Blender

Mercedes-Benz Arocs 3251 Concrete Pump Truck – CIFA Magnum MK 28

Stav: použitý, najazdené kilometre: 332 016 km, výkon: 350 kW (475,87 k), prvá registrácia: 03/2016, typ paliva: nafta, celková hmotnosť: 41 000 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, farba: biely, typ prevodu: automatický, emisná trieda: Euro 6, Rok výroby: 2016, Výbava: ABS, elektronický stabilizačný program (ESP), klimatizácia, MB Arocs 4148 8X4 BB Pumi s bubnom 7m³ Gbjdpfex S Tz Ejx Ablek Bubon: 7m³ CIFA Čerpadlo: CIFA MK25H-80-RH-PB607, 4-ramenné Stav: dobrý Pneumatiky: 70 % na hliníkových diskoch

Stav: nový, pohotovostná hmotnosť: 10 300 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 39 200 kg, celková hmotnosť: 49 500 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, dĺžka ložného priestoru: 9 300 mm, šírka ložného priestoru: 2 540 mm, výška ložného priestoru: 860 mm, zavesenie: vzduch, veľkosť pneumatiky: 235/75 R 17.5, farba: sivý, Výbava: ABS, Gooseneck: - Gooseneck with rear bevel approx. 750 mm x 10° - 3 pairs of lashing rings (LC 5,000 daN) - 30 mm thick hardwood flooring Loading Platform: - Loading platform hydraulically liftable and lowerable after the gooseneck, length approx. 2,800 mm, with rear bevel approx. 1,000 mm x 8° - Cut-outs in the outer frame for lashing straps (LC 2,000 daN) - Approx. 48 mm thick hardwood flooring, checker plate flooring above the axles Two-part Steel Ramps: - One pair of galvanized two-part steel ramps approx. 2,750 + 1,400 x 800 mm with approx. 48 mm thick hardwood covering - Ramps with hydraulically folding and unfolding ramp sections, hydraulic lifting mechanism, and hydraulically adjustable Gbodeu Hp Hropfx Ablok - Maximum load per pair: 40,000 kg Axles, Suspension & Tires: - BPW axles and suspension, 2 rigid axles, 1 trailing steering axle - Technical axle load: 12,000 kg - Electromagnetic reverse lock, activated via reverse gear and manually - Air suspension with lift and lower valve - Axle tools - Tyres 235/75 R 17.5 3PMSF - TPMS tire pressure monitoring system according to ECE R 141 Included Accessories: - One spare wheel with holder in front of front wall - 2" kingpin - Galvanized steel front wall, approx. 400 mm high - Yellow-red air couplings on galvanized front connector rail - 4 wheel chocks - Galvanized folding supports under the rear slope of the loading platform - Bracket for beacon at the rear of the trailer - Cover plates for bridging the gap between ramps and platform - White reflective tape according to EU regulations on the trailer sides, and red at the rear - Electro-hydraulic unit at the rear under the loading platform - On the gooseneck and ramps left and right, each a bracket for warning signs, incl. socket - Control valves for ramps fitted on the right side of the trailer - European reflective plates (red-yellow) at the rear of the trailer - Manual and description on USB stick - On the gooseneck, plug-in ALU side walls and rear wall approx. 2,440 x 400 mm - Rear galvanized stake pockets are removable (body length approx. 2,560 mm) - An electric winch with radio remote control, approx. 5,400 kg lifting force, incl. 9.5 mm steel cable, 24 m long, with cable guide roller - Bolted 5t ring for rope winch cable diversion on the neck without guide pulley - 2 pairs of WADER container pockets in the platform for a 20ft container - 6 pairs of stake pockets (100 x 50 mm) in the outer frame of the loading platform - Lift axle on front axle, controlled by TEBS E, depending on current axle load and loading condition - 7 pairs of recessed lashing rings along the central beam (LC 5,000 daN) - 1 pair of recessed lashing rings at the rear bevel along the central beam (LC 10,000 daN) - Non-slip sand coating applied on the checker plates on the gooseneck and platform - Central lubrication system BEKAMAX (Pico) with general-purpose grease NLGI-2 and removable pump guard - Four extendable warning signs, approx. 400 mm, each 423 x 423 mm - Speed restriction stickers 80 km/h on the rear and both sides - Load pressure gauge for determining axle loads, incl. load diagram - HRM metallization (High Resistance Metallisation) of the outer frame - Complete steel structure shot-blasted, then defined visible surfaces finished with ZINACOR 850 (zinc 85% - aluminium 15%) hot metallization

