Fliegl Schubboden/Walkingfloor Sds 350 kúpiť použité (4 494)

Stav: dobrý (použitý), konfigurácia náprav: 3 nápravy, dĺžka ložného priestoru: 13 530 mm, šírka ložného priestoru: 2 480 mm, výška ložného priestoru: 2 600 mm, Rok výroby: 2021, = Ďalšie možnosti a príslušenstvo = - Vzduchové odpruženie vzadu - Vzduchové odpruženie vpredu - Kotúčový brzdový systém = Ďalšie informácie = Hmotnosti Prevádzková hmotnosť: 9 075 kg Užitočné zaťaženie: 38 925 kg Celková povolená hmotnosť: 48 000 kg Stav Technický stav: dobrý Lsdpeytaq Ujfx Ahnehh Optický stav: dobrý Ďalšie informácie Stav predných pneumatík: 50% Predné pneumatiky: 385/65 R 22.5 Zadné pneumatiky: 385/65 R 22.5 Posledná kontrola: 26.05.2025 Ďalšie informácie Kontaktujte Lastas Sales pre ďalšie informácie.

Stav: dobrý (použitý), číslo stroja/vozidla: XPNK0C200LD072728, konfigurácia náprav: 3 nápravy, dĺžka ložného priestoru: 13 530 mm, šírka ložného priestoru: 2 480 mm, výška ložného priestoru: 2 700 mm, Rok výroby: 2020, = Ďalšie možnosti a príslušenstvo = - Zadné vzduchové odpruženie - Predné vzduchové odpruženie - Bubnový brzdový systém = Ďalšie informácie = Hmotnosti Prevádzková hmotnosť: 9 075 kg Užitočné zaťaženie: 40 925 kg Celková prípustná hmotnosť: 50 000 kg Stav Technický stav: dobrý Optický stav: dobrý Ďalšie informácie Lhedpfx Aoytaq Ishnjh Stav predných pneumatík: 60 % Predné pneumatiky: 385/65 R 22.5 Zadné pneumatiky: 385/65 R 22.5 Posledná kontrola: 28.2.2026 Ďalšie informácie Kontaktujte spoločnosť Lastas Sales pre viac informácií.

Stav: použitý, číslo stroja/vozidla: XL9KRAKER12069167, konfigurácia náprav: 3 nápravy, dĺžka ložného priestoru: 13 200 mm, šírka ložného priestoru: 2 500 mm, výška ložného priestoru: 2 850 mm, Rok výroby: 2012, = Ďalšie možnosti a príslušenstvo = - Vzduchové odpruženie vzadu - Vzduchové odpruženie vpredu - Kotúčový brzdový systém = Ďalšie informácie = Hmotnosti Prevádzková hmotnosť: 9 780 kg Užitočné zaťaženie: 32 220 kg Celková povolená hmotnosť: 42 000 kg Stav Všeobecný stav: priemerný Technický stav: priemerný Optický stav: priemerný Ďalšie informácie Stav predných pneumatík: 50 % Predné pneumatiky: 385/65 R 22.5 Zadné pneumatiky: 385/65 R 22.5 Posledná kontrola: 20.01.2026 Lhsdpfx Ahsyb Imyjnoh Viac informácií Pre viac informácií kontaktujte Lastas Sales.

Stav: nový, číslo stroja/vozidla: XPNK0C100ND086215, konfigurácia náprav: 3 nápravy, dĺžka ložného priestoru: 13 530 mm, šírka ložného priestoru: 2 480 mm, výška ložného priestoru: 2 630 mm, Rok výroby: 2023, = Ďalšie možnosti a príslušenstvo = - Vzduchové odpruženie vzadu - Vzduchové odpruženie vpredu - Kotúčový brzdový systém = Ďalšie informácie = Hmotnosti Pohotovostná hmotnosť: 7 680 kg Užitočné zaťaženie: 37 320 kg Celková prípustná hmotnosť: 45 000 kg Stav Všeobecný stav: dobrý Technický stav: dobrý Optický stav: dobrý Ďalšie informácie Stav predných pneumatík: 60 % Lhodsylg Hajpfx Ahnjh Predné pneumatiky: 385/65 R 22.5 Zadné pneumatiky: 385/65 R 22.5 Posledná kontrola: 17-02-2026 Ďalšie informácie Pre viac informácií kontaktujte Lastas Sales.

Stav: použitý, pohotovostná hmotnosť: 5 300 kg, celková hmotnosť: 38 000 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, prvá registrácia: 09/2018, celková dĺžka: 2 550 mm, celková výška: 13 100 mm, zavesenie: vzduch, veľkosť pneumatiky: 385/65R22,5, | Fliegl 30 stôp sklápacie šasi | nápravy BPW | zdvíhacia náprava | hliníkové disky | výborný stav | rakúske vozidlo Lhodpfx Ahsyp Hd Henoh

Stav: použitý, pohotovostná hmotnosť: 3 690 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 9 810 kg, celková hmotnosť: 13 500 kg, konfigurácia náprav: 2 nápravy, prvá registrácia: 09/2019, dĺžka ložného priestoru: 7 300 mm, šírka ložného priestoru: 2 480 mm, výška ložného priestoru: 2 700 mm, objem nakladacieho priestoru: 48 m³, zavesenie: vzduch, veľkosť pneumatiky: 285/70R19,5 148J, farba: iný, typ prevodu: iný, veľkosť prednej pneumatiky: 285/70R19,5 148J, veľkosť zadnej pneumatiky: 285/70R19,5 148J, kabína vodiča: iný, emisná trieda: žiadny, Výbava: ABS, pneumatická brzda, Upevňovacie oká, -- Technické chyby, omyly a zmeny vyhradené, ilustračné fotografie --, Viac údajov na: !, Viac detailov: ! Lhsdszf Iamepfx Ahnoh

Stav: použitý, celková hmotnosť: 18 000 kg, konfigurácia náprav: 2 nápravy, prvá registrácia: 06/2012, Výbava: ABS, *Tautliner *Priepustný nakladací systém Lodpfx Aoypa Ewshnohh *Pneumatiky 385/65R22,5 *3 rady hliníkových lát *Vzduchové odpruženie s reguláciou výšky Všetky údaje bez záruky!

Stav: nový, Funkcionalita: plne funkčný, číslo stroja/vozidla: Produktpalette, pohotovostná hmotnosť: 5 000 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 13 000 kg, celková hmotnosť: 18 000 kg, konfigurácia náprav: 2 nápravy, celková dĺžka: 11 400 mm, celková šírka: 2 550 mm, zavesenie: vzduch, veľkosť pneumatiky: 235 / 75 r 17,5, stav pneumatík: 100 percento, Riešenie dopravy na mieru Skonfigurujte si svoje vozidlo Fliegl podľa vašich požiadaviek. Zobrazené vozidlo je príkladom. Výroba a výbava prebiehajú individuálne podľa želania zákazníka. Ďalšie informácie Podvozok: Oceľová zváraná konštrukcia s ľahkým predpätím v strede, otočný čap s robustným guľovým otočným vencom, kliny na zabezpečenie s držiakom, štvrtinové blatníky pred a za každou nápravou. Kotviace oká – nízkoložný náves: Nad prednou nápravou: 2 páry kruhových kotviacich ôk po 5 t vpredu na ohnutí Nízke lože: 4 páry kotviacich ôk po 6 t na boku nízkeho loža 5 párov kotviacich ôk po 5 t medzi pozdĺžnikmi Ťahacie zariadenie – príves s otočným čapom: Ťažná oj s certifikovaným 40 mm ťažným okom, mechanicky dĺžkovo nastaviteľná v rozsahu 6 x 100 mm s možnosťou zaistenia (dĺžka oja 1700 – 2300 mm) Nápravy a odpruženie: BPW bubnové brzdové nápravy po 10 t na nápravovú zaťaž, automatický vyrovnávač. Trvalá skúška bŕzd náprav pri 105 km/h. Zadná náprava je ručne odnímateľná. Vzduchové odpruženie s ventilom na zdvíhanie a spúšťanie. Ledpfx Ahji Ri N Asnohh Kolesá a pneumatiky: 235/75 R 17,5, od popredných výrobcov, oceľové disky v dvojmontáži, továrenská strieborná farba. Brzdový systém: Dvojhadicový pneumatický brzdový systém, parkovacia brzda s pružinovým mechanizmom, 2 nezameniteľné spojovacie hlavy vpredu, prepojovacie vedenia k ťažnému vozidlu, EBS (elektronický brzdový systém) so zástrčkou vpredu a prepojovacím káblom. Upozornenie: Príves môže byť ťahaný iba vozidlami, ktoré zabezpečujú funkčnosť ABS! Elektrická výbava: 24 voltov, viackomorové svietidlá, bočné žlté LED osvetlenie, 2 biele pozičné svetlá vpredu, 2 bielo-červené vedené svetlá vzadu, výstražné majáky s držiakom, ovládané cez obrysové svetlo (svietidlo odnímateľné), 2 páry výstražných tabúľ s dvojitým LED osvetlením, vysúvateľné na 3 300 mm, odnímateľné s konektorom, 2 x 7-pólové nezameniteľné konektory vpredu s prepojovacím káblom, 1 x 7-pólový poľnohospodársky konektor, menič napätia 12/24 V (len pre elektriku, nie pre ABS/EBS) Podlaha: Oceľová/ražbová podlaha na ohnutí, medzi pozdĺžnikmi a priečnikmi s dierovaným plechovým krytom. Kryty náprav nie sú prejazdné, rozšírenie možné na 3000 resp. 3300 mm. Prevádzkové pokyny: Upozornenie! Pri zaťažení náprav 10 000 kg je potrebné osobitné povolenie. Povolenie treba žiadať v každej spolkovej krajine zvlášť, zákonodarca nemusí povoliť celkovú hmotnosť 20 ton. Riziko zákazníka. Osobitné povolenie sa vyžaduje aj pri prekročení celkovej dĺžky súpravy nad 18 750 mm. Treba dodržiavať krajiny-špecifické predpisy. Uvedená celková hmotnosť je technicky možná, v závislosti od tovaru však nemusí byť možné dosiahnuť celkovú hmotnosť pri zachovaní povoleného zaťaženia náprav, ojí a sedlovej spojky. Dodržiavajte BO-kruh!!! Schválenie/značky: Krajina schválenia: Nemecko, s kontrole DEKRA a správou (podľa §13 EG - FGV), pripravené na jednoradový držiak značky, výstražná tabuľa podľa ECE - 70, obrysové označenie so reflexnými pásmi podľa ECE R 048 Lakovanie: Rám vpredu žiarovo zinkovaný vrátane pasivácie, rám vzadu RAL9006 strieborný, ťažná oj čierna KTL Pozor: Archívne fotografie!

