Müller-Mitteltal Etue-Ta-R 11.9, Verzinkt, Top Zustand! kúpiť použité (57 217)

Stav: nový, maximálna hmotnosť nákladu: 13 700 kg, celková hmotnosť: 18 000 kg, konfigurácia náprav: 2 nápravy, dĺžka ložného priestoru: 7 000 mm, šírka ložného priestoru: 2 480 mm, Rok výroby: 2026, * TRA 18,0: * 2-in-1: Suitable for roll-off containers and as a low loader ----Brakes: * EBS electronic braking system * Emergency release device for spring brake cylinders * Drum brakes ----Axles: * 2 x 10-ton axles ----Suspension: * Air suspension with lifting and lowering function, and RTR valve ----Drawbar: * Drawbar 2,000 mm long with 40 mm draw eye and height adjustment ----Electrics / Lighting: * Tire pressure monitoring with display option in the truck via EBS signal (no installation required on the truck side) * LED rear lights 12 / 24 V * 15-pin power connector ----General Attachments: * Tool box made of powder-coated sheet steel approx. 1,000 x 300 x 600 mm * Storage box for container net made of galvanized sheet metal, 960 x 300 x 450/400 mm * Reflective contour tape on sides and rear * Side underrun protection * Plastic quarter mudguards with spray protection * Plastic rear impact buffer * Folding A-sign at the rear ----Loading Platform: Hedpfxjl Tq Nmo Apiefi * Main frame with raised outer frame for guiding roll containers * Steel sheet floor with wheel recesses in the bogie area * Container length possible from 5,500 - 7,000 mm * Pneumatic 4-point locking and mechanical plug-in stop angles at the front of the track, load securing certificate according to DIN 30722 - 1 * Weld bead as anti-slip coating in the inclined ramp area * Mechanical drop-down supports at the rear ----Load Securing: * 1 pair of 10 t UVV lashing rings at the front of the bulkhead support * 3 pairs of 10 t UVV lashing rings laterally in the outer frame * Each side: 4 x 2 t lashing eyes in cloverleaf design * 4 x 8 t recessed lashing brackets in the outer frame ----Ramps: * 1 pair of aluminium approach ramps (10.6 t/pair) 2,800 x 470 mm, suitable for rubber-tired and tracked vehicles (lockable storage compartment at the rear) ----Paintwork: * Chassis, bogie, locking parts and rear drop-down supports hot-dip galvanized * Drawbar, axles, air tanks painted in black tone ----Information: * New vehicle without initial registration, full manufacturer’s warranty * Subject to errors and prior sale * Example images ----Delivery Time: * Available from approx. calendar week 43 / 2026

Stav: nový, maximálna hmotnosť nákladu: 6 870 kg, celková hmotnosť: 8 800 kg, konfigurácia náprav: 1 náprava, Rok výroby: 2026, * KWH 9.9 ML: ----Brzda: * Brzdový systém EBS * Bubnová brzda * Nouzové uvolnění pro pružinové válce ----Náprava: * BPW náprava ----Odpružení: * Parabolické pružiny ----Tažná tyč / Přípojný čep: * Tažná tyč s 40 mm šroubovacím přípojným okem (výškově nastavitelná mm) ----Elektrika / Osvětlení: * 15-pólová elektrická zástrčka * LED osvětlení * Blikající LED boční obrysová světla * RDÜ sledování tlaku v pneumatikách ----Obecné příslušenství: * Opěrná klika vpředu * Pružinově podporované čtyřhranné podpěry vzadu s patkou, bezpečnostní kolíky pro různé výšky podpěr * Uzavřené blatníky z ocelového plechu s ochrannou clonou proti odstřikování * Uzavřený boční ochranný kryt použitelný jako reklamní plocha * Plastová skříňka na nářadí s podložkou (horizontální instalace) cca 500 x 350 x 400 mm ----Nástavba: * Otočná navijáková nástavba, volná šířka mezi rameny navijáku 1700 mm, se zajišťovacím uzávěrem na koncích nosných ramen a centrálním drápovým zámkem pro blokaci nástavby s podvozkem * Motor-hydraulický pohon navijáku s olejovým motorem * Ventily a posuvné hnací kladky s pryžovým povrchem * Hydraulický regulátor rychlosti a brzda pro pohon navijáku * Ocelová osa navijáku o průměru 76 mm s centrováním a otočnými konci * 1 pár centrovacích kuželů z polyamidu se stupňovitým provedením ----Podvozek: * Podvozek z vysoce torzně tuhých čtyřhranných trubek a příčných nosníků ----Čerpadlová jednotka: * Hydraulická čerpadlová jednotka s dieselovým motorem * Palivová nádrž a ruční startér * 6,5 HP se zubovým čerpadlem (150 bar) ----Pneumatiky: * 315/80 R 22,5 ----Pohotovostní hmotnost: * Pohotovostní hmotnost 2 690 kg ----Lakování: * Vozidlo je žárově zinkováno ----Informace: * Nové vozidlo s plnou zárukou výrobce * Změny a předchozí prodej vyhrazeny Hedpfx Apsu I Iqleisfi ----Dodací lhůta: * Ihned k dodání z Egestorfu

Stav: použitý, maximálna hmotnosť nákladu: 14 300 kg, celková hmotnosť: 20 000 kg, konfigurácia náprav: 2 nápravy, prvá registrácia: 07/2023, ďalšia kontrola (TÜV): 11/2026, Rok výroby: 2023, * HL - TA 20.0 ----Brake System: * Wabco EBS-E braking system * Emergency release device for spring-actuated cylinders * Drum brakes * Duomatic brake connection ----Axle: * 2 x t SAF axles * 1st axle as lift axle (fully automatic) * Lift axle with +30 mm driving height via adjustment cylinder * Start-up aid for manoeuvring and forced lowering on the first axle – controlled by speed-dependent EBS electronics (no truck-side installation required, additionally with cable for operation from the tractor) ----Air Suspension: * Air suspension with lowering function via remote control ----Drawbar / Flange Towing Eye: * 50 mm flange-bolted towing eye – height-adjustable by +77 mm and -33 mm – for 2 t vertical load ----Electrics / Lighting: * 15-pin power plug * 3-pin 12V auxiliary plug * LED lighting system 12/24V * 2 LED reversing lights activated by reverse gear * EBS multi-voltage system for towing vehicles with 12 & 24V electrics * Extended connector cables for agricultural and forestry vehicles * Wireless power supply 12+24 V via tail lights ----General Fittings: * BPW landing gear at front * Manually extendable underride guard for container lengths over 6,000 mm * Speedline diamond aluminium rims * Pin-lock tow coupling (use only with underride guard pushed in) * Enclosed plastic half-shell individual mudguards * Two-step access before the front bulkhead on the left * Shovel and broom holder in front of the front bulkhead * 2 stainless steel toolboxes – matt – approx. 650 x 350 x 320 mm, fitted right side * Enclosed side guard usable as advertising space ----Hydraulics: * 2-circuit hydraulic connections (engine-side from truck/tractor) designed for 180 bar (tractor operation) * Double-acting control circuit for hydraulic tailgate (mounted right front) operable via remote control ----Hooklift: Hfedpfx Apex Dp Agsioi * Palfinger PHT 20 SCASNSLD5 telescopic hookloader (Serial no. 100746129, year 2023) * Base frame made of high-strength fine-grained steel * 20,000 kg tractive force * Hook height 1,570 mm * Hookloader control via remote control * Remote control with quick function for lowering only, not for picking up * Emergency stop switches on both left and right sides * Container mountings with 4 supports each side and 1 roller at rear * Hydraulic rear internal locking * 2 additional hydraulic cylinders to assist with main arm lifting * 2 x mechanical drop-down rear supports * Certified for 20 t total weight (2 x 9 t axles) and 2 t vertical load * Note: If the remote control is outside the docking station, the service brake must be applied to enable wireless operation. Brake connections must remain permanently connected to allow the hydraulic/pneumatic valves to operate. * Monitoring system for underride guard ensuring it is retracted when tipping ----Loading Height: * Unladen approx. 1,300 mm with lowered lift axle ----Paintwork: * Chassis, drawbar, access steps, underride guard, and mechanical supports galvanised * Axles, air tank, and front landing gear painted in black * Palfinger hooklift painted black/yellow ----Information: * Subject to errors and prior sale * Vehicle is in very good / as-new condition ----Delivery Time: * Vehicle is immediately available

