Burg Plošinový Nosič kúpiť použité (2 910)

Stav: použitý, konfigurácia náprav: 3 nápravy, prvá registrácia: 03/2007, celková dĺžka: 13 900 mm, celková šírka: 2 550 mm, zavesenie: vzduch, veľkosť pneumatiky: 385/65 R 22.5, rázvor náprav: 9 100 mm, Rok výroby: 2007, Výbava: ABS, = Ďalšie možnosti a príslušenstvo = - Zdvíhacia náprava - Vzduchové odpruženie - Kotúčové brzdy = Ďalšie informácie = Konfigurácia náprav Rozmer pneumatík: 385/65 R 22.5 Značka náprav: BPW Brzdy: kotúčové brzdy Odpruženie: vzduchové odpruženie Zadná náprava 1: Profil ľavá: 30 %; Profil pravá: 30 % Zadná náprava 2: Profil ľavá: 30 %; Profil pravá: 30 % Zadná náprava 3: Profil ľavá: 60 %; Profil pravá: 60 % Hmotnosti Bljdpfx Ajyyy Emjdveg Prevádzková hmotnosť: 7 180 kg Užitočná hmotnosť: 31 320 kg Celková hmotnosť: 38 500 kg Funkčné Výška ložnej plochy: 130 cm Stav Poškodenia: žiadne Identifikácia ŠPZ: OL-47-BD

Stav: použitý, objem nakladacieho priestoru: 30 m³, Rok výroby: 2023, veľkosť prednej pneumatiky: 710/50R26.5 | 710/50R26,%, veľkosť zadnej pneumatiky: | 710/50R26,%, Výbava: pneumatická brzda, Obutie (v): 710/50R26.5, tridemová náprava. Vybavený hydraulicky odpruženou ojom K80. Dnový šnek Ø525mm vrátane 2 hydraulicky nastaviteľných dávkovacích platní. Vykladací šnek Ø550mm s kapacitou až 15 m3/min a hydraulicky nastaviteľným výstupom. 2 hydraulické spodné enkodéry na čistenie dnových šnekov počas striedania plodín. Používaný len ako predvádzací stroj. Miesto uskladnenia: Zákazník. Bledpfoynff Hox Advog

Stav: použitý, celková hmotnosť: 54 000 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, prvá registrácia: 06/2015, Výbava: ABS, Identifikačné číslo vozidla: W09TS3011F0M49799 Prvá registrácia: 16.06.2015 Nemecká technická kontrola (HU) splatná Prevádzková hmotnosť: 10 380 kg Sedadlové zaťaženie: 24 000 kg - technické zaťaženie nápravy 10 000 kg Královský čap 3,5" (vymeniteľný) - výška sedlovej spojky: 1 350 mm Polomer výkyvu vpredu: 1 770 mm - vzadu: 2 310 mm Rozmer B na návesu cca 11 865 mm ----Odskoková plošina: 3 655 mm Bljdpfx Adorm Dr Esveg Dĺžka nízkej ložnej plochy: 9 445 mm - ložná výška: cca 560 mm Šírka nízkej ložnej plochy: 2 750 mm TELESKOPICKÉ rozšírenie o 3 500 mm ROZŠÍRITEĽNÝ BPW nápravy - bubnové brzdy, vzduchové odpruženie - zdvíhací a spúšťací systém s celkovým zdvihom cca 200 mm 3. náprava: ako trecia riadená závesná náprava s elektrickým a mechanickým uzamykaním Hydraulické natáčanie s agregátom na čelnej stene Centrálne mazanie Pneumatiky: 235/75 R 17,5 Zmeny, medzičasný predaj a omyly sú výslovne vyhradené. Popis slúži na všeobecnú identifikáciu vozidla a nepredstavuje záruku v zmysle občianskeho práva. Rozhodujúci je opis podľa kúpnej zmluvy. Naša ponuka je vo všeobecnosti bez novej technickej kontroly (TÜV). Ak si želáte novú technickú kontrolu, radi Vám pripravíme ponuku v spolupráci s našimi partnerskými servismi! Vozidlo môže byť polepené reklamou a/alebo označené. Platné sú naše všeobecné dodacie a platobné podmienky.

Stav: použitý, celková hmotnosť: 61 000 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, prvá registrácia: 08/2010, Výbava: ABS, Semi-trailer - Vehicle Identification No.: W09PG3009A0M49815 - First registration: 25.08.2010 DOLLY - Vehicle Identification No.: W09PG3009A0M49816 - First registration: 25.08.2010 ELECTROHYDRAULICS German roadworthiness certificate (DE HU) valid until 04/2026 - Safety inspection due Tare weight: Trailer: 16,850 kg -- Dolly: 2,240 kg Fifth wheel height: 1,280 mm - Exchangeable kingpin - 3.5" Swivel clearance at front approx. 1,640 mm ----Hydraulically lowerable and height-adjustable gooseneck - length 3,750 mm Bjdpfx Aewxi Nrodvelg Low-bed: Length: 6,850 mm Width: 2,750 mm - Loading height: approx. 350 mm EXTENDABLE by 4,000 mm WIDTH-ADJUSTABLE up to 3,210 mm Chassis frame: Length: 4,100 mm Width: 2,750 mm - Loading height: approx. 1,035 mm Total length: 14,700 mm Excavator trough - Shovel stick recess Central lubrication system GIGANT axles - PENDULUM AXLES with drum brakes with radio remote control 3 x hydraulically suspended and forced-steered axles Axle loads: 3 x 12,000 kg Maximum fifth wheel load: 25,000 kg Tyres: 245/70 R 17.5 Matching one-axle DOLLY BPW Eco axle with drum brake Air suspension Subject to changes, prior sale, and errors. The description serves for general identification of the vehicle and does not constitute a warranty in the legal sense of sales law. The contractual description is decisive. Our offer is generally without new roadworthiness certification (TÜV). If a new TÜV approval is required, we will be happy to provide an offer from our partner workshops! The vehicle may be stickered and/or labelled with advertising. Our general terms and conditions of delivery and payment apply.

