Сryolor Gas Tank Semi Trailer For Oxygen, Nitrogen, Argon, Co₂,Carbon kúpiť použité (47 004)
Zoradiť výsledky
- Najnižšia cena Najvyššia cena
- Najnovšie inzeráty Najstaršie inzeráty
- Najkratšia vzdialenosť Najväčšia vzdialenosť
- Najnovší rok výroby Najstarší rok výroby
- Najnovšia aktualizácia Najstaršia aktualizácia
- Výrobcovia od A po Z Výrobca od Z po A
- Relevantnosť
- Najnižšia cena
- Cena
- Najvyššia cena
- Cena
- Najnovšie inzeráty
- Dátum pridania
- Najstaršie inzeráty
- Dátum pridania
- Najkratšia vzdialenosť
- Vzdialenosť
- Najväčšia vzdialenosť
- Vzdialenosť
- Najnovší rok výroby
- Rok výroby
- Najstarší rok výroby
- Rok výroby
- Najnovšia aktualizácia
- Aktualizácia
- Najstaršia aktualizácia
- Aktualizácia
- Výrobcovia od A po Z
- Výrobca
- Výrobca od Z po A
- Výrobca
- Označenie od A po Z
- Označenie
- Označenie od Z po A
- Označenie
- Model od A po Z
- Model
- Model od Z do A
- Model
- Najnižšia referencia
- referencia
- Najvyššia referencia
- referencia
- Najkratšia doba prevádzky
- Prevádzková doba
- Najdlhšia doba prevádzky
- Prevádzková doba
- relevantnosť
- relevantnosť
Malý inzerát
Brescia
799 km
Náves so závesom
KroneCoil
Zavolať
Stav: použitý, pohotovostná hmotnosť: 8 000 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 31 000 kg, celková hmotnosť: 39 000 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, prvá registrácia: 01/2014, dĺžka ložného priestoru: 13 620 mm, šírka ložného priestoru: 2 480 mm, výška ložného priestoru: 2 650 mm, zavesenie: vzduch, veľkosť pneumatiky: 385/65 R 22,5, stav pneumatík: 50 percento, farba: modrá, Rok výroby: 2014, Výbava: ABS, Kotúčové brzdy, zdvíhateľná 1. náprava, riadená 3. náprava, náradie, držiak na koleso, držiak na lamely, francúzska plachta s funkciou zdvíhania/spúšťania, krycie/odkrývacie zariadenie, dvere, hliníkové lamely, dlhá coilová prehlbeň, bočné otvory na stĺpiky, vnútorná výška 2.650 mm.
Duedpfx Aey Ib S Djcpou
Malý inzerát
Gralla
373 km
Náves s nízkym nakladacím zariadením
FLIEGLSDS500T
Zavolať
Stav: nový, pohotovostná hmotnosť: 8 900 kg, celková hmotnosť: 35 000 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, dĺžka ložného priestoru: 13 200 mm, šírka ložného priestoru: 2 550 mm, výška ložného priestoru: 900 mm, celková dĺžka: 13 300 mm, zavesenie: vzduch, veľkosť pneumatiky: 235/75R17,5, farba: červená, Rok výroby: 2026, Výbava: ABS, Trojoseový náves nízkopodlažný s dvojdielnymi oceľovými rampami, hydraulicky ovládanými. Rozšíriteľný na šírku 3000 mm, labutí krk s hliníkovými bočnicami 320 mm. 3. náprava riadená s blokovaním pri cúvaní. Drevená podlaha hrubá 70 mm.
Dodpfx Acoyxfndjpouu
Malý inzerát
Parma
831 km
Otvorený náves s plachtou
BERGERecotrailsemirimorchio centinato mega light
Zavolať
Stav: pripravené na použitie (použité), Funkcionalita: plne funkčný, pohotovostná hmotnosť: 5 500 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 33 500 kg, celková hmotnosť: 39 000 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, prvá registrácia: 09/2017, dĺžka ložného priestoru: 13 700 mm, šírka ložného priestoru: 2 550 mm, výška ložného priestoru: 3 000 mm, zavesenie: vzduch, veľkosť pneumatiky: 445.45 r 19.5, farba: tmavočervená, Rok výroby: 2017, Výbava: ABS, semí-príves Berger s francúzskou posuvnou plachtou s mega objemom, odľahčený rám, pohotovostná hmotnosť 5 300 kg, 3 nápravy s kotúčovými brzdami, francúzska posuvná plachta so zdvíhaním/nastaviteľnou výškou od 2,90 m do 3,05 m počas jazdy, zadné dvere, posuvná strecha typu copri-scopri, podlaha z pojazdného preglejkového laminátu, závesné oká v podlahe, rok výroby 2017, uzavretý portabanket na 24 paliet, vozidlo zo zahraničia už zaregistrované na talianske ŠPZ - DEALER INTERDRIVE SRL - PARMA
Duodpjwg E Tvefx Acpou
Malý inzerát
Schiedam
1 144 km
Nádrž
GS3 AXLE WATER TANK TRAILER
Zavolať
Stav: použitý, konfigurácia náprav: 3 nápravy, prvá registrácia: 04/1984, objem nakladacieho priestoru: 34 m³, zavesenie: vzduch, veľkosť pneumatiky: 445/95 R 22.5, rázvor náprav: 8 760 mm, Rok výroby: 1984, = Ďalšie možnosti a príslušenstvo =
Duodpfsy Smv Nox Acpeu
- Zdvihateľná náprava
- Vzduchové odpruženie
= Ďalšie informácie =
Konfigurácia náprav
Rozmer pneumatík: 445/95 R 22.5
Značka náprav: SAF
Brzdy: bubnové brzdy
Odpruženie: vzduchové odpruženie
Zadná náprava 1: dezén ľavý: 80 %; dezén pravý: 80 %
Zadná náprava 2: dezén ľavý: 80 %; dezén pravý: 80 %
Zadná náprava 3: riadená; dezén ľavý: 80 %; dezén pravý: 80 %
Hmotnosti
Prevádzková hmotnosť: 9 700 kg
Užitočné zaťaženie: 33 800 kg
Celková hmotnosť: 43 500 kg
Funkčné
Počet komôr: 1
Stav
Poškodenia: žiadne
Identifikácia
ŠPZ: OF-12-75
Malý inzerát
Almelo
1 007 km
Návesy BE
Freno AirBE Semi trailer Like New!
Zavolať
Stav: veľmi dobrý (použitý), konfigurácia náprav: 2 nápravy, povolené zaťaženie nápravy (náprava 1): 1 800 kg, dovolené zaťaženie nápravy (náprava 2): 1 800 kg, veľkosť pneumatiky: 225/55R12, Rok výroby: 2022, = Ďalšie možnosti a príslušenstvo =
- Vzduchové odpruženie
= Poznámky =
Freno Air náves typu BE.
Rok výroby: 2022.
Nápravy Knott 1800 kg.
Maximálna hmotnosť: 3500 kg.
Zaťaženie na čap: 2000 kg.
Vzduchové odpruženie.
Rozmery:
Krk:
Dĺžka: 3000 mm
Šírka: 2280 mm
Výška: 1050 mm
Výška čapu: 850 mm
Podlaha:
Dĺžka: 5100 mm
Šírka: 2280 mm
Výška: 600 mm
Pneumatiky: 225/55R12 80%
ID č.: 109.
Na všetky inzeráty, ponuky a cenové ponuky spoločnosti Heinhuis, všetky uzatvorené zmluvy spoločnosťou Heinhuis a s nimi súvisiace predbežné rokovania sa vzťahujú Všeobecné obchodné podmienky spoločnosti Heinhuis. Odozvou akoukoľvek formou akceptujete platnosť Všeobecných obchodných podmienok spoločnosti Heinhuis a prehlasujete, že ste sa s nimi oboznámili. Naše ceny sú netto exportné ceny.
