Nízkozdvižný príves

Schwarzmüller Tiefladeanhänger

Stav: nový, maximálna hmotnosť nákladu: 23 800 kg, celková hmotnosť: 30 000 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, Výbava: ABS, Náš kompletný sortiment vozidiel, vrátane vozidiel dostupných ihneď alebo v krátkom čase, nájdete na našej webovej stránke. Výber z vybavenia. Kompletné vybavenie na vyžiadanie. Rám * Zváraná oceľová konštrukcia s predným ohybom rámu a skosením v zadnej časti * Prístupová rampa so záchytnou miskou pre bager v strede = prehĺbenie v zadnej časti medzi pozdĺžnymi nosníkmi * Dĺžka približne 2 300 mm Integrované do vonkajšieho rámu * 5 párov ocieľových ťažných tyčí s nosnosťou približne 4 tony (4 x v nízkej časti a 1 x na vyvýšenej plošine) * 7 párov zapustených vysúvateľných ťažných ok s nosnosťou približne 10 ton (4 x v nízkej časti * 1 x v prístupovej rampe a 2 x na vyvýšenej plošine) * Štandardné guľové otočné ložiská, montáž na ráme * Vysúvateľné rozšírenia na oboch stranách nízkej plošiny s mäkkým drevom, hrúbka približne 50 mm * (Rozchod kolies prepravovaných stavebných strojov nesmie presahovať šírku vonkajšieho rámu, približne 2 550 mm) * 4 páry výklopných ťažných ok s nosnosťou približne 10 ton * Usporiadanie: 1 pár vpredu na vyvýšenej plošine, vo vnútri pozdĺžnych nosníkov * 1 pár úplne vzadu v záchytnej miske pre bager vľavo a vpravo * 1 pár vpredu na vyvýšenej plošine pred ohybom, vo vnútri pozdĺžnych nosníkov * 1 pár v nízkej časti vzadu pred prístupovou rampou, v záchytnej miske vľavo + vpravo. Ťažné zariadenie * Pevná ťažná vidlica s otočným čapom, približne 40 + 50 mm, zakrivené prevedenie, uloženie v silentblokoch, pružina na uchytenie ťažnej vidlice s napinákom * Výška ťažného čapu nákladného vozidla od približne 840 mm do približne 1 030 mm PP004059B, dĺžka ťažnej vidlice približne 1 800 mm, podperné zariadenie * 2 kusy automatických výklopných podpier vzadu, nápravy * Nápravy SAF s vzduchovým odpružením pre ťažké nákladné vozidlá, bubnové brzdy, nosnosť 11 ton/náprava, S-vačková brzda, približne 300/200 mm, automatické nastavenie brzdového vedenia Kolesá * 12 kusov pneumatiky 235/75 R 17,5, 141J, výrobca podľa voľby výrobcu Brzdový systém/odpruženie * podľa smernice ECE R13 * Dvojokruhový brzdový systém s tlakovým vzduchom * Brzdový systém výrobca Wabco, systém EBS 4S3M, 1. a 2. náprava senzory RSS/RSP * Stabilizačný program * Parkovacia brzda s pružinovým akumulátorom na 2. a 3. náprave * Oceľová vzduchová nádrž * Brzdové/vzduchové spojovacie hadice s 2 samostatnými spojovacími hlavicami, žltá/červená, kábel pre pripojenie EBS/ABS * Guma na uchytenie EBS a elektrických konektorov * Vzduchové odpruženie so zdvíhacím a spúšťacím zariadením (iba na zadných nápravách), automatické nastavenie výšky jazdy od 15 km/h (RTR), s dorazom nápravy na prednej náprave Podlaha * Podlaha z mäkkého dreva, hrúbka približne 50 mm, impregnovaná, vystupujúca nad hornú hranu rámu o približne 5 – 10 mm, oceľová krycia doska s perforáciou nad kolesami Rampy * 2 kusy výklopných jednodielnych ľahkých oceľových prístupových ramp * Dĺžka približne 2 800 mm, šírka približne 750 mm, s podlahou z tvrdého dreva, hrúbka približne 35 mm, impregnované Dwjdpjz Ed Aujfx Amfoc * Rampy sú v šírke posuvné od medznej vzdialenosti približne 350 mm až do maximálnej celkovej šírky približne 3 000 mm * Rampy sú v jazdnej polohe zaistené reťazami s napinákom * Pomocné zariadenie na zdvíhanie rampy so špirálovou pružinou * Rampy sú bočne manuálne posúvateľné tyčou * Štvorcové rebrá sú na oboch stranách privarené k rampám a zadnej prístupovej rampe Lakovanie * Čistenie oceľovými granulkami * Žiarové zinkovanie * Viacvrstvový základný náter epoxid-zinokfosfátom a striekanie lakom, 2-k

