Graco Zebra 5 Airless Traceuse Markiermaschine kúpiť použité (36 070)

Stav: použitý, Funkcionalita: plne funkčný, výkon: 4 kW (5,44 k), typ paliva: benzín, farba: biely, celková hmotnosť: 750 kg, prvá registrácia: 07/2001, Rok výroby: 2001, Značiaci stroj na prívesu: + Zebra 5 + Bezvzduchové čerpadlo + Ručný postrekovač s navíjačom na hadicu + Motor Honda GX200, 6,5 HP + Elektrický štartér + Pevne zabudovaná nádrž na farbu Príves: + Crapie + Typ CMF750 + Prvá registrácia: 20.07.2001 Ibodew S T Taopfx Adksc + Guľová spojka + Výškovo nastaviteľné oj + 370cm x 205cm (d x š) + Povolená celková hmotnosť: 750 kg Dostávajte všetky novo pridané vozidlá e-mailom – prihláste sa na odber nášho NEWSLETTRA! Možné chyby a preklepy, predbežný predaj vyhradený!

Stav: použitý, najazdené kilometre: 221 000 km, výkon: 324 kW (440,52 k), prvá registrácia: 01/2012, typ paliva: nafta, celková hmotnosť: 32 000 kg, konfigurácia náprav: > 3 nápravy, brzdy: retardér, farba: biely, typ prevodu: automatický, emisná trieda: Euro 5, dĺžka ložného priestoru: 5 800 mm, šírka ložného priestoru: 2 450 mm, Rok výroby: 2011, Výbava: ABS, elektronický stabilizačný program (ESP), klimatizácia, nezávislé kúrenie, sadzový filter, žeriav, Int. č.: 223 Ibjdpfx Ajz Tav Isdksc veľmi dobre udržiavaný MAN TGS 35.440 8x4 so silným žeriavom ATLAS 620 * MAN * TGS 35.440 * 8x4 * listové pruženie * celková hmotnosť 32 000 kg (technicky 37 000 kg) * sklápač * ŽERIAV ATLAS 620.3 s nekonečným otočným mechanizmom * výška haku cca 21 m * DIAĽKOVÉ OVLÁDANIE ŽERIAVA * 6x hydraulický výsuv + manuálne * Príslušenstvo (napr. drapák) za príplatok * 5./6. hydraulický okruh * 4x hydraulické stabilizačné nohy * Uzávierka diferenciálu * Centrálne zamykanie * RETARDÉR * 2 sedadlá * * Rádio * KLÍMA * Stav pneumatík: A: 80 % B: 80 % C: 80 % D: 80 % * Ťažné zariadenie * veľmi dobrý stav * 1. majiteľ * Možnosť odpočtu DPH!!! Možnosť výmeny. Financovanie už od 4,99 %. Chyby a predaj sú vyhradené! Informácie v tomto inzeráte sú len orientačné a neslúžia ako záväzné vlastnosti. Predávajúci nezodpovedá za chyby v písaní a prenose dát. Uvedené vybavenie je potrebné overiť samostatne. Všetky informácie v inzerátoch sú nezáväzné! Dodanie po celom území Nemecka na požiadanie. Otváracia doba: pondelok až štvrtok od 9:00 do 17:00. Piatok od 9:00 do 14:00 a po dohode!!!

Stav: použitý, najazdené kilometre: 221 000 km, výkon: 324 kW (440,52 k), prvá registrácia: 01/2012, typ paliva: nafta, celková hmotnosť: 32 000 kg, konfigurácia náprav: > 3 nápravy, brzdy: retardér, farba: biely, typ prevodu: automatický, emisná trieda: Euro 5, dĺžka ložného priestoru: 5 800 mm, šírka ložného priestoru: 2 450 mm, Rok výroby: 2011, Výbava: ABS, elektronický stabilizačný program (ESP), klimatizácia, nezávislé kúrenie, sadzový filter, žeriav, Int. č.: 223 veľmi dobre udržiavaný MAN TGS 35.440 8x4 so silným žeriavom ATLAS 620 * MAN * TGS 35.440 * 8x4 * listové pruženie * celková hmotnosť 32 000 kg (technicky 37 000 kg) * sklopný nákladný vozík * ŽERIAV ATLAS 620.3 s nekonečným otočným mechanizmom * výška háku cca 21 m * DIAĽKOVÉ OVLÁDANIE ŽERIAVU * 6x hydraulický výsuv + manuálne * upínacia svorka za príplatok * 5./6. hydraulický okruh * 4x hydraulické podpery * uzávierka diferenciálu * centrálne zamykanie * RETARDÉR * 2-miestne * * rádio * KLÍMA * stav pneumatík cca: A: 80 % B: 80 % C: 80 % D: 80 % * ťažné zariadenie * veľmi dobrý stav * 1. majiteľ * možnosť odpočtu DPH!!! Ibjdpfx Aez Tavzodkjc Možnosť výmeny Financovanie od 4,99 % Chyby a medzipredaj vyhradené! Informácie v tomto inzeráte sú len orientačné a neslúžia ako záväzné údaje. Predávajúci nezodpovedá za typografické chyby a chyby pri prenose dát. Uvedené vybavenie je potrebné overiť samostatne. Všetky údaje v inzerátoch sú len orientačné! Doručenie po celom území Nemecka na vyžiadanie Otváracia doba: pondelok až štvrtok od 9:00 do 17:00 piatok od 9:00 do 14:00 a podľa dohody!!!

Stav: použitý, najazdené kilometre: 221 000 km, výkon: 324 kW (440,52 k), prvá registrácia: 01/2012, typ paliva: nafta, celková hmotnosť: 32 000 kg, konfigurácia náprav: > 3 nápravy, brzdy: retardér, farba: biely, typ prevodu: automatický, emisná trieda: Euro 5, dĺžka ložného priestoru: 5 800 mm, šírka ložného priestoru: 2 450 mm, Rok výroby: 2011, Výbava: ABS, elektronický stabilizačný program (ESP), klimatizácia, nezávislé kúrenie, sadzový filter, žeriav, Int. č.: 223 veľmi dobre udržiavaný MAN TGS 35.440 8x4 so silným hydraulickým čelným nakladačom ATLAS 620 * MAN * TGS 35.440 * 8x4 * listové pruženie * celková hmotnosť 32 000 kg (technicky 37 000 kg) * sklápač * hydraulický čelný nakladač ATLAS 620.3 s nekonečným otočným mechanizmom Iedpjz Tavujfx Adksbc * výška závesu cca 21 m * diaľkové ovládanie hydraulického čelného nakladača * 6x hydraulický výsuv + manuálne * drapák za príplatok * 5./6. hydraulický okruh * 4x hydraulické výsuvné podpery * uzávierka diferenciálu * centrálne zamykanie * retardér * 2-miestne * * rádio * klimatizácia * stav pneumatík: A: 80 %, B: 80 %, C: 80 %, D: 80 % * ťažné zariadenie * veľmi dobrý stav * 1. majiteľ * DPH sa dá odpočítať!!! Možnosť výmeny Financovanie od 4,99 % Chyby a medzipredaj vyhradené! Údaje v tomto inzeráte sú len orientačné a neslúžia ako záväzné vlastnosti. Predávajúci nezodpovedá za chyby v texte a prenose dát. Uvedené vybavenie je potrebné overiť samostatne. Všetky údaje v inzerátoch sú len orientačné! Doprava po celom štáte na požiadanie Otváracia doba: pondelok až štvrtok od 9:00 do 17:00 piatok od 9:00 do 14:00 a po dohode!!!