Stav: nový, Funkcionalita: plne funkčný, číslo stroja/vozidla: Produktpalette, pohotovostná hmotnosť: 9 900 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 14 100 kg, celková hmotnosť: 24 000 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, veľkosť pneumatiky: 235 / 75 r 17,5, Riešenie prepravy na mieru Skonfigurujte si vozidlo Fliegl podľa vašich požiadaviek. Zobrazené vozidlo je príklad. Výroba a výbava sa realizuje individuálne podľa priania zákazníka. Ďalšie informácie Podvozok Oceľová zváraná konštrukcia Oje s robustným guľovým otočným vencom, integrovaná úložná schránka vrátane Predná časť otočného vozíka Zadná sklopná opora 2 podložné kliny s držiakom Bočný nárazový chránič z hliníka Zadné zástierky po celej šírke Rozšírenia vysúvateľné do 3 000 mm (nie v zadnom skosení) (Rozchod prevážaných stavebných strojov alebo vozidiel nesmie presiahnuť vonkajšiu šírku rámu 2 550 mm) Úložný priestor na drevené trámy uprostred ložnej plochy Drevené trámy 70 mm pre rozšírenie na 3 000 mm Uväzovacie oká pre nízkoložné návesy 3 páry uväzovacích bodov po 10 t v podlahe vpredu 6 párov uväzovacích húb zapustených hore a po bokoch vo vonkajšom ráme, každá po 10 t 1x za krkom ostatné rozmiestnené medzi tým, vzdialenosť maximálne 1200 mm 1x zadné skosenie Lhjdpfx Ahei Ri I Esneh 5 párov vreciek na kolíky zapustených do vonkajšieho rámu, vnútorný rozmer 70 x 40 mm (možno upraviť na 5t uväzovacie oká s krúžkom, nie sú súčasťou dodávky) Ťažné zariadenie otočného vozíka Ťažná oj s certifikovaným 40 mm ťažným okom Upozornenie! Pri 40 mm ťažnom oku môže celková povolená hmotnosť nákladného auta byť max. 18 000 kg, inak je potrebné 50 mm ťažné oko. Nápravy a odpruženie SAF bubnové brzdové nápravy Laserové meranie náprav/podvozku – zníženie opotrebenia pneumatík a spotreby paliva Parabolické pruženie s bezúdržbovým oceľovo-gumovým uložením a mechanickým vyrovnávačom náprav vpredu a vzadu (kyvné vyrovnávanie) Kolesá a pneumatiky 235 / 75 R 17,5 podľa výberu výrobcu Oceľové disky v dvojmontáži, lak vo farbe strieborná Brzdový systém Dvojhadicový tlakový vzduchový brzdový systém Pružinová parkovacia brzda 2 nezameniteľné spojovacie hlavice vpredu s prepojením na ťažné vozidlo ABS a ALB, s ABS konektorom vpredu a prepojovacím káblom Upozornenie: Príves môže ťahať len vozidlo, ktoré zabezpečuje funkčnosť ABS! Elektrika 24 voltov, viackomorové svetlá, bočné žlté LED osvetlenie 2 biele pozičné svetlá vpredu 2 bielo/červené svetlá na vedenie jazdného pruhu vzadu 2× 7-polové nezameniteľné zásuvky vpredu s prepojovacím káblom 1 LED maják s držiakom, ovládaný cez obrysové svetlo (svetlo snímateľné) 2 páry varovných tabúľ, dvojnásobné LED osvetlenie, vysúvateľné do 3 000 mm Podlaha Čelová časť oceľová podlaha, ďalej 70 mm mäkké drevo, v oblasti blatníkov podlaha z oceľového/riflového plechu Zadné skosenie s 70 mm mäkkou drevenou podlahou Nájazdové rampy Oceľové rampy 2 800 mm dlhé, 750 mm široké, bočne posuvné s dreveným pokrytím s podporou pružinového zdvihu Prevádzkové pokyny Pri 10 000 kg nápravovom zaťažení je potrebné výnimkové povolenie, povolený je len nedeliteľný náklad! Uvedená celková hmotnosť je technicky možná, podľa druhu nákladu nemusí byť možné dosiahnuť celkovú hmotnosť pri dodržaní povolených zaťažení náprav/stojana/sedla. Krajina registrácie/Tabuľky Krajina registrácie: Nemecko 1 s schválením Dekra a posudkom (podľa §13 EG - FGV) 24/7 servisná linka pripravené na dvojriadkový držiak ŠPZ Obrysové označenie reflexnými pásmi podľa ECE R 048, bočne biele, vzadu červené Lakovanie Rám RAL 3002 karmínovo červená 10 rokov záruka proti korózii Ťažná oj žiarovo pozinkovaná alebo čierna, podľa výberu výrobcu Nábehové rampy žiarovo pozinkované Upozornenie: Archívne obrázky!

Stav: nový, číslo stroja/vozidla: Produktpalette, konfigurácia náprav: 1 náprava, veľkosť pneumatiky: 11,5/80-15,3 alliance, Ďalšie informácie Lhjdpfx Aji Ri D Tshnoh 40 mm ťažné oko Oporná noha s kolieskom Pneumatiky: 11,5/80-15,3 Alliance Bez odpruženia Vzdialenosť ťažného oka po stred sedlovej dosky: 3200 mm Nosnosť pneumatík: 5800 kg pri 30 km/h + 5150 kg pri 40 km/h Bez schválenia pre cestnú premávku, len na interné použitie!

Stav: nový, Funkcionalita: plne funkčný, číslo stroja/vozidla: Produktpalette, pohotovostná hmotnosť: 5 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 22 kg, celková hmotnosť: 29 kg, konfigurácia náprav: 2 nápravy, veľkosť pneumatiky: 235 / 75 r 17,5, stav pneumatík: 100 percento, Ďalšie informácie Podvozok Zvarená konštrukcia z jemnozrnnej ocele, otočná doska so zameniteľným 2“ kráľovským čapom, s 2 polohami čapu Vonkajší rám mierne šikmý s Load-Lock profilom na uchytenie upínacích popruhov Poznámka! Pre zavesenie popruhov v kombinácii s bočnicami musia byť bočnice otvorené! 2 páry kotviacich ôk zapustených do vonkajšieho rámu na labuti krku, každé na 5 t 8 párov kotviacich ôk zapustených do vonkajšieho rámu v nízkej posteli, každé na 5 t 24 t, 2-rýchlostná podpera, ovládanie z jednej strany, rovný spodok, bez vyrovnávacej tyče 2 podkladové kliny s držiakom Bočný nárazník hliníkový Podbehová ochrana oceľová Lhedpfx Ahei Ri Hvensh Blatníky (štvrtinové) pred a za nápravovou jednotkou 2 úložné boxy z nehrdzavejúcej ocele, šírka=600/výška=400/hĺbka=500 mm, s leštenými dverami, uzamykateľné 2 páry vreckových otvorov zapustených do vonkajšieho rámu na labuti krku, vnútorný rozmer 70 x 40 mm 6 párov vreckových otvorov zapustených do vonkajšieho rámu v nízkej posteli, vnútorný rozmer 70 x 40 mm Vnútorná šírka medzi stĺpikmi 2420 mm 3 kusy viazacích / zarážkových líšt v nízkej posteli, priečne zapustených v podlahe cez celú šírku až k vonkajšiemu rámu (max. využiteľná vnútorná šírka medzi vonkajšími zasúvacími stĺpikmi cca 2170 mm), cca 100 mm vysoké. S 20 mm kruhovou oceľovou lištou hore a dole, vzdialenosť hore-dole cca 60 mm. Dole s rohovým plechom ako zakončenie, z polovice otvorené dole. Na viazanie a zasúvanie stĺpikov 80 x 80 mm. Zasúvacie stĺpiky B=80/T=50/L=1200 mm, žiarovo zinkované Zasúvacie stĺpiky B=80/T=80/L=1200 mm, žiarovo zinkované Poznámka: Vreckové otvory/zásuvné stĺpiky nie sú určené na samostatné zabezpečenie nákladu dlhých materiálov, rúr a pod. bez obopnutia popruhom. Zadné mechanické vysúvanie s ručnou kľukou, vysúvateľné cca o 1 500 mm, aretácia každých 500 mm, s podložným nosníkom, náladovom bode pri cca 500 mm zaťažiteľnosť 2000 kg cez celú šírku, pri 1000 mm 1000 kg a pri 1500 mm 500 kg, vrátane výsuvného podbehového chrániča s osvetlením 2 páry zasúvacích stĺpikov B=80/T=80/L=1200 mm, žiarovo zinkované Otvorený odkladací priestor pre zasúvacie stĺpiky, na prednej stene alebo pod ložnou plochou (pre 10 stĺpikov 80 x 50 x 1200 mm a 4 stĺpiky 80 x 80 x 1200 mm) Nápravy a pruženie SAF bubnové nápravy Laserové meranie náprav/podvozku znižuje opotrebenie pneumatík a spotrebu paliva Posledná náprava riadená s automatickým spätným aretovaním cez cúvacie svetlo a dodatočnou blokovacou funkciou na vozidle cez ručný ovládací prvok Vzduchové pruženie s ventilom na zdvíhanie a spúšťanie Kolesá a pneumatiky 235 / 75 R 17,5 podľa výberu výrobcu Dvojmontáž, oceľové ráfiky, továrenská strieborná Brzdový systém Dvojokruhový vzduchotlakový brzdový systém Pružinová parkovacia brzda 2 zameniteľné spojovacie hlavy vpredu, bez prepojovacieho vedenia EBS, elektronický brzdový systém so zásuvkou EBS vpredu, bez prepojovacieho kábla Upozornenie: Prípojné vozidlo smie byť ťahané iba ťažnými vozidlami, ktoré zaručia funkčnosť ABS! Detekcia zaťaženia nápravy cez signál EBS-Canbus na zobrazenie cez displej v kabíne vodiča, nákladné vozidlo musí byť na to pripravené, žiadna inštalácia v LKW. Elektrická výbava 24 voltov, viackomorové zadné svetlá, bočné žlté LED osvetlenie 2 predné biele pozičné svetlá 2 zadné bielo/červené obrysové svetlá 2 x 7-pólové zásuvky vpredu, bez prepojovacieho kábla 2 prídavné LED pracovné svetlá vzadu, spínané cez cúvacie svetlo 1 LED maják s držiakom, spínaný cez obrysové svetlo (svietidlo odoberateľné) Ďalšia 7-pólov

