2-Nápravový Výsuvný Plošinový Náves kúpiť použité (52 463)

Stav: dobrý (použitý), Funkcionalita: plne funkčný, pohotovostná hmotnosť: 9 000 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 21 000 kg, celková hmotnosť: 30 000 kg, konfigurácia náprav: 2 nápravy, prvá registrácia: 05/2009, dĺžka ložného priestoru: 13 700 mm, šírka ložného priestoru: 2 550 mm, zavesenie: vzduch, veľkosť pneumatiky: 285.70 r 19.5, farba: červená, Rok výroby: 2009, Výbava: ABS, SEM Eichkorn 2-nápravový diskový náves so zatáčaním Tridec, hydraulicky výsuvný z 13,80 m na 21,35 m, s bočnými boxmi EXTE pre prepravu dreva/kmeňov, vrátane palíc EXTE, twist-locky na prepravu 40-stopového kontajnera, rok výroby 2009, bočné háky RUD, 4-sekčné hliníkové bočnice, rozoberateľné a otvárateľné, výška 70 cm, EBS, vozidlo už zaregistrované (nazionalizované), predajca CONCESSIONARIO INTERDRIVE SRL - PARMA. Iodpforum A Tex Af Dsti

Stav: použitý, Funkcionalita: plne funkčný, pohotovostná hmotnosť: 6 640 kg, celková hmotnosť: 40 000 kg, prvá registrácia: 02/2023, dĺžka ložného priestoru: 13 510 mm, šírka ložného priestoru: 2 540 mm, zavesenie: vzduch, veľkosť pneumatiky: 445/45 R 19,5, farba: sivý, Rok výroby: 2023, 3-axle mega flatbed semi-trailer HeavyTrailer Gross weight: approx. 40,000 kg Fifth-wheel load: approx. 16,000 kg Axle load: approx. 24,000 kg Unladen weight: 6,640 kg Payload: 33,360 kg Length: 13,510 mm Vehicle width: 2,540 mm Coupling height: approx. 980 mm / 1,100 mm Iodpfjv Darpjx Af Dsti Loading height (unladen): 1,080 mm / 1,200 mm Chassis - Chassis frame construction made of welded longitudinal beams and continuous cross members - Wide under-run nose approx. 700 mm - 6 pairs of lashing rings (2,000 kg lashing capacity), welded into outer frame - 6 pairs of stake pockets (80 x 50 mm) in outer frame - 6 pairs of stake pockets (80 x 50 mm) inside on longitudinal beam - 2 pairs of ferrylashings, painted yellow - 6 pairs of lashing rings (5,000 kg lashing capacity), welded into outer frame - Front wall, approx. 2,000 mm high, with sheet metal cladding, bolted design - Premium large and folded rear lamp bracket - Rear underrun protection, welded design (rectangular tube) - Side underrun protection, both sides Landing gear - 24 t telescopic landing legs, single-sided operation, semi-circular with base plate Axles/Suspension - 3 axles at 8 t each (technically 9 t), disc brake - 2nd ride height: switch for 2nd ride height on holder raises and lowers (+ approx. 120 mm) - Air suspension, total stroke approx. 300 mm - Lifting and lowering device with 1 rotary slide valve - Bracket for lifting and lowering device, bolted design - 6 tyres 445/45 R 19.5 - Wheel mounting with centering Brakes - Two-line air pressure brake system according to EC Directive 71/320 - With double eyelet valve for brake and spring brake - Test nipple for brake cylinder pressure at front right brake cylinder - Red and yellow coupling buttons - Lifting and lowering device mounted at rear left in direction of travel - 2 x approx. 80 l air tanks in steel, black coated (1x brake, 1x lift and lower) Lighting - 24-volt lighting system with large multifunction rear lamps - Side marker light (LED) with reflector - Position light front, bottom, white, one each right and left - 15-pin plug or socket at front - EBS socket - Number plate illumination Floor - 28 mm hardwood floor with galvanized omega steel profiles - Hardwood floor bolted onto cross members - Omega profiles bolted to respective end frame Paintwork - KTL with zinc phosphating plus powder coating - Chassis + front wall: MB 7350 novagrau Accessories - Conspicuity markings for platform vehicles - Front wall up to 2,000 mm high, with sheet metal cladding, removable - Holder for rotating beacon at rear - SmartBoard - ECE marking plate at rear - 4x extendable warning panels - Access ladder right rear, foldable and extendable at rear - 2x wheel chocks with holders - 2 rubber buffer rear corners - Mud flaps at rear - Plastic mudguards with anti-spray mud flaps - 4 pairs of container locks with retractable twist locks, countersunk into the floor, incl. additional cross members - Suitable for accommodating 1x40' and 2x20' containers - Open box made of perforated sheet metal, longitudinally in direction of travel (600 x 450 x 2,670 mm), galvanized, bolted

Stav: použitý, prvá registrácia: 11/2007, Rok výroby: 2007, GERGEN JUNG 2 - dvojosový príves na výmenné kontajnery / kontajnery, dvojmontáž, vzduchové odpruženie • ABS • 2x vzduchom odpružené 9 t Mercedes nápravy • Kotúčové brzdy • Dvojité kolesá Iedsyutx Uopfx Af Dsti • Zdvihací/Spúšťací systém • Zaťaženie na nápravu: 2 x 9 000 kg • Celková prípustná hmotnosť: 18 000 kg • Pohotovostná hmotnosť: 3 400 kg • Užitočné zaťaženie: 14 600 kg • Pneumatiky: 265 / 70 R 19.5 • Vzorka pneumatík: 80 % • Celková dĺžka prívesu: 7 500 mm - pripravený na prevádzku! - STK / TÜV SP: nové! Zmeny a predaj vyhradené! = Ďalšie informácie = Celková hmotnosť: 1 kg Pre ďalšie informácie kontaktujte Joannis Arpantzanis alebo Kai Bühler.