Stav: použitý, Funkcionalita: plne funkčný, výkon: 4 kW (5,44 k), typ paliva: benzín, Značkovacie zariadenie: + Graco LineLazer + Euroliners Trassar 8 + Motor Honda GX160, 5,5 koní + Bezvzduchové čerpadlo + Mierka + Aplikátor Ibodoz Rl U Djpfx Adksc O všetkých novinkách v oblasti vozidiel budete informovaní e-mailom – prihláste sa na odber nášho NEWSLETTERA! Chyby a preklepy vyhradené, predaj závisí od dostupnosti!

Stav: použitý, Funkcionalita: plne funkčný, výkon: 4 kW (5,44 k), typ prevodu: hydrostatický, typ paliva: benzín, Rok výroby: 1998, Značiaca mašina: + ProSign + Citadine + vlastný pohon – hydraulický – vpred aj vzad + airless čerpadlo + tryskový aplikátor na čiary + ručný rozprašovač + motor Honda GX160, 5,5 HP + rok výroby 1998 Iedpfx Adjx Ek Tfoksbc Dostávajte všetky novo pridané vozidlá e-mailom – prihláste sa na odber nášho NEWSLETTERA! Možné chyby a preklepy, medzi-predaj vyhradený!

Stav: použitý, Funkcionalita: plne funkčný, výkon: 6 kW (8,16 k), typ prevodu: hydrostatický, typ paliva: benzín, farba: modrá, Stroj na značenie ciest: Iedpfow Svqzsx Adkjbc + Graco + LineLazer IV 250SPS + Nádrž na farbu / zásobník na perly + Paralelný postrek: 2x postrekovač / 2 rozmetače perál + Ručný postrekovač + Hydraulický pohon, samohybný vpred / vzad + Airless pumpa + Motor Honda GX 270, 8,4 HP Dostávajte všetky novopridane vozidlá emailom – prihláste sa na odber nášho NEWSLETTERA! Možnosť chýb a omylov, predaj vyhradený do medzičasného predaja!

Stav: veľmi dobrý (použitý), konfigurácia náprav: 3 nápravy, prvá registrácia: 09/2001, farba: červená, Rok výroby: 2001, = Ďalšie možnosti a príslušenstvo = - Vzduchové odpruženie - Náradie = Poznámky = BROSHUIS 5 ABS D-68 XL954H5BB1L007181 2001 09-2001, plošinový príves, 5 náprav, nízky podvoz, hydraulické riadenie, výsuvný = Ďalšie informácie = Ibedpfx Ajz R Agdsdksc Pohotovostná hmotnosť: 12 350 kg APK (technická kontrola): platná do 02.2027 Technický stav: veľmi dobrý Vizuálny stav: veľmi dobrý

Stav: veľmi dobrý (použitý), Funkcionalita: plne funkčný, najazdené kilometre: 50 000 km, výkon: 294,2 kW (400,00 k), typ paliva: nafta, pohotovostná hmotnosť: 11 200 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 14 800 kg, celková hmotnosť: 26 000 kg, konfigurácia náprav: 6x2, farba: biely, kabína vodiča: denná kabína, typ prevodu: automatický, emisná trieda: Euro 6, zavesenie: vzduch, dĺžka ložného priestoru: 9 000 mm, Rok výroby: 2018, Výbava: AdBlue, Tachograf, klimatizácia, prípojné zariadenie, tempomat, Mercedes-Benz Actros 2540 6×2 / 50 tis. km! / NOVÁ POZINKOVANÁ plošina pre manipulátor 9 m / Kabína pre 5 osôb! / Viac kusov Rok výroby 2017/2018 50 tisíc kilometrov! Technické údaje Hmotnosť 26 000 kg Hmotnosť 11 200 kg Nosnosť 14 800 kg Objem valcov 10 677 cm³ Výkon 400 koní Euro 6 Kompletné pneumatické odpruženie Držiak pre rezervné koleso Ťažné zariadenie 3. zdvíhateľná náprava NOVÁ POZINKOVANÁ plošina pre manipulátor Dĺžka 660 cm Dĺžka sklopnej plošiny: 240 cm Celková dĺžka plošiny 900 cm Dĺžka výsuvnej rampy 190 cm Šírka plošiny 255 cm Hydraulický navijak Runva 15000 Max. ťažná kapacita: 6 800 kg Kabína pre 5 osôb! Ijdpoz R Ulasfx Adkjbc Automatická prevodovka Klimatizácia Tachograf Tempomat Posuvná strecha Rádio Zadná kamera Auto bolo zakúpené a prekontrolované v autorizovanom servise Mercedes. 100 % bez nehody, kompletná dokumentácia, 1 vlastník Technický a vizuálny stav je vynikajúci. Dostupných je viac podobných kusov.

Stav: použitý, najazdené kilometre: 960 825 km, výkon: 323 kW (439,16 k), prvá registrácia: 12/2012, typ paliva: nafta, celková hmotnosť: 26 000 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, farba: biely, typ prevodu: automatický, emisná trieda: Euro 5, Výbava: ABS, elektronický stabilizačný program (ESP), klimatizácia, nezávislé kúrenie, Renault Premium R 460.26 DXi Prvá registrácia: 12/2012 Najazdené kilometre: 960 825 km 6x2 Tretia zdvíhacia náprava Euro 5 Automatická prevodovka 1 posteľ 1 nádrž ABS Klimatizácia Tempomat Nezávislé kúrenie Uzávierka diferenciálu Ibodpfjz S Smcex Adkec Chladnička Plná vzduchová odpruženie Pneumatiky: 1. náprava 315/80 R22.5, hĺbka dezénu 5 mm 2. náprava 315/80 R22.5, hĺbka dezénu 4 mm 3. náprava 315/80 R22.5, hĺbka dezénu 5 mm Rezerva Hmotnosť bez nákladu: 9 125 kg Celková hmotnosť: 26 000 kg

