Systém hákového ramenaVolvo
FH 16.750 6X2 | RETARDER | JOAB HOOK | EURO 6
Systém hákového ramena
Volvo
FH 16.750 6X2 | RETARDER | JOAB HOOK | EURO 6
VB plus DPH
67 500 €
(81 675 € brutto)
Rok výroby
2019
Stav
Použitý
Umiestnenie
Marknesse 

Zobraziť obrázky
Zobraziť mapu
Základné údaje
Cena a lokalita
VB plus DPH
67 500 €
(81 675 € brutto)
- Umiestnenie:
- Marknesse, Holandsko

Zavolať
Technické detaily
- Najazdené kilometre:
- 441 864 km
- Výkon:
- 552 kW (750,51 k)
- Prvá registrácia:
- 12/2019
- Typ paliva:
- nafta
- Veľkosť pneumatiky:
- 385/65R22.5
- Konfigurácia náprav:
- 6x2
- Rázvor náprav:
- 4 600 mm
- Palivo:
- nafta
- Brzdy:
- retardér
- Farba:
- zelený
- Kabína vodiča:
- spacia kabína
- Typ prevodu:
- automatický
- Emisná trieda:
- Euro 6
- Zavesenie:
- vzduch
- Výbava:
- AdBlue, klimatizácia, navigačný systém, nezávislé kúrenie, prípojné zariadenie, retardér, tempomat, uzávierka diferenciálu
Podrobnosti ponuky
- ID inzerátu:
- A215-98-003
- Referenčné číslo:
- 113833.1
- Aktualizácia:
- naposledy dňa 26.03.2026
Popis
= Ďalšie možnosti a výbava =
- Hliníková palivová nádrž
- Diferenciálová uzávierka
- Diaľkové svetlá
Nodpfxeyxd Hxs Ab Nscp
- Intarder
- Kabína
- Klimatizácia
- Vzduchové odpruženie
- Maják
- Slnečná clona
- Asistent udržiavania jazdného pruhu
- Prídavné kúrenie (nezávislé kúrenie)
- Skrinka na náradie
- Vývodový hriadeľ (PTO)
- Ťažné oko/záves
= Ďalšie informácie =
Technické informácie
Počet valcov: 6
Objem motora: 16 123 cm³
Prevodovka
Prevodovka: I-Shift, automatická
Konfigurácia náprav
Odpruženie: vzduchové
Predná náprava: rozmery pneumatík: 385/65R22.5; max. zaťaženie nápravy: 9 000 kg; riadená; vzor dezénu vľavo: 50 %; vzor dezénu vpravo: 50 %
Zadná náprava 1: rozmery pneumatík: 315/70R22.5; dvojmontáž; diferenciálová uzávierka; max. zaťaženie nápravy: 11 500 kg; vzor dezénu vľavo vnútri: 40 %; vzor dezénu vľavo zvonku: 40 %; vzor dezénu vpravo vnútri: 40 %; vzor dezénu vpravo zvonku: 40 %; redukcia: nápravy s vonkajšími planetovými prevodmi
Zadná náprava 2: rozmery pneumatík: 315/70R22.5; dvojmontáž; zdvíhacia náprava; max. zaťaženie nápravy: 7 500 kg; vzor dezénu vľavo vnútri: 40 %; vzor dezénu vľavo zvonku: 40 %; vzor dezénu vpravo vnútri: 40 %; vzor dezénu vpravo zvonku: 40 %
Hmotnosti
Pohotovostná hmotnosť: 12 900 kg
Užitočné zaťaženie: 15 025 kg
Celková prípustná hmotnosť: 28 000 kg
Stav
Technický stav: dobrý
Vizuálny stav: dobrý
Inzerát bol automaticky preložený. Chyby v preklade sú možné.
- Hliníková palivová nádrž
- Diferenciálová uzávierka
- Diaľkové svetlá
Nodpfxeyxd Hxs Ab Nscp
- Intarder
- Kabína
- Klimatizácia
- Vzduchové odpruženie
- Maják
- Slnečná clona
- Asistent udržiavania jazdného pruhu
- Prídavné kúrenie (nezávislé kúrenie)
- Skrinka na náradie
- Vývodový hriadeľ (PTO)
- Ťažné oko/záves
= Ďalšie informácie =
Technické informácie
Počet valcov: 6
Objem motora: 16 123 cm³
Prevodovka
Prevodovka: I-Shift, automatická
Konfigurácia náprav
Odpruženie: vzduchové
Predná náprava: rozmery pneumatík: 385/65R22.5; max. zaťaženie nápravy: 9 000 kg; riadená; vzor dezénu vľavo: 50 %; vzor dezénu vpravo: 50 %
Zadná náprava 1: rozmery pneumatík: 315/70R22.5; dvojmontáž; diferenciálová uzávierka; max. zaťaženie nápravy: 11 500 kg; vzor dezénu vľavo vnútri: 40 %; vzor dezénu vľavo zvonku: 40 %; vzor dezénu vpravo vnútri: 40 %; vzor dezénu vpravo zvonku: 40 %; redukcia: nápravy s vonkajšími planetovými prevodmi
Zadná náprava 2: rozmery pneumatík: 315/70R22.5; dvojmontáž; zdvíhacia náprava; max. zaťaženie nápravy: 7 500 kg; vzor dezénu vľavo vnútri: 40 %; vzor dezénu vľavo zvonku: 40 %; vzor dezénu vpravo vnútri: 40 %; vzor dezénu vpravo zvonku: 40 %
Hmotnosti
Pohotovostná hmotnosť: 12 900 kg
Užitočné zaťaženie: 15 025 kg
Celková prípustná hmotnosť: 28 000 kg
Stav
Technický stav: dobrý
Vizuálny stav: dobrý
Inzerát bol automaticky preložený. Chyby v preklade sú možné.
Poskytovateľ
Poznámka: Zaregistrujte sa zadarmo alebo sa prihláste, aby ste získali všetky informácie.
Registrovaný od: 2003
121 Inzeráty online
Odoslať dopyt
Telefón & Fax
+31 527 3... inzercie
Váš inzerát bol úspešne odstránený
Došlo k chybe