Stav: nový, pohotovostná hmotnosť: 9 600 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 53 400 kg, celková hmotnosť: 63 000 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, dĺžka ložného priestoru: 12 400 mm, šírka ložného priestoru: 2 540 mm, výška ložného priestoru: 1 340 mm, zavesenie: vzduch, veľkosť pneumatiky: 385/65 R22.5, farba: sivý, Výbava: ABS, Loading area: - Loading platform with approx. 30 mm thick hardwood floor - 10 pairs of fold-out lashing rings on the outside Landing legs: - JOST landing legs with 2-speed gearbox for 24 t lifting capacity Axles and tyres: - BPW axles, technical capacity 10,000 kg, first axle rigid, all other axles hydro-mechanically forced-steered, mounted on turntables - Air suspension with raise and lower valve - Axle tools - Tyres 385/65 R22.5 Braking system: - WABCO braking system according to EU regulations with EBS-E (4S3M) Steel construction: - Steel structure made from high-tensile fine-grain steels - Steel grades: S355J2+N/S355MC S690QL/S700MC Electrical system: - Electrical system according to EU regulations, lighting 24 Volt - ASPÖCK UNIBOX on the front connector strip with 24N, 24S & 15-pin sockets - Connections compliant with ISO: 24N ISO-1185, 24S ISO-3731, 15-pin ISO-12098 Painting: - First-class and durable corrosion protection of the standard shot-blasted welded frame guaranteed by a 2-component zinc dust primer - High-quality 2-component top coat in a single colour, Nova grey Iedpfjrq Dlfjx Af Djti - Rear section metallised and painted in RAL 9010 Accessories included: - Loading area with approx. 30 mm thick hardwood floor - 2" king pin - Galvanised steel front wall approx. 1,200 mm high, EN12642-XL - Yellow-red air couplings at the galvanised front connector strip - 4 wheel chocks with holders at the front wall - Storage for 1,000 mm stake pockets in the central beam at the rear - At the gooseneck and rear plate left and right each a holder for warning signs incl. socket - Remote axle steering operation from the front and rear via cable remote control with push buttons and tracking control - Electro-hydraulic power unit - White reflective tape on sides and red at rear according to EU regulations - 12 pairs of stake pockets for 100 x 50 mm stanchions in the external frame of the loading area - European reflector plates at the rear of the trailer - Mount for a rotating beacon at the rear of the trailer - One mudflap at the trailer rear - Manual and documentation on USB stick - BEKAMAX (Pico) central lubrication system with standard grease NLGI-2 and detachable cover around the pump TPMS Tyre Pressure Monitoring System: - For correct display, the towing vehicle must be able to transmit and display this data - Lift axle on the front axle with control via TEBS E, dependent on the current axle load and loading status - Radio remote control for axle steering, in addition to cable remote, with indicator lights on the receiver for tracking control - 5 pairs of stake pocket strips, mounted crosswise on the loading area, for 100 x 50 mm stanchions - 80 km/h speed stickers, mounted at the rear and on both sides - Adjustable access ladder mounted left and right in the direction of travel - 2 reversing lights mounted on the rear panel - Load pressure gauge to determine axle loads including load chart - HRM metallisation of the external frame: Complete steel structure shot-blasted, then the defined visible areas are metallised and hot-finished with ZINACOR 850 (zinc 85% - aluminium 15%)

Stav: nový, pohotovostná hmotnosť: 10 600 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 35 400 kg, celková hmotnosť: 45 000 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, dĺžka ložného priestoru: 13 500 mm, šírka ložného priestoru: 2 540 mm, výška ložného priestoru: 940 mm, zavesenie: vzduch, veľkosť pneumatiky: 235/75 R 17,5, farba: sivý, Výbava: ABS, Load platform: - Extendable load platform - Load platform with hardwood planks, rear bevel approx. 500 mm x 8° - 2 pairs of lashing rings (LC 5,000 daN) - 1 pair of lashing rings (LC 10,000 daN) - 6 pairs of fold-out lashing rings to the outside (LC 5,000 daN) - 3 pairs of fold-out lashing rings to the outside (LC 10,000 daN) - Cut-outs in the outer frame of the loading platform for attaching lashing straps Braking system: - Braking system according to EU regulations with EBS-E (2S2M) Paintwork: - First-class and durable corrosion protection for the standard shot-blasted welded frame, ensured by a two-component (2K) zinc dust primer - High-quality two-component (2K) top coat in single-color Nova Grey - Rear precisely metalized and painted in RAL 9010 (Pure White) - No metallic paint available Landing gear: - JOST mechanical landing legs with 2-speed gearbox for 24t lifting capacity (50t test load) Steel construction: - Steel structure made of high-strength fine-grain steels - Steel grades: - S355J2+N/S355MC (yield strength 355MPa) - S690QL/S700MC (yield strength 690MPa) Itedpsl Ux Rwofx Af Dei Electrical system: - Electrical installation according to EU regulations, 24V LED lighting - 2x 7-pin and 15-pin sockets Axles and tyres: - BPW axles, air suspension, with disc brakes (377 mm), with raise/lower function - Hydro-mechanical forced steering - Axle tools - Twin tyres 235/75 R 17.5 Standard accessories: - Yellow-red air couplings on the galvanized front connection rail - 4 wheel chocks with holders - 2" king pin - Galvanized steel front wall, approx. 1600 mm high - White reflective tape according to EU regulations on the sides, on the extension, and red at the rear - Load platform with heavy-duty hardwood floor - Steering from front and rear via cable - Remote operation via push-button control, with axle steering alignment indicator - Radio remote control for rear steering - 9 pairs of stake pockets for 100 x 50 mm plug-in stakes on the outer frame of the load platform - Galvanized folding supports under the rear bevel of the platform - Movable hook-in rail for aluminium loading ramps at the rear of the vehicle - European reflective panels (red-yellow) at the rear of the trailer - One mud flap at the rear of the trailer - Rear beacon bracket - Warning sign brackets including sockets on the gooseneck and rear plate left/right - INOX toolbox 1500x390x810 mm under platform, right side direction of travel - BEKAMAX (Pico) central lubrication system with NLHI-2 standard grease and removable pump guard - 6 pairs of WADER container locks in the loading platform, for 1x 20ft container, 2x 20ft containers or 1x 40ft container, additional locking position provided in the extension for a 45ft container - 4 pairs of crosswise stake pocket rails in the loading platform for 100 x 50 mm plug-in stakes - Lifting axle on the front axle with TEBS control - depending on current axle load and load status - Speed stickers (80 km/h) on rear and both sides - Four warning signs, extendable by approx. 400 mm, approx. 423 x 423 mm with LED position lights - Bracket for beacon on warning signs - Load pressure gauge for axle load determination incl. load diagram - HRM metalizing (High Resistance Metallisation) of the outer frame - Complete steel structure shot-blasted, metalized with ZINACOR 850 (zinc 85% - alu 15%) and hot-finished at the defined visible areas

