Eikon 2-Nápravový Výsuvný Plošinový Náves kúpiť použité (53 313)

Stav: dobrý (použitý), Funkcionalita: plne funkčný, pohotovostná hmotnosť: 9 000 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 21 000 kg, celková hmotnosť: 30 000 kg, konfigurácia náprav: 2 nápravy, prvá registrácia: 05/2009, dĺžka ložného priestoru: 13 700 mm, šírka ložného priestoru: 2 550 mm, zavesenie: vzduch, veľkosť pneumatiky: 285.70 r 19.5, farba: červená, Rok výroby: 2009, Výbava: ABS, SEM Eichkorn 2-nápravový diskový náves so zatáčaním Tridec, hydraulicky výsuvný z 13,80 m na 21,35 m, s bočnými boxmi EXTE pre prepravu dreva/kmeňov, vrátane palíc EXTE, twist-locky na prepravu 40-stopového kontajnera, rok výroby 2009, bočné háky RUD, 4-sekčné hliníkové bočnice, rozoberateľné a otvárateľné, výška 70 cm, EBS, vozidlo už zaregistrované (nazionalizované), predajca CONCESSIONARIO INTERDRIVE SRL - PARMA. Guodsrum A Tepfx Amhod

Stav: použitý, číslo stroja/vozidla: W09NTG2385EN1xxxx, Rok výroby: 2005, Uveďte referenčné číslo na požiadanie: 23133 Špecifikácie: 2 nápravy Zdvih na 1. náprave Riadenie na 2. náprave Nútené riadenie Vlastná hmotnosť: 7 220 kg Ihneď k dispozícii Gujdpfx Amoy H Acnjhod Popis: HRD Jumbo náves s núteným riadením. Ihneď k dispozícii. TÜV: Nie Schválenie EÚ do: 23.11.2025 Vlastná hmotnosť: 7 220 kg Celková hmotnosť: 38 000 kg Šírka: 247 cm Dĺžka: 1 027 cm Model: 2-nápravový jumbo polopriaves. = Ďalšie informácie = Pre viac informácií kontaktujte ATS Norway.

Stav: použitý, Funkcionalita: plne funkčný, pohotovostná hmotnosť: 6 640 kg, celková hmotnosť: 40 000 kg, prvá registrácia: 02/2023, dĺžka ložného priestoru: 13 510 mm, šírka ložného priestoru: 2 540 mm, zavesenie: vzduch, veľkosť pneumatiky: 445/45 R 19,5, farba: sivý, Rok výroby: 2023, 3-axle mega flatbed semi-trailer HeavyTrailer Gross weight: approx. 40,000 kg Fifth-wheel load: approx. 16,000 kg Axle load: approx. 24,000 kg Unladen weight: 6,640 kg Payload: 33,360 kg Length: 13,510 mm Vehicle width: 2,540 mm Coupling height: approx. 980 mm / 1,100 mm Loading height (unladen): 1,080 mm / 1,200 mm Chassis - Chassis frame construction made of welded longitudinal beams and continuous cross members - Wide under-run nose approx. 700 mm - 6 pairs of lashing rings (2,000 kg lashing capacity), welded into outer frame - 6 pairs of stake pockets (80 x 50 mm) in outer frame - 6 pairs of stake pockets (80 x 50 mm) inside on longitudinal beam - 2 pairs of ferrylashings, painted yellow - 6 pairs of lashing rings (5,000 kg lashing capacity), welded into outer frame Gedpfxov Darpe Amhjud - Front wall, approx. 2,000 mm high, with sheet metal cladding, bolted design - Premium large and folded rear lamp bracket - Rear underrun protection, welded design (rectangular tube) - Side underrun protection, both sides Landing gear - 24 t telescopic landing legs, single-sided operation, semi-circular with base plate Axles/Suspension - 3 axles at 8 t each (technically 9 t), disc brake - 2nd ride height: switch for 2nd ride height on holder raises and lowers (+ approx. 120 mm) - Air suspension, total stroke approx. 300 mm - Lifting and lowering device with 1 rotary slide valve - Bracket for lifting and lowering device, bolted design - 6 tyres 445/45 R 19.5 - Wheel mounting with centering Brakes - Two-line air pressure brake system according to EC Directive 71/320 - With double eyelet valve for brake and spring brake - Test nipple for brake cylinder pressure at front right brake cylinder - Red and yellow coupling buttons - Lifting and lowering device mounted at rear left in direction of travel - 2 x approx. 80 l air tanks in steel, black coated (1x brake, 1x lift and lower) Lighting - 24-volt lighting system with large multifunction rear lamps - Side marker light (LED) with reflector - Position light front, bottom, white, one each right and left - 15-pin plug or socket at front - EBS socket - Number plate illumination Floor - 28 mm hardwood floor with galvanized omega steel profiles - Hardwood floor bolted onto cross members - Omega profiles bolted to respective end frame Paintwork - KTL with zinc phosphating plus powder coating - Chassis + front wall: MB 7350 novagrau Accessories - Conspicuity markings for platform vehicles - Front wall up to 2,000 mm high, with sheet metal cladding, removable - Holder for rotating beacon at rear - SmartBoard - ECE marking plate at rear - 4x extendable warning panels - Access ladder right rear, foldable and extendable at rear - 2x wheel chocks with holders - 2 rubber buffer rear corners - Mud flaps at rear - Plastic mudguards with anti-spray mud flaps - 4 pairs of container locks with retractable twist locks, countersunk into the floor, incl. additional cross members - Suitable for accommodating 1x40' and 2x20' containers - Open box made of perforated sheet metal, longitudinally in direction of travel (600 x 450 x 2,670 mm), galvanized, bolted

Stav: použitý, prvá registrácia: 11/2007, Rok výroby: 2007, GERGEN JUNG 2 - dvojosový príves na výmenné kontajnery / kontajnery, dvojmontáž, vzduchové odpruženie • ABS • 2x vzduchom odpružené 9 t Mercedes nápravy • Kotúčové brzdy • Dvojité kolesá • Zdvihací/Spúšťací systém • Zaťaženie na nápravu: 2 x 9 000 kg • Celková prípustná hmotnosť: 18 000 kg • Pohotovostná hmotnosť: 3 400 kg Guedpjyutx Uefx Amhjd • Užitočné zaťaženie: 14 600 kg • Pneumatiky: 265 / 70 R 19.5 • Vzorka pneumatík: 80 % • Celková dĺžka prívesu: 7 500 mm - pripravený na prevádzku! - STK / TÜV SP: nové! Zmeny a predaj vyhradené! = Ďalšie informácie = Celková hmotnosť: 1 kg Pre ďalšie informácie kontaktujte Joannis Arpantzanis alebo Kai Bühler.

