Trailer-Bygg Machinery Semi-Trailer kúpiť použité (43 472)

Stav: nový, Funkcionalita: plne funkčný, pohotovostná hmotnosť: 5 500 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 24 500 kg, celková hmotnosť: 31 000 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, dĺžka ložného priestoru: 7 500 mm, šírka ložného priestoru: 2 540 mm, výška ložného priestoru: 900 mm, zavesenie: vzduch, veľkosť pneumatiky: 235×75 R17,5, rázvor náprav: 1 310 mm, Rok výroby: 2026, Výbava: ABS, prípojné zariadenie, CETRATEK L75-3 – trojosový nízkopodvozný náves: robustný, flexibilný a navrhnutý pre náročné použitie CETRATEK L75-3 je všestranný trojosový nízkopodvozný náves určený na profesionálnu prepravu stavebných strojov, poľnohospodárskej techniky a ťažkých pracovných zariadení. Robustná konštrukcia, rozsiahla ložná plocha a množstvo možností individuálneho prispôsobenia ho robia spoľahlivým transportným vozidlom pre stavebníctvo, poľnohospodárstvo a komerčné použitie. Technické údaje: * Technicky povolená celková hmotnosť: 36 000 kg * Povolená celková hmotnosť s výnimkou na základe § 70 StVZO: 31 000 kg (30 000 kg + 1 000 kg podporné zaťaženie) * Povolená celková hmotnosť (štandard): 24 000 kg * Užitočné zaťaženie: približne 25 500 kg * Vlastná hmotnosť: približne 7 800 kg, závisí od výbavy * Podporné zaťaženie: 1 000 kg * Celková dĺžka: 9 720 mm Nwodpst Sui Iofx Ahvol * Plošina: 6 600 mm + 900 mm šikmá plocha * Výška plošiny: 900 mm * Šírka: 2 550 mm + 250 mm + 250 mm, manuálne vysúvateľná * Celková výška: 3 710 mm so štandardnou rampou * Rázvor od ťažného zariadenia po 1. nápravu: 5 130 mm * Rázvor náprav: 1 360 mm * Rozchod kolies: 1 900 mm * Výška ťažného zariadenia: 800 mm, nastaviteľná od 750 do 1 100 mm * Ťažné oko: Ø 40 mm, voliteľne Ø 50 mm * Zadné rampy: 3 000 × 750 mm, bočne manuálne posúvateľné, nosnosť 20 t na pár ramp * Podlaha plošiny: oceľ + 60 mm tvrdé drevo DABEMA * Manuálna oporná podpera, 12-tonové prevedenie * Manuálna zadná oporná zdvihák, voliteľne hydraulická Elektrická a hydraulická výbava: * Napätie: 12 V / 24 V * LED osvetlenie a bočné odrazky * 7-pólová zásuvka EBS podľa ISO 7638 * 7-pólové elektrické pripojenie podľa ISO 1185 a ISO 3731 * 15-pólové elektrické pripojenie podľa ISO 12098 * NATO zásuvka * Vodotesné pripojenia * Vlastná hydraulika * Hydraulický motor 2,2 kW * Napájanie z elektrického systému ťahača Zabezpečenie nákladu a výbava: * Uzamykateľná skrinka na náradie na každej strane * Ochrana ovládacích prvkov hydrauliky a vzduchu proti striekajúcej vode * 7 uväzovacích očiek na každej strane, ťahová sila 10 t * 6 uväzovacích očiek na plošine, ťahová sila 10 t * 2 kovové podložky * Blatníky za prednou a zadnou nápravou V závislosti od účelu použitia môže byť model L75-3 vybavený napríklad nápravami TRAX alebo SAF, zdvihacou a nábežnou nápravou, automatickým mazacím systémom, hydraulicky posúvateľnými rampami, hydraulickou zadnou oporou, hydraulickou prednou oporou, hliníkovými rampami a žiarovo pozinkovaným prevedením. Ochrana povrchu a záruka: Tryskacie čistenie oceľou, dvojnásobné nanášanie základnej vrstvy a dvojvrstvový akrylový lak v farbe RAL podľa požiadaviek zákazníka. Na podvozok a nápravový systém sa poskytuje záruka 24 mesiacov, na elektrické a hydraulické komponenty 12 mesiacov. Okrem toho platí 5-ročná záruka na lakovanie v súlade so záručnými podmienkami. Základná cena od 35 750,00 € netto. Možné sú individuálne dodatočné výbavy a konfigurácie na mieru. CETRATEK L75-3 kombinuje vysoké užitočné zaťaženie, praktické rozmery a rozsiahlu sériovú výbavu s množstvom individuálnych možností konfigurácie – výkonný nízkopodvozný náves pre náročné transportné úlohy. Ceny a technické zmeny vyhradené, rovnako ako prípadné chyby. Obrázky sú ilustratívne a môžu obsahovať dodatočnú výbavu alebo možnosti.

Stav: nový, Funkcionalita: plne funkčný, pohotovostná hmotnosť: 4 500 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 16 500 kg, celková hmotnosť: 21 000 kg, konfigurácia náprav: 2 nápravy, dĺžka ložného priestoru: 6 500 mm, šírka ložného priestoru: 2 540 mm, zavesenie: vzduch, veľkosť pneumatiky: 235×75 R17,5, rázvor náprav: 1 800 mm, farba: modrá, Rok výroby: 2026, Výbava: ABS, CETRATEK L65-2 – tandemový nízkopodvozný príves – kompaktný, s vysokou nosnosťou a mnohostranným využitím CETRATEK L65-2 je robustný tandemový nízkopodvozný príves určený na profesionálnu prepravu stavebných strojov, poľnohospodárskej techniky, komunálnej techniky a ťažkých pracovných zariadení. Nízka výška platformy, hydraulické nájazdové rampy a rozsiahla sériová výbava z neho robia praktické vozidlo pre náročné prepravy. Nsdpjt St Hlofx Ahvowl Technické údaje: * Technicky povolená celková hmotnosť: 25 000 kg * Povolená celková hmotnosť: 21 000 kg (20 000 kg + 1 000 kg podporná záťaž) * Technická úžitková nosnosť: 20 300 kg vrátane podpornej záťaže * Skutočná úžitková nosnosť: približne 15 500 kg, v závislosti od výbavy * Vlastná hmotnosť: približne 4 700 kg * Podporná záťaž: 1 000 kg * Nápravy: 2 × 12 000 kg TRAX, 1. náprava štandardne ako zdvíhacia náprava * Celková dĺžka: 8 610 mm * Platforma: 5 500 mm + 1 000 mm šikmá plocha * Výška platformy: 900 mm * Šírka: 2 550 mm + 250 mm + 250 mm manuálne vysúvateľná * Celková výška: 3 710 mm so štandardnými rampami * Rázvor od oja do 1. nápravy: 4 840 mm * Rázvor náprav: 1 800 mm * Výška oja: 800 mm, nastaviteľná od 750 do 1 100 mm * Ťažné oko: Ø 50 mm podľa UN ECE-R55, voliteľne Ø 40 mm * Zadné rampy: 3 000 × 750 mm, hydraulické, jednoducho sklopné, nosnosť 20 t na jednu rampu * Podlaha platformy: oceľ + 60 mm tvrdé drevo DABEMA, kombinované Elektrický systém a hydraulika: * Palubné napätie 12 V / 24 V * LED zadné svetlá a bočné odrazky * EBS ISO 7638 * Elektrické konektory ISO 1185, ISO 3731 a ISO 12098 * NATO zásuvka * Vodotesné konektory * Hydraulický motor BUCHER 2,2 kW * Pevne namontovaný manuálny ovládací systém Výbava a zabezpečenie nákladu: * 2 skrinky na náradie * 2 kovové podložky * Skrinka na hasiaci prístroj * 12 bočných uväzovacích ôk, každé s ťahovou silou 10 t * 6 uväzovacích ôk na platforme, každé s ťahovou silou 10 t * 10 otvorov pre upevňovacie tyče 50 × 90 mm * Blatníky na všetkých kolesách * 2 výstražné majáky vzadu Ochrana povrchu: Chemické čistenie, tryskanie oceľou Sa 2,5, epoxidový základný náter a dvojvrstvový akrylový lak DYO, celková hrúbka náteru minimálne 120 µm. Záruka: 24 mesiacov na rám a podvozok, 12 mesiacov na elektrické a hydraulické komponenty a 5 rokov záruka na lak v súlade so záručnými podmienkami. K dispozícii je množstvo ďalších možností výbavy, vrátane: riadenej nápravy TRAX, náprav SAF, 10-tonového navijaka, ťažného oka K80 Scharmüller, hydraulických zadných podpier, hliníkových ramp, bočne posúvateľných systémov ramp, zaistovacích systémov, žiarového zinkovania, systému DUO-MATIC a centrálneho mazacieho systému. Základná cena od 30 427,00 € netto. Zmeny cien a technických údajov, ako aj chyby vyhradené. Obrázky sú ilustračné a môžu obsahovať voliteľné výbavy alebo príslušenstvo.