Stav: nový, Funkcionalita: plne funkčný, číslo stroja/vozidla: Produktpalette, pohotovostná hmotnosť: 3 500 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 8 300 kg, celková hmotnosť: 1 188 kg, konfigurácia náprav: 2 nápravy, dĺžka ložného priestoru: 5 000 mm, šírka ložného priestoru: 2 420 mm, celková dĺžka: 6 900 mm, celková šírka: 2 550 mm, zavesenie: parabolický list (pružina), veľkosť pneumatiky: 235 / 75 r 17,5, stav pneumatík: 100 percento, Riešenie prepravy na mieru Skonfigurujte si vozidlo Fliegl podľa vašich požiadaviek. Zobrazené vozidlo je príklad. Výroba a výbava sa realizujú individuálne podľa želania zákazníka. Podvozok Oceľová zváraná konštrukcia, súvislá vyklápacia os vzadu s 80 mm guličkovým ložiskom naklápania Oporná noha prevodovky vpredu 2 zakladacie kliny s držiakom Podbehová ochrana z ocele Uzamykateľný úložný priestor pre nájazdové rampy pod ložnou plochou Ťažné zariadenie pre príves s centrálnou osou Ťažná tyč so skúšaným 40 mm ťažným okom Ťažná tyč výškovo nastaviteľná pomocou vretena, maximálny rozsah nastavenia 300 mm Nápravy a odpruženie Euro-nápravy podľa nášho výberu, so šikmými valčekovými ložiskami a S-kamennou brzdou Parabolické odpruženie s bezúdržbovým oceľovo-gumovým uložením a mechanickým vyrovnávačom nápravového zaťaženia Kolesá a pneumatiky 235 / 75 R 17,5 podľa výberu výrobcu Oceľové disky, továrenská strieborná Brzdový systém Dvojvodičová tlaková vzduchová brzda. Farebné vedenie potrubí pre jednoduchý servis. Lhsdpfx Ahji Rizbenjh Ručná vretenová parkovacia brzda Integrovaný – vzduchová nádoba Bez ABS, ale s mechanickým ALB, potom maximálne schválenie do 60 km/h 2 zamieňačom bezpečné spojkovacie hlavy vpredu s prepojovacími vedeniami k motorovému vozidlu Elektrická výbava 12 voltov, viackomorové svetlá, bez bočného žltého LED osvetlenia, po bokoch odrazky 2 biele pozičné svetlá vpredu 2 bielo-červené koncové svetlá vzadu 1 x 7-pólová 12 V zásuvka vpredu, s prepojovacím káblom, predĺžená cca o 60 cm Hydraulika Trojstranný sklápač, hydraulický viacpiestový zdvih s obmedzením zdvihu a istiacim lanom, nízko-tlakový valec do max. 170 bar, bez škrtiaceho ventilu. V prípade potreby je možné ho domontovať na nákladné vozidlo. Hydraulický prípoj so SVK zástrčkou NW 10/3, vrátane prepojovacej hadice Ovládanie hydrauliky cez vedľajší pohon nákladného vozidla Vyklápacia plošina Stabilná vyklápacia plošina s podlahou z 4 mm oceľového plechu, bočnice oceľové, bočné steny súvislé, sklopné a výkyvné s centrálnym zamykaním dole. Zadné rohové stĺpiky zasúvateľné. Zadná stena sklopná a výkyvná, so spodným centrálnym zamykaním. Dĺžka plata cca 4 500 mm, bočné steny s 5 spodnými pántami. Šírka plata 2 420 mm 5 párov kotviacich ôk v podlahe, každá na 5 t Prevádzkové pokyny Uvedená celková hmotnosť je technicky možná, v závislosti od nákladu nemusí byť celková hmotnosť pri dodržaní povoleného zaťaženia náprav, podpier a závesov dosiahnutá. (Zlé jazdné vlastnosti a vedenie prívesu v dôsledku nesprávneho rozloženia záťaže možné) Krajina registrácie/ ŠPZ Krajina registrácie: Nemecko s posúdením a certifikátom DEKRA, pre schválenie max. 60 km/h, ťažné vozidlo LoF (krajina registrácie Švajčiarsko max. 40 km/h možná) pripravené pre jednoradový držiak ŠPZ Bez obrysového označenia / reflexných pásov podľa ECE R 048 Náter Rám žiarovo zinkovaný vrátane pasivácie, 15 rokov záruka proti prehrdzaveniu Bočnice/plato RAL 3002 karmínovo červená Upozornenie! Ak je plato pozinkované, nebude natreté! Upozornenie! Vnútorná strana plata len základovaná! Široké pneumatiky možné za príplatok. 355 / 60 R 18, potom nakladacia výška cca 980 mm Pozor: Archivné fotografie!

Stav: nový, číslo stroja/vozidla: 8fbda13da8c595f64678f0f82, pohotovostná hmotnosť: 2 100 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 11 300 kg, celková hmotnosť: 13 400 kg, konfigurácia náprav: 2 nápravy, celková šírka: 2 550 mm, veľkosť pneumatiky: 275/70 r 22,5, Ďalšie informácie Podvozok centrálneho nápravového prívesu Zváraná konštrukcia z jemnozrnnej ocele Sattelová spojka, výrobca podľa nášho výberu, pre 2 kráľovské čapy, s guľovým otočným venciacom, doraz max. 20° Podpera na oji a na dolly vpredu Oceľový ochranný podjazdový rám Polovičné blatníky Ťahacie zariadenie centrálneho nápravového prívesu CLG spodná spojka/oj s osvedčenými 50 mm ťažnými okami pre dolly aj pre motorové vozidlo, vrátane blokovania oja na nákladnom aute! Nápravy a pruženie BPW kotúčové brzdové nápravy Vzduchové pruženie pre verziu Swap Train, štandardná sedlová výška znížená cca 1100 mm, zvýšená cca 1280 mm, sedlová výška cca 1140 mm, Brzdový systém 2-okruhový tlakový vzduchový brzdový systém, farebne odlíšené vedenie káblov pre jednoduchý servis. Pružinová parkovacia brzda 2 zámenné spojovacie hlavy vpredu, s prepojovacími vedením k motorovému vozidlu, 2 zámenné spojovacie hlavy s Wendelflex prepojovacím vedením k návesu EBS, elektronický brzdový systém s EBS zástrčkou vpredu, s prepojovacím káblom, EBS Wendelflex prepojovacie vedenie k návesu s funkciou zdvíhania a spúšťania, ECAS, ovládanie cez riadiacu jednotku nákladného auta, ECAS CAN 2 Bus v nákladnom aute povinný, bez ECAS CAN 2 Bus je potrebné dodatočné ovládanie v nákladnom aute (nie je súčasťou dodávky): Elektrika s predinštalovaným káblom a rozvodnou skriňou. Ovládanie pri 15-pólovej zásuvke pin 11 a 15, pri 2 x 7-pólovej zásuvke pin 7 a 5 Poznámka! Táto verzia musí byť technicky skontrolovaná v spojení s návesom, pravdepodobne je možné dolly a náves zdvíhať a spúšťať len spoločne; ak to technicky nie je možné, ovládanie prebieha cez WABCO eTASC s funkciou udržania v spustenej polohe + Auto-Reset funkciou (žiadny prívod prúdu z nákladného auta nie je potrebný). Dodatočné ovládanie na vozidle cez WABCO eTASC + funkcia udržania v spustenej polohe + Auto-Reset funkcia (bez prúdu z nákladného auta) Systém stability vozidla ECAS len v kombinácii s WABCO EBS. Rozpoznávanie zaťaženia nápravy cez EBS-Canbus signál, pre zobrazenie na displeji v kabíne vodiča, nákladné auto musí byť na to pripravené, nie je nainštalované v nákladnom aute. Funkcia uvoľnenia brzdy z nákladného auta na pine 14 a dodatočne cez tlačidlo na vozidle vedľa ventilu H & S, na uvoľnenie brzdy v pripnutom stave, napájanie EBS musí byť zachované! s Can Router Kolesá a pneumatiky 275/70 R 22,5 podľa výberu výrobcu Oceľové disky, továrenská strieborná Elektrika 24 Voltov, viackomorové svetlá, bočné žlté LED osvetlenie Bočné žlté LED osvetlenie prepojené s blikačom, blikajúce bočné svetlá 2 biele pozičné svetlá vpredu v LED 2 biele/červené obrysové svetlá vzadu 2 x 7-pólové nezámeniteľné zástrčky vpredu s prepojovacím káblom, 2 x 7-pólové nezámeniteľné zástrčky s Wendelflex prepojovacím vedením k návesu Kábel + zástrčka alebo zásuvka na cúvaciu kameru, podľa typu vozidla Prevádzkové pokyny Lhedpfx Aei Rizxjhnoh Poznámka! Dbajte na predpisy pre dlhé nákladné súpravy! Skontrolujte aktuálne povolenú sieť trás! Ťažné vozidlo musí byť približne na týždeň prepravené do závodu Triptis kvôli úprave oja!

