Žeriav pre všetky terény

Grove GMK3055 6x6 55To.43Meter

Stav: veľmi dobrý (použitý), Funkcionalita: plne funkčný, najazdené kilometre: 27 000 km, počet lôžok: 4, počet sedadiel: 4, typ paliva: nafta, typ prevodu: automatický, farba: biely, prvá registrácia: 02/2018, ďalšia kontrola (TÜV): 05/2026, model podvozku: Alko, celková dĺžka: 8 510 mm, celková šírka: 2 270 mm, celková výška: 3 050 mm, konfigurácia náprav: 3 nápravy, emisná trieda: Euro 5, Rok výroby: 2018, Výbava: ABS, Android Auto, Apple CarPlay, airbag, celoročné pneumatiky, centrálne zamykanie, elektronický stabilizačný program (ESP), hmlové svetlá, imobilizačný systém, klimatizácia, kúpeľňa, markíza, navigačný systém, nezávislé kúrenie, palubná kuchyňa, palubný počítač, posilňovač riadenia, sadzový filter, satelitná anténa, solárne pole, sprcha, systém kontroly trakcie, tempomat, vozidlo pre nefajčiarov, vyhrievanie sedadla, zdvíhacia posteľ, záruka na ojazdené vozidlá, úplná servisná história, Vehicle serviced and inspected with certification documentation, always parked indoors, impeccable interior and exterior condition, exterior nanoceramic coating valid until 2025. - Widened hydraulic stabilizer legs - Front and rear air suspension with self-leveling - Fresh water tanks 235+100 liters - Grey water tank 185 liters - Marine toilet with macerator and 100-liter holding tank - External shower connection - Rear bike rack for 2 bicycles - Satellite antenna with two TVs (living area and bedroom) - 2 solar panels, 200Ah batteries (2024) - 220V 2000W inverter - Microwave oven replacing gas oven Dedpfxjxic Erj Abljur - Internal furnishings with white cream extensions - Full leather/Alcantara upholstery - Electric drop-down bed with remote control - Nespresso coffee machine with motorized lift system - Webasto diesel heater with dedicated thermostat - Full Alde heating system with radiators - Electric Omnistore 9200 awning with dimmable LED lighting - Kitchen turbovent - Rear view camera - Apple CarPlay / Android compatibility - Front windshield with defrosting system - Engine/Alde heat exchanger - Centralized vacuum system with 6 m flexible hose - Memory foam mattresses on both marine and drop-down beds - Dometic air conditioning - Additional locks on entry and living compartment doors, anti-theft system with sensors and volumetric detectors - RGB dimmable lights in sleeping area