Stav: nový, maximálna hmotnosť nákladu: 6 870 kg, celková hmotnosť: 9 900 kg, konfigurácia náprav: 1 náprava, Rok výroby: 2026, * KWH 9,9 ML: ----Brzda: * Brzdový systém EBS * Bubnová brzda * Núdzové odblokovanie pre pružinové valce ----Náprava: * Náprava BPW ----Pruženie: Hjdeu I Iqfepfx Apiofi * Parabolické listové pružiny ----Ťažné zariadenie / Prírubové oko: * Ťažná tyč s 40 mm skrutkovacím ťažným okom (výškovo nastaviteľné mm) ----Elektrická výbava / Osvetlenie: * 15-pólová elektrická zástrčka * LED osvetlenie * Blikajúce LED bočné obrysové svetlá * Systém monitorovania tlaku v pneumatikách RDÜ ----Všeobecné príslušenstvo: * Predná podperná kladka * Zadné podpery zo štvorhrubých rúr s pružinovou asistenciou, s podložkou a bezpečnostným kolíkom pre rôzne výšky podpery * Uzavreté blatníky z oceľového plechu s ochranným krytom proti striekajúcej vode * Uzavretá bočná ochrana využiteľná ako reklamná plocha * Plastová náradová skrinka s podlahovou vložkou (montovaná naležato), cca 500 x 350 x 400 mm ----Nadstavba: * Otočná nadstavba pre káblový bubon, svetlá šírka medzi ramenami 1 700 mm, so západkou na zabezpečenie bubna na koncoch nosných ramien, so stredovým západkovým zámkom pre aretáciu nadstavby s podvozkom * Motor-hydraulický pohon bubna s olejovým motorom * Ventily a posuvné poháňané kladky s gumovým povrchom * Hydraulický regulátor rýchlosti a brzda pre pohon bubna * Oceľová os bubna s priemerom 76 mm, centrovaním a otočnými koncami * 1 pár centrovacích kužeľov z polyamidu, odstupňované ----Podvozok: * Podvozok z vysoko odolných štvorcových rúr a priečnych nosníkov ----Čerpadlová jednotka: * Hydraulická čerpadlová jednotka s benzínovým motorom Loncin vrátane ručného a elektrického štartéra * Palivová nádrž a ručný štartér * 13 k * so zubovým čerpadlom (150 bar) ----Pneumatiky: * 315/80 R 22,5 ----Pohotová hmotnosť: * Pohotová hmotnosť 2 690 kg ----Lak: * Vozidlo je žiarovo pozinkované ----Ďalšie informácie: * Nové vozidlo s plnou zárukou výrobcu * Možnosť chýb a medzipredaja vyhradená ----Doba dodania: * dodanie od cca 41. týždňa/2026

Stav: nový, maximálna hmotnosť nákladu: 6 870 kg, celková hmotnosť: 9 900 kg, konfigurácia náprav: 1 náprava, Rok výroby: 2026, * KWH 9,9 ML: ----Brzda: * Brzdový systém EBS * Bubnová brzda * Nouzovné odjištění pružinových válců ----Náprava: * BPW náprava ----Pérování: * Parabolické pružiny ----Oje / Tažné oko: * Tažné oje se šroubovacím tažným okem Ø 40 mm (výškově nastavitelná ... mm) ----Elektrika / Osvětlení: * 15-pólová elektrická zásuvka * LED osvětlení * LED blikače bočních obrysových světel * RDÜ - monitorování tlaku v pneumatikách ----Všeobecné přídavné díly: * Opěrná klika vpředu * Pružinově podporované čtvercové opěrné nohy vzadu s základovou deskou a bezpečnostními čepy pro různé výšky * Uzavřené blatníky z ocelového plechu se zástěrkami * Uzavřený boční nárazník využitelný jako reklamní plocha Hfodpfx Apeu I Iq Esiei * Plastová skříňka na nářadí s podlahovou vložkou (vleže montovaná), cca 500 x 350 x 400 mm ----Nástavba: * Výkyvná konstrukce pro kabelový buben, světlá šířka mezi rameny 1 700 mm, uzavírání proti pohybu bubnu na koncích ramen a aretace konstrukce s podvozkem pomocí středové západky * Motorhydraulický pohon bubnu s olejovým motorem * Ventily a posuvné hnací kladky s gumovým povrchem * Hydraulický regulátor rychlosti a brzda pohonu bubnu * Hřídel pro buben z oceli průměru 76 mm s centrováním a otočnými konci * 1 pár středících kuželů z polyamidu s odstupňovaným průměrem ----Podvozek: * Podvozek z torzně tuhých čtvercových trubek a příčných nosníků ----Čerpací agregát: * Hydraulické čerpadlo s dieselovým motorem * Palivová nádrž a ruční startér * 6,5 HP se zubovým čerpadlem (150 bar) ----Pneumatiky: * 315/80 R 22,5 ----Provozní hmotnost: * Provozní hmotnost 2 690 kg ----Lakování: * Vozidlo je žárově zinkováno ----Informace: * Nové vozidlo s plnou tovární zárukou * Změny a omyly vyhrazeny, možnost mezitímního prodeje ----Doba dodání: * Okamžitě k dodání z Egestorfu

Stav: nový, maximálna hmotnosť nákladu: 8 650 kg, celková hmotnosť: 11 900 kg, konfigurácia náprav: 2 nápravy, dĺžka ložného priestoru: 5 000 mm, šírka ložného priestoru: 2 420 mm, výška ložného priestoru: 500 mm, Rok výroby: 2026, * KA-TA-R 11,9 Masterline ----Brzda: * Wabco EBS * Núdzové odistenie pre vzduchové brzdové valce s pružinou * Bubnové brzdy ----Náprava: * 2 x 5,5 t BPW nápravy ----Pruženie: * Parabolické pružiny s tandemovým vyrovnávacím agregátom ----Ťažné oko / Ťažná tyč: * Výškovo nastaviteľná ťažná tyč v rozsahu cca 300 mm s 40 mm prírubovou ťažnou okom ----Elektrika / Osvetlenie: * RDÜ systém kontroly tlaku v pneumatikách Hjdpjq Euagofx Apijfi * Multinapätie * 15-pólová napájacia zástrčka * 12 V 13-pólový prídavný kábel * Predĺžené spojovacie káble pre lesnícke a poľnohospodárske ťažné vozidlá * LED koncové svetlá ----Všeobecná výbava: * Mechanický podperný navijak vpredu * Dve mechanické sklopné podpery vzadu * Plastová náradová schránka vpravo zboku * Dvojstupňový nášľap v smere jazdy vľavo vpredu * Skrutkovaný ochranný rám proti podjazdu * Plastové štvrtinové blatníky ----Sklápacia korba: * Sieťové háky po stranách a vzadu v ložiskách centrálneho zámku, 2 kusy na čelnej stene * Oceľová trojstranná sklápačka (súvislé bočnice - bez stredových stĺpikov - sklopné so zdvihákom bočnice, zadné čelo sklopné aj výkyvné prostredníctvom manuálneho centrálneho zámku) * 4 mm oceľová podlaha * Zadná zachytávacia lišta pre nájazdové rampy ----Zabezpečenie nákladu: * V každom rohu 1 x 5 t istiaci bod * Na každej strane 4 x 3 t istiace oká zapustené do vonkajšieho rámu ----RAMPY: * 1 pár hliníkových nájazdových rámp cca 3 310 x 400 mm (nosnosť 8 t / pár) vhodné pre gumové a pásové vozidlá * Uzatvárateľný úložný priestor pod ložnou plochou v ráme vozidla vzadu ----OBUTIE: * Pneumatiky 385/55 R 19,5 ----LAKOVANIE: * Rám podvozku, ťažná tyč, sklápačka, čelná stena, sklopné podpery a zadné stĺpiky žiarovo pozinkované * Nápravy, pružiny, vzduchové nádoby, prírubové ťažné oko a podperný navijak lakované v odtieni čiernej * Bočnice je možné lakovať vo vybranom odtieni RAL (bez špeciálnych alebo metalických farieb), zmena možná do cca 6 týždňov pred dokončením ----INFO: * Zosilnená nadstavba s certifikátom zabezpečenia nákladu podľa EN 12642 XL * Nové vozidlo s výrobcom poskytovanou zárukou * Zmeny a predaj v priebehu vyhradený ----DODACIA LEHOTA: * Okamžite k dispozícii z Egestorfu