Stav: použitý, číslo stroja/vozidla: WKESD00000060xxxx, Rok výroby: 2014, Uveďte prosím referenčné číslo pri dopyte: 23349 Gedey Sfm Tspfx Amhoud Špecifikácie: Model: 2014 EU schválenie do: 30.06.2027 3 nápravy Zdvih na 1. náprave Vzdialenosť medzi nápravami 1 a 2: 131 cm Užitočné zaťaženie: 34 480 kg Pneumatiky (pozri fotky) 2 teplotné zóny Chladiaca/mraziaca jednotka Dĺžka nadstavby: 13,414 m Šírka nadstavby: 2,496 m Výška nadstavby: 2,744 m Ihneď k dodaniu Popis: Na predaj máme trojnápravový boxový príves Krone Cool Liner z roku 2014 s dvoma teplotnými zónami a chladiacou/mraziacou jednotkou. Príves je plne funkčný a používa sa týždenne. Môžu byť prítomné drobné kozmetické poškodenia. Ihneď k dodaniu. Km: 1 Technická kontrola: Áno EU schválenie do: 30.06.2027 Vlastná hmotnosť: 9 020 kg Celková hmotnosť: 43 500 kg Užitočné zaťaženie: 34 480 kg Šírka: 260 cm Dĺžka: 1 404 cm Model: Cool Liner, 3-nápravový izotermický náves, 2 teplotné zóny s chladiacou/mraziacou jednotkou, EU schválenie do 30.06.2027 = Ďalšie informácie = Viac informácií získate kontaktovaním spoločnosti ATS Norway.

Stav: použitý, číslo stroja/vozidla: XNJ31N5S614L0xxxx, Rok výroby: 2015, Uveďte, prosím, referenčné číslo pri dopyte: 23644 Špecifikácie: Model 2015 Pred predajom bude schválený podľa EÚ Platné posledné schválenie EÚ do: 24.02.26 3 nápravy Pneumatiky (viď fotografie) Výsuv 6 metrov Plošina 1: 4,109 m Plošina 2: 4,214 m Plošina 3: 4,765 m Upínacie body Objímky pre stĺpiky Zadné svetlá Dodanie pripravené na použitie Gusdpfxozdn R As Amhjd Popis: Ponúkame na predaj 3-nápravový nízkopodlažný náves Broshuis z roku 2015 s výsuvom 6 m. Príves bude pred predajom schválený v EÚ a podľa vlastníka je plne funkčný. Dodanie pripravené na použitie. TÜV: Nie EÚ schválenie platné do: 24.02.2026 Vlastná hmotnosť: 13 200 kg Celková hmotnosť: 50 000 kg Užitočná hmotnosť: 36 800 kg Šírka: 2,55 m Dĺžka: 13,34 m Model: 3-nápravový brønnsemi s výsuvom 6 m = Ďalšie informácie = Pre viac informácií prosím kontaktujte ATS Norway.

Stav: použitý, číslo stroja/vozidla: YX9SET3460801xxxx, Rok výroby: 2010, Prosím, uveďte referenčné číslo na požiadanie: 23157 Špecifikácie: Model: 2010 Nie je schválený pre EÚ Posledné schválenie v EÚ platí do: 28.04.25 Predmet na opravu Pneumatiky (pozri fotografie) Gjdpoy Illnjfx Amheud Ovládacia páka na 1 náprave Podporné otáčanie na 3 nápravách Zadné svetlo Pripravené na dodanie Popis: Predávame nadstavbu nákladného vozidla Maur z roku 2010 s trojnápravovým sklápaním ako predmet na opravu. Predáva sa ako predmet na opravu, keďže nie je schválený pre EÚ a vykazuje chyby a nedostatky. Treba počítať s nákladmi na uvedenie do prevádzky. Pripravené na dodanie. Km: 1 STK: Nie Schválenie v EÚ do: 28.04.2025 Vlastná hmotnosť: 11570 kg Celková hmotnosť: 46000 kg Užitočné zaťaženie: 34430 kg Šírka: 255 cm Dĺžka: 1120 cm Model: bilpåbygg 3-axlový sklápací náves ekt = Ďalšie informácie = Pre viac informácií kontaktujte ATS Norway.

Stav: použitý, číslo stroja/vozidla: YS9K2X223PX20xxxx, Rok výroby: 2023, Uveďte referenčné číslo pri dopyte: 23426 Špecifikácie: Model: 2023 Dĺžka: 785 cm Čistá hmotnosť: 5 500 kg Maximálna prípustná hmotnosť: 19 000 kg Maximálna užitočná nosnosť: 13 500 kg Pneumatiky (viď fotografie) Ihneď k dodaniu Popis: 2023 SÖRLING-ILSBO 2-nápravový sklápač. Príves je schválený v EÚ a okamžite použiteľný. Pripravený na dodanie. TÜV: áno EÚ schválenie do: 09.09.2026 Vlastná hmotnosť: 5500 Celková hmotnosť: 19000 Užitočná nosnosť: 13500 Model: ILSBO 2-nápravový sklápač = Ďalšie informácie = Gujdpey Svuhofx Amhed Pre viac informácií kontaktujte ATS Norway.

Stav: nový, pohotovostná hmotnosť: 9 600 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 53 400 kg, celková hmotnosť: 63 000 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, dĺžka ložného priestoru: 12 400 mm, šírka ložného priestoru: 2 540 mm, výška ložného priestoru: 1 340 mm, zavesenie: vzduch, veľkosť pneumatiky: 385/65 R22.5, farba: sivý, Výbava: ABS, Loading area: - Loading platform with approx. 30 mm thick hardwood floor - 10 pairs of fold-out lashing rings on the outside Landing legs: - JOST landing legs with 2-speed gearbox for 24 t lifting capacity Axles and tyres: - BPW axles, technical capacity 10,000 kg, first axle rigid, all other axles hydro-mechanically forced-steered, mounted on turntables - Air suspension with raise and lower valve - Axle tools - Tyres 385/65 R22.5 Braking system: - WABCO braking system according to EU regulations with EBS-E (4S3M) Steel construction: - Steel structure made from high-tensile fine-grain steels - Steel grades: S355J2+N/S355MC S690QL/S700MC Electrical system: - Electrical system according to EU regulations, lighting 24 Volt - ASPÖCK UNIBOX on the front connector strip with 24N, 24S & 15-pin sockets - Connections compliant with ISO: 24N ISO-1185, 24S ISO-3731, 15-pin ISO-12098 Painting: - First-class and durable corrosion protection of the standard shot-blasted welded frame guaranteed by a 2-component zinc dust primer - High-quality 2-component top coat in a single colour, Nova grey - Rear section metallised and painted in RAL 9010 Accessories included: - Loading area with approx. 30 mm thick hardwood floor - 2" king pin Gsdpfxjrq Dlfs Amhoud - Galvanised steel front wall approx. 1,200 mm high, EN12642-XL - Yellow-red air couplings at the galvanised front connector strip - 4 wheel chocks with holders at the front wall - Storage for 1,000 mm stake pockets in the central beam at the rear - At the gooseneck and rear plate left and right each a holder for warning signs incl. socket - Remote axle steering operation from the front and rear via cable remote control with push buttons and tracking control - Electro-hydraulic power unit - White reflective tape on sides and red at rear according to EU regulations - 12 pairs of stake pockets for 100 x 50 mm stanchions in the external frame of the loading area - European reflector plates at the rear of the trailer - Mount for a rotating beacon at the rear of the trailer - One mudflap at the trailer rear - Manual and documentation on USB stick - BEKAMAX (Pico) central lubrication system with standard grease NLGI-2 and detachable cover around the pump TPMS Tyre Pressure Monitoring System: - For correct display, the towing vehicle must be able to transmit and display this data - Lift axle on the front axle with control via TEBS E, dependent on the current axle load and loading status - Radio remote control for axle steering, in addition to cable remote, with indicator lights on the receiver for tracking control - 5 pairs of stake pocket strips, mounted crosswise on the loading area, for 100 x 50 mm stanchions - 80 km/h speed stickers, mounted at the rear and on both sides - Adjustable access ladder mounted left and right in the direction of travel - 2 reversing lights mounted on the rear panel - Load pressure gauge to determine axle loads including load chart - HRM metallisation of the external frame: Complete steel structure shot-blasted, then the defined visible areas are metallised and hot-finished with ZINACOR 850 (zinc 85% - aluminium 15%)

