Ralle Universal 33.600 Ballenauflöser kúpiť použité (679)

Rok výroby: 2006, stav: použitý, Podlaha s drsným povrchom, vykonaná kontrola v servise, pripravené na použitie. Fréza na odstraňovanie materiálu. Dwsdpfx Aez Nr Ihsmfec = Ďalšie informácie = Celkový stav: dobrý Technický stav: dobrý Vizuálny stav: dobrý Pre viac informácií kontaktujte Riu Lange.

Stav: použitý, najazdené kilometre: 219 520 km, výkon: 146 kW (198,50 k), počet lôžok: 2, typ paliva: nafta, typ prevodu: automatický, farba: sivý, prvá registrácia: 07/2020, ďalšia kontrola (TÜV): 02/2027, konfigurácia náprav: 2 nápravy, emisná trieda: Euro 6, celková hmotnosť: 3 000 kg, Rok výroby: 2020, Výbava: ABS, centrálne zamykanie, elektronický stabilizačný program (ESP), klimatizácia, navigačný systém, pohon všetkých kolies, sadzový filter, Volkswagen T6.1 Transporter Van - Long Wheelbase 3400mm, 3,000kg Gross Vehicle Weight, 2.0 TDI 146kW/199HP 4Motion, 7-speed Automatic DSG in two-tone paint Reflex Silver Metallic and Indium Grey Metallic. List price: €68,729 incl. VAT * 3-seater * Height-adjustable driver comfort seat with lumbar support and heated armrests + double passenger bench seat (outer seat also heated) with lockable storage compartment under seat * LED main headlights and LED taillights * Audio navigation system Discover Pro Streaming & Internet (touchscreen, USB), voice control system, multimedia interface 2 x USB (Type C) front, online mobile services App-Connect wired & wireless * Light & Vision Package: automatic headlight activation, light assistant (Coming Home, Leaving Home), rain sensor, interior mirror with automatic dimming * Comfort Package: grab handles on A-pillars, driver's cab interior lights with reading light front, sun visors with mirror, 12V sockets in cab (2 pcs.), waste bin * Universal wooden floor in load/passenger area * Fold-out camper bed across vehicle width with pull-out cargo platform in load compartment and shelf with slide-out toilet and pull-out for cool box * Digital Cockpit (digital instrument display) * Exterior Package: exterior mirrors and door handles in vehicle color, bumpers in vehicle color * Adaptive Cruise Control (ACC) and Front Assist environment monitoring system (up to 210 km/h), speed limiter system, Front Assist with City Emergency Braking Function, vehicle-stop function for adaptive distance control * High beam assist (Light Assist) * Park Assist including Active Flank Protection with front and rear parking sensors * Lane Change Assist incl. Lane Keep Assist with electrically adjustable, heated and foldable exterior mirrors, Side Assist (Blind Spot Sensor), Rear Cross Traffic Alert, Lane Keep Assist * Traffic Sign Recognition * Suspension: reinforced springs and dampers (suitable for rough roads) * Tailgate with window, heated rear window with wiper system * Heated front windscreen * "Climatic" air conditioning * 80-liter fuel tank * Two-tone metallic paint * High partition wall with fixed window in load compartment * N1 truck registration * Comfort mobile phone interface with wireless charging * Digital radio reception (DAB+) * Fog lights with cornering light * Tyre pressure monitoring system * Full-size spare wheel * Heated washer nozzles and washer fluid level indicator * "Transporter" badge on fender * Hardboard half-height trim in load/passenger area * Reinforced lashing eyelets * Permissible gross weight 3.0t * Removable towbar with 2,500kg towing capacity Additional equipment: Dwjdpfszbfl Hex Amfjc Passenger airbag deactivatable, driver/passenger airbags, traction control (ASR), all-wheel drive, convex exterior mirrors (left and right), rubber flooring in driver's cab, on-board tools, ASR deactivation switch, brake assist system (HBA), multi-collision brake assist system, crosswind assist, 17" chassis, laminated windscreen, two folding remote keys, lockable glove compartment,

Stav: použitý, najazdené kilometre: 372 197 km, výkon: 368 kW (500,34 k), prvá registrácia: 03/2022, typ paliva: nafta, celková hmotnosť: 18 000 kg, konfigurácia náprav: 2 nápravy, brzdy: retardér, typ prevodu: automatický, Výbava: ABS, elektronický stabilizačný program (ESP), klimatizácia, navigačný systém, nezávislé kúrenie, Scania R500 Prvé prihlásenie 03/2022 Najazdené kilometre 372 197 km Djdpfx Aezmcnhjmfowc Automatická prevodovka 4x2 Retarder Euro 6e ABS Klimatizácia Tempomat Parkovacia klimatizácia Parkovacie kúrenie 2 spacia miesta Chladnička Mikrovlnná rúra 2 nádrže (700 + 320 l) Uzávierka diferenciálu Univerzálna hydraulika pre vyklápací / posuvný nákladový priestor Vzduchové odpruženie prednej nápravy Odpruženie zadnej nápravy, 4 pružiny Predné pneumatiky 385/55 R22.5, hĺbka dezénu 13 mm Zadné pneumatiky 315/70 R22.5, hĺbka dezénu 13 mm Z prvej ruky Pravidelne servisované podľa servisnej knižky.

Rok výroby: 2024, stav: použitý, = Ďalšie možnosti a príslušenstvo = - Ťažné zariadenie = Ďalšie informácie = Dwjdpfjz I Rk Dsx Amfec Rok výroby: 2024 Použité: Nie Farba: Biela Rázvor: 425 cm Vhodné pre: dodávkové vozidlá Rozmery nákladového priestoru: 485 x 206 x 87 cm Celkový stav: dobrý Technický stav: dobrý Vizuálny stav: dobrý

Stav: použitý, maximálna hmotnosť nákladu: 175 620 kg, celková hmotnosť: 219 000 kg, konfigurácia náprav: > 3 nápravy, prvá registrácia: 01/2002, Výbava: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 hydraulic BPW pendle axle units with radio remote control. Technical total weight: 219,000 kg possible Technical payload: 175,620 kg possible Hydraulically suspended and 8-axle steerable Goldhofer low-bed semi-trailer, type STHP 8 (3+5), consisting of 4 heavy-duty modules with a detachable gooseneck and extendable excavator trough (up to 5 meters long) with 4 wheel recesses and ABS, allowing up to 175,620 kg payload (technically possible). Comprising the following 4 separate heavy-duty module components: 1st Module: Hydraulic universal gooseneck, type STH/ST - Year of manufacture: 2002 - Compatible with heavy-duty module chassis, with drive-over load decks - Unladen weight: approx. 5,900 kg - Permitted fifth wheel load at front: 35,000 kg - Length: approx. 4.10 m - Fifth wheel height: approx. 1.30 m - King pin: 3.5" bolt - Plug-in aluminium side boards - Fully hydraulically adjustable 2nd Module: Goldhofer THP/ST3 3-axle heavy-duty chassis module - First registration: 14.11.2001 - As a single module, technical total weight: 108,000 kg; technical axle load possible: 36,000 kg at 5 km/h - Unladen weight: 10,350 kg - As a single module, technical payload up to 97,650 kg possible at 5 km/h - 8 hydraulic pendle axles, 24 wheels with 215/75/R17.5 tyres - Axle load: 25 t at 20 km/h - Vehicle width: 3 meters - Axle spacing: 1.5 meters - Max. steering angle: ±60° - Chassis-integrated, hydromechanical 2-circuit all-wheel forced steering with max. steering angle of 60° for the axle units and integrated hydraulic oil tank - Optimised bolt-tab coupling system front and rear for longitudinal combinations - Single-tyred pendle axle units, 8 wheels per axle line Dsdpfx Amoz N Nrkjfewc - Hydraulic axle compensation +/- 300 mm, hydropneumatic gas storage suspension - Hydraulic steering for all axles - BPW axles with drum brakes and ABS; technical axle load up to 34 t at 5 km/h 3rd Module: Extendable low-bed heavy-duty module – excavator bridge - Year of manufacture: 2002 - Internal dimensions: approx. 7.50 m long, 3.00 m wide, loading height 0.40 m - Construction height: 350 mm - Extendable up to approx. 5.00 m – telescopic - 4 wheel recesses with drive-on module at the head section - Construction height in wheel recess area: approx. 150 mm - Load capacity up to 80 t in low-bed and 175.6 t in total module STHP 8 (3+5) possible - Unladen weight: 11,900 kg - Hydraulic bolt-tab coupling at front and rear with claw coupling adapter 4th Module: Goldhofer THP/ET5 5-axle heavy-duty chassis module - First registration: 04.01.2002 - Technically possible total weight: 115,000 kg; technically possible axle loads: 23,000 kg at 5 km/h - Unladen weight: 14,200 kg - Technical payload up to 100,800 kg possible - Single-tyred hydraulic pendle axle units, 4 wheels per axle line, 20 wheels, 285/70 R 19.5 tyres - Hydraulic axle compensation +/- 300 mm, hydropneumatic gas storage suspension - Hydraulic steering for all axles - Radio remote control for steering axles Note: With the 4 heavy-duty modules, up to 3 different tractor combinations are possible! Payloads vary depending on the tractor combination. A current manufacturer’s certificate from Goldhofer is available for the special low-bed combination. The low-bed unit can be inspected and tested at our premises. Net price plus 19% VAT. All information without guarantee. Subject to errors and prior sale. Internal vehicle number: 2285 Advert also available in English.