Stav: nový, maximálna hmotnosť nákladu: 13 700 kg, celková hmotnosť: 18 000 kg, konfigurácia náprav: 2 nápravy, dĺžka ložného priestoru: 7 000 mm, šírka ložného priestoru: 2 480 mm, Rok výroby: 2026, * TRA 18.0: * 2-in-1: Suitable for roll-off containers and as a low-bed trailer ----Braking System: * EBS electronic braking system * Emergency release for spring brake cylinders * Drum brakes ----Axles: * 2 x 10-ton axles ----Suspension: * Air suspension with lifting and lowering function, plus RTR valve ----Drawbar: Hodpfxol Tpc Ao Apijfi * Drawbar, 2,000 mm long with 40 mm towing eye and adjustable height ----Electrics / Lighting: * Tire pressure monitoring with indicator in the truck via EBS signal (no truck-side installation required) * LED tail lights, 12/24 V * 15-pin power connector ----General Attachments: * Toolbox made of powder-coated steel, approx. 1,000 x 300 x 600 mm * Storage box for container net made of galvanized sheet metal, 960 x 300 x 450/400 mm * Reflective contour tape on sides and rear * Side underrun protection * Plastic quarter mudguards with spray suppression * Plastic rear impact protection buffers * Rear foldable "A" sign ----Loading Area: * Main frame with raised outer rails for roll container guidance * Steel floor plate with roll grooves in bogie area * Container length possible from 5,500 to 7,000 mm * Pneumatic 4-point locking system plus mechanically insertable stop angles at the front track, load securing certificate to DIN 30722-1 * Weld bead as anti-slip surface in the ramp track area * Mechanical drop-down supports at rear ----Load Securing: * 1 pair of 10-ton UVV lashing rings at the front bulkhead carrier * 3 pairs of 10-ton UVV lashing rings on the side outer frames * 4 pairs of 2-ton cloverleaf lashing points per side * 4 x 8-ton recessed lashing brackets in the outer frame ----Ramps: * 1 pair aluminium approach ramps (10.6 t/pair) 2,800 x 470 mm, suitable for rubber-tyred and tracked vehicles (lockable rear storage compartment) ----Paintwork: * Chassis, bogie, locking parts, and rear drop-down supports hot-dip galvanized * Drawbar, axles, and air reservoirs painted in a shade of black ----Information: * New vehicle without prior registration, with full manufacturer's warranty * Errors and prior sale excepted * Sample images ----Delivery Time: * Available approx. from week 43 / 2026

Stav: nový, maximálna hmotnosť nákladu: 8 650 kg, celková hmotnosť: 11 900 kg, konfigurácia náprav: 2 nápravy, dĺžka ložného priestoru: 5 000 mm, šírka ložného priestoru: 2 420 mm, výška ložného priestoru: 500 mm, Rok výroby: 2026, * KA-TA-R 11,9 Masterline ----Brzda: * Wabco EBS * Núdzové uvoľnenie pre pružinové brzdové valce * Bubnové brzdy ----Náprava: * 2 x 5,5 t BPW nápravy Hedpfol Thw Isx Apisfi ----Pruženie: * Parabolické pružiny s tandemovým vyrovnávacím agregátom ----Ťažná tyč / ťažné oko s prírubou: * 300 mm výškovo nastaviteľná ťažná tyč so 40 mm prírubovým ťažným okom ----Elektrika / Osvetlenie: * RDÜ systém kontroly tlaku v pneumatikách * Multivoltážny systém * 15-pólová elektrická zásuvka * 12 V, 13-pólový prídavný kábel * Predĺžené prepojovacie káble pre lesné a poľnohospodárske ťažné vozidlá * LED koncové svetlá ----Všeobecné prídavné diely: * Mechanická oporná kľuka vpredu * Vzadu 2 mechanické sklopné opory * Plastová náradová skrinka na pravej strane * Dvojstupňový nástup v smere jazdy vpredu vľavo * Skrutkovaný podbehový ochranný rám * Plastové štvrťoblúkové blatníky ----Sklápacia plošina: * Sieťové háky po bokoch a vzadu v uloženiach centrálneho uzamykania, ako aj 2 kusy na čelnej stene * Oceľová paletová 3-stranná sklápačka (celistvé bočné steny – bez stredných stĺpikov – sklopné s výklopným mechanizmom bočnice, zadná klapka sklopná aj kyvná cez manuálne centrálne uzamykanie) * 4 mm oceľová podlaha * C profil vzadu pre zložiteľné rampy ----Zabezpečenie nákladu: * V rohoch vždy 1 x 5 t uväzovacie oko * Po stranách vždy 4 x 3 t uväzovacie oká zapustené do vonkajšieho rámu ----RAMPY: * 1 pár hliníkových najazdových rámp cca 3 310 x 400 mm (nosnosť 8 t / pár), vhodné pre vozidlá s gumovými pneumatikami aj pásové vozidlá * Uzamykateľná zásuvka vzadu pod ložnou plochou, zapustená v podvozku ----Pneumatiky: * Pneumatiky 385/55 R 19,5 ----Lakovanie: * Podvozok, ťažná tyč, sklápačka, čelná stena, sklopné opory a zadné stĺpiky žiarovo pozinkované * Nápravy, pružiny, vzduchové nádoby, ťažné oko s prírubou a oporná kľuka lakované v čiernom odtieni * Lakovanie bočníc vo farbe RAL podľa želania (nie však špeciálne ani metalické laky), do cca 6 týždňov pred dokončením je možné zmeniť ----Informácie: * Nadstavba vystužená s certifikátom zabezpečenia nákladu podľa EN 12642 XL * Nové vozidlo s výrobnou zárukou * Zmeny a medzičasný predaj vyhradené ----Dodacia lehota: * okamžite k dispozícii z Egestorfu

Stav: nový, maximálna hmotnosť nákladu: 10 800 kg, celková hmotnosť: 14 400 kg, konfigurácia náprav: 2 nápravy, dĺžka ložného priestoru: 6 270 mm, šírka ložného priestoru: 2 470 mm, Rok výroby: 2026, * ETÜ-TA-R 14.4: ----Brakes: * EBS braking system * Emergency release device for spring-actuated cylinders * Drum brakes ----Axles: * 2 x 7 t Gigant axles ----Suspension: * Parabolic springs with compensator unit ----Drawbar / Flange Drawbar Eye: * Height-adjustable drawbar, adjustable by 300 mm * Drawbar extension by 250 mm to 2,250 mm ----Electrics / Lighting: * Tire pressure monitoring with display option in the truck via EBS signal – no additional truck-side installation required * 15-pin power connector * LED lighting system 12 / 24 V * EBS multi-voltage system for towing vehicles with 12 and 24 V electrics ----General Attachments: * Landing gear at the front * External fold-down supports at the rear * Plastic toolbox approx. 858 x 500 x 500 mm, mounted front right on the bulkhead * Side underrun protection * Plastic quarter mudguards ----Low Loader Platform: * 50 mm softwood floor * Pre-installation in front of the bulkhead for subsequent fitting of container locks * Bolted 400 mm smooth steel bulkhead * Bolted rear stanchions * Side boards with spring lifting assistance ----Load Securing: * Perforated outer frame, approx. 45 degrees bent, with 2 t lashing capacity every 480 mm * Option to install 3 t folding lashing rings every 600 mm * 1 x 6.3 t lashing ring each in the front and rear corners * Various holes in the front and rear end crossmembers for 1.2 t lashing options * Profifix lashing rail along the longitudinal axis (centered), for lashing up to LC 3000 daN ----Ramps: * One-piece hydraulic grid ramps approx. 2,750 x 600 mm (can be pushed together to 20 mm spacing) * Hydraulic flow divider in the trailer (for hydraulic pump capacity in the truck over 40 l/min up to max. 140 l/min) ----Paintwork: * Chassis, drawbar, bulkhead, mechanical support legs and ramps hot-dip galvanized * Axles, springs, air tanks, front landing gear and flange drawbar eye painted in black * Side boards painted in RAL 9010 pure white * Painting of the side walls in a RAL color available at extra cost Hodpfx Aerwc R Aepijfi ----Information: * New vehicle with manufacturer's warranty * Errors and prior sale excepted * Sample pictures ----Delivery Time: * Immediately available ex Egestorf

