Príves na klády

DOLL rapid+ Zentralachsanhänger A2T-LZ53 ALPHA

Stav: nový, číslo stroja/vozidla: 057736dac221bda3fc469966a, pohotovostná hmotnosť: 3 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 8 kg, celková hmotnosť: 11 kg, konfigurácia náprav: 2 nápravy, veľkosť pneumatiky: 235 / 75 r 17,5, Ďalšie informácie Podvozok centrálneho nápravového prívesu Zvarená konštrukcia z jemnozrnnej ocele Vonkajší rám mierne šikmý s profilom Load-Lock na zavesenie upínacích pásov Poznámka! Pre zavesenie pásov v spojení s bočnicami je nutné bočnice otvoriť! Predná podperná prevodovka Sklopná zadná podpera 2 kliny na podloženie s držiakom Podbehová ochrana z pozinkovanej ocele Štvrtinové blatníky 1 plastový náradový box, s vnútornou policou, šírka=620/výška=360/hĺbka=440 mm, uzamykateľný visiacim zámkom (zámok nie je súčasťou dodávky) 1 otvorená skrinka na nasúvacie stĺpiky umiestnená pod ložnou plochou 4 páry vreciek na nasúvacie stĺpiky zapustené vo vonkajšom ráme, vnútorný rozmer 83 x 83 mm 4 kusy vreciek na nasúvacie stĺpiky v strede podlahy, s vystužením po hlavný rám, vnútorný rozmer 83 x 83 mm 6 párov nasúvacích stĺpikov B=80/T=80/L=2000 mm, žiarovo pozinkovaných Poznámka: Vrecká a nasúvacie stĺpiky nie sú určené na samotné zabezpečenie nákladu dlhým materiálom, rúrami a pod. bez obopnutia Tandemové prípojenie prívesu Ťažná tyč so skúšaným závesným okom 40 mm Ťažná tyč mechanicky dĺžkovo nastaviteľná v 4 krokoch po 500 mm od 1800 do 3800 mm, nastavená na 1800 mm, (poznámka! Dodržujte rozloženie hmotnosti a hodnotu podpery) Nápravy a odpruženie GFA nápravy so šikmým valivým ložiskom a S-kamovou brzdou Laserové meranie náprav / podvozku – znižuje opotrebenie pneumatík a spotrebu paliva Parabolické pružiny s bezúdržbovým oceľovo-gumovým uložením a mechanickým vyrovnávaním náprav (vyvažovacie vahadlo) Kolesá a pneumatiky 235 / 75 R 17,5 – podľa voľby výrobcu Oceľové disky, továrenská strieborná Brzdový systém Dvojokruhová tlaková vzduchová brzdová sústava Pružinová parkovacia brzda Integrovaná vzduchojem 2 nezameniteľné spojkové hlavy vpredu s prepojením k ťažnému vozidlu ABS a ALB, s ABS zástrčkou vpredu a prepojovacím káblom Upozornenie: Prípojné vozidlo smie ťahať len ťažné vozidlo zaručujúce funkčnosť ABS! Elektrická inštalácia Godpfxoi Ri H Do Aa Rjil 24 V, viackomorové svetlá, bočné žlté LED osvetlenie 2 predné biele pozičné svetlá 2 zadné bielo/červené obrysové svetlá 2x7-pólové nezameniteľné zástrčky vpredu s prepojovacím káblom Podlaha Protišmykové preglejkové dosky cca 30 mm hrubé, určené na vysoké bodové zaťaženie Poznámka: Možné deformácie podlahy vplyvom poveternostných podmienok! Dĺžka ložnej plochy cca 6 200 mm Prevádzkové upozornenia Uvedená celková hmotnosť je technicky možná; v závislosti od nákladu však nemusí byť pri dodržaní prípustného zaťaženia náprav, podpier a sedlového bodu dosiahnutá. Schválenie/Štítky Krajina schválenia: Nemecko S kontrolou a správou DEKRA 24/7 servisná horúca linka Pripravené na jednoradové držiaky ŠPZ Obrysové označenie reflexnými pásmi podľa ECE R 048, bočné biele, vzadu červené Lakovanie Rám DB 7350 Novagrau Upozornenie: Archívne fotografie!