Stav: použitý, najazdené kilometre: 110 000 km, výkon: 140 kW (190,35 k), prvá registrácia: 11/2018, typ paliva: nafta, celková hmotnosť: 3 200 kg, farba: strieborný, typ prevodu: automatický, emisná trieda: Euro 6, počet sedadiel: 5, Výbava: ABS, centrálne zamykanie, elektronický stabilizačný program (ESP), klimatizácia, navigačný systém, nezávislé kúrenie, sadzový filter, Vozidlové číslo (pre dopyty): 113 Mercedes-Benz Vito 119 CDI BLUTEC MIXTO LANG 1. majiteľ Lakový kód: * 9744 Brilantno strieborná metalíza Interiér: * VY2 Látka Tunja čierna Výbava: * A1N Poloosa zadnej nápravy výrobca NEAPCO * CF7 Komfortný podvozok * CL1 Výškovo a pozdĺžne nastaviteľný volant * CL3 Kožený volant * CL4 Multifunkčný volant s palubným počítačom * CM2 Nárazníky a prídavné diely lakované vo farbe karosérie * E07 Asistent rozjazdu do kopca * E34 Záložná batéria pre štartovanie * ED4 Akumulátor AGM 12 V 92 Ah * EL9 2-pásmové reproduktory vpredu a vzadu * Rádio s dotykovým displejom * EZ7 Aktívny parkovací asistent * F61 Vnútorné spätné zrkadlo * F64 Elektricky sklopné vonkajšie spätné zrkadlá * F66 Uzamykateľná odkladacia schránka (palubná skrinka) * F68 Vyhrievané a elektricky nastaviteľné vonkajšie spätné zrkadlá * FF1 Stredová konzola s úložným priestorom * FJ3 Dvojitý držiak na poháre v strede kokpitu * FKB Kombi vozidlo * FP4 Chrómový paket interiéru * FZ8 Komfortné otváranie a zatváranie s IR diaľkovým ovládaním * G42 7-stupňová automatická prevodovka 7G-Tronic Plus Iodpfetzudkox Adkjbc * H00 Kanál teplého/studeného vzduchu do priestoru pre cestujúcich * H12 Prídavné teplovodné kúrenie (WEBASTO) * H20 Celoplošné tepelnoizolačné sklá * HH9 Poloautomatická klimatizácia Tempmatic * HI1 Klimatická zóna 1 (studená/komfortná) * IB6 Modelový rad C447 Vito/V-Klasse * IG5 Basic výbava * IK0 Kompletné vozidlo * IL1 Pre domáci trh (Nemecko) * IN2 Rázvor 3200 mm, dlhý zadný previs * J55 Výstražné zariadenie pre spolujazdcov bezpečnostného pásu * JA1 Výstražná kontrolka hladiny ostrekovača * JA6 Asistent prevencie kolízií * JA7 Asistent sledovania mŕtveho uhla * JF1 Dažďový senzor * JK3 Kombinovaný prístrojový panel s pixel-matrix displejom * JP2 Asistenčný balík * JW4 Deaktivácia výstražného systému bezpečnostného pásu * JW5 Asistent udržiavania v jazdnom pruhu * JW8 Attention Assist (sledovanie únavy vodiča) * JX2 Interval údržby 40 000 km * KB5 Hlavná nádrž 70 litrov * KD2 Výfukový systém s homologizáciou N1 * LA2 Svetelný asistent * LC4 Komfortná strešná ovládacia jednotka * LD9 Stropné osvetlenie v zadnom priestore * LE1 Adaptívne brzdové svetlá * LG2 LED Intelligent Light System * LG4 Zadné, brzdové a smerové svetlá v LED technológii * LX5 Európa * M40 Generátor 14V/200A * MA6 Emisná trieda Euro 6b N1 * MG4 Motor OM651 DE 22 LA 140 kW (190 k) * MG9 Správa generátora * MJ8 ECO funkcia štart-stop * MS1 Tempomat * MX0 BlueEFFICIENCY balík * R21 Skupina kolies 1 * RF1 Pneumatiky Continental (10) * RG7 Pneumatiky 225/55 R17 * RM7 Letné pneumatiky * RR6 Rezervné koleso s zdvihákom * RS7 Oceľové disky 6,5 J x 17 * RY2 Monitorovanie tlaku v pneumatikách na prednej a zadnej náprave, bezdrôtové * SA6 Airbag spolujazdca * SB1 Komfortné sedadlo vodiča * SB2 Komfortné sedadlo spolujazdca * SE4 Bedrová opierka pre spolujazdca * SE5 Bedrová opierka pre vodiča * T14 Aktívny aretovací mechanizmus posuvných dverí * T70 Detská poistka na dverách v priestore pre cestujúcich * U73 Lakťové opierky pre sedadlá v priestore pre cestujúcich * US4 Komfortná 3-miestna lavica 1. radu, vonkajšie sedadlo sklopné * V20 Horné výplne úložného priestoru * V23 Nadštandardný interiérový obklad * V36 Stropné obloženie * V41 Plastová podlaha TPO v priestore pre cestujúcich * VH1 Držadlá v zadnom priestore * VV0 Zvárané matice v bočných stenách pre prestavby * VV2 Systém kotviacich líšt pre náklad * VV9 Uchytenie bodov v strechy * W16 Pevné okno vľavo v bočnej stene/posuvných dver

Stav: použitý, najazdené kilometre: 92 803 km, výkon: 78 kW (106,05 k), prvá registrácia: 05/2013, typ paliva: nafta, pohotovostná hmotnosť: 2 535 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 965 kg, celková hmotnosť: 3 500 kg, konfigurácia náprav: 4x2, rázvor náprav: 3 750 mm, ďalšia kontrola (TÜV): 07/2027, palivo: nafta, spotreba paliva (mestská prevádzka): 8,9 l/100 km, spotreba paliva (mimo mesto): 7,3 l/100 km, kombinovaná spotreba paliva: 7,9 l/100 km, farba: žltá, kabína vodiča: iný, typ prevodu: automatický, emisná trieda: Euro 5, zavesenie: iný, počet sedadiel: 2, celková dĺžka: 6 849 mm, dĺžka ložného priestoru: 4 300 mm, šírka ložného priestoru: 2 000 mm, výška ložného priestoru: 2 100 mm, Rok výroby: 2013, stavebná výška: 2 770 mm, Výbava: ABS, centrálne zamykanie, imobilizačný systém, palubný počítač, sadzový filter, Výkup alebo protihodnota za: - dodávky - vysokozdvižné vozíky - úžitkové vozidlá - špeciálne vozidlá - vozové parky Veľký výber vozidiel Iveco Daily, Volkswagen Caddy a Volkswagen T5 z Deutsche Post. Ostatné: - Rôzne možnosti nakladania - Registračné služby - Doručenie za poplatok možné v rámci celého Nemecka Obhliadka je možná aj bez objednania: Po – Pia: 08:00 – 17:00 So: 9:00 – 14:00 Adresa: Hauptstr. 90 76865 Rohrbach (Pfalz) Ibsdsz S Rkmopfx Adkec Tel.: E-Mail: Viac informácií nájdete na našej webstránke Hovoríme nemecky / anglicky / rusky / taliansky / francúzsky / španielsky Viac informácií Predaj len podnikateľom (poľnohospodárstvo, slobodné povolania, malé a veľké podniky) alebo na export. Zmena a medzičasný predaj vyhradené. K dispozícii je certifikát CoC.

