Otvorený príves

Fliegl ZPS 180 Jumbo-Z Drehschemel Anhänger

Pozor: Archívne fotografie!

#Podvozok s otočným kruhom, príves
Vonkajší rám mierne naklonený so systémom „Load-Lock“ na upevnenie upínacích pásov.
9 párov kotviacich očiek dodatočne zapustených do vonkajšieho rámu, každé s nosnosťou 5 ton.
Podkladové kliny s držiakom.
Bočný ochranný nárazník z hliníka.
Spodný ochranný nárazník z ocele.
Štvrtinové blatníky pred a za každou nápravou,
s ochrannými chlopňami proti striekajúcej vode.
1 rad upínacích/bočných profilov zapustených v strede pozdĺž podlahy (od konca predného priečneho nosníka po začiatok zadného priečneho nosníka), výška cca 80/110 mm, s výrezom hore a dole pre západkové bočné profily Fliegl 80 x 80 mm, dole s uhlovou platňou ako dorazom, v spodnej časti čiastočne otvorený, na uchytenie bočných profilov 80 x 80 mm.
3 kusy upínacích/bočných profilov zapustených do podlahy priečne (výrezy cca 63 x 63 mm) v celej šírke až po vonkajší rám, výška cca 80/110 mm, s výrezom.
1 hliníková úložná skrinka s vekom z nehrdzavejúcej ocele, š=600/v=400/h=500 mm, uzamykateľná.
Zámok kontajnera, 2 páry zámkových výrezov zapustených do podlahy pre 1 x 20-stopový kontajner, 2 páry adaptorov zámkov kontajnerov.
#Zariadenie na pripojenie, príves s otočným kruhom
Ťažné oko s testovanou 40 mm ťažnou guľou, mechanicky nastaviteľné a aretovateľné v dĺžke o 6 x 100 mm.
Parkovacie zásuvky pre elektriku/EBS a vzduchové prípojky na ťažnom oku.
#Nápravy + odpruženie
Bubnové brzdové nápravy SAF.
Na každej náprave jedno bezpečnostné lano na otáčanie alebo nakladanie prívesu.
Vzduchové odpruženie s ventilem na zdvíhanie a spúšťanie, ovládané oddelene vpredu aj vzadu.
#Kolesá a pneumatiky
235 / 75 R 17,5"
podľa výberu výrobcu.
Oceľové disky v dvojitej konfigurácii, továrenská strieborná farba.
Systém monitorovania tlaku v pneumatikách „RDKS“ podľa ECE R 141, zobrazenie na displeji v ťahači, prostredníctvom EBS.
#Brzdový systém
Ljdpoz Eg N Defx Af Hehl
Dvojokruhová pneumatická brzdová sústava.
Pružinový akumulátorový parkovacia brzda.
Pripojenie Duomatic vpredu, so spojovacím vedením k ťahaču.
EBS, elektronický brzdový systém s EBS zásuvkou vpredu, s odnímateľným skrutkovým spojovacím káblom.
Pozor: Prívesné vozidlo smú ťahať iba ťahače, ktoré zaručujú účinnosť ABS!
Uvoľňovacie tlačidlo pre ťažné oko a dvojité uvoľňovacie ventily namontované na otočnom krúžku vpredu.
Systém stability vozidla počas jazdy.
Detekcia záťaže nápravy cez signál EBS-Canbus, na zobrazenie na displeji v kabíne vodiča.
#Podlaha
Podlaha pre manipulačnú váhu až do 4 900 kg.
Sitotlačové dosky, hrúbka cca 30 mm.
„Prémiová podlahová ochrana“ - podlaha po celom obvode zaizolovaná.
#Lakovanie
Rám: žiarovo zinkovaný, vrátane pasivácie.
„15-ročná záruka proti prierazovej korózii“.

V súčasnosti bez čelnej steny/bočných stien a bočných profilov, ale dostupné ako možnosť.

#Čelná stena/rohy vpredu
25 mm hliníkový dutý profil, 1 350 mm vysoký, rohy z ocele umiestnené priečne vpredu.
Čelná stena z vnútornej strany dodatočne obložená 1 250 mm vysokou sitotlačovou doskou.
#Bočné steny
25 mm hliníkový dutý profil, 600 mm vysoký, sklopný a odnímateľný.
Bez lišty pre plachtu.
Bočné steny s Kinnegrip západkami aj vpredu na čelnej stene.
#Stredové bočné profily
2 páry sklopných bočných profilov v úrovni bočných stien, sklopné a odnímateľné, výrobca Kinnegrip (ak je to možné zarovnané alebo takmer zarovnané s bočnými stenami).
#Zadná stena/rohy vzadu
1 pár sklopných bočných profilov, v úrovni bočných stien, sklopné a odnímateľné, výrobca Kinnegrip.
25 mm hliníkový dutý profil, 600 mm v

Inzerát bol automaticky preložený. Chyby v preklade sú možné.