Müller-Mitteltal Anhänger ( Kipper ) 5,06M * Topzustand ! kúpiť použité (7 576)

Stav: použitý, celková hmotnosť: 13 500 kg, konfigurácia náprav: 2 nápravy, prvá registrácia: 02/2018, dĺžka ložného priestoru: 5 060 mm, šírka ložného priestoru: 2 420 mm, výška ložného priestoru: 500 mm, Rok výroby: 2018, MUELLER MITTELTAL Príves (SKLÁPAČ) 5,06 m Dovezené / BEZ HAVÁRIE VO VEĽMI DOBROM STAVE! ? ROK VÝROBY: 2018 VZDUCHOVÝ PODVOZOK ROZMER PNEUMATÍK: 385/55R19,5 ROZVOR KOLIES: 115 PLOŠINA: 506 x 242 x 50 m CELKOVÁ HMOTNOSŤ: 13 500 kg NOSNOSŤ: 6 350 kg TEL: KUBA – POĽSKY, ANGLICKY, NEMECKY, TALIANSKY SEBASTIAN – POĽSKY, NEMECKY, TALIANSKY, ????? LASZLO – MAĎARSKY Lrodpfxoy E Ecns Af Tjk COSTEL – RUMUNSKY? (Vybavíme všetky formality na export vrátane čísla) RADEK – ?????

Stav: použitý, pohotovostná hmotnosť: 8 850 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 31 150 kg, celková hmotnosť: 40 000 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, prvá registrácia: 08/2019, zavesenie: oceľ, veľkosť pneumatiky: 235 / 75 R 17,5, farba: iný, typ prevodu: iný, veľkosť prednej pneumatiky: 235 / 75 R 17,5, veľkosť zadnej pneumatiky: 235 / 75 R 17,5, kabína vodiča: iný, emisná trieda: žiadny, palivo: biodiesel, Výbava: ABS, pneumatická brzda, Celková dĺžka ložnej plochy cca 9.500 mm, dĺžka ložnej plochy hlbokého lôžka cca 7.360 mm, nakladacia výška cca 910 mm, 14 párov kotviacich ôk, vozidlo ponúkané na zákazku. Tlačové chyby, omyly a zmeny vyhradené, ilustračné fotografie. Viac údajov na vyžiadanie! Ledpfjy Etl Dsx Af Tork

Stav: použitý, pohotovostná hmotnosť: 6 500 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 23 500 kg, celková hmotnosť: 30 000 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, prvá registrácia: 06/2010, zavesenie: oceľ, veľkosť pneumatiky: 235 / 75 R 17,5, farba: iný, typ prevodu: iný, veľkosť prednej pneumatiky: 235 / 75 R 17,5, veľkosť zadnej pneumatiky: 235 / 75 R 17,5, kabína vodiča: iný, emisná trieda: žiadny, palivo: biodiesel, Výbava: ABS, pneumatická brzda, Vozidlo sa predáva na zákazku zákazníka., čiastočne poškodené drevené podlahové dosky, 17 párov kotviacich ôk, výška nakladania cca 900 mm, -- technické údaje, chyby a zmeny vyhradené, ilustračné fotografie --, Viac informácií nájdete na: !, Ďalšie podrobnosti: ! Lrjdpfx Aey Etl Rof Tek

Stav: použitý, pohotovostná hmotnosť: 6 500 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 23 500 kg, celková hmotnosť: 30 000 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, prvá registrácia: 06/2010, zavesenie: oceľ, veľkosť pneumatiky: 235 / 75 R 17,5, farba: iný, typ prevodu: iný, veľkosť prednej pneumatiky: 235 / 75 R 17,5, veľkosť zadnej pneumatiky: 235 / 75 R 17,5, kabína vodiča: iný, emisná trieda: žiadny, palivo: biodiesel, Výbava: ABS, pneumatická brzda, Vozidlo sa predáva na zákazku zákazníka., čiastočne poškodené drevené podlahové dosky, 17 párov kotviacich ôk, výška nakladania cca 900 mm, -- technické údaje, chyby a zmeny vyhradené, ilustračné fotografie --, Viac informácií nájdete na: !, Ďalšie podrobnosti: ! Lrjdpfoyy I U Njx Af Tjk