Stav: použitý, Funkcionalita: plne funkčný, typ prevodu: hydrostatický, typ paliva: benzín, prevádzkové hodiny: 2 284 h, Stroj na nanášanie vodorovných značiek: + Graco + Bezvzduchové čerpadlo: Airlessco Durotech + Aplikátor značiek na pravej strane + Ručné čerpadlo s hadicou + Benzínový motor Honda GVX340K, 337 cm³, 11 koní + Hydrostatický pohon Ibodpfx Asz Dgwlodkjc + Podvozok Honda 3011 z roku 1992 s 2 284 prevádzkovými hodinami O všetkých novinkách v našej ponuke vozidiel vás budeme informovať e-mailom – prihláste sa do nášho NEWSLETTERA! Vyhradzujeme si právo na chyby a preklepy, ako aj na prípadný predaj vozidiel počas platnosti ponuky!

Stav: použitý, najazdené kilometre: 68 142 km, výkon: 78 kW (106,05 k), prvá registrácia: 05/2013, typ paliva: nafta, pohotovostná hmotnosť: 2 535 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 965 kg, celková hmotnosť: 3 500 kg, konfigurácia náprav: 4x2, rázvor náprav: 3 750 mm, ďalšia kontrola (TÜV): 10/2027, palivo: nafta, spotreba paliva (mestská prevádzka): 8,9 l/100 km, spotreba paliva (mimo mesto): 7,3 l/100 km, kombinovaná spotreba paliva: 7,9 l/100 km, farba: žltá, kabína vodiča: iný, typ prevodu: automatický, emisná trieda: Euro 5, zavesenie: iný, počet sedadiel: 2, celková dĺžka: 6 849 mm, dĺžka ložného priestoru: 4 300 mm, šírka ložného priestoru: 2 000 mm, výška ložného priestoru: 2 100 mm, Rok výroby: 2013, stavebná výška: 2 770 mm, Výbava: ABS, centrálne zamykanie, imobilizačný systém, palubný počítač, sadzový filter, Výkup alebo protihodnota za: - dodávky - vysokozdvižné vozíky - úžitkové vozidlá - špeciálne vozidlá - vozové parky Veľký výber vozidiel Iveco Daily, Volkswagen Caddy a Volkswagen T5 z Deutsche Post. Ijdpfx Adsz S Rkgskjbc Ostatné: - Rôzne možnosti nakladania - Registračné služby - Doručenie za poplatok možné v rámci celého Nemecka Obhliadka je možná aj bez objednania: Po – Pia: 08:00 – 17:00 So: 9:00 – 14:00 Adresa: Hauptstr. 90 76865 Rohrbach (Pfalz) Tel.: E-Mail: Viac informácií nájdete na našej webstránke Hovoríme nemecky / anglicky / rusky / taliansky / francúzsky / španielsky Viac informácií Predaj len podnikateľom (poľnohospodárstvo, slobodné povolania, malé a veľké podniky) alebo na export. Zmena a medzičasný predaj vyhradené. K dispozícii je certifikát CoC.

Stav: použitý, najazdené kilometre: 420 000 km, výkon: 162 kW (220,26 k), prvá registrácia: 08/2011, typ paliva: nafta, celková hmotnosť: 7 490 kg, farba: biely, typ prevodu: automatický, emisná trieda: Euro 5, počet sedadiel: 3, objem nakladacieho priestoru: 42 m³, dĺžka ložného priestoru: 6 300 mm, šírka ložného priestoru: 2 470 mm, výška ložného priestoru: 2 700 mm, Výbava: ABS, elektronický stabilizačný program (ESP), klimatizácia, zdvíhacie čelo, MAN TGL 8.220, dodávka, 7,5 t, LBW, Euro 5 Pre dopyty: 0926865 Iodpfez Sv D Sex Adkjbc * Výkon motora: 162 kW / 220 k * ABS * ASR * ESP * Uzávierka diferenciálu zadnej nápravy * Automatická klimatizácia * vzduchom odpružené pohodlné sedadlo vodiča * 3 sedadlá * CD rádio * Norma emisií Euro 5 * Hmlové svetlá * Vonkajšia slnečná clona, priehľadná Nakladacia plošina – Dautel * Rok výroby: 2011 * Nosnosť: 1000 kg Nadstavba: Dodávka Výrobca: Ackermann Dĺžka nákladového priestoru: 6 300 mm Šírka nákladového priestoru: 2 470 mm Výška nákladového priestoru: 2 700 mm Pneumatiky: Predná náprava: 225 / 75 R17.5, 50 %, listové pružiny Zadná náprava: 225 / 75 R17.5, 45 %, vzduchové pruženie ----Cena: 5 900 EUR + 19 % DPH Ak máte ďalšie otázky, môžete nás kontaktovať na nasledujúcich telefónnych číslach: * Hovoríme: nemecky, anglicky, francúzsky, poľsky a ????? Vyhradzujeme si právo na chyby, omyly a prípadný predaj.

Stav: použitý, Funkcionalita: plne funkčný, pohotovostná hmotnosť: 7 020 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 10 980 kg, celková hmotnosť: 18 000 kg, konfigurácia náprav: 2 nápravy, dĺžka ložného priestoru: 7 250 mm, šírka ložného priestoru: 2 490 mm, výška ložného priestoru: 2 440 mm, zavesenie: vzduch, farba: biely, Rok výroby: 2019, Výbava: chladiaca jednotka, zdvíhacie čelo, Chladiarenský príves ROHR / Carrier Supra 850 / Zdvíhacia plošina Bär 2500 kg / 5 kusov Rok výroby 2018/2019 Technické údaje Celková hmotnosť 18000 kg Hmotnosť 7020 kg Nosnosť 10980 kg 2 nápravy BPW Elektricko-dieselová chladiaca jednotka Carrier Supra 850 Vnútorné rozmery Isdpfxez N Ablj Adkebc Dĺžka 725 cm Šírka 249 cm Výška 244 cm Zadná časť je vybavená zdvíhacou plošinou Plošina Bär 2500 kg Vizuálny a technický stav je veľmi dobrý. K dispozícii je 5 identických prívesov

