Horsch Maistro 8 Cc kúpiť použité (30 458)

Stav: použitý, najazdené kilometre: 584 000 km, výkon: 228 kW (309,99 k), prvá registrácia: 05/2005, typ paliva: nafta, celková hmotnosť: 18 000 kg, konfigurácia náprav: 2 nápravy, ďalšia kontrola (TÜV): 02/2027, farba: modrá, typ prevodu: mechanický, dĺžka ložného priestoru: 4 400 mm, šírka ložného priestoru: 2 420 mm, výška ložného priestoru: 700 mm, Výbava: ABS, pohon všetkých kolies, MAN TGA 18.310 BB 4x4, pohon všetkých štyroch kolies. Meiller, trojstranný sklápač so zadnými bočnicami z ocele. Rozmery: 4x40x2,42x0,70 m. Rázvor 3,60 m. 8-stupňová prevodovka so synchronizovanými stupňami. Uzávierka diferenciálu, centrálne zamykanie, Gedpfxoz H Ehbe Amfobu rádio s CD prehrávačom, ABS, pomocný brzdový systém, ťažné zariadenie s pneumatickým a elektrickým pripojením + 2x pripojenie na olej, tempomat, 2x elektrické okná, elektrické spätné zrkadlá, =tachograf s tachografickou kartou= slnečná clona, 2x otočné výstražné svetlá, kovový nárazník, zadná stena s oknom, skrinka na náradie, vzduchový filter smerom nahor. Opravné faktúry z rokov 2024 až 2026, celková suma približne 28 000 EUR... =====Nemecká registrácia===== ==Každodenne nakupujeme úžitkové vozidlá a možnosť výmeny vozidla je tiež k dispozícii==. Cena: 24 800 EUR (bez DPH).

Stav: dobrý (použitý), Rok výroby: 2016, 44 000 ha Gbedpsz Nn Iwsfx Amfeu Palubný počítač / monitor, osvetlenie/výstražné tabule, pneumatická brzda, nádrž na vodu, ISOBUS, automatické riadenie poloplošného postreku pomocou GPS (riadenie sekcií) = Ďalšie informácie = Pracovná šírka: 240 cm Technický stav: dobrý Vizuálny stav: dobrý Objem nádrže na vodu: 6000 l Ak potrebujete ďalšie informácie, kontaktujte Riu Lange.

Stav: dobrý (použitý), Rok výroby: 2013, pracovná šírka: 5 600 mm, Montáž na prednej alebo zadnej strane, Trojbodové uchytenie, kategória II+III, priemer valca 430/390, Ťahané, ťažné zariadenie, hydraulické skladanie, horné uchytenie (očko) = Ďalšie informácie = Technický stav: dobrý Vizuálny stav: dobrý Pracovná šírka radov: 8 Gbsdpfxoz Nn U De Amfeu Ak máte ďalšie otázky, obráťte sa na Riu Lange.

Stav: dobrý (použitý), Rok výroby: 2000, pracovná šírka: 6 000 mm, Siači stroj, stroj na vysievanie osiva, pomocné kolesá Palubný počítač / monitor = Ďalšie informácie = Gbodsz Npl Rspfx Amfju Technický stav: dobrý Vizuálny stav: dobrý Ak potrebujete ďalšie informácie, kontaktujte Riu Langeovú.

Stav: dobrý (použitý), Rok výroby: 2019, pracovná šírka: 3 000 mm, Valec na zhutňovanie predných pneumatík, dvojriadový diskový systém, valec na zhutňovanie pneumatík, dvojité diskové radlice, prítlačné valce, bránovica Gbodpjz Np Sqefx Amfsu Počet riadkov: 20, vzdialenosť medzi riadkami / telesom: 15 cm, plošná výkonnosť: 1090 ha, osvetlenie/výstražné tabule, ovládanie jazdnej dráhy, hydraulické nastavenie množstva osiva, hydraulické nastavenie tlaku radlice, pneumatické, bránovica, predný značkovač, zariadenie na siatie obilia, dvojité diskové radlice = Ďalšie informácie = Technický stav: dobrý Optický stav: dobrý Ak máte ďalšie otázky, kontaktujte Riu Lange.

Stav: dobrý (použitý), Rok výroby: 2010, pracovná šírka: 6 000 mm, Podvozok, hydraulicky sklopný, dvojokruhová brzda, osvetlenie, ťažné zariadenie. Gjdpfx Amez Nqrlofobu K80, priamy pohon, vrátane balíka Optipack DD6. Osvetlenie/výstražné tabule, pneumatická brzda, hydraulické sklápanie, zadné ťažné zariadenie, ochrana proti kameňom, oporná noha/koleso. = Ďalšie informácie = Technický stav: dobrý Vizuálny stav: dobrý Ak potrebujete ďalšie informácie, obráťte sa na Riu Lange.

Stav: dobrý (použitý), Rok výroby: 2014, pracovná šírka: 6 000 mm, Osvetlenie: áno Podvozok: áno Sklopné zariadenie: áno Zariadenie na bočné posúvanie: áno Typ kotúča: zúbkovaný Ochrana proti kameňom: áno Godpfxsz Nrawj Amfjbu Osvetlenie/výstražné tabule, ochrana proti kameňom, oporná noha / -koleso = Ďalšie informácie = Technický stav: dobrý Vizuálny stav: dobrý Pre získanie ďalších informácií sa obráťte na Riu Langeovú.