Stav: použitý, maximálna hmotnosť nákladu: 175 620 kg, celková hmotnosť: 219 000 kg, konfigurácia náprav: > 3 nápravy, prvá registrácia: 01/2002, Výbava: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 hydraulic BPW pendle axle units with radio remote control. Technical total weight: 219,000 kg possible Technical payload: 175,620 kg possible Hydraulically suspended and 8-axle steerable Goldhofer low-bed semi-trailer, type STHP 8 (3+5), consisting of 4 heavy-duty modules with a detachable gooseneck and extendable excavator trough (up to 5 meters long) with 4 wheel recesses and ABS, allowing up to 175,620 kg payload (technically possible). Comprising the following 4 separate heavy-duty module components: 1st Module: Hydraulic universal gooseneck, type STH/ST - Year of manufacture: 2002 - Compatible with heavy-duty module chassis, with drive-over load decks - Unladen weight: approx. 5,900 kg - Permitted fifth wheel load at front: 35,000 kg - Length: approx. 4.10 m - Fifth wheel height: approx. 1.30 m - King pin: 3.5" bolt - Plug-in aluminium side boards - Fully hydraulically adjustable 2nd Module: Goldhofer THP/ST3 3-axle heavy-duty chassis module - First registration: 14.11.2001 - As a single module, technical total weight: 108,000 kg; technical axle load possible: 36,000 kg at 5 km/h - Unladen weight: 10,350 kg - As a single module, technical payload up to 97,650 kg possible at 5 km/h - 8 hydraulic pendle axles, 24 wheels with 215/75/R17.5 tyres - Axle load: 25 t at 20 km/h - Vehicle width: 3 meters - Axle spacing: 1.5 meters - Max. steering angle: ±60° - Chassis-integrated, hydromechanical 2-circuit all-wheel forced steering with max. steering angle of 60° for the axle units and integrated hydraulic oil tank - Optimised bolt-tab coupling system front and rear for longitudinal combinations - Single-tyred pendle axle units, 8 wheels per axle line - Hydraulic axle compensation +/- 300 mm, hydropneumatic gas storage suspension - Hydraulic steering for all axles - BPW axles with drum brakes and ABS; technical axle load up to 34 t at 5 km/h 3rd Module: Extendable low-bed heavy-duty module – excavator bridge - Year of manufacture: 2002 - Internal dimensions: approx. 7.50 m long, 3.00 m wide, loading height 0.40 m - Construction height: 350 mm - Extendable up to approx. 5.00 m – telescopic - 4 wheel recesses with drive-on module at the head section - Construction height in wheel recess area: approx. 150 mm - Load capacity up to 80 t in low-bed and 175.6 t in total module STHP 8 (3+5) possible - Unladen weight: 11,900 kg - Hydraulic bolt-tab coupling at front and rear with claw coupling adapter 4th Module: Goldhofer THP/ET5 5-axle heavy-duty chassis module - First registration: 04.01.2002 Dwjdpfx Amsz N Nrdjfoc - Technically possible total weight: 115,000 kg; technically possible axle loads: 23,000 kg at 5 km/h - Unladen weight: 14,200 kg - Technical payload up to 100,800 kg possible - Single-tyred hydraulic pendle axle units, 4 wheels per axle line, 20 wheels, 285/70 R 19.5 tyres - Hydraulic axle compensation +/- 300 mm, hydropneumatic gas storage suspension - Hydraulic steering for all axles - Radio remote control for steering axles Note: With the 4 heavy-duty modules, up to 3 different tractor combinations are possible! Payloads vary depending on the tractor combination. A current manufacturer’s certificate from Goldhofer is available for the special low-bed combination. The low-bed unit can be inspected and tested at our premises. Net price plus 19% VAT. All information without guarantee. Subject to errors and prior sale. Internal vehicle number: 2285 Advert also available in English.

Stav: použitý, maximálna hmotnosť nákladu: 175 620 kg, celková hmotnosť: 219 000 kg, konfigurácia náprav: > 3 nápravy, prvá registrácia: 01/2002, Výbava: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 hydraulic BPW pendulum axle units with radio remote control. Technically permitted gross weight: 219,000 kg Technically permitted payload: 175,620 kg Hydraulically suspended, 8-axle steerable Goldhofer low-bed semi-trailer, type STHP 8 (3+5), consisting of 4 heavy-duty modules with a detachable gooseneck and a telescoping excavator low-bed deck up to 5 meters long, featuring 4 wheel recesses with ABS, and a technically possible payload up to 175,620 kg. Consisting of the following 4 separate heavy-duty module components: 1st Module: Hydraulic universal gooseneck, type STH / ST - Year of manufacture: 2002 - Compatible with heavy-duty module bogies and drive-on loading bridges - Unladen weight: approx. 5,900 kg - Permitted fifth wheel load at front: 35,000 kg - Length: approx. 4.10 m - Coupling height: approx. 1.30 m - King pin: 3.5" bolt - Removable aluminum side boards - Fully hydraulically adjustable 2nd Module: Goldhofer THP/ST3 3-axle heavy-duty bogie module Dsdpfx Amsz N Np Ajfewc - First registration: 14.11.2001 - As a single module, technically possible gross weight: 108,000 kg - Technically possible axle loads: 36,000 kg at 5 km/h - Unladen weight: 10,350 kg - Technically possible payload as a single module: up to 97,650 kg at 5 km/h - 8 hydraulic pendulum axles, 24 tires (215/75/R17.5) - Axle load: 25 t at 20 km/h - Vehicle width: 3 meters - Axle spacing: 1.5 meters - Max. steering angle: ±60° - Integrated in chassis: hydromechanical 2-circuit all-wheel forced steering with a max. steering angle of 60° for the axle units, with integrated hydraulic oil tank - Optimized pin-eye coupling at front and rear for longitudinal combinations - Single-tired pendulum axle units, 8 wheels per axle line - Hydraulic axle compensation +/- 300 mm, hydropneumatic nitrogen suspension - Hydraulic steering for all axles - BPW axles with drum brakes, ABS, and technically possible 34 t axle load at 5 km/h 3rd Module: Extendable heavy-duty low-bed module – excavator deck - Year of manufacture: 2002 - Internal dimensions: approx. 7.50 m length, 3.00 m width, 0.40 m loading height - Construction height: 350 mm - Extendable by approx. 5.00 m – telescopic - 4 wheel recesses with drive-on module at the front end - Construction height in wheel recess area: approx. 150 mm - Load capacity up to 80 t in the low-bed, and 175.6 t in the complete STHP8 (3+5) module combination - Unladen weight: 11,900 kg - Hydraulic pin-eye couplings with claw adapter at front and rear 4th Module: Goldhofer THP/ET5 5-axle heavy-duty bogie module - First registration: 04.01.2002 - Technically possible gross weight: 115,000 kg - Technically possible axle loads: 23,000 kg at 5 km/h - Unladen weight: 14,200 kg - Technically possible payload: up to 100,800 kg - Single-tired hydraulic pendulum axle units, 4 wheels per axle line, 20 tires (285/70 R19.5) - Hydraulic axle compensation +/- 300 mm, hydropneumatic nitrogen suspension - Hydraulic steering for all axles - Radio remote control for steering axles Notes: Up to 3 different tractor-trailer combinations possible with these 4 heavy-duty modules! Payloads vary depending on tractor-trailer configuration. A current manufacturer's certificate from Goldhofer is available for the special low-bed combination. The low-bed can be tested at our facility. Price NET, plus 19% VAT. All information subject to change, errors and interim sale reserved. Internal vehicle number: 2285