= Ďalšie informácie =
Rok výroby: 2022
Rozmer pneumatík: 225/55R12
Značka náprav: Knott
Zadná náprava 1: Max. nosnosť nápravy: 1800 kg; Profil pneumatiky vľavo: 80 %; Profil pneumatiky vpravo: 80 %
Zadná náprava 2: Max. nosnosť nápravy: 1800 kg; Profil pneumatiky vľavo: 80 %; Profil pneumatiky vpravo: 80 %
Celková prípustná hmotnosť: 3 500 kg
Technický stav: veľmi dobrý
Optický stav: veľmi dobrý
Djdpfxsy Nim Sj Acpjuu
= Informácie o firme =
Pre viac informácií:
WhatsApp:
Malý inzerát
Kirchheim unter Teck
755 km
Náves s otvorenou plošinou
SchwarzmüllerRH 230 Plateau | hydr. zwangslenkenkt
Zavolať
Stav: veľmi dobrý (použitý), Funkcionalita: plne funkčný, číslo stroja/vozidla: VAVJS1339PH522406, pohotovostná hmotnosť: 8 520 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 30 480 kg, celková hmotnosť: 39 000 kg, prvá registrácia: 01/2024, dĺžka ložného priestoru: 13 500 mm, zavesenie: vzduch, veľkosť pneumatiky: 385/55 R22.5, farba: žltá, Rok výroby: 2024, Výbava: ABS, LOCATION: 73230 Kirchheim unter Teck
-
3-AXLE CONSTRUCTION MATERIAL FLATBED SEMITRAILER RH230 – forced steering
Vehicle ID No.: VAVJS1339PH522406
Mileage: 7,700 km
-
Weights
Gross weight (technical): 39 t
Axle unit weight (technical): 27 t
Fifth wheel load (technical): 12 t
DIMENSIONS
Internal length approx. 13,500 mm
Internal width approx. 2,480 mm
Total width max. 2,550 mm
Loading height front approx. 230 mm above ASH = approx. 1,360 mm
Fifth wheel height unladen approx. 1,130 mm
CHASSIS
- Welded steel frame construction
- Reinforced for 20 t load at the center across 4 m loading length
- Frame height at front approx. 230 mm
- Interchangeable 2" king pin
- Frame designed for fifth wheel height unladen approx. 1,120 mm – 1,200 mm (with air-suspended tractor unit)
- Outer frame with 4 mm perforated strip, hole center spacing approx. 100 mm, long hole 50/30 mm, for lashing points rated at 3.5 t each
- 10 pairs of 5 t folding lashing rings, recessed into the floor, can be folded up and outward
- 8 pairs of square tube inserts with sockets for 80x80 mm stanchions, on both sides of the outer frame
- 6 crosswise square tube inserts with sockets for 80x80 mm stanchions across the full width, max. tensile force 2000 daN
AXLES
- BPW EcoDisc axles with disc brakes Ø430 mm (22.5" disc)
- Load capacity 9 t/axle, on-road version
- 1st axle rigid
- 2nd and 3rd axles with bogie mount for forced steering
STEERING
- Forced steering "Tridec TR" on two turntable-steered axles for heavy-duty use
- Automatic forced steering, front saddle turntable with steering wedge
- Transmission via two steering rods, rear axle installation with bogie
- Central lubrication points for steering on the front saddle turntable and on the rear bogie
- Axle lift on first axle, lifts and lowers automatically depending on load, starting assist with speed limitation
BRAKING SYSTEM / SUSPENSION
- EBS system 2S2M, one axle sensor-equipped
- RSS/RSP – Stability program
- Spring actuator parking brake on 2 axles
- Aluminium air tanks
- Brake/air connections with Quattromatic quick couplings
- EBS/ABS socket in front
Duedpfxexq S H Ie Acpou
- Air suspension with lift and lower device, total lift approx. 200 mm
- Automatic adjustment to programmed ride height from 15 km/h
ASSISTANCE / SAFETY SYSTEMS
- Axle load display via EBS CAN bus signal for display in the driver's cab
- Wabco SmartBoard for reading data via display (mileage, axle unit load, brake diagnostics, etc.)
FLOOR
- 27 mm screen-printed plywood floor with steel hat-profile stringers over the longitudinal beams
- Floor load capacity 7,200 kg forklift axle load
ACCESSORIES / GENERAL
- Aluminium forklift protection strip bolted to both sides of the outer frame
- Aluminium forklift protection strip, rear crosswise
- Closed special steel tool box by Schoch, black-coated approx. 3,340 mm long, approx. 2,480 mm wide, approx. 500 mm high, loadable up to approx. 1 t, asymmetrical with doors on both sides
- Galvanised steel tool box / lid painted single-color
- 8 plug-in hardwood crossbeams approx. 100/100 mm, steel-edged, fixable in the outer frame sockets
Very good condition, German registration documents, immediately available.
Malý inzerát
Almelo
1 007 km
Návesy BE
Freno AirLT 3.5 750 kg Zepro tailgate!
Zavolať
Stav: veľmi dobrý (použitý), konfigurácia náprav: 2 nápravy, povolené zaťaženie nápravy (náprava 1): 1 800 kg, dovolené zaťaženie nápravy (náprava 2): 1 800 kg, veľkosť pneumatiky: 235/65R16, farba: biely, Rok výroby: 2021, Výbava: zdvíhacie čelo, = Further Options and Equipment =
- Air suspension
= Remarks =
Freno Air LT 3.5.
Year: 2021.
1800 kg Knott axles.
Weight: 1,958 kg.
Payload: 1,542 kg.
Gross weight: 3,500 kg.
Air suspension.
750 kg Zepro tail lift.
Internal dimensions:
L: 6,250 mm.
W: 2,120 mm.
H: 2,220 mm.
Interior lighting.
Tyres: 235/65R16 80% tread remaining.
Like New!
ID No.: 108.
Dodpoy I U H Uefx Acpeuu
The General Terms and Conditions of Heinhuis apply to all advertisements, offers and quotations by Heinhuis, as well as to all agreements entered into by Heinhuis and the negotiations that precede them. By responding in any form, you accept the applicability of the General Terms and Conditions of Heinhuis and declare that you have taken note of these General Terms and Conditions. Our prices are export net prices.
= Further Information =
General Information
Year of manufacture: 2021
Axle Configuration
Tyre size: 235/65R16
Axle make: Knott
Rear axle 1: Max. axle load: 1,800 kg; Tyre tread left: 80%; Tyre tread right: 80%
Rear axle 2: Max. axle load: 1,800 kg; Tyre tread left: 80%; Tyre tread right: 80%
Weights
Unladen weight: 1,958 kg
Payload: 1,542 kg
Gross vehicle weight: 3,500 kg
Functional
Tail lift: Zepro, rear, 750 kg
Condition
Technical condition: very good
Optical condition: very good
Financial Information
Price: On request
= Company Information =
For more information:
WhatsApp:
Malý inzerát
Nórsko
1 570 km
Systém portálového ramena
Kaupe3 akslet hook trailer with tipper for sale as a re
Zavolať
Stav: použitý, číslo stroja/vozidla: YF93TPRK0A301xxxx, Rok výroby: 2011, Uveďte referenčné číslo na požiadanie: 23415
Špecifikácie:
Model 2011
Nie je schválené pre EÚ
Na opravu
Troj-nápravový
Zdvíhací náprav na 2 osiach
Pneumatiky (pozri obrázok)
Sklápací príves
Chyby a nedostatky
Dodanie možné ihneď
Popis:
Ponúkame na predaj sklápač Kaupe s tromi nápravami z roku 2011, ktorý je určený na opravu. Príves sa predáva ako nefunkčný, pretože má chyby a nedostatky a nie je schválený pre EÚ. Počítajte s nákladmi na opravu. Dodanie okamžite.
Kilometre: 1
STK: Nie
Platná EÚ technická do: 19.06.2025
Vlastná hmotnosť: 6000 kg
Celková hmotnosť: 28900 kg
Nosnosť: 22900 kg
Šírka: 255 cm
Dĺžka: 1015 cm
Model: KAUPE 3 akslet krokhenger m/tipp ekt
Dedpfxoy Sr Dfs Acpsuu
= Ďalšie informácie =
Pre viac informácií kontaktujte ATS Norway.
