Böcker Príves kúpiť použité (11 969)

Stav: použitý, konfigurácia náprav: 1 náprava, prvá registrácia: 07/1988, Rok výroby: 1988, * Böcker HY 400 * Sťahovací výťah * Rok výroby: 1988 * Benzínový motor * Pracovná doba: Po-Pia 07:30-12:00, 13:00-18:00, Sobota 07:30-17:00 * E-mail: Dwodpfx Aozfw S Ejmfec * Tel/Whatsapp/Viber: Alexandar Ilic * Tel/Whatsapp/Viber v angličtine: Mladen Ilic

Stav: použitý, Funkcionalita: plne funkčný, pohotovostná hmotnosť: 7 020 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 10 980 kg, celková hmotnosť: 18 000 kg, konfigurácia náprav: 2 nápravy, dĺžka ložného priestoru: 7 250 mm, šírka ložného priestoru: 2 490 mm, výška ložného priestoru: 2 440 mm, zavesenie: vzduch, farba: biely, Rok výroby: 2019, Výbava: chladiaca jednotka, zdvíhacie čelo, Chladený príves ROHR / Carrier Supra 850 / Vyklápacia platforma Bär 2500 kg / 20 kusov Rok výroby 2018/2019 Technické údaje Hmotnosť celková 18 000 kg Hmotnosť 7 020 kg Nosnosť 10 980 kg 2 nápravy BPW Dedsz N Abrspfx Amfswc Chladiace zariadenie, kombinácia elektrického a naftového pohonu, Carrier Supra 850 Vnútorné rozmery Dĺžka 725 cm Šírka 249 cm Výška 244 cm Zadná časť sa uzatvára vyklápacou platformou Platforma Bär 2500 kg Vizuálny a technický stav je veľmi dobrý. K dispozícii je 20 identických prívesov.

Stav: použitý, Funkcionalita: plne funkčný, pohotovostná hmotnosť: 7 020 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 10 980 kg, celková hmotnosť: 18 000 kg, konfigurácia náprav: 2 nápravy, dĺžka ložného priestoru: 7 250 mm, šírka ložného priestoru: 2 490 mm, výška ložného priestoru: 2 440 mm, zavesenie: vzduch, farba: biely, Rok výroby: 2019, Výbava: chladiaca jednotka, zdvíhacie čelo, Chladiarenský príves ROHR / Carrier Supra 850 / Zdvíhacia plošina Bär 2500 kg / 5 kusov Rok výroby 2018/2019 Technické údaje Celková hmotnosť 18000 kg Hmotnosť 7020 kg Nosnosť 10980 kg 2 nápravy BPW Elektricko-dieselová chladiaca jednotka Carrier Supra 850 Vnútorné rozmery Dĺžka 725 cm Šírka 249 cm Výška 244 cm Zadná časť je vybavená zdvíhacou plošinou Plošina Bär 2500 kg Vizuálny a technický stav je veľmi dobrý. K dispozícii je 5 identických prívesov Dwsdpez N Abljfx Amfjc

Stav: použitý, maximálna hmotnosť nákladu: 2 680 kg, celková hmotnosť: 3 500 kg, konfigurácia náprav: 2 nápravy, prvá registrácia: 08/2025, Chyby a prípadný predaj sú vyhradené! Interné číslo: Predaj v mene zákazníka. ----VYBAVENIE * Vozík s navíjacím bubnom (priemer bubna 850 mm – 2 800 mm) * Vnútorná šírka nakladacej plochy 1 720 mm Dwodpoz N Nlkefx Amfoc * Príves s motorovou hydraulikou (benzínový motor Vanguard, 1 valec, 203 cm³, 4,8 kW) * Hydraulické zdvíhacie zariadenie * Ťažné zariadenie s nárazovou brzdou * Bubnová brzdová sústava * Ťažné zariadenie s guľovou spojkou * Podperný nôž oja (manuálny) * 2x zadné oporné nohy ... a ďalšie ----Vozidlo nie je repasované! Doprava po celej krajine je možná za príplatok. Chyby a prípadný predaj sú vyhradené. Radi Vám Vaše vozidlo vykúpime. Financovanie / lízing je možné aj bez akontácie! Máte ešte otázky? Radi Vám poradíme!

