Minirýpadlo

Eurocomach 65TR -Demo-

Stav: nový, Rok výroby: 2023, Popis vozidla: Rok výroby 2023 s cca. 550 motohodinami GM20745 Hmotnosť: cca 6 520 kg Vybavenie: - Komfortná kabína s klimatizáciou, kúrením a rádiom - Vrátane ochranné strechy proti dažďu - Vrátane cúvacej kamery - Podpery radlice - Výložník cca 1 650 mm - LED svetelné lišty 2x na kabíne v smere vpred/vzad - LED pracovné svetlá 2x na ramene stroja - Gumový pás cca 400 mm široký - Elektronicky proporcionálna prídavná hydraulika ovládaná palcom - Prídavná hydraulika pre prevádzku kladiva/nožníc (High Flow) - 2x prídavná hydraulika pre prevádzku kývacieho lyžice (Low Flow) - Potrubie pre hydr. rýchloupínač - Dodatočná prívodná hadica pre unikajúci olej - Čerpadlo na tankovanie Fodpfx Aeuuxuyedlsgi - Ventily proti prasknutiu hadíc pre rameno, výložník a radlicu - Dodatočné závažie + 500 kg (presah cca. 160 mm) - Špeciálna farba "All black" - Rýchloupínač / prídavné zariadenia dostupné za príplatok Príplatok: Zariadenie rýchloupínača typ Lehnhoff HS03 hydraulický dostupný zo skladu Cena na požiadanie Zariadenie rýchloupínača typ Rädlinger Tilt 790 HS03 dostupný zo skladu Cena na požiadanie Zmeny, chyby a predaj v medzičase vyhradené = Ďalšie informácie = Pohon: pásové vozidlo Obráťte sa na Timm Freese pre ďalšie informácie.

Stav: nový, pohotovostná hmotnosť: 12 900 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 34 100 kg, celková hmotnosť: 47 000 kg, konfigurácia náprav: 2 nápravy, dĺžka ložného priestoru: 6 850 mm, šírka ložného priestoru: 2 540 mm, výška ložného priestoru: 350 mm, zavesenie: iný, veľkosť pneumatiky: 245/70 R 17,5, farba: sivý, prevádzková hmotnosť: 12 900 kg, Výbava: ABS, Gooseneck: - Gooseneck in SNT design for optimized loading platform length, approx. 3,750 mm - Gooseneck hydraulically liftable/lowerable and removable - Technical fifth wheel load: 23,000 kg - Suitable for tractor units: 4 x 2, 6 x 2, and 6 x 4 Loading Platform: - Low bed with external beams, extendable “SUPER LOW” design, approx. 6,850 mm long - Low bed with fixed hardwood floor approx. 40 mm thick and mechanical locking Rear Chassis: - Rear chassis with closed outer frame, chequer plate covering, and continuous prism excavator trough approx. 1,250/700 x 505 mm, open at the rear - 2 pairs of lashing rings foldable outwards - 1 pair of lashing rings mounted flat in the trough - 2 pairs of stake pockets for plug-in stakes 100 x 50 mm in the outer frame Fodpfohlz R Sex Adlsgi Pendulum Axle and Tyres: - “PENDEL-AXLE”, all axles hydromechanically forced-steered - Burst protection valve on the axle compensation cylinder with automatic RESET function - Hydraulic cylinders with shut-off valves and pre-inserts for securing in raised position - Axles finished with two layers of single-colour 2K paint in "FAY-Grey-34-0260" - Technical axle load: 12,000 kg - Hydraulic axle compensation - Tyres 245/70 R 17.5 - TPMS tyre pressure monitoring system according to ECE R 141 Accessories: - Prepared for mounting bolt-on container locks for 1x 20ft or 1x 40ft container on the outer beams - 2" kingpin - Galvanised steel front wall, approx. 400 mm high - One spare wheel - At the galvanised connection rail front, yellow-red air couplings - 4 wheel chocks - Forced steering from front and rear controlled via cable remote control with push buttons, includes single-track monitoring of axles - Hydraulic connections from the gooseneck to the low bed with multi-coupling instead of screw couplings - Electro-hydraulic power pack - White reflective tape on the sides, the extension, and the rear in accordance with EU regulations - European reflective panels (red-yellow) at the rear of the trailer - Brackets at the gooseneck and rear panel left/right for warning signs, including socket - 6 pairs of threaded blocks between lashing rings under the top flange on the outer beam for mounting bolt-on RUD VLBG-4 rings - Plug-in ALU sidewalls and rear wall on the gooseneck approx. 2,440 x 400 mm - The rear galvanised plug-in stakes are removable (body length approx. 2,560 mm) - Gooseneck rear upper area closed with removable cover - 5 pairs of stake pockets for plug-in stakes 100 x 50 mm in the outer frame of the loading platform - Folding widening pieces, approx. 230 mm per side - 2 pairs of bolt-on RUD VLBG-4 M24 rings (LC 8,000 daN) - 1 pair of steel ramps for bridging the low bed towing hook - On the loading platform, a coated sand layer as anti-slip protection - 80 km/h speed stickers at the rear and both sides - Rear part of the driving gear’s dipper stick trough covered by a plug-in plate - Four retractable warning boards approx. 423 x 423 mm, extendable by approx. 400 mm - Radio remote control for forced steering, in addition to cable control, with indicator lights on the receiver for axle single-track monitoring - Central lubrication system with 2 BEKAMAX (Pico) pumps using standard NLGI-2 grease - Load gauge for determining axle loads - HRM metallization (High Resistance Metallisation) of the outer frame - Complete steel structure shot-blasted, then defined visible surfaces are metallized with ZINACOR 850 (zinc 85% - alu 15%) and hot-finished

