Mobilný žeriav

Liebherr LTM 1095 5.1 KRAAN/KRAN/CRANE/GRUA

Stav: veľmi dobrý (použitý), Funkcionalita: plne funkčný, najazdené kilometre: 27 672 km, výkon: 236 kW (320,87 k), typ prevodu: automatický, typ paliva: nafta, farba: červená, celková hmotnosť: 36 000 kg, pohotovostná hmotnosť: 36 000 kg, veľkosť pneumatiky: 385/95 R25, konfigurácia náprav: 6x4, počet sedadiel: 1, prvá registrácia: 06/2020, Certifikované DGUV do: 06/2026, ďalšia kontrola (TÜV): 06/2026, emisná trieda: Euro 5, typ stožiara: teleskopický, brzdy: Telma, zavesenie: hydraulika, Rok výroby: 2020, prevádzkové hodiny: 2 468 h, číslo stroja/vozidla: WLFC30CZXLEZZ0011, Výbava: ABS, Kontrola bezpečnosti UVV, klimatizácia, nezávislé kúrenie, palubný počítač, retardér, sadzový filter, uzávierka diferenciálu, ďalšie svetlomety, UMIESTNENIE: D-73230 KIRCHHEIM UNTER TECK Giedpfxowrfa Tj Ag Tjn Liebherr LTC 1050-3.1 – Výrobné číslo: 056 810 Nosnosť: 50 t / 2,5 m (75 %) Teleskopický výložník: 8,2 – 36 m (Telematik) Montážna hlava: 1,5 m (vr. hákového závesu a kladkostroja) Počet navijakov: 1 Protizávažie: 4,8 t / 1,7 t (6,5 t) Hákový blok: 3-kladka, 32 t, dvojitý hák Podpera: VarioBase (variabilná základňa podper) Motor: Cummins 6-valec, 236 kW / 320 k / Emisná norma Stage 5 a TIER 4 podľa EPA Prevodovka: ZF 6 WG 210 – hydro-mechanická s meničom krútiaceho momentu Prídavná brzda: Telma Pohon/riadenie: 6 x 4 x 6 Pneumatiky: 14.00 R25 (385/95 R25) Bridgestone (možnosť prestavby na rozmer 445/95 R25) Prevádzkové hodiny podvozok: 1 212 h Prevádzkové hodiny nástavba: 2 468 h Najazdené kilometre: 27 672 km Bezpečnostný systém: LICCON 2 ĎALŠIE VYBAVENIE - Klimatizácia a nezávislé kúrenie - Svetelný balík nástavby: 2 x pracovné reflektory (Xenón) na výložníku a 3 x reflektory na otočnej plošine - Rádiové diaľkové ovládanie vrátane RemoteDrive - Výškovo nastaviteľná kabína žeriavu - Monitorovanie navijaku a spätná kamera - 12 V zásuvka v kabíne - Núdzové ovládanie hydrauliky žeriavu Veľmi dobrý stav – nemecký stroj od prvého majiteľa – ďalšie detaily na požiadanie – okamžite dostupný zo skladu Kirchheim unter Teck.

Stav: použitý, najazdené kilometre: 68 900 km, výkon: 270 kW (367,10 k), typ paliva: nafta, farba: biely, Rok výroby: 2003, prevádzkové hodiny: 16 134 h, Motor bol generálne opravený a uvedený do prevádzky. Faktúru je možné nahliadnuť. Giodpfx Agov Sq Dre Tsn Radi si s vami dohodneme termín obhliadky. Fotografie budú doplnené. Cena na vyžiadanie.

Stav: použitý, farba: červená, Rok výroby: 1997, prevádzkové hodiny: 12 229 h, Prevádzková hmotnosť: 36 000 kg. Pre viac informácií kontaktujte obchodné oddelenie. Gedpfx Aju I I Scjg Tjin