Stav: použitý, maximálna hmotnosť nákladu: 175 620 kg, celková hmotnosť: 219 000 kg, konfigurácia náprav: > 3 nápravy, prvá registrácia: 01/2002, Výbava: ABS, STHP 8 (3+5) 8-piece hydraulic swing BPW axle unit with remote control. Technically permissible total weight: 219,000 kg Payload: 175,620 kg Hydraulically suspended and 8-axle steerable Goldhofer low-bed trailer, Type STHP (3+5), comprising 4 heavy-duty modules with a detachable gooseneck, up to 5 m excavator low bed telescopic, with 4 wheel recesses and ABS. Technically possible payload up to 175,620 kg. Consists of the following 4 separate heavy-duty module components: 1st Module: Hydraulic Universal Gooseneck Type STH - Compatible with heavy-duty module bogies and drivable loading decks - Unladen weight: 5,900 kg - Permitted front fifth wheel load: 35,000 kg - Length approx. 4.10 m - Saddle height approx. 1.30 m Dwsdpfx Ajz N Np Njmfsc - King pin: 3.5" - Plug-in aluminium sideboards - Fully hydraulically movable 2nd Module: Goldhofer THP/ST3 3-axle heavy-duty chassis module - As a single module: technically permissible total weight 108,000 kg, axle loads up to 36,000 kg at 5 km/h - Unladen weight: 10,350 kg - Technical payload as single module: up to 97,650 kg at 5 km/h - Hydraulic pendulum axles (8-fold), tyres 215/75 R17.5 - Axle load: 25 t at 20 km/h - Vehicle width: 3 m - Axle spacing: 1.5 m - Max. steering angle: ±60° - Hydromechanical 2-circuit all-wheel forced steering integrated with max. 60° steering angle per axle unit, integrated hydraulic oil tank - Front and rear pin-plate couplings optimised for longitudinal combinations - Single-wheel pendulum axle assemblies (8 wheels per axle line) - Hydraulic axle compensation: +/- 300 mm, hydropneumatic suspension with gas accumulator - Hydraulic steering for all axles - BPW axles with drum brakes, inc. ABS, technically possible axle load: 34 t at 5 km/h 3rd Module: Low bed heavy duty module, extendable, excavator deck - Year of manufacture: 2002 - Internal dimensions: approx. 7.50 m long, 3.00 m wide, 0.40 m loading height - Construction height: 350 mm - Extendable by approx. 5.00 m - Unladen weight: 11,900 kg - 4 wheel recesses with extension module in gooseneck area - Overall height in wheel recess area approx. 150 mm - Load capacity: up to 80 t on the lowbed, up to 175.6 t in total with STHP 8 (3+5) - Hydraulic bolt-plate coupling with claw coupling adapter, front/rear 4th Module: Goldhofer THP/ET5 5-axle heavy-duty chassis module - First registration: 04.01.2002 - Technically permissible total weight: 115,000 kg, axle loads up to 23,000 kg at 5 km/h - Unladen weight: approx. 14,200 kg - Technical payload: up to 100,800 kg - Single-tire hydraulic pendulum axle units, 4 wheels per axle line, 20 x 285/70 R19.5 tyres - Hydraulic axle compensation (+/- 300 mm), hydropneumatic suspension (gas accumulator) - Hydraulic steering for all axles - Radio remote control for steering axles 5. Notes: With the four heavy-duty modules, up to three different trailer combinations are possible! Payloads will vary depending on train configuration. The low bed can be demonstrated on site. Latest Goldhofer manufacturer's certificate for the special low-bed combination is available. Price: NET plus 19% VAT. All information provided without guarantee. Subject to errors and prior sale. Internal vehicle number: 2285 Full advert also available in German / Inserat auch komplett in Deutsch verfügbar.

Stav: použitý, maximálna hmotnosť nákladu: 175 620 kg, celková hmotnosť: 219 000 kg, konfigurácia náprav: > 3 nápravy, prvá registrácia: 01/2002, Výbava: ABS, STHP 8 (3+5) 8-piece hydraulic swing BPW axle unit with remote control. Technically permissible total weight: 219,000 kg Payload: 175,620 kg Hydraulically suspended and 8-axle steerable Goldhofer low-bed trailer, Type STHP (3+5), comprising 4 heavy-duty modules with a detachable gooseneck, up to 5 m excavator low bed telescopic, with 4 wheel recesses and ABS. Technically possible payload up to 175,620 kg. Consists of the following 4 separate heavy-duty module components: 1st Module: Hydraulic Universal Gooseneck Type STH - Compatible with heavy-duty module bogies and drivable loading decks - Unladen weight: 5,900 kg - Permitted front fifth wheel load: 35,000 kg - Length approx. 4.10 m - Saddle height approx. 1.30 m - King pin: 3.5" - Plug-in aluminium sideboards - Fully hydraulically movable 2nd Module: Goldhofer THP/ST3 3-axle heavy-duty chassis module - As a single module: technically permissible total weight 108,000 kg, axle loads up to 36,000 kg at 5 km/h - Unladen weight: 10,350 kg - Technical payload as single module: up to 97,650 kg at 5 km/h - Hydraulic pendulum axles (8-fold), tyres 215/75 R17.5 - Axle load: 25 t at 20 km/h - Vehicle width: 3 m - Axle spacing: 1.5 m - Max. steering angle: ±60° - Hydromechanical 2-circuit all-wheel forced steering integrated with max. 60° steering angle per axle unit, integrated hydraulic oil tank - Front and rear pin-plate couplings optimised for longitudinal combinations - Single-wheel pendulum axle assemblies (8 wheels per axle line) - Hydraulic axle compensation: +/- 300 mm, hydropneumatic suspension with gas accumulator - Hydraulic steering for all axles - BPW axles with drum brakes, inc. ABS, technically possible axle load: 34 t at 5 km/h 3rd Module: Low bed heavy duty module, extendable, excavator deck - Year of manufacture: 2002 - Internal dimensions: approx. 7.50 m long, 3.00 m wide, 0.40 m loading height - Construction height: 350 mm - Extendable by approx. 5.00 m - Unladen weight: 11,900 kg - 4 wheel recesses with extension module in gooseneck area - Overall height in wheel recess area approx. 150 mm - Load capacity: up to 80 t on the lowbed, up to 175.6 t in total with STHP 8 (3+5) - Hydraulic bolt-plate coupling with claw coupling adapter, front/rear 4th Module: Goldhofer THP/ET5 5-axle heavy-duty chassis module - First registration: 04.01.2002 - Technically permissible total weight: 115,000 kg, axle loads up to 23,000 kg at 5 km/h - Unladen weight: approx. 14,200 kg - Technical payload: up to 100,800 kg - Single-tire hydraulic pendulum axle units, 4 wheels per axle line, 20 x 285/70 R19.5 tyres - Hydraulic axle compensation (+/- 300 mm), hydropneumatic suspension (gas accumulator) - Hydraulic steering for all axles - Radio remote control for steering axles Dsdpfx Ajz N Nq Hemfjwc 5. Notes: With the four heavy-duty modules, up to three different trailer combinations are possible! Payloads will vary depending on train configuration. The low bed can be demonstrated on site. Latest Goldhofer manufacturer's certificate for the special low-bed combination is available. Price: NET plus 19% VAT. All information provided without guarantee. Subject to errors and prior sale. Internal vehicle number: 2285 Full advert also available in German / Inserat auch komplett in Deutsch verfügbar.

Stav: použitý, maximálna hmotnosť nákladu: 175 620 kg, celková hmotnosť: 219 000 kg, konfigurácia náprav: > 3 nápravy, prvá registrácia: 01/2002, Výbava: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 hydraulic BPW pendulum axle units with radio remote control. Djdpjz N Nrqefx Amfswc Technically permitted gross weight: 219,000 kg Technically permitted payload: 175,620 kg Hydraulically suspended, 8-axle steerable Goldhofer low-bed semi-trailer, type STHP 8 (3+5), consisting of 4 heavy-duty modules with a detachable gooseneck and a telescoping excavator low-bed deck up to 5 meters long, featuring 4 wheel recesses with ABS, and a technically possible payload up to 175,620 kg. Consisting of the following 4 separate heavy-duty module components: 1st Module: Hydraulic universal gooseneck, type STH / ST - Year of manufacture: 2002 - Compatible with heavy-duty module bogies and drive-on loading bridges - Unladen weight: approx. 5,900 kg - Permitted fifth wheel load at front: 35,000 kg - Length: approx. 4.10 m - Coupling height: approx. 1.30 m - King pin: 3.5" bolt - Removable aluminum side boards - Fully hydraulically adjustable 2nd Module: Goldhofer THP/ST3 3-axle heavy-duty bogie module - First registration: 14.11.2001 - As a single module, technically possible gross weight: 108,000 kg - Technically possible axle loads: 36,000 kg at 5 km/h - Unladen weight: 10,350 kg - Technically possible payload as a single module: up to 97,650 kg at 5 km/h - 8 hydraulic pendulum axles, 24 tires (215/75/R17.5) - Axle load: 25 t at 20 km/h - Vehicle width: 3 meters - Axle spacing: 1.5 meters - Max. steering angle: ±60° - Integrated in chassis: hydromechanical 2-circuit all-wheel forced steering with a max. steering angle of 60° for the axle units, with integrated hydraulic oil tank - Optimized pin-eye coupling at front and rear for longitudinal combinations - Single-tired pendulum axle units, 8 wheels per axle line - Hydraulic axle compensation +/- 300 mm, hydropneumatic nitrogen suspension - Hydraulic steering for all axles - BPW axles with drum brakes, ABS, and technically possible 34 t axle load at 5 km/h 3rd Module: Extendable heavy-duty low-bed module – excavator deck - Year of manufacture: 2002 - Internal dimensions: approx. 7.50 m length, 3.00 m width, 0.40 m loading height - Construction height: 350 mm - Extendable by approx. 5.00 m – telescopic - 4 wheel recesses with drive-on module at the front end - Construction height in wheel recess area: approx. 150 mm - Load capacity up to 80 t in the low-bed, and 175.6 t in the complete STHP8 (3+5) module combination - Unladen weight: 11,900 kg - Hydraulic pin-eye couplings with claw adapter at front and rear 4th Module: Goldhofer THP/ET5 5-axle heavy-duty bogie module - First registration: 04.01.2002 - Technically possible gross weight: 115,000 kg - Technically possible axle loads: 23,000 kg at 5 km/h - Unladen weight: 14,200 kg - Technically possible payload: up to 100,800 kg - Single-tired hydraulic pendulum axle units, 4 wheels per axle line, 20 tires (285/70 R19.5) - Hydraulic axle compensation +/- 300 mm, hydropneumatic nitrogen suspension - Hydraulic steering for all axles - Radio remote control for steering axles Notes: Up to 3 different tractor-trailer combinations possible with these 4 heavy-duty modules! Payloads vary depending on tractor-trailer configuration. A current manufacturer's certificate from Goldhofer is available for the special low-bed combination. The low-bed can be tested at our facility. Price NET, plus 19% VAT. All information subject to change, errors and interim sale reserved. Internal vehicle number: 2285