Malý inzerát
Schiedam
1 144 km
Plošinové vozidlo
CIMC3-axle Flatbed Semi-Trailer
Zavolať
Stav: nový, konfigurácia náprav: 3 nápravy, dĺžka ložného priestoru: 12 500 mm, šírka ložného priestoru: 24 800 mm, celková dĺžka: 130 mm, celková šírka: 24 800 mm, farba: biely, Rok výroby: 2024, = Ďalšie možnosti a príslušenstvo =
- Odpruženie listovými pružinami
= Ďalšie informácie =
Veľkosť pneumatiky: 315/80 R 22.52
Značka karosérie: CIMC ZJV9403JP
Všeobecný stav: veľmi dobrý
Technický stav: veľmi dobrý
Optický stav: veľmi dobrý
Duedpfx Acjy Rt R Depsu
Poškodenie: bez poškodenia
= Ďalšie informácie =
Rok výroby: 2024
Hrubá hmotnosť: 8.400 kg
Užitočné zaťaženie: 60.000 kg
CELKOVÁ HMOTNOSŤ: 68.400 kg
Predajná cena: € 24.900, US$ 28.980
Malý inzerát
Schiedam
1 144 km
Cisternové nákladné vozidlo
LAGADR fuel tank trailer
Zavolať
Stav: použitý, konfigurácia náprav: 1 náprava, prvá registrácia: 01/1990, objem nakladacieho priestoru: 21 m³, zavesenie: vzduch, veľkosť pneumatiky: 445/65 R 22.5, rázvor náprav: 5 000 mm, Rok výroby: 1990, Výbava: ABS, = Ďalšie možnosti a príslušenstvo =
- ADR
- Vzduchové pruženie
= Ďalšie informácie =
Konfigurácia náprav
Rozmer pneumatík: 445/65 R 22.5
Značka náprav: SAF
Brzdy: bubnové brzdy
Pruženie: vzduchové
Zadná náprava: vzor dezénu vľavo: 70%; vzor dezénu vpravo: 70%
Hmotnosti
Prevádzková hmotnosť: 4 840 kg
Nosnosť: 17 160 kg
Celková hmotnosť: 22 000 kg
Funkčné
Počet komôr: 4
Stav
Poškodenia: žiadne
Djdpfxsy Rt Ebo Acpouu
Identifikácia
Špz: OB-06-JL
Malý inzerát
Nórsko
1 696 km
Chladiarenský náves Schmitz SKO 24 s mraziacim boxom
SchmitzSKO 24 refrigerated box semi-trailer with freezer
Zavolať
Stav: použitý, číslo stroja/vozidla: WSM0000000524xxxx, Rok výroby: 2020, Uveďte referenčné číslo pri dopyte: 22719
Špecifikácie:
Rok výroby: 2020
3 nápravy
Zdvihateľná náprava (1. náprava)
Dobré pneumatiky
Ťažné zariadenie
Chladiaca jednotka Thermo King
Vzduchové odpruženie
Tyče zabezpečenia nákladu
Vnútorná dĺžka: 13,3 m
Vnútorná šírka: 2,5 m
Vnútorná výška: 2,8 m
Dsdjy S N U Ujpfx Acpjuu
Ihneď k odberu
TÜV: Áno
EÚ schválené do: 25.10.2026
Vlastná hmotnosť: 9340 kg
Celková hmotnosť: 42000 kg
Užitočné zaťaženie: 32660 kg
Šírka: 260 cm
Dĺžka: 1404 cm
Model: SKO 24 Skapsemi s chladiacim/mraziacim agregátom – ťahač. K dispozícii viac kusov!
= Ďalšie informácie =
Pre viac informácií kontaktujte ATS Norway.
Malý inzerát
Vriezenveen
1 014 km
Návesy BE
Tracon TrailersTOS 1.5-6.6 Semi Dieplader
Zavolať
Stav: veľmi dobrý (použitý), konfigurácia náprav: 1 náprava, povolené zaťaženie nápravy (náprava 1): 6 600 kg, prvá registrácia: 03/2002, dĺžka ložného priestoru: 10 000 mm, šírka ložného priestoru: 2 300 mm, celková dĺžka: 10 250 mm, celková šírka: 2 300 mm, celková výška: 850 mm, zavesenie: vzduch, rázvor náprav: 7 120 mm, farba: iný, Rok výroby: 2002, Konfigurácia náprav
Brzdy: Bubnové brzdy
Odpruženie: Vzduchové odpruženie
Zadná náprava: Dvojmontáž; Max. zaťaženie nápravy: 6 600 kg; Riadená; Stav dezénu pneumatík vľavo zvnútra: 70 %; vľavo zvonku: 60 %; vpravo zvnútra: 70 %; vpravo zvonku: 70 %
Hmotnosti
Pohotovostná hmotnosť: 4 030 kg
Užitočné zaťaženie: 4 070 kg
Celková povolená hmotnosť: 8 100 kg
Funkčné údaje
Výška ložnej plochy: 85 cm
Údržba, história a stav
APK (technická kontrola): platná do 11/2026
Technický stav: veľmi dobrý
Vizuálny stav: veľmi dobrý
Identifikácia
Evidenčné číslo: OG-87-VX
= Informácie o firme =
Viac fotografií nájdete na:
Prečo nakupovať u Thomas Trucks? Rozhodnutie je jednoduché.
Thomas Trucks je jednou z najväčších nezávislých obchodných spoločností v oblasti úžitkových vozidiel na svete. Môžete si vybrať zo stále sa meniacich zásob použitých nákladných áut, traktorov, prívesov a návesov. Naša ponuka zahŕňa všetky európske značky, ročníky a cenové kategórie. U nás vždy nájdete vhodné vozidlo za správnu cenu!
Thomas Trucks vždy ponúka:
- Konkurenčné ceny
- Dobré služby
- Priestranný a rýchlo sa meniaci sklad
- Overenú kvalitu
- Seriózny obchod
- Hovoríme viacerými jazykmi
- Asistenciu pri dovoze a preprave
Duedpfjy Ignksx Acpsu
- Rýchle vybavenie (exportnej) poznávacej značky
- Profesionálne technické služby
- A ešte viac.
Navštívte našu webovú stránku a pozrite si kompletnú ponuku a výhodné ceny
Sme otvorení 6 dní v týždni.
Potrebujete pomoc s exportom, importom alebo prepravou vášho vozidla? Kontaktujte náš predajný tím. Môžete nám ponúknuť aj svoje súčasné vozidlo na predaj.
Robíme všetko preto, aby sme údaje uvádzali čo najpresnejšie, ale zo zobrazených údajov nemožno vyvodzovať žiadne práva.
V Holandsku vieme pre vás zabezpečiť aj financovanie.
Malý inzerát
Lonato del Garda
784 km
Sklápací náves
MenciSA 105RN ALU-Muldenkipper 52cbm + Plane
Zavolať
Stav: dobrý (použitý), Funkcionalita: plne funkčný, celková hmotnosť: 39 000 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, zavesenie: vzduch, Rok výroby: 2015, prevádzková hmotnosť: 31 800 kg, Výbava: ABS, Náves Menci SA105R N
Hliníkový sklápěcí návěs s kapacitou 52 m³, posuvná plachta
3 nápravy
Vzduchové odpružení
Dsdpfjtv Eiusx Acpjuu
Nápravy BPW
Celková povolená hmotnosť 39 000 kg – Nosnosť 31 800 kg
Celková dĺžka návesu 12,04 m
Šírka 2,55 m
1. náprava nastaviteľná výškovo
3. náprava riaditeľná
Pneumatiky 50 % (385/65R22.5)
ABS
Všetky údaje sú bez záruky/možné chyby vyhradené
Malý inzerát
Hedensted
1 042 km
Kel-Berg link plachtový náves / Link-plachtový náves
Kel-BergLink Curtain trailer / Link-Planenauflieger
Zavolať
Stav: dobrý (použitý), číslo stroja/vozidla: SKBL36S20KKE24061, dĺžka ložného priestoru: 8 100 mm, šírka ložného priestoru: 2 440 mm, výška ložného priestoru: 2 650 mm, rázvor náprav: 3 800 mm, farba: červená, Rok výroby: 2021, = Ďalšie možnosti a príslušenstvo =
- Zadné vzduchové odpruženie
- Predné vzduchové odpruženie
- Bubnový brzdový systém
= Ďalšie informácie =
Hmotnosti
Pohotovostná hmotnosť: 7 000 kg
Nosnosť: 29 000 kg
Celková prípustná hmotnosť: 36 000 kg
Stav
Technický stav: dobrý
Optický stav: dobrý
Ďalšie informácie
Stav pneumatík vpredu: 10
Stav pneumatík vzadu: 10
Pneumatiky vpredu: 265/70 R 19.5
Djdpfx Acjw Tqxcspsuu
Pneumatiky vzadu: 265/70 R 19.5
Ďalšie informácie
Pre viac informácií kontaktujte Lastas Sales.
Malý inzerát
Marknesse
1 071 km
Semi low-loader
Istrail4-AXLE SEMI-TRAILER | HYDR RAMPS | HYDR WIDENIN...