Stav: použitý, celková hmotnosť: 54 000 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, prvá registrácia: 06/2015, Výbava: ABS, VIN: W09TS3011F0M49798 First registration: 26.06.2015 German MOT due Unladen weight: 10,380 kg Fifth wheel load: 24,000 kg - Technical axle load: 10,000 kg Kingpin: 3.5" (interchangeable) - Coupling height: 1,350 mm Front swing clearance: 1,770 mm - Rear: 2,310 mm B-measure at trailer approx. 11,865 mm ---Gooseneck platform: 3,655 mm Low bed length: 9,445 mm - Loading height: approx. 560 mm Low bed width: 2,750 mm Extendable by 3,500 mm Widenable BPW axles - Drum brakes, Air suspension - Raise/lower device with total stroke approx. 200 mm 3rd axle: friction-steered trailing axle with electric and mechanical locking Hydraulic steering with pump unit at front wall Central lubrication system Tyres: 235/75 R 17.5 Blsdermhmujpfx Advjg Subject to changes, prior sale, and errors excepted. The description serves for general vehicle identification and does not constitute a warranty in the sense of sales law. The specification according to the purchase contract is decisive. Our offer is generally without new MOT. If a new inspection is required, we will gladly provide an offer from our partner workshops! The vehicle may be stickered and/or lettered for advertising purposes. Our general terms and conditions of delivery and payment apply.

Stav: dielensky repasované (použité), Funkcionalita: plne funkčný, číslo stroja/vozidla: ENZET trucks, Rok výroby: 2016, prevádzkové hodiny: 1 290 h, typ paliva: elektrický, typ prevodu: automatický, napätie batérie: 48 V, Certifikované DGUV do: 12/2026, Typ prednej pneumatiky: superelastické pneumatiky (čierne), typ zadnej pneumatiky: superelastické pneumatiky (čierne), farba: oranžová, Výbava: Kontrola bezpečnosti UVV, Označovanie CE, osvetlenie, prípojné zariadenie, Pekný, plne funkčný elektrický ťažný vozík STILL s vhodnou 48V nabíjačkou. Možnosť prenájmu v rámci celého Nemecka. Dopravu je možné zabezpečiť. Blsdpfjyf Id Tjx Advog

Stav: dielensky repasované (použité), Funkcionalita: plne funkčný, číslo stroja/vozidla: ENZET-trucks, Rok výroby: 2019, prevádzkové hodiny: 3 334 h, nosnosť: 1 250 kg, zdvíhacia výška: 4 320 mm, voľný zdvih: 1 450 mm, ťažisko nákladu: 500 mm, typ paliva: elektrický, typ stožiara: triplex, stavebná výška: 1 970 mm, kapacita batérie: 875 Ach, zostávajúca kapacita batérie: 70 percento, napätie batérie: 24 V, Certifikované DGUV do: 12/2026, dĺžka vidlíc: 1 200 mm, stav pneumatík: 100 percento, Typ prednej pneumatiky: plnopryžové pneumatiky (čierne), typ zadnej pneumatiky: plnopryžové pneumatiky (čierne), celková výška: 1 970 mm, farba: oranžová, Výbava: Kontrola bezpečnosti UVV, Označovanie CE, bočný posuv, Pekný, plne funkčný elektrický vysokozdvižný vozík STILL. S vhodnou nabíjačkou. Prenájom/predaj zo skladu 90518 Altdorf. Prenájom v rámci celej krajiny – preprava môže byť organizovaná. Cena bez DPH, k cene sa pripočítava 19 % DPH. Blsdpoyf Ibrofx Advjg

Stav: použitý, maximálna hmotnosť nákladu: 29 690 kg, celková hmotnosť: 37 800 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, prvá registrácia: 12/2002, Rok výroby: 2002, Výbava: ABS, Plachtový nízkoplošinový návěs Meusburger MPG 3 Rozměry: délka 13,90 m, šířka 2,55 m (rozšiřitelná na 3,50 m zadními sloupky), výška 4 m Nakládací rozměry: výška ložné plochy 80 cm, vnitřní výška hlubokého lože 3,20 m, výška mezi hlubokým ložem a labutím krkem 67 cm, vnitřní výška labutího krku 2,53 m Bledswrvubepfx Advjg Stav: úměrný stáří, dobrý Obutí: 205/65R17,5, 50–70 %

Stav: použitý, maximálna hmotnosť nákladu: 26 040 kg, celková hmotnosť: 38 000 kg, konfigurácia náprav: 2 nápravy, prvá registrácia: 12/2010, Rok výroby: 2010, Výbava: ABS, Návěs Meusburger MPS-2, řízené nápravy, jeřáb Palfinger PK 26002 s rádiovým ovládáním, 3 výsuvy, nosnost 5700 kg při 4 m, 2250 kg při 10 m. Tahací vůz MAN TGS 26.440 6x2, Euro 5 EEV, retardér, dvouokruhová hydraulika. Bodsrbf Uhopfx Advslg Stav: drobné stopy rzi, jinak dobrý, technicky ve velmi dobrém stavu. Obutí: 80–90 %

Stav: použitý, maximálna hmotnosť nákladu: 26 520 kg, celková hmotnosť: 38 000 kg, konfigurácia náprav: 2 nápravy, prvá registrácia: 08/2012, Rok výroby: 2012, Výbava: ABS, Návěs: Meusburger MPS-2 s řízenými nápravami, jeřáb Palfinger PK 26002 s rádiovým ovládáním, 4 stupně výsuvu včetně rotátoru; nosnost 5 500 kg při 4 m, 1 700 kg při 12 m. Tažné vozidlo: MAN TGS 26.440 6x2 Euro 5 EEV s retardérem, dvouokruhová hydraulika. Stav: velmi dobrý, TÜV platný. Pneumatiky: 65–95 % vzorku. Bodpfx Adercz Izovjlg