Stav: použitý, maximálna hmotnosť nákladu: 10 080 kg, celková hmotnosť: 13 500 kg, konfigurácia náprav: 2 nápravy, prvá registrácia: 08/2017, dĺžka ložného priestoru: 5 000 mm, šírka ložného priestoru: 2 420 mm, výška ložného priestoru: 500 mm, objem nakladacieho priestoru: 6 m³, Rok výroby: 2017, Výbava: ABS, Číslo skladu: 5820 Dwedpfxjzdm S Sj Amfjc Müller-Mitteltal, trojstranný oceľový príves s tandemovou nápravou / hliníkové rampy / pozinkovaný rám / široké pneumatiky! ----* Výrobca: Müller-Mitteltal * Typ: KA-TA-R 13,5 * Prvé uvedenie do prevádzky: 08/2017 * Celková hmotnosť: 13 500 kg * Hmotnosť bez nákladu podľa osvedčenia o vozidle: 3 420 kg * Úžitková nosnosť: 10 080 kg * Nápravy: 2 x Gigant / bubnové brzdy * Zavesenie: listové pružiny * Pneumatiky: 385/55 R 19.5, cca 50 % opotrebenia, oceľové ráfiky * EBS * Farba: pozinkovaný rám, nakladacia nadstavba modrá * Vnútorný objem nakladacej nadstavby: cca 6 m³ (dĺžka 5,00 m x šírka 2,42 m x výška 0,50 m) * vysúvateľné hliníkové rampy * ťažné zariadenie s 50 mm okom, výškovo nastaviteľné * nakladacia nadstavba so 4 pármi sklopných upevňovacích očiek v podlahe * predné oporné nohy pre plné zaťaženie * dodatočné oporné nohy vzadu (sklopné) * predný pravý nástrojový box * čiastočné blatníky * certifikát o zabezpečení nákladu * 1. majiteľ Nemecký príves!! Nemecké dokumenty!! 1. majiteľ!! Poznámka týkajúca sa možných chýb v inzeráte: Napriek dôkladnému vytvoreniu inzerátu sa v texte alebo v údajoch môžu ojedinele nachádzať chyby. Nepreberáme žiadnu zodpovednosť za chyby, zmeny alebo predaj počas trvania platnosti inzerátu. Všetky informácie sú bez záruky. Prosím, kontaktujte nás, aby ste overili detaily alebo prediskutovali ďalšie otázky.