Zavolať
Stav: dobrý (použitý), konfigurácia náprav: 3 nápravy, povolené zaťaženie nápravy (náprava 1): 10 000 kg, dovolené zaťaženie nápravy (náprava 2): 10 000 kg, povolené zaťaženie nápravy (náprava 3): 10 000 kg, prvá registrácia: 05/2015, dĺžka ložného priestoru: 13 490 mm, šírka ložného priestoru: 2 550 mm, výška ložného priestoru: 1 060 mm, zavesenie: vzduch, veľkosť pneumatiky: 265/70R19.5, farba: čierny, Rok výroby: 2015, Výbava: zdvíhacie čelo, Axle configuration
Tyre size: 265/70R19.5
Brakes: Drum brakes
Suspension: Air suspension
Rear axle 1: Twin tyres; Lift axle; Max. axle load: 10,000 kg; Tyre tread left inner: 40%; Tyre tread left outer: 40%; Tyre tread right inner: 40%; Tyre tread right outer: 40%
Rear axle 2: Twin tyres; Max. axle load: 10,000 kg; Tyre tread left inner: 40%; Tyre tread left outer: 40%; Tyre tread right inner: 40%; Tyre tread right outer: 40%
Rear axle 3: Twin tyres; Max. axle load: 10,000 kg; Steered; Tyre tread left inner: 40%; Tyre tread left outer: 40%; Tyre tread right inner: 40%; Tyre tread right outer: 40%
Rear axle 4: Twin tyres; Max. axle load: 10,000 kg; Steered; Tyre tread left inner: 40%; Tyre tread left outer: 40%; Tyre tread right inner: 40%; Tyre tread right outer: 40%
Weights
Unladen weight: 14,700 kg
Payload: 45,300 kg
Gross vehicle weight: 60,000 kg
Functional
Loading platform height: 106 cm
Extendable body: Yes
Condition
Technical condition: good
Visual condition: good
Duodey Ibb Sopfx Acpju
Malý inzerát
Dortmund
933 km
Plošinový náves
FaymonvilleMAX Trailer 4-Achs-Ballastauflieger
Zavolať
Stav: nový, pohotovostná hmotnosť: 9 600 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 53 400 kg, celková hmotnosť: 63 000 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, dĺžka ložného priestoru: 12 400 mm, šírka ložného priestoru: 2 540 mm, výška ložného priestoru: 1 340 mm, zavesenie: vzduch, veľkosť pneumatiky: 385/65 R22.5, farba: sivý, Výbava: ABS, Loading area:
- Loading platform with approx. 30 mm thick hardwood floor
- 10 pairs of fold-out lashing rings on the outside
Landing legs:
Dsdpfx Aorq Dlfecpjuu
- JOST landing legs with 2-speed gearbox for 24 t lifting capacity
Axles and tyres:
- BPW axles, technical capacity 10,000 kg, first axle rigid, all other axles hydro-mechanically forced-steered, mounted on turntables
- Air suspension with raise and lower valve
- Axle tools
- Tyres 385/65 R22.5
Braking system:
- WABCO braking system according to EU regulations with EBS-E (4S3M)
Steel construction:
- Steel structure made from high-tensile fine-grain steels
- Steel grades:
S355J2+N/S355MC
S690QL/S700MC
Electrical system:
- Electrical system according to EU regulations, lighting 24 Volt
- ASPÖCK UNIBOX on the front connector strip with 24N, 24S & 15-pin sockets
- Connections compliant with ISO: 24N ISO-1185, 24S ISO-3731, 15-pin ISO-12098
Painting:
- First-class and durable corrosion protection of the standard shot-blasted welded frame guaranteed by a 2-component zinc dust primer
- High-quality 2-component top coat in a single colour, Nova grey
- Rear section metallised and painted in RAL 9010
Accessories included:
- Loading area with approx. 30 mm thick hardwood floor
- 2" king pin
- Galvanised steel front wall approx. 1,200 mm high, EN12642-XL
- Yellow-red air couplings at the galvanised front connector strip
- 4 wheel chocks with holders at the front wall
- Storage for 1,000 mm stake pockets in the central beam at the rear
- At the gooseneck and rear plate left and right each a holder for warning signs incl. socket
- Remote axle steering operation from the front and rear via cable remote control with push buttons and tracking control
- Electro-hydraulic power unit
- White reflective tape on sides and red at rear according to EU regulations
- 12 pairs of stake pockets for 100 x 50 mm stanchions in the external frame of the loading area
- European reflector plates at the rear of the trailer
- Mount for a rotating beacon at the rear of the trailer
- One mudflap at the trailer rear
- Manual and documentation on USB stick
- BEKAMAX (Pico) central lubrication system with standard grease NLGI-2 and detachable cover around the pump
TPMS Tyre Pressure Monitoring System:
- For correct display, the towing vehicle must be able to transmit and display this data
- Lift axle on the front axle with control via TEBS E, dependent on the current axle load and loading status
- Radio remote control for axle steering, in addition to cable remote, with indicator lights on the receiver for tracking control
- 5 pairs of stake pocket strips, mounted crosswise on the loading area, for 100 x 50 mm stanchions
- 80 km/h speed stickers, mounted at the rear and on both sides
- Adjustable access ladder mounted left and right in the direction of travel
- 2 reversing lights mounted on the rear panel
- Load pressure gauge to determine axle loads including load chart
- HRM metallisation of the external frame: Complete steel structure shot-blasted, then the defined visible areas are metallised and hot-finished with ZINACOR 850 (zinc 85% - aluminium 15%)
Malý inzerát
Dortmund
933 km
Nízky nakladač
FaymonvilleMAX Trailer 5-Achs-Tele-Semi mit hydr. Rampen
Zavolať
Stav: nový, pohotovostná hmotnosť: 15 420 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 61 080 kg, celková hmotnosť: 76 500 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, dĺžka ložného priestoru: 8 600 mm, šírka ložného priestoru: 2 540 mm, výška ložného priestoru: 900 mm, veľkosť pneumatiky: 235/75/r17,5, farba: sivý, Výbava: ABS, Gooseneck:
Gooseneck with rear bevel of approx. 750 mm x 10°
3 pairs of lashing rings
30 mm thick hardwood flooring
Loading Area:
Extendable loading area with rear bevel of approx. 500 mm x 8°
8 pairs of folding outward lashing rings
1 pair of flat lashing rings at the front of the loading area
Cutouts in the outer frame of the loading area for securing load straps
Approx. 48 mm thick hardwood flooring, non-slip checker plate cover above the axles
Two-piece Steel Ramps:
One pair of galvanized, two-piece steel ramps approx. 2,750 + 1,400 x 800 mm with approx. 48 mm thick hardwood covering. Ramp parts are hydraulically foldable, equipped with hydraulic lifting mechanism and hydraulic lateral adjustment. Maximum load per pair: 50,000 kg.