Stav: dobrý (použitý), Rok výroby: 2015, pracovná šírka: 6 000 mm, Podvozok, hydraulicky sklopný, vzduchová brzda, radlice, osvetlenie. Vyrovnávacie disky, ochrana proti kameňom, valec DSTS. Osvetlenie/výstražné tabule, hydraulické sklápanie, ochrana proti kameňom, oporná noha/koleso. Gjdpfx Ajz Nrbhjmfsbu = Ďalšie informácie = Technický stav: dobrý Vizuálny stav: dobrý Ak potrebujete ďalšie informácie, kontaktujte Riu Langeovú.

Stav: dobrý (použitý), Rok výroby: 2021, pracovná šírka: 12 000 mm, Stroj je vybavený nasledujúcimi prvkami: Šnekový podávač hnojiva Miešacia vaňa v nádrži na hnojivo Pracovné reflektory Monitorovanie hnojiva Výbava pre kukuricu a repku Systém SectionControl Funkcia Track Leader Systém pre mikrogranulát Gbedpfxjz Nrf Ts Amfeu Ďalšie prítlačné valce Dvojitá nádrž, 4000 l nádrž na hnojivo, 1200 litrov nádrž na osivo Riadkový rozostup 45 cm Hydraulický pohon pomocou vývodového hriadeľa Počet riadkov: 24, riadkový / telesový rozostup: 45 cm, plošná výkonnosť: 3680 ha, osvetlenie / výstražné tabule, hydraulické skladanie, výbava pre kukuricu, mulčovacia sejba, výbava pre repku = Ďalšie informácie = Technický stav: dobrý Optický stav: dobrý Ak potrebujete ďalšie informácie, kontaktujte Riu Lange.

Stav: dobrý (použitý), Rok výroby: 2015, pracovná šírka: 10 000 mm, Podvozok, hydraulicky sklopný, dvojitý valec na drvenie, hydraulická brzda, hydraulické nastavenie hĺbky, osvetlenie Osvetlenie/výstražné tabule, hydraulické sklápanie, ochrana proti kameňom, oporná noha/koleso, valec = Ďalšie informácie = Technický stav: dobrý Optický stav: dobrý Ak potrebujete ďalšie informácie, kontaktujte Riu Langeovú. Gbsdpfx Amjz Nrgwsfsu

Stav: dobrý (použitý), Rok výroby: 2022, pracovná šírka: 6 000 mm, Spodný ťah, predný valec na zhutňovanie pneumatík, bránovica, valec na zhutňovanie pneumatík, monitorovanie výsevu Riadenie jazdného pruhu, hydraulické skladanie, značkovač riadkov, bránovica, predný značkovač = Ďalšie informácie = Gbjdjz Nrubopfx Amfju Technický stav: dobrý Vizuálny stav: dobrý Pre získanie ďalších informácií kontaktujte Riu Lange.

Stav: dobrý (použitý), Rok výroby: 2013, Prívesný vozík s objemom 12 000 litrov, s pneumatikami v takmer novom stave: BKT 650/65R38 Gedpsz Nr Nfsfx Amfsbu = Ďalšie informácie = Objem nákladového priestoru: 1 l Technický stav: dobrý Vizuálny stav: dobrý Ak potrebujete ďalšie informácie, obráťte sa na Riu Lange.