Stav: použitý, maximálna hmotnosť nákladu: 175 620 kg, celková hmotnosť: 219 000 kg, konfigurácia náprav: > 3 nápravy, prvá registrácia: 01/2002, Výbava: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 hydraulic BPW pendulum axle units with radio remote control. Technically permitted gross weight: 219,000 kg Technically permitted payload: 175,620 kg Hydraulically suspended, 8-axle steerable Goldhofer low-bed semi-trailer, type STHP 8 (3+5), consisting of 4 heavy-duty modules with a detachable gooseneck and a telescoping excavator low-bed deck up to 5 meters long, featuring 4 wheel recesses with ABS, and a technically possible payload up to 175,620 kg. Consisting of the following 4 separate heavy-duty module components: 1st Module: Hydraulic universal gooseneck, type STH / ST - Year of manufacture: 2002 - Compatible with heavy-duty module bogies and drive-on loading bridges - Unladen weight: approx. 5,900 kg - Permitted fifth wheel load at front: 35,000 kg - Length: approx. 4.10 m - Coupling height: approx. 1.30 m - King pin: 3.5" bolt - Removable aluminum side boards - Fully hydraulically adjustable 2nd Module: Goldhofer THP/ST3 3-axle heavy-duty bogie module - First registration: 14.11.2001 - As a single module, technically possible gross weight: 108,000 kg - Technically possible axle loads: 36,000 kg at 5 km/h - Unladen weight: 10,350 kg - Technically possible payload as a single module: up to 97,650 kg at 5 km/h - 8 hydraulic pendulum axles, 24 tires (215/75/R17.5) - Axle load: 25 t at 20 km/h - Vehicle width: 3 meters - Axle spacing: 1.5 meters - Max. steering angle: ±60° - Integrated in chassis: hydromechanical 2-circuit all-wheel forced steering with a max. steering angle of 60° for the axle units, with integrated hydraulic oil tank - Optimized pin-eye coupling at front and rear for longitudinal combinations - Single-tired pendulum axle units, 8 wheels per axle line - Hydraulic axle compensation +/- 300 mm, hydropneumatic nitrogen suspension - Hydraulic steering for all axles - BPW axles with drum brakes, ABS, and technically possible 34 t axle load at 5 km/h 3rd Module: Extendable heavy-duty low-bed module – excavator deck - Year of manufacture: 2002 - Internal dimensions: approx. 7.50 m length, 3.00 m width, 0.40 m loading height - Construction height: 350 mm - Extendable by approx. 5.00 m – telescopic - 4 wheel recesses with drive-on module at the front end - Construction height in wheel recess area: approx. 150 mm - Load capacity up to 80 t in the low-bed, and 175.6 t in the complete STHP8 (3+5) module combination - Unladen weight: 11,900 kg - Hydraulic pin-eye couplings with claw adapter at front and rear 4th Module: Goldhofer THP/ET5 5-axle heavy-duty bogie module - First registration: 04.01.2002 - Technically possible gross weight: 115,000 kg - Technically possible axle loads: 23,000 kg at 5 km/h - Unladen weight: 14,200 kg - Technically possible payload: up to 100,800 kg - Single-tired hydraulic pendulum axle units, 4 wheels per axle line, 20 tires (285/70 R19.5) - Hydraulic axle compensation +/- 300 mm, hydropneumatic nitrogen suspension - Hydraulic steering for all axles - Radio remote control for steering axles Notes: Up to 3 different tractor-trailer combinations possible with these 4 heavy-duty modules! Payloads vary depending on tractor-trailer configuration. A current manufacturer's certificate from Goldhofer is available for the special low-bed combination. Dwodpfoz N Nqmjx Amfsc The low-bed can be tested at our facility. Price NET, plus 19% VAT. All information subject to change, errors and interim sale reserved. Internal vehicle number: 2285

Stav: použitý, maximálna hmotnosť nákladu: 175 620 kg, celková hmotnosť: 219 000 kg, konfigurácia náprav: > 3 nápravy, prvá registrácia: 01/2002, Výbava: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 hydraulic BPW pendle axle units with radio remote control. Technical total weight: 219,000 kg possible Technical payload: 175,620 kg possible Hydraulically suspended and 8-axle steerable Goldhofer low-bed semi-trailer, type STHP 8 (3+5), consisting of 4 heavy-duty modules with a detachable gooseneck and extendable excavator trough (up to 5 meters long) with 4 wheel recesses and ABS, allowing up to 175,620 kg payload (technically possible). Comprising the following 4 separate heavy-duty module components: 1st Module: Hydraulic universal gooseneck, type STH/ST - Year of manufacture: 2002 - Compatible with heavy-duty module chassis, with drive-over load decks - Unladen weight: approx. 5,900 kg - Permitted fifth wheel load at front: 35,000 kg - Length: approx. 4.10 m - Fifth wheel height: approx. 1.30 m - King pin: 3.5" bolt - Plug-in aluminium side boards - Fully hydraulically adjustable 2nd Module: Goldhofer THP/ST3 3-axle heavy-duty chassis module - First registration: 14.11.2001 - As a single module, technical total weight: 108,000 kg; technical axle load possible: 36,000 kg at 5 km/h - Unladen weight: 10,350 kg - As a single module, technical payload up to 97,650 kg possible at 5 km/h - 8 hydraulic pendle axles, 24 wheels with 215/75/R17.5 tyres - Axle load: 25 t at 20 km/h Dwjdpfx Amoz N Nqasfjc - Vehicle width: 3 meters - Axle spacing: 1.5 meters - Max. steering angle: ±60° - Chassis-integrated, hydromechanical 2-circuit all-wheel forced steering with max. steering angle of 60° for the axle units and integrated hydraulic oil tank - Optimised bolt-tab coupling system front and rear for longitudinal combinations - Single-tyred pendle axle units, 8 wheels per axle line - Hydraulic axle compensation +/- 300 mm, hydropneumatic gas storage suspension - Hydraulic steering for all axles - BPW axles with drum brakes and ABS; technical axle load up to 34 t at 5 km/h 3rd Module: Extendable low-bed heavy-duty module – excavator bridge - Year of manufacture: 2002 - Internal dimensions: approx. 7.50 m long, 3.00 m wide, loading height 0.40 m - Construction height: 350 mm - Extendable up to approx. 5.00 m – telescopic - 4 wheel recesses with drive-on module at the head section - Construction height in wheel recess area: approx. 150 mm - Load capacity up to 80 t in low-bed and 175.6 t in total module STHP 8 (3+5) possible - Unladen weight: 11,900 kg - Hydraulic bolt-tab coupling at front and rear with claw coupling adapter 4th Module: Goldhofer THP/ET5 5-axle heavy-duty chassis module - First registration: 04.01.2002 - Technically possible total weight: 115,000 kg; technically possible axle loads: 23,000 kg at 5 km/h - Unladen weight: 14,200 kg - Technical payload up to 100,800 kg possible - Single-tyred hydraulic pendle axle units, 4 wheels per axle line, 20 wheels, 285/70 R 19.5 tyres - Hydraulic axle compensation +/- 300 mm, hydropneumatic gas storage suspension - Hydraulic steering for all axles - Radio remote control for steering axles Note: With the 4 heavy-duty modules, up to 3 different tractor combinations are possible! Payloads vary depending on the tractor combination. A current manufacturer’s certificate from Goldhofer is available for the special low-bed combination. The low-bed unit can be inspected and tested at our premises. Net price plus 19% VAT. All information without guarantee. Subject to errors and prior sale. Internal vehicle number: 2285 Advert also available in English.