Stav: použitý, najazdené kilometre: 231 230 km, výkon: 478 kW (649,90 k), prvá registrácia: 06/2016, typ paliva: nafta, veľkosť pneumatiky: 385/65/22.5, konfigurácia náprav: 8x4, rázvor náprav: 4 700 mm, palivo: nafta, farba: zelený, kabína vodiča: spacia kabína, typ prevodu: automatický, počet prevodových stupňov: 12, emisná trieda: Euro 6, zavesenie: iný, Rok výroby: 2016, Výbava: ABS, AdBlue, EBS (Elektronický brzdový systém), airbag, centrálne zamykanie, chladnička, elektronický stabilizačný program (ESP), hmlové svetlá, klimatizácia, navigačný systém, nezávislé kúrenie, palubný počítač, posilňovač riadenia, prípojné zariadenie, sadzový filter, tempomat, uzávierka diferenciálu, = Ďalšie možnosti a príslušenstvo = - Hliníková palivová nádrž - Diferenciálová uzávierka - Klimatizácia Gedexp Nbtspfx Ag Toin - Kožený interiér - Kožené čalúnenie - Vzduchová húkačka - Časticový filter - Maják - Cúvacia kamera - Kotúčové brzdy - Spacia kabína - Slnečná clona - Kontrola stability - Nezávislé kúrenie - Imobilizér - Skrinka na náradie - Vývodový hriadeľ (PTO) - Centrálne mazanie - Ťažné oko = Ďalšie informácie = Technické informácie Objem motora: 16 123 cm³ Prevodovka Prevodovka: I-SHIFT, 12 stupňov, automatická Konfigurácia náprav Brzdy: kotúčové brzdy Predná náprava 1: Rozmer pneumatík: 385/65/22,5; Max. zaťaženie nápravy: 10 000 kg; Riadená; Odpruženie: listové Predná náprava 2: Rozmer pneumatík: 385/65/22,5; Max. zaťaženie nápravy: 10 000 kg; Riadená; Odpruženie: listové Zadná náprava 1: Rozmer pneumatík: 315/80/22,5; Dvojmontáž; Diferenciálová uzávierka; Max. zaťaženie nápravy: 13 000 kg; Redukcia: Vonkajšie planetové nápravy; Odpruženie: vzduchové Zadná náprava 2: Rozmer pneumatík: 315/80/22,5; Dvojmontáž; Diferenciálová uzávierka; Max. zaťaženie nápravy: 13 000 kg; Redukcia: Vonkajšie planetové nápravy; Odpruženie: vzduchové Hmotnosti Prevádzková hmotnosť: 29 975 kg Nosnosť: 14 025 kg Celková hmotnosť vozidla: 44 000 kg Funkčnosť Zdvihová kapacita: 32 000 kg Zdvihová výška: 3 500 cm Žeriav: PALFINGER PK 165002 G TEC 7 + JIB PJ240 E, za kabínou Interiér Čalúnenie: koža VOLVO FH 650 8X4 S PALFINGER PK 165002 G TEC 7 ŽERIAVOM + JIB PK 240 E DPS-C + NAVIJAK EURO 6 L PAKET 650 k POHON 8X4 RAZVOR 470 CM LISTOVÉ / VZDUCHOVÉ ODPRUŽENIE 10 TONNÉ NÁPRAVY FH KABÍNA S KOMPLETNOU VÝBAVOU: KLIMATIZÁCIA, NEZÁVISLÉ KÚRENIE, NAVIGÁCIA, KOŽENÉ ČALÚNENIE, CHLADNIČKA, CÚVACIA KAMERA DYNAMIC STEERING I-SHIFT AUTOMATICKÁ PREVODOVKA VOLVO MOTOROVÁ BRZDA CELE VNÚTORNÉ PODVOZKOVÉ RÁMY Z VÝROBY ŤAŽNÉ ZARIADENIE, VÝSTRAŽNÉ SVETLÁ, VZDUCHOVÉ NÁDRŽE SKRINKY NA NÁRADIE, TRAILER COUPLING PALFINGER PK 165002 G TEC 7 ŽERIAV + JIB PJ 240 E DPS-C 165 T/M ŽERIAV !!! Olejový chladič pre hydrauliku žeriava 14x hydraulicky výsuvný Maximálna pracovná výška 35 metrov !! Maximálna nosnosť 32 000 kg Nosnosť pri 31 metroch 1 600 kg Žeriav môže pracovať 100% pred kabínou vďaka prednej stabilizačnej opore Celkovo 5x stabilizačné opory Veľký hydraulický navijak so všetkými hákmi a kladkami Diaľkové ovládanie Veľa skriniek na náradie Najmodernejšia riadiaca elektronika PALTRONIC 150 Bezpečnostné a komfortné funkcie vrátane: Ochrana proti preťaženiu Monitorovanie stability (HPSC) Vysokovýkonný zdvíhací systém (HPLS) Aktívne tlmenie vibrácií (AOS) Dual Power System Plus (DPS PLUS) pri použití fly-jibu SLEDUJTE NÁS NA INSTAGRAME: GEURTSTRUCKS HOVORÍME PO NEMECKY WE SPEAK ENGLISH HABLAMOS ESPANOL

