Kolesový nakladač

CATERPILLAR 962M Steering

Stav: nový, celková hmotnosť: 47 000 kg, konfigurácia náprav: 2 nápravy, Rok výroby: 2025, Technické údaje MAX510-Z-2H-ATX-A-6.85-PA Rýchlosť: 80 km/h Celková hmotnosť: 47 000 kg Sedadlové zaťaženie: 23 000 kg Isdpfxjizu Nwe Afwebd Zaťaženie nápravy: 24 000 kg Dĺžka labutím krkom: 3750 mm Sedlová výška zaťaženého vozidla: 1200 mm Polomer pretáčania dozadu: 2300 mm Dĺžka ložnej plochy: 6 850 mm Výsuvná o: 5 500 mm Ložná výška pri maximálnom zaťažení: 350 mm Dĺžka podvozku: 2 600 mm Ložná výška zadného podvozku pri maximálnom zaťažení cca: 1 005 mm Pružná dráha: -150/+450 mm Rázvor: 1360 mm Celková šírka: 2 540 mm Celková hmotnosť závisí od sedadlového zaťaženia. Spodná plošina: Spodná plošina s vonkajšími nosníkmi v výsuvnom prevedení "SUPER LOW" dizajn, dĺžka cca 6 850 mm. Spodná plošina s pevným tvrdodrevným podkladom cca 40 mm hrubým a mechanickým zaistením. Napájacie vedenia sú chránené vo výsuvných nosníkoch a automaticky sa prispôsobujú aktuálnej dĺžke spodnej plošiny. 5 párov sklápacích viazacích krúžkov vonku (LC 10 000 daN). 6 párov závitových blokov na vnútornom nosníku na montáž skrutkovateľných RUD krúžkov. Zadný podvozok: Zadný podvozok s uzavretým vonkajším rámom, ryhovanou podlahou a celošírkovou bagrovou vanou cca 1 250/700 x 505 mm, otvorenou vzadu. 2 páry sklápacích viazacích krúžkov (LC 10 000 daN). 1 pár ležiacich viazacích krúžkov v vani (LC 8 000 daN + 5 300 daN). 2 páry vreciek na kolíky pre zasúvacie kolíky 100 x 50 mm vo vonkajšom ráme Labutí krk: Labutí krk v SNT dizajne na optimalizáciu dĺžky ložnej plochy, dĺžka cca 3 785 mm. Labutí krk hydraulicky zdvíhateľný, skladací aj odnímateľný. Technické sedadlové zaťaženie: 23 000 kg Pre ťahače: 4 x 2, 6 x 2 a 6 x 4 PENDEL-AXLE: "PENDEL-AXLE", všetky nápravy hydro-mechanicky riadené. Ventil proti prasknutiu hadice na výkyvnom valci nápravy s automatickou funkciou RESET. Hydraulické valce s uzatváracími kohútikmi a predpripináčom na zaistenie vo zdvihnutej polohe. Konečná povrchová úprava náprav dvoma vrstvami dvojzložkového laku v odtieni „FAY-Grey-34-0260“. Technické zaťaženie nápravy: 12 000 kg Hydraulické vyrovnávanie náprav. Náradie pre nápravy. Brzdová sústava: Brzdová sústava podľa EU smerníc s EBS-E (2S2M) bez prepojovacích vedení k ťahaču. Elektroinštalácia: Elektroinštalácia podľa EU normy, osvetlenie 24 Volt ASPÖCK-NORDIK (ASS3) ASPÖCK-UNIBOX na prednej prípojnici so zásuvkami 24N, 24S & 15 pól. Pripojenie podľa ISO. 24N ISO-1185 24S ISO-3731 15 pólov ISO-12098 Oceľová konštrukcia: Oceľová konštrukcia z vysoko pevných jemnozrnných ocelí. Kvalita ocele: S355J2+N/S355MC (medza klzu 355MPa) S690QL/S700MC (medza klzu 690MPa) Povrchová úprava: Prvotriedna a trvácna antikorózna ochrana štandardne otryskaného zváraného rámu, zaručená dvojzložkovým (2K) zinkovým základom. Kvalitný dvojzložkový (2K) vrchný lak v odtieňoch RAL podľa výberu. Zadná časť metalizovaná a lakovaná v RAL 9010 (čistobiela). Metalický lak nie je možný. Obutie: Pneumatiky 245/70 R 17.5 3PMSF podľa voľby výrobcu. Index nosnosti (146/146F). Príprava na montáž skrutkovateľných kontajnerových pozícií pre 1x 20' alebo 1x 40' kontajner na vonkajších nosníkoch. Bez kontajnerových zámkov. ii2" konštrukcia kingpin iiGalvanizovaná oceľová čelná stena cca 400 mm vysoká. iiRezervné koleso s držiakom pred čelnou stenou. ii2 kusy klinov s držiakom na čelnej stene. iiNa galvanizovanej prednej prípojnici žlto-červené vzduchové spojky. Riadenie zadnej nápravy ovládateľné spredu i zozadu cez káblový diaľkový ovládač s tlačidlami, vrátane kontroly vyrovnania náprav (bez inštalácie v ťahači) Hydraulické prípojky od labut