Stav: použitý, maximálna hmotnosť nákladu: 175 620 kg, celková hmotnosť: 219 000 kg, konfigurácia náprav: > 3 nápravy, prvá registrácia: 01/2002, Výbava: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 hydraulic BPW pendle axle units with radio remote control. Technical total weight: 219,000 kg possible Technical payload: 175,620 kg possible Hydraulically suspended and 8-axle steerable Goldhofer low-bed semi-trailer, type STHP 8 (3+5), consisting of 4 heavy-duty modules with a detachable gooseneck and extendable excavator trough (up to 5 meters long) with 4 wheel recesses and ABS, allowing up to 175,620 kg payload (technically possible). Comprising the following 4 separate heavy-duty module components: 1st Module: Hydraulic universal gooseneck, type STH/ST - Year of manufacture: 2002 - Compatible with heavy-duty module chassis, with drive-over load decks - Unladen weight: approx. 5,900 kg - Permitted fifth wheel load at front: 35,000 kg - Length: approx. 4.10 m - Fifth wheel height: approx. 1.30 m - King pin: 3.5" bolt - Plug-in aluminium side boards - Fully hydraulically adjustable 2nd Module: Goldhofer THP/ST3 3-axle heavy-duty chassis module - First registration: 14.11.2001 - As a single module, technical total weight: 108,000 kg; technical axle load possible: 36,000 kg at 5 km/h - Unladen weight: 10,350 kg - As a single module, technical payload up to 97,650 kg possible at 5 km/h - 8 hydraulic pendle axles, 24 wheels with 215/75/R17.5 tyres - Axle load: 25 t at 20 km/h - Vehicle width: 3 meters - Axle spacing: 1.5 meters - Max. steering angle: ±60° - Chassis-integrated, hydromechanical 2-circuit all-wheel forced steering with max. steering angle of 60° for the axle units and integrated hydraulic oil tank - Optimised bolt-tab coupling system front and rear for longitudinal combinations - Single-tyred pendle axle units, 8 wheels per axle line - Hydraulic axle compensation +/- 300 mm, hydropneumatic gas storage suspension - Hydraulic steering for all axles - BPW axles with drum brakes and ABS; technical axle load up to 34 t at 5 km/h 3rd Module: Extendable low-bed heavy-duty module – excavator bridge - Year of manufacture: 2002 - Internal dimensions: approx. 7.50 m long, 3.00 m wide, loading height 0.40 m - Construction height: 350 mm - Extendable up to approx. 5.00 m – telescopic - 4 wheel recesses with drive-on module at the head section - Construction height in wheel recess area: approx. 150 mm - Load capacity up to 80 t in low-bed and 175.6 t in total module STHP 8 (3+5) possible - Unladen weight: 11,900 kg - Hydraulic bolt-tab coupling at front and rear with claw coupling adapter 4th Module: Goldhofer THP/ET5 5-axle heavy-duty chassis module - First registration: 04.01.2002 - Technically possible total weight: 115,000 kg; technically possible axle loads: 23,000 kg at 5 km/h - Unladen weight: 14,200 kg - Technical payload up to 100,800 kg possible - Single-tyred hydraulic pendle axle units, 4 wheels per axle line, 20 wheels, 285/70 R 19.5 tyres - Hydraulic axle compensation +/- 300 mm, hydropneumatic gas storage suspension - Hydraulic steering for all axles - Radio remote control for steering axles Note: With the 4 heavy-duty modules, up to 3 different tractor combinations are possible! Payloads vary depending on the tractor combination. A current manufacturer’s certificate from Goldhofer is available for the special low-bed combination. The low-bed unit can be inspected and tested at our premises. Net price plus 19% VAT. All information without guarantee. Subject to errors and prior sale. Internal vehicle number: 2285 Advert also available in English. Dodpfx Aoz N Npvjmfewc

Stav: použitý, najazdené kilometre: 1 001 km, výkon: 17 kW (23,11 k), typ prevodu: automatický, typ paliva: nafta, farba: oranžová, celková hmotnosť: 3 800 kg, konfigurácia náprav: 4x2, počet sedadiel: 1, prvá registrácia: 01/1990, zavesenie: oceľ, Rok výroby: 1990, prevádzkové hodiny: 3 486 h, veľkosť prednej pneumatiky: 205R14C, kabína vodiča: iný, maximálna rýchlosť: 20 km/h, Umiestnenie vozidla: Bovenden, listové pruženie. Nadstavba: Postrekovač bitúmenu/dechtu s motorom Hatz Diesel 2L31C, cca 3486 motohodín! Údaje o príslušenstve bez záruky, zmeny, medzi-predaj a omyly vyhradené! Dwodpfsyzi I Hjx Amfjc

Stav: použitý, najazdené kilometre: 48 000 km, výkon: 100 kW (135,96 k), prvá registrácia: 06/2023, typ paliva: nafta, farba: biely, typ prevodu: automatický, emisná trieda: Euro 6, počet sedadiel: 5, Výbava: ABS, centrálne zamykanie, elektronický stabilizačný program (ESP), imobilizačný systém, klimatizácia, navigačný systém, sadzový filter, záruka na ojazdené vozidlá, Špeciálna výbava: Akustické sklá na dverách vpredu, asistenčný balík „Mesto“ s asistenčným balíkom „Parkovanie“, asistenčný balík „Mesto“, parkovacie senzory vpredu a vzadu, akustická a vizuálna signalizácia so selektívnym zobrazovaním (APS Plus), asistenčný systém jazdy: systém ochrany cestujúcich (Audi pre sense basic) vrátane Audi pre sense rear, asistenčný systém jazdy: výstraha pri vystupovaní, asistenčný balík „Parkovanie“, asistenčný systém jazdy: asistent parkovania, asistenčný balík „Tour“, Audi Smartphone Interface, vonkajšie spätné zrkadlá elektricky nastaviteľné, vyhrievané a sklopné, s automatickým stmievaním a pamäťou, vonkajšie spätné zrkadlá s automatickou funkciou pre chodník, vpravo, business balík, vonkajšie spätné zrkadlá elektricky nastaviteľné, vyhrievané a sklopné, s automatickým stmievaním, vonkajšie spätné zrkadlá s automatickou funkciou pre chodník, vpravo, handsfree sada Bluetooth s rozpoznávaním hlasu (Audi Phone Box), multimediálne rozhranie MMI Navigation Plus s MMI Touch, Audi connect (internetové služby), informačný systém vodiča (FIS) s farebným displejom, parkovacie senzory vzadu (APS), slnečná clona na oknách dverí vzadu, vyhrievané sedadlá vpredu, vnútorné spätné zrkadlo s automatickým stmievaním, digitálny prístrojový panel (virtual cockpit plus), balík osvetlenia kontúr / ambiente (plus), nastaviteľné opierky hlavy, palivová nádrž: 54 litrov, metalický lak, záruka na pneumatiky pre nové vozidlá, sedadlá vpredu elektricky nastaviteľné (vľavo s pamäťou), bedrová opierka vpredu, elektricky nastaviteľná, obojstranná podložka do batožinového priestoru (variabilná) Dwjdszqhvrepfx Amfec Ďalšia výbava: Airbag na strane spolujazdca je možné deaktivovať, Audi connect (systém núdzového volania a asistenčných služieb), vonkajšie spätné zrkadlá vo farbe karosérie, smerové svetlá LED integrované do vonkajších spätných zrkadiel, čalúnenie stropu, textil, strešné lyžiny, čierne, nástupné lišty s hliníkovou vložkou, lišty okien, čierne, predné sklo – akustické sklo, koberce, obmedzovač rýchlosti, zadné svetlá LED, vnútorná výbava: dekoračné vložky, čierne matné, v prístrojovej doske, vnútorná výbava: dekoračné vložky, diamantový lak, strieborno-šedá, Isofix – uchytenia pre detskú sedačku, karoséria: 4-dverová, klimatizácia, systém airbagov pre hlavu (Sideguard), pneumatiky s nízkym valivým odporom, hliníkové disky, mild-hybrid 100 kW (motor 2,0 l - 100 kW 16V TDI), technológia mild-hybrid, modernizácia modelu, multimediálne rozhranie MMI Basic Plus / MMI Radio Plus, Audi music interface, balík pre nefajčiarov, digitálny rádiový prijímač (DAB), sada na opravu pneumatík, delené / sklopné zadné sedadlá (40:20:40), nízke emisie v súlade s emisnou normou Euro 6d-TEMP, vyhrievané dýzy ostrekovačov, základné predné svetlomety (LED technológia), bočné airbagy vpredu, čalúnenie / poťah: látka Index, štandardné pruženie, systém štart/stop, nárazník, prevedenie: advanced, univerzálne rozhranie Bluetooth, obojstranná podložka do batožinového priestoru, tepelne izolačné sklá, zelená farba

