Faltos Pureline Inklusive Lieferung Nach Hause kúpiť použité (406)

Stav: použitý, číslo stroja/vozidla: 356, najazdené kilometre: 142 700 km, výkon: 206 kW (280,08 k), prvá registrácia: 01/1999, typ paliva: nafta, celková hmotnosť: 26 000 kg, veľkosť pneumatiky: 315/70 r22,5, konfigurácia náprav: 6x2, rázvor náprav: 4 200 mm, brzdy: konštantný plyn, farba: biely, kabína vodiča: denná kabína, typ prevodu: automatický, emisná trieda: euro2, zavesenie: vzduch, Výbava: ABS, hydraulika, klimatizácia, mal nehodu, nízka hlučnosť, systém kontroly trakcie, uzávierka diferenciálu, klimatizácia nadstavba Faun typ 26/612 motor beží vzduchový kompresor je pokazený NIE JE POJAZDNÉ!!! IBA NA ROZOBRANIE!!! VIN číslo: 930219 Cgedpfx Ahsnm A Ews Neu Zmena údajov vyhradená

Stav: použitý, najazdené kilometre: 570 100 km, výkon: 375 kW (509,86 k), prvá registrácia: 05/2016, typ paliva: nafta, pohotovostná hmotnosť: 12 430 kg, celková hmotnosť: 26 000 kg, veľkosť pneumatiky: 385/65 R22,5 - 315/80 R22,5, konfigurácia náprav: 6x2, rázvor náprav: 4 900 mm, brzdy: retardér, farba: biely, typ prevodu: automatický, emisná trieda: Euro 6, zavesenie: oceľ-vzduch, Výbava: ABS, AdBlue, EBS (Elektronický brzdový systém), elektronický stabilizačný program (ESP), nezávislé kúrenie, prípojné zariadenie, retardér, systém kontroly trakcie, tempomat, uzávierka diferenciálu, ďalšie svetlomety, Nádrž na močovinu (AdBlue) Objem motora 12 809 ccm 40 mm záves na príves Hydraulika (vedľajší pohon) Nízka hlučnosť Výstraha odstupu Asistent jazdného pruhu Euro 6 A Užitočné zaťaženie 13 570 kg Automatická klimatizácia Meiller RK 20.70 Vedľajší pohon na strane motora Hydraulicky výsuvný podbehový chránič Slnečná clona Svetelný oblúk Majáky Kabína s pneumatickým odpružením Chladiaci box 1 lôžko VIN číslo: 10025600 Zmeny a chyby vyhradené Cedjx Nh Syepfx Ah Nogu

Stav: použitý, najazdené kilometre: 509 600 km, výkon: 331 kW (450,03 k), prvá registrácia: 07/2020, typ paliva: nafta, pohotovostná hmotnosť: 11 730 kg, celková hmotnosť: 26 000 kg, veľkosť pneumatiky: 385/55 R22,5 - 315/70 R22,5, konfigurácia náprav: 6x2, rázvor náprav: 4 200 mm, brzdy: retardér, farba: biely, typ prevodu: automatický, objem nakladacieho priestoru: 15 m³, dĺžka ložného priestoru: 5 800 mm, šírka ložného priestoru: 2 420 mm, výška ložného priestoru: 1 100 mm, Výbava: ABS, nezávislé kúrenie, nízka hlučnosť, prípojné zariadenie, retardér, systém kontroly trakcie, tempomat, uzávierka diferenciálu, ďalšie svetlomety, Nádrž na močovinu (AdBlue) Zdvihový objem 12 742 ccm 50 mm prívesové závesy Hydraulika (prídavný pohon) EBS (elektronický brzdový systém) Odľahčené zliatinové disky Asistent jazdného pruhu Stacionárna klimatizácia Euro 6 D Užitočné zaťaženie 14 270 kg Automatická klimatizácia Vzduchové odpruženie s možnosťou zdvíhania náprav Kempf KA 24 – dvojstranný hliníkový sklápač, vľavo výkyvný a sklopný, vzadu výkyvný Sypací šupátko Plastová podlaha Rolovacia plachta Slnečná clona Vzduchové klaksóny Kabína vodiča vzduchovo odpružená Výfuk smerom nahor Sklopná ochrana proti podbehnutiu 1 lôžko Cgedpfx Ajwalh Tjh Nou Chladiaci box Zmena údajov vyhradená.

Stav: použitý, najazdené kilometre: 716 980 km, výkon: 324 kW (440,52 k), prvá registrácia: 08/2012, typ paliva: nafta, pohotovostná hmotnosť: 11 390 kg, celková hmotnosť: 26 000 kg, veľkosť pneumatiky: 385/65 R22,5 - 315/70 R22,5, konfigurácia náprav: 6x2, rázvor náprav: 4 800 mm, farba: biely, typ prevodu: automatický, emisná trieda: Euro 5, Výbava: ABS, klimatizácia, nezávislé kúrenie, nízka hlučnosť, prípojné zariadenie, systém kontroly trakcie, tempomat, uzávierka diferenciálu, ďalšie svetlomety, AdBlue nádrž Objem motoru 10 518 cm³ EBS (elektronický brzdový systém) Hydraulika (přídavný pohon) Cgedpfx Aher Nv Igo Neu Nosnost 14 610 kg EVB (elektronický brzdový ventil) Listově-vzduchové odpružení Automatická klimatizace Meiller RK 20.70 Hydraulicky výsuvný ochranný rám proti podjetí Sluneční clona 2 lůžka Chladicí box Změny a omyly vyhrazeny

Stav: použitý, najazdené kilometre: 582 050 km, výkon: 330 kW (448,67 k), prvá registrácia: 04/2013, typ paliva: nafta, pohotovostná hmotnosť: 12 600 kg, celková hmotnosť: 26 000 kg, veľkosť pneumatiky: 315/80 R22,5, konfigurácia náprav: 6x2, rázvor náprav: 4 800 mm, brzdy: retardér, farba: modrá, typ prevodu: automatický, emisná trieda: Euro 6, zavesenie: oceľ-vzduch, Výbava: ABS, navigačný systém, nezávislé kúrenie, nízka hlučnosť, prípojné zariadenie, systém kontroly trakcie, tempomat, uzávierka diferenciálu, ďalšie svetlomety, Nádrž na močovinu (AdBlue) Objem motora 12 809 cm³ Cgodpfx Asuql H Ush Nou Hydraulika (odber výkonu z boku) EBS ESP Nosnosť 13 400 kg Automatická klimatizácia Meiller RK 20.67 Mechanicky výsuvný podbehový chránič Slnečná clona 2 lôžka Chladnička Vzduchom odpružená kabína vodiča Centrálne mazanie Euro 6 A VIN-č.: 1L743197 Zmena údajov vyhradená