Stav: použitý, maximálna rýchlosť: 40 km/h, Rok výroby: 2023, veľkosť prednej pneumatiky: 560/60 R22.5 | 100%, Výbava: pneumatická brzda, Obutie (v): 560/60 R22.5, jednoosý_____, Miesto uskladnenia: zákazník Blodpfxewx D Eus Advog

Stav: použitý, konfigurácia náprav: 1 náprava, prvá registrácia: 04/1971, celková šírka: 2 010 mm, celková výška: 2 200 mm, Rok výroby: 1971, Výbava: ABS, žeriav, = Ďalšie možnosti a príslušenstvo = - EBS = Ďalšie informácie = Hrubá hmotnosť: 1.300 kg Užitočné zaťaženie: 1.700 kg CELKOVÁ HMOTNOSŤ: 3.000 kg Predajná cena: € 900, US$ 1.040 DPH/marža: Odpočet DPH pre podnikateľov Blodpfx Adjxt Rxhevog

Stav: veľmi dobrý (použitý), Funkcionalita: plne funkčný, pohotovostná hmotnosť: 12 100 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 35 900 kg, celková hmotnosť: 48 000 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, povolené zaťaženie nápravy (náprava 1): 10 000 kg, dovolené zaťaženie nápravy (náprava 2): 10 000 kg, povolené zaťaženie nápravy (náprava 3): 10 000 kg, prvá registrácia: 07/2015, dĺžka ložného priestoru: 13 760 mm, šírka ložného priestoru: 2 550 mm, celková dĺžka: 14 180 mm, celková šírka: 2 550 mm, celková výška: 3 630 mm, zavesenie: vzduch, veľkosť pneumatiky: 235/75R17,5, rázvor náprav: 1 310 mm, maximálna rýchlosť: 90 km/h, farba: oranžová, brzda prívesu: príves s brzdou, Rok výroby: 2015, Výbava: ABS, MEUSBURGER MTS-3 Low-loader from first owner, workshop-maintained and in very good condition! Below 400,000km. New TÜV (inspection), Optional with MAN TGX 18.440 BLS tractor unit, year 07/2015, 400,000km, available for an extra charge, 3x BPW ECO axles with air suspension, 1st axle liftable, 3rd axle as friction-steered trailing axle with electric and mechanical lock. Steering of the 3rd axle for shunting via two hydraulic cylinders, operated by remote control, Gross weight (2-axle tractor) 48,000kg, Gross weight (3-axle tractor) 57,000kg, Fifth wheel load 18,000kg, Payload (2-axle tractor) 28,500kg, Payload (3-axle tractor) 36,000kg, Rear axle load 30,000kg, Unladen weight 12,100kg, Overall width 2,550mm, Length, gooseneck platform approx. 4,015mm, front chamfer approx. 500x56mm, Length, lowbed platform approx. 9,750mm, rear chamfer approx. 1,000x100mm, Loading height approx. 920mm, Fifth wheel height approx. 1,120mm, Front drop-leg supports, Rear hydraulic stabilisers powered by electro-hydraulic unit of the drive-on ramps, Bsdsyigq Repfx Advolg Wheelbase 1,310 / 1,410mm, Central grease lubrication system with electric pump, LED work lights, Floor: Pressed grating 30/30/5mm (hot-dip galvanized) over the entire loading area in the lowbed, ramps, and the high platform, Ramps: Special 2-part ramps with mechanical extension, length approx. 2,850 + 1,850mm, maximum incline 8°. Ramp width approx. 800mm, can be pushed together to about 50mm in the middle. Sideways hydraulically adjustable to a total width of 2,750mm. Load capacity 25 tons. Ramp operation via hydraulic pump unit. Power supply via NATO socket, Hydraulically liftable ramp at the gooseneck approx. 3,450mm long, allowing access to the high bed across the entire vehicle width, drive-over capacity 10 tons, 5x PVC toolboxes 600/450/400mm, Electric winch ALPHA 17.5, 24 Volt, 8.0 ton pulling force, with 25m x 12mm steel cable, with hook, including cable guide window and radio remote control / plus cable remote control, Total 64 heavy-duty lashing rings (8 tons), Paint finish RAL 2002 blood orange, Tyres: 235/75R17.5: 10/10/11/11mm, 6/7/7/7mm, 9/7/8/9mm, Leasing / financing available on request – immediate processing, also without down payment! Further details and requirements on request. The vehicle description only serves the general identification of the vehicle. The information, pictures and descriptions are provided without guarantee. Equipment features may need to be checked separately. The seller assumes no liability for potential typing and data transmission errors. Errors and prior sale reserved. Thank you very much for your interest! We look forward to your visit. Our SERVICE We are happy to take your used vehicle in trade-in. 30-day export license plate including insurance, EUR-1 + all export customs documents, TÜV / SP / UVV / tachograph check / OBU installation, Professional delivery to customer location, Transfer from Stuttgart Airport / Sindelfingen train station to our site by arrangement, Retrofit of additional attachments as well as further individual customer requests possible by arrangement.