Stav: nový, pohotovostná hmotnosť: 17 250 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 48 700 kg, celková hmotnosť: 66 000 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, dĺžka ložného priestoru: 7 550 mm, šírka ložného priestoru: 2 480 mm, výška ložného priestoru: 375 mm, veľkosť pneumatiky: 245/70 R 17.5, farba: sivý, prevádzková hmotnosť: 17 250 kg, Výbava: ABS, Labutia tyč (Schwanenhals): - Labutia tyč v SNT dizajne na optimalizáciu dĺžky ložnej plochy, dĺžka cca 3 750 mm - Hydraulicky zdvíhateľná/spúšťateľná a zjazdná labutia tyč - Pre ťahače: 6 x 4 a 8 x 4 (alebo 6 x 4 s voliteľným jednoosovým dolly) Nízka ložná plocha (Tiefbett): Duedpfx Ash Hm Tzjblor - Nízka ložná plocha s vonkajšími nosníkmi, vyhotovená ako teleskopický most na kotly v nízkom prevedení s výsuvom vpredu - Rozmery: dĺžka x šírka cca 7 550 mm x 2 740 mm - Mechanické uzamykanie výsuvu Podvozok: - Zadný podvozok s uzavretým vonkajším rámom - Rebrovaný plechový povrch a priebežná prizmatická výrezová „baggermulda“ cca 1 450/900 x 505 mm, vzadu otvorená Nápravy, pruženie a pneumatiky: - „PENDEL-AXLE“ – všetky nápravy sú hydromechanicky riadené - Ventil proti prasknutiu hadíc na vyrovnávacích valcoch náprav s automatickou funkciou RESET - Hydraulické valce s uzatváracími kohútikmi a predpínačmi na zaistenie vo zdvihnutej polohe - Záverečný lak náprav: 2 vrstvy dvojzložkového laku v jednotnej farbe „FAY-Grau-34-0260“ - Technická nosnosť nápravy: 12 000 kg - Hydraulické vyrovnávanie záťaže na nápravy - Pneumatiky: 245/70 R 17.5 Príslušenstvo: - Predná stena z ocele, zasúvateľná, výška cca 400 mm - 4 ks kliny pod kolesá - Zadná horná časť labutej tyče zakrytá odnímateľným krytom - 1 pár oceľových nájazdových rámp so slikrami a upevňovacími kolíkmi pre mostíky na uchytenie do nízkej ložnej plochy - Rampy je možné položiť nad alebo medzi háky - Možnosti upevnenia oceľových nájazdových rámp vzadu medzi vonkajšími nosníkmi labutej tyče - Zaisťovacie miesta každých cca 1 000 mm na výsuve - 1 upevňovací krúžok vľavo a vpravo na prednom priečniku - Pripojovací panel pre napájacie vedenia k ťahaču, umiestnený na úrovni vonkajšieho rámového profilu - 6 párov závitových blokov na vonkajšej strane vnútorných nosníkov ložnej plochy pre montáž skrutkovacích krúžkov M24 - 6 párov zapustených upevňovacích krúžkov na vonkajšej strane vonkajších nosníkov ložnej plochy, sklopné dovnútra aj von - 1 pár závitových blokov vpredu a vzadu na vonkajších nosníkoch ložnej plochy pre montáž skrutkovacích krúžkov M24 - Závesná lišta pre voľné hliníkové nájazdové rampy na zadnom priečniku vozidla - Centrálne mazanie s dvoma čerpadlami značky BEKAMAX - Riadenie zadnej nápravy vpredu aj vzadu, ovládateľné káblovým diaľkovým ovládaním s kontrolou zarovnania náprav - 3 kW elektrohydraulická jednotka na ovládanie hydrauliky (okrem hydraulických navijakov) - Vyberateľná ložná podlaha (pozinkovaná), 3 diely medzi vonkajšími nosníkmi, s tvrdým drevom - Výklopné rozširovacie dosky cca 230 mm na každú stranu - Voľne položené rozširovacie dosky, s oceľovým rámom - 4 výstražné tabule cca 423 x 423 mm - Rádiové diaľkové ovládanie pre riadenie zadnej nápravy - 3,5'' kráľovský čap (königszapfen) - Protišmykový povrch na ľavom zrážaní labutej tyče - Hydraulické prípojky medzi labuťou tyčou a nízkou ložnou plochou s multispájacou namiesto skrutkových spojov - Vodiaca platňa labutej tyče pre sedlový čap, cca 800 mm široká - 1 rezervné koleso s držadlom - Parkovacie miesto na labutej tyči pre výstražné tabule pri nevyužití - 2 páry vreciek na kolíky zapustené v vonkajšom ráme podvozku pre zasúvacie kolíky cca 100 x 50 mm - Výrez lyžicovej tyče zadného podvozka vzadu uzatvorený zasúvateľnou doskou - Farba návesu: MB 7350 Novagrau