Stav: nový, Funkcionalita: plne funkčný, pohotovostná hmotnosť: 7 500 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 36 500 kg, celková hmotnosť: 44 000 kg, konfigurácia náprav: > 3 nápravy, povolené zaťaženie nápravy (náprava 1): 12 000 kg, dovolené zaťaženie nápravy (náprava 2): 12 000 kg, povolené zaťaženie nápravy (náprava 3): 12 000 kg, dĺžka ložného priestoru: 9 190 mm, šírka ložného priestoru: 2 540 mm, výška ložného priestoru: 900 mm, zavesenie: oceľ-vzduch, veľkosť pneumatiky: 235×75 R17,5, rázvor náprav: 1 310 mm, maximálna rýchlosť: 100 km/h, Rok výroby: 2026, Výbava: ABS, stredová otočná doska, CETRATEK TL-89/4, 4-nápravový nízkopodvozný náves – vysoká nosnosť pre ťažké náklady CETRATEK TL-89/4 je robustný 4-nápravový nízkopodvozný náves určený na profesionálnu prepravu stavebných strojov, poľnohospodárskej techniky a ťažkých pracovných zariadení. Veľkorysá ložná plocha, odolný podvozok a rozsiahla sériová výbava z neho robia všestranné vozidlo pre náročné prepravy. Technické údaje: * Technicky možné celkové hmotnosti: 48 000 kg * Povolená celková hmotnosť s ťažným okom Ø 50 mm a podľa § 70: 40 000 kg * Povolená celková hmotnosť pri prevádzke na ceste: 24 000 kg * Úžitková hmotnosť pri 40 000 kg celkovej hmotnosti: približne 29 300 kg * Technicky možná úžitková hmotnosť: približne 37 300 kg * Vlastná hmotnosť: približne 10 700 kg * Ťažné oko v sériovej výbave: Ø 50 mm * Alternatívne Ø 40 mm; v takom prípade je povolená celková hmotnosť podľa § 70: 28 000 kg Nwjdpfx Aeu Rbzvohvol * Celková dĺžka: 11 850 mm * Hlavná ložná plocha: 6 750 mm * Labutia krk: 2 450 mm * Nástavba: 3 000 mm * Výška plošiny: približne 880 mm * Šírka: 2 540 + 250 + 250 mm, ručne vysúvateľná * Dĺžka ojky: 1 950 mm * Vzdialenosť od spoja k prvej náprave: 2 630 mm * Rázvor prednej nápravy: 1 250 mm * Rázvor zadnej nápravy: 1 310 mm * Rozchod: 1 850 mm * Výška ťažného oka, nastaviteľná: 520 – 800 mm * Otočný krúžok: Ø 1 100 mm, SAF * Povrch plošiny: oceľ + 60 mm tvrdé drevo DABEMA * Zadné rampy: 3 000 × 750 mm, bočne ručne posúvateľné Podvozok a brzdový systém: * 4 × 12 000 kg nápravy TRAX * Vzduchové pruženie * Pneumatiky 235/75 R17,5, 16 kusov * Povolená rýchlosť: 100 km/h * WABCO 4S/2M EBS * Štandardné vzduchové brzdové spojenie, DUO-MATIC ako voliteľná výbava Elektrika, hydraulika a výbava: * Palubné napätie 12 V / 24 V * LED osvetlenie * EBS ISO 7638 * Zásuvky ISO 1185, ISO 3731 a ISO 12098 * NATO zásuvka * Vodotesné konektory * Vlastná palubná hydraulika s 2,2 kW hydraulickým motorom * 2 valce pre rampy * 2 skrinky na náradie * 2 kovové podkladové kliny * Bočne po 10 uväzovacích ok, každé s ťahovou silou 10 ton * 6 uväzovacích ok na plošine, každé s ťahovou silou 10 ton * 4 dodatočné uväzovacie oká na labutím krku Ochrana povrchu a záruka: Tryskanie oceľovou drťou, dvojitý základný náter a dvojvrstvový akrylový lak v farbe RAL podľa želania zákazníka. 24-mesačná záruka na podvozok a nápravy, 12-mesačná záruka na elektrické a hydraulické komponenty a 5-ročná záruka na lak v súlade so záručnými podmienkami. K dispozícii je množstvo voliteľných prvkov, vrátane zádiacej nápravy, centrálneho mazania, hydraulického navijaka, hydraulického zadného podpierania, diaľkového ovládania, hliníkových ramp, hydraulických rampových systémov, západiek a žiarovej povrchovej úpravy. Základná cena od 41 688,00 € netto. Zmeny cien a technických parametrov, ako aj chyby vyhradené. Obrázky sú iba ilustračné a môžu obsahovať špeciálne vybavenie alebo voliteľné prvky.

Stav: nový, Funkcionalita: plne funkčný, pohotovostná hmotnosť: 5 500 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 24 500 kg, celková hmotnosť: 30 000 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, dĺžka ložného priestoru: 8 821 mm, šírka ložného priestoru: 2 545 mm, výška ložného priestoru: 900 mm, zavesenie: oceľ-vzduch, veľkosť pneumatiky: 235×75 R17,5, rázvor náprav: 1 360 mm, maximálna rýchlosť: 100 km/h, farba: modrá, Rok výroby: 2026, Výbava: ABS, S radosťou vám predstavujeme náš nový 3-nápravový podvalník s pôsobivou nosnosťou 30 ton celkovej povolenej hmotnosti! Toto robustné vozidlo je ideálnou voľbou pre bezpečnú a efektívnu prepravu ťažkých strojov a zariadení. TECHNICKÉ HIGHLIGHTY: Nakladacia dĺžka celkom: 8 820 mm – ideálna pre veľké a objemné náklady. Hydraulicky sklopné nájazdové rampy: Rampy s rozmermi 3 000 mm x 750 mm je možné bočne posúvať, čo výrazne uľahčuje nájazd. S vaničkou na lyžicu rýpadla. Pevná konštrukcia: Napriek nízkej pohotovostnej hmotnosti len 5 500 kg umožňuje podvalník úžitkovú hmotnosť až 24 000 kg – ideálne na ťažkú prevádzku. Dĺžka a šírka prívesu: Štandardná šírka je 2 545 mm, manuálne rozšíriteľná o 250 mm na každej strane. Ťažné oko: Štandardne vo vyhotovení 50 mm pre bezpečné a jednoduché pripojenie k ťažnému vozidlu. PODVOZOK A BEZPEČNOSŤ: Obutie: 12 robustných pneumatík rozmeru 235×75 R17,5, vhodných na dlhé trasy a rôzne povrchy. Vyhotovenie na 100 km/h: Vybavený brzdami WABCO a vzduchovým odpružením pre bezpečnú a komfortnú jazdu aj pri vyšších rýchlostiach. Nápravy: 3 x 11-tonové nápravy pre vysokú stabilitu a nosnosť. FLEXIBILITA A MOŽNOSTI UKOTVENIA: Kotviace oká: Celkovo 7 kotviacich ôk na každej strane a 6 ďalších na ložnej ploche poskytuje dostatok bodov na bezpečné uchytenie nákladu. SPRACOVANIE A OCHRANA: Povrchová úprava: Príves je tryskaný, základovaný a natretý kvalitným 2K lakom. Pre extra ochranu proti korózii je možné objednať kompletné žiarové zinkovanie. ZÁRUKA A SERVIS: Záruka: 24 mesiacov výrobnej záruky, s výnimkou bŕzd a opotrebiteľných dielov. Tento podvalník spája maximálnu užitočnú hmotnosť, flexibilitu a bezpečnosť v jednom kompaktnom a spoľahlivom dizajne – ideálny partner pre ťažkú dopravu! VOLITEĽNÁ VÝBAVA: Hydraulické oporné nohy vzadu Zinkovanie Kontrola tlaku v pneumatikách (TPMS) Verzia s prehĺbenou ložnou plochou (výška ložnej plochy 600 mm v muldách) Nwsdpeu Rbrzefx Ahvsl Máte otázky alebo máte záujem o cenovú ponuku na mieru? Zavolajte nám, radi vám poradíme.

