Kolesový nakladač

KOMATSU Radlader WA 80 - 6 Radlader

Stav: použitý, výkon: 50 kW (67,98 k), typ prevodu: iný, typ paliva: nafta, farba: žltá, celková hmotnosť: 6 125 kg, prevádzková hmotnosť: 6 125 kg, konfigurácia náprav: 2 nápravy, počet sedadiel: 1, emisná trieda: žiadny, zavesenie: iný, prevádzkové hodiny: 3 004 h, kabína vodiča: iný, Výbava: pohon všetkých kolies, Diesel, základná farba: žltá, bez klimatizácie Výbavové extra: Ksdpsvhtb Ssfx Ag Tslp Pohon všetkých kolies, rýchloupínač Typ nadstavby: Komatsu kolesový nakladač WA 80 - 6, rok výroby 2015, prevádzkové hodiny 3 004 h, paletové vidlice a štandardná lyžica, rádio CD, odpružené sedadlo, pneumatiky plnené penou

Stav: použitý, Rok výroby: 2002, prevádzkové hodiny: 11 800 h, číslo stroja/vozidla: NEW-12,

Stav: použitý, Rok výroby: 2017, prevádzkové hodiny: 11 315 h, Pásový nakladač s približne 2,2 m³ 4+1 lyžicou, nadstavbová mriežka na lyžici, ochranná mriežka vpredu na kabíne, základové platne 560 mm, prevádzkové hodiny: 11315, hasiaci systém, cúvacia kamera, klimatizácia, vozidlo môže byť polepené a/alebo označené reklamou. Kjdpfxeu Eabke Ag Tolp SI85292 Naša ponuka je vo všeobecnosti bez novej TÜV kontroly. Ak si prajete novú TÜV kontrolu, radi vám pripravíme ponuku od našich partnerských dielní! Vozidlo môže byť polepené a/alebo označené reklamou. Platia naše všeobecné obchodné a platobné podmienky. Radi vám pripravíme financovanie alebo leasing tejto položky. Neváhajte nás kontaktovať!

Stav: nový, pohotovostná hmotnosť: 13 250 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 47 550 kg, celková hmotnosť: 60 800 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, zavesenie: vzduch, veľkosť pneumatiky: 245/70 r17.5, farba: sivý, Výbava: ABS, Gooseneck: Gooseneck with rear chamfer of approx. 750 mm x 10°. 3 pairs of lashing rings Kledpfx Agjl Uxdko Top 30 mm thick hardwood flooring Extendable loading platform: Extendable loading platform with rear chamfer of approx. 1,000 mm x 8° 5 pairs of hinged lashing rings (can be folded outward) 3 pairs of hinged lashing rings (can be folded outward) 1 pair of horizontal lashing rings at the front of the loading platform Cutouts in the outer frame of the loading platform for hooking in tensioning straps Hardwood floor approx. 48 mm thick, anti-slip checker plate over the axles Two-part steel ramps: One pair of galvanized two-part steel ramps approx. 2,750 + 1,400 x 800 mm with approx. 48 mm thick hardwood overlay. Ramps with hydraulically extendable and retractable ramp sections, hydraulic lifting device, and hydraulically adjustable. Maximum load capacity per pair: 40,000 kg Landing legs: JOST landing legs (mechanical) with 2-speed gearbox for 24t lifting capacity (50t test capacity) Axles and tires: BPW axles and suspension, 1st axle fixed, all other axles hydro-mechanical forced steering Technical axle load: 12,000 kg Air suspension with lift and lower valve Axle tools Tires: 245/70 R 17.5 Brake system: Brake system compliant with EU regulations with EBS-E (4S3M) without connecting lines to the tractor unit Steel construction: Steel construction made of high-strength fine-grained steels Steel grades: S355J2+N/S355MC (yield strength 355MPa) S690QL/S700MC (yield strength 690MPa) Paintwork: Top-quality, durable corrosion protection of the standard shot-blasted welded frame guaranteed by a two-component (2K) zinc-rich primer High-quality single-color 2-component (2K) top coat in Nova Grey Rear section metalized and painted in RAL 9010 (pure white) No metallic paints possible Electrical system: Electrical system according to EU specifications, 24 volt lighting ASPÖCK-NORDIK (ASS3) ASPÖCK-UNIBOX on the front connection bar with 24N, 24S & 15-pin sockets Connection as per ISO 24N ISO-1185 24S ISO-3731 15-pin ISO-12098 Accessories included: 2" kingpin Galvanized steel front wall approx. 400 mm high Yellow-red air couplings on the galvanized connection bar at the front 4 wheel chocks with holder at the front wall One spare wheel with holder in front of the front wall Electro-hydraulic power pack Remote steering from front and rear via cable remote control with push-button operation and single trace axle control Mount at the rear of the gooseneck for ALU loading ramps European reflective panels (red-yellow) at the rear of the trailer White reflective striping according to EU regulations at the side, at the extension element, and rear in red On the gooseneck and ramps left and right, each with one bracket for warning signs including socket A bracket for a revolving beacon at the rear of the trailer Galvanized folding supports under the chamfer of the loading area Control valves for ramps mounted on the right side of the trailer Cover plates for bridging the gap between ramps and loading area One mudflap at the rear of the trailer Manual and documentation on USB stick Central lubrication system BEKAMAX (Pico) with standard NLGI-2 grease and removable pump guard On the gooseneck, removable ALU side boards and rear board approx. 2,440 x 400 mm Rear galvanized removable stanchions, body length approx. 2,560 mm A toolbox INOX 1,350x400x400 on the gooseneck, box covers oil fill 4 pairs of WADER container locks in the loading platform for one