Stav: nový, maximálna hmotnosť nákladu: 6 810 kg, celková hmotnosť: 9 600 kg, konfigurácia náprav: 1 náprava, dĺžka ložného priestoru: 4 030 mm, šírka ložného priestoru: 2 420 mm, výška ložného priestoru: 700 mm, Rok výroby: 2026, * EK 9,6 ----Brzda: * EBS (elektronický brzdový systém) * Núdzové uvoľňovanie pre valce pružinových akumulátorov * Bubnová brzda ----Náprava: * SAF náprava ----Pruženie: * Parabolické listové pružiny ----Ťažné zariadenie / Ťažné oko: * Ťažná tyč ako stredná oje so 40 mm skrutkovacím ťažným okom * Plynulo nastaviteľná výška ťažnej tyče pomocou vretenového zdvihového prvku namiesto pevnej tyče ----Spájacia výška: * Štandardná spájacia výška približne 900 mm (+/- 150 mm) ----Elektrika / osvetlenie: * Monitorovanie tlaku v pneumatikách s možnosťou zobrazenia v nákladnom vozidle cez EBS signál – bez nutnosti inštalácie v nákladnom vozidle * 15-pólová elektrická zásuvka * LED koncové svetlá * Blikajúce bočné pozičné svetlá ----Všeobecné prídavné diely: * Oporný navijak vpredu * Uzatvorené plastové blatníky * Sklopná ochrana proti podbehnutiu pre cestné finišéry ----Podvozok: * Podvozok z jemnozrnnej ocele ----Sklápacia nadstavba: * Paletová trojstranná sklápacia nadstavba * 700 mm oceľová predná stena * Hliníkové bočné steny asymetrické, po celej dĺžke bez stredového stĺpika, sklopné s dlhým uzamykacím systémom a kyvné cez manuálne centrálne zamykanie * 800 mm vysoká oceľová zadná stena s automatickým otvorením pri sklápacom procese dozadu * 4 mm podlaha z Hardox 450 ocele ----Zabezpečenie nákladu: * Po stranách vždy 2 páry 3 t kotviacich ôk zapustených a sklopných v oceľovej podlahe ----Lakovanie: Ledpfow Ndr Usx Af Tork * Podvozok, ťažná tyč a ochrana proti podbehnutiu žiarovo zinkované * Lakovanie sklápacej nadstavby v RAL-9010 čistobielej farbe ----Informácie: * Nové vozidlo s výrobcom poskytovanou zárukou * Chyby a medzipredaj vyhradené ----Dodacia lehota: * Dostupné približne od 25. týždňa roku 2026

Stav: nový, Rok výroby: 2026, New model, now with a total weight of 9,900 kg! Cable drum transport trailer. Permissible total weight 9,900 kg, payload approx. 7,000 kg (standard equipment). Hydraulic lifting and lowering of the cable drum from the towing vehicle or via separate engine (4-stroke petrol; 8.1 kW; electric start) with weather protection cover. Hydraulic drum drive with rubber-coated drive rollers, drum diameter 800–3,000 mm, drum width up to approx. 1,650 mm, centring cones for cable drums. Two-speed support winch at the front, extendable rear support. BPW axle, EBS, parabolic suspension, tires 315-80R22.5, tire pressure monitoring. 40 mm adjustable towing eye, dual-line air system, LED lighting 12+24 V. Toolbox, advertising space in the side underride guard. Vehicle fully hot-dip galvanized. New vehicle incl. factory warranty. Available from approx. week 26/2026. (Archive photos) = Further information = Unladen weight: 2,900 kg Payload: 7,000 kg Gross vehicle weight: 9,900 kg Front tires: 315-80R22.5 Country of manufacture: DE Ljdpfxeyyhb Nj Af Tork Please contact Jan-Marc Schwickert for further information.

Stav: použitý, konfigurácia náprav: 1 náprava, prvá registrácia: 08/1993, Rok výroby: 1993, Výbava: ABS, = Ďalšie možnosti a príslušenstvo = - EBS = Ďalšie informácie = Lrsdpfx Asxt Sl Njf Tsk Hrubá hmotnosť: 3.700 kg Užitočné zaťaženie: 9.300 kg CELKOVÁ HMOTNOSŤ: 13.000 kg

Stav: použitý, maximálna hmotnosť nákladu: 15 100 kg, celková hmotnosť: 20 000 kg, konfigurácia náprav: 2 nápravy, prvá registrácia: 03/1987, dĺžka ložného priestoru: 8 650 mm, šírka ložného priestoru: 2 480 mm, ? Mechanické rampy Lrodsyw Egwopfx Af Tjk ? Nakladacia výška: cca 910 mm ? Držiak rezervného kolesa ? Ťažné oko 40 mm ? Maják ? Bubnová brzda ? Listové pružiny ? 1 x úložný box ? Dvojmontáž pneumatík ? Nápravy SAF Všetky údaje bez záruky / Medzipredaj vyhradený.

Stav: použitý, číslo stroja/vozidla: GE11/142/2022, pohotovostná hmotnosť: 6 350 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 17 650 kg, celková hmotnosť: 24 000 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, prvá registrácia: 08/2008, dĺžka ložného priestoru: 8 500 mm, šírka ložného priestoru: 2 500 mm, zavesenie: vzduch, Veľmi dobre zachované vozidlo od prvého majiteľa Trojosý prejazdný nízkoložný príves Nízkoložný príves s nájazdovou rampou Ťažká preprava Ledpon Aw Hkofx Af Tjrk Typ T3 Komakt 30,0 Dĺžka 8500 mm Šírka 2500 mm Vzduchové odpruženie Obchodno/exportná netto cena – 15 990 € Zmeny, medzi-predaj a omyly vyhradené ===== Telefón 2 Mobil =====