Stav: nový, Funkcionalita: plne funkčný, pohotovostná hmotnosť: 9 500 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 34 500 kg, celková hmotnosť: 44 000 kg, konfigurácia náprav: > 3 nápravy, povolené zaťaženie nápravy (náprava 1): 11 000 kg, dovolené zaťaženie nápravy (náprava 2): 11 000 kg, povolené zaťaženie nápravy (náprava 3): 11 000 kg, šírka ložného priestoru: 2 550 mm, výška ložného priestoru: 550 mm, celková dĺžka: 12 000 mm, celková šírka: 3 000 mm, celková výška: 3 775 mm, zavesenie: oceľ-vzduch, veľkosť pneumatiky: 235x75 R17,5, stav pneumatík: 100 percento, svetlá výška: 250 mm, maximálna rýchlosť: 100 km/h, brzda prívesu: príves s brzdou, Rok výroby: 2026, Výbava: ABS, CETRATEK 4-nápravový otočný podvalník D110.4 – prevedenie s nízkou ložnou plošinou Robustný 4-nápravový otočný podvalník pre profesionálnu prepravu strojov, stavebného materiálu a ťažkých nákladov. Základná cena: 47 683,00 € bez DPH. Rozmery: celková dĺžka 12 000 mm, celková výška 3 775 mm, dĺžka oja 1 200 mm, husia krk 2 500 mm. Hlavná ložná plocha v spodnej časti 4 700 / 4 361 mm, ložná plocha nad zadnou nápravou 3 000 mm s tvarovanou priehlbeňou. Šírka 2 540 mm + 250 mm + 250 mm, manuálne vysúvateľná. Vzdialenosť oja – 1. náprava 1 720 mm, oja – 2./3. náprava 9 430 mm, rozchod náprav vpredu 1 250 mm, vzadu 1 310 mm. Výška plošiny v hornej časti 950 mm, výška ložnej plochy v spodnej časti cca 580 mm, rozchod 1 850 mm. Zadné rampy 3 000 × 750 mm, bočne manuálne posúvateľné. Výška oja 500 – 1 020 mm. Otočný kruh Ø 110, CYR. Podlaha plošiny: oceľ + 60 mm tvrdé drevo Dabema; nie je potrebné žiadne ďalšie ošetrenie. Hmotnosti: vlastná hmotnosť cca 10 700 kg. Ťažné oko štandardne Ø 50 mm, alternatívne Ø 40 mm. Pri Ø 50 mm: povolená celková hmotnosť, vyhotovenie A podľa §70, 40 000 kg, technicky možné 48 000 kg, povolené v cestnej premávke 24 000 kg; užitočné zaťaženie cca 29 300 kg, technicky cca 37 300 kg, v cestnej premávke cca 13 300 kg. Pri Ø 40 mm: povolená celková hmotnosť s §70 28 000 kg, v cestnej premávke 24 000 kg; užitočné zaťaženie cca 17 300 resp. 13 300 kg. Zadná podpera manuálna, hydraulická ako voliteľná výbava. Podvozok: 4 × 12 000 kg nápravy TRAX, vzduchové odpruženie, 235/75 R17.5 – 16 PR (PETLAS alebo ekvivalent), 16 diskov 6,75 × 17,5, povolená rýchlosť 100 km/h. Brzdový systém WABCO 4S/2M EBS, štandardná spojka, Duo-Matic ako voliteľná výbava. Elektrický systém: 12/24 V, 2 LED koncové svetlá, bočné LED reflektory, trojuholníkové reflektory vzadu, vodotesné konektory; 7-pólová EBS ISO 7638, 7-pólová ISO 1185, 7-pólová ISO 3731, 15-pólová ISO 12098 a zásuvka NATO. Pri traktoroch môžu byť potrebné meniče napätia resp. samostatné konektory pre ABS/EBS; pri riadených nápravách musí byť nasledovacia náprava pri cúvaní manuálne zaistená. Nedpfeyg Ibzex Ahvswl Hydraulika: vlastná palubná hydraulika, 2,2 kW hydraulický motor, napájanie z elektrického systému ťahača, 2 hydraulické valce pre rampy. Výbava/zaťaženie: uzamykateľná, odnímateľná skrinka na náradie na husom krku, 2 kovové podložky, reflektory na rampách a bokoch, vysúvateľné reflektory vpredu/vzadu, 7 upevňovacích ok na každej strane nad plošinou so silou 10 t a 6 upevňovacích ok na plošine s každou silou 10 t, 2 chrániče kolies. Lakovanie/povrch: tryskanie oceľou, dvojvrstvový základný náter celkovo cca 80 µm, akrylový finálny lak 2 vrstvy, celkovo minimálne 45 µm, farba RAL podľa želania zákazníka; žiarovo zinokované vyhotovenie ako voliteľná výbava. Možnosti a ďalšie: riadená/nasledovacia náprava, centrálne mazanie, systém mazania otočného kruhu, hliníkové/hydraulické rampy, sklopné/odnímateľné bočnice, zarážky pre kontajnery, hydraulický navijak, zadná podpera a diaľkové ovládanie. Záruka: rám/podvozok 24 mesiacov, elektrické a hydraulické komponenty 12 mesiacov. 5 rokov záruka na lakovanie proti odlupovaniu, tvorbe prasklín, korózii a podliatine spôsobené nekvalitnou povrchovou úpravou/náterom; súčiastky vystavené opotrebovaniu a poškodenia spôsobené škrabancami, nárazmi od kameňov, nárazmi, nesprávnym používaním, chemikáliami alebo nedostatočnou údržbou sú vylúčené. Obrázky sú ilustračné a môžu obsahovať voliteľné výbavy. Zmeny cien a technických parametrov, ako aj chyby a

Stav: použitý, 0596 POLOPRÍVESNÍK S FRANCOÚZSKYM ZAVESENÍM BARTOLETTI 2000 Nwsdjzr E Iuepfx Ahvsl Plátnová strecha – možnosť otvárania a zatvárania Hydraulické zdvíhanie a spúšťanie Pneumatiky 385/65-22,5 Bubnové brzdy Tretia riadená náprava Otočné ťažné zariadenia ŠPZ AA64815 Areál Mantova Ďalšie kusy k dispozícii Možnosť výmeny 3 300 € plus DPH

Stav: použitý, 0589 POLOPRÍVES S FRANCOÚZSKYM RÁMOM ROLFO 2000 Plachta – možnosť otvárania a zatvárania Hydraulické zdvíhanie a spúšťanie Pneumatiky 385/65-22,5 Bubnové brzdy Závesné háky Njdpfxezr E Ibe Ahvewl ŠPZ AB30989 Parkovisko v Mantove K dispozícii je viac kusov Možnosť výmeny 3 000 € plus DPH