Stav: použitý, celková hmotnosť: 36 000 kg, prvá registrácia: 12/2022, ďalšia kontrola (TÜV): 02/2027, objem nakladacieho priestoru: 91 m³, Rok výroby: 2022, Výbava: ABS, bioSTAR 91 cbm/8 mm, podlaha/vhodné pre prepravu vidlicovým vozíkom/oceľové disky Vnútorná dĺžka nadstavby: 13500 mm Vnútorná šírka nadstavby: 2475 mm Gsdoz Nuhkepfx Amfobu Vnútorná výška nadstavby: 2650/2825 mm Objem nadstavby: 91 cbm Rázvor: 1310 mm Výška sedla: 1150 mm TECHNICKÝ POPIS 1. RÁM NOSNÝ RÁM: Kvalitná konštrukcia z ocele S355JR (= ST52.3). Šasi nelakované, ale galvanizované (EN ISO 1461), žiarová galvanizácia. VÝŠKA SEDLA: Presná výška sedla je 1150 mm NÁPRAVY: Tridem: výrobca: JOST (pôvodne z vozidiel MERCEDES) = VÝBER VÝROBCU. Kapacita: 3 x 9 ton. Zavesenie: pôvodné vzduchové odpruženie JOST. Brzdy: veľké kotúčové - hĺbka zalisovania: ET 120 BVA: s PRIPOJENIE INDIKÁTORA OPRESLOVANIA BRZD (BVA) pripojené. Prvá a tretia náprava sú automatické zdvíhacie nápravy (automatické zdvíhanie pri jazde bez nákladu, automatické spúšťanie pri nakládke). Zdvíhacie nápravy sú ovládané systémom EBS-E. Obe nápravy sa zdvíhajú nezávisle. Pomoc pri rozjazde sa aktivuje stlačením tlačidla v kabíne vozidla (výbava kabíny nie je súčasťou). VZDUCHOVÉ ODPSTRUŽENIE: Zariadenie na zdvíhanie a spúšťanie. Hliníkový vzduchový zásobník. 6 x 385/65 R 22.5 pneumatiky pre regionálnu dopravu na oceľových diskoch. ET 120 OPORY SEDLA WEWELER s vyrovnávacími pätkami pre vozidlá s vzduchovým odpružením. Mechanické vyhotovenie s jednostranným ovládaním a 2 rýchlostnými stupňami. BRZDOVÝ SYSTÉM - EBS: EBS-E systém WABCO 2S/2M - PREMIUM MODULÁTOR. Dvojokruhový brzdový systém stlačeným vzduchom podľa smerníc CE. Parkovacia brzda s pružinovým akumulátorom, pôsobiaca na 2 nápravy. S SMARTBOARD. R.S.S. (systém stability valcovania). OSVETLENIE - ASPÖCK: 24 V elektrická výbava. 2 x 7-pólová + 1 x 15-pólová zásuvka, ISO konektor. Aspöck sada. Na boku nadstavby je namontované oranžové LED osvetlenie. Bez rozvodnej skrinky vzadu - NORDIC. ZADNÉ OSVETLENIE V SPODNOM OCHRANNOM PRVOKU: Osvetlenie je namontované v pevnom hliníkovom spodnom ochrannom prvku. S hliníkovou ochranou osvetlenia (sklopná). 2 x 1 päťkomorová lampa - EUROPOINT III - LED verzia. PRÁCOVNÉ SVETLÁ NA RÁME: 2 x LED pracovné svetlá WORKPOINT pred nápravami a 2 x za nápravami - so spínačom na ovládacej konzole. HYDRAULICKÝ SYSTÉM: Edbro hydraulický systém: tlak: 1. Samica. TYPE ARGUS HDK. Návrat: 1. Samica TYPE ARGUS HDK DA VINCI 29227. HYDRAULICKÉ HADICE: Hydraulické hadice 3/4 - 1, dĺžka 3 000 mm. HYDRAULICKÉ PRIPOJENIE: Prípojka na čelnej stene. S extra možnosťou prípojky pod nadstavbou pred opornými nohami. PRÍSLUŠENSTVO: 3 držiaky na metlu, lopatu a škrabku. Hliníkový rebrík (3,7 m). So vzduchovým prípojom namontovaným v skrinke na náradie. Výsuvný rebrík integrovaný na zadnej časti vozidla, vpravo. S pneumatickým centrálnym zamykaním. S certifikátom TÜV pre zabezpečenie nákladu. So štandardnou bočnou ochranou proti nárazu. Skrinka na náradie PVC. POLOHA OVLÁDACÍ KONTROLY + SKRINKA HYDRAULICKÉHO SYSTÉMU: Ovládacia konzola je namontovaná pred nápravami, vľavo. Skrinka pre ovládanie zospodu je tiež namontovaná pred nápravami, vľavo. BLATNÍKY: 6 plastových blatníkov na jednotlivé kolesá. 2 číre kryty postrekovacieho gumového profilu sú pevne namontované na plastové blatníky. POSTREKOVACÍ LEM: Jeden vysúvateľný postrekovací gumený profil (čierny - EBB) po celej šírke spodného ochranného prvku. PODKLÁDACIE KLINY: S dvoma plastovými podkládacími klinmi s držiakom. 2. NADSTAVBA ČELNÁ STENA: Čelná stena je vyrobená z pevných hliníkových profilov. KRYT VNÚTRI MEDZI PODLAHOOU - ČELNOU STENOU: Pevné utesnenie me

Stav: použitý, maximálna hmotnosť nákladu: 175 620 kg, celková hmotnosť: 219 000 kg, konfigurácia náprav: > 3 nápravy, prvá registrácia: 01/2002, Výbava: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 hydraulic BPW pendulum axle units with radio remote control. Technically permitted gross weight: 219,000 kg Technically permitted payload: 175,620 kg Hydraulically suspended, 8-axle steerable Goldhofer low-bed semi-trailer, type STHP 8 (3+5), consisting of 4 heavy-duty modules with a detachable gooseneck and a telescoping excavator low-bed deck up to 5 meters long, featuring 4 wheel recesses with ABS, and a technically possible payload up to 175,620 kg. Consisting of the following 4 separate heavy-duty module components: 1st Module: Hydraulic universal gooseneck, type STH / ST - Year of manufacture: 2002 - Compatible with heavy-duty module bogies and drive-on loading bridges - Unladen weight: approx. 5,900 kg - Permitted fifth wheel load at front: 35,000 kg - Length: approx. 4.10 m - Coupling height: approx. 1.30 m - King pin: 3.5" bolt - Removable aluminum side boards - Fully hydraulically adjustable Gedpfx Amjz N Np Ajfsbu 2nd Module: Goldhofer THP/ST3 3-axle heavy-duty bogie module - First registration: 14.11.2001 - As a single module, technically possible gross weight: 108,000 kg - Technically possible axle loads: 36,000 kg at 5 km/h - Unladen weight: 10,350 kg - Technically possible payload as a single module: up to 97,650 kg at 5 km/h - 8 hydraulic pendulum axles, 24 tires (215/75/R17.5) - Axle load: 25 t at 20 km/h - Vehicle width: 3 meters - Axle spacing: 1.5 meters - Max. steering angle: ±60° - Integrated in chassis: hydromechanical 2-circuit all-wheel forced steering with a max. steering angle of 60° for the axle units, with integrated hydraulic oil tank - Optimized pin-eye coupling at front and rear for longitudinal combinations - Single-tired pendulum axle units, 8 wheels per axle line - Hydraulic axle compensation +/- 300 mm, hydropneumatic nitrogen suspension - Hydraulic steering for all axles - BPW axles with drum brakes, ABS, and technically possible 34 t axle load at 5 km/h 3rd Module: Extendable heavy-duty low-bed module – excavator deck - Year of manufacture: 2002 - Internal dimensions: approx. 7.50 m length, 3.00 m width, 0.40 m loading height - Construction height: 350 mm - Extendable by approx. 5.00 m – telescopic - 4 wheel recesses with drive-on module at the front end - Construction height in wheel recess area: approx. 150 mm - Load capacity up to 80 t in the low-bed, and 175.6 t in the complete STHP8 (3+5) module combination - Unladen weight: 11,900 kg - Hydraulic pin-eye couplings with claw adapter at front and rear 4th Module: Goldhofer THP/ET5 5-axle heavy-duty bogie module - First registration: 04.01.2002 - Technically possible gross weight: 115,000 kg - Technically possible axle loads: 23,000 kg at 5 km/h - Unladen weight: 14,200 kg - Technically possible payload: up to 100,800 kg - Single-tired hydraulic pendulum axle units, 4 wheels per axle line, 20 tires (285/70 R19.5) - Hydraulic axle compensation +/- 300 mm, hydropneumatic nitrogen suspension - Hydraulic steering for all axles - Radio remote control for steering axles Notes: Up to 3 different tractor-trailer combinations possible with these 4 heavy-duty modules! Payloads vary depending on tractor-trailer configuration. A current manufacturer's certificate from Goldhofer is available for the special low-bed combination. The low-bed can be tested at our facility. Price NET, plus 19% VAT. All information subject to change, errors and interim sale reserved. Internal vehicle number: 2285

