Plato nákladné autoUNIMOG
U1300L Turbo U435 2.Hd. Kran(7m) restauriert
Plato nákladné auto
UNIMOG
U1300L Turbo U435 2.Hd. Kran(7m) restauriert
pevná cena bez DPH
66 752 €
(79 435 € brutto)
Stav
Použitý
Umiestnenie
Meppen 

Zobraziť obrázky
Zobraziť mapu
Základné údaje
Cena a lokalita
pevná cena bez DPH
66 752 €
(79 435 € brutto)
- Umiestnenie predajcu:
- Dieselstraße 48, 49716 Meppen, Nemecko

Volať
Technické detaily
- Najazdené kilometre:
- 31 425 km
- Výkon:
- 100 kW (135,96 k)
- Prvá registrácia:
- 12/1987
- Typ paliva:
- nafta
- Celková hmotnosť:
- 7 500 kg
- Konfigurácia náprav:
- 2 nápravy
- Farba:
- zelený
- Typ prevodu:
- mechanický
- Celková šírka:
- 2 500 mm
- Celková výška:
- 3 450 mm
- Výbava:
- pohon všetkých kolies, žeriav
Podrobnosti ponuky
- ID záznamu:
- A211-02-517
- Referenčné č.:
- 4893
- Naposledy aktualizované:
- dňa 28.01.2026
Popis
Pre každé vozidlo máme k dispozícii viac ako 40 fotografií, pri veteránoch dokonca viac ako 50 fotografií a videí, ktoré sa tu, žiaľ, z kapacitných dôvodov nezobrazujú. Ak máte záujem o ďalšie fotografie alebo videá, neváhajte nás kontaktovať.
Viac informácií nájdete na:
_____
U 1300 (typ 435 s motorom OM 366A Turbo) > Vzhľadom na výborný základ a nízky počet najazdených kilometrov sme tento Unimog 1300 L technicky aj vizuálne kompletne zrepasovali – • interiér aj exteriér dostali množstvo nových dielov a boli vykonané pieskovacie a lakovacie práce. Pred montážou korby sme pieskovali viaceré rámové časti a výstuhy. Korba bola kompletne repasovaná, nalakovaná, dno sme vybavili novými protišmykovými preglejkami a utesnili ich.
Zvolili sme originálny odtieň Unimogu „šťavnatá zelená“ a doplnili ho novým dekórom zo 80. rokov. Nakoniec nám čalúnnik ručne prečalúnil sedadlové poťahy aj výplne. Uprostred bol namontovaný sklopný úložný box – tiež čalúnený našim čalúnnikom –, ideálny ako schránka na desiatu a zároveň slúži ako lakťová opierka.
Posledné fotografie poskytujú malý pohľad „pred a po“. K dispozícii je množstvo ďalších záberov. Doteraz bolo na vozidle odpracovaných približne 450 pracovných hodín; investícia sa pohybuje v strednej päťcifernej sume.
_____
Podrobnosti o žeriave
Výrobca: Tirre Bad Zwischenahn
Typ: EURO 91.2 za kabínou vodiča
Ovládanie: káblové aj diaľkové (plne funkčné)
Rok výroby: 2011
Podpera: 4-násobná
Dosah: 7 m
Prevádzkový tlak: 250 barov
Núdzové zastavenie: Áno
_____
Nosnosť žeriava: 3,7 m = 2,52 t; 5,25 m = 1,75 t; 6,95 m = 1,27 t
Moment zaťaženia: 9 tm / 90 kNm
Uhol otáčania: 210°
Výrobca ovládania: HBC
Rok výroby: 2011 / montovaný výrobcom TIRRE priamo na tento Unimog (k dispozícii je protokol o skúške)
K dispozícii je ďalší hydraulický prípoj
Nosič:
* Unimog U 1300 Turbo
* VIN: WDB4351151W143370
* Motor: OM 366 A (turbodúchadlo)
* Rázvor: 3200 mm
* Celková prípustná hmotnosť: 7,5 t
* Prívesová hmotnosť: 9,5 t
Nedjyd U Szepfx Agnjwb
* Zvislé zaťaženie: 400 kg
* 4-násobné hydraulické podpery / šírka vzadu 4,90 m / vpredu 4,38 m
* Pneumatiky: 12.5 R20 MPT 12PR alebo 405/70 R20 132 J
* Nemecké vozidlo
* 2 predchádzajúci majitelia
* Dlhý rázvor
* Dlhá korba
* Maximálna rýchlosť cca 90 km/h
* Výklopná strešná okno
Technické informácie / detaily / zaujímavosti:
Unimog 435 tvorí spolu s modelom 425 prvú ťažkú radu Unimogov s „hranatou“ kabínou a je navrhnutý ako 7,5-tonový model, pričom model 435 bol ponúkaný v 3 prevedeniach. Má dlhšie rázvory (3250, 3700 a 3850 mm) a výkonnejšie motory. Disponuje zalomeným rebríkovým rámom a tuhými portálovými nápravami vedenými ťažnými rúrami a Panhardovými tyčami s vinutými pružinami vpredu aj vzadu. Je možné prepínať medzi pohonom zadnej a všetkých kolies.