Stav: nový, maximálna hmotnosť nákladu: 30 160 kg, celková hmotnosť: 40 000 kg, konfigurácia náprav: > 3 nápravy, Výbava: ABS, Náš kompletný vozový park s vozidlami, ktoré sú k dispozícii ihneď alebo v krátkom čase, nájdete na našej webovej stránke. Výber z vybavenia. Kompletné vybavenie na vyžiadanie. Rám: Oceľová zváraná konštrukcia s prednou vyklopenou časťou rámu, predné rohy sú zošikmené a zadná časť je zošikmená, nájazdová rampa so žliabkom pre nakladač v strede = prehĺbenie vzadu medzi pozdĺžnymi nosníkmi, dĺžka cca 2 300 mm. Integrované do vonkajšieho rámu. 4 páry 4-tonových uväzovacích popruhov. 7 párov zapustených, vysúvateľných 10-tonových uväzovacích ok. (2 x na vyvýšenej plošine, 1 x v prednej vyklopené časti rámu, 3 x v nízkej časti medzi priestormi pre kolesá a 1 x v nájazdovej rampe). 2 páry priestorov pre kolesá. 1 pár priestorov pre kolesá, cca 2 300/1 270 x 400 mm (D1/D2 x Š), vpredu za vyklopenou časťou rámu vrátane jednodieskovej, prejazdnej hliníkovej krytky, pre max. plošné zaťaženie cca 11 650 daN/kus. 1 pár priestorov pre kolesá, cca 1 390/590 x 270 mm (D1/D2 x Š), medzi 3. a 4. nápravou vrátane jednodieskovej, prejazdnej hliníkovej krytky, vhodnej pre prepravu čelných nakladačov s rázvorom cca 2 700 - 3 600 mm, pri priemere kolies cca 1 485 - 1 740 mm, zadný previs čelného nakladača max. 2 220 mm. Šírka medzi priestormi pre kolesá cca 1 255 mm (= vonkajšie pozdĺžne nosníky). Nadstavby rámu: 5 párov prijímacích vreciek vo vonkajšom ráme pre profilové nosníky cca 100 x 50 x 5 mm (3 x v nízkej časti a 2 x na vyvýšenej plošine). Bez profilových nosníkov. Na oboch stranách v nízkej časti plošiny vysúvateľné rozšírenia s doskami z mäkkého dreva cca 50 mm (šírka prepravovaných stavebných strojov nesmie presiahnuť vonkajšiu šírku rámu cca 2 550 mm). 4 páry vyklápacích 10-tonových uväzovacích ok, usporiadanie: 1 pár vpredu na vyvýšenej plošine, vo vnútri pozdĺžnych nosníkov, 1 pár úplne vzadu v žliabku pre nakladač vľavo a vpravo, 1 pár vpredu na vyvýšenej plošine pred vyklopenou časťou rámu, vo vnútri pozdĺžnych nosníkov, 1 pár v nízkej časti vzadu pred nájazdovou rampou, v žliabku pre nakladač vľavo a vpravo. Ťahacie zariadenie: Pevná ťahacia vidlica s cca 50 mm ťažkým ťažným čapom, zakrivená konštrukcia, uloženie na silentblokoch, pružina držiaka ťažnej vidlice so napínákom. Výška ťažnej spojky nákladného vozidla cca 820 mm až cca 1 010 mm. Dĺžka ťažnej vidlice cca 1 800 mm. Podporné zariadenie: 2 kusy hydraulických podporných nožiek vzadu, ovládané samostatne, ovládanie umiestnené vo vlastnej skrinke z nehrdzavejúcej ocele. Nápravy: SAF-vzduchové odpružené nízke nápravy s bubnovými brzdami, nosnosť cca 11 t/náprava, S-vačková brzda cca 300/200 mm, automatický nastavovač brzdového systému. Kolesá: 16 kusov. Pneumatiky 245/70 R 17,5, 146/146F, výrobca Conti HTR2 (nosnosť pneumatiky cca 12 t/náprava). Brzdový systém/odpruženie: Brzdový systém podľa smernice ECE R13, dvojokruhový brzdový systém stlačeným vzduchom, brzdový systém výrobcu Wabco, EBS systém 4S3M, 1. a 3. náprava sú senzory RSS/RSP, stabilizačný program, parkovacia brzda s pružinovým akumulátorom na 3. a 4. náprave, hliníkový vzduchový zásobník pre celkovú hmotnosť 44 t, brzdové/vzduchové spojovacie potrubia s 2 samostatnými spojovacími hlavami, žltá/červená, spojovací kábel EBS/ABS, gumená šnúra ako držiak pre EBS a elektrické konektory, vzduchové odpruženie s funkciou zdvíhania a spúšťania vpredu a vzadu, ovládané samostatne, automatické nastavenie na naprogramovanú výšku jazdy od 15 km/h. Podlaha: Podlaha z mäkkého dreva cca 50 mm, impregnovaná, vyčnieva cca 5-10 mm nad hornú hr Dwedpfx Ajz Ed Azomfsc