Stav: použitý, maximálna hmotnosť nákladu: 13 640 kg, celková hmotnosť: 18 000 kg, konfigurácia náprav: 2 nápravy, prvá registrácia: 07/2019, dĺžka ložného priestoru: 7 000 mm, šírka ložného priestoru: 2 450 mm, výška ložného priestoru: 1 000 mm, celková šírka: 2 500 mm, HU: NOVÉ Celková hmotnosť: 18 000 kg/20 000 kg Prevádzková hmotnosť: 4 360 kg Užitočné zaťaženie: 13 640 kg/15 640 kg Ďalšie informácie - dvojmontáž pneumatík 235/75R17,5 - nápravy Gigant Lodpfeyw Ep Ssx Af Terk - 4 páry upevňovacích očiek - pneumatické uzamykanie - spúšťací podvozok - najazdové rampy cca 2 300 mm v úložnom priestore - zadná oporná noha - úložný box - ochrana proti podbehnutiu

Stav: použitý, pohotovostná hmotnosť: 3 210 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 8 690 kg, celková hmotnosť: 11 900 kg, konfigurácia náprav: 2 nápravy, prvá registrácia: 05/2021, ďalšia kontrola (TÜV): 06/2026, dĺžka ložného priestoru: 5 000 mm, šírka ložného priestoru: 2 430 mm, výška ložného priestoru: 500 mm, zavesenie: oceľ, veľkosť pneumatiky: 235/75 R17.5, Rok výroby: 2021, Výbava: ABS, Nemecké vozidlo MASTERLINE Müller-Mitteltal KA-TA-R 11,9 trojstranný sklápací náves s podskrutkovanými rampami Rok výroby: 05/2021 Lodpfx Aoyxbgcef Tjrk pozinkovaný Celková hmotnosť: 11 900 kg Prevádzková hmotnosť: 3 210 kg Užitočné zaťaženie: 8 690 kg Rozmer pneumatík: 235/75 R 17,5 tandemová náprava menej ako 1 m Ťažné zariadenie plynulo výškovo nastaviteľné, žiarovo pozinkované, ťažné oko 40 mm Rám pozinkovaný Nápravy BPW Výška podlahy: 0,93 m Možnosť ďalších služieb! Exportné značky (červené / 30 dní) Nemecko Prevozné značky (žlté / 5 dní) Nemecko Rakúske prevozné značky je možné sprostredkovať Dovoz vozidla (za poplatok) Údaje z internetu sú nezáväznými popismi. Nepredstavujú garantované vlastnosti. Predajca nezodpovedá za chyby, preklepy a chyby pri prenose dát. Predaj s výhradou medzipredaja. Predaj len podnikateľom. Platné sú výhradne naše VOP.

Stav: použitý, pohotovostná hmotnosť: 3 210 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 8 690 kg, celková hmotnosť: 11 900 kg, konfigurácia náprav: 2 nápravy, prvá registrácia: 05/2021, ďalšia kontrola (TÜV): 06/2026, dĺžka ložného priestoru: 5 000 mm, šírka ložného priestoru: 2 430 mm, výška ložného priestoru: 500 mm, zavesenie: oceľ, veľkosť pneumatiky: 235/75 R17.5, Rok výroby: 2021, Výbava: ABS, Nemecké vozidlo MASTERLINE Müller-Mitteltal KA-TA-R 11,9 trojstranný sklápací náves s podskrutkovanými rampami Rok výroby: 05/2021 pozinkovaný Celková hmotnosť: 11 900 kg Prevádzková hmotnosť: 3 210 kg Užitočné zaťaženie: 8 690 kg Rozmer pneumatík: 235/75 R 17,5 tandemová náprava menej ako 1 m Ťažné zariadenie plynulo výškovo nastaviteľné, žiarovo pozinkované, ťažné oko 40 mm Rám pozinkovaný Nápravy BPW Lrjdpfx Aoyw N Npef Tsk Výška podlahy: 0,93 m Možnosť ďalších služieb! Exportné značky (červené / 30 dní) Nemecko Prevozné značky (žlté / 5 dní) Nemecko Rakúske prevozné značky je možné sprostredkovať Dovoz vozidla (za poplatok) Údaje z internetu sú nezáväznými popismi. Nepredstavujú garantované vlastnosti. Predajca nezodpovedá za chyby, preklepy a chyby pri prenose dát. Predaj s výhradou medzipredaja. Predaj len podnikateľom. Platné sú výhradne naše VOP.

Stav: takmer ako nový (použitý), Funkcionalita: plne funkčný, číslo stroja/vozidla: WMM000000L0066323, pohotovostná hmotnosť: 2 980 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 7 020 kg, celková hmotnosť: 10 000 kg, konfigurácia náprav: 2 nápravy, povolené zaťaženie nápravy (náprava 1): 10 000 kg, dĺžka ložného priestoru: 5 350 mm, šírka ložného priestoru: 2 450 mm, výška ložného priestoru: 800 mm, celková dĺžka: 7 498 mm, celková šírka: 2 550 mm, stav pneumatík: 95 percento, farba: biely, brzda prívesu: príves s brzdou, Rok výroby: 2021, Výbava: ABS, Takmer nový príves Predaj bez záruky / garancie Ljdpjyt Igkefx Af Tork Omyly a medzipredaj vyhradené! Údaje v tomto inzeráte sú nezáväzné opisy a nepredstavujú zaručené vlastnosti. Predávajúci nepreberá žiadnu zodpovednosť za preklepy alebo chyby v prenose údajov. Uvedenú výbavu je potrebné preveriť osobitne. Všetky údaje v inzerátoch sú nezáväzné!