Stav: nový, pohotovostná hmotnosť: 9 500 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 35 500 kg, celková hmotnosť: 45 000 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, dĺžka ložného priestoru: 13 500 mm, šírka ložného priestoru: 2 540 mm, zavesenie: vzduch, veľkosť pneumatiky: 435/50 R 19.5, farba: sivý, prevádzková hmotnosť: 9 500 kg, Výbava: ABS, Nakladacia plocha v vysunuteľnom vyhotovení: Nakladacia plocha s tvrdými drevenými doskami so zadnou skosením cca 1.000 mm x 8° 1 pár pevne zabudovaných kolísk na kolesá, cca 1.610 x 970 x 400 mm 2 páry upevňovacích krúžkov (LC 5.000 daN) 1 pár upevňovacích krúžkov (LC 10.000 daN) 6 párov smerom von sklopných upevňovacích krúžkov (LC 5.000 daN) 2 páry smerom von sklopných upevňovacích krúžkov (LC 10.000 daN) Výrezy v vonkajšom ráme nakladacej plochy na upevnenie napínacích pásov (LC 2.000 daN) Brzdový systém: Brzdový systém podľa noriem EÚ s EBS-E (2S2M) Lak: Prvotriedna a odolná ochrana proti korózii štandardne guľôčkovo tryskanej zváranej konštrukcie vďaka 2-komponentnej (2K) zinkovej základnej vrstve s práškovým zinkom Vysokokvalitný 2-komponentný (2K) vrchný náter v jednej farbe v odtieni Novagrau Zadná časť metalizovaná a lakovaná v RAL 9010 (čistá biela) Metalický lak nie je možný Návesové podpery: JOST návesové podpery (mechanické) s 2-rýchlostnou prevodovkou, nosnosť 24 t (skúšobná záťaž 50 t) Oceľová konštrukcia: Oceľová konštrukcia z vysokopevnostnej jemnozrnnej ocele Kvalita ocele: S355J2+N/S355MC (medza klzu 355 MPa) S690QL/S700MC (medza klzu 690 MPa) Elektrická inštalácia: Elektrická inštalácia podľa noriem EÚ, osvetlenie 24 voltov Zásuvky 24N, 24S & 15-kolíková Nápravy a pneumatiky: BPW nápravy, vzduchovo odpružené, s kotúčovými brzdami (377 mm), s funkciou zdvíhania/spúšťania Samosmerovacie nápravy s elektro-magnetickou spätnou blokáciou, aktivovanou spiatočkou alebo manuálne Nápravové náradie Isdpfx Afsk Eammo Doti Pneumatiky 435/50 R 19.5 Zahrnuté príslušenstvo: Na pozinkovanej prednej prípojnici žlto-červené vzduchové spojky 4 kusy klinov s držiakom 2" kónusový čap Pozinkovaná čelná stena z ocele, výška cca 1600 mm. EN12642-XL Biela reflexná páska podľa predpisov EÚ po bokoch, na výsuvu a vzadu červená Nakladacia plocha so silnou podlahou z tvrdého dreva 9 párov zásuvných vreciek na stĺpiky 100 x 50 mm vo vonkajšom ráme nakladacej plochy 1 držiak na rezervné koleso pod nakladacou plochou v smere jazdy vpravo Pozinkované výklopné podpery pod skosením nakladacej plochy Posuvné zavesovacie lišty na ALU nájazdové rampy na zadnej časti vozidla Európske reflexné tabule (červeno-žlté) na zadnej časti návesu Odstredivý záchyt na zadnej časti návesu Držiak na výstražné svetlo na zadnej časti návesu Na labutom krku a na zadnom nosníku naľavo a napravo držiak na výstražné tabule vrátane zásuvky HDPE náradový box 620x360x610 pod nakladacou plochou v smere jazdy naľavo 4 páry WADER kontajnerových vreciek v nakladacej ploche pre 1x 20ft-kontajner alebo 1x 40ft-kontajner, vo výsuve je pripravené ďalšie uzamknutie pre 45ft-kontajner 3 páry priečnych zásuvných líšt na stĺpiky 100 x 50 mm Zdvihacia náprava na prednej náprave s riadením cez TEBS E v závislosti na aktuálnom zaťažení náprav a aktuálnom stave naloženia Rýchlostná nálepka 80 km/h vzadu a na oboch stranách Štyri približne o 400 mm vysúvateľné výstražné tabule cca 423 x 423 mm s LED pozičnou lampou. Na výstražných tabuliach držiak pre výstražné svetlo Manometer na meranie záťaže na nápravy vrátane diagramu zaťaženia HRM metalizácia (High Resistance Metallisation) vonkajšieho rámu Kompletná oceľová konštrukcia guľôčkovo tryskaná, následne definované viditeľné plochy metalizované

Stav: nový, pohotovostná hmotnosť: 6 350 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 38 650 kg, celková hmotnosť: 45 000 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, dĺžka ložného priestoru: 13 600 mm, šírka ložného priestoru: 2 540 mm, zavesenie: vzduch, veľkosť pneumatiky: 385/65 R22,5, Výbava: ABS, Loading Area: - 2 pairs of folding lashing rings on the outside (LC 5,000 daN) - 24 pairs of cut-outs in the outer frame of the loading platform for attaching tension belts (LC 2,000 daN) Ijdpfx Afjiu Etke Deti Landing Legs: - JOST mechanical landing legs with 2-speed gearbox for 24t lifting capacity (50t test load) Axles and Tyres: - BPW axles, air-suspended, with disc brakes (430 mm), equipped with lifting/lowering function - Tyres: 385/65 R 22.5 Brake System: - WABCO brake system according to EU regulations with EBS-E (2S2M) Paintwork: - First-class and long-lasting corrosion protection of the standard shot-blasted welded frame is ensured by a 2-component (2K) zinc dust primer - High-quality 2-component (2K) single-colour top coat in MB 7350 Nova Grey - Rear section metallised and painted in RAL 9010 (Pure White) - Metallic paint finish not possible Steel Construction: - Steel construction made of high-strength fine-grained steels - Steel grades: - S355J2+N/S355MC (Yield strength 355MPa) - S690QL/S700MC (Yield strength 690MPa) Electrical System: - Electrical system according to EU regulations - 24 Volt lighting - ASPÖCK-NORDIK (ASS3) - ASPÖCK-UNIBOX at the front connection rail with sockets 24N, 24S & 15-pin - Connection in accordance with ISO. - 24N ISO-1185 - 24S ISO-3731 - 15-pin ISO-12098 Accessories Included: - Yellow-red air couplings mounted on the galvanised connection rail at the front - 4 wheel chocks with holders - 2" king pin - Galvanised steel front wall approx. 1,600 mm high, EN12642-XL - White reflective tape according to EU regulations on the sides and red on the rear of the semi-trailer - European reflective panels (red-yellow) on the rear of the trailer - Loading platform with approx. 30 mm thick hardwood floor set in omega profiles - 10 pairs of stake pockets for plug-in stanchions 100 x 50 mm on the outer frame of the loading area - 3 pairs of cross-rails for stake pockets for plug-in stanchions 100 x 50 mm, mounted transversely on the loading deck - Storage tray for 1,000 mm plug-in stanchions, at rear in the central beam - 1 spare wheel holder under the loading platform on the right-hand side (in direction of travel) - 1 mudflap at the rear of the trailer - Manual and documentation on USB stick - 1 bracket for a rotating beacon at the rear of the trailer - On the gooseneck and rear panel, left and right, a bracket for warning signs including socket - 6 pairs of WADER container locks on the loading platform for 1x 20ft, 2x 20ft, or 1x 40ft container, flush with rear - 80 km/h speed stickers at the rear and on both sides - Four warning boards, extendable by approx. 400 mm, approx. 423 x 423 mm, with an LED position light - Load pressure gauge for axle load determination including load diagram - HRM metallisation (High Resistance Metallisation) of the outer frame - Complete steel construction shot-blasted, followed by metallisation with ZINACOR 850 (Zinc 85% - Alu 15%) on the defined visible surfaces

