Müller-Mitteltal 21 To Luftgef. Tandemtieflader Mit 3 Mtr Rampen kúpiť použité (50 115)

Stav: nový, maximálna hmotnosť nákladu: 12 200 kg, celková hmotnosť: 14 400 kg, konfigurácia náprav: 2 nápravy, Rok výroby: 2026, * TM-TA 14.4: ----Braking System: * Wabco EBS electronic braking system * Emergency release device for spring-loaded cylinders * Drum brakes ----Axles: * 2 x 7 t Gigant axles ----Suspension: * Parabolic springs with equalizer unit ----Drawbar / Flange Drawbar Eye: * Height-adjustable, hot-dip galvanized drawbar, +/- 150 mm * 40 mm flange drawbar eye ----Electrics / Lighting: * 15-pin electrical connector * LED tail lights * RDÜ tyre pressure monitoring system ----General Attachments: * Jost landing gear at the front * 2 x external folding supports at the rear * Enclosed single plastic mudguards * Folding A-sign at the rear * Plastic underrun protection buffer * Hot-dip galvanized impact protection with integrated chain storage box (W = 370 mm x D = 420 mm x H = 480 mm) front left & right ----Load Securing: * 2 x 5.3 t UVV lashing rings on each side for attaching tensioning elements Bledpfx Ajpk Dyxsdvsg * Includes 2 permanently mounted ratchet tensioners with chain box on the outer frame * Equalizing chain with eye and quick shortener, both sides, special Y version, 6.3 t ----Skip Stops: * 2 removable skip stops for lateral centering of skips * Front skip stops with pendulum-type stop, can be fixed in 4 positions ----Paintwork: * Hot-dip galvanized chassis * Axles, springs, air tanks, and landing gear painted in black tone ----Information: * Lashing force with load securing certificate * Subject to prior sale and errors * New vehicle with manufacturer's warranty ----Delivery Time: * Immediately available from Egestorf

Stav: nový, maximálna hmotnosť nákladu: 12 200 kg, celková hmotnosť: 14 400 kg, konfigurácia náprav: 2 nápravy, Rok výroby: 2026, * TM-TA 14.4: ----Braking System: * Wabco EBS brake system * Emergency release device for spring-type brake cylinders * Drum brakes ----Axles: * 2 x 7 t Gigant axles ----Suspension: * Parabolic springs with compensating unit ----Drawbar / Flange Drawbar Eye: * Height-adjustable +/- 150 mm hot-dip galvanized drawbar * 40 mm flange drawbar eye ----Electrics / Lighting: * 15-pin power connector * LED tail lights * RDÜ tire monitoring system ----General Attachments: * Jost landing gear at the front * 2 x external drop-down stabilisers at the rear * Closed individual plastic mudguards * Foldable rear A-plate * Plastic underrun protection buffers * Hot-dip galvanized front impact guard with integrated chain storage box (W = 370 mm x D = 420 mm x H = 480 mm) front left & right ----Load Securing: * 2 x 5.3 t UVV lashing rings per side for attaching tensioning elements ----Skip Stops: * 2 removable skip stops for lateral centering of skips * Front skip stops with pendulum stop, insertable in 4 positions ----Paintwork: * Hot-dip galvanized chassis * Axles, springs, air tanks, and landing gear painted in black Bledpsl Thyqefx Adveg ----Notes: * Subject to errors and prior sale * New vehicle with manufacturer's warranty ----Delivery Time: * Immediately available from Egestorf

