Štandardný ťahač

MAN TGX 18.500 Kipphydraulik HydroDrive 226.000Km

Stav: nový, maximálna hmotnosť nákladu: 44 000 kg, celková hmotnosť: 61 000 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, Rok výroby: 2026, Ďalšie informácie tu: Knodpfxsv D Abte Acnec

Stav: nový, pohotovostná hmotnosť: 10 700 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 38 800 kg, celková hmotnosť: 49 500 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, dĺžka ložného priestoru: 9 300 mm, šírka ložného priestoru: 2 540 mm, výška ložného priestoru: 860 mm, zavesenie: vzduch, veľkosť pneumatiky: 235/75 r 17,5, farba: sivo-čierny, Výbava: ABS, Gooseneck: •Gooseneck with beveled front corners at 45° and rear chamfer approx. 750 mm x 10° •3 pairs of lash rings •30 mm thick hardwood decking Extendable Load Platform: •Extendable load platform with rear chamfer approx. 1,000 mm x 8° •Cut-outs in the outer frame of the load platform for attaching lashing straps •Approx. 48 mm thick hardwood decking, over the axles with chequer plate covering Two-piece Steel Ramps: •One pair of galvanized, two-piece steel ramps with approx. 48 mm thick hardwood covering •Ramps with hydraulically foldable ramp sections, hydraulic lifting system, and hydraulic lateral adjustment •Maximum capacity per pair: approx. 40,000 kg Axles and Tyres: •BPW axles and suspension, 2 rigid axles, 1 trailing steering axle •Technical axle load: 12,000 kg •Electromagnetic reverse lock, activated via reverse gear and manually •Air suspension with lift and lower valve •Axle tools •235/75 R 17.5 3PMSF Braking System: •WABCO braking system according to EU regulations with EBS-E Paintwork: •First-class, durable corrosion protection of the standard shot-blasted welded frame, guaranteed by a 2-component zinc dust primer •High-quality, single-tone 2-component topcoat in MB 7350 Novagrau •Rear section metalized and painted in RAL 9010 Landing Legs: •JOST landing gear with 2-speed gearbox for 24 t lifting capacity (50 t test load). Steel Construction: •Steel construction made from high-strength fine-grained steels •Steel grades: •S355J2+N/S355MC •S690QL/S700MC Electrical System: •Electrical system complying with EU regulations, 24 volt lighting •ASPÖCK-UNIBOX on the front connection board with 24N, 24S & 15-pin sockets Accessories Included: •One spare wheel with holder •One galvanized steel front wall approx. 400 mm high •Yellow-red air couplings on the galvanized front connection board •4 wheel chocks •A holder for a warning beacon at the rear of the trailer •Recess in the rear gooseneck area for ALU approach ramps •Galvanized folding supports under the chamfer of the load platform •Cover plates to bridge the gap between the ramps and the load platform •White reflective tape as per EU regulations on the sides, extension, and rear (red) •Electro-hydraulic unit at the rear, under the load platform •One holder each on the gooseneck and on each ramp, left and right, for warning signs incl. socket •Ramp control valves mounted on the right-hand side of the trailer •On the gooseneck, ALU side and rear boards approx. 2,440 x 400 mm •Rear galvanized plug-in stakes are removable (body length approx. 2,560 mm) •Four warning panels, extendable by approx. 400 mm, each with a position light •3 pairs of WADER container pockets in the platform for a 20ft, 30ft, or 40ft container •6 pairs of stake pockets (100x50 mm) in the outer frame of the load platform Kodpfx Aehlz S Nscnjnc •Galvanized extensions, extendable by approx. 230 mm per side •20 x 20 mm square toehold strips every 200 mm on the outer frame of the platform chamfer •Sanded surface finish painted on the chequer plates, king pin, and load platform as anti-slip protection •Load gauge for determination of axle loads, including load diagram •HRM metallization (High Resistance Metallisation) of the outer frame •Complete steel structure shot-blasted, then the defined visible areas metallized with ZINACOR 850 (zinc 85% - aluminium 15%) by hot finish

