Nákladné vozidlo telehoist

Iveco Stralis 260SY48 Abrollkipper + KRAN EU6

Stav: dobrý (použitý), najazdené kilometre: 450 000 km, Rok výroby: 2008, Výbava: žeriav, Štvornápravové nákladné vozidlo s celkovou hmotnosťou 32 ton, vybavené výmenným systémom MEC/BTE série SC266XXL, užitočná nosnosť 16 150 kg, žeriav MEC série CL140.83.1Z1 s hydraulickým polypom, manuálna prevodovka ZF, možnosti ťahania prívesu, rázvor 4 500 mm, emisná norma Euro 5. Pozn.: Popis vozidla je orientačný a môže obsahovať chyby alebo nepresnosti. Odporúčame, aby ste nás kontaktovali kvôli overeniu správnosti údajov. Ledpfx Afsr Ncckjmjhr

Stav: použitý, Rok výroby: 2025, farba: sivo-čierny, pohotovostná hmotnosť: 4 kg, typ paliva: benzín, typ prevodu: mechanický, NADPIS: NOVÝ SNÍMATELNÝ KONTAJNER S PLOCHOU PLOŠINOU S DVOMA BOČNÝMI DOSKAMI NA KAŽDEJ STRANE V TR5 A ZADNOU DOSKOU S DVOJITÝM ÚČINKOM (KRÍDLOVÁ A SKLOPNÁ), PODLAHA PODOPRETÁ NA NOSNÍKOCH 200 MM, 2 PREDNÉ HYDRAULICKÉ PIŠTÓNY NA ZABEZPEČENIE S POUŽITOU HYDRAULICKOU RUKOU PM BEZ DIAĽKOVÉHO OVLÁDANIA REF: 25-N-44 TYP: plošinový kontajner s bočnicami v TR5 C NOVÝ: áno VIEKO: nie OTVÁRANIE: zadné a bočné 2+2 ROZMERY CELKOVÁ VONKAJŠIA DĹŽKA: 4,20 m VONKAJŠIA ŠÍRKA: 2,55 m PREDNÁ BOČNICA: 1,60 m + 0,10 m rohy ZADNÁ BOČNICA: 0,80 m BOČNÁ BOČNICA: 0,80 m OBJEM: 6 m³ HMOTNOSŤ: 2510 kg Ljdov Aqbxopfx Afmehr PODLAHA: 5 mm STENA: TR5 FARBA: sivá ÚDAJE O HYDRAULICKEJ RUKE ZNAČKA: PM SÉRIA 6 VÝROBNÉ ČÍSLO: GA322129 ROK: 2007 POČET: 1 S výhradou chýb alebo opomenutí. Uvedené ceny sú bez DPH. Pre aktuálnu cenovú ponuku a podmienky kontaktujte prosím obchodného zástupcu. Pre viac informácií: Loris: 3484773001 URL: #glispecialistidelloscarrabile SCARRABILI AURORA pôsobí v oblasti predaja a nákupu priemyselných a úžitkových vozidiel so špecializáciou hlavne na odpadové hospodárstvo. Špecializujeme sa na nákladné vozidlá, prívesy a zariadenia so snímateľnými nadstavbami. Ponúkame viac než 50 vozidiel a viac než 150 kontajnerov, kontajnerov s a bez odnímateľnej hydraulickej ruky, ihneď k odberu. Poznámka: Kvôli množstvu inzerátov a detailov vás Aurora žiada o overenie správnosti údajov s predajným personálom.