Stav: použitý, Funkcionalita: plne funkčný, pohotovostná hmotnosť: 2 040 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 5 450 kg, celková hmotnosť: 7 500 kg, konfigurácia náprav: 1 náprava, dĺžka ložného priestoru: 7 000 mm, šírka ložného priestoru: 2 500 mm, výška ložného priestoru: 2 500 mm, Rok výroby: 2011, Jednoosý príves Walther s plachtou a konštrukciou Cgedpfx Aeykrkneh Nou

Stav: použitý, pohotovostná hmotnosť: 3 700 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 14 300 kg, celková hmotnosť: 18 000 kg, konfigurácia náprav: 2 nápravy, prvá registrácia: 01/2008, ďalšia kontrola (TÜV): 08/2025, zavesenie: vzduch, veľkosť pneumatiky: 315/80R22.5, farba: zelený, najazdené kilometre: 1 001 km, typ prevodu: iný, kabína vodiča: iný, Výbava: ABS, Umiestnenie vozidla: Bovenden, 2 nápravy, BPW nápravy, vzduchové odpruženie, dvojmontáž, stĺpiky. Nadstavba: Huttner vlečený príves na prevoz dlhého dreva, 2x 10 t BPW nápravy, bubnové brzdy! Údaje o príslušenstve bez záruky, zmeny, predaj počas ponuky a chyby vyhradené! Codpewktglefx Ah Nogu

Stav: použitý, prvá registrácia: 01/2002, Rok výroby: 2002, Interné číslo pre zákaznícke dopyty: 0-307-2 GLOGGER podvozok pre prepravu dlhého dreva alebo dlhého materiálu (!!! BEZ nákladného vozidla !!!) Cgedoylun Eepfx Ah Neu Pérovanie: listové/listové Dvojmontáž pneumatík 315/80R22,5 Technicky prípustná celková hmotnosť 20 000 kg Pohotovostná hmotnosť 3 500 kg Dĺžka vozidla 4 300 mm Šírka vozidla 2 550 mm V ponuke aj nakladací žeriav LOGLIFT F251S 80A, rok výroby 2006 Ako balík spoločne za 15 000 € bez DPH. V prípade ďalších otázok je Vám náš predajný tím k dispozícii. Toto je nezáväzná ponuka. Predbežný predaj, chyby a zmeny vyhradené. = Ďalšie informácie = Počet najazdených kilometrov: 123 km Pohotovostná hmotnosť: 3 500 kg Užitočné zaťaženie: 14 500 kg Celková hmotnosť: 18 000 kg

Stav: použitý, pohotovostná hmotnosť: 7 660 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 33 840 kg, celková hmotnosť: 41 500 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, prvá registrácia: 02/2001, dĺžka ložného priestoru: 12 800 mm, šírka ložného priestoru: 2 520 mm, výška ložného priestoru: 920 mm, celková dĺžka: 2 550 mm, celková šírka: 2 800 mm, zavesenie: vzduch, veľkosť pneumatiky: 235 / 75 R 17,5, farba: čierny, najazdené kilometre: 1 001 km, typ prevodu: iný, kabína vodiča: iný, Výbava: ABS, Vehicle location: Bovenden. 3 axles, SAF axles, air suspension, first axle liftable, rear axle trailing-steered, raise/lower function, ABS (anti-lock braking system), lashing rings, support legs, twin tyres, storage box. Fifth wheel height: 1,350 mm, loading height: 920 mm, loading length over axles approx. 8,700 mm, loading length over kingpin approx. 4,000 mm, neck height approx. 625 mm, prepared for rotating beacon, 800 mm drop sides foldable, 6 pairs of lashing brackets in the outer frame well, 6 x twist locks on the loading area, front and rear warning signs extendable to 3,500 mm, king pin set-back from front wall to kingpin: 1,750 mm, approx. EUR 3,000 invested in maintenance! ACCESSORY DETAILS WITHOUT GUARANTEE, subject to changes, prior sale, and errors excepted! Cgodpfowcpcgsx Ah Nsu

Stav: použitý, pohotovostná hmotnosť: 5 400 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 12 600 kg, celková hmotnosť: 18 000 kg, konfigurácia náprav: 2 nápravy, prvá registrácia: 09/2011, celková dĺžka: 2 550 mm, celková šírka: 4 000 mm, zavesenie: oceľ, veľkosť pneumatiky: 315/70R22,5, farba: čierny, najazdené kilometre: 1 001 km, typ prevodu: iný, kabína vodiča: iný, Miesto vozidla: Bovenden, 2 nápravy, nápravy BPW, listové pruženie, klanice. Nástavba: Doll príves na prepravu dlhého dreva. Vhodné ťahač MAN TGS 26.480 6x4 BB s nakladacím žeriavom pod č. -83992- je k dispozícii! Údaje o príslušenstve sú bez záruky, zmeny, medzičasný predaj a omyly vyhradené! Cgedpfx Ahsr A Ei Uo Nou