Stav: použitý, maximálna hmotnosť nákladu: 34 030 kg, celková hmotnosť: 48 000 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, prvá registrácia: 07/2025, ďalšia kontrola (TÜV): 07/2027, Výbava: ABS, Naš kompletný vozový park s vozidlami, ktoré sú k dispozícii ihneď a v krátkom čase, nájdete na našej webovej stránke. Výber z vybavenia. Kompletné vybavenie na vyžiadanie. Husí krk Husí krk so zadným sklonom, cca 750 mm x 10° 3 páry upevňovacích ok ťažnej sily (LC 5 000 daN) Povrch z tvrdého dreva, hrúbka cca 30 mm Ložná plocha Ložná plocha za husím krkom, hydraulicky výškovo nastaviteľná, dĺžka cca 2 800 mm, so zadným sklonom, cca 1 000 mm x 8° 6 párov upevňovacích ok smerom von, sklopných (ťažná sila LC 5 000 daN) 2 páry upevňovacích ok smerom von, sklopných (ťažná sila LC 10 000 daN) 1 pár upevňovacích ok smerom dnu, sklopných na centrálnom nosníku vpredu (ťažná sila LC 10 000 daN) Mriežkový povrch C40/4 (bodové zaťaženie cca 2,3 t na ploche cca 20 x 20 cm) nad nápravami Povrch z vlnitého plechu Dvojdielne oceľové rampy Jeden pár pozinkovaných dvojdielnych oceľových ramp, zosilnená konštrukcia, cca 3 185 + 1 420 x 1 250 mm, s mriežkovým povrchom C40/5 (bodové zaťaženie cca 8 t na ploche cca 20 x 20 cm) Rampa s hydraulicky výškovo nastaviteľnými rampovými časťami a hydraulickým zdvíhacím zariadením, maximálne zaťaženie na pár: 40 000 kg V súlade s nariadením 1230/2012/EU, rampy s dĺžkou menšou ako 300 mm sa v jazdnej polohe nemusia brať do úvahy pri celkovej dĺžke vozidla 16 500 mm. Podpory sedla JOST podpory sedla (mechanické) s 2-stupňovou prevodovkou pre zaťaženie zdvihom cca 24 t (skúšobné zaťaženie cca 50 t) Pneumatiky 235/75 R 17,5 3PMSF Systém kontroly tlaku v pneumatikách TPMS v súlade s normou ECE R 141 Nápravy BPV nápravy a zavesenie 2 nápravy pevné, 1 náprava riadená Technické zaťaženie nápravy: 12 000 kg Elektromagnetická cúvacia brzda, aktivuje sa pri cúvaní a manuálne Vzduchové pruženie s ventilom na zdvíhanie a spúšťanie Brzdový systém WABCO brzdový systém v súlade s predpismi EÚ s EBS-E (2S2M) Farby Nadstavba RAL 3002 karmínovo červená Ráfiky strieborné Plachta v RAL 9006 strieborná Vrátane príslušenstva 1 držiak náhradnej pneumatiky pod ložnou plochou, v smere jazdy vpravo 2 colové kráľovské čapy Jedna pozinkovaná oceľová čelná stena Na pozinkovanej spojovacej lište vpredu žlto-červené vzduchové spojky 4 kusy zarážok s držiakmi na čelnej stene 3 kusy výškovo nastaviteľných drevených dosiek Pozinkované sklopné podpory pod sklonom ložnej plochy Výškovo nastaviteľná nadstavba plachty * 3 960 mm* Pozinkovaná čelná stena so zaisťovacím mechanizmom pre posuvné plachty Strecha značky EDSCHA, výškovo nastaviteľná cca o 400 mm, posuvná vpred na hliníkových profiloch strešného nosníka (prilepená skrutkami k prednej a zadnej stene) Na ložnej ploche 3 páry posuvných rúr Nadstavba je vzadu doľava a doprava hydraulicky rozšíriteľná cca o 750 mm Nsdpozu Ebtjfx Ahvowl Posuvná plachta s rezervou cca 700 mm v dĺžke, so sťahovacími pásmi v rozstupe cca 600 mm Horná hrana nadstavby cca 3 960 mm (zaťažená) Jazda s otvorenou posuvnou plachtou nie je povolená a vedie k poškodeniu plachty Na vlnitom plechu na husom krku a na ložnej ploche je nanesená vrstva piesku ako ochrana proti kĺzaniu Zakrývacie plechy na preklenutie medzery medzi rampami a ložnou plochou Elektro-hydraulická agregát vzadu pod ložnou plochou Na husom krku a na rampách vľavo a vpravo držiaky pre výstražné tabule, vrátane zásuvky Ovládacie ventily pre rampy sú umiestnené na pravej strane nadstavby Mriežkový povrch v sklone husieho krku C30/3 (bodové zaťaženie cca 2 t na ploche 20 x 20 cm) Mriežkový povrch v sklone ložnej plochy C40/5 (bodové zaťaženie cca 8 t na ploche cca 20 x 20 cm)

Stav: použitý, Rok výroby: 2005, Uveďte referenčné číslo na požiadanie: 23596 Technické údaje: Rok výroby: 2005 Dĺžka: 974 cm Šírka: 260 cm Vnútorná dĺžka: cca 8 m Vnútorná šírka: cca 2,4 m Vnútorná výška: cca 2,9 m Chladiaci agregát Carrier Pneumatiky (pozri obrázky) Nwodpfozqkbkox Ahvjl Náradie v boxe Okamžite k dispozícii Popis: Príves Trailer-Bygg rok výroby 2005 s kompletným bočným otváraním a chladiacim agregátom Carrier. Chladiaci agregát nebol nikdy použitý, vlastník preto nepozná jeho technický stav. Okamžite k dispozícii. TÜV: Nie EU schválenie do: 06.10.2022 Vlastná hmotnosť: 9040 kg Celková hmotnosť: 28000 kg Užitočné zaťaženie: 18960 kg Šírka: 974 cm Model: 2005 Trailer-bygg príves s plným bočným otváraním a Carrier agregátom = Ďalšie informácie = Pre viac informácií kontaktujte ATS Norway.

Stav: dobrý (použitý), Funkcionalita: plne funkčný, pohotovostná hmotnosť: 7 118 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 31 882 kg, celková hmotnosť: 39 000 kg, prvá registrácia: 04/2008, zavesenie: vzduch, Rok výroby: 2008, Výbava: ABS, MEGA náves. Posuvná plachta, Edscha, hydraulicky zdvíhacia strecha. V prípade záujmu volajte. Nwedsw Nhpkjpfx Ahvel

Stav: dobrý (použitý), Funkcionalita: plne funkčný, pohotovostná hmotnosť: 5 800 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 31 000 kg, celková hmotnosť: 36 800 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, prvá registrácia: 07/1999, dĺžka ložného priestoru: 13 700 mm, šírka ložného priestoru: 2 550 mm, zavesenie: vzduch, veľkosť pneumatiky: 385.65 r 22.5, farba: červená, Rok výroby: 1999, Výbava: ABS, nie nezrelý (sem acerbi), otvorená plošina (pianale aperto) s 3 nápravami, 1. náprava s možnosťou zdvíhania + 3. riadená náprava, pneumatické odpruženie, ABS, bočné držiaky na podpery z guľatej rúrky, dvojrýchlostné podperné nohy, schránka na náradie, držiak na klátiky, bočné napínacie oká na uchytenie popruhmi, predný čelník výšky 60 cm, podlaha z drevených lamiel, rok výroby 1999, platná technická kontrola do 31.07.2025 – DISRIBUTÉR INTERDRIVE SRL – PARMA Nwsdpfx Aowl Annehvol

Stav: použitý, 0529 FRANCÚZSKY PLACHTOVÝ NÁVES Rolfo 2001 Posuvná plachta Pneumatiky 385/65-22.5 Kotúčové brzdy Námorné háky ŠPZ: AB70792 Sklad Mantova Dostupných viac kusov € 3.500 bez DPH Nwedpfezr E Hkjx Ahvel

