Poľnohospodársky stroj

Jansen AS-600 Astschere Traktor Frontlader 1,75m

Stav: nový, Funkcionalita: plne funkčný, číslo stroja/vozidla: XPNK0C200PD101865, prvá registrácia: 08/2024, ďalšia kontrola (TÜV): 08/2026, objem nakladacieho priestoru: 77 m³, Rok výroby: 2024, Technické údaje: - Výška sedlového čepu: 1 250 mm / 1 350 mm - Vnější délka: 12 095 mm - Objem: 77 m³* - Vnější šířka: 2 550 mm - Vnější výška: 3 950 mm - Přední převis: 1 495 mm - Vzdálenost podpěrných nohou: 2 350 mm - Rozvor: 6 875 mm - Zadní převis: 3 725 mm - Počet náprav: 3 - Rozměr pneumatik (série): 445/65 R 22,5 - Maximální přípustné zatížení nápravy: 10 000 kg - 1. náprava: zvedací náprava - 3. náprava: samořiditelná náprava - Brzdy: bubnové brzdy *Objem závisí na zvolených volitelných prvcích Základní výbava: Obecně - Rám vozidla z hliníku pro nízkou pohotovostní hmotnost a vysokou užitečnou hmotnost - Hliníková konstrukce podpěrných nohou s hliníkovými sklopnými podpěrami - Všechny příčné nosníky z hliníku ve zpevněném provedení, krátké příčné nosníky u náprav s ocelovými U-profily - Hliníkové boční stěny: vnitřní strana 3 mm, vnější strana 2 mm - Boční stěny jsou po celé výšce uvnitř celistvě svařené (maximální pevnost, minimální nečistoty) - Hydraulické zadní čelo s otevíracím úhlem 115°, integrovaným osvětlením a výsypným šoupátkem - Ovládání pomocí dálkového ovládání - Nástavba broušená, opatřená základním nátěrem a dvousložkovým lakem - Dvouroční záruka na lak a konstrukci Přípoj - Sedlová deska s robustní ocelovou schránkovou konstrukcí pro maximální povolený tlak na sedlo 18 000 kg (povoleno 12 000 kg / technicky 18 000 kg) Ložná plocha - Podlahové desky z rýhovaného hliníku, síla 6 mm, 21 prken s krytkami z hliníku a plastu - Ochranné lišty proti opotřebení - Hydraulický pohon dna se 3 válci pohybujícími každý 7 podlahových lišt; vybaveno tlakoměrem a ochranou proti přehřátí - Automaticky zatahovatelná posuvná dělicí stěna, hydraulicky ovládaná dálkovým ovladačem Cena na vyžádání Dsdpjun Iuiefx Am Sscg Změny a omyly vyhrazeny Místa se mohou lišit Interní číslo: S51573

