Kolesový nakladač

O&K L 25 - Nr.: 327

Stav: veľmi dobrý (použitý), najazdené kilometre: 525 000 km, výkon: 375 kW (509,86 k), prvá registrácia: 09/2014, typ paliva: nafta, veľkosť pneumatiky: 385 65 R 22.5, konfigurácia náprav: 6x2, palivo: nafta, kapacita palivovej nádrže: 580 l, brzdy: brzdenie motorom, farba: žltá, kabína vodiča: spacia kabína, typ prevodu: automatický, emisná trieda: Euro 6, zavesenie: oceľ-vzduch, celková dĺžka: 7 090 mm, celková šírka: 2 550 mm, povolené zaťaženie nápravy (náprava 1): 9 000 kg, dovolené zaťaženie nápravy (náprava 2): 13 000 kg, povolené zaťaženie nápravy (náprava 3): 13 000 kg, Rok výroby: 2014, Výbava: ABS, druhá palivová nádrž, klimatizácia, tempomat, = Ďalšie možnosti a príslušenstvo = - Posilňovač bŕzd - Chladnička - Rádio/CD prehrávač - Spacia kabína - Slnečná clona - Náradie = Ďalšie informácie = Prevodovka Prevodovka: Mercedes Powershift 3, automat Konfigurácia náprav Predná náprava: Rozmer pneumatík: 385/65 R 22.5; Max. zaťaženie nápravy: 9000 kg; Riadená; Pruženie: listové Zadná náprava 1: Rozmer pneumatík: 315/70 R 22.5; Dvojmontáž; Max. zaťaženie nápravy: 13000 kg; Pruženie: vzduchové Zadná náprava 2: Rozmer pneumatík: 315/70 R 22.5; Dvojmontáž; Max. zaťaženie nápravy: 13000 kg; Pruženie: vzduchové Hmotnosti Pohotovostná hmotnosť: 10 705 kg Užitočná hmotnosť: 68 000 kg Celková hmotnosť: 33 000 kg Stav Technický stav: veľmi dobrý Optický stav: veľmi dobrý Poškodenia: žiadne Finančné informácie Kjdpjuu Hc Eofx Agtelu Cena: na požiadanie

Stav: použitý, Rok výroby: 2022, prevádzkové hodiny: 1 400 h, Výbava: pohon všetkých kolies, Výrobca: Kramer Typ: 8095 . WNK35116KNSKF2036 Výbava: Plávajúca poloha, Stabilizátor záťaže: Nakladací systém + RBS, Motor: Deutz TCD 2.9 55,4 kW EU-S5, Predná zásuvka 7-pólová, 20 km/h, výstražné majáky, Hlavný odpojovač batérie, poistka proti zlomeniu potrubia zdvíh./vyklápacia jednotka, Kramer SWP hydr., Pneumatiky: 340/80 R18 af. ET10, Nastaviteľný stĺpik riadenia, Telematika: EquipCare 36M Prídavná výbava: Kompletné rádio, závesné oko, 100% uzávierka diferenciálu zadnej nápravy, Psí krok riadenie, odľahčenie tlaku 3. okruhu hydrauliky, prídavné závažie, mazanie kyvného uloženia nápravy Vrátane: 1x zdvíhací mechanizmus 1200mm – KRA Kedpfx Agjw Dk Tcetolu 1x lopata (HVF) 2050mm KRA – 1,05 m³ Dokumenty: Potvrdenie údajov

Stav: použitý, Rok výroby: 2013, prevádzkové hodiny: 4 131 h, Výbava: pohon všetkých kolies, * Pružinové sedadlo vodiča * Výfuk za kabínou vodiča * Ťažné oko na manévrovanie Kledpfx Agjrbcw Ajtju ----Nadstavba: Vyhrievaná ROPS kabína vodiča, vyhrievanie zadného okna, motor Komatsu 4-valcový diesel, 50 kW, 20 km/h, kĺbové riadenie, hydrostatický pohon, hydraulický rýchloupínací systém, 2 prídavné hydraulické vývody, max. výsypná výška: cca 2 420 mm. Príslušenstvo: 1 m³ lopata/hmotnosť: 422 kg, paletové vidly s nosnosťou 2 500 kg. Predaj iba pre podnikateľov. PRI EXPORTE JE MOŽNÉ PLATIŤ LEN ČISTÚ CENU BEZ DPH!!!!! VŠETKY ÚDAJE SÚ BEZ ZÁRUKY, TÝKA SA HLAVNE VÝBAVY A PRÍSLUŠENSTVA. Základom všetkých kúpnych zmlúv, faktúr, proforma-faktúr, objednávok a predajných rozhovorov sú naše Všeobecné obchodné podmienky (pozri Impressum).