Stav: nový, pohotovostná hmotnosť: 10 600 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 35 400 kg, celková hmotnosť: 45 000 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, dĺžka ložného priestoru: 13 500 mm, šírka ložného priestoru: 2 540 mm, výška ložného priestoru: 940 mm, zavesenie: vzduch, veľkosť pneumatiky: 235/75 R 17,5, farba: sivý, Výbava: ABS, Load platform: - Extendable load platform - Load platform with hardwood planks, rear bevel approx. 500 mm x 8° - 2 pairs of lashing rings (LC 5,000 daN) - 1 pair of lashing rings (LC 10,000 daN) - 6 pairs of fold-out lashing rings to the outside (LC 5,000 daN) - 3 pairs of fold-out lashing rings to the outside (LC 10,000 daN) - Cut-outs in the outer frame of the loading platform for attaching lashing straps Braking system: - Braking system according to EU regulations with EBS-E (2S2M) Paintwork: - First-class and durable corrosion protection for the standard shot-blasted welded frame, ensured by a two-component (2K) zinc dust primer - High-quality two-component (2K) top coat in single-color Nova Grey - Rear precisely metalized and painted in RAL 9010 (Pure White) - No metallic paint available Landing gear: - JOST mechanical landing legs with 2-speed gearbox for 24t lifting capacity (50t test load) Steel construction: - Steel structure made of high-strength fine-grain steels - Steel grades: - S355J2+N/S355MC (yield strength 355MPa) - S690QL/S700MC (yield strength 690MPa) Electrical system: - Electrical installation according to EU regulations, 24V LED lighting - 2x 7-pin and 15-pin sockets Gujdpel Ux Rwefx Amhod Axles and tyres: - BPW axles, air suspension, with disc brakes (377 mm), with raise/lower function - Hydro-mechanical forced steering - Axle tools - Twin tyres 235/75 R 17.5 Standard accessories: - Yellow-red air couplings on the galvanized front connection rail - 4 wheel chocks with holders - 2" king pin - Galvanized steel front wall, approx. 1600 mm high - White reflective tape according to EU regulations on the sides, on the extension, and red at the rear - Load platform with heavy-duty hardwood floor - Steering from front and rear via cable - Remote operation via push-button control, with axle steering alignment indicator - Radio remote control for rear steering - 9 pairs of stake pockets for 100 x 50 mm plug-in stakes on the outer frame of the load platform - Galvanized folding supports under the rear bevel of the platform - Movable hook-in rail for aluminium loading ramps at the rear of the vehicle - European reflective panels (red-yellow) at the rear of the trailer - One mud flap at the rear of the trailer - Rear beacon bracket - Warning sign brackets including sockets on the gooseneck and rear plate left/right - INOX toolbox 1500x390x810 mm under platform, right side direction of travel - BEKAMAX (Pico) central lubrication system with NLHI-2 standard grease and removable pump guard - 6 pairs of WADER container locks in the loading platform, for 1x 20ft container, 2x 20ft containers or 1x 40ft container, additional locking position provided in the extension for a 45ft container - 4 pairs of crosswise stake pocket rails in the loading platform for 100 x 50 mm plug-in stakes - Lifting axle on the front axle with TEBS control - depending on current axle load and load status - Speed stickers (80 km/h) on rear and both sides - Four warning signs, extendable by approx. 400 mm, approx. 423 x 423 mm with LED position lights - Bracket for beacon on warning signs - Load pressure gauge for axle load determination incl. load diagram - HRM metalizing (High Resistance Metallisation) of the outer frame - Complete steel structure shot-blasted, metalized with ZINACOR 850 (zinc 85% - alu 15%) and hot-finished at the defined visible areas