Stav: nový, Funkcionalita: plne funkčný, číslo stroja/vozidla: Produktpalette, pohotovostná hmotnosť: 760 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 1 740 kg, celková hmotnosť: 2 500 kg, konfigurácia náprav: 1 náprava, veľkosť pneumatiky: 235 / 75 r 17,5, Riešenie prepravy na mieru Konfigurujte svoje vozidlo Fliegl podľa vašich požiadaviek. Zobrazené vozidlo je príklad. Výroba a výbava sú realizované individuálne podľa priania zákazníka. Ďalšie informácie Podvozok: Centrálna nápravová príves Konštrukcia z jemnozrnnej ocele, zváraná, vrátane 4 upevňovacích bodov pre IBC kontajnery podľa technických možností Pri objednávke je potrebné schválenie výkresov zákazníkom! 2 pozdĺžne nosníky ako dvojité T-nosníky pre následnú samonosnú nadstavbu s čelným priečnikom 2 páry úchytov na uchytenie IBC kontajnera Teleskopická oporná noha vpredu Podložné kliny s držiakom Blatníky bez bočnej ochrannej lišty Lhsdpsi Ri Ansfx Ahnoh Zadná ochrana proti podbehnutiu, oceľová Záves centrálnej nápravovej prívesy Ťažné zariadenie s overeným 40 mm ťažným okom, v špedičnej verzii Ťažné zariadenie výškovo nastaviteľné pomocou vretena, max. rozsah nastavenia 250 mm Nápravy+Odpruženie Náprava GFA alebo BPW podľa výberu výrobcu, so šikmým valčekovým ložiskom a S-klučovou brzdou Nápravy/podvozok laserovo zmerané - zníženie opotrebenia pneumatík a spotreby paliva Parabolické odpruženie s bezúdržbovým oceľovo-gumovým uložením Kolesá a pneumatiky 235 / 75 R 17,5 podľa výberu výrobcu Oceľové disky, továrenský strieborný lak Brzdový systém 2-obvodová tlaková vzduchová brzdová sústava Pružinová parkovacia brzda 2 proti zámene odolné spojkové hlavy vpredu s prepojovacími vedením k ťahaču Bez ABS, ale s mechanickým ALB, potom max. registrácia do 60 km/h Elektrická výbava 24 voltov, viackomorové svetlá, bez bočného žltého LED osvetlenia 2 biele pozičné svetlá vpredu 2 bielo-červené vodiace svetlá vzadu 2 x 7-pólové proti zámene chránené zástrčky vpredu s prepojovacím káblom Krajina registrácie/Štítky Krajina registrácie: Nemecko S Dekra schválením a posudkom (podľa §13 EG - FGV) 24/7 servisná linka Pripravené na jednostranný držiak ŠPZ Lakovanie Rám DB 7350 Novagrau, 10 rokov záruka proti prehrdzaveniu Pozor! Ide o archívne fotografie. Riešenie prepravy na mieru Konfigurujte svoje vozidlo Fliegl podľa vašich požiadaviek. Zobrazené vozidlo je príklad. Výroba a výbava sú realizované individuálne podľa priania zákazníka.

Stav: nový, Funkcionalita: plne funkčný, číslo stroja/vozidla: Produktpalette, pohotovostná hmotnosť: 3 200 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 14 800 kg, celková hmotnosť: 18 000 kg, konfigurácia náprav: 2 nápravy, dĺžka ložného priestoru: 7 800 mm, šírka ložného priestoru: 2 530 mm, celková dĺžka: 9 500 mm, celková šírka: 2 550 mm, zavesenie: vzduch, veľkosť pneumatiky: 385 / 55 r 22,5, stav pneumatík: 100 percento, Individuálne prispôsobené prepravné riešenie Nakonfigurujte si svoje vozidlo Fliegl podľa vlastných požiadaviek. Vozidlo zobrazené na fotografii je príkladom. Výroba a výbava sa realizuje individuálne podľa želania zákazníka. Ďalšie informácie Podvozok s otočným čapom na odpadové hospodárstvo Lhsdji Ri Nmopfx Ahnsh Zvarená konštrukcia z jemnozrnnej ocele 2 pozdĺžniky s priečnikmi, horná strana pozdĺžnikov vyhotovená ako koľaj na rolovanie kontajnera s odolnou úpravou proti opotrebeniu, nakladateľné zozadu s nábehovou hranou. Určené pre valcovacie kontajnery s dĺžkou 6,5/7,0 m. Upevnenie kontajnera: - 2 páry upevňovacích hákov zapustených v podlahe - pneumatické ovládanie. Upevnenie kontajnera je v dvojbodovom vyhotovení s vnútorným účinkom, pričom uzamknutie kontajnera s vnútorným mostíkom nie je možné (pre prepravu kontajnerov podľa DIN 30722 s podvozkom). Otočný čap s robustným guľovým otočným venciom Kliny pod kolesá s držiakom Bočná ochrana proti nárazu z hliníka Podbehová ochrana z ocele Polovičné blatníky Súprava prípojného zariadenia na príves s otočným čapom Ťažná oj s overeným 40 mm ťažným okom Nápravy a odpruženie SAF nápravy s kotúčovými brzdami, priemer kotúča 430 mm Nápravy/podvozok laserovo nastavené pre zníženie opotrebenia pneumatík a spotreby paliva Vzduchové odpruženie Kolesá a pneumatiky 385 / 55 R 22.5 podľa výberu výrobcu Oceľové disky vo výrobnej striebornej farbe Brzdový systém 2-vedenie tlakový vzduchový brzdový systém Parkovacia brzda s pružinovým akumulátorom Blokácia rozjazdu: pri otvorenom zaistení kontajnera sa aktivuje parkovacia brzda s pružinovým akumulátorom Stabilizačný systém vozidla 2 neprehoditeľné spojovacie hlavice vpredu, s prepojovacími vedeniami na motorové vozidlo, EBS, elektronický brzdový systém so zásuvkou EBS vpredu, s prepojovacím káblom Upozornenie: Prívesné vozidlo smie ťahať len ťahač, ktorý zaručuje funkčnosť ABS! S ventilom na zdvih a spustenie Elektrická výbava 24 voltov, viackomorové svetlá, bočné žlté LED osvetlenie 2 biele pozičné svetlá vpredu 2 bielo-červené smerové svetlá vzadu 2 x 7-pólové neprehoditeľné zástrčky vpredu, s prepojovacím káblom Krajina registrácie/Štítky Krajina registrácie: Nemecko s protokolom a posudkom Dekra (podľa §13 EG - FGV) 24/7 servisná horúca linka pripravené pre jednostranný držiak ŠPZ Obrysové označenie reflexnými pásmi podľa ECE R 048, bočne biele a vzadu červené Lakovanie Rám DB 7350 Novagrau, 10 rokov záruka proti prehrdzaveniu Ťažná oj KTL čierna Upozornenie: Ilustračné obrázky!

Stav: nový, číslo stroja/vozidla: Produktpalette, pohotovostná hmotnosť: 3 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 14 kg, celková hmotnosť: 18 kg, konfigurácia náprav: 2 nápravy, dĺžka ložného priestoru: 7 800 mm, šírka ložného priestoru: 2 530 mm, celková dĺžka: 9 500 mm, celková šírka: 2 550 mm, celková výška: 1 150 mm, zavesenie: vzduch, veľkosť pneumatiky: 385 / 55 r 22,5, stav pneumatík: 100 percento, Riešenie prepravné na mieru Skonfigurujte si vozidlo Fliegl podľa Vašich požiadaviek. Zobrazené vozidlo je príkladom. Výroba a výbava prebiehajú individuálne podľa priania zákazníka. Ďalšie informácie Podvozok: Otočný podvozok pre odpadové hospodárstvo Jemnozrnná oceľová zváraná konštrukcia Sánky: Kontajner je nasunutý zozadu na sánky a posunutý dopredu, predný doraz kontajnera je nastaviteľný na 6,0 / 6,5 a 7,0 m roll-off kontajner s vonkajším valcom Zamknutie kontajnera: - 2 páry uzamykacích hákov zapustených v podlahe - pneumatické ovládanie Zamknutie kontajnera je vyhotovené ako 2-bodové vnútorné uzamykanie, pričom kontajnery s vnútornou priečkou nie je možné zamknúť. Otočný podvozok so silným guľovým otočným venca Kliny na kolesá s držiakom Bočné nárazové ochrany z hliníka Podbehová ochrana z ocele Polovičné blatníky Zadný zvislý nárazník vľavo a vpravo, s delta gumou na držiaku podbehovej ochrany Ťažné zariadenie prívesu s otočným podvozkom Ťažná oj s certifikovaným 40 mm závesným okom Nápravy a pruženie SAF nápravy s kotúčovými brzdami Laserové meranie náprav/podvozku pre zníženie opotrebenia pneumatík a spotreby paliva Vzduchové pruženie s ventilom na zdvih a zníženie Kolesá a pneumatiky 385 / 55 R 22,5 podľa voľby výrobcu Oceľové disky, továrenská strieborná Brzdová sústava 2-okruhová tlaková vzduchová brzdová sústava Parkovacia pružinová brzda Imobilizér: pri otvorenom uzamknutí kontajnera sa aktivuje parkovacia pružinová brzda Stabilizačný systém jazdy vozidla 2 zámenné spojovacie hlavy vpredu, s prepojovacími vedením na ťažné vozidlo EBS, elektronický brzdový systém s EBS zástrčkou vpredu, s prepojovacím káblom Upozornenie: Prípojné vozidlo je možné ťahať len ťažnými vozidlami, ktoré zabezpečujú účinnosť ABS! Elektrická inštalácia 24 voltov, viackomorové svetlá, bočné žlté LED osvetlenie 2 biele pozičné svetlá vpredu 2 bielo-červené obrysové svetlá vzadu 1 dodatočný LED pracovný reflektor vzadu ovládaný cez spätné svetlo 2x 7-polové zámenné zástrčky vpredu, s prepojovacím káblom Schválenie / Štítky Krajina registrácie: Nemecko s DEKRA certifikáciou a znaleckým posudkom (podľa §13 EG - FGV) 24/7 servisná linka pripravené na jednoriadkový držiak evidenčného čísla Lhodpfx Ahsi Ri Nqsnoh Kontúrne označenie reflexnými pásikmi podľa ECE R 048, biele po bokoch a červené vzadu Lakovanie Rám DB 7350 Novagrau Ťažná oj KTL čierna Upozornenie: Archívne fotografie!