Stav: použitý, maximálna hmotnosť nákladu: 175 620 kg, celková hmotnosť: 219 000 kg, konfigurácia náprav: > 3 nápravy, prvá registrácia: 01/2002, Výbava: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 hydraulic BPW pendle axle units with radio remote control. Technical total weight: 219,000 kg possible Technical payload: 175,620 kg possible Hydraulically suspended and 8-axle steerable Goldhofer low-bed semi-trailer, type STHP 8 (3+5), consisting of 4 heavy-duty modules with a detachable gooseneck and extendable excavator trough (up to 5 meters long) with 4 wheel recesses and ABS, allowing up to 175,620 kg payload (technically possible). Comprising the following 4 separate heavy-duty module components: 1st Module: Hydraulic universal gooseneck, type STH/ST - Year of manufacture: 2002 - Compatible with heavy-duty module chassis, with drive-over load decks - Unladen weight: approx. 5,900 kg - Permitted fifth wheel load at front: 35,000 kg - Length: approx. 4.10 m - Fifth wheel height: approx. 1.30 m - King pin: 3.5" bolt - Plug-in aluminium side boards - Fully hydraulically adjustable 2nd Module: Goldhofer THP/ST3 3-axle heavy-duty chassis module - First registration: 14.11.2001 - As a single module, technical total weight: 108,000 kg; technical axle load possible: 36,000 kg at 5 km/h - Unladen weight: 10,350 kg - As a single module, technical payload up to 97,650 kg possible at 5 km/h - 8 hydraulic pendle axles, 24 wheels with 215/75/R17.5 tyres - Axle load: 25 t at 20 km/h - Vehicle width: 3 meters - Axle spacing: 1.5 meters - Max. steering angle: ±60° - Chassis-integrated, hydromechanical 2-circuit all-wheel forced steering with max. steering angle of 60° for the axle units and integrated hydraulic oil tank - Optimised bolt-tab coupling system front and rear for longitudinal combinations - Single-tyred pendle axle units, 8 wheels per axle line - Hydraulic axle compensation +/- 300 mm, hydropneumatic gas storage suspension - Hydraulic steering for all axles - BPW axles with drum brakes and ABS; technical axle load up to 34 t at 5 km/h 3rd Module: Extendable low-bed heavy-duty module – excavator bridge - Year of manufacture: 2002 - Internal dimensions: approx. 7.50 m long, 3.00 m wide, loading height 0.40 m - Construction height: 350 mm - Extendable up to approx. 5.00 m – telescopic - 4 wheel recesses with drive-on module at the head section - Construction height in wheel recess area: approx. 150 mm - Load capacity up to 80 t in low-bed and 175.6 t in total module STHP 8 (3+5) possible - Unladen weight: 11,900 kg - Hydraulic bolt-tab coupling at front and rear with claw coupling adapter 4th Module: Goldhofer THP/ET5 5-axle heavy-duty chassis module - First registration: 04.01.2002 - Technically possible total weight: 115,000 kg; technically possible axle loads: 23,000 kg at 5 km/h - Unladen weight: 14,200 kg - Technical payload up to 100,800 kg possible - Single-tyred hydraulic pendle axle units, 4 wheels per axle line, 20 wheels, 285/70 R 19.5 tyres - Hydraulic axle compensation +/- 300 mm, hydropneumatic gas storage suspension - Hydraulic steering for all axles - Radio remote control for steering axles Note: With the 4 heavy-duty modules, up to 3 different tractor combinations are possible! Payloads vary depending on the tractor combination. A current manufacturer’s certificate from Goldhofer is available for the special low-bed combination. The low-bed unit can be inspected and tested at our premises. Net price plus 19% VAT. All information without guarantee. Subject to errors and prior sale. Internal vehicle number: 2285 Gsdpfx Amsz N Nrdjfsbu Advert also available in English.