Stav: použitý, 0624 POLOPRÍVES S PREVÁŽANOU SKRINKOU, 2 OSY, ROK 2010 polopríves so skriňou Krone 2010 2 osy Nápravy Saf Kotúčové brzdy Zadná roletová brána Nsdpfezr E I Usx Ahvjwl Pneumatiky 385/65-22.5 Dĺžka 13,60 m Pravidelná kontrola ŠPZ: AF51110 Umiestnenie: parkovisko v PIACENZE Možnosť výmeny 8 900 € plus DPH

Stav: použitý, 0561 POLOPRÍVES S PLECHOVOU NADSTAVBOU, 2 NÁPRAVY, ROK VÝROBY 2010 polopríves s uzavretou nadstavbou Krone Njdpfx Ahozr E Hwjvowl 2010 2 nápravy Nápravy Saf Kotúčové brzdy Zadné rolovacie dvere Pneumatiky 385/65-22.5 Dĺžka 13,60 m Pravidelná kontrola ŠPZ: AF51011 Umiestnenie: areál v PIACENZE Možnosť výmeny 9 500 € plus DPH

Stav: nový, Funkcionalita: plne funkčný, pohotovostná hmotnosť: 6 400 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 32 600 kg, celková hmotnosť: 39 000 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, dĺžka ložného priestoru: 7 500 mm, šírka ložného priestoru: 2 550 mm, objem nakladacieho priestoru: 27 m³, zavesenie: vzduch, veľkosť pneumatiky: 385.65 r 22.5, farba: svetlosivá, Rok výroby: 2025, Výbava: ABS, Nový náves Tecnokar Super Top ihneď k odberu (okrem už predaných), 3 zosilnené diskové nápravy SAF CD, prvá os zdvíhateľná a riadená, pneumatické odpruženie, EBS, okrúhla korba z Hardoxu 500 s 5 mm dnom a 4 mm stenami, systém zakrývania Cramaro s výklopom vzadu a čiernou PVC plachtou, vyklápacie zadné dvere s vonkajším finišérom, kompletný asfaltový kit, LED osvetlenie, dvojúrovňové automatické odpruženie počas vyklápania, objem korby 27 m³, nerezová skrinka, záruka výrobcu – PREDAJCA INTERDRIVE SRL, PARMA. Nwsdsw I E Rcepfx Ahvsl

Stav: nový, Funkcionalita: plne funkčný, číslo stroja/vozidla: Produktpalette, pohotovostná hmotnosť: 5 228 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 29 772 kg, celková hmotnosť: 35 000 kg, konfigurácia náprav: 2 nápravy, dĺžka ložného priestoru: 7 200 mm, šírka ložného priestoru: 2 350 mm, výška ložného priestoru: 1 600 mm, objem nakladacieho priestoru: 27 m³, celková dĺžka: 8 600 mm, celková šírka: 2 550 mm, celková výška: 3 350 mm, zavesenie: vzduch, veľkosť pneumatiky: 385/65 R22,5", stav pneumatík: 100 percento, farba: originál, Rok výroby: 2026, Štandardizované prepravné riešenie. Konfigurujte si svoje vozidlo Fliegl podľa vašich požiadaviek. Zobrazené vozidlo je len príklad. Výroba a výbava sa realizujú individuálne podľa požiadaviek zákazníka. #Podvozok, valník Oceľová zváraná konštrukcia s jemnozrnnou oceľou, otočná platňa s výmennou 2" kráľovskou spojkou. Zaoblená predná časť "Patentovaná". 24 t, 2-stupňový zdvihák, ovládanie z jednej strany. Voľný uhol natáčania dozadu cca 2100 mm v zadnej polohe a cca 2600 mm v prednej polohe! 2 kliny s držiakom. Bočné ochranné prvky z hliníka. Spodný ochranný prvok, pneumaticky sklopný. Polodrážkové blatníky. S ochrannými chlopňami proti striekajúcej vode, len na poslednej náprave. Ťažné zariadenie na zadnej strane (nie pri modeli Revolution). #Nápravy + odpruženie Nápravy s kotúčovou brzdou SAF s priemerom kotúča 430 mm. Nápravy v prevedení pre náročné terénne podmienky. „Nápravy/podvozok laserovo zmerané“ – znižuje sa opotrebenie pneumatík a spotreba paliva. Vzduchové odpruženie. Manometer. 1. náprava – automatická zdvíhacia náprava, navyše elektricky ovládateľná z ťahača, vrátane núteného spúšťania a asistencie pri rozjazde. „Pozinkovaný mechanizmus zdvíhacej nápravy“ – 10-ročná záruka proti prierezovej korózii. #Brzdový systém 2-okruhový brzdový systém s tlakovým vzduchom. Farebné vedenie brzdových potrubí pre ľahšiu údržbu. Brzda s pružinovým akumulátorom. Nsdpfx Ahozl Ez Usvjwl 2 bezpečné konektory vpredu. 24 V EBS, elektronický brzdový systém s zásuvkou EBS vpredu. S ventilom na zdvíhanie a spúšťanie. Systém stability vozidla počas jazdy. Automatické spúšťanie pri vyklápaní s uzatváracím ventilom. „RDKS“ – systém monitorovania tlaku v pneumatikách podľa normy ECE R 141, zobrazenie na displeji v ťahači, prostredníctvom EBS. Detekcia zaťaženia nápravy prostredníctvom signálu EBS-Canbus. #Kolesá a pneumatiky 385/65 R22.5". #Elektrická inštalácia 24 V, viacdutinové svetlá LED, bočné žlté LED osvetlenie. 2 biele pozičné svetlá vpredu, LED. 2 bielo/červené obrysové svetlá vzadu, LED. 2 x 7-pólová a 1 x 15-pólová bezpečná zásuvka vpredu. 2 dodatočné LED pracovné svetlá, integrované v zadnej časti. #Hydraulika Hydraulický valec s nízkym tlakom, max. 170 bar, najmenšia časť povrchovo tvrdená, so skrutkovacou spojkou HDK, pevná časť, NW 48 mm. Ovládanie hydraulicky prostredníctvom pomocného pohonu ťahača. Hydraulické pripojenie s hadicou a skrutkovacou spojkou HDK, NW = 48 mm s maticou. #Žľab Oceľový okrúhly žľab v „Stone Master Design“ z vysoko odolnej ocele HB 400/450. Šikmá čelná stena s vonkajším hydraulickým uchytením valca. Vo vnútri s rebríkom na čelnej stene. Greenline – kužeľový a aerodynamický tvar žľabu. Držiak lopaty a metly na vonkajšej strane čelnej steny. „Membrána“ – zadná stena. Zadná stena ako hydraulická zadná klapka s veľkým otvorom smerom nahor, cca 2 200 mm výška prejazdu. Plachta na zadnú klapku. Zadná stena s gumovým tesnením. Poznámka! Odolné voči teplote až do max. 170 °C! Bočné steny sú priebežne 4 mm hrubé, dno 4/5 mm hrubé, konštrukcia optimalizovaná z hľadiska opotrebenia a hmotnosti. Fliegl S.T.E.P. – otočná platforma na státie vpredu so sklopným rebríkom na bočný vstup, iba v kombinácii s „Flip Top Schiebeverdeck“. „Flip Top Schiebeverdeck“, automatické zadné zatváranie ako sklopná priečka. Strecha sa posúva dopredu. Strecha s elektrickým pohonom, so 7-pólovou zásuvkou, vrátane zásuvky ťahača, voľne pripojenej, ovládanie na návese a diaľkovým ovládaním. Spojovací kábel 7-pólový k ťahaču ako špirálový kábel, pre posúvaciu str