Stav: nový, maximálna hmotnosť nákladu: 8 850 kg, celková hmotnosť: 11 900 kg, konfigurácia náprav: 2 nápravy, dĺžka ložného priestoru: 5 000 mm, šírka ložného priestoru: 2 420 mm, výška ložného priestoru: 500 mm, Rok výroby: 2024, * KA-TA-R 11.9 “Masterline” ----Brakes: * EBS braking system * Emergency release device for spring-loaded cylinders * Drum brakes ----Axles: * 2 x 5.5 t BPW axles ----Suspension: * Parabolic springs with tandem equalization unit ----Drawbar / Flange Eye: * Height-adjustable drawbar (approx. 300 mm) with 40 mm flange eye ----General Accessories: * Jost mechanical landing gear, front * Two mechanical hot-dip galvanized drop legs, rear * Plastic toolbox approx. 750 x 350 x 300 mm, right side * Bolted underrun protection * Plastic quarter mudguards ----Electrics / Lighting: * 15-pin power connector * LED lighting * TPMS tire pressure monitoring system ----Tipping Platform: Hodpfx Asl Thymjpiofi * Mesh hooks on the sides and rear in the central locking bearings, plus 2 on the front wall * Steel pallet three-way tipper body (continuous side walls without center posts, drop-side walls with hinge spring assist) * Bolted rear stanchions * Combination steel double-wing rear doors, asymmetrically split, opening up to 270°, lockable, non-folding, with additional swinging frame for automatic tailgate opening during tipping process. Locking by galvanized rotary rod latch and central locking. * Deactivation for automatic rear door function when reverse tipping with open wing door * 4 mm steel plate floor * Rear mounting rail for drive-on ramps ----Load Securing: * Each corner with 1 x 5 t lashing ring * Each side with 4 x 3 t recessed lashing rings in the outer frame ----Ramps: * 1 pair aluminum drive-on ramps approx. 3,310 x 400 mm (load capacity 8 t/pair) suitable for rubber-tired and tracked vehicles * Lockable storage compartment under the loading floor at the rear, integrated in the chassis ----Paintwork: * Drawbar, front wall, tipping platform, rear stanchions, underrun protection, mechanical drop legs hot-dip galvanized * Side panels and tailgate painted in RAL 9010 pure white * Custom RAL color for side panels available at extra cost * Axles, springs, flange eye, air tank, and landing gear painted in a black tone ----Information: * Reinforced body with load securing certificate according to EN 12642 XL * New vehicle without first registration, with manufacturer warranty * Subject to errors and prior sale ----Delivery Time: * Immediately available ex-warehouse Egestorf on the A7

Stav: nový, maximálna hmotnosť nákladu: 10 750 kg, celková hmotnosť: 14 400 kg, konfigurácia náprav: 2 nápravy, dĺžka ložného priestoru: 7 000 mm, šírka ložného priestoru: 2 470 mm, výška ložného priestoru: 400 mm, Rok výroby: 2026, * ETÜ-TA-R 14,4: ----Brzda: * Brzdový systém EBS * Nouzové uvolnění pružinových válců * Bubnové brzdy ----Náprava: * 2 x 7 t Gigant nápravy ----Odpružení: * Parabolické pružiny s vyrovnávacím agregátem ----Tažná oj / Flanšová tažná oka: * výškově nastavitelná tažná oj v rozsahu 300 mm * prodloužení tažné oj o 250 mm na 2 250 mm * 40mm flanšová tažná oka ----Elektrika / Osvětlení: * RDÜ systém monitorování tlaku v pneumatikách * 15pólová elektrická zásuvka * LED osvětlení ----Obecné přídavné prvky: * přední podpěrný nástavec * zadní sklopné podpěry vně * plastová schránka na nářadí cca 858 x 500 x 500 mm vpředu vpravo zvenčí na čelní stěně * boční ochrana proti vniknutí vozidel * plastové čtvrt-blatníky ----Ložná plocha: * 50mm jehličnatá podlaha * zařízení před čelní stěnou a zadním sklonem pro dodatečnou montáž kontejnerových zámků pro přepravu 20" kontejnerů * čelní stěna se šroubovaným hladkým plechem * bočnice ze ztrubkovaného ocelového plechu -v polovině dělené, výklopné * ocelová zadní stěna, zasouvatelná mezi držák ramp – při nepoužívání uchycena uvnitř před čelní stěnou * zadní sloupky našroubované ----Zajištění nákladu: * děrovaný vnější rám, ohnutý cca 45 stupňů, s upevňovací silou 2 t každých 480 mm * možnost instalace sklopných kotev s nosností 3 t každých 600 mm * v rozích vpředu a vzadu vždy jedna kotevní oka 6,3 t * různé otvory v čelním a závěrném nosníku pro vázání nákladu s nosností 1,2 t * Profifix kotvící lišta ve středové podélné ose pro zajištění nákladu až do LC 3000 daN ----Rampy: * jednodílné mechanické mřížové nájezdové rampy s pružinovým mechanismem pro obsluhu jednou osobou, cca 2 750 x 600 mm (složitelná na 20 mm) * zadní nájezdový sklon cca 860 mm podvozek ----Rozvor: * rozvor 1 140 mm ----Lakování: * tažná oj, čelní stěna, zadní vrata, sklopné podpěry a nájezdové rampy žárově zinkovány * nápravy, pružiny, vzduchové zásobníky, flanšová tažná oka a podpěrná noha lakovány černou barvou * bočnice lakované v požadovaném odstínu RAL (bez speciálních a metalických laků), lze měnit do cca 6 týdnů před dokončením Hfjdov D Tcbspfx Apisi ----Informace: * zesílená a certifikovaná konstrukce dle EN 12642 XL včetně certifikátu o zajištění nákladu * nový vůz s tovární zárukou * změny a předchozí prodej vyhrazeny ----Dodací lhůta: * k dodání od cca týdne 30 / 2026

Stav: nový, maximálna hmotnosť nákladu: 13 700 kg, celková hmotnosť: 18 000 kg, konfigurácia náprav: 2 nápravy, Rok výroby: 2026, RAK 18,0 vonkajší valček s funkciou vyklápania dozadu ----Brzdy: * Wabco EBS-E (elektronický brzdový systém) * Núdzové uvoľňovanie pre pružinové brzdové valce * Bubnové brzdy ----Náprava: * BPW Eco Plus nápravy ----Odpruženie: * Vzduchové odpruženie (automatické zníženie pri odpojení brzdy) ----Ťažná oje: * Pneumaticky sklopný ťažný oje cca. 2.100 mm dlhý so 40 mm ťažným okom a výškovým nastavením cez ťažnú pružinu a napínaciu skrutku ----Všeobecné prídavné súčasti: * Plastová náradová skrinka - cca. 858 × 500 × 500 mm - bočne vpravo * Uzavreté plastové blatníky predné a zadné nápravy * Uzavretý bočný ochranný kryt proti podjazdu * Skrutkovaný zadný ochranný kryt proti podjazdu * Úložný box na kontajnerové siete z pozinkovaného dierovaného plechu cca. 1.000 × 500 × 500 mm * Sklopný varovný štít vzadu * Zadné nárazníkové tlmiče ----Elektrika / Osvetlenie: * EBS multivoltážny systém pre ťažné vozidlá s 12 a 24V elektrickým systémom * 15-pólová 24V zástrčka * LED svetelná sústava 12 a 24V * 2 dodatočné LED cúvacie svetlá * Systém kontroly tlaku v pneumatikách RDÜ ----Vhodné pre dĺžky kontajnerov: * pre kontajnery od 6500 mm do 7000 mm ----Plocha pre kontajnery / Vyklápacie rameno: * Vedenie valčekov vonkajším plochým oceľovým dorazom so svetlou šírkou cca. 2.180 mm v kombinácii s 3 centrovacími blokmi na každej strane pre vedenie kontajnera * Na uchytenie a doraz kolies kontajnera sú vzadu 2 znížené ložiská na valčeky, pevne spojené s vyklápacím rámom, s pneumaticky ovládaným zabezpečením proti pozdĺžnemu posunutiu Hedpex Ipa Asfx Apiofi * Mechanické zaistenie kontajnerových valčekov je zabezpečené cez v prednej časti rámu namontovanú a zvonku ovládanú pneumatickú priečnu upínaciu jednotku (ovládanie z jednej strany) * Rám podvozku je vybavený hlavným rámom, ktorý je výklopný smerom dozadu – motorhydraulické vyklápacie zariadenie v jednom potrubí * Uhol vyklopenia 42° * Gumové podložky medzi podvozkom a vyklápacím rámom * Nasuňovanie kontajnerov spredu, pozinkovaný podvozok ----Obutie: * Jednoduché obutie 385/55 R 22,5 ----Nakladacia výška: * nenaložené cca. 1.270 mm ----Lak: * Podvažný ochranný rám a zamykacie prvky (bez vrchnej farby) * Otočný rám, vzduchový zásobník, nápravy, otočný veniec a ťažná oje lakované v tmavej farbe * Pozinkovaný povrch ----Informácie: * Pre prepravu kontajnerov podľa DIN 30722 časť 1 * Nové vozidlo bez prvotnej registrácie so zárukou výrobcu * Zmeny a predaj vyhradený ----Dodacia lehota: * Ihneď dostupné z Egestorfu