Stav: nový, pohotovostná hmotnosť: 9 500 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 35 500 kg, celková hmotnosť: 45 000 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, dĺžka ložného priestoru: 13 500 mm, šírka ložného priestoru: 2 540 mm, zavesenie: vzduch, veľkosť pneumatiky: 435/50 R 19.5, farba: sivý, prevádzková hmotnosť: 9 500 kg, Výbava: ABS, Nakladacia plocha v vysunuteľnom vyhotovení: Nakladacia plocha s tvrdými drevenými doskami so zadnou skosením cca 1.000 mm x 8° 1 pár pevne zabudovaných kolísk na kolesá, cca 1.610 x 970 x 400 mm 2 páry upevňovacích krúžkov (LC 5.000 daN) Guedjk Eammspfx Amhed 1 pár upevňovacích krúžkov (LC 10.000 daN) 6 párov smerom von sklopných upevňovacích krúžkov (LC 5.000 daN) 2 páry smerom von sklopných upevňovacích krúžkov (LC 10.000 daN) Výrezy v vonkajšom ráme nakladacej plochy na upevnenie napínacích pásov (LC 2.000 daN) Brzdový systém: Brzdový systém podľa noriem EÚ s EBS-E (2S2M) Lak: Prvotriedna a odolná ochrana proti korózii štandardne guľôčkovo tryskanej zváranej konštrukcie vďaka 2-komponentnej (2K) zinkovej základnej vrstve s práškovým zinkom Vysokokvalitný 2-komponentný (2K) vrchný náter v jednej farbe v odtieni Novagrau Zadná časť metalizovaná a lakovaná v RAL 9010 (čistá biela) Metalický lak nie je možný Návesové podpery: JOST návesové podpery (mechanické) s 2-rýchlostnou prevodovkou, nosnosť 24 t (skúšobná záťaž 50 t) Oceľová konštrukcia: Oceľová konštrukcia z vysokopevnostnej jemnozrnnej ocele Kvalita ocele: S355J2+N/S355MC (medza klzu 355 MPa) S690QL/S700MC (medza klzu 690 MPa) Elektrická inštalácia: Elektrická inštalácia podľa noriem EÚ, osvetlenie 24 voltov Zásuvky 24N, 24S & 15-kolíková Nápravy a pneumatiky: BPW nápravy, vzduchovo odpružené, s kotúčovými brzdami (377 mm), s funkciou zdvíhania/spúšťania Samosmerovacie nápravy s elektro-magnetickou spätnou blokáciou, aktivovanou spiatočkou alebo manuálne Nápravové náradie Pneumatiky 435/50 R 19.5 Zahrnuté príslušenstvo: Na pozinkovanej prednej prípojnici žlto-červené vzduchové spojky 4 kusy klinov s držiakom 2" kónusový čap Pozinkovaná čelná stena z ocele, výška cca 1600 mm. EN12642-XL Biela reflexná páska podľa predpisov EÚ po bokoch, na výsuvu a vzadu červená Nakladacia plocha so silnou podlahou z tvrdého dreva 9 párov zásuvných vreciek na stĺpiky 100 x 50 mm vo vonkajšom ráme nakladacej plochy 1 držiak na rezervné koleso pod nakladacou plochou v smere jazdy vpravo Pozinkované výklopné podpery pod skosením nakladacej plochy Posuvné zavesovacie lišty na ALU nájazdové rampy na zadnej časti vozidla Európske reflexné tabule (červeno-žlté) na zadnej časti návesu Odstredivý záchyt na zadnej časti návesu Držiak na výstražné svetlo na zadnej časti návesu Na labutom krku a na zadnom nosníku naľavo a napravo držiak na výstražné tabule vrátane zásuvky HDPE náradový box 620x360x610 pod nakladacou plochou v smere jazdy naľavo 4 páry WADER kontajnerových vreciek v nakladacej ploche pre 1x 20ft-kontajner alebo 1x 40ft-kontajner, vo výsuve je pripravené ďalšie uzamknutie pre 45ft-kontajner 3 páry priečnych zásuvných líšt na stĺpiky 100 x 50 mm Zdvihacia náprava na prednej náprave s riadením cez TEBS E v závislosti na aktuálnom zaťažení náprav a aktuálnom stave naloženia Rýchlostná nálepka 80 km/h vzadu a na oboch stranách Štyri približne o 400 mm vysúvateľné výstražné tabule cca 423 x 423 mm s LED pozičnou lampou. Na výstražných tabuliach držiak pre výstražné svetlo Manometer na meranie záťaže na nápravy vrátane diagramu zaťaženia HRM metalizácia (High Resistance Metallisation) vonkajšieho rámu Kompletná oceľová konštrukcia guľôčkovo tryskaná, následne definované viditeľné plochy metalizované

Stav: nový, pohotovostná hmotnosť: 6 350 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 38 650 kg, celková hmotnosť: 45 000 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, dĺžka ložného priestoru: 13 600 mm, šírka ložného priestoru: 2 540 mm, zavesenie: vzduch, veľkosť pneumatiky: 385/65 R22,5, Výbava: ABS, Loading Area: - 2 pairs of folding lashing rings on the outside (LC 5,000 daN) - 24 pairs of cut-outs in the outer frame of the loading platform for attaching tension belts (LC 2,000 daN) Landing Legs: - JOST mechanical landing legs with 2-speed gearbox for 24t lifting capacity (50t test load) Axles and Tyres: - BPW axles, air-suspended, with disc brakes (430 mm), equipped with lifting/lowering function - Tyres: 385/65 R 22.5 Brake System: - WABCO brake system according to EU regulations with EBS-E (2S2M) Paintwork: - First-class and long-lasting corrosion protection of the standard shot-blasted welded frame is ensured by a 2-component (2K) zinc dust primer - High-quality 2-component (2K) single-colour top coat in MB 7350 Nova Grey - Rear section metallised and painted in RAL 9010 (Pure White) - Metallic paint finish not possible Steel Construction: - Steel construction made of high-strength fine-grained steels - Steel grades: - S355J2+N/S355MC (Yield strength 355MPa) - S690QL/S700MC (Yield strength 690MPa) Electrical System: - Electrical system according to EU regulations - 24 Volt lighting - ASPÖCK-NORDIK (ASS3) - ASPÖCK-UNIBOX at the front connection rail with sockets 24N, 24S & 15-pin - Connection in accordance with ISO. - 24N ISO-1185 - 24S ISO-3731 - 15-pin ISO-12098 Accessories Included: Guodpfjiu Etkex Amhjd - Yellow-red air couplings mounted on the galvanised connection rail at the front - 4 wheel chocks with holders - 2" king pin - Galvanised steel front wall approx. 1,600 mm high, EN12642-XL - White reflective tape according to EU regulations on the sides and red on the rear of the semi-trailer - European reflective panels (red-yellow) on the rear of the trailer - Loading platform with approx. 30 mm thick hardwood floor set in omega profiles - 10 pairs of stake pockets for plug-in stanchions 100 x 50 mm on the outer frame of the loading area - 3 pairs of cross-rails for stake pockets for plug-in stanchions 100 x 50 mm, mounted transversely on the loading deck - Storage tray for 1,000 mm plug-in stanchions, at rear in the central beam - 1 spare wheel holder under the loading platform on the right-hand side (in direction of travel) - 1 mudflap at the rear of the trailer - Manual and documentation on USB stick - 1 bracket for a rotating beacon at the rear of the trailer - On the gooseneck and rear panel, left and right, a bracket for warning signs including socket - 6 pairs of WADER container locks on the loading platform for 1x 20ft, 2x 20ft, or 1x 40ft container, flush with rear - 80 km/h speed stickers at the rear and on both sides - Four warning boards, extendable by approx. 400 mm, approx. 423 x 423 mm, with an LED position light - Load pressure gauge for axle load determination including load diagram - HRM metallisation (High Resistance Metallisation) of the outer frame - Complete steel construction shot-blasted, followed by metallisation with ZINACOR 850 (Zinc 85% - Alu 15%) on the defined visible surfaces