Stav: použitý, maximálna hmotnosť nákladu: 17 450 kg, celková hmotnosť: 21 000 kg, konfigurácia náprav: 2 nápravy, prvá registrácia: 02/2022, ďalšia kontrola (TÜV): 10/2026, Výbava: ABS, Ochrana proti podjetí ocelová, plastové blatníky, celoplošný hliníkový kryt rámu, ruční mechanická opěra (nosnost opěry 5 t), bubnové brzdy, 2 LED pracovní světlomety, nástavba-rám; 4x Doll ocelové sloupky typu Mammut; 8x Doll čtvercové pevné klanice, délka 2550 mm; ložné délky: 2x 2000 mm / 2500 mm / 3000 mm nebo 1x 4000 mm / 5000 mm / 6000 mm; tažné oko 50 mm Gedpfx Aasr Ahg Do Roil

Stav: nový, celková hmotnosť: 18 000 kg, konfigurácia náprav: 2 nápravy, Výbava: ABS, viac kusov na sklade, ABS, nápravy 10 t – najlepšia nemecká značka, pneumatiky 275/70 R 22,5, vzduchové odpruženie, rám uzavretý v strede s slziakovým plechom, blatníky, bočná ochrana proti podbehnutiu, 2 x EXTE podstavce D5 (na požiadanie aj 4 alebo viac), 4 x EXTE-C5 stĺpiky, pohotovostná hmotnosť cca 3 400 kg. Gedpfx Aasfiyvme Reil Na požiadanie Vám radi pripravíme leasingovú alebo finančnú ponuku od Mercedes-Benz-Bank. Pán Ebert (tel.) sa o Vás rád postará. Ďalšie informácie nájdete na našej webovej stránke. Zmena, omyly a medzipredaj vyhradené!

Stav: nový, maximálna hmotnosť nákladu: 14 450 kg, celková hmotnosť: 18 000 kg, konfigurácia náprav: 2 nápravy, dĺžka ložného priestoru: 5 250 mm, celková šírka: 2 550 mm, celková výška: 1 076 mm, Rok výroby: 2024, Výbava: ABS, rapid+ 2-nápravový centrálny náves A2T-LZ53 SIERRA * Vzduchové odpruženie * 2 samostatné nápravy, značka SAF, 12 t s bubnovými brzdami, vrátane záchytných lán * Obojenie 275/70 R 22,5 na oceľových diskoch * Vzdušník z hliníka * Brzdový systém EBS * Plnohodnotné LED osvetlenie * 4x LED pracovné svetlá (1.800 lúmenov) * 2x drapákové lano * Lakovanie: rám / podvozok grafitovo čierna * Ťažné oje s Ø 50 mm ťažnou okom * Bočná ochrana proti podbehnutiu podľa ECE R 73 * Určený na prepravu 2 x 2 m / 2 x 3 m / 1 x 4 m / 1 x 5 m / 1 x 6 m dreva * 4x DOLL MAMMUT podvozok + stĺpiky Godpog Spz Asfx Aa Reil Z výroby Mildenau. Zmeny a medzi predaj vyhradené. Ďalšie informácie na požiadanie. Informácie bez záruky. Obrázky sa môžu líšiť od originálu. Kontakt: Niclas Lott Tel.:

Stav: použitý, pohotovostná hmotnosť: 4 390 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 13 610 kg, celková hmotnosť: 18 000 kg, konfigurácia náprav: 2 nápravy, prvá registrácia: 08/2018, ďalšia kontrola (TÜV): 08/2025, dĺžka ložného priestoru: 6 300 mm, šírka ložného priestoru: 2 300 mm, výška ložného priestoru: 1 mm, zavesenie: vzduch, veľkosť pneumatiky: 275/70R22.5, farba: čierny, najazdené kilometre: 1 001 km, typ prevodu: iný, kabína vodiča: iný, Výbava: ABS, Miesto vozidla: Bovenden, 2 nápravy, BPW nápravy, tandem, vzduchové odpruženie, ABS (protiblokovací systém), podbehová ochrana, predná opora, bočná hliníková ochrana proti podjazdu, dvojmontáž pneumatík, klanice Gsdswmgaqepfx Aa Rjil Nadstavba: Tandemový príves na krátke drevo so 4x EXTE schémelmi ÚDAJE O PRÍSLUŠENSTVE BEZ ZÁRUKY, zmeny, predaj vyhradený, chyby vyhradené!