Stav: použitý, najazdené kilometre: 122 000 km, výkon: 110 kW (149,56 k), počet lôžok: 4, počet sedadiel: 4, typ paliva: nafta, typ prevodu: mechanický, farba: biely, prvá registrácia: 05/2018, celková dĺžka: 6 970 mm, celková šírka: 2 300 mm, celková výška: 2 890 mm, konfigurácia náprav: 2 nápravy, emisná trieda: Euro 6, pohotovostná hmotnosť: 3 033 kg, Rok výroby: 2018, Chausson 611 Welcome, 4000 kg, solárny panel, menič, ťažné zariadenie, cúvacia kamera Tento Chausson je bez pochýb jedným z najvýnimočnejších vozidiel, ktoré máme možnosť predávať. Vďaka dvom spúšťacím lôžkam je celý obytný priestor cez deň voľne využiteľný. Takýto pocit priestoru sme zažili len málokedy. Sedacia časť poskytuje dostatok miesta na jedenie, hranie alebo kreatívne činnosti, pričom vpredu zostáva priestor napríklad na prácu. Vnútorný priestor je tak skutočne univerzálny, ideálny pre rodiny aj páry. Vyzdvihnúť treba aj zadné okno – okrem cúvacej kamery môžete priamo sledovať situáciu za vozidlom, čo je veľmi užitočné a zároveň zriedkavé riešenie. Navyše má toto obytné auto dvoje vstupné dvere – takže žiadne zbytočné obchádzanie vozidla, vždy ste na správnej strane. Jazda je veľmi komfortná: zadné sedadlá sú rovnako bezpečné a pohodlné ako vodičovo a spolujazdcovo, s lakťovými opierkami a funkciou otáčania. Lokalita: St. Leon-Rot Ďalšie fotografie a 360° prehliadku poskytneme na požiadanie. S radosťou poradíme s financovaním alebo poistením opráv. Technické údaje vozidla: * Prvá registrácia 05/2018 * Chausson 611 Welcome Travel Line * Fiat Ducato 2 287 ccm Diesel, BEZ AdBlue * 110 kW / 150 k * Ochrana podvozka a dutín * Norma Euro 6, zelená plaketa * Manuálna prevodovka * Navýšená nosnosť na 4 000 kg, pohotovostná hmotnosť: 3 033 kg * Vzduchové odpruženie * Rozmery: Dĺžka 6,97 m, výška 2,89 m, šírka 2,3 m * Celoročné pneumatiky: 255/55 R18 na alu diskoch * 4 miesta na sedenie a spanie * 122 000 km * 1 majiteľ Aby sme predchádzali otázkam – mal len jedného majiteľa, dôchodcovský pár, ktorý posledné roky cestoval od Nórska po Škótsko. Vozidlo bolo vylepšené a odstránené boli všetky známe nedostatky. Poctivo servisované, kompletná servisná história (autorizovaný servis). Výbava a prestavba: * Dieselové kúrenie * Ťažné zariadenie * 2x cúvacia kamera * Markíza * Univerzálny nosič vzadu + nosič na bicykle * 200 Wp solárne panely Djdpfx Aezhhd Remfowc * Dve palubné batérie – 95 Ah AGM & 130 Ah LiFePo4 * Booster * Menič 600 W * USB nabíjacie zásuvky * Router s externými anténami * Dodatočné okno pri prednom spúšťacom lôžku * Tieniace rolety Remis na kabínu vodiča * 110 l nádrž na čistú vodu * 100 l nádrž na odpadovú vodu * Sunroof / posuvná strecha * Trezor * Rámové okná s tónovanými sklami * Vonkajší plynový vývod * TV a držiak (momentálne nedemontovaná) * Nefajčiar * Vozidlo bez domácich zvierat * 140-litrová absorpčná chladnička s automatikou * 2-plamenný plynový varič * Okrúhle nerezové umývadlo s kvalitnou batériou * WC, umývadlo a sprcha * Suché separačné WC – originál je k dispozícii, možná spätná montáž Spanie: - Vozidlo má dve spúšťacie lôžka, vďaka ktorým je celý priestor cez deň voľný. Jedno vzadu nad sedením, druhé vpredu. - Vzadu: 145 cm x 205 cm - Vpredu: 125 cm x 205 cm Stav vozidla: Vozidlo vykazuje bežné známky používania a veku. Je známe, že je nefunkčný výstup zosilňovača v rádiu, škrabance v plastových oknách a zadné spúšťacie lôžko by sa mohlo dvíhať rýchlejšie. Opravený je vlasový prask v sprchovej vaničke, optická napäťová trhlina na zadnom paneli, dva novopotiahnuté sedáky, zmena sfarbenia na ľavej zadnej sedačke a ľavé zadné dvere, ktoré sa centrálnym zamykaním síce zamknú, ale neodomknú. Ďalšie vozidlá v tejto cenovej kategórii nájdete na / Váš maklér obytných áut z regiónu Rhein-Neckar.

Stav: použitý, Rok výroby: 2020, prevádzkové hodiny: 892 h, Výbava: pohon všetkých kolies, Bergmann C805s, vyklápací vozík s otočnou násadou, 4,5 tony, – korba – platná certifikácia UVV do: 04/2027 Posledná servisná prehliadka: 11/2025 pri 713 prevádzkových hodinách ---- Úžitková nosnosť: 4 500 kg, Objem korby (vyprázdnená): 1,9 m³, Objem korby (naplnená): 2,6 m³, Uhol naklonenia: +/- 14°, Hydrostatický pohon všetkých kolies, Manipulačné ťažné zariadenie vzadu, 7-pólová zásuvka prívesu, Manipulačné ťažné zariadenie vpredu, Filter pevných častíc, Ochranný rám s dažďovou strechou, Hlavný vypínač batérie, Dwjdoz Nt Dwepfx Amfec Ochranná mriežka pred predným svetlometom, Osvetľovacia sústava podľa StVZO, Vybavenie pre cestnú prevádzku, 2x klin pod koleso, Rýchlosť: 25 km/h, Pneumatiky: Alliance 12.5-18 MPT, Motor: Výrobca: Kubota, Typ: vodou chladený 4-valcový dieselový motor, Výkon motora: 53 kW, Max. krútiaci moment: 225 Nm pri 1 600 ot./min., Emisná norma: Emisná trieda 5, Pohon: Hydrostatický pohon všetkých kolies s automatickým riadením, Rýchlosť: km/h, Riadenie: Hydraulické klbové riadenie s prioritným ventilom, Klbový spoj: 35° doľava a doprava, Nápravy/Brzdy: Predná a zadná náprava pevná, Predný a zadný rám spojený pomocou klbového a výkyvného spoja, Výkyvný spoj: cca 14° doľava a doprava, Bezúdržbové lamelové brzdy v olejovom kúpeli s automatickým dorovnávaním v prednej náprave, Hydraulicky ovládaná parkovacia brzda, ktorá pôsobí na prednú a zadnú nápravu cez kĺbový hriadeľ, Objemy náplní: Palivo: 50 litrov, Hydraulický olej: 35 litrov, Elektrická inštalácia: 12 V elektrická inštalácia s hlavným vypínačom, Kontrolné indikátory pre teplotu chladiacej kvapaliny motora, Kontrolné svetlá pre motorový olej, parkovaciu brzdu, ukazovateľ smeru, kontrolu nabíjania batérie a hydraulický filter, Indikátor zaradeného prevodového stupňa, Štandardná výbava: Hydraulicky odpružené sedadlo, nastaviteľné, Prístrojová doska so zapaľovacím kľúčom, Manipulačné ťažné zariadenie vpredu a vzadu, Osvetľovacia sústava podľa StVZO, Korba vyrobená z odolnej, jemnozrnnej ocele, Rozmery: Celková dĺžka: 4 256 mm, Celková šírka: 1 800 mm, Celková výška: 2 830 mm, Výška korby v naklonenej polohe: 3 293 mm, Rázvor: 2 000 mm

Stav: použitý, 9932280 Autotransportér – univerzálny transportér Výrobca: Unsinn Typ: UF 3617-13 Rozmery: 3660 x 1750 mm (dĺžka x šírka) Jednoosový Maximálna povolená celková hmotnosť: 1800 kg Úžitková nosnosť: približne 1270 kg Výška ložnej plochy: približne 530 mm 8 sklopných upevňovacích ok, montovaných zapustených v profile spodného rámu 8 upevňovacích ok pod ložnou plochou Bočné ochranné panely na zabezpečenie nákladu Držiaky koľajníc, montované pod ložnou plochou 1 pár oceľových nájazdových koľajníc 1 navijak s lanom, montovaný Dwjdpfez Nbn Aox Amfoc 13-pólová zástrčka Zadné cúvacie svetlá Vrátane dokladov k vozidlu Možné doplnky a príslušenstvo pre tento príves: Tlmiče nárazov vrátane osvedčenia pre rýchlosť 100 km/h Náhradné koleso vrátane držiaka Protišmykové zariadenie Registrácia vášho nového prívesu na dopravnom inšpektoráte