Stav: použitý, najazdené kilometre: 325 000 km, výkon: 213 kW (289,60 k), prvá registrácia: 03/2010, typ paliva: nafta, celková hmotnosť: 18 000 kg, konfigurácia náprav: 2 nápravy, farba: biely, typ prevodu: mechanický, emisná trieda: Euro 5, Rok výroby: 2010, Interné číslo: 51 VIN: WMAN28ZZ3AY241511 Man TGM 18.290 – 4x2 Nákladné vozidlo na prepravu nápojov S hydraulicky výklopnou plošinou Celková hmotnosť: 18 000 kg Vlastná hmotnosť: 8970 kg Ibjdpfx Adsz Sw Npjksc Úžitková nosnosť: 8955 kg Rázvor: 4725 mm Dĺžka nadstavby (vnútorná): 6,60 m Šírka nadstavby (vnútorná): 2,45 m Výška nadstavby (vnútorná): 2,05 m EURO 5 Manuálna prevodovka V dobrom stave Plne funkčné Cena bez DPH

Stav: takmer ako nový (použitý), najazdené kilometre: 199 000 km, typ paliva: nafta, Rok výroby: 2022, FIAT DOBLÒ MAXI, nákladné vozidlo, 5 miest, rok výroby 2022, motor 1.6 MJT, najazdené 199 000 km, stereo systém s dotykovou obrazovkou a funkciou Carplay, klimatizácia, dvojočné bočné dvere, parkovacie senzory, hmlové svetlá, jeden majiteľ, záruka 1 rok, možnosť financovania priamo u nás. Ibodpfx Asz Stkpjdkjc

Stav: použitý, maximálna hmotnosť nákladu: 175 620 kg, celková hmotnosť: 219 000 kg, konfigurácia náprav: > 3 nápravy, prvá registrácia: 01/2002, Výbava: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 hydraulic BPW pendulum axle units with radio remote control. Technically permitted gross weight: 219,000 kg Technically permitted payload: 175,620 kg Hydraulically suspended, 8-axle steerable Goldhofer low-bed semi-trailer, type STHP 8 (3+5), consisting of 4 heavy-duty modules with a detachable gooseneck and a telescoping excavator low-bed deck up to 5 meters long, featuring 4 wheel recesses with ABS, and a technically possible payload up to 175,620 kg. Consisting of the following 4 separate heavy-duty module components: 1st Module: Hydraulic universal gooseneck, type STH / ST - Year of manufacture: 2002 - Compatible with heavy-duty module bogies and drive-on loading bridges - Unladen weight: approx. 5,900 kg - Permitted fifth wheel load at front: 35,000 kg - Length: approx. 4.10 m - Coupling height: approx. 1.30 m - King pin: 3.5" bolt - Removable aluminum side boards - Fully hydraulically adjustable 2nd Module: Goldhofer THP/ST3 3-axle heavy-duty bogie module - First registration: 14.11.2001 - As a single module, technically possible gross weight: 108,000 kg - Technically possible axle loads: 36,000 kg at 5 km/h - Unladen weight: 10,350 kg - Technically possible payload as a single module: up to 97,650 kg at 5 km/h - 8 hydraulic pendulum axles, 24 tires (215/75/R17.5) - Axle load: 25 t at 20 km/h - Vehicle width: 3 meters - Axle spacing: 1.5 meters - Max. steering angle: ±60° - Integrated in chassis: hydromechanical 2-circuit all-wheel forced steering with a max. steering angle of 60° for the axle units, with integrated hydraulic oil tank - Optimized pin-eye coupling at front and rear for longitudinal combinations - Single-tired pendulum axle units, 8 wheels per axle line - Hydraulic axle compensation +/- 300 mm, hydropneumatic nitrogen suspension - Hydraulic steering for all axles - BPW axles with drum brakes, ABS, and technically possible 34 t axle load at 5 km/h 3rd Module: Extendable heavy-duty low-bed module – excavator deck - Year of manufacture: 2002 - Internal dimensions: approx. 7.50 m length, 3.00 m width, 0.40 m loading height - Construction height: 350 mm - Extendable by approx. 5.00 m – telescopic - 4 wheel recesses with drive-on module at the front end - Construction height in wheel recess area: approx. 150 mm - Load capacity up to 80 t in the low-bed, and 175.6 t in the complete STHP8 (3+5) module combination - Unladen weight: 11,900 kg - Hydraulic pin-eye couplings with claw adapter at front and rear 4th Module: Goldhofer THP/ET5 5-axle heavy-duty bogie module - First registration: 04.01.2002 Ibedpez N Np Ajfx Adkjc - Technically possible gross weight: 115,000 kg - Technically possible axle loads: 23,000 kg at 5 km/h - Unladen weight: 14,200 kg - Technically possible payload: up to 100,800 kg - Single-tired hydraulic pendulum axle units, 4 wheels per axle line, 20 tires (285/70 R19.5) - Hydraulic axle compensation +/- 300 mm, hydropneumatic nitrogen suspension - Hydraulic steering for all axles - Radio remote control for steering axles Notes: Up to 3 different tractor-trailer combinations possible with these 4 heavy-duty modules! Payloads vary depending on tractor-trailer configuration. A current manufacturer's certificate from Goldhofer is available for the special low-bed combination. The low-bed can be tested at our facility. Price NET, plus 19% VAT. All information subject to change, errors and interim sale reserved. Internal vehicle number: 2285

Stav: použitý, maximálna hmotnosť nákladu: 175 620 kg, celková hmotnosť: 219 000 kg, konfigurácia náprav: > 3 nápravy, prvá registrácia: 01/2002, Výbava: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 hydraulic BPW pendle axle units with radio remote control. Technical total weight: 219,000 kg possible Technical payload: 175,620 kg possible Hydraulically suspended and 8-axle steerable Goldhofer low-bed semi-trailer, type STHP 8 (3+5), consisting of 4 heavy-duty modules with a detachable gooseneck and extendable excavator trough (up to 5 meters long) with 4 wheel recesses and ABS, allowing up to 175,620 kg payload (technically possible). Comprising the following 4 separate heavy-duty module components: 1st Module: Hydraulic universal gooseneck, type STH/ST - Year of manufacture: 2002 - Compatible with heavy-duty module chassis, with drive-over load decks - Unladen weight: approx. 5,900 kg - Permitted fifth wheel load at front: 35,000 kg - Length: approx. 4.10 m - Fifth wheel height: approx. 1.30 m - King pin: 3.5" bolt - Plug-in aluminium side boards - Fully hydraulically adjustable 2nd Module: Goldhofer THP/ST3 3-axle heavy-duty chassis module - First registration: 14.11.2001 - As a single module, technical total weight: 108,000 kg; technical axle load possible: 36,000 kg at 5 km/h - Unladen weight: 10,350 kg - As a single module, technical payload up to 97,650 kg possible at 5 km/h - 8 hydraulic pendle axles, 24 wheels with 215/75/R17.5 tyres - Axle load: 25 t at 20 km/h - Vehicle width: 3 meters - Axle spacing: 1.5 meters - Max. steering angle: ±60° - Chassis-integrated, hydromechanical 2-circuit all-wheel forced steering with max. steering angle of 60° for the axle units and integrated hydraulic oil tank - Optimised bolt-tab coupling system front and rear for longitudinal combinations - Single-tyred pendle axle units, 8 wheels per axle line - Hydraulic axle compensation +/- 300 mm, hydropneumatic gas storage suspension - Hydraulic steering for all axles - BPW axles with drum brakes and ABS; technical axle load up to 34 t at 5 km/h 3rd Module: Extendable low-bed heavy-duty module – excavator bridge - Year of manufacture: 2002 - Internal dimensions: approx. 7.50 m long, 3.00 m wide, loading height 0.40 m - Construction height: 350 mm Ibjdpfx Adoz N Nrdekjc - Extendable up to approx. 5.00 m – telescopic - 4 wheel recesses with drive-on module at the head section - Construction height in wheel recess area: approx. 150 mm - Load capacity up to 80 t in low-bed and 175.6 t in total module STHP 8 (3+5) possible - Unladen weight: 11,900 kg - Hydraulic bolt-tab coupling at front and rear with claw coupling adapter 4th Module: Goldhofer THP/ET5 5-axle heavy-duty chassis module - First registration: 04.01.2002 - Technically possible total weight: 115,000 kg; technically possible axle loads: 23,000 kg at 5 km/h - Unladen weight: 14,200 kg - Technical payload up to 100,800 kg possible - Single-tyred hydraulic pendle axle units, 4 wheels per axle line, 20 wheels, 285/70 R 19.5 tyres - Hydraulic axle compensation +/- 300 mm, hydropneumatic gas storage suspension - Hydraulic steering for all axles - Radio remote control for steering axles Note: With the 4 heavy-duty modules, up to 3 different tractor combinations are possible! Payloads vary depending on the tractor combination. A current manufacturer’s certificate from Goldhofer is available for the special low-bed combination. The low-bed unit can be inspected and tested at our premises. Net price plus 19% VAT. All information without guarantee. Subject to errors and prior sale. Internal vehicle number: 2285 Advert also available in English.