Stav: použitý, Funkcionalita: plne funkčný, najazdené kilometre: 192 400 km, výkon: 270 kW (367,10 k), typ prevodu: automatický, typ paliva: nafta, farba: žltá, celková hmotnosť: 36 000 kg, zdvihová kapacita: 55 kg/m, veľkosť pneumatiky: 445/95 r25, konfigurácia náprav: 6x6, počet sedadiel: 2, prvá registrácia: 08/2005, emisná trieda: Euro 3, typ stožiara: teleskopický, brzdy: retardér, zavesenie: hydraulika, Rok výroby: 2005, prevádzkové hodiny: 17 996 h, číslo stroja/vozidla: W093735005EL05631, Výbava: ABS, Kontrola bezpečnosti UVV, kabína, nezávislé kúrenie, palubný počítač, pohon všetkých kolies, retardér, uzávierka diferenciálu, MIESTO: D - 73230 Kirchheim unter Teck Giodewhmpzjpfx Ag Tjn Liebherr LTM 1055-3.1 | Výrobné č. 055 855 Nosnosť: 55 t / 2,50 m / 75 % Rok výroby: 2005 Teleskopický výložník: 10,2 - 40 m Záťaž: 7 t / 5 t (12 t) Háky: 3-kladkový 30,2 t (DH), 1-kladkový 13,3 t Podvozkový motor: Liebherr D936 L A6 / 270 kW / 367 PS / výmena motora 2015 Prevádzkové hodiny podvozok (motor): 25 509 h (12 500 h výmena motora) Prevádzkové hodiny nadstavba (práca s žeriavom): 17 966 h Prevodovka: ZF AS-Tronic Prídavná brzda: Telma Retarder Pohon/riadenie: 6 x 6 x 6 Pneumatiky: 16.00 R25 (445/95 R25) Bridgestone Najazdené kilometre: 192 400 km Bezpečnostné zariadenie: LICCON 1 Ďalšia výbava: Prídavné kúrenie v kabíne žeriavu, 12 V zásuvky v kabíne vodiča a žeriavu, pracovné reflektory (xenón) na výložníku, výstražné svetlo pre lietadlá, cúvací alarm, núdzové vypnutie. Dobrý stav - ďalšie informácie na vyžiadanie - okamžite k dispozícii.

Stav: použitý, najazdené kilometre: 37 026 km, výkon: 270 kW (367,10 k), prvá registrácia: 05/2022, typ paliva: nafta, celková hmotnosť: 36 000 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, farba: červená, celková šírka: 2 550 mm, celková výška: 3 900 mm, Rok výroby: 2022, Výbava: nezávislé kúrenie, žeriav, Nosné vozidlo žeriavu: Godpfx Agowzhqgo Toin Motor spĺňa emisnú normu úrovne V podľa nariadenia EÚ 2016/1628 a TIER 4 podľa EPA/CARB. Nadstavba žeriavu: - Základný stroj Pracovné zariadenie: • Predpripravené programovanie systému LICCON na dodatočnú montáž bočného ramena (swing away jib) • Hákový blok 30,2 t s tromi kladkami a dvojitým hákom Doplnková výbava – nosné vozidlo: • Pneumatiky 445/95 R 25 (16.00 R 25) • Dodatočné nezávislé kúrenie s časovačom v kabíne vodiča • Uložená schránka v zadnej časti vozidla • Uložená schránka na podkladové hranoly Doplnková výbava – nadstavba: • Prídavné protizávažie 7,3 t (pre celkovú hmotnosť protizávažia 12,8 t) • Dva pracovné reflektory na otočnej časti, elektricky nastaviteľné, a reflektory na otočnej plošine (2x po bokoch, 2x vzadu) Žeriav bol medzičasom označený. Ponuka je nezáväzná. Bez záruky a bez garancie. S výhradou predchádzajúceho predaja. Na rezerváciu je potrebná záloha vo výške 10 % z kúpnej ceny. Pokiaľ nedôjde k pripísaniu peňazí na náš účet, rezervácia nevzniká a nie je nárok na dostupnosť. Kúpna zmluva je uzavretá až po pripísaní celej sumy na náš účet. Vozidlo zostáva vo vlastníctve predávajúceho až do úplného zaplatenia kúpnej ceny. Prijímame iba platby v eurách bez ďalších poplatkov pre predávajúceho a výhradne bankovým prevodom. Žiadne šeky.