Stav: použitý, pohotovostná hmotnosť: 6 180 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 35 820 kg, celková hmotnosť: 42 000 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, prvá registrácia: 12/2022, dĺžka ložného priestoru: 12 900 mm, šírka ložného priestoru: 2 300 mm, výška ložného priestoru: 1 mm, zavesenie: vzduch, veľkosť pneumatiky: 385/65R22.5, farba: čierny, najazdené kilometre: 1 001 km, typ prevodu: iný, kabína vodiča: iný, Výbava: ABS, Umiestnenie vozidla: Bovenden, 3-nápravový, SAF nápravy, vzduchové odpruženie, 1. náprava zdvíhateľná, posledná náprava samonatáčacia, zdvíhanie a spúšťanie, ABS (protiblokovací systém), vysúvateľný, kotevné oká, bočný ochranný kryt (U-ochrana), bočný hliníkový ochranný kryt, podpery, odkladacia schránka, stĺpiky. Nadstavba: 3-nápravový náves na prepravu dreva so 6x Exte stolicami a teleskopickou funkciou (od 9,4 m do 12,9 m), 3x 9 t SAF nápravy, kotúčové brzdy, 1. náprava zdvíhateľná, 3. náprava samonatáčacia s elektrickou spätnou zámkou, 6x konštrukcia stolic z ocele Exte so štvorcovými stĺpikmi Exte, 2 výšky sedlového čapu (1280 mm a 1430 mm), potrebný polomer výkyvu vpredu cca 1400 mm, elektrické odblokovanie rámu ISS 5 km/h a TEC. Celková dĺžka v neteleskopickom stave je cca 9400 mm a môže byť vysunutá o 3500 mm teleskopicky! Vhodný na prepravu 2x6 m, 2x5 m, 3x4 m, 3x3,7 m, 3x3 m a dlhého dreva do 14 m. K dispozícii viac kusov s prvou evidenciou v rokoch 2022 a 2023! Codswizirspfx Ah Nsgu Pôvodná cena vozidla bola cca 70 000 €! INFORMÁCIE O DOPLNKOVEJ VÝBAVE SÚ BEZ ZÁRUKY, vyhradzujeme si právo na zmeny, predpredaj a chyby!

Stav: nový, výkon: 103 kW (140,04 k), počet lôžok: 4, typ paliva: nafta, typ prevodu: automatický, farba: biely, celková dĺžka: 7 420 mm, celková šírka: 2 370 mm, celková výška: 2 950 mm, emisná trieda: Euro 6, celková hmotnosť: 3 500 kg, Výbava: centrálne zamykanie, kúpeľňa, * Model 2026 * Motor/podvozok: Fiat Ducato 2,2 l MultiJet * Výkon: 103 kW / 140 k Cjdpfx Ahjyra Spe Nsgu * Prevodovka: Automatická * Povolená celková hmotnosť: 3500 kg * Posteľ(e): King size posteľ, spúšťacia posteľ (Hubbett) * Sedenie: Bočná skupina sedadiel ----ŠPECIÁLNA VÝBAVA: * PACK PLUS (Elektrická ručná brzda, 16" zliatinové disky, kožený volant a hlavica radiacej páky, chrómované výduchy ventilácie, parkovacie senzory, vchodové dvere XL s dvojbodovým centrálnym zamykaním, okno, sieťka proti hmyzu a odpadkový kôš, 9" DAB rádio Pioneer s dotykovým displejom, cúvacia kamera, solárny panel 200W, MPPT, LED vonkajšie svetlo nad vchodom, zatemňovacie rolety, poťahy sedadiel v kabíne v dizajne obytného priestoru, digestor, stropné osvetlenie, systém na upevnenie batožiny a vodiaca lišta v garáži, celoročné pneumatiky, Isofix, rolety a príprava na druhú nástavbovú batériu v kabíne, elektrický vstupný schodík, hmlovky a držiak) * PACK NORTHAUTOKAPP (Pack Winter, Lounge Pack Fiat: automatická klimatizácia, druhý bezdrôtový nabíjací podstavec pre mobilné telefóny a digitálny tachometer, automatická prevodovka FIAT, špecifická vonkajšia dekorácia Northautokapp) * Čalúnenie Lima ----Zmeny, medzičasový predaj a chyby vyhradené! ----vytvorené pomocou SYSCARA

Stav: nový, maximálna hmotnosť nákladu: 2 000 kg, celková hmotnosť: 3 780 kg, konfigurácia náprav: 1 náprava, dĺžka ložného priestoru: 3 310 mm, šírka ložného priestoru: 1 860 mm, výška ložného priestoru: 500 mm, celková šírka: 2 045 mm, celková výška: 1 430 mm, Výbava: zdvíhacie čelo, Pronar T654 Single-Axle Three-Way Tipper Cedpjxz Nuqefx Ah Negu Pronar Three-Way Tipper Brand-new vehicle Single axle Rear tipper Side tipper Trailer Transport trailer Permissible total weight: 3,780 kg Unladen weight: 1,280 kg Loading volume: 3.1 m³ Internal platform dimensions (L/W/H): 3,310 mm x 1,860 mm x 500 mm External dimensions: 4,950 mm x 2,045 mm x 1,430 mm Floor thickness: 3 mm Side wall thickness: 2 mm Platform height: 890 mm Track width: 1,500 mm Suspension: Rigid Support load: 600 kg Tyres: 10.0/75-15.3 Permissible speed: 25 km/h Tipping system: Three-way tipper Telescopic cylinder stroke: 1,300 mm Required oil volume: 8 L Operating pressure: 160 bar Required tractor power: 26 HP Rear tipping angle: 50 degrees Side tipping angle: 46 degrees Central locking on three sides Tension cables Drawbar with fixed towing eye Ø 40 mm (top hitch) Folding jockey wheel 2-line air brake system, drum brakes 300 x 60 mm Hand brake 12V lighting system Electrical connection at the rear Body support (maintenance use only) Wheel chocks with holder Colour: Orange VAT 19% deductible IMPORTANT !!!!! PLEASE READ !!!!! We explicitly reserve the right to prior sale, as this item is also advertised on other platforms. We highly recommend an inspection and assessment so that buyers do not have any misconceptions regarding the condition and suitability of the item. Inspections and tests are possible at any time by prior appointment and are expressly desired!!! Images are similar; may contain optional equipment subject to extra charge. All specified internal dimensions are approximate. TRADE-INS POSSIBLE FOR ALMOST ANYTHING!!! EXCHANGE DEALS AND ADDITIONAL PAYMENT POSSIBLE!!! Exhibition site: 58285 Gevelsberg, Am Sinnerhoop 17 Opening hours: Monday–Friday 8:30 am to 5:00 pm, Saturday 8:30 am to 2:00 pm Always over 500 new and used trailers in stock!!! Pegasus Anhänger GmbH Am Sinnerhoop 17 58285 Gevelsberg Phone: Fax:

Stav: nový, pohotovostná hmotnosť: 14 800 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 61 700 kg, celková hmotnosť: 76 500 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, dĺžka ložného priestoru: 9 300 mm, šírka ložného priestoru: 2 540 mm, výška ložného priestoru: 900 mm, veľkosť pneumatiky: 235/75/r17,5, farba: sivý, Výbava: ABS, Gooseneck: • Gooseneck with rear bevel approx. 750 mm x 10° • 3 pairs of lashing rings • 30 mm thick hardwood flooring Loading Platform: • Extendable loading platform with rear bevel approx. 500 mm x 8° • 9 pairs of exterior folding lashing rings • 1 pair of flat-mounted lashing rings at the front of the loading platform • Cutouts in the external frame of the loading platform for attaching tensioning straps • Approx. 48 mm thick hardwood flooring, over the axles with checker plate covering Landing Legs: • JOST landing legs (mechanical) with 2-speed gearbox for 24t lifting capacity (50t test load) Axles and Tyres: • BPW axles and suspension, 1st axle self-steering, 2nd and 3rd axle fixed, 4th and 5th axle trailing-steer • Technical axle load: 12,000 kg • 1st, 4th, and 5th axle with electro-magnetic reverse lock, activated by reverse gear and manually • Tyres 235/75 R 17.5 3PMSF Brake System: • WABCO braking system according to EU standards with EBS-E (4S3M) Painting: Csdpfx Ajma Hf Roh Negu • Top-quality and durable corrosion protection of the standard shot-blasted welded frame, ensured by a 2-component (2K) zinc-rich primer • High-quality, single-colour 2-component (2K) topcoat in MB 7350 Novagrau • Rear section metallised and painted in RAL 9010 (Pure White) Steel Construction: • Steel construction made from high-strength fine-grained steels • Steel grades: • S355J2+N/S355MC (yield strength 355MPa) • S690QL/S700MC (yield strength 690MPa) Accessories: • One spare wheel with holder in front of the bulkhead • 2'' kingpin • Galvanised steel front wall, approx. 400 mm high • Yellow-red air couplings on the galvanised connection strip at the front • 2 wheel chocks with holder at the front wall • Receptacle at rear section of the gooseneck for ALU loading ramps • Galvanised, extendable widenings approx. 230 mm per side • Bracket for a beacon at the rear of the trailer • Galvanised supports under the rear bevel of the loading platform • White reflector tape according to EU standards at the sides, on the extension and red at the rear • Holders for warning signs incl. socket on both sides of the gooseneck and rear panel • Removable ALU side panels and rear board approx. 2,440 x 400 mm on the gooseneck • Removable rear galvanised stanchions (body length approx. 2,560 mm) • 3 pairs of WADER container locks in the loading platform for a 20ft (30ft) or a 40ft container • 7 pairs of stake pockets 100 x 50 mm in the outer frame of the loading platform • Lift axle on the front axle with control via TEBS E depending on current axle load and loading condition • Sliding mounting rails for ALU loading ramps at the rear • 20 x 20 mm square climbing strips every 200 mm on the outer frame of the loading platform bevel • BEKAMAX central lubrication system (Pico) with standard grease NLGI-2 and removable pump protection • Four extendable warning signs approx. 423 x 423 mm with marker light (extendable by approx. 400 mm) • Holder for beacon on the warning signs • European reflector plates (red-yellow) at the rear of the trailer • 80 km/h speed stickers on the rear and both sides • Load gauge including load diagram for axle load determination • HRM metallisation (High Resistance Metallisation) of the outer frame • Complete steel structure shot-blasted, then defined visible areas metallised with ZINACOR 850 (zinc 85% - aluminium 15%) hot-finished

Stav: nový, Funkcionalita: plne funkčný, číslo stroja/vozidla: GN256, pohotovostná hmotnosť: 290 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 1 010 kg, celková hmotnosť: 1 300 kg, konfigurácia náprav: 1 náprava, dĺžka ložného priestoru: 2 510 mm, šírka ložného priestoru: 1 480 mm, výška ložného priestoru: 300 mm, Bočnice, zábradlia a pod. - Bočnice z eloxovaného hliníka, výška 30 cm, dvojstenné - s excentrickými uzávermi - bočnice sklopné a odnímateľné zo všetkých strán - rohové stĺpiky nasadzovacie - rýchla prestavba na plošinový príves - stabilné a odolné pánty Cjdpfx Ajrv Afuoh Njgu Podvozok a rám - Ťažná guľa so signalizáciou zabezpečenia - Rám žiarovo pozinkovaný - Zváraný podvozok s V-ojužím Ložná plocha a podlaha - Celistvá, protišmyková a vodeodolná preglejková podlaha - hrúbka 12 mm Osvetľovacie zariadenia - Moderné multifunkčné osvetlenie - so spätným svetlom - s hmlovým svetlom - 13-pólová zástrčka Kolesá a nápravy - Odolná gumená odpružená náprava - so spiatočnou automatikou - bezúdržbové kompaktné ložiská kolies - s plastovými blatníkmi - Podperné kliny s držiakom Možnosti upevnenia a zabezpečenia nákladu - 8 zapustených kotviacich ok, integrovaných v ráme na ložnej ploche Dokumenty a prepravné náklady - Prepravné náklady k nám už zahrnuté - vrátane veľkého technického preukazu (osvedčenie o evidencii časť 2) - vrátane COC-dokumentu (osvedčenie o zhode EHS) - žiadne ďalšie nežiaduce náklady - Zníženie celkovej hmotnosti možné za príplatok (iba poplatok za TÜV) Ďalšie ponuky a informácie nájdete na našej domovskej stránke. Priamy odkaz žiaľ nemôžem poskytnúť, preto prosím zadajte do vášho vyhľadávača "Dapper Anhänger". Fotografie môžu zobrazovať voliteľné príslušenstvo. Zmeny, chyby a medzipredaj vyhradené.