Stav: nový, pohotovostná hmotnosť: 12 900 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 34 100 kg, celková hmotnosť: 47 000 kg, konfigurácia náprav: 2 nápravy, dĺžka ložného priestoru: 6 850 mm, šírka ložného priestoru: 2 540 mm, výška ložného priestoru: 350 mm, zavesenie: iný, veľkosť pneumatiky: 245/70 R 17,5, farba: sivý, prevádzková hmotnosť: 12 900 kg, Výbava: ABS, Gooseneck: - Gooseneck in SNT design for optimized loading platform length, approx. 3,750 mm - Gooseneck hydraulically liftable/lowerable and removable - Technical fifth wheel load: 23,000 kg - Suitable for tractor units: 4 x 2, 6 x 2, and 6 x 4 Loading Platform: - Low bed with external beams, extendable “SUPER LOW” design, approx. 6,850 mm long - Low bed with fixed hardwood floor approx. 40 mm thick and mechanical locking Rear Chassis: - Rear chassis with closed outer frame, chequer plate covering, and continuous prism excavator trough approx. 1,250/700 x 505 mm, open at the rear - 2 pairs of lashing rings foldable outwards - 1 pair of lashing rings mounted flat in the trough - 2 pairs of stake pockets for plug-in stakes 100 x 50 mm in the outer frame Pendulum Axle and Tyres: - “PENDEL-AXLE”, all axles hydromechanically forced-steered - Burst protection valve on the axle compensation cylinder with automatic RESET function - Hydraulic cylinders with shut-off valves and pre-inserts for securing in raised position - Axles finished with two layers of single-colour 2K paint in "FAY-Grey-34-0260" - Technical axle load: 12,000 kg - Hydraulic axle compensation - Tyres 245/70 R 17.5 - TPMS tyre pressure monitoring system according to ECE R 141 Dodpfxehlz R So Am Sscg Accessories: - Prepared for mounting bolt-on container locks for 1x 20ft or 1x 40ft container on the outer beams - 2" kingpin - Galvanised steel front wall, approx. 400 mm high - One spare wheel - At the galvanised connection rail front, yellow-red air couplings - 4 wheel chocks - Forced steering from front and rear controlled via cable remote control with push buttons, includes single-track monitoring of axles - Hydraulic connections from the gooseneck to the low bed with multi-coupling instead of screw couplings - Electro-hydraulic power pack - White reflective tape on the sides, the extension, and the rear in accordance with EU regulations - European reflective panels (red-yellow) at the rear of the trailer - Brackets at the gooseneck and rear panel left/right for warning signs, including socket - 6 pairs of threaded blocks between lashing rings under the top flange on the outer beam for mounting bolt-on RUD VLBG-4 rings - Plug-in ALU sidewalls and rear wall on the gooseneck approx. 2,440 x 400 mm - The rear galvanised plug-in stakes are removable (body length approx. 2,560 mm) - Gooseneck rear upper area closed with removable cover - 5 pairs of stake pockets for plug-in stakes 100 x 50 mm in the outer frame of the loading platform - Folding widening pieces, approx. 230 mm per side - 2 pairs of bolt-on RUD VLBG-4 M24 rings (LC 8,000 daN) - 1 pair of steel ramps for bridging the low bed towing hook - On the loading platform, a coated sand layer as anti-slip protection - 80 km/h speed stickers at the rear and both sides - Rear part of the driving gear’s dipper stick trough covered by a plug-in plate - Four retractable warning boards approx. 423 x 423 mm, extendable by approx. 400 mm - Radio remote control for forced steering, in addition to cable control, with indicator lights on the receiver for axle single-track monitoring - Central lubrication system with 2 BEKAMAX (Pico) pumps using standard NLGI-2 grease - Load gauge for determining axle loads - HRM metallization (High Resistance Metallisation) of the outer frame - Complete steel structure shot-blasted, then defined visible surfaces are metallized with ZINACOR 850 (zinc 85% - alu 15%) and hot-finished

