Kĺbový autobus

Sor SOR Gelenk-Reisebus, Typ NS 18,45+102+4,Retarder

V súlade s našimi „Všeobecnými obchodnými podmienkami“ a bez akejkoľvek záruky a zodpovednosti vám dnes ponúkame nasledujúce vozidlo, dostupnosť závisí od záujmu a predaja:

20 použitých kĺbových autobusov
Výrobca SOR, typ NS 18

Technické údaje

Výrobca / Model: SOR Libchavy s.r.o. / SOR NS 18
Najazdené kilometre: približne 90 000 – 110 000 km
Trieda vozidla: M3, trieda II
Konštrukcia: trojosý kĺbový autobus, predná náprava riadená, zadná náprava poháňaná
Csdpfx Aoz I Hhrjm Usrh
Rozmery (D x Š x V): 18 750 x 2 550 x 2 995 mm
Rozvory: 5 900 mm (náprava 1-2) / 6 750 mm (náprava 2-3)
Hmotnosť v prevádzkovom stave: 16 820 kg podľa výbavovej špecifikácie
Maximálna povolená hmotnosť: 29 600 kg podľa výbavovej špecifikácie
Užitočná nosnosť: 13 780 kg
Motor: FPT Cursor 9, 8 709 cm³, 251 kW / 341 koní, stupeň Euro VI E, M, N
Prevodovka: ZF EcoLife 6AP 1420B, 6-stupňová automatická, integrovaný retardér
Maximálna rýchlosť: 100 km/h
Palivo / AdBlue: 400 l / 50 l
Pneumatiky: 275/70 R22,5, Continental Urban HA5
Dvere: 3 cestovné dvere, šírka otvoru približne 1 200 mm
Vzhľad: Farba „Verkehrspurpur“, kompletná výbava podľa štandardu DB
Koncept sedadiel: 45 pevných sedadiel + 8 sklopných sedadiel podľa špecifikácie vozidla + 45 miest na státie
Koncept pre osoby s obmedzenou pohyblivosťou: 2 priestory pre vozíčkare / viacúčelové priestory, rampa pri dverách 2, znižovanie pomocou systému ECAS
Klimatizácia pre cestujúcich: 2 x Eberspächer-Sutrak AC 135, každý s výkonom 30 kW, prídavné vykurovanie

Koncept priestoru a priestor pre cestujúcich

Široké dvere, dva priestory pre špeciálne použitie a flexibilné sedadlá prispievajú k rýchlejšiemu nastupovaniu a vystupovaniu cestujúcich.
Usporiadanie sedadiel a dverí

Plán sedadiel podľa dokumentácie výrobcu | Zelená: sedadlá dostupné z priestoru s nízkou podlahou | Purpurová: sklopné sedadlá
Priestor pre cestujúcich – vybrané vlastnosti
• Tri dvere, každé so šírkou otvoru približne 1 200 mm, rampa pre vozíčkare pri dverách 2.
• Dva priestory pre špeciálne použitie s dĺžkou približne 2 000 mm pre vozíčkare, detské kočíky alebo batožinu, osem sklopných sedadiel podľa plánu sedadiel.
• Sedadlá STER Flexa, minimálna vzdialenosť medzi sedadlami 680 mm, bezpečnostné pásy a robustná konštrukcia z nehrdzavejúcej ocele.
• Dvojité USB porty A+C pri každej dvojitej rade sedadiel, vrátane priestorov so sklopnými sedadlami.
• Protišmyková podlaha ALTRO Wood Urban Cherry, žlto označené hrany podlahy a zábradlie z nehrdzavejúcej ocele.
•

Podvozok a bezpečnosť

Podvozok a brzdy
• Predná náprava ZF RL 82EC s brzdami Knorr, stredná náprava ZF AVN 132, poháňaná zadná náprava ZF AV 133 s prevodom 5,73.
• Servoriadenie Bosch, EBS 3.4+ a nepretržité monitorovanie opotrebenia.
• Pneumatiky 275/70 R22,5 na oceľových diskoch, Continental Urban HA5 podľa špecifikácie.
• Znižovanie pomocou systému ECAS o približne 60-80 mm, výška nástupnej hrany približne 320-360 mm v zníženom stave.
• Centrálne mazanie, centrálne odvodňovanie a monitorovanie tlaku v pneumatikách / IVTM.

Bezpečnostná a manipulačná výbava

• Automatický hasiaci systém ROTAREX, hasiaci prístroj, súprava prvej pomoci a bezpečnostný kladivo.
• Zadná kamera, parkovací asistent / parkovacie senzory, akustický signál cúvania a vonkajší reproduktor.
• Plne vyhrievané predné sklo, vyhrievané vonkajšie spätné zrkadlá a bielo-červené LED osvetlenie na dverách.
• Brzda na zastávkach, závislá od dverí, a červené tlačidlo núdzového brzdenia nad každými dverami.

Komfort, pracovisko vodiča a systémy – Komfo

Inzerát bol automaticky preložený. Chyby v preklade sú možné.