Stav: nový, pohotovostná hmotnosť: 10 000 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 41 600 kg, celková hmotnosť: 51 600 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, dĺžka ložného priestoru: 13 600 mm, šírka ložného priestoru: 2 540 mm, zavesenie: vzduch, veľkosť pneumatiky: 235/75 R 17,5, farba: sivý, Výbava: ABS, Ložná plocha: - Labutí krk, délka cca 4 100 mm se středovým nosníkem - Ložná plocha ve výsuvném provedení, délka cca 9 500 mm se zkosením na zádi cca 350 mm x 10° a integrovanou závěsnou lištou pro nasazení volných ALU nájezdových ramp - Pneumatické zamykání s kuželovými uzamykacími čepy a zesílenými zajišťovacími pozicemi - Napájecí vedení je uloženo chráněně ve výsuvných nosnících a automaticky se přizpůsobuje aktuální délce ložné plochy Nápravy, odpružení a pneumatiky: - BPW nápravy a zavěšení, všechny nápravy hydromechanicky nuceně řízené - Montováno na otočné točně - Technické zatížení nápravy: 12 000 kg - Vzduchové odpružení se zdvihovým a spouštěcím ventilem - Pneumatiky 235/75 R17.5, dvoumontáž Lakování: - 6-ti komponentní povrchová úprava - Kompletní ocelová konstrukce po svařování otryskána - Jedna vrstva základního nátěru na bázi zinku, jedna vrstva adhezního primeru - Vrchní lakování dvěma vrstvami 2K akrylového laku v barvě MB 7350 Novagrau, poté utěsnění dutin speciálním voskem Ocelová konstrukce: - Ocelová konstrukce z vysoce pevných jemnozrnných ocelí - Kvalita oceli: - S355J2+N/S355MC (mez kluzu 355 MPa) - S690QL/S700MC (mez kluzu 690 MPa) - Svařeči certifikovaní dle DIN-EN 287-1 - Svařování metodou MAG dle EN ISO 4063, ochranný plyn M21 dle EN ISO 14175 Příslušenství: - Čelo z oceli, cca 1 600 mm vysoké - Kulatá NATO zásuvka na přední přípojnici - 3 kW elektrohydraulická jednotka pro ovládání hydraulických funkcí - 4 páry zapuštěných kotevních ok v vnějším rámu labutího krku - 4 páry kapes na sloupky v rámu labutího krku, pro sloupky cca 100x50 mm - 1 příčná lišta na kapsy na sloupky v ložné podlaze labutího krku, pro sloupky cca 100x50 mm (1x vzadu na labutím krku) - 2“ královský čep - Mechanické podpěry se dvourychlostní převodovkou a kličkou - JOST Modul B – statická zkušební zatížitelnost = 50 000 kg - Na labutím krku a ložné ploše cca 32 mm dřevěná podlaha, zapuštěná v ALU Omega profilech - Na výsuvu zajišťovací pozice cca každých 500 mm - 10 párů zapuštěných kotevních ok ležících ve vnějším rámu ložné plochy, vyklápěcí směrem ven - 6 párů kapes na sloupky ve vnějším rámu ložné plochy, pro sloupky cca 100x50 mm - 2 příčné lišty na kapsy na sloupky v ložné podlaze Ijdpfx Afeiuy Nle Dsti - Nerezový nářadlový box cca 1 250 x 500 x 550 mm - Zkosení na zadním příčníku vozidla cca 350 mm 10° - Integrovaná závěsná lišta pro volné alu nájezdové rampy na zadním příčníku - 1 pár opěrných trubek u zadního příčníku - Blatníky na všech nápravách - Centrální mazací zařízení s 1 čerpadlem - Dálkové řízení přední a zadní nápravy prostřednictvím kabelového dálkového ovladače pomocí tlačítka, s kontrolou sbíhavosti - Pod labutím krkem i vzadu na zadním příčníku vlevo a vpravo vždy jedna 7-pólová zásuvka na výstražné tabule - Jedna 7-pólová zásuvka na zadním příčníku - Příprava na přepravu kontejnerů „TWIST-LOCKS“ v ložné ploše pro přepravu 2x 20ft a 1x 40ft kontejnerů - Dálkové ovládání řízení navíc ke kabelovému dálkovému ovladači, se 2 kontrolkami na přijímači jako kontrola sbíhavosti - 2 manometry nápravové zátěže + diagram zátěže nápravy - 4 výstražné tabule cca 423 x 423 mm výsuvné o cca 400 mm - Standardní HRM metalizace (High Resistance Metallisation) vnějšího rámu - Kompletní ocelová konstrukce otryskána, poté definované viditelné plochy metalizovány žárově ZINACOR 850 (Zn 85% - Al 15%)

