Výmenný príves

WECON BDF Wechselbrücke Pritsche Plane 57 m³ Hubdach

Stav: nový, Funkcionalita: plne funkčný, typ paliva: nafta, rázvor náprav: 4 950 mm, palivo: nafta, brzdy: retardér, farba: modrá, typ prevodu: automatický, zavesenie: vzduch, Výbava: ABS, AdBlue, Bluetooth, airbag, centrálne zamykanie, klimatizácia, nezávislé kúrenie, palubný počítač, retardér, spojler, SCANIA 590 S V8 6X2 NOVÉ VOZIDLO, NEZAREGISTROVANÉ OKAMŽITÉ DODANIE - Rázvor kolies 4950 mm - Inteligentná tretia náprava - Ťažné oko pre náves - Celoročné pneumatiky - Retardér - Dve lôžka - Nezávislá klimatizácia - LED svetlomety - Navigácia - Kožený interiér - Digitálna prístrojová doska - Kávovar - Mikrovlnná rúra - Chladnička Laedpfx Aex Ih Ewsmieg - Hliníkové disky MOŽNOSŤ INDIVIDUÁLNEHO FINANCOVANIA ALEBO LEASINGU PRIAMO NA PREVÁDZKE. OD 24 DO MAXIMÁLNE 96 SPLÁTOK AJ BEZ AKONTÁCIE. KONTAKT: 0823 1686306 335 6713062 OTVÁRACIE HODINY PREVÁDZKY: PONDELOK–PIATOK 8:30–19:00 / SOBOTA 08:30–14:00 Spoločnosť Domenico Truck s.r.l. nezodpovedá za prípadné nezrovnalosti týkajúce sa technickej výbavy, voliteľných doplnkov alebo technických parametrov, ktoré sa môžu v niektorých prípadoch líšiť od tých uvedených v popise. Odporúčame Vám overiť si vlastnosti konkrétneho vozidla.

Stav: nový, maximálna hmotnosť nákladu: 38 100 kg, celková hmotnosť: 50 000 kg, konfigurácia náprav: > 3 nápravy, dĺžka ložného priestoru: 13 100 mm, šírka ložného priestoru: 2 480 mm, výška ložného priestoru: 760 mm, zavesenie: vzduch, veľkosť pneumatiky: 205/65 R17.5 3PMSF, farba: sivý, Výbava: ABS, Gooseneck: Gooseneck with rear chamfer approx. 750 mm x 10° Laodpjtphtmsfx Amieg 3 pairs of lashing rings 30 mm thick hardwood flooring Loading platform: 5 pairs of folding lashing rings on the outside 3 pairs of folding lashing rings on the outside 1 pair of horizontal lashing rings at the front of the loading platform Cutouts in the outer frame of the loading platform for attaching tie-down straps Approx. 48 mm thick hardwood flooring, over the axles with checker plate covering Landing gear: JOST landing legs with 2-speed gearbox for 24 t lifting capacity Axles and tyres: BPW axles, two fixed and two self-steering axles, air suspension, drum brakes, with raise/lower function The self-steering axles can be locked for reversing via electromagnet, activated through reverse gear or manually Axle tools Tyres 205/65 R17.5 3PMSF Braking system: WABCO braking system according to EU regulations with EBS-E Steel construction: High-strength fine grain steel frame Steel grades: S355J2+N/S355MC S690QL/S700MC Electrical equipment: Electrical system according to EU regulations, lighting 24 Volt ASPÖCK-NORDIK ASPÖCK-UNIBOX at the front terminal strip with 24N, 24S & 15-pin sockets Connection in accordance with ISO Paintwork: Premium, durable corrosion protection of the standard shot-blasted welded frame, ensured by a 2-component zinc dust primer High-quality 2-component top coat, single color in MB 7350 Novagrau Metallic paint not available Rear section metallized and painted in RAL 9010 Standard equipment included: 1 spare wheel 205/65 R 17.5 TPMS tire pressure monitoring system in accordance with ECE R 141 At the galvanized front connection strip: yellow-red air couplings 4 wheel chocks with brackets on the front wall Mounting at the rear of the gooseneck for ALU loading ramps Galvanized folding supports underneath the sloped section of the loading area One bracket for a rotating beacon at the rear of the trailer Height-adjustable curtain structure Galvanized front wall with a tensioning mechanism for the sliding curtains Adjustable height approx. 400 mm "EDSCHA" brand roof, forward-sliding on ALU roof beam profiles, bolted to front and rear walls 3 pairs of sliding stanchions on the loading area The superstructure can be hydraulically extended at the rear left and right by approx. 750 mm Sliding roof with lift-up portal beam Sliding curtain with 700 mm extra length, with tensioning straps approx. every 600 mm Height to top edge of superstructure approx. 3,960 mm Driving with open sliding roof is not permitted and will cause damage to the curtain Hanger bar for ALU loading ramps at the rear of the vehicle On the gooseneck and on the left and right of the rear panel, each with a bracket for warning signs including socket Mudflap at the rear of the trailer European reflective plates at the rear of the trailer 7 pairs of stake pockets for 100 x 50 mm insertable stakes in the outer frame of the loading platform Lifting axle on the front axle controlled by TEBS E depending on current axle load and loading condition Superstructure at the rear with closed ALU swing doors On the checker plate on the gooseneck and loading area, an integrated sand coating to prevent slipping Central lubrication system BEKAMAX with standard grease NLGI-2 and removable pump guard 80 km/h speed stickers at the rear and on both sides Load gauge for axle load determination including load diagram