Stav: použitý, pohotovostná hmotnosť: 11 300 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 29 700 kg, celková hmotnosť: 41 000 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, prvá registrácia: 07/2006, zavesenie: vzduch, typ prevodu: iný, kabína vodiča: iný, Výbava: ABS, * Nemecký náves * Špeciálny nízkoložný príves na prepravu úžitkových vozidiel a stavebných strojov * Vyrobený prémiovým výrobcom Estepe z Holandska (Estepe typ E0PL 24-41) * Vďaka dlhoročným skúsenostiam s výrobou takýchto špeciálnych nízkoložných prívesov na prepravu nákladných vozidiel a stavebných strojov boli zohľadnené všetky detaily * Samozrejme s výsuvným hlbokým ložiskom, hydraulickými rampami a hydraulickou plošinou * Špeciálny navijak s diaľkovým ovládaním atď. * Nápravy BPW * 3. náprava – zdvíhacia náprava * Vzduchové odpruženie s funkciou zdvíhania/spúšťania * Centrálne mazanie * Celková povolená hmotnosť: 41 000 kg * Pohotovostná hmotnosť: 11 300 kg * Užitočné zaťaženie: 29 700 kg Ak si želáte nové STK, radi Vám pripravíme ponuku od našich partnerských dielní. Naša ponuka je všeobecne BEZ novej STK, bez nového DGUV, bez novej SP, bez novej UVV. Ďalšie nákladné vozidlá nájdete na našej domovskej stránke na Hovoríme nasledujúcimi jazykmi: nemecky, anglicky, poľsky, turecky Knodpfertbb Sox Acnoc Upozornenie: Ponúkame a dôrazne odporúčame obhliadku a prehliadku tovaru, aby nevznikli nesprávne predstavy o jeho stave a vhodnosti zo strany kupujúceho. Obhliadka a prehliadka sú kedykoľvek možné po dohodnutí termínu a sú výslovne žiadané. Všetky uvedené údaje sú bez záruky. Za chyby alebo nesprávne údaje v ponuke neručíme. Kupujúci je povinný sám sa presvedčiť o stave a výbave tovaru/vozidla. Zmeny, predbežný predaj a omyly vyhradené.

Stav: nový, pohotovostná hmotnosť: 10 350 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 39 150 kg, celková hmotnosť: 49 500 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, dĺžka ložného priestoru: 9 300 mm, šírka ložného priestoru: 2 540 mm, výška ložného priestoru: 860 mm, zavesenie: vzduch, veľkosť pneumatiky: 235/75 R 17,5, farba: sivý, Výbava: ABS, Swan neck: - Swan neck with rear bevel approx. 750 mm x 10° - 3 pairs of lashing rings (LC 5,000 daN) - Hardwood floor, 30 mm thick Loading area: - Telescopic loading platform with rear bevel, approx. 1,000 mm x 8° - 1 pair of fixed wheel recesses in front of the axles, approx. 2,850 x 970 x 400 mm - Wheel recesses with square climbing bars 15 x 15 mm and widened sections at the bottom - Between 1st and 2nd axle: 1 pair of fixed wheel recesses, approx. 1,610 x 970 x 400 mm - 3-part removable galvanized covers over the wheel recesses (W 670 mm) – max. point load 5 t each - Recess in the rear bevel as well as into the loading area for excavator bucket stick storage, approx. 2,900 x 750 x 210/290 mm - 1 pair of horizontal lashing rings at the front of the loading platform (LC 10,000 daN) - 5 pairs of outward-folding lashing rings (LC 5,000 daN) - 2 pairs of outward-folding lashing rings (LC 10,000 daN) - 2 pairs of lashing rings in the excavator stick recess (LC 5,000 daN) - Cutouts in the outer frame of the platform for attaching tie-down straps (LC 2,000 daN) One-piece ALU ramps: - One pair of one-piece ALU ramps approx. 2,500 x 600 mm - Ramp with spring lifting mechanism, manually adjustable - Maximum load per pair: 24,000 kg Axles and tires: Kedpfx Aoiu Er Ajcnsnc - BPW axles and suspension, 2 rigid axles, 1 self-steering axle - Technical axle load: 12,000 kg - Electromagnetic reverse lock, activated automatically via reverse gear and manually - Air suspension with lift and lower valve - Axle tools - Tires 235/75 R 17.5 - TPMS tire pressure monitoring system according to ECE R 141 Accessories included: - 1 spare wheel with holder in front of the headboard - 2-inch king pin - 1 galvanized steel headboard, approx. 400 mm high - Yellow-red air couplings to the galvanized connection rail at the front - 4 wheel chocks with holders on headboard - ALU ramp storage at the rear of the swan neck - Galvanized extendable width extensions, extendable by approx. 230 mm per side - Galvanized folding supports under rear bevel of loading area - 1 beacon mounting bracket at trailer rear - White reflector tape according to EU regulations on the sides; red on extension and rear - Swan neck and rear panel each with 1 holder for warning signs incl. socket, left and right - On swan neck: ALU drop-in side panels and rear panel, approx. 2,440 x 400 mm - The rear galvanized drop-in stakes are removable (superstructure length approx. 2,560 mm) - 2 pairs of WADER container pockets in platform for one 20ft or 30ft container - 3 pairs of stake pockets 100 x 50 mm in outer frame of platform - 1 removable galvanized intermediate table with 1 pair of WADER container pockets - Square climbing bars 20 x 20 mm every 200 mm on the outer frame at platform's rear bevel - Anti-slip sand finish painted onto tread plates on swan neck and loading area - Four extendable warning signs approx. 423 x 423 mm, extendable by approx. 400 mm, each with position light - Warning signs equipped with bracket for beacon - 80 km/h speed stickers on rear and both sides - Load pressure gauge for axle load determination including load chart - HRM metallization (High Resistance Metallisation) of outer frame - Complete steel structure shot-blasted, then all defined visible areas metallized with ZINACOR 850 (zinc 85% - alu 15%) via hot finishing