Stav: použitý, Rok výroby: 2018, Výbava: pneumatická brzda, HTS 101 Annaburger rozmetadlo maštalného hnoja HTS 101 používané (0020) Rok výroby: 2018 (0030) . WADT11D04JA008804 (0040) Stroj v štandardnej výbave (0050) Širokorozmetací stroj (0060) 2 kusy frézovacích valcov Bodox R Ngzepfx Advjlg (0070) Hydraulicky poháňané škrabacie reťaze (0080) Pneumatická brzdová sústava (0090) Spodné závesné zariadenie K80 (0100) Hriadeľ s jednostranným širokouhlým kĺbom (0110) Osvetľovacia sústava, mechanická oporná noha (0120) Hydraulicky sklopný rozmetací štít (0130) 2 x dvojčinné hydraulické prípojky

Stav: použitý, farba: modrá, Rok výroby: 2012, Meusburger MPS-3. Baujahr: 2012. 10 t BPW-Achsen. Leergewicht: 12.500 kg. Zuladung: 32.500 kg. zGG: 45.000 kg. Sattellast: 15.000 kg. 7 Meter ausziehbar. Hydraulik funktioniert über NATO-Anschluss vom Zugfahrzeug. Zentralschmieranlage. Funkfernbedienung. ABS, EBS, ALB. Dach in der Höhe verstellbar. Servolenkung, 3 gelenkte Achsen. Luftfederung. Twistlocks. Schiebedach. Innenmaße: L: 13.590 mm B: 2.490 mm H: innen: 2.900 mm H: Ladefläche: 1.120 mm Bereifung: 235/75 R17,5, 60% Bsdpfxjynaf Uj Advslg Sehr gepflegter Auflieger! ID-Nr.: 614 Es gelten die Allgemeinen Geschäftsbedingungen der Firma Heinhuis für alle Inserate, Angebote und Offerten, sowie für alle von Heinhuis abgeschlossenen Verträge und die diesen vorausgehenden Verhandlungen. Mit jeder Form der Kontaktaufnahme erkennen Sie die Geltung der AGB von Heinhuis an und bestätigen, dass Sie diese zur Kenntnis genommen haben. Alle Preise sind Export-Netto-Preise. = Weitere Informationen = Baujahr: 2012 Leergewicht: 12.500 kg Zuladung: 32.500 kg zGG: 45.000 kg Ausziehbar: Ja Preis: Auf Anfrage = Firmeninformationen = Für weitere Informationen: WhatsApp:

Stav: použitý, maximálna hmotnosť nákladu: 21 700 kg, celková hmotnosť: 27 000 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, prvá registrácia: 03/2009, Výbava: ABS, Číslo VIN vozidla: W09PJ300980M49179 Meusburger MPJ-3 – Prvá registrácia: 03.03.2009 DE STK platné do 03.2026 – špeciálna prehliadka 09.2025 Nápravy BPW Eco s bubnovými brzdami Nastaviteľné oj vozíka – oko 40 mm – výška spojenia cca 350 mm NADSTAVBA PLATFORMY S KOLIESKOVÝMI VANIČKAMI – s koľajnicami na zavesenie hliníkových nájazdov, BEZ RAMIEN !!! Dĺžka platformy: 2 850 + 5 000 mm, šírka: 2 550 mm Nakladacia výška v nízkej časti: 870 mm Centrálne mazanie Skriňa na náradie Pneumatiky: 235/75 R 17,5 Zmeny, medzi-predaj a chyby sú výslovne vyhradené. Popis slúži k všeobecnej identifikácii vozidla a nepredstavuje záruku v zmysle obchodného práva. Rozhodujúci je popis podľa kúpnej zmluvy. Naša ponuka je spravidla bez novej technickej kontroly (TÜV). V prípade záujmu o novú technickú kontrolu Vám radi zašleme ponuku našich partnerských dielní! Vozidlo môže byť polepené a/alebo popísané reklamou. Platí naše všeobecné dodacie a platobné podmienky. Bodew Nt T Uopfx Advolg

Stav: použitý, maximálna hmotnosť nákladu: 17 120 kg, celková hmotnosť: 24 200 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, prvá registrácia: 07/2007, Výbava: ABS, Vehicle identification number: W09PT300770M49892 Unladen weight: 7,080 kg German MOT (HU) due BPW Eco axles with drum brakes Axle 1: LIFTABLE Axle 3: FRICTION-STEERED Air suspension Platform dimensions: 7,900 x 2,540 mm – Loading height: 800 mm Overall length according to registration certificate: 9,195 – 11,195 mm Bedpfx Adow Hilpjvelg 2 pairs of recessed wheel wells incl. extendable cover and loose wooden platform 2 pairs of wheel wells incl. cover, each between axles 1 and 2, and axles 2 and 3 Drawbar hydraulically extendable – Ring eye: 50 mm Hydraulic extension at rear Tires: 205/65 R 17.5 Spare wheel carrier WITH spare wheel Subject to changes, prior sale, and errors. The description serves for the general identification of the vehicle and does not constitute a warranty in the legal sense of purchase law. The detailed description in the sales contract is binding. Our offer is generally without a new MOT inspection. If a new MOT is required, we are happy to provide a quote from our partner workshops! The vehicle may be stickered and/or labeled with advertising. Our general terms of delivery and payment apply.