Stav: nový, Funkcionalita: plne funkčný, číslo stroja/vozidla: Produktpalette, pohotovostná hmotnosť: 4 600 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 13 400 kg, celková hmotnosť: 18 000 kg, konfigurácia náprav: 2 nápravy, dĺžka ložného priestoru: 7 750 mm, šírka ložného priestoru: 2 480 mm, celková dĺžka: 9 925 mm, celková šírka: 2 550 mm, celková výška: 3 150 mm, zavesenie: vzduch, veľkosť pneumatiky: -, stav pneumatík: 100 percento, Ďalšie informácie Tandemová plošinová prívesná súprava Typ: TPS 180 Štandard stavebný materiál s držiakom na vysokozdvižný vozík Podvozok: centrálny nápravový príves Zvarená konštrukcia z jemnozrnnej ocele Vonkajší rám mierne zošikmený, nové prevedenie s Load-Lock profilom na uchytenie napínacích popruhov 1 pár prevodových oporných nôh vpredu, so spodnou časťou rovnou a obsluhou z jednej strany vpravo Štvrťškrupinové blatníky 2 plastové náradové boxy so zásuvkou a policou, šírka = 650 mm / výška = 520 mm / hĺbka = 670 mm, uzamykateľné visiacim zámkom Držiak na prepravný vysokozdvižný vozík vzadu, vr. 2 vrecká na vloženie vidlíc, 2 výsuvné oporné rúrky, držiak na reťazové istenie so zaisťovacím čapom. Proti-nárazový ochranný rám so svetelnou jednotkou, sklopný. V dôsledku montáže držiaka na vysokozdvižný vozík sú nápravy posunuté dozadu – pri jazde bez vysokozdvižného vozíka je potrebné dbať na rozloženie záťaže. Riziko zákazníka! Pozor! Držiak na vysokozdvižný vozík! Preprava vozíka môže výrazne znížiť zvislé zaťaženie. Vyžaduje sa protizávažie vpredu! Pri mokrých a klzkých vozovkách je potrebné doplniť ďalšiu zákaznícku záťaž resp. náklad vpredu pri čelnej stene aspoň 2 tony, následne je nutné znížiť rýchlosť a prispôsobiť jazdu podmienkam na ceste. Vysokozdvižný vozík musí byť počas jazdy vždy zabezpečený reťazami. Vzdialenosť medzi zdvíhacím stožiarom a nadstavbou max. 45 mm resp. zvislé pazúry vozíka musia byť na konci na vreckách pre vozík. Predpokladáme, že ťažné vozidlo nemá riadenú alebo zdvíhateľnú nápravu, resp. riadená náprava je vždy zablokovaná alebo zdvíhateľná náprava je vždy na zemi. Ťažné zariadenie centrálna nápravová prívesná súprava Ljdpfxondwdhs Ahnehh Ťažný oj so skúšaným 50 mm ťažným okom, špeditérska verzia Podspoja ťažného oja Sklopný držiak s pružinovou podporou na ťažnom oji, na vedenie spojovacích káblov k nákladnému vozidlu Nápravy a odpruženie SAF kotúčové nápravy s priemerom kotúča 430 mm Nápravy/podvozok laserovo vymerané - znižuje opotrebovanie pneumatík a spotrebu paliva Vzduchové odpruženie so zdvíhacím/spúšťacím ventilom 1. náprava automatická zdvíhateľná náprava s približovacím spínačom Kolesá a pneumatiky 385/65R22,5 podľa výberu výrobcu Oceľové disky vo výrobnej striebornej farbe Brzdový systém Dvojhadicový tlakovo-vzduchový brzdový systém Sprężinová parkovacia brzda Stabilizačný systém vozidla Duo-matic prípojka vpredu, so spojovacím vedením k ťažnému vozidlu, prípojka vpravo EBS, elektronický brzdový systém s EBS konektorom vpredu, so spojovacím káblom Pozor: Príves môže byť ťahaný len ťažnými vozidlami, ktoré zabezpečujú účinnosť ABS! Elektrická výbava 24 V, viac-komorové LED svietidlá, bočné žlté LED osvetlenie, osvetlenie evidenčného čísla v LED

Stav: nový, Funkcionalita: plne funkčný, číslo stroja/vozidla: Produktpalette, pohotovostná hmotnosť: 7 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 17 kg, celková hmotnosť: 24 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, dĺžka ložného priestoru: 5 900 mm, šírka ložného priestoru: 2 520 mm, výška ložného priestoru: 860 mm, celková dĺžka: 11 070 mm, celková šírka: 2 550 mm, zavesenie: vzduch, veľkosť pneumatiky: 235 / 75 r 17,5, stav pneumatík: 100 percento, Podvozok Oceľová zváraná konštrukcia Otočný čap s robustným guľovým otočným venciom Sklopná zadná opora 2 zakladacie kliny s držiakom Bočná ochrana proti nárazu z hliníka Zadné zástierky po celej šírke Poloskořepinové blatníky na 1. náprave s protišmykovými zástierkami, protišmykové zástierky za 2. a 3. nápravou 1 plastový náradový box s vnútornou poličkou, šírka=620/výška=360/hĺbka=440 mm, uzamykateľný visiacim zámkom Výsuvné rozšírenia na 3 000 mm (nie v zadnom skosení) Úložný priestor na drevené fošne stredom ložnej plochy Drevené fošne 70 mm na rozšírenie na 3 000 mm Kotviace oká pre ťažký príves 1 pár krúžkových kotviacich ôk vpredu v krivke zapustené, každé na 5t 7 párov kotevných húb zapustených hore a po stranách v vonkajšom ráme, každé na 10t 1x vpredu na krivke 6x v spodku prvé kotviace oko 250 mm odpredu a posledné max. 250 mm odzadu, rozostup kotviacich ôk maximálne 1100 mm 5 párov žliabkov pre bočnice, zapustených vo vonkajšom ráme, vnútorný rozmer 70 x 40 mm (možnosť prestavby na 5t kruhové kotviace oká, nie súčasť dodávky) 2 páry prídavných sklopných kotviacich ôk, každé na 10t Lhsdpfx Asi Riwfohneh 1x na krivke (prečnieva) 1x za poslednou nápravou zapustená v podlahe Závesné zariadenie prívesu s otočným čapom Ťahové oko so skúšanou 40 mm čapľou Nápravy a pruženie SAF bubnové brzdové nápravy Nápravy/podvozok laserovo merané – znižovanie opotrebenia pneumatík a spotreby paliva Parabolické pruženie s bezúdržbovým oceľovo-gumeným uložením a mechanickým vyrovnávaním zaťaženia náprav (vyrovnávanie cez pákový mechanizmus) Kolesá a pneumatiky 235/75R17,5 podľa výberu výrobcu s označením M&S Oceľové disky v dvojmontáži, továrenská strieborná Brzdový systém Dvojokruhový tlakovovzdušný brzdový systém Pružinová parkovacia brzda 2 nezameniteľné spojovacie hlavy vpredu, s prepojovacími vedeniami k ťažnému vozidlu, ABS a ALB, s ABS konektorom vpredu, s prepojovacím káblom Značka: Wabco alebo Knorr Pozor: Prívesné vozidlo môže byť ťahané len ťažnými vozidlami, ktoré zaručia funkčnosť ABS! Elektrická výbava 24 voltov, viackomorové svetlá, bočné žlté LED osvetlenie 2 biele pozičné svetlá vpredu 2 bielo/červené obrysové svetlá vzadu 2 x 7-pólové nezameniteľné zástrčky vpredu s prepojovacím káblom 1 LED maják s držiakom, ovládaný cez obrysové svetlo (svetlo odnímateľné) 2 páry varovných tabúľ dvojito LED osvetlených, vysúvateľných na 3000 mm Podlaha Krivka vpredu s oceľovým/ryhovaným plechom Úložný box zapustený v nájazdovom sklone ku krivke ďalej 70 mm mäkké drevené podlahy, v oblasti podbehov oceľový/ryhovaný plech Zadné skosenie s 70 mm mäkkou drevenou podlahou Nízka ložná plocha vrátane zadného skosenia 6 500 mm Nájazdové rampy Oceľové rampy 2 800 mm dlhé, 750 mm široké, bočne posuvné Dodatočné sklopné istenie rampy dole (proti bočnému posunu, nie s bočným hydraulickým posuvom rampy) S dreveným povrchom S pomocným odpružením Prevádzkové pokyny Pri nápravovom zaťažení 10 000 kg je potrebné povolenie výnimky, dovolená len nedeliteľná náklad! Uvedená celková hmotnosť je technicky možná, podľa prepravovaného tovaru nemusí byť celková hmotnosť pri dodržaní dovoleného zaťaženia nápravy/podpory/sedla dosiahnutá. Krajina registrácie/ŠPZ Krajina registrácie: Nemecko Schválenie podľa EG 2007/46 24/7 servisná horúca linka