Stav: nový, pohotovostná hmotnosť: 17 500 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 43 500 kg, celková hmotnosť: 61 000 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, dĺžka ložného priestoru: 7 550 mm, šírka ložného priestoru: 2 750 mm, výška ložného priestoru: 400 mm, veľkosť pneumatiky: 245/70 R 17.5, farba: sivý, Výbava: ABS, Neck (Gooseneck): - Gooseneck in SNT design for optimizing loading platform length, approx. 3,750 mm long - Gooseneck hydraulically liftable/lowerable and detachable - For tractor units: 6x4 or 8x4 Deck (Lowbed): - Lowbed with external beams, extendable design, "SUPER LOW" type, approx. 7,550 mm long - Lowbed with fixed hardwood floor, approx. 40 mm thick, with mechanical locking - Service lines protected and routed within the extendable beams, automatically adjusting to the respective lowbed length Rear chassis: - Rear chassis with closed outer frame, checker plate surface, and continuous prism excavator trough, approx. 1,450/900 x 505 mm, open at the rear - 2 pairs of stake pockets (100 x 50 mm) on the outer frame for plug-in stakes Axles and tires: - "PENDULUM AXLE", all axles forced-steered hydromechanically - Burst pipe valve to axle compensation cylinder with automatic RESET function - Hydraulic cylinders with shut-off valves and plug pin for securing in raised position - Technical axle load: 12,000 kg - Hydraulic axle compensation - Tires 245/70 R 17.5 / 3PMSF Accessories included: - Prepared for mounted container locks for 1x 20ft or 1x 40ft container on outer beams - 2" king pin - One galvanized steel front wall, approx. 400 mm high - One spare wheel with holder - Yellow-red air couplings on the galvanized front connector strip - 4 wheel chocks - Remote steering front and rear operated by wire remote control via pushbuttons, with single-track axle alignment control - Hydraulic couplings between gooseneck and lowbed as multi-coupling instead of screw type - Electro-hydraulic power pack - White reflective tape as per EU regulations on the sides, at the extension and red on the rear - 2 wooden blocks 500x250x200 mm - European reflective warning panels (red-yellow) at trailer rear - On gooseneck and rear section: holders for warning signs with sockets left and right - Central lubrication system with 2 BEKAMAX (Pico) pumps, standard grease NLGI-2 - Load gauge to determine axle loads, incl. load chart - On gooseneck, plug-in aluminum side walls and rear wall approx. 2,000 x 400 mm - Rear galvanized plug-in stakes removable (body length approx. 2,120 mm) - Separate air connection with air gun on the gooseneck - Duomatic air coupling from gooseneck to lowbed - Gooseneck closed at rear upper section with removable cover - 1 pair of steel ramps for bridging the lowbed receptacle hooks - Four approx. 400 mm extendable warning signs, approx. 423 x 423 mm - Radio remote control for rear steering in addition to cable remote, with receiver indicator lights for single-track alignment Dodpfeh Hm Thox Abljur - 6 pairs threaded blocks between lashing rings under top chord on outer beam for installation of screwable RUD rings VLBG-4 - 7 pairs of stake pockets (100 x 50 mm) in outer frame of load platform - Folding extensions, approx. 230 mm per side - Anti-slip sand coating painted on load platform - Dipper stick trough at front and rear of rear chassis closed with plug-in plates - HRM Metallization (High Resistance Metallization) of the outer frame - Complete steel construction shot-blasted, then defined visible surfaces metallized with ZINACOR 850 (Zinc 85% - Alu 15%) by hot finishing

Stav: veľmi dobrý (použitý), výkon: 224 kW (304,55 k), typ paliva: nafta, farba: biely, zdvíhacia výška: 67 200 mm, typ stožiara: teleskopický, Rok výroby: 2011, Všeobecné informácie Rok výroby: 2011 Použitie: Stavebníctvo Technické informácie Dedpfx Abjwudhbolour Počet valcov: 6 Pohon: Kolesá Prevádzková hmotnosť: 49 000 kg Funkčne Stožiar: Teleskopický (4 diely) Dĺžka stožiara: 67,2 m Nosnosť: 130 000 kg Značka nadstavby: TEREX RTC-130-02 Stav Technický stav: veľmi dobrý Optický stav: veľmi dobrý