Stav: generálne opravený (použitý), Funkcionalita: plne funkčný, 7,82 BDF Krone Smooth-Side Swap Body, used (Multiple units available) The exterior of the swap body, including the roof, is painted in the customer’s color. Standard RAL shade. The subframe and parts of the support legs are not painted, but these are not visible when the body is set down. Stowage height: 1120 mm The swap body is weatherproof and the roller door operates smoothly. External dimensions (approx., mm): Length 7820, Width 2550, Height 2925 Internal dimensions (approx., mm): Length 7700, Width 2480, Height 2700 Door openings (mm): Width 2370, Height 2600 Lashing: Keyhole slots For registration/operation, max. permissible gross weight: 16,000 kg. Intermodal-ready, incl. rail codification according to DIN EN 13044. Rail approval Code XL (for rail transport over 120 km/h) Floor frame: 195 mm high floor assembly incl. floor board; rectangular tube longitudinal beams with cross members and external frame as welded construction with an underslung guide tunnel. 4 container corner castings (20' basis), symmetric overhangs, 4 grab handle strips. 7 pairs of lashing rings on the side rub rail. Floor: Type: BO WST 27 mm thick, waterproof bonded phenolic plywood floor, strength per DIN EN 283; suitable for floor loads up to max. 5,460 kg forklift axle load. 2 ventilation openings at the front in the floor (in accordance with GGVS) Box body: Body type: AB WST Internal height: 2700 mm Portal height (clear): 2525 mm Total height: 2,925 mm Corner height: 2,900 mm Closed body Sidewalls made of smooth galvanized steel cassette panels Roof made of trapezoidal profiled steel sheeting, height: 25 mm 2 ventilation grilles on each sidewall Lasdpfjvv R Ifjx Amieg # Rub rail and sidewall with cutouts; internal three-sided forklift collision protection approx. 300 mm high Front wall smooth, made from galvanized steel cassette panels Front wall inside with 21 mm phenolic plywood up to 750 mm high, above that a continuous 12 mm phenolic plywood Front wall outside at the top with offset (optimized for curve running) Rear wall as roller door (width, clear: 2370 mm), with DB Train Plus approval, rollers replaceable Flat steel impact protection for roller door guide rail Sidewalls inside fully equipped with keyhole plates 13 steel guide rails recessed left and right for double-deck load bars 13 LM load bars for double-deck loading Horizontal steel impact protection on rear profile, left and right Please note: Actual dimensions and other specific details may vary slightly from the above specifications due to constant product improvements.