Stav: nový, pohotovostná hmotnosť: 14 800 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 61 700 kg, celková hmotnosť: 76 500 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, dĺžka ložného priestoru: 9 300 mm, šírka ložného priestoru: 2 540 mm, výška ložného priestoru: 900 mm, veľkosť pneumatiky: 235/75/r17,5, farba: sivý, Výbava: ABS, Gooseneck: • Gooseneck with rear bevel approx. 750 mm x 10° • 3 pairs of lashing rings Kjdpfxsma Hf Rj Ag Telp • 30 mm thick hardwood flooring Loading Platform: • Extendable loading platform with rear bevel approx. 500 mm x 8° • 9 pairs of exterior folding lashing rings • 1 pair of flat-mounted lashing rings at the front of the loading platform • Cutouts in the external frame of the loading platform for attaching tensioning straps • Approx. 48 mm thick hardwood flooring, over the axles with checker plate covering Landing Legs: • JOST landing legs (mechanical) with 2-speed gearbox for 24t lifting capacity (50t test load) Axles and Tyres: • BPW axles and suspension, 1st axle self-steering, 2nd and 3rd axle fixed, 4th and 5th axle trailing-steer • Technical axle load: 12,000 kg • 1st, 4th, and 5th axle with electro-magnetic reverse lock, activated by reverse gear and manually • Tyres 235/75 R 17.5 3PMSF Brake System: • WABCO braking system according to EU standards with EBS-E (4S3M) Painting: • Top-quality and durable corrosion protection of the standard shot-blasted welded frame, ensured by a 2-component (2K) zinc-rich primer • High-quality, single-colour 2-component (2K) topcoat in MB 7350 Novagrau • Rear section metallised and painted in RAL 9010 (Pure White) Steel Construction: • Steel construction made from high-strength fine-grained steels • Steel grades: • S355J2+N/S355MC (yield strength 355MPa) • S690QL/S700MC (yield strength 690MPa) Accessories: • One spare wheel with holder in front of the bulkhead • 2'' kingpin • Galvanised steel front wall, approx. 400 mm high • Yellow-red air couplings on the galvanised connection strip at the front • 2 wheel chocks with holder at the front wall • Receptacle at rear section of the gooseneck for ALU loading ramps • Galvanised, extendable widenings approx. 230 mm per side • Bracket for a beacon at the rear of the trailer • Galvanised supports under the rear bevel of the loading platform • White reflector tape according to EU standards at the sides, on the extension and red at the rear • Holders for warning signs incl. socket on both sides of the gooseneck and rear panel • Removable ALU side panels and rear board approx. 2,440 x 400 mm on the gooseneck • Removable rear galvanised stanchions (body length approx. 2,560 mm) • 3 pairs of WADER container locks in the loading platform for a 20ft (30ft) or a 40ft container • 7 pairs of stake pockets 100 x 50 mm in the outer frame of the loading platform • Lift axle on the front axle with control via TEBS E depending on current axle load and loading condition • Sliding mounting rails for ALU loading ramps at the rear • 20 x 20 mm square climbing strips every 200 mm on the outer frame of the loading platform bevel • BEKAMAX central lubrication system (Pico) with standard grease NLGI-2 and removable pump protection • Four extendable warning signs approx. 423 x 423 mm with marker light (extendable by approx. 400 mm) • Holder for beacon on the warning signs • European reflector plates (red-yellow) at the rear of the trailer • 80 km/h speed stickers on the rear and both sides • Load gauge including load diagram for axle load determination • HRM metallisation (High Resistance Metallisation) of the outer frame • Complete steel structure shot-blasted, then defined visible areas metallised with ZINACOR 850 (zinc 85% - aluminium 15%) hot-finished