Stav: použitý, maximálna hmotnosť nákladu: 175 620 kg, celková hmotnosť: 219 000 kg, konfigurácia náprav: > 3 nápravy, prvá registrácia: 01/2002, Výbava: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 hydraulic BPW pendle axle units with radio remote control. Technical total weight: 219,000 kg possible Technical payload: 175,620 kg possible Hydraulically suspended and 8-axle steerable Goldhofer low-bed semi-trailer, type STHP 8 (3+5), consisting of 4 heavy-duty modules with a detachable gooseneck and extendable excavator trough (up to 5 meters long) with 4 wheel recesses and ABS, allowing up to 175,620 kg payload (technically possible). Comprising the following 4 separate heavy-duty module components: 1st Module: Hydraulic universal gooseneck, type STH/ST - Year of manufacture: 2002 - Compatible with heavy-duty module chassis, with drive-over load decks - Unladen weight: approx. 5,900 kg - Permitted fifth wheel load at front: 35,000 kg - Length: approx. 4.10 m - Fifth wheel height: approx. 1.30 m - King pin: 3.5" bolt - Plug-in aluminium side boards - Fully hydraulically adjustable 2nd Module: Goldhofer THP/ST3 3-axle heavy-duty chassis module - First registration: 14.11.2001 - As a single module, technical total weight: 108,000 kg; technical axle load possible: 36,000 kg at 5 km/h - Unladen weight: 10,350 kg - As a single module, technical payload up to 97,650 kg possible at 5 km/h - 8 hydraulic pendle axles, 24 wheels with 215/75/R17.5 tyres - Axle load: 25 t at 20 km/h - Vehicle width: 3 meters - Axle spacing: 1.5 meters - Max. steering angle: ±60° - Chassis-integrated, hydromechanical 2-circuit all-wheel forced steering with max. steering angle of 60° for the axle units and integrated hydraulic oil tank - Optimised bolt-tab coupling system front and rear for longitudinal combinations - Single-tyred pendle axle units, 8 wheels per axle line - Hydraulic axle compensation +/- 300 mm, hydropneumatic gas storage suspension - Hydraulic steering for all axles - BPW axles with drum brakes and ABS; technical axle load up to 34 t at 5 km/h 3rd Module: Extendable low-bed heavy-duty module – excavator bridge - Year of manufacture: 2002 - Internal dimensions: approx. 7.50 m long, 3.00 m wide, loading height 0.40 m - Construction height: 350 mm Ibjdpfxez N Nrko Adkjc - Extendable up to approx. 5.00 m – telescopic - 4 wheel recesses with drive-on module at the head section - Construction height in wheel recess area: approx. 150 mm - Load capacity up to 80 t in low-bed and 175.6 t in total module STHP 8 (3+5) possible - Unladen weight: 11,900 kg - Hydraulic bolt-tab coupling at front and rear with claw coupling adapter 4th Module: Goldhofer THP/ET5 5-axle heavy-duty chassis module - First registration: 04.01.2002 - Technically possible total weight: 115,000 kg; technically possible axle loads: 23,000 kg at 5 km/h - Unladen weight: 14,200 kg - Technical payload up to 100,800 kg possible - Single-tyred hydraulic pendle axle units, 4 wheels per axle line, 20 wheels, 285/70 R 19.5 tyres - Hydraulic axle compensation +/- 300 mm, hydropneumatic gas storage suspension - Hydraulic steering for all axles - Radio remote control for steering axles Note: With the 4 heavy-duty modules, up to 3 different tractor combinations are possible! Payloads vary depending on the tractor combination. A current manufacturer’s certificate from Goldhofer is available for the special low-bed combination. The low-bed unit can be inspected and tested at our premises. Net price plus 19% VAT. All information without guarantee. Subject to errors and prior sale. Internal vehicle number: 2285 Advert also available in English.