Stav: nový, maximálna hmotnosť nákladu: 6 110 kg, celková hmotnosť: 8 800 kg, konfigurácia náprav: 1 náprava, Rok výroby: 2025, * KWH 8,8 ML: * RDÜ - Monitoring tlaku v pneumatikách * Brzdový systém EBS * Bubnová brzda * Náprava BPW * Parabolické pružiny * Přední opěrná klika * Zadní čtvercové podpěry s pružinovou asistencí a patkami, bezpečnostní aretační čepy pro různé podpěrné výšky * Tažná oj se šroubovacím tažným okem 40 mm (výškově nastavitelná mm) * 15-pólová elektro přípojka * LED osvětlení * Blikající LED boční obrysová světla * Podvozek z torzně tuhých čtyřhranných trubek a příčných nosníků * Uzavřené blatníky z ocelového plechu s zástěrkou proti ostřiku * Uzavřený boční ochranný panel vhodný jako reklamní plocha * Plastová skříň na nářadí se spodní vložkou (instalace v leže), cca 500 x 350 x 400 mm * Výklopná konstrukce pro kabelový buben, světlá šířka mezi rameny bubnu 1.700 mm, se sponou pro zajištění bubnu na konci nosných ramen a aretací konstrukce bubnu s podvozkem prostřednictvím centrálního drápového zámku * Motorhydraulický pohon bubnu s olejovým motorem Lrsdpsu I Iqrjfx Af Tek * Ventily a posuvné hnací válce s gumovým povrchem * Hydraulický regulátor rychlosti a brzda pro pohon bubnu * Ocelová osa bubnu, průměr 76 mm, s centrováním a otočnými konci * 1 pár centrovacích kuželů z polyamidu, odstupňovaných * Hydraulická čerpací jednotka s benzinovým motorem, včetně ručního a elektrického startéru * Palivová nádrž a ruční startér * 13 PS se zubovým čerpadlem (150 bar) * Pneumatiky 315/80 R 22,5 * Pohotovostní hmotnost 2.690 kg * Vozidlo je pozinkované * Nové vozidlo s plnou zárukou výrobce * Změny a předchozí prodej vyhrazeny * Okamžitě k odběru v Egestorfu

Stav: nový, maximálna hmotnosť nákladu: 6 110 kg, celková hmotnosť: 8 800 kg, konfigurácia náprav: 1 náprava, Rok výroby: 2025, * KWH 8.8 ML: * TPMS (Tire Pressure Monitoring System) * EBS braking system * Drum brakes * BPW axle * Parabolic springs * Front support winch * Spring-assisted square tube supports at the rear with base plate and safety locking pins for various support heights * Drawbar with 40 mm bolted towing eye (height-adjustable, mm) * 15-pin power plug * LED lighting * Flashing LED side marker lights * Chassis made of torsion-resistant square tubes and cross members * Enclosed fenders made of sheet steel with splash guards * Enclosed side underrun protection, can be used as an advertising space * Plastic toolbox with base insert (horizontal installation) approx. 500 x 350 x 400 mm * Swiveling cable drum superstructure; light width between drum arms: 1,700 mm, with tension lock to secure the drum at the arm ends and locking of the cable drum superstructure to the chassis via a centrally positioned claw lock * Motor-hydraulic drum drive with oil motor Lsdeu I Iqfepfx Af Tjrk * Valves and adjustable rubberized drive rollers * Hydraulic speed control and brake for the drum drive * Steel drum shaft, 76 mm diameter, with centering and rotating ends * 1 pair of stepped centering cones made from polyamide * Hydraulic pump unit with petrol engine, including hand and electric starter * Fuel tank and hand starter * 13 hp with gear pump (150 bar) * 315/80 R 22.5 tires * Unladen weight: 2,690 kg * Vehicle is hot-dip galvanized * New vehicle with full manufacturer's warranty * Subject to errors and prior sale * Immediately available ex Egestorf