Stav: nový, výkon: 353 kW (479,95 k), typ paliva: nafta, celková hmotnosť: 40 000 kg, konfigurácia náprav: > 3 nápravy, brzdy: retardér, farba: biely, typ prevodu: automatický, emisná trieda: Euro 6, celková šírka: 2 550 mm, celková výška: 4 000 mm, objem nakladacieho priestoru: 115 m³, dĺžka ložného priestoru: 15 500 mm, šírka ložného priestoru: 2 480 mm, výška ložného priestoru: 3 000 mm, Rok výroby: 2023, Výbava: ABS, elektronický stabilizačný program (ESP), klimatizácia, navigačný systém, nezávislé kúrenie, MAN TGX 26.480 s H&W tandemovým prívesom * MAN Soundsystem Advanced so subwooferom * MAN Mediasystem Advanced Navigácia, 7-palcový displej * Ovládanie infotainmentu MAN SmartSelect * Modul pripojenia (RIO Box) * Navigačná mapa Európa a Rusko * 2 horné lôžka na spanie * Chladnička * Strešný poklop * Nezávislé kúrenie ----* Tempomat ACC * Elektronický stabilizačný program (ESP) * Protišmykový systém (ASR) * Asistent na opustenie jazdného pruhu * Upozornenie na únavu MAN AttentionGuard * Retarder * Plne vzduchové odpruženie * Zdvihateľná náprava H&W tandemový príves - Typ: HWZPS1878 - Rok výroby: 2024 - Nápravy SAF - Opatrený pneumatikami: 435 / 50 R 19,5 - Plachta Edscha - Kotúčové brzdy ----Interné číslo vozidla: 8175+10253----Zmeny a medzipredaj vyhradené. Lajdpovhvdisfx Amiog WhatsApp podpora k dispozícii! Ak máte otázky k vozidlu alebo potrebujete ďalšie informácie, kontaktujte nás pohodlne cez WhatsApp. Whatsapp Whatsapp

Stav: generálne opravený (použitý), Funkcionalita: plne funkčný, pohotovostná hmotnosť: 3 400 kg, 7,82 BDF Krone smooth-wall swap body, used (several available) The exterior of the swap body, including the roof, is painted in the customer’s desired color (standard RAL shade). The subframe and parts of the support legs are not painted; this is not visible once the body is set down. Parked height: 1320 mm The swap body is watertight and the roller shutter door operates smoothly. Approximate external dimensions in mm: Length 7820, width 2550, height 2750 Ledpfx Asvn Scnsmieag Approximate internal dimensions in mm: Length 7650, width 2480, height 2500 Door openings in mm: Width 2370, height 2600 Lashing: keyhole system Weight: Tare 3000 kg Maximum payload: 13,000 kg Maximum gross weight: 16,000 kg Note: Actual dimensions and other specific details may vary slightly from the stated information due to ongoing product improvements.

Stav: nový, Rok výroby: 2026, farba: strieborný, celková hmotnosť: 16 000 kg, Výmenná plošina, výmenný rám plošiny, BDF systém, dĺžka 7 450 mm. Úplne nová plošina, BDF systém, dĺžka 7 450 mm. Rám pozinkovaný. Teleskopické podperné nohy v čiernej farbe. Len spodná skupina! Bez prednej steny a bočných stien! Spodná skupina kompletne so zvarenými rohmi, nosnými ložiskami, protinásadnými ložiskami a pozinkovanými hákmi Pedel ako opora pre podperné nohy. Drevená podlaha z protišmykového preglejky, hrúbka 27 mm, zapustená podlaha. Systém zasúvacích stojok - stredová pozícia s tyčami (viac pozícií na požiadanie) Vrátane 5 zasúvacích stojok 80 x 80 mm, dĺžka 2 900 mm. 7 párov upevňovacích krúžkov na vonkajšom ráme. Všetky uvedené hodnoty sú približné v mm a kg. Lsdpfx Amjwx R I Asijag Ponuka je nezáväzná. Medzipredaj vyhradený. Ceny netto z miesta D-59558 Lippstadt-Rixbeck. Viac objektov nájdete na ...