Stav: pripravené na použitie (použité), Funkcionalita: plne funkčný, číslo stroja/vozidla: YV2ASW0G99A684509, najazdené kilometre: 442 321 km, prvá registrácia: 05/2009, typ paliva: nafta, pohotovostná hmotnosť: 23 965 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 20 035 kg, celková hmotnosť: 44 000 kg, veľkosť pneumatiky: 315/80R22,5, stav pneumatík: 50 percento, konfigurácia náprav: 8x4, rázvor náprav: 3 206 mm, vzdialenosť náprav: 3 206 mm, palivo: nafta, brzdy: iný, farba: červená, kabína vodiča: denná kabína, typ prevodu: automatický, počet prevodových stupňov: 12, emisná trieda: Euro 5, zavesenie: parabolický list (pružina), počet sedadiel: 2, Rok výroby: 2009, Výbava: ABS, AdBlue, Tachograf, airbag, elektrické ovládanie okien, hmlové svetlá, klimatizácia, palubný počítač, posilňovač riadenia, prípojné zariadenie, registrácia nákladného vozidla, registrácia vozidla, systém kontroly trakcie, tempomat, uzávierka diferenciálu, žeriav, Vozidlo so zabudovaným HDS PALFINGER PK60002 Performance + PJ170. Nosnosť 19,5 tony. 5 + 4 segmenty + otáčavý rotátor. HDS prešiel dôkladným servisom. Nové brzdové doštičky na všetkých nápravách. Vozidlo pripravené na prácu. Poistenie platné do júla 2026. TK platná do februára 2027. Kodpfxsym U Ius Acnjnc

Stav: použitý, najazdené kilometre: 738 234 km, výkon: 324 kW (440,52 k), prvá registrácia: 07/2012, typ paliva: nafta, celková hmotnosť: 26 000 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, brzdy: retardér, farba: zelený, typ prevodu: mechanický, emisná trieda: Euro 5, Rok výroby: 2012, Výbava: ABS, elektronický stabilizačný program (ESP), klimatizácia, nezávislé kúrenie, Žeriavový ťahač MAN TGX 26.440 6X2 Euro5 EEV s retardérom, dvojokruhovou hydraulikou Náves: Meusburger MPS-2 s riadenými nápravami vybavený žeriavom Palfinger PK 26002-EH s 4 výsuvmi, nosnosť 5 500 kg pri 4 m, 1 750 kg pri 12 m, diaľkové ovládanie Stav: veľmi dobrý, pravidelne servisovaný, platná technická prihláška (STK) Pneumatiky: 70–95% Kodpfxenwggpo Acnsnc