Stav: nový, Funkcionalita: plne funkčný, číslo stroja/vozidla: Produktpalette, pohotovostná hmotnosť: 5 200 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 33 800 kg, celková hmotnosť: 39 000 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, dĺžka ložného priestoru: 7 200 mm, šírka ložného priestoru: 2 350 mm, výška ložného priestoru: 1 600 mm, objem nakladacieho priestoru: 27 m³, celková dĺžka: 8 600 mm, celková šírka: 2 550 mm, celková výška: 3 110 mm, zavesenie: vzduch, veľkosť pneumatiky: 385/65R22,5, stav pneumatík: 100 percento, Riešenie prepravy na mieru Konfigurujte si vozidlo Fliegl podľa svojich požiadaviek. Zobrazené vozidlo je príkladom. Výroba a výbava sú individuálne podľa priania zákazníka. Ďalšie informácie Podvozok návesového sklápacieho vozidla Jemnozrnná oceľ, zváraná konštrukcia v základnom ľahkom prevedení, sedlová platňa s vymeniteľným 2-palcovým kráľovským čapom Patentované zakrivené čelo Teleskopická podpera v strede, odpojenie s nákladom nie je možné, v odpojenom stave musí byť vozidlo naklonené dozadu. Podkladacie kliny s držiakom Sklopný podbehový ochranný prvok Polovičné blatníky Integrovaný držiak blatníka s povrchom odpudzujúcim kamene Tyč na plachtu s držiakom Ťažné oko vzadu Nápravy a pruženie SAF kotúčové nápravy s priemerom kotúča 430 mm Laserové meranie náprav a podvozku pre zníženie opotrebenia pneumatík a spotreby paliva Nápravy v terénnom vyhotovení Vzduchové odpruženie 1. náprava – automatická zdvíhacia náprava vrátane núteného spustenia a pomoci pri rozjazde Pozinkovaný zdvíhací mechanizmus – 10 rokov záruka proti prehrdzaveniu Brzdový systém Dvojhadicový vzduchový brzdový systém s farebným rozložením vedení pre jednoduchšiu údržbu Pružinová parkovacia brzda 2 prehodenia bezpečné spojovacie hlavice vpredu, bez prepojovacej hadice EBS – elektronický brzdový systém s EBS zásuvkou vpredu, bez prepojovacieho kábla Pozor: Prívesné vozidlo môže byť ťahané iba vozidlami, ktoré zabezpečujú funkčnosť ABS! S ovládacím ventilom na zdvíhanie a spúšťanie Stabilizačný systém vozidla Kolesá a pneumatiky 385/65 R22.5 Oceľové disky v továrenskom striebornom odtieni RDKS – systém monitorovania tlaku v pneumatikách podľa ECE R 141, zobrazenie na displeji v ťažnom vozidle, cez EBS, bez montáže na nákladné vozidlo (podmienka: musí byť vo vozidle). Len na základné pneumatiky. Elektrika 24 voltov, viackomorové svetlá, bočné žlté LED osvetlenie Bočné žlté LED svetlá napojené na smerovky "blikanie bočných svetiel" 2 biele pozičné svetlá vpredu 2 bielo/červené obrysové svetlá vzadu 2x 7-pinové bezpečné zásuvky vpredu, bez prepojovacieho kábla Hydraulika Nízko-tlakový valec max. 170 bar, najmenšia časť tvrdochrómovaná, s HDK skrutkovou koncovkou, pevný diel, priemer 48 mm (bez hadicového spojenia) Ovládanie hydrauliky cez vývodový hriadeľ nákladného vozidla Korby Oceľová polguľová korba v Stone Master dizajne z vysoko oderuvzdornej ocele HB 400/450. Šikmá predná stena s vonkajšou hydraulikou a so schodíkmi na čelo. Greenline – konický a aerodynamický tvar korby Držiak na lopatu a metlu zvonka na čelnú stenu Membránovo-uzáverová zadná stena Zadná stena ako kyvná klapka s dvojitým kĺbovým závesom, vonkajší so zdvojeným hákovým zámkom. 2 upínacie skrutky s rukoväťou po stranách. Boky sú priebežné 4 mm, dno 4/5 mm, konštrukcia optimalizovaná na opotrebenie a hmotnosť Stupacia plošina s rebríkom, montážna platňa na vzduch, elektriku a brzdu s veľkým priestorom na čo najlepšiu obsluhu Rolovacia plachta jednostranne na uloženie vpravovzadu, s centr. zámkom vľavo Krajina schválenia/ Štítky Nemecko Homologizácia podľa EG 2007/46 Konštrukčná pevnosť podľa EN 12642 24/7 servisná horúca linka Pripravené pre jednořádkový držiak ŠPZ Dwedpfx Aoi Ri A Iomfoc Výstražná tabuľka podľa ECE-70 Obrysové označenie reflexnými páskami podľa ECE R 048, boky biele, zadná časť červená Farebné prevedenie Rám – DB 7350 Nová šedá "10 rokov záruka proti prehrdzaveniu" Podperné nohy – pozinkované Korba – podľa výberu RAL, jednoliata farba Rolovacia plachta – RAL 7035 svetlosivá