Stav: použitý, maximálna hmotnosť nákladu: 175 620 kg, celková hmotnosť: 219 000 kg, konfigurácia náprav: > 3 nápravy, prvá registrácia: 01/2002, Výbava: ABS, STHP 8 (3+5) 8-piece hydraulic swing BPW axle unit with remote control. Technically permissible total weight: 219,000 kg Payload: 175,620 kg Hydraulically suspended and 8-axle steerable Goldhofer low-bed trailer, Type STHP (3+5), comprising 4 heavy-duty modules with a detachable gooseneck, up to 5 m excavator low bed telescopic, with 4 wheel recesses and ABS. Technically possible payload up to 175,620 kg. Consists of the following 4 separate heavy-duty module components: 1st Module: Hydraulic Universal Gooseneck Type STH - Compatible with heavy-duty module bogies and drivable loading decks - Unladen weight: 5,900 kg - Permitted front fifth wheel load: 35,000 kg - Length approx. 4.10 m - Saddle height approx. 1.30 m - King pin: 3.5" - Plug-in aluminium sideboards - Fully hydraulically movable 2nd Module: Goldhofer THP/ST3 3-axle heavy-duty chassis module - As a single module: technically permissible total weight 108,000 kg, axle loads up to 36,000 kg at 5 km/h - Unladen weight: 10,350 kg - Technical payload as single module: up to 97,650 kg at 5 km/h - Hydraulic pendulum axles (8-fold), tyres 215/75 R17.5 - Axle load: 25 t at 20 km/h - Vehicle width: 3 m - Axle spacing: 1.5 m - Max. steering angle: ±60° - Hydromechanical 2-circuit all-wheel forced steering integrated with max. 60° steering angle per axle unit, integrated hydraulic oil tank - Front and rear pin-plate couplings optimised for longitudinal combinations - Single-wheel pendulum axle assemblies (8 wheels per axle line) - Hydraulic axle compensation: +/- 300 mm, hydropneumatic suspension with gas accumulator - Hydraulic steering for all axles - BPW axles with drum brakes, inc. ABS, technically possible axle load: 34 t at 5 km/h 3rd Module: Low bed heavy duty module, extendable, excavator deck - Year of manufacture: 2002 Ibodpfjz N Np Njx Adkec - Internal dimensions: approx. 7.50 m long, 3.00 m wide, 0.40 m loading height - Construction height: 350 mm - Extendable by approx. 5.00 m - Unladen weight: 11,900 kg - 4 wheel recesses with extension module in gooseneck area - Overall height in wheel recess area approx. 150 mm - Load capacity: up to 80 t on the lowbed, up to 175.6 t in total with STHP 8 (3+5) - Hydraulic bolt-plate coupling with claw coupling adapter, front/rear 4th Module: Goldhofer THP/ET5 5-axle heavy-duty chassis module - First registration: 04.01.2002 - Technically permissible total weight: 115,000 kg, axle loads up to 23,000 kg at 5 km/h - Unladen weight: approx. 14,200 kg - Technical payload: up to 100,800 kg - Single-tire hydraulic pendulum axle units, 4 wheels per axle line, 20 x 285/70 R19.5 tyres - Hydraulic axle compensation (+/- 300 mm), hydropneumatic suspension (gas accumulator) - Hydraulic steering for all axles - Radio remote control for steering axles 5. Notes: With the four heavy-duty modules, up to three different trailer combinations are possible! Payloads will vary depending on train configuration. The low bed can be demonstrated on site. Latest Goldhofer manufacturer's certificate for the special low-bed combination is available. Price: NET plus 19% VAT. All information provided without guarantee. Subject to errors and prior sale. Internal vehicle number: 2285 Full advert also available in German / Inserat auch komplett in Deutsch verfügbar.

Stav: použitý, maximálna hmotnosť nákladu: 175 620 kg, celková hmotnosť: 219 000 kg, konfigurácia náprav: > 3 nápravy, prvá registrácia: 01/2002, Výbava: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 hydraulic BPW pendulum axle units with radio remote control. Technically permitted gross weight: 219,000 kg Technically permitted payload: 175,620 kg Hydraulically suspended, 8-axle steerable Goldhofer low-bed semi-trailer, type STHP 8 (3+5), consisting of 4 heavy-duty modules with a detachable gooseneck and a telescoping excavator low-bed deck up to 5 meters long, featuring 4 wheel recesses with ABS, and a technically possible payload up to 175,620 kg. Consisting of the following 4 separate heavy-duty module components: 1st Module: Hydraulic universal gooseneck, type STH / ST - Year of manufacture: 2002 - Compatible with heavy-duty module bogies and drive-on loading bridges - Unladen weight: approx. 5,900 kg - Permitted fifth wheel load at front: 35,000 kg - Length: approx. 4.10 m - Coupling height: approx. 1.30 m - King pin: 3.5" bolt - Removable aluminum side boards - Fully hydraulically adjustable 2nd Module: Goldhofer THP/ST3 3-axle heavy-duty bogie module - First registration: 14.11.2001 - As a single module, technically possible gross weight: 108,000 kg - Technically possible axle loads: 36,000 kg at 5 km/h - Unladen weight: 10,350 kg - Technically possible payload as a single module: up to 97,650 kg at 5 km/h - 8 hydraulic pendulum axles, 24 tires (215/75/R17.5) - Axle load: 25 t at 20 km/h - Vehicle width: 3 meters - Axle spacing: 1.5 meters - Max. steering angle: ±60° - Integrated in chassis: hydromechanical 2-circuit all-wheel forced steering with a max. steering angle of 60° for the axle units, with integrated hydraulic oil tank - Optimized pin-eye coupling at front and rear for longitudinal combinations - Single-tired pendulum axle units, 8 wheels per axle line - Hydraulic axle compensation +/- 300 mm, hydropneumatic nitrogen suspension - Hydraulic steering for all axles - BPW axles with drum brakes, ABS, and technically possible 34 t axle load at 5 km/h 3rd Module: Extendable heavy-duty low-bed module – excavator deck - Year of manufacture: 2002 - Internal dimensions: approx. 7.50 m length, 3.00 m width, 0.40 m loading height - Construction height: 350 mm - Extendable by approx. 5.00 m – telescopic - 4 wheel recesses with drive-on module at the front end - Construction height in wheel recess area: approx. 150 mm - Load capacity up to 80 t in the low-bed, and 175.6 t in the complete STHP8 (3+5) module combination - Unladen weight: 11,900 kg - Hydraulic pin-eye couplings with claw adapter at front and rear 4th Module: Goldhofer THP/ET5 5-axle heavy-duty bogie module - First registration: 04.01.2002 - Technically possible gross weight: 115,000 kg - Technically possible axle loads: 23,000 kg at 5 km/h - Unladen weight: 14,200 kg - Technically possible payload: up to 100,800 kg - Single-tired hydraulic pendulum axle units, 4 wheels per axle line, 20 tires (285/70 R19.5) - Hydraulic axle compensation +/- 300 mm, hydropneumatic nitrogen suspension - Hydraulic steering for all axles - Radio remote control for steering axles Notes: Up to 3 different tractor-trailer combinations possible with these 4 heavy-duty modules! Payloads vary depending on tractor-trailer configuration. A current manufacturer's certificate from Goldhofer is available for the special low-bed combination. The low-bed can be tested at our facility. Iodpfez N Nqmex Adkobc Price NET, plus 19% VAT. All information subject to change, errors and interim sale reserved. Internal vehicle number: 2285