Stav: nový, maximálna hmotnosť nákladu: 6 870 kg, celková hmotnosť: 9 900 kg, konfigurácia náprav: 1 náprava, Rok výroby: 2026, * KWH 9,9 ML: ----Brzda: * Brzdový systém EBS * Bubnová brzda * Núdzové odistenie pružinových valcov ----Náprava: * Náprava BPW ----Pruženie: * Parabolické pružiny ----Ťažné oko/Ťažná tyč: * Ťažná tyč s 40 mm skrutkovacím ťažným okom (výškovo nastaviteľné mm) ----Elektrika/Osvetlenie: * 15-pólová elektrická zásuvka * LED osvetlenie * Blikajúce LED bočné obrysové svetlá * Systém monitorovania tlaku v pneumatikách RDÜ ----Všeobecné prídavné diely: * Predná podpera * Zadné štvorcové trubkové podpery podporované pružinou s základovou doskou, bezpečnostné zaisťovacie čapy pre rôzne výšky podpery * Uzavreté blatníky z oceľového plechu s ochranou proti striekajúcej vode * Uzavretý bočný ochranný panel využiteľný ako reklamná plocha * Plastová náradieová skrinka s vloženým dnom (vodorovná montáž) cca 500 x 350 x 400 mm ----Nadstavba: Hfjdpfx Aeu I Iqrepioi * Výkyvná konštrukcia na navijak káblov, svetlá vzdialenosť medzi ramenami bubna 1 700 mm s upínacím uzáverom na zaistenie bubna na koncoch ramien a aretáciou konštrukcie k rámu vozidla pomocou stredového pazúrového zámku * Motor-hydraulický pohon bubna s olejovým motorom * Ventily a posuvné hnacie valčeky s gumovým povrchom * Hydraulický regulátor rýchlosti a brzda pre pohon bubna * Oceľová hriadeľ bubna s priemerom 76 mm so strediacimi a otočnými koncami * 1 pár centrovacích kužeľov z polyamidu so stupňovitým vyhotovením ----Rám podvozka: * Rám podvozka z torzne tuhých štvorcových rúrok a priečnych nosníkov ----Čerpacia jednotka: * Hydraulická čerpacia jednotka s benzínovým motorom Loncin vrátane ručného a elektrického štartéra * Palivová nádrž a ručný štartér * 13 HP so zubovým čerpadlom (150 bar) ----Pneumatiky: * 315/80 R 22,5 ----Pohotovostná hmotnosť: * 2 690 kg pohotovostná hmotnosť ----Lak: * Vozidlo je žiarovo pozinkované ----Informácie: * Nové vozidlo s plnou zárukou výrobcu * Chyby a medzipredaj vyhradené ----Dodacia lehota: * K dispozícii približne od 41. týždňa 2026

Stav: nový, maximálna hmotnosť nákladu: 10 500 kg, celková hmotnosť: 14 400 kg, konfigurácia náprav: 2 nápravy, dĺžka ložného priestoru: 7 000 mm, šírka ložného priestoru: 2 470 mm, výška ložného priestoru: 400 mm, Rok výroby: 2026, * EBS (electronic braking system) * Emergency release device for spring-loaded brake cylinders * Drum brakes * 2 x 7 t Gigant axles * Air suspension with lifting and lowering function * Height-adjustable drawbar, adjustable by approx. 300 mm * Drawbar extension by 250 mm to a total of 2,250 mm * Tire pressure monitoring with display option in the truck via EBS signal (no installation required on truck side) * 15-pin electrical connector * LED lighting * Front landing gear * Rear foldable support legs (external) * Plastic toolbox approx. 858 x 500 x 500 mm, mounted at the front right on the bulkhead * Side underrun protection * Plastic quarter mudguards * 50 mm softwood floor * Front and rear pre-fittings for retrofitting 20" container locks * Bolted flat sheet metal bulkhead * Drop-down side walls made of trapezoidal profiled steel, split 1x in the middle * Slide-in steel rear wall between the ramps, storage holder inside the bulkhead when not in use * Bolted rear stanchions * Perforated outer frame, approx. 45 degrees bent, with 2 t lashing capacity every 480 mm * Installation of 3 t folding lashing rings possible every 600 mm - 4 lashing rings mounted on each side - * In each front and rear corner 1x 6.3 t lashing ring Hedpfxsl Th Dfe Apijfi * Profifix lashing rail, centrally along longitudinal axis, with lashing capacity up to LC 3,000 daN * Various drilling options for 1.2 t lashing capability in the front and rear cross members * One-piece mechanical grating loading ramps with spring mechanism for single-person operation, approx. 2,750 x 600 mm (can be collapsed to 20 mm) * Rear approach angle approx. 860 mm * Chassis, drawbar, bulkhead, rear tailgate, folding supports, and ramps hot-dip galvanized * Axles, springs, air tanks, flange towing eye, and landing gear painted in a shade of black * Side walls painted in a desired RAL color (no special or metallic paints); color can be changed up to approx. 6 weeks before completion * --Reinforced and certified superstructure according to EN 12642 XL incl. load securing certificate-- * New vehicle with manufacturer's warranty * Subject to errors and prior sale * Available from approx. calendar week 31 / 2026

Stav: nový, maximálna hmotnosť nákladu: 10 500 kg, celková hmotnosť: 14 400 kg, konfigurácia náprav: 2 nápravy, dĺžka ložného priestoru: 6 270 mm, šírka ložného priestoru: 2 470 mm, výška ložného priestoru: 400 mm, Rok výroby: 2026, * ETÜ - TA -R 14,4 ----Brzdy: * EBS brzdový systém * Nouzové uvolňovací zařízení pro pružinové brzdové válce * Bubnové brzdy ----Náprava: * 2 x 7 t Gigant nápravy ----Odpružení: * Parabolické pružiny s vyrovnávací jednotkou ----Tažná tyč / Flanšová oko: * Výškově stavitelná tažná tyč v rozsahu 300 mm - prodloužení tažné tyče o 250 mm na 2.250 mm * 40mm flanšová oj ----Elektrika / Osvětlení: * Systém monitorování tlaku v pneumatikách s možností zobrazení v nákladním vozidle přes EBS signál (bez instalace na straně nákladního vozidla) * 15-pólová elektrická zásuvka * LED koncová světla 12 / 24 V * Odnímatelné zadní LED výstražné majáky ----Obecné přídavné vybavení: * Opěrná klika vpředu * Vnější žárově zinkované sklopné podpěry vzadu * Plastová skříňka na nářadí cca 858 x 500 x 500 mm přední pravá vnější část čela * Boční ochrana proti najetí * Plastové čtvrtkryty kol ----Nízkoložná plošina: * Příprava před čelem pro dodatečnou montáž kontejnerových uzávěrů * Šroubované čelo z hladkého plechu * Sklopné bočnice z ocelového vlnitého plechu s plynovými vzpěrami * Zadní ocelová stěna zasouvatelná mezi rampy - držák pro nevyužité uvnitř před čelem * Šroubované zadní sloupky * Nájezdová šikmina vzadu cca 860 mm ----Podlaha: * 50 mm podlaha z jehličnatého dřeva * 12 mm silný a 270 mm široký gumový pruh na vnitřní straně nájezdových ramp * V nájezdové šikmině a vnější části nízkoložné plošiny (od čela po zadní příčku) vždy 12 mm silné a 210 mm široké gumové pásy ----Zajištění nákladu: * Děrovaný vnější rám ohnutý cca 45° se zajišťovací silou 2 t každých 480 mm * Možnost vestavby sklopných kotevních ok pro 3 t každých 600 mm * V rozích vpředu a vzadu vždy 1 x 6,3 t upínací oko * V čelní a zadní příčce různé otvory pro uchycení 1,2 t ----Rampy: * Jednodílné mechanické mřížové nájezdové rampy s pružinovým mechanismem pro obsluhu jednou osobou, cca 2.750 x 870 mm (sjednotitelné až na 20 mm) ----Lakování: * Podvozek, tažná tyč, čelo, zadní stěna i nájezdové rampy žárově zinkované * Nápravy, pružiny, vzduchové zásobníky a oj lakovány černým odstínem * Bočnice v barvě RAL 9010 čistě bílá ----Informace: * -- zesílená a certifikovaná konstrukce dle EN 12642 XL vč. certifikátu o zajištění nákladu -- * Změny a předběžný prodej vyhrazeny Hjdpfjx Ipapjx Apiofi * Nové vozidlo se zárukou výrobce ----Dodací termín: Vozidlo je ihned k dispozici