Stav: použitý, číslo stroja/vozidla: WMA90SZZ3GM71xxxx, najazdené kilometre: 390 000 km, Rok výroby: 2016, Prosím, uveďte referenčné číslo pri dopyte: 21649 Špecifikácie: • Najazdených km: cca 390 000 • Prevodovka: automatická • Odpruženie: oceľové vpredu, vzduchové vzadu • Retardér • Euro 6, 480 k • Pneumatiky (pozri obrázky) • Vnútorná dĺžka: cca 9,5 m • Vnútorná šírka: cca 2,5 m • Vnútorná výška: cca 2,8 m • Tyče v skriňovom nadstavbe • Plne otvárateľná bočná stena • Autoline S90 posypovač piesku • Zepro zdvíhacia zadná plošina, 2 000 kg • SKAB nadstavba • Skrinka na náradie • Tlakoý vzduchový klaksón • Prídavné osvetlenie • 8x2 • Lôžko na spanie • Rádio/CD • Klimatizácia • Vonkajšia výška: cca 4,16 m • Video k dispozícii • Pripravené na dodanie Popis: Štvornápravový skriňový MAN nákladný automobil z roku 2016. Vozidlo je schválené pre prevádzku v EÚ a pripravené na dodanie. Veľký skriňový nadstavba s plne otvárateľnou bočnou stenou a tyčami. Najazdených km: 390 000 Výkon (k): 480 Tacho: áno EÚ schválené do: 10.07.2026 Prevádzková hmotnosť: 14 200 kg Celková hmotnosť: 35 000 kg Užitočné zaťaženie: 20 725 kg Šírka: 260 cm Dĺžka: 1 191,8 cm Euro norma: 6 Model: TGS 35.480 8x2 skriňový s plnobočným otváraním Gbedpfx Aexq A Treblsk Prevodovka: automatická = Ďalšie informácie = Pre viac informácií kontaktujte ATS Norway.

Stav: použitý, Rok výroby: 2018, prevádzkové hodiny: 10 806 h, Identifikačné číslo: WLHZ1491KZC047630 Rok výroby: 2018 - Prevádzkové hodiny: 10 806 h Prevádzková hmotnosť: 43 100 kg Automatická klimatizácia Monitorovanie zadného a bočného priestoru s kamerou Vyhrievané sedadlo Ochranná mriežka vpredu a hore Čerpadlo na tankovanie paliva ---- Pásy - šírka 600 mm Šírka stroja: cca 2 995 mm Monoblok výložník 6 800 mm Gbodpfxex Inmns Ablok Lopatové rameno 3 300 mm Centrálne mazanie Príslušenstvo: Hydraulický rýchloupínač SW 66 Likufix Zmeny, medzi-predaj a omyly sú výslovne vyhradené. Popis slúži na všeobecnú identifikáciu vozidla a nepredstavuje zodpovednosť v zmysle záručného práva. Rozhodujúci je popis podľa kúpnej zmluvy. Naša ponuka je spravidla bez novej STK. V prípade záujmu o novú STK Vám radi vypracujeme ponuku prostredníctvom našich partnerských servisov! Vozidlo môže byť polepené reklamou a/alebo popísané. Platia naše všeobecné dodacie a platobné podmienky.

Stav: použitý, najazdené kilometre: 500 km, výkon: 353 kW (479,95 k), prvá registrácia: 08/2025, typ paliva: nafta, celková hmotnosť: 26 000 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, farba: biely, typ prevodu: automatický, Výbava: ABS, elektronický stabilizačný program (ESP), klimatizácia, Nepoužité nové vozidlo zo skladových zásob s dennou registráciou Meiller Trigenius Bordmatik vľavo GSR Rolovacia plachta Tipmatik Multifunkčný volant Komfortné sedadlo vodiča s bedrovou opierkou Gbodpfsw R H U Usx Ablok Michelin veľmi dobrá výbava Prenájom a leasing Prenájom od 2 590,-- € netto, možný full servis (v závislosti od dĺžky trvania) Príklad leasingu: mesačne 1 999,-- € netto pri dobe trvania 60 mesiacov, mimoriadna platba 30 000 € netto a záverečná splátka 20 000 € netto. Všetky ceny sú uvedené bez DPH, pripočítava sa zákonná DPH a platí len pri kladnom výsledku hodnotenia bonity. German Truck nové, nepoužité na sklade Meiller tristranný sklápací náves Trigenius Bordmatik vľavo Prevodovka Tipmatik mnoho ďalších funkcií