Stav: nový, maximálna hmotnosť nákladu: 13 700 kg, celková hmotnosť: 18 000 kg, konfigurácia náprav: 2 nápravy, dĺžka ložného priestoru: 7 000 mm, šírka ložného priestoru: 2 480 mm, Rok výroby: 2026, * TRA 18.0: * 2-in-1-Funktion: geeignet für Abrollcontainer und als Tieflader ----Bremse: * EBS – elektronisches Bremssystem * Notlöseeinrichtung für Federspeicherzylinder Lrsdpsl Tq Nmefx Af Tok * Trommelbremsen ----Achsen: * 2 x 10-t-Achsen ----Federung: * Luftfederung mit Hebe- und Senkanlage sowie RTR-Ventil ----Zugschere: * Zugdeichsel 2.000 mm lang mit 40 mm Zugöse und höhenverstellbarer Einrichtung ----Elektrik / Beleuchtung: * Reifendrucküberwachung mit Anzeigemöglichkeit im LKW über EBS-Signal – ohne LKW-seitige Installation * LED-Schlussleuchten 12 / 24 V * 15-poliger Stromstecker ----Allgemeine Anbauteile: * Werkzeugkasten aus pulverbeschichtetem Stahlblech, ca. 1.000 x 300 x 600 mm * Ablagekasten für Containernetz aus verzinktem Blech, 960 x 300 x 450/400 mm * Konturmarkierungsband seitlich und hinten, reflektierend * Seitlicher Unterfahrschutz * Viertel-Kunststoffkotflügel mit Spritzschutz * Kunststoff-Rammschutzpuffer hinten * Klappbares A-Schild hinten ----Ladefläche: * Hauptrahmen mit erhöhten Außenrahmen zur Führung der Abrollcontainer * Stahlblechboden mit Rollenvertiefungen im Drehgestellbereich * Containernutzlänge von 5.500 – 7.000 mm möglich * Pneumatische 4-fach-Klammerverriegelung sowie mechanisch steckbare Anschlagwinkel vorn auf der Laufbahn, Ladungssicherungszertifikat nach DIN 30722-1 * Schweißraupe als Anti-Rutschbelag im Laufbahnbereich der Auffahrschräge * Mechanische Fallstützen hinten ----Ladungssicherung: * 1 Paar 10-t-UVV-Zurrösen vorne am Stirnwandträger * 3 Paar 10-t-UVV-Zurrösen seitlich im Außenrahmen * Jeweils seitlich 4 x 2-t-Zurrpunkte in Kleeblatt-Ausführung * 4 x 8-t-Zurrbügel eingelassen im Außenrahmen ----Rampen: * 1 Paar Aluminium-Auffahrrampen (10,6 t/Paar), 2.800 x 470 mm, geeignet für gummibereifte und kettenbetriebene Fahrzeuge (abschließbares Staufach von hinten zugänglich) ----Lackierung: * Fahrgestell, Drehgestell, Verriegelungsteile und hintere Fallstützen feuerverzinkt, * Zugdeichsel, Achsen und Luftkessel in schwarz lackiert ----Infos: * Neufahrzeug ohne Erstzulassung, mit voller Herstellergarantie * Irrtümer und Zwischenverkauf vorbehalten * Beispielbilder ----Lieferzeit: * ca. ab KW 23 / 2026 lieferbar

Stav: nový, maximálna hmotnosť nákladu: 13 700 kg, celková hmotnosť: 18 000 kg, konfigurácia náprav: 2 nápravy, dĺžka ložného priestoru: 7 000 mm, šírka ložného priestoru: 2 480 mm, Rok výroby: 2026, * TRA 18.0: * 2-in-1 – suitable for roll-off containers and as a low-bed trailer ----Brakes: * EBS electronic braking system * Emergency release device for spring-actuated cylinders * Drum brakes ----Axles: * 2 x 10 t axles ----Suspension: * Air suspension with lifting and lowering function as well as RTR valve ----Drawbar: * Drawbar, 2,000 mm long, with 40 mm eye and height adjustment ----Electrics / Lighting: * Tire pressure monitoring with display function in the truck via EBS signal – no truck-side installation required * LED tail lights 12/24 V * 15-pin power connector ----General Attachments: * Tool box made of powder-coated sheet steel, approx. 1,000 x 300 x 600 mm * Storage box for container mesh, galvanized sheet, 960 x 300 x 450/400 mm * Contour marking tape, side and rear, reflective * Side underrun protection * Plastic quarter mudguards with spray protection * Plastic rear impact protection buffer * Foldable rear A-board ----Loading Area: * Main frame with raised outer frame for guiding roll-off containers * Steel panel floor with roller recesses in the bogie area * Cont. length from 5,500 – 7,000 mm possible * Pneumatic 4-position clamp lock and mechanical plug-in stop angles at the front of the guide track, cargo securing certificate to DIN 30722-1 * Weld seam as anti-slip coating in the inclined entry area Lredjl Tpc Aopfx Af Tjk * Mechanical drop supports at rear ----Load Securing: * 1 pair 10 t UVV lashing rings at the front bulkhead support * 3 pairs 10 t UVV lashing rings laterally in the outer frame * 4 x 2 t lashing eyes per side in cloverleaf design * 4 x 8 t lashing brackets recessed into the outer frame ----Ramps: * 1 pair aluminum approach ramps (10.6 t/pair), 2,800 x 470 mm, suitable for rubber-tyred and tracked vehicles (lockable storage compartment accessible from the rear) ----Coating: * Chassis, bogie, locking parts, rear drop supports hot-dip galvanized * Drawbar, axles, and air tank finished in black paint ----Information: * New vehicle, unregistered, full manufacturer's warranty * Errors and interim sale reserved * Sample images ----Delivery Time: * Available approx. from calendar week 23 / 2026