Stav: použitý, maximálna hmotnosť nákladu: 34 100 kg, celková hmotnosť: 47 000 kg, konfigurácia náprav: 2 nápravy, prvá registrácia: 03/2024, dĺžka ložného priestoru: 6 850 mm, šírka ložného priestoru: 25 400 mm, výška ložného priestoru: 350 mm, veľkosť pneumatiky: 245/70 R 17.5, farba: sivý, Rok výroby: 2024, Výbava: ABS, Gooseneck: - Gooseneck in SNT design for optimized loading platform length, approx. 3,785 mm long - Hydraulically raise/lowerable and detachable gooseneck - Technical kingpin load: 23,000 kg - For tractor units: 4 x 2, 6 x 2, and 6 x 4 Loading Platform: - Low bed with external beams in extendable “SUPER LOW” design, approx. 6,850 mm long - Low bed with fixed hardwood floor approx. 40 mm thick and pneumatically operated locking system - Service lines are protected within the extendable beams and automatically adjust to the respective low bed length - 6 pairs of threaded blocks on the inner beam for mounting RUD bolt-on lashing rings Rear Running Gear: - Rear axle assembly with closed outer frame, checker plate covering, and continuous prism-shaped excavator recess approx. 1,250/700 x 505 mm, open at the rear Ijdpfxortqyle Afwsbd Axles and Tyres: - Pendulum axles, all axles hydro-mechanically forced steered - Hose rupture valve on axle compensation cylinders with automatic RESET function - Hydraulic cylinders with shut-off valves and retaining pins for securing in the raised position - Technical axle load: 12,000 kg - Hydraulic axle compensation - Axle tools - Tyres: 245/70 R 17.5 Braking System: - Braking system according to EU regulations with EBS-E, without connecting lines to the tractor unit Paintwork: - First-class and durable corrosion protection of the standard shot-blasted welded frame is guaranteed by a two-component zinc dust primer - Rear part metallized and painted in RAL 9010 Included Accessories: - Prepared for bolt-on container positioning for one 20’ or one 40’ container on the outer beams - Galvanized steel front wall approx. 400 mm high - Yellow-red air couplings at the galvanized front connection bar - 2 wheel chocks with holders on the front wall - Rear steering can be controlled from the front and rear by cable remote control with push buttons, with single-track monitoring of the axles - Hydraulic connections from gooseneck to low bed fitted with multi-couplings instead of screw couplings - Electro-hydraulic power unit - Mounting bracket for warning signs including socket on both the gooseneck and rear panel, left and right - On the gooseneck, plug-in ALU side and rear panels approx. 2,440 x 400 mm - Rear galvanized plug-in stakes are removable - 5 pairs of stake pockets for 100 x 50 mm plug-in stakes in the outer frame of the loading platform, 2 pairs in the outer frame of the rear running gear - Folding extensions, approx. 230 mm per side - 1 pair of steel ramps for bridging the low bed’s hook mounts - Speed stickers 80 km/h at the rear and on both sides - Mounting bracket for revolving beacon on warning signs - Radio remote control for rear steering in addition to cable remote, with LED indicator lights on the receiver for single-track monitoring - Central lubrication system with 2 BEKAMAX (Pico) pumps, using standard grease NLGI-2 and removable pump guard - Rear excavator bucket recess covered at the back with a plug-in plate