Stav: použitý, konfigurácia náprav: 3 nápravy, prvá registrácia: 09/2017, dĺžka ložného priestoru: 10 550 mm, šírka ložného priestoru: 2 480 mm, výška ložného priestoru: 1 900 mm, objem nakladacieho priestoru: 50 m³, Chassis Light Version In aluminium (15-6-12) Two fully automatically welded I-beam longitudinal members with welded cross members. Chassis width approx. 1,600 mm Axles and Suspension Disc Brakes 430 mm "Off-Road Version" SAF-Intradisc axle units 3 x 9 t with SAF air suspension, airbags centrally arranged to the chassis longitudinal beams, 1st axle liftable with start-up aid and manual forced lowering, Smart Board Infocenter, raise/lower valve, 3rd axle with self-steering capability, electrically lockable, Tyres and Wheels 6 wheels fitted with tyres size 385/65 R 22.5 approx. 40-50% tread, with Alcoa aluminium rims "satin" 11.75 x 22.5 ET 120, UNI wheel bolts for aluminium rims Landing Legs Mechanical version with single-sided operation, two speed, with swivelling foot for air suspension, 2x20t static load Brake System To EEC standard, dual line Wabco system, spring loaded parking brake acting on two axles and Wabco EBS-E incl. RSS (Roll Stability System), Wabco Smartboard Infocenter, aluminium air reservoir system Electrical System According to STVZO regulations with two five-chamber Aspöck Ecopoint 2 lamps, 24 Volt system with 2x7 and 1x15 pole sockets, with side marker lamps, 2 separate LED reversing lights at the rear, all air and electrical lines routed neatly in plastic ducts! Tipper Body/Container Body – Fully welded inside Aluminium tipper body, side walls made of 30 mm thick plank profiles (2-3 mm) 600 mm wide, welded; floor 8 mm wear-resistant alloy (5383H34/HB 110); front wall 4 mm reinforced, straight design; rear wall as double wing doors, straight, with 2 half/half doors each with a grain chute, air vibrator under the floor with pneumatic control, rear board made of aluminium, swivellable, two hold-down devices with rubber buffers at the front wall on the frame for the tipper body, Hydraulic System – Tipping Cylinder with "Cardan" suspension, 7,630 mm lift Hydraulic ram mounted on the front wall with working pressure of 220 bar, brand Hyva, 220 bar with approx. 2.5 m hydraulic hose and loose half 1", tipping angle approx. 48 degrees Codexf Sn Iopfx Ah Nogu Accessories 6 Parlok mudguards, complete splash guards across full vehicle width mounted on side underrun protection, aluminium spare wheel holder, foldable side underrun protection on right side, large toolbox type 860, approx. 3 m aluminium ladder, 3 aluminium centre pivot bows approx. 150 mm raised, tarpaulin with central light strip and separate reinforcements in wear zones, approx. 660 g/m2 quality with rolling system, all-round rubber cord at rear end of tarpaulin with two tension hooks to be fixed on the rear pivot bow, walkway on the body with access on left, tarpaulin closure on side with lashing straps, rear closure with welded rubber cord to prevent water ingress, robust foldable underrun protection in aluminium with two towing eyes left and right incl. safety pin, 2 "Clear-Pass" splashguards on mudguard to EC standard, etc. Offer and pictures subject to change

Stav: nový, pohotovostná hmotnosť: 8 300 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 36 700 kg, celková hmotnosť: 45 000 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, dĺžka ložného priestoru: 13 600 mm, šírka ložného priestoru: 2 540 mm, výška ložného priestoru: 1 080 mm, zavesenie: vzduch, veľkosť pneumatiky: 385/65 R 22.5, farba: sivý, Výbava: ABS, zdvíhacie čelo, Loading Platform: Extending loading platform design with pneumatically operated locking mechanism. Cut-outs in the outer frame of the loading platform for securing lashing straps. Landing Legs: JOST mechanical landing legs with 2-speed gearbox for 24t lifting capacity. Axles and Tyres: BPW air suspension axles with disc brakes (430 mm), equipped with lift/lower function. Trailing steering axle with electromagnetically activated reverse lockout, switchable via reverse gear or manually. Axle toolbox. Tyre size 385/65 R 22.5. Brake System: WABCO braking system compliant with EU regulations, fitted with EBS-E. Paintwork: Premium and durable corrosion protection of the standard shot-blasted welded frame by means of 2-component (2K) zinc dust primer. High-quality single-tone 2-component top coat in MB 7350 Novagrau. Rear section metallised and painted in RAL 9010. Metallic paint not possible. Steel Construction: Cgsdpfjikyh Hsx Ah Nsu Steel structure made from high-tensile fine-grain steels. Steel Grades: S355J2+N/S355MC S690QL/S700MC Electrical System: Electrical installation according to EU regulations. Lighting: 24 Volt ASPÖCK-NORDIK. ASPÖCK-UNIBOX on the front connection strip with 24N, 24S, and 15-pin sockets. Connections in accordance with ISO standards. Accessories Included: Galvanised air coupling connectors (yellow-red) on the front connection strip. Galvanised steel front wall, approx. 1,600 mm high, EN12642-XL. 4 wheel chocks with bracket. White reflective tape according to EU regulations at the sides, extension, and red at the rear. European reflective boards at the rear of the trailer. Loading platform with approx. 30 mm thick hardwood floor, enclosed in Omega profiles. 10 pairs of stake pockets for 100 x 50 mm square stakes in the outer frame. 1 spare wheel holder below the loading platform, right side when facing the direction of travel. Manual and documentation. Bracket for rotating beacon at the rear of the trailer. On the gooseneck and on the rear apron, left and right, each with bracket for warning signs including socket. Anti-slip sand coating painted onto the central beam. 6 pairs of WADER container pockets in the loading platform for 1x 20ft container, 2x 20ft containers, or 1x 40ft container. For an extended 45ft container, an additional locking position is provided. 4 pairs of cross stake pocket rails, mounted transversely on the loading platform for 100 x 50 mm plug-in stakes. 1 galvanised bracket mounted transversely under the loading platform (2,390 x 720 x 400 mm). Access ladder mounted on the right side in the direction of travel. Lift axle on the front axle, controlled by TEBS E, depending on current axle load and loading status. Load gauge for axle load assessment, including load diagram. HRM metallisation of the outer frame: complete steel structure shot-blasted, followed by hot-finish metallisation of the defined visible surfaces with ZINACOR 850.