Stav: veľmi dobrý (použitý), Funkcionalita: plne funkčný, pohotovostná hmotnosť: 7 000 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 17 000 kg, celková hmotnosť: 24 000 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, dĺžka ložného priestoru: 7 900 mm, šírka ložného priestoru: 2 550 mm, zavesenie: vzduch, farba: modrá, Rok výroby: 2005, Andover CBDB24 žeriavový náves Rok výroby: 2005 Dwedpez N Ab Sefx Amfjc Technické údaje Celková hmotnosť: 24 000 kg Približná hmotnosť: 7 000 kg Nosnosť: 17 000 kg Pneumatiky: 215/75 R 17,5 Vzduchové odpruženie Rozmery plošiny: Dĺžka plošiny: 790 cm Šírka plošiny: 255 cm Výška v jazdnej polohe: 85 cm Dĺžka rampy: 245 cm Podperné nohy hydraulicky spúšťané

Stav: dobrý (použitý), Funkcionalita: plne funkčný, pohotovostná hmotnosť: 8 220 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 24 780 kg, celková hmotnosť: 33 000 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, prvá registrácia: 10/1986, Rok výroby: 1986, Dobrý stav 29 000 litrov Dwedpowkdnmjfx Amfec 1 komora DST 29/V2A

Stav: použitý, Funkcionalita: plne funkčný, celková hmotnosť: 1 350 kg, konfigurácia náprav: 4x2, stav pneumatík: 80 percento, farba: oranžová, Rok výroby: 2014, NiftyLift 120TAC – 12,2 m – 200 kg Dedpez Nirwjfx Amfowc Rok výroby: 2014/09 Palivo: Elektrické Typ: Kĺbovo výsuvná plošina Kategória: Pracovná plošina Pracovná výška: 12,2 m Maximálny dosah: 6,1 m Nosnosť: 200 kg Hmotnosť: 1 350 kg Prepravné rozmery: 4,5 m x 1,5 m x 1,9 m Výbava: plne hydraulický systém, nastaviteľná náprava, napájanie zo siete, naša spoločnosť je autorizovaným predajcom Niftylift a kontrolu vykonala naša spoločnosť. Dostupnosť: skladom Popis: NiftyLift 120TAC, kĺbovo výsuvná plošina! Ihneď pripravená na používanie. Stroj je v dobrom stave. Ak máte nejaké otázky ohľadom tohto stroja, napíšte mi e-mail. Hovoríme: - anglicky - nemecky - maďarsky

Stav: nový, Funkcionalita: plne funkčný, konfigurácia náprav: 2 nápravy, zavesenie: vzduch, Rok výroby: 2024, typ paliva: nafta, typ prevodu: automatický, Stavebný príves Krone / Plošina na 18 paliet / NOVÝ rok 2024 Podvozok – Krone, 2021 Nadstavba – nová bočná nadstavba, vyrobená v roku 2024.III (nepoužitá) Vzduchové odpruženie Nápravy BPW Kotúčové brzdy Vnútorné rozmery: dĺžka 734 cm šírka 249 cm výška 77 cm Kapacita na 18 europaliet. Výška podlahy v oblasti vodiča: 114 cm Na podlahe je viacvrstvová doska. Bočnice z hliníka Dwodpfx Aoz N Aciomfjc 16 upevňovacích ok na podlahe Perfektný technický aj vizuálny stav.

Stav: veľmi dobrý (použitý), Funkcionalita: plne funkčný, najazdené kilometre: 34 000 km, výkon: 397,17 kW (540,00 k), typ paliva: nafta, pohotovostná hmotnosť: 27 514 kg, celková hmotnosť: 29 000 kg, konfigurácia náprav: 6x6, farba: žltá, emisná trieda: Euro 6, Rok výroby: 2023, prevádzkové hodiny: 1 700 h, Volvo FMX540 6×6 / 34 000 km / lesný drvič WUST SMC-812 / 1700 MTH / 2023 / príves 34 000 km. 1700 prevádzkových hodín Rok výroby 2023 Technické údaje Celková hmotnosť 29 000 kg Hmotnosť 27 514 kg Objem motora 12 777 cm³ Výkon 540 koní 6×6 Euro 6 Nadstavba WUST SMC 813 1700 prevádzkových hodín čerpadla Dvojitý výložník, hydraulicky sklopný Výložník ovládaný diaľkovo Podávací násyp na pravej strane 2 sitá s rozmermi 65 mm a 100 mm Svorka Cranab CE 280 Dwodpfx Asz Nxp Ssmfec Príves s nosníkom MHS PO30 Rok výroby 2023 Maximálna povolená hmotnosť 24 000 kg 3 nápravy BPW Vzduchové odpruženie 6 párov oceľových nosníkov Technický a vizuálny stav je výborný.

Stav: veľmi dobrý (použitý), Funkcionalita: plne funkčný, pohotovostná hmotnosť: 3 220 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 15 780 kg, celková hmotnosť: 19 000 kg, konfigurácia náprav: 2 nápravy, zavesenie: vzduch, Rok výroby: 2021, Príves Fruehauf BDF / 2021 / nápravy SAF Rok výroby: 2021 Celková prípustná hmotnosť: 19 000 kg Hmotnosť: 3 220 kg Nosnosť: 15 780 kg 2 nápravy SAF Vzduchové odpruženie Držiak na rezervné koleso Dsdpfx Aoz N Abfomfowc Technický a vizuálny stav je vynikajúci!