Stav: nový, pohotovostná hmotnosť: 8 900 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 40 100 kg, celková hmotnosť: 49 000 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, dĺžka ložného priestoru: 9 200 mm, šírka ložného priestoru: 2 550 mm, zavesenie: vzduch, veľkosť pneumatiky: 245/70 R 17,5, farba: sivý, prevádzková hmotnosť: 8 900 kg, Podvozok: - Pevná oceľová rámová zváraná konštrukcia s predným zalomením rámu a rovným ložným povrchom so skosením vzadu cca 500x100 mm - Krk rámu 200 mm s prednými skosenými rohmi - Skosený koniec labutieho krku cca 500 x 100 mm (vonkajší rám v oblasti zadného skosenia opatrený stúpacími rebrami) - 2 polohy kráľovského čapu s výmenným 2” čapom - Vonkajší rám uzavretý smerom von, dierovaný profil - Ložná plocha s výsuvným centrálnym rámom, výsuv cca 2 000 mm, po 500 mm s pneumatickým aretovaním - Rám pred a za delením so stupňom 80x80 mm - Spevnené vyhotovenie rámu / bodové zaťaženie v zasunutom stave v ťažisku - Bez výsuvných rozširovacích prvkov na ložnej ploche, pripravené na dodatočnú montáž (vodicí rúry zvarené v ráme) - S bagrovo jamou (bez krytu), hĺbka cca 220 mm, šírka cca 600 mm, začína cca za 2. nápravou po koniec vozidla - 1 pár kolových jám medzi 1. a 2. nápravou s oceľovým krytím (Körapur povrch), hĺbka cca 400 mm - Proti podbehnutiu = predĺžený záverečný plech - Zadné podpery s rýchlym spúšťaním Blsdpfx Adsxnnk Djveg Nápravy, riadenie a pneumatiky: - BPW vzduchové nápravy, každá 10 t nosnosť, priemer vankúša 360 mm - S-cams 300/200 mm, bezazbestové brzdové obloženie - Automatický napínač ťahadla - Zdvih a spúšťanie celkový zdvih cca 200 mm - 2. jazdná poloha cez guľový ventil +50 mm - 1. náprava zdvíhacia (káblovaná cez EBS), automatické prepínanie s núdzovým mechanickým ovládaním tlačidlom na návesu - 3. náprava vlečená, s elektrickou a mechanickou aretáciou - 12 oceľových diskov, 10-dierové, so stredovým upevnením - 12 pneumatík 245/70 R 17.5 143/141J, bezdušové - Vrátane monitorovania tlaku v pneumatikách Príslušenstvo: - Na labutom krku zasúvateľné bočnice a zadné čelo, výška cca 400 mm - Držiak rezervného kolesa - Bočný hliníkový nárazník - 4 podkladové kliny vrátane držiakov - Podlhovastý držiak ŠPZ v záverečnom plechu - 1 zasúvateľná ECE tabuľa vzadu - 11 párov ZK modulov 10t naboku: - 2x na labutom krku - 2x na ložnej ploche pred výsuvom - 7x za výsuvom - Výsuvné výstražné tabule vrátane 3 pozičných svetiel vpredu na oporných nohách a vzadu pred záverečným plechom, bezstupňovo vysúvateľné na šírku ložnej plochy do 4 500 mm - 4 zasúvateľné držiaky pre výstražné tabule v rúrkach na ložnej ploche - 6 párov zásuvných vreciek na laty 100x50 mm po bokoch - 2 priečne rady zásuvných vreciek na laty 100x50 mm na labutom krku od vonkajšieho rámu do hlavného rámu (1x pred a 1x za kráľovským čapom) - 3 priečne rady zásuvných vreciek na laty 100x50 mm na ložnej ploche od vonkajšieho rámu do hlavného rámu (1x pred výsuvom, 1x za výsuvom a 1x za 3. nápravou) - 2 páry oceľových dosiek v ložnej ploche pre zámky na kontajner na 1x 20ft kontajner - Gumová zásterka namontovaná na ochranu proti podbehnutiu Náves je voliteľne dostupný s rampami.

Stav: nový, pohotovostná hmotnosť: 9 800 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 39 200 kg, celková hmotnosť: 49 000 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, dĺžka ložného priestoru: 9 200 mm, šírka ložného priestoru: 2 550 mm, zavesenie: vzduch, veľkosť pneumatiky: 245/70 R 17,5, farba: sivý, prevádzková hmotnosť: 9 800 kg, Výbava: ABS, Chassis: - Robust steel frame welded construction with front frame cranking and level loading platform, rear bevel approx. 500x100 mm - Neck of frame 200 mm with beveled front corners - Sloped end swan neck approx. 500 x 100 mm (ribbed anti-slip strips on outer frame in the area of the rear bevel) - 2 king pin positions with exchangeable 2" king pin - Outer frame fully welded as perforated external frame - Loading platform with extendable central frame, extendable by approx. 2,000 mm, can be locked pneumatically in 500 mm increments - Frame before and after separation with 80x80 mm step - Reinforced frame design / point load supported at center of gravity when retracted - No extendable load width extensions, but prepared for retrofitting (= guide tubes welded into frame) - With excavator recess (without cover), depth approx. 220 mm, width approx. 600 mm, starting approx. after 2nd axle to vehicle end - 1 pair wheel recesses between 1st and 2nd axle with steel covers (Körapur-coated), depth approx. 400 mm - Underrun protection = extended end plate - Drop leg rear supports Ramps: - 2 pcs. special design two-piece loading ramps with mechanical extension - Length approx. 2,850 mm plus 1,850 mm, with hydraulic ramp lifting (only in conjunction with electrohydraulic unit) - Width approx. 800 mm - Wooden decking - Incl. ribbed anti-slip strips on ramps - Can be secured in travel position with lashing straps - Operated via control lever mounted at rear, RH side of chassis - Laterally hydraulically adjustable Floor: - 35 mm larch wood floor with aluminum omega profiles Landing Gears: - Mechanical 24 t landing gears with single-side operation and load equalization Axles, Steering, and Tyres: - BPW air suspension axles, max. 10 t axle load each, air bellows diameter 360 mm - S-cam brakes 300/200 mm, asbestos-free brake linings - Automatic slack adjusters - Lift and lower system, total travel approx. 200 mm - 2nd driving height via ball valve +50 mm - 1st axle lift axle (wired via EBS), activation fully automatic with emergency operation by push button on trailer - 3rd axle as friction-steered trailing axle with electric and mechanical lock - 12 steel disc wheels, 10-hole, centered offset mounting - 12 tyres size 245/70 R 17.5 143/141J, tubeless - Incl. tire pressure monitoring system Bjdpfx Adexgm S Djvjlg Accessories: - Plug-in side and rear walls on swan neck, approx. 400 mm high - Spare wheel holder - Lateral aluminum underrun protection - 4 wheel chocks - 1 plug-in ECE rear panel - 11 pairs ZK-modules 10t each, on sides: - 2x on swan neck - 2x on platform before extension - 7x after extension - Extendable warning boards incl. 3 position lamps each, mounted at front landing gears and rear before end plate, steplessly extendable to platform width of 4,500 mm - 4 mounting slots for warning boards in stake pockets on load platform - 6 pairs of side stake pockets for 100x50 mm plug-in stakes - 2 transverse stake pocket rows for 100x50 mm stakes across swan neck from outer frame to main frame (1 before and 1 after king pin positions) - 3 transverse stake pocket rows for 100x50 mm stakes across load platform from outer frame to main frame (1 before extension, 1 after extension, 1 after 3rd axle) - 2 pairs of steel plates in loading platform for container locks to fit 1x 20ft container - Rubber skirt fitted to underrun protection