Landing Legs:
• JOST mechanical landing legs with 2-speed gearbox for 24t lifting capacity (50t test load)
Axles and Tyres:
BPW axles and suspension, 4th and 5th axle steering
Technical axle load: 12,000 kg
4th and 5th axles with electromagnetic reverse lock activated via reverse gear and manual operation
Tyres 235/75 R 17.5 3PMSF
Braking System:
Braking system according to EU regulations with EBS-E (4S3M)
Sockets and Lighting:
Electrical system according to EU regulations, 24-volt lighting
ASPÖCK-NORDIK (ASS3)
ASPÖCK-UNIBOX at the front terminal strip with 24N, 24S & 15-pin sockets
Connections according to ISO:
24N ISO-1185
24S ISO-3731
15-pin ISO-12098
Paintwork:
First-class and durable corrosion protection, achieved by standard shot-blasted welded frame with a 2-component (2K) zinc dust primer
High-quality single color 2-component (2K) topcoat in MB 7350 Novagrau
Rear section metallized and painted in RAL 9010 (Pure White)
Metallic lacquer not available
Steel Structure:
Steel construction made from high-strength fine-grained steels
Steel grades:
S355J2+N/S355MC (yield strength 355MPa)
S690QL/S700MC (yield strength 690MPa)
Accessories:
One spare wheel with bracket in front of the bulkhead
2" kingpin
Galvanized steel front wall approx. 400 mm high
Yellow-red air couplings on the galvanized front connector strip
2 wheel chocks with holders on the front wall
Provision at the rear of the gooseneck for ALU drive-on ramps
Bracket for a beacon at the rear of the trailer
Galvanized supports under the rear bevel of the loading area
White reflector tape according to EU regulations on the sides, at the extension and rear red
Electro-hydraulic unit at the rear under the loading area
On gooseneck and rear panel (left and right) bracket for warning signs incl. socket
Control valves for the ramps installed on the right side of the trailer
A mud flap at the rear of the trailer
Manual and description on USB stick
3.5" kingpin supplied loose
On the gooseneck, plug-in ALU side walls and rear wall approx. 2,440 x 400 mm (LxH)
Rear galvanized plug-in stakes are removable
(Length of the structure approx. 2,560 mm)
3 pairs of WADER container pockets on the loading area for one 20' (30') or a 40' container
6 pairs of stake pockets for 100 x 50 mm plug-in stakes in the outer frame of the loading area
Galvanized extensions, extendable by approx. 230 mm per side
Lifting axle on the front axle, control via TEBS-E depending on current axle load and loading status
Dodpjl Sl Izjfx Acpsuu
Square climb strips 20 x 20 mm, every 200 mm on the outer frame of the loading area bevel
On the checker plates, above the kingpin and the loa
Malý inzerát
Dortmund
933 km
Náves s nízkym nakladacím zariadením
Meusburger3-Achs-Tele-Semi mit 1 Paar Radmulden
Zavolať
Stav: nový, pohotovostná hmotnosť: 8 900 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 40 100 kg, celková hmotnosť: 49 000 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, dĺžka ložného priestoru: 9 200 mm, šírka ložného priestoru: 2 550 mm, zavesenie: vzduch, veľkosť pneumatiky: 245/70 R 17,5, farba: sivý, prevádzková hmotnosť: 8 900 kg, Podvozok:
- Pevná oceľová rámová zváraná konštrukcia s predným zalomením rámu a rovným ložným povrchom so skosením vzadu cca 500x100 mm
- Krk rámu 200 mm s prednými skosenými rohmi
- Skosený koniec labutieho krku cca 500 x 100 mm (vonkajší rám v oblasti zadného skosenia opatrený stúpacími rebrami)
- 2 polohy kráľovského čapu s výmenným 2” čapom
- Vonkajší rám uzavretý smerom von, dierovaný profil
- Ložná plocha s výsuvným centrálnym rámom, výsuv cca 2 000 mm, po 500 mm s pneumatickým aretovaním
- Rám pred a za delením so stupňom 80x80 mm
- Spevnené vyhotovenie rámu / bodové zaťaženie v zasunutom stave v ťažisku
- Bez výsuvných rozširovacích prvkov na ložnej ploche, pripravené na dodatočnú montáž (vodicí rúry zvarené v ráme)
- S bagrovo jamou (bez krytu), hĺbka cca 220 mm, šírka cca 600 mm, začína cca za 2. nápravou po koniec vozidla
- 1 pár kolových jám medzi 1. a 2. nápravou s oceľovým krytím (Körapur povrch), hĺbka cca 400 mm
- Proti podbehnutiu = predĺžený záverečný plech
- Zadné podpery s rýchlym spúšťaním
Nápravy, riadenie a pneumatiky:
- BPW vzduchové nápravy, každá 10 t nosnosť, priemer vankúša 360 mm
- S-cams 300/200 mm, bezazbestové brzdové obloženie
- Automatický napínač ťahadla
- Zdvih a spúšťanie celkový zdvih cca 200 mm
- 2. jazdná poloha cez guľový ventil +50 mm
- 1. náprava zdvíhacia (káblovaná cez EBS), automatické prepínanie s núdzovým mechanickým ovládaním tlačidlom na návesu
- 3. náprava vlečená, s elektrickou a mechanickou aretáciou
- 12 oceľových diskov, 10-dierové, so stredovým upevnením
- 12 pneumatík 245/70 R 17.5 143/141J, bezdušové
- Vrátane monitorovania tlaku v pneumatikách
Príslušenstvo:
- Na labutom krku zasúvateľné bočnice a zadné čelo, výška cca 400 mm
- Držiak rezervného kolesa
Duedpfoxnnk Dex Acpsu
- Bočný hliníkový nárazník
- 4 podkladové kliny vrátane držiakov
- Podlhovastý držiak ŠPZ v záverečnom plechu
- 1 zasúvateľná ECE tabuľa vzadu
- 11 párov ZK modulov 10t naboku:
- 2x na labutom krku
- 2x na ložnej ploche pred výsuvom
- 7x za výsuvom
- Výsuvné výstražné tabule vrátane 3 pozičných svetiel vpredu na oporných nohách a vzadu pred záverečným plechom, bezstupňovo vysúvateľné na šírku ložnej plochy do 4 500 mm
- 4 zasúvateľné držiaky pre výstražné tabule v rúrkach na ložnej ploche
- 6 párov zásuvných vreciek na laty 100x50 mm po bokoch
- 2 priečne rady zásuvných vreciek na laty 100x50 mm na labutom krku od vonkajšieho rámu do hlavného rámu (1x pred a 1x za kráľovským čapom)
- 3 priečne rady zásuvných vreciek na laty 100x50 mm na ložnej ploche od vonkajšieho rámu do hlavného rámu (1x pred výsuvom, 1x za výsuvom a 1x za 3. nápravou)
- 2 páry oceľových dosiek v ložnej ploche pre zámky na kontajner na 1x 20ft kontajner
- Gumová zásterka namontovaná na ochranu proti podbehnutiu
Náves je voliteľne dostupný s rampami.
Malý inzerát
Dortmund
933 km
Náves s nízkym nakladacím zariadením
Meusburger3-Achs-Tele-Semi 1P. Radmul.-Federhebew.
Zavolať
Stav: nový, pohotovostná hmotnosť: 9 400 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 39 600 kg, celková hmotnosť: 49 000 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, dĺžka ložného priestoru: 9 200 mm, šírka ložného priestoru: 2 550 mm, zavesenie: vzduch, veľkosť pneumatiky: 245/70 R 17,5, farba: sivý, prevádzková hmotnosť: 9 400 kg, Výbava: ABS, Chassis:
- Robust steel frame welded construction with front frame cranking and flat platform deck, rear bevel approx. 500x100 mm
- Gooseneck: 200 mm with beveled front corners
- Beveled end gooseneck, approx. 500 x 100 mm (anti-slip ribs on outer frame in rear bevel area)
- 2 king pin positions with interchangeable 2" king pin
- Outer frame fully enclosed as slotted outer frame
- Deck with pull-out central frame, extendable by approx. 2,000 mm, lockable pneumatically every 500 mm
- Frame before and after split with 80x80 mm step
- Reinforced frame design / point load in retracted state at center of gravity
- With excavator trough (without cover), approx. 220 mm deep, 600 mm wide, starting approx. after 2nd axle up to end of vehicle
- 1 pair wheel recesses between 1st and 2nd axle with steel covers (Körapur coated), depth approx. 400 mm
Dodpjxnym Defx Acpeuu
- Underrun protection = extended rear panel
- Drop legs at rear
Ramps:
- 2 one-piece aluminum loading ramps, special design with spring lifting mechanism
- Length x width approx. 2,500 mm x 600 mm
- Secured in transport position with lashing straps
- Manually laterally adjustable
Axles, steering and tires:
- BPW air suspension axles, 10 t axle load each, airbag diameter 360 mm
- S-cam brakes 300/200 mm, asbestos-free brake linings
- Automatic slack adjuster
- Raise/lower device with total stroke approx. 200 mm
- 2nd driving position via ball valve +50mm
- 1st axle: lift axle (wired via EBS), automatic confirmation, mechanical emergency control via push button on trailer
- 3rd axle as friction steered trailing axle with electric and mechanical lock
- 12 steel disc wheels, 10-hole, center offset
- 12 tires 245/70 R 17.5 143/141J tubeless
- Including tire pressure monitoring
Floor:
- 35 mm larch wooden floor with aluminum omega profiles
Landing gear:
- Mechanical 24 t landing legs, single-side operation and equalizing linkage
Paintwork:
- Steel shot blasting, spray galvanizing of chassis and priming
- Painting chassis/hub/outside frame in DB 7350 Novagrau
- Reflective strips on sides and rear, yellow
Accessories:
- Removable side and rear boards on gooseneck approx. 400 mm high
- Spare wheel holder
- Side aluminum impact protection
- 4 wheel chocks with holder
- Elongated license plate holder at rear panel
- 1 plug-in ECE marker board at rear
- 11 pairs ZK modules 10t lateral:
- 2x on gooseneck
- 2x on platform in front of extension
- 7x after extension
- Extendable warning boards including 3 position lamps each, at the front near landing legs and rear before end plate, infinitely extendable up to 4,500 mm deck width
- 4 plug-in fixtures for warning boards in stake pockets on deck
- 6 pairs stake pockets at side for stakes 100x50 mm
- 2 rows of cross stake pockets for stakes 100x50 mm on gooseneck from outer frame inward up to main frame (1x before and 1x after king pin positions)
- 3 rows of cross stake pockets for stakes 100x50 mm on deck from outer frame inward to main frame (1x before extension, 1x after extension, 1x after 3rd axle)
- 2 pairs of steel plates in platform for container locks to accommodate 1x 20ft container
- Rubber apron mounted on underrun protection
Malý inzerát
Dortmund
933 km
Náves s nízkym nakladacím zariadením
FaymonvilleMAX Trailer 3-Achs-Tele-Semi m. hydr. Rampen-nlla.