Stav: použitý, maximálna hmotnosť nákladu: 175 620 kg, celková hmotnosť: 219 000 kg, konfigurácia náprav: > 3 nápravy, prvá registrácia: 01/2002, Výbava: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 hydraulic BPW pendle axle units with radio remote control. Technical total weight: 219,000 kg possible Technical payload: 175,620 kg possible Hydraulically suspended and 8-axle steerable Goldhofer low-bed semi-trailer, type STHP 8 (3+5), consisting of 4 heavy-duty modules with a detachable gooseneck and extendable excavator trough (up to 5 meters long) with 4 wheel recesses and ABS, allowing up to 175,620 kg payload (technically possible). Comprising the following 4 separate heavy-duty module components: 1st Module: Hydraulic universal gooseneck, type STH/ST - Year of manufacture: 2002 - Compatible with heavy-duty module chassis, with drive-over load decks - Unladen weight: approx. 5,900 kg - Permitted fifth wheel load at front: 35,000 kg - Length: approx. 4.10 m - Fifth wheel height: approx. 1.30 m - King pin: 3.5" bolt - Plug-in aluminium side boards - Fully hydraulically adjustable 2nd Module: Goldhofer THP/ST3 3-axle heavy-duty chassis module - First registration: 14.11.2001 - As a single module, technical total weight: 108,000 kg; technical axle load possible: 36,000 kg at 5 km/h - Unladen weight: 10,350 kg - As a single module, technical payload up to 97,650 kg possible at 5 km/h - 8 hydraulic pendle axles, 24 wheels with 215/75/R17.5 tyres - Axle load: 25 t at 20 km/h - Vehicle width: 3 meters - Axle spacing: 1.5 meters - Max. steering angle: ±60° - Chassis-integrated, hydromechanical 2-circuit all-wheel forced steering with max. steering angle of 60° for the axle units and integrated hydraulic oil tank - Optimised bolt-tab coupling system front and rear for longitudinal combinations - Single-tyred pendle axle units, 8 wheels per axle line - Hydraulic axle compensation +/- 300 mm, hydropneumatic gas storage suspension - Hydraulic steering for all axles - BPW axles with drum brakes and ABS; technical axle load up to 34 t at 5 km/h 3rd Module: Extendable low-bed heavy-duty module – excavator bridge - Year of manufacture: 2002 - Internal dimensions: approx. 7.50 m long, 3.00 m wide, loading height 0.40 m - Construction height: 350 mm - Extendable up to approx. 5.00 m – telescopic - 4 wheel recesses with drive-on module at the head section - Construction height in wheel recess area: approx. 150 mm - Load capacity up to 80 t in low-bed and 175.6 t in total module STHP 8 (3+5) possible Gsdpfx Amez N Nrkefobu - Unladen weight: 11,900 kg - Hydraulic bolt-tab coupling at front and rear with claw coupling adapter 4th Module: Goldhofer THP/ET5 5-axle heavy-duty chassis module - First registration: 04.01.2002 - Technically possible total weight: 115,000 kg; technically possible axle loads: 23,000 kg at 5 km/h - Unladen weight: 14,200 kg - Technical payload up to 100,800 kg possible - Single-tyred hydraulic pendle axle units, 4 wheels per axle line, 20 wheels, 285/70 R 19.5 tyres - Hydraulic axle compensation +/- 300 mm, hydropneumatic gas storage suspension - Hydraulic steering for all axles - Radio remote control for steering axles Note: With the 4 heavy-duty modules, up to 3 different tractor combinations are possible! Payloads vary depending on the tractor combination. A current manufacturer’s certificate from Goldhofer is available for the special low-bed combination. The low-bed unit can be inspected and tested at our premises. Net price plus 19% VAT. All information without guarantee. Subject to errors and prior sale. Internal vehicle number: 2285 Advert also available in English.

Stav: dobrý (použitý), najazdené kilometre: 45 131 km, výkon: 150 kW (203,94 k), prvá registrácia: 10/2023, typ paliva: elektrický, veľkosť pneumatiky: 255/40R20, konfigurácia náprav: 4x2, rázvor náprav: 3 430 mm, palivo: elektrina, farba: béžová, kabína vodiča: denná kabína, typ prevodu: automatický, počet sedadiel: 8, celková dĺžka: 5 370 mm, celková šírka: 1 930 mm, celková výška: 1 860 mm, dĺžka ložného priestoru: 770 mm, šírka ložného priestoru: 1 420 mm, výška ložného priestoru: 1 270 mm, Rok výroby: 2023, Výbava: ABS, Apple CarPlay, Bluetooth, centrálne zamykanie, elektricky nastaviteľné zrkadlo, elektrické ovládanie okien, klimatizácia, navigačný systém, systém kontroly trakcie, tempomat, vyhrievanie sedadla, = Ďalšie možnosti a príslušenstvo = - Tónované okná - Žiadne - LED svetlo - Hliníkové disky - Manuálne - Rádio/kazetový prehrávač - Parkovacia kamera - Systém na udržiavanie v jazdnom pruhu - Látka - Senzor mŕtveho uhla = Poznámky = Gsdoz N Stdspfx Amfjbu Konfigurácia: 4x2, vlastná hmotnosť: 2560 kg, celková hmotnosť: 3500 kg, hliníkové disky, tempomat, klimatizácia, počet airbagov: 6, stierače zadného okna, parkovacia asistencia: predná a zadná, tónované okná, elektrické okná, elektrické zrkadlá, rádio/kazetový prehrávač, Carplay, GPS navigácia, farba: béžová, parkovacia kamera, typ osvetlenia: LED svetlo, systém na udržiavanie v jazdnom pruhu, klimatizácia, vyhrievané sedadlá, Bluetooth, senzor mŕtveho uhla, výkon motora: 150 kW (201 koní), palivo: elektrické, typ prevodovky: automatická, posilňovač riadenia, ABS, ASR, štartovacia batéria, typ karosérie: dodatočne predĺžená, bočné steny obložené, strešný nosič: žiadny, bočné dvere: 2, bočné okná: 4, zadné uzatváranie: nakladacia rampa, centrálne zamykanie, počet sedadiel: 8, poťah sedadiel: látka, nastavenie sedadiel: manuálne, L3 8 osôb WLTP 365 km, obložené elektrické posuvné dvere 45 DKM!!, rezervné koleso, typ pneumatiky: celoročné pneumatiky = Ďalšie informácie = Všeobecné informácie Počet dverí: 2 ŠPZ: GTL-88-D Konfigurácia náprav Rozmer pneumatiky: 255/40R20 Brzdy: kotúčové brzdy Odpruženie: vinutá pružina Náprava 1: Hĺbka dezénu pneumatiky vľavo: 5 mm; Hĺbka dezénu pneumatiky vpravo: 5 mm Náprava 2: Hĺbka dezénu pneumatiky vľavo: 3 mm; Hĺbka dezénu pneumatiky vpravo: 3 mm Hmotnosti Vlastná hmotnosť: 2 560 kg Úžitková hmotnosť: 940 kg Celková hmotnosť: 3 500 kg Funkčnosť Výška nákladovej plochy: 57 cm Údržba APK (technická kontrola): platná do 10.2027 Stav Technický stav: dobrý Optický stav: dobrý Poškodenia: žiadne Počet kľúčov: 2 Finančné informácie Leasingová cena: 738 € mesačne (dodávka, 72 mesiacov); pre viac informácií a podmienok nás kontaktujte.