Stav: použitý, Rok výroby: 2010, prevádzkové hodiny: 4 326 h, Výbava: ABS, pohon všetkých kolies, TEREX TL 70 s KOLOVÝ NAKLADAČ Dovezený / Bez nehody Vo veľmi dobrom stave! ? ROK VÝROBY: 2010 ? MTH: 4 326 hodín TEL: * KUBA – POĽSKY, ANGLICKY, NEMECKY, TALIANSKY * SEBASTIAN – POĽSKY, NEMECKY, TALIANSKY, ???? Klodewilx Repfx Agtju * LASZLO – MAĎARSKY * COSTEL – RUMUNSKY (Rumunsky vybavíme všetky exportné formality vrátane čísel) * RADEK – ?????

Stav: použitý, veľkosť pneumatiky: -, Rok výroby: 2008, prevádzkové hodiny: 8 060 h, Výbava: kabína, Ref.: 8009 Hmotnosť: 14 ton Dodacia lehota (v dňoch): 1 Kedpfxsxacywe Agtjlu

Stav: použitý, Rok výroby: 2017, prevádzkové hodiny: 11 315 h, Pásový nakladač s približne 2,2 m³ 4+1 lyžicou, nadstavbová mriežka na lyžici, ochranná mriežka vpredu na kabíne, základové platne 560 mm, prevádzkové hodiny: 11315, hasiaci systém, cúvacia kamera, klimatizácia, vozidlo môže byť polepené a/alebo označené reklamou. SI85292 Kljdpfxeu Eabko Agtju Naša ponuka je vo všeobecnosti bez novej TÜV kontroly. Ak si prajete novú TÜV kontrolu, radi vám pripravíme ponuku od našich partnerských dielní! Vozidlo môže byť polepené a/alebo označené reklamou. Platia naše všeobecné obchodné a platobné podmienky. Radi vám pripravíme financovanie alebo leasing tejto položky. Neváhajte nás kontaktovať!

Stav: nový, pohotovostná hmotnosť: 13 250 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 47 550 kg, celková hmotnosť: 60 800 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, zavesenie: vzduch, veľkosť pneumatiky: 245/70 r17.5, farba: sivý, Výbava: ABS, Gooseneck: Gooseneck with rear chamfer of approx. 750 mm x 10°. 3 pairs of lashing rings 30 mm thick hardwood flooring Extendable loading platform: Extendable loading platform with rear chamfer of approx. 1,000 mm x 8° 5 pairs of hinged lashing rings (can be folded outward) 3 pairs of hinged lashing rings (can be folded outward) 1 pair of horizontal lashing rings at the front of the loading platform Cutouts in the outer frame of the loading platform for hooking in tensioning straps Hardwood floor approx. 48 mm thick, anti-slip checker plate over the axles Two-part steel ramps: One pair of galvanized two-part steel ramps approx. 2,750 + 1,400 x 800 mm with approx. 48 mm thick hardwood overlay. Ramps with hydraulically extendable and retractable ramp sections, hydraulic lifting device, and hydraulically adjustable. Maximum load capacity per pair: 40,000 kg Landing legs: JOST landing legs (mechanical) with 2-speed gearbox for 24t lifting capacity (50t test capacity) Axles and tires: BPW axles and suspension, 1st axle fixed, all other axles hydro-mechanical forced steering Technical axle load: 12,000 kg Air suspension with lift and lower valve Axle tools Tires: 245/70 R 17.5 Brake system: Brake system compliant with EU regulations with EBS-E (4S3M) without connecting lines to the tractor unit Steel construction: Steel construction made of high-strength fine-grained steels Steel grades: S355J2+N/S355MC (yield strength 355MPa) S690QL/S700MC (yield strength 690MPa) Paintwork: Top-quality, durable corrosion protection of the standard shot-blasted welded frame guaranteed by a two-component (2K) zinc-rich primer High-quality single-color 2-component (2K) top coat in Nova Grey Rear section metalized and painted in RAL 9010 (pure white) No metallic paints possible Electrical system: Electrical system according to EU specifications, 24 volt lighting ASPÖCK-NORDIK (ASS3) ASPÖCK-UNIBOX on the front connection bar with 24N, 24S & 15-pin sockets Connection as per ISO 24N ISO-1185 24S ISO-3731 15-pin ISO-12098 Accessories included: Kljdpfx Agol Uxdketju 2" kingpin Galvanized steel front wall approx. 400 mm high Yellow-red air couplings on the galvanized connection bar at the front 4 wheel chocks with holder at the front wall One spare wheel with holder in front of the front wall Electro-hydraulic power pack Remote steering from front and rear via cable remote control with push-button operation and single trace axle control Mount at the rear of the gooseneck for ALU loading ramps European reflective panels (red-yellow) at the rear of the trailer White reflective striping according to EU regulations at the side, at the extension element, and rear in red On the gooseneck and ramps left and right, each with one bracket for warning signs including socket A bracket for a revolving beacon at the rear of the trailer Galvanized folding supports under the chamfer of the loading area Control valves for ramps mounted on the right side of the trailer Cover plates for bridging the gap between ramps and loading area One mudflap at the rear of the trailer Manual and documentation on USB stick Central lubrication system BEKAMAX (Pico) with standard NLGI-2 grease and removable pump guard On the gooseneck, removable ALU side boards and rear board approx. 2,440 x 400 mm Rear galvanized removable stanchions, body length approx. 2,560 mm A toolbox INOX 1,350x400x400 on the gooseneck, box covers oil fill 4 pairs of WADER container locks in the loading platform for one