Stav: nový, konfigurácia náprav: 3 nápravy, dĺžka ložného priestoru: 10 636 mm, šírka ložného priestoru: 2 480 mm, výška ložného priestoru: 2 300 mm, objem nakladacieho priestoru: 60 m³, Chassis manufactured using self-supporting ALU (aluminium) construction with corresponding reinforcements in the lower flange for especially high stability and strength. Aggregate chassis made of ALUMINIUM with a frame height of 140 mm! (max. 39 tonnes). Djdpefakkcsfx Am Sscg Axles and Suspension "Disc brakes 22.5": 3 x 9 tonne Jost axle units with DC air suspension, raising and lowering, Wabco Smartboard, electronic brake wear indicator (BVA) for display in the tractor unit (without tractor unit equipment), 1st and 3rd axle separately liftable with starting aid (without tractor unit equipment), 3rd axle also with Optiturn, ECAS air suspension, Wabco Trailerpulse tyre pressure monitoring with ZF rim-mounted sensors. Tyres and Wheels: 6 wheels with tyres size 385/65 R 22.5, manufacturer’s choice. Alcoa aluminium rims DuraBright 11.75x22.5 ET 120. King pin bolted into a 10 mm thick plate. Landing Legs: aluminium drop legs, 2 x 10 t load capacity, for air suspension we use swivel feet. Brake System: according to E.G. standard, two-line brake system, Wabco EBS electronic braking system with RSS (Roll Stability Support), spring-loaded brake system acting on two axles, operated at the rear, aluminium air reservoir system, premium modulator. Electrical System: according to the German Road Traffic Licensing Regulations (StVZO) with 2 LED five-chamber lights (Aspöck Europoint LED) integrated into the aluminium rear panel, 24-volt system with 1x 5-pin and 2x 7-pin socket, with side LED marker lights, 2 separate LED work lights at the rear, 2 LED work lights from the 1st support leg height, 1 internal LED work light at the front left, operated from outside. Body/Tipping Body "Fully welded interior construction": Front wall load 17,250 dkn, rear and side walls 10,250/13,400 dkn Aluminium tipper body, side walls made of 30 mm thick ALU plank profiles (2-3 mm), fully welded, 600 mm wide, with lower and upper flange, plank profiles fully welded on the inside, floor designed as a moving floor system fitted on 140 mm ALU cross members, floor load approx. 7 t/m², tightly spaced cross members (approx. 350 mm), ALU headboard with 600 mm plank profile 2-3 mm thick, straight design, special slanted ALU corner profiles, smooth straight rear wall with 2 ALU swing doors 50/30 mm thick, 4 vertical locking rods in welded ALU rear frame fitted with Teflon and stainless steel bearings, movable ALU wall hanging on the reinforced ALU upper flange with Kevlar cover for complete emptying, side brush sealing and additional side Kevlar cover, integrated discharge funnel with folding cover plate at rear left, externally operated, viewing window rear left, one sample slide per rear door (total 2), service door front left. Hydraulic system: "Cargo Floor" moving floor system integrated in the floor with hydraulically operated ALU profiles on ALU square tubes with around 670 PE-HD slide shoes, floor thickness approx. 6 mm, hydraulic stroke approx. 200 mm, fixed connections at the headboard, separate possibility for connecting hydraulic lines under the vehicle with fixed connections, pipe size NW 21, fixed connections with size and design yet to be specified, operating pressure 190–240 bar max., aluminium end pieces welded into floor, electric operation rear left with cable remote control in a lockable waterproof box. Accessories: PVC mudguards with rubber mud flaps, aluminium spare wheel holder, side ALU underrun protection, folding type, 1 tool box approx. 800x460x430 mm, plastic, approx.

Stav: použitý, Rok výroby: 2009, Massey Ferguson 5475 Dyna-4 s čelným nakladačom Hydrac EK 2500XL Rok výroby: 2009 Prevodovka Dyna-4, čiastočný powershift 16-16 Motor Perkins, 135 k Maximálna rýchlosť: 40 km/h Rozmery pneumatík vzadu: 600/65 R38, vpredu: 480/65 R28 Hmotnosť: 5400 kg Výška: 2790 mm/279 cm Šírka: 2010 mm/201 cm Dĺžka: 4810 mm/481 cm Vývodový hriadeľ PTO: 540/1000 Dcedpfjw T R Eijx Am Sog 3 páry hydraulických rýchlospojok Hydraulická prípojka na brzdy prívesu Zásuvka na osvetlenie prívesu Záves na príves Gramer Čelný nakladač Hydrac EK 2500XL Prietok hydraulického čerpadla: 110 l/min

Stav: použitý, Rok výroby: 1976, výkon: 21 kW (28,55 k), typ paliva: nafta, Trojbodový záves / zadný zdvihák, dvojkolesový_____Funkčný. Preukaz vlastníctva (kúpna zmluva), Miesto skladovania: 17094 Pragsdorf Dsdpsv Ddzzsfx Am Socg

Stav: použitý, Rok výroby: 2024, Nožový přírubový šoupátkový ventil 6'' levý s kusem, nožový přírubový šoupátkový ventil 6'' pravý s kusem, pozinkovaný zaslepovací víko pro rychlospojku 6'', držák pro sací nástavec, pravý, 1 otočný kloub, dokovací zařízení NW200 vzadu nahoře pro TAV, velikost nádrže 25 250 l, výbava pneu Dcsdpfxott A Umj Am Seg