Zavolať
Stav: nový, pohotovostná hmotnosť: 10 700 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 38 800 kg, celková hmotnosť: 49 500 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, dĺžka ložného priestoru: 9 300 mm, šírka ložného priestoru: 2 540 mm, výška ložného priestoru: 860 mm, zavesenie: vzduch, veľkosť pneumatiky: 235/75 r 17,5, farba: sivo-čierny, Výbava: ABS, Gooseneck:
•Gooseneck with beveled front corners at 45° and rear chamfer approx. 750 mm x 10°
•3 pairs of lash rings
•30 mm thick hardwood decking
Extendable Load Platform:
•Extendable load platform with rear chamfer approx. 1,000 mm x 8°
•Cut-outs in the outer frame of the load platform for attaching lashing straps
•Approx. 48 mm thick hardwood decking, over the axles with chequer plate covering
Two-piece Steel Ramps:
•One pair of galvanized, two-piece steel ramps with approx. 48 mm thick hardwood covering
•Ramps with hydraulically foldable ramp sections, hydraulic lifting system, and hydraulic lateral adjustment
•Maximum capacity per pair: approx. 40,000 kg
Axles and Tyres:
•BPW axles and suspension, 2 rigid axles, 1 trailing steering axle
•Technical axle load: 12,000 kg
•Electromagnetic reverse lock, activated via reverse gear and manually
•Air suspension with lift and lower valve
•Axle tools
•235/75 R 17.5 3PMSF
Braking System:
•WABCO braking system according to EU regulations with EBS-E
Paintwork:
•First-class, durable corrosion protection of the standard shot-blasted welded frame, guaranteed by a 2-component zinc dust primer
•High-quality, single-tone 2-component topcoat in MB 7350 Novagrau
•Rear section metalized and painted in RAL 9010
Landing Legs:
•JOST landing gear with 2-speed gearbox for 24 t lifting capacity (50 t test load).
Steel Construction:
•Steel construction made from high-strength fine-grained steels
•Steel grades:
•S355J2+N/S355MC
•S690QL/S700MC
Electrical System:
•Electrical system complying with EU regulations, 24 volt lighting
•ASPÖCK-UNIBOX on the front connection board with 24N, 24S & 15-pin sockets
Accessories Included:
•One spare wheel with holder
•One galvanized steel front wall approx. 400 mm high
•Yellow-red air couplings on the galvanized front connection board
•4 wheel chocks
•A holder for a warning beacon at the rear of the trailer
•Recess in the rear gooseneck area for ALU approach ramps
•Galvanized folding supports under the chamfer of the load platform
•Cover plates to bridge the gap between the ramps and the load platform
•White reflective tape as per EU regulations on the sides, extension, and rear (red)
•Electro-hydraulic unit at the rear, under the load platform
•One holder each on the gooseneck and on each ramp, left and right, for warning signs incl. socket
•Ramp control valves mounted on the right-hand side of the trailer
•On the gooseneck, ALU side and rear boards approx. 2,440 x 400 mm
•Rear galvanized plug-in stakes are removable (body length approx. 2,560 mm)
•Four warning panels, extendable by approx. 400 mm, each with a position light
•3 pairs of WADER container pockets in the platform for a 20ft, 30ft, or 40ft container
•6 pairs of stake pockets (100x50 mm) in the outer frame of the load platform
•Galvanized extensions, extendable by approx. 230 mm per side
•20 x 20 mm square toehold strips every 200 mm on the outer frame of the platform chamfer
•Sanded surface finish painted on the chequer plates, king pin, and load platform as anti-slip protection
Dsdpshlz S Nsfx Acpjuu
•Load gauge for determination of axle loads, including load diagram
•HRM metallization (High Resistance Metallisation) of the outer frame
•Complete steel structure shot-blasted, then the defined visible areas metallized with ZINACOR 850 (zinc 85% - aluminium 15%) by hot finish
Malý inzerát
Dortmund
933 km
Náves s nízkym nakladacím zariadením
Meusburger3-Achs-Semi 2 P. Radmulden-hydr. Rampen
Zavolať
Stav: nový, pohotovostná hmotnosť: 10 100 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 38 900 kg, celková hmotnosť: 49 000 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, dĺžka ložného priestoru: 9 200 mm, šírka ložného priestoru: 2 550 mm, veľkosť pneumatiky: 245/70 R 17,5, prevádzková hmotnosť: 10 100 kg, Výbava: ABS, Chassis:
- Stable welded steel frame construction with front frame drop and flat load area, rear chamfer approx. 500x100 mm
- Neck section 200 mm with beveled corners
- Tapered end of gooseneck approx. 500 x 100 mm (traction ribs on outer frame in the area behind rear chamfer)
- 2 kingpin positions with interchangeable 2” kingpin
- Outer frame closed outwards with perforated profile for lashing with tension belts (no chains possible)
- Reinforced frame version / point load at center of gravity
- Provisions for extendable load platform wideners
- With excavator trough (without cover), depth approx. 220 mm, width approx. 600 mm, starting approx. after 2nd axle to end of vehicle
- 1 pair of wheel recesses in front of axle with steel covers
- (Covers with Körapur coating), depth approx. 400 mm, plus 1 pair of wheel recesses between 1st and 2nd axle with steel covers
- Underrun protection = extended end plate
- Drop-leg supports at rear
Ramps:
- 2-piece loading ramps, special design with mechanical extension
- Length approx. 2,850 mm plus 1,850 mm, with hydraulic ramp lifting equipment (only in conjunction with electro-hydraulic power pack)
- Width approx. 800 mm
- Wooden decking
- Including traction ribs on ramps
- Secured in transport position with tension belts
- Operation via control lever mounted rear right in direction of travel
- Sideways hydraulically adjustable
Floor:
- 35 mm larch wood flooring with aluminium omega profiles
Landing gear:
- Mechanical 24-ton landing legs, single-sided operation with compensating device
Axles, steering and tires:
- BPW air suspension axles, 10 t axle load each, airbag diameter 360 mm
- S-cam brake 300/200 mm, asbestos-free brake pads
- Automatic slack adjuster
- Lifting and lowering device with total lift approx. 200 mm
- 2nd drive height via ball valve +50mm
- 1st axle with lifting function (wired via EBS), fully automatic control with mechanical emergency activation via button on trailer
- 3rd axle as friction-steered trailing axle with electric and mechanical lock
- 12 steel disc wheels, 10-hole, center-mounted offset
- 12 tires 245/70 R 17.5 143/141J, tubeless
- Including tire pressure monitoring
Accessories:
- Removable side and rear boards on gooseneck approx. 400 mm high
- Spare wheel holder
- Side aluminum underride protection
- 4 wheel chocks
- Elongated license plate holder in end plate
- 1 ECE removable sign board on the rear
- 11 pairs ZK modules 10t at the sides:
Dusdpfx Acjwviwkjpju
- 2x on the gooseneck
- 9x on the load platform
- Metal fenders with clear-pass
- Extendable warning plates incl. 3 position lights each, front at landing legs and rear ahead of end plate, steplessly extendable up to load width of 4,500 mm
- 4 sockets for warning plates storable in stake pockets on load platform
- 6 pairs side stake pockets for 100x50 mm stakes
- 2 crosswise rows of stake pockets for 100x50 mm stakes on gooseneck from outer frame to main frame (1 in front and 1 behind kingpin positions)
- 3 crosswise rows of stake pockets for 100x50 mm stakes on load platform from outer frame to main frame (1 in front area, 1 in front of 1st axle and 1 behind 3rd axle)
- 2 pairs steel plates in load platform for container locks to accommodate 1x 20ft container
- Rubber apron mounted on underrun protection
- Steel shot blasting, chassis hot-dip galvanized and primed
- Painting of chassis/wheel hubs/outer frame in DB 7350 Novagrau
Pečať dôvery
Predajcovia certifikovaní spoločnosťou TruckScout24

Malý inzerát
Dortmund
933 km
Náves s nízkym nakladacím zariadením