Stav: použitý, maximálna hmotnosť nákladu: 12 690 kg, celková hmotnosť: 3 610 kg, konfigurácia náprav: 2 nápravy, prvá registrácia: 09/1991, ďalšia kontrola (TÜV): 09/2026, Rok výroby: 1991, Výbava: ABS, * Príves Feitzinger FK 2248 * Rok výroby: 1991 * Platnosť technickej kontroly (TÜV): do 09/2026 Dsdpfxozp Trvs Amfewc * Vlastná hmotnosť: 3610 kg – celková hmotnosť: 16 000 kg * Užitočná nosnosť: 12 690 kg – rázvor: 3900/1950/1950 mm * Všetky údaje sú bez záruky * Vyhradzujeme si právo na chyby a predaj počas trvania ponuky

Stav: použitý, konfigurácia náprav: 2 nápravy, Rok výroby: 2022, V prípade akýchkoľvek otázok ohľadom vozidla vás rád obslúži pán Mihm (na telefónnom čísle). Böcker AHK36/2400 / 436 h / 2022 Cena: 124 890,00 € netto / 148 619,10 € brutto - Maximálna prípustná hmotnosť prívesu (kg) 3 500 - Maximálna prípustná celková hmotnosť (kg) 3 650 - Maximálna nosnosť (kg) 2 400 - Maximálna výška výsuvu (m) 36 - Uhol hlavného stožiara 85 stupňov - Uhol výložníka 162 stupňov - Rozsah otáčania: nekonečný - Rýchlosť zdvíhania (m/min) 50 - Dosah pri práci s žeriavom pri záťaži 250 kg (m) 23,1 (23,5) - Dosah pri práci s žeriavom pri záťaži 500 kg (m) 16,6 - Dosah pri práci s žeriavom pri záťaži 800 kg (m) 12,9 Djdpfx Aoyfqnbjmfswc - Dosah pri práci s žeriavom pri záťaži 1 t (m) 10,0 - Dosah pri práci s žeriavom pri záťaži 1,5 t (m) 7,5 - Dosah pri práci s žeriavom pri záťaži 2 t (m) 5,4 - Štvortočková podpera pre maximálnu stabilitu - Integrovaný navijak s ochranou proti preťaženiu - Schválenie pre používanie na ceste - Automatické zaistenie stožiara Na požiadanie vám radi pripravíme ponuku na lízing alebo financovanie. Pán Mihm (tel. č. /) vás rád obslúži. Ďalšie informácie nájdete na našej webovej stránke. !Chyby a predaj vyhradené! Interné ID: 43814 = Ďalšie informácie = Nosnosť: 2 400 kg Ak potrebujete ďalšie informácie, kontaktujte Tobiasa Eberta.

Stav: veľmi dobrý (použitý), Funkcionalita: plne funkčný, pohotovostná hmotnosť: 11 300 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 22 700 kg, celková hmotnosť: 34 000 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, zavesenie: vzduch, farba: zlato, Rok výroby: 2023, Návesová cisternová vozidla na prepravu plynu BC-LGC NCG-50 / ADR / 2023 Rok výroby 2023 ADR, trieda II (plyny) Technické údaje: Hrubá hmotnosť 34 000 kg Vlastná hmotnosť 11 300 kg Dsdpfoz N Dbajx Amfjwc Nosnosť 22 700 kg 1 komora Kapacita 50 m³ Vrchné plnenie Rozmery: Dĺžka 11,85 m Šírka 250 cm Výška 355 cm 3 nápravy JOST Pneumatické odpruženie Výškovo nastaviteľná náprava Zliatinové ráfiky Technický a vizuálny stav je vynikajúci.

Stav: veľmi dobrý (použitý), Funkcionalita: plne funkčný, pohotovostná hmotnosť: 7 090 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 10 910 kg, celková hmotnosť: 18 000 kg, konfigurácia náprav: 2 nápravy, dĺžka ložného priestoru: 7 250 mm, šírka ložného priestoru: 2 490 mm, výška ložného priestoru: 2 440 mm, farba: biely, Rok výroby: 2018, Výbava: chladiaca jednotka, zdvíhacie čelo, Chladiarenský príves ROHR RZK 18 IV / Carrier Supra 850 / Zdvihacia plošina Bär 2500 kg / 5 kusov Rok výroby 2017/2018 Technické údaje Celková hmotnosť: 18 000 kg Hmotnosť: 7 090 kg Nosnosť: 10 910 kg Dodpfx Amjz N Abxsfjwc 2 nápravy JOST Elektricko-dieselová chladiaca jednotka Carrier Supra 850 Vnútorné rozmery Dĺžka: 725 cm Šírka: 249 cm Výška: 244 cm Zadná časť uzatváraná zdvíhacou plošinou Plošina Bär 2500 kg Vizuálny a technický stav je veľmi dobrý. K dispozícii 5 identických prívesov.