Stav: Chybný nosič náhradných dielov (použitý), Havarijny žeriav Liebherr LTM 1100-4.2 Výrobca: Liebherr Giodpfx Agjv Ean He Ton Typ: LTM 1100-4.2 Rok: 2017 Všetky príslušenstvá bez poškodenia Závažia Hydraulický dvojitý výložník Výložník Predané: Navijak 1 Navijak 2 Runner 2,5 t závažie namiesto druhého navijaku Horná kabína nikdy nebola použiteľná

Stav: použitý, najazdené kilometre: 111 000 km, výkon: 315 kW (428,28 k), prvá registrácia: 04/2008, typ paliva: nafta, celková hmotnosť: 48 000 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, brzdy: retardér, farba: žltá, typ prevodu: automatický, emisná trieda: Euro 5, celková šírka: 2 750 mm, celková výška: 4 000 mm, Výbava: ABS, elektronický stabilizačný program (ESP), klimatizácia, navigačný systém, nezávislé kúrenie, pohon všetkých kolies, žeriav, Tadano FAUN ATF 90 G-4 8x6 All Terrain Crane + 20 tonnes counterweight First registration: 04/2008 Mileage: approx. 111,000 km Operating hours: approx. 15,504 h Engine type: OM 501 LA diesel with catalytic converter Displacement: 11,946 cc / 315 kW / 430 hp Transmission: 12-speed automatic Length: 13,400 mm / Width: 2,750 mm / Height: 4,000 mm Tyres: 16.00 R25 177E / 445/95 R25 177E < 25 km/h = steering on axles 1, 2, and 4 Axle loads: 4 x 12,000 kg Approved as a self-propelled working machine Unladen weight: 47,200 kg Gross vehicle weight: 48,000 kg 5 counterweights (approx. 16 tonnes): - 4.4 t / 2.7 t / 1.2 t / 2.9 t / 4.6 t +0.3 t / 0.3 t / 0.3 t / 0.3 t / 2.4 t (4 tonnes) on the vehicle Upper carriage engine: OM 904 LA / 128 kW / 180 hp Further equipment lists, data or photos available on request! Specifications without guarantee/errors excepted! Information provided online is non-binding and does not constitute guaranteed features. Godpfjwr R R Rjx Ag Tsin The seller accepts no liability for mistakes, input errors or data transmission errors. Subject to alterations. Constant purchase and sale as well as trade-in and rental of cranes and lifting vehicles, as well as construction machinery and heavy-duty vehicles.

