Böcker Príves kúpiť použité (11 993)

Stav: použitý, pohotovostná hmotnosť: 3 300 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 14 700 kg, celková hmotnosť: 18 000 kg, konfigurácia náprav: 2 nápravy, prvá registrácia: 10/2008, ďalšia kontrola (TÜV): 11/2026, zavesenie: vzduch, veľkosť pneumatiky: 235/75R17,5, Výbava: ABS, NEMECKÝ PREDAJCA ponúka: BDF príves na výmenné nadstavby viac kusov na sklade ŽIAROVO ZINKOVANÝ Dvojmontážne pneumatiky 235/75R17,5 Dlhé vzduchové mechy Zdvihová výška 1390 mm Bubnové brzdy Jednotková cena bez DPH 3.950,- Euro Dodpfsz Nvdmsx Amfswc Na sklade veľa lafet a výmenných nadstavieb! ##### PROSÍME VOLAJTE - NIE EMAIL! ##### DORUČENIE MOŽNÉ PO CELEJ NEMECKU! MEPO-NUTZFAHRZEUGE DODÁVA OD ROKU 1983! OBHLIADKA LEN PO DOHODE! #####

Stav: použitý, maximálna hmotnosť nákladu: 15 230 kg, konfigurácia náprav: 2 nápravy, prvá registrácia: 05/2012, Výbava: ABS, Kögel – podvozok, nápravy SAF + bočnice Krone WAB Všetko na jednom pohľade: · Dátum prvej registrácie: 25. 05. 2012 · Farba: sivá · Vlastná hmotnosť: 2 770 kg (príves) · Úžitková nosnosť: 15 230 kg · Pneumatiky: 385/55 R 22,5 · Poznámka: Ihneď k dispozícii Špeciálna výbava: · Podvozok · Krone – výmenná nadstavba s bočnicami 70 cm a 9 upevňovacími bodmi · Nastaviteľná ťažná vidlica · Nápravy SAF · Ochrana proti podbehnutiu · ABS · EBS · 1 x 15-pólové elektrické konektory · A – tabuľa Dwjdpfxozy Trqj Amfjc Štandardná výbava: · 2-nápravový · Hydraulický zdvíhací a spúšťací ventil Vyhradzujeme si právo na zmenu, chyby a predaj počas platnosti ponuky. Predávajúci si vyhradzuje právo odstúpiť od zmluvy pred samotným predajom. Autorské práva: Všetky texty, obrázky a videá tejto inzercie sú chránené autorskými právami spoločnosti STARENT Truck & Trailer GmbH. Používanie, rozmnožovanie alebo šírenie – aj v čiastočnej forme – nie je povolené bez výslovného písomného súhlasu. _____ Interné číslo pre dopyty: TR26259 _____ STARENT Truck & Trailer GmbH, Bruck 49, A – 4722 Peuerbach Kontaktné osoby – predaj: Ing. Wimmer Christoph (nemčina, angličtina, čeština, poľština, taliančina) p: WhatsApp t: @: Mehmet Terzi (nemčina, turečtina, angličtina, ruština, ukrajinčina, bosenčina, srbčina) p: / WhatsApp t: -104 @: Elias Höfler (nemčina, angličtina, bulharčina, bosenčina, srbčina) p: / WhatsApp t: -123 @: Hovoríme 13 jazykmi. Určite aj vaším. Kontaktujte nás! Domovská stránka: / Facebook: / Instagram: / Spoločnosť Starent Truck & Trailer GmbH nakupuje vaše úžitkové vozidlá, ako sú ťahače, prívesy, nákladné autá a dodávky. Kontaktné osoby – nákup: Michael Doblhofer (nemčina, angličtina) p: WhatsApp t: -102 @:

Stav: použitý, pohotovostná hmotnosť: 3 155 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 14 845 kg, celková hmotnosť: 18 000 kg, konfigurácia náprav: 2 nápravy, prvá registrácia: 04/2014, ďalšia kontrola (TÜV): 09/2026, dĺžka ložného priestoru: 7 820 mm, zavesenie: vzduch, veľkosť pneumatiky: 235/75R17,5, Výbava: ABS, NEMECKÝ PREDAJCA ponúka: Jumbo tandemový podvozok Pozinkovaný 235/75R17,5 Dvojmontáž pneumatík Dwodpfxsz N H Dkj Amfoc Nápravy BPW Bubnové brzdy Rezervné koleso 3 úložné boxy Množstvo podvozkov a výmenných nástavieb na sklade! ##### PROSÍME VOLAJTE – ŽIADNE EMAILY! ##### DORUČENIE MOŽNÉ PO CELOM NEMECKU! MEPO-NÁKLADNÉ VOZIDLÁ DODÁVAJÚ OD ROKU 1983! OBHLIADKA LEN PO DOHODE! #####

Stav: použitý, maximálna hmotnosť nákladu: 13 050 kg, celková hmotnosť: 18 000 kg, konfigurácia náprav: 2 nápravy, prvá registrácia: 01/2015, dĺžka ložného priestoru: 8 000 mm, šírka ložného priestoru: 2 050 mm, výška ložného priestoru: 3 005 mm, Výbava: ABS, Nemecké vozidlo / nemecké dokumenty. Naša ponuka vo všeobecnosti neobsahuje kontrolu technického stavu/emisií/bezpečnosti a registráciu vozidla. Chyby a predaj vyhradené. Prehliadka je možná iba po dohode. Interné číslo: 97 Hovoríme po nemecky a anglicky. Otváracia doba: Pondelok: 08:00 – 17:00 Utorok: 08:00 – 17:00 Streda: 08:00 – 17:00 Štvrtok: 08:00 – 17:00 Djdpfxsz Ivtdo Amfswc Piatok: 08:00 – 12:00

Stav: použitý, pohotovostná hmotnosť: 3 145 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 14 855 kg, celková hmotnosť: 18 000 kg, konfigurácia náprav: 2 nápravy, prvá registrácia: 02/2012, ďalšia kontrola (TÜV): 02/2027, zavesenie: vzduch, veľkosť pneumatiky: 235/75R17,5, Výbava: ABS, NEMECKÝ PREDAJCA ponúka: BDF príves s výmennou nadstavbou POZINKOVANÉ Dvojité pneumatiky 235/75R17,5 dlhé pružinové vaky výška zdvihu 1360 mm bubnové brzdy dostupné v mnohých kusoch Rámov a výmenné nadstavby máme v hojnom počte na sklade! ##### PROSÍM, VOLAJTE – NEPOSIELAJTE E-MAIL! Dwodpfx Ajz I U A Dsmfoc ##### DODÁVKA JE MOŽNÁ PO CELOM NEMEckU! MEPO-NUTZFAHRZEUGE PÔSOBÍ UŽ OD ROKU 1983! PREHLIADKA LEN PO PREDCHÁDZAJÚCOM DOMLUVENÍ! #####

Stav: nový, Funkcionalita: plne funkčný, pohotovostná hmotnosť: 650 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 2 050 kg, celková hmotnosť: 2 700 kg, konfigurácia náprav: 2 nápravy, dĺžka ložného priestoru: 4 500 mm, šírka ložného priestoru: 2 160 mm, celková dĺžka: 4 500 mm, celková šírka: 2 160 mm, veľkosť pneumatiky: 195/55R10C, brzda prívesu: príves s brzdou, Balhanger OptiLift 45 Autotransportér Sklápací s priamym nájazdom Technické údaje: Celková povolená hmotnosť: 2700 kg Prevádzková hmotnosť: cca 650-690 kg Užitočná hmotnosť podľa výbavy: 2010-2050 kg Rozmery ložnej plochy: 450 x 216 cm Celkové rozmery: 656 x 221 cm Nájazdový uhol: cca 10° Pneumatiky: 195/55R10C Výbava a konštrukcia: Djdpfxowr D A Tj Amfjwc Vysokoložný, tandemová náprava, bezúdržbové gumové pružinové nápravy Vé-oj s automatickým oporným kolieskom 250 kg (za príplatok 500 kg) Nábehová brzda s Rückmatic systémom Rám zvarený, žiarovo pozinkovaný Nadstavba so sklápacím ťažiskom, za príplatok hydraulika 2 nášľapné plochy z 4mm dierovaného hliníka, 50 cm široké s priamym nájazdom Ručný lanový navijak, montáž naľavo alebo napravo Výsuvné LED viacnásobné svietidlá Náhradné koleso s držiakom na oji Voliteľná výbava za príplatok: Hydraulická sklápacia sústava Medzipodlaha z hliníka Sada zarážok na kolesá Zvozy na kolesá Sada VDI2700 zarážky a zvozy na kolesá Tlmiče kolies, 100 km/h

Stav: použitý, maximálna hmotnosť nákladu: 2 680 kg, celková hmotnosť: 3 500 kg, konfigurácia náprav: 2 nápravy, prvá registrácia: 08/2025, Chyby a prípadný predaj sú vyhradené! Interné číslo: Predaj v mene zákazníka. ----VYBAVENIE * Vozík s navíjacím bubnom (priemer bubna 850 mm – 2 800 mm) * Vnútorná šírka nakladacej plochy 1 720 mm * Príves s motorovou hydraulikou (benzínový motor Vanguard, 1 valec, 203 cm³, 4,8 kW) * Hydraulické zdvíhacie zariadenie * Ťažné zariadenie s nárazovou brzdou * Bubnová brzdová sústava * Ťažné zariadenie s guľovou spojkou * Podperný nôž oja (manuálny) Dwjdpfjz N Nlkjx Amfjc * 2x zadné oporné nohy ... a ďalšie ----Vozidlo nie je repasované! Doprava po celej krajine je možná za príplatok. Chyby a prípadný predaj sú vyhradené. Radi Vám Vaše vozidlo vykúpime. Financovanie / lízing je možné aj bez akontácie! Máte ešte otázky? Radi Vám poradíme!

Stav: použitý, maximálna hmotnosť nákladu: 13 190 kg, celková hmotnosť: 18 000 kg, konfigurácia náprav: 2 nápravy, prvá registrácia: 09/2008, ďalšia kontrola (TÜV): 01/2027, dĺžka ložného priestoru: 7 300 mm, šírka ložného priestoru: 2 480 mm, výška ložného priestoru: 2 100 mm, celková výška: 3 720 mm, Rok výroby: 2008, Výbava: ABS, Výrobca: MS-Parts VF 14L Chladiaca nadstavba na nápoje Rozmery nákladového priestoru d/š/v v mm: 7300/2480/2100 * Uchytenie pre vysokozdvihový vozík na zadnej strane * Dvere sa otvárajú dovnútra * Nápravy SAF * Pneumatiky 385/65 R 22,5 Dedpfx Amsz Iuumjfowc * Dezen na oboch nápravách 90 % * STK: 01.2027, technická kontrola vypršala, vozidlo odhlásené v auguste 2026

Stav: takmer ako nový (použitý), Funkcionalita: plne funkčný, typ paliva: benzín, celková hmotnosť: 3 500 kg, zdvihová kapacita: 2 400 kg/m, typ stožiara: iný, Rok výroby: 2020, prevádzkové hodiny: 247 h, Popis vozidla – hlavné body: Stav: Ako nový a v perfektnom stave. Prevádzkové hodiny: Pôvodných iba 247 hodín. Rok výroby: 2020. Ihneď pripravený na použitie. Rozsiahle prémiové príslušenstvo je súčasťou ceny! Dwedpfx Ajzu S Tcjmfjc Na predaj je absolútne nový a veľmi málo používaný závesný žeriav Böcker AHK 36, rok výroby 2020. Žeriav má aktuálne iba 247 prevádzkových hodín a je vo vizuálne aj technicky bezchybnom stave. Tento balík vám ponúka kompletnú výbavu na okamžité použitie na stavenisku bez ďalších investícií. Rozsiahly balík príslušenstva (súčasť ceny): Koš na prepravu osôb PK250-D: Zahŕňa moderný systém zabezpečenia osôb pre bezpečnú prácu vo výške. Systém kamier na háku: Pre optimálnu viditeľnosť a presné ovládanie aj pri skrytých hranách. Prevádzka s dvoma lanami: Kompletná pripravenosť na maximálnu nosnosť. Hliníková multifunkčná kliešť: Ideálna na rýchly transport materiálu. Rozdeľovač strešných tašiek DZV 400 (dlhšia verzia): Výrazne uľahčuje prácu na streche. Očká pre žeriav: Kompletná sada pre bezpečnú prepravu. Kontakt a obhliadka: Žeriav si môžete po predchádzajúcom dohodnutí prezrieť a vyskúšať. Ak máte nejaké otázky alebo máte záujem o ďalšie fotografie, kontaktujte nás priamo prostredníctvom kontaktného formulára alebo telefonicky.

Stav: použitý, pohotovostná hmotnosť: 2 420 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 15 580 kg, celková hmotnosť: 18 000 kg, konfigurácia náprav: 2 nápravy, prvá registrácia: 08/2018, zavesenie: vzduch, Výbava: ABS, | Krone AZ18 – podvozok | Krone – nápravy s kotúčovými brzdami | Špeciálny modrý povrch | Leštené hliníkové disky | dobrý stav | rakúske vozidlo | vysúvateľná oj | pneumatiky 385/55/22,5 | Vyhradzujeme si právo na chyby, preklepy a predaj pred uvedením do ponuky. Dwsdpfx Asz I Td Homfsc

Stav: použitý, konfigurácia náprav: 2 nápravy, prvá registrácia: 08/2022, Výbava: ABS, Schwarzmüller valník BDF ? Vymeniteľný rám, pozinkovaný, SAF Všetko na jednom mieste · Prvá registrácia: 04.08.2022 · Farba: Pozinkované · Vlastná hmotnosť: 2 570 kg · Pneumatiky: 385/65 R 22,5 · Poznámka: 1 kus okamžite k dispozícii Špeciálna výbava · BDF ? Vymeniteľný rám · Pozinkovaný rám · SAF ? Nápravy (9 ton) · Nastaviteľná ťažná tyč (40 cm) · 4 ks valčekov · Držiak náhradnej pneumatiky · 1 ks náhradná pneumatika · 2 ks držiakov hasiaceho prístroja s hasiacim prístrojom Dwsdpszqxtbofx Amfec · 2 ks klinov · 2 ks LED – cúvacie svetlá · Kompletné vzduchové odpruženie · ADR – tabuľka Štandardná výbava · Spodná ochrana · Ventil na zdvíhanie a spúšťanie · ABS · Vzduchové odpruženie · Kotúčové brzdy Vyhradzujeme si právo na chyby, preklepy a predaj. Predávajúci si vyhradzuje právo odvolať sa od zmluvy pred predajom. Autorské právo: Všetky texty, obrázky a videá v tejto reklame sú chránené autorským právom spoločnosti STARENT Truck & Trailer GmbH. Používanie, kopírovanie alebo šírenie – aj čiastočné – nie je povolené bez výslovného písomného súhlasu. _____ Interné číslo pre dopyty: TR26216 _____ STARENT Truck & Trailer GmbH Bruck 49, A - 4722 Peuerbach Kontaktné osoby pre predaj/kontakt: Ing. Wimmer Christoph (nemčina, angličtina, čeština, poľština, taliančina) p: WhatsApp t: @: Mehmet Terzi (nemčina, turečtina, angličtina, ruština, ukrajinčina, bosenčina, srbčina) p: / WhatsApp t: -104 @: Elias Höfler (nemčina, angličtina, bulharčina, bosenčina, srbčina) p: / WhatsApp t: -123 @: Hovoríme 13 jazykmi. Určite aj vaším. Kontaktujte nás! Domovská stránka: / Facebook: / Instagram: / Starent Truck & Trailer GmbH nakupuje vaše úžitkové vozidlá, ako sú ťahače, prívesy, nákladné autá a dodávky. Kontaktné osoby pre nákup/kontakt: Michael Doblhofer (nemčina, angličtina) p: WhatsApp t: -102 @: Bastian Wagner (nemčina, angličtina) p: WhatsApp t: -103 @:

Stav: veľmi dobrý (použitý), Funkcionalita: plne funkčný, pohotovostná hmotnosť: 6 760 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 11 250 kg, celková hmotnosť: 18 000 kg, konfigurácia náprav: 2 nápravy, ďalšia kontrola (TÜV): 09/2026, dĺžka ložného priestoru: 7 300 mm, Rok výroby: 2018, Výbava: ABS, chladiaca jednotka, zdvíhacie čelo, S chladiacim zariadením Thermoking. Dsdpfxoy Urdkj Amfswc Rok výroby: 2018 Celková hmotnosť: 18 ton.

Stav: dobrý (použitý), pohotovostná hmotnosť: 2 830 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 15 170 kg, celková hmotnosť: 18 000 kg, konfigurácia náprav: 2 nápravy, prvá registrácia: 03/2021, ďalšia kontrola (TÜV): 02/2027, zavesenie: vzduch, veľkosť pneumatiky: 235/75R17,5, Výbava: ABS, NEMECKÝ PREDAJCA ponúka: Príves s vymeniteľnou nadstavbou (BDF) Dvojité pneumatiky 235/75R17,5 Nápravy BPW Výška prívesu 990 mm Pozdĺžne nastaviteľné ťažné zariadenie Dostupných je viac kusov Dedpfxez N R Tco Amfewc ##### PROSÍM, VOLAJTE – NEPOSIELAJTE E-MAILY! ##### DODÁVKA JE MOŽNÁ V CELOM NEMEckU! MEPO-NUTZFAHRZEUGE dodáva už od roku 1983! OBHLIADKA LEN PO DOOHODE! #####

Stav: použitý, maximálna hmotnosť nákladu: 7 335 kg, celková hmotnosť: 10 700 kg, konfigurácia náprav: 2 nápravy, prvá registrácia: 05/2016, dĺžka ložného priestoru: 7 200 mm, šírka ložného priestoru: 2 500 mm, výška ložného priestoru: 2 600 mm, Rok výroby: 2016, Výbava: ABS, Platónová nadstavba, posuvné plátno Edscha, dvojdielne hliníkové bočné steny, vzduchové odpruženie s funkciou zdvíhania a spúšťania, upevňovacie očká na oboch stranách nákladového priestoru, úložné boxy na oboch stranách, mimoriadne dobrý stav! Dwsdpfx Aszuq Uljmfoc Umiestnenie: 92436 Bruck, Biedermannsiedlung 8, pán Hinz: 09434200394, e-mail: [e-mailová adresa], WhatsApp: [číslo WhatsApp].

Stav: nový, Funkcionalita: plne funkčný, pohotovostná hmotnosť: 2 550 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 4 950 kg, celková hmotnosť: 7 500 kg, konfigurácia náprav: 2 nápravy, povolené zaťaženie nápravy (náprava 1): 3 750 kg, dovolené zaťaženie nápravy (náprava 2): 3 750 kg, celková dĺžka: 5 700 mm, celková šírka: 2 550 mm, Rok výroby: 2026, Výbava: ABS, oporné koleso, Kompletný príves na káble, ako je znázornené na obrázkoch – transparentná celková cena bez skrytých dodatočných nákladov! Profesionálny príves na káble F10.75.1M s povolenou celkovou hmotnosťou 7 500 kg a hydraulickým pohonom, okamžite dostupný zo skladu. Vyvinutý pre energetické spoločnosti, prevádzkovateľov sietí, spoločnosti na výrobu káblov, stavebné spoločnosti a infraštruktúrne projekty. F10.75.1M slúži na prepravu, hydraulické zdvíhanie a kontrolované odvíjanie káblových bubnov. Robustná, zváraná a žiarovo pozinkovaná oceľová konštrukcia je navrhnutá pre každodenné používanie v náročných podmienkach na stavenisku. DÔLEŽITÉ – TOTO JE KOMPLETNÁ PONUKA! Uvedená cena platí pre kompletný príves v konfigurácii, ktorá je znázornená na obrázkoch. Hydraulický pohon, motor Honda, otáčanie bubna, hydraulický systém a diaľkové ovládanie sú súčasťou ponúkaného vozidla. Zámere sa zameriavame na transparentnú cenovú politiku. Na rozdiel od niektorých ponúk na trhu, kde sa najprv ponúka základná verzia za atraktívnu vstupné cenu a funkcie, ako je motor, pohon bubna, hydraulika alebo čerpadlá, sa následne ponúkajú ako platené doplnky, my vám od začiatku ukážeme cenu za skutočne ponúkanú kompletnú výbavu. Vďaka tomu môžete realisticky porovnávať ponuky a už pred nákupom viete, akú výbavu skutočne získate a aké náklady vás čakajú. Technické údaje Model: F10.75.1M Povolená celková hmotnosť: 7 500 kg Nosnosť: približne 2 550 kg Vlastná hmotnosť: približne 2 200 kg Šírka: 2 550 mm Dĺžka s ojou: približne 5 700 mm Dodpfx Ajzc Ur Sjmfewc Výška: približne 1 950 mm Šírka bubna: do 1 650 mm Max. priemer bubna: 3 200 mm Kolesá: 4 × 225 R16C Rám: úplne žiarovo pozinkovaná oceľ Pohon: motor Honda s hydraulickou jednotkou Zdvíhanie bubna: hydraulické Otáčanie bubna: hydraulické v oboch smeroch Ovládanie: bezdrôtové diaľkové ovládanie Osvetlenie: LED svetlá pre cestnú premávku a obrysové svetlá Výbava K profesionálnej sériovej výbave patria okrem iného 2 brzdové nápravy AL-KO s nosnosťou 3 750 kg každá, nárazové zariadenie s DIN ojovou závesnou spojkou, výškovo nastaviteľná oja AL-KO, dva hydraulické valce, prídavná ručná pumpa, hydraulický pohon bubna, otáčanie bubna v oboch smeroch, kovové blatníky, LED osvetlenie a odnímateľný a naklápateľný zadný nosník pre pohodlné nakladanie. Hydraulický pohon s motorom Honda umožňuje kontrolované odvíjanie a navíjanie káblov nezávisle od ťahača. Diaľkové ovládanie zvyšuje pohodlie obsluhy a umožňuje bezpečnú kontrolu funkcií počas práce. Kvalita a použitie Úplne žiarovo pozinkovaný rám poskytuje vynikajúcu ochranu proti korózii a dlhú životnosť. Vysoko kvalitné komponenty renomovaných výrobcov, najmä spoločnosti AL-KO, zaručujú spoľahlivú prevádzku a vysokú úroveň bezpečnosti. Ideálne ako príves na káble, príves na káblové bubny, prepravný príves na káble alebo vozík na káblové bubny pre energetické spoločnosti, prevádzkovateľov sietí, spoločnosti na výrobu káblov, spoločnosti na inštaláciu podzemných káblov. Možnosť obhliadky vybraných prívesov u našich kooperačných partnerov v Nemecku po predchádzajúcom dohodnutí termínu. Možné dodanie v rámci EÚ za čistú cenu bez DPH pri platnom IČ DPH. AP Energy – transparentná celková cena namiesto nižšej základnej ceny s množstvom platených doplnkov.

Stav: použitý, celková hmotnosť: 18 000 kg, konfigurácia náprav: 2 nápravy, prvá registrácia: 02/2007, ďalšia kontrola (TÜV): 02/2025, Rok výroby: 2007, Výbava: ABS, Pekné prívesy na odvoz s dokladmi, od prvého majiteľa, všetko funguje výborne. Dwedpfjyd Ty Rex Amfjc

Stav: použitý, pohotovostná hmotnosť: 3 142 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 14 858 kg, celková hmotnosť: 18 000 kg, konfigurácia náprav: 2 nápravy, prvá registrácia: 08/2021, zavesenie: vzduch, veľkosť pneumatiky: 265/70R19,5, farba: iný, typ prevodu: iný, veľkosť prednej pneumatiky: 265/70R19,5, veľkosť zadnej pneumatiky: 265/70R19,5, kabína vodiča: iný, emisná trieda: žiadny, Výbava: ABS, pneumatická brzda, Odťahovací príves s kontajnermi, pneumatické závorové zariadenie pre kontajnery, – tlačové chyby, omyly a zmeny vyhradené, ilustračné obrázky –, ďalšie informácie nájdete tu: !, Viac informácií: ! Dwodpfjz Ilklsx Amfec

Stav: použitý, Funkcionalita: plne funkčný, číslo stroja/vozidla: WFDFLT22001007597, pohotovostná hmotnosť: 6 200 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 11 800 kg, celková hmotnosť: 18 000 kg, konfigurácia náprav: 2 nápravy, prvá registrácia: 05/2018, výška ložného priestoru: 200 mm, celková dĺžka: 11 600 mm, celková šírka: 2 550 mm, zavesenie: vzduch, veľkosť pneumatiky: 235/75 R17,5", farba: červená, Výbava: stredová otočná doska, Archívne fotografie! Rám: Oceľová zváraná konštrukcia, dvojito zahnutá s nízkou ložnou plochou vpredu a vzadu za nápravovou skupinou, nízka ložná plocha so skosenou časťou na uľahčenie nájazdu, otočný krúžok so zosilneným guľovým vencom, sklopné zadné podpery, podkladové kliny, bočná ochrana proti nárazu, štvrťkruhovité blatníky. Uchytávacie body: nad prednou nápravou: 2 páry okrúhlych uchytávacích bodov, každý s nosnosťou 5 ton, vpredu na zahnutom okraji nízkej ložnej plochy / vzadu na náprave: 6 párov uchytávacích bodov bočne v nízkej ložnej ploche, každý s nosnosťou 8 ton. 6 párov uchytávacích bodov, každý s nosnosťou 5 ton, medzi pozdĺžnymi nosníkmi, pár držiakov na nosníkoch zabudovaných do vonkajšieho rámu, vnútri 70 x 40 mm, alebo namiesto držiakov na nosníkoch 5-tonové okrúhle uchytávacie body zabudované do podlahy. Ťažné zariadenie: testovaná 40 mm ťažná guľa. Nápravy: BPW nápravy s bubnovými brzdami. Brzdový systém: dvojokruhový pneumatický brzdový systém, pružinová parkovacia brzda, 2 nezameniteľné spojovacie hlavy vpredu. Dsdpfx Aji Ri N Usmfjwc Elektrický systém: 24 voltov, viacduté svetlá, bočné žlté osvetlenie, 2 biele pozičné svetlá vpredu. 2 bielo/červené obrysové svetlá vzadu, otočné svetlo s držiakom, pár osvetlených a vysúvateľných výstražných tabúľ do dĺžky 3 000 mm, 2 x 7-pólové nezameniteľné zásuvky vpredu. Podlaha: zahnutý okraj vpredu s oceľovým / protišmykovým plechovým povrchom, úložný box zabudovaný do skosenej časti pre nájazd, oblasť prejazdovej dráhy a stred medzi nosníkmi s oceľovým / protišmykovým plechovým povrchom, skosená zadná časť so 70 mm hrubou drevenou podlahou, nízka ložná plocha vrátane skosenej zadnej časti 5900 mm. Nájazdové rampy: montážna lišta pre hliníkové rampy po celej šírke, ako U-profil po celej šírke. Pár hliníkových ramp 800 mm dlhých, cca 400 mm širokých, nosnosť na pár 14 000 kg. Úložný priestor pre rampy medzi nosníkmi. Schválenie: značenie obrysov reflexnými páskami podľa ECE R 048, bočne biele a vzadu červené.

Stav: použitý, maximálna hmotnosť nákladu: 15 190 kg, konfigurácia náprav: 2 nápravy, prvá registrácia: 07/2016, Výbava: ABS, Kögel – prívesná náprava SAF + bočnice Krone WAB Všetko na jednom mieste · Dátum prvej registrácie: 08.07.2016 · Farba: Sivá · Vlastná hmotnosť: 2 810 kg (príves) · Úžitková nosnosť: 15 190 kg · Pneumatiky: 385/55 R 22,5 · Poznámka: Ihneď k dispozícii Špeciálna výbava · Prívesná náprava · Vymeniteľná nadstavba Krone s bočnicami 70 cm a 9 upevňovacími bodmi · Nastaviteľná ťažná vidlica · Nápravy SAF · Ochrana proti podjazdu · ABS · EBS · 1 x 15-pólové elektrické konektory · A – štítok Štandardná výbava · Dvojnápravový príves · Hydraulický zdvíhací a spúšťací ventil Vyhradzujeme si právo na zmenu ceny, chyby v tlači a predaj pred uplynutím termínu. Predávajúci si vyhradzuje právo odstúpiť od zmluvy pred samotným predajom. Autorské práva: Všetky texty, obrázky a videá v tejto reklame sú chránené autorskými právami spoločnosti STARENT Truck & Trailer GmbH. Používanie, reprodukcia alebo šírenie – aj čiastočné – nie je povolené bez výslovného písomného súhlasu. _____ Interné číslo pre dopyty: TR26277 _____ STARENT Truck & Trailer GmbH Bruck 49, A - 4722 Peuerbach Kontaktné osoby – predaj: Dwedpfx Asz Hthcomfjc Ing. Wimmer Christoph (nemčina, angličtina, čeština, poľština, taliančina) p: WhatsApp t: @: Mehmet Terzi (nemčina, turečtina, angličtina, ruština, ukrajinčina, bosenčina, srbčina) p: / WhatsApp t: -104 @: Elias Höfler (nemčina, angličtina, bulharčina, bosenčina, srbčina) p: / WhatsApp t: -123 @: Hovoríme 13 jazykmi. Určite aj vaším. Kontaktujte nás! Domovská stránka: / Facebook: / Instagram: / Starent Truck & Trailer GmbH kupuje vaše úžitkové vozidlá, ako sú ťahače, prívesy, nákladné autá a dodávky. Kontaktné osoby – nákup: Michael Doblhofer (nemčina, angličtina) p: WhatsApp t: -102 @:

Stav: použitý, maximálna hmotnosť nákladu: 15 190 kg, konfigurácia náprav: 2 nápravy, prvá registrácia: 07/2016, Výbava: ABS, Kögel – podvozok, nápravy SAF + bočnice Krone WAB Všetko na jednom pohľade: · Dátum prvej registrácie: 08. 07. 2016 · Farba: Sivá · Vlastná hmotnosť: 2 810 kg, príves · Úžitková nosnosť: 15 190 kg · Pneumatiky: 385/55 R 22,5 · Poznámka: K dispozícii ihneď Špeciálna výbava: · Podvozok · Krone – nadstavba s bočnicami 70 cm a 9 upevňovacími bodmi · Nastaviteľná ťažná vidlica · Nápravy SAF · Ochrana proti podjazdu · ABS · EBS · 1 x 15-pólové elektrické konektory · A – tabuľa Štandardná výbava: · Dvojnápravový · Hydraulický zdvíhací a spúšťací ventil Chyby, preklepy a predaj vyhradený. Predávajúci si vyhradzuje právo odstúpiť od predaja. Autorské právo: Všetky texty, obrázky a videá v tejto ponuke sú chránené autorským právom spoločnosti STARENT Truck & Trailer GmbH. Používanie, kopírovanie alebo šírenie – aj v častiach – je bez výslovného písomného súhlasu zakázané. _____ Interné číslo pre dopyty: TR26277 _____ STARENT Truck & Trailer GmbH, Bruck 49, A - 4722 Peuerbach Kontaktné osoby – predaj: Ing. Wimmer Christoph (nemčina, angličtina, čeština, poľština, taliančina) p: WhatsApp t: @: Mehmet Terzi (nemčina, turečtina, angličtina, ruština, ukrajinčina, bosniančina, srbčina) p: / WhatsApp t: -104 @: Elias Höfler (nemčina, angličtina, bulharčina, bosniančina, srbčina) p: / WhatsApp t: -123 @: Hovoríme 13 jazykmi. Určite aj jazykom, ktorým hovoríte vy. Kontaktujte nás! Domovská stránka: / Facebook: / Instagram: / Spoločnosť Starent Truck & Trailer GmbH nakupuje vaše úžitkové vozidlá, ako sú ťahače, prívesy, nákladné autá a dodávky. Kontaktné osoby – nákup: Michael Doblhofer (nemčina, angličtina) p: WhatsApp t: -102 @: Dedpfx Asz Hthiemfswc

Stav: použitý, najazdené kilometre: 501 348 km, výkon: 279 kW (379,33 k), prvá registrácia: 02/2013, typ paliva: nafta, typ prevodu: poloautomatický, emisná trieda: Euro 5, Výbava: ABS, centrálne zamykanie, imobilizačný systém, klimatizácia, palubný počítač, sadzový filter, tempomat, Scania P380 chladený nákladový príves 6x2 so centrálne osou – kompletný chladený súpravový vozík Ťahač: Scania P380 chladený nákladový príves Prvé prihlásenie: 12. 02. 2013 Výkon: 279 kW (380 k) Objem valcov: 11 705 cm³ diesel Chladený nákladový príves s chladiacou jednotkou Frigoblock FK25SL Dwjdpfxjy Etc Aj Amfjc Dĺžka nákladnej plochy: približne 8 100 mm Maximálna povolená celková hmotnosť: 25 000 kg Užitočná nosnosť: 12 645 kg Príves: Scheuwimmer príves s centrálnou osou Výrobca: Scheuwimmer Typ: FT 1119 Prvé prihlásenie: 12. 02. 2013 Kompletná chladená súprava, ihneď pripravená na použitie Robustná a spoľahlivá technika Ideálna na distribučnú dopravu alebo export Vyhradzujeme si právo na chyby, preklepy a medzitým predaj. Prehliadka je možná kedykoľvek po dohode. Ďalšie informácie poskytneme telefonicky alebo prostredníctvom správy.

Stav: použitý, maximálna hmotnosť nákladu: 175 620 kg, celková hmotnosť: 219 000 kg, konfigurácia náprav: > 3 nápravy, prvá registrácia: 01/2002, Výbava: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 hydraulic BPW pendulum axle units with radio remote control. Technically permitted gross weight: 219,000 kg Technically permitted payload: 175,620 kg Hydraulically suspended, 8-axle steerable Goldhofer low-bed semi-trailer, type STHP 8 (3+5), consisting of 4 heavy-duty modules with a detachable gooseneck and a telescoping excavator low-bed deck up to 5 meters long, featuring 4 wheel recesses with ABS, and a technically possible payload up to 175,620 kg. Consisting of the following 4 separate heavy-duty module components: 1st Module: Hydraulic universal gooseneck, type STH / ST - Year of manufacture: 2002 - Compatible with heavy-duty module bogies and drive-on loading bridges - Unladen weight: approx. 5,900 kg - Permitted fifth wheel load at front: 35,000 kg - Length: approx. 4.10 m - Coupling height: approx. 1.30 m - King pin: 3.5" bolt - Removable aluminum side boards - Fully hydraulically adjustable 2nd Module: Goldhofer THP/ST3 3-axle heavy-duty bogie module - First registration: 14.11.2001 - As a single module, technically possible gross weight: 108,000 kg - Technically possible axle loads: 36,000 kg at 5 km/h - Unladen weight: 10,350 kg - Technically possible payload as a single module: up to 97,650 kg at 5 km/h - 8 hydraulic pendulum axles, 24 tires (215/75/R17.5) - Axle load: 25 t at 20 km/h - Vehicle width: 3 meters - Axle spacing: 1.5 meters - Max. steering angle: ±60° - Integrated in chassis: hydromechanical 2-circuit all-wheel forced steering with a max. steering angle of 60° for the axle units, with integrated hydraulic oil tank - Optimized pin-eye coupling at front and rear for longitudinal combinations - Single-tired pendulum axle units, 8 wheels per axle line - Hydraulic axle compensation +/- 300 mm, hydropneumatic nitrogen suspension Dwsdpoz N Np Aefx Amfoc - Hydraulic steering for all axles - BPW axles with drum brakes, ABS, and technically possible 34 t axle load at 5 km/h 3rd Module: Extendable heavy-duty low-bed module – excavator deck - Year of manufacture: 2002 - Internal dimensions: approx. 7.50 m length, 3.00 m width, 0.40 m loading height - Construction height: 350 mm - Extendable by approx. 5.00 m – telescopic - 4 wheel recesses with drive-on module at the front end - Construction height in wheel recess area: approx. 150 mm - Load capacity up to 80 t in the low-bed, and 175.6 t in the complete STHP8 (3+5) module combination - Unladen weight: 11,900 kg - Hydraulic pin-eye couplings with claw adapter at front and rear 4th Module: Goldhofer THP/ET5 5-axle heavy-duty bogie module - First registration: 04.01.2002 - Technically possible gross weight: 115,000 kg - Technically possible axle loads: 23,000 kg at 5 km/h - Unladen weight: 14,200 kg - Technically possible payload: up to 100,800 kg - Single-tired hydraulic pendulum axle units, 4 wheels per axle line, 20 tires (285/70 R19.5) - Hydraulic axle compensation +/- 300 mm, hydropneumatic nitrogen suspension - Hydraulic steering for all axles - Radio remote control for steering axles Notes: Up to 3 different tractor-trailer combinations possible with these 4 heavy-duty modules! Payloads vary depending on tractor-trailer configuration. A current manufacturer's certificate from Goldhofer is available for the special low-bed combination. The low-bed can be tested at our facility. Price NET, plus 19% VAT. All information subject to change, errors and interim sale reserved. Internal vehicle number: 2285

