Štandardný ťahač

Renault T-High 520 - Retarder - Standklima NEU*

Renault T-High 520 k dispozícii v krátkom čase. Ak potrebujete inú špecifikáciu? Neváhajte nás kontaktovať a nakonfigurujte si vozidlo podľa vašich požiadaviek.
BAYERN TRUCKS – váš osobný predajca vozidiel Renault Trucks a Volvo Trucks.

MOTOR
Max. výkon: 390 kW pri 1431–1700 ot./min
Max. krútiaci moment: 2550 Nm pri 990–1400 ot./min
6-valcový radový dieselový motor
Valcový objem: 12,8 litra
Čistiace zariadenie výfukových plynov v súlade s normou EU EURO VI
Kompaktný systém dodatočného čistenia (katalyzátor, DPF, SCR)
Automatická regenerácia filtra pevných častíc s manuálnym ovládaním
Norma na ochranu proti hluku R51.03

VYBAVENIE MOTORA
Režim zvýšeného výkonu deaktivovaný
Kompletná spätná vodná cesta oleja (uzavretý okruh)
Nwsdpfsznwa Ujx Ap Aji
Pomoc pri štartovaní za studena
Automatické vypnutie motora (5 minút)

ELEKTRONICKÉ VYBAVENIE:
Viacjazyčný displej
Predpríprava pre systém Toll Collect
Rozhranie pre správu vozového parku FMS Gateway
Núdzové tlačidlo na jednoduchšiu geolokáciu prostredníctvom platformy s 24/7 dostupnosťou
Telematická riadiaca jednotka TGW3 (Telematické rozhranie) 4G s anténou a možnosťou predplatného služieb Optifleet (Mapa, Kontrola, Jazda)
SIM karta Telenor
Systém na detekciu a upozornenie na únavu vodiča (DAS-W2) založený na kamere a systém upozornenia na opustenie jazdného pruhu (LDWS)
Bočné radarové senzory na monitorovanie ľavej a pravej strany
Systém varovania pred kolíziou vpredu pre chodcov a cyklistov (GSR) v kombinácii s aktívnym asistentom núdzového brzdenia (AEBS) a adaptívnym tempomatom (ACC)

PREVODOVKA
Prevodovka Optidriver AT 2612 (14,94 - 1) s automatizovanou spojkou. Hliníkové puzdro.
Max. krútiaci moment 2550 Nm, 12 prevodových stupňov vpred a 3 prevodové stupne vzad.
Voľba prevodového stupňa na volante (automaticky/manuálne).
Strategia radenia Optivision Map Based + informácie o premávke pre režim FUEL ECO (zohľadnenie topografie, zákrut a kruhových objazdov. Centrálne uložené údaje s informáciami o premávke).
Puzdro predošlej prevodovej skupiny z hliníka

BRZDA
OPTIBRAKE+ (výkon 340 kW pri 2300 ot./min):
Kombinácia výfukového brzdiaceho systému s kompresnou brzdou integrovanou v motore, spojenou s prevádzkovou brzdou.
Hydraulický retardér Voith (450 kW pri 3250 Nm)

POMOCNÝ ODOBERAČ SILY (PTO)
Krútiaci moment: 430 Nm
Prevodový pomer: 0,91 / 1,16

RIADENIE
Variabilné čerpadlo riadenia (elektronicky riadené).
Prevod riadiaceho systému 20.0

PREDNÁ NÁPRAVA
Následná náprava s bezúdržbovou nápravovou osou
Max. zaťaženie prednej nápravy: 8 000 kg

KOLIESKA A PNEUMATIKY
Veľkosť pneumatík: 385/55 + 315/70 R22,5
VZOR PNEUMATÍK:
Continental EFFICIENT PRO HS5/HD5
Oceľové disky, hliníkové disky za príplatok 2 000 €
Systém kontroly tlaku v pneumatikách (TPMS)

HNACIA ZADNÁ NÁPRAVA
Zadná náprava P13170-F, jednoduchý redukčný prevod. Zaťaženie nápravy 13 t, nosnosť 44 t. Pohon nápravy s hypoidným ozubením
Integrované uzamknutie diferenciálu
Max. zaťaženie zadnej nápravy: 13 t
Prevod zadnej nápravy: 2,31

KABÍNA
Vonkajšia kabína:
Kabína High Sleeper
Ochrana proti korózii pomocou kataforetického náteru
Farba karosérie: biela Ekla
Technický kód: 09350
Aerodynamické a odpudzujúce deflektory na svetlometoch
Štyri bodová vzduchom odpružená kabína s výškovou reguláciou
Štyri bočné úložné priečinky, z toho 1 prístupný z kabíny
Dve elektricky nastaviteľné a vyhrievané vonkajšie spätné zrkadlá.
Dve širokouhlé zrkadlá
Prítomnosť kamery pre sledovanie mŕtveho uhla
Zrkadlo pri štartovaní
Vonkajšie zrkadlo pre šírku 2,600 m
Sklápateľné pred

Inzerát bol automaticky preložený. Chyby v preklade sú možné.