Stav: nový, maximálna hmotnosť nákladu: 10 500 kg, celková hmotnosť: 14 400 kg, konfigurácia náprav: 2 nápravy, dĺžka ložného priestoru: 7 000 mm, šírka ložného priestoru: 2 470 mm, výška ložného priestoru: 400 mm, Rok výroby: 2026, * EBS (Electronic Braking System) * Emergency release system for spring-loaded cylinders * Drum brakes * 2 x 7 t Gigant axles * Air suspension with lift and lowering function * Drawbar height-adjustable by approx. 300 mm * Drawbar extension by 250 mm to a total of 2,250 mm * Tyre pressure monitoring with in-cab display via EBS signal – no additional truck-side installation required * 15-pin power connector * LED lighting * Front support winch * Rear external folding supports * Plastic toolbox approx. 858 x 500 x 500 mm, mounted at the front right exterior of the bulkhead * Side underrun protection * Plastic quarter mudguards * 50 mm softwood floor * Provision in front of the bulkhead and at the rear for retrofitting 20" container locks * Bolt-on smooth sheet metal bulkhead * Side walls made of trapezoidal-profiled steel sheet, drop-down design, split centrally once * Steel rear wall, can be slid in between the ramps, with bracket for unused storage inside at the front bulkhead * Screw-fastened rear stanchions * Perforated outer frame, angled at approx. 45 degrees, with 2 t lashing capacity every 480 mm * Option to install 3 t recessed lashing rings every 600 mm (with 4 lashing rings mounted per side) * 1 x 6.3 t lashing ring at each front and rear corner * Profifix lashing rail along vehicle longitudinal axis, centre-mounted for securing loads up to LC 3000 daN * Multiple holes in front and rear cross-members for securing loads up to 1.2 t * One-piece mechanical grating ramps with spring mechanism for single-operator use, approx. 2,750 x 600 mm (retractable to 20 mm height) * Rear approach angle approx. 860 mm * Chassis, drawbar, bulkhead, tailgate, folding supports and loading ramps hot-dip galvanised * Axles, springs, air tanks, flange towing eye and support winch painted in a black tone * Side wall painting available in RAL colour of choice (excluding special or metallic finishes), changeable up to approx. 6 weeks prior to completion * -- Reinforced and certified body according to EN 12642 XL, incl. load securing certificate -- Hedpfjl Thvxex Apisfi * New vehicle with manufacturer's warranty * Errors and prior sale subject to change * Available from approx. CW 31 / 2026

Stav: nový, maximálna hmotnosť nákladu: 6 810 kg, celková hmotnosť: 9 600 kg, konfigurácia náprav: 1 náprava, dĺžka ložného priestoru: 4 030 mm, šírka ložného priestoru: 2 420 mm, výška ložného priestoru: 700 mm, Rok výroby: 2026, * EK 9,6 ----Brzda: * EBS (elektronický brzdový systém) * Núdzové uvoľnenie pružinových valcov * Bubnová brzda ----Náprava: * SAF náprava ----Odpruženie: * Parabolické pružiny ----Ťažné zariadenie / Okno na ťažné zariadenie: * Ťažné zariadenie ako stredná oj s 40 mm skrutkovacím ťažným okom * Plynule nastaviteľná výška ťažného zariadenia pomocou vretenového zdvihacieho prvku namiesto pevného ťažného zariadenia ----Výška spojenia: * Štandardná spojovacia výška približne 900 mm (+/- 150 mm) ----Elektrika / Osvetlenie: * Kontrola tlaku v pneumatikách s možnosťou zobrazenia v LKW cez EBS signál – bez inštalácie na strane LKW * 15-pólová elektrická zástrčka * LED zadné svetlá * Blikajúce bočné obrysové svetlá ----Všeobecné príslušenstvo: * Predný podperný zdvihák * Uzavreté plastové blatníky * Sklopná ochrana proti podbehnutiu pre cestné finišery ----Podvozok: * Podvozok z jemnozrnnej ocele ----Sklopná korba: Hjdpfxjw Ndr Ue Apiofi * Paletový 3-stranný sklápač * 700 mm oceľová predná stena * Hliníkové bočné steny asymetrické – priebežné bez stredového stĺpika – sklopné s dlhodobejšími západkami, ako aj kyvné cez manuálne centrálne zamykanie * Oceľová zadná stena vysoká 800 mm a automatické otváranie zadnej steny pri vyklápaní dozadu * 4 mm podlaha z ocele Hardox 450 ----Zabezpečenie nákladu: * Na každej strane 2 páry 3 t sklopných upínacích ok, zapustených v oceľovej podlahe ----Lak: * Podvozok, ťažné zariadenie, ochrana proti podbehnutiu žiarovo zinkované * Lakovanie sklopnej korby v požadovanom odtieni RAL (ale žiadne špeciálne alebo metalické lakovanie), možná zmena do cca 6 týždňov pred dokončením ----Informácie: * Nové vozidlo s výrobnou zárukou * Zmeny a predaj vyhradený, chyby vyhradené ----Dodacia lehota: * dostupné približne od 42. týždňa 2026

Stav: nový, maximálna hmotnosť nákladu: 13 600 kg, celková hmotnosť: 18 000 kg, konfigurácia náprav: 2 nápravy, Rok výroby: 2026, * RAK 18,0 Vonkajší valček s funkciou vyklápania dozadu ----Brzda: * Wabco EBS-E (elektronický brzdový systém) * Núdzové uvoľnenie pre pružinový brzdový valec * Bubnové brzdy ----Náprava: * BPW Eco Plus nápravy ----Odpruženie: * Vzduchové odpruženie (automatické zníženie pri odpojení brzdy) ----Ťažné zariadenie: * Pneumaticky znížiteľná ťažná šmýkačka, cca 2 100 mm dlhá s 40 mm ťažným okom a nastavením výšky cez ťažnú pružinu a napínač ----Všeobecné príslušenstvo: * Plastová náradlová skrinka - cca 858 x 500 x 500 mm - bočne vpravo * Uzatvorené plastové blatníky predné a zadné * Uzatvorená bočná ochrana proti podbehnutiu * Skrutkovaný zadný ochranný rám proti podbehnutiu * Odkladacia schránka na kontajnerové siete z pozinkovaného dierovaného plechu cca 1 000 x 500 x 500 mm * Sklopný zadný A-štít * Zadné ochranné nárazníky ----Elektrika / Osvetlenie: * EBS multivoltážna sústava pre ťažné vozidlá s 12 a 24V elektrinou * 15-pólový 24V elektrický konektor * LED svetelná sústava pre 12 & 24V * 2 prídavné LED cúvacie svetlá * RDÜ systém monitorovania tlaku v pneumatikách ----Vhodné pre dĺžky kontajnerov: * pre kontajnery s dĺžkou 6 500 mm až 7 000 mm ----Plocha pre pojazd / vyklápacia mostík: * Vonkajšie vedenie valčekov pomocou hranatej ohraničovacej lišty so svetlou šírkou cca 2 180 mm v kombinácii s tromi centrovacími prvkami na každej strane pre vedenie kontajnera * Na prijatie a udržanie valčekov kontajnera sú vzadu umiestnené dve zapustené ložiská valčekov, spojené s vyklápacím rámom, s pneumaticky ovládaným zabezpečením voči posunu v pozdĺžnom smere * Silové uzamknutie roll-off kontajnerov sa uskutočňuje pomocou v prednej časti vyklápacieho rámu zabudovanej a zvonku ovládanej pneumatickej priečnej upínacej jednotky (jednostranné ovládanie) * Podvozkový rám vnútorný s hlavným vyklápacím rámom sklopným dozadu – motor-hydraulické sklápacie zariadenie jedno-rúrkového prevedenia Hjdpfxex Ipbms Apiofi * Uhol vyklopenia 42° * Gumové podložky medzi podvozkom a vyklápacím rámom * Nasunutie kontajnerov spredu, podvozok žiarovo pozinkovaný ----Obutie: * Jednoduché obutie 385/55 R 22,5 ----Nakladacia výška: * Nenaložený cca 1 270 mm ----Lakovanie: * Zadný ochranný rám proti podbehnutiu a časti uzamykacieho systému (bez vrchného laku) * Otočný rám, vzduchové nádoby, nápravy, točnica a ťažná šmýkačka nalakované v čiernej farbe * Žiarovo pozinkované ----Informácie: * Pre prepravu kontajnerov podľa DIN 30722 časť 1 * Nové vozidlo bez prvého prihlásenia s výrobcom poskytovanou zárukou * Zmeny a medzičasom uskutočnený predaj vyhradené ----Dodacia lehota: * ihneď k dispozícii v Egestorf