Stav: použitý, najazdené kilometre: 99 800 km, výkon: 210 kW (285,52 k), prvá registrácia: 05/2021, typ paliva: nafta, farba: čierny, typ prevodu: automatický, emisná trieda: Euro 6, počet sedadiel: 4, Výbava: ABS, centrálne zamykanie, elektronický stabilizačný program (ESP), imobilizačný systém, klimatizácia, navigačný systém, pohon všetkých kolies, sadzový filter, záruka na ojazdené vozidlá, A5 Coupé 50 TDI quattro S line 3,0 l 6-valcový motor Servis/údržba – nové! Brzdy a výmena oleja sú súčasťou, vykonané 14. 07. 2026! DPH sa dá vyčísliť ----Batožina: Balík pre ukladanie a batožinový priestor, Sieť na zaistenie batožiny, Sieť na batožinu na operadle predného sedadla, Asistenčné systémy vodiča: Balík asistenčných systémov pre vodiča, Informačný systém vodiča (FIS) s farebným displejom, Asistenčný systém: systém ochrany cestujúcich (Audi pre sense basic), vrátane Audi pre sense rear, Asistenčný systém: prediktívny asistent efektivity, Balík pre parkovanie, Asistenčný systém: parkovací asistent, Informačný systém vodiča (FIS) s farebným displejom, Vonkajšie vybavenie: Parkovací asistent vpredu a vzadu, akustický a vizuálny s selektívnym zobrazovaním (APS Plus), Vonkajšie spätné zrkadlá elektr. nastaviteľné, vyhrievané a sklopné, s automatickým stmievaním a funkciou pamäte, Vonkajšie spätné zrkadlá s automatickou funkciou pre chodníky, pravé, Stropná obložka, čierna, Parkovací asistent vpredu a vzadu, Opierky pre bedrovú časť vpredu, Vonkajšie spätné zrkadlá elektr. nastaviteľné, vyhrievané a sklopné, s automatickým stmievaním a funkciou pre chodníky, Hliníkové disky 8,5x19 (5-lúčové), Zadné svetlá LED s dynamickým smerovým svetlom, Metalíza, Optický balík čierny, Vonkajšie spätné zrkadlá asférické, ľavé, vonkajšie spätné zrkadlá asférické, pravé, vonkajšie spätné zrkadlá vo farbe karosérie, Lišty na prahoch s hliníkovou vložkou a nápisom, podsvietené, Predné sklo – akustické sklo, Predné sklo – tepelne izolačné sklo, Vonkajšie spätné zrkadlá vo farbe karosérie, Dekoratívne vložky – lak strieborná farba, Nízke emisie podľa emisnej normy Euro 6d, Trysky ostrekovačov čelného skla vyhrievané, Bočný airbag vpredu, športový podvozok, Nárazníky – športový dizajn (S-line), Tepelne izolačné sklo, zelená tónovaná (bočná / zadná) Interiérové vybavenie: Bluetooth handsfree sada s rozpoznávaním hlasu (Audi Phone Box), Brzdové strmene lakované na červeno, akustický a vizuálny s selektívnym zobrazovaním (APS Plus), Informačno-zábavný balík, Bluetooth handsfree sada s Audi Phone Box light, USB port pre zadných cestujúcich, Audi Smartphone Interface, Uchytenie Isofix pre detské sedačky na sedadle spolujazdca, Digitálny prístrojový panel (virtual cockpit plus), Automatická klimatizácia 3-zónová, Komfortný balík sedadiel, elektricky nastaviteľné, Opierky hlavy – nastaviteľné, Komfortný balík zrkadiel, Spätné zrkadlo s automatickým stmievaním, Tlačidlo štart/stop, Balík kontúrového / okolitého osvetlenia (plus), Volant (koža – 3-lúčový) s multifunkčným ovládaním plus a funkciou radenia, Navigačný balík, Audi connect (internetové služby), Multimediálne rozhranie MMI Navigation Plus s MMI Touch, Rádio – digitálny príjem (DAB), Príprava na digitálny príjem rádia (DAB), 8 reproduktorov, Audi music interface, Univerzálne rozhranie Bluetooth, Panoramatická strecha – elektricky ovládaná, Poťah sedadiel / čalúnenie: koža / kombinácia 550, Predné sedadlá elektricky nastaviteľné (ľavé so systémom pamäte), Vyhrievanie predných sedadiel, Zvukový systém DSP / Audi Sound System, Airbag na strane spolujazdca – deaktivovateľný, Airbag na strane vodiča / spolujazdca, Audi Drive Select, Koberce – velúr, Dekoratívne vložky – akcentné diely v prístrojovej doske – čierna matná, Vonkajšie spätné zrkadlá asférické, ľavé, Vonkajšie spätné zrkadlá asférické, pravé, Uchytenie Isofix pre detské sedačky, Karoséria: 2-dverová, Systém airbagov pre hlavu (Sideguard), Pal Dwodjzxaqqopfx Amfsc

Stav: použitý, Funkcionalita: plne funkčný, Viacero lokalít k dispozícii, celonemecká dodávka bez problémov. KONTAJNER MÁ NÁMORNÉ SCHVÁLENIE – skontrolovaný: tesný a suchý Vonkajšie / vnútorné rozmery Dĺžka: 12 192 mm / 12 029 mm Šírka: 2 438 mm / 2 350 mm Výška: 2 591 mm / 2 380 mm Rozmery dverí Šírka: 2 340 mm Výška: 2 276 mm Dwedpfxez I Rlbs Amfjc Tabuľka hmotností Prázdna hmotnosť: 3 780 kg Celková hmotnosť: 30 480 kg Miesta na palety: 24 ks Objem: 67,7 m³ Všetky uvedené údaje sú nezáväzné. Hodnoty sa môžu líšiť. 40-stopový štandardný kontajner je univerzálne použiteľný a patrí medzi najpredávanejšie nákladné kontajnery na svete. Štandardne sa vyrába z ocele a z vonkajšej strany je opätovne lakovaný na minimalizáciu škôd spôsobených poveternostnými vplyvmi. Vďaka svojej stabilite a mobilite je v logistickom sektore nepostrádateľný. Môže slúžiť ako transportný obal, kancelária, skladovací priestor, hobby miestnosť či ako pomoc pri sťahovaní. Kontajner je možné ľahko premiestniť a prepraviť po súši, vode alebo vzduchu z bodu A do bodu B. Akékoľvek prekladanie tovaru odpadá, keďže kontajner je možné transportovať aj s obsahom. O jednu stopu vyššia, teda o 30 cm väčšia, je verzia High Cube. Teším sa na Váš kontakt!

Stav: použitý, najazdené kilometre: 199 000 km, výkon: 155 kW (210,74 k), typ paliva: nafta, typ prevodu: automatický, prvá registrácia: 07/2009, ďalšia kontrola (TÜV): 12/2026, emisná trieda: Euro 6, farba: biely, počet sedadiel: 5, Výbava: ABS, centrálne zamykanie, elektronický stabilizačný program (ESP), klimatizácia, navigačný systém, pohon všetkých kolies, sadzový filter, Špeciálna výbava: Audiovizuálny navigačný systém: systém Autopilot APS COMAND s pevným diskom pre navigáciu, vrátane integrovaného DVD prehrávača, koberčeky z velúru, oddeľujúca sieť v batožinovom priestore, vnútorná výbava: drevo Pappel, rozpoznávanie detskej sedačky na sedadle spolujazdca (automatické), komfortné sedadlá vpredu (vrátane vetrania, vyhrievania sedadiel), Media Interface (univerzálne rozhranie pre iPod / AUX / USB / MP3), pamäťový balík, predné pravé sedadlo elektricky nastaviteľné (s pamäťou), balík viaccestných sedadiel, viaccestné sedadlo / operadlo viaccestného sedadla vpredu vľavo, viaccestné sedadlo / operadlo viaccestného sedadla vpredu vpravo, parkovací systém PTS (vpredu a vzadu), vyhrievané ostrekovače, bočný airbag (Sidebag) vzadu, čalúnenie / poťahy sedadiel: koža, balík zrkadiel, vonkajšie spätné zrkadlá elektricky sklopné, vnútorné a vonkajšie spätné zrkadlo na ľavej strane s automatickým stmievaním, predpríprava pre mobilný telefón Dwodpfx Aozlviijmfsc Ďalšia výbava: Airbag na strane vodiča / spolujazdca, karosárske diely vo farbe vozidla, systém kontroly trakcie (ASR), vonkajšie spätné zrkadlá elektricky nastaviteľné a vyhrievané, obe, ukazovateľ vonkajšej teploty, strešné lyžiny, otáčkomer, automatické zapínanie svetiel, elektronický systém trakcie (ETS), elektrické okná vpredu aj vzadu, sieťka / taška na operadle predného sedadla, kryt batožinového priestoru / roleta, držiaky nápojov vpredu aj vzadu, karoséria: 5-dverová, automatická klimatizácia (Thermatic), airbag pre kolená na strane vodiča, systém hlavových airbagov (Windowbag), opierky hlavy vpredu NECK-PRO, upevňovacie body / oká pre náklad, volant (volant) mechanicky nastaviteľný, ľahké zliatinové disky, ľahké zliatinové disky, stredová opierka rúk vzadu s priehradkou, motor 3,0 l - 155 kW CDI KAT, hmlové zadné svetlá, systém PRE-SAFE, rázvor 2915 mm, palubný počítač, zadné sedadlá sklopné 1/3-2/3 s možnosťou nakladania a upevňovania nákladu, bočný airbag (Sidebag) vpredu, slnečné clony so zrkadlom (podsvietené), tónované sklá bez súkromného predaja! Použitie v komerčných alebo exportných účeloch!