Stav: nový, maximálna hmotnosť nákladu: 36 020 kg, celková hmotnosť: 45 000 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, dĺžka ložného priestoru: 13 600 mm, šírka ložného priestoru: 2 540 mm, zavesenie: vzduch, veľkosť pneumatiky: 435/50 R 19.5, farba: sivý, Výbava: ABS, Loading Platform: - Loading platform with extendable design featuring pneumatically operated locking system - 2 pairs of lashing rings (LC 5,000 daN) - 1 pair of lashing rings (LC 10,000 daN) - 6 pairs of outward-folding lashing rings (LC 5,000 daN) - 2 pairs of outward-folding lashing rings (LC 10,000 daN) - Cutouts in the outer frame of the loading platform for attaching tensioning straps Axles and Tyres: - BPW axles, air-suspended, with disc brakes (377 mm), equipped with lifting/lowering function - Self-steering axles with electromagnetic reverse lock, activated via reverse gear or manually - Axle tools - Tyres 435/50 R 19.5 Brake System: - Brake system in accordance with EU regulations with EBS-E (2S2M) Paintwork: - Premium, long-lasting corrosion protection of the standard shot-blasted welded frame, guaranteed by a 2-component (2K) zinc dust primer - High-quality single-tone 2-component (2K) topcoat in Novagrau - Rear section metallized and painted in RAL 9010 (Pure White) - Metallic paint finish not possible Landing Legs: - JOST landing legs (mechanical) with 2-speed gearbox for 24t lifting capacity (50t test load) Steel Construction: - Steel construction made from high-tensile fine-grain steels - Steel grades: - S355J2+N/S355MC (yield strength 355 MPa) - S690QL/S700MC (yield strength 690 MPa) Electrical System: - Electrical system compliant with EU regulations, lighting 24 Volt ASPÖCK-NORDICK (ASS3) - ASPÖCK-UNIBOX on the front connection bar with 24N, 24S & 15-pin sockets - Connection as per ISO Cjdpfxsi Dwlwo Ah Njgu - 24N ISO-1185 - 24S ISO-3731 - 15-pin ISO-12098 Included Accessories: - Yellow-red air couplings on the galvanized front connection bar - 2 wheel chocks with holder - 2" kingpin - A galvanized steel front wall, approx. 1,600 mm high - Yellow reflector tape in accordance with EU regulations on the sides, extension section, and rear of the trailer - European reflector plates (Red-Yellow) at the rear of the trailer - Loading platform with approx. 38 mm thick hardwood flooring - 10 pairs of stake pockets for plug-in stakes 100 x 50 mm in the outer frame of the platform - 1 spare wheel holder under the loading platform on the right-hand side in the direction of travel - Manual and description on USB stick - 1 mudflap at the rear of the trailer - 1 bracket for a beacon at the rear of the trailer - On the gooseneck and the rear plate, left and right, each with bracket for warning signs including socket - 1 INOX toolbox mounted crosswise under the platform (1,000 x 400 x 2,500mm) - 6 pairs of WADER container pockets in the platform, for 1x 20ft container, 2x 20ft containers or 1x 40ft container; an additional locking point is provided in the extension section for a 45ft container - 3 pairs of stake pocket strips, mounted transversely in the platform, for plug-in stakes 100 x 50 mm - 60 km/h speed sticker at the rear - 2 reversing spotlights mounted on the rear plate - Four warning signs extendable by approx. 400 mm (approx. 423 x 423 mm) each with a position lamp - Bracket for beacon on the warning signs - HRM metallization (High Resistance Metallization) of the outer frame - Complete steel construction shot-blasted, then all defined visible surfaces metallized and hot-finished with ZINACOR 850 (85% zinc – 15% aluminium)

Stav: nový, maximálna hmotnosť nákladu: 38 800 kg, celková hmotnosť: 49 500 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, dĺžka ložného priestoru: 9 300 mm, šírka ložného priestoru: 2 540 mm, výška ložného priestoru: 860 mm, zavesenie: vzduch, veľkosť pneumatiky: 235/75 R 17,5 3PMSF, farba: sivý, Výbava: ABS, Gooseneck: - Gooseneck with chamfered front corners at 45° and rear chamfer approx. 750 mm x 10° - 3 pairs of lashing rings (LC 5,000 daN) - 30 mm thick hardwood flooring Extendable loading platform: - Extendable loading platform with rear chamfer approx. 1,000 mm x 8° - 6 pairs of outward-folding lashing rings (LC 5,000 daN) - 3 pairs of outward-folding lashing rings (LC 10,000 daN) - 1 pair of flat-mounted lashing rings at the front of the loading area (LC 10,000 daN) - Cut-outs in the outer frame of the loading platform for securing straps (LC 2,000 daN) - Approx. 48 mm thick hardwood flooring, over the axles with anti-slip chequer plate Axles and tires: - BPW axles and suspension, 2 rigid axles, 1 self-steering axle - Technical axle load: 12,000 kg - Electromagnetic reverse lock, activated via reverse gear and manually - Air suspension with lift and lowering valve - Axle tools - 235/75 R 17.5 3PMSF Brake system: - WABCO brake system according to EU regulations with EBS-E (2S2M) Landing legs: - JOST landing legs (mechanical) with 2-speed gearbox, 24t lifting capacity (50t test load) Included accessories: - One spare wheel with holder in front of the bulkhead - 2-inch king pin - Galvanized steel bulkhead, approx. 400 mm high - Yellow and red air couplings on the galvanized front connector strip - 4 wheel chocks with holders at the bulkhead - Mount for rotating beacon at the rear of the trailer - Receptacle at the rear of the gooseneck for ALU approach ramps - Galvanized folding supports under the chamfer of the loading platform - Cover plates for bridging the gap between ramps and platform - White reflective tape according to EU regulations on sides, extension, and red at the rear - Electro-hydraulic unit positioned at the rear, under the platform - On the gooseneck and ramps, left and right, mounts for warning signs including power socket - Control valves for the ramps installed on the right side of the trailer - One mud flap at the rear of the trailer - User manual and documentation on USB stick - ALU side walls and rear wall approx. 2,440 x 400 mm on the gooseneck - The rear, galvanized plug-in stanchions are removable (structure length approx. 2,560 mm) - Four extendable warning signs approx. 423 x 423 mm with position light, extendable by approx. 400 mm - 3 pairs of WADER container pockets in the platform suitable for a 20ft, 30ft, or 40ft container - 6 pairs of 100x50 mm stanchion pockets in the external frame of the loading platform - Galvanized side extensions, extendable by approx. 230 mm per side - 20 x 20 mm square lashing rails every 200 mm on the external frame of the platform's chamfer Csdpfx Asuqlmnoh Negu - Anti-slip sand coating, painted on chequer plates above the king pin and on the loading platform - Mount for rotating beacon on warning signs - European reflective boards (red-yellow) at the rear of the trailer - 80 km/h speed stickers at the rear and both sides - Load manometer for axle load measurement including load diagram - HRM metallization (High Resistance Metallisation) of the external frame - Complete steel structure shot-blasted, then all defined visible surfaces hot-metal sprayed with ZINACOR 850 (zinc 85% - aluminum 15%)