Stav: nový, pohotovostná hmotnosť: 13 200 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 31 800 kg, celková hmotnosť: 45 000 kg, konfigurácia náprav: 2 nápravy, dĺžka ložného priestoru: 6 700 mm, šírka ložného priestoru: 2 550 mm, výška ložného priestoru: 300 mm, veľkosť pneumatiky: 245/70 r 17.5, farba: čierny, Výbava: ABS, Odpojiteľný labutí krk „Segmenti“: -Hydraulicky odpojiteľný labutí krk s vonkajšími hlavnými rámami s integrovaným čapovým odoberaním riadenia a samostatne ovládanými odtláčacími valcami. -Integrované hydraulické valce a nosné ramená na naloženie a zloženie hlbokého lôžka (vyžaduje sa podopretie na nákladnom vozidle). Spojovacie vedenia k hlbokému lôžku sú montované zvnútra na hlavnom ráme v oblasti ohybu. -Držiak na zaisťovacie čapy. -Rebrík s držadlom pre bezpečný výstup. -Všetky ventily a rozvodné skrinky sú dobre prístupné a zakryté hliníkovými plechmi. -Jednotlivé nosné rameno na naloženie a zloženie hlbokého lôžka. -6-násobná hydraulická spojka bez odľahčovacieho ventilu pre jednoduché odpojenie hydraulických vedení. -Duomatic vzduchová prípojka -7-pólový konektor EBS -15-pólový konektor pre napájanie -10-pólový konektor pre ovládanie -1 pár plastových podložiek pre hlboké lôžko bez bočného uchytenia -2 páry vybratí pre zavesenie hákov, 2000 daN viazacia sila -1 pár otočných upevňovacích ôk 13400 daN viazacia sila, montovaných na spodnej strane nosného ramena -4 páry závitových otvorov M16 pre zaskrutkovanie bodov na upevnenie, 2000 daN viazacia sila, v otvorenom vonkajšom ráme Hlboké lôžko (ploché lôžko): -Teleskopický rám plochého lôžka. Predpätie rámu prispôsobené max. užitočnému zaťaženiu, znížená užitočná nosnosť pri vysunutí teleskopu. -Vonkajšia strana je vyvedená ako otvorené U. -Pripravené na rozšírenie ložnej plochy. -Teleskopické stupne cca každých 500 mm + pozície kontajnerov. -Mechanické zaistenie rámu na plochom lôžku. -7 párov otočných upevňovacích ôk 13400 daN viazacia sila. -5 párov vreciek pre palice 100x50 mm vo vonkajšom ráme. -3 páry závitov M36 na vonkajšom teleskopickom ráme na zaskrutkovanie viazacích oblúkov. Fgedpfx Adelhqq Selei -Pripravené na montáž kontajnerových zámkov. -2x 13400 daN viazacie oká navarené na adaptéri na vonkajšej strane smerom k hlbokému lôžku Podvozková plošina: -Oceľová zváraná konštrukcia s krátkou stavbou so vzadu uzavretým bagrovcovým žliabkom. -Ohyb k hlbokému lôžku 300 mm x 15° so 3 pármi otvorov na šikmine a vzadu na zavesenie nájazdových rámp pomocou zaistenia. -Rôzne rozchody kolies vďaka trom rôznym otvorom. -Nad nápravami zvarený oceľový hladký plech s pieskovaním, max. 8000 kg záťaž na koleso. -Koncový nosník s výrezmi na osvetlenie, riešený ako ochrana proti podjazdu podľa ECE R58-003. -Powerbox s hydraulickým ovládaním a elektroinštaláciou na konci bagrovcového žliabku zabudovaný. -Hliníkový kryt (cca 500 mm) nad powerboxom. -Ovládacie prvky namontované vzadu. -1 pár upevň. oka 2000 daN zapustený v rohu vo vonkajšom ráme -2 páry otočných upevň. ôk 13400 daN vo vonkajšom ráme -2 páry vreciek pre palice 100x50 mm zapustených do vonkajšieho rámu Podlaha: -45 mm smreková podlaha medzi rámami plochého lôžka Podvozok: -DOLL panter-technológia s delenými a odpruženými nápravami s BPW brzdou a systémom ECON. -Všetky nápravy 12 t, s ABS, AGS (automatický nastavovač tiahla). -Všetky nápravy hydraulicky nútene riadené s max. 55° natočením poslednej nápravy. -Všetky mazacie miesta napojené na centrálny mazací systém. Pneumatiky: -8x 245/70 R 17.5 na oceľových diskoch Zavesenie: -Dvojité závesy s hydraulickým pružením a tlmičmi -Zdvihacie/spúšťacie zariadenie s celkovým zdvihom 315 mm (-70/+245). Hydraulické nútené riadenie: -Dvojokruhové hydraulické riadenie. Odběr řízení osadený na otočnom venci pri sedlovej spojke.