Stav: použitý, Rok výroby: 2002, prevádzkové hodiny: 7 500 h, Nemecký stroj vo veľmi dobrom stave, okamžite pripravený na použitie. Kodpfx Agovv Dhrotolu

Stav: použitý, Rok výroby: 2001, Kolesový nakladač Komatsu typ 270-3, poškodený haváriou Rok výroby: 2001 Bol úplne pod vodou Na predaj ako celok alebo na náhradné diely Kjdpfx Asqi T Rcsgtjlu

Stav: nový, pohotovostná hmotnosť: 14 800 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 61 700 kg, celková hmotnosť: 76 500 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, dĺžka ložného priestoru: 9 300 mm, šírka ložného priestoru: 2 540 mm, výška ložného priestoru: 900 mm, veľkosť pneumatiky: 235/75/r17,5, farba: sivý, Výbava: ABS, Gooseneck: • Gooseneck with rear bevel approx. 750 mm x 10° • 3 pairs of lashing rings • 30 mm thick hardwood flooring Loading Platform: • Extendable loading platform with rear bevel approx. 500 mm x 8° • 9 pairs of exterior folding lashing rings • 1 pair of flat-mounted lashing rings at the front of the loading platform • Cutouts in the external frame of the loading platform for attaching tensioning straps • Approx. 48 mm thick hardwood flooring, over the axles with checker plate covering Landing Legs: • JOST landing legs (mechanical) with 2-speed gearbox for 24t lifting capacity (50t test load) Axles and Tyres: • BPW axles and suspension, 1st axle self-steering, 2nd and 3rd axle fixed, 4th and 5th axle trailing-steer • Technical axle load: 12,000 kg • 1st, 4th, and 5th axle with electro-magnetic reverse lock, activated by reverse gear and manually • Tyres 235/75 R 17.5 3PMSF Brake System: • WABCO braking system according to EU standards with EBS-E (4S3M) Painting: Klsdpfx Aoma Hf Rjgteu • Top-quality and durable corrosion protection of the standard shot-blasted welded frame, ensured by a 2-component (2K) zinc-rich primer • High-quality, single-colour 2-component (2K) topcoat in MB 7350 Novagrau • Rear section metallised and painted in RAL 9010 (Pure White) Steel Construction: • Steel construction made from high-strength fine-grained steels • Steel grades: • S355J2+N/S355MC (yield strength 355MPa) • S690QL/S700MC (yield strength 690MPa) Accessories: • One spare wheel with holder in front of the bulkhead • 2'' kingpin • Galvanised steel front wall, approx. 400 mm high • Yellow-red air couplings on the galvanised connection strip at the front • 2 wheel chocks with holder at the front wall • Receptacle at rear section of the gooseneck for ALU loading ramps • Galvanised, extendable widenings approx. 230 mm per side • Bracket for a beacon at the rear of the trailer • Galvanised supports under the rear bevel of the loading platform • White reflector tape according to EU standards at the sides, on the extension and red at the rear • Holders for warning signs incl. socket on both sides of the gooseneck and rear panel • Removable ALU side panels and rear board approx. 2,440 x 400 mm on the gooseneck • Removable rear galvanised stanchions (body length approx. 2,560 mm) • 3 pairs of WADER container locks in the loading platform for a 20ft (30ft) or a 40ft container • 7 pairs of stake pockets 100 x 50 mm in the outer frame of the loading platform • Lift axle on the front axle with control via TEBS E depending on current axle load and loading condition • Sliding mounting rails for ALU loading ramps at the rear • 20 x 20 mm square climbing strips every 200 mm on the outer frame of the loading platform bevel • BEKAMAX central lubrication system (Pico) with standard grease NLGI-2 and removable pump protection • Four extendable warning signs approx. 423 x 423 mm with marker light (extendable by approx. 400 mm) • Holder for beacon on the warning signs • European reflector plates (red-yellow) at the rear of the trailer • 80 km/h speed stickers on the rear and both sides • Load gauge including load diagram for axle load determination • HRM metallisation (High Resistance Metallisation) of the outer frame • Complete steel structure shot-blasted, then defined visible areas metallised with ZINACOR 850 (zinc 85% - aluminium 15%) hot-finished