Stav: dobrý (použitý), Funkcionalita: plne funkčný, celková hmotnosť: 18 000 kg, konfigurácia náprav: 2 nápravy, prvá registrácia: 11/2013, dĺžka ložného priestoru: 7 300 mm, zavesenie: vzduch, Rok výroby: 2013, Výbava: ABS, zdvíhacie čelo, Dobrá kondícia. Rok výroby 2013. Izolovaná nadstavba (dĺžka 7,30 m), vzduchové odpruženie, nosnosť 18 ton, nakladacia plošina, veľmi dobré pneumatiky, dobrá kondícia. S elektricky ovládanou roletou vpredu aj vzadu, výsuvným tandemovým ťažným zariadením, hydraulickými podperami. Vnútorná dĺžka nadstavby 7,40 m, vnútorná šírka 2,40 m, vnútorná výška 2,30 m. Djdozm Ev Ispfx Amfowc

Stav: veľmi dobrý (použitý), Funkcionalita: plne funkčný, pohotovostná hmotnosť: 6 200 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 29 800 kg, celková hmotnosť: 36 000 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, dĺžka ložného priestoru: 8 000 mm, šírka ložného priestoru: 2 500 mm, výška ložného priestoru: 1 900 mm, objem nakladacieho priestoru: 38 m³, zavesenie: vzduch, farba: sivý, Rok výroby: 2024, Výbava: ABS, Wielton NW-3 / hmotnosť 6,2 t / objem 38m3 / elektrická strecha / teflón / 30 prívesov, 2024 rok 2024 Technické údaje Celková povolená hmotnosť (GVM) 36 000 kg Hmotnosť 6 200 kg Nosnosť 29 800 kg Djdpfjz N A Ulox Amfjwc Objem 38m3 Hliníková nadstavba s vnútornými rozmermi: dĺžka 8,0 m šírka 2,5 m výška 1,9 m Elektricky skladacia strecha s diaľkovým ovládaním (cena cca 5 000 €) Teflónová vložka Quick Silver na spodnej časti a po bokoch korby (cena 6 000 €) ABS diskové brzdy hliníkové nápravy SAF nápravy hliníkové oporné nohy vzduchové odpruženie Ponúkame 30 identických prívesov. Príves stál nový 45 000 €.

Stav: použitý, maximálna hmotnosť nákladu: 175 620 kg, celková hmotnosť: 219 000 kg, konfigurácia náprav: > 3 nápravy, prvá registrácia: 01/2002, Výbava: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 hydraulic BPW pendulum axle units with radio remote control. Technically permitted gross weight: 219,000 kg Dwjdpfx Asz N Np Ajmfjc Technically permitted payload: 175,620 kg Hydraulically suspended, 8-axle steerable Goldhofer low-bed semi-trailer, type STHP 8 (3+5), consisting of 4 heavy-duty modules with a detachable gooseneck and a telescoping excavator low-bed deck up to 5 meters long, featuring 4 wheel recesses with ABS, and a technically possible payload up to 175,620 kg. Consisting of the following 4 separate heavy-duty module components: 1st Module: Hydraulic universal gooseneck, type STH / ST - Year of manufacture: 2002 - Compatible with heavy-duty module bogies and drive-on loading bridges - Unladen weight: approx. 5,900 kg - Permitted fifth wheel load at front: 35,000 kg - Length: approx. 4.10 m - Coupling height: approx. 1.30 m - King pin: 3.5" bolt - Removable aluminum side boards - Fully hydraulically adjustable 2nd Module: Goldhofer THP/ST3 3-axle heavy-duty bogie module - First registration: 14.11.2001 - As a single module, technically possible gross weight: 108,000 kg - Technically possible axle loads: 36,000 kg at 5 km/h - Unladen weight: 10,350 kg - Technically possible payload as a single module: up to 97,650 kg at 5 km/h - 8 hydraulic pendulum axles, 24 tires (215/75/R17.5) - Axle load: 25 t at 20 km/h - Vehicle width: 3 meters - Axle spacing: 1.5 meters - Max. steering angle: ±60° - Integrated in chassis: hydromechanical 2-circuit all-wheel forced steering with a max. steering angle of 60° for the axle units, with integrated hydraulic oil tank - Optimized pin-eye coupling at front and rear for longitudinal combinations - Single-tired pendulum axle units, 8 wheels per axle line - Hydraulic axle compensation +/- 300 mm, hydropneumatic nitrogen suspension - Hydraulic steering for all axles - BPW axles with drum brakes, ABS, and technically possible 34 t axle load at 5 km/h 3rd Module: Extendable heavy-duty low-bed module – excavator deck - Year of manufacture: 2002 - Internal dimensions: approx. 7.50 m length, 3.00 m width, 0.40 m loading height - Construction height: 350 mm - Extendable by approx. 5.00 m – telescopic - 4 wheel recesses with drive-on module at the front end - Construction height in wheel recess area: approx. 150 mm - Load capacity up to 80 t in the low-bed, and 175.6 t in the complete STHP8 (3+5) module combination - Unladen weight: 11,900 kg - Hydraulic pin-eye couplings with claw adapter at front and rear 4th Module: Goldhofer THP/ET5 5-axle heavy-duty bogie module - First registration: 04.01.2002 - Technically possible gross weight: 115,000 kg - Technically possible axle loads: 23,000 kg at 5 km/h - Unladen weight: 14,200 kg - Technically possible payload: up to 100,800 kg - Single-tired hydraulic pendulum axle units, 4 wheels per axle line, 20 tires (285/70 R19.5) - Hydraulic axle compensation +/- 300 mm, hydropneumatic nitrogen suspension - Hydraulic steering for all axles - Radio remote control for steering axles Notes: Up to 3 different tractor-trailer combinations possible with these 4 heavy-duty modules! Payloads vary depending on tractor-trailer configuration. A current manufacturer's certificate from Goldhofer is available for the special low-bed combination. The low-bed can be tested at our facility. Price NET, plus 19% VAT. All information subject to change, errors and interim sale reserved. Internal vehicle number: 2285

