Štandard-SZM

MAN TGS 33.540 MAN TGS 33.540 6x6 BB SA Retarder Eu...

Stav: nový, výkon: 397 kW (539,77 k), typ paliva: nafta, konfigurácia náprav: 6x6, palivo: nafta, brzdy: retardér, farba: sivý, typ prevodu: automatický, Rok výroby: 2026, Výbava: ABS, AdBlue, Bluetooth, EBS (Elektronický brzdový systém), centrálne zamykanie, chladnička, elektrické ovládanie okien, elektronický stabilizačný program (ESP), hmlové svetlá, klimatizácia, navigačný systém, palubný počítač, prípojné zariadenie, retardér, systém kontroly trakcie, tempomat, uzávierka diferenciálu, - 4x4 - Adaptívny systém regulácie rýchlosti - Apple CarPlay - Vyhrievané zrkadlá - Listové pruženie - Posilňovač bŕzd - Uzávierka diferenciálu - Diaľkové svetlá - Nízka hlučnosť - Obmedzovač rýchlosti - Intarder - Klimatizácia - Kožený interiér - Kožné čalúnenie - Pneumatické odpruženie sedadiel - Metalický lak - PTO (vývodový hriadeľ) - Senzor dažďa - Spätná kamera - Súprava náradia - Centrálne mazanie HD TRUCK TO GO – okamžite dostupné nové vozidlá zo skladu v Porta Westfalica. Kompletné, priamo od výrobcu – ideálne na krátkodobé rozšírenie kapacity alebo ako náhrada. Vaše výhody • Okamžite pripravené na použitie: vozidlá na prepravu dreva, autožeriavy, vyklápacie vozidlá, vyklápacie vozidlá s žeriavom • Podvozok, nadstavba a montáž z jedných rúk Gjdpfxjz Erkae Amfobu • Nadstavby od spoločností Hiab, LogLift, Epsilon, MultiLift, Palfinger, Effer a Hyva • Špeciálne riešenia podľa požiadaviek zákazníka • Priaznivé ceny • Financovanie v 19 krajinách Európy • Možnosť výkupu vášho ojazdeného vozidla MAN TGS 33.540 6x6 BB SA – nákladné vozidlo s pohonom všetkých kolies, ťahač MOTOR / PREVODOVKA • MAN D26, 397 kW (540 k), 2 650 Nm, Euro 6e • MAN TipMatic 12.28 OD s retardérom Eco • MAN EVBec, vysoko výkonná motorová brzda, viacstupňová • Režimy jazdy: Performance, Efficiency, Offroad, Špeciálny transport a Manoeuvre • Režim Idle Speed Driving a funkcia voľnobežného chodu • Zosilnená jedno kotúčová spojka, 430 mm • Vyhrievaný palivový filter a vyhrievaný predfilter s odlučovačom vody • Digitálny ukazovateľ hladiny motorového oleja a výstražné upozornenie na nízku hladinu chladiacej kvapaliny POHON VŠETKÝCH KOLIES / PODVOZOK • 6x6, pohon všetkých kolies, MAN G173, rozdeľovací prevodový stupeň s cestovným a terénnym režimom • Terénny redukčný prevod; elektronické riadenie uzávierky rozdeľovacieho prevodového stupňa • AP nápravy; uzávierka diferenciálu na poháňaných zadných nápravách • Pomer nápravy i = 3,63 • Zosilnený kĺbový kardanový hriadeľ k zadným nápravám • Rázvor náprav 3 600 mm; vzdialenosť medzi zadnými nápravami 1 400 mm • Listové pruženie vpredu aj vzadu, tlmiče a stabilizátory na všetkých nápravách • Predná náprava 9 000 kg, zadné nápravy každá 13 000 kg (technicky) • Pozdĺžne nosníky rámu 8 mm; pracovná plošina so schodmi • 300-litrová palivová nádrž z ocele vpravo, 60-litrová nádrž AdBlue vľavo • Dve AGM batérie, 12 V / 210 Ah; elektrický hlavný vypínač batérie • Systém kontroly tlaku v pneumatikách so zobrazením teploty pneumatiky • Predné pneumatiky 385/65 R22,5, zadné pneumatiky Continental 315/80 R22,5 • Maximálna povolená hmotnosť 26 000 kg, technicky 27 000 kg • Maximálna povolená celková hmotnosť 40 000 kg, technicky 44 500 kg SEDLO / POMOCNÉ HYDROSTAVY • JOST JSK 37 C, sedlové spojenie, 2 palce, s nízkou potrebou údržby • Sedlové spojenie s gumenou kĺbovou montážou • Brzdové a elektrické prípojky pre sedlový náves za kabínou • Pomocný hydrostat NTX/10c, závislý na prevodovke • Druhý pomocný hydrostat NTX/10b s prírubou • Rozhranie FMS a elektrická príprava na riadenie nadstavby • Príprava na ovládanie štartu/zastavenia motora pod prednou klapkou KABÍNA / KOMFORT • MAN TM, kabína, úzka, dlhá a stredne vysoká Vaši kontaktní partneri • Denis Omeragic: Nemecky, Anglicky, Bosniacky, Chorvátsky, Srbsky • Henri Omeragic: (Nemecky, Bosniacky, Chorvátsky, Srbsky) • Harun Cevik:...