Stav: použitý, najazdené kilometre: 668 062 km, výkon: 353 kW (479,95 k), prvá registrácia: 08/2010, typ paliva: nafta, konfigurácia náprav: 6x2, brzdy: brzdenie motorom, typ prevodu: automatický, emisná trieda: Euro 5, zavesenie: vzduch, Rok výroby: 2010, Výbava: prípojné zariadenie, uzávierka diferenciálu, IVECO STRALIS 480, rok výroby 2010, 668062 km, EURO5, s hákovým nosičem kontejnerů BTE SM SCK 267 NL, pneumatickým odpružením, automatickou převodovkou, závěsem pro přívěs. Ljdpfx Afjqd Ny Sjmohr

Stav: použitý, najazdené kilometre: 473 245 km, výkon: 243 kW (330,39 k), prvá registrácia: 03/2013, typ paliva: nafta, konfigurácia náprav: 6x2, brzdy: brzdenie motorom, typ prevodu: mechanický, emisná trieda: Euro 5, zavesenie: vzduch, Rok výroby: 2013, Výbava: hydraulika, klimatizácia, žeriav, IVECO STRALIS 330 z roku 2013, najazdených 473 245 km, emisná norma EURO 5, vybavený hákovým nosičom kontajnerov ATIB AT 25/56 a hydraulickou rukou MARCHESI M10000 RT02.81 s dvoma hydraulickými výsuvmi, komplet vrátane drapáka. Lodpfelyqw Tjx Afmshr

Stav: veľmi dobrý (použitý), najazdené kilometre: 930 993 km, výkon: 397 kW (539,77 k), prvá registrácia: 05/2012, typ paliva: nafta, palivo: nafta, farba: biely, kabína vodiča: spacia kabína, typ prevodu: mechanický, emisná trieda: Euro 5, Rok výroby: 2012, Výbava: ABS, AdBlue, elektricky nastaviteľné zrkadlo, elektrické ovládanie okien, klimatizácia, = Ďalšie možnosti a príslušenstvo = - Hliníková palivová nádrž - Listové pruženie - Rýchlostný obmedzovač - Vzduchové odpruženie - Rádio/CD prehrávač - Rádio/kazetový prehrávač - Spacia kabína - Slnečná clona - Vývodový hriadeľ (PTO) - Vývodový hriadeľ (PTO) = Poznámky = YV2AG40D6VB611496 = Ďalšie informácie = Technický stav: veľmi dobrý Optický stav: veľmi dobrý Poškodenia: žiadne Pre viac informácií kontaktujte oddelenie predaja. = Informácie o spoločnosti = Ak máte akékoľvek otázky alebo návrhy, neváhajte nás kontaktovať. Zaručujeme odpoveď do 8 hodín. Ceny sú uvedené bez DPH. Z poskytnutých informácií nemožno odvodiť žiadne práva. Telefonická kancelária: MOB: Holandsky - Anglicky - Nemecky - Francúzsky - Španielsky - Taliansky (dostupné cez WhatsApp a Viber) MOB: Holandsky (dostupné cez WhatsApp a Viber) Pri platbe bankovým prevodom je potrebné, aby boli peniaze zaslané na náš bankový účet nižšie. Vždy si skontrolujte platobné údaje uvedené na našej webovej stránke. Ak ste obdržali iné informácie, kontaktujte nás. V prípade pochybností nás prosím kontaktujte, aby sme mohli overiť faktúru a/alebo platbu. Bankové údaje: Rabobank Laan van Limburg 2 4701BP Roosendaal IBAN: NL 89 RABO EORI/DIČ/DPH: NL857401B(01) BIC/SWIFT: RABONL2U Lhjdpfx Afouq Rphsmsr

Stav: použitý, číslo stroja/vozidla: c24_68002, - Elektrogenerátor – nový, nepoužitý – 1× 140 kVA, 1× 110 kVA Lhodpermibpsfx Afmer