Stav: použitý, maximálna hmotnosť nákladu: 175 620 kg, celková hmotnosť: 219 000 kg, konfigurácia náprav: > 3 nápravy, prvá registrácia: 01/2002, Výbava: ABS, STHP 8 (3+5) 8-piece hydraulic swing BPW axle unit with remote control. Technically permissible total weight: 219,000 kg Payload: 175,620 kg Hydraulically suspended and 8-axle steerable Goldhofer low-bed trailer, Type STHP (3+5), comprising 4 heavy-duty modules with a detachable gooseneck, up to 5 m excavator low bed telescopic, with 4 wheel recesses and ABS. Technically possible payload up to 175,620 kg. Consists of the following 4 separate heavy-duty module components: 1st Module: Hydraulic Universal Gooseneck Type STH - Compatible with heavy-duty module bogies and drivable loading decks - Unladen weight: 5,900 kg - Permitted front fifth wheel load: 35,000 kg - Length approx. 4.10 m - Saddle height approx. 1.30 m - King pin: 3.5" - Plug-in aluminium sideboards - Fully hydraulically movable 2nd Module: Goldhofer THP/ST3 3-axle heavy-duty chassis module - As a single module: technically permissible total weight 108,000 kg, axle loads up to 36,000 kg at 5 km/h - Unladen weight: 10,350 kg - Technical payload as single module: up to 97,650 kg at 5 km/h - Hydraulic pendulum axles (8-fold), tyres 215/75 R17.5 - Axle load: 25 t at 20 km/h - Vehicle width: 3 m - Axle spacing: 1.5 m - Max. steering angle: ±60° - Hydromechanical 2-circuit all-wheel forced steering integrated with max. 60° steering angle per axle unit, integrated hydraulic oil tank - Front and rear pin-plate couplings optimised for longitudinal combinations - Single-wheel pendulum axle assemblies (8 wheels per axle line) - Hydraulic axle compensation: +/- 300 mm, hydropneumatic suspension with gas accumulator - Hydraulic steering for all axles - BPW axles with drum brakes, inc. ABS, technically possible axle load: 34 t at 5 km/h 3rd Module: Low bed heavy duty module, extendable, excavator deck - Year of manufacture: 2002 - Internal dimensions: approx. 7.50 m long, 3.00 m wide, 0.40 m loading height - Construction height: 350 mm - Extendable by approx. 5.00 m - Unladen weight: 11,900 kg - 4 wheel recesses with extension module in gooseneck area - Overall height in wheel recess area approx. 150 mm - Load capacity: up to 80 t on the lowbed, up to 175.6 t in total with STHP 8 (3+5) - Hydraulic bolt-plate coupling with claw coupling adapter, front/rear 4th Module: Goldhofer THP/ET5 5-axle heavy-duty chassis module - First registration: 04.01.2002 - Technically permissible total weight: 115,000 kg, axle loads up to 23,000 kg at 5 km/h - Unladen weight: approx. 14,200 kg - Technical payload: up to 100,800 kg - Single-tire hydraulic pendulum axle units, 4 wheels per axle line, 20 x 285/70 R19.5 tyres - Hydraulic axle compensation (+/- 300 mm), hydropneumatic suspension (gas accumulator) - Hydraulic steering for all axles - Radio remote control for steering axles 5. Notes: With the four heavy-duty modules, up to three different trailer combinations are possible! Payloads will vary depending on train configuration. The low bed can be demonstrated on site. Latest Goldhofer manufacturer's certificate for the special low-bed combination is available. Dedpfxez N Np No Amfjwc Price: NET plus 19% VAT. All information provided without guarantee. Subject to errors and prior sale. Internal vehicle number: 2285 Full advert also available in German / Inserat auch komplett in Deutsch verfügbar.