Stav: nový, pohotovostná hmotnosť: 30 000 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 9 000 kg, celková hmotnosť: 39 000 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, dĺžka ložného priestoru: 13 190 mm, šírka ložného priestoru: 2 550 mm, zavesenie: vzduch, veľkosť pneumatiky: 245/70 r 17,5, Rok výroby: 2023, Výbava: ABS, NEW, BPW drum brakes, 1st axle liftable, 3rd axle steering, gooseneck platform with 40 mm hardwood flooring, various lashing rings, side extensions with signs for oversized load, toolbox, double hydraulic ramps, hydraulically adjustable in width, side boards on the neck, 5,600 kg electric winch. Ijdpfxjg Dnc As Afwebd

Stav: použitý, najazdené kilometre: 323 076 km, výkon: 331 kW (450,03 k), typ prevodu: automatický, typ paliva: nafta, farba: sivý, celková hmotnosť: 26 000 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, prvá registrácia: 05/2016, emisná trieda: Euro 6, brzdy: retardér, Rok výroby: 2016, Výbava: ABS, elektronický stabilizačný program (ESP), klimatizácia, navigačný systém, žeriav, SCANIA G 450 6X2, liftable/steerable axle, retarder, central lubrication system Body: Ressenig three-way tipper, aluminium (container dimensions) Ibsdpjwt Nc Uefx Afwod Crane: Palfinger PK 18002, 12.2m - 1140 kg, 8m - 1800 kg, 6m - 2500 kg, 4m - 3850 kg Rotator, grab, radio remote control

Stav: nový, maximálna hmotnosť nákladu: 29 500 kg, celková hmotnosť: 42 000 kg, konfigurácia náprav: 2 nápravy, dĺžka ložného priestoru: 6 100 mm, šírka ložného priestoru: 2 550 mm, celková šírka: 2 550 mm, celková výška: 300 mm, Rok výroby: 2025, Výbava: ABS, * DOLL panther podvozok + 5-ročná záruka Ibedsgvr T Hspfx Afwjd * Ovládací a riadiaci systém DOLL tronic vrátane diaľkového ovládača * Hydraulicky odpojiteľný labutí krk * Zosilnená plošina podvozka * Rámpy vzadu * Vonkajší hlavný rám * Hydraulické riadenie * Komplexný balík na zabezpečenie nákladu * Dĺžka hlbokého loža: 11 750 mm (6 100 mm + 5 650 mm) alebo 12 400 mm (6 700 mm + 5 700 mm) * Pohotovostná hmotnosť: 13 700 kg (+/- 2%) * Voliteľná široká ponuka príslušenstva Tento náves je dostupný s dĺžkou hlbokého loža 6 700 mm alebo 6 100 mm a s krátkymi dodacími lehotami. Obrázky sa môžu odlišovať od originálu. Údaje bez záruky. Kontakt: Tel.:

Stav: veľmi dobrý (použitý), Funkcionalita: plne funkčný, najazdené kilometre: 131 000 km, výkon: 323 kW (439,16 k), celková hmotnosť: 27 000 kg, typ paliva: nafta, farba: červená, konfigurácia náprav: 6x2, maximálna hmotnosť nákladu: 10 185 kg, pohotovostná hmotnosť: 15 740 kg, palivo: nafta, zavesenie: oceľ-vzduch, šírka ložného priestoru: 2 550 mm, dĺžka ložného priestoru: 6 200 mm, Rok výroby: 2018, Výbava: ABS, klimatizácia, navigačný systém, nízka hlučnosť, palubný počítač, retardér, tempomat, OKAMŽITE K DISPOZÍCII! ŠPIČKOVÝ STAV! Iedpfxjwgbrbe Afwjbd RENAULT D WIDE 6x2 Euro 6 s riadenou a zdvíhacou nápravou Nakladací žeriav Palfinger PK 27002 SH s nádstavcom JIB, rotátorom a hydraulickým drapákom aj na JIB-e, vrátane diaľkového ovládania žeriava.

Stav: použitý, Rok výroby: 2006, prevádzkové hodiny: 9 237 h, Vybavenie: * Rok výroby: 2006 * Prevádzkové hodiny: 9 236 mh * Výkon: 157 kW / 213 k * Hmotnosť: 19,8 t * Pneumatiky: Michelin 23.5-25X Type A cca 60% * Cúvacia kamera * Riadenie volantom * Klimatizácia * Ťažné oko * Centrálne mazanie * Pružinové sedadlo * Príprava na rádio Ostatné: * 1 predchádzajúci majiteľ * nemecký stroj Isdpju D Uvysfx Afwjbd * pravidelne servisovaný v sieti CAT (servisná knižka) * posledný servis pri 9 003 mh * známky používania * korózia Už od roku 1972 sme vaším spoľahlivým partnerom v oblasti automobilov a úžitkových vozidiel v 28832 Achim pri Bremer Kreuz. Centrum úžitkových vozidiel Behnke má neustále k dispozícii cca 200 vozidiel z kategórií dodávky, úžitkové vozidlá a stavebné stroje! Ponúkame vám neustále atraktívne možnosti financovania za výhodné akciové podmienky. V prípade záujmu vám radi vypracujeme individuálnu ponuku! Privítame protihodnotu za vaše úžitkové vozidlo alebo stavebný stroj. Ak požadujete novú technickú kontrolu (TÜV), radi vám vypracujeme ponuku našich partnerských servisov. Naša ponuka je štandardne BEZ novej technickej kontroly. Doručenie vášho „nového“ úžitkového vozidla je možné prostredníctvom našich externých partnerov za príplatok. Uvedené informácie v inzerátoch, na internete, cenovkách a obrázkoch sú nezáväzné popisy a neslúžia ako zaručené vlastnosti. Predávajúci nepreberá žiadnu zodpovednosť / záruku za chyby v písaní či prenose dát. Uvedené vybavenie je prípadne nutné overiť samostatne. Zmena a medzipredaj vyhradený.

Stav: použitý, najazdené kilometre: 102 327 km, výkon: 154 kW (209,38 k), prvá registrácia: 02/1985, celková hmotnosť: 14 000 kg, farba: červená, konfigurácia náprav: 2 nápravy, typ prevodu: mechanický, * Steyr L35 4x4 pohon všetkých kolies * Hasičské vozidlo * FIN: 7916951787 * Typ motora: 612905143 * Kw: 154 * Objem valcov: 6595 ccm * 6-valcový, štvortaktný motor Ijdpfxem Ann So Afwsbd * Pohotovostná hmotnosť: 8400 kg * Celková hmotnosť: 14000 kg * Rázvor: 3535 mm * Dĺžka vozidla: 7400 mm * Šírka vozidla: 2500 mm * Výška vozidla: 3150 mm * Pneumatiky: 10 R 22,5 * Diferencované zdaňovanie * Všetky údaje bez záruky Tel./WhatsApp:

Stav: použitý, najazdené kilometre: 128 611 km, výkon: 96 kW (130,52 k), typ paliva: nafta, celková hmotnosť: 3 500 kg, prvá registrácia: 10/2018, ďalšia kontrola (TÜV): 09/2027, dĺžka ložného priestoru: 4 450 mm, šírka ložného priestoru: 2 080 mm, výška ložného priestoru: 2 100 mm, emisná trieda: Euro 6, farba: biely, Výbava: ABS, klimatizácia, sadzový filter, zdvíhacie čelo, Použité vozidlo Iodpfx Afew Ttbtewobd Euro 6 zelená ekologická známka, Peugeot Boxer Maxi skriňová dodávka s nakladacou plošinou Sörensen 750 kg, ložné rozmery D = 4,45 m x Š = 2,08 m x V = 2,1 m, spojler, celková hmotnosť 3500 kg, užitočné zaťaženie 990 kg, klimatizácia, 3 miesta, elektrické okná, elektrické zrkadlá, centrálny zámok, airbag, ABS, ASR, nemecké vozidlo, 2. majiteľ, originálny stav km - Medzipredaj a omyly vyhradené - Predaj len pre podnikateľov alebo export - Číslo vozidla: - 21

Stav: nový, pohotovostná hmotnosť: 10 700 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 38 800 kg, celková hmotnosť: 49 500 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, dĺžka ložného priestoru: 9 300 mm, šírka ložného priestoru: 2 540 mm, výška ložného priestoru: 860 mm, zavesenie: vzduch, veľkosť pneumatiky: 235/75 r 17,5, farba: sivo-čierny, Výbava: ABS, Gooseneck: •Gooseneck with beveled front corners at 45° and rear chamfer approx. 750 mm x 10° •3 pairs of lash rings •30 mm thick hardwood decking Extendable Load Platform: •Extendable load platform with rear chamfer approx. 1,000 mm x 8° •Cut-outs in the outer frame of the load platform for attaching lashing straps •Approx. 48 mm thick hardwood decking, over the axles with chequer plate covering Two-piece Steel Ramps: •One pair of galvanized, two-piece steel ramps with approx. 48 mm thick hardwood covering •Ramps with hydraulically foldable ramp sections, hydraulic lifting system, and hydraulic lateral adjustment •Maximum capacity per pair: approx. 40,000 kg Axles and Tyres: •BPW axles and suspension, 2 rigid axles, 1 trailing steering axle •Technical axle load: 12,000 kg •Electromagnetic reverse lock, activated via reverse gear and manually •Air suspension with lift and lower valve •Axle tools •235/75 R 17.5 3PMSF Isdpshlz S Nsfx Afwobd Braking System: •WABCO braking system according to EU regulations with EBS-E Paintwork: •First-class, durable corrosion protection of the standard shot-blasted welded frame, guaranteed by a 2-component zinc dust primer •High-quality, single-tone 2-component topcoat in MB 7350 Novagrau •Rear section metalized and painted in RAL 9010 Landing Legs: •JOST landing gear with 2-speed gearbox for 24 t lifting capacity (50 t test load). Steel Construction: •Steel construction made from high-strength fine-grained steels •Steel grades: •S355J2+N/S355MC •S690QL/S700MC Electrical System: •Electrical system complying with EU regulations, 24 volt lighting •ASPÖCK-UNIBOX on the front connection board with 24N, 24S & 15-pin sockets Accessories Included: •One spare wheel with holder •One galvanized steel front wall approx. 400 mm high •Yellow-red air couplings on the galvanized front connection board •4 wheel chocks •A holder for a warning beacon at the rear of the trailer •Recess in the rear gooseneck area for ALU approach ramps •Galvanized folding supports under the chamfer of the load platform •Cover plates to bridge the gap between the ramps and the load platform •White reflective tape as per EU regulations on the sides, extension, and rear (red) •Electro-hydraulic unit at the rear, under the load platform •One holder each on the gooseneck and on each ramp, left and right, for warning signs incl. socket •Ramp control valves mounted on the right-hand side of the trailer •On the gooseneck, ALU side and rear boards approx. 2,440 x 400 mm •Rear galvanized plug-in stakes are removable (body length approx. 2,560 mm) •Four warning panels, extendable by approx. 400 mm, each with a position light •3 pairs of WADER container pockets in the platform for a 20ft, 30ft, or 40ft container •6 pairs of stake pockets (100x50 mm) in the outer frame of the load platform •Galvanized extensions, extendable by approx. 230 mm per side •20 x 20 mm square toehold strips every 200 mm on the outer frame of the platform chamfer •Sanded surface finish painted on the chequer plates, king pin, and load platform as anti-slip protection •Load gauge for determination of axle loads, including load diagram •HRM metallization (High Resistance Metallisation) of the outer frame •Complete steel structure shot-blasted, then the defined visible areas metallized with ZINACOR 850 (zinc 85% - aluminium 15%) by hot finish