Stav: nový, maximálna hmotnosť nákladu: 36 020 kg, celková hmotnosť: 45 000 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, dĺžka ložného priestoru: 13 600 mm, šírka ložného priestoru: 2 540 mm, zavesenie: vzduch, veľkosť pneumatiky: 435/50 R 19.5, farba: sivý, Výbava: ABS, Loading Platform: - Loading platform with extendable design featuring pneumatically operated locking system - 2 pairs of lashing rings (LC 5,000 daN) - 1 pair of lashing rings (LC 10,000 daN) - 6 pairs of outward-folding lashing rings (LC 5,000 daN) - 2 pairs of outward-folding lashing rings (LC 10,000 daN) - Cutouts in the outer frame of the loading platform for attaching tensioning straps Axles and Tyres: - BPW axles, air-suspended, with disc brakes (377 mm), equipped with lifting/lowering function Ijdpfei Dwlwex Af Doti - Self-steering axles with electromagnetic reverse lock, activated via reverse gear or manually - Axle tools - Tyres 435/50 R 19.5 Brake System: - Brake system in accordance with EU regulations with EBS-E (2S2M) Paintwork: - Premium, long-lasting corrosion protection of the standard shot-blasted welded frame, guaranteed by a 2-component (2K) zinc dust primer - High-quality single-tone 2-component (2K) topcoat in Novagrau - Rear section metallized and painted in RAL 9010 (Pure White) - Metallic paint finish not possible Landing Legs: - JOST landing legs (mechanical) with 2-speed gearbox for 24t lifting capacity (50t test load) Steel Construction: - Steel construction made from high-tensile fine-grain steels - Steel grades: - S355J2+N/S355MC (yield strength 355 MPa) - S690QL/S700MC (yield strength 690 MPa) Electrical System: - Electrical system compliant with EU regulations, lighting 24 Volt ASPÖCK-NORDICK (ASS3) - ASPÖCK-UNIBOX on the front connection bar with 24N, 24S & 15-pin sockets - Connection as per ISO - 24N ISO-1185 - 24S ISO-3731 - 15-pin ISO-12098 Included Accessories: - Yellow-red air couplings on the galvanized front connection bar - 2 wheel chocks with holder - 2" kingpin - A galvanized steel front wall, approx. 1,600 mm high - Yellow reflector tape in accordance with EU regulations on the sides, extension section, and rear of the trailer - European reflector plates (Red-Yellow) at the rear of the trailer - Loading platform with approx. 38 mm thick hardwood flooring - 10 pairs of stake pockets for plug-in stakes 100 x 50 mm in the outer frame of the platform - 1 spare wheel holder under the loading platform on the right-hand side in the direction of travel - Manual and description on USB stick - 1 mudflap at the rear of the trailer - 1 bracket for a beacon at the rear of the trailer - On the gooseneck and the rear plate, left and right, each with bracket for warning signs including socket - 1 INOX toolbox mounted crosswise under the platform (1,000 x 400 x 2,500mm) - 6 pairs of WADER container pockets in the platform, for 1x 20ft container, 2x 20ft containers or 1x 40ft container; an additional locking point is provided in the extension section for a 45ft container - 3 pairs of stake pocket strips, mounted transversely in the platform, for plug-in stakes 100 x 50 mm - 60 km/h speed sticker at the rear - 2 reversing spotlights mounted on the rear plate - Four warning signs extendable by approx. 400 mm (approx. 423 x 423 mm) each with a position lamp - Bracket for beacon on the warning signs - HRM metallization (High Resistance Metallization) of the outer frame - Complete steel construction shot-blasted, then all defined visible surfaces metallized and hot-finished with ZINACOR 850 (85% zinc – 15% aluminium)

Stav: použitý, Rok výroby: 2017, Nosnosť: 2 856 kg Celková hmotnosť: 644 kg Stav pneumatík vpredu: 70 % Stav pneumatík vzadu: 70 % Pneumatiky vpredu: - Pneumatiky vzadu: - Itodpjyaw Udsfx Af Dei Pre ďalšie informácie kontaktujte PFEIFER GROUP.

Stav: dobrý (použitý), Funkcionalita: plne funkčný, najazdené kilometre: 450 000 km, výkon: 375 kW (509,86 k), prvá registrácia: 09/2020, typ paliva: nafta, celková hmotnosť: 26 000 kg, konfigurácia náprav: 6x2, farba: modrá, Rok výroby: 2020, Výbava: ABS, AdBlue, Bluetooth, Tachograf, airbag, asistent rozjazdu do kopca, chladiaca jednotka, elektricky nastaviteľné zrkadlo, elektrické ovládanie okien, elektronický stabilizačný program (ESP), hmlové svetlá, klimatizácia, navigačný systém, palubný počítač, posilňovač riadenia, prípojné zariadenie, registrácia nákladného vozidla, spojler, start-stop systém, tempomat, zdvíhacie čelo, úplná servisná história, MAN TGX 26.510 6x2-4 LL | Chladená nadstavba | Výťah | Euro 6 | 510 koní | 450 000 km Popis vozidla Na predaj je udržiavaný MAN TGX 26.510 6x2-4 LL s chladenou nadstavbou a výťahom. Vozidlo je v veľmi dobrom technickom a vizuálnom stave a je ihneď pripravené na použitie. Všetky údržby boli vykonávané pravidelne. Výkonný 510-koňový motor v kombinácii s technológiou Euro 6 ponúka vysokú spoľahlivosť a hospodárnosť. Vozidlo je ideálne na národnú a medzinárodnú prepravu čerstvých a mrazených potravín. Technické údaje vozidla Výrobca: MAN Model: TGX 26.510 6x2-4 LL Dátum prvej registrácie: 16. 09. 2020 Počet najazdených kilometrov: 450 000 km Výkon: 375 kW (510 koní) Objem motora: 12 419 cm³ Emisná norma: Euro 6 Typ vozidla: Nákladné vozidlo Nadstavba: Chladená nadstavba s výťahom Farba: Modrá / Biela Počet sedadiel: 2 Pohotovostná hmotnosť: 13 000 kg Úžitková hmotnosť: 13 000 kg Maximálna povolená hmotnosť: 26 000 kg Celková hmotnosť súpravy: 40 000 kg Výbava Nákladné vozidlo má chladenú nadstavbu s výťahom a pohodlnú kabínu vodiča. Vozidlo je v udržiavanom stave a je ihneď pripravené na použitie. Ďalšie informácie K dispozícii je aj vhodný chladený príves CALAG (rok výroby 2020). Možnosť predaja samostatne alebo ako kompletná chladená súprava. Itsdpfx Aszl D Tcef Dei Prehliadka a skúšobná jazda sú možné po dohode. Export je vítaný.

Stav: použitý, pohotovostná hmotnosť: 4 600 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 13 390 kg, celková hmotnosť: 18 000 kg, konfigurácia náprav: 2 nápravy, prvá registrácia: 05/2000, dĺžka ložného priestoru: 6 700 mm, šírka ložného priestoru: 2 500 mm, zavesenie: vzduch, rázvor náprav: 5 130 mm, Rok výroby: 2000, Výška: 1,12 m Technicky v poriadku Rok výroby: 2000 Isdsw Srz Nopfx Af Dsti

Stav: veľmi dobrý (použitý), Rok výroby: 2025, Toaletný príves 750 kg Príves s toaletouIzolovanýS kúrenímS osvetlenímPevné nemecké kvalitné materiályK dispozícii zo skladu = Ďalšie informácie = Rok výroby: 2025 Modelový rok: 2025 Maximálna prípustná hmotnosť: 750 kg Technický stav: veľmi dobrý Vizuálny stav: veľmi dobrý Poškodenia: žiadne Cena: Na vyžiadanie Iodpfsxyv H Dox Af Doti DPH/režim rozdielu: DPH odpočítateľná = Informácie o firme = Priamo od jediného dovozcu všetkých značiek! Žiadni sprostredkovatelia, iba priamy predaj od dovozcu. VEĽKÉ SKLADOVÉ ZÁSOBY, okamžite k dispozícii.