Stav: nový, Funkcionalita: plne funkčný, číslo stroja/vozidla: Produktpalette, pohotovostná hmotnosť: 5 000 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 33 000 kg, celková hmotnosť: 38 000 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, celková dĺžka: 9 600 mm, celková šírka: 2 550 mm, zavesenie: vzduch, veľkosť pneumatiky: 385/55 R22,5", stav pneumatík: 100 percento, najvyššie sedlové zaťaženie na trhu (20") Individuálne prispôsobené prepravné riešenie Konfigurujte si vozidlo Fliegl podľa svojich požiadaviek. Zobrazené vozidlo je príkladom. Výroba a výbava sa realizujú individuálne podľa želania zákazníka. Podvozok Sattel Container Zvarená konštrukcia z jemnozrnnej ocele, sedlová doska s vymeniteľným 2" kráľovským čapom a dvoma polohami kráľovského čapu Uchyty na kontajnery: Zadný výsuv zasunutý: 1 x 20 stôp alebo 1 x 30 stôp zarovno so zadkom Stredný teleskop 1. stupeň, zadný výsuv vysunutý 1. stupeň: Nwodozl Eh Uepfx Ahvjl 2 x 20 stôp alebo 1 x 40 stôp s i bez gooseneck tunela Stredný teleskop 2. stupeň, zadný výsuv vysunutý 2. stupeň 1 x 45 stôp s gooseneck tunelom a presahom vzadu Stredný teleskop 2. stupeň, čelný výsuv vysunutý 1. stupeň Zadný výsuv vysunutý 2. stupeň 1 x 45 stôp s dlhým gooseneck tunelom a skosenými rohmi Stredný teleskop ako zasúvací centrálny rúrkový rám so zaisťovacími kolíkmi bez zadného výškového nastavenia a bez sklopných stredových podpier, preprava kontajnerov bez tunela nie je možná. 2 vodiace kladky na kontajner, vr. pripojovacieho plechu pre elektriku, vzduch a brzdové prípojky Zásuvný adaptér pre predné zaisťenie – pre aretáciu kontajnera bez tunela zospodu, s držiakom pre nepoužitie Čelný výsuv uložený na valčekoch, vysúvateľný manuálne (pre 45' kontajnery s dlhým tunelom) Zadný výsuv uložený na valčekoch, s ručnou kľukou 24 t, 2-rýchlostná podperná noha, ovládanie z jednej strany Výsuvný podbehový chránič pre 45' kontajnery Nárazník vzadu Nápravy a pruženie SAF nápravy s kotúčovými brzdami, priemer kotúča 430 mm Laserové zameranie náprav/podvozku znižuje opotrebenie pneumatík a spotrebu paliva Nápravový rozostup posunutý mm (kombinovaná doprava) až do celkovej hmotnosti súpravy 44 t Vzduchové pruženie 1. náprava automatická zdvíhacia náprava, vr. núteného spustenia a rozjazdovej pomoci, ovládanie 3x brzdením Brzdový systém Dvoukruhový pneumatický brzdový systém. Farebné rozvody pre jednoduchý servis. Pružinová parkovacia brzda Tele Control Odľahčenie nápravy pre jednoduchú teleskopizáciu 2 zameniteľné spojovacie hlavy vpredu, bez prepojovacieho vedenia EBS, elektronický brzdový systém so zásuvkou EBS vpredu, bez prepojovacieho kábla Pozor: Prívesné vozidlo smie ťahať iba ťahač, ktorý zabezpečuje funkčnosť ABS! s ventilom na zdvíhanie a spúšťanie Systém stabilizácie jazdy vozidla Detekcia zaťaženia náprav cez EBS-Canbus signál, pre zobrazenie na displeji v kabíne vodiča, nákladné vozidlo musí byť pripravené, nie je inštalácia do LKW (nejedná sa o overenú váhu) Kolesá a pneumatiky 385/55 R22.5 podľa voľby výrobcu Oceľové disky, továrenská strieborná farba Elektrika 24 Volt, 4 x 3-komorové zadné svetlá + 1 okrúhly cúvací reflektor a + 1 okrúhla hmlová svetlo, po bokoch žlté LED osvetlenie 2 biele pozičné svetlá vpredu 2 bielo-červené obrysové svetlá vzadu 2 x 7-pólové nezameniteľné zásuvky vpredu, bez prepojovacieho kábla Prevádzkové pokyny Pri preprave 45' kontajnera s krátkym tunelom, s čelným výsuvom alebo bez neho, je prekročená povolená systémová dĺžka od kráľovského čapu po zadnú hranu vozidla a celková ťažná dĺžka 16 500 mm! Podbehový chránič je nutné manuálne vysunúť! Je potrebné povolenie podľa § 70 StVZO! Schválenie / značky Nemecko Schvaľovacie osvedčenie podľa EG 2007/46 24/7 servisná horúca linka pripravené pre držiak evidenčného čísla v jednom riadku Výstražná tabuľa podľa ECE - 70

Stav: nový, Funkcionalita: plne funkčný, číslo stroja/vozidla: WFDFLT33902037806, pohotovostná hmotnosť: 7 960 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 31 040 kg, celková hmotnosť: 39 000 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, dĺžka ložného priestoru: 10 500 mm, šírka ložného priestoru: 2 330 mm, výška ložného priestoru: 1 950 mm, objem nakladacieho priestoru: 50 m³, celková dĺžka: 11 200 mm, celková šírka: 2 550 mm, celková výška: 3 470 mm, zavesenie: vzduch, veľkosť pneumatiky: 385/65 R22,5", stav pneumatík: 100 percento, farba: čierny, Pozor: Obrázky sú archívne! #Podvoz – Valníkový nadstavba Konštrukcia z jemnozrnnej ocele, zváraná, ľahká konštrukcia, mierne sklonená, otočná doska s vymeniteľným 2" kráľovským čapom 24 ton, 2-stupňové podpery, ovládanie z jednej strany Bočné ochranné prvky z hliníka Spodná ochrana, sklopná integrovaný „držiak blatníka“, povrch odolný voči kameňom 2 ťažné háky vzadu #Nápravy + odpruženie Nápravy so vzduchovou brzdou SAF s priemerom kotúčov 430 mm „Nápravy/podvoz sú laserovo zamerané“ – zníženie opotrebenia pneumatík a spotreby paliva Vzduchové odpruženie 1. náprava – automatická zdvíhacia náprava, dodatočne ovládateľná elektricky z ťahača, vrátane núteného spúšťania a pomocného zariadenia pri rozjazde „Pozinkovaný mechanizmus zdvíhacej nápravy“ – 10-ročná záruka proti prekorodovaniu #Brzdový systém Dvojokruhový brzdový systém s pneumatickým ovládaním Farebné vedenie potrubí pre ľahšiu údržbu Brzda s pružinovým akumulátorom – parkovacia brzda 2 bezpečné spojky vpredu 24 V EBS, elektronický brzdový systém so zásuvkou EBS vpredu s ventilom na zdvíhanie a spúšťanie Systém stability vozidla Automatické spúšťanie valníka s poistným ventilom Rozpoznávanie zaťaženia nápravy pomocou signálu EBS-CAN, na zobrazenie na displeji v kabíne vodiča #Kolesá a pneumatiky 385/65 R22.5" oceľové disky, továrenská strieborná farba „TPMS“ – systém monitorovania tlaku v pneumatikách podľa ECE R 141, zobrazenie na displeji v ťahači, cez EBS #Elektrický systém 24 V, viac komorové svetlá, bočné žlté LED osvetlenie Bočné žlté LED osvetlenie spárované s smerovým svetlom – „Blikajúce bočné svetlá“ 2 biele pozičné svetlá vpredu, LED 2 bielo/červené obrysové svetlá vzadu 2 x 7-pólové a 1 x 15-pólové bezpečné zásuvky vpredu 2 dodatočné LED pracovné svetlá, integrované vzadu #Hydraulika Nízkotlakový valec, max. 170 bar, najmenšia úroveň povrchovo upravená tvrdým chrómom, so skrutkovou spojkou HDK, pevná časť, NW 48 mm Ovládanie hydraulicky cez pomocný pohon ťahača Hydraulické pripojenie s hadicou a skrutkovou spojkou HDK NW = 48 mm s drážkovanou maticou #Valník Oceľový valník s hranami z vysoko odolnej ocele HB 400, šikmá čelná stena s vonkajším držiakom hydraulického valca. Sklopná hliníková ochranná doska vpravo pre plachtu. Držiak lopaty a metly na vonkajšej strane čelnej steny. Vnútorné schodiská na čelnej stene. Bočné steny sú priebežne 4 mm hrubé, podlaha je priebežne 5 mm hrubá Nwjdpfxszlz Uws Ahvjl „Membránová“ zadná stena Zadná stena s dvoma krídlovými dverami 1/2 na 1/2, s jednou záklopkou na pravom krídle S vonkajším otočným závorovým mechanizmom a mechanickým uzáverom v dolnej časti, Plató s schodiskami, pripojovacia doska pre vzduch/elektrinu a brzdu s veľkým priestorom pre čo najlepšiu manipuláciu. Plachta na bočnej strane, na uloženie na pravej strane, so stredovým uzáverom na ľavej strane #Krajina registračie / značky Nemecko Schválenie na základe EG 2007/46 Pevnosť nadstavby podľa EN 12642 24/7 servisná linka pripravené na držiak registračnej značky, jedno riadkovo 1 výstražná tabuľa podľa ECE - 70 1 výstražná tabuľa „A“ pre prepravu odpadu, sklopná Kontúrové značenie s reflexnými pásikmi podľa ECE R 048, na bočnej strane biele a vzadu červené Lakovanie #Rám DB 7350 Novograu „10-ročná záruka proti prekorodovaniu“ Podpory Čierna povrchová úprava Valník RAL 9005 Hlboká čierna Plachta RAL 7035 svetlošedá Pozor: Obrázky sú archívne!