Stav: použitý, najazdené kilometre: 887 015 km, výkon: 310 kW (421,48 k), prvá registrácia: 10/2012, typ paliva: nafta, pohotovostná hmotnosť: 9 730 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 16 270 kg, celková hmotnosť: 26 000 kg, konfigurácia náprav: 6x2, rázvor náprav: 4 900 mm, brzdy: retardér, farba: modrá, kabína vodiča: spacia kabína, typ prevodu: automatický, emisná trieda: Euro 5, zavesenie: vzduch, počet sedadiel: 2, Výbava: ABS, centrálne zamykanie, elektronický stabilizačný program (ESP), hmlové svetlá, kabína, klimatizácia, nezávislé kúrenie, nízka hlučnosť, palubný počítač, posilňovač riadenia, prípojné zariadenie, spojler, systém kontroly trakcie, tempomat, uzávierka diferenciálu, vyhrievanie sedadla, ďalšie svetlomety, Location of vehicle: Bovenden, StreamSpace, Active Brake Assist, Mercedes PowerShift 3, Long cab, 1x comfort seat, 1x berth, seat heating, electric mirrors, heated mirrors, electric window left, electric window right, air conditioning, cruise control, electric roof, auxiliary heater, ABS (anti-lock braking system), traction control (ASR), retarder, roof spoiler, lifting and lowering function, differential lock, fog lights, work lights, storage box, air suspension, trailer coupling (air and electrical connections), aluminium fuel tank, low-noise version G1, underrun protection, side aluminium safety rails, green environmental badge Wheelbase: 4,900 mm Body: Mildner BDF swap frame, air-suspended front axle, 8t front axle, rear axle with 440 Hypoid crown wheel 13t, 7.5t liftable trailing axle, electronic braking system with ABS and ASR, disc brakes on front and rear axles, secondary water retarder, condensate monitoring for the compressed air system, front underrun protection made of aluminium, SoloStar Concept, residual heat utilisation, additional hot water heater, extra thermal insulation, electric lifting roof, hill start assist, StreamSpace, comfort locking system, economy driving program, Mercedes PowerShift 3, pre-equipment for toll recording, tank capacity: 500l, on-board diagnostics, Active Brake Assist 2, ESP, roll control assist, lane keeping assist, distance assist, attention assist, driver airbag, refrigerator, Top Safety Pack, Climate Pack. Laedpfx Amovhiyqsieg Matching swap trailer -85015- available for an extra charge of €6,900 net! ACCESSORY DETAILS WITHOUT GUARANTEE, subject to change, prior sale and errors excepted!