Stav: použitý, Rok výroby: 2007, počet lôžok: 4, prvá registrácia: 01/2007, celková dĺžka: 7 280 mm, celková šírka: 2 320 mm, celková výška: 2 740 mm, konfigurácia náprav: 1 náprava, celková hmotnosť: 1 500 kg, Výbava: kúpeľňa, nezávislé kúrenie, Modelový rok: 2007 Očalúnenie: Látka ----* Knaus Sport 500 FU * Pomocné zariadenie na manévrovanie (mover) Gbedpfx Aoz Nvgujmfou * Hmotnosť v prázdnom stave 1120 kg a celková hmotnosť 1500 kg, užitočná nosnosť 380 kg * V zadnej časti okrúhla sedacia súprava pre štyri osoby, dá sa premeniť na posteľ pre dve osoby * V prednej časti francúzska posteľ, vedľa nej toaleta * Kuchynská linka s nerezovou umývadlou * Chladnička s mraziacim priestorom * Plynový sporák s tromi platňami a skleneným krytom * Plynové vykurovanie Truma * Kúpeľňa s kazetovou toaletou a vonkajšou umývadlom * Nádrž na vodu, približne 50 litrov * Veľký strešný otvor * Stabilizačná spojka proti kývaniu od firmy Winterhoff * Použité markízy, mover, antény, televízory a iné príslušenstvo/dodatočné vybavenie nie sú súčasťou kúpnej zmluvy, čo znamená, že na ne neposkytujeme záruku. * Pri kúpe vám všetky zariadenia predvedieme, vrátane inštruktáže plynového systému. Hlavná technická kontrola (Dekra) a plynová skúška sú nové. Radi vám váš „starý“ karavan odkúpime. Odkupujeme karavany všetkých značiek!! Máme otvorené 6 dní v týždni. Na požiadanie vám vybavíme prepravné evidenčné číslo (predtým, prosím, zavolajte). Ďalšie cenovo výhodné a dobre udržiavané karavany nájdete na . Na našej webovej stránke sa dozviete viac o našej spoločnosti. Otvorené denne od 09:00 do 18:00, v sobotu od 10:00 do 14:00. Tešíme sa na vašu návštevu! Nové modely Niewiadow 2026 už máme k dispozícii. Príďte sa pozrieť. Oplatí sa! Naša pobočka v Kollerupholz 1 v 24991 Großsolt ponúka široký výber nových a použitých karavanov. Máme tiež rozsiahly kempingový obchod. Naša servisná dielňa ponúka priamo na mieste hlavné technické kontroly (Dekra) a plynové skúšky, ako aj všetky opravy súvisiace s karavanom. Chybné informácie a medzitým predané vozidlá sú vyhradené. ----Markízy, mover, antény, televízory a iné príslušenstvo/dodatočné vybavenie nie sú súčasťou kúpnej zmluvy, čo znamená, že na ne neposkytujeme záruku.

Stav: nový, výkon: 125 kW (169,95 k), typ paliva: nafta, farba: biely, typ prevodu: automatický, počet sedadiel: 22, Rok výroby: 2026, Výbava: ABS, elektronický stabilizačný program (ESP), klimatizácia, nezávislé kúrenie, sadzový filter, Sprinter 517 Lord Light, vozidlo na prepravu nákladu, COC Okamžite k dispozícii Akčná cena. Cenníková cena > 100 000 eur. 100 % vyrobené v Nemecku, vrátane interiéru. Všetko je originálne od spoločnosti MB, bez úprav okrem núdzového výstupného okienka. Žiadny reimport, nemecké vozidlo s garanciou až 5 rokov, vrátane servisnej zmluvy (voliteľné). - Dĺžka 7336 mm - Výška 2800 mm - Šírka 2001 mm Asistenčné systémy GSR3 - 170 koní, Euro 6 e - 9-stupňová automatická prevodovka - Pneumatiky 205/75 R 16 C - Monitorovanie tlaku v pneumatikách - Hlavná nádrž 93 l - Možnosť používania HVO - Bočné smerové svetlá, ploché, na streche - Posuvné dvere na pravej strane - Elektrické ovládanie posuvných dverí - Elektrický schodík - Blatníky vpredu a vzadu - Komfortné sedadlo vodiča s opierkou na ruky - Výklopný kryt priehradky na prístrojovej doske - Vonkajšie spätné zrkadlá s vyhrievaním, elektricky nastaviteľné a sklopné - Dodatočný vykurovací okruh vzadu - Dodatočné kúrenie na vykurovanie priestoru pre cestujúcich - Základná klimatizácia na streche - Polautomatická, regulovaná klimatizácia Tempmatic - Digitálne rádio s 2 reproduktormi v kabíne vodiča - Akustický balík - USB zásuvka - Multifunkčný volant, nastaviteľný vo výške a náklone - Asistent rozsvecovania svetiel - Asistent rozjazdu do kopca - Parkovacia kamera - Asistent mŕtveho uhla - Asistent bočného vetra - Asistent pri štartovaní - Asistent pri odbočovaní - 21 sedadiel pre cestujúcich, nastaviteľných smerom dozadu, okrem posledného radu - Originálne sedadlo spolujazdca - Celková kapacita vrátane vodiča: 23 - Střešné okno, núdzové výstupové okno - Dvojité sklo / bez rámu Gbedpez Nvvcofx Amfsu - Všetky sedadlá na koľajničkách typu "airline" (variabilne posuvné) alebo ľahko odnímateľné. - Na požiadanie s krycím gumovým profilom pre koľajničky typu "airline". Akčná cena v tejto výbave 74 990 eur. Možný je aj čistý export. Možnosť objednávky na želanie. Pri objednávke na želanie, voliteľné: Namiesto posuvných dverí s elektrickým schodíkom môžeme dodať originálne výklopné dvere s prehĺbeným vstupom za rovnakú cenu. V tomto prípade sa časť karosérie vyreže a vloží sa diel z laminátu. Predĺženie dverí sa prišrobováva. - Elektrický pohon dverí na originálnych výklopných dverách, výrobca Autocool: 2 000,00 eur - Mikrofón Bosch: 1 000,00 eur Sprinter Lord Light je k dispozícii od 69 990,00 eur.