Stav: nový, pohotovostná hmotnosť: 10 000 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 41 600 kg, celková hmotnosť: 51 600 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, dĺžka ložného priestoru: 13 600 mm, šírka ložného priestoru: 2 540 mm, zavesenie: vzduch, veľkosť pneumatiky: 235/75 R 17,5, farba: sivý, Výbava: ABS, Ložná plocha: - Labutí krk, délka cca 4 100 mm se středovým nosníkem - Ložná plocha ve výsuvném provedení, délka cca 9 500 mm se zkosením na zádi cca 350 mm x 10° a integrovanou závěsnou lištou pro nasazení volných ALU nájezdových ramp - Pneumatické zamykání s kuželovými uzamykacími čepy a zesílenými zajišťovacími pozicemi - Napájecí vedení je uloženo chráněně ve výsuvných nosnících a automaticky se přizpůsobuje aktuální délce ložné plochy Nápravy, odpružení a pneumatiky: - BPW nápravy a zavěšení, všechny nápravy hydromechanicky nuceně řízené - Montováno na otočné točně - Technické zatížení nápravy: 12 000 kg - Vzduchové odpružení se zdvihovým a spouštěcím ventilem - Pneumatiky 235/75 R17.5, dvoumontáž Lakování: - 6-ti komponentní povrchová úprava - Kompletní ocelová konstrukce po svařování otryskána - Jedna vrstva základního nátěru na bázi zinku, jedna vrstva adhezního primeru - Vrchní lakování dvěma vrstvami 2K akrylového laku v barvě MB 7350 Novagrau, poté utěsnění dutin speciálním voskem Ocelová konstrukce: - Ocelová konstrukce z vysoce pevných jemnozrnných ocelí - Kvalita oceli: - S355J2+N/S355MC (mez kluzu 355 MPa) - S690QL/S700MC (mez kluzu 690 MPa) - Svařeči certifikovaní dle DIN-EN 287-1 - Svařování metodou MAG dle EN ISO 4063, ochranný plyn M21 dle EN ISO 14175 Příslušenství: - Čelo z oceli, cca 1 600 mm vysoké - Kulatá NATO zásuvka na přední přípojnici - 3 kW elektrohydraulická jednotka pro ovládání hydraulických funkcí - 4 páry zapuštěných kotevních ok v vnějším rámu labutího krku - 4 páry kapes na sloupky v rámu labutího krku, pro sloupky cca 100x50 mm - 1 příčná lišta na kapsy na sloupky v ložné podlaze labutího krku, pro sloupky cca 100x50 mm (1x vzadu na labutím krku) - 2“ královský čep - Mechanické podpěry se dvourychlostní převodovkou a kličkou - JOST Modul B – statická zkušební zatížitelnost = 50 000 kg - Na labutím krku a ložné ploše cca 32 mm dřevěná podlaha, zapuštěná v ALU Omega profilech Guodoiuy Nlepfx Amhjd - Na výsuvu zajišťovací pozice cca každých 500 mm - 10 párů zapuštěných kotevních ok ležících ve vnějším rámu ložné plochy, vyklápěcí směrem ven - 6 párů kapes na sloupky ve vnějším rámu ložné plochy, pro sloupky cca 100x50 mm - 2 příčné lišty na kapsy na sloupky v ložné podlaze - Nerezový nářadlový box cca 1 250 x 500 x 550 mm - Zkosení na zadním příčníku vozidla cca 350 mm 10° - Integrovaná závěsná lišta pro volné alu nájezdové rampy na zadním příčníku - 1 pár opěrných trubek u zadního příčníku - Blatníky na všech nápravách - Centrální mazací zařízení s 1 čerpadlem - Dálkové řízení přední a zadní nápravy prostřednictvím kabelového dálkového ovladače pomocí tlačítka, s kontrolou sbíhavosti - Pod labutím krkem i vzadu na zadním příčníku vlevo a vpravo vždy jedna 7-pólová zásuvka na výstražné tabule - Jedna 7-pólová zásuvka na zadním příčníku - Příprava na přepravu kontejnerů „TWIST-LOCKS“ v ložné ploše pro přepravu 2x 20ft a 1x 40ft kontejnerů - Dálkové ovládání řízení navíc ke kabelovému dálkovému ovladači, se 2 kontrolkami na přijímači jako kontrola sbíhavosti - 2 manometry nápravové zátěže + diagram zátěže nápravy - 4 výstražné tabule cca 423 x 423 mm výsuvné o cca 400 mm - Standardní HRM metalizace (High Resistance Metallisation) vnějšího rámu - Kompletní ocelová konstrukce otryskána, poté definované viditelné plochy metalizovány žárově ZINACOR 850 (Zn 85% - Al 15%)

Stav: nový, maximálna hmotnosť nákladu: 36 020 kg, celková hmotnosť: 45 000 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, dĺžka ložného priestoru: 13 600 mm, šírka ložného priestoru: 2 540 mm, zavesenie: vzduch, veľkosť pneumatiky: 435/50 R 19.5, farba: sivý, Výbava: ABS, Loading Platform: - Loading platform with extendable design featuring pneumatically operated locking system - 2 pairs of lashing rings (LC 5,000 daN) - 1 pair of lashing rings (LC 10,000 daN) - 6 pairs of outward-folding lashing rings (LC 5,000 daN) - 2 pairs of outward-folding lashing rings (LC 10,000 daN) - Cutouts in the outer frame of the loading platform for attaching tensioning straps Axles and Tyres: - BPW axles, air-suspended, with disc brakes (377 mm), equipped with lifting/lowering function - Self-steering axles with electromagnetic reverse lock, activated via reverse gear or manually - Axle tools - Tyres 435/50 R 19.5 Brake System: - Brake system in accordance with EU regulations with EBS-E (2S2M) Paintwork: - Premium, long-lasting corrosion protection of the standard shot-blasted welded frame, guaranteed by a 2-component (2K) zinc dust primer - High-quality single-tone 2-component (2K) topcoat in Novagrau - Rear section metallized and painted in RAL 9010 (Pure White) - Metallic paint finish not possible Landing Legs: - JOST landing legs (mechanical) with 2-speed gearbox for 24t lifting capacity (50t test load) Steel Construction: - Steel construction made from high-tensile fine-grain steels - Steel grades: - S355J2+N/S355MC (yield strength 355 MPa) - S690QL/S700MC (yield strength 690 MPa) Electrical System: - Electrical system compliant with EU regulations, lighting 24 Volt ASPÖCK-NORDICK (ASS3) - ASPÖCK-UNIBOX on the front connection bar with 24N, 24S & 15-pin sockets - Connection as per ISO - 24N ISO-1185 Gusdpfx Amsi Dwlwshsd - 24S ISO-3731 - 15-pin ISO-12098 Included Accessories: - Yellow-red air couplings on the galvanized front connection bar - 2 wheel chocks with holder - 2" kingpin - A galvanized steel front wall, approx. 1,600 mm high - Yellow reflector tape in accordance with EU regulations on the sides, extension section, and rear of the trailer - European reflector plates (Red-Yellow) at the rear of the trailer - Loading platform with approx. 38 mm thick hardwood flooring - 10 pairs of stake pockets for plug-in stakes 100 x 50 mm in the outer frame of the platform - 1 spare wheel holder under the loading platform on the right-hand side in the direction of travel - Manual and description on USB stick - 1 mudflap at the rear of the trailer - 1 bracket for a beacon at the rear of the trailer - On the gooseneck and the rear plate, left and right, each with bracket for warning signs including socket - 1 INOX toolbox mounted crosswise under the platform (1,000 x 400 x 2,500mm) - 6 pairs of WADER container pockets in the platform, for 1x 20ft container, 2x 20ft containers or 1x 40ft container; an additional locking point is provided in the extension section for a 45ft container - 3 pairs of stake pocket strips, mounted transversely in the platform, for plug-in stakes 100 x 50 mm - 60 km/h speed sticker at the rear - 2 reversing spotlights mounted on the rear plate - Four warning signs extendable by approx. 400 mm (approx. 423 x 423 mm) each with a position lamp - Bracket for beacon on the warning signs - HRM metallization (High Resistance Metallization) of the outer frame - Complete steel construction shot-blasted, then all defined visible surfaces metallized and hot-finished with ZINACOR 850 (85% zinc – 15% aluminium)