Stav: pripravené na použitie (použité), Funkcionalita: plne funkčný, pohotovostná hmotnosť: 8 380 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 29 620 kg, celková hmotnosť: 38 000 kg, konfigurácia náprav: 2 nápravy, prvá registrácia: 10/2007, Rok výroby: 2007, Výbava: ABS, zdvíhacie čelo, žeriav, Meusburger, MPS-2 žeriav Palfinger 23002 Vozidlo je v pojazdnom stave. Žeriav má diaľkové ovládanie aj ručný ovládač. Náves je predlžiteľný a má 2 riadené nápravy. V prípade záujmu nám pošlite e-mail alebo zavolajte. Alemi Trucks Nwedpfx Ahox Dy Igovjl Gottfried Vajan Straße 7 2442 Unterwaltersdorf Rakúsko T +43 (Nemecky) M +43 (Nemecky - Anglicky) E Všetky údaje bez záruky!

Stav: nový, Funkcionalita: plne funkčný, číslo stroja/vozidla: Produktpalette, pohotovostná hmotnosť: 4 816 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 33 184 kg, celková hmotnosť: 38 000 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, celková dĺžka: 11 250 mm, celková šírka: 2 550 mm, zavesenie: vzduch, veľkosť pneumatiky: 385/55 R22,5", stav pneumatík: 100 percento, Individuálne prispôsobené transportné riešenie Konfigurujte svoje vozidlo Fliegl podľa vašich požiadaviek. Zobrazené vozidlo je príkladom. Výroba a vybavenie sú realizované individuálne podľa želania zákazníka. Podvozok: náves na kontajnery Zvarená konštrukcia z jemnozrnnej ocele, oporný tanier s vymeniteľným 2” kráľovským čapom a dvomi polohami kráľovského čapu Uchytávacie prvky na kontajnery: súčasť vybavenia Zasunutý zadný výsuv: 1 x 20 ft zarovno so zadnou hranou, pozor – nízke zaťaženie návesu Prvá úroveň vysunutého zadného výsuvu: 1 x 30 ft, 2 x 20 ft, 1 x 40 ft s otvorom pre gooseneck kontajner Druhá úroveň vysunutého zadného výsuvu: 1 x 45 ft s otvorom pre gooseneck kontajner, presah za zadnú hranu Bez zadného nastavenia výšky a sklápateľných stredných podpier, transport kontajnera bez otvoru na gooseneck nie je možný. Nástavný adaptér pre predné zámky, upevnenie kontajnerov bez gooseneck otvoru zo spodnej strany, s držiakom pri nepoužívaní Zadný výsuv uložený na valčekoch, ručne ovládaný kľukou 24 t dvojrýchlostný oporný mechanizmus, ovládanie z jednej strany 2 zakladacie kliny s držiakom Bočný nájazdový chránič z hliníka Podbehová ochrana žiarovo zinkovaná oceľ Výsuvná podbehová ochrana pre 45 ft kontajnery Polovičné blatníky súčasťou, s protistriekacími zásterkami podľa EG Nárazník vzadu Nápravy a odpruženie: SAF kotúčové nápravy s priemerom kotúča 430 mm Laserová geometria náprav a podvozku na zníženie opotrebovania pneumatík a spotreby paliva Posunutý rozchod náprav pre kombinovanú dopravu až do celkovej hmotnosti 44 t Vzduchové odpruženie 1. náprava automaticky zdvíhateľná, vrátane núteného spúšťania a pomoc pri rozjazde, ovládanie 3x brzdy (pomoc pri rozjazde funkčná až do 30% prekročenia nosnosti a rýchlosti max. 25 km/h) Brzdový systém: Dvojokruhový tlakový vzduchový brzdový systém Farebné vedenie potrubí pre jednoduchý servis 200 brzdových strmeňov s parkovacou funkciou 2 predné spojovacie hlavice s ochranou proti zámene, bez prepojovacích vedení Njdpfszlkiwjx Ahvswl EBS (elektronický brzdový systém) so zásuvkou vpredu, bez prepojovacieho kábla Pozor: Prívesové vozidlo smie byť ťahané len ťažnými vozidlami, ktoré zaručujú účinnosť ABS! S ventilom na zdvíhanie/spúšťanie Stabilizačný systém vozidla Rozpoznávanie zaťaženia nápravy cez EBS-Canbus signál, pre zobrazenie na displeji v kabíne vodiča, nákladné vozidlo musí byť vybavené – žiadna samostatná montáž (nie je kalibrovaná váha) Kolesá a pneumatiky: 385/55 R22.5 značka podľa výberu výrobcu Oceľové disky, továrenská strieborná Elektrika: 24 Volt, viackomorové svetlá, zadné a brzdové svetlá v LED, bočné žlté LED osvetlenie (Upozornenie! Pri určitých ťažných vozidlách sa môžu vyskytovať chybné diagnostiky, aj keď je funkcia zachovaná) 2 biele predné obrysové svetlá 2 biele/červené zadné obrysové svetlá 2 x 7-pólové spojky vpredu, bez káblového prepojenia Prevádzkové pokyny: Pri transporte 45 ft kontajnera s krátkym gooseneck otvorom, s alebo bez predného výsuvu, je prekročená povolená systémová dĺžka od kráľovského čapu po zadný okraj vozidla a maximálna celková dĺžka súpravy 16 500 mm! Podbehovú ochranu je nutné vysunúť manuálne! Je potrebné výnimka podľa § 70 StVZo! Registrácia/ŠPZ: Nemecko S prevzatím a posudkom Dekra (podľa §13 EG – FGV) 24/7 servisná linka Pripravené na jednostranný držiak ŠPZ 390 pás reflexných kontúr podľa ECE R 048, bočne biela a vzadu červená Lakovanie: Rám žiarovo zinkovaný vrátane pasivácie 15-ročná záruka proti prehrdzaveniu Oporné nohy čierne lakované