Stav: nový, pohotovostná hmotnosť: 10 100 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 38 900 kg, celková hmotnosť: 49 000 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, dĺžka ložného priestoru: 9 200 mm, šírka ložného priestoru: 2 550 mm, veľkosť pneumatiky: 245/70 R 17,5, prevádzková hmotnosť: 10 100 kg, Výbava: ABS, Chassis: - Stable welded steel frame construction with front frame drop and flat load area, rear chamfer approx. 500x100 mm - Neck section 200 mm with beveled corners - Tapered end of gooseneck approx. 500 x 100 mm (traction ribs on outer frame in the area behind rear chamfer) - 2 kingpin positions with interchangeable 2” kingpin - Outer frame closed outwards with perforated profile for lashing with tension belts (no chains possible) - Reinforced frame version / point load at center of gravity - Provisions for extendable load platform wideners - With excavator trough (without cover), depth approx. 220 mm, width approx. 600 mm, starting approx. after 2nd axle to end of vehicle - 1 pair of wheel recesses in front of axle with steel covers - (Covers with Körapur coating), depth approx. 400 mm, plus 1 pair of wheel recesses between 1st and 2nd axle with steel covers - Underrun protection = extended end plate - Drop-leg supports at rear Blodewviwkepfx Adveg Ramps: - 2-piece loading ramps, special design with mechanical extension - Length approx. 2,850 mm plus 1,850 mm, with hydraulic ramp lifting equipment (only in conjunction with electro-hydraulic power pack) - Width approx. 800 mm - Wooden decking - Including traction ribs on ramps - Secured in transport position with tension belts - Operation via control lever mounted rear right in direction of travel - Sideways hydraulically adjustable Floor: - 35 mm larch wood flooring with aluminium omega profiles Landing gear: - Mechanical 24-ton landing legs, single-sided operation with compensating device Axles, steering and tires: - BPW air suspension axles, 10 t axle load each, airbag diameter 360 mm - S-cam brake 300/200 mm, asbestos-free brake pads - Automatic slack adjuster - Lifting and lowering device with total lift approx. 200 mm - 2nd drive height via ball valve +50mm - 1st axle with lifting function (wired via EBS), fully automatic control with mechanical emergency activation via button on trailer - 3rd axle as friction-steered trailing axle with electric and mechanical lock - 12 steel disc wheels, 10-hole, center-mounted offset - 12 tires 245/70 R 17.5 143/141J, tubeless - Including tire pressure monitoring Accessories: - Removable side and rear boards on gooseneck approx. 400 mm high - Spare wheel holder - Side aluminum underride protection - 4 wheel chocks - Elongated license plate holder in end plate - 1 ECE removable sign board on the rear - 11 pairs ZK modules 10t at the sides: - 2x on the gooseneck - 9x on the load platform - Metal fenders with clear-pass - Extendable warning plates incl. 3 position lights each, front at landing legs and rear ahead of end plate, steplessly extendable up to load width of 4,500 mm - 4 sockets for warning plates storable in stake pockets on load platform - 6 pairs side stake pockets for 100x50 mm stakes - 2 crosswise rows of stake pockets for 100x50 mm stakes on gooseneck from outer frame to main frame (1 in front and 1 behind kingpin positions) - 3 crosswise rows of stake pockets for 100x50 mm stakes on load platform from outer frame to main frame (1 in front area, 1 in front of 1st axle and 1 behind 3rd axle) - 2 pairs steel plates in load platform for container locks to accommodate 1x 20ft container - Rubber apron mounted on underrun protection - Steel shot blasting, chassis hot-dip galvanized and primed - Painting of chassis/wheel hubs/outer frame in DB 7350 Novagrau

Stav: nový, pohotovostná hmotnosť: 8 950 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 40 050 kg, celková hmotnosť: 49 000 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, dĺžka ložného priestoru: 9 200 mm, šírka ložného priestoru: 2 550 mm, veľkosť pneumatiky: 245/70 R 17,5, farba: sivý, prevádzková hmotnosť: 8 950 kg, Výbava: ABS, Chassis: - Robust welded steel frame construction with front frame cranking and flat load area with rear taper approx. 500x100 mm - Neck section 200 mm with chamfered corners - Tapered end of gooseneck approx. 500 x 100 mm (traction ribs on the outer frame in the area of the rear taper) - 2 king pin positions with exchangeable 2” king pin - Outer frame closed outward as punched external frame for lashing with tension belts - Reinforced frame design / point load at the centre of gravity - Provisions for extendable loading platform wideners - With excavator well, depth approx. 220 mm, width approx. 600 mm, beginning approx. after 2nd axle to end of vehicle - 1 pair of wheel recesses in front of axle with steel covers (covers with Körapur coating), depth approx. 400 mm, and 1 pair of wheel recesses between 1st and 2nd axle with steel covers - Underrun protection = extended final plate - Drop-down rear support legs Ramps: Blsdpfx Ajwu Agisdvog - 2 single-piece aluminium drive-on ramps, spring-assisted - Length x width approx. 2,500 mm x 600 mm - Can be secured with tensioning straps for driving position - Manually adjustable sideways Floor: - 35 mm larch wood floor with aluminium omega profiles Landing Legs: - Mechanical 24t landing legs with single-side operation and push-pull equalizer Axles, Steering, and Tyres: - BPW air-suspended axles, each with 10t axle load, airbag diameter 360 mm - S-cam brakes 300/200 mm, asbestos-free brake linings - Automatic slack adjusters - Lifting/lowering device with total lift approx. 200 mm - 2nd drive position via ball valve +50 mm - 1st axle lift axle (wired via EBS), fully automatic activation, with mechanical emergency operation via button on trailer - 3rd axle as friction-steered trailing axle with electric and mechanical lock - 12 steel disc wheels, 10-hole, mid-centered offset - 12 tyres 245/70 R 17.5 143/141J, tubeless - Includes tyre pressure monitoring Brake System: - Dual-circuit brake with EBS-E including RSS - EBS (WABCO 4S3M) - Spring-type parking brake - Air connections yellow / red Paintwork: - Steel shot blasting, spray galvanizing of the chassis and priming - Chassis/wheel hubs/outer frame painted in DB 7350 Novagrau - Plastic parts black, unpainted - Rims: factory silver - Conspicuity tape on sides and rear in yellow Accessories: - Removable side and rear walls on gooseneck approx. 400 mm high - Spare wheel holder - Aluminium bump stop - 4 chocks - Sheet metal fenders with Clear-Pass - Elongated license plate holder on end plate - 1 ECE plate at the rear, plug-in - 11 pairs ZK modules 10t lateral: - 2x on gooseneck - 9x on load platform - Without rear towing eyelets - Extendable warning signs incl. 3 position lamps each, mounted at landing legs in front and behind, steplessly extendable to 4,500 mm loading width - 4 holders for warning signs, insertable in stake pockets on loading platform - 6 pairs of lateral stake pockets for 100x50 mm stakes - 2 rows of stake pockets for 100x50 mm stakes on gooseneck from outer frame to main frame (1x before and 1x after king pin positions) - 3 rows of stake pockets for 100x50 mm stakes on loading platform from outer frame to main frame (1x front, 1x before 1st axle, 1x after 3rd axle) - 2 pairs of steel plates in load area for container locks to carry 1x 20ft container - Rubber skirt mounted on underrun protection