Stav: použitý, maximálna hmotnosť nákladu: 175 620 kg, celková hmotnosť: 219 000 kg, konfigurácia náprav: > 3 nápravy, prvá registrácia: 01/2002, Výbava: ABS, STHP 8 (3+5) 8-piece hydraulic swing BPW axle unit with remote control. Technically permissible total weight: 219,000 kg Payload: 175,620 kg Hydraulically suspended and 8-axle steerable Goldhofer low-bed trailer, Type STHP (3+5), comprising 4 heavy-duty modules with a detachable gooseneck, up to 5 m excavator low bed telescopic, with 4 wheel recesses and ABS. Technically possible payload up to 175,620 kg. Consists of the following 4 separate heavy-duty module components: 1st Module: Hydraulic Universal Gooseneck Type STH - Compatible with heavy-duty module bogies and drivable loading decks - Unladen weight: 5,900 kg - Permitted front fifth wheel load: 35,000 kg - Length approx. 4.10 m - Saddle height approx. 1.30 m - King pin: 3.5" - Plug-in aluminium sideboards - Fully hydraulically movable 2nd Module: Goldhofer THP/ST3 3-axle heavy-duty chassis module - As a single module: technically permissible total weight 108,000 kg, axle loads up to 36,000 kg at 5 km/h - Unladen weight: 10,350 kg - Technical payload as single module: up to 97,650 kg at 5 km/h - Hydraulic pendulum axles (8-fold), tyres 215/75 R17.5 - Axle load: 25 t at 20 km/h - Vehicle width: 3 m - Axle spacing: 1.5 m - Max. steering angle: ±60° - Hydromechanical 2-circuit all-wheel forced steering integrated with max. 60° steering angle per axle unit, integrated hydraulic oil tank - Front and rear pin-plate couplings optimised for longitudinal combinations - Single-wheel pendulum axle assemblies (8 wheels per axle line) - Hydraulic axle compensation: +/- 300 mm, hydropneumatic suspension with gas accumulator Ibodpfxez N Nq Ho Adkoc - Hydraulic steering for all axles - BPW axles with drum brakes, inc. ABS, technically possible axle load: 34 t at 5 km/h 3rd Module: Low bed heavy duty module, extendable, excavator deck - Year of manufacture: 2002 - Internal dimensions: approx. 7.50 m long, 3.00 m wide, 0.40 m loading height - Construction height: 350 mm - Extendable by approx. 5.00 m - Unladen weight: 11,900 kg - 4 wheel recesses with extension module in gooseneck area - Overall height in wheel recess area approx. 150 mm - Load capacity: up to 80 t on the lowbed, up to 175.6 t in total with STHP 8 (3+5) - Hydraulic bolt-plate coupling with claw coupling adapter, front/rear 4th Module: Goldhofer THP/ET5 5-axle heavy-duty chassis module - First registration: 04.01.2002 - Technically permissible total weight: 115,000 kg, axle loads up to 23,000 kg at 5 km/h - Unladen weight: approx. 14,200 kg - Technical payload: up to 100,800 kg - Single-tire hydraulic pendulum axle units, 4 wheels per axle line, 20 x 285/70 R19.5 tyres - Hydraulic axle compensation (+/- 300 mm), hydropneumatic suspension (gas accumulator) - Hydraulic steering for all axles - Radio remote control for steering axles 5. Notes: With the four heavy-duty modules, up to three different trailer combinations are possible! Payloads will vary depending on train configuration. The low bed can be demonstrated on site. Latest Goldhofer manufacturer's certificate for the special low-bed combination is available. Price: NET plus 19% VAT. All information provided without guarantee. Subject to errors and prior sale. Internal vehicle number: 2285 Full advert also available in German / Inserat auch komplett in Deutsch verfügbar.

Stav: použitý, maximálna hmotnosť nákladu: 175 620 kg, celková hmotnosť: 219 000 kg, konfigurácia náprav: > 3 nápravy, prvá registrácia: 01/2002, Výbava: ABS, STHP 8 (3 + 5) Ijdpfx Ajz N Nrqjdksbc 8 hydraulic BPW pendulum axle units with radio remote control. Technically permitted gross weight: 219,000 kg Technically permitted payload: 175,620 kg Hydraulically suspended, 8-axle steerable Goldhofer low-bed semi-trailer, type STHP 8 (3+5), consisting of 4 heavy-duty modules with a detachable gooseneck and a telescoping excavator low-bed deck up to 5 meters long, featuring 4 wheel recesses with ABS, and a technically possible payload up to 175,620 kg. Consisting of the following 4 separate heavy-duty module components: 1st Module: Hydraulic universal gooseneck, type STH / ST - Year of manufacture: 2002 - Compatible with heavy-duty module bogies and drive-on loading bridges - Unladen weight: approx. 5,900 kg - Permitted fifth wheel load at front: 35,000 kg - Length: approx. 4.10 m - Coupling height: approx. 1.30 m - King pin: 3.5" bolt - Removable aluminum side boards - Fully hydraulically adjustable 2nd Module: Goldhofer THP/ST3 3-axle heavy-duty bogie module - First registration: 14.11.2001 - As a single module, technically possible gross weight: 108,000 kg - Technically possible axle loads: 36,000 kg at 5 km/h - Unladen weight: 10,350 kg - Technically possible payload as a single module: up to 97,650 kg at 5 km/h - 8 hydraulic pendulum axles, 24 tires (215/75/R17.5) - Axle load: 25 t at 20 km/h - Vehicle width: 3 meters - Axle spacing: 1.5 meters - Max. steering angle: ±60° - Integrated in chassis: hydromechanical 2-circuit all-wheel forced steering with a max. steering angle of 60° for the axle units, with integrated hydraulic oil tank - Optimized pin-eye coupling at front and rear for longitudinal combinations - Single-tired pendulum axle units, 8 wheels per axle line - Hydraulic axle compensation +/- 300 mm, hydropneumatic nitrogen suspension - Hydraulic steering for all axles - BPW axles with drum brakes, ABS, and technically possible 34 t axle load at 5 km/h 3rd Module: Extendable heavy-duty low-bed module – excavator deck - Year of manufacture: 2002 - Internal dimensions: approx. 7.50 m length, 3.00 m width, 0.40 m loading height - Construction height: 350 mm - Extendable by approx. 5.00 m – telescopic - 4 wheel recesses with drive-on module at the front end - Construction height in wheel recess area: approx. 150 mm - Load capacity up to 80 t in the low-bed, and 175.6 t in the complete STHP8 (3+5) module combination - Unladen weight: 11,900 kg - Hydraulic pin-eye couplings with claw adapter at front and rear 4th Module: Goldhofer THP/ET5 5-axle heavy-duty bogie module - First registration: 04.01.2002 - Technically possible gross weight: 115,000 kg - Technically possible axle loads: 23,000 kg at 5 km/h - Unladen weight: 14,200 kg - Technically possible payload: up to 100,800 kg - Single-tired hydraulic pendulum axle units, 4 wheels per axle line, 20 tires (285/70 R19.5) - Hydraulic axle compensation +/- 300 mm, hydropneumatic nitrogen suspension - Hydraulic steering for all axles - Radio remote control for steering axles Notes: Up to 3 different tractor-trailer combinations possible with these 4 heavy-duty modules! Payloads vary depending on tractor-trailer configuration. A current manufacturer's certificate from Goldhofer is available for the special low-bed combination. The low-bed can be tested at our facility. Price NET, plus 19% VAT. All information subject to change, errors and interim sale reserved. Internal vehicle number: 2285