Stav: nový, pohotovostná hmotnosť: 6 650 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 17 350 kg, celková hmotnosť: 24 000 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, celková dĺžka: 10 900 mm, zavesenie: oceľ, veľkosť pneumatiky: 235/75 R17,5 (Doppelbereifung), farba: strieborný, typ prevodu: mechanický, spotreba paliva (mestská prevádzka): 1 090 l/100 km, Unladen weight: 6,650 kg, permissible total weight: 24,000 kg, tyre size: 235/75 R17.5, 1st axle: , 2nd axle: , 3rd axle: , leaf spring suspension, - steel welded construction - bogie with heavy-duty slewing ring - foldable rear support - 1 spare wheel holder for 1 spare wheel, with wheel mounting kit - without spare wheel, - 1 plastic toolbox with shelf, dimensions b620/h360/d440mm, lockable with padlock - extendable side extensions to 3,000 mm (not at rear incline) - storage compartment for timber planks underneath lowbed deck - 70 mm timber planks for extension to 3,000mm - 1 pair of recessed lashing rings at front on gooseneck, each 5 t - 7 pairs of lashing mushrooms recessed in upper and side frame, each 10 t - 1 x at front on gooseneck, 6 x in lowbed - 5 pairs of stake pockets recessed in outer frame, inner dimensions 70x40 mm - 2 additional pairs of folding lashing rings, each 10 t, 1x at front on gooseneck, 1x behind 3rd axle - drawbar with 40 mm towing eye, and 8° inclined tow eye - SAF drum brake axles - parabolic suspension with maintenance-free steel-rubber bushings and mechanical axle load equalisation (rocker compensation) - 235/75 R17.5 - twin-mounted steel rims, factory silver - 2-line air brake system - spring-loaded parking brake, ABS and ALB, with front connector, with connecting cable - 24 volt, multi-chamber tail lights, yellow LED side marker lights - 2 x 7-pin foolproof connectors at front, with connecting cable - 1 LED beacon with bracket, switched via parking lights (removable lamp) - 2 pairs of double warning signs, LED illuminated and extendable to 3,000 mm - gooseneck at front with steel/chequer plate covering - storage box recessed in driving slope to gooseneck - following with 70 mm softwood flooring, in wheel arch area with steel/chequer plate covering - rear incline with 70 mm softwood flooring - lowbed incl. rear incline 6,500 mm - steel ramps 2,800 mm long, 750 mm wide, laterally adjustable, timber plated - additional ramp securing device Dwedpfx Amsyxh Rzefsc

Stav: použitý, pohotovostná hmotnosť: 4 250 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 13 750 kg, celková hmotnosť: 18 000 kg, konfigurácia náprav: 2 nápravy, prvá registrácia: 09/2020, zavesenie: iný, farba: iný, typ prevodu: iný, kabína vodiča: iný, emisná trieda: žiadny, Výbava: ABS, pneumatická brzda, Zákaznícke vozidlo, 590 mm bočné steny, 8 upevňovacích ok, , príplatok za rampy 1 000 €, -- tlačové chyby, omyly a zmeny vyhradené, ilustračné obrázky –, ďalšie údaje nájdete tu: !, Viac informácií: ! Dwjdpfxoz H T Hxs Amfec

Stav: použitý, maximálna hmotnosť nákladu: 23 760 kg, celková hmotnosť: 30 000 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, prvá registrácia: 08/2011, ďalšia kontrola (TÜV): 10/2026, Výbava: ABS, HIEBENTAL/ od 20. 09. 2026 TROJNAJSOVÝ NÍZKOPODLAŽNÝ PRÍVES Rozchod na 3000 mm Ťažné oko 400 mm Dwedpfxsz Dlxho Amfoc ABS Pružinové rampy kompletne žiarovo pozinkované 1 vlastník Vzduchové odpruženie Stav pneumatík cca 50 % Nemecká homologácia a pod.

