Systém portálového ramenaVolvo
FE 350 VDL 13 Ton portaalarmsysteem
Systém portálového ramena
Volvo
FE 350 VDL 13 Ton portaalarmsysteem
Rok výroby
2025
Stav
Nový
Umiestnenie
ANDELST 

Zobraziť obrázky
Zobraziť mapu
Základné údaje
Cena a lokalita
- Umiestnenie:
- ANDELST, Holandsko

Volať
Technické detaily
- Najazdené kilometre:
- 21 km
- Výkon:
- 263 kW (357,58 k)
- Prvá registrácia:
- 06/2025
- Typ paliva:
- nafta
- Veľkosť pneumatiky:
- 315/80 22.5
- Konfigurácia náprav:
- 4x2
- Rázvor náprav:
- 3 700 mm
- Palivo:
- nafta
- Farba:
- biely
- Typ prevodu:
- automatický
- Emisná trieda:
- Euro 6
- Zavesenie:
- oceľ-vzduch
- Počet sedadiel:
- 2
- Celková dĺžka:
- 6 600 mm
- Celková šírka:
- 2 500 mm
- Celková výška:
- 3 400 mm
- Výbava:
- ABS, EBS (Elektronický brzdový systém), elektrické ovládanie okien, klimatizácia, tempomat
Podrobnosti ponuky
- ID záznamu:
- A208-37-897
- Referenčné č.:
- 45011
- Naposledy aktualizované:
- dňa 29.12.2025
Popis
= Ďalšie možnosti a príslušenstvo =
- Ťažné zariadenie (AHK) 50 mm
- Výstražné blikajúce svetlá
- Strešné okno
- Emisná norma Euro 6
- Zadné vzduchové odpruženie
- Stredová lakťová opierka
- Rádio
- Slnečná roleta
- Prenájom hákového nosiča kontajnerov
- Náradie-skrinka
- Vývodový hriadeľ (PTO)
= Poznámky =
- Hyvalift 14-tonový systém hákového nosiča (typ: NG2014TAXL)
- Nerezová úložná schránka
- Prevádzková teplota: -15ºC až +40ºC
- Varovanie pred kolíziou s núdzovým brzdením (vpred)
- Asistent udržiavania jazdného pruhu
- Varovanie pri opustení jazdného pruhu
- LED denné svietenie
- Kruhový oj (typ: 5050A G-150)
- Technická celková hmotnosť: 44 000 kg
- 13-tonová zadná náprava (technicky)
= Ďalšie informácie =
Všeobecné informácie
Počet dverí: 2
ŠPZ: BB-858-T
Technické informácie
Počet valcov: 6
Objem motora: 7 698 cm³
Konfigurácia náprav
Rozmer pneumatík: 315/80 22.5
Značka náprav: Anders
Predná náprava: Max. zaťaženie 8 000 kg; Riadená; Odpruženie: listové pružiny
Zadná náprava: Dvojmontáž; Max. zaťaženie 11 500 kg; Odpruženie: vzduchové
Hmotnosti
Pohotovostná hmotnosť: 9 985 kg
Nosnosť: 9 515 kg
Celková prípustná hmotnosť: 19 500 kg
Údržba
APK (technická kontrola): platné do 06.2026
Pedpfx Afsx N Sulemsha
Stav
Všeobecný stav: veľmi dobrý
Technický stav: veľmi dobrý
Vizuálny stav: veľmi dobrý
Bezpečnosť produktu
Výrobca: Clean Mat Trucks B.V. Wageningsestraat 17 6673DB ANDELST, NL
Inzercia bola automaticky preložená a vyskytli sa nejaké chyby prekladu.
- Ťažné zariadenie (AHK) 50 mm
- Výstražné blikajúce svetlá
- Strešné okno
- Emisná norma Euro 6
- Zadné vzduchové odpruženie
- Stredová lakťová opierka
- Rádio
- Slnečná roleta
- Prenájom hákového nosiča kontajnerov
- Náradie-skrinka
- Vývodový hriadeľ (PTO)
= Poznámky =
- Hyvalift 14-tonový systém hákového nosiča (typ: NG2014TAXL)
- Nerezová úložná schránka
- Prevádzková teplota: -15ºC až +40ºC
- Varovanie pred kolíziou s núdzovým brzdením (vpred)
- Asistent udržiavania jazdného pruhu
- Varovanie pri opustení jazdného pruhu
- LED denné svietenie
- Kruhový oj (typ: 5050A G-150)
- Technická celková hmotnosť: 44 000 kg
- 13-tonová zadná náprava (technicky)
= Ďalšie informácie =
Všeobecné informácie
Počet dverí: 2
ŠPZ: BB-858-T
Technické informácie
Počet valcov: 6
Objem motora: 7 698 cm³
Konfigurácia náprav
Rozmer pneumatík: 315/80 22.5
Značka náprav: Anders
Predná náprava: Max. zaťaženie 8 000 kg; Riadená; Odpruženie: listové pružiny
Zadná náprava: Dvojmontáž; Max. zaťaženie 11 500 kg; Odpruženie: vzduchové
Hmotnosti
Pohotovostná hmotnosť: 9 985 kg
Nosnosť: 9 515 kg
Celková prípustná hmotnosť: 19 500 kg
Údržba
APK (technická kontrola): platné do 06.2026
Pedpfx Afsx N Sulemsha
Stav
Všeobecný stav: veľmi dobrý
Technický stav: veľmi dobrý
Vizuálny stav: veľmi dobrý
Bezpečnosť produktu
Výrobca: Clean Mat Trucks B.V. Wageningsestraat 17 6673DB ANDELST, NL
Inzercia bola automaticky preložená a vyskytli sa nejaké chyby prekladu.
Poskytovateľ
Poznámka: Zaregistrujte sa zadarmo alebo sa prihláste, aby ste získali všetky informácie.
Registrované od: 2003
Odoslať žiadosť
Telefón & Fax
+31 488 2... inzercie
Váš inzerát bol úspešne odstránený
Došlo k chybe






























