Nápojový príves

WEB-TRAILER Getränke Zertifikat*LBW*Schwenkwände*SAF*TÜV*

Stav: použitý, maximálna hmotnosť nákladu: 13 330 kg, celková hmotnosť: 18 000 kg, konfigurácia náprav: 2 nápravy, prvá registrácia: 06/2026, ďalšia kontrola (TÜV): 06/2027, dĺžka ložného priestoru: 6 150 mm, šírka ložného priestoru: 2 480 mm, výška ložného priestoru: 2 150 mm, Rok výroby: 2026, Výbava: ABS, - 2 nápravy so šikmými valcami, typ ECO/s nízkou potrebou údržby, s kotúčovými brzdami, každá s nosnosťou 9 000 kg - Dvojokruhový pneumatický brzdový systém EBS podľa smerníc EÚ, s reguláciou ALB a parkovacou brzdou typu pružinový akumulátor, automatické nastavenie ťažného zariadenia. Brzdové pripojenie Duomatic - Vzduchové odpruženie s funkciou zdvíhania a spúšťania - Rám: Stabilná zváraná konštrukcia, vyrobená z vysoko pevnej jemnozrnnej ocele a zváraná tak, aby nedochádzalo k skrúteniu. Pozdĺžne a priečne nosníky tvoria s hlavným rámom jednotnú rovinu - Pneumatiky: 4 kusy 385/55 R22,5 na oceľových diskoch - Pevné ťažné zariadenie s DIN ťažnou spojkou 40 mm (ťažné zariadenie s možnosťou nastavenia dĺžky) - Elektrická inštalácia: Podľa smerníc StVZO, v chránenom prevedení, 5-komorové koncový svetlá integrované do podjazdového ochranného prvku, euro zásuvka, 15-pólová zásuvka, 2 červené pozíciové svetlá nad zadným portálom. ABS s pripojovacím káblom. Na každej strane 1 obrysové svetlo namontované na zadnom ráme - Podlaha: Vyrobená z 24 mm hrubých dosiek pre karosérie vozidiel, na spodnej strane potiahnutá fóliou na ochranu pred vlhkosťou, na vrchu s protišmykovou povrchovou úpravou, uložená v rovine, po obvode utesnená - Čelná stena: Z špeciálnych plastových dosiek pre karosérie vozidiel, zatvorená až pod strechu, so stredným vystužovacím prvkom, uložená v rovine. Bez čelnej lišty hore vpredu - Bočné steny: Systém ZIKUN so skladacími krídlami, súvislá bočná stena, horizontálne delená. Zložením spodnej časti bočnej steny sa horná časť mechanicky nakloní na strechu. Páková kinematika, podopretá pružinou, je pripevnená na čelnej stene. Horné časti bočných stien z špeciálnych hliníkových kompozitných dosiek, 25 mm - Pevná strecha pozostávajúca z oceľových priečok s trvalo prilepenými hliníkovými plechmi, navonok práškovo lakovaná na bielo RAL 9010 - Obojstranne prizváraná oceľová ochrana proti nárazu slúžiaca ako ochrana pri nakladaní paletovou vidlou. Gumový nárazový tlmič namontovaný vzadu pod zadnými dverami - PVC blatníky v spodnej časti pri nápravách - 1 sada ochranných krytov blatníkov - 2 podkladové kliny s držiakom - Bočná podjazdová ochrana, držiak je pozinkovaný a skladací, hliníkové dosky so zaoblenými koncami - Súvislá ochrana proti striekajúcej vode pod podjazdovou ochranou vzadu - Kompletná nadstavba ošetrená pieskovaním, základnou vrstvou a lakovaná v jednej farbe - Rám: MAN grafitovo čierna - Vonkajší rám a nadstavba: RAL 9010 Čistá biela - Preskúšanie 60001-0002, schválenie TÜV pre prívesy/poloprívesy - Ťažné zariadenie s možnosťou nastavenia dĺžky - Centrálne mazivo pre otočný krúžok a ťažné zariadenie - 2-krídlové zadné dvere z hliníkových sendvičových panelov s vnútornými otočnými zámkami. Dvere majú hladký povrch - Čelná stena v spodnej časti je obložená 280 mm vysokým hliníkovým profilom ako ochrana proti nárazu. - 2x posuvné vstupné schodíky v spodnej časti skladacej steny vľavo a vpravo, cca 600 mm dlhé - Integrovaný systém upevnenia nákladu s CRS systémom (4-riadkový) v streche a na podlahe, vrátane 4 kusov blokovacích priečok so 6 kusmi horizontálnych pružinových teleskopických tyčí (CRS systém Ancra-Jungfalk, schválený spoločnosťou Dekra podľa normy VDI 2700 Code XL) Tsdpfxezp Ak Us Aigsb - Vnútorné osvetlenie ako LED reflektor, zapínané cez parkovacie svetlá, s oddeleným spínačom - Dodatočné vnútorné osvetlenie ako LED reflektor namontovaný vzadu - 2x ochrana palet proti poškodeniu vľavo a vpravo - Monitorovanie tlaku v pneumatikách p