Stav: použitý, najazdené kilometre: 830 000 km, výkon: 353 kW (479,95 k), prvá registrácia: 01/2007, typ paliva: nafta, celková hmotnosť: 32 000 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, ďalšia kontrola (TÜV): 12/2025, brzdy: retardér, farba: červená, typ prevodu: mechanický, emisná trieda: Euro 4, Výbava: ABS, elektronický stabilizačný program (ESP), klimatizácia, kompresor, navigačný systém, nezávislé kúrenie, žeriav, Volvo FM 480 8x2 Flatbed Truck with Crane FASSI F800XP First registration: 01/2007 Mileage: approx. 830,000 km Engine: 353 kW / 12,780 cc / EURO 4 (D13A480 EC06) Transmission: ZF manual gearbox Suspension: Leaf / Air with liftable and steerable axle Wheelbase: 5,100 mm Length: 9,530 mm / Width: 2,550 mm Payload: 10,150 kg Permissible total weight: 32,000 kg Technically possible: 44,000 kg Axle loads: 8,000 kg + 8,000 kg + 11,500 kg + 7,500 kg Towing hitch Platform body dimensions: 5,350 mm length / 600 mm side walls / 1,200 mm loading height / driving height Other features: air conditioning, auxiliary heating, retarder, cab: long with high roof, sleeper bed and fridge, electric windows and mirrors, many more features. Loader Crane: Fassi F800 BXP.26 6x hydraulic extensions + 1x mechanical 4-point outriggers + Radio remote control 1st extension: 6.00 m = 10,940 kg 2nd extension: 7.75 m = 8,255 kg 3rd extension: 9.65 m = 6,470 kg 4th extension: 11.75 m = 5,220 kg Ledpfx Ajxb H Saefmshr 5th extension: 13.90 m = 4,350 kg 6th extension: 16.15 m = 3,655 kg 7th extension: 18.60 m = 3,000 kg (mechanical) Further equipment lists, data, or pictures available upon request! All information without guarantee/errors excepted! Details provided online are non-binding descriptions and do not represent guaranteed characteristics. The seller is not liable for errors, input mistakes, or data transmission errors. Subject to change. Ongoing purchase and sale as well as trade-in and rental of crane and lifting vehicles as well as construction machinery and heavy-duty vehicles.

Stav: použitý, najazdené kilometre: 703 000 km, výkon: 294 kW (399,73 k), typ paliva: nafta, konfigurácia náprav: 8x4, palivo: nafta, farba: iný, kabína vodiča: denná kabína, typ prevodu: mechanický, emisná trieda: euro2, zavesenie: oceľ, Rok výroby: 1997, Výbava: prípojné zariadenie, = Ďalšie možnosti a výbava = - Výstražné svetlo - Elektrické ovládanie okien - Redukcia nábojov - Posilňovač riadenia - Priechod pohonu - Uzávierka diferenciálu - Imobilizér - Vývodový hriadeľ (PTO) = Poznámky = Žeriav Počet hydraulických výsuvov: 10 Počet manuálnych predĺžení: 2 Počet podpier: 4 Diaľkové ovládanie: ✓ Scania 124-400, 1997, 703 000 km, Euro 2, Manuálna prevodovka, 8x4 s nábojovou redukciou, Plno listové pruženie, Palfinger PK 66000 + Jib, Spolu 10x hydraulicky výsuvné + 2x manuálne, 4x oporné nohy, Riadené diaľkovým ovládaním = Ďalšie informácie = Rok výroby: marec 1997 Zavesenie: listové pružiny Predná náprava 1: riadená Predná náprava 2: riadená Zadná náprava 1: dvojmontáž Zadná náprava 2: dvojmontáž Žeriav: Palfinger PK 66000, rok výroby 1997 Výsuvná nadstavba: áno = Informácie o spoločnosti = Bankové údaje: Rabobank účet: 39.33.10.655 IBAN: NL73RABO0393310655 Swift kód: RABONL2U - Vždy si pred transakciou overte naše bankové údaje! Lhedpfx Ajxmkd Dofmor - Rezervácia vozidiel nie je možná bez zálohy. - Za pravopisné a textové chyby pri všetkých ponúkaných vozidlách neručíme.

