Štandardný ťahač

Renault T-High 520 - Retarder + Kipphydraulik

Renault T-High 520 s hydraulickým systémom pre sklápanie

MOTOR
Max. výkon: 390 kW pri 1431-1700 ot./min.
Max. krútiaci moment: 2550 Nm pri 990-1400 ot./min.
6-valcový radový dieselový motor
Objem 12,8 litrov
Čistenie výfukových plynov v súlade s normou EU EURO VI
Kompaktný systém následnej úpravy (katalyzátor, DPF, SCR)
Automatická regenerácia filtra pevných častíc s manuálnym ovládaním
Hluková norma R51.03

VYBAVENIE MOTORA
Dedszzauhepfx Agnokt
Kompletná spätná recyklácia olejovej hmly (uzavretý okruh)
Pomoc pri štartovaní za studena
Automatické vypnutie motora

ELEKTRONICKÉ VYBAVENIE:
Viacjazyčný displej
Predpríprava pre systém Toll Collect
Rozhranie pre správu vozového parku FMS Gateway
Tlačidlo tiesňového volania pre jednoduchšiu geolokáciu prostredníctvom platformy s nepretržitou dostupnosťou (24/7)
Telematická riadiaca jednotka TGW3 (Telematické brány) 4G s anténou a možnosťou predplatného služieb Optifleet (Mapa, Kontrola, Jazda).
SIM karta Telenor
Systém na detekciu únavy vodiča a upozornenie na základe obrazu (DAS-W2) a systém varovania pred neúmyselným opustením jazdného pruhu (LDWS)
Bočné radarové senzory na monitorovanie ľavej a pravej strany
Systém varovania pred kolíziou vpredu pre chodcov a cyklistov (GSR) v kombinácii s aktívnym systémom núdzového brzdenia (AEBS) a adaptívnym tempomatom (ACC)

PREVODOVKA
Prevodovka Optidriver AT 2612 (14,94 - 1) s automatizovanou spojkou. Hliníkové puzdro.
Max. krútiaci moment 2550 Nm, 12 dopredu a 3 dozadu.
Voľba prevodového stupňa na volante (automaticky/manuálne).
Prevodová stratégia Optivision Map Based + informácie o doprave pre režim FUEL ECO (zohľadňovanie topografie, zákrut a kruhových križoviek. Centrálne uložené údaje s informáciami o doprave).
Puzdro následnej prevodovej skupiny z hliníka

BRZDA
OPTIBRAKE+ (výkon 340 kW pri 2300 ot./min.):
Kombinácia výfukového brzdného systému s kompresným brzdným systémom integrovaným do motora, prepojeným s prevádzkovou brzdou.
Hydraulický spomaľovač Voith (450 kW pri 3 250 Nm)

BOČNÝ ODTAHOVÝ HRIADEĽ
Krútiaci moment: 430 Nm
Prevodový pomer: 0,91 / 1,16

RIADENIE
Variabilná čerpadlá riadenia (elektronicky ovládaná).
Prevod riadiaceho mechanizmu 20.0

PREDNÁ NÁPRAVA
Náprava s posuvným systémom a nenáročnou údržbou nábojov
max. zaťaženie prednej nápravy: 8 000 kg

KOLIESKA A PNEUMATIKY
Veľkosť pneumatík prednej nápravy 385/65R22,5
zadnej nápravy 315/80R22,5
Oceľové disky, hliníkové disky za príplatok 2 000 €
Systém monitorovania tlaku v pneumatikách (TPMS)

POHÁŇANÁ ZADNÁ NÁPRAVA
Zadná náprava P13170-F, jednoduchá prevodovka. Zaťaženie nápravy 13 t, nosnosť 44 t. Nápravový pohon s hypoidným ozubením
Integrovaná uzávierka diferenciálu
max. zaťaženie zadnej nápravy: 13 t
Prevod zadnej nápravy: 2,31

KABÍNA
Kabína zvonku:
Vysoká kabína pre spanie
Ochrana proti korózii pomocou kataforézy
Farba karosérie: biela Ekla
Technický kód: 09350
Aerodynamické a nečistotám odolné veterné deflektory na svetlometoch
4-bodové vzduchové odpruženie kabíny s reguláciou výšky
4 bočné úložné priečinky, z toho 1 prístupný z kabíny
Dve elektricky nastaviteľné a vyhrievané vonkajšie spätné zrkadlá.
Dve širokouhlé spätné zrkadlá
Prítomnosť kamery pre mŕtvy uhol
Spätné zrkadlo pri štartovaní
Vonkajšie spätné zrkadlá pre vonkajšiu šírku 2 600 m
Sklopné predné spätné zrkadlo
ŠTANDARDNÝ PRIEMSELNÝ KOMPRESOR
Ochrana proti striekajúcej vode na predných blatníkoch
Pevný zadný spojler
Bočné klapky (ľavá + pravá, sklopné)
Predĺženie dverí (kryt stupačiek)
Vonkajšie komponenty kabíny vo farbe kabín

Inzerát bol automaticky preložený. Chyby v preklade sú možné.