Stav: nový, maximálna hmotnosť nákladu: 31 300 kg, celková hmotnosť: 45 000 kg, konfigurácia náprav: 2 nápravy, celková šírka: 2 550 mm, celková výška: 300 mm, Rok výroby: 2025, Výbava: ABS, DOLL Tiefbett tera T2P-S3FS21 – 2-nápravový nízkozdvižný návěs ze série rapid+ od společnosti DOLL Fahrzeugbau z Oppenau – přímo z srdce Černého lesa. Ideální pro náročné použití v tvrdém terénu i v obtížných podmínkách a při každodenním provozu na staveništi. Díky sériové výrobě DOLL rapid+ je dle dostupnosti velmi rychle dodavatelný a ihned připravený k provozu. Individuálně konfigurovatelný dle vašich požadavků a přání. Technické údaje * Povolená celková hmotnost: 45 000 kg * Pohotovostní hmotnost: cca 13 700 kg – Užitečná hmotnost: cca 31 300 kg * Zatížení na nápravy: 24 000 kg * Podvozek: brzdové bubny 12 t * Celková délka: délka ve snížené části 6 100, 6 800 nebo 7 500 mm * Spodní lůžko je teleskopicky prodlužitelné * Šířka vozidla: 2 550 mm * Výška ložné plochy (zatížené): 300 mm * Rozvor: 1 360 mm Výbava * Snadno odnímatelné labutí krk výrazně zjednodušuje a urychluje nakládání a vykládání * Hladce pracující teleskopické vysouvání pro efektivní manipulaci * Kvalitní žárový zinek – optimální ochrana proti korozi a kratší prostoje * Práškově lakované a žárově zinkované přídavné díly – odolné a trvanlivé – bez koroze Fgjdpjw R Ixusfx Adloi Vaše výhody na první pohled * Rychlá dostupnost * Robustní & spolehlivý – osvědčená technologie, ideální i do náročného provozu * Vyrobeno v Německu – od společnosti DOLL Fahrzeugbau z Oppenau – firmy s více než 145letou tradicí špičkové výroby vozidel Kontakt & místo výroby Vyrobeno společností DOLL Fahrzeugbau GmbH, Industriestraße 13, 77728 Oppenau (sídlo společnosti a výrobní závod). V závislosti na lokalitě zákazníka lze vozidla předvést přímo ve výrobním závodě nebo u vybraných referenčních zákazníků po celém Německu společně s obchodním zástupcem.