Nájazdový uhol do kopca je 46°, z kopca 51°, svetlá výška 440 mm, brodivosť 1200 mm (armádna verzia).
Inzercia bola automaticky preložená a vyskytli sa nejaké chyby prekladu.
Viac informácií nájdete na:
_____
U 1300 (typ 435 s motorom OM 366A Turbo) > Vzhľadom na výborný základ a nízky počet najazdených kilometrov sme tento Unimog 1300 L technicky aj vizuálne kompletne zrepasovali – • interiér aj exteriér dostali množstvo nových dielov a boli vykonané pieskovacie a lakovacie práce. Pred montážou korby sme pieskovali viaceré rámové časti a výstuhy. Korba bola kompletne repasovaná, nalakovaná, dno sme vybavili novými protišmykovými preglejkami a utesnili ich.
Zvolili sme originálny odtieň Unimogu „šťavnatá zelená“ a doplnili ho novým dekórom zo 80. rokov. Nakoniec nám čalúnnik ručne prečalúnil sedadlové poťahy aj výplne. Uprostred bol namontovaný sklopný úložný box – tiež čalúnený našim čalúnnikom –, ideálny ako schránka na desiatu a zároveň slúži ako lakťová opierka.
Posledné fotografie poskytujú malý pohľad „pred a po“. K dispozícii je množstvo ďalších záberov. Doteraz bolo na vozidle odpracovaných približne 450 pracovných hodín; investícia sa pohybuje v strednej päťcifernej sume.
_____
Podrobnosti o žeriave
Výrobca: Tirre Bad Zwischenahn
Typ: EURO 91.2 za kabínou vodiča
Ovládanie: káblové aj diaľkové (plne funkčné)
Rok výroby: 2011
Podpera: 4-násobná
Dosah: 7 m
Prevádzkový tlak: 250 barov
Núdzové zastavenie: Áno
_____
Nosnosť žeriava: 3,7 m = 2,52 t; 5,25 m = 1,75 t; 6,95 m = 1,27 t
Moment zaťaženia: 9 tm / 90 kNm
Uhol otáčania: 210°
Výrobca ovládania: HBC
Rok výroby: 2011 / montovaný výrobcom TIRRE priamo na tento Unimog (k dispozícii je protokol o skúške)
K dispozícii je ďalší hydraulický prípoj
Nosič:
* Unimog U 1300 Turbo
* VIN: WDB4351151W143370
* Motor: OM 366 A (turbodúchadlo)
* Rázvor: 3200 mm
* Celková prípustná hmotnosť: 7,5 t
* Prívesová hmotnosť: 9,5 t
Nedjyd U Szepfx Agnjwb
* Zvislé zaťaženie: 400 kg
* 4-násobné hydraulické podpery / šírka vzadu 4,90 m / vpredu 4,38 m
* Pneumatiky: 12.5 R20 MPT 12PR alebo 405/70 R20 132 J
* Nemecké vozidlo
* 2 predchádzajúci majitelia
* Dlhý rázvor
* Dlhá korba
* Maximálna rýchlosť cca 90 km/h
* Výklopná strešná okno
Technické informácie / detaily / zaujímavosti:
Unimog 435 tvorí spolu s modelom 425 prvú ťažkú radu Unimogov s „hranatou“ kabínou a je navrhnutý ako 7,5-tonový model, pričom model 435 bol ponúkaný v 3 prevedeniach. Má dlhšie rázvory (3250, 3700 a 3850 mm) a výkonnejšie motory. Disponuje zalomeným rebríkovým rámom a tuhými portálovými nápravami vedenými ťažnými rúrami a Panhardovými tyčami s vinutými pružinami vpredu aj vzadu. Je možné prepínať medzi pohonom zadnej a všetkých kolies.
Nájazdový uhol do kopca je 46°, z kopca 51°, svetlá výška 440 mm, brodivosť 1200 mm (armádna verzia).
Inzercia bola automaticky preložená a vyskytli sa nejaké chyby prekladu.
Poskytovateľ
Poznámka: Zaregistrujte sa zadarmo alebo sa prihláste, aby ste získali všetky informácie.
Registrované od: 2002
Odoslať žiadosť
Telefón & Fax
+49 5931 ... inzercie
Váš inzerát bol úspešne odstránený
Došlo k chybe










































