Stav: použitý, najazdené kilometre: 534 000 km, výkon: 368 kW (500,34 k), konfigurácia náprav: 6x2, brzdy: intarder, farba: biely, kabína vodiča: spacia kabína, typ prevodu: automatický, emisná trieda: Euro 6, zavesenie: oceľ-vzduch, Rok výroby: 2019, Výbava: ABS, centrálne zamykanie, elektricky nastaviteľné zrkadlo, elektrické ovládanie okien, hmlové svetlá, klimatizácia, navigačný systém, nezávislé kúrenie, spojler, systém kontroly trakcie, Rok výroby: 2019 Predná náprava: riadená; stav pneumatiky vľavo: 30 %; stav pneumatiky vpravo: 30 %; odpruženie: listové pružiny Zadná náprava 1: dvojité pneumatiky; stav pneumatiky vľavo (vnútornej): 30 %; stav pneumatiky vľavo (vonkajšej): 30 %; stav pneumatiky vpravo (vnútornej): 30 %; stav pneumatiky vpravo (vonkajšej): 30 %; odpruženie: vzduchové pružiny Zadná náprava 2: riadená; stav pneumatiky vľavo: 30 %; stav pneumatiky vpravo: 30 %; odpruženie: vzduchové pružiny Vlastná hmotnosť: 11 680 kg Úžitková hmotnosť: 14 220 kg Celková hmotnosť: 26 000 kg = Ďalšie možnosti a príslušenstvo = - Airbag Laedpfx Amezkktmoieg - Alarm - Disky Alcoa - Hliníková palivová nádrž - Vonkajší ukazovateľ teploty - Vyhrievané sedadlo vodiča - Strešný spojler - Chladnička - Vzduchové pruženie vzadu - Spacia kabína - Slnečná clona - Uzávierka diferenciálu - Nezávislé kúrenie - Klimatizácia v kabíne / strešná klimatizácia - Centrálny systém mazania = Poznámky = Dĺžka podvozka: 725 cm

Stav: dobrý (použitý), najazdené kilometre: 851 627 km, výkon: 331 kW (450,03 k), prvá registrácia: 08/2020, typ paliva: nafta, konfigurácia náprav: 6x2, palivo: nafta, brzdy: retardér, farba: modrá, kabína vodiča: spacia kabína, typ prevodu: automatický, počet prevodových stupňov: 12, emisná trieda: Euro 6, zavesenie: vzduch, povolené zaťaženie nápravy (náprava 1): 8 000 kg, dovolené zaťaženie nápravy (náprava 2): 11 500 kg, povolené zaťaženie nápravy (náprava 3): 7 500 kg, Rok výroby: 2020, Výbava: AdBlue, hmlové svetlá, klimatizácia, navigačný systém, palubný počítač, retardér, sadzový filter, spojler, = Ďalšie možnosti a výbava = - Kabína - Chladnička - Vzduchové odpruženie - Filter pevných častíc - Spacia kabína - Slnečná clona = Poznámky = Scania R450 6x2*4 BDF - Retardér - Riadená zadná náprava - Plné vzduchové odpruženie - Kožený interiér Rok výroby: 08-2020 Najazdené km: 851627 VIN: YS2R6X20009271238 BDF - Plné vzduchové odpruženie Retardér Riadená zadná náprava Kožený interiér Navigácia Svetelná rampa = Ďalšie informácie = Technické informácie Počet valcov: 6 Prevodovka Prevodovka: Opti Cruise, 12 stupňov, automatická Konfigurácia náprav Odpruženie: vzduchové Predná náprava: Max. zaťaženie nápravy: 8000 kg; Riadená; Profil pneumatík vľavo: 40 %; Profil pneumatík vpravo: 40 % Zadná náprava 1: Dvojmontáž; Max. zaťaženie nápravy: 11500 kg; Profil pneumatík vľavo vnútorný: 40 %; Profil pneumatík vľavo vonkajší: 40 %; Profil pneumatík vpravo vnútorný: 40 %; Profil pneumatík vpravo vonkajší: 40 % Zadná náprava 2: Max. zaťaženie nápravy: 7500 kg; Riadená; Profil pneumatík vľavo: 40 %; Profil pneumatík vpravo: 40 % Hmotnosti Prevádzková hmotnosť: 10 340 kg Nosnosť: 16 660 kg Celková povolená hmotnosť: 27 000 kg Stav Technický stav: dobrý Vizuálny stav: dobrý Poškodenia: žiadne Ljdpfjzg A Nrjx Amioag