Stav: nový, Funkcionalita: plne funkčný, číslo stroja/vozidla: Produktpalette, pohotovostná hmotnosť: 4 000 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 14 000 kg, celková hmotnosť: 18 kg, konfigurácia náprav: 2 nápravy, dĺžka ložného priestoru: 7 000 mm, šírka ložného priestoru: 2 480 mm, celková dĺžka: 9 975 mm, celková šírka: 2 550 mm, zavesenie: vzduch, veľkosť pneumatiky: 235 / 75 r 17,5, stav pneumatík: 100 percento, Individuálne prispôsobené transportné riešenie Konfigurujte si svoje vozidlo Fliegl podľa vašich požiadaviek. Zobrazené vozidlo je príklad. Výroba a výbava sa realizujú individuálne podľa želania zákazníka. Podvozok s otočným čapom na odpadové hospodárstvo Zváraná konštrukcia z jemnozrnných ocelí Zámky kontajnera: - 2 páry uzamykacích hákov zapustených v podlahe - pneumatické ovládanie Zamknutie kontajnera je vyhotovené ako 2-bodové, pôsobiace zvnútra, a nie je možné zaistiť kontajnery s vnútornou priečkou (určené na prepravu výmenných kontajnerov s pomocným rámom podľa DIN 30722). Upozornenie! Kontajner musí byť úplne naplocho zasunutý na začiatku vedenia roliek vpredu! Pozdĺžne vodiace lišty bočne premiestniteľné a odnímateľné, lišty cca 115 mm vysoké Otočný čap s robustným guľovým otočným vencom 8 párov upevňovacích húb hore a na bokoch v vonkajšom ráme, každá 5 t 7 párov vreckových otvorov pre kolíky vo vonkajšom ráme, vnútro 70 x 40 mm (možná úprava na 5 t oká, nie sú súčasťou dodávky) 2 kliny na podloženie kolies s držiakom Bočný nárazník z hliníka Podbehová ochrana z ocele Kryty blatníkov štvrťkruhové podľa EU s protišmykovými blatníkmi podľa EU Ťažné zariadenie pre otočný príves Ťažná oje s certifikovaným 40 mm okom Nápravy a odpruženie SAF bubnové nápravy Laserové meranie náprav/podvozku na zníženie opotrebenia pneumatík a spotreby paliva Parabolické listové pruženie s bezúdržbovým oceľovo-gumovým uložením Kolesá a pneumatiky 235 / 75 R 17,5 podľa výberu výrobcu Oceľové ráfiky vo dvojmontáži, továrenská strieborná Brzdová sústava 2-vedenie tlaková vzduchová brzdová sústava Pružinová parkovacia brzda 2 zamieňateľné spojovacie hlavy vpredu, s prepojovacími hadicami k ťažnému vozidlu, ABS a ALB, s ABS zástrčkou vpredu, s prepojovacím káblom Pozor: Prívesné vozidlo smie ťahať iba ťažné vozidlá, ktoré zaručia funkčnosť ABS! Ledpfx Asi Ri Nushnjhh Elektrická výbava 24 voltov, viackomorové svetlá, bočné žlté LED osvetlenie 2 biele obrysové svetlá vpredu 2 bielo-červené vodiace svetlá vzadu 2 x 7-pólové zámenné zástrčky vpredu s prepojovacím káblom, Podlaha Oceľová podlaha Vedenie roliek pre kontajner vpredu zapustené v podlahe, pre výmenné kontajnery s dĺžkou 5 000 – 7 000 mm Upozornenie: Jemné zvlnutie podlahy môže vzniknúť tepelným namáhaním pri zváraní! Najazdové rampy Uzamykateľný úložný priestor pre rampy pod ložnou plochou Prevádzkové pokyny Pri nápravovom zaťažení 10 000 kg je potrebné osobitné povolenie. Povolenie je potrebné získať samostatne v každej spolkovej krajine; zákonodarca nemusí udeliť súhlas na celkovú hmotnosť 20 t. Riziko nesie zákazník. Uvedená celková hmotnosť je technicky možná, v závislosti od nákladu sa však nemusí dosiahnuť dovolená hmotnosť s ohľadom na prípustné zaťaženia náprav, čapov a sedla. (Nesprávne rozdelenie hmotnosti môže viesť k zlému jazdnému správaniu) Krajina registrácie/ŠPZ: Krajina registrácie: Nemecko s DEKRA kontrolou a certifikátom podľa §13 EG-FGV Nonstop servisná linka 24/7 pripravené pre jednořádkový držiak ŠPZ Obrysové označenie reflexnými pásikmi podľa ECE R 048 bočne biele a vzadu červené Výstražná tabuľa podľa ECE – 70 Lakovanie Rám v odtieni DB 7350 Novagrau 15 rokov záruka proti prehrdzaveniu Upozornenie: Zvlnovanie podlahy môže vzniknúť žiarovým zinkovaním! Ťažná oje KTL čierna Upozornenie: Archívne fotografie!

Stav: nový, Funkcionalita: plne funkčný, číslo stroja/vozidla: Produktpalette, pohotovostná hmotnosť: 8 500 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 15 500 kg, celková hmotnosť: 24 000 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, šírka ložného priestoru: 2 520 mm, výška ložného priestoru: 890 mm, celková dĺžka: 11 940 mm, celková šírka: 2 550 mm, zavesenie: vzduch, veľkosť pneumatiky: 235 / 75 r 17,5, stav pneumatík: 100 percento, Riešenie prepravy na mieru Konfigurujte vaše vozidlo Fliegl podľa vašich požiadaviek. Zobrazené vozidlo je príkladom. Výroba a vybavenie prebiehajú individuálne podľa požiadaviek zákazníka. Ďalšie informácie Podvozok nízkoložného prívesu Oceľová zváraná konštrukcia Otočný čap s robustným guľovým ložiskom Sklopná zadná podpera 2 zakladacie kliny s držiakom Bočný nárazový ochranný prvok z hliníka Blatníky po celej šírke vzadu Štvrtinové blatníky pred 1. nápravou Výsuvné rozšírenia do 3 000 mm (nie v zadnej šikmine) (rozchod prepravovaných stavebných strojov alebo vozidiel však nesmie presiahnuť vonkajšiu šírku rámu 2 550 mm) Úložný priestor na drevené trámy v strede ložnej plochy Drevené trámy 70 mm na rozšírenie na 3 000 mm Kotviace oká pre nízkoložné prívesy 1 pár kotviacich ôk na zalomení po 5 t 9 párov kotviacich hríbikov hore a po bokoch v ráme, každý po 10 t 2 x vpredu na zalomení 7 x v nízkej časti 6 párov kotviacich dier v ráme nízkej plošiny po 5 t každý (pripevnenie napínacích pásov) Ťahové zariadenie pre príves s otočným čapom Ťažná oje s certifikovaným 50 mm ťažným okom Nápravy a odpruženie SAF bubnové brzdové nápravy Nápravy/podvozok laserom meraný na zníženie opotrebenia pneumatík a spotreby paliva Parabolické odpruženie s bezúdržbovým oceľovo-gumovým uložením a mechanickým vyrovnávaním náprav vpredu aj vzadu (vyrovnávanie hojdania) Kolesá a pneumatiky 235 / 75 R 17,5 podľa výberu výrobcu Oceľové disky v dvojitej montáži, továreň strieborná Brzdový systém 2-okruhový pneumatický brzdový systém Pružinová parkovacia brzda 2 zameniteľné spojovacie hlavy vpredu, s prepojením na ťahač, ABS a ALB, s ABS konektorom vpredu, s prepojovacím káblom Pozor: Príves môže byť ťahaný len vozidlami, ktoré zabezpečujú funkčnosť ABS! Elektrika 24 voltov, viackomorové svetlá, bočné žlté LED osvetlenie 2 biele pozičné svetlá vpredu 2 bielo-červené vodiace svetlá vzadu 1 LED maják s držiakom, ovládaný cez obrysové svetlo (svetlo odnímateľné) 2 páry varovných tabúľ, dvojito LED osvetlené, vysúvateľné na 3 000 mm 2 x 7-pólové nezameniteľné konektory vpredu, s prepojovacím káblom Podlaha Zalomenie vpredu so zámočkovou / ryhovanou oceľovou podlahou následne s 70 mm mäkkým drevom, v oblasti blatníkov oceľová / ryhovaná podlaha Zadná šikminová časť s 70 mm mäkkým drevom Nájazdové rampy Oceľové rampy dlhé 2 800 mm, široké 750 mm, bočne posuvné pokryté drevom Hydraulicky ovládané cez vedľajší pohon ťahača s prietokovým ventilom, ovládanie vľavo na vodičovej strane Hydraulické pripojenie so SVK konektorom NW 10/3, vrátane prepojovacej hadice Prevádzkové pokyny Pri nápravovom zaťažení 10 000 kg je potrebné výnimočné povolenie, možné len nedeliteľné náklady!!! Uvedená celková hmotnosť je technicky možná, podľa druhu nákladu nemusí byť možné dosiahnuť celkovú hmotnosť pri dodržaní povolených zaťažení na nápravu, oj a sedlový čap. (Zlé jazdné vlastnosti pri nesprávnom rozložení záťaže sú možné) Krajina registrácie/Štítky Krajina registrácie: Nemecko s Dekra kontrolou a posudkom (podľa §13 EG - FGV) 24/7 - servisná linka vrátane pripravené pre dvojriadkové držiaky ŠPZ Kontúrne označenie reflexnými páskami podľa ECE R 048, boky biele a vzadu červené Lhjdpfei Ri Izsx Ahnjh Lakovanie Rám DB 7350 Nová sivá 10-ročná záruka proti prehrdzaveniu Ťažná oje žiarovo pozinkovaná alebo čierna, podľa výberu výrobcu Nájazdové rampy žiarovo pozinkované

Stav: nový, Funkcionalita: plne funkčný, číslo stroja/vozidla: WFDFLT21801012090, pohotovostná hmotnosť: 2 800 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 15 200 kg, celková hmotnosť: 18 000 kg, konfigurácia náprav: 2 nápravy, celková dĺžka: 9 300 mm, celková šírka: 2 550 mm, celková výška: 1 300 mm, zavesenie: vzduch, veľkosť pneumatiky: 385/55 R22,5", stav pneumatík: 100 percento, farba: strieborný, Riešenie prepravy na mieru Konfigurujte svoje vozidlo Fliegl podľa vašich požiadaviek. Zobrazené vozidlo slúži ako príklad. Výroba a výbava prebiehajú individuálne podľa požiadaviek zákazníka. *Podvozok - otočný vlek na odpad Zvarená konštrukcia z jemnozrnnej ocele Sánky: Kontajner sa nasúva zozadu na sánky a posúva dopredu, predný doraz kontajnera nastaviteľný pre 6,0 / 6,5 a 7,0 m valcovacie kontajnery so zadnými valcami Upevnenie kontajnera: - 2 páry uzamykacích hákov zapustených v podlahe - pneumatické ovládanie Uzamknutie kontajnera je v 2-bodovom vyhotovení, účinkuje zvnútra a uzamknutie valcovacích kontajnerov s vnútorným nosníkom nie je možné (pre prepravu valcovacích kontajnerov s podvozkom podľa normy DIN 30722) Otočný vlek so silným guľovým otočným vencom 2 zakladacie kliny s držiakom Bočný ochranný zábradlia z hliníka Podbehová ochrana z ocele Polovičné plastové blatníky Zadná zvislá nárazová ochrana vľavo a vpravo, s Delta-gumou na držiaku podbehovky, 1 držiak rezervného kolesa pre 1 E-koleso, so súpravou na upevnenie kolies 1 plastový náradový box, so zásuvkou a poličkou, šírka=650 / výška=520 / hĺbka=670 mm, uzamykateľný visiacim zámkom *Ťažné zariadenie - otočný príves Ťažná oj s certifikovaným 40 mm ťažným okom *Nápravy a odpruženie SAF diskové brzdové nápravy "Laserové meranie náprav/podvozku" - zníženie opotrebenia pneumatík a spotreby paliva Vzduchové odpruženie so zdvíhacím a spúšťacím ventilom *Kolesá a pneumatiky 385 / 55 R 22,5 " podľa výberu výrobcu Oceľové disky - továrenská strieborná farba *Brzdový systém Dvojhadicový tlakovzdušný brzdový systém Parkovacia brzda s pružinovým akumulátorom Imobilizér: pri otvorenom uzamknutí kontajnera sa aktivuje parkovacia brzda s pružinovým akumulátorom Stability Control System vozidla 2 zameniteľné spojovacie hlavy vpredu s prepojovacími hadicami na ťažné vozidlo, EBS, elektronický brzdový systém s EBS konektorom vpredu, vrátane prepojovacieho kábla Pozor: Privesné vozidlo môže byť ťahané len ťažnými vozidlami, ktoré zaručujú účinnosť systému ABS! *Elektrická výbava 24 V, viackomorové svietidlá, bočné žlté LED osvetlenie 2 biele pozičné svetlá vpredu 2 bielo-červené vedené svetlá vzadu 2 dodatočné LED pracovné reflektory vzadu, ovládané spiatočným svetlom 2 x 7-polové zameniteľné konektory vpredu s prepojovacím káblom Lhedpfx Ahezggiceneh *Krajina schválenia / ŠPZ Krajina schválenia: Nemecko s kontrolou Dekra a správou (podľa §13 EG-FGV) 24/7 servisná linka pripravené pre jednoriadkový držiak značky Kontúrne označenie reflexnou páskou podľa ECE R 048, biele na bokoch a červené vzadu *Lakovanie Rám - žiarovo zinkovaný vrátane pasivácie "15-ročná záruka proti prekorodovaniu" Ťažná oj - KTL čierna Riešenie prepravy na mieru Konfigurujte svoje vozidlo Fliegl podľa vašich požiadaviek. Zobrazené vozidlo je príklad. Výroba a výbava prebiehajú individuálne podľa želania zákazníka.