Stav: nový, pohotovostná hmotnosť: 7 900 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 41 600 kg, celková hmotnosť: 49 500 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, dĺžka ložného priestoru: 8 600 mm, šírka ložného priestoru: 2 540 mm, výška ložného priestoru: 860 mm, zavesenie: vzduch, veľkosť pneumatiky: 235/75 R 17,5, farba: sivý, prevádzková hmotnosť: 7 900 kg, Výbava: ABS, Gooseneck: - Gooseneck with rear taper approx. 750 mm x 10° - 3 pairs of lashing rings (LC 5,000 daN) - Hardwood flooring, 30 mm thick Loading Platform: - Loading platform with rear taper approx. 1,000 mm x 8° - Recess in the sloped section and extending into the loading platform for the excavator bucket stick, approx. 2,900 x 750 x 210/290 mm - Cut-outs in the outer frame of the loading platform for attaching tensioning straps - Hardwood flooring approx. 48 mm thick, over the axles with checker plate covering Landing Legs: - JOST landing legs (mechanical) with 2-speed gearbox for 24 t lifting capacity (50 t test load) Axles and Tyres: - BPW axles and suspension, 2 fixed axles, 1 trailing-steer axle - Technical axle load: 12,000 kg - Electromagnetic reverse lock, activated by reverse gear and manually - Air suspension with lift and lower valve - TPMS tyre pressure monitoring system according to ECE R 141 - Tyres 235/75 R 17.5 Paintwork: - Complete steel structure automatically shot-blasted after welding with turbine blasting unit - Second blast treatment with corundum for optimal adhesion of the coating system - Final coating with 2 coats of 2K topcoat, single colour in RAL MB 7350 Novagrau - Rims painted silver - Rear section metallised and painted in RAL 9010 (Pure White) - Cavities sealed with special wax Electrical System: - Electrical system according to EU regulations, lighting 24 Volt ASPÖCK-NORDIK (ASS3) - ASPÖCK-UNIBOX on the front connector strip with sockets: 2x 7-pin & 1x 15-pin Cgedpeunrapofx Ah Nou Included Accessories: - Extensive lashing positions - 2" king pin - One galvanised steel front wall approx. 400 mm high - Yellow-red air couplings on the galvanised front connector strip - 4 wheel chocks with holder on the front wall - Mounting at the rear of the gooseneck for ALU loading ramps - Galvanised folding supports under the sloped rear section of the loading platform - A holder for a beacon at the rear of the trailer - Galvanised, extendable side extensions approx. 230 mm each side - White reflective tape on the sides and red on the rear in accordance with EU regulations - At the gooseneck and rear plate, left and right, each with a holder for warning plates including socket - On the gooseneck, plug-in ALU side and rear boards approx. 2,440 x 400 mm - The rear, galvanised stakes are removable - 2 pairs of WADER container locks in the loading platform for a 20 ft container - 6 pairs of stake pockets for 100 x 50 mm stakes in the outer frame of the loading platform - Sliding mounting rail for ALU loading ramps at the rear of the vehicle - 20 x 20 mm square climbing strips every 200 mm on the outer frame of the sloped section of the loading platform - Painted-on sand coating as anti-slip protection on the checker plates of the gooseneck and the loading platform - Four warning plates extendable by approx. 400 mm, approx. 423 x 423 mm each, with position light - Holder for beacon on the warning plates - 80 km/h speed stickers on the rear and on both sides - European reflective panels (red-yellow) at the rear of the trailer - Manual and documentation on USB stick - HRM metallisation (High Resistance Metallisation) of the outer frame - Complete steel structure shot-blasted, then the defined visible areas are hot-finished with ZINACOR 850 metallisation (zinc 85% - aluminium 15%)

Stav: nový, maximálna hmotnosť nákladu: 595 kg, celková hmotnosť: 750 kg, konfigurácia náprav: 1 náprava, dĺžka ložného priestoru: 2 050 mm, šírka ložného priestoru: 1 310 mm, výška ložného priestoru: 70 mm, celková šírka: 1 757 mm, celková výška: 862 mm, Rok výroby: 2026, Humbaur HA 752113 KV * Single-axle * Car trailer * New vehicle * Drop-side extension * Weight: 155 kg * Gross weight: 750 kg * Payload: 595 kg * Internal dimensions: 2,050 mm x 1,310 mm x 700 mm * Overall dimensions: 2,982 mm x 1,757 mm x 862 mm * Loading height: 510 mm * Tyres: 13 inch * V-drawbar, hot-dip galvanized * 13-pin plug * 15 mm thick floor panel * Side walls made of anodized, double-walled aluminium profile * Tailgate(s) with recessed locks * Lashing rings (4 pcs. up to 2,050 mm / 6 pcs. from 2,510 mm box length) integrated into the side walls, lashing capacity 400 kg per ring, Dekra-certified * Humbaur multifunction lighting integrated into underride guard * Corner stanchions with stacking option * 19% VAT ATTENTION !!!!! PLEASE READ CAREFULLY !!!!! We expressly reserve the right to prior sale, as this item is also offered on other platforms. We strongly recommend a viewing and inspection, so that buyers have an accurate understanding of the condition and suitability. Viewings and inspections are possible at any time by appointment and are expressly desired!!! The internal dimensions stated are approximate. For new vehicles, prices plus freight costs and registration certificate fees! TRADE-INS POSSIBLE FOR ALMOST ANYTHING!!! PART-EXCHANGES AND UP-PAYMENTS POSSIBLE!!! Showground: 58285 Gevelsberg, Am Sinnerhoop 17 Opening hours: Monday – Friday 8:30 am to 5:00 pm, Saturday 8:30 am to 2:00 pm Over 500 new and used trailers always in stock!!! Cgjdpfx Aovvgmwjh Nsu Pegasus Anhänger GmbH Am Sinnerhoop 17 58285 Gevelsberg Tel.: Fax:

Stav: použitý, maximálna hmotnosť nákladu: 1 005 kg, celková hmotnosť: 1 200 kg, konfigurácia náprav: 1 náprava, prvá registrácia: 09/2002, ďalšia kontrola (TÜV): 05/2027, dĺžka ložného priestoru: 2 500 mm, šírka ložného priestoru: 1 200 mm, výška ložného priestoru: 1 800 mm, celková šírka: 1 760 mm, celková výška: 2 310 mm, Rok výroby: 2002, Humbaur HA 75/12 * Single-axle trailer * Passenger car trailer * Low-loader * Tarp and frame, internal height 1800 mm * First registration: 23.09.2002 * Next inspection (HU): 05/2027 * Own weight: 195 kg * Permissible total weight: 1200 kg * Payload: 1005 kg * Internal dimensions: 2,500 mm x 1,200 mm x 1,800 mm * Total dimensions: 3,205 mm x 1,760 mm x 2,310 mm * 15 mm thick floor panel * Jockey wheel * Wooden floor * Aluminium drop sides with railing * Folding tailgate ATTENTION !!!! PLEASE READ CAREFULLY !!!! We expressly reserve the right of prior sale, as this item is also offered on other platforms. We strongly recommend viewing and inspection, so that there is no misunderstanding about the condition and suitability for the buyer. Viewings and inspections are possible at any time by appointment and are expressly encouraged!!! The stated internal dimensions are approximate values. For new vehicles, prices are plus shipping costs and registration certificate fees! TRADE-INS POSSIBLE FOR ALMOST ANYTHING!!! TRADE AND EXTRA PAYMENT DEALS POSSIBLE!!! Showroom: 58285 Gevelsberg, Am Sinnerhoop 17 Opening hours: Monday ? Friday 8:30 am to 5:00 pm, Saturday 8:30 am to 2:00 pm Always over 500 new and used trailers in stock!!! Pegasus Anhänger GmbH Cjdpjx N Iqpefx Ah Nsgu Am Sinnerhoop 17 58285 Gevelsberg Tel.: Fax:

Stav: použitý, Diel vhodný pre: nákladné vozidlá Cena: Na požiadanie DPH/diferencovaná daň: DPH je odpočítateľná Cgodpfxsymz Syo Ah Nou Typové číslo: 2401934RN

Stav: použitý, maximálna hmotnosť nákladu: 51 870 kg, celková hmotnosť: 65 000 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, prvá registrácia: 03/2025, ďalšia kontrola (TÜV): 03/2026, celková šírka: 2 540 mm, Výbava: ABS, You can find our entire range of vehicles, including models available immediately or on short notice, on our website. Excerpt from the equipment. Complete specification available on request. GOOSENECK Csdpfx Ahextc Uho Nogu • Gooseneck in SNT design for optimized load deck length, approx. 3,700 mm long, rear with chamfer approx. 1,000 mm x 10° • For tractor units: 4 x 2, 6 x 2 and 6 x 4 • Plug-in steel front wall, approx. 400 mm high • Yellow-red air couplings on the front connector rail • ASPÖCK-UNIBOX at the front connector rail with 24N, 24S & 15-pin sockets • 3 kW electro-hydraulic unit for controlling the hydraulic functions • External beams of gooseneck with mounting holes for bolted lashing rings • One mounting hole at the upper rear section of the gooseneck’s external beams for a bolted lashing ring • 1 pair of screw-in lashing rings included (LC 10,000 daN) • 1 pair of plug-in aluminium side walls, approx. 400 mm high, anodized, on the gooseneck • 1 plug-in aluminium rear wall, approx. 400 mm high, anodized, on the gooseneck • Approx. 40 mm hardwood decking on the gooseneck • 2-inch king pin • Gooseneck guide plate for the fifth wheel, approx. 500 mm wide • Mount at the rear section of the gooseneck for aluminium loading ramps • Round NATO socket at the front connector rail (Maeler & Kaege VG 96 917) LOADING DECK • Extendable loading deck, length approx. 8,800 mm, rear chamfer approx. 500 mm x 10° • Recess in the loading deck as well as in the chamfered area for accommodating an excavator dipper stick approx. 2,490 x 750 x 210/290 mm (L x W x H) • TPMS tyre pressure monitoring system according to ECE R 141 • BPW axles and suspension • 1st and 2nd axle rigid, 3rd and 4th axle self-steering • 3rd and 4th axle with electromagnetic reversing lock, can be activated via reverse gear and manually • Technical axle load rating: 12,000 kg each • Air suspension with lifting and lowering valve • 235/75 R 17.5 twin tyres, 3PMSF • Mechanical landing gear with 2-speed gearbox and crank, JOST Modul B - static test load = approx. 50,000 kg • Continuous hardwood decking (approx. 50 mm) on the loading deck and interrupted between axles (increases coefficient of friction) • Loading deck locked with tapered welded locking profiles every approx. 250 mm • Long holes for attachable and repositionable bridging elements at the front of the loading deck • Intermediate platform with stepped loading deck, approx. 300 mm wide, for extraction tube with large cross-section, with steel covering – front and rear with long holes for attachable and repositionable bridging elements – removable cover flush with the loading deck • 1 pair of lashing rings on the front crossmember (LC 10,000 daN) • 6 pairs of recessed lashing rings in the outer frame of the loading deck, foldable outward (LC 10,000 daN) • Additionally, 1 pair of lashing rings externally on the front crossmember of the loading deck, approx. 90° rotated inward towards the loading deck (LC 10,000 daN) • Extendable bolted steel extensions (galvanized), approx. 230 mm per side • 1 pair of fixed open wheel recesses up to extension, approx. 700 x 410 mm (W x D), in the loading deck ahead of the 1st axle; wheel recesses with steel covering and square climbing bars approx. 15 x 15 mm, every approx. 200 mm • Between 2nd and 3rd axles in the loading deck, 1 pair of fixed wheel recesses, approx. 1,695 x 700 x 410 mm (L x W x D); covers for wheel recesses split longitudinally, with wooden top, outer with plug-in locking...

Stav: použitý, Rok výroby: 2002, prevádzkové hodiny: 15 152 h, Výbava: pohon všetkých kolies, * Paletová vidlica a lopata * Uzatvorená kabína * Predná hydraulika * Výkon motora 74 kW * Rok výroby: 2002 Cgodpfxotrqk Rs Ah Nju * Pracovné reflektory ----Interné číslo vozidla 9531----Zmeny a predaj vyhradené WhatsApp podpora k dispozícii! V prípade otázok k vozidlu alebo pre viac informácií nám napíšte pohodlne cez WhatsApp Whatsapp nemecky, anglicky -- Whatsapp nemecky, anglicky, arabsky