Pracovná plošina

HAULOTTE HA260PX, Arbeitshöhe 25,6m., Allrad, Gelände

Stav: použitý, výkon: 55,4 kW (75,32 k), typ paliva: nafta, farba: červená, zdvihová kapacita: 4 kg/m, zdvíhacia výška: 18 000 mm, veľkosť pneumatiky: 15.5 / 80 - 24, stav pneumatík: 98 percento, konfigurácia náprav: 4x4, typ stožiara: teleskopický, Rok výroby: 2018, prevádzkové hodiny: 907 h, Výbava: hydraulika, kabína, paletové vidly, pohon všetkých kolies, prípojné zariadenie, Terénny teleskopický nakladač MANITOU, typ: MT 1840 ST3B TURBO – 4x4x4, prvý nasadenie: 2019, NOSNOSŤ: 4 000 kg, ZDVIHOVÁ VÝŠKA: 18,00 m, DĹŽKA VIDLÍ (dĺžka: 1 200 mm / šírka uchytenia: 1 100 mm) – PRÍDAVNÁ HYDRAULIKA, OCHRANNÁ MRIEŽKA PROTI PREŤAŽENIU, RÝCHLUPÍNAČ, 4-valcový DEUTZ turbo-diesel motor (typ: TD 3.6 L4 – 75,34 k / 55,40 kW pri 2 200 ot./min.), CPB, POHON 4x4 A RIADENIE VŠETKÝCH KOLIES (4x4x4) – KRABÍ CHOD, hydraulické opory (2x), BOČNÁ VYROVNÁVACIA FUNKCIA, SYSTÉM OCHRANY PROTI PREŤAŽENIU, PANORAMATICKÁ KABÍNA (veľká kabína vodiča) – tónované sklo, ROPS / FOPS, KAB – komfortné sedadlo, prípojné zariadenie (oj), cestné osvetlenie, stierače (2x), vonkajšie spätné zrkadlá (2x), VÝSTRAŽNÝ ZVUK/VÝSTRAŽNÉ SVETLO, kúrenie/ventilácia, NÁVOD NA OBSLUHU (v nemčine). Pneumatiky: BKT TERÉNNE PNEUMATIKY (15.5/80 – 24) – všetky cca. 98 %. Prepravné rozmery: pozri vyššie. ∗∗∗ ZARIADENIE JE MOŽNÉ FINANCOVAŤ takmer vo všetkých európskych krajinách / PREPRAVA CELOSVETOVO MOŽNÁ ZA VÝHODNÝCH PODMIENOK / PRI EXPORTE SA PLATÍ LEN ČISTÁ SUMA (!) ∗∗∗ © pb Loder Nvx Hjpfx Ahvjrt

Stav: použitý, Rok výroby: 1998, prevádzkové hodiny: 7 950 h, Výbava: pohon všetkých kolies, MF Femtec 860 B backhoe loader from municipal ownership, regularly serviced. 70 kW (95 HP) Rear excavator can be shifted laterally with telescopic extension. Bucket accessories: 60 cm and 30 cm trench buckets, 1.6 m ditch cleaning bucket, and additional triangular ditch cleaning bucket. Lrsdpov A Dgzofx Ahvot 4-in-1 front clamshell bucket with teeth. Tyres 70%. 4-speed powershift transmission with torque converter, directional shuttle on steering column. All-wheel drive, differential lock, rotating seat, tilting windows. Perkins 4-cylinder turbo engine. Machine is in good condition and ready for use. VAT not deductible. Phone: Email: josef. Location: 97778 Fellen/Rengersbrunn