Stav: nový, pohotovostná hmotnosť: 8 490 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 40 510 kg, celková hmotnosť: 49 000 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, dĺžka ložného priestoru: 9 200 mm, šírka ložného priestoru: 2 550 mm, veľkosť pneumatiky: 245/70 R 17,5, farba: sivý, prevádzková hmotnosť: 8 490 kg, Výbava: ABS, Chassis: - Robust steel frame construction with front frame offset and flat loading platform with rear taper approx. 500x100 mm - Neck height 200 mm with chamfered corners - Sloping gooseneck end approx. 500 x 100 mm (traction ribs on the outer frame in the area of the rear taper) - 2 king pin positions with interchangeable 2" king pin - Outer frame closed to the outside as a perforated outer frame for lashing with tension straps - Reinforced frame design / point load at center of gravity - Preparations for extendable width extensions in the loading area - With excavator trough (without cover), depth approx. 220 mm, width approx. 600 mm, starting roughly after 2nd axle to the end of the vehicle - 1 pair of wheel recesses in front of the axle with steel covers - (Covers with Körapur coating), depth approx. 400 mm, and 1 pair of wheel recesses between 1st and 2nd axle with steel covers - Side underrun protection = extended end plate - Drop-down supports at the rear Floor: - 35 mm larch wooden floor with aluminum omega profiles Axles, Steering and Tires: - BPW air suspension axles, each with 10 t axle load, bellows diameter 360 mm - S-cam brakes 300/200 mm, asbestos-free brake linings - Automatic slack adjusters - Lifting and lowering device with total lift approx. 200 mm - 2nd driving position via ball valve +50 mm - 1st axle lift axle (wired via EBS), automatic activation, with mechanical emergency operation via push button on the trailer - 3rd axle as friction-steered trailing axle with electrical and mechanical lock - 12 steel disc wheels, 10-hole, hub-centered - 12 tires 245/70 R 17.5 143/141J, tubeless - Includes tire pressure monitoring system Brake System: - Two-line brake system with EBS-E including RSS - EBS (WABCO 4S3M) - Spring-loaded parking brake - Pneumatic connections yellow/red Painting: - Steel shot blasting, spray galvanizing of chassis and priming - Painting of chassis/wheel hubs/outer frame in DB 7350 Novagrau Accessories: - Removable side and rear walls on the gooseneck, approx. 400 mm high - Spare wheel holder - Side aluminum underrun protection - 4 wheel chocks - Steel mudguards with Clear-Pass - Long license plate holder in end plate - 1 plug-in ECE plate at the rear - 11 pairs of ZK modules 10t on the side: - 2x on the gooseneck - 9x on the loading platform - Without rear towing eyes - Extending warning signs incl. 3 position lights each, front at landing gear and rear in front of end plate, infinitely extendable to a loading width of 4,500 mm - 4 holders for warning signs for plugging into stake pockets on the loading platform - 6 pairs of stake pockets at the side for plug-in stakes 100x50 mm - 2 transverse rows of stake pockets for plug-in stakes 100x50 mm on the gooseneck from outer frame inward to main frame (1x in front of and 1x behind the king pin positions) - 3 transverse rows of stake pockets for plug-in stakes 100x50 mm on the loading platform from outer frame inward to main frame (1x in the front area, 1x before 1st axle and 1x after 3rd axle) - 2 pairs of steel plates in the loading area for container locks to accommodate 1x 20ft container - Rubber skirt mounted on underrun protection - Preparation (=cable routing for NATO cable and hole pattern for later installation of NATO socket at the front of the end plate as well as bracket on the vehicle) for retrofitting an electro-hydraulic unit at the rear right for possible operation of drive-on ramps - Mechanical 24 t landing legs with single-side op Bjdpfxjwu A Slo Advjlg