Stav: použitý, maximálna hmotnosť nákladu: 175 620 kg, celková hmotnosť: 219 000 kg, konfigurácia náprav: > 3 nápravy, prvá registrácia: 01/2002, Výbava: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 hydraulic BPW pendulum axle units with radio remote control. Technically permitted gross weight: 219,000 kg Technically permitted payload: 175,620 kg Hydraulically suspended, 8-axle steerable Goldhofer low-bed semi-trailer, type STHP 8 (3+5), consisting of 4 heavy-duty modules with a detachable gooseneck and a telescoping excavator low-bed deck up to 5 meters long, featuring 4 wheel recesses with ABS, and a technically possible payload up to 175,620 kg. Consisting of the following 4 separate heavy-duty module components: 1st Module: Hydraulic universal gooseneck, type STH / ST - Year of manufacture: 2002 - Compatible with heavy-duty module bogies and drive-on loading bridges - Unladen weight: approx. 5,900 kg - Permitted fifth wheel load at front: 35,000 kg - Length: approx. 4.10 m - Coupling height: approx. 1.30 m - King pin: 3.5" bolt - Removable aluminum side boards - Fully hydraulically adjustable 2nd Module: Goldhofer THP/ST3 3-axle heavy-duty bogie module - First registration: 14.11.2001 - As a single module, technically possible gross weight: 108,000 kg - Technically possible axle loads: 36,000 kg at 5 km/h Dwedpfx Amsz N Nqmefec - Unladen weight: 10,350 kg - Technically possible payload as a single module: up to 97,650 kg at 5 km/h - 8 hydraulic pendulum axles, 24 tires (215/75/R17.5) - Axle load: 25 t at 20 km/h - Vehicle width: 3 meters - Axle spacing: 1.5 meters - Max. steering angle: ±60° - Integrated in chassis: hydromechanical 2-circuit all-wheel forced steering with a max. steering angle of 60° for the axle units, with integrated hydraulic oil tank - Optimized pin-eye coupling at front and rear for longitudinal combinations - Single-tired pendulum axle units, 8 wheels per axle line - Hydraulic axle compensation +/- 300 mm, hydropneumatic nitrogen suspension - Hydraulic steering for all axles - BPW axles with drum brakes, ABS, and technically possible 34 t axle load at 5 km/h 3rd Module: Extendable heavy-duty low-bed module – excavator deck - Year of manufacture: 2002 - Internal dimensions: approx. 7.50 m length, 3.00 m width, 0.40 m loading height - Construction height: 350 mm - Extendable by approx. 5.00 m – telescopic - 4 wheel recesses with drive-on module at the front end - Construction height in wheel recess area: approx. 150 mm - Load capacity up to 80 t in the low-bed, and 175.6 t in the complete STHP8 (3+5) module combination - Unladen weight: 11,900 kg - Hydraulic pin-eye couplings with claw adapter at front and rear 4th Module: Goldhofer THP/ET5 5-axle heavy-duty bogie module - First registration: 04.01.2002 - Technically possible gross weight: 115,000 kg - Technically possible axle loads: 23,000 kg at 5 km/h - Unladen weight: 14,200 kg - Technically possible payload: up to 100,800 kg - Single-tired hydraulic pendulum axle units, 4 wheels per axle line, 20 tires (285/70 R19.5) - Hydraulic axle compensation +/- 300 mm, hydropneumatic nitrogen suspension - Hydraulic steering for all axles - Radio remote control for steering axles Notes: Up to 3 different tractor-trailer combinations possible with these 4 heavy-duty modules! Payloads vary depending on tractor-trailer configuration. A current manufacturer's certificate from Goldhofer is available for the special low-bed combination. The low-bed can be tested at our facility. Price NET, plus 19% VAT. All information subject to change, errors and interim sale reserved. Internal vehicle number: 2285

Stav: použitý, maximálna hmotnosť nákladu: 175 620 kg, celková hmotnosť: 219 000 kg, konfigurácia náprav: > 3 nápravy, prvá registrácia: 01/2002, Výbava: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 hydraulic BPW pendulum axle units with radio remote control. Technically permitted gross weight: 219,000 kg Technically permitted payload: 175,620 kg Hydraulically suspended, 8-axle steerable Goldhofer low-bed semi-trailer, type STHP 8 (3+5), consisting of 4 heavy-duty modules with a detachable gooseneck and a telescoping excavator low-bed deck up to 5 meters long, featuring 4 wheel recesses with ABS, and a technically possible payload up to 175,620 kg. Consisting of the following 4 separate heavy-duty module components: 1st Module: Hydraulic universal gooseneck, type STH / ST - Year of manufacture: 2002 - Compatible with heavy-duty module bogies and drive-on loading bridges - Unladen weight: approx. 5,900 kg - Permitted fifth wheel load at front: 35,000 kg - Length: approx. 4.10 m - Coupling height: approx. 1.30 m - King pin: 3.5" bolt - Removable aluminum side boards - Fully hydraulically adjustable 2nd Module: Goldhofer THP/ST3 3-axle heavy-duty bogie module - First registration: 14.11.2001 - As a single module, technically possible gross weight: 108,000 kg - Technically possible axle loads: 36,000 kg at 5 km/h - Unladen weight: 10,350 kg - Technically possible payload as a single module: up to 97,650 kg at 5 km/h - 8 hydraulic pendulum axles, 24 tires (215/75/R17.5) - Axle load: 25 t at 20 km/h - Vehicle width: 3 meters - Axle spacing: 1.5 meters - Max. steering angle: ±60° - Integrated in chassis: hydromechanical 2-circuit all-wheel forced steering with a max. steering angle of 60° for the axle units, with integrated hydraulic oil tank - Optimized pin-eye coupling at front and rear for longitudinal combinations - Single-tired pendulum axle units, 8 wheels per axle line - Hydraulic axle compensation +/- 300 mm, hydropneumatic nitrogen suspension - Hydraulic steering for all axles - BPW axles with drum brakes, ABS, and technically possible 34 t axle load at 5 km/h 3rd Module: Extendable heavy-duty low-bed module – excavator deck - Year of manufacture: 2002 - Internal dimensions: approx. 7.50 m length, 3.00 m width, 0.40 m loading height - Construction height: 350 mm - Extendable by approx. 5.00 m – telescopic - 4 wheel recesses with drive-on module at the front end - Construction height in wheel recess area: approx. 150 mm - Load capacity up to 80 t in the low-bed, and 175.6 t in the complete STHP8 (3+5) module combination - Unladen weight: 11,900 kg - Hydraulic pin-eye couplings with claw adapter at front and rear 4th Module: Goldhofer THP/ET5 5-axle heavy-duty bogie module - First registration: 04.01.2002 - Technically possible gross weight: 115,000 kg - Technically possible axle loads: 23,000 kg at 5 km/h - Unladen weight: 14,200 kg - Technically possible payload: up to 100,800 kg - Single-tired hydraulic pendulum axle units, 4 wheels per axle line, 20 tires (285/70 R19.5) - Hydraulic axle compensation +/- 300 mm, hydropneumatic nitrogen suspension - Hydraulic steering for all axles - Radio remote control for steering axles Notes: Up to 3 different tractor-trailer combinations possible with these 4 heavy-duty modules! Payloads vary depending on tractor-trailer configuration. A current manufacturer's certificate from Goldhofer is available for the special low-bed combination. Dsdpfxjz N Nrqo Amfowc The low-bed can be tested at our facility. Price NET, plus 19% VAT. All information subject to change, errors and interim sale reserved. Internal vehicle number: 2285

Stav: použitý, pohotovostná hmotnosť: 5 080 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 18 920 kg, celková hmotnosť: 24 000 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, prvá registrácia: 11/2022, ďalšia kontrola (TÜV): 11/2025, zavesenie: vzduch, veľkosť pneumatiky: 265/70 R19,5, Výbava: ABS, Schwarzmüller N séria drevársky príves | BPW nápravy | Vzduchové odpruženie | Pneumatiky: 385/65 R22,5 | Dobrý stav | 4 páry stĺpikov | Nakladacia plocha cca 6,60 m | Bubnové brzdy | Zmena a predaj vopred vyhradené. Dwjdpfxsz Iq D Rj Amfjc

Stav: použitý, najazdené kilometre: 387 684 km, výkon: 390 kW (530,25 k), prvá registrácia: 03/2023, celková hmotnosť: 26 000 kg, typ paliva: nafta, konfigurácia náprav: 3 nápravy, maximálna hmotnosť nákladu: 16 336 kg, pohotovostná hmotnosť: 9 589 kg, ďalšia kontrola (TÜV): 03/2027, brzdy: retardér, kabína vodiča: spacia kabína, typ prevodu: automatický, emisná trieda: Euro 6, zavesenie: vzduch, veľkosť prednej pneumatiky: 385/55 R22,5, veľkosť zadnej pneumatiky: 205/65 R17.5, počet sedadiel: 2, počet lôžok: 2, Výbava: ABS, centrálne zamykanie, hmlové svetlá, kabína, klimatizácia, nezávislé kúrenie, palubný počítač, pneumatická brzda, registrácia nákladného vozidla, sadzový filter, spojler, tempomat, uzávierka diferenciálu, ďalšie svetlomety, | DAF kompletný ťahač XG+ 530 | Automatická prevodovka, Intarder | Vyklápacia náprava, multifunkčný volant, kožené čalúnenie, televízor | Elektrické okná, elektrické zrkadlá + vyhrievanie, tempomat | Klimatizácia, nezávislé kúrenie | Strešné okno, rádio/CD, vyhrievané sedadlá, vetranie sedadiel | Chladnička, uzávierka diferenciálu | Technická kontrola/prehliadka: | Vyhradzujeme si právo na zmenu a predaj! | Nízko položený príves Hangler, rok výroby 2016 | Identifikačné číslo vozidla (FGSTNR): VAHXXX4SBFPRS0098 | Dĺžka 13 720 – 18 220 mm, šírka 2 550 – 3 000 mm | Hmotnosť v EÚ (EG): 11 630 kg | Hmotnosť v Holandsku (NL): 48 000 kg | Celková hmotnosť (GG): 59 630 kg | Technická kontrola/prehliadka: Dwjdpjz Apbmjfx Amfsc