Stav: nový, maximálna hmotnosť nákladu: 25 645 kg, celková hmotnosť: 38 000 kg, konfigurácia náprav: 2 nápravy, celková šírka: 2 540 mm, Výbava: ABS, Náš kompletný sklad vozidiel s okamžite a krátkodobo dostupnými vozidlami nájdete na našej webstránke. Výpis z výbavy. Kompletná výbava na vyžiadanie. Ložná plocha: Nízkozdvižná plošina so stredovým nosníkom, výsuvné prevedenie, dĺžka cca 6 750 mm * 5 párov sklopných úchytných krúžkov von (LC 5 000 daN) * 1 pár sklopných úchytných krúžkov von (LC 10 000 daN) * 1 pár ležatých úchytných krúžkov vzadu na ložnej ploche (LC 10 000 daN) Labutí krk: * Hydraulicky zdvíhateľný / spustiteľný a odpojiteľný labutí krk Podvozok vzadu: * Zadný podvozok, krátka verzia s uzavretým vonkajším rámom a krytom z ryhovaného plechu * Podvozok s výrezom pre rýpadlo, ktorý je vzadu uzavretý na uloženie vzduchových nádrží * 2 páry sklopných úchytných krúžkov von (LC 5 000 daN) * 1 pár sklopných úchytných krúžkov von (LC 10 000 daN) * 1 pár ležatých úchytných krúžkov vzadu na podvozku (LC 10 000 daN) Nápravy: * BPW nápravy, hydro-mechanicky nútene riadené * Vzduchové pruženie s ventilom na zdvíhanie a spúšťanie Pneumatiky: * Pneumatiky 245/70 R 17.5 3PMSF * TPMS: systém kontroly tlaku v pneumatikách podľa ECE R 141 Brzdová sústava: * Brzdová sústava Wabco podľa predpisov EÚ s EBS-E (2S2M) Lakovanie: Kvalitný 2-komponentový (2K) vrchný náter v jednofarebnom prevedení RAL 3000 ohnivo červená Vrátane nasledujúcej doplnkovej výbavy: * 2 kráľovské čapy * Pozinkovaná čelná stena, cca 400 mm vysoká * Doťahovanie zpredu a zozadu pomocou káblového diaľkového ovládania cez tlačidlá, s kontrolou vedenia náprav (bez inštalácie v ťažnom vozidle) * Elektrohydraulická jednotka * Manometer zaťaženia pre určenie zaťaženia nápravy vrátane diagramu zaťaženia * Na labutiom krku hliníkové bočné steny a zadná stena, nasúvacie, cca 2 440 x 400 mm (d x v). Zadné pozinkované zasúvacie stĺpiky sú odnímateľné. (Dĺžka nadstavby cca 2 560 mm) * Na labutiom krku samostatný vzduchový prípoj so vzduchovou pištoľou * 2 pracovné svetlá s prepínačom na náves, umiestnené na plošine labutieho krku vľavo a vpravo * INOX náradový box cca 1 350 x 400 x 400 mm na labutiom krku * 6 párov vreciek na stĺpiky pre zasúvacie stĺpiky cca 100 x 50 mm vo vonkajšom ráme ložnej plochy, 2 páry vo vonkajšom ráme podvozku * Pozinkované rozšírenia, vysúvateľné o cca 230 mm na každú stranu Dcedsxf Silepfx Am Sjg * Hydraulické prípojky z labutieho krku do nízkozdvižnej plošiny s multikonektorom namiesto skrutkových spojok. Bez záruky tesnosti * Centrálne maznanie s 2 čerpadlami BEKAMAX (Pico) s bežným tukom NLGI-2 a odnímateľnou ochranou okolo čerpadla * 2 páry vreciek WADER na kontejnery v ložnej ploche, na 1x20' kontajner * Odnímateľný pozinkovaný medzistôl s 1 párom WADER vreciek na kontejnery * 1 pár oceľových rámp na premostenie závesných hákov nízkozdvižnej plošiny * Na ložnej ploche je nanesená piesková vrstva proti pošmyknutiu * HRM metalizácia (High Resistance Metallisation)