Stav: použitý, Rok výroby: 2001, Kolesový nakladač Komatsu typ 270-3, poškodený haváriou Kljdpfx Ajqi T Rceg Tep Rok výroby: 2001 Bol úplne pod vodou Na predaj ako celok alebo na náhradné diely

Stav: použitý, najazdené kilometre: 21 643 km, výkon: 222 kW (301,84 k), typ prevodu: automatický, typ paliva: nafta, farba: žltá, celková hmotnosť: 24 000 kg, pohotovostná hmotnosť: 23 222 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 778 kg, konfigurácia náprav: 4x4, prvá registrácia: 06/2015, emisná trieda: Euro 5, zavesenie: iný, prevádzkové hodiny: 21 670 h, kabína vodiča: iný, palivo: nafta, Výbava: ABS, klimatizácia, systém kontroly trakcie, Kontaktná osoba predaj: Frank Rau / Ruština / Angličtina / Nemčina - Bachar Ibrahim / Arabčina / Angličtina / Nemčina - Registračný servis, technická kontrola/HU/SP/UVV, prevoz do prístavu 4x4, 4-stupňová, automatická prevodovka, diesel, emisná trieda: Euro5, základná farba: žltá, klimatizácia Extra vo výbave ABS, pojazdné, cena na vyžiadanie (Mobile), kontrola trakcie, video, užitočné zaťaženie (kg): 778 Typ nadstavby: CAT 966 MXE 21000 h klimatizácia cúvacia kamera lyžica Zmeny a chyby vyhradené. Kodpfx Asvbid Ajg Telp

Stav: dobrý (použitý), Rok výroby: 2018, typ paliva: nafta, typ stožiara: teleskopický, = Ďalšie informácie = Kjdpsxt Darofx Ag Telp Rok výroby: 2018 Hmotnosť bez záťaže: 79 600 kg Technický stav: dobrý Vizuálny stav: dobrý Cena: na vyžiadanie Pre viac informácií kontaktujte Corne van Dueren den Hollander alebo Rolanda.

Stav: použitý, najazdené kilometre: 19 000 km, výkon: 103 kW (140,04 k), typ prevodu: automatický, typ paliva: nafta, farba: žltá, zdvihová kapacita: 130 kg/m, konfigurácia náprav: 4x4, prvá registrácia: 06/2016, ďalšia kontrola (TÜV): 08/2022, emisná trieda: žiadny, objem lopaty: 2 m³, zavesenie: iný, prevádzkové hodiny: 19 298 h, kabína vodiča: iný, rázvor náprav: 2 900 mm, stavebná výška: 3 200 mm, palivo: nafta, Výbava: ABS, systém kontroly trakcie, Zaregistrovanie vozidla, STK/SP/UVV, preprava do prístavu Jazyky: nemčina, ruština, angličtina, arabčina 4-rýchlostná, pohon všetkých kolies, automatická prevodovka, diesel, základná farba: žltá Dodatočná výbava ABS, pripravené na jazdu, kontrola trakcie, video Klodeq Uk U Nepfx Ag Top Typ nadstavby: WA 250P7-6 2016, klimatizácia, lyžica, 14t, dokumentácia k dispozícii Chyby a omyly vyhradené.

Stav: použitý, Rok výroby: 1994, prevádzkové hodiny: 16 547 h, Výbava: pohon všetkých kolies, Sériové číslo: 294327 Rok výroby: 1994 - Prevádzkové hodiny: 16 547 h Prevádzková hmotnosť: 13 400 kg Klsdpfx Agevl Nwkj Tjp Kabína s kúrením Lopata so šírkou rezu 2 600 mm Pneumatiky: 20.5 R 25 Zmeny, medziobjednávky a omyly sú výslovne vyhradené. Popis slúži na všeobecnú identifikáciu vozidla a nepredstavuje záruku v zmysle občianskeho práva. Rozhodujúci je popis podľa kúpnej zmluvy. Naša ponuka je spravidla bez novej technickej kontroly (TÜV). Ak si želáte novú technickú kontrolu (TÜV), radi vám predložíme ponuku našich partnerských servisov! Vozidlo môže byť polepené reklamou a/alebo nápismi. Platí naše všeobecné dodacie a platobné podmienky.