Ťažká povinnosť

MAN TGX 26.580 6x4 120 Ton!

Stav: použitý, najazdené kilometre: 319 290 km, výkon: 427 kW (580,56 k), typ paliva: nafta, palivo: nafta, brzdy: retardér, farba: červená, typ prevodu: automatický, emisná trieda: Euro 6, Rok výroby: 2017, Výbava: AdBlue, retardér, = Ďalšie možnosti a príslušenstvo = - Intarder = Poznámky = MAN TGX 26.580 6x4. Rok výroby: 2017. Najazdené km: 319 290 km. Automatická prevodovka. Hmotnosť: 10 595 kg. Maximálna hmotnosť: 28 000 kg. Zaťaženie náprav: 1: 9 000 kg 2: 13 000 kg 3: 13 000 kg Multifunkčný volant. Retardér / Intarder. Klimatizácia. Nezávislé kúrenie. Vyhrievanie sedadiel. Strešná klimatizácia Dometic. Spacia kabína s 2 lôžkami. Rázvor: 1-2: 3 200 mm 1-3: 3 550 mm Chladnička. Gbjdpfx Aeynayljbljk Elektricky ovládané okná a zrkadlá. Vzduchové odpruženie vzadu. Nápravová redukcia. Digitálny tachograf. Audiopanel s rádiom, CD a navigáciou. Euro 6 AdBlue. Posuvný sedlový čap. Výška sedlového čapu: 1 300 mm. 2 nádrže na naftu. NATO prevedenie. Pneumatiky: Predné: 385/65R22,5 70% Zadné: 315/80R22,5 70% 120 ton! Nemecké vozidlo! 2 kusy na sklade! ID číslo: 516. Všeobecné obchodné podmienky spoločnosti Heinhuis sa vzťahujú na všetky inzeráty, ponuky a cenové ponuky spoločnosti Heinhuis, na všetky zmluvy uzavreté spoločnosťou Heinhuis a na rokovania, ktoré im predchádzajú. Akoukoľvek reakciou vyjadrujete súhlas s platnosťou Všeobecných obchodných podmienok spoločnosti Heinhuis a prehlasujete, že ste sa s nimi oboznámili. Naše ceny sú netto ceny pre export. = Ďalšie informácie = Rok výroby: 2017 Pohotovostná hmotnosť: 10 595 kg Nosnosť: 17 405 kg Celková hmotnosť: 28 000 kg Cena: Na vyžiadanie = Firemné informácie = Pre viac informácií: WhatsApp:

Stav: veľmi dobrý (použitý), najazdené kilometre: 380 000 km, výkon: 478 kW (649,90 k), prvá registrácia: 02/2011, typ paliva: nafta, veľkosť pneumatiky: 385/65R22,5, konfigurácia náprav: 8x4, palivo: nafta, kapacita palivovej nádrže: 700 l, farba: červená, kabína vodiča: spacia kabína, emisná trieda: Euro 5, zavesenie: oceľ-vzduch, Rok výroby: 2011, Výbava: tempomat, = More options and equipment = - Refrigerator - Radio/CD player - Sleeper cab - Toolbox = Remarks = - Large fuel tank, 700L - AdBlue tank 95L - 24-volt electrical system - JOST JSK 38C-1 - 3.5" fifth wheel coupling - Sliding fifth wheel - PTO hydraulics - Heavy-duty Rockinger RO56 coupling at the rear - Front coupling hitch - Work lights - Toolbox = Further information = Transmission Gjdpfxouu Hfgj Ablebk Transmission: Mercedes Powershift Axle configuration Front axle: Tire size: 385/65R22.5; Max. axle load: 7,500 kg; Steering axle; Suspension: leaf springs Rear axle 1: Tire size: 385/65R22.5; Max. axle load: 8,000 kg; Steering axle; Suspension: air suspension Rear axle 2: Tire size: 315/65R22.5; Twin tires; Max. axle load: 13,000 kg; Reduction: external planetary axles; Suspension: leaf springs Rear axle 3: Tire size: 315/65R22.5; Twin tires; Max. axle load: 13,000 kg; Reduction: external planetary axles; Suspension: leaf springs Weights Payload: 250,000 kg gross vehicle weight (GVW): 41,000 kg Functional Body manufacturer: Mercedes Benz Condition Technical condition: very good Visual condition: very good Damages: none Financial information Price: On request