Stav: použitý, Rok výroby: 2017, Nosnosť: 2 856 kg Celková hmotnosť: 644 kg Stav pneumatík vpredu: 70 % Godpfxeyaw Ude Amhjud Stav pneumatík vzadu: 70 % Pneumatiky vpredu: - Pneumatiky vzadu: - Pre ďalšie informácie kontaktujte PFEIFER GROUP.

Stav: dobrý (použitý), Funkcionalita: plne funkčný, najazdené kilometre: 450 000 km, výkon: 375 kW (509,86 k), prvá registrácia: 09/2020, typ paliva: nafta, celková hmotnosť: 26 000 kg, konfigurácia náprav: 6x2, farba: modrá, Rok výroby: 2020, Výbava: ABS, AdBlue, Bluetooth, Tachograf, airbag, asistent rozjazdu do kopca, chladiaca jednotka, elektricky nastaviteľné zrkadlo, elektrické ovládanie okien, elektronický stabilizačný program (ESP), hmlové svetlá, klimatizácia, navigačný systém, palubný počítač, posilňovač riadenia, prípojné zariadenie, registrácia nákladného vozidla, spojler, start-stop systém, tempomat, zdvíhacie čelo, úplná servisná história, MAN TGX 26.510 6x2-4 LL | Chladená nadstavba | Výťah | Euro 6 | 510 koní | 450 000 km Popis vozidla Na predaj je udržiavaný MAN TGX 26.510 6x2-4 LL s chladenou nadstavbou a výťahom. Vozidlo je v veľmi dobrom technickom a vizuálnom stave a je ihneď pripravené na použitie. Všetky údržby boli vykonávané pravidelne. Výkonný 510-koňový motor v kombinácii s technológiou Euro 6 ponúka vysokú spoľahlivosť a hospodárnosť. Vozidlo je ideálne na národnú a medzinárodnú prepravu čerstvých a mrazených potravín. Technické údaje vozidla Výrobca: MAN Model: TGX 26.510 6x2-4 LL Dátum prvej registrácie: 16. 09. 2020 Počet najazdených kilometrov: 450 000 km Výkon: 375 kW (510 koní) Objem motora: 12 419 cm³ Emisná norma: Euro 6 Typ vozidla: Nákladné vozidlo Nadstavba: Chladená nadstavba s výťahom Farba: Modrá / Biela Počet sedadiel: 2 Pohotovostná hmotnosť: 13 000 kg Úžitková hmotnosť: 13 000 kg Gujdpfxozl D Tcs Amhed Maximálna povolená hmotnosť: 26 000 kg Celková hmotnosť súpravy: 40 000 kg Výbava Nákladné vozidlo má chladenú nadstavbu s výťahom a pohodlnú kabínu vodiča. Vozidlo je v udržiavanom stave a je ihneď pripravené na použitie. Ďalšie informácie K dispozícii je aj vhodný chladený príves CALAG (rok výroby 2020). Možnosť predaja samostatne alebo ako kompletná chladená súprava. Prehliadka a skúšobná jazda sú možné po dohode. Export je vítaný.

Stav: veľmi dobrý (použitý), Rok výroby: 2025, Toaletný príves 750 kg Príves s toaletouIzolovanýS kúrenímS osvetlenímPevné nemecké kvalitné materiályK dispozícii zo skladu = Ďalšie informácie = Rok výroby: 2025 Modelový rok: 2025 Maximálna prípustná hmotnosť: 750 kg Technický stav: veľmi dobrý Vizuálny stav: veľmi dobrý Poškodenia: žiadne Guodjxyv H Depfx Amhed Cena: Na vyžiadanie DPH/režim rozdielu: DPH odpočítateľná = Informácie o firme = Priamo od jediného dovozcu všetkých značiek! Žiadni sprostredkovatelia, iba priamy predaj od dovozcu. VEĽKÉ SKLADOVÉ ZÁSOBY, okamžite k dispozícii.

Stav: použitý, pohotovostná hmotnosť: 4 600 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 13 390 kg, celková hmotnosť: 18 000 kg, konfigurácia náprav: 2 nápravy, prvá registrácia: 05/2000, dĺžka ložného priestoru: 6 700 mm, šírka ložného priestoru: 2 500 mm, zavesenie: vzduch, rázvor náprav: 5 130 mm, Rok výroby: 2000, Výška: 1,12 m Technicky v poriadku Rok výroby: 2000 Gusdjw Srz Njpfx Amhed