Stav: veľmi dobrý (použitý), Funkcionalita: plne funkčný, najazdené kilometre: 790 000 km, výkon: 478,07 kW (649,99 k), typ paliva: nafta, pohotovostná hmotnosť: 13 950 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 18 050 kg, celková hmotnosť: 32 000 kg, konfigurácia náprav: 8x4, brzdy: retardér, farba: žltá, kabína vodiča: spacia kabína, typ prevodu: automatický, emisná trieda: Euro 6, zavesenie: vzduch, dĺžka ložného priestoru: 9 550 mm, šírka ložného priestoru: 2 550 mm, Rok výroby: 2021, Výbava: AdBlue, Tachograf, klimatizácia, navigačný systém, retardér, tempomat, uzávierka diferenciálu, Scania R650 V8 8×4/4 / NEW Galvanized 955 cm Platform Crane / Retarder / Steering Axle Year: 2020/2021 Mileage: 790,000 km Technical Data GVW – 32,000 kg Unladen weight – 13,950 kg Payload capacity – 18,050 kg V8 engine, 650 HP Engine displacement: 16,353 cc Euro 6 AdBlue Full air suspension Fourth axle can be lifted and steered Retarder Wheelbase: 1-2: 535 cm 2-3: 135 cm Gsdpfoz Nw Rnsx Amfjbu 3-4: 125 cm NEW galvanized crane Manufactured in May 2026 Total platform length: 955 cm Width: 255 cm NEW RUNVA hydraulic winch Capacity: 6,800 kg Sleeper cab, 1 bed Automatic gearbox Cruise control Webasto heater Differential lock Inter-axle lock Air conditioning Refrigerator Sunroof Radio Navigation system Tachograph The truck was purchased and serviced at an official Scania dealership. 1 owner since new, 100% accident-free. Perfect technical and visual condition! Truck registered and certified as a Crane Truck.

Stav: veľmi dobrý (použitý), Funkcionalita: plne funkčný, najazdené kilometre: 370 000 km, výkon: 264,78 kW (360,00 k), typ paliva: nafta, pohotovostná hmotnosť: 16 215 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 15 785 kg, celková hmotnosť: 32 000 kg, brzdy: brzdenie motorom, farba: biely, kabína vodiča: denná kabína, typ prevodu: automatický, emisná trieda: Euro 6, zavesenie: oceľ-vzduch, dĺžka ložného priestoru: 7 800 mm, šírka ložného priestoru: 2 500 mm, Rok výroby: 2014, Výbava: AdBlue, Tachograf, klimatizácia, tempomat, žeriav, MAN TGS 35.360 8×2 / FASSI F165A.2.22 Crane / Remote Control / 7.8 m Platform Year: 2014 Mileage: 370,000 km Technical Data: GVW: 32,000 kg Empty Weight: 16,215 kg Payload Capacity: 15,785 kg 360 HP AdBlue Euro 6 Engine Displacement: 10,518 cc Rear Air Suspension Lift Axle Spare Wheel Mount Fassi F165A.2.22 Crane Max. Lifting Capacity: 5,400 kg Outreach: 8.25 m Remote Control Hydraulic Winch Gbodsz Nw Tpepfx Amfou Superstructure Dimensions: Platform Length: 780 cm Ramp, 1st Section: 230 cm Ramp, 2nd Section: 145 cm Total Ramp Length: 345 cm Width: 250 cm Hydraulically Foldable Ramp Day Cab Automatic Gearbox Air Conditioning Reversing Camera Radio Cruise Control Engine Brake Sunroof Tachograph The vehicle was purchased and used in a MAN showroom. 100% accident-free, complete documentation, one owner The technical and visual condition is perfect.