Stav: dobrý (použitý), konfigurácia náprav: 3 nápravy, povolené zaťaženie nápravy (náprava 1): 10 000 kg, dovolené zaťaženie nápravy (náprava 2): 10 000 kg, povolené zaťaženie nápravy (náprava 3): 10 000 kg, prvá registrácia: 02/2004, dĺžka ložného priestoru: 8 500 mm, šírka ložného priestoru: 2 500 mm, výška ložného priestoru: 920 mm, zavesenie: vzduch, veľkosť pneumatiky: 265/70 R19.5, stav pneumatík: 80 percento, farba: iný, Rok výroby: 2004, Výbava: ABS, = Ďalšie možnosti a príslušenstvo = - 3 osi - Vzduchové odpruženie - Bubnové brzdy = Poznámky = Nadstavba Rok výroby: 2004 = Ďalšie informácie = Konfigurácia náprav Rozmer pneumatík: 265/70 R19.5 Brzdy: Bubnové brzdy Predná náprava: dvojmontáž; max. zaťaženie nápravy: 10 000 kg; riadená; vzorka pneumatík: 80% 1. zadná náprava: dvojmontáž; max. zaťaženie nápravy: 10 000 kg; vzorka pneumatík: 30% 2. zadná náprava: dvojmontáž; max. zaťaženie nápravy: 10 000 kg; vzorka pneumatík: 30% Hmotnosti Dsdpfx Amoz Ay D Eefswc Prevádzková hmotnosť: 8 050 kg Užitočné zaťaženie: 21 950 kg Celková povolená hmotnosť: 30 000 kg Funkčné Výška ložnej plochy: 92 cm Stav Technický stav: dobrý Vizuálny stav: dobrý Identifikácia ŠPZ: UPZ486

Stav: použitý, maximálna hmotnosť nákladu: 24 000 kg, celková hmotnosť: 30 000 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, prvá registrácia: 03/2014, ďalšia kontrola (TÜV): 04/2027, MÖSLEIN, trojosový nízkopodvozný príves s rampami, typ TF 3 Dwjdpfezuiz Rox Amfsc Rám kompletne žiarovo pozinkovaný Celková dĺžka: 10 300 mm Ložná plocha: 5 900 mm Výška ložnej plochy: 860 mm Celková hmotnosť: 24 000 / 30 000 kg Vlastná hmotnosť: 6 000 kg Úžitková nosnosť: 18 000 / 24 000 kg Parabolické odpruženie dlhé rampy s pružinovým zdvihákom bočne posuvné rozsáhla sada upevňovacích prostriedkov vrecká pre nosníky na vonkajšom ráme ťažné čap 40 mm elektrické pripojenie, 15-pólové vzduchové pripojenie Duomatic Vozidlo je okamžite k dispozícii – k dispozícii sú aj ďalšie nové a použité trojosové a štvorosové nízkopodvozné prívesy.

Stav: použitý, celková hmotnosť: 13 500 kg, konfigurácia náprav: 2 nápravy, prvá registrácia: 02/2018, dĺžka ložného priestoru: 5 060 mm, šírka ložného priestoru: 2 420 mm, výška ložného priestoru: 500 mm, Rok výroby: 2018, MUELLER MITTELTAL Príves (SKLÁPAČ) 5,06 m Dovoz / BEZ HAVLÍRNEJ HISTÓRIE VO VÝBORNOM STAVE! ? ROK VÝROBY: 2018 VZDUCHOVÉ ODPOROVANIE VEĽKOSŤ PNEUMATÍK: 385/55R19,5 Dwjdpfxsy E Ecnj Amfsc RÁZVOR: 115 PLATFORMA: 506 x 242 x 50 m CELKOVÁ HMOTNOSŤ: 13 500 kg NOSNOSŤ: 10 000 kg TEL: KUBA – POĽŠTINA, ANGLIČTINA, NEMČINA, TALIANSKY SEBASTIÁN – POĽŠTINA, NEMČINA, TALIANSKY, ????? LASZLO – MAĎARČINA COSTEL – RUMUNČINA (Všetky formality pre export, vrátane čísla, vybavíme) RADEK – ?????