Stav: nový, pohotovostná hmotnosť: 9 400 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 39 600 kg, celková hmotnosť: 49 000 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, dĺžka ložného priestoru: 9 200 mm, šírka ložného priestoru: 2 550 mm, zavesenie: vzduch, veľkosť pneumatiky: 245/70 R 17,5, farba: sivý, prevádzková hmotnosť: 9 400 kg, Výbava: ABS, Chassis: - Robust steel frame welded construction with front frame cranking and flat platform deck, rear bevel approx. 500x100 mm - Gooseneck: 200 mm with beveled front corners - Beveled end gooseneck, approx. 500 x 100 mm (anti-slip ribs on outer frame in rear bevel area) - 2 king pin positions with interchangeable 2" king pin - Outer frame fully enclosed as slotted outer frame - Deck with pull-out central frame, extendable by approx. 2,000 mm, lockable pneumatically every 500 mm - Frame before and after split with 80x80 mm step - Reinforced frame design / point load in retracted state at center of gravity - With excavator trough (without cover), approx. 220 mm deep, 600 mm wide, starting approx. after 2nd axle up to end of vehicle - 1 pair wheel recesses between 1st and 2nd axle with steel covers (Körapur coated), depth approx. 400 mm - Underrun protection = extended rear panel - Drop legs at rear Ramps: - 2 one-piece aluminum loading ramps, special design with spring lifting mechanism - Length x width approx. 2,500 mm x 600 mm - Secured in transport position with lashing straps - Manually laterally adjustable Axles, steering and tires: - BPW air suspension axles, 10 t axle load each, airbag diameter 360 mm - S-cam brakes 300/200 mm, asbestos-free brake linings - Automatic slack adjuster - Raise/lower device with total stroke approx. 200 mm - 2nd driving position via ball valve +50mm - 1st axle: lift axle (wired via EBS), automatic confirmation, mechanical emergency control via push button on trailer - 3rd axle as friction steered trailing axle with electric and mechanical lock - 12 steel disc wheels, 10-hole, center offset - 12 tires 245/70 R 17.5 143/141J tubeless - Including tire pressure monitoring Floor: - 35 mm larch wooden floor with aluminum omega profiles Landing gear: - Mechanical 24 t landing legs, single-side operation and equalizing linkage Paintwork: - Steel shot blasting, spray galvanizing of chassis and priming - Painting chassis/hub/outside frame in DB 7350 Novagrau - Reflective strips on sides and rear, yellow Accessories: - Removable side and rear boards on gooseneck approx. 400 mm high - Spare wheel holder - Side aluminum impact protection - 4 wheel chocks with holder - Elongated license plate holder at rear panel - 1 plug-in ECE marker board at rear - 11 pairs ZK modules 10t lateral: Bledsxnym Dopfx Advsg - 2x on gooseneck - 2x on platform in front of extension - 7x after extension - Extendable warning boards including 3 position lamps each, at the front near landing legs and rear before end plate, infinitely extendable up to 4,500 mm deck width - 4 plug-in fixtures for warning boards in stake pockets on deck - 6 pairs stake pockets at side for stakes 100x50 mm - 2 rows of cross stake pockets for stakes 100x50 mm on gooseneck from outer frame inward up to main frame (1x before and 1x after king pin positions) - 3 rows of cross stake pockets for stakes 100x50 mm on deck from outer frame inward to main frame (1x before extension, 1x after extension, 1x after 3rd axle) - 2 pairs of steel plates in platform for container locks to accommodate 1x 20ft container - Rubber apron mounted on underrun protection

Stav: použitý, maximálna hmotnosť nákladu: 37 040 kg, celková hmotnosť: 47 500 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, prvá registrácia: 03/2006, dĺžka ložného priestoru: 13 620 mm, šírka ložného priestoru: 2 480 mm, výška ložného priestoru: 2 750 mm, Meusburger MPS-4 plachtový náves 4-nápravový Riadená zadná náprava Zdvíhacia náprava Rozšíriteľná plachta Edscha – posuvná strecha Mechanicky zdvíhateľná strecha Zdvih cca 300 mm Užitočná hmotnosť: 37 040 kg Pneumatiky: 385/65R22,5 Kotúčové brzdy Vzduchové odpruženie 1. náprava zdvíhacia 4. náprava passive riadená Portálové dvere Odnímateľná nadrozmerná výbava vpredu s 2 výsuvnými tabuľami Odnímateľná nadrozmerná výbava vzadu s 2 výsuvnými tabuľami 12 párov ťažkých upínacích ôk (sklopné), každé s ťažnou silou 5 ton 12 párov bočných hríbov s vonkajším rámom na upevňovanie 16x 3 kusy vrecká na ráhno naprieč smeru jazdy Oba krídla dverí úplne sklápateľné s držadlom na fixáciu. Každé krídlo s dvojitým hliníkovým kĺbovým pántom a dvoma vnútornými úchytkami. Zadný portál vysúvateľný na oboch stranách o 900 mm Horný priečnik zadného portálu výklopný Spevnenie rámu pre bodové zaťaženie 33 t na 3 m Nosný vonkajší rám Nakladacia plocha: 13 620 x 2 480 x 2 750 mm Bljdpfsu T Ulqox Adveg Vonkajšie rozmery: 13 900 x 2 550 x 4 000 mm Vymeniteľný konštrukčný čap

Stav: použitý, Rok výroby: 2016, Annaburger LM 16.27. Rok výroby: 2016. 8-tonové nápravy BPW. Maximálna hmotnosť: 16 000 kg. Vzduchové odpruženie. ABS EBS ALB. Pneumatiky: 385/65R22,5 90%. Nemecký príves! ID č.: 582. Všeobecné obchodné podmienky spoločnosti Heinhuis sa vzťahujú na všetky inzeráty, ponuky a cenové ponuky spoločnosti Heinhuis, na všetky zmluvy uzavreté spoločnosťou Heinhuis a na rokovania, ktoré im predchádzali. Odozvou akýmkoľvek spôsobom akceptujete platnosť Všeobecných obchodných podmienok spoločnosti Heinhuis a potvrdzujete, že ste sa s nimi oboznámili. Naše ceny sú exportné netto ceny. = Ďalšie informácie = Rok výroby: 2016 Celková prípustná hmotnosť: 16 000 kg = Informácie o firme = Pre viac informácií: Bsdpfsylt Sisx Advelg WhatsApp: