Bomag Bw 154 A P-4 Am kúpiť použité (71 295)

Stav: nový, celková hmotnosť: 36 000 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, dĺžka ložného priestoru: 13 620 mm, šírka ložného priestoru: 2 480 mm, výška ložného priestoru: 800 mm, Rok výroby: 2026, Výbava: ABS, okamžite k odberu NÁVES – PLATO NA STAVEBNÉ MATERIÁLY KÖGEL, 3-nápravový SN24/ BW 800 mm/144 x vrecká na stĺpiky, RIADENÁ NÁPRAVA Značka/výrobca: KÖGEL Rok výroby: NOVÉ VOZIDLO 2025 Rozmery: 13 620 x 2 480 x 800 mm Max. celková hmotnosť: 35 000 kg Pohotovostná hmotnosť: 6 490 kg Záťaž na čap: 15 000 kg Vzduchové pruženie so zdvihom/spúšťaním Kotúčové brzdy ABS EBS Najazdené km: 0 Nápravy: BPW ECO PLUS 3 / NOVÉ Zdvihacia náprava Riadená náprava Nábehové riadenie (následné riadenie) Protišmyková podlaha zo sieťotlačenej preglejky Bočné steny: 5 párov, výška 800 mm Skokové stĺpiky: 3 páry Kotviace oká Náradie v boxe Farba nadstavby: strieborná Farba podvozku: čierna Obutie: 6 ks Stav pneumatík: 100 % Pneumatiky zadná náprava: 385 / 65 R 22,5 IDEÁLNY STAVEBNÝ NÁVES S bočnicami 800 mm, 5 párov na bokoch S 24 pármi kotviacich ôk, každé s upínacou silou 5 000 kg S 8 x 18 vreckami na stĺpiky 80 x 80, môžu slúžiť aj ako kotviace body 7 200 kg odolná podlaha Zdvihacia náprava / riadená náprava BPW ECO kotúčové brzdy 430 mm Možnosť využitia ako plato MULTILOCK vonkajší rám, každý kotviaci bod so silou 2 tony LASI 12642 XL S následne riadenou nápravou (trenie riadene) NOVÁ!!! Predné čelo teraz z ALU, výška 2 000 mm TPMS senzory tlaku v pneumatikách zabudované v diskoch (ilustračné fotografie) Všetky údaje bez záruky, možný predaj počas ponuky! V prípade otázok k tomuto alebo inému vozidlu nás neváhajte kontaktovať. Iedpfxjulqr Ej Aqljib

Stav: použitý, najazdené kilometre: 740 911 km, výkon: 302 kW (410,61 k), prvá registrácia: 02/2021, typ paliva: nafta, konfigurácia náprav: 3 nápravy, farba: biely, typ prevodu: automatický, emisná trieda: Euro 6, celková šírka: 2 600 mm, celková výška: 3 770 mm, dĺžka ložného priestoru: 7 340 mm, šírka ložného priestoru: 2 490 mm, výška ložného priestoru: 2 340 mm, Rok výroby: 2021, Výbava: ABS, elektronický stabilizačný program (ESP), klimatizácia, zdvíhacie čelo, Scania P410 chladiarenský box s Carrier Supra 550 * Prvá registrácia: 10.02.2021 * Diesel * Automatická prevodovka * Klimatizácia Climatic * 740.911 km * 302 kW * 12 742 ccm * Chladiaci agregát Carrier SUPRA 550 Iedoyxbavepfx Aqleib * Nájazdová plošina DHOLLANDIA DHLM 30, nosnosť 2 500 kg * Rázvor: 4550 mm * Dažďový senzor * Imobilizér * Vyhrievané vonkajšie spätné zrkadlá vľavo/vpravo * 1 lôžko * Oje Ringfeder 5050 * Systém prednej kamery * ESP * Náhon na nápravy 6x2 * ABS * Strešné okno mechanické * Nadstavba rúrková * Cúvacia kamera * Predné vzduchové odpruženie * Zadné vzduchové odpruženie * Pneumatiky: * 1. náprava: 315/70 R 22.5 - 8/7 mm * 2. náprava: 315/70 R 22.5 - 14/14/13/15 mm * 3. náprava: 315/70 R 22.5 - 5/7 mm * Všetky informácie bez záruky.

Stav: použitý, pohotovostná hmotnosť: 10 900 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 43 600 kg, celková hmotnosť: 54 500 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, prvá registrácia: 04/2025, dĺžka ložného priestoru: 8 700 mm, šírka ložného priestoru: 2 550 mm, výška ložného priestoru: 855 mm, veľkosť pneumatiky: 245/70 r17.5, farba: sivý, Rok výroby: 2025, prevádzková hmotnosť: 10 900 kg, Výbava: ABS, Gooseneck, rigid, in central tube design: - Enclosed outer frame with cutouts for lashing straps (LC 1,500 daN) - Steel flooring with anti-slip coating - Including perforated rail for aluminum approach ramps - 2" king pin - Mechanically operated BPW landing gear - 550 mm long, 8° bevel at the rear end of the gooseneck - Front bulkhead including stowage position for rear wall, 400 mm high - Spare wheel holder mounted upright at the front of the gooseneck - 3 pairs of recessed lashing rings LC 5,000 daN on the gooseneck deck - Aluminum drop-in sideboards, 400 mm high, consisting of 2x sideboards (length 3,150 mm) and rear board with stanchions (galvanized) - Rectangular storage box, aluminum, with folding lid and lockable, approx. 400 x 800 mm, centrally mounted - Storage box 45’, aluminum, with folding lid and lockable, approx. 400 x 800 mm, left side - Storage box 45’, aluminum, with folding lid and lockable, approx. 400 x 800 mm, right side Load platform, single telescoping: - Enclosed outer frame with cutouts for lashing straps (LC 1,500 daN) - Fixed section at front 700 mm - Steel tread plate with anti-slip coating - Beveled transition between fixed section and load platform for attaching bridging rails and wheel recesses - Excavator recess including elongated holes for load securing (LC 1,500 daN), approx. 3,850 mm long - Prepared for hydraulic ramp (electric supply fitted) - Beams for extension to 3,000 mm width - Beveled vehicle rear, 8°, 550 mm long - Sled-type design for easy mounting and removal of ramps - Continuous rear mudflap - 1 pair of lashing points LC 10,000 daN centrally on the platform behind the gooseneck - 7 pairs of lashing points LC 10,000 daN on outer frame of the platform - 6 pairs of stake pockets 100 x 50 mm on the outer frame of the platform - 1 pair of lashing points LC 10,000 daN centrally at the rear of the platform - 1 pair of stake pocket rails approx. in the middle of the platform - 1 pair of stake pocket rails on the fixed section - 1 pair of stake pocket rails behind the last axle Ramps: - Hydraulic twin-fold ramps, 2,750+1,500x800 mm - Larch timber decking - Operated via remote control (either wired or wireless) - Ramps with quick-change (removal system) Chassis: - BPW ECO Max axle make - 2 ride heights - 4 axles, each 10 t (technically 12 t) - Twin tires 245/70 R17.5 - 2 rigid axles and 2 friction-steered axles - Reverse steering lock for friction-steered axles via reverse gear - Brake system make Knorr (in accordance with EU directives with EBS-E) - TIM G2 by Knorr (Trailer Information Module) - RSS (Roll Stability Support) - Load-dependent lift axle on the first axle including starting aid (forced lowering of lift axle via TIM possible) Iisdji Ai E Repfx Aqlsb Accessories: - 4 wheel chocks with holder - 2 pairs of warning boards 423 mm x 423 mm, with 2 marker lights and mounting position for beacon, continuously adjustable up to 3,950 mm - Mounting options on gooseneck and platform (alternatively on ramp, if present) are included - Insertable bulkhead at the end of the excavator recess - Electro-hydraulic unit for ramp operation - Wireless remote control for ramp operation - Hydraulic stabilizer legs at vehicle rear for support during loading - 1 pair of additional reversing lights at the rear, activated with reverse gear - Larch wood extension beams (option)

Stav: použitý, najazdené kilometre: 735 549 km, výkon: 323 kW (439,16 k), prvá registrácia: 11/2013, typ paliva: nafta, konfigurácia náprav: 6x2, palivo: nafta, brzdy: retardér, farba: modrá, typ prevodu: mechanický, emisná trieda: Euro 5, dĺžka ložného priestoru: 6 800 mm, šírka ložného priestoru: 2 400 mm, výška ložného priestoru: 900 mm, Rok výroby: 2013, Výbava: ABS, EBS (Elektronický brzdový systém), elektrické ovládanie okien, hmlové svetlá, klimatizácia, prípojné zariadenie, retardér, systém kontroly trakcie, tempomat, žeriav, = Ďalšie možnosti a príslušenstvo = Iiedpfoxt Slcox Aqleb - Centrálne mazanie - Chladnička - Intarder - Ovládanie klimatizácie - Strešné okno - Vykurovanie = Ďalšie informácie = Objem motora: 12.740 cc CELKOVÁ HMOTNOSŤ: 26.000 kg Predajná cena: € 25.500, US$ 29.470

Stav: nový, maximálna hmotnosť nákladu: 1 960 kg, celková hmotnosť: 2 700 kg, konfigurácia náprav: 2 nápravy, dĺžka ložného priestoru: 4 010 mm, šírka ložného priestoru: 1 850 mm, výška ložného priestoru: 2 050 mm, WM Meyer skriňový príves AZ 2740/185 S35 Nové vozidlo – Vyrobené v Nemecku Vnútorné rozmery skrine: 4,01 x 1,85 x 2,05 m (dĺžka x šírka x výška) Maximálna prípustná hmotnosť: 2 700 kg * so zadnou nakladacou rampou (nosnosť 700 kg) * V-drážka s nájazdovou brzdou a automatickým spätným chodom * Steny, strecha, podlaha a dvere hrubé 18 mm * ZOSILNENÉ STENY – Séria 35 * 4 posuvné kotviace oká vo vnútri * Vnútorné osvetlenie Dostupné aj so zadnými krídlovými dverami (cena na požiadanie) Predaj, poradenstvo a vyzdvihnutie v Zell po dohode o termíne. Iijdpjx T R Acjfx Aqlsb Upozorňujeme, že vzhľadom na aktuálny nedostatok materiálu u dodávateľov sa môžu ceny ponúkaných prívesov, príslušenstva a stavebných komponentov meniť v dôsledku príplatkov za zdraženie materiálu. Predaj vyhradený, zmeny a chyby vyhradené. Prosím, informujte sa o dostupnosti a konečných cenách. Stále dostupná široká ponuka nových prívesov pre osobné autá značiek Saris, Böckmann, Stema, Pongratz, Humbaur a WM-Meyer – okamžite alebo v krátkom termíne. Možnosť objednať aj online. Na prevoz domov vám radi za 20 € poskytujeme naše prevozná evidenčné číslo. Doručenie v rámci Nemecka za príplatok možné!

Stav: použitý, najazdené kilometre: 332 016 km, výkon: 350 kW (475,87 k), prvá registrácia: 03/2016, typ paliva: nafta, celková hmotnosť: 41 000 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, farba: biely, typ prevodu: automatický, emisná trieda: Euro 6, Rok výroby: 2016, Výbava: ABS, elektronický stabilizačný program (ESP), klimatizácia, MB Arocs 4148 8X4 BB Pumi s bubnom 7m³ Bubon: 7m³ CIFA Čerpadlo: CIFA MK25H-80-RH-PB607, 4-ramenné Stav: dobrý Iodpex S Tz Ejfx Aqleib Pneumatiky: 70 % na hliníkových diskoch

Stav: použitý, najazdené kilometre: 520 646 km, výkon: 324 kW (440,52 k), prvá registrácia: 05/2012, typ paliva: nafta, celková hmotnosť: 35 000 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, farba: biely, typ prevodu: automatický, emisná trieda: Euro 5, objem nakladacieho priestoru: 32 m³, Rok výroby: 2012, Výbava: ABS, elektronický stabilizačný program (ESP), klimatizácia, kompresor, navigačný systém, MAN TGS 35.440 8X2 Euro5 EEV automatický převodovka Isdpotw Nphjfx Aqlsib Nástavba: Tropper TN 32/4 AI, 32 000 l, 4 komory, kompresor, váha, dálkové ovládání, rok výroby 2005

Stav: veľmi dobrý (použitý), Funkcionalita: plne funkčný, pohotovostná hmotnosť: 15 900 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 42 100 kg, celková hmotnosť: 58 000 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, povolené zaťaženie nápravy (náprava 1): 10 000 kg, dovolené zaťaženie nápravy (náprava 2): 10 000 kg, povolené zaťaženie nápravy (náprava 3): 10 000 kg, prvá registrácia: 11/2001, dĺžka ložného priestoru: 8 960 mm, šírka ložného priestoru: 2 520 mm, celková dĺžka: 12 950 mm, celková šírka: 2 520 mm, celková výška: 3 800 mm, zavesenie: hydraulika, veľkosť pneumatiky: 245/70R17,5, rázvor náprav: 1 360 mm, maximálna rýchlosť: 90 km/h, farba: modrá, brzda prívesu: príves s brzdou, Rok výroby: 2001, Výbava: ABS, Nooteboom MCO-73-04V TOP trailer from first owner, first registration 21.11.2001, Overhauled in 2014, Brakes NEW as of 12/2025! 66,000 kg gross train weight with 3-axle tractor unit, Gross weight 58,000 kg, Kingpin load 18,000 kg, axles 1–4: 10,000/10,000/10,000/10,000 kg Unladen weight 15,900 kg, For exact dimensions, please refer to the technical data sheet. Lowbed 8.96 m + 5.50 m extension (telescopic), Hydraulic supports at front and rear allow the entire trailer plus 30 t load to be lifted easily; ideal for side unloading from loading ramps, Hydraulic suspension (also enables leveling for uneven load distribution), 1st axle liftable, 4 steerable axles, either automatic or remote-controlled as desired (including counter-steer), Hydraulic ramps + hydraulically extendable to 3,000 mm, Loading platform extendable to 3,000 mm, Tyres 245/70R17.5 1A=6/6/6/6 mm, 2A=11/11/8/8 mm, 3A=9/9/7/7 mm, 4A=11/11/7/5 mm, spare wheel 6 mm, Further details on request. Sale only to businesses or for export. Leasing / Financing available on request – instant processing, even without down-payment! More information and conditions on request. The vehicle description serves solely for general identification of the vehicle. Information, images, and descriptions are provided without guarantee! Equipment must be checked separately if necessary. The seller accepts no liability for possible typographical or data transmission errors. Subject to error and prior sale. Thank you for your interest! We look forward to your visit. OUR SERVICE Iodpfxoyqm I Uj Aqlsib We are happy to take your used equipment in part-exchange, 30-day export license plate incl. insurance, EUR-1 + all customs documents for export, TÜV / technical inspection / accident prevention test / tachograph check / OBU installation, Professional delivery to customer, Airport Stuttgart / Sindelfingen train station pick-up by arrangement, Retrofitting of additional accessories as well as other individual customer requests possible upon consultation.

Stav: takmer ako nový (použitý), Funkcionalita: plne funkčný, výkon: 18,5 kW (25,15 k), typ paliva: nafta, farba: originál, celková hmotnosť: 2 350 kg, počet sedadiel: 1, Rok výroby: 2023, prevádzkové hodiny: 100 h, Výbava: Kontrola bezpečnosti UVV, ochrana hlavy, ďalšie svetlomety, Radi vám ponúkame valec BOMAG BW 100 AC-5. -použité- Rok výroby: 2023 Iisdpfov Tlvfsx Aqlsb Stroj disponuje: - Prevádzková hmotnosť: 2 350 kg - Výkon motora: 18,5 kW - Prepravná dĺžka: 2 529 mm - Prepravná šírka: 1 072 mm - Prepravná výška: 2 568 mm Výbava: - E2-StVZO osvetlenie - RA1-ledený kĺb s bočným posunom (Hundegang) - AG6-zarovnávač hrán - E16-obrysové výstražné svetlo - S19-skladací ROPS rám - SN1-bezpečnostná norma - K21-vyhrievanie sedadla - AG34-prítlačný valec 45 V prípade ďalších otázok nás kontaktujte. Obsah našich ponúk bol vypracovaný s maximálnou starostlivosťou. Za správnosť, úplnosť a aktuálnosť obsahu a cien však nemôžeme niesť zodpovednosť.

Stav: použitý, najazdené kilometre: 73 000 km, výkon: 121 kW (164,51 k), prvá registrácia: 06/2021, typ paliva: nafta, celková hmotnosť: 3 500 kg, farba: biely, typ prevodu: mechanický, emisná trieda: Euro 6, počet sedadiel: 3, objem nakladacieho priestoru: 20 m³, dĺžka ložného priestoru: 4 200 mm, šírka ložného priestoru: 2 100 mm, výška ložného priestoru: 2 200 mm, Výbava: ABS, centrálne zamykanie, elektronický stabilizačný program (ESP), klimatizácia, navigačný systém, sadzový filter, zdvíhacie čelo, Mobil: Kancelária: Email: Citroën Jumper skriňový s hydraulickým čelom Dhollandia L4 2.2L 165k VIN: VF7YDCNAU12S63451 Udržiavané vozidlo od prvého majiteľa Nehavarované Navigácia Iedpjyvcykofx Aqloib Klimatizácia Tempomat 6-stupňová prevodovka 3-miestne prevedenie Rádio/CD Elektrické okná Centrálne zamykanie s diaľkovým ovládaním Posilňovač riadenia ABS, ESP Elektronická imobilizácia Palubný počítač Komfortné sedadlo vodiča Zelená plaketa STK/EK nové Celková hmotnosť 3500 kg Stále máme cca 30 úžitkových vozidiel: dodávky, skriňové, sklápacie. Stačí zavolať alebo prísť! ❓Samozrejme si môžete vozidlo prezrieť na našom zdviháku s Vaším vlastným mechanikom alebo naším majstrom. ❓Pre prevoz vieme zabezpečiť prevozné značky. Radi vykúpime vaše vozidlo na protiúčet, možná záruka 12-24 mesiacov, chyby a medzipredaj vyhradené. Sme vám k dispozícii od pondelka do soboty od 9:00 do 20:00, v nedeľu po predchádzajúcej dohode.

Stav: použitý, najazdené kilometre: 112 483 km, výkon: 235 kW (319,51 k), prvá registrácia: 12/2019, typ paliva: nafta, pohotovostná hmotnosť: 10 960 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 15 040 kg, celková hmotnosť: 26 000 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, rázvor náprav: 4 550 mm, farba: zelený, kabína vodiča: iný, typ prevodu: automatický, emisná trieda: Euro 6, zavesenie: vzduch, počet sedadiel: 2, objem nakladacieho priestoru: 37 m³, dĺžka ložného priestoru: 7 350 mm, šírka ložného priestoru: 2 440 mm, výška ložného priestoru: 2 100 mm, Rok výroby: 2019, Výbava: ABS, klimatizácia, navigačný systém, nezávislé kúrenie, palubný počítač, prípojné zariadenie, systém kontroly trakcie, tempomat, uzávierka diferenciálu, zdvíhacie čelo, Farba zelená, pohotovostná hmotnosť: 10 960 kg, prípustná celková hmotnosť: 26 000 kg, ložný priestor (dĺžka × šírka × výška): 7 350 mm × 2 440 mm × 2 100 mm, rozmer pneumatík: 315/70 R22.5, objem ložného priestoru: 37 m³, 1. náprava: , 2. náprava: , 3. náprava: , sedadlá látkové, vzduchové odpruženie, zvislá hliníková zdvíhacia plošina BÄR BC2000 S4-C4, riadená zdvíhacia náprava, digitálny tachograf, spojka prívesu s okom 40 mm + guľovou hlavou, elektronický brzdový systém EBS, elektronický stabilizačný program ESP, regulácia preklzu ASR, automatická klimatizácia, adaptívny tempomat ACC, vzduchom odpružené sedadlo vodiča, vyhrievanie sedadla, nivelácia podvozku, H7 svetlomety, automatické denné svetlá, regulácia dosahu svetiel, rádio, príprava pre telefón Bluetooth, systém Scania Lane Departure Warning, nastaviteľný stĺpik riadenia, elektrické ovládanie okien, strešné okno, ukazovateľ vonkajšej teploty, strešný spojler, hmlové svetlá, vonkajšie zrkadlá elektricky nastaviteľné a vyhrievané, elektrické zrkadlo na obrubník, širokouhlé zrkadlo, imobilizér, centrálne zamykanie, deflektor, slnečná clona, indikátor zaťaženia nápravy, asistent rozjazdu do kopca, LED denné svetlá, 1x 15-pólová prípojka, telematický systém, obmedzovač rýchlosti, SCR EWERS nástavba so sklopnými stenami, vnútorné rozmery: 7 350 × 2 440 × 2 100 mm, nezáväzná ponuka, zmeny a predaj vyhradené. Obrázok nemusí zodpovedať ponuke. Číslo ponuky: UVB250310. Iiodpfxeycm D To Aqleb

Stav: použitý, pohotovostná hmotnosť: 14 350 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 48 650 kg, celková hmotnosť: 63 000 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, dĺžka ložného priestoru: 8 800 mm, šírka ložného priestoru: 2 540 mm, výška ložného priestoru: 860 mm, zavesenie: vzduch, veľkosť pneumatiky: 235/75 R 17,5, farba: sivý, Rok výroby: 2025, Výbava: ABS, With every used semi-trailer, you will receive a current and complete inspection and functionality report. Gooseneck: - Gooseneck in SNT design to optimize the loading deck length, length approx. 3,700 mm - Gooseneck rear with bevel approx. 1,000 mm x 10° Loading deck: - Telescopic loading deck, length approx. 8,800 mm, with rear bevel approx. 500 mm x 10° - Recess in the loading deck, including into the bevel, for accommodating the excavator dipper stick Ramps: - 1 pair of two-part steel ramps, each approx. 4,350 mm long and approx. 900 mm wide - Ramps with hardwood covering - Hydraulically foldable ramp tips - Each ramp can be hydraulically shifted approx. 235 mm outwards and approx. 215 mm inwards - Square anti-slip bars 20 x 30 mm, approx. every 200 mm on the outer frame of the ramp Axles and Suspension: - BPW axles and suspension, 1st axle with forced steering, all other axles with hydromechanical forced steering - Technical axle load: 12,000 kg - 1st axle with electromagnetic reverse lock, activated via reverse gear and manually - Air suspension with raise and lower valve - Tires: 235/75 R 17.5 - TPMS tire pressure monitoring system Accessories included: - Plug-in steel front wall, approx. 400 mm high - 3kW electro-hydraulic unit for controlling the hydraulic functions, excluding hydraulic cable winches - Parking position on the gooseneck for warning boards when not in use - 1 spare wheel - Outer side rail of the gooseneck with mounting holes for bolted lashing rings - First hole approx. 200 mm from the front, then approx. every 400 mm - 2 pairs of screw-in lashing rings included - 1 pair of horizontal lashing rings at the rear of the gooseneck - On the gooseneck, 1 pair of plug-in ALU sideboards, approx. 400 mm high, anodized - On the gooseneck, 1 plug-in ALU rear wall, approx. 400 mm high, anodized - Over the gooseneck approx. 40 mm thick hardwood floor, over the kingpin checker plate covering Iodpfxjyrfn Nj Aqlsib - 2" kingpin - Gooseneck guide plate for the fifth wheel plate, approx. 500 mm wide - Round NATO socket on the front connection panel - 4 wheel chocks - Mechanical landing gear with 2-speed gearbox and crank - Continuous 50 mm hardwood flooring on the loading deck, interrupted between the axles - Deck locking using conically welded locking profiles every 250 mm - Incl. pre-tensioning plate - 1 intermediate table, approx. 300 mm wide, for the telescopic tubes with large cross-section; intermediate table with stepped deck and extendable support rails for ALU bridging elements - 1 pair of lashing rings on the front cross-member - 8 pairs of recessed lashing rings in the outer frame of the loading deck, foldable outward - Extendable (galvanized) deck widenings approx. 230 mm per side - Wheel recesses with square anti-slip bars, 15 x 15 mm, continuously open in front of the axles up to the gooseneck cross-member, approx. 700 x 410 mm - ALU covers for the wheel recesses, which can also be used as bridging or widening planks for the telescopic section - ALU elements lockable on the telescopic tubes of the extensions - Widenable U-profiles for holding ALU covers - Wheel recesses with square anti-slip bars, 15 x 15 mm between the 1st and 2nd axle, approx. 1,480 x 700 x 410 mm - 1st axle with automatic lift axle function - 4 warning boards, approx. 423 x 423 mm - Radio and cable remote control

Stav: použitý, pohotovostná hmotnosť: 15 550 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 47 450 kg, celková hmotnosť: 63 000 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, prvá registrácia: 11/2024, dĺžka ložného priestoru: 8 800 mm, šírka ložného priestoru: 2 540 mm, výška ložného priestoru: 860 mm, zavesenie: vzduch, veľkosť pneumatiky: 235/75 R 17,5, Rok výroby: 2024, Výbava: ABS, For every used semi-trailer, you receive a current and complete inspection and functionality report. Gooseneck: - Gooseneck in SNT design for optimization of loading platform length, length approx. 3,700 mm - Gooseneck rear with bevel, approx. 1,000 mm x 10° Loading Platform: - Extendable loading platform, length approx. 8,800 mm, with rear bevel approx. 500 mm x 10° - A recess in the platform and in the bevel to accommodate the excavator bucket stick - Pneumatic locking system with conical locking bolts and reinforced locking positions - Hardwood covering on the platform bevel Ramps: - 1 pair of two-part steel ramps, approx. 4,350 mm long and approx. 900 mm wide - Ramps with hardwood covering - Hydraulically foldable ramp tips - Ramps can be hydraulically shifted individually approx. 235 mm outwards and approx. 215 mm inwards - 20 x 30 mm square climbing bars at intervals of approx. 200 mm on the outer frame of the ramp Axles and Suspension: - BPW axles and suspension, 1st axle self-steering, all other axles hydromechanically forced-steered - Technical axle load: 12,000 kg - Air suspension - Tires 235/75 R 17.5 - TPMS tire monitoring system - TPMS tire monitoring sensors Included accessories: - Plug-in steel front wall, approx. 400 mm high - 3kW electro-hydraulic unit for controlling hydraulic functions - 1 spare wheel - Outer beam on the gooseneck with mounting holes for bolt-on lashing rings Iisdpfx Aqeypb Akoleb - First hole approx. 200 mm from the front, thereafter approx. every 400 mm - 2 pairs of screw-in lashing rings included - 1 pair of flat lashing rings in the rear area of the gooseneck - On the gooseneck 1 pair of plug-in ALU sideboards, approx. 400 mm high, anodized - On the gooseneck, one plug-in ALU rear board, approx. 400 mm high, anodized - 2" king pin - Round NATO socket on the front connection rail - 4 wheel chocks - Mechanical landing legs with 2-speed gearbox and crank - 1 intermediate table, approx. 300 mm wide - 1 pair of lashing rings on the front cross member - 8 pairs of recessed lashing rings in the outer frame of the loading platform, foldable outwards - Extendable (galvanized) extensions by approx. 230 mm per side - Wheel recesses with square climbing bars, 15 x 15 mm, continuously open in front of the axles up to the crossmember of the gooseneck, approx. 700 x 410 mm - ALU covers for the wheel recesses - Lockable aluminum elements mounted on the extension tubes of the widening sections - Widenable U-profiles for placing the ALU covers - Wheel recesses with square climbing bars, 15 x 15 mm between the 1st and 2nd axle, approx. 1,480 x 700 x 410 mm - Lockable aluminum elements mounted on the extension tubes of the widening sections - 1 pair of mechanical rear supports - Remote steering from front and rear via cable remote, with single-track axle monitoring - 1st axle with automatic lift axle function and starting aid according to EU Directive 2021/535 - Under the gooseneck and on the rear crossmember left and right, each with a 7-pin socket with bracket for warning plates - Square climbing bars 20 x 30 mm, approx. every 200 mm on the outer frame of the platform bevel - Central lubrication system with 1 pump, brand BEKAMAX - Radio remote control for remote steering operation, in addition to cable remote - Wabco Smart Board System - 4 warning plates, approx. 423 x 423 mm, extendable by approx. 400 mm

Stav: použitý, najazdené kilometre: 40 000 km, výkon: 129 kW (175,39 k), prvá registrácia: 10/1993, typ paliva: nafta, celková hmotnosť: 9 200 kg, konfigurácia náprav: 2 nápravy, farba: modrá, typ prevodu: mechanický, Výbava: ABS, kompresor, pohon všetkých kolies, 2x Mercedes Benz 917 AF Double Cab with Box Body Ex-THW 1x Mercedes Benz 917 AF Double Cab with Flatbed and Tarp VIEWING APPOINTMENT MUST BE ARRANGED BY PHONE!!!! ---- Ijdpsw Ez D Isfx Aqleib * Single owner, excellent condition, almost like new * Formerly operated by the German Federal Agency for Technical Relief (THW) * Very good condition * German vehicle * 5-speed manual transmission * Engine brake * Selectable 4x4 all-wheel drive * Rear axle differential lock * 9 seats * Leaf spring suspension front and rear * Off-road tires 10 R 22.5 in very good condition * Sample photos may differ from the actual vehicle ---- PLEASE MAKE AN APPOINTMENT FOR VIEWING IN ADVANCE!!! PHONE: ---- MORE ALL-WHEEL DRIVE VEHICLES ON OUR HOMEPAGE ---- Subject to errors and prior sale. Any errors in advertisements, online listings, price tags, and images are non-binding descriptions and do not constitute warranted characteristics. The seller assumes no liability for typographical or data transmission errors. Listed equipment may need to be checked separately. All details in the listings are non-binding and without guarantee. ---- Subject to errors, mistakes, and prior sale.

Stav: dobrý (použitý), najazdené kilometre: 297 525 km, výkon: 151 kW (205,30 k), prvá registrácia: 12/2006, typ paliva: nafta, konfigurácia náprav: 4x2, palivo: nafta, farba: biely, kabína vodiča: denná kabína, typ prevodu: mechanický, zavesenie: oceľ-vzduch, Rok výroby: 2006, Výbava: elektricky nastaviteľné zrkadlo, elektrické ovládanie okien, hmlové svetlá, tempomat, = Other Options and Accessories = - Leaf suspension - EPS (Electropneumatic power steering) - Radio/CD player - Side door - Toolbox = Further Information = Axle Configuration Front axle: Steered; Suspension: Leaf spring Rear axle: Suspension: Air suspension Weights Unladen weight: 7,300 kg Payload: 4,690 kg Gross vehicle weight: 11,990 kg Operation Refrigeration unit engine: Diesel and electric Condition Technical condition: good Optical condition: good Warranty Warranty: No liability for typographical errors, changes, prior sale, and mistakes excepted! Further information Please contact Emad Al Shogran for more information. Vehicle number: 17 MAN 12.210 CARRIER Supra 850 / Euro 4 / Tail lift Chassis No.: WMAN15ZZ27Y183093 German vehicle TÜV Inspection: Main inspection: 05.2024 - Safety check: 11.2024 Transmission: Automatic Suspension: Leaf / Air Engine brake Cruise control Emission standard: EURO 4 Tail lift Refrigeration unit brand: CARRIER Model: Supra 850 Refrigeration motor: Diesel + Electric Internal dimensions: Length: 7.25 m Width: 2.46 m Height: 2.45 m Special equipment: End cross member, Audio system: MAN CD radio 24V, Left wide-angle exterior mirror, 140 Ah battery, Passenger bench seat, Comfort driver's seat, air-suspended, Flame-start system, Manual sunroof, Side underrun protection Further equipment: Axle configuration: 4x2, Right wide-angle mirror, MAN-Tronic onboard computer, Right kerb mirror, Front compressed air connection, MAN-Brakematic electronic braking system, EURO 4 engine, Driver's cab: C (Compact), Suspension: Leaf/Air, Alternator: 28 V 80 A, 6-speed transmission - Type: ZF S6 - 850, Rear axle HY-0925, Body/Build: Chassis, Heated fuel filter, Fuel tank: 150L, Adjustable steering column/steering wheel, Raised air intake, Dry air filter right lower, Engine: 4.6 L - 151 kW Diesel, Engine brake, Spare wheel carrier behind rear axle, Rear disc brake, Front disc brake, Rear stabilizer, Plastic bumper, Rear underrun protection, Front underrun protection, Viscous fan, Front axle VOK-05 cranked, Permissible gross weight 11.99 t Iodpevrt Tvofx Aqljib Refrigeration unit brand: Carrier = Company Information = No liability for typographical errors, subject to changes, prior sale, and mistakes! Al Shogran GmbH An der Glashütte 15 41516 Grevenbroich Tel.: Mobile: Ms. Sabine Faust Email.

Stav: nový, pohotovostná hmotnosť: 972 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 2 315 kg, celková hmotnosť: 3 500 kg, konfigurácia náprav: 2 nápravy, dĺžka ložného priestoru: 4 100 mm, šírka ložného priestoru: 2 100 mm, výška ložného priestoru: 350 mm, objem nakladacieho priestoru: 3,4 m³, farba: iný, stavebná výška: 1 460 mm, pracovná šírka: 2 280 mm, Manufacturer: Humbaur Type: 3-way tipper HTK Alu 3500.41 Gross vehicle weight: 3,500 kg Payload: 2,315 kg Unladen weight: 1,185 kg Internal dimensions: 4100 x 2100 x 350 mm Tyres: 13 inch Loading height: 760 mm Iijdpfoflw Sbox Aqlsb Load platform hydraulically tiltable with hand pump and electric pump Tipping angle (rear): 45°; (side): 45° Includes aluminium side extension 350 mm - V-drawbar, hot-dip galvanised - Chassis and tipping platform hot-dip galvanised by immersion - Tipping platform made of one-piece steel - 4-stage hard-chromed tipping cylinder - Hand pump; from 3,000 kg gross vehicle weight, electric pump with hand pump - 13-pin plug and reversing lights - Aluminium drop sides 350 mm high, fully removable - Rear flap can be used as swinging tailgate - 8 lashing rings mounted on platform floor, lashing capacity 800 kg per ring, Dekra certified - Support wheel - Trough for deck boards, prepared for easy retrofitting with aluminium ramps Price includes vehicle registration certificate (Part II and COC documents) We have a large selection of trailers in stock from the following manufacturers: Brenderup, Humbaur, Hapert, Brian James Trailers, Unsinn, and Neptun. Free transit plates available upon request. We repair trailers of all manufacturers. Further accessories available on request. Technical modifications, price changes and errors excepted. No liability for errors or misprints. Features: Reverse-automated brake system, rubber suspension axle, independent wheel suspension, tiltable platform, support wheel, outline marker lights, chassis and tipping platform hot-dip galvanised, braked, including warranty, V-drawbar hot-dip galvanised, one-piece steel tipping platform, 4-stage hard-chromed tipping cylinder, hand pump, from 3,000 kg gross vehicle weight electric pump with hand pump, 13-pin plug and reversing lights, aluminium drop sides 350 mm high, fully removable, rear flap swinging, 8 lashing rings on platform floor (800 kg lashing capacity per ring, Dekra certified), trough for deck boards prepared for easy retrofitting with aluminium ramps.

Stav: použitý, najazdené kilometre: 500 km, výkon: 294 kW (399,73 k), konfigurácia náprav: 4x2, farba: biely, kabína vodiča: denná kabína, typ prevodu: automatický, Rok výroby: 2026, Výbava: ABS, klimatizácia, Pre dopyty ohľadom vozidla Vás obslúži pán Seidel (na tel. čísle ...) Iijdeyfqprepfx Aqljb co S-Way AD190S40/P skriňový automobil + zdvíhacia plošina Oceľové disky, štandardné spiatočky, obmedzovač rýchlosti na 90 km/h, manuálne ovládané sklápacie zariadenie kabíny, predné halogénové svetlomety, čierna dekoračná fólia na dverách, zadná stena kabíny bez okna, hmlové svetlomety, predný podbehový kryt pre podvozky s celkovou hmotnosťou nad 7 490 kg, lekárnička, plastový nárazník, kabínové diely v čiernej farbe, vonkajšie spätné zrkadlá elektricky nastaviteľné a vyhrievané, štandardná tepelná izolácia strechy kabíny, biela rovná strecha, elektronická imobilizácia a druhý kľúč od vozidla, digitálny tachograf 4.1, statické sedadlo spolujazdca, vzduchové odpruženie zadnej nápravy, Hi-TroniX 12TX 1810 TD, 2 podkladové kliny, batérie horizontálne na ráme, alternátor 2160 W (24 V x 90 A), odporúčané pre prevádzku zdvíhacej plošiny, zadné tlmiče, zvislý suchý vzduchový filter, 1-valcový vzduchový kompresor 352 ccm, rám podvozku v sivej farbe, APU tlakový vývod do atmosféry, štandardná brzdová sústava, oceľové vzdušníky – počet závisí od verzie pruženia a verzie prívesu, predný stabilizátor, koncové výfukové potrubie doľava, emisná norma EURO VI E, zadný rámový presah 2 793 mm, bez zadného podbehového krytu, 50-litrová nádrž AdBlue, vyhrievaný palivový predfilter s odlučovačom, štandardný režim prevodovky, optimalizovaná aerodynamika na stĺpiku A, príprava na mýtny systém (OBU) – obsahuje anténu a kabeláž v palubnej doske (bez prijímača), ECO-Switch prepínač z výkonového do ECO režimu pre optimalizáciu celkových vlastníckych nákladov (TCO) prostredníctvom úspornej optimalizácie motora a prevodovky, VDI rozhranie (Vehicle-Data-Interface) pre telematické služby (FMS), verzia 4.0, softvér prevodovky ECO-Roll (funckia voľnobehu), analýza jazdného štýlu (DSE), adaptívny tempomat (ACC), asistent sledovania jazdného pruhu (LDWS), výstražný trojuholník podľa smernice ECE-27, výstražné svetlo, elektronický stabilizačný program (ESP), núdzový brzdový asistent (AEBS), pneumatiky 315/70R22,5, priehľadný slnečný štít namontovaný zvonka na streche kabíny, závesy na lôžku, vzduchová signalizačná trúba za nárazníkom, popolník v stredovej konzole, zosilnené pružiny prednej nápravy, elektrická predpríprava na prevádzku zdvíhacej plošiny podľa štandardu VEHH, nosnosť prednej nápravy 8 000 kg/zadnej 11 500 kg (technicky možných 13 000 kg), zosilnený torzný stabilizátor zadnej nápravy D 60 mm, elektrický odpojovač batérie v kabíne, batérie 225 Ah, bez zdviháka, nabíjacia zásuvka batérie na svorkách, prevod zadnej nápravy: i 3,08, zásuvka prívesu na 24 V, 15-kolíková, ťažné zariadenie značky Rockinger, prevedenie pre príves s priebežnou brzdovou sústavou, 390-litrová hliníková palivová nádrž, zadný priečny nosník D-hodnota: 130 kN, ťažné zariadenie 40 mm, 130 kN, ochrana hrán na konci rámu, elektrická prípojka pre nadstavbu vľavo na ráme, bočné obrysové svetlá, vypínateľný výstražný zvuk pri cúvaní, ukazovateľ zaťaženia náprav v prístrojovom paneli, asistent rozjazdu do kopca (Hill Holder) pre pohodlné rozjazdy do svahu, LED zadné svetlá, pneumatiky GOODYEAR 315/70 R22.5 KMAX S GEN-2 (3PMSF) / KMAX D GEN-2, tlačený návod na obsluhu a údržbu, "Junge Koffer LBW" podľa AN 200028995 + voliteľné pravé bočné dvere, ...

Stav: veľmi dobrý (použitý), Funkcionalita: plne funkčný, najazdené kilometre: 473 000 km, prvá registrácia: 05/2016, typ paliva: nafta, maximálna hmotnosť nákladu: 18 570 kg, celková hmotnosť: 32 000 kg, veľkosť pneumatiky: 315/70R22.5, konfigurácia náprav: 8x2, palivo: nafta, farba: biely, kabína vodiča: denná kabína, typ prevodu: automatický, emisná trieda: Euro 6, zavesenie: vzduch, počet sedadiel: 2, dĺžka ložného priestoru: 9 300 mm, šírka ložného priestoru: 2 550 mm, Výbava: ABS, AdBlue, EBS (Elektronický brzdový systém), USB port, asistent rozjazdu do kopca, asistent udržiavania jazdného pruhu, centrálne zamykanie, elektricky nastaviteľné zrkadlo, elektrické ovládanie okien, klimatizácia, lanový navijak, posilňovač riadenia, systém kontroly trakcie, tempomat, uzávierka diferenciálu, vyhrievanie sedadla, IVECO 320S36 LOWBED/FLATBED 4-AXLE 8X2 for transporting cars, commercial vehicles, agricultural equipment, etc. CODE: 12259 POWER: 360 HP YEAR: 2016 Iisdpfox Ux Ngsx Aqleb KM: 473,000 EURO 6 AUTOMATIC GEARBOX FULL AIR SUSPENSION BED SIZE: 9.30 m x 2.55 m + hydraulically extendable ramps of 2 meters HYDRAULIC WINCH CAPACITY: 6800 kg, CABLE DIAMETER: 14 mm 2ND AND 4TH AXLE LIFTABLE AND STEERABLE REAR OUTRIGGERS GROUND CLEARANCE: 1.10 m REMOTE CONTROL FOR RAMPS AND WINCH PAYLOAD: 18,570 kg FITTED WITH /70 TIRES DIFFERENTIAL LOCK STEEL BUMPER AIR CONDITIONING CABIN WITH REAR WINDOW CENTRALIZED DOOR LOCKING EXTERNAL SUN VISOR Vanzetto Industrial Vehicles Via Rovigana, 47/G 35043 Monselice (PD) Contact: Umberto Vanzetto We also offer: IVECO, MERCEDES, VOLVO, RENAULT, DAF, MAN, SCANIA, FIAT, DAILY, EUROCARGO, STRALIS, TRAKKER, TIPPER, HOOKLIFT, CURTAIN SIDED, TARPAULIN, VAN, BOX BODY, FRIDGE, REFRIGERATED VAN, ISOTHERMIC, INSULATED, FIXED PLATFORM, TRACTOR UNIT, TRAILERS, RIGID TRUCK, TWIN-STEER, SEMITRAILER, CHASSIS, Stralis 310, 330, 420, 450, 460, STRALIS 480, 500, Eurocargo 75, 80, 90, 100, 120, 140, 150, 160, 180, 190, Eurostar, Eurotech, Eurotek, Turbostar, Cursor, moving floor, crane, set-up, drop side, refuse, Farid, compactor, tanker, tipper body, used, Italy, Monselice, Solesino, Padova, LOWBEDS, FLATBEDS, CAR TRANSPORT, TRACTOR TRANSPORT, ROADSIDE ASSISTANCE, Veneto, for sale, industrial commercial vehicles, on sale. RECOVERY TRUCK / FLATBED / LOWBED / MACHINERY TRANSPORTER.

Stav: nový, pohotovostná hmotnosť: 15 550 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 47 450 kg, celková hmotnosť: 63 000 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, dĺžka ložného priestoru: 8 800 mm, šírka ložného priestoru: 2 540 mm, výška ložného priestoru: 860 mm, zavesenie: vzduch, veľkosť pneumatiky: 235/75 R 17,5, farba: sivý, Výbava: ABS, Gooseneck: - Gooseneck in SNT design for optimizing loading area length, approx. 3,700 mm long - Rear gooseneck with approx. 1,000 mm x 10° bevel Loading Area: - Extendable loading area, approx. 8,800 mm in length, with an approx. 500 mm x 10° bevel at the rear - A recess in the loading area and the bevel, designed to accommodate the excavator stick - Pneumatic locking with conical locking bolts and reinforced locking positions - Hardwood decking on the beveled section of the loading area Ramps: - 1 pair of two-part steel ramps, approx. 4,350 mm long and 900 mm wide - Ramps with hardwood decking - Hydraulically foldable ramp ends - Each ramp hydraulically adjustable outwards by approx. 235 mm and inwards by approx. 215 mm - Square climbing bars 20 x 30 mm, positioned approx. every 200 mm on the outer frame of the ramp Axles and Suspension: - BPW axles and suspension, 1st axle steering ahead, all other axles hydromechanically forced steered - Technical axle load: 12,000 kg - 1st axle with electromagnetic reverse lock, activated via reverse gear and also manually - Air suspension with lift and lower valve - Twin tires 235/75 R 17.5 - TPMS tire pressure monitoring system according to ECE R141 - TPMS sensors mounted on all wheels including spare wheels Accessories included: Iisdpsk Aht Ujfx Aqlsb - Plug-in steel front wall, approx. 400 mm high - 3kW electro-hydraulic power unit for hydraulic operations, excluding hydraulic winches - Parking location on the gooseneck for warning panels when not in use - 1 spare wheel - On the gooseneck: 1 pair of plug-in anodized ALU side boards, approx. 400 mm high - Plug-in anodized ALU rear board on the gooseneck, approx. 400 mm high - On the gooseneck: approx. 40 mm thick hardwood decking, over the kingpin tread plate covering - 2" kingpin - Gooseneck guide plate for the fifth wheel plate, approx. 500 mm wide - 4 wheel chocks - Mechanical landing gear with 2-speed gearbox and crank - JOST Modul B – static test load = 50,000 kg - 1 intermediate table, approx. 300 mm wide - Extendable galvanised outriggers, approx. 230 mm per side - Wheel recesses with square climbing bars - ALU covers for the wheel recesses - 1 pair of mechanical rear supports - Remote steering system operable from the front and rear via cable remote control, with single-track control for axles - 1st axle with automatic lift axle function - Central lubrication system with 1 pump, brand BEKAMAX - Radio remote control for rear steering, additional to the cable remote, with 2 indicator lights on receiver for single-track control - Wabco Smart Board System - 4 warning panels, approx. 423 x 423 mm, extendable by approx. 400 mm, incl. 2 position lights and brackets for rotating beacon

Stav: nový, pohotovostná hmotnosť: 13 500 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 51 500 kg, celková hmotnosť: 69 500 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, dĺžka ložného priestoru: 8 800 mm, šírka ložného priestoru: 2 540 mm, výška ložného priestoru: 860 mm, zavesenie: vzduch, veľkosť pneumatiky: 235/75 r17.5, farba: sivý, Výbava: ABS, Gooseneck: Gooseneck in SNT design for optimizing the loading platform length; length approx. 3,700 mm. Gooseneck rear bevel approx. 1,000 mm x 10°. Loading platform: Telescopic loading platform, length approx. 8,800 mm, with rear bevel approx. 500 mm x 10°. Recess in the bevel as well as extending into the loading platform to accommodate the excavator's bucket linkage. Pneumatic locking with conical bolt and reinforced lock positions. Supply lines are protected within the telescopic beam and adapt to the respective platform length. Ramps: 1 pair of two-part steel ramps, approx. 4,350 mm x 900 mm. Hydraulically folding ramp tips. Each ramp can be hydraulically shifted approx. 235 mm outward and approx. 215 mm inward. Axles and suspension: BPW axles and suspension, two rigid axles, two self-steering axles. Electromagnetic reverse lockout, activated via reverse gear and manually. Air suspension with raise/lower valve. Axle tools. Tyres: 235/75 R17.5 3PMSF, dual-mounted. Load index: 143/141J (144/144F). Iedjk Ahugepfx Aqljib Braking system: WABCO brand braking system, EBS-E, compliant with EU regulations. Lighting system: 24-volt lighting system in "ASPÖCK-NORDIK full LED." Metal finishing: Standard HRM metallization of the outer frame. Complete steel structure shot-blasted, then all defined visible surfaces hot-coated with ZINACOR 850 (zinc 85% - aluminum 15%). Steel structure: Steel grades: S355J2+N/S355MC (yield strength 355 MPa) S690QL/S700MC (yield strength 690 MPa) Welders certified to DIN-EN 287-1. MAG welding method according to EN ISO 4063. Protective gas M21 according to EN ISO 14175. Standard accessories included: Removable front wall, steel, height approx. 400 mm. ASPÖCK-UNIBOX at the front connection strip with 24N, 24S, & 15-pin sockets. 24N connection per ISO-118524S connection per ISO-373115-pin connection per ISO-12098. Round NATO socket at the front connection strip. Power cable for supplying the electro-hydraulic unit and/or electric winch (35 mm², 3.5 m long) between trailer and truck tractor with connector (NATO-NATO). 3 kW electro-hydraulic unit for operating hydraulic functions, except hydraulic winches. 1 spare wheel with mounting adapter. External beam of gooseneck with fixing holes for bolted lashing rings; first hole approx. 200 mm from the front, then every approx. 400 mm. 2 pairs of screw-in lashing rings included. Fixing hole at the upper rear of the gooseneck external beams for a bolted lashing ring. 1 pair of screw-in lashing rings. Approx. 40 mm thick hardwood flooring over the gooseneck. On the gooseneck, 1 pair of removable, anodized aluminum sideboards, approx. 400 mm high. On the gooseneck, 1 removable anodized aluminum rear wall, approx. 400 mm high. 2” king pin. Guide plate on gooseneck for fifth wheel plate, approx. 500 mm wide. 4 wheel chocks with holders. Mount for aluminum approach ramps. Mechanical landing legs with 2-speed gearbox and crank. Approx. 50 mm hardwood floor, continuous on the platform and interrupted between the axles. Platform locking with conically welded locking profiles every 250 mm, including pre-tensioning plate. Long holes at the front of the loading platform for hook-in and relocatable bridging elements. 1 intermediate table with recessed platform, approx. 300 mm wide for the extension tube with large cross-section with steel covering. Front and rear with long holes...

Stav: nový, pohotovostná hmotnosť: 13 250 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 47 550 kg, celková hmotnosť: 60 800 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, zavesenie: vzduch, veľkosť pneumatiky: 245/70 r17.5, farba: sivý, Výbava: ABS, Gooseneck: Gooseneck with rear chamfer of approx. 750 mm x 10°. 3 pairs of lashing rings 30 mm thick hardwood flooring Extendable loading platform: Iedpfx Aqol Uxdkoljib Extendable loading platform with rear chamfer of approx. 1,000 mm x 8° 5 pairs of hinged lashing rings (can be folded outward) 3 pairs of hinged lashing rings (can be folded outward) 1 pair of horizontal lashing rings at the front of the loading platform Cutouts in the outer frame of the loading platform for hooking in tensioning straps Hardwood floor approx. 48 mm thick, anti-slip checker plate over the axles Two-part steel ramps: One pair of galvanized two-part steel ramps approx. 2,750 + 1,400 x 800 mm with approx. 48 mm thick hardwood overlay. Ramps with hydraulically extendable and retractable ramp sections, hydraulic lifting device, and hydraulically adjustable. Maximum load capacity per pair: 40,000 kg Landing legs: JOST landing legs (mechanical) with 2-speed gearbox for 24t lifting capacity (50t test capacity) Axles and tires: BPW axles and suspension, 1st axle fixed, all other axles hydro-mechanical forced steering Technical axle load: 12,000 kg Air suspension with lift and lower valve Axle tools Tires: 245/70 R 17.5 Brake system: Brake system compliant with EU regulations with EBS-E (4S3M) without connecting lines to the tractor unit Steel construction: Steel construction made of high-strength fine-grained steels Steel grades: S355J2+N/S355MC (yield strength 355MPa) S690QL/S700MC (yield strength 690MPa) Paintwork: Top-quality, durable corrosion protection of the standard shot-blasted welded frame guaranteed by a two-component (2K) zinc-rich primer High-quality single-color 2-component (2K) top coat in Nova Grey Rear section metalized and painted in RAL 9010 (pure white) No metallic paints possible Electrical system: Electrical system according to EU specifications, 24 volt lighting ASPÖCK-NORDIK (ASS3) ASPÖCK-UNIBOX on the front connection bar with 24N, 24S & 15-pin sockets Connection as per ISO 24N ISO-1185 24S ISO-3731 15-pin ISO-12098 Accessories included: 2" kingpin Galvanized steel front wall approx. 400 mm high Yellow-red air couplings on the galvanized connection bar at the front 4 wheel chocks with holder at the front wall One spare wheel with holder in front of the front wall Electro-hydraulic power pack Remote steering from front and rear via cable remote control with push-button operation and single trace axle control Mount at the rear of the gooseneck for ALU loading ramps European reflective panels (red-yellow) at the rear of the trailer White reflective striping according to EU regulations at the side, at the extension element, and rear in red On the gooseneck and ramps left and right, each with one bracket for warning signs including socket A bracket for a revolving beacon at the rear of the trailer Galvanized folding supports under the chamfer of the loading area Control valves for ramps mounted on the right side of the trailer Cover plates for bridging the gap between ramps and loading area One mudflap at the rear of the trailer Manual and documentation on USB stick Central lubrication system BEKAMAX (Pico) with standard NLGI-2 grease and removable pump guard On the gooseneck, removable ALU side boards and rear board approx. 2,440 x 400 mm Rear galvanized removable stanchions, body length approx. 2,560 mm A toolbox INOX 1,350x400x400 on the gooseneck, box covers oil fill 4 pairs of WADER container locks in the loading platform for one

Stav: nový, maximálna hmotnosť nákladu: 49 000 kg, celková hmotnosť: 60 800 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, dĺžka ložného priestoru: 9 300 mm, šírka ložného priestoru: 2 540 mm, výška ložného priestoru: 860 mm, zavesenie: vzduch, veľkosť pneumatiky: 235/75 r 17.5, farba: sivý, Výbava: ABS, Gooseneck: - Gooseneck with chamfered front corners at 45° and rear chamfer of approx. 750 mm x 10° - 3 pairs of lashing rings (LC 5,000 daN) - 30 mm thick hardwood flooring Extendable Loading Area: - Extendable loading area with rear chamfer of approx. 1,000 mm x 8° - 5 pairs of fold-out lashing rings on the outside (LC 5,000 daN) - 3 pairs of fold-out lashing rings on the outside (LC 10,000 daN) - 1 pair of flat lashing rings at the front of the loading area (LC 10,000 daN) - Cut-outs in the external frame of the loading area for attaching tie-down straps (LC 2,000 daN) Iiodsh Etf Repfx Aqljb - Approx. 48 mm thick hardwood flooring, with chequered plate covering over the axles Detachable Two-Part Ramps: - One pair of galvanized, two-part steel ramps approx. 2,750 + 1,400 x 800 mm with approx. 48 mm thick hardwood overlay - Ramps with hydraulically folding ramp sections, hydraulic lift and hydraulically adjustable side shift - Max. load per pair: 40,000 kg Landing Legs: - JOST landing legs (mechanical) with 2-speed gearbox for 24 t lifting capacity (50 t test load) Axles and Tyres: - BPW axles, two rigid axles, two self-steering axles, air-suspended, with drum brakes, lifting/lowering function - The self-steering axles can be locked via electromagnetic reverse lock through reverse gear or manually - Axle tools - Tyres: 235/75 R 17.5 Brake System: - Brake system in accordance with EU regulations with EBS-E (4S3M) Steel Construction: - Steel construction made from high-strength fine-grain steels - Steel grades: - S355J2+N/S355MC (yield strength 355 MPa) - S690QL/S700MC (yield strength 690 MPa) Paintwork: - Premium and durable corrosion protection of the standard shot-blasted welded frame guaranteed by a 2-component (2K) zinc-rich primer - High-quality 2-component (2K) topcoat in single-tone Novagrey Electrical System: - Electrical system according to EU regulations, ASPÖCK-NORDIK (ASS3) 24 Volt lighting - ASPÖCK-UNIBOX at the front terminal strip with 24N, 24S & 15-pin sockets Included Accessories: - 2" king pin - One galvanized steel front wall, approx. 400 mm high - One spare wheel with holder in front of the front wall - Yellow and red air couplings on galvanized front terminal strip - 4 wheel chocks with holder on the front wall - Mounting at the rear of the gooseneck for ALU approach ramps - Galvanized folding supports under the chamfered loading area - Bracket for a rotating beacon - Cover plates to bridge the gap between ramps and loading area - White reflective tape according to EU regulations on the sides, red at the rear and on the extension - Electro-hydraulic power unit - At the gooseneck and on the ramps, left and right, each with mounting for warning panels including socket - Control valves for the ramps mounted on the right side of the semi-trailer - Mudflap at the rear of the trailer - User manual and description on USB stick - Removable ALU side boards and rear panel on the gooseneck, approx. 2,440 x 400 mm - Rear galvanized stanchions removable (body length approx. 2,560 mm) - 4 pairs of WADER container pockets in the loading area for a 20 ft, 2x 20 ft or a 40 ft container - 7 pairs of stake pockets for 100 x 50 mm stakes in the external frame of the loading area - Extensions, galvanized, retractable by approx. 230 mm per side - Lift axle on the front axle with control - 20 x 20 mm square climbing strips - BEKAMAX central lubrication system - Four warning panels extendable by approx. 400 mm (approx. 423 x 423 mm)

Stav: použitý, najazdené kilometre: 233 000 km, výkon: 250 kW (339,91 k), prvá registrácia: 11/2008, typ paliva: nafta, celková hmotnosť: 19 000 kg, konfigurácia náprav: 2 nápravy, typ prevodu: mechanický, emisná trieda: Euro 4, Výbava: ABS, elektronický stabilizačný program (ESP), klimatizácia, SCANIA P340 ESTERER TOP/BOTTOM 2-COMPARTMENT ----VEHICLE HISTORY * GERMAN VEHICLE * VIDEO AVAILABLE ON REQUEST ----VEHICLE EQUIPMENT ----VEHICLE DATA * WHEELBASE: APPROX. 3.85 M * TRANSMISSION: 12-SPEED MANUAL GEARBOX * TC * DIFFERENTIAL LOCK * AIR CONDITIONING * MANUAL SUNROOF * EMERGENCY STOP SWITCH ----CHASSIS / DRIVE * PTO (POWER TAKE-OFF) * FIXED TRAILER HITCH AXLE 1: Isdpfx Aoxthr Esqloib * TYRES: 315/70R22.5 * LEAF SUSPENSION AXLE 2: * TYRES: 315/70R22.5 * AIR SUSPENSION ----TANK / BODY * TANK BODY: ESTERER * 2 COMPARTMENTS: 7,150 L / 7,050 L * YEAR OF MANUFACTURE: 2008 * TOP AND BOTTOM LOADING * 1 X 300 L MAIN TANK ----EQUIPMENT / COMFORT * ELECTRIC WINDOWS * HEATED SIDE MIRRORS * WORK LIGHTS * ARM COMPARTMENT LIGHT ----* EXPORT SALES ONLY WITH DEPOSIT (MIN. €500 - €2,000) * EXPORT SALES ONLY WITH DEPOSIT MIN. €500 - €2,000 ----EXPORT CUSTOMS DECLARATION EXW IN 10 MIN. (APPROVED EXPORTER) 5 DAYS, 15 DAYS, 30 DAYS NUMBER PLATES AND 15 DAYS AUSTRIAN NUMBER PLATES EURO 1 TECHNICAL DATA SHEET (DATA TECNICI) ---VEHICLE RESERVATIONS ONLY VIA EMAIL FUNCTION ORAL RESERVATIONS ARE NOT VALID For sales to the EU & third countries, a deposit of at least €500.00 / €1,000.00 is required (For sales to the EU and third countries a deposit/guarantee of at least €500.00 / €1,000.00 applies) Subject to modifications, errors, and prior sale! More vehicles can be found on our website. Sales are strictly according to our terms and conditions – see homepage. Important Notice: Despite careful checking of all details in our offers, errors may occur. Some of these are caused by transmission errors in the systems of various platform providers. Therefore, please note that all information is provided without guarantee and does not represent a legal claim. Legal notice: This sales advertisement does not constitute an offer within the meaning of §145 BGB. Rather, it is information for contract initiation. The information provided here is without guarantee and does not constitute warranted characteristics.

Stav: použitý, výkon: 14 kW (19,03 k), Rok výroby: 2004, prevádzkové hodiny: 1 000 h, Výbava: pohon všetkých kolies, * Kommunálne vozidlo * Plazivý prevod * Uzávierka diferenciálu zadnej nápravy * Pripojiteľná predná náprava * 6-stupňová prevodovka ----Nadstavba: 3-valcový dieselový motor, 855 ccm/14 kW, 6 prevodov vpred / 2 vzad, maximálna rýchlosť 14 km/h. Zadný trojbodový záves, zadný vývodový hriadeľ, otáčky vývodového hriadeľa 540/840/1000 ot./min. Príslušenstvo: obracač sena HW 160 Z, r. v. 2016, hmotnosť 95 kg Iiedpfx Aetkb I Uoqleb Predaj len podnikateľom. PRI EXPORTE SA PLATÍ IBA ČISTÁ CENA BEZ DPH!!!!! VŠETKY ÚDAJE SÚ BEZ ZÁRUKY VRÁTANE VÝBAVY A PRÍSLUŠENSTVA. Základom všetkých kúpnych zmlúv, faktúr, proforma-faktúr, objednávok, predajných rozhovorov sú naše Všeobecné obchodné podmienky (viď Impressum).

Stav: použitý, Rok výroby: 1990, prevádzkové hodiny: 3 200 h, nosnosť: 3 500 kg, zdvíhacia výška: 3 500 mm, typ paliva: nafta, stavebná výška: 2 500 mm, typ prevodu: poloautomatický, Výbava: kabína, 1x Steinbock terénny vysokozdvižný vozík Y4 s pohonom všetkých kolies z armádnych zásob, vo veľmi dobrom stave, približne 3200 motohodín. Ijdpfx Aqjw Hihweleib Pohon všetkých kolies, automatická prevodovka ZF 6WG 120 – 6 rýchlostí, maximálna rýchlosť 50 km/h, reverzný chod, posilňovač riadenia, dieselový motor Deutz F6L913 – vzduchom chladený, výkon 78 kW/108 k, hydrodynamická prevodovka ZF s reverzným chodom a 6 stupňami, ZF 6WG 120. Kabína s kúrením, ventiláciou, výklopným oknom, nezávislým kúrením. Výška zdvihu: 3500 mm, nosnosť: 3500 kg, prípustná celková hmotnosť: 10 500 kg, pohotovostná hmotnosť cca 8 900 kg. Duplex stožiar s bočným posuvom a 3 okruhmi hydrauliky: bočný posuv, natáčanie. Prídavné zapínateľné 4x4. Vysokozdvižný vozík s 3200 motohodinami, pneumatiky ako nové, posledný servis v roku 2022, dodávaný so snehovými reťazami a 2x predlžovačmi vidlíc. Plne funkčný, pripravený na okamžité použitie. Technická a emisná kontrola nová (TÜV a AU) za 950 EUR. Možnosť odpočtu DPH.