Stav: použitý, maximálna hmotnosť nákladu: 39 500 kg, celková hmotnosť: 50 000 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, prvá registrácia: 09/2010, ďalšia kontrola (TÜV): 12/2026, dĺžka ložného priestoru: 9 345 mm, Rok výroby: 2010, * Müller Mitteltal T50 Kompakt * Nízkozdvižný přívěs * Nájezdové rampy * Pneumatiky: viz fotografie * 5 náprav * Gigant nápravy * Povolená celková hmotnost: 50 000 kg * Pohotovostní hmotnost: 10 500 kg Blsdoyzlyxepfx Advog * Užitečné zatížení: 39 500 kg * Vzduchové odpružení * Okamžitě k dispozici * Změny a omyly vyhrazeny Nabízíme: Nákup bez DPH pro firmy z EU s DIČ/VAT číslem a zákazníky ze třetích zemí. Leasing a financování. Kompletní vyřízení veškerých celních formalit. Zajištění krátkodobých a vývozních registračních značek. Přepravu do přístavu. Všechny ceny uvedené v inzerci jsou cenami včetně DPH (brutto) a obsahují zákonnou DPH ve výši 19 %.

Stav: použitý, maximálna hmotnosť nákladu: 7 100 kg, celková hmotnosť: 10 000 kg, konfigurácia náprav: 2 nápravy, prvá registrácia: 07/2007, dĺžka ložného priestoru: 5 000 mm, šírka ložného priestoru: 2 450 mm, výška ložného priestoru: 1 100 mm, celková šírka: 2 550 mm, Vozidlo / Nadstavba: Tandemový trojstranný sklápací vozík Prvá registrácia: 07/07 Celková hmotnosť: 10.000 kg Prevádzková hmotnosť: 2.900 kg Užitočné zaťaženie: 7.100 kg Celková dĺžka: 6.900 mm Dĺžka ložnej plochy: 5.000 mm Šírka: 2.550 mm / Šírka ložnej plochy cca 2.450 mm Výška ložnej plochy: cca 1.100 mm Ďalšie informácie Bodpoyz H Azsfx Advjlg - 40 km/h - 500 mm bočnice - 500 mm pozinkovaný predný nadstavec - 7 párov kotviacich ok na ložnej ploche - 4 páry kotviacich ok pod nadstavbou zvonka - Podperná noha - Zadná podpera - Pružina na zdvíhanie bočnice - Nástupné rampy voliteľné za 1.280,00 €

Stav: použitý, maximálna hmotnosť nákladu: 7 000 kg, celková hmotnosť: 10 000 kg, konfigurácia náprav: 2 nápravy, prvá registrácia: 09/1999, dĺžka ložného priestoru: 5 000 mm, šírka ložného priestoru: 2 450 mm, výška ložného priestoru: 1 100 mm, celková šírka: 2 550 mm, Celková hmotnosť: 10.000 kg Blodjyz H A Ispfx Advjg Prázdna hmotnosť: 2.000 kg Užitočné zaťaženie: 7.000 kg Celková dĺžka: 6.900 mm Dĺžka ložnej plochy: 5.000 mm Šírka: 2.550 mm / Šírka ložnej plochy cca 2.450 mm Výška ložnej plochy: cca 1.100 mm Ďalšie informácie - 40 km/h - Bočnice 500 mm - 500 mm galvanizovaný čelný nadstavec - 8 párov kotviacich ok na ložnej ploche - 4 páry kotviacich ok pod nadstavbou zvonka - Nápravy BPW - Podperná noha - Pružina na zdvíhanie bočnice - Nájazdové rampy voliteľné 1.280,00 €