Stav: nový, maximálna hmotnosť nákladu: 17 650 kg, celková hmotnosť: 24 000 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, dĺžka ložného priestoru: 9 230 mm, šírka ložného priestoru: 2 480 mm, Rok výroby: 2026, * TP 30.0 with 3 cable drum supports ----Braking system: * Wabco TEBS (electronic braking system) * Emergency release system for spring-actuated cylinders * Drum brakes ----Axles: * 3 x 11 t Gigant axles ----Suspension: * 17.5" air suspension with lifting and lowering device ----Drawbar: * Drawbar, 1,800 mm long with 40 mm towing eye ----Electrics / Lighting: * Tire pressure monitoring with display capability in the truck cab via EBS signal – no installation required on the truck side * 15-pin power connector * 2 additional LED reversing spotlights (activated by reverse gear) * LED lighting ----General Equipment: * Aluminium air tank * Stainless steel side-mounted toolbox approx. 1,000 x 300 x 600 mm * Side underrun protection * Plastic quarter mudguards * Rear underrun protection ----Platform: * Zurr-fix external frame, 45° angled, perforated for lashing equipment, lashing capacity per lashing point 2,000 kg at 480 mm intervals * Installation of 3,000 kg drop lashing rings possible at approx. 600 mm intervals – delivery includes 12 pcs. 3,000 kg lashing rings on each side * 5 pockets on each side for posts 100 x 50 mm in the outer frame (posts not included) * 30 mm phenolic plywood floor ----Drum supports: * 3 galvanized drum supports, secured by container locks, with side forklift pockets, 800 mm center/center (pocket width: 185 mm) * Maximum drum diameter: 2,600 mm; maximum drum width: 1,650 mm * Clear width between support arms approx. 1,775 mm, with cross brace * Maximum drum weight per drum support: 6,000 kg * Without drive and drum brake * Support arm with tension lock for securing the drum axle * Steel drum axle, diameter 76 mm, with centering and rotatable ends * 2 locating rings * 2 polyamide centering cones * 4 pcs. 3.2 t lashing eyes on the support arms for customer-side securing of the drum against rotation and uncoiling ----Loading height: * Loaded approx. 1,040 mm ----Painting: Lrjdox Nli Njpfx Af Tok * Chassis, bogie, drawbar, outer frame, underrun protection hot-dip galvanized * Axles painted in black shade ----Information: * Technical uprating to 30 t GVW possible * New vehicle with manufacturer's warranty * Subject to errors and prior sale ----Delivery time: * Available from CW 28/2026

Stav: nový, maximálna hmotnosť nákladu: 17 650 kg, celková hmotnosť: 24 000 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, dĺžka ložného priestoru: 9 230 mm, šírka ložného priestoru: 2 480 mm, Rok výroby: 2026, * TP 30.0 with 3 cable drum supports ----Brakes: * Wabco TEBS (electronic braking system) * Emergency release device for spring-loaded cylinders * Drum brakes ----Axles: * 3 x 11 t Gigant axles ----Suspension: * 17.5" air suspension with raising and lowering system ----Drawbar: * 1,800 mm long drawbar with 40 mm towing eye ----Electrics / Lighting: * Tyre pressure monitoring with display option in the truck's display via EBS signal -without installation on the truck side- * 15-pin power socket * 2 additional LED reverse lights (activated by reverse gear) * LED lighting ----General Attachments: * Aluminium air tank * Stainless steel side toolbox, approx. 1,000 x 300 x 600 mm * Side underrun protection * Plastic quarter mudguards * Rear underrun protection ----Flatbed: * Zurr-fix outer frame, 45° angled, with hole pattern for lashing devices; lashing force per lashing point 2,000 kg at 480 mm intervals * Option to install 3,000 kg drop-in lashing rings at approx. 600 mm intervals - 12 x 3,000 kg lashing rings included per side * 5 pockets per side for 100 x 50 mm pipe stakes in the outer frame - stakes not included in delivery * 30 mm phenolic plywood floor ----Cable Drum Supports: * 3 galvanised cable drum supports, secured with container locks, with side forklift pockets spaced 800 mm centre/centre (pocket width 185 mm) * Maximum drum diameter 2,600 mm and maximum drum width 1,650 mm * Clear width between support arms approx. 1,775 mm, with cross connection * Max. drum weight per support: 6,000 kg * No drive or drum brake * Support arm with tension lock for securing the drum axle * 76 mm diameter steel drum axle, centred, with rotating ends * 2 locating rings * 2 polyamide centring cones * 4 x 3.2 t lashing eyes on support arms for customer lashing to prevent drum rotation and unwinding ----Loading Height: * Loaded approx. 1,040 mm ----Paintwork: Ledpfxex Nlkas Af Tork * Chassis, bogie, drawbar, outer frame, underrun protection: hot-dip galvanised * Axles painted in black

