Mac Nízky Nakladač kúpiť použité (3 962)
Zoradiť výsledky
- Najnižšia cena Najvyššia cena
- Najnovšie inzeráty Najstaršie inzeráty
- Najkratšia vzdialenosť Najväčšia vzdialenosť
- Najnovší rok výroby Najstarší rok výroby
- Najnovšia aktualizácia Najstaršia aktualizácia
- Výrobcovia od A po Z Výrobca od Z po A
- Relevantnosť
- Najnižšia cena
- Cena
- Najvyššia cena
- Cena
- Najnovšie inzeráty
- Dátum pridania
- Najstaršie inzeráty
- Dátum pridania
- Najkratšia vzdialenosť
- Vzdialenosť
- Najväčšia vzdialenosť
- Vzdialenosť
- Najnovší rok výroby
- Rok výroby
- Najstarší rok výroby
- Rok výroby
- Najnovšia aktualizácia
- Aktualizácia
- Najstaršia aktualizácia
- Aktualizácia
- Výrobcovia od A po Z
- Výrobca
- Výrobca od Z po A
- Výrobca
- Označenie od A po Z
- Označenie
- Označenie od Z po A
- Označenie
- Model od A po Z
- Model
- Model od Z do A
- Model
- Najnižšia referencia
- referencia
- Najvyššia referencia
- referencia
- Najkratšia doba prevádzky
- Prevádzková doba
- Najdlhšia doba prevádzky
- Prevádzková doba
- relevantnosť
- relevantnosť
Malý inzerát
Lääne-Harju vald
1 206 km
Nízky nakladač
McCauleyS3-44 PLATFORM L=9031 mm
Zavolať
Stav: použitý, konfigurácia náprav: 3 nápravy, prvá registrácia: 07/2015, celková dĺžka: 13 330 mm, celková šírka: 2 550 mm, zavesenie: vzduch, Rok výroby: 2015, Dodatočné informácie:
Značka: MCCAULEY
Model: S3-44
Konštrukcia: nízkozdvižný príves (platforma D=9031 mm / nakladacia výška=960 mm)
Rok výroby: 07.2015
Zavesenie: vzduchové
Brzdy: bubnové
Kjdpfx Aksytarleaodk
Rozmery: D/Š = 13330 mm / 2550 mm
Hmotnosti: celková/prázdna: 50000 kg / 10810 kg
Rok modelu: 2015
Typ zavesenia: vzduchové
Brzdy: bubnové
Riadenie: riadená náprava
= Viac informácií =
Zavesenie: vzduchové
Zadná náprava: riadená
Prevádzková hmotnosť: 10.810 kg
Nosnosť: 39.190 kg
Celková hmotnosť vozidla (GVW): 50.000 kg
Pre viac informácií kontaktujte Hesham Haddad, Deniss Urmaker, Mark Ševtšenko alebo Alejandro Goyeneche.
Malý inzerát
Triptis
609 km
Nízky nakladač
FlieglZTS 200 P
Zavolať
Stav: nový, číslo stroja/vozidla: 535119ca408d3bd5a8e74be51, pohotovostná hmotnosť: 6 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 11 kg, celková hmotnosť: 18 kg, konfigurácia náprav: 2 nápravy, veľkosť pneumatiky: 235 / 75 r 17,5, More information
Chassis low-loader trailer
Steel welded construction
Turntable with robust ball bearing slewing ring, storage box integrated into the turntable front section
Foldable rear support
Ksdpfsi Ri N Hex Akajdk
Wheel chocks with holder
Aluminium side underrun protection
Half-shell mudguards on 1st axle, quarter-shell mudguards ahead of and behind the 2nd axle
with anti-spray mud flaps behind each axle
1 plastic tool box with shelf, W=620/H=360/D=440 mm, lockable with a padlock (lock not included)
Extendable width up to 3,000 mm (not in rear bevel area)
(The track width of construction machinery or vehicles to be transported must not exceed the outer frame width of 2,550 mm), central stowage compartment for wooden planks in the center of the loading area, 70 mm wooden planks for widening to 3,000 mm
Lashing eyes low-loader
3 pairs of lashing points, 10t each, integrated into the floor at the front
6 pairs of lashing mushrooms, set into the top and sides of the outer frame, 10t each
1 x located near neck area, remainder distributed in between, spacing not greater than 1,200 mm
1 x rear ramp area
5 pairs of ring lashing eyes set into the outer frame, 5t each (instead of stake pockets)
Trailer turntable coupling
Drawbar with certified 40 mm towing eye
Axles & suspension
SAF drum brake axles
Axle/chassis laser alignment reduces tire wear and fuel consumption
Parabolic suspension with maintenance-free steel/rubber bush
Wheels and tyres
235 / 75 R 17.5
manufacturer’s choice
Steel twin wheels, factory silver
Braking system
2-line compressed air brake system
Spring-loaded parking brake
2 non-interchangeable coupling heads at the front with connector lines to towing vehicle
ABS and ALB, with ABS connector at the front and connection cable
Note: The trailer may only be towed by vehicles ensuring the effectiveness of the ABS!
Electrical system
24 volt, multi-chamber lights, side yellow LED lighting
2 white/red marker lights at the rear
2 white position lights at the front
1 rotating beacon with holder, switchable via parking lights (removable beacon)
2 pairs of warning panels, double LED lit and extendable up to 3,000 mm
2 x 7-pin non-interchangeable plugs at the front with connection cable
Flooring
Front section steel floor
Rest with 70 mm softwood flooring, wheel arch area with steel/chequer plate covering
Rear ramp section with 70 mm softwood flooring
Low-loader deck including ramp area 8,200 mm
Ramps
Steel ramps, 2,800 mm long, 750 mm wide, laterally adjustable
additional ramp safety bracket, foldable below (prevents lateral sliding of the ramps, not for use with hydraulic lateral ramp shift)
wooden inlay
with spring lift assistance
Operating notes
A special permit is required for a 10,000 kg axle load. The permit must be applied for individually in each federal state; compliance for 20t GVW does not have to be guaranteed by law. Customer’s risk.
The total stated weight is technically possible, but the permissible total weight may not be achieved depending on the load while complying with permissible axle/support/kingpin loads.
Registration / Number plates
Country of registration: Germany
Certification according to EC 2007/46
24/7 service hotline
prepared for double-line number plate holder
Contour marking with reflective tape according to ECE R 048, white on the sides and red at the rear
Warning sign according to ECE - 70
Paintwork
Frame DB Nova Grey
Ramps hot-dip galvanized
Note: Archive images!
Malý inzerát
Triptis
609 km
Nízky nakladač
FlieglDTS 300 mit Radmulden
Zavolať
Stav: nový, číslo stroja/vozidla: 195f80ad09517628522e33a91, pohotovostná hmotnosť: 7 300 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 16 700 kg, celková hmotnosť: 24 000 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, veľkosť pneumatiky: 235 / 75 r 17,5, Further information
Low Loader Trailer Chassis
Steel welded construction
Turntable with heavy-duty ball bearing slewing ring
Rear support, foldable
2 wheel chocks with holder
Aluminium side underrun protection
Rear mudflap spanning full width
Ksdpfxoi Ri Rvj Akaedk
Quarter shell mudguard in front of first axle
1st pair of wheel recesses embedded after gooseneck in the low bed driving lane area, chamfered for entry, underside length approx. 1600 mm, approx. 400 mm deep. Note: Frame in main beam area is 400 mm higher than wheel recess.
2nd pair of wheel recesses between axles in the low bed driving lane area, chamfered for entry, underside length approx. 600 mm, approx. 300 mm deep. Note: Frame in main beam area is 300 mm higher than wheel recess.
Extensions extendable to 3,000 mm (not at the rear taper)
(Track width of the construction machines or vehicles to be transported must not exceed the outer frame width of 2,550 mm)
Extensions extendable to 3,000 mm, also in the lower wheel recesses, foldable at the wheel recesses, (extension not at the rear taper)
(Track width of the construction machines or vehicles to be transported must not exceed the outer frame width of 2,550 mm)
Wooden planks 70 mm for widening to 3,000 mm
Lashing eyes low loader
1 pair of lashing cutouts embedded in the longitudinal beam at the front in the gooseneck area, each 10 t.
4 pairs of lashing holes in the outer frame, each 5 t (for attaching tension straps)
7 pairs of lashing points (mushrooms) recessed in the top and side of the outer frame, each 10 t:
1 x at the front on the gooseneck
6 x in the low bed
First lashing point 250 mm from the front and last max. 250 mm from the rear, spacing between lashing points not greater than 1,100 mm
Drawbar/Turntable coupling
Drawbar with certified 40 mm draw eye
Axles & Suspension
SAF drum brake axles
Axles/chassis laser measured to reduce tire wear and fuel consumption
Parabolic suspension with maintenance-free steel-rubber bearings
Wheels and tyres
235 / 75 R 17.5
Selected by manufacturer
Steel twin wheels, factory silver
Brake system
2-line compressed air brake system
Spring-loaded parking brake
2 fail-safe coupling heads at the front with connecting lines to towing vehicle, ABS and ALB, with ABS plug at the front, with connecting cable. Attention: The trailer must only be towed by vehicles that ensure proper functioning of the ABS!
Electrics
24 Volt, multi-chamber lamps, side yellow LED lighting
2 white position lights at the front
2 white/red lane marker lights at the rear
2 x 7-pin fail-safe plugs at the front with connecting cable
1 LED beacon with bracket, switched via parking lights (removable beacon)
2 pairs of double warning boards, LED lit and extendable up to 3,000 mm
Floor
Gooseneck front section with steel/chequer plate covering
Storage box recessed in transition to gooseneck, then with 70 mm softwood flooring, steel/chequer plate covering in wheel arch areas
Rear taper with 70 mm softwood flooring
Low bed area including rear taper 6,500 mm
Loading ramps
Steel ramps, 2,800 mm long, 750 mm wide, laterally moveable
Wood-covered
With spring lifting assistance
Operating instructions
For 10,000 kg axle load a special permit is required, only indivisible loads allowed!
The specified gross weight is technically feasible, depending on the cargo the gross weight cannot always be achieved whilst observing permissible axle, support, and fifth wheel loads. (Poor driving and tracking due to incorrect load distribution possible)
Country of reg

Informujte sa teraz
+49 201 858 95 507
+49 201 858 95 507
Vložiť inzerát teraz
*za inzerát/mesiac
Malý inzerát
Triptis
609 km
Nízky nakladač
FlieglDTS 300 P
Zavolať
Stav: nový, číslo stroja/vozidla: 2dff0c136c85096f36822a0bb, pohotovostná hmotnosť: 7 150 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 16 850 kg, celková hmotnosť: 24 000 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, veľkosť pneumatiky: 235 / 75 r 17,5, Further Information
Chassis Low-bed Trailer
Steel welded construction
Turntable with robust ball-bearing slewing ring, storage box recessed in turntable front section
Foldable rear support
2 wheel chocks with holder
Aluminium side underrun protection
Full-width rear mudflap
Extendable widenings to 3,000 mm (not included in rear slope)
(The track width of the construction machines or vehicles to be transported may not exceed the external frame width of 2,550 mm)
Storage compartment for timber planks located centrally on the loading platform
70 mm timber planks for width extension to 3,000 mm
Tie-down lashing eyes low loader
3 pairs of lashing points, each rated to 10 t, integrated in the floor at the front
6 pairs of lashing mushrooms, flush-mounted in the outer frame, top and side, each rated to 10 t
1x in the neck area
remaining distributed in-between, distance not greater than 1,200 mm
1x rear slope
5 pairs of stake pockets, flush-mounted in outer frame, internal dimensions 70 x 40 mm (convertible to 5 t. ring lashing eyes, not included)
Trailer coupling equipment Turntable
Drawbar with certified 40 mm towing eye
Axles & Suspension
SAF drum brake axles
Axles/chassis laser-measured to reduce tyre wear and fuel consumption
Parabolic suspension with maintenance-free steel-rubber bushings and mechanical axle load compensation (rocker equalization)
Brake System
2-line compressed air brake system
Colour-coded lines for easy service
Spring-loaded parking brake included
2 non-interchangeable coupling heads at the front with connection lines to tractor unit
ABS and ALB, with ABS plug at the front, with connection cable
Attention: The trailer may only be towed by towing vehicles that ensure ABS functionality!
Wheels and Tyres
235 / 75 R 17.5
Manufacturer’s choice
Steel twin wheels, factory silver
Electrics
Kdedpfx Akei Riy Eeaek
24 Volt, multi-chamber lights, side yellow LED lighting
2 white position lights at front
2 white/red lane marker lamps at rear
2 x 7-pin non-interchangeable plugs at front with connecting cable
1 LED rotating beacon with holder, switched by parking light (removable beacon)
2 pairs of warning boards, double LED illuminated and extendable to 3,000 mm
Flooring
Front section with steel floor
then 70 mm softwood floor, wheel arch area with steel/chequer plate covering
Rear slope with 70 mm softwood floor
Low-bed loading area incl. rear slope: 8,200 mm
Access Ramps
Steel ramps 2,800 mm long, 750 mm wide, laterally adjustable
boarded with timber included
with spring lift assistance
Operating Instructions
An exemption is required for 10,000 kg axle load, only indivisible loads permitted!
The stated gross weight is technically feasible; depending on the cargo, the permissible gross weight may not be achievable due to axle/saddle/kingpin load restrictions. (Poor towing or trailing characteristics due to incorrect load distribution may result)
Registration/Country Plates
Country of registration: Germany
With TÜV (Dekra) inspection and appraisal (according to §13 EC-FGV)
24/7 Service Hotline
Prepared for two-row number plate holder
Conspicuity marking with reflective tape according to ECE R 048, white on sides and red at rear
Paintwork
Frame DB 7350 Novagrau
10 years warranty against corrosion-through
Drawbar galvanized or black, manufacturer’s choice
Access ramps hot-dip galvanized
Attention: Archive images!
Malý inzerát
Triptis
609 km
Nízky nakladač
FlieglVTS 400 RR
Zavolať
Stav: nový, číslo stroja/vozidla: ee3256d63dd23b3ad1bdf9ab0, pohotovostná hmotnosť: 10 280 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 13 720 kg, celková hmotnosť: 24 000 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, veľkosť pneumatiky: 235 / 75 r 17,5, Ďalšie informácie
Šasi nízkozdvižného prívesu
Oceľová zváraná konštrukcia
Otočný podvozok s robustným guľovým otočným vencom
Sklopná zadná opora
2 podkladové kliny s držiakom
Bočný nárazník z hliníka
Celoplošné zadné zástierky
Štvrtinové blatníky pred 1. nápravou
Lôžko na rameno rýpadla začínajúce nad zadnými nápravami až po zadnú časť, cca 1800 mm dlhé, cca 650 mm široké a cca 150 mm hlboké, 2 páry úchytných otvorov po 5 t na každej strane lôžka na rameno rýpadla, v pozdĺžnom ráme cca 300 mm odpredu a cca 200 mm pred zadným skosením
1 úložný box na zníženej časti podlahy so vstavaným vekom, Š=720 mm / D=520 mm / H=170 mm
1. pár blatníkov po znížení zapustený v oblasti nízkej ložnej plochy, skosený na vjazd, dole cca 1600 mm dlhé, cca 400 mm hlboké. Upozornenie! Rám v hlavnej časti 400 mm vyšší ako blatník.
2. pár blatníkov medzi nápravami zapustený do oblasti nízkej ložnej plochy, skosený na vjazd, dole cca 600 mm dlhé, cca 300 mm hlboké. Upozornenie! Rám v hlavnej časti 300 mm vyšší ako blatník.
Kryty blatníkov vysúvateľné z hlavného rámu s drevenými vložkami.
Vzdialenosť medzi hlavnými nosníkmi rámu zvonku cca 1280 mm (oblast blatníkov)
Rozšírenia vysúvateľné až na 3 000 mm, pri výsuvných blatníkoch sklopné (rozšírenie nie je v zadnom skosení ani dolu pri blatníkoch) (Rozchod strojov resp. vozidiel nesmie presiahnuť šírku vonkajšieho rámu 2 550 mm)
Úložný priestor na drevené fošne v strede alebo pod ložnou plochou podľa technických možností
Drevené fošne 70 mm na rozšírenie na 3 000 mm
Kotviace oká nízkozdvižného prívesu
1 pár zapustených ok na uchytenie vpredu v zníženej časti, po 5 t
8 párov kotviacich hríbikov zapustených zhora a z boku do vonkajšieho rámu, po 10 t
2 x vpredu v zníženej časti
6 x v nízkej časti ložnej plochy; prvé oko 250 mm odpredu, posledné max. 250 mm od zadu, vzdialenosť medzi okami maximálne 1100 mm
5 párov zapustených kotviacich ok do vonkajšieho rámu, po 5 t (možnosť prestavby na vrecká na stĺpiky)
Prípojná jednotka pre príves s otočným podvozkom
Ťažná oje s certifikovaným 50 mm ojom so sklonom 8°
Kdodpfx Aei Ri I Njkaok
Nápravy a odpruženie
SAF bubnové brzdové nápravy
Laserové meranie náprav/podvozku na zníženie opotrebenia pneumatík a spotreby paliva
Vzduchové odpruženie s oddeleným ovládaním zdvíhania a spúšťania vpredu a vzadu
Kolesá a pneumatiky
235 / 75 R 17,5
podľa výberu výrobcu
Oceľové disky v dvojitej montáži, továrenská strieborná
Brzdový systém
Dvojhadicová tlaková vzduchová brzdová sústava
Parkovacia brzda s pružinovým akumulátorom
Trailer Infocenter na zobrazenie údajov o vozidle ako zaťaženie náprav (nie je kalibrovaná váha) a počítadlo kilometrov
Identifikácia zaťaženia náprav cez EBS-Canbus signál, zobrazenie na displeji v kabíne vodiča, nákladné vozidlo musí byť príslušne vybavené, bez inštalácie v LKW (nie je kalibrovaná váha)
Systém stability jazdy vozidla
Duomatic prípojka vpredu s prepojením na ťažné vozidlo,
EBS, elektronický brzdový systém s EBS konektorom vpredu a prepojením káblom
Pozor: Prívesné vozidlo môže byť ťahané iba ťažným vozidlom, ktoré zabezpečuje účinnosť ABS!
Elektrická inštalácia
24 Voltov, viackomorové LED svetlá s odporom, bočné žlté LED osvetlenie, LED osvetlenie poznávacej značky (Upozornenie! pri určitých ťažných vozidlách môže dôjsť k chybovej diagnostike, hoci funkčnosť je zaručená)
2 biele predné LED pozičné svetlá
2 zadné LED pozičné svetlá bielo/červené
ďalší LED pracovný svetlomet vzadu, ovládaný cez spätné svetlo
1 x 15-žilový konektor vpredu s prepojením káblom,
1 LED maják s dr
Malý inzerát
Triptis
609 km
Nízky nakladač
FlieglZTS 200
Zavolať
Stav: nový, číslo stroja/vozidla: 2b58968e34fac93b429a256e9, pohotovostná hmotnosť: 5 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 12 kg, celková hmotnosť: 18 kg, konfigurácia náprav: 2 nápravy, veľkosť pneumatiky: 235 / 75 r 17,5, Ďalšie informácie
Podvozok nízkoložného prívesu
Oceľová zváraná konštrukcia
Otočný čap s robustným guľovým otočným vencom, schránka na náradie zapustená v prednej časti otočného čapu
Sklopná zadná podpera
Kliny pod kolesá s držiakom
Bočný bočný ochranný kryt z hliníka
Zadné striekacie zásterky po celej šírke
Štvrťkruhové blatníky pred 1. nápravou
Držiak rezervného kolesa na 1 E-koleso, so sadou na upevnenie kolesa
Rezervné koleso, rovnaký výrobca ako základné obutie, oceľový disk
Plastová náradová skrinka s policou, š x v x h = 620 x 360 x 440 mm, uzamykateľná visacím zámkom (zámok nie je súčasťou dodávky)
Upevňovacie oká nízkoložnej plošiny
3 páry upevňovacích bodov po 10 t, integrované v prednej časti podlahy
6 párov upevňovacích hríbikov hore a zboku v vonkajšom ráme, každý 10 t - 1x pri krku, ostatné rozdelené medzi tým, vzdialenosť nie väčšia ako 1 200 mm, 1x zadné skosenie
5 párov kruhových upevňovacích očiek zapustených vo vonkajšom ráme, každý 5 t (možno prestavať na vrecká na kolíky)
Spojovacie zariadenie prívesu – otočný čap
Ťažná oje so skúšaným 40mm ťažným okom
Nápravy a pruženie
SAF bubnové brzdové nápravy
Laserová kalibrácia náprav/pojazdného ústrojenstva – znižuje opotrebenie pneumatík a spotrebu paliva
Parabolické pruženie s bezúdržbovými oceľovo-gumovými ložiskami
Kolesá a pneumatiky
235/75 R 17,5 podľa výberu výrobcu
Oceľové disky vo dvojmontáži, továrenská strieborná
Brzdový systém
2-vedenie pneumatického brzdového systému
Pružinová parkovacia brzda
2 zámenné spojovacie hlavice vpredu, s prepojovacími vedením k ťahaču
ABS a ALB, s ABS zásuvkou vpredu a prepojovacím káblom
Menič napätia na prevádzku 12/24 voltov
Poznámka! Traktor/ťahač vyžaduje 7-pólovú zásuvku 12V! (Potrebné, ak sa používa elektronika s meničom napätia!)
Upozornenie: Príves smie byť ťahaný len vozidlami, ktoré zabezpečia správnu funkciu ABS!
Elektrická inštalácia
24 V, viackomorové svetlá, bočné žlté LED osvetlenie
2 bielo/červené vedenie zadné svetlá
2 biele pozičné svetlá vpredu
Dodatočný LED pracovný reflektor vzadu, zapínaný cúvacím svetlom
2 x 7-pólové zámenné zástrčky vpredu s prepojovacím káblom
1 x 7-pólová poľnohospodárska zástrčka
Menič napätia 12/24 V (len pre elektriku, nie pre ABS/EBS)
Podlaha
Predná časť oceľová podlaha,
potom 70 mm mäkké drevo,
v oblasti blatníkov oceľový/protisklzový plech
Zadné skosenie so 70 mm mäkkým drevom
Nákladová plocha vrátane zadného skosenia: 8 200 mm
Najazdové rampy
Oceľové rampy, dĺžka 2 800 mm, šírka 750 mm, bočne posuvné
Pokryté drevom
Podporené zdvíhacím mechanizmom
Prevádzkové pokyny
Kdsdpfxji Ri Nxe Akajk
Pri nápravovej záťaži 10 000 kg je potrebné zvláštne povolenie. Povolenie je nutné žiadať v každej spolkovej krajine osobitne, zákonodarca nemusí garantovať povolenie pre 20 t celkovej hmotnosti. Riziko na strane zákazníka.
Krajina registrácie/ŠPZ
Krajina registrácie: Nemecko
s Dekra schválením a znaleckým posudkom (podľa §13 EG-FGV)
24/7 servisná linka
pripravené pre dvojriadkový držiak ŠPZ
Kontúrne označenie reflexnými páskami podľa ECE R 048, po bokoch biele, vzadu červené
Lakovanie
Rám DB 7350 Novagrau
10 rokov záruka proti prehrdzaveniu
Ťažná oje pozinkovaná alebo čierna, podľa výberu výrobcu
Najazdové rampy žiarovo pozinkované
Upozornenie: Ilustračné fotografie!
Malý inzerát
Triptis
609 km
Nízky nakladač
FlieglTPS 118 Bau m Heckanschrägung
Zavolať
Stav: nový, číslo stroja/vozidla: ebf3f771e96394cd89e56bbb7, celková hmotnosť: 11 800 kg, konfigurácia náprav: 2 nápravy, veľkosť pneumatiky: 235 / 75 r 17,5, Ďalšie informácie
Podvozok: príves so strednou osou
Zvarená konštrukcia z jemnozrnnej ocele
6 párov kotevných ôk (upevňovacie oká) na vonkajšej strane v podlahe/vonkajšom ráme, každé na 5 t
2 páry kotevných ôk navyše, pripevnené v podlahe v rohoch, každé na 5 t
Predná podpera s prevodovkou
Zadná podpera skladacia
2 kliny na podloženie kolies s držiakom
Ochrana proti podbehnutiu zo zvarenej ocele
Blatníky - zástera na celú šírku vzadu
Blatníky štvrťkruhového tvaru
1 plastový náradový box s policou, š/v/h = 620/360/440 mm, uzamykateľný visiacim zámkom (zámok nie je súčasťou dodávky)
Ťažné zariadenie pre príves so stredovou osou
Ťažná oj s certifikovaným 40 mm ťažným okom
Nastaviteľná výška ťažnej oje pomocou vretena, max. rozsah nastavenia 300 mm
Nápravy a odpruženie
Bubnové brzdové nápravy podľa výberu výrobcu
Nápravy/podvozok laserovo merané – znižuje opotrebovanie pneumatík a spotrebu paliva
Parabolické pruženie s bezúdržbovým oceľovo-gumovým uložením a mechanickým vyrovnávaním zaťaženia náprav (kolíska)
Kolesá a pneumatiky
235 / 75 R 17,5 podľa výberu výrobcu
Oceľové ráfiky, fabrická strieborná farba
Brzdová sústava
Dvojvodičová tlaková vzduchová brzdová sústava
Ručná brzda so závitovým vretenom
Kjdpfx Akei Rixroasdk
Integrálny vzdušník
2 ľahko zameniteľné spojovacie hlavy vpredu s prepojovacími hadicami k ťažnému vozidlu
ABS a ALB, s ABS zástrčkou vpredu vrátane prepojovacieho kábla
Elektrická sústava
24 V, viackamrové zadné svetlá, bočné LED osvetlenie v žltej farbe
2 biele pozičné svetlá vpredu
2 bielo/červené obrysové svetlá vzadu
2x 7-pólová ľahko zameniteľná zástrčka vpredu s prepojovacím káblom
Podlaha
Podlaha z oceľového/trapézového plechu pre vysoké bodové zaťaženie
Poznámka: Mierne zvlnenie podlahy je možné z dôvodu deformácie po zváraní!
Dĺžka ložnej plochy cca 5 200 mm
Zadné skosenie cca 900 mm
Predná stena / rohové stĺpiky vpredu
25 mm hliníkový dutý profil, výška 400 mm
Bočnice
25 mm hliníkový dutý profil, výška 400 mm, sklopné a odnímateľné
Zadná stena / rohové stĺpiky vzadu
1 pár oceľových stĺpikov pripevnených na ráme so zámkom na zaistenie nájazdových rámp, vnútorný vjazd cca 2 430 mm
Nájazdové rampy
2 oceľové rampy, dĺžka 2 300 mm, šírka 510 mm, bočne posuvné s rukoväťou
s tromi zúbkovanými oceľovými lištami
s plynovou pružinou na jednoduchú obsluhu jednou osobou
Krajina schválenia/štítky
Krajina schválenia: Nemecko
24/7 servisná hotline
Pripravené na jednostupňový držiak ŠPZ
Obrysové značenie reflexnými páskami podľa ECE R 048, boky biele, vzadu červené
Lakovanie
Rám žiarovo zinkovaný vrátane pasivácie
15-ročná záruka proti prehrdzaveniu
Predná stena hliník
Bočnice eloxovaný hliník
Nájazdové rampy žiarovo zinkované
Pozor! Ide o archívne fotografie.
Malý inzerát
Triptis
609 km
Nízky nakladač
FlieglVTS S 400 Parab/Hydr.
Zavolať
Stav: nový, číslo stroja/vozidla: 408ba9a39bbb8087056d6e563, celková hmotnosť: 24 000 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, veľkosť pneumatiky: 235 / 75 r 17,5, Ďalšie informácie
Podvozok nízkoložného prívesu
Oceľová zváraná konštrukcia
Točný čap s robustným guľovým otočným vencom
Sklopná zadná podpera
2 podkladové kliny s držiakom
Bočná ochrana proti nárazu z hliníka
Zadné plastové blatníky po celej šírke
Polovičné blatníky na 1. a 2. náprave s protisprejovými zásterkami za každou nápravou, protisprejové zásterky pred a za 3. a 4. nápravou
Zárez na rameno bagra nad zadnými nápravami, od začiatku až po zadnú časť, cca 1800 mm dlhý, cca 650 mm široký a cca 150 mm hlboký, 2 páry upevňovacích otvorov s kapacitou 5 t v záreze od boku pozdĺžneho rámu cca 300 mm odpredu a cca 200 mm pred zadným skosením
1 plastová skriňa na náradie s vloženou policou, š=620/v=360/h=440 mm, možnosť uzavrieť visiace zámkom (zámok nie je súčasťou dodávky)
1 úložný box zapustený v podlahe na ohybe s vekom, Š=720 mm/ D=520 mm/ H=170 mm
Výsuvné rozšírenia až na 3 000 mm (nie v zadnom skosení) (rozchod prepravovaných stavebných strojov alebo vozidiel však nesmie presiahnuť vonkajšiu šírku rámu 2 550 mm)
Drevené fošne hr. 70 mm na rozšírenie na 3 000 mm
Priestor na drevené fošne pod ložnou plochou
Upevňovacie oká na nízkoložný príves (40 možností viazania)
1 pár upevňovacích ok na ohybe, nosnosť 5 t
9 párov upevňovacích húb zapustených hore a zboku vo vonkajšom ráme, každý na 10 t
2 x vpredu na ohybe
7 x v nízkom ložisku
6 párov upevňovacích otvorov vo vonkajšom ráme nízkeho ložiska, každý na 5 t (na upevnenie upínacích popruhov)
3 páry sklopných upevňovacích ok navyše, každý na 10 t
1 x vo vnútri vedľa hlavného rámu, na začiatku nízkeho ložiska
1 x na ohybe (presahuje)
1 x za poslednou nápravou zapustený v podlahe
Závesné zariadenie točného pre príves
Ťažná oj s certifikovaným 50 mm očkom, očko naklonené o 8° / D-hodnota min. 160 kN
Nápravy + pruženie
Bubnové brzdené nápravy
Parabolické pruženie s bezúdržbovým oceľovo-gumovým uložením a mechanickým vyrovnávačom zaťaženia predná a zadná (priečne vyrovnávanie páky)
Kolesá a pneumatiky
235 / 75 R 17,5
podľa výberu výrobcu
Oceľové disky v dvojmontáži, továrenská strieborná
Brzdový systém
2-vedenie tlaková vzduchová brzdová sústava
Pružinová parkovacia brzda
2 zámenné spojky vpredu, s prepojovacími vedeniami na ťažné vozidlo,
ABS a ALB, s ABS zástrčkou vpredu, s prepojovacím káblom
Elektrika
24 Voltov, viackomorové svetlá, bočné žlté LED osvetlenie
2 biele pozičné svetlá vpredu
2 bielo/červené koncové pozičné svetlá vzadu
2 x 7-pólové zámenné zástrčky vpredu, s prepojovacím káblom
1 LED výstražné svetlo s držiakom, prepínané cez obrysové svetlo (svetlo odnímateľné)
2 páry výstražných tabúľ dvojito LED osvetlených a výsuvných do 3 000 mm
Podlaha
Ohyb vpredu s oceľovou / kockovanou plechovou vrstvou
za tým 70 mm mäkké drevo, v oblasti blatníkov oceľová / kockovaná plechová vrstva
Zadné skosenie s 70 mm mäkkým drevom
Najazdové rampy
Oceľové rampy, 2 800 mm dlhé, 750 mm široké, bočne posuvné
s dreveným povrchom
Hydraulické cez vedľajší pohon ťažného stroja s tlmičom, obsluha zboku vľavo vpredu
Hydraulické pripojenie so SVK zástrčkou NW 10/3, vr. prepojovacej hadice
Kodpfx Aksi Ri Daoasdk
Krajina schválenia/ Štítky
Krajina schválenia: Nemecko
24/7 servisná linka
pripravené pre dvojriadkový držiak ŠPZ
Obrysové značenie reflexnými pásmi podľa ECE R 048, bočne biele a vzadu červené
Výstražná tabuľa podľa ECE - 70
Lakovanie
Rám žiarovo zinkovaný vr. pasivácie, 15-ročná záruka proti prehrdzaveniu
Ťažná oj zinkovaná alebo čierna podľa výberu výrobcu
Najazdové rampy žiarovo zinkované
Pozor! Ide o archív
Malý inzerát
Triptis
609 km
Nízky nakladač
FlieglDTS 300 P mit Radmulde
Zavolať
Stav: nový, číslo stroja/vozidla: ede0610378cbe39cc4883251d, pohotovostná hmotnosť: 24 000 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 7 550 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, veľkosť pneumatiky: 235 / 75 r 17,5, Ďalšie informácie
Podvozok nízko-nakladacieho prívesu
Oceľová zváraná konštrukcia
1. pár kolísk pre kolesá zapustený za oceľovou platformou v oblasti jazdných dráh, so skoseným nájazdom, dĺžka spodnej časti približne 1400 mm, hĺbka cca 400 mm. Poznámka!
Rám v hlavnej nosnej časti o 400 mm vyšší ako kolíska na kolesá.
Ak sa budú prepravovať stroje, pri ktorých je potrebné overiť celkovú výšku, žiadame technický list príslušného typu stroja s presnými údajmi (ak dôjde k prekročeniu celkovej výšky -> riziko zákazníka, potrebné povolenie), (v závislosti od svetlej výšky pod strojmi sú vložky do kolísok zákazníka potrebné).
Oje s robustným otočným vencom, úložný box zapustený v prednej časti oja
Zadná opora sklopná
2 kliny na podloženie kolies s držiakom
Bočná ochrana proti vjazdu z hliníka
Blatníky vzadu po celej šírke
Rozšírenia výsuvné do 3000 mm (nie na zadné zašikmenie)
(Rozchod strojov alebo vozidiel na prevoz nesmie presiahnuť
vonkajšiu šírku rámu 2 550 mm)
Úložný priestor na drevené klady v strede ložnej plochy
Drevené klady 70 mm na rozšírenie na 3000 mm
Upevňovacie oká nízko-nakladacieho prívesu
3 páry upínacích bodov po 10 t integrované v prednej časti podlahy
6 párov upevňovacích húb zapustených hore a po stranách v vonkajšom ráme po 10 t
1 x za oblasťou krku
zvyšné rozmiestnené s rozostupom max. 1200 mm
1 x na zadné zašikmenie
5 párov vreciek na zábradlia zapustených v vonkajšom ráme, vnútorné rozmery 70 x 40 mm (možnosť prestavby na 5 t krúžkové upínacie oká, nie sú súčasťou dodávky)
Závesné zariadenie prívesu s ojom
Ťažné oje so skúšaným 40 mm ťažným okom
Nápravy a pruženie
SAF bubnové brzdové nápravy
Laserové meranie náprav/podvozku – znižuje opotrebovanie pneumatík a spotrebu paliva
Parabolické pruženie s bezúdržbovými oceľovo-gumovými ložiskami
Brzdový systém
2-vedenie vzduchotlakovej brzdovej sústavy
Farebné vedenie vzduchových potrubí pre jednoduchý servis
Pneumatická parkovacia brzda s pružinami
2 nezameniteľné spojovacie hlavy vpredu, s prepojením na ťahač
ABS a ALB, s ABS konektorom vpredu a prepojovacím káblom
Pozor: Príves smie ťahať len vozidlo, ktoré zaručí funkčnosť ABS!
Kolesá a pneumatiky
235/75 R 17,5
podľa výberu výrobcu
Oceľové disky v dvojmontáži, továrenská strieborná
Elektrika
24 Voltov, viackomorové svetlá, bočné žlté LED osvetlenie
2 biele obrysové svetlá vpredu
2 bielo-červené smerové svetlá vzadu
2 x 7-pólové nezameniteľné konektory vpredu s prepojovacím káblom
1 LED maják s držiakom, spínaný cez obrysové svetlo (odnímateľná lampa)
2 páry varovných tabúľ s LED osvetlením, výsuvné na 3 000 mm
Podlaha
Kdjdpfx Akji Ri Ryoaek
Predná časť oceľová podlaha
ďalej 70 mm mäkké drevo, v oblasti blatníkov oceľový/riflový plech
Zadné zašikmenie s 70 mm mäkkou drevenou podlahou
Nízko-nakladacia plošina vrátane zadného skosenia – 8 200 mm
Nájazdové rampy
Oceľové rampy, 2 800 mm dlhé, 750 mm široké, bočne posuvné
s drevenou výplňou
s podperami vyvažovanými pružinou
Prevádzkové pokyny
Pri 10 000 kg nápravovej záťaži je potrebné výnimka, možné len nedeliteľné náklady!!!
Uvedená celková hmotnosť je technicky možná, v závislosti od nákladu nemusí byť možné dodržať povolené zaťaženie náprav, oporných a sedlových záťaží (Pri nesprávnom rozložení záťaže môže dôjsť k zlým jazdným a následným vlastnostiam)
Krajina registrácie / značky
Krajina registrácie: Nemecko, vrátane
s Dekra schválením a správou (podľa §13 EG-FGV)
24/7 servisná hotline
pripravené na dvojriadkový držiak ŠPZ
Obrysové označenie reflexnými páskami podľa ECE R 048,
Malý inzerát
Triptis
609 km
Nízky nakladač
FlieglDTL 300 Agrar
Zavolať
Stav: nový, číslo stroja/vozidla: b50cac2c60a813b0968994fa0, pohotovostná hmotnosť: 5 700 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 18 300 kg, celková hmotnosť: 24 000 kg, konfigurácia náprav: 2 nápravy, veľkosť pneumatiky: 235 / 75 r 17,5, Further Information
Chassis Low-loader Trailer
Steel welded construction
Turntable with robust ball race
Foldable rear supports
2 wheel chocks with bracket
Rear splash guard across the entire width
Prepared for widening to 3,000 mm (holes in the outer frame, not in rear slope)
Lashing eyes for low-loader
1 pair of lashing recesses integrated into the front longitudinal beam at the dropped section, each for 10 tons
7 pairs of lashing pins recessed into the top and sides of the outer frame, each for 10 tons
1 x at the front dropped section
5 x in the low-bed area
1 x at the rear slope
12 pairs of lashing holes in the outer frame, each for 5 tons (for attaching tensioning straps)
5 x at the dropped section, 6 x in the low-bed area, 1 x at the rear slope
Trailer drawbar coupling (turntable)
Drawbar with certified 40 mm towing eye
Axles & Suspension
Drum brake axles, manufacturer’s choice
Axles/chassis laser-measured to reduce tire wear and fuel consumption
Parabolic suspension with maintenance-free steel-rubber bushings and mechanical axle load equalizer (rocker compensation)
Wheels and Tires
235 / 75 R 17.5 Fulda
Steel twin rims, factory silver
Braking System
2-line air brake system
Spring-loaded parking brake
2 fail-safe coupling heads at the front, with connecting lines to the towing vehicle
Connecting lines extended by approx. 60 cm
No ABS, but with mechanical ALB, thus max. 60 km/h approval
Electrics
12 Volt, multi-chamber lights, without yellow LED side lighting, side reflectors
2 white position lights at the front
2 white/red marker lights at the rear
1 x 7-pin 12 Volt plug at the front, with connecting cable, lengthened by approx. 60 cm
1 LED rotating beacon with bracket, switched via parking light (removable beacon)
Kdjdsi Ri Agopfx Akask
2 pairs of illuminated warning signs, extendable to 3,000 mm
Floor
Front dropped section with steel chequer plate
Storage box recessed in the transition slope to the dropped section
Then 70 mm softwood floor, in the wheel arch area with steel chequer plate
Rear slope with 70 mm softwood floor
Low-bed floor, including rear slope: 5,900 mm
Loading Ramps
Steel ramps, 2,800 mm long, 750 mm wide, laterally adjustable
Wooden covering
Spring-assisted lift
Operating Instructions
For a 10,000 kg axle load, a special permit is required, only indivisible loads permitted!
Stated total weight is technically possible, but – depending on cargo – the permissible gross weight may not be achievable while observing axle, support, and king pin loads. (Improper load distribution may cause poor towing and tracking behavior)
Country of Registration / License Plates
Country of registration: Germany
With Dekra inspection and certificate, for max. 60 km/h approval, towing vehicle: agricultural or forestry (LoF) vehicle (country of registration Switzerland: max. 40 km/h possible)
Prepared for double-line license plate holder
Without outline marking / reflective tape according to ECE R 048
Paintwork
Frame: DB 7350 Nova Grey
10-year anti-corrosion warranty
Drawbar: galvanized or black, at manufacturer’s discretion
Loading ramps: hot-dip galvanized
Note: Archive photos!
Malý inzerát
Triptis
609 km
Nízky nakladač
FlieglVTS S Parab/Feder
Zavolať
Stav: nový, číslo stroja/vozidla: 15431365fe5515297a6a9fb05, celková hmotnosť: 24 000 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, veľkosť pneumatiky: 235 / 75 r 17,5, Ďalšie informácie
Podvozok nízkoložného prívesu
Oceľová zváraná konštrukcia
Otočný záves s robustným guľovým otočným vencom
Sklopná zadná opora
2 kliny na podloženie kolies s držiakom
Bočný nárazník z hliníka
Zadný blatník cez celú šírku
Polovičné blatníky na 1. a 2. náprave s protišmykovými zásterkami za každou nápravou, zásterky pred a za 3. a 4. nápravou
Výklenok na rameno bagra nad zadnými nápravami, začínajúci až po koniec, cca 1800 mm dĺžka, cca 650 mm šírka, cca 150 mm hĺbka, 2 páry kotviacich otvorov po 5 t na strane pozdĺžneho rámu v bagrovom výklenku cca 300 mm odpredu a cca 200 mm pred zadným skosením
1 plastová náradová skrinka s policou, šírka=620/výška=360/hĺbka=440 mm, uzamykateľná visiace zámkom (zámok nie je súčasťou dodávky)
1 odkladací box v zalomení podlahy, so zásuvným vekom, š = 720 mm / d = 520 mm / h = 170 mm
Rozšíriteľné nástavce na šírku do 3 000 mm
Drevené podlahové fošne 70 mm na rozšírenie na 3000 mm
Úložný priestor na fošne pod ložnou plochou
Kotviace oká nízkoložného prívesu (40 možností upnutia)
1 pár kotviacich ôk v zalomení po 5 t
9 párov kotviacich hríbikov zapustených hore a po bokoch v vonkajšom ráme, každý na 10 t
2 x vpredu v zalomení
7 x v nízkom ložisku
6 párov kotviacich otvorov v vonkajšom ráme nízkeho ložiska každé na 5 t (na upnutie pásmi)
3 páry sklopných kotviacich ôk navyše, každý 10 t
1 x vo vnútri vedľa hlavného rámu na začiatku nízkeho ložiska
1 x v zalomení (presahuje)
1 x za poslednou nápravou v podlahe
Ťažné zariadenie pre príves s otočným závesom
Ťažná oja s certifikovaným 50 mm ťažným okom, ťažné oko sklonené 8°, D-hodnota min. 160 kN
Nápravy a odpruženie
Bubonové nápravové jednotky
Parabolické odpruženie s bezúdržbovým oceľovo-gumovým uložením a mechanickým vyrovnávaním zaťaženia vpredu a vzadu (kolísavé vyrovnanie)
Kolesá a pneumatiky
235 / 75 R 17,5 podľa výberu výrobcu
Oceľové ráfiky v dvojmontáži, továrenská strieborná
Brzdový systém
Dvojhadicová tlakovzdušná brzda
Parkovacia brzda s pružinovým akumulátorom
2 predné spojovacie hlavy proti zámene, s prepojovacími hadicami k ťažnému vozidlu,
ABS a ALB, so zásuvkou ABS vpredu, s prepojením
Elektrika
24 voltov, viackomorové svetlá, bočné žlté LED osvetlenie
2 biele pozičné svetlá vpredu
2 bielo/červené obrysové svetlá vzadu
2 x 7-pólový proti zámene konektor vpredu, s prepojením
1 LED maják s držiakom, spínaný cez obrysové svetlo (maják odnímateľný)
2 páry varovných tabúľ, dvojité LED osvetlenie, výsuvné na 3 000mm
Podlaha
Predný zalomený diel so štruktúrovaným oceľovým plechom
Potom s 70 mm mäkkou drevenou podlahou, v oblasti kolies oceľový/štruktúrovaný plech
Zadný skosený diel so 70 mm mäkkou drevenou podlahou
Najazdové rampy
Oceľové rampy, dĺžka 2 800 mm, šírka 750 mm, bočne posuvné
s drevenou výplňou
s podperou s vyvažovacou pružinou
Krajina schválenia/ Štítky
Krajina schválenia: Nemecko
24/7 servisná linka
Kjdpfsi Ri A Sox Akaodk
pripravené na dvojriadkový držiak značky
Označenie kontúr reflexnou páskou podľa ECE R 048, boky biele, vzadu červené
Varovné tabuľky podľa ECE – 70
Lak
Rám žiarovo pozinkovaný vrátane pasivácie, 15-ročná záruka proti prehrdzaveniu
Ťažná oja pozinkovaná alebo čierna, podľa výberu výrobcu
Najazdové rampy žiarovo pozinkované
Pozor! Ide o archívne fotografie!
Malý inzerát
Triptis
609 km
Nízky nakladač
FlieglDTS S 300 Parab/Hydr.
Zavolať
Stav: nový, číslo stroja/vozidla: d461243f559015adca5bb372c, celková hmotnosť: 24 000 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, veľkosť pneumatiky: 235 / 75 r 17,5, Ďalšie informácie
Podvozok nízkozdvižného prívesu
Oceľová zváraná konštrukcia
Oje s robustným guľovým otočným venca
Sklopná zadná opora
2 kliny pod kolesá s držiakom
Bočný ochranný kryt z hliníka
Zadné zásterky po celej šírke vozidla
Polovičné blatníky na 1. náprave s protistriekacími zásterkami; protistriekacie zásterky za 2. a 3. nápravou
Kedpei Ri Dlsfx Akasdk
1 plastový náradový box s vloženou policou, šírka=620/výška=360/hĺbka=440 mm, uzamykateľný visiacim zámkom
Rozšíriteľné na 3 000 mm
Úložný box na drevené hranoly v strede ložnej plochy
Drevené hranoly (70 mm) pre rozšírenie na 3 000 mm
Uchytenie pre nízkoplošinový príves (40 možností uchytenia)
1 pár uchytení v pozdĺžnom nosníku vpredu, zapustené v ohybe, každé na 10 t
4 páry otvorov na viazanie v vonkajšom ráme, každý na 5 t (na upevnenie upínacích pásov)
7 párov viazacích hríbov, zapustených hore a na bokoch vonkajšieho rámu, každý na 10 t
1× vpredu na krivke rámu
6× na nízkej plošine
Prvé oko vo vzdialenosti 250 mm od prednej hrany a posledné maximálne 250 mm od zadnej hrany, vzdialenosť medzi okami max. 1 100 mm
5 párov zásuviek na stĺpiky v vonkajšom ráme, vnútorné rozmery 70×40 mm (možná prestavba na 5 t. oká na viazanie)
2 páry sklopných viazacích ôk navyše, každý na 10 t
1× na krivke rámu (výstupok)
1× zapustený do podlahy za poslednou nápravou
Ťažné zariadenie pre príves s otočným ojesom
Ťažná oje s osvedčeným 40 mm ťažným okom
Nápravy a odpruženie
Bubnové brzdené nápravy
Parabolické pružiace s bezúdržbovým oceľovo-gumovým uložením a mechanickým vyrovnávaním zaťaženia náprav
Kolesá a pneumatiky
235 / 75 R 17,5 podľa výberu výrobcu
Oceľové ráfiky v dvojmontáži, továrenská strieborná
Brzdová sústava
2-vedenie pneumatická brzdová sústava
Pružinová parkovacia brzda
2 zameniteľné brzdové hlavice vpredu s prepojovacími potrubiami k ťažnému vozidlu,
ABS a ALB, s ABS zástrčkou vpredu a prepojovacím káblom
Značka: Wabco, Knorr alebo Haldex
Elektrická výbava
24 voltov, viackomorové svetlá, bočné žlté LED osvetlenie
2 biele pozičné svetlá vpredu
2 bielo-červené koncové obrysové svetlá vzadu
2× 7-pólové zameniteľné zástrčky vpredu s prepojovacím káblom
1 LED maják s držiakom, zapojený cez obrysové svetlo (svetlo odnímateľné)
2 páry varovných tabúľ dvojito LED osvetlené, výsuvné na 3 000 mm
Podlaha
Predná časť s oceľovým/riflovým plechom
Úložný box zapustený v nábehu pri ohybe rámu
ďalej podlaha z mäkkého dreva o hrúbke 70 mm, v oblasti blatníkov oceľový/riflový plech
Zadný nájazd so 70 mm podlahou z mäkkého dreva
Nízkozdvižná ložná plocha vrátane zadného nájazdu 6 500 mm
Nábehové rampy
Oceľové rampy dĺžky 2 800 mm, šírky 750 mm, bočne posuvné
pokryté drevom
Hydraulicky ovládané pomocou pohonu od vývodového hriadeľa ťažného vozidla s regulátorom, ovládanie bočne na ľavej strane
Hydraulické pripojenie s SVK zástrčkou NW 10/3, vrátane prepojovacej hadice
Krajina registrácie / značenie
Krajina schválenia: Nemecko
24/7 servisná linka
pripravené na dvojriadkové držiaky ŠPZ
Obrysové značenie reflexnými pásmi podľa ECE R 048, bočne biele a vzadu červené
Varovná tabuľa podľa ECE-70
Lakovanie
Rám žiarovo zinkovaný, vrátane pasivácie
15-ročná záruka proti prehrdzaveniu
Ťažná oje zinkovaná alebo čierna, podľa výberu výrobcu
Nájazdové rampy žiarovo zinkované
Pozor! Jedná sa o archívne fotografie!
Malý inzerát
Triptis
609 km
Nízky nakladač
FlieglTTS 100
Zavolať
Stav: nový, číslo stroja/vozidla: dd98a7658922be8f2e25bcadb, pohotovostná hmotnosť: 2 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 8 kg, celková hmotnosť: 10 kg, konfigurácia náprav: 2 nápravy, veľkosť pneumatiky: 235/75 r 17,5, Further Information
Chassis: Central axle trailer, low-bed design
Kodpfsi Ri Ebex Akaodk
Fine-grain steel welded construction
Telescopic support leg at the front
Telescopic rear supports
2 wheel chocks with holders
Mudguards made of steel sheet covering both wheels
Drawbar system for central axle trailer
Drawbar with certified 40 mm towing eye
Drawbar height adjustable via spindle, max. adjustment range 250 mm
Axles and Suspension
European axles of our choice, fitted with tapered roller bearings and S-cam brakes
Axle/chassis laser alignment to reduce tire wear and fuel consumption
Parabolic suspension with maintenance-free steel-rubber bushings and mechanical axle load equalization (rocker balance)
Wheels and Tyres
235/75 R 17.5, brand at manufacturer’s discretion
Factory silver steel rims
Brake System
Dual-line compressed air brake system
Spring-loaded parking brake
2 interchangeable coupling heads at the front, with connecting lines to the tractor unit
ABS and ALB, ABS connector at the front with connection cable
Attention: The trailer may only be towed by vehicles that guarantee ABS functionality!
Electrics
24 Volt, multi-chamber lights, yellow LED side marker lights
2 white position lights at the front
2 white/red width marker lights at the rear
2 x 7-pin interchangeable plugs at the front, with connection cable
Platform/Tub
Low-mounted steel trough, deck made of steel/chequer plate, steel walls solidly welded to the floor
Platform length: 4,500 mm
Front and sides fitted with load-lock profiles for securing lashing straps (front: 8 pieces; each side: 12 pieces)
Note: Slight floor waviness due to welding distortion possible!
2 pairs of lashing rings, 1x at the front corners of the steel trough and 1x at the rear in the floor, each rated 5 tonnes
2 additional pairs of lashing rings in the floor, each rated 5 tonnes
Loading Ramps
Steel ramps, 2,300 mm long, 510 mm wide, laterally adjustable, with handgrip on the ramps
Timber inlay
With gas struts for single-person operation
Operating Instructions
The specified gross weight is technically feasible; depending on the cargo, the gross weight may not be achievable due to the maximum permissible axle, support, and kingpin loads. (Poor driving and trailing behavior possible due to incorrect load distribution)
Approval/Country of Registration/Plates
Country of registration: Germany
With DEKRA inspection and certification (according to §13 EC-FGV)
24/7 service hotline
Prepared for single-line license plate holder
Contour marking with reflective tape according to ECE R 048, white on sides, red at the rear
Paintwork
Frame in RAL 3002 Carmine Red
Loading ramps hot-dip galvanized
Attention: Archive images!
Malý inzerát
Triptis
609 km
Nízky nakladač
FlieglTPS 118 Bau 5,2m m. Heckan
Zavolať
Stav: nový, číslo stroja/vozidla: a3b1347da4aa7f31dceb875db, pohotovostná hmotnosť: 2 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 9 kg, celková hmotnosť: 11 kg, konfigurácia náprav: 2 nápravy, veľkosť pneumatiky: 235 / 75 r 17,5, Further information
Chassis central axle trailer
Fine-grain steel welded construction
6 pairs of lashing rings bolted on the exterior floor/outer frame, each rated at 5t
Gear support leg at the front
Foldable rear support
2 wheel chocks with holders
Steel underride guard
Full-width rear spray flaps
Quarter-shell mudguards
Central axle trailer towing device
Drawbar with certified 40 mm towing eye
Drawbar height adjustable via spindle, max. adjustment range 300 mm
Axles + suspension
BPW drum brake axles
Axle/chassis laser alignment (reduces tire wear and fuel consumption)
Parabolic suspension with maintenance-free steel-rubber bearings and mechanical axle load equalization (rocker equalization)
Wheels and tires
235 / 75 R 17.5 (manufacturer's choice)
Factory silver steel rims
Brake system
Dual-line air brake system
Manual spindle parking brake
Integral air reservoir
2 non-interchangeable coupling heads at the front with connection lines to the towing vehicle
ABS and ALB, with ABS socket at the front, with connecting cable
Note: The trailer may only be towed by tractor vehicles that ensure the functionality of the ABS!
Electrics
24 Volt, multi-chamber lights, side-mounted amber LED lighting
2 white position lights at the front
2 white/red lane marker lights at the rear
2 x 7-pin non-interchangeable plugs at the front with connecting cable
Floor
Steel/chequer plate floor, designed for high point loading
Note: Slight floor rippling due to welding distortion possible!
Platform length approx. 5200 mm
Rear ramped section approx. 900 mm
Front wall / front corner stakes
25 mm aluminium hollow profile, 320 mm high
Sidewalls
25 mm aluminium hollow profile, 320 mm high, foldable and removable
Rear wall / rear corner stakes
1 pair of steel stakes fixed to the frame with holder for securing loading ramps, entry width approx. 2430 mm
Loading ramps
2 steel ramps, 2300 mm long, 510 mm wide, laterally adjustable with a grab handle on each ramp
Wooden deck
Gas pressure springs for one-person operation
Operating notes
The specified gross weight is technically possible; depending on the type of load, the total weight may not be achievable while complying with permissible axle, support, and saddle loads. (Poor driving or tracking may result from incorrect load distribution)
Ksdpfxsi Ri Ilo Akaodk
Country of registration/plates
Registered in: Germany
With Dekra approval and certification (according to §13 EC-FGV)
24/7 service hotline
Prepared for single-line number plate holder
Contour marking with reflective strips according to ECE R 048, white on the sides and red at the rear
Paintwork
Frame: DB 7350 Novagrau. 10-year anti-corrosion warranty
Front wall: aluminium
Side walls: anodized aluminium
Loading ramps: hot-dip galvanized
Note: Archive images!
Malý inzerát
Triptis
609 km
Nízky nakladač
FlieglDTS S 300 Parab/Feder
Zavolať
Stav: nový, číslo stroja/vozidla: 628cde0fe99cc2d3c8eaa8dd8, celková hmotnosť: 24 000 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, veľkosť pneumatiky: 235 / 75 r 17,5, Ďalšie informácie
Podvozok nízkopodlažného prívesu
Oceľová zváraná konštrukcia
Otočná oje s robustným guľôčkovým ložiskom
Sklopná zadná podpera
2 kliny na podopretie s držiakom
Bočná ochrana proti nárazu z hliníka
Celoplošné zadné zástierky
Polovičné blatníky na 1. náprave s protišmykovými zástierkami a protišmykové zástierky za 2. a 3. nápravou
1 plastový náradový box s policou, šírka=620/výška=360/hĺbka=440 mm, uzamykateľný visacím zámkom (zámok nie je súčasťou dodávky)
Kedsi Ri Ddepfx Akaodk
Rozšírenie výsuvné na 3 000 mm
Úložný priestor pre drevené klady v strede ložnej plochy
Drevené klady 70 mm pre rozšírenie na 3 000 mm
Uchytenie na viazanie (40 upevňovacích bodov na nízkopodlažnom podvozku)
1 pár úchytov v prednom pozdĺžnom nosníku, každý na 10 t
4 páry otvorov na viazanie v vonkajšom ráme, každý pre 5 t (na upevnenie napínacích popruhov)
7 párov viazacích bodov (zápustné priemyselné prstence) hore a po bokoch vonkajšieho rámu, každý pre 10 t
1x vpredu na ohybe rámu
6x v nízkopodlažnom lôžku
Prvý upevňovací bod 250 mm odpredu, posledný max. 250 mm od konca, rozostup bodov max. 1100 mm
5 párov vreciek na kolíky, zapustených do vonkajšieho rámu, vnútorný rozmer 70 x 40 mm (možnosť prestavby na prstence na upevnenie 5 t, nie sú súčasťou výbavy)
2 páry sklopných upevňovacích bodov navyše, každý pre 10 t
1x na ohybe rámu (vyčnieva)
1x za poslednou nápravou, zapustený v podlahe
Ťahacie zariadenie otočného prívesu
Ťahacie oje so schváleným 40 mm závesným okom
Nápravy a odpruženie
Bubnové brzdové nápravy podľa výberu výrobcu
Laserové zameranie náprav a podvozku, znižuje opotrebenie pneumatík a spotrebu paliva
Parabolické odpruženie s bezúdržbovým oceľovo-gumovým uložením a mechanickým vyrovnávaním náprav (hojdací vyrovnávač)
Kolesá a pneumatiky
235 / 75 R 17,5 podľa výberu výrobcu
Oceľové disky v zdvojenom usporiadaní, továrenská strieborná
Brzdový systém
2-okruhový tlakový vzduchový brzdový systém
Pružinová parkovacia brzda
2 neprehoditeľné spojovacie hlavice vpredu s prepojovacími hadicami na ťažné vozidlo
ABS a ALB, s ABS konektorom vpredu, s prepojovacím káblom
Značka: Wabco alebo Knorr
Elektrická inštalácia
24 V, viackomorové svietidlá, bočné žlté LED osvetlenie
2 biele pozičné svetlá vpredu
2 bielo-červené vodiace svetlá vzadu
2x 7-pólové neprehoditeľné konektory vpredu s prepojovacím káblom
1 LED maják s držiakom, prepínaný cez obrysové svetlo (svetlo odnímateľné)
2 páry výsuvných výstražných tabúľ LED, rozšíriteľné na 3 000 mm
Podlaha
Predný ohyb so strešným plechom / vzorovaným plechom
Úložný box vo výjazdovej šikmine smerom k ohybu rámu
Následne 70 mm mäkké drevo, v oblasti blatníkov oceľová / vzorovaná platňa
Zadná šikmina s 70 mm mäkkým drevom
Ložná plocha nízkopodlažná vrátane zadnej šikminy 6 500 mm
Najazďovacie rampy
Oceľové rampy, 2 800 mm dlhé, 750 mm široké, posuvné do strán
Drevený nášľap
S pomocou zdvíhacej pružiny
Krajina registrácie / ŠPZ
Krajina registrácie: Nemecko
24/7 servisná linka
Príprava na dvojriadkový držiak ŠPZ
Kontúrne označenie reflexnými pruhmi podľa ECE R 048, bočné biele a zadné červené
Výstražná tabuľa podľa ECE - 70
Lakovanie
Rám žiarovo zinkovaný vrátane pasivácie
15 rokov záruka na prekorodovanie
Ťahacie oje zinkované alebo čierne podľa výberu výrobcu
Najazďovacie rampy žiarovo zinkované
Upozornenie! Jedná sa o archívne fotografie!
Malý inzerát
Triptis
609 km
Nízky nakladač
FlieglVTS 400 P
Zavolať
Stav: nový, číslo stroja/vozidla: 55d3c5c03e032385649769b1b, pohotovostná hmotnosť: 9 900 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 14 100 kg, celková hmotnosť: 24 000 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, veľkosť pneumatiky: 235 / 75 r 17,5, Ďalšie informácie
Podvozok nízkozdvižného prívesu
Oceľová zváraná konštrukcia
Otočný čap s robustným guľovým otáčavým vencom, integrovaný úložný box vrátane
Predná časť s otočným čapom
Sklápateľné zadné podpery
2 kliny na podloženie kolies s držiakom
Bočný ochranný kryt z hliníka
Zadná zásterka v celej šírke
Roztiahnuteľné rozšírenia až do 3000 mm (nie v zadnom skosení)
(Rozchod prepravovaných stavebných strojov alebo vozidiel však nesmie presiahnuť vonkajšiu šírku rámu 2 550 mm)
Stredová úložná schránka na drevené trámy na ložnej ploche
Drevené trámy 70 mm na rozšírenie na 3000 mm
Miesta na uchytenie – nízkozdvižný príves
3 páry bodov na zaistenie nákladu, každý po 10 ton, integrované v podlahe vpredu
6 párov „zurrpilz“ v hornej a bočnej časti vonkajšieho rámu, každý po 10 ton
1 x v oblasti krku
ostatné rozdelené v rozstupe max. 1200 mm
1 x zadné skosenie
5 párov vreciek na stĺpiky integrované vo vonkajšom ráme, vnútorný rozmer 70 x 40 mm (možná prestavba na 5 t upevňovacie oká, nie je súčasťou dodávky)
Závesné zariadenie prívesu s otočným čapom
Ťažná oje so schváleným 40 mm ťažným okom
Upozornenie! Pri 40 mm ťažnom oku môže byť max. prípustná celková hmotnosť ťahača 18 000 kg, inak je nutné použiť 50 mm ťažné oko.
Nápravy a odpruženie
SAF bubnové brzdové nápravy
Nápravy/podvozok laserovo merané na zníženie opotrebenia pneumatík a spotreby paliva
Parabolické pruženie s bezúdržbovým oceľovo-gumovým uložením a mechanickým vyrovnávačom zaťaženia vpredu a vzadu (kyvadlové vyrovnávanie)
Kolesá a pneumatiky
235/75 R 17,5
podľa výberu výrobcu
Oceľové disky v dvojitej montáži, továrenská strieborná
Brzdový systém
Dvojokruhová tlaková vzduchová brzda
Pružinová parkovacia brzda
2 neprehoditeľné spojovacie hlavice vpredu, s prepojovacími hadicami k ťahaču,
ABS a ALB, s ABS zástrčkou vpredu, s prepojovacím káblom
Pozor: Príves smie ťahať len ťahač s funkčným systémom ABS!
Elektrická výbava
24 V, viackomorové svetlá, bočné žlté LED osvetlenie
2 biele predné obrysové svetlá
2 bielo/červené zadné obrysové svetlá
2x 7-pólové neprehoditeľné zástrčky vpredu, s prepojovacím káblom
1 LED maják s držiakom, ovládaný cez parkovacie svetlo (svetlo odnímateľné)
2 páry výstražných tabúľ, dvojité, podsvietené LED, výsuvné do 3000 mm
Ksdpsi Ri I Eofx Akaedk
Podlaha
Predná časť oceľová podlaha,
ďalej s 70mm mäkkým drevom, v oblasti podbehov oceľový/károvaný plech
Zadné skosenie so 70mm mäkkým drevom
Najazdové rampy
Oceľové rampy, 2800 mm dĺžka, 750 mm šírka, bočne posuvné
s dreveným povrchom
s podpornou pružinou
Prevádzkové upozornenia
Pri záťaži nápravy 10 000 kg je potrebné výnimočné povolenie, možné len pre nedeliteľný náklad!!!
Uvedená celková hmotnosť je technicky možná, v závislosti od nákladu nemusí byť celková hmotnosť dodržaná vzhľadom na povolené zaťaženie náprav/podpory/sedlového čapu. (Zlé jazdné a jazdné vlastnosti pri zlom rozložení záťaže možné)
Krajina registrácie/štítky
Krajina registrácie: Nemecko
1x s Dekra kontrolou a znaleckým posudkom (podľa §13 EG - FGV)
24/7 servisná linka
pripravené na dvojriadkový držiak ŠPZ
Obrysové značenie s reflexnými pásmi podľa ECE R 048, bočne biele a vzadu červené
Lakovanie
Rám podľa RAL 3002 karmínovo červený
10-ročná záruka proti prehrdzaveniu
Ťažná oje pozinkovaná alebo čierna,
podľa výberu výrobcu
Najazdové rampy žiarovo pozinkované
Pozor: Archivné fotografie!
Malý inzerát
Triptis
609 km
Nízky nakladač
FlieglZTS 200 Mähdrescher
Zavolať
Stav: nový, číslo stroja/vozidla: 6d88bda3a1ee2464a81b34f36, pohotovostná hmotnosť: 4 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 13 kg, celková hmotnosť: 18 kg, konfigurácia náprav: 2 nápravy, veľkosť pneumatiky: 235 / 75 r 17,5, Further information
Chassis low-bed trailer
Steel welded construction, with slight pre-tension in the center, turntable with heavy-duty ball bearing slewing ring, wheel chocks with holders, quarter shell fenders in front of and behind each axle
Lashing eyes low-bed trailer
Above front axle:
2 pairs of ring lashing eyes, each rated at 5t, located at the front curvature
Low-bed section:
4 pairs of lashing eyes mounted laterally in the low-bed section, each rated at 6t
5 pairs of lashing eyes, each rated at 5t, positioned between the longitudinal beams
Drawbar equipment for turntable trailer
Drawbar with certified 40 mm towing eye, mechanically adjustable for length in 6 x 100 mm increments and lockable
(Drawbar length 1,700 - 2,300 mm)
Axles & Suspension
BPW drum brake axles, each with 10 t axle load, slack adjuster. Axles with continuous brake test up to 105 km/h, rear axle manually removable. By releasing the air lock and lowering the rear section to the ground. Then disconnect the hoses from the rear section, insert the transport bar into one of the rear sockets and, by gently pressing down at the rear, simultaneously pull back to disengage the rear (parking brake released). After loading or unloading, move the rear section back and hook it in up to the marked position. Then raise the rear section to driving height and reconnect the hoses. Confirm bolt locking (visual check to confirm the bolts have engaged) and check the rear function.
Air suspension with lift & lower valve
Wheels and tyres
235 / 75 R 17.5, from leading manufacturers, twin steel rims, factory silver
Brake system
2-line air brake system, spring-loaded parking brake, 2 fail-safe coupling heads at the front, with connection lines to the towing vehicle, EBS, electronic braking system with EBS plug at the front, with connection cable
Attention: The trailer must only be towed by vehicles that ensure the proper functioning of ABS!
Electrics
24 Volt, multi-chamber lights, side yellow LED lighting, 2 white position lights at the front, 2 white/red track marker lights at the rear, revolving beacon with holder, controlled via parking light (beacon removable), 2 pairs of warning panels double LED illuminated and extendable to 3,300 mm, removable with plug, 2 x 7-pin fail-safe connectors at the front with connection cables, 1 x 7-pin agricultural connector, voltage converter 12/24 Volt (for electrics only, not for ABS/EBS)
Floor
Steel/chequer plate floor on the curvature, between longitudinal and cross beams with perforated sheet cover. Axle covers not drive-over capable, widening possible to 3,000 or 3,300 mm.
Operating instructions
Note: For 10,000 kg axle load, special approval is required. The permit must be applied for individually in each federal state; there is no guarantee from the legislator for 20t GVW. Customer risk.
Special approval required if overall towing length exceeds 18,750 mm. Observe country-specific registration regulations.
The specified gross weight is technically feasible; depending on the load, the gross weight may not be achievable while observing the permissible axle, support, and kingpin loads.
Observe BO-circle!
Registration / Registration plates
Kdodpfxji Ri N Aj Akask
Country of registration: Germany, with Dekra approval and certificate (according to §13 EC - FGV), prepared for single-line license plate holder, warning panel according to ECE - 70, contour marking with reflective strips according to ECE R 048
Paint
Front frame hot-dip galvanized including passivation, rear
Malý inzerát
Triptis
609 km
Nízky nakladač
FlieglDTS 300
Zavolať
Stav: nový, číslo stroja/vozidla: f8fb99947a1c19bc4d63549ff, pohotovostná hmotnosť: 6 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 17 kg, celková hmotnosť: 24 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, veľkosť pneumatiky: 235 / 75 r 17,5, Ďalšie informácie
Podvozok nízkozdvižného prívesu
Oceľová zváraná konštrukcia
Otočný čap s robustným guľovým otočným ložiskom
Sklopná zadná opora
2 kliny na podloženie s držiakom
Bočný ochranný kryt z hliníka
Zadné lapače nečistôt po celej šírke
Polkruhové blatníky na 1. náprave s protisprejovými lapačmi
Protisprejovými lapačmi za 2. a 3. nápravou
1 plastový náradový box s policou, š:620/v:360/h:440 mm, uzamykateľný visiacim zámkom (zámok nie je súčasťou dodávky)
Výsužné rozšírenia až na 3 000 mm (nie v zadnom skosení; rozchod prepravovaných strojov/nákladných vozidiel nesmie presiahnuť vonkajšiu šírku rámu 2 550 mm)
Úložný priestor pre drevené fošne v strede ložnej plochy
70 mm drevené fošne na rozšírenie na 3 000 mm
Kotviace oká – nízkozdvižný
1 pár zapustených okrúhlych kotviacich ôk vpredu na zalomení, á 5 t
7 párov kotviacich hríbov hore a na boku vonkajšieho rámu, každý 10 t
1x vpredu na zalomení
6x v nízkej časti ložnej plochy
Prvé kotviace oko 250 mm odpredu a posledné max. 250 mm od zadu, vzdialenosť kotviacich ôk max. 1100 mm
5 párov vreciek pre kolíky zapustených vo vonkajšom ráme, vnútorné rozmery 70 x 40 mm (možnosť prestavby na 5 t okrúhle kotviace oká, nie sú súčasťou dodávky)
2 páry sklopných kotviacich ôk navyše, každé 10 t
1x na zalomení (prečnieva)
1x zapustené do podlahy za poslednou nápravou
Závesné zariadenie otočného prívesu
Ťažné oje s certifikovaným 40 mm ťažným okom
Nápravy a odpruženie
SAF bubnové brzdové nápravy
Laserové meranie geometrie náprav/podvozku na zníženie opotrebenia pneumatík a spotreby paliva
Parabolické listové pruženie s bezúdržbovými oceľovo-gumenými ložiskami a mechanickým rozdelením zaťaženia náprav (vyrovnávacie ramená)
Kolesá a pneumatiky
Kjdpfoi Riwfsx Akasdk
235/75 R 17,5
Podľa výberu výrobcu s označením M&S
Oceľové disky v dvojmontáži, továrenská strieborná
Brzdová sústava
Dvojokruhová tlaková vzduchová brzdová sústava
Pružinová parkovacia brzda
2 zámenné vzduchové spojky vpredu s prepojovacími hadicami k ťažnému vozidlu
ABS a ALB, s ABS konektorom vpredu, s prepojovacím káblom
Značka: Wabco alebo Knorr
Upozornenie: Prívesné vozidlo smie ťahať iba vozidlo zabezpečujúce funkčnosť ABS!
Elektrická výbava
24 V, viackomorové zadné svetlá, bočné žlté LED osvetlenie
2 biele pozičné svetlá vpredu
2 bielo/červené obrysové svetlá vzadu
2x 7-pólové zámenné zástrčky vpredu, s prepojovacím káblom
1 LED maják s držiakom, ovládaný cez obrysové svetlá (snímateľný maják)
2 páry výstražných tabúľ, dvojité LED osvetlenie, výsuvné do 3 000 mm
Podlaha
Zalomenie vpredu s oceľovým/rebrovaným plechom
Úložný box zapustený do stúpacieho skosenia k zalomeniu
Potom 70 mm mäkké drevo, v oblasti nad kolesami oceľový/rebrovaný plech
Zadné skosenie s 70 mm mäkkým drevom
Nízkozdvižná ložná plocha vrátane zadného skosenia 6 500 mm
Najazdové rampy
Oceľové rampy 2 800 mm dlhé, 750 mm široké, bočne posuvné
Dodatočné sklopné zabezpečenie proti bočnému posunutiu (nie pri hydraulickom bočnom posune rampy)
Drevená výstelka
Podporované zdvíhanie pružinou
Prevádzkové upozornenia
Pri nápravovom zaťažení 10 000 kg je potrebné výnimka, iba nedeliteľné náklady!!!
Uvedená celková hmotnosť je technicky možná; v závislosti od druhu nákladu však nemusí byť možné dodržať povolené nápravové, podperné a ťažné zaťaženia. (Pri nesprávnom rozložení hmotnosti sú možné zlé jazdné a vodiacie vlastnosti)
Krajina registrácie/ŠPZ
Krajina registrácie: Nemecko
Typové schválenie podľa EG 2007/46
24/7 servisná horúca linka
Možnosť predĺženia záruky
Malý inzerát
Triptis
609 km
Nízky nakladač
FlieglVTS 400
Zavolať
Stav: nový, číslo stroja/vozidla: f79a9f15e7131d57a512793ab, pohotovostná hmotnosť: 8 900 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 15 100 kg, celková hmotnosť: 24 000 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, veľkosť pneumatiky: 235 / 75 r 17,5, Further Information
Chassis Low-loader Trailer
Steel welded construction
Turntable with heavy-duty ball bearing slewing ring
Foldable rear support
2 wheel chocks with holder
Side underrun protection made of aluminium
Full-width rear spray flap
Quarter fenders in front of the 1st axle
Telescopic widenings extendable to 3,000 mm (not in the rear bevel area)
(The track width of the construction machines or vehicles to be transported must not exceed the exterior frame width of 2,550 mm)
Storage compartment for timber planks in the centre of the loading area
70 mm timber planks for widening to 3,000 mm
Lashing points low-loader
1 pair of lashing eyes on the gooseneck, each rated at 5 tonnes
9 pairs of lashing mushrooms recessed at the top and side in the outer frame, each rated at 10 tonnes
2 at the front on the gooseneck
7 in the lower bed
6 pairs of lashing holes in the outer frame of the lower bed, each rated at 5 tonnes (for attaching ratchet straps)
Drawbar turntable trailer
Drawbar with certified 50 mm towing eye
Kjdsi Ri Izopfx Akajdk
Axles & Suspension
SAF drum brake axles
Axles/chassis laser-aligned to reduce tyre wear and fuel consumption
Parabolic suspension with maintenance-free steel-rubber bushings and mechanical system included
Axle load equalisation front and rear (rocker balancing)
Wheels and Tyres
235 / 75 R 17.5,
manufacturer’s choice
Steel rims in twin-mount configuration, factory silver
Braking system
2-line compressed air braking system
Spring-loaded parking brake
2 non-interchangeable coupling heads at the front with connection lines to the tractor unit
ABS and ALB, with ABS plug at the front and connection cable
Attention: The trailer may only be towed by towing vehicles that ensure the effectiveness of the ABS!
Electrics
24 Volt, multi-chamber lights, lateral yellow LED lighting
2 white position lights at the front
2 white/red lane marker lights at the rear
1 LED beacon with bracket, operated via parking lights (removable beacon)
2 pairs of warning boards, double LED-illuminated and extendable up to 3,000 mm
2 x 7-pin non-interchangeable plugs at the front, with connection cable
Floor
Gooseneck with steel/chequer plate covering
Followed by 70 mm softwood floor, steel/chequer plate covering in wheel arch area
Rear bevel with 70 mm softwood floor
Ramps
Steel ramps, 2,800 mm long, 750 mm wide, laterally adjustable
With timber overlay
Hydraulically operated via tractor’s PTO with flow control, operated laterally FR left
Hydraulic connection with SVK plug NW 10/3 incl. connecting hose
Operating notes
An exemption permit is required for a 10,000 kg axle load, only indivisible loads permitted!
The stated total weight is technically possible, depending on the cargo, the total weight may not be achievable in compliance with the permissible axle, support and kingpin loads (poor driving and trailing characteristics due to incorrect load distribution possible)
Country of registration/Plates
Country of registration: Germany
With Dekra inspection and certificate (per §13 EC-FGV)
24/7 service hotline included
Prepared for double-line number plate holders
Outline marking with reflective strips per ECE R 048, white on the sides and red at the rear
Paintwork
Frame DB 7350 Nova Grey
10-year guarantee against rust-through
Drawbar galvanised or black, manufacturer’s choice
Ramps hot-dip galvanised
Malý inzerát
Gilze
1 099 km
Nízky nakladač
NooteboomOSDS-48-03V / EXTENDABLE / SEMI TRAILER
Zavolať
Stav: použitý, konfigurácia náprav: 3 nápravy, prvá registrácia: 08/2007, výška ložného priestoru: 900 mm, celková dĺžka: 13 110 mm, celková šírka: 2 540 mm, zavesenie: vzduch, veľkosť pneumatiky: 245/70R17.5, rázvor náprav: 9 660 mm, farba: modrá, Rok výroby: 2007, Výbava: ABS, Nooteboom OSDS-48-03V
- Luftfederung
- Letzte Achse nachlaufgelenkt
- Bis zu 6.800 mm ausziehbar
= Weitere Informationen =
Achskonfiguration:
- Reifen: 245/70R17.5
- Bremsen: Trommelbremsen
- Federung: Luftfederung
- Hinterachse 1: Zwillingsbereifung; Reifenprofil: links innen 25 %, links außen 25 %, rechts innen 25 %, rechts außen 25 %
- Hinterachse 2: Zwillingsbereifung; Reifenprofil: links innen 25 %, links außen 25 %, rechts innen 25 %, rechts außen 25 %
- Hinterachse 3: Zwillingsbereifung, gelenkt; Reifenprofil: links innen 25 %, links außen 25 %, rechts innen 25 %, rechts außen 25 %
Gewichte:
- Leergewicht: 9.360 kg
- Nutzlast: 38.640 kg
- Zulässiges Gesamtgewicht (zGG): 48.000 kg
Identifikation:
Kdedpfoxvbfkex Akaek
- Typennummer: OSDS-48-03V / AUSZIEHBAR / SEMI
= Firmeninformationen =
Alle Preise sind netto für den Export. (Joris Versteijnen NL-DE-GB | Wouter Greutink NL-DE-GB-ES-IT; Sprache: Russisch möglich). Wir bemühen uns um korrekte Angaben – aus den veröffentlichten Texten können jedoch keine Ansprüche abgeleitet werden.
Malý inzerát
Dortmund
933 km
Nízky nakladač
Faymonville4-1+3-Achs-Tele-Semi-Radmulden-Rampen zg
Zavolať
Stav: nový, pohotovostná hmotnosť: 15 550 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 47 450 kg, celková hmotnosť: 63 000 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, dĺžka ložného priestoru: 8 800 mm, šírka ložného priestoru: 2 540 mm, výška ložného priestoru: 860 mm, zavesenie: vzduch, veľkosť pneumatiky: 235/75 R 17,5, farba: sivý, Výbava: ABS, Gooseneck:
- Gooseneck in SNT design for optimizing loading area length, approx. 3,700 mm long
- Rear gooseneck with approx. 1,000 mm x 10° bevel
Loading Area:
- Extendable loading area, approx. 8,800 mm in length, with an approx. 500 mm x 10° bevel at the rear
- A recess in the loading area and the bevel, designed to accommodate the excavator stick
- Pneumatic locking with conical locking bolts and reinforced locking positions
- Hardwood decking on the beveled section of the loading area
Ramps:
- 1 pair of two-part steel ramps, approx. 4,350 mm long and 900 mm wide
- Ramps with hardwood decking
- Hydraulically foldable ramp ends
Kodok Aht Ujpfx Akaedk
- Each ramp hydraulically adjustable outwards by approx. 235 mm and inwards by approx. 215 mm
- Square climbing bars 20 x 30 mm, positioned approx. every 200 mm on the outer frame of the ramp
Axles and Suspension:
- BPW axles and suspension, 1st axle steering ahead, all other axles hydromechanically forced steered
- Technical axle load: 12,000 kg
- 1st axle with electromagnetic reverse lock, activated via reverse gear and also manually
- Air suspension with lift and lower valve
- Twin tires 235/75 R 17.5
- TPMS tire pressure monitoring system according to ECE R141
- TPMS sensors mounted on all wheels including spare wheels
Accessories included:
- Plug-in steel front wall, approx. 400 mm high
- 3kW electro-hydraulic power unit for hydraulic operations, excluding hydraulic winches
- Parking location on the gooseneck for warning panels when not in use
- 1 spare wheel
- On the gooseneck: 1 pair of plug-in anodized ALU side boards, approx. 400 mm high
- Plug-in anodized ALU rear board on the gooseneck, approx. 400 mm high
- On the gooseneck: approx. 40 mm thick hardwood decking, over the kingpin tread plate covering
- 2" kingpin
- Gooseneck guide plate for the fifth wheel plate, approx. 500 mm wide
- 4 wheel chocks
- Mechanical landing gear with 2-speed gearbox and crank
- JOST Modul B – static test load = 50,000 kg
- 1 intermediate table, approx. 300 mm wide
- Extendable galvanised outriggers, approx. 230 mm per side
- Wheel recesses with square climbing bars
- ALU covers for the wheel recesses
- 1 pair of mechanical rear supports
- Remote steering system operable from the front and rear via cable remote control, with single-track control for axles
- 1st axle with automatic lift axle function
- Central lubrication system with 1 pump, brand BEKAMAX
- Radio remote control for rear steering, additional to the cable remote, with 2 indicator lights on receiver for single-track control
- Wabco Smart Board System
- 4 warning panels, approx. 423 x 423 mm, extendable by approx. 400 mm, incl. 2 position lights and brackets for rotating beacon
Pečať dôvery
Predajcovia certifikovaní spoločnosťou TruckScout24

Malý inzerát
Dortmund
933 km
Nízky nakladač
Faymonville4-2+2-Achs-Tele-Semi m. Radmulden u. Rampen
Zavolať
Stav: nový, pohotovostná hmotnosť: 13 500 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 51 500 kg, celková hmotnosť: 69 500 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, dĺžka ložného priestoru: 8 800 mm, šírka ložného priestoru: 2 540 mm, výška ložného priestoru: 860 mm, zavesenie: vzduch, veľkosť pneumatiky: 235/75 r17.5, farba: sivý, Výbava: ABS, Gooseneck:
Gooseneck in SNT design for optimizing the loading platform length; length approx. 3,700 mm.
Gooseneck rear bevel approx. 1,000 mm x 10°.
Loading platform:
Telescopic loading platform, length approx. 8,800 mm, with rear bevel approx. 500 mm x 10°.
Recess in the bevel as well as extending into the loading platform to accommodate the excavator's bucket linkage.
Pneumatic locking with conical bolt and reinforced lock positions.
Supply lines are protected within the telescopic beam and adapt to the respective platform length.
Ramps:
1 pair of two-part steel ramps, approx. 4,350 mm x 900 mm.
Hydraulically folding ramp tips.
Each ramp can be hydraulically shifted approx. 235 mm outward and approx. 215 mm inward.
Axles and suspension:
BPW axles and suspension, two rigid axles, two self-steering axles.
Electromagnetic reverse lockout, activated via reverse gear and manually.
Air suspension with raise/lower valve.
Axle tools.
Tyres: 235/75 R17.5 3PMSF, dual-mounted.
Load index: 143/141J (144/144F).
Braking system:
WABCO brand braking system, EBS-E, compliant with EU regulations.
Lighting system:
24-volt lighting system in "ASPÖCK-NORDIK full LED."
Metal finishing:
Standard HRM metallization of the outer frame.
Complete steel structure shot-blasted, then all defined visible surfaces hot-coated with ZINACOR 850 (zinc 85% - aluminum 15%).
Steel structure:
Steel grades:
S355J2+N/S355MC (yield strength 355 MPa)
S690QL/S700MC (yield strength 690 MPa)
Welders certified to DIN-EN 287-1.
MAG welding method according to EN ISO 4063.
Protective gas M21 according to EN ISO 14175.
Standard accessories included:
Kdodjk Ahugepfx Akaok
Removable front wall, steel, height approx. 400 mm.
ASPÖCK-UNIBOX at the front connection strip with 24N, 24S, & 15-pin sockets.
24N connection per ISO-118524S connection per ISO-373115-pin connection per ISO-12098.
Round NATO socket at the front connection strip.
Power cable for supplying the electro-hydraulic unit and/or electric winch (35 mm², 3.5 m long) between trailer and truck tractor with connector (NATO-NATO).
3 kW electro-hydraulic unit for operating hydraulic functions, except hydraulic winches.
1 spare wheel with mounting adapter.
External beam of gooseneck with fixing holes for bolted lashing rings; first hole approx. 200 mm from the front, then every approx. 400 mm.
2 pairs of screw-in lashing rings included.
Fixing hole at the upper rear of the gooseneck external beams for a bolted lashing ring.
1 pair of screw-in lashing rings.
Approx. 40 mm thick hardwood flooring over the gooseneck.
On the gooseneck, 1 pair of removable, anodized aluminum sideboards, approx. 400 mm high.
On the gooseneck, 1 removable anodized aluminum rear wall, approx. 400 mm high.
2” king pin.
Guide plate on gooseneck for fifth wheel plate, approx. 500 mm wide.
4 wheel chocks with holders.
Mount for aluminum approach ramps.
Mechanical landing legs with 2-speed gearbox and crank.
Approx. 50 mm hardwood floor, continuous on the platform and interrupted between the axles.
Platform locking with conically welded locking profiles every 250 mm, including pre-tensioning plate.
Long holes at the front of the loading platform for hook-in and relocatable bridging elements.
1 intermediate table with recessed platform, approx. 300 mm wide for the extension tube with large cross-section with steel covering.
Front and rear with long holes...
Malý inzerát
Dortmund
933 km
Nízky nakladač
FaymonvilleMAX Trailer 4-Achs-Tele-Semi mit Rampen, zwgl.
Zavolať
Stav: nový, pohotovostná hmotnosť: 13 250 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 47 550 kg, celková hmotnosť: 60 800 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, zavesenie: vzduch, veľkosť pneumatiky: 245/70 r17.5, farba: sivý, Výbava: ABS, Gooseneck:
Gooseneck with rear chamfer of approx. 750 mm x 10°.
3 pairs of lashing rings
30 mm thick hardwood flooring
Extendable loading platform:
Extendable loading platform with rear chamfer of approx. 1,000 mm x 8°
5 pairs of hinged lashing rings (can be folded outward)
3 pairs of hinged lashing rings (can be folded outward)
1 pair of horizontal lashing rings at the front of the loading platform
Cutouts in the outer frame of the loading platform for hooking in tensioning straps
Hardwood floor approx. 48 mm thick, anti-slip checker plate over the axles
Two-part steel ramps:
One pair of galvanized two-part steel ramps approx. 2,750 + 1,400 x 800 mm with approx. 48 mm thick hardwood overlay.
Ramps with hydraulically extendable and retractable ramp sections, hydraulic lifting device, and hydraulically adjustable. Maximum load capacity per pair: 40,000 kg
Landing legs:
JOST landing legs (mechanical) with 2-speed gearbox for 24t lifting capacity (50t test capacity)
Axles and tires:
BPW axles and suspension, 1st axle fixed, all other axles hydro-mechanical forced steering
Technical axle load: 12,000 kg
Air suspension with lift and lower valve
Axle tools
Tires: 245/70 R 17.5
Brake system:
Brake system compliant with EU regulations with EBS-E (4S3M) without connecting lines to the tractor unit
Steel construction:
Steel construction made of high-strength fine-grained steels
Steel grades:
S355J2+N/S355MC (yield strength 355MPa)
S690QL/S700MC (yield strength 690MPa)
Paintwork:
Top-quality, durable corrosion protection of the standard shot-blasted welded frame guaranteed by a two-component (2K) zinc-rich primer
High-quality single-color 2-component (2K) top coat in Nova Grey
Rear section metalized and painted in RAL 9010 (pure white)
No metallic paints possible
Electrical system:
Electrical system according to EU specifications, 24 volt lighting ASPÖCK-NORDIK (ASS3)
ASPÖCK-UNIBOX on the front connection bar with 24N, 24S & 15-pin sockets
Connection as per ISO
24N ISO-1185
24S ISO-3731
15-pin ISO-12098
Accessories included:
2" kingpin
Galvanized steel front wall approx. 400 mm high
Yellow-red air couplings on the galvanized connection bar at the front
4 wheel chocks with holder at the front wall
One spare wheel with holder in front of the front wall
Electro-hydraulic power pack
Remote steering from front and rear via cable remote control with push-button operation and single trace axle control
Mount at the rear of the gooseneck for ALU loading ramps
European reflective panels (red-yellow) at the rear of the trailer
White reflective striping according to EU regulations at the side, at the extension element, and rear in red
On the gooseneck and ramps left and right, each with one bracket for warning signs including socket
A bracket for a revolving beacon at the rear of the trailer
Galvanized folding supports under the chamfer of the loading area
Control valves for ramps mounted on the right side of the trailer
Kdjdel Uxdkspfx Akaok
Cover plates for bridging the gap between ramps and loading area
One mudflap at the rear of the trailer
Manual and documentation on USB stick
Central lubrication system BEKAMAX (Pico) with standard NLGI-2 grease and removable pump guard
On the gooseneck, removable ALU side boards and rear board approx. 2,440 x 400 mm
Rear galvanized removable stanchions, body length approx. 2,560 mm
A toolbox INOX 1,350x400x400 on the gooseneck, box covers oil fill
4 pairs of WADER container locks in the loading platform for one
Malý inzerát
Dortmund
933 km
Nízky nakladač
Faymonville3-Achs-Tiefbett-Pendelachsen-Bolzen-Laschenkupp.
Zavolať
Stav: nový, pohotovostná hmotnosť: 17 250 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 48 700 kg, celková hmotnosť: 66 000 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, dĺžka ložného priestoru: 7 550 mm, šírka ložného priestoru: 2 480 mm, výška ložného priestoru: 375 mm, veľkosť pneumatiky: 245/70 R 17.5, farba: sivý, prevádzková hmotnosť: 17 250 kg, Výbava: ABS, Labutia tyč (Schwanenhals):
- Labutia tyč v SNT dizajne na optimalizáciu dĺžky ložnej plochy, dĺžka cca 3 750 mm
- Hydraulicky zdvíhateľná/spúšťateľná a zjazdná labutia tyč
- Pre ťahače: 6 x 4 a 8 x 4 (alebo 6 x 4 s voliteľným jednoosovým dolly)
Nízka ložná plocha (Tiefbett):
- Nízka ložná plocha s vonkajšími nosníkmi, vyhotovená ako teleskopický most na kotly v nízkom prevedení s výsuvom vpredu
- Rozmery: dĺžka x šírka cca 7 550 mm x 2 740 mm
- Mechanické uzamykanie výsuvu
Podvozok:
- Zadný podvozok s uzavretým vonkajším rámom
- Rebrovaný plechový povrch a priebežná prizmatická výrezová „baggermulda“ cca 1 450/900 x 505 mm, vzadu otvorená
Nápravy, pruženie a pneumatiky:
- „PENDEL-AXLE“ – všetky nápravy sú hydromechanicky riadené
- Ventil proti prasknutiu hadíc na vyrovnávacích valcoch náprav s automatickou funkciou RESET
- Hydraulické valce s uzatváracími kohútikmi a predpínačmi na zaistenie vo zdvihnutej polohe
- Záverečný lak náprav: 2 vrstvy dvojzložkového laku v jednotnej farbe „FAY-Grau-34-0260“
- Technická nosnosť nápravy: 12 000 kg
- Hydraulické vyrovnávanie záťaže na nápravy
- Pneumatiky: 245/70 R 17.5
Príslušenstvo:
- Predná stena z ocele, zasúvateľná, výška cca 400 mm
- 4 ks kliny pod kolesá
- Zadná horná časť labutej tyče zakrytá odnímateľným krytom
- 1 pár oceľových nájazdových rámp so slikrami a upevňovacími kolíkmi pre mostíky na uchytenie do nízkej ložnej plochy
- Rampy je možné položiť nad alebo medzi háky
- Možnosti upevnenia oceľových nájazdových rámp vzadu medzi vonkajšími nosníkmi labutej tyče
- Zaisťovacie miesta každých cca 1 000 mm na výsuve
- 1 upevňovací krúžok vľavo a vpravo na prednom priečniku
- Pripojovací panel pre napájacie vedenia k ťahaču, umiestnený na úrovni vonkajšieho rámového profilu
- 6 párov závitových blokov na vonkajšej strane vnútorných nosníkov ložnej plochy pre montáž skrutkovacích krúžkov M24
- 6 párov zapustených upevňovacích krúžkov na vonkajšej strane vonkajších nosníkov ložnej plochy, sklopné dovnútra aj von
- 1 pár závitových blokov vpredu a vzadu na vonkajších nosníkoch ložnej plochy pre montáž skrutkovacích krúžkov M24
- Závesná lišta pre voľné hliníkové nájazdové rampy na zadnom priečniku vozidla
- Centrálne mazanie s dvoma čerpadlami značky BEKAMAX
- Riadenie zadnej nápravy vpredu aj vzadu, ovládateľné káblovým diaľkovým ovládaním s kontrolou zarovnania náprav
- 3 kW elektrohydraulická jednotka na ovládanie hydrauliky (okrem hydraulických navijakov)
- Vyberateľná ložná podlaha (pozinkovaná), 3 diely medzi vonkajšími nosníkmi, s tvrdým drevom
- Výklopné rozširovacie dosky cca 230 mm na každú stranu
- Voľne položené rozširovacie dosky, s oceľovým rámom
- 4 výstražné tabule cca 423 x 423 mm
Kdsdpfx Aksh Hm Tzoaok
- Rádiové diaľkové ovládanie pre riadenie zadnej nápravy
- 3,5'' kráľovský čap (königszapfen)
- Protišmykový povrch na ľavom zrážaní labutej tyče
- Hydraulické prípojky medzi labuťou tyčou a nízkou ložnou plochou s multispájacou namiesto skrutkových spojov
- Vodiaca platňa labutej tyče pre sedlový čap, cca 800 mm široká
- 1 rezervné koleso s držadlom
- Parkovacie miesto na labutej tyči pre výstražné tabule pri nevyužití
- 2 páry vreciek na kolíky zapustené v vonkajšom ráme podvozku pre zasúvacie kolíky cca 100 x 50 mm
- Výrez lyžicovej tyče zadného podvozka vzadu uzatvorený zasúvateľnou doskou
- Farba návesu: MB 7350 Novagrau
Malý inzerát
Dortmund
933 km
Nízky nakladač
FaymonvilleMAX Trailer 5-Achs-Tele-Semi mit hydr. Rampen
Zavolať
Stav: nový, pohotovostná hmotnosť: 15 420 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 61 080 kg, celková hmotnosť: 76 500 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, dĺžka ložného priestoru: 8 600 mm, šírka ložného priestoru: 2 540 mm, výška ložného priestoru: 900 mm, veľkosť pneumatiky: 235/75/r17,5, farba: sivý, Výbava: ABS, Gooseneck:
Gooseneck with rear bevel of approx. 750 mm x 10°
3 pairs of lashing rings
30 mm thick hardwood flooring
Loading Area:
Extendable loading area with rear bevel of approx. 500 mm x 8°
8 pairs of folding outward lashing rings
1 pair of flat lashing rings at the front of the loading area
Cutouts in the outer frame of the loading area for securing load straps
Kedpsl Sl Izefx Akasdk
Approx. 48 mm thick hardwood flooring, non-slip checker plate cover above the axles
Two-piece Steel Ramps:
One pair of galvanized, two-piece steel ramps approx. 2,750 + 1,400 x 800 mm with approx. 48 mm thick hardwood covering. Ramp parts are hydraulically foldable, equipped with hydraulic lifting mechanism and hydraulic lateral adjustment. Maximum load per pair: 50,000 kg.
Landing Legs:
• JOST mechanical landing legs with 2-speed gearbox for 24t lifting capacity (50t test load)
Axles and Tyres:
BPW axles and suspension, 4th and 5th axle steering
Technical axle load: 12,000 kg
4th and 5th axles with electromagnetic reverse lock activated via reverse gear and manual operation
Tyres 235/75 R 17.5 3PMSF
Braking System:
Braking system according to EU regulations with EBS-E (4S3M)
Sockets and Lighting:
Electrical system according to EU regulations, 24-volt lighting
ASPÖCK-NORDIK (ASS3)
ASPÖCK-UNIBOX at the front terminal strip with 24N, 24S & 15-pin sockets
Connections according to ISO:
24N ISO-1185
24S ISO-3731
15-pin ISO-12098
Paintwork:
First-class and durable corrosion protection, achieved by standard shot-blasted welded frame with a 2-component (2K) zinc dust primer
High-quality single color 2-component (2K) topcoat in MB 7350 Novagrau
Rear section metallized and painted in RAL 9010 (Pure White)
Metallic lacquer not available
Steel Structure:
Steel construction made from high-strength fine-grained steels
Steel grades:
S355J2+N/S355MC (yield strength 355MPa)
S690QL/S700MC (yield strength 690MPa)
Accessories:
One spare wheel with bracket in front of the bulkhead
2" kingpin
Galvanized steel front wall approx. 400 mm high
Yellow-red air couplings on the galvanized front connector strip
2 wheel chocks with holders on the front wall
Provision at the rear of the gooseneck for ALU drive-on ramps
Bracket for a beacon at the rear of the trailer
Galvanized supports under the rear bevel of the loading area
White reflector tape according to EU regulations on the sides, at the extension and rear red
Electro-hydraulic unit at the rear under the loading area
On gooseneck and rear panel (left and right) bracket for warning signs incl. socket
Control valves for the ramps installed on the right side of the trailer
A mud flap at the rear of the trailer
Manual and description on USB stick
3.5" kingpin supplied loose
On the gooseneck, plug-in ALU side walls and rear wall approx. 2,440 x 400 mm (LxH)
Rear galvanized plug-in stakes are removable
(Length of the structure approx. 2,560 mm)
3 pairs of WADER container pockets on the loading area for one 20' (30') or a 40' container
6 pairs of stake pockets for 100 x 50 mm plug-in stakes in the outer frame of the loading area
Galvanized extensions, extendable by approx. 230 mm per side
Lifting axle on the front axle, control via TEBS-E depending on current axle load and loading status
Square climb strips 20 x 20 mm, every 200 mm on the outer frame of the loading area bevel
On the checker plates, above the kingpin and the loa
Uľahčujeme vám vyhľadávanie: "mac nízky nakladač"
Okamžite a bezplatne dostanete nové ponuky e-mailom.
Vyhľadávaciu úlohu môžete kedykoľvek jednoducho ukončiť.

Informujte sa teraz
+49 201 858 95 507
+49 201 858 95 507
Vložiť inzerát teraz
*za inzerát/mesiac






























































































