Stav: použitý, najazdené kilometre: 408 639 km, výkon: 315 kW (428,28 k), prvá registrácia: 04/2015, typ paliva: nafta, celková hmotnosť: 26 000 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, farba: červená, typ prevodu: automatický, emisná trieda: Euro 6, celková šírka: 2 550 mm, celková výška: 3 900 mm, dĺžka ložného priestoru: 6 150 mm, šírka ložného priestoru: 2 480 mm, výška ložného priestoru: 1 000 mm, Výbava: ABS, elektronický stabilizačný program (ESP), klimatizácia, nezávislé kúrenie, sadzový filter, žeriav, Mercedes-Benz 2543 Arocs valník + PK 34002SH žeriav 6x2 Odpruženie: listové-vzduchové Rázvor: 5,10 m Užitočné zaťaženie: 9350 kg Pohotovostná hmotnosť: 16650 kg Valník: Dĺžka: 6,15 m Šírka: 2,48 m Výška: 1,00 m PALFINGER žeriav Typ: PK 34002 SH Rok výroby: 2015 6x hydraulický výsuv + 3x JIB Dsdex Nkymspfx Ableur 4x hydraulické oporné nohy Ovládanie 5+6 diaľkové ovládanie navijak Výbava: - Motorová brzda - Digitálny tachograf - Vyhrievané sedadlo - 1x lôžko - Rádio-CD-telefón-bluetooth-AUX-USB - Alarm - Elektrické okná - Zdvíhateľná a riadená náprava - Elektrické strešné okno - Slnečná clona - Asistent rozjazdu do kopca - Cúvacia kamera - Ťažné zariadenie (2x vzduch-ABS-elektrická zásuvka) Radi Vám pomôžeme aj s financovaním/leasingom cez našich partnerov. Všetky údaje bez záruky. Chyby a medzi-predaj vyhradené.

Stav: dobrý (použitý), najazdené kilometre: 28 585 km, Rok výroby: 2017, prevádzkové hodiny: 7 695 h, Výrobca: Liebherr Typ: LTM 1030-2.1 Rok výroby: 2017 Kapacita (t): 35 t Hlavný výložník: 30 m Prídavný výložník (Jib): 15 m Djdpfex A T Ahex Ablour Kilometre: 28 585 km Prevádzkové hodiny žeriava: 7 695 h Hodiny podvozku: 1 167 h