Stav: nový, Funkcionalita: plne funkčný, číslo stroja/vozidla: Produktpalette, pohotovostná hmotnosť: 2 800 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 15 200 kg, celková hmotnosť: 18 000 kg, konfigurácia náprav: 2 nápravy, celková dĺžka: 9 300 mm, celková šírka: 2 550 mm, celková výška: 1 300 mm, zavesenie: vzduch, veľkosť pneumatiky: 385/55 R22,5", stav pneumatík: 100 percento, Riešenie prepravy na mieru Konfigurujte si svoje vozidlo Fliegl podľa vašich požiadaviek. Zobrazené vozidlo je len príklad. Výroba a výbava sa realizujú individuálne podľa želania zákazníka. *Podvozok – otočný vozík pre odpadové hospodárstvo Jemnozrnná oceľová zváraná konštrukcia Sánky: Kontajner sa nasúva zozadu na sánky a posúva dopredu, predný doraz kontajnera je nastaviteľný na 6,0 / 6,5 a 7,0 m výmenné kontajnery s vonkajším valcom Zaisťovanie kontajnera: - 2 páry zaisťovacích hákov zapustených do podlahy - pneumatické ovládanie Zaisťovanie kontajnera je 2-bodové, pôsobí zvnútra, a nie je možné zaisťovať kontajnery s vnútorným priečnikom (určené pre prepravu výmenných nadstavieb s podvozkom podľa DIN 30722) Otočný podvozok s robustným guľovým otočným vencom 2 podkladové kliny s držiakom Bočná ochrana proti nárazu z hliníka Podbehová ochrana z ocele Polovičné blatníky Zadná ochrana proti nárazu, zvisle vľavo a vpravo, s deltovou gumou na držiaku podbehovej ochrany 1 držiak rezervného kolesa pre jedno náhradné koleso, so sadou na uchytenie kolesa 1 plastový náradový box so zásuvkou a policou, šírka 650 mm / výška 520 mm / hĺbka 670 mm, uzamykateľný visiacim zámkom Ťažné zariadenie – otočný vozík, ťažná oj s certifikovaným závesom O40 mm *Nápravy a pruženie SAF nápravy s kotúčovými brzdami Lhsdpfezggghsx Ahnjh 'Nápravy/Podvozok laserovo zamerané' – znižuje opotrebenie pneumatík a spotrebu paliva Vzduchové pruženie so zdvíhacím a spúšťacím ventilom *Kolesá a pneumatiky 385/55 R 22,5" podľa výberu výrobcu Oceľové disky, továrenská strieborná farba *Brzdová sústava Dvojhadicová tlaková vzduchová brzdová sústava Parkovacia brzda s pružinovým akumulátorom Imobilizér: pri otvorenom zaistení kontajnera sa automaticky aktivuje parkovacia brzda Systém stability vozidla počas jazdy 2 vzájomne nezameniteľné spojovacie hlavice vpredu s prepojovacími hadicami k motorovému vozidlu EBS – elektronický brzdový systém so zástrčkou EBS vpredu, vrátane prepojovacieho kábla Upozornenie: Prívesné vozidlo môže byť ťahané len vozidlami, ktoré zabezpečujú funkčnosť ABS! *Elektrická výbava 24 V, viackomorové svietidlá, bočné žlté LED osvetlenie 2 predné biele pozičné svetlá 2 zadné bielo-červené obrysové svetlá 2 dodatočné LED pracovné reflektory vzadu, ovládané spätným svetlom 2x 7-pólové vzájomne nezameniteľné zástrčky vpredu s prepojovacím káblom *Krajina schválenia/Štítky Krajina schválenia: Nemecko s preverovaním Dekra a znaleckým posudkom (podľa §13 EG – FGV) 24/7 servisná horúca linka pripravený na jednoriadkový držiak ŠPZ obrysové značenie reflexnými pásikmi podľa ECE R 048, bočne biele, vzadu červené *Lakovanie Rám – žiarovo zinkovaný alebo lakovaný podľa zákazníkových požiadaviek Ťažná oj – KTL čierna Riešenie prepravy na mieru Konfigurujte si svoje vozidlo Fliegl podľa vašich požiadaviek. Zobrazené vozidlo je len príklad. Výroba a výbava sa realizujú individuálne podľa želania zákazníka.

Stav: nový, Funkcionalita: plne funkčný, číslo stroja/vozidla: Produktpalette, pohotovostná hmotnosť: 15 600 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 8 400 kg, celková hmotnosť: 24 000 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, šírka ložného priestoru: 2 520 mm, výška ložného priestoru: 860 mm, celková dĺžka: 10 900 mm, celková šírka: 2 550 mm, zavesenie: vzduch, veľkosť pneumatiky: 235 / 75 r 17,5, stav pneumatík: 100 percento, Ďalšie informácie Podvozok Oceľová zváraná konštrukcia 1. pár kolísk na kolesá je zapustený v oblasti jazdného pruhu za oceľovou plošinou, nájazdová hrana, spodná dĺžka cca 1400 mm, cca 400 mm hlboká. Rám v oblasti hlavného nosníka je o 400 mm vyšší ako kolíska na koleso. Ak sa majú prepravovať stroje, kde je potrebné skontrolovať celkovú výšku, žiadame o technický list typov strojov s presnými údajmi (ak je prekročená celková výška -> riziko zákazníka, potrebné povolenie), (podľa svetlej výšky pod strojmi sú zátky do kolísiek na kolesá zabezpečované zákazníkom). Otočný čap s robustným guľovým otočným ložiskom, úložný box zapustený do prednej časti otočného čapu. Sklopná zadná podpera. 2 kliny pod kolesá s držiakom. Bočný ochranný kryt z hliníka. Zadný zástera na celú šírku. Rozšírenia vysúvateľné na 3000 mm (nie v zadnom skosení). (Rozchod prepravovaných stavebných strojov resp. vozidiel však nesmie presiahnuť vonkajšiu šírku rámu 2550 mm). Úložný priestor na drevené fošne v strede ložnej plochy. Drevené fošne 70 mm na rozšírenie na 3000 mm. Uväzovacie oká na nízkozdvižný príves. 110 3 páry upevňovacích bodov, každý na 10 ton v prednej časti podlahy, vrátane. 6 párov úväzových hríbov hore a po stranách vo vonkajšom ráme, každý na 10 ton. 1x v oblasti pod krkom. Ostatné rozdelené medzi tým, vzdialenosť nie väčšia ako 1200 mm. 1x v zadnom skosení. 5 párov závesných vreciek vo vonkajšom ráme, vo vnútri 70 x 40 mm (možnosť prestavby na 5 t úväzové oká, nie je súčasťou dodávky). Závesné zariadenie prívesu s otočným čapom. Ťažná oje s certifikovaným 40 mm ťažným očkom. Nápravy a pruženie SAF bubnové brzdové nápravy. Laserové meranie náprav/chassis na zníženie opotrebovania pneumatík a spotreby paliva. Parabolické pruženie s bezúdržbovým oceľovo-gumovým uložením. Brzdová sústava Dvojvedené vzduchové brzdy. Farebne rozlíšené vedenie na jednoduchý servis. Mechanická zaisťovacia brzda s pružinovým akumulátorom. 2 bezpečné spojovacie hlavy vpredu, s prepojovacími hadicami k ťažnému vozidlu, ABS a ALB, s ABS zásuvkou vpredu, s prepojovacím káblom. Upozornenie: Prívesné vozidlo nesmie ťahať žiadne iné ako ťažné vozidlá, ktoré zaručujú funkčnosť ABS! Kolesá a pneumatiky 235/75R17,5 podľa výberu výrobcu. Oceľové disky v dvojmontáži, továrenská strieborná farba. Elektrika 24 V, viackomorové svetlá, bočné žlté LED osvetlenie. 2 biele pozičné svetlá vpredu. 2 bielo/červené vodiace svetlá vzadu. 2x 7-pólové bezpečné zástrčky vpredu s prepojovacím káblom. 1 LED maják s držiakom, ovládaný cez parkovacie svetlo (svetlo odnímateľné). 2 páry výstražných tabúľ, dvojité LED osvetlenie, vysúvateľné na 3000 mm. Podlaha Predná časť oceľová podlaha, vrátane. za ňou 70 mm podlaha z mäkkého dreva, v oblasti blatníkov oceľový/protisklzový plech. Zadné skosenie so 70 mm podlahou z mäkkého dreva. Lhjdoi Ri Ryjpfx Ahnjh Nízkopodlažná ložná plocha vrátane zadného skosenia 8200 mm. Najazdové rampy Oceľové rampy dĺžky 2800 mm, šírka 750 mm, bočne posuvné. Vyplnené drevom. S podporou zdvíhania pružinou. Prevádzkové upozornenia Pri nápravovom zaťažení 10 000 kg je potrebné výnimkové povolenie, povolený je len nedeliteľný náklad!!! Uvedená celková hmotnosť je technicky možná, v závislosti od nákladu nemusí byť pri dodržaní prípustných nápravových, podperných a sedlových záťaží dosiahnutá. Krajina registrácie/ ŠPZ Krajina registrácie: Nemecko vrátane. s DEKRA certifikátom a posudkom (podľa §13 EG - FGV). 24/7 servisná linka. Pripravené na dvojriadkový držiak ŠPZ. Obrysové označenie reflexnou páskou p