Meusburger3-Achs-Tele-Semi-1P. Radmul.-hydr.Rampen
Zavolať
Stav: nový, pohotovostná hmotnosť: 9 800 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 39 200 kg, celková hmotnosť: 49 000 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, dĺžka ložného priestoru: 9 200 mm, šírka ložného priestoru: 2 550 mm, zavesenie: vzduch, veľkosť pneumatiky: 245/70 R 17,5, farba: sivý, prevádzková hmotnosť: 9 800 kg, Výbava: ABS, Chassis:
- Robust steel frame welded construction with front frame cranking and level loading platform, rear bevel approx. 500x100 mm
- Neck of frame 200 mm with beveled front corners
- Sloped end swan neck approx. 500 x 100 mm (ribbed anti-slip strips on outer frame in the area of the rear bevel)
- 2 king pin positions with exchangeable 2" king pin
- Outer frame fully welded as perforated external frame
- Loading platform with extendable central frame, extendable by approx. 2,000 mm, can be locked pneumatically in 500 mm increments
- Frame before and after separation with 80x80 mm step
- Reinforced frame design / point load supported at center of gravity when retracted
- No extendable load width extensions, but prepared for retrofitting (= guide tubes welded into frame)
- With excavator recess (without cover), depth approx. 220 mm, width approx. 600 mm, starting approx. after 2nd axle to vehicle end
- 1 pair wheel recesses between 1st and 2nd axle with steel covers (Körapur-coated), depth approx. 400 mm
- Underrun protection = extended end plate
- Drop leg rear supports
Ramps:
- 2 pcs. special design two-piece loading ramps with mechanical extension
- Length approx. 2,850 mm plus 1,850 mm, with hydraulic ramp lifting (only in conjunction with electrohydraulic unit)
- Width approx. 800 mm
- Wooden decking
- Incl. ribbed anti-slip strips on ramps
- Can be secured in travel position with lashing straps
- Operated via control lever mounted at rear, RH side of chassis
- Laterally hydraulically adjustable
Floor:
- 35 mm larch wood floor with aluminum omega profiles
Landing Gears:
- Mechanical 24 t landing gears with single-side operation and load equalization
Axles, Steering, and Tyres:
- BPW air suspension axles, max. 10 t axle load each, air bellows diameter 360 mm
- S-cam brakes 300/200 mm, asbestos-free brake linings
- Automatic slack adjusters
- Lift and lower system, total travel approx. 200 mm
- 2nd driving height via ball valve +50 mm
- 1st axle lift axle (wired via EBS), activation fully automatic with emergency operation by push button on trailer
- 3rd axle as friction-steered trailing axle with electric and mechanical lock
- 12 steel disc wheels, 10-hole, centered offset mounting
- 12 tyres size 245/70 R 17.5 143/141J, tubeless
- Incl. tire pressure monitoring system
Accessories:
- Plug-in side and rear walls on swan neck, approx. 400 mm high
- Spare wheel holder
- Lateral aluminum underrun protection
- 4 wheel chocks
- 1 plug-in ECE rear panel
- 11 pairs ZK-modules 10t each, on sides:
- 2x on swan neck
- 2x on platform before extension
- 7x after extension
- Extendable warning boards incl. 3 position lamps each, mounted at front landing gears and rear before end plate, steplessly extendable to platform width of 4,500 mm
- 4 mounting slots for warning boards in stake pockets on load platform
Duodpfjxgm S Dox Acpeu
- 6 pairs of side stake pockets for 100x50 mm plug-in stakes
- 2 transverse stake pocket rows for 100x50 mm stakes across swan neck from outer frame to main frame (1 before and 1 after king pin positions)
- 3 transverse stake pocket rows for 100x50 mm stakes across load platform from outer frame to main frame (1 before extension, 1 after extension, 1 after 3rd axle)
- 2 pairs of steel plates in loading platform for container locks to fit 1x 20ft container
- Rubber skirt fitted to underrun protection
Malý inzerát
Dortmund
933 km
Náves s nízkym nakladacím zariadením
FaymonvilleMAX Trailer 3-Achs-Tele-Semi-Radmu.-Ram.
Zavolať
Stav: nový, pohotovostná hmotnosť: 11 000 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 38 500 kg, celková hmotnosť: 49 500 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, dĺžka ložného priestoru: 9 300 mm, šírka ložného priestoru: 2 540 mm, výška ložného priestoru: 860 mm, zavesenie: vzduch, veľkosť pneumatiky: 235/75 R 17,5, farba: sivý, Neck (Gooseneck):
- Gooseneck with rear chamfer approx. 750 mm x 10°
- 3 pairs of lashing rings (LC 5,000 daN)
- 30 mm thick hardwood flooring
Dodpeup U Hzefx Acpeuu
Loading Platform:
- Telescopic loading platform with rear chamfer approx. 1,000 mm x 8°
- 1 pair of fixed wheel recesses in front of the axles, approx. 2,850 x 970 x 400 mm
- Wheel recesses with 15 x 15 mm square climbing strips and widenings in the lower area
- Between the 1st and 2nd axle a pair of fixed wheel recesses with cover, approx. 1,610 x 970 x 400 mm
- Recess in the chamfer and protruding into the loading platform for the reception of an excavator dipper stick approx. 2,900 x 750 x 210/290 mm
- 1 pair of horizontal lashing rings at the front of the platform (LC 10,000 daN)
- 5 pairs of fold-out lashing rings (LC 5,000 daN)
- 2 pairs of fold-out lashing rings (LC 10,000 daN)
- 2 pairs of lashing rings in the excavator stick recess (LC 5,000 daN)
- Cutouts in the outer frame of the platform for securing straps (LC 2,000 daN)
- incl. 3-piece removable galvanized covers over the wheel recesses – max. point load 3.5 t / each
Two-Part Steel Ramps:
- One pair of galvanized two-part steel ramps, approx. 2,750 + 1,400 x 800 mm with approx. 48 mm thick hardwood planking
- Ramp with hydraulically folding ramp sections, hydraulic lifting system, and hydraulically adjustable position
Axles and Tyres:
- BPW axles and suspension, 2 axles fixed, 1 axle self-steering
- Technical axle load: 12,000 kg
- Electromagnetic reverse lock, operable via reverse gear and manually
- Air suspension with lifting and lowering valve
- Axle tools
- Tyres 235/75 R 17.5
- TPMS tire pressure monitoring system according to ECE R 141
Accessories included:
- On the gooseneck and at the rear, left and right, each with a mount for warning signs including socket
- One spare wheel
- 2" king pin
- One galvanized steel front wall approx. 400 mm high
- Front galvanized connection rail with yellow-red air couplings
- 4 wheel chocks
- Galvanized extendable widenings, approx. 230 mm each side
- Galvanized folding supports under the platform chamfer
- One holder for a revolving beacon at the rear of the trailer
- Cover plates to bridge the gap between ramps and platform
- White reflector tape on sides and extension; rear in red, per EU regulations
- Electro-hydraulic unit at the rear under the platform
- Controls for ramps mounted on the right side of the trailer
- European reflective warning signs (red-yellow) at the rear of the trailer
- Four approx. 400 mm extendable warning panels, approx. 423 x 423 mm, each with a position light
- Mount for revolving beacon on the warning panels
- Aluminium plug-in drop sides and rear wall on the gooseneck, approx. 2,440 x 400 mm
- Removable rear galvanized stanchions (body length approx. 2,560 mm)
- 2 pairs of WADER container locks recessed into the platform for one 20ft or 30ft container
- 3 pairs of stanchion pockets 100 x 50 mm on the outer frame of the platform
- One removable galvanized intermediate table with 1 pair of WADER container locks
- 20 x 20 mm square climbing strips every 200 mm on the outer frame of the platform chamfer
- Painted sand layer on the tread plates on the gooseneck and the loading platform as anti-slip coating
- 80 km/h speed stickers at the rear and both sides
- Load manometer for determining the axle loads, including load diagram
Malý inzerát
Dortmund
933 km
Náves s nízkym nakladacím zariadením
Meusburger3-Achs-Semi 2P. Radmul.-Federhebewerkra.