Stav: nový, Rok výroby: 2022, Výbava: pohon všetkých kolies, > New machine > Manufacturer: FAE > Type: Radio-controlled mulching tracked vehicle > Model: RCU 55 Standard Equipment: > Kohler KDI 1903 engine with turbocharger and intercooler > Exhaust aftertreatment: DOC/DPF > Hydrostatic drive > Hydrostatic drive for attachments > Auxiliary hydraulics for implements > Load control function > Quick-attach plate with tilt and float system > Independently hydraulically adjustable track width: 1350 mm - 1750 mm > High-profile rubber tracks and bogie roller system > Combined aluminum radiator with anti-clogging fins > Proportional reversible fan with hydraulic control > Ergonomic joystick controls > 3.5-inch LCD color display on the remote control > Remote control with two batteries and onboard battery charger > 7-inch LCD color display on the machine > LED working lights Technical Data: Ljdpfer Ivznox Ahvert > Engine power: 56 hp > Emission standard: EU Stage V > Travel pumps: 2 - EP control - 28 cc - Danfoss > Travel motors: 2 - HY control - 30 cc - Danfoss > Max. drive pressure: 325 bar > Attachment pump: 1 - EP control - 32 cc - Danfoss > Max. mulcher pressure: 300 bar > Hydraulic oil tank: 47 l > Fuel tank: 42 l > Track: 72 pitch - 250 mm width - high profile > Rollers: 5 + 5 HD style - triple flange - bogie system (4 + 4) > Front idler/tensioning group: triple flange - automatic tensioning system > Power supply: 12 V > Max. forward speed: 7 km/h > Max. reverse speed: 7 km/h > Gradeability: 55° - all directions > Operating weight: 2340 kg (standard equipment, standard track) > Ground pressure: 0.36 kg/cm² Attachments – Forestry Mulcher > Type: BL1/RCU 125 > Working width: 1240 mm > Overall width: 1532 mm > Weight: 560 kg > Rotor diameter: 310 mm > Number of Mini C/3 blades: 24 pieces Attachments – Flail Mower > Type: PML/RCU 150 > Working width: 1496 mm > Overall width: 1724 mm > Weight: 410 kg > Rotor diameter: 355 mm > Number of PML hammer flails: 24 pieces

Stav: použitý, Funkcionalita: plne funkčný, číslo stroja/vozidla: GE296MZ, najazdené kilometre: 1 060 257 km, prvá registrácia: 09/2014, typ paliva: nafta, pohotovostná hmotnosť: 7 225 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 44 000 kg, celková hmotnosť: 18 000 kg, veľkosť pneumatiky: 385/55R22.5 315/70R22.5, stav pneumatík: 95 percento, konfigurácia náprav: 4x2, rázvor náprav: 3 700 mm, ďalšia kontrola (TÜV): 06/2027, kapacita palivovej nádrže: 1 000 l, brzdy: VEB (Kombinát štátnych podnikov), farba: biely, kabína vodiča: spacia kabína, typ prevodu: automatický, emisná trieda: Euro 6, zavesenie: vzduch, počet lôžok: 1, celková dĺžka: 6 000 mm, celková šírka: 2 500 mm, celková výška: 3 800 mm, Výbava: ABS, EBS (Elektronický brzdový systém), airbag, asistent sledovania mŕtveho uhla, asistent udržiavania jazdného pruhu, centrálne zamykanie, chladnička, elektronický stabilizačný program (ESP), klimatizácia, navigačný systém, nezávislé kúrenie, posilňovač riadenia, retardér, stacionárna klimatizácia, systém kontroly trakcie, tempomat, uzávierka diferenciálu, vyhrievanie sedadla, úplná servisná história, VOLVO FH 460 Euro 6 Globetrotter 09/2014 - GE296MZ - 1 060 257 km, SKUTOČNOSŤ Ledpfjzxh Rrox Ahvsrt Diaľkový ťahač 4x2, zdokumentovaná údržba. MOTOR/PREVODOVKA: D13K 460 koní Euro 6 AdBlue, automatická prevodovka I-Shift, 12 prevodových stupňov, VEB+ spomaľovač, 338 kW. KABÍNA: Globetrotter, 1 posteľ + chladnička + nezávislé kúrenie Webasto, klimatizácia. PODVOZOK: 4x2, predné odpruženie – listové pružiny / zadné odpruženie – vzduchové, kotúčové brzdy, ťažné zariadenie Jost 1150 mm. ÚDRŽBA 2024-2025 (k dispozícii faktúry): - 11/2024: 6 NOVÝCH pneumatík MICHELIN 385/55 + KUMHO 315/70 + 2 hliníkové disky. - 10/2024: NOVÁ originálna AdBlue/močovinová pumpa + filtre + olej. - 11/2025: NOVÉ zadné nábojové ložisko (pravá strana) + NOVÝ zadný brzdový kotúč (pravá strana). - 04/2025: 2 NOVÉ originálne NOx senzory. - 06/2025: NOVÝ pravý predný svetlomet, oprava úniku oleja. - 04/2025: NOVÝ Volvo alternátor + vysúšací filter. Brzdové platničky, manzety, senzory – všetko zdokumentované faktúrami. Talianska dodávka, od súkromnej osoby, nefajčiarske vozidlo, čistý interiér, pripravené na prácu. Možnosť obhliadky v Ravenne. Cena 23 000 € vrátane DPH, dohoda možná. Nevymieňam.