Stav: použitý, maximálna hmotnosť nákladu: 175 620 kg, celková hmotnosť: 219 000 kg, konfigurácia náprav: > 3 nápravy, prvá registrácia: 01/2002, Výbava: ABS, STHP 8 (3+5) 8-piece hydraulic swing BPW axle unit with remote control. Technically permissible total weight: 219,000 kg Payload: 175,620 kg Hydraulically suspended and 8-axle steerable Goldhofer low-bed trailer, Type STHP (3+5), comprising 4 heavy-duty modules with a detachable gooseneck, up to 5 m excavator low bed telescopic, with 4 wheel recesses and ABS. Technically possible payload up to 175,620 kg. Consists of the following 4 separate heavy-duty module components: 1st Module: Hydraulic Universal Gooseneck Type STH - Compatible with heavy-duty module bogies and drivable loading decks - Unladen weight: 5,900 kg - Permitted front fifth wheel load: 35,000 kg - Length approx. 4.10 m - Saddle height approx. 1.30 m - King pin: 3.5" - Plug-in aluminium sideboards - Fully hydraulically movable 2nd Module: Goldhofer THP/ST3 3-axle heavy-duty chassis module - As a single module: technically permissible total weight 108,000 kg, axle loads up to 36,000 kg at 5 km/h Dwjdez N Np Njpfx Amfec - Unladen weight: 10,350 kg - Technical payload as single module: up to 97,650 kg at 5 km/h - Hydraulic pendulum axles (8-fold), tyres 215/75 R17.5 - Axle load: 25 t at 20 km/h - Vehicle width: 3 m - Axle spacing: 1.5 m - Max. steering angle: ±60° - Hydromechanical 2-circuit all-wheel forced steering integrated with max. 60° steering angle per axle unit, integrated hydraulic oil tank - Front and rear pin-plate couplings optimised for longitudinal combinations - Single-wheel pendulum axle assemblies (8 wheels per axle line) - Hydraulic axle compensation: +/- 300 mm, hydropneumatic suspension with gas accumulator - Hydraulic steering for all axles - BPW axles with drum brakes, inc. ABS, technically possible axle load: 34 t at 5 km/h 3rd Module: Low bed heavy duty module, extendable, excavator deck - Year of manufacture: 2002 - Internal dimensions: approx. 7.50 m long, 3.00 m wide, 0.40 m loading height - Construction height: 350 mm - Extendable by approx. 5.00 m - Unladen weight: 11,900 kg - 4 wheel recesses with extension module in gooseneck area - Overall height in wheel recess area approx. 150 mm - Load capacity: up to 80 t on the lowbed, up to 175.6 t in total with STHP 8 (3+5) - Hydraulic bolt-plate coupling with claw coupling adapter, front/rear 4th Module: Goldhofer THP/ET5 5-axle heavy-duty chassis module - First registration: 04.01.2002 - Technically permissible total weight: 115,000 kg, axle loads up to 23,000 kg at 5 km/h - Unladen weight: approx. 14,200 kg - Technical payload: up to 100,800 kg - Single-tire hydraulic pendulum axle units, 4 wheels per axle line, 20 x 285/70 R19.5 tyres - Hydraulic axle compensation (+/- 300 mm), hydropneumatic suspension (gas accumulator) - Hydraulic steering for all axles - Radio remote control for steering axles 5. Notes: With the four heavy-duty modules, up to three different trailer combinations are possible! Payloads will vary depending on train configuration. The low bed can be demonstrated on site. Latest Goldhofer manufacturer's certificate for the special low-bed combination is available. Price: NET plus 19% VAT. All information provided without guarantee. Subject to errors and prior sale. Internal vehicle number: 2285 Full advert also available in German / Inserat auch komplett in Deutsch verfügbar.