Zavolať
Stav: nový, pohotovostná hmotnosť: 8 950 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 40 050 kg, celková hmotnosť: 49 000 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, dĺžka ložného priestoru: 9 200 mm, šírka ložného priestoru: 2 550 mm, veľkosť pneumatiky: 245/70 R 17,5, farba: sivý, prevádzková hmotnosť: 8 950 kg, Výbava: ABS, Chassis:
- Robust welded steel frame construction with front frame cranking and flat load area with rear taper approx. 500x100 mm
- Neck section 200 mm with chamfered corners
- Tapered end of gooseneck approx. 500 x 100 mm (traction ribs on the outer frame in the area of the rear taper)
- 2 king pin positions with exchangeable 2” king pin
- Outer frame closed outward as punched external frame for lashing with tension belts
- Reinforced frame design / point load at the centre of gravity
- Provisions for extendable loading platform wideners
- With excavator well, depth approx. 220 mm, width approx. 600 mm, beginning approx. after 2nd axle to end of vehicle
- 1 pair of wheel recesses in front of axle with steel covers (covers with Körapur coating), depth approx. 400 mm, and 1 pair of wheel recesses between 1st and 2nd axle with steel covers
- Underrun protection = extended final plate
- Drop-down rear support legs
Ramps:
- 2 single-piece aluminium drive-on ramps, spring-assisted
- Length x width approx. 2,500 mm x 600 mm
- Can be secured with tensioning straps for driving position
- Manually adjustable sideways
Floor:
- 35 mm larch wood floor with aluminium omega profiles
Landing Legs:
- Mechanical 24t landing legs with single-side operation and push-pull equalizer
Axles, Steering, and Tyres:
- BPW air-suspended axles, each with 10t axle load, airbag diameter 360 mm
- S-cam brakes 300/200 mm, asbestos-free brake linings
- Automatic slack adjusters
- Lifting/lowering device with total lift approx. 200 mm
Djdpswu Agisfx Acpeuu
- 2nd drive position via ball valve +50 mm
- 1st axle lift axle (wired via EBS), fully automatic activation, with mechanical emergency operation via button on trailer
- 3rd axle as friction-steered trailing axle with electric and mechanical lock
- 12 steel disc wheels, 10-hole, mid-centered offset
- 12 tyres 245/70 R 17.5 143/141J, tubeless
- Includes tyre pressure monitoring
Brake System:
- Dual-circuit brake with EBS-E including RSS
- EBS (WABCO 4S3M)
- Spring-type parking brake
- Air connections yellow / red
Paintwork:
- Steel shot blasting, spray galvanizing of the chassis and priming
- Chassis/wheel hubs/outer frame painted in DB 7350 Novagrau
- Plastic parts black, unpainted
- Rims: factory silver
- Conspicuity tape on sides and rear in yellow
Accessories:
- Removable side and rear walls on gooseneck approx. 400 mm high
- Spare wheel holder
- Aluminium bump stop
- 4 chocks
- Sheet metal fenders with Clear-Pass
- Elongated license plate holder on end plate
- 1 ECE plate at the rear, plug-in
- 11 pairs ZK modules 10t lateral:
- 2x on gooseneck
- 9x on load platform
- Without rear towing eyelets
- Extendable warning signs incl. 3 position lamps each, mounted at landing legs in front and behind, steplessly extendable to 4,500 mm loading width
- 4 holders for warning signs, insertable in stake pockets on loading platform
- 6 pairs of lateral stake pockets for 100x50 mm stakes
- 2 rows of stake pockets for 100x50 mm stakes on gooseneck from outer frame to main frame (1x before and 1x after king pin positions)
- 3 rows of stake pockets for 100x50 mm stakes on loading platform from outer frame to main frame (1x front, 1x before 1st axle, 1x after 3rd axle)
- 2 pairs of steel plates in load area for container locks to carry 1x 20ft container
- Rubber skirt mounted on underrun protection
Malý inzerát
Dortmund
933 km
Príves s plošinou a plachtou
FaymonvilleMT 3-Achs-Jumbo-Semi-Rampen-Planenaufb.
Zavolať
Stav: nový, pohotovostná hmotnosť: 12 300 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 37 200 kg, celková hmotnosť: 49 500 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, dĺžka ložného priestoru: 9 300 mm, šírka ložného priestoru: 2 480 mm, výška ložného priestoru: 860 mm, zavesenie: vzduch, veľkosť pneumatiky: 235/75 R17.5, farba: sivý, Výbava: ABS, Gooseneck:
- Gooseneck with rear chamfer approx. 750 mm x 10°
- 30 mm thick hardwood flooring
Two-part steel ramps:
- One pair of galvanized two-part steel ramps, approx. 3,185 x 1,420 x 1,250 mm, with grating surface
- Ramps with hydraulically folding ramp sections, hydraulic lifting mechanism
Gooseneck:
- Gooseneck with rear chamfer approx. 750 mm x 10°
- 3 pairs of lashing rings
- 30 mm thick hardwood flooring
Two-part steel ramps:
- One pair of galvanized two-part steel ramps, approx. 3,185 x 1,420 x 1,250 mm, with grating surface
- Ramps with hydraulically folding ramp sections, hydraulic lifting mechanism
- Maximum load per pair: 30,000 kg
Loading platform:
- Loading area with rear chamfer approx. 1,000 mm x 8°
- Approx. 48 mm thick hardwood flooring, patterned steel plate covering above the axles
Axles and tires:
Duodpfetvfkfex Acpsu
- BPW axles and suspension, two fixed axles, one self-steering axle
- Air suspension with lifting and lowering valve
- The self-steering axles can be locked via electromagnetic reverse gear interlock or manually
- 235/75 R17.5 3PMSF tires
Accessories included:
- 1 spare wheel with holder
- TPMS tire pressure monitoring system according to ECE R 141
- 2" king pin
- One galvanized steel headboard
- Yellow-red air couplings on the galvanized front connection bar
- 4 wheel chocks with holders on the front wall
- Mounts at the rear end of the gooseneck for ALU loading ramps
- 3-height ALU boards
- Galvanized folding supports under the chamfered loading area
- Height-adjustable tarpaulin body (3,960 mm)
- Galvanized headboard with a tensioning mechanism for the sliding curtain
- Height adjustable by approx. 400 mm
- "EDSCHA" brand roof movable forwards on ALU roof beam profiles, bolted to front and rear walls
- 3 pairs of movable stakes in the loading area
- The superstructure is hydraulically extendable to the left and right at the rear by approx. 750 mm
- Sliding roof with upward-swinging portal beam
- Sliding tarpaulin with a 700 mm surplus in length, tensioning straps spaced approx. 600 mm
- Height of the top edge of the superstructure approx. 3,960 mm
- Operation with roof open is not permitted and will damage the tarpaulin
- Cover plates for bridging the gap between ramps and loading platform
- Electro-hydraulic power pack at rear, under the loading platform
- Holders for warning signs including socket outlets at the gooseneck and at the ramps, left and right
- Ramp control valves mounted on the trailer's right side
- 6 pairs of stake pockets for 100 x 50 mm plug-in stakes in the outer frame of the loading platform
- Lifting axle on the front axle
- Grating surface in the sloped part of the loading platform C40/4 (point load 3.4 t on an area of 20 x 20 cm)
- One INOX toolbox 565 x 290 x 810 mm, right side in driving direction between the axles
- Painted sand layer on checker plates on the gooseneck and loading platform as slip protection
- BEKAMAX (Pico) centralized lubrication system with NLGI-2 standard grease and removable pump guard
- Four pull-out warning panels, approx. 423 x 423 mm, extendable by approx. 400 mm, with position lamp
- Load gauge for axle load determination including load diagram
- HRM metallization (High Resistance Metallisation) of the outer frame
- Entire steel structure shot-peened, then specified visible surfaces hot finished with ZINACOR 850 metallization (Zinc 85% - Aluminium 15%)
Uľahčujeme vám vyhľadávanie: "сryolor gas tank semi trailer for oxygen, nitrogen, argon, co₂,carbon"
Okamžite a bezplatne dostanete nové ponuky e-mailom.
Vyhľadávaciu úlohu môžete kedykoľvek jednoducho ukončiť.


Mesačne viac ako 140 000 dopytov na kúpu
Informujte sa teraz
+49 201 858 95 507



































































































































































































































































