Stav: použitý, maximálna hmotnosť nákladu: 36 540 kg, celková hmotnosť: 48 500 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, prvá registrácia: 06/2020, ďalšia kontrola (TÜV): 10/2028, Rok výroby: 2020, Výbava: ABS, Interné číslo vozidla: G400133 Okamžite k dispozícii na našom parkovisku v Kaufungene. Viac informácií nájdete tu: ? Luis Lucena ? Viktoria Sologubova Nemecky Langendorf SATÜ 30-10,0 M nízkoložný náves | 3 nápravy | Žliabky na kolesá | 36 540 kg úžitková hmotnosť Na predaj je použitý nízkoložný náves Langendorf SATÜ 30-10,0 M, vyrobený v roku 2020. Náves je vybavený žliabkami na kolesá, diaľkovým ovládaním a tromi nápravami, z ktorých sú dve riadené a jedna je zdvíhateľná. Vďaka 10 000 mm dlhej ložnej ploche a technickej úžitkovej hmotnosti 36 540 kg je tento nízkoložný náves ideálny na prepravu stavebných strojov, čelných nakladačov, rýpadiel a iného ťažkého zariadenia. Technické údaje: * Výrobca/model: Langendorf SATÜ 30-10,0 M * Typ vozidla: Nízkoložný náves * Prvé prihlásenie: 06/2020 * Rok výroby: 2020 * Nápravy: 3 * Dve riadené nápravy * Jedna zdvíhateľná náprava * Celková dĺžka: 13 900 mm * Dĺžka ložnej plochy: 10 000 mm * Technicky povolená celková hmotnosť: 48 500 kg * Vlastná hmotnosť: 11 960 kg * Úžitková hmotnosť: 36 540 kg * Žliabky na kolesá * Diaľkové ovládanie * Technická kontrola: Nová * Číslo vozidla: G400133 * Stav: Použité * Nemecké vozidlo Prehliadka je možná po predchádzajúcom dohodnutí termínu. Ďalšie informácie, fotografie a videá vám radi poskytneme na vyžiadanie. Chyby, zmeny a predaj vyhradené. Anglicky Langendorf SATÜ 30-10.0 M Low-Loader | 3 Axles | Wheel Recesses | 36,540 kg Payload Used Langendorf SATÜ 30-10.0 M low-loader semi-trailer, manufactured in 2020. This trailer features wheel recesses, remote control and three axles, including two steering axles and one lift axle. With a 10,000 mm loading platform and a technical payload of 36,540 kg, the low-loader is ideal for transporting construction machinery, wheel loaders, excavators and other heavy equipment. Technical details: * Make/model: Langendorf SATÜ 30-10.0 M * Vehicle type: Low-loader semi-trailer * First registration: 06/2020 * Year of manufacture: 2020 * Number of axles: 3 * Two steering axles * One lift axle * Overall length: 13,900 mm * Loading-platform length: 10,000 mm * Technically permissible gross weight: 48,500 kg * Empty weight: 11,960 kg * Payload: 36,540 kg * Wheel recesses * Remote control * Technical inspection: New * Stock number: G400133 * Condition: Used * German trailer Inspection is possible by prior appointment. Further information, photos and videos are available upon request. Kedpfxjy A Uxas Acnjnc Errors, changes and prior sale reserved. Finančný príklad: * Interné číslo: G400133 * Predajná cena: 54 900,00 € * Záloha: 10 % * Doba splácania: 60 mesiacov * Mesačná splátka: 849,02 € * Zvyšková hodnota: 10 380,00 € Ak vás táto ponuka zaujíma alebo by ste ju chceli upraviť podľa vašich potrieb, kontaktujte nás (p. Enchev). Tešíme sa na váš telefonát. Chyby vyhradené. Radi vám prijmeme vaše staré vozidlo ako zálohu. Financovanie je možné priamo u nás. GOLEC NUTZFAHRZEUGE GMBH Hovoríme: Nemecky, Anglicky, Španielsky, Poľsky, Ukrajinsky, Rusky, Bulharsky.