Stav: nový, pohotovostná hmotnosť: 17 500 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 43 500 kg, celková hmotnosť: 61 000 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, dĺžka ložného priestoru: 7 550 mm, šírka ložného priestoru: 2 750 mm, výška ložného priestoru: 400 mm, veľkosť pneumatiky: 245/70 R 17.5, farba: sivý, Výbava: ABS, Neck (Gooseneck): - Gooseneck in SNT design for optimizing loading platform length, approx. 3,750 mm long - Gooseneck hydraulically liftable/lowerable and detachable - For tractor units: 6x4 or 8x4 Deck (Lowbed): - Lowbed with external beams, extendable design, "SUPER LOW" type, approx. 7,550 mm long - Lowbed with fixed hardwood floor, approx. 40 mm thick, with mechanical locking - Service lines protected and routed within the extendable beams, automatically adjusting to the respective lowbed length Rear chassis: - Rear chassis with closed outer frame, checker plate surface, and continuous prism excavator trough, approx. 1,450/900 x 505 mm, open at the rear - 2 pairs of stake pockets (100 x 50 mm) on the outer frame for plug-in stakes Axles and tires: - "PENDULUM AXLE", all axles forced-steered hydromechanically - Burst pipe valve to axle compensation cylinder with automatic RESET function - Hydraulic cylinders with shut-off valves and plug pin for securing in raised position - Technical axle load: 12,000 kg - Hydraulic axle compensation - Tires 245/70 R 17.5 / 3PMSF Gedpfx Aoh Hm Theg Toin Accessories included: - Prepared for mounted container locks for 1x 20ft or 1x 40ft container on outer beams - 2" king pin - One galvanized steel front wall, approx. 400 mm high - One spare wheel with holder - Yellow-red air couplings on the galvanized front connector strip - 4 wheel chocks - Remote steering front and rear operated by wire remote control via pushbuttons, with single-track axle alignment control - Hydraulic couplings between gooseneck and lowbed as multi-coupling instead of screw type - Electro-hydraulic power pack - White reflective tape as per EU regulations on the sides, at the extension and red on the rear - 2 wooden blocks 500x250x200 mm - European reflective warning panels (red-yellow) at trailer rear - On gooseneck and rear section: holders for warning signs with sockets left and right - Central lubrication system with 2 BEKAMAX (Pico) pumps, standard grease NLGI-2 - Load gauge to determine axle loads, incl. load chart - On gooseneck, plug-in aluminum side walls and rear wall approx. 2,000 x 400 mm - Rear galvanized plug-in stakes removable (body length approx. 2,120 mm) - Separate air connection with air gun on the gooseneck - Duomatic air coupling from gooseneck to lowbed - Gooseneck closed at rear upper section with removable cover - 1 pair of steel ramps for bridging the lowbed receptacle hooks - Four approx. 400 mm extendable warning signs, approx. 423 x 423 mm - Radio remote control for rear steering in addition to cable remote, with receiver indicator lights for single-track alignment - 6 pairs threaded blocks between lashing rings under top chord on outer beam for installation of screwable RUD rings VLBG-4 - 7 pairs of stake pockets (100 x 50 mm) in outer frame of load platform - Folding extensions, approx. 230 mm per side - Anti-slip sand coating painted on load platform - Dipper stick trough at front and rear of rear chassis closed with plug-in plates - HRM Metallization (High Resistance Metallization) of the outer frame - Complete steel construction shot-blasted, then defined visible surfaces metallized with ZINACOR 850 (Zinc 85% - Alu 15%) by hot finishing

Stav: použitý, Funkcionalita: plne funkčný, najazdené kilometre: 20 000 km, typ prevodu: automatický, typ paliva: nafta, farba: žltá, prvá registrácia: 05/2019, Rok výroby: 2019, Výbava: Kontrola bezpečnosti UVV, pohon všetkých kolies, uzávierka diferenciálu, žeriav, Podvozok žeriavu a žeriavová nadstavba: Emisná norma motora stupeň IV podľa 97/68 EG a Tier 4-final podľa EPA/CARB Základné zariadenie Pracovné vybavenie: dvojdielny sklápací výložník, dĺžka 10,8 - 19 m, montovateľný pod uhlom 0°, 20° a 40°, hákový blok 59,1 t s troma kladkami a dvojitým hákom Prídavná výbava podvozku: - Pneumatiky 445/95 R 25 (16.00 R 25) - Nezávislé prídavné kúrenie pre kabínu vodiča vrátane časovača - Kombinovaný úložný box na závesné prostriedky a podkladové drevo - VarioBase – variabilná podperná základňa - Klimatizované sedadlo vodiča (vrátane vyhrievania sedadla) Prídavná výbava nadstavby: - Prídavné závažie 12,7 t (pre celkovú záťaž 42 t) - Nezávislé prídavné kúrenie v kabíne žeriavu vrátane časovača - Dva pracovné reflektory na otočnej časti elektricky nastaviteľné Gjdpfx Agjw D Dk Is Toin - Letecké výstražné svetlo prepínateľné medzi trvalým a blikaním - Klimatizované sedadlo žeriavnika Prevádzkové hodiny podvozku: budú doplnené Prevádzkové hodiny nadstavby: budú doplnené Medzitým bol žeriav označený Ponuka je nezáväzná a bez akejkoľvek záruky. Platí vyhradenie predaja. Na rezerváciu je potrebná záloha vo výške 10 % z kúpnej ceny. Kým peniaze nie sú pripísané na našom účte, neexistuje rezervácia ani nárok na dostupnosť. Kúpna zmluva je uzatvorená až po prijatí celej platby na našom účte. Vozidlo zostáva naším majetkom až do úplného zaplatenia. Akceptujeme iba platby v eurách bez ďalších nákladov pre predávajúceho a výhradne bankovým prevodom. Šeky neprijímame.