Stav: nový, konfigurácia náprav: 3 nápravy, dĺžka ložného priestoru: 13 500 mm, šírka ložného priestoru: 2 480 mm, výška ložného priestoru: 2 500 mm, objem nakladacieho priestoru: 87 m³, Chassis Manufactured in self-supporting aluminum construction with corresponding reinforcements in the lower chord for particularly high stability and strength. Auxiliary chassis made of ALUMINUM, 140 mm frame height (max. 39 tons), axles and suspension "disc brake 22.5", Jost axle units 3 x 9 tons with DC air suspension, lifting and lowering function, Wabco Smartboard, electronic brake wear indicator (BVA) for display in the tractor unit (without tractor unit equipment), 1st and 3rd axle separately liftable with starting aid (without tractor unit equipment), 3rd axle additionally with Optiturn, ECAS air suspension. Tires and Wheels 6 wheels with tires size 385/65 R 22.5 as per manufacturer selection on Alcoa aluminum rims, satin finish, 11.75x22.5 ET 120 (with steel bolts + approx. 120 kg) Landing Legs Aluminum drop-leg supports, manuf. Alu-Leg, 2 x 10 ton support load, for air suspension we use swivel feet. Brake System According to E.E.C. standards, two-line braking system, EBS E-unit Wabco with RSS (Roll Stability Support), spring-loaded brake system acting on two axles operated at the rear, aluminum air reservoir system, premium modulator. Electrical System According to StVZO guidelines with 2 five-chamber tail lights type Aspöck Europoint III integrated into the aluminum end section, 24 volt system with 1x 15 pin and 2x 7 pin sockets, with LED outline marker lights on the sides, 2 work lights at the rear, 2 side-mounted LED work lights at the height of the landing legs, 1 LED work light inside at the front left operable from outside. Body/Tipper Body (Fully Welded Interior) Front wall load 17,250 dN? Rear and side walls 10,250/13,400 dN Aluminum tipper body, side walls 30 mm thick ALU plank profiles (2-3 mm) 600 mm wide fully welded with lower and upper chord, plank profiles fully welded inside, floor as moving floor system on 140 mm aluminum cross members, forklift floor load approx. 7 t/m2, cross members mounted closely (approx. 350 mm), aluminum front wall with 600 mm plank profile 2-3 mm thick, straight version, special ALU corner profiles beveled, smooth rear wall straight with two ALU swing doors 50/30 mm thick with 4 lock rods in welded ALU rear frame, bearings in Teflon and stainless steel, ALU side wall running in reinforced ALU upper chord with "Kevlar tarpaulin" for complete emptying, side brush sealing and additional Kevlar side tarpaulin, integrated discharge funnel with foldable cover plate in rear left corner operable from outside, viewing window rear left, each rear door with a sampling slide (total 2), service door left side front wall. Hydraulic System "Cargo Floor" 24 board system, smooth finish Moving floor system in the base with hydraulically operated aluminum profiles on ALU square profiles with approx. 880 PE-HD gliders, approx. 8 mm floor thickness, hydraulic stroke approx. 200 mm, fixed ends at front wall, separate connection for hydraulic line under vehicle with fixed couplings, line size NW 21, fixed couplings with size and design to be specified, operating pressure 190-240 bar max., aluminum end pieces welded into floor, input rear left, cable control in lockable waterproof box, without hydraulic hoses. Dedpfx Ajgcw Rism Socg Accessories PVC mudguards with rubber mud flaps, ALU spare wheel holder, side ALU underrun protection in foldable design, 1 plastic toolbox approx. 800x460x430 mm, approx. 3.7 m aluminum ladder, 680 g/m2 quality rolling tarpaulin with rolling tarpaulin system incl. side quick release.

Stav: použitý, Rok výroby: 1978, prevádzkové hodiny: 11 666 h, výkon: 21 kW (28,55 k), ďalšia kontrola (TÜV): 03/2027, Výbava: kabína, pohon všetkých kolies, predné závesné zariadenie, Fendt Farmer 201 * Traktor * Prvá registrácia: 19.06.1978 * Technická kontrola platná do: 03/2027 * H-ŠPZ (historické vozidlo) * 11 666 motohodín * Celkové rozmery: 3360 mm x 2105 mm x 2208 mm * Celková hmotnosť: 3000 kg * Pohotovostná hmotnosť: 2160 kg * Výkon: 21 kW / 29 k * Objem motora: 2808 cm³ * Max. rýchlosť: 25 km/h * Pohon všetkých kolies Dedpfx Aswpbuhsm Secg * Diesel * Strieška * Čelný nakladač * Predná hydraulika * Pracovné svetlá * Zadný vývodový hriadeľ 540 / 1000 ot./min. * Ťažná lišta, 1x dvojčinný hydraulický rozvádzač * Zadné závesné zariadenie * Ťažné zariadenie POZOR !!!!! NUTNÉ PREČÍTAŤ !!!!! Výslovne si vyhradzujeme právo na medzipredaj, pretože tento inzerát je uverejnený aj na iných portáloch. Dôrazne odporúčame osobnú obhliadku a kontrolu, aby nedošlo k nesprávnym predstavám o stave a vhodnosti zariadenia. Obhliadky a testy sú možné kedykoľvek po dohodnutí termínu a sú výslovne vítané!!! Zobrazené fotografie sú ilustračné, môžu obsahovať voliteľnú výbavu za príplatok. Uvedené údaje sú približné. VÝKUP MOŽNÝ TAKMER ZA HOCIČO!!! VÝMENA A DOPLATOK MOŽNÝ!!! Výstavná plocha: 58285 Gevelsberg, Am Sinnerhoop 17 Otváracie hodiny: pondelok — piatok 8:30 — 17:00, sobota 8:30 — 14:00 neustále viac než 500 nových a použitých prívesov na sklade!!! Impressum: Pegasus Anhänger Am Sinnerhoop 17 58285 Gevelsberg Tel.: Fax:

Stav: nový, Rok výroby: 2024, prevádzkové hodiny: 7 h, výkon: 61 kW (82,94 k), Výbava: kabína, klimatizácia, predný vývodový hriadeľ, NEXOS 220 M CLASSIC CLAAS traktor TG_B12 Montážní desky pro boční přídavná zařízení TG_I04 1 paměťová jednotka pro otáčky motoru TG_I14 Zásuvka 12 V, centrálně umístěná TG_I22 Řízení, standard TG_I40 Řídicí rozhraní, standard TG_J02 Ovládání zadního tříbodového závěsu, mechanické TG_J04 Spodní táhla, záchytné háky kategorie 2, nastavitelné TG_J06 Boční stabilizátory na spodních tazích, vnitřní, mechanické TG_J08 Horní táhlo se záchytným hákem kat. 2 TG_J10 Tažný blok s nastavitelnými lištami TG_J12 Zadní tříbodový závěs 3,1 t, mechanický TG_J20 Zvedací vzpěry, mechanicky nastavitelné TG_K02 Otevřený hydraulický okruh, 87 l/min, 3 čerpadla TG_N00 30/30 převodovka s mechanickým násobičem a superplazivými převody TG_N02 Superplazivý převod (0,5 km/h) TG_N04 Maximální rychlost 40 km/h ECO TG_N06 Pohon všech kol TG_N10 Vývodový hřídel 540/540 ECO ot./min. TG_N30 Zadní vývodový hřídel, mechanické spínání TG_N42 Pohon všech kol s lamelovou spojkou TG_N44 Zesílená spojka TG_N46 Uzávěrka diferenciálu s lamelovou spojkou TG_N48 Mechanické ovládání spojky TG_P02 85 PS max. výkon, 83 PS homologovaný jmenovitý výkon, ECE R 120 TG_P14 Výfuk na rámu kabiny, vlevo TG_P18 Palivová nádrž 100 l s nádrží na močovinu 10 l TG_Q02 Kabina COMFORT TG_Q10 Přední okno výklopné TG_Q14 Vnější zrcátka, mechanicky sklopná TG_Q16 Přední stěrač TG_Q18 Rozšíření blatníků 80 mm, zadní kola do max. průměru 120 cm TG_Q20 Držák terminálu, montážní lišta TG_Q24 Skříň na nářadí TG_Q42 Halogenové pracovní osvětlení, 2x vpředu & 4x vzadu TG_Q56 Hlavní světlomety, halogenové TG_R04 Sedadlo řidiče, textil, vzduchem odpružené Dcsdpjwvnqijfx Am Sjg TG_R08 Klimatizace, filtrační systém Cat 2 TG_R18 Filtr TG_R22 Řídicí sloupek, výškově a sklonově nastavitelný se standardním volantem TG_S10 Držák SPZ, vpředu TG_B02 Přední tříbodový závěs, 2,8 t, kat. 2 TG_J16 Automatický závěs TG_J22 Vnější ovládání zadního tříbodového závěsu, mechanické TG_K04 4 mechanické rozvaděče, jednočinné/oboučinné s regulací průtoku TG_K10 6 hydraulických rychlospojek vpravo uprostřed, včetně beztlakého zpětného toku TG_N22 Přední blatníky, pevné, 265 mm TG_Q40 Náhradní světlomet pro výfuk na rámu kabiny TG_R10 Rádio DAB+ s funkcí MP3 a externím mikrofonem TG_S06 Výstražný maják, halogenový