Stav: použitý, pohotovostná hmotnosť: 10 900 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 43 600 kg, celková hmotnosť: 54 500 kg, konfigurácia náprav: > 3 nápravy, prvá registrácia: 04/2025, dĺžka ložného priestoru: 8 700 mm, šírka ložného priestoru: 2 550 mm, výška ložného priestoru: 855 mm, veľkosť pneumatiky: 245/70 r17.5, farba: sivý, Rok výroby: 2025, prevádzková hmotnosť: 10 900 kg, Výbava: ABS, Gooseneck, rigid, in central tube design: - Enclosed outer frame with cutouts for lashing straps (LC 1,500 daN) - Steel flooring with anti-slip coating - Including perforated rail for aluminum approach ramps - 2" king pin - Mechanically operated BPW landing gear - 550 mm long, 8° bevel at the rear end of the gooseneck - Front bulkhead including stowage position for rear wall, 400 mm high - Spare wheel holder mounted upright at the front of the gooseneck - 3 pairs of recessed lashing rings LC 5,000 daN on the gooseneck deck - Aluminum drop-in sideboards, 400 mm high, consisting of 2x sideboards (length 3,150 mm) and rear board with stanchions (galvanized) - Rectangular storage box, aluminum, with folding lid and lockable, approx. 400 x 800 mm, centrally mounted - Storage box 45’, aluminum, with folding lid and lockable, approx. 400 x 800 mm, left side - Storage box 45’, aluminum, with folding lid and lockable, approx. 400 x 800 mm, right side Load platform, single telescoping: - Enclosed outer frame with cutouts for lashing straps (LC 1,500 daN) - Fixed section at front 700 mm - Steel tread plate with anti-slip coating - Beveled transition between fixed section and load platform for attaching bridging rails and wheel recesses - Excavator recess including elongated holes for load securing (LC 1,500 daN), approx. 3,850 mm long - Prepared for hydraulic ramp (electric supply fitted) - Beams for extension to 3,000 mm width - Beveled vehicle rear, 8°, 550 mm long - Sled-type design for easy mounting and removal of ramps - Continuous rear mudflap - 1 pair of lashing points LC 10,000 daN centrally on the platform behind the gooseneck - 7 pairs of lashing points LC 10,000 daN on outer frame of the platform - 6 pairs of stake pockets 100 x 50 mm on the outer frame of the platform - 1 pair of lashing points LC 10,000 daN centrally at the rear of the platform - 1 pair of stake pocket rails approx. in the middle of the platform - 1 pair of stake pocket rails on the fixed section - 1 pair of stake pocket rails behind the last axle Ramps: - Hydraulic twin-fold ramps, 2,750+1,500x800 mm - Larch timber decking - Operated via remote control (either wired or wireless) - Ramps with quick-change (removal system) Chassis: - BPW ECO Max axle make - 2 ride heights - 4 axles, each 10 t (technically 12 t) - Twin tires 245/70 R17.5 - 2 rigid axles and 2 friction-steered axles Ljdpsi Ai E Rsfx Ahvert - Reverse steering lock for friction-steered axles via reverse gear - Brake system make Knorr (in accordance with EU directives with EBS-E) - TIM G2 by Knorr (Trailer Information Module) - RSS (Roll Stability Support) - Load-dependent lift axle on the first axle including starting aid (forced lowering of lift axle via TIM possible) Accessories: - 4 wheel chocks with holder - 2 pairs of warning boards 423 mm x 423 mm, with 2 marker lights and mounting position for beacon, continuously adjustable up to 3,950 mm - Mounting options on gooseneck and platform (alternatively on ramp, if present) are included - Insertable bulkhead at the end of the excavator recess - Electro-hydraulic unit for ramp operation - Wireless remote control for ramp operation - Hydraulic stabilizer legs at vehicle rear for support during loading - 1 pair of additional reversing lights at the rear, activated with reverse gear - Larch wood extension beams (option)

Stav: nový, pohotovostná hmotnosť: 15 420 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 61 080 kg, celková hmotnosť: 76 500 kg, konfigurácia náprav: > 3 nápravy, dĺžka ložného priestoru: 8 600 mm, šírka ložného priestoru: 2 540 mm, výška ložného priestoru: 900 mm, veľkosť pneumatiky: 235/75/r17,5, farba: sivý, Výbava: ABS, Gooseneck: Gooseneck with rear bevel of approx. 750 mm x 10° 3 pairs of lashing rings 30 mm thick hardwood flooring Loading Area: Extendable loading area with rear bevel of approx. 500 mm x 8° 8 pairs of folding outward lashing rings 1 pair of flat lashing rings at the front of the loading area Lsdpfjl Sl Izsx Ahvert Cutouts in the outer frame of the loading area for securing load straps Approx. 48 mm thick hardwood flooring, non-slip checker plate cover above the axles Two-piece Steel Ramps: One pair of galvanized, two-piece steel ramps approx. 2,750 + 1,400 x 800 mm with approx. 48 mm thick hardwood covering. Ramp parts are hydraulically foldable, equipped with hydraulic lifting mechanism and hydraulic lateral adjustment. Maximum load per pair: 50,000 kg. Landing Legs: • JOST mechanical landing legs with 2-speed gearbox for 24t lifting capacity (50t test load) Axles and Tyres: BPW axles and suspension, 4th and 5th axle steering Technical axle load: 12,000 kg 4th and 5th axles with electromagnetic reverse lock activated via reverse gear and manual operation Tyres 235/75 R 17.5 3PMSF Braking System: Braking system according to EU regulations with EBS-E (4S3M) Sockets and Lighting: Electrical system according to EU regulations, 24-volt lighting ASPÖCK-NORDIK (ASS3) ASPÖCK-UNIBOX at the front terminal strip with 24N, 24S & 15-pin sockets Connections according to ISO: 24N ISO-1185 24S ISO-3731 15-pin ISO-12098 Paintwork: First-class and durable corrosion protection, achieved by standard shot-blasted welded frame with a 2-component (2K) zinc dust primer High-quality single color 2-component (2K) topcoat in MB 7350 Novagrau Rear section metallized and painted in RAL 9010 (Pure White) Metallic lacquer not available Steel Structure: Steel construction made from high-strength fine-grained steels Steel grades: S355J2+N/S355MC (yield strength 355MPa) S690QL/S700MC (yield strength 690MPa) Accessories: One spare wheel with bracket in front of the bulkhead 2" kingpin Galvanized steel front wall approx. 400 mm high Yellow-red air couplings on the galvanized front connector strip 2 wheel chocks with holders on the front wall Provision at the rear of the gooseneck for ALU drive-on ramps Bracket for a beacon at the rear of the trailer Galvanized supports under the rear bevel of the loading area White reflector tape according to EU regulations on the sides, at the extension and rear red Electro-hydraulic unit at the rear under the loading area On gooseneck and rear panel (left and right) bracket for warning signs incl. socket Control valves for the ramps installed on the right side of the trailer A mud flap at the rear of the trailer Manual and description on USB stick 3.5" kingpin supplied loose On the gooseneck, plug-in ALU side walls and rear wall approx. 2,440 x 400 mm (LxH) Rear galvanized plug-in stakes are removable (Length of the structure approx. 2,560 mm) 3 pairs of WADER container pockets on the loading area for one 20' (30') or a 40' container 6 pairs of stake pockets for 100 x 50 mm plug-in stakes in the outer frame of the loading area Galvanized extensions, extendable by approx. 230 mm per side Lifting axle on the front axle, control via TEBS-E depending on current axle load and loading status Square climb strips 20 x 20 mm, every 200 mm on the outer frame of the loading area bevel On the checker plates, above the kingpin and the loa

Stav: použitý, najazdené kilometre: 1 091 180 km, výkon: 375 kW (509,86 k), prvá registrácia: 11/2014, typ paliva: nafta, celková hmotnosť: 18 000 kg, konfigurácia náprav: 2 nápravy, brzdy: retardér, farba: biely, typ prevodu: automatický, emisná trieda: Euro 6, Rok výroby: 2014, Výbava: ABS, elektronický stabilizačný program (ESP), klimatizácia, nezávislé kúrenie, * Daf XF 510 * Spomaľovač Lrsdpfx Ajx Nz Izshvet * Klimatizácia pre parkovanie * Nová STK (technická kontrola) u spoločnosti DAF * Rok výroby 2014 * Najazdené kilometre: 1091188 * VIDEO: Nákladné vozidlo je pripravené na jazdu na dvore * Porucha motora, zvýšený tlak v systémе chladenia * Porucha motora, zvýšený tlak v systémе chladenia * Motor repasovaný pri 950 000 km v servise DAF * XLRTEH4300G046773 * Tel./WhatsApp/Viber: Alexandar Ilic * Tel./WhatsApp/Viber (anglicky): Mladen Ilic * Ďalšie nákladné vozidlá, stavebné stroje a iné stroje nájdete na našej webovej stránke: * / * Objavte viac nákladných vozidiel, stavebných strojov a iných strojov na našej webovej stránke: * / * Otváracia doba: Po – Pi 07:30 – 12:00, 13:00 – 18:00, So 07:30 – 17:00

Stav: nový, objem nakladacieho priestoru: 14 m³, Rok výroby: 2026, Vákuový výmenný kontajner 10 m³ s odsávacou nádržou / vákuovou cisternou · Podrám podľa DIN 30722 – dĺžka 6060 mm · Oceľová nádrž s objemom 10 000 litrov · Nádrž a podrám žiarovo zinkované · Rohový rám po celej dĺžke súvisle zváraný · Dimenzované pre max. tlak 0,5 bar · Dimenzované pre max. vákuum 1,0 bar · 2 kusy oddeľovačov kvapalín · Bezpečnostný systém: poklop na kupole, regulačný ventil s bezpečnostnou kupolou a prepúšťacím ventilom · Mechanický ukazovateľ stavu naplnenia so stupnicou · 2 vnútorné prepážky s výstužou T-železnými kruhmi · Sací prípoj na zadnej podlahe 4" x Ø 108 Perrot · Sací prípoj vľavo 4" x Ø 108 Perrot · Uzamykateľné odkladacie boxy vľavo a vpravo s vekom na hadice a náradie · Motorová jednotka je umiestnená medzi nádržou a vyklápacím hákom vpredu Kompresor: MECII 9000 Ballast-System · Vákuový kompresor s injekčným vzduchovým chladením · Teplu odolné lamely · Crash Protection System · Výkon max. 9 000 litrov / minútu · Tlak max. 0,5 bar · Vákuum max. -0,95 bar · Pri -0,6 bar možná nepretržitá prevádzka Lrsdpfsl Ixwljx Ahvst · Automatické mazanie · Nádoba na mazací olej 2,5 litra · Ukazovateľ stavu mazania Motor: - Briggs & Stratton Vanguard - 31 k (23,1 kW) - Dvojvalcový V-motor, 4-takt - OHV ventilové usporiadanie - Elektrický štartér - 12 V batéria - Klinový remeň s ochranou - Kompletná montáž na konzole - Opláštenie proti krádeži Vysokotlakový čistič: - Pracovný tlak: 30–150 bar - Čistiaci výkon: 13 l/min - Originálny Honda motor - Automatický vysokotlakový navijak na hadicu - 15 m HD hadica DN08 - Čistiaca pištoľ - Rotujúca tryska - 2 plastové nádrže po 500 litrov Pre technické údaje a ďalšie informácie nás prosím kontaktujte. Celosvetové dodávky, vítané sú dopyty od predajcov Špeciálne konštrukcie a špeciálne vybavenie k dispozícii na požiadanie – kontaktujte nás Fotografie sú ilustračné, pre aktuálne nás kontaktujte na: 02723 717 61-0 alebo e-mail: anfrage(ât)altro-tec.de

Stav: použitý, prvá registrácia: 08/1998, celková dĺžka: 16 000 mm, celková šírka: 2 550 mm, Rok výroby: 1998, GOLDHOFER STZ -TL 3 -33/80 3-nápravový (labutí krk) polonízky náves s 3 riadenými nápravami, so sklopnou plošinou a hydraulickými rampami NÁVES BOL OBRÁBENÝ PIESKOM A LAKOVANÝ!! • ABS • 3 x BPW ECO-Plus vzduchom odpružené nápravy • 3 x riadené nápravy • Zdvíhacie/spúšťacie zariadenie • Hydraulické, dvojdielne nájazdové rampy • Hydraulicky spúšťateľná plošina Ljdpswpknwsfx Ahvsrt • Rozšíriteľný na 3 m šírky • Výstražné tabule • Konektor NATO pre elektrickú/hydraulickú pumpu • Celková dĺžka: 16.000 mm • Pohotovostná hmotnosť: 15.900 kg • Celková prípustná hmotnosť: 48.000 kg (technicky možné 48.000 kg) • Nosnosť: 32.100 kg • 4 x manometre zaťaženia náprav • Dvojmontáž pneumatík: 235/75 R17,5 - STK a kontrola bezpečnosti: !! nové !! - Nemecké vozidlo! Chyby a medzipredaj vyhradené!

Stav: použitý, najazdené kilometre: 278 066 km, Rok výroby: 2009, Pohon: koleso Vlastná hmotnosť: 72 000 kg Nosnosť: 150 000 kg Rozmery nákladového priestoru: 1620 x 285 x 395 cm Sériové číslo: 068506 Stav predných pneumatík: 80% Stav zadných pneumatík: 80% Lrodpfx Aow D N Raehvjt Pre viac informácií kontaktujte spoločnosť PFEIFER GROUP.