Stav: nový, Rok výroby: 2025, farba: biely, Rok výroby: máj 2025 Modelový rok: 2025 Prevádzková hmotnosť: 1.500 kg Rozmery (D x Š x V): 420 x 250 x 240 cm Všeobecný stav: veľmi dobrý Technický stav: veľmi dobrý Optický stav: veľmi dobrý Ijdpfx Ajxx Rpwef Dsti = Firemné informácie = Priamo od výhradného dovozcu všetkých značiek! Žiadni sprostredkovatelia, len priamo od dovozcu. VEĽKÉ SKLADOVÉ ZÁSOBY, okamžitá dodávka.

Stav: takmer ako nový (použitý), Elektrický vysokozdvižný vozík 2t Triplex 6m stožiar Bočný posuv Rok výroby 12/2024 iba 31h • Značka/Model: MY20 • Rok výroby: 12/2024 • Prevádzkové hodiny: iba 31,3 hodín • Nosnosť: 2 000 kg (2 tony) • Zdvihový stožiar: Triplex, zdvih 6 000 mm • Výbava: hydraulický bočný posuv • Stav: prakticky ako nový, okamžite pripravený na použitie • XXL batéria & nabíjačka: v cene Ideálny pre sklady, logistiku alebo stavebné firmy Veľmi málo používaný → takmer nový Okamžite k dispozícii Itedox Uqpxopfx Af Dei

Stav: dobrý (použitý), Rok výroby: 2018, Na predaj je náš MAN TGX 18.500 Vozidlo nemá žiadne servisné resty. Všetky opravy boli vždy starostlivo vykonané! V novembri 2023 dostal nový motor pri stave 550 000 km. Nový motor má teda najazdené iba 170 000 km. Faktúra od MAN na 27 000 € k dispozícii. Disky sú čierne, lesklé, práškovo lakované. Prvá registrácia: 05/2018 Celkový počet km: 719 000 Km na motore: 170 000 STK: 05/26 Kontrola SP: 11/25 Pneumatiky vpredu: 385/55/22,5 cca 7 mm Isdpew N Rnpsfx Af Doti Pneumatiky vzadu: 315/55/22,5 cca 5 mm.

Stav: veľmi dobrý (použitý), Funkcionalita: plne funkčný, najazdené kilometre: 34 999 km, počet lôžok: 5, počet sedadiel: 5, typ paliva: nafta, typ prevodu: automatický, farba: biely, výrobca podvozkov: Ford, model podvozku: Roller Team Kronos 284M, celková dĺžka: 7 450 mm, celková šírka: 2 450 mm, celková výška: 3 200 mm, konfigurácia náprav: 2 nápravy, emisná trieda: Euro 6, celková hmotnosť: 3 500 kg, prevádzková hmotnosť: 2 825 kg, poloha volantu: ľavý, počet predchádzajúcich vlastníkov: 1, Rok výroby: 2025, číslo stroja/vozidla: WF0DXXTTRDSJ34744, Výbava: ABS, airbag, centrálne zamykanie, elektronický stabilizačný program (ESP), hmlové svetlá, jednolôžka, klimatizácia, kúpeľňa, mal nehodu, palubná kuchyňa, parkovacie senzory, poschodové postele, posilňovač riadenia, registrácia vozidla, sprcha, stredné usporiadanie sedadiel, uzávierka diferenciálu, zdvíhacia posteľ, záruka na ojazdené vozidlá, úplná servisná história, TERAZ DOSTUPNÝ | ŠPZ: CB-01-UJ | Najazdené kilometre: 34 999 km | Lokalita: Lisabon | Roller Team Kronos 284M vo výbornom stave, postavený na podvozku Ford Transit 2.0 TDCi s výkonom 165 koní, s automatickou prevodovkou a vynikajúcou úrovňou vybavenia. Detaily vozidla Prvá registrácia: 2025 Najazdené kilometre: 34 999 km Motor: 2.0 TDCi, 165 koní Prevodovka: Automatická Pohon: Predný Norma emisií: Euro 6 Maximálna povolená hmotnosť: 3 500 kg Dĺžka: 745 cm Šírka: 245 cm Výška: 320 cm Lokalita: Lisabon Obytná časť a vybavenie Kapacita pre až 5 osôb 5 homologovaných sedadiel na cestovanie Plne vybavená kuchyňa s chladničkou Kúpeľňa s toaletou a sprchou Dieselové/prídavné kúrenie Nádrže na čistú vodu a odpadovú vodu Vstupné dvere s moskytiérou Nepriehľadné žalúzie pre väčšie súkromie Široký úložný priestor Kabína vodiča a technológie Automatická prevodovka Otočné sedadlá pre vodiča a spolujazdca s opierkami na ruky Klimatizácia Tempomat Zadná parkovacia kamera Multifunkčný volant Elektricky nastaviteľné, vyhrievané a sklopné vonkajšie spätné zrkadlá Navigačný systém Príslušenstvo a hlavné výhody Markíza Veľký zadný batožinový priestor/úložný priestor Priestorné a praktické vnútorné usporiadanie pre rodiny Ideálne pre až 5 osôb Perfektné na dovolenku a dlhé cesty Itjdpfx Afjzmiuzo Dsi Financovanie k dispozícii Atraktívne možnosti financovania od 5,99 % p. a. Flexibilné podmienky a prispôsobené mesačné splátky, s alebo bez akontácie, alebo s možnosťou záverečnej splátky. Rýchly a jednoduchý proces schvaľovania. Záruka a pravidlá vrátenia Záruka 12 mesiacov v súlade s podmienkami spoločnosti CarGarantie. Kompletné podmienky záruky sú k dispozícii na vyžiadanie alebo počas prehliadky vozidla. 14-dňová možnosť vrátenia: môžete vrátiť vozidlo do 14 dní od zakúpenia, ak nebudete spokojní. Návštevy možné po predchádzajúcom dohodnutí v našom depozite. Ak máte záujem, neváhajte nás kontaktovať.

Stav: použitý, Take advantage of this opportunity and secure a robust steel swap body (7.45 m). We deliver 2 units free to your site, set up on support legs. Perfectly suited for transport and storage purposes. Only the roller shutter shows minor defects – your chance for unbeatable value for money! Technical details: External dimensions: Length: 7.45 m Height: 2.7 m Width: 2.55 m Internal dimensions: Length: 7.29 m Height: 2.45 m Width: 2.46 m Roller shutter opening: Width: 2.38 m Height: 2.34 m Further specifications: Tare weight: 3.05 t Gross weight rating: approx. 16 t Load volume: 46 m³ Your key benefits at a glance: ✅ Ready for immediate use – Stable support on legs, no crane required ✅ Versatile application – Perfect for transport and warehousing Iedpfx Aeyvzywjf Deti ✅ Durable quality – Sturdy steel construction for long-lasting use Also available in other locations! Ask about availability in your preferred region! Delivery throughout Germany – fast & hassle-free! Our transport service brings the swap body directly to you. Just request a quote and have it delivered conveniently! Act now and benefit! Don't miss out on this opportunity! We also offer quantity discounts for bulk orders. Don't let this opportunity pass you by – your solution for transport and storage is waiting for you!