Stav: veľmi dobrý (použitý), najazdené kilometre: 155 000 km, výkon: 471 kW (640,38 k), typ paliva: nafta, veľkosť pneumatiky: 385 / 65R 22,5, konfigurácia náprav: 6x4, rázvor náprav: 3 900 mm, palivo: nafta, brzdy: retardér, farba: béžová, kabína vodiča: spacia kabína, typ prevodu: automatický, počet prevodových stupňov: 12, emisná trieda: Euro 6, zavesenie: oceľ, povolené zaťaženie nápravy (náprava 1): 9 000 kg, dovolené zaťaženie nápravy (náprava 2): 13 000 kg, povolené zaťaženie nápravy (náprava 3): 13 000 kg, Rok výroby: 2019, Výbava: AdBlue, retardér, Model prevodovky: MAN TipMatic 12 30 OD Heavy-Duty s retardérom 35 Farba: Žltá Podrobnosti Výrobca: MAN Typ: TGX 33.640 6x4 BBS Číslo podvozku: WMA26XZZ0KM837606 Rok výroby: 2019 Počet najazdených kilometrov: cca 155 000 km Motor: D3876LF09 | EURO 6 | Diesel | 640 k Prevodovka: MAN TipMatic 12 30 OD Heavy-Duty s retardérom 35 Prvá náprava: 9 000 kg | Listové pruženie | 385 / 65R 22,5 Druhá náprava: 13 000 kg | Listové pruženie | 315 / 80R 22,5 | Nápravová redukcia Zadná náprava: 13 000 kg | Listové pruženie | 315 / 80R 22,5 | Nápravová redukcia Rázvor: 3 900 mm Celková hmotnosť vozidla (GVW): 33 000 kg Celková prípustná hmotnosť súpravy (GCW): 120 000 kg Výbava Veľká palivová nádrž AdBlue nádrž Elektrická sústava 24V JOST JSK 38 C 3,5" NATO zásuvka Zadné ťažné zariadenie Rockinger MAN TipMatic s retardérom MAN EasyStart Hlavný vypínač batérie Pracovné svetlá Náradové boxy Kabína Spacia kabína Multifunkčný volant Tempomat Slnečný štít 2 x lôžko Komfortné sedadlá Chladnička Úložné boxy Klimatizácia Rádio CD prehrávač / Bluetooth Godpfxov Iz S Ee Ablobk = Ďalšie informácie = Všeobecné informácie Rok výroby: 2019 Prevodovka Prevodovka: MAN TipMatic 12 30 OD Heavy-Duty s retardérom 35, 12 stupňov, automat Konfigurácia náprav Pruženie: listové pruženie Predná náprava: Rozmer pneumatík: 385 / 65R 22,5; Max. zaťaženie nápravy: 9 000 kg; Riadená Zadná náprava 1: Rozmer pneumatík: 315 / 80R 22,5; Dvojmontáž; Max. zaťaženie nápravy: 13 000 kg; Redukcia: navonok planétové nápravy Zadná náprava 2: Rozmer pneumatík: 315 / 80R 22,5; Dvojmontáž; Max. zaťaženie nápravy: 13 000 kg; Redukcia: navonok planétové nápravy Hmotnosti Celková prípustná hmotnosť súpravy: 120 000 kg Celková hmotnosť vozidla: 33 000 kg Stav Technický stav: veľmi dobrý Vizuálny stav: veľmi dobrý Finančné informácie Cena: na vyžiadanie Ďalšie informácie Pre viac informácií kontaktujte pána Stefana Schaapvelda.

Stav: použitý, najazdené kilometre: 53 318 km, zdvíhacia výška: 110 000 mm, Rok výroby: 2018, Účel použitia: stavebníctvo Pohon: kolesá Hmotnosť bez nákladu: 60 000 kg Zdvíhacia kapacita: 250 000 kg Sériové číslo: 088666 Gbodpfewz Utzex Ablek Stav predných pneumatík: 90 % Stav zadných pneumatík: 90 % Prepravné rozmery (D x Š x V): 15,86x2,99x3,99 m Pre viac informácií kontaktujte skupinu PFEIFER.