Stav: nový, maximálna hmotnosť nákladu: 9 070 kg, celková hmotnosť: 11 900 kg, konfigurácia náprav: 2 nápravy, dĺžka ložného priestoru: 5 500 mm, šírka ložného priestoru: 2 010 mm, výška ložného priestoru: 325 mm, Rok výroby: 2026, * ETS-TA-B 11,9: * Wabco EBS (elektronický brzdový systém) * RDÜ (monitorovanie tlaku v pneumatikách) * Bubnové brzdy, 2 x 5,5 t, nápravy Gigant Hsdpfxjwyhzps Apisfi * Parabolické pružiny s vyrovnávacou jednotkou * Ťažné oko výškovo nastaviteľné cca 300 mm * Podpera BPW * Mechanické zadné podpery * Plastová náradová schránka vpredu vpravo na čelnej stene * Bočná ochrana proti nárazu * LED osvetlenie * Podlaha z ihličnatého dreva 50 mm * V rohoch pred čelnou stenou a koncovým nosníkom vždy 1 x 6,3 t upevňovací krúžok, bočne vždy 2 x 6,3 t UVV upevňovacie krúžky zapustené do vonkajšieho rámu * Jednodielne mechanické mrežové nájazdové rampy s pružinovým mechanizmom pre obsluhu jednou osobou cca 2 350 x 870 mm (vnútorný rozostup 20 mm, rampy nie sú posuvné) * Čelná stena, bočné steny, blatníky a ťažné oko žiarovo pozinkované * Nápravy, pružiny, vzduchové zásobníky, predná podpera lakované v čiernom odtieni * Nové vozidlo s plnou zárukou výrobcu * Zmeny a medzipredaj vyhradené * Dodanie približne od 35. týždňa/2026

Stav: nový, maximálna hmotnosť nákladu: 13 410 kg, celková hmotnosť: 18 000 kg, konfigurácia náprav: 2 nápravy, dĺžka ložného priestoru: 4 995 mm, šírka ložného priestoru: 2 380 mm, výška ložného priestoru: 900 mm, objem nakladacieho priestoru: 11 m³, Rok výroby: 2026, * KA-TA-R 18.0 ML * Wabco EBS-E (electronic braking system with RSS) * Emergency release device for spring-loaded cylinders Hfsdpexl Nkgjfx Apioi * Drum brakes * Tire pressure monitoring system with display option in the truck display via EBS signal – without truck-side installation * 2 x 9 t Gigant axles * Air suspension with level control during tipping operations * Drawbar with 50 mm flange towing eye (adjustable by +77 mm and -33 mm via offset plate) * Jost landing gear, front * Folding galvanized steel underrun protection for paver loading * Closed individual plastic mudguards * Standing platform on the front wall * Manual sliding tarpaulin * 15-pin electrical connector * LED tail lights with galvanized protective cover * 2 LED reversing lights * Chassis made of fine-grain steel * Steel 3-way tipper body (side walls with MM profile – continuous without center stanchion – pendulum-mounted via manual central locking and left side drop-down with side wall spring assist) * Sliding tarpaulin similar to RAL 7038 agate grey with tensioning by lateral tensioning ratchets and tensioning cords at the front and rear * Front wall platform made of grating with access step at the drawbar and handrail on the front wall * Rear wall – made of HBW 400 steel – pendulum-mounted via automatic dual claw lock * 5 mm steel floor made of HBW 450 steel * Each side with 4 x 3 t recessed and foldable lashing rings – integrated into the steel floor * Reinforced and certified body according to EN 12642 XL, including load securing certificate up to 19 t * Side wall painting in any desired RAL color (except for special or metallic finishes), changeable up to approx. 6 weeks prior to completion * Axles, air tanks, landing gear, flange towing eye painted in a shade of black * Chassis, underrun protection and drawbar hot-dip galvanized * New vehicle with full manufacturer's warranty * Errors and prior sale excepted * Available from approx. week 44 / 2026

Stav: nový, maximálna hmotnosť nákladu: 10 500 kg, celková hmotnosť: 14 400 kg, konfigurácia náprav: 2 nápravy, dĺžka ložného priestoru: 6 270 mm, šírka ložného priestoru: 2 470 mm, výška ložného priestoru: 400 mm, Rok výroby: 2026, * ETÜ - TA -R 14.4 Hfedpfx Apox Ipbajiei ----Brzda: * EBS brzdový systém * Nouzový odjišťovací mechanismus pro pružinové brzdové válce * Bubnové brzdy ----Náprava: * 2 x 7 t nápravy Gigant ----Odpružení: * Parabolické listové pružiny s vyrovnávacím agregátem ----Tažná oj / Tažné oko s přírubou: * Výškově stavitelná tažná oj v rozsahu 300 mm - prodloužení tažné oje o 250 mm na celkovou délku 2 250 mm- * Tažné oko s přírubou ø 40 mm ----Elektroinstalace / Osvětlení: * Systém kontroly tlaku v pneumatikách s možností zobrazení na nákladním vozidle prostřednictvím EBS signálu (bez instalace na straně nákladního vozidla) * 15kolíková elektrická zásuvka * LED koncová světla 12 / 24 V * Odnímatelný LED maják vzadu ----Obecná výbava: * Opěrná klika vpředu * Vnější žárově zinkované výklopné podpěry vzadu * Plastová skříňka na nářadí cca 858 x 500 x 500 mm vpředu vpravo vně na čelní stěně * Boční ochrana proti podjetí * Plastové čtvrt blatníky ----Nákladová plocha: * Před čelní stěnou příprava pro dodatečnou montáž kontejnerových zámků * Šroubovaná čelní stěna z hladkého plechu * Boční stěny z profilovaného ocelového plechu - trapézový profil - sklopné s plynovými vzpěrami * Zadní ocelová stěna zasouvatelná mezi nájezdy - držák pro nevyužitou stěnu uvnitř před čelní stěnou * Šroubované zadní sloupky * Zadní nájezdová šikmina cca 860 mm ----Podlaha: * 50 mm podlaha z jehličnatého dřeva * 12 mm silný a 270 mm široký gumový pás na vnitřní straně nájezdových ramp * Ve sklonu nájezdu a na vnějším okraji nákladové platformy (od čelní ke koncové příčce) vždy 12 mm silný a 210 mm široký gumový pás ----Zajištění nákladu: * Děrovaný vnější rám ohnutý cca 45 stupňů, s upínací silou 2 t každých 480 mm * Možnost montáže sklopných úchytů 3 t každých 600 mm * V každém předním a zadním rohu 1 x kotevní oko 6,3 t * V čelní a koncové příčce různé otvory pro možnost zajištění nákladu 1,2 t ----Rampy: * Jednodílné mechanické rošty nájezdové rampy s pružinovým mechanismem pro obsluhu jednou osobou cca 2 750 x 870 mm (složené až na 20 mm) ----Lakování: * Podvozek, tažná oj, čelní stěna, zadní stěna a nájezdové rampy žárově zinkované * Nápravy, listové pružiny, vzduchojemy a tažné oko lakovány v černé barvě * Boční stěny lakovány v RAL 9010 čistě bílá ----Informace: * --zesílená a certifikovaná konstrukce dle EN 12642 XL vč. certifikátu o zajištění nákladu-- * Změny a mezitímní prodej vyhrazeny * Nové vozidlo se zárukou výrobce ----Dodací lhůta: Vozidlo je ihned k dispozici v Egestorfě

Stav: použitý, maximálna hmotnosť nákladu: 10 080 kg, celková hmotnosť: 13 500 kg, konfigurácia náprav: 2 nápravy, prvá registrácia: 08/2017, ďalšia kontrola (TÜV): 08/2026, dĺžka ložného priestoru: 5 000 mm, šírka ložného priestoru: 2 420 mm, výška ložného priestoru: 500 mm, objem nakladacieho priestoru: 6 m³, Rok výroby: 2017, Výbava: ABS, Skladové číslo: 5820 Müller-Mitteltal 3-stranný oceľový tandemový sklápací príves / hliníkové nájazdy / pozinkované šasi / široké pneumatiky! ---- * Výrobca: Müller-Mitteltal * Typ: KA-TA-R 13,5 * Prvá registrácia: 08/2017 * Celková hmotnosť: 13 500 kg * Prevádzková hmotnosť podľa osvedčenia: 3 420 kg Hfodpezdm S Sjfx Apiji * Nosnosť: 10 080 kg * Nápravy: 2x Gigant / bubnové brzdy * Odpruženie: listové pružiny * Pneumatiky: 385/55 R 19.5, cca 50% na oceľových diskoch * STK platná do: 08/2026 * EBS * Farba: šasi pozinkované, sklápacia nadstavba modrá * Vnútorný priestor sklápacieho korby: cca 6m³ (5,00 m dĺžka x 2,42 m šírka x 0,50 m výška) * Výsuvné hliníkové nájazdy * Ťažné oko 50 mm, výškovo nastaviteľné * Sklápacia nadstavba so 4 pármi výklopných úchytných ôk v podlahe * Predná podpera pre plné zaťaženie * Dodatočné zadné podpery (sklopné) * Nerezový úložný box vpredu vpravo * Štvrtinové blatníky * Certifikát na zabezpečenie nákladu * Prvý majiteľ Nemecký príves!! Nemecké doklady!! 1. majiteľ!! Poznámka k možným chybám v inzercii: Napriek starostlivému spracovaniu inzerátu sa môžu v texte alebo údajoch ojedinele vyskytnúť chyby. Nezodpovedáme za omyly, zmeny alebo medzipredaje. Všetky informácie sú bez záruky. Prosím, kontaktujte nás za účelom overenia údajov alebo zodpovedania ďalších otázok.