Stav: použitý, najazdené kilometre: 325 000 km, Rok výroby: 2016, 3-nápravový nákladný automobil 6x4, kategorizovateľný ako pracovný stroj, vybavený výmenným systémom TAM série T25-56, žeriavom LIV série L170Z96 rok 2018 s hydraulickou kliešťou, automatickou prevodovkou, retardérom, prívesným zariadením, emisná norma Euro 6. Lhedpfxjwmfqus Afmjr Poznámka: Upozorňujeme, že popis vozidla je informatívny a môže obsahovať chyby alebo nepresnosti. Preto vás žiadame, aby ste nás kontaktovali pre overenie presných údajov.

Stav: nový, maximálna hmotnosť nákladu: 38 100 kg, celková hmotnosť: 50 000 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, dĺžka ložného priestoru: 13 100 mm, šírka ložného priestoru: 2 480 mm, výška ložného priestoru: 760 mm, zavesenie: vzduch, veľkosť pneumatiky: 205/65 R17.5 3PMSF, farba: sivý, Výbava: ABS, Gooseneck: Gooseneck with rear chamfer approx. 750 mm x 10° 3 pairs of lashing rings 30 mm thick hardwood flooring Loading platform: 5 pairs of folding lashing rings on the outside 3 pairs of folding lashing rings on the outside 1 pair of horizontal lashing rings at the front of the loading platform Cutouts in the outer frame of the loading platform for attaching tie-down straps Lhedpfx Aotphtmsfmor Approx. 48 mm thick hardwood flooring, over the axles with checker plate covering Landing gear: JOST landing legs with 2-speed gearbox for 24 t lifting capacity Axles and tyres: BPW axles, two fixed and two self-steering axles, air suspension, drum brakes, with raise/lower function The self-steering axles can be locked for reversing via electromagnet, activated through reverse gear or manually Axle tools Tyres 205/65 R17.5 3PMSF Braking system: WABCO braking system according to EU regulations with EBS-E Steel construction: High-strength fine grain steel frame Steel grades: S355J2+N/S355MC S690QL/S700MC Electrical equipment: Electrical system according to EU regulations, lighting 24 Volt ASPÖCK-NORDIK ASPÖCK-UNIBOX at the front terminal strip with 24N, 24S & 15-pin sockets Connection in accordance with ISO Paintwork: Premium, durable corrosion protection of the standard shot-blasted welded frame, ensured by a 2-component zinc dust primer High-quality 2-component top coat, single color in MB 7350 Novagrau Metallic paint not available Rear section metallized and painted in RAL 9010 Standard equipment included: 1 spare wheel 205/65 R 17.5 TPMS tire pressure monitoring system in accordance with ECE R 141 At the galvanized front connection strip: yellow-red air couplings 4 wheel chocks with brackets on the front wall Mounting at the rear of the gooseneck for ALU loading ramps Galvanized folding supports underneath the sloped section of the loading area One bracket for a rotating beacon at the rear of the trailer Height-adjustable curtain structure Galvanized front wall with a tensioning mechanism for the sliding curtains Adjustable height approx. 400 mm "EDSCHA" brand roof, forward-sliding on ALU roof beam profiles, bolted to front and rear walls 3 pairs of sliding stanchions on the loading area The superstructure can be hydraulically extended at the rear left and right by approx. 750 mm Sliding roof with lift-up portal beam Sliding curtain with 700 mm extra length, with tensioning straps approx. every 600 mm Height to top edge of superstructure approx. 3,960 mm Driving with open sliding roof is not permitted and will cause damage to the curtain Hanger bar for ALU loading ramps at the rear of the vehicle On the gooseneck and on the left and right of the rear panel, each with a bracket for warning signs including socket Mudflap at the rear of the trailer European reflective plates at the rear of the trailer 7 pairs of stake pockets for 100 x 50 mm insertable stakes in the outer frame of the loading platform Lifting axle on the front axle controlled by TEBS E depending on current axle load and loading condition Superstructure at the rear with closed ALU swing doors On the checker plate on the gooseneck and loading area, an integrated sand coating to prevent slipping Central lubrication system BEKAMAX with standard grease NLGI-2 and removable pump guard 80 km/h speed stickers at the rear and on both sides Load gauge for axle load determination including load diagram