Stav: nový, výkon: 88 kW (119,65 k), počet lôžok: 4, typ paliva: nafta, typ prevodu: mechanický, farba: biely, celková dĺžka: 7 380 mm, celková šírka: 2 320 mm, celková výška: 2 800 mm, celková hmotnosť: 3 500 kg, Výbava: centrálne zamykanie, kúpeľňa, nezávislé kúrenie, Hello and welcome to Reisemobile Dülmen! Would you like to discover the world on four wheels – with your own caravan or motorhome? Then you’ve come to the right place! Whether on-site or conveniently via video consultation: our experienced team is here for you, offering personal advice and valuable tips on mobile travel. New for you: Arrange an appointment quickly and without obligation via WhatsApp at: ? We’ll show you your desired vehicle live and answer all your questions. We look forward to meeting you – digitally or directly at our premises! Your Reisemobile Dülmen Team ----* Model year: 2026 * Engine / Chassis: Fiat Ducato 2.3 l Multijet * Power: 88 kW / 120 hp * Transmission: Manual gearbox * Permissible gross weight: 3,500 kg * Bed(s): King-size bed, drop-down bed ----SPECIAL EQUIPMENT: * *Chassis & Cockpit* - Chassis color: white - Cruise control - Rear suspension for increased payload (250 kg) - Rear garage door, passenger side - Panoramic window (queen bed) on driver and passenger side incl. blackout blind and insect screen - Awning light above habitation door - Habitation door 70 cm wide with waste bin, window, blackout blind and central locking including low coupe entry *Interior* - Foldable clothes rail in bathroom/shower - "Tourer Moon" upholstery - "Taupe" wood decor - Integrated, electrically operated drop-down bed with 80mm cold-foam mattress incl. beech slat frame (max load 200 kg) - 100mm cold-foam mattresses in fixed beds incl. beech slat frames - Wardrobe with interior lighting - Extendable tabletop - Seating group podium with integrated storage compartment - Furniture construction and ventilated upholstery and mattresses for optimal air circulation - Headrests in the central seating group *Kitchen* - Sink with glass cover - 132 l compressor refrigerator with freezer compartment - Three-burner hob with electric piezo ignition and glass cover - Drawer with cutlery insert - Soft-close drawers *Water Supply* - Fresh water tank, insulated and heated - Cassette toilet - Single-lever mixer tap for warm water - 100 l water tank with filler neck, 90 l waste water tank - Modern washbasin in bathroom - High-performance tandem submersible pump *Radio Preparation* - Including speakers - Active antenna, DAB-ready *Electrical and Gas Supply* - Smoke detector - Gas regulator 30 mbar with gas hose (with country-specific adapter) - Gas bottle compartment (for 2 x 11 kg) - LED interior lighting - Individually adjustable LED reading spots - Multifunctional control panel - External gas locker door - Power feed on side wall - High-performance, maintenance-free AGM habitation battery (95 Ah) - Electric charger for habitation and vehicle batteries 12 V / 18 A with charge booster - CEE external socket for 230 V with RCD and battery charger *Heating* - Gas heating 6 kW with warm air circulation, 10 l boiler and manual control panel *Body Construction* - Long Life Technology - GRP (glass fiber reinforced plastic) sidewalls - 12-year body tightness guarantee - GRP front, roof, and rear panel - Undercarriage made of high-performance XPS foam and GRP *Cockpit* - Traction control - Cruise control - Multifunction steering wheel with controls *Vehicle Equipment* - Passenger airbag *Further Interior Features* - Foldable clothes rail in bathroom/shower - Headrests in the central seating group * Multifunction steering wheel with controls * Electrically adjustable and heated exterior mirrors Gujdpfxoyaffko Amhod * Reversing camera in 3rd brake light * R

Stav: nový, výkon: 110 kW (149,56 k), počet lôžok: 4, typ paliva: nafta, typ prevodu: automatický, farba: sivý, celková dĺžka: 7 480 mm, celková šírka: 2 330 mm, celková výška: 3 070 mm, celková hmotnosť: 4 500 kg, Výbava: centrálne zamykanie, kúpeľňa, nezávislé kúrenie, Dobrý deň a vitajte v Reisemobile Dülmen! Chcete objavovať svet na štyroch kolesách? S vlastným karavanom alebo obytným vozidlom? Potom ste u nás správne! Či už osobne alebo pohodlne cez video konzultáciu – náš skúsený tím je vám k dispozícii, poskytne vám individuálne poradenstvo a cenné tipy na tému cestovanie na cestách. Novinka pre vás: Jednoducho a nezáväzne si dohodnite termín cez WhatsApp: ukážeme vám vaše vybrané vozidlo naživo a zodpovieme všetky vaše otázky. Tešíme sa, že vás spoznáme – digitálne alebo priamo u nás na mieste! Gedpfx Amjyhun Djheud Váš tím Reisemobile Dülmen ---* Model 2026 * Motor / Podvozok: Mercedes Sprinter 2,0 l * Výkon: 110 kW / 150 k * Prevodovka: automatická * Celková povolená hmotnosť: 4500 kg ---ŠPECIÁLNA VÝBAVA: * Vozidlo je možné nakonfigurovať presne podľa vášho želania! * 9G-Tronic automatická prevodovka Mercedes-Benz * Nábytkový dekor „Chalet“ * Okno v kúpeľni * Zatemňovací systém pre kabínu vodiča * Ochranné poťahy na čalúnenie pre vodiča a spolujazdca * Manuálne nastaviteľná spúšťacia posteľ (hubbett) * Inštalácia prídavnej batérie obytného priestoru * Ambientné osvetlenie * Veľká chladnička * Dekorácia „Maka“ * Teplovodné kúrenie – Alde * Mondial paket Integra Line GT (kožený volant, integrácia smartfónu, priehradka vrátane bezdrôtového nabíjania, 17“ hliníkové disky, motor 170 k, aktívny asistent vzdialenosti Distronic, balík nabíjania v prístrojovej doske, 92-litrová palivová nádrž, autobusové zrkadlá, komfortné sedadlá IL GT, cúvacia kamera, dvere obytného priestoru s 2-bodovým zamykaním + centrálne zamykanie, elektrický strešný ventilátor, strešné okno Heki, dvere so sieťkou proti hmyzu, predpríprava na solárny systém, vylepšené LED predné osvetlenie) ---Poznámka k fotografiám Zobrazené fotografie slúžia na ilustračné účely. Môžu obsahovať voliteľné príplatkové vybavenie ako aj odlišné farby alebo poťahy. Naši zmluvní partneri Ako oficiálny predajca ponúkame vozidlá značiek: * Caravelair * Eura Mobil * Forster * Frankia * Hobby * Kabe * Lifestyle Camper * Morelo * Mobilvetta * Randger * Rimor * Rhön Camp * Sun Living * Yucon Individuálne financovanie jednoducho Na požiadanie vám pripravíme flexibilné financovanie s dobou splatnosti od 12 do 150 mesiacov – s akontáciou alebo bez. A ak chcete odpredať vaše použité vozidlo na protiúčet: Žiadny problém, radi vám pripravíme férovú ponuku. Zmeny, predbežný predaj a prípadné chyby a tlačové omyly vyhradené. Viac informácií na našej webovej stránke Mnohé z našich modelov si môžete nielen kúpiť, ale aj prenajať! Zistite viac na: Naše otváracie hodiny Pondelok – Piatok: 09:00 – 18:00 Sobota: 10:00 – 16:00 Nedeľa (deň prehliadok): 11:00 – 16:00 (bez poradenstva, bez predaja) Poznámka: Náš showroom Morelo je v nedeľu zatvorený. Ako nás nájdete: Kancelária: ? 78 98 563 Našu WhatsApp konzultáciu nájdete na: (0) ---Zmeny, predbežný predaj a chyby vyhradené! ---vytvorené pomocou SYSCARA

Stav: nový, Rok výroby: 2025, farba: biely, Rok výroby: máj 2025 Modelový rok: 2025 Prevádzková hmotnosť: 1.500 kg Guedpoxx Rpwefx Amhed Rozmery (D x Š x V): 420 x 250 x 240 cm Všeobecný stav: veľmi dobrý Technický stav: veľmi dobrý Optický stav: veľmi dobrý = Firemné informácie = Priamo od výhradného dovozcu všetkých značiek! Žiadni sprostredkovatelia, len priamo od dovozcu. VEĽKÉ SKLADOVÉ ZÁSOBY, okamžitá dodávka.