Stav: nový, Funkcionalita: plne funkčný, číslo stroja/vozidla: Produktpalette, pohotovostná hmotnosť: 3 810 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 34 190 kg, celková hmotnosť: 38 000 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, celková dĺžka: 12 660 mm, celková šírka: 2 550 mm, zavesenie: vzduch, veľkosť pneumatiky: 385/55 R22,5", stav pneumatík: 100 percento, Riešenie prepravy na mieru Nwjdpfjzlkgcex Ahvsl Konfigurujte si svoje vozidlo Fliegl presne podľa vašich požiadaviek. Uvedené vozidlo slúži ako príklad. Výroba a výbava sa realizujú individuálne podľa želania zákazníka. Podvozok – náves na kontajnery Zváraná konštrukcia z jemnozrnnej ocele, sedlová doska s vymeniteľným 2" kráľovským čapom Uchyty kontajnera: 1 × 40 ft so zníženým tunelom (“gooseneck tunnel”) Preprava naplnených cisternových kontajnerov je vylúčená. Bez zadného nastavenia výšky a bez sklopných stredových podpier, preprava kontajnerov bez tunela nie je možná. Vodiaci prípravok pre kontajner vpredu – zasúvací 24 t, dvojrýchlostná oporná noha s ovládaním z jednej strany, s rovnou základňou, bez vyrovnávania zdvihu Kliny na zakladanie kolies s držiakom Bočný ochranný panel – hliník Zadný ochranný panel proti podbehnutiu – pozinkovaná oceľ Poloblánové blatníky Protišmykové zástierky podľa EÚ Zadný nárazník Nápravy a odpruženie SAF kotúčové nápravy s priemerom kotúča 430 mm Laserové meranie náprav / podvozku znižuje opotrebenie pneumatík a spotrebu paliva Posunutá rozteč náprav mm (kombinovaná doprava) do 44 t celkovej súpravy Vzduchové pruženie 1. náprava s automatickým zdvíhaním, vr. núteného spúšťania a rozjazdovej asistencie, spúšťanie cez 3-násobné brzdenie (rozjazdová asistencia funkčná pri prekročení zaťaženia nápravy do 30 % a max. rýchlosť 25 km/h) Brzdová sústava Dvojvodičová tlaková brzdová sústava s farebným značením vedení pre jednoduchý servis Parkovacia brzda s pružinovým ústrojenstvom 2 nezameniteľné spojkové hlavy vpredu, bez prepojovacieho vedenia EBS – elektronický brzdový systém so zásuvkou EBS vpredu, bez prepojovacieho kábla Upozornenie: Príves smie ťahať len vozidlo, ktoré zabezpečuje funkčnosť ABS! Zdvíhací a spúšťací ventil Stabilizačný systém vozidla Detekcia zaťaženia náprav cez signál EBS-Canbus pre zobrazenie na displeji v kabíne, kamión musí byť na to pripravený, žiadna montáž na LKW. Kolesá a pneumatiky 385/55 R22,5 – značka podľa výberu výrobcu Oceľové disky, továrenská strieborná farba Elektrika 24 V, viackomorové svetlá, zadné a brzdové svetlo v LED, bočné žlté LED osvetlenie 2 biele pozičné svetlá vpredu 2 bielo-červené pozičné svetlá vzadu 1 × 15-pinová zásuvka vpredu, bez prepojovacieho kábla LED pracovné svetlá po oboch stranách (zapínané cez cúvacie svetlo) Ďalšie LED pracovné svetlo vzadu, zapínané cez cúvacie svetlo Prevádzkové poznámky Uvedená celková hmotnosť je technicky možná, v závislosti od druhu nákladu nemusí byť možné dodržať celkovú hmotnosť pri povolených zaťaženiach na nápravy/sedlo/oporu Prekročenie celkovej dĺžky súpravy nad 16 500 mm vyžaduje zvláštne povolenie Upozornenie: Preprava naplnených cisternových kontajnerov je vylúčená! Krajina schválenia / značky Nemecko S technickou revíziou DEKRA a posudkom (§13 EC-FGV) Pripravené pre jednořiadkové držiaky značiek Výstražná tabuľa podľa ECE-70 Obrysová reflexná páska podľa ECE R 048, z boku biela, vzadu červená Lakovanie Rám: DB 7350 Novagrau *10 rokov záruka proti korózii* Alebo žiarové zinkovanie *15 rokov záruka proti korózii* Oporné nohy: čierny náter Riešenie prepravy na mieru Konfigurujte si svoje vozidlo Fliegl presne podľa vašich požiadaviek. Uvedené vozidlo slúži ako príklad. Výroba a výbava sa realizujú individuálne podľa želania zákazníka.

Stav: použitý, číslo stroja/vozidla: XNTSXD3480007xxxx, Rok výroby: 2012, Na vyžiadanie uveďte referenčné číslo: 24134 Špecifikácie: Platnosť schválenia EÚ do 24. 04. 2027 Rok výroby: 2012 Vzduchové odpruženie Pneumatiky (viď obrázky) Dĺžka: 1 264 cm Šírka: 254 cm Rázvor: 131/220 cm Vlastná hmotnosť: 9 500 kg Maximálna nosnosť: 38 500 kg Zosilnený rám Úložný box na náradie Popis: Jumbo plachtový náves so zosilneným rámom. Pravidelne vykonávaná údržba. Maximálna povolená celková hmotnosť: 48 000 kg. Schválené v EÚ a pripravené na použitie. Krátkodobá dodávka je možná. Nwjdpfx Ajzyrl Aohvsl STK: Áno Schválenie EÚ platí do: 24. 04. 2027 Vlastná hmotnosť: 9500 Nosnosť: 38500 Šírka: 254 Dĺžka: 1264 Model: Jumbo Kapellsemi = Ďalšie informácie = Pre získanie ďalších informácií kontaktujte spoločnosť ATS Norway.

Stav: použitý, číslo stroja/vozidla: WSM0000000507xxxx, Rok výroby: 2010, Na vyžiadanie uveďte referenčné číslo: 22262 Špecifikácie: • Platnosť technickej kontroly TÜV do 06.09.2026 Nodpfx Aozqquwjhvowl • Rok výroby 2010 • Vzduchové odpruženie • Pneumatiky (pozri obrázky) • Vnútorná dĺžka: približne 1 331 cm • Vnútorná výška: približne 279 cm • Nové brzdové strmene • Nová batéria • Nový štartér na agregáte • Chladiaci agregát Carrier Poznámky: Príves sa prevrátil. Technická kontrola: Nie Platnosť schválenia EÚ: do 06.09.2026 Vlastná hmotnosť: 8990 Celková hmotnosť: 42000 Nosnosť: 33010 Šírka: 260 Dĺžka: 1400 Model: Cargobull poloskapový príves s agregátom Carrier = Ďalšie informácie = Ak potrebujete ďalšie informácie, obráťte sa na spoločnosť ATS Norway.

Stav: použitý, Rok výroby: 1987, Na vyžiadanie uveďte referenčné číslo: 23954 Špecifikácie: Model z roku 1987 Nie je schválený pre EÚ Hmotnosť: 3500 kg Maximálna povolená celková hmotnosť: 18 000 kg Nwedpfszpdwiex Ahvjl Maximálna úžitková hmotnosť: 14 500 kg Pneumatiky (viď obrázky) 25 metrov kubických Pripravené na dodanie Popis: Príves Trailer-Bygg TB 20 z roku 1987, typ sklopný príves. Predmet na opravu. Príves nie je schválený od roku 2015 a náklady na obnovenie schválenia je potrebné zohľadniť. Súčasný vlastník príves nepoužíval a má o ňom málo informácií. Pripravené na dodanie. Vlastná hmotnosť: 885 Model: TB 20, sklopný príves. Predmet na opravu. = Ďalšie informácie = Účel použitia: poľnohospodárstvo Pre získanie ďalších informácií kontaktujte ATS Norway.

Stav: nový, Funkcionalita: plne funkčný, pohotovostná hmotnosť: 8 200 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 31 200 kg, celková hmotnosť: 39 000 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, dĺžka ložného priestoru: 13 700 mm, šírka ložného priestoru: 2 550 mm, zavesenie: vzduch, veľkosť pneumatiky: 385.65 r 22.5, farba: strieborný, Rok výroby: 2024, Výbava: ABS, bez prepravy, nový sklápací náves FAST na okamžité dodanie (do vypredania zásob), 3 nápravový s kotúčovými brzdami ROR, s prvou nápravou zdvíhacou a treťou riadenou, EBS, platforma s možnosťou bočného naklonenia doprava cez 4 piesty na uloženie plechov a panelov, rám žiarovo zinkovaný, rámy na uloženie cievok (coilov), zadná časť predĺžiteľná o ďalšie 2 m, záruka–PREDAJCA INTERDRIVE SRL–PARMA Nwedpfet Er S Tex Ahvsl