Stav: veľmi dobrý (použitý), najazdené kilometre: 350 000 km, výkon: 552 kW (750,51 k), prvá registrácia: 04/2014, typ paliva: nafta, veľkosť pneumatiky: 385/65R22.5, konfigurácia náprav: 8x4, rázvor náprav: 3 900 mm, palivo: nafta, kapacita palivovej nádrže: 700 l, brzdy: retardér, farba: žltá, kabína vodiča: spacia kabína, typ prevodu: automatický, počet prevodových stupňov: 12, emisná trieda: Euro 5, zavesenie: oceľ-vzduch, Rok výroby: 2014, Výbava: AdBlue, retardér, = Additional Options and Equipment = - Leaf suspension Gbedpfxeuu Hc So Ablsk - Television - Refrigerator - Radio/CD player - Radio/Cassette player - Sleeper cab - Power Take-Off (PTO) = Remarks = Transmission model: Volvo I-Shift Color: Yellow Wheelbase: 390 cm Payload capacity: 200,000 kg Manufacturer: Volvo Type: FH 16 750 8x4/4 Heavy Haulage Tractor VIN: YV2RZZ0D7EA759630 Year: 2014 Odometer: 350,000 km Engine: 750 HP / 16.1 L Diesel / Euro 5 / SCR / 3,350 Nm / Retarder Transmission: Volvo I-Shift / Automatic / 12 speeds / VEB+ First axle: 10,000 kg / Leaf suspension / Tyres 385/65R22.5 Second axle: 9,000 kg / Air suspension / Steered / Tyres 385/65R22.5 Third axle: 13,000 kg / Steel suspension / Driven / Hub reduction / Tyres 315/80R22.5 Fourth axle: 13,000 kg / Steel suspension / Driven / Hub reduction / Tyres 315/80R22.5 Wheelbase: 3,900 mm GVW: 45,000 kg GCW: 200,000 kg Equipment: - LED work lights - 700 L diesel tank - 90 L AdBlue tank - Sliding frame, pneumatic - SAF SK-HD 38.36: D=260 - PTO hydraulics - 100 L hydraulic tank - Orange warning beacon - Heavy-duty front push coupler - Extendable warning lights for wide loads - EBS - Spacious cab - Built-in toolboxes Cabin: - EC-approved tachograph - Storage boxes - Bed - Radio / USB / Bluetooth - Additional cab insulation - Roof hatch - TV - Microwave - Pull-out fridge - Leather seats - Fire extinguisher = Further Information = Transmission Transmission: Volvo I-Shift, 12-speed, automatic Axle Configuration Front axle: Tyre size: 385/65R22.5; Max. axle load: 10,000 kg; Steered; Suspension: leaf Rear axle 1: Tyre size: 385/65R22.5; Lift axle; Max. axle load: 9,000 kg; Steered; Suspension: air Rear axle 2: Tyre size: 315/80R22.5; Twin tyres; Max. axle load: 13,000 kg; Reduction: external planetary axles; Suspension: leaf Rear axle 3: Tyre size: 315/80R22.5; Twin tyres; Max. axle load: 13,000 kg; Reduction: external planetary axles; Suspension: leaf Weights Unladen weight: 13,580 kg Payload: 200,000 kg Gross vehicle weight: 45,000 kg Condition Technical condition: very good Visual condition: very good Damages: none Financial Information Price: On request Further Information Please contact Stefan Schaapveld for more details.

Stav: veľmi dobrý (použitý), najazdené kilometre: 442 000 km, výkon: 412 kW (560,16 k), typ paliva: nafta, veľkosť pneumatiky: 385/65R 22.5, konfigurácia náprav: 8x4, palivo: nafta, brzdy: intarder, farba: žltá, kabína vodiča: spacia kabína, typ prevodu: automatický, emisná trieda: Euro 6, zavesenie: oceľ-vzduch, celková šírka: 2 550 mm, Rok výroby: 2015, Výbava: AdBlue, = Further Options and Accessories = - PTO = Notes = Colour: Yellow Details Manufacturer: MAN Model: TGX 41.560 8x4/4 BBS Chassis number: WMA86XZZ6GL071758 Year: 2015 Mileage: approx. 442,000 km Engine: 560 hp / EURO 6 / Diesel Transmission: Automatic 6F Intarder with ZFWSK 400 First axle: 9,000 kg - 385/65R 22.5 - Leaf suspension Second axle: 8,000 kg - 385/65R 22.5 - Air suspension Rear axles: 16,000 kg - 315/80R 22.5 - Leaf suspension GVW: 41,000 kg GCW: 180,000 kg Equipment Jost JSK38 fifth wheel on sliding frame Toolboxes behind the cab Working lights Front push coupler - to be installed Rear Rockinger coupling - to be installed Automatic transmission Intarder PTO with hydraulic pump system Cab Sleeper cab Gsdew Tcvajpfx Ablebk Cruise control Air conditioning Comfortable seats Radio CD player / Navigation Sun visor = Further Information = General Information Year of manufacture: 2015 Application: Agriculture Technical Information Number of cylinders: 8 Payload: 180,000 kg Gross vehicle weight: 41,000 kg Transmission Gearbox: ZFWSK 400, automatic Axle Configuration Front axle: Tyre size: 385/65R 22.5; Max. axle load: 9,000 kg; Steering axle; Suspension: leaf spring Rear axle 1: Tyre size: 385/65R 22.5; Max. axle load: 8,000 kg; Steering axle; Suspension: air suspension Rear axle 2: Tyre size: 315/80R 22.5; Twin tyres; Max. axle load: 16,000 kg; Reduction: external planetary axles; Suspension: air suspension Rear axle 3: Tyre size: 315/80R 22.5; Twin tyres; Max. axle load: 16,000 kg; Reduction: external planetary axles; Suspension: air suspension Functional Body manufacturer: ZF Condition Technical condition: very good Optical condition: very good Damages: none Financial Information Price: On request Further information Please contact Stefan Schaapveld for more information.