Stav: nový, maximálna hmotnosť nákladu: 17 650 kg, celková hmotnosť: 24 000 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, dĺžka ložného priestoru: 9 230 mm, šírka ložného priestoru: 2 480 mm, Rok výroby: 2026, * TP 30.0 with 3 cable drum supports ----Brake system: * Wabco TEBS (electronic braking system) * Emergency release device for spring-loaded cylinders * Drum brakes ----Axles: * 3 x 11 t Gigant axles ----Suspension: * 17.5" air suspension with lifting and lowering system ----Drawbar: * Drawbar 1,800 mm long with 40 mm towing eye ----Electrics / Lighting: * Tyre pressure monitoring with display function in the truck cockpit via EBS signal (no installation required on the truck side) * 15-pin power connector * 2 additional LED reversing lights (switched via reverse gear) * LED lighting ----General attachments: Lsdpfx Afox Nlkgo Terk * Aluminium air tank * Stainless steel side toolbox approx. 1,000 x 300 x 600 mm * Side underrun protection * Plastic quarter mudguards * Rear underrun protection ----Platform body: * Zurr-fix outer frame, 45° edged with hole pattern for lashing equipment, lashing capacity per lashing point 2,000 kg at 480 mm spacing * Installation of 3,000 kg drop-in lashing brackets possible at approx. 600 mm intervals – each side supplied with 12 x 3,000 kg lashing brackets as standard * Each side with 5 pockets for stanchions 100 x 50 mm in the outer frame (stakes not included) * 30 mm phenolic plywood floor ----Drum supports: * 3 galvanised drum supports secured with container locks, with side forklift pockets, centre-to-centre 800 mm (pocket width 185 mm) * Maximum drum diameter 2,600 mm and maximum drum width 1,650 mm * Clear width between support arms approx. 1,775 mm, with cross brace * Maximum drum weight per cable drum support: 6,000 kg * Without drive and drum brake * Support arm includes clamping lock for securing the drum shaft * Steel drum shaft, 76 mm diameter, with centring and rotating ends * 2 locating rings * 2 polyamide centring cones * 4 x 3.2 t lashing eyes on the support arms for customer-side securing of the drum against rotation and unwinding ----Loading height: * Approx. 1,040 mm loaded ----Paintwork: * Chassis, turntable bogie, drawbar, outer frame and underrun protection hot-dip galvanised * Axles painted in a shade of black ----Information: * Technical upgrade to 30 t GVW possible * New vehicle with manufacturer’s warranty * Errors and prior sale excepted ----Delivery time: * Available from week 28 / 2026

Stav: nový, maximálna hmotnosť nákladu: 8 750 kg, celková hmotnosť: 11 900 kg, konfigurácia náprav: 2 nápravy, dĺžka ložného priestoru: 5 000 mm, šírka ložného priestoru: 2 420 mm, výška ložného priestoru: 500 mm, Rok výroby: 2026, Výbava: ABS, zdvíhacie čelo, Müller-Mitteltal KA-TA-R 11.9 Tandem Low-Loader Three-Way Tipper Trailer with Ramps Reference number: 11612 * NEW VEHICLE, immediately available, in RAL 9016 traffic white * Home delivery available at additional cost! * GVW: 11,900 kg, payload: 8,750 kg * Galvanized floor 5m x 2.42m x 0.5m; sideboards swingable, foldable, and detachable; pre-equipped for retrofitting additional sideboard extensions * Bulkhead hot-dip galvanized * Lockable compartment under the tipping bed for access ramps * Includes loading ramps 3.31m, 8t per pair * 4 UVV load securing rings LC 5000daN front and rear * 8 recessed and foldable lashing rings LC 3000daN in the tipper floor (centered) * Mesh hooks * Continuously height-adjustable drawbar, hot-dip galvanized, 40mm towing eye * Galvanized chassis frame * Tyres: 235/75R 17.5 (set of 4), BPW axles, parabolic springs * Tire pressure monitoring * EBS (Electronic Braking System) * LED lighting system for 12V+24V Ljdsyl Ebpspfx Af Terk * Side marker lights with indicator function * Bolted, galvanized rear stanchions * Excavator bucket tray mounted on the front wall ---- Please request a quote – additional equipment available Financing from as little as €405 net per month over 72 months, no down payment, no final installment. An offer from our financing partner "FM LeasingPartner" ---- Our business hours Monday - Thursday: 08:00 - 17:00 Friday: 08:00 - 15:00 Outside these hours, visits are possible by arrangement. Whatsapp Leasing, financing, and trade-ins available ----

Stav: použitý, celková hmotnosť: 11 900 kg, konfigurácia náprav: 2 nápravy, prvá registrácia: 02/2021, ďalšia kontrola (TÜV): 08/2026, dĺžka ložného priestoru: 4 800 mm, šírka ložného priestoru: 2 430 mm, výška ložného priestoru: 500 mm, Výbava: ABS, Müller-Mitteltal nízkozdvižný sklápací príves - Nízkozdvižný príves a dvojstranný sklápací príves v jednom vozidle - Ťažné oko 40 mm - Pneumatická brzdová sústava - Podperné nohy na nakladanie a vykladanie - Nápravy Gigant - Obojstranné pneumatiky: 235/75 R 17,5 - Bubnové brzdy - Pohotovostná hmotnosť: 3.620 kg - Výškovo nastaviteľné oje - Technická kontrola TÜV do: 08.2026 - Kontrola SP do: 02.2026 Lrjdpfx Ajyk Rfkjf Tek - Kontrola SP do: - Dĺžka ložnej plochy: 4.800 mm - Šírka ložnej plochy: 2.430 mm - Výška bočnice: 0,5 m Chyby a medzipredaj vyhradené. Interné číslo vozidla: 11349.