Stav: veľmi dobrý (použitý), Funkcionalita: plne funkčný, číslo stroja/vozidla: Y2SR8X20005456818, najazdené kilometre: 185 070 km, výkon: 360 kW (489,46 k), prvá registrácia: 08/2017, typ paliva: nafta, pohotovostná hmotnosť: 33 620 kg, celková hmotnosť: 39 000 kg, konfigurácia náprav: 8x2, ďalšia kontrola (TÜV): 10/2026, palivo: nafta, brzdy: retardér, farba: biely, kabína vodiča: spacia kabína, typ prevodu: poloautomatický, emisná trieda: Euro 6, zavesenie: vzduch, počet sedadiel: 2, celková dĺžka: 9 870 mm, celková výška: 3 700 mm, dĺžka ložného priestoru: 3 950 mm, šírka ložného priestoru: 2 540 mm, výška ložného priestoru: 1 100 mm, Rok výroby: 2017, prevádzkové hodiny: 2 239 h, zdvihový objem: 12 742 cm³, typ stožiara: teleskopický, šírka konštrukcie: 2 550 mm, Výbava: ABS, Kontrola bezpečnosti UVV, airbag, chladnička, hydraulika, klimatizácia, lanový navijak, navigačný systém, nezávislé kúrenie, palubný počítač, prípojné zariadenie, retardér, sadzový filter, spojler, systém kontroly trakcie, tempomat, uzávierka diferenciálu, vyhrievanie sedadla, ďalšie svetlomety, žeriav, LOCATION: D - 73230 Kirchheim unter Teck -- 4-Axle SCANIA with PALFINGER PK 165.002 TEC G + PJ 240 E DPS-C Registered as "Self-propelled Work Machine - Mobile Crane" First registration: 31.08.2017 VIN: YS2R8X20005456818 -- CHASSIS Scania R 490 8x2 Weight configuration: 9,000 kg / 9,000 kg / 12,700 kg / 8,300 kg Perm. total weight: 34,000 kg as per registration certificate / 39,000 kg (technical) Unladen weight: 33,620 kg Gross combination weight: 70,000 kg Front axles: air suspension, AL 2 x 9,000 kg Trailing/rear axle: air suspension, AL 12,700 kg, longitudinal and transverse diff locks Trailing axle: air suspension, AL 8,300 kg, steerable Suspension: Various ride heights for air suspension Engine: 360 kW (490 HP) / Euro 6 emission standard Transmission: Automated 12-speed gearbox, I-Shift control Retarder: available Tyres: Front axle 385/65 R22.5 | Rear axle 315/80 R22.5 | Trailing axle 385/65 R22.5 Rims: Alcoa aluminium rims Trailer coupling: Ringfeder D 190 Nm, 40 mm bolt + low ball head (3,500 kg) Wheelbase: 1,940 / 2,960 / 1,350 mm Cab: FH Globetrotter Driver's air suspension seat, comfort Passenger functional seat Air conditioning Auxiliary heater etc... -- CRANE BODY PALFINGER PK 165.002 TEC 7G | Jib PJ 240 E DPS-C Max. lifting capacity: 25,900 kg Outreach: 18.50 m / 31.10 m Main boom hydraulic extension: 8x up to 18.50 m / 5,700 kg Hydraulic jib extension: 6x up to 31.10 m / 1,600 kg Including DPS-C system for increased jib lifting capacity Load hooks: 15 t and 30 t High Performance with KTL coating -- WINCH Pulling force 3.5 t single line with overload cut-off device Rope length: 120 m Rope diameter: 12 mm Manually folding sheave » for rope between crane and jib -- STABILIZER SYSTEM consisting of: - 4-sided (10,000 mm front, 8,500 mm rear) - Front outriggers hydraulically tiltable upwards - Front support at cab -- FLATBED BODY - Dimensions: 3,950 x 2,540 x 500 mm - Rear extension, mechanical, for load area extension - Loading height: 1,100 mm - Usable load per side: 2.5 t - Steel floor / phenolic plywood - Lashing points: 1,000 da/N for load securing - Aluminium drop sides, foldable Itjdpsxn Sp Rofx Af Doi -- HEADLIGHTS - 4 x LED on stabilizers - 2 x LED at rear - 2 x LED behind cab Further equipment details on request. German vehicle, one owner, excellent condition – immediately available from stock in Kirchheim unter Teck.

Stav: nový, NOVÉ VOZIDLO a skladom 2 kone od Steinsberger Povolená celková hmotnosť 3500 kg Itedpjyh Hiqofx Af Doi Tandemová náprava Strešné okno 1x priečka pre žrebca + Vozík na sedlá s krytom + Hliníkové disky + Farba Porsche Krieda s extra pruhom Obytná časť + Kúrenie v obytnej časti + Rezervné koleso namontované na držiaku + Batéria s nabíjačkou + Sprcha s prietokovým ohrievačom + Umývadlo + Skrinky + Mikrovlnná rúra + Chladnička + Sedacia časť + Vodná nádrž pod vozidlom 1x skladacia posteľ 1x rozkladacie lôžko Skladacie schodíky Predné okno Okno v koňskej časti Hliníkové disky Hliníková podlaha Gumová podlaha 220V prípojka zvonka Možnosť odpočtu DPH

Stav: použitý, Funkcionalita: plne funkčný, maximálna hmotnosť nákladu: 27 000 kg, celková hmotnosť: 8 917 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, prvá registrácia: 01/2021, celková dĺžka: 14 040 mm, celková šírka: 2 600 mm, zavesenie: vzduch, farba: biely, Rok výroby: 2020, Výbava: chladiaca jednotka, posilňovač riadenia, úplná servisná história, technická špecifikácia FP 60 SMART. Dvojposchodová nadstavba s variabilnou výškou V7 1650 pre 11 paliet typu EURO s rozmermi 1200 x 800 mm a 22 hliníkovými nosníkmi. THERMO KING SLXi 300 - 50 s BlueBox, OptiSet a moduláciou. Ijdpfx Afjzmtd Te Doti Izolované dvojité zadné dvere (FP, NX17) z penového materiálu s dvojitými závorovými tyčami z nehrdzavejúcej ocele. Úložný box na náradie z plastu s držiakom veka, púzdrami a zásuvkou za zariadením. Čierna plastová palivová nádrž SCHMITZ 245 l, 1 plniace hrdlo; certifikácia pre biodizel. Pneumatiky – 385/65R22.5. Celková dĺžka – 13 550 mm. Celková šírka prívesu: 2600 mm. Celková výška (bez nákladu) – 4008 mm. Systém pre prepravu paliet pre 36 paliet typu EURO / 24 paliet typu ISO. Podvozok ROTOS SCB (kotúčové brzdy). Informácie o pneumatikách Predné ľavé – 8 mm Predné pravé – 8 mm Stredné ľavé – 8 mm Stredné pravé – 8 mm Zadné ľavé – 13 mm Zadné pravé – 5 mm