Stav: nový, pohotovostná hmotnosť: 12 900 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 34 100 kg, celková hmotnosť: 47 000 kg, konfigurácia náprav: 2 nápravy, dĺžka ložného priestoru: 6 850 mm, šírka ložného priestoru: 2 540 mm, výška ložného priestoru: 350 mm, zavesenie: iný, veľkosť pneumatiky: 245/70 R 17,5, farba: sivý, prevádzková hmotnosť: 12 900 kg, Výbava: ABS, Gooseneck: - Gooseneck in SNT design for optimized loading platform length, approx. 3,750 mm - Gooseneck hydraulically liftable/lowerable and removable - Technical fifth wheel load: 23,000 kg - Suitable for tractor units: 4 x 2, 6 x 2, and 6 x 4 Loading Platform: - Low bed with external beams, extendable “SUPER LOW” design, approx. 6,850 mm long - Low bed with fixed hardwood floor approx. 40 mm thick and mechanical locking Rear Chassis: - Rear chassis with closed outer frame, chequer plate covering, and continuous prism excavator trough approx. 1,250/700 x 505 mm, open at the rear - 2 pairs of lashing rings foldable outwards - 1 pair of lashing rings mounted flat in the trough - 2 pairs of stake pockets for plug-in stakes 100 x 50 mm in the outer frame Pendulum Axle and Tyres: - “PENDEL-AXLE”, all axles hydromechanically forced-steered - Burst protection valve on the axle compensation cylinder with automatic RESET function - Hydraulic cylinders with shut-off valves and pre-inserts for securing in raised position - Axles finished with two layers of single-colour 2K paint in "FAY-Grey-34-0260" - Technical axle load: 12,000 kg - Hydraulic axle compensation - Tyres 245/70 R 17.5 - TPMS tyre pressure monitoring system according to ECE R 141 Accessories: - Prepared for mounting bolt-on container locks for 1x 20ft or 1x 40ft container on the outer beams - 2" kingpin - Galvanised steel front wall, approx. 400 mm high - One spare wheel Duedpfshlz R Sox Ablsr - At the galvanised connection rail front, yellow-red air couplings - 4 wheel chocks - Forced steering from front and rear controlled via cable remote control with push buttons, includes single-track monitoring of axles - Hydraulic connections from the gooseneck to the low bed with multi-coupling instead of screw couplings - Electro-hydraulic power pack - White reflective tape on the sides, the extension, and the rear in accordance with EU regulations - European reflective panels (red-yellow) at the rear of the trailer - Brackets at the gooseneck and rear panel left/right for warning signs, including socket - 6 pairs of threaded blocks between lashing rings under the top flange on the outer beam for mounting bolt-on RUD VLBG-4 rings - Plug-in ALU sidewalls and rear wall on the gooseneck approx. 2,440 x 400 mm - The rear galvanised plug-in stakes are removable (body length approx. 2,560 mm) - Gooseneck rear upper area closed with removable cover - 5 pairs of stake pockets for plug-in stakes 100 x 50 mm in the outer frame of the loading platform - Folding widening pieces, approx. 230 mm per side - 2 pairs of bolt-on RUD VLBG-4 M24 rings (LC 8,000 daN) - 1 pair of steel ramps for bridging the low bed towing hook - On the loading platform, a coated sand layer as anti-slip protection - 80 km/h speed stickers at the rear and both sides - Rear part of the driving gear’s dipper stick trough covered by a plug-in plate - Four retractable warning boards approx. 423 x 423 mm, extendable by approx. 400 mm - Radio remote control for forced steering, in addition to cable control, with indicator lights on the receiver for axle single-track monitoring - Central lubrication system with 2 BEKAMAX (Pico) pumps using standard NLGI-2 grease - Load gauge for determining axle loads - HRM metallization (High Resistance Metallisation) of the outer frame - Complete steel structure shot-blasted, then defined visible surfaces are metallized with ZINACOR 850 (zinc 85% - alu 15%) and hot-finished

Stav: veľmi dobrý (použitý), typ paliva: nafta, farba: žltá, zdvíhacia výška: 58 000 mm, prvá registrácia: 01/2016, typ stožiara: teleskopický, Rok výroby: 2016, Pohon: koleso Užitočné zaťaženie: 65 000 kg Celková povolená hmotnosť: 42 388 kg Dedpfxowud E Te Ablsur Stožiar: teleskopický (4 diely) Dĺžka stožiara: 58 m Zdvíhacia kapacita: 65 000 kg Značka nadstavby: GROVE RT765E-2 Technický stav: veľmi dobrý Optický stav: veľmi dobrý

Stav: dobrý (použitý), Výrobca: Terex Demag Typ: AC 45 City Rok výroby: 2020 Kapacita (t): 45 t Hlavný výložník: 31,20 m Duodpjxb U Ehjfx Abljr Jib: 13,00 m Kilometre: 46 901 km Hodiny žeriava: 5 028 h Runner: 1,2 m Pneumatiky: 385/95 R25 Extra: Diaľkové ovládanie

Stav: použitý, najazdené kilometre: 110 000 km, zdvíhacia výška: 66 000 mm, Rok výroby: 2016, prevádzkové hodiny: 1 h, Pohon: koleso Duedpfx Aeut Dyxsblor Prevádzková hmotnosť: 51 600 kg Nosnosť: 70 000 kg Sériové číslo: 060 587 Stav predných pneumatík: 80 Stav zadných pneumatík: 80 Prepravné rozmery (D x Š x V): 12,5x2,55x3,9 Pre viac informácií kontaktujte PFEIFER GROUP.