Stav: použitý, maximálna hmotnosť nákladu: 175 620 kg, celková hmotnosť: 219 000 kg, konfigurácia náprav: > 3 nápravy, prvá registrácia: 01/2002, Výbava: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 hydraulic BPW pendulum axle units with radio remote control. Technically permitted gross weight: 219,000 kg Technically permitted payload: 175,620 kg Hydraulically suspended, 8-axle steerable Goldhofer low-bed semi-trailer, type STHP 8 (3+5), consisting of 4 heavy-duty modules with a detachable gooseneck and a telescoping excavator low-bed deck up to 5 meters long, featuring 4 wheel recesses with ABS, and a technically possible payload up to 175,620 kg. Consisting of the following 4 separate heavy-duty module components: 1st Module: Hydraulic universal gooseneck, type STH / ST - Year of manufacture: 2002 - Compatible with heavy-duty module bogies and drive-on loading bridges - Unladen weight: approx. 5,900 kg - Permitted fifth wheel load at front: 35,000 kg - Length: approx. 4.10 m - Coupling height: approx. 1.30 m - King pin: 3.5" bolt - Removable aluminum side boards - Fully hydraulically adjustable 2nd Module: Goldhofer THP/ST3 3-axle heavy-duty bogie module - First registration: 14.11.2001 - As a single module, technically possible gross weight: 108,000 kg - Technically possible axle loads: 36,000 kg at 5 km/h - Unladen weight: 10,350 kg - Technically possible payload as a single module: up to 97,650 kg at 5 km/h - 8 hydraulic pendulum axles, 24 tires (215/75/R17.5) - Axle load: 25 t at 20 km/h - Vehicle width: 3 meters - Axle spacing: 1.5 meters - Max. steering angle: ±60° - Integrated in chassis: hydromechanical 2-circuit all-wheel forced steering with a max. steering angle of 60° for the axle units, with integrated hydraulic oil tank - Optimized pin-eye coupling at front and rear for longitudinal combinations - Single-tired pendulum axle units, 8 wheels per axle line - Hydraulic axle compensation +/- 300 mm, hydropneumatic nitrogen suspension - Hydraulic steering for all axles - BPW axles with drum brakes, ABS, and technically possible 34 t axle load at 5 km/h 3rd Module: Extendable heavy-duty low-bed module – excavator deck - Year of manufacture: 2002 - Internal dimensions: approx. 7.50 m length, 3.00 m width, 0.40 m loading height - Construction height: 350 mm - Extendable by approx. 5.00 m – telescopic - 4 wheel recesses with drive-on module at the front end - Construction height in wheel recess area: approx. 150 mm - Load capacity up to 80 t in the low-bed, and 175.6 t in the complete STHP8 (3+5) module combination - Unladen weight: 11,900 kg - Hydraulic pin-eye couplings with claw adapter at front and rear 4th Module: Goldhofer THP/ET5 5-axle heavy-duty bogie module - First registration: 04.01.2002 - Technically possible gross weight: 115,000 kg - Technically possible axle loads: 23,000 kg at 5 km/h - Unladen weight: 14,200 kg - Technically possible payload: up to 100,800 kg - Single-tired hydraulic pendulum axle units, 4 wheels per axle line, 20 tires (285/70 R19.5) - Hydraulic axle compensation +/- 300 mm, hydropneumatic nitrogen suspension - Hydraulic steering for all axles - Radio remote control for steering axles Notes: Up to 3 different tractor-trailer combinations possible with these 4 heavy-duty modules! Payloads vary depending on tractor-trailer configuration. A current manufacturer's certificate from Goldhofer is available for the special low-bed combination. Dedpfx Aoz N Nqmsmfowc The low-bed can be tested at our facility. Price NET, plus 19% VAT. All information subject to change, errors and interim sale reserved. Internal vehicle number: 2285

Stav: použitý, maximálna hmotnosť nákladu: 175 620 kg, celková hmotnosť: 219 000 kg, konfigurácia náprav: > 3 nápravy, prvá registrácia: 01/2002, Výbava: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 hydraulic BPW pendulum axle units with radio remote control. Technically permitted gross weight: 219,000 kg Technically permitted payload: 175,620 kg Hydraulically suspended, 8-axle steerable Goldhofer low-bed semi-trailer, type STHP 8 (3+5), consisting of 4 heavy-duty modules with a detachable gooseneck and a telescoping excavator low-bed deck up to 5 meters long, featuring 4 wheel recesses with ABS, and a technically possible payload up to 175,620 kg. Consisting of the following 4 separate heavy-duty module components: 1st Module: Hydraulic universal gooseneck, type STH / ST - Year of manufacture: 2002 - Compatible with heavy-duty module bogies and drive-on loading bridges - Unladen weight: approx. 5,900 kg - Permitted fifth wheel load at front: 35,000 kg - Length: approx. 4.10 m - Coupling height: approx. 1.30 m - King pin: 3.5" bolt - Removable aluminum side boards - Fully hydraulically adjustable 2nd Module: Goldhofer THP/ST3 3-axle heavy-duty bogie module - First registration: 14.11.2001 - As a single module, technically possible gross weight: 108,000 kg - Technically possible axle loads: 36,000 kg at 5 km/h - Unladen weight: 10,350 kg - Technically possible payload as a single module: up to 97,650 kg at 5 km/h - 8 hydraulic pendulum axles, 24 tires (215/75/R17.5) - Axle load: 25 t at 20 km/h - Vehicle width: 3 meters - Axle spacing: 1.5 meters - Max. steering angle: ±60° - Integrated in chassis: hydromechanical 2-circuit all-wheel forced steering with a max. steering angle of 60° for the axle units, with integrated hydraulic oil tank - Optimized pin-eye coupling at front and rear for longitudinal combinations - Single-tired pendulum axle units, 8 wheels per axle line - Hydraulic axle compensation +/- 300 mm, hydropneumatic nitrogen suspension - Hydraulic steering for all axles - BPW axles with drum brakes, ABS, and technically possible 34 t axle load at 5 km/h 3rd Module: Extendable heavy-duty low-bed module – excavator deck Dwedpfx Amoz N Nrqjfoc - Year of manufacture: 2002 - Internal dimensions: approx. 7.50 m length, 3.00 m width, 0.40 m loading height - Construction height: 350 mm - Extendable by approx. 5.00 m – telescopic - 4 wheel recesses with drive-on module at the front end - Construction height in wheel recess area: approx. 150 mm - Load capacity up to 80 t in the low-bed, and 175.6 t in the complete STHP8 (3+5) module combination - Unladen weight: 11,900 kg - Hydraulic pin-eye couplings with claw adapter at front and rear 4th Module: Goldhofer THP/ET5 5-axle heavy-duty bogie module - First registration: 04.01.2002 - Technically possible gross weight: 115,000 kg - Technically possible axle loads: 23,000 kg at 5 km/h - Unladen weight: 14,200 kg - Technically possible payload: up to 100,800 kg - Single-tired hydraulic pendulum axle units, 4 wheels per axle line, 20 tires (285/70 R19.5) - Hydraulic axle compensation +/- 300 mm, hydropneumatic nitrogen suspension - Hydraulic steering for all axles - Radio remote control for steering axles Notes: Up to 3 different tractor-trailer combinations possible with these 4 heavy-duty modules! Payloads vary depending on tractor-trailer configuration. A current manufacturer's certificate from Goldhofer is available for the special low-bed combination. The low-bed can be tested at our facility. Price NET, plus 19% VAT. All information subject to change, errors and interim sale reserved. Internal vehicle number: 2285