Rok výroby: 2019, stav: použitý, celková hmotnosť: 595 kg, ťažisko nákladu: 600 mm, dĺžka vidlíc: 2 200 mm, nosnosť: 4 800 kg, maximálna šírka produktu: 1 350 mm, číslo stroja/vozidla: AB-2024-1597, hrúbka vidlice: 60 mm, šírka vidlíc: 150 mm, Medzipredaj, zmeny a možné omyly vyhradené. Gjdpfsz Nzt Hsx Amfsbu

Stav: veľmi dobrý (použitý), Funkcionalita: plne funkčný, najazdené kilometre: 240 000 km, výkon: 205,94 kW (280,00 k), typ paliva: nafta, pohotovostná hmotnosť: 10 950 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 8 050 kg, celková hmotnosť: 19 000 kg, konfigurácia náprav: 4x2, rázvor náprav: 5 250 mm, farba: biely, kabína vodiča: denná kabína, typ prevodu: automatický, emisná trieda: Euro 6, dĺžka ložného priestoru: 6 200 mm, šírka ložného priestoru: 2 460 mm, výška ložného priestoru: 600 mm, Rok výroby: 2020, Výbava: AdBlue, Tachograf, klimatizácia, tempomat, uzávierka diferenciálu, žeriav, Renault C280 DTI 8 / HDS Fassi F135A.22 / diaľkové ovládanie / Rotátor / platforma 15 EPAL Rok 2019/2020 Najazdených 240 000 km. Technické údaje: Celková prípustná hmotnosť 19 000 kg Gjdpfez Nyyxsx Amfobu Hmotnosť vozidla 10 950 kg Nosnosť 8 050 kg Výkon 280 k Objem motora 7 698 cm³ Euro 6 AdBlue Rázvor 525 cm Držiak na rezervné koleso Žeriav Fassi F135A.22 Dosah 8 m Maximálna nosnosť 5 580 kg Diaľkové ovládanie Rotátor Platforma 15 EPAL Dĺžka 620 cm Šírka 246 cm Bočná výška 60 cm Denná kabína Klimatizácia Automatická prevodovka Uzávierka diferenciálu Tempomat Tachograf Rádio Vozidlo bolo kúpené a servisované v predajni Renault. 1 majiteľ od nového, 100% bez nehody. Technický aj vizuálny stav je vynikajúci!

Stav: nový, pohotovostná hmotnosť: 550 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 1 950 kg, celková hmotnosť: 2 500 kg, konfigurácia náprav: 2 nápravy, dĺžka ložného priestoru: 3 000 mm, šírka ložného priestoru: 1 550 mm, výška ložného priestoru: 1 850 mm, objem nakladacieho priestoru: 9,1 m³, farba: biely, stavebná výška: 2 490 mm, pracovná šírka: 2 040 mm, Manufacturer: Brenderup Model: Brenderup Cargo Dynamic CD300TBR2500 Ramp Permissible gross weight: 2,500 kg, braked Payload: 1,950 kg Unladen weight: 550 kg Internal dimensions: 3,000 x 1,550 x 1,850 mm Tyres: 14 inches Loading height: 540 mm with ramp (load capacity 600 kg) Incl. interior LED lighting The CargoDynamic series trailers have been designed specifically for professional users and electric vehicles who require a lightweight trailer for safely transporting enclosed loads. The trailer offers a high load capacity. Its design allows for full wrapping on all sides, optimising the advertising potential of the trailer. Constructed from modern, lightweight, impact-resistant, waterproof, and non-organic honeycomb material. The automatic jockey wheel further simplifies handling (available on braked models only). The CargoDynamic is available in various sizes with either doors or ramps, making it a highly versatile trailer. Images shown are for illustration purposes only and may depict optional accessories. - The platform is recessed between the trailer wheels. The low centre of gravity provides optimum driving characteristics and a low loading height. - Integrated lashing rings are mounted along the inner longitudinal sides of the box body frame, with multiple positioning options. - Box trailers with doors come with a rod lock including a robust integrated lock. - Stainless steel hinges ensure durability. - Interior LED lighting - Impact-resistant - Additional brake light - With ventilation - Easy to apply graphics/decals Price includes vehicle documents (registration certificate part II and COC papers) We have a large stock of trailers from the following manufacturers: Brenderup, Humbaur, Hapert, Unsinn, and Neptun. Upon request, we provide a free temporary licence plate for transport. We repair trailers from all manufacturers. Additional accessories available on request. Technical changes, price modifications, and errors are reserved. No liability for mistakes or misprints. Gedpfoiwqa Esx Amfjbu Reverse automatic brake, rubber torsion axle, independent suspension, loading ramp, box body, jockey wheel, marker lights, hot-dip galvanising, braked, incl. warranty. The CargoDynamic series trailers have been developed for professional users and electric vehicles requiring a lightweight trailer to transport goods securely and enclosed. The trailer offers a high payload. Its design allows for complete wrapping on all sides, maximising advertising potential. Built from advanced, lightweight, impact-resistant, waterproof, and non-organic honeycomb material. Automatic jockey wheel facilitates use (on braked models only). CargoDynamic is available in multiple sizes with doors or ramps, making it an extremely flexible trailer. Images are for illustration purposes and may show optional accessories.

Stav: použitý, číslo stroja/vozidla: C133, najazdené kilometre: 367 000 km, výkon: 105 kW (142,76 k), prvá registrácia: 02/1999, EUROCARGO 8060 SCHOOL BUS 43+1 First registration: 02/1999 Mileage: 376,000 km 5,900 cc, 143 hp, Euro 2 Godpfoqfgilox Amfjbu Well-functioning vehicle in fair condition, sold as seen/approved. Our company has been active in the market since 1979, offering professional services in sales, workshop, and spare parts for trucks, vans, and new and used commercial vehicles, with a specialized workshop. Contact us for a quote. The vehicle is located at our branch in Santarcangelo di Romagna (RN), via della Quercia 2. WE LOOK FORWARD TO SEEING YOU!