Stav: nový, maximálna hmotnosť nákladu: 6 900 kg, celková hmotnosť: 9 900 kg, konfigurácia náprav: 1 náprava, Rok výroby: 2026, * KWH 9.9 ML: ----Brakes: * EBS braking system * Drum brakes ----Axle: * BPW axle ----Suspension: * Parabolic springs ----Electrics / Lighting: * RDÜ tyre pressure monitoring system * 15-pin power connector * LED lighting * Flashing LED side marker lights ----Drawbar / Flange Eye: * Drawbar with 40 mm screw-in towing eye (height adjustable, mm) ----General Attachments: * Support winch at front * Spring-assisted square tube supports at rear with base plates, safety locking pins for various support heights * Closed steel mudguards with spray protection * Closed side underrun protection, usable as advertising space * Plastic toolbox with base insert (horizontal installation) approx. 500 x 350 x 400 mm ----Superstructure: * Pivoting cable drum structure, clear width between drum arms 1,700 mm, with tension lock for drum securing at the support arm ends and a central claw lock to secure the cable drum structure to the chassis * Motor-hydraulic drum drive with oil motor * Valves and adjustable, rubber-coated drive rollers * Hydraulic speed regulator and brake for drum drive * Steel drum shaft with 76 mm diameter, with centering and rotatable ends * 1 pair of polyamide centring cones, stepped * Preparation of steel construction and hydraulics for retrofitting a separate motor ----Chassis: * Chassis made of torsion-resistant square tubes and cross beams ----Hydraulics: * Hydraulic supply and return lines ----Tyres: Hfodpfx Aexyniwjpisi * 315/80 R 22.5 tyres ----Paintwork: * Vehicle is hot-dip galvanized ----Information: * 2,690 kg unladen weight * New vehicle with full manufacturer’s warranty * Subject to errors and prior sale ----Delivery time: * Immediately available ex Egestorf

Stav: nový, maximálna hmotnosť nákladu: 16 000 kg, celková hmotnosť: 21 000 kg, konfigurácia náprav: 2 nápravy, dĺžka ložného priestoru: 5 500 mm, šírka ložného priestoru: 2 420 mm, výška ložného priestoru: 700 mm, Rok výroby: 2024, * KA-TA-RT 21.0 ML ----Brakes: * Without ABS / EBS, approved for 40 km/h * Spring-loaded parking brake * Drum brakes ----Axles: * Gigant axles ----Suspension: * Tandem equalizing suspension with 100 mm wide parabolic leaf springs ----Drawbar / Tow Eye: * Fixed welded drawbar with low-maintenance ball seat for K80 ball coupling (offset by +77 mm / 33 mm via mounting plate), with elevated gallows for connection lines ----Electrics / Lighting: * 12 V, 7 + 4-pin power line * LED lighting system 12 / 24 V with protective grilles * 2 LED work lights at the rear, switchable from the towing vehicle, no installation required on the towing vehicle ----General Equipment: * Support winch at the front * Mechanical drop-down supports at the rear * Side marker lights with indicator control * Plastic quarter mudguards * Plastic toolbox approx. 750 x 350 x 300 mm, right side * Hot-dip galvanized, two-step access ladder in front of the bulkhead on the left ----Chassis: * High-tensile fine grain steel chassis ----Tipper Body: * Steel pallet - 3-way tipper body with M-Strong side walls (fixed front wall, continuous side walls – without center stanchions – pivoting via manual central locking and mechanically foldable with side wall torsion springs) * Hydraulic tailgate 500 mm high, usable as a hydraulic chute, with 115° opening angle * 4 mm Hardox 450 steel floor ----Load Securing: * 1 x 7 t lashing ring recessed and foldable in each corner * 4 x 3 t lashing rings recessed and foldable each side ----Ramps: * 1 pair of aluminum loading ramps (10 t/pair with axle spacing over 2,500 mm), 3,570 x 410 x 120 mm, suitable for rubber-tyred and tracked vehicles * 2 recesses for aluminum loading ramps at the rear, integrated into the chassis * Load securing in accordance with EN 12642 XL ----Coupling Height: * Loaded approx. 530 mm & unloaded approx. 590 mm ----Paintwork: * Superstructure painted RAL 9010 pure white * Chassis, drawbar, rear drop-down supports, underride guard hot-dip galvanized * Axles, air tank, support winch at the front * K80 coupling painted in black Hsdor Dpzuspfx Apisfi ----Information: * New vehicle with manufacturer’s warranty * Errors and prior sale excepted ----Delivery time: * Immediately available from Egestorf

Stav: nový, maximálna hmotnosť nákladu: 16 000 kg, celková hmotnosť: 21 000 kg, konfigurácia náprav: 2 nápravy, dĺžka ložného priestoru: 5 500 mm, šírka ložného priestoru: 2 420 mm, výška ložného priestoru: 700 mm, Rok výroby: 2024, * KA-TA-RT 21.0 ML ----Brzdy: * Bez ABS / EBS, schváleno pro max. rychlost 40 km/h * Pružinová parkovací brzda * Bubnové brzdy ----Nápravy: * Gigant nápravy ----Pérování: * Tandemový vyrovnávací agregát s 100 mm širokými parabolickými listy ----Tažné oko / Tažná tyč: * Napevno svařená tažná tyč s bezúdržbovou kulovou hlavou pro K80 kulovou spojku (nastavitelná o +77 mm / 33 mm přes čelní desku), s vyvýšeným držákem pro připojovací vedení ----Elektrika / Osvětlení: * 12 V 7 + 4 pólový elektrický kabel * LED osvětlení 12/24 V se sítí proti poškození * 2 LED pracovní světlomety za vozidlem, ovládané z tažného vozidla bez nutnosti dodatečné instalace na tažném vozidle ----Všeobecné přídavné díly: * Opěrná klika vpředu * Mechanické sklopné podpěry vzadu * Boční obrysová světla s funkcí směrovky * Plastové čtvrtobloukové blatníky * Plastová skříň na nářadí cca 750 x 350 x 300 mm vpravo na boku * Dvoustupňové žárově zinkované schody před čelní stěnou vlevo ----Podvozek: * Rám z jemnozrnné oceli ----Sklápěcí korba: * Ocelová třístranná sklápěcí nástavba s robustními bočnicemi (pevná přední stěna, průběžné boční stěny – bez středových sloupků – kyvné přes manuální centrální zamykání a mechanicky sklopné s pomocí pružinového mechanismu) * Hydraulicky poháněná zadní stěna, výška 500 mm, slouží jako hydraulická skluzavka s úhlem otevření 115° Hedpfx Apsr Dpz Hsiofi * 4 mm Hardox 450 ocelové dno ----Zajištění nákladu: * V každém rohu 1x utopený a sklopný úvazek, nosnost 7 t * Po stranách vždy 4x utopený a sklopný úvazek na trubku, nosnost 3 t ----Rámy: * 1 pár hliníkových nájezdových ramp (nosnost 10 t/pár, při rozteči náprav nad 2500 mm), rozměr 3 570 x 410 x 120 mm, vhodné pro pneumatiková i pásová vozidla * 2 zasouvací kanály pro rampy vzadu v rámu, zajištění nákladu dle EN 12642 XL ----Výška spojení: * Naložené cca 530 mm, nenaložené cca 590 mm ----Lakování: * Konstrukce lakována odstínem RAL 9010 (čistě bílá) * Rám, tažná tyč, zadní podpěry, ochrana proti podjetí žárově zinkované * Nápravy, vzduchojem, přední opěrná klika * K80 spojka lakovaná černým odstínem ----Informace: * Nový vůz s výrobcem poskytovanou zárukou * Změny a mezitímní prodej vyhrazeny ----Dodací lhůta: * Ihned k dispozici v Egestorfu