Stav: použitý, pohotovostná hmotnosť: 3 145 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 14 855 kg, celková hmotnosť: 18 000 kg, konfigurácia náprav: 2 nápravy, prvá registrácia: 02/2012, ďalšia kontrola (TÜV): 02/2027, zavesenie: vzduch, veľkosť pneumatiky: 235/75R17,5, Výbava: ABS, NEMECKÝ PREDAJCA ponúka: BDF príves s výmennou nadstavbou POZINKOVANÉ Dvojité pneumatiky 235/75R17,5 dlhé pružinové vaky výška zdvihu 1360 mm bubnové brzdy Dsdpfx Amoz I U A Dsfswc dostupné v mnohých kusoch Rámov a výmenné nadstavby máme v hojnom počte na sklade! ##### PROSÍM, VOLAJTE – NEPOSIELAJTE E-MAIL! ##### DODÁVKA JE MOŽNÁ PO CELOM NEMEckU! MEPO-NUTZFAHRZEUGE PÔSOBÍ UŽ OD ROKU 1983! PREHLIADKA LEN PO PREDCHÁDZAJÚCOM DOMLUVENÍ! #####

Stav: použitý, pohotovostná hmotnosť: 3 300 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 14 700 kg, celková hmotnosť: 18 000 kg, konfigurácia náprav: 2 nápravy, prvá registrácia: 10/2008, ďalšia kontrola (TÜV): 11/2026, zavesenie: vzduch, veľkosť pneumatiky: 235/75R17,5, Výbava: ABS, NEMECKÝ PREDAJCA ponúka: BDF príves na výmenné nadstavby viac kusov na sklade ŽIAROVO ZINKOVANÝ Dvojmontážne pneumatiky 235/75R17,5 Dlhé vzduchové mechy Zdvihová výška 1390 mm Bubnové brzdy Jednotková cena bez DPH 3.950,- Euro Na sklade veľa lafet a výmenných nadstavieb! ##### PROSÍME VOLAJTE - NIE EMAIL! ##### DORUČENIE MOŽNÉ PO CELEJ NEMECKU! MEPO-NUTZFAHRZEUGE DODÁVA OD ROKU 1983! OBHLIADKA LEN PO DOHODE! Dwsdpfjz Nvdmjx Amfoc #####

Stav: použitý, konfigurácia náprav: 2 nápravy, celková šírka: 23 000 mm, celková výška: 28 400 mm, Rok výroby: 2023, V prípade otázok týkajúcich sa vozidla vám rád pomôže pán Mihm (na telefónnom čísle). Böcker AHK36 /2400 / 335 h / 2023 Cena: 124 890,00 € netto / 148 619,10 € brutto - Maximálna prípustná hmotnosť ťahaného vozidla (kg): 3 500 - Maximálna prípustná celková hmotnosť (kg): 3 650 - Maximálna úžitková nosnosť (kg): 2 400 - Maximálna dĺžka výsuvu (m): 36 - Uhol hlavného stožiara: 85 stupňov - Uhol ramena: 162 stupňov - Nekonečný rozsah otáčania - Rýchlosť pohybu háka (m/min): 50 - Dosah pri prevádzke žeriavu pri záťaži 250 kg (m): 23,1 (23,5) - Dosah pri prevádzke žeriavu pri záťaži 500 kg (m): 16,6 - Dosah pri prevádzke žeriavu pri záťaži 800 kg (m): 12,9 - Dosah pri prevádzke žeriavu pri záťaži 1 t (m): 10,0 - Dosah pri prevádzke žeriavu pri záťaži 1,5 t (m): 7,5 - Dosah pri prevádzke žeriavu pri záťaži 2 t (m): 5,4 - Štyri oporné body pre maximálnu stabilitu - Integrovaný navijak s ochranou proti preťaženiu - Schválenie pre používanie na verejných cestách - Automatické blokovanie stožiara Na požiadanie vám radi predložíme ponuku na lízing alebo financovanie. Pán Mihm (tel. /) vám rád pomôže. Ďalšie informácie nájdete na našej webovej stránke. Dwodpfxozk S S De Amfsc !Chyby a predaj vyhradené! - = Ďalšie informácie = Celková hmotnosť: 3 650 kg Pre získanie ďalších informácií kontaktujte Tobiasa Eberta.