Stav: dobrý (použitý), najazdené kilometre: 108 196 km, Rok výroby: 2012, prevádzkové hodiny: 14 102 h, Výrobca: Liebherr Typ: LTM 1100-5.2 Rok výroby: 2012 Kapacita: 100 t Hlavné rameno: 52 m Kilometre: 108 196 km Gbjdpfx Ajytr Dmsblsk Pracovné hodiny žeriava: 14 102 h Pracovné hodiny podvozku: 3 971 h 2. navijak

Stav: použitý, najazdené kilometre: 370 777 km, výkon: 368 kW (500,34 k), prvá registrácia: 04/2017, typ paliva: nafta, celková hmotnosť: 33 000 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, ďalšia kontrola (TÜV): 02/2026, farba: zelený, typ prevodu: automatický, emisná trieda: Euro 6, Výbava: klimatizácia, MAN 33.500 TGS 6x4 Prvá evidencia: 04/2017 * Automatická prevodovka * Pohotovostná hmotnosť: 9 725 kg * Rázvor: 3 250 mm * Nemecká registrácia Prehliadka vozidla je možná kedykoľvek počas našich otváracích hodín, skúšobná jazda po dohode! Pri exportnom predaji sa zadržiava záloha, ktorá bude vrátená po obdržaní potvrdenia o dovoze. Firemné logá alebo reklamy na vozidlách môžu byť na fotografiách digitálne upravené. Gbsdpfxeynplks Abljk Na funkčnosť doplnkovej výbavy sa neposkytuje žiadna záruka. Všetky údaje sú bez záruky – vyhradzujeme si právo na chyby, zmeny, preklepy a medzipredaj. Popisy vozidiel nie sú zaručenými vlastnosťami. Odkazujeme na naše VOP a žiadame ich vziať na vedomie.

Stav: veľmi dobrý (použitý), najazdené kilometre: 324 381 km, výkon: 180 kW (244,73 k), prvá registrácia: 11/2019, typ paliva: nafta, veľkosť pneumatiky: 225/75/17.5, konfigurácia náprav: 4x2, palivo: nafta, kapacita palivovej nádrže: 400 l, brzdy: brzdenie motorom, farba: červená, kabína vodiča: denná kabína, typ prevodu: automatický, emisná trieda: Euro 6, zavesenie: oceľ-vzduch, Rok výroby: 2019, Výbava: ABS, AdBlue, EBS (Elektronický brzdový systém), centrálne zamykanie, elektrické ovládanie okien, elektronický stabilizačný program (ESP), klimatizácia, navigačný systém, palubný počítač, posilňovač riadenia, sadzový filter, systém kontroly trakcie, tempomat, uzávierka diferenciálu, úplná servisná história, = Ďalšie možnosti a vybavenie = - Adaptívny tempomat - Pracovné svetlá vzadu - AUX vstup - Ukazovateľ vonkajšej teploty - Diferenciálna uzávierka - Diferenciálna uzávierka - Otáčkomer - Elektricky nastaviteľné a vyhrievané zrkadlá - Prídavné osvetlenie - Výškovo nastaviteľné sedadlo vodiča - Obmedzovač rýchlosti - Tónované sklá - Vzduchové klaksóny - Vzduchové pruženie - Stredová lakťová opierka - Multifunkčný volant - Filtr pevných častíc - Rádio/CD prehrávač - Maják - Cúvacia kamera - Kotúčové brzdy - Slnečná clona - Tachograf - Imobilizér Gbedjynt T Sspfx Ablsk - Skriňa na náradie - Vývod hnacej sily (PTO) - Vývod hnacej sily (PTO) = Ďalšie informácie = Technické informácie Počet valcov: 4 Objem motora: 4 580 cc Pohotovostná hmotnosť: 6 425 kg Konfigurácia náprav Rozmer pneumatík: 225/75/17.5 Brzdy: Kotúčové brzdy Predná náprava: Max. nosnosť nápravy: 3 400 kg; Riadená; Značka nápravy: MATADOR FHR; Profil pneu vľavo: 60 %; Profil pneu vpravo: 60 %; Pruženie: listové Zadná náprava: Dvojmontáž; Diferenciálna uzávierka; Max. nosnosť nápravy: 5 600 kg; Značka nápravy: CONTINENTAL HYBRID; Profil pneu vľavo vnútri: 50 %; Profil pneu vľavo zvonku: 50 %; Profil pneu vpravo vnútri: 50 %; Profil pneu vpravo zvonku: 50 %; Pruženie: vzduchové Stav Technický stav: veľmi dobrý Vizuálny stav: dobrý Škody: žiadne Finančné informácie Cena: na požiadanie = Informácie o firme = Nidro cars Holland sa nachádza v centre krajiny a je tou správnou adresou pre nákup vášho auta, dodávky alebo nákladného vozidla. Uvedená cena je internetová výkupná cena. V prípade otázok alebo záujmu o skúšobnú jazdu nás kontaktujte: POZRITE NA NÁŠ KOMPLETNÝ SORTIMENT NA S nami je možný akýkoľvek obchod! (Naše inzeráty sú zostavené s maximálnou starostlivosťou, avšak z obsahu nevyplývajú žiadne právne nároky).