Stav: nový, maximálna hmotnosť nákladu: 10 970 kg, celková hmotnosť: 14 400 kg, konfigurácia náprav: 2 nápravy, KA-TA-R 14,4 - Tandemový trojstranný sklápací príves pre nákladné vozidlá - Užitočná nosnosť v sérii cca: 11 050 kg - Zvýšenie celkovej hmotnosti na 14,4 t s pneumatikami 285/70R19.5 - Vnútorné rozmery: 5 000 x 2 420 x 500 mm - Výška ložnej plochy pri zaťažení: 1 040 mm - 1 podvozok s podbehovou ochranou, žiarovo pozinkované prevedenie - Lakovanie: nápravy s pružinami, vzdušník atď. v odtieni čiernej - 3 páry zapustených, vyklápacích viazacích ôk v oceľovej podlahe, LC 3 000 daN - ABS 2 S/2 M, 24 Voltov - 2 zdvíhacie pružiny pre bočnice z ocele s výškou 500 mm - 1 centrálny zámok vľavo a vpravo, výkyvný pri delených bočných stenách Doplnková výbava: 1 pár UVV viazacích krúžkov zapustených v oceľovej podlahe namiesto na povrchu podlahy 1 oceľová podlaha Hardox 450, hrúbka 4 mm Nastavenie výšky ťažného oka cez uhlovou prevodovku s kľukovým ovládaním namiesto štandardu Lrsdpfxoxmwiye Af Tsk 1 pár nájazdových rámp z hliníka bez okrajov (8,0 t/pár), 3 500 x 400 x 105 mm vhodné pre kolesové aj pásové vozidlá Box na náradie

Stav: použitý, maximálna hmotnosť nákladu: 4 500 kg, celková hmotnosť: 6 500 kg, konfigurácia náprav: 2 nápravy, prvá registrácia: 07/1979, ďalšia kontrola (TÜV): 04/2026, dĺžka ložného priestoru: 4 000 mm, šírka ložného priestoru: 1 900 mm, výška ložného priestoru: 380 mm, celková šírka: 2 500 mm, celková výška: 3 000 mm, Rok výroby: 1979,

Stav: nový, maximálna hmotnosť nákladu: 13 600 kg, celková hmotnosť: 18 000 kg, konfigurácia náprav: 2 nápravy, Rok výroby: 2026, * RAK 18.0 external roller with reverse tipping function ----Brake System: Lodpfx Afjx Ipbmo Tsrk * Wabco EBS-E (electronic braking system) * Emergency release device for spring-loaded cylinders * Drum brakes ----Axles: * BPW Eco Plus axles ----Suspension: * Air suspension (automatic lowering when brake is uncoupled) ----Drawbar: * Pneumatically lowerable drawbar approx. 2,100 mm long with 40 mm towing eye and height adjustment via tension spring & turnbuckle ----General Fittings: * Plastic toolbox approx. 858 x 500 x 500 mm, mounted right side * Closed plastic fenders, front and rear axle * Closed side underrun protection * Rear bolted underrun guard * Storage box for container nets made of galvanized perforated sheet steel approx. 1,000 x 500 x 500 mm * Folding A-sign at rear * Rear impact protection buffer ----Electrics / Lighting: * EBS multi-voltage system for towing vehicles with 12 & 24V electrical systems * 15-pin 24V electrical connector * LED lighting system for 12 & 24V * 2 additional LED reversing lights * RDÜ tire pressure monitoring system ----Suitable for Container Lengths: * For containers 6,500 mm to 7,000 mm ----Container Running Surface / Tipping Bridge: * External roller guidance via flat steel rails with a clear width of approx. 2,180 mm, including 3 centering blocks per side for container guidance * Two recessed rear roller bearings, integrated with the tipping frame and featuring pneumatic securing to prevent longitudinal slippage, to accept and stop the container rollers * Force-locking locking of roll containers via a pneumatically actuated cross clamping unit installed in the front of the tipping frame, operable from outside (single-side operation) * Chassis frame with internal, rearwards-tipping main frame – single-tube hydraulic tipping system * Tipping angle 42° * Rubber pads between chassis and tipping frame * Containers are loaded from the front * Hot-dip galvanized chassis ----Tyres: * Single tyres 385/55 R 22.5 ----Loading Height: * Unladen approx. 1,270 mm ----Paintwork: * Underrun protection and locking parts (without final coating) * Turntable, air reservoir, axles, slewing ring, and drawbar painted in black * Hot-dip galvanized ----Notes: * For container transport in accordance with DIN 30722 Part 1 * New vehicle, unused, with manufacturer's warranty * Subject to errors and prior sale * Example images (photos may vary due to special equipment) ----Delivery time: * Available from week 24/2026