Stav: veľmi dobrý (použitý), Funkcionalita: plne funkčný, pohotovostná hmotnosť: 14 100 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 43 900 kg, celková hmotnosť: 58 000 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, dĺžka ložného priestoru: 13 550 mm, šírka ložného priestoru: 3 000 mm, zavesenie: vzduch, Rok výroby: 2023, Výbava: ABS, Návesový príves s nízkou plošinou Langendorf ST-4 VB / rozšíriteľný / rozširovateľný / 2 riadené nápravy / 2023 Rok výroby 2023 Najazdené 100 000 km. Technické údaje Celková hmotnosť 58 000 kg Vlastná hmotnosť 14 100 kg Nosnosť 43 900 kg Rozmery: Hlavná plocha 930 cm Dĺžka plošiny v rozšírenom stave 1355 cm Rozšírenie plošiny 425 cm Šírka 255 cm Rozšírená šírka prívesu až 300 cm Výška nákladového priestoru 88 cm Spojky pre návesové skrine 4 nápravy SAF Vzduchové odpruženie ABS 1 zdvíhacia náprava 3. a 4. riadená náprava Držiak pre rezervné koleso Hydraulicky spúšťané rampy Hydraulický navijak ovládaný diaľkovým ovládačom. Technický a vizuálny stav je výborný. Príves je registrovaný, kompletná dokumentácia. Iodpfxjzmdw Do Af Djti Špeciálne technické povolenia.

Stav: použitý, pohotovostná hmotnosť: 6 800 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 20 200 kg, celková hmotnosť: 27 000 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, prvá registrácia: 11/2023, dĺžka ložného priestoru: 7 650 mm, šírka ložného priestoru: 2 330 mm, výška ložného priestoru: 1 870 mm, objem nakladacieho priestoru: 33 m³, celková dĺžka: 9 100 mm, zavesenie: vzduch, veľkosť pneumatiky: 385/65 R22,5, rázvor náprav: 5 940 mm, farba: čierny, typ prevodu: mechanický, spotreba paliva (mestská prevádzka): 910 l/100 km, zdvíhacia výška: 3 300 mm, Výbava: ABS, Hmotnosť vozidla bez nákladu: 6 800 kg, povolená celková hmotnosť: 27 000 kg, rozmery nákladového priestoru (d x š x v): 7 650 mm x 2 330 mm x 1 870 mm. Veľkosť pneumatík: 385/65 R22,5, objem nákladového priestoru: 33 m³, 1. náprava: , 2. náprava: , 3. náprava: , vzduchové odpruženie, zdvíhacia náprava, systém regulácie výšky, elektronický brzdový systém EBS, plachtový systém. Vyhradzujeme si právo na chyby a zmeny. Vozidlo ponúka spoločnosť Kammerberger. Umiestnenie vozidla: oblasť Amstetten, Dolné Rakúsko. Pneumatiky sú nové na všetkých nápravách. Itodpfszllkiex Af Dei

Stav: použitý, Funkcionalita: plne funkčný, maximálna hmotnosť nákladu: 27 000 kg, celková hmotnosť: 8 351 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, prvá registrácia: 05/2023, celková dĺžka: 13 550 mm, celková šírka: 2 600 mm, zavesenie: vzduch, farba: biely, Rok výroby: 2023, Výbava: chladiaca jednotka, posilňovač riadenia, úplná servisná história, technická špecifikácia FP 60 SMART. Iodpfozmkv Tex Af Deti THERMO KING SLXi 300 – 50 s BlueBox, OptiSet a moduláciou. Izolované dvojité zadné dvere (FP, NX17) z penového materiálu s dvojitými zámkovými tyčami z nehrdzavejúcej ocele. Plastová skrinka na náradie s držiakom veka, obalmi a zásuvkou za skrinkou. Čierna plastová palivová nádrž SCHMITZ, 245 l, 1 plniaci hrdlo; testovaná na použitie s bio-dieselom. Pneumatiky 385/65 R22,5. Celková dĺžka – 13 550 mm. Celková šírka prívesu – 2600 mm. Celková výška (bez nákladu) – 4009 mm. Paletový systém pre 36 euro/24 ISO paliet. Podvozok ROTOS SCB (kotúčové brzdy). 1 izolovaná ventilačná klapka v ľavej zadnej dverách v hornej časti. Informácie o pneumatikách Vpredu vľavo – 5 mm Vpredu vpravo – 5 mm V strede vľavo – 5 mm V strede vpravo – 9 mm Vzadu vľavo – 5 mm Vzadu vpravo – 5 mm

Stav: použitý, Funkcionalita: plne funkčný, maximálna hmotnosť nákladu: 27 000 kg, celková hmotnosť: 8 351 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, prvá registrácia: 04/2023, celková dĺžka: 13 550 mm, celková šírka: 2 600 mm, zavesenie: vzduch, farba: biely, Rok výroby: 2023, Výbava: chladiaca jednotka, posilňovač riadenia, úplná servisná história, technická špecifikácia Itsdpfx Afozmkv Hs Dsi FP 60 SMART. THERMO KING SLXi 300 - 50 s BlueBox, OptiSet a moduláciou Izolované dvojité zadné dvere (FP, NX17) z peny s dvojitými nerezovými zaistenými tyčami Plastová náradová skrinka s držiakom veka, puzdrami a zásuvkou za skriňou. SCHMITZ čierna plastová palivová nádrž 245 l, 1 plniaci hrdlo; BIO-Diesel schválený. Pneumatiky 385/65 R22.5. Celková dĺžka – 13550 mm. Celková šírka prívesu – 2600 mm. Celková výška (nezaťažený) – 4009 mm. Paletový regál na 36 euro/24 ISO paliet. ROTOS SCB podvozok (kotúčové brzdy). 1 izolovaná ventilačná klapka v hornej časti ľavých zadných dverí Informácie o pneumatikách Vpredu vľavo - 7 mm Vpredu vpravo - 10 mm V strede vľavo - 8 mm V strede vpravo - 8 mm Vzadu vľavo - 7 mm Vzadu vpravo - 10 mm