Stav: použitý, celková hmotnosť: 120 000 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, prvá registrácia: 07/1999, Goldhofer STHP-ET Gooseneck Main Features - Ball bearing turntable saddle plate, 3.5" king pin, and adjustable steering wedge - Integrated hydromechanical dual-circuit steering system for steering pendulum axles (2-circuit steering, 4 hydraulic cylinders) - Hydraulic lifting and lowering function, including support cylinders - Hydraulic differential control - Configured loading platform (approx. 3,700 x 2,440mm) with checker plate covering - Designed for a technical fifth wheel load up to 30t - Steering radius of 2,800mm for use with a 4-axle tractor unit - Laden fifth wheel height 1,350mm - Aluminium drop sides (400mm high, on all four sides) Goldhofer Heavy-duty Chassis Module Type THP/ET 3 - Loading length 4,200mm x 2,750mm - Loading height 1,250mm – chassis module combinable longitudinally and transversely - Box-type center frame with integrated air and hydraulic oil tanks - Optimized pin-lug coupling at the front and rear for longitudinal combinations - Two single-tyre pendulum axle units with a total of 4 wheels per axle line - Axle units mounted to the chassis frame via king pin supports - Hydraulic axle compensation +/- mm, hydropneumatic gas suspension, and hose rupture safety valves on all axle units - Chassis-integrated, hydromechanical 2-circuit all-wheel force-steered axle system with a maximum axle steering angle of 60° Godpfx Aowuixfoblobk - 2-line all-wheel air brake and spring-loaded parking brake - Hydraulic locking pins - Unladen weight approx. 8,000 kg - BPW axles Technical Data Technical axle load per axle line: at 5 km/h – 23,000kg, at 50 km/h – 14,100kg, at 80 km/h – 12,600kg Goldhofer THP-ET Vessel Bridge 75 t Payload Hydraulically widenable vessel bridge, 75,000 kg payload Base width 2,990mm, hydraulically extendable to 4,640mm Total vessel bridge length 9,900mm Internal vessel bridge length approx. 7,500mm Technically extendable by approx. 5,500mm Girder Dimensions Length 7,500mm + 5,500mm Height 500mm, bottom width 470mm, top width 320mm Goldhofer Heavy-duty Chassis Module Type THP/ET 5 - Loading length 7,000mm x 2,750mm - Loading height 1,250mm – chassis module combinable longitudinally and transversely - Box-type center frame with integrated air and hydraulic oil tanks - Optimized pin-lug coupling at the front and rear for longitudinal combinations - Two single-tyre pendulum axle units with a total of 4 wheels per axle line - Axle units mounted to the chassis frame via king pin supports - Hydraulic axle compensation +/- mm, hydropneumatic gas suspension, and hose rupture safety valves on all axle units - Chassis-integrated, hydromechanical 2-circuit all-wheel force-steered axle system with a maximum axle steering angle of 60° - 2-line all-wheel air brake and spring-loaded parking brake - Hydraulic locking pins - Unladen weight approx. 13,000 kg - BPW axles Technical Data Technical axle load per axle line: at 5 km/h – 23,000kg, at 50 km/h – 14,100kg, at 80 km/h – 12,600kg