Stav: dobrý (použitý), Rok výroby: 2018, Na predaj je náš MAN TGX 18.500 Vozidlo nemá žiadne servisné resty. Všetky opravy boli vždy starostlivo vykonané! V novembri 2023 dostal nový motor pri stave 550 000 km. Nový motor má teda najazdené iba 170 000 km. Faktúra od MAN na 27 000 € k dispozícii. Disky sú čierne, lesklé, práškovo lakované. Prvá registrácia: 05/2018 Celkový počet km: 719 000 Km na motore: 170 000 STK: 05/26 Kontrola SP: 11/25 Pneumatiky vpredu: 385/55/22,5 cca 7 mm Pneumatiky vzadu: 315/55/22,5 cca 5 mm. Gsdow N Rnpspfx Amheud

Stav: takmer ako nový (použitý), Elektrický vysokozdvižný vozík 2t Triplex 6m stožiar Bočný posuv Rok výroby 12/2024 iba 31h • Značka/Model: MY20 • Rok výroby: 12/2024 • Prevádzkové hodiny: iba 31,3 hodín • Nosnosť: 2 000 kg (2 tony) • Zdvihový stožiar: Triplex, zdvih 6 000 mm • Výbava: hydraulický bočný posuv • Stav: prakticky ako nový, okamžite pripravený na použitie • XXL batéria & nabíjačka: v cene Ideálny pre sklady, logistiku alebo stavebné firmy Veľmi málo používaný → takmer nový Okamžite k dispozícii Gjdsx Uqpxepfx Amhoud

Stav: použitý, Take advantage of this opportunity and secure a robust steel swap body (7.45 m). We deliver 2 units free to your site, set up on support legs. Perfectly suited for transport and storage purposes. Only the roller shutter shows minor defects – your chance for unbeatable value for money! Technical details: External dimensions: Length: 7.45 m Height: 2.7 m Width: 2.55 m Internal dimensions: Guodpfx Ameyvzywshsd Length: 7.29 m Height: 2.45 m Width: 2.46 m Roller shutter opening: Width: 2.38 m Height: 2.34 m Further specifications: Tare weight: 3.05 t Gross weight rating: approx. 16 t Load volume: 46 m³ Your key benefits at a glance: ✅ Ready for immediate use – Stable support on legs, no crane required ✅ Versatile application – Perfect for transport and warehousing ✅ Durable quality – Sturdy steel construction for long-lasting use Also available in other locations! Ask about availability in your preferred region! Delivery throughout Germany – fast & hassle-free! Our transport service brings the swap body directly to you. Just request a quote and have it delivered conveniently! Act now and benefit! Don't miss out on this opportunity! We also offer quantity discounts for bulk orders. Don't let this opportunity pass you by – your solution for transport and storage is waiting for you!

Stav: veľmi dobrý (použitý), Funkcionalita: plne funkčný, číslo stroja/vozidla: Y2SR8X20005456818, najazdené kilometre: 185 070 km, výkon: 360 kW (489,46 k), prvá registrácia: 08/2017, typ paliva: nafta, pohotovostná hmotnosť: 33 620 kg, celková hmotnosť: 39 000 kg, konfigurácia náprav: 8x2, ďalšia kontrola (TÜV): 10/2026, palivo: nafta, brzdy: retardér, farba: biely, kabína vodiča: spacia kabína, typ prevodu: poloautomatický, emisná trieda: Euro 6, zavesenie: vzduch, počet sedadiel: 2, celková dĺžka: 9 870 mm, celková výška: 3 700 mm, dĺžka ložného priestoru: 3 950 mm, šírka ložného priestoru: 2 540 mm, výška ložného priestoru: 1 100 mm, Rok výroby: 2017, prevádzkové hodiny: 2 239 h, zdvihový objem: 12 742 cm³, typ stožiara: teleskopický, šírka konštrukcie: 2 550 mm, Výbava: ABS, Kontrola bezpečnosti UVV, airbag, chladnička, hydraulika, klimatizácia, lanový navijak, navigačný systém, nezávislé kúrenie, palubný počítač, prípojné zariadenie, retardér, sadzový filter, spojler, systém kontroly trakcie, tempomat, uzávierka diferenciálu, vyhrievanie sedadla, ďalšie svetlomety, žeriav, LOCATION: D - 73230 Kirchheim unter Teck -- 4-Axle SCANIA with PALFINGER PK 165.002 TEC G + PJ 240 E DPS-C Registered as "Self-propelled Work Machine - Mobile Crane" First registration: 31.08.2017 VIN: YS2R8X20005456818 -- CHASSIS Scania R 490 8x2 Weight configuration: 9,000 kg / 9,000 kg / 12,700 kg / 8,300 kg Perm. total weight: 34,000 kg as per registration certificate / 39,000 kg (technical) Unladen weight: 33,620 kg Gross combination weight: 70,000 kg Front axles: air suspension, AL 2 x 9,000 kg Trailing/rear axle: air suspension, AL 12,700 kg, longitudinal and transverse diff locks Trailing axle: air suspension, AL 8,300 kg, steerable Suspension: Various ride heights for air suspension Engine: 360 kW (490 HP) / Euro 6 emission standard Transmission: Automated 12-speed gearbox, I-Shift control Retarder: available Tyres: Front axle 385/65 R22.5 | Rear axle 315/80 R22.5 | Trailing axle 385/65 R22.5 Rims: Alcoa aluminium rims Trailer coupling: Ringfeder D 190 Nm, 40 mm bolt + low ball head (3,500 kg) Wheelbase: 1,940 / 2,960 / 1,350 mm Cab: FH Globetrotter Driver's air suspension seat, comfort Passenger functional seat Air conditioning Auxiliary heater etc... -- CRANE BODY PALFINGER PK 165.002 TEC 7G | Jib PJ 240 E DPS-C Max. lifting capacity: 25,900 kg Outreach: 18.50 m / 31.10 m Main boom hydraulic extension: 8x up to 18.50 m / 5,700 kg Hydraulic jib extension: 6x up to 31.10 m / 1,600 kg Including DPS-C system for increased jib lifting capacity Load hooks: 15 t and 30 t High Performance with KTL coating -- WINCH Gujdpfxjxn Sp Rj Amhod Pulling force 3.5 t single line with overload cut-off device Rope length: 120 m Rope diameter: 12 mm Manually folding sheave » for rope between crane and jib -- STABILIZER SYSTEM consisting of: - 4-sided (10,000 mm front, 8,500 mm rear) - Front outriggers hydraulically tiltable upwards - Front support at cab -- FLATBED BODY - Dimensions: 3,950 x 2,540 x 500 mm - Rear extension, mechanical, for load area extension - Loading height: 1,100 mm - Usable load per side: 2.5 t - Steel floor / phenolic plywood - Lashing points: 1,000 da/N for load securing - Aluminium drop sides, foldable -- HEADLIGHTS - 4 x LED on stabilizers - 2 x LED at rear - 2 x LED behind cab Further equipment details on request. German vehicle, one owner, excellent condition – immediately available from stock in Kirchheim unter Teck.