Stav: nový, číslo stroja/vozidla: Produktpalette, pohotovostná hmotnosť: 8 400 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 15 600 kg, celková hmotnosť: 24 000 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, šírka ložného priestoru: 2 520 mm, výška ložného priestoru: 860 mm, celková dĺžka: 10 900 mm, celková šírka: 2 550 mm, zavesenie: vzduch, veľkosť pneumatiky: 235 / 75 r 17,5, stav pneumatík: 100 percento, Riešenie dopravy na mieru Konfigurujte si vozidlo Fliegl podľa svojich požiadaviek. Vozidlo zobrazené na obrázku je príklad. Výroba a výbava sú individuálne prispôsobené želaniam zákazníka. Ďalšie informácie Podvozok Oceľová zváraná konštrukcia Oje s robustným guľovým otočným venciom Zadná opora sklopná 2 kliny na kolesá + držiaky Bočná ochrana proti podbehnutiu z hliníka Zadné blatníky po celej šírke Blatník pred 1. nápravou (štvrťkruhový) 1. pár kolísk na kolesá zapustený v páse nízkoložiska po ohybe, so šikmým nájazdom, dĺžka cca 1600 mm, hĺbka cca 400 mm. Upozornenie! Rám v oblasti hlavného nosníka je o 400 mm vyšší ako kolíska. 2. pár kolísk medzi nápravami v páse nízkoložiska zapustený, so šikmým nájazdom, dĺžka cca 600 mm, hĺbka cca 300 mm. Upozornenie! Rám v oblasti hlavného nosníka je o 300 mm vyšší ako kolíska. Rozšírenia vysúvateľné na 3 000 mm (nie v zadnom šikmom úseku) Drevené dosky 70 mm pre rozšírenie na 3 000 mm Kotviace oká pre nízkopodlažný príves 1 pár kotviacich výrezov v prednom pozdĺžnom nosníku po ohybe, každé na 10 t 4 páry kotviacich otvorov vo vonkajšom ráme, každé na 5 t 7 párov kotviacich hríbikov hore a po bokoch vo vonkajšom ráme, každý na 10 t 1x vpredu po ohybe 6x v nízkoložisku Prvé kotviace oko 250 mm odpredu, posledné max. 250 mm dozadu, vzdialenosť medzi okami max. 1 100 mm Ťažné zariadenie prívesového otočného podvozku Ťažná oj so skúšaným 40 mm ťažným okom Nápravy a pruženie SAF bubnové nápravy Laserové meranie náprav a podvozku – znižuje opotrebenie pneumatík a spotrebu paliva Parabolické pružiny s bezúdržbovými oceľovo-gumovými uložením Kolesá a pneumatiky 235/75R17,5 podľa výberu výrobcu Oceľové disky vo dvojmontáži, továrenská strieborná Brzdový systém 2-okruhový pneumatický brzdový systém Pružinová parkovacia brzda 2 nezameniteľné spojovacie hlavy vpredu, so spájacími vedením k ťažnému vozidlu, ABS a ALB, s ABS konektorom vpredu a prípojným káblom. Pozor: Príves môže ťahať len vozidlo, ktoré zaistí funkčnosť ABS! Elektrika 24 V, viackomorové svetlá, bočné žlté LED osvetlenie 2 biele pozičné svetlá vpredu 2 bielo/červené obrysové svetlá vzadu 2x 7-kolíkové nezameniteľné konektory vpredu s prepojovacím káblom 1x LED výstražné svetlo s držiakom, prepínané cez obrysové svetlo (svetlo odnímateľné) 2 páry výstražných tabúľ, dvojito LED osvetlené a vysúvateľné na 3 000 mm Podlaha Ohyb vpredu so Stahl-/riflovanou oceľovou podlahou Skrinka na náradie zapustená vo fáze prejazdu ohybom Potom 70 mm mäkké drevo, v oblasti blatníkov oceľová/riflovaná podlaha Zadný šikmý úsek so 70 mm mäkkým drevom Nízkozaťažovacia plocha vrátane zadného šikmého úseku 6500 mm Nájazdové rampy Oceľové rampy 2 800 mm dlhé, 750 mm široké, bočne posuvné Drevený povrch S podporou pružinových vzpier Prevádzkové pokyny Pri nápravovom zaťažení 10 000 kg je potrebné výnimka, možné len nedeliteľné náklady!!! Uvedená celková hmotnosť je technicky možná, podľa nákladu nemusí byť možné dosiahnuť celkovú váhu pri dodržaní povolených nápravových, podperných a sedlových zaťažení. (Nesprávne rozloženie môže viesť k zlým jazdným vlastnostiam) Krajina schválenia/poznávacie značky Krajina schválenia: Nemecko S Dekra schválením a posudkom (podľa §13 EG - FGV) Ljdpei Ri Rvofx Ahnshh

Stav: nový, Funkcionalita: plne funkčný, číslo stroja/vozidla: Produktpalette, pohotovostná hmotnosť: 6 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 12 kg, celková hmotnosť: 18 kg, konfigurácia náprav: 2 nápravy, šírka ložného priestoru: 2 520 mm, výška ložného priestoru: 900 mm, celková dĺžka: 10 730 mm, celková šírka: 2 550 mm, zavesenie: vzduch, veľkosť pneumatiky: 235 / 75 r 17,5, stav pneumatík: 100 percento, Ďalšie informácie Podvozok nízkoložného prívesu Oceľová zváraná konštrukcia Otočný čap s robustným guľovým ložiskom, úložný box zapustený v čelnej nadstavbe otočného čapu Sklopná zadná podpera Kliny na podloženie kolies s držiakom Bočný ochranný profil z hliníka Polovičné blatníky na 1. náprave, štvrťové blatníky pred a za 2. nápravou Za každou nápravou ochranné lapače nečistôt 1 plastová náradová skrinka, s policou, šírka=620/výška=360/hĺbka=440 mm, uzamykateľná visiacim zámkom (zámok nie je súčasťou dodávky) Výsuvné rozšírenia na 3 000 mm (nie v oblasti zadného skosenia) (Rozchod strojov resp. vozidiel na prepravu nesmie však presiahnuť vonkajšiu šírku rámu 2 550 mm), úložný priestor pre drevené trámy uprostred ložnej plochy, drevené trámy 70 mm na rozšírenie na 3 000 mm, Kotviace oká na nízkoložnej plošine 3 páry kotviacich bodov, každý na 10 ton, vpredu integrované v podlahe 6 párov kotviacich húb hore a bočne v vonkajšom ráme, každá na 10 ton 1x v oblasti krku, ostatné rozdelené, rozostup nie väčší ako 1200 mm, 1x zadné skosenie 5 párov kruhových kotviacich ok v zapustených v ráme, každé na 5 ton (namiesto vreciek na kolíky) Závesné zariadenie prívesu - otočný čap Ťažné oje s certifikovaným 40 mm ťažným okom Nápravy a pruženie SAF bubnové brzdové nápravy Nápravy/podvozok laserovo merané – znižuje opotrebenie pneumatík a spotrebu paliva Parabolické pruženie s bezúdržbovým oceľovo-gumovým uložením Kolesá a pneumatiky 235/75R17,5 podľa výberu výrobcu Oceľové disky v dvojmontáži, továrensky strieborné Brzdová sústava Dvojhadicová tlaková vzduchová brzda Pružinová parkovacia brzda 2 nezameniteľné spojovacie hlavice vpredu s prepojovacím vedením na ťažné vozidlo, ABS a ALB, s konektorom ABS vpredu, s prepojovacím káblom Pozor: Prípojné vozidlo môže ťahať len ťažné vozidlo zabezpečujúce účinnosť ABS! Elektrická sústava 24 Volt, viackomorové svetlá, bočné žlté LED osvetlenie 2 bielo/červené koncové svetlá vzadu 2 biele pozičné svetlá vpredu 1 výstražný maják s držiakom, prepínateľný cez parkovacie svetlo (maják odnímateľný) Lsdpfsi Ri N Hjx Ahnehh 2 páry varovných tabúľ, dvojité LED osvetlenie, vysúvateľné na 3 000 mm 2x 7-pólové nezameniteľné zástrčky vpredu, s prepojovacím káblom, Podlaha Predná časť oceľová podlaha, ďalej 70 mm mäkké drevo, v oblasti blatníkov oceľový/károvaný plech Zadné skosenie s 70 mm mäkkým drevom Nízkoúrovňová ložná plocha vrátane zadného skosenia 8 200 mm Najazdové rampy Oceľové rampy dĺžka 2 800 mm, šírka 750 mm, bočne posuvné Dodatočné istenie rampy dolu sklopné (proti bočnému posunu rampy, nie v kombinácii s bočne hydraulickým posuvom rampy) S drevenou výplňou S pomocou zdvíhacej pružiny Prevádzkové upozornenia Pri záťaži 10.000 kg na nápravu je potrebné osobitné povolenie. Povolenie je potrebné žiadať jednotlivo v každej spolkovej krajine, štát nie je povinný povolenie pre 20 ton celkovej hmotnosti udeliť. Riziko nesie zákazník. Uvedená celková hmotnosť je technicky možná, podľa druhu nákladu však nemusí byť pri dodržaní povolených záťažových hodnôt dosiahnutá. Registrácia/ŠPZ Krajina registrácie: Nemecko Schválenie podľa EG 2007/46 24/7 servisná horúca linka Pripravené na dvojriadkový držiak ŠPZ Obrysové značenie reflexnými pásmi podľa ECE R 048, biele bočné a červené zadné Výstražná tabuľa podľa ECE - 70 Lakovanie Rám DB Novagrau Najazdové rampy žiarovo pozinkované Upozornenie: Archívne obrázky!