Štandardný ťahač

MERCEDES-BENZ ACTROS 1845, RETARDER, HYDRAULIK

Stav: použitý, najazdené kilometre: 776 840 km, výkon: 330 kW (448,67 k), prvá registrácia: 09/2013, typ paliva: nafta, pohotovostná hmotnosť: 7 900 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 10 100 kg, celková hmotnosť: 18 000 kg, veľkosť pneumatiky: 315/80R22.5, konfigurácia náprav: 4x2, rázvor náprav: 3 700 mm, ďalšia kontrola (TÜV): 08/2026, brzdy: retardér, farba: oranžová, kabína vodiča: spacia kabína, typ prevodu: automatický, emisná trieda: Euro 6, zavesenie: oceľ-vzduch, počet sedadiel: 2, Výbava: ABS, centrálne zamykanie, hmlové svetlá, kabína, klimatizácia, nezávislé kúrenie, systém kontroly trakcie, tempomat, ďalšie svetlomety, Umiestnenie vozidla: Bovenden, ClassicSpace, predné a zadné elektrické okná, klimatizácia, slnečná clona, rádio s CD prehrávačom, tempomat, príprava na telefón, elektrická strecha, nezávislé vykurovanie, vzduchový klaksón, ABS (protiblokovací systém), systém regulácie trakcie (ASR), retardér, pomocný pohon, hmlové svetlá, pracovné svetlá, listové a vzduchové pruženie, centrálne zamykanie, ekologická nálepka (zelená). Knedpfezupmyox Ag Reb Rázvor: 3700 mm, kotúčové brzdy na prednej a zadnej náprave, sekundárny hydraulický retardér, pohodlné odpružené sedadlo vodiča, spodné lôžko, poťah sedadiel z velúru (sedadlo vodiča a spolujazdca), doplnkové vykurovanie kabíny s teplou vodou, zásuvky pod lôžkom, osvetlená hviezda Mercedes, kabína L ClassicSpace, 2,30 m, tunel 170 mm, komfortný zámkový systém s centrálnym zamykaním, prevodovka G 211-12/14,93-1,0, Mercedes Powershift 3, rádio s CD prehrávačom a funkciou Bluetooth, nádrž 430 l, umiestnená vľavo, rozmery 735 x 700 x 1000 mm, hliníková, bi-xenónové svetlomety, výkonná brzda motora, motor OM471, R6, 12,8 l, 330 kW (449 koní), 2200 Nm, norma Euro VI, na MB 131-2C, čerpadlo, systém Active Brake Assist 2, ESP, systém na udržiavanie vozidla v jazdnom pruhu, systém na udržiavanie odstupu, systém na monitorovanie pozornosti vodiča. Informácie o príslušenstve bez záruky, zmeny, predaj vyhradený, omyly a medzery vyhradené!