Stav: nový, konfigurácia náprav: 2 nápravy, celková šírka: 2 550 mm, celková výška: 300 mm, Rok výroby: 2025, Výbava: ABS, DOLL Tiefbett tera T2P-S3FS21 – 2-nápravový nízkopodlažný náves zo série rapid+ od spoločnosti DOLL Fahrzeugbau z Oppenau – priamo zo srdca Čierneho lesa. Ideálny na náročné použitie v tvrdých terénnych podmienkach, zložitom teréne a pri každodenných stavebných prácach. Fedpfxjxpmgyo Adlegi Vďaka sériovej výrobe DOLL rapid je pri dostupnosti veľmi rýchlo dodaný a okamžite pripravený na použitie. Individuálne konfigurovateľný podľa vašich požiadaviek a želaní. Technické údaje * Max. prípustná celková hmotnosť: 45 000 kg * Pohotovostná hmotnosť: cca 14 100 kg * Nosnosť: cca 30 900 kg * Zaťaženie náprav: 24 000 kg * Podvozok: bubnové brzdy 12 t * Teleskopická nízka plošina * Šírka vozidla: 2 550 mm * Nakladacia výška (zaťažená): 300 mm * Rázvor: 1 360 mm Vybavenie * Odpojiteľný husí krk pre výrazne jednoduchšie a rýchlejšie nakladanie a vykladanie * Hladký teleskopický systém pre efektívnu manipuláciu * Kvalitné žiarové pozinkovanie – pre optimálnu ochranu proti korózii a skrátenie prestojov * Práškom lakované a žiarovo pozinkované prídavné diely – robustné a odolné – bez hrdze Vaše výhody na prvý pohľad * Rýchla dostupnosť * Robustný a spoľahlivý – osvedčená technika, ideálna aj do ťažkých podmienok * Vyrobené v Nemecku – vyrába DOLL Fahrzeugbau, Oppenau – spoločnosť s viac ako 145-ročnou tradíciou v prémiovej výrobe vozidiel Kontakt & Lokalita Vyrobené spoločnosťou DOLL Fahrzeugbau GmbH, Industriestraße 13, 77728 Oppenau (sídlo spoločnosti a výrobný závod). V závislosti od polohy zákazníka je možné vozidlá predviesť priamo vo výrobe alebo u vybraných referenčných zákazníkov po celom Nemecku spolu s kolegom zo servisného oddelenia.

Stav: nový, konfigurácia náprav: 2 nápravy, dĺžka ložného priestoru: 9 450 mm, šírka ložného priestoru: 2 550 mm, výška ložného priestoru: 370 mm, zavesenie: hydraulika, veľkosť pneumatiky: 245/70R17.5, farba: čierny, Rok výroby: 2025, = Ďalšie možnosti a príslušenstvo = - Rok výroby nadstavby: 2025 - Materiál podlahy - Bezpečnostné krúžky = Ďalšie informácie = Rozmer pneumatík: 245/70R17.5 Brzdy: bubnové brzdy Odpruženie: hydraulické odpruženie Náprava 1: riadená; dezén pneumatík vľavo: 100 %; dezén pneumatík vpravo: 100 % Náprava 2: riadená; dezén pneumatík vľavo: 100 %; dezén pneumatík vpravo: 100 % Celková prípustná hmotnosť: 45 000 kg Rozmery (D x Š): 1331 x 255 cm = Firemné informácie = Chcete viac informácií o tomto vozidle? Odporúčame navštíviť BAS World. Tam nájdete: Fgedpfjwtd Sqox Adlsi • HD inšpekčné video • 360-stupňové fotografie • Kompletné a overené špecifikácie • Výpočet nákladov na dopravu a dodacích lehôt • Podporu a služby od BAS World Chcete sa dozvedieť viac? Navštívte BAS World online! Hovoríme 17 jazykmi, aby sme vám vždy vedeli pomôcť vo vašom jazyku. Neváhajte nás kontaktovať priamo. Náš slovenský pracovník vám rád pomôže!