Stav: použitý, Rok výroby: 2012, prevádzkové hodiny: 6 955 h, Výbava: klimatizácia, T 8.390 ULTRA COMMAND (0010) Základný model New Holland T8.390 (0050) Maximálna rýchlosť: 40 km/h (0060) Pruženie prednej nápravy (0070) Prevodovka s automatickým radením „Ultra Command“ (0080) Pneumatiky, predné, rozmery: 600/70R30 (0090) Pneumatiky, zadné, rozmery: 710/70R42 Dodpfez I E Ikex Amfewc (0100) Ťažné zariadenie s nastaviteľnou výškou (0120) Horný spojovací člen na zadnej náprave, hydraulický (0130) Automatická klimatizácia (0140) Rádio (0150) Ovládací terminál (0160) Spätné zrkadlo, elektronické (0170) ISOBUS (0180) Riadiaci systém JD AutoTrac Universal (0190) Prijímač JD StarFire 3000 (0200) Displej JD GS2 2600

Rok výroby: 2022, stav: použitý, Univerzálna lopata, 1,80 m, uchytenie typu Euro. Okamžite k dispozícii! K dispozícii aj v rozmeroch 1,50 m a 2,10 m! = Ďalšie informácie = Nový: Nie Použitie: Poľnohospodárstvo Dwedpfx Asz Ni U Eomfsc Použiteľný materiál: Seno Vhodné na použitie pre: Čelné nakladače Celkový stav: dobrý Technický stav: dobrý Vizuálny stav: dobrý Pre ďalšie informácie kontaktujte Riu Lange.

Stav: použitý, najazdené kilometre: 217 000 km, výkon: 110 kW (149,56 k), prvá registrácia: 09/2021, typ paliva: nafta, celková hmotnosť: 2 950 kg, ďalšia kontrola (TÜV): 09/2027, farba: biely, typ prevodu: mechanický, emisná trieda: Euro 6, počet sedadiel: 5, Rok výroby: 2021, Výbava: ABS, centrálne zamykanie, elektronický stabilizačný program (ESP), klimatizácia, pohon všetkých kolies, sadzový filter, Kontaktujte nás prosím aj prostredníctvom aplikácií WhatsUp/Viber. E-mail: Medzi hlavné vybavenie patrí: Bluetooth, multimediálny systém, multifunkčný volant, elektrické zrkadlá a okná a pod. Ďalšie vybavenie: Dsdpfszpc A Rex Amfswc 3. brzdové svetlo, airbag na strane spolujazdca je možné vypnúť, airbag na strane vodiča/spolujazdca, aktívne opierky hlavy vpredu, program stabilizácie prívesu (TSC), systém kontroly trakcie (ASR / TRC), ovládanie audiosystému na volante, audiosystém: multimediálny systém Toyota Touch, DAB tuner (digitálny rádiový prijímač), 6 reproduktorov, handsfree systém Bluetooth, univerzálne rozhranie (USB-/iPod-/AUX port), integrácia smartfónu x-connect (Apple CarPlay a Android Auto), automatická funkcia osvetlenia (Follow me home, FMH), vonkajšie spätné zrkadlá elektricky sklopné, vonkajšie spätné zrkadlá elektricky nastaviteľné a vyhrievané, vonkajšie spätné zrkadlá chrómové, B-stĺpik čierny, smerové svetlá integrované do vonkajších spätných zrkadiel, uzávierka diferenciálu (zadná náprava), asistenčný systém: Eco displej pre efektívne riadenie spotreby, asistenčný systém: bezpečnostný systém Toyota Connect s automatickým volaním tiesňovej linky (eCall), servisný systém: MyT-Connected Services, elektrické ovládanie okien vzadu, uchytenie Isofix pre detskú sedačku, karoséria: 4-dverová, automatická klimatizácia, airbag pre kolená vodiča, komfortné zavesenie, systém airbagov vpredu, systém airbagov v druhom rade sedadiel, opierky hlavy vzadu, nastaviteľný volant, ľahkozliatne disky, lakťová opierka vzadu s držiakom nápojov, modernizácia modelu, motor 2,4 l - 110 kW D-4D, parkovací asistent s cúvacou kamerou, rázvor 3085 mm, rezervné koleso v plnej výbave, nízke emisie podľa emisnej normy Euro 6d, radiaca páka / páka voliacich stupňov prevodovky s koženým povrchom, kryty blatníkov vzadu, kryty blatníkov vpredu, bočné airbagy vzadu, bočné airbagy vpredu, predné bezpečnostné pásy s nastaviteľnou výškou, predné sedadlo na strane vodiča s nastaviteľnou výškou, čalúnenie sedadiel: látka, vyhrievanie sedadiel vpredu, slnečná clona na strane spolujazdca so zrkadielkom, zásuvka (12V konektor) v stredovej konzole, nárazníky vo farbe karosérie, kľučky dverí vonkajšie chrómové, kľučky dverí vnútorné chrómové, tónované sklá vzadu, rozdeľovací prevodovka dvojstupňová (redukčná prevodovka), výstražné zariadenie pre bezpečnostné pásy vzadu, výstražné zariadenie pre bezpečnostné pásy vpredu.

Stav: použitý, najazdené kilometre: 214 467 km, výkon: 110 kW (149,56 k), prvá registrácia: 04/2023, typ paliva: nafta, celková hmotnosť: 3 000 kg, ďalšia kontrola (TÜV): 04/2027, farba: zelený, typ prevodu: mechanický, emisná trieda: Euro 6, počet sedadiel: 5, Rok výroby: 2023, Výbava: ABS, centrálne zamykanie, elektronický stabilizačný program (ESP), klimatizácia, pohon všetkých kolies, sadzový filter, Prosím, kontaktujte nás aj prostredníctvom aplikácií WhatsApp/Viber. E-mail: Medzi hlavné vybavenie patrí: Bluetooth, multimediálny systém, multifunkčný volant, elektrické zrkadlá a okná a pod. Dsdpfxsz Hhfpe Amfowc Špeciálna výbava: Metalický lak Ďalšia výbava: Tretie brzdové svetlo, airbag na strane spolujazdca s možnosťou deaktivácie, airbag na strane vodiča/spolujazdca, aktívne opierky hlavy vpredu, systém stabilizácie prívesu (TSC), systém kontroly trakcie (ASR / TRC), ovládanie audia na volante, audiosystém: multimediálny systém Toyota Touch, DAB-tuner (digitálny príjem rádia), 6 reproduktorov, handsfree Bluetooth, univerzálne rozhranie (USB/iPod/AUX konektor), integrácia smartfónu x-connect (Apple CarPlay a Android Auto), automatická funkcia sprievodného osvetlenia (Follow me home, FMH), vonkajšie zrkadlá elektricky sklopné, vonkajšie zrkadlá elektricky nastaviteľné a vyhrievané, vonkajšie zrkadlá s chrómovým povrchom, stĺpik B v čiernej farbe, smerové svetlo integrované vo vonkajšom zrkadle, uzávierka diferenciálu (zadná náprava), asistenčný systém jazdy: Eco-ukazovateľ pre optimalizované riadenie spotreby, asistenčný systém jazdy: bezpečnostný systém Toyota Connect s automatickým tiesňovým volaním (eCall), servisný systém: MyT-Connected Services, elektrické ovládanie okien vzadu, uchytenie Isofix pre detskú sedačku, karoséria: 4-dverová, automatická klimatizácia, kolenný airbag na strane vodiča, komfortné pruženie, systém airbagov pre hlavu, systém airbagov pre hlavu 2. rad sedadiel, opierky hlavy vzadu, nastaviteľný stĺpik volantu (volant), ľahké zliatinové disky, stredová opierka pre zadné sedadlá s držiakmi na nápoje, modernizovaný model, motor 2,4 l - 110 kW D-4D, parkovací asistent s cúvacou kamerou, rázvor 3085 mm, rezerva s cestnými pneumatikami, nízke emisie podľa emisnej normy Euro 6d, kožený poťah radiacej páky, chrániče proti znečisteniu vzadu, chrániče proti znečisteniu vpredu, bočné airbagy vzadu, bočné airbagy vpredu, bezpečnostné pásy vpredu s nastaviteľnou výškou, sedadlo vpredu vľavo s nastaviteľnou výškou, poťah sedadiel / čalúnenie: látka, vyhrievanie sedadiel vpredu, slnečná clona vpravo so zrkadielkom, zásuvka (12V konektor) v stredovej konzole, nárazníky vo farbe karosérie, vonkajšie kľučky dverí s chrómovým povrchom, vnútorné kľučky dverí s chrómovým povrchom, zatmavené sklá vzadu, dvojstupňová prevodovka (redukčná prevodovka), výstražná signalizácia nezapnutých bezpečnostných pásov vzadu, výstražná signalizácia nezapnutých bezpečnostných pásov vpredu.