Stav: použitý, najazdené kilometre: 599 400 km, výkon: 355 kW (482,67 k), prvá registrácia: 05/2019, typ paliva: nafta, celková hmotnosť: 18 000 kg, konfigurácia náprav: 2 nápravy, brzdy: retardér, farba: strieborný, typ prevodu: automatický, emisná trieda: Euro 6, Rok výroby: 2019, Výbava: ABS, elektronický stabilizačný program (ESP), klimatizácia, nezávislé kúrenie, sadzový filter, DAF XF 480 – KLIMATIZÁCIA – TEMPOMAT – RETARDÉR – SYSTÉM NA UDRŽIAVANIE V DRÁHE – HISTÓRIA VOZIDLA * 1. MAJITEĽ * NEMECKÉ VOZIDLO * NA POŽIADANIE K DISPOZÍCII VIDEO ----Technické údaje vozidla* DAF XF 480 FT * Ťahač * 2 nápravy * 2 nádrže * Rázvor cca 3,55 m Náprava 1* Listové pruženie * Pneumatiky: 355/50 R22.5 Náprava 2* Dvojité pneumatiky * Vzduchové pruženie * 4 vzduchové vaky * Pneumatiky: 315/60 R22.5 Prevodovka a komfort jazdy* Automatická prevodovka * Retardér * Tempomat * Asistent pri rozjazde do kopca * Kontrola trakcie (TC) Bezpečnostné a asistenčné systémy* Asistent na udržiavanie v jazdnom pruhu * AEBS – systém núdzového brzdenia * Systém na regeneráciu DPF Kabína a komfort* Vyhrievané sedadlá * Samostatná klimatizácia * Nezávislé kúrenie * Elektrické okná * Vyhrievané vonkajšie spätné zrkadlá * Multifunkčný volant * Kožený volant * 1 x ležadlo ----* EXPORT – PREDAJ IBA S KAUCIOU (ZÁLOHOU) MIN. 500 € * EXPORT SALES ONLY WITH DEPOSIT MIN. 500 € - 2000 € EXPORTNÉ PRIHLÁŠENIE, COLNICA EXW DO 10 MINÚT (AUTHORIZOVANÝ EXPORTÉR), 5 DNÍ, 15 DNÍ, 30 DNÍ – ŠPZ A 15 DNÍ – ŠPZ RAKÚSKO EURO 1 TECHNICKÝ LIST (DATA TECNICI) – REZERVÁCIE VOZIDLA UŽ LEN PROSTREDNÍCTVOM E-MAILU ÚSTNE REZERVÁCIE NIE SÚ PLATNÉ Pri predaji do krajín EÚ a mimo EÚ sa vyžaduje kaucia vo výške minimálne 500,00 € / 1 000,00 €. Zmeny, chyby a predaj vyhradené! Ďalšie vozidlá nájdete na našej Predaj sa uskutočňuje výhradne na základe našich Všeobecných obchodných podmienok – pozrite si na našej webovej stránke. Dôležité upozornenie – Dôležité informácie: Napriek dôkladnej kontrole všetkých detailov v našej ponuke sa môže stať, že sa vyskytnú chyby. Čiastočne sú tieto chyby spôsobené chybami pri prenose údajov v systémoch rôznych poskytovateľov platforiem. Preto by sme vás chceli upozorniť, že všetky údaje sú uvedené bez záruky a nepredstavujú žiadny právny nárok. Ksdpjzz Efxsfx Acnsnc Právne: Táto ponuka nepredstavuje ponuku v zmysle §145 BGB. Ide skôr o informácie na účely začatia zmluvných vzťahov. Tu uvedené informácie sú uvedené bez záruky a teda nepredstavujú záväzné vlastnosti.

Stav: použitý, najazdené kilometre: 588 434 km, výkon: 265 kW (360,30 k), prvá registrácia: 03/2014, typ paliva: nafta, konfigurácia náprav: 4x2, palivo: nafta, farba: zelený, typ prevodu: automatický, emisná trieda: Euro 6, Rok výroby: 2014, Výbava: ABS, EBS (Elektronický brzdový systém), klimatizácia, systém kontroly trakcie, tempomat, = Ďalšie možnosti a príslušenstvo = - Clona Kodpfx Acexxyu Aensnc - Ovládanie klimatizácie - Strešné okno - Vykurovanie = Ďalšie informácie = Objem motora: 9.291 cc CELKOVÁ HMOTNOSŤ: 18.000 kg

Stav: použitý, najazdené kilometre: 653 000 km, výkon: 331 kW (450,03 k), prvá registrácia: 05/2016, typ paliva: nafta, celková hmotnosť: 18 000 kg, konfigurácia náprav: 2 nápravy, brzdy: retardér, farba: biely, typ prevodu: poloautomatický, emisná trieda: Euro 6, Rok výroby: 2016, Výbava: ABS, elektronický stabilizačný program (ESP), klimatizácia, nezávislé kúrenie, Ťahač SCANIA G450 4X2 BL Opticruise so spojkou, sklápacia hydraulika Stav: veľmi dobrý Pneumatiky: 80% Kjdpfxex Sum Ns Acnsnc Náves: Schwarzmüller 3-nápravový 24m³ Hardox, 2 zdvíhacie nápravy, rok výroby 2013 Vlastná hmotnosť: 6800 kg Stav: veľmi dobrý Pneumatiky: 60-80%