Stav: použitý, maximálna hmotnosť nákladu: 13 200 kg, celková hmotnosť: 16 000 kg, prvá registrácia: 06/2017, dĺžka ložného priestoru: 7 040 mm, šírka ložného priestoru: 2 480 mm, výška ložného priestoru: 2 200 mm, objem nakladacieho priestoru: 38 m³, celková šírka: 2 550 mm, celková výška: 2 450 mm, Rok výroby: 2017, WECON Curtainsider sliding tarpaulin platform BDF swap body Duke Type WPR 715 SG Year of manufacture: 06/2017 German first owner! 3 units of WPR 715 SG with the following equipment: WECON standard sliding curtain swap platform, Duke Type WPR 715 SG External Dimensions: Body length: 7,150 mm Body width: 2,550 mm Internal Dimensions: Body length: 7,040 mm Body width: 2,480 mm Unladen weight: 2,590 kg Gross permissible weight: 16,000 kg Internal height: 2,200 mm with sliding roof included External height: 2,450 mm (corner height 2,450 mm = C 00) Side loading height: 2,120 mm Rear loading height: 2,165 mm Forklift pockets integrated into the rear floor frame Reinforced zinc tubing for carrying a truck-mounted forklift Bracket for chain securing required on the body Note: Center tunnel is restricted due to reinforced design Suitable for continuous operation! Floor frame: Quality steel construction, galvanized, frame height 215 mm Container corner castings: 4x on 20’ basis, 4 gripping edges according to EN 284, wheel clearance 120 mm Floor covering for swap bodies: Multi-bonded laminated wood floor, approx. 25 mm thick, suitable for forklift operation, axle load capacity up to 5,460 kg Support legs: fixed, setting height 1,320 mm, galvanized 15 pairs of lashing rings. Arrangement: From VK STW to the center 1st pair approx. 400 mm, followed by even distribution of the remaining rings. 1 pair mounted inside the front wall stanchion at a height of 1,000 mm above floor level Pallet stop edge, one side, 30 mm high, left in direction of travel, normal side curtain Tying options through elongated holes (approx. 15 x 30 mm), spacing between holes approx. 200 mm. Loading height decreases by 30 mm Front wall: Smooth, bolted steel front wall, full height cassette construction (cassettes galvanized) Anti-slip plywood on inside of front wall, 1,500 mm high, 12 mm thick Front wall inside with collision protection of 300 mm high galvanized steel sheet Rear portal: Double-wing door, smooth sandwich design, 4 internal rotary bar locks, 4 hinges per door leaf Left side wall: Sliding curtain according to DIN EN 12641-2, quality 890 g/m², webbing grid 500 x 600 mm, tear resistance vertical 24 kN, horizontal 13 kN. Stainless steel buckle with pressure lock Lajdov Rtyajpfx Amisg 1 central stanchion, symmetrically positioned - left in travel direction Stanchions each with 3 rows of plank pockets included and 1 row of collector pockets (approx. 600 mm high) on the floor 8 aluminium insert battens left side, approx. 100 mm high Wecon RAPIDO RIGHT: Vertical steel profiles attached to the side curtain and guided on top and bottom rails by rollers - Vertical curtain tensioners eliminated - Central stanchions eliminated - Horizontal insert battens eliminated Fixed roof tarpaulin, executed as standard sliding roof, lockable only. Roof with parallel running rails, width between rails approx. 2,370 mm, distance from bottom edge of rail to bottom edge of roof bow approx. 90 mm Coating: Floor frame & support legs hot-dip galvanized, superstructure parts dip-primed and powder-coated in standard RAL colour Roof tarpaulin: RAL 9010 (pure white) Side curtain: RAL 9010 (pure white) Front wall: RAL 9010 (pure white) Rear portal: RAL 9010 (pure white) TÜV Certificate Code XL included The certificate confirms the load securing effect provided by the vehicle body. Requirements in accordance with VDI 2700, EN 283, EN 12195 Part 1-2000, ADR and E