Stav: použitý, konfigurácia náprav: 3 nápravy, dĺžka ložného priestoru: 92 300 mm, šírka ložného priestoru: 24 900 mm, výška ložného priestoru: 30 200 mm, Rok výroby: 2018, Výbava: ABS, = Other Options and Accessories = - EBS – Electronic Braking System - Air suspension rear - Air suspension front = Notes = For any inquiries about the vehicle, Mr. Seidel will be happy to assist you (by phone). Müller-Mitteltal TS 3 PROFI 30.0 Machine Transporter Additional rear work lights, side-mounted left and right, BPW axles, Wabco ABS, drum brakes, spring-loaded brake chambers, 3rd axle steerable, hydraulic loading ramp, rear stakes extendable to the side, sliding roof, sliding curtain side, permissible gross weight: 36,000 kg (technically 42,000 kg), unladen weight: 11,100 kg, payload: 24,900 kg (technically 30,900 kg), cargo space dimensions: rear to kink: L 9,230 mm W 2,490 mm H 3,020 mm, kink to front wall: L 4,000 mm H 2,470 mm, tyre tread depth: 1st axle 7–11 mm | 2nd axle 9–10 mm | 3rd axle 8–10 mm. Upon request, we can provide you with a leasing or financing offer. Mr. Seidel (by phone) will be happy to assist you. Further information can be found on our homepage. ... Subject to errors, changes, and prior sale! Steering axle = Further Information = Unladen weight: 11,100 kg Payload: 24,900 kg Gross vehicle weight: 36,000 kg Bodpfxjyxklus Advslg Please contact Tobias Ebert for further information.

Stav: použitý, maximálna hmotnosť nákladu: 16 950 kg, celková hmotnosť: 24 000 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, prvá registrácia: 06/2006, ďalšia kontrola (TÜV): 04/2026, Rok výroby: 2006, * Müller Mitteltal T3 NG * Nízkonákladový přívěs (Nákladní vlek) * Nájezdové rampy * Dvojmontáž (dvojitá kola) * Povolená celková hmotnost: 24 000 kg * Pohotovostní hmotnost: 7 050 kg * Užitečná hmotnost: 16 950 kg * Pneumatiky: viz fotografie * Nápravy BPW * Okamžitě k dodání * Změny a omyly vyhrazeny Nabízíme: Bledpfx Aoyv Ug Dsdvog Nákup bez DPH pro firmy z EU s platným DIČ a pro zákazníky ze třetích zemí. Možnost leasingu a financování. Vyřízení veškerých celních formalit. Vystavení dočasných a exportních registračních značek. Zajištění přepravy do přístavu. Veškeré ceny uvedené v inzerátech jsou konečné (hrubé) a již zahrnují zákonnou DPH 19 %.

Stav: nový, maximálna hmotnosť nákladu: 18 900 kg, celková hmotnosť: 24 000 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, dĺžka ložného priestoru: 7 000 mm, šírka ložného priestoru: 2 480 mm, Rok výroby: 2026, * TRA-Kombi 24.0: Bedpfx Astplv Tjdvslg ----Brzda: * Wabco EBS-E (elektronický brzdový systém) * Nouzové odjištění pružinových brzdových válců * Bubnové brzdy ----Odpružení: * Vzduchové odpružení s manuálním spouštěním zadní nápravy ----Nápravy: * 3 x 11 t Gigant nápravy * Střední náprava zvedací ----Tažná oj: * Pneumaticky výškově stavitelná oj, 2 100 mm dlouhá, s tažným okem 40 mm a výškově stavitelným zařízením ----Elektrika / Osvětlení: * LED koncová světla * 15-pólová elektrická zásuvka * Systém monitorování tlaku v pneumatikách (RDÜ) ----Obecné příslušenství: * Skříň na nářadí z práškově lakovaného ocelového plechu (Š: 1 000 mm x V: 300 mm x H: 450 mm) * Úložný box na sítě pro kontejnery z pozinkovaného ocelového plechu (Š: 960 mm x V: 300 mm x H: 450 mm) * Boční ochranný rám proti podjetí * Plastové čtvrt-blatníky s lapači nečistot * Zadní plastový nárazník * Mechanické podpěry vzadu ----Přepravní plocha / Nosič kontejnerů: * Žárově zinkovaný hlavní rám se zvýšenými vnějšími profily (cca 25 mm zvýšení) pro vedení kontejnerových vozíků * Ocelová podlaha s prohlubněmi na kola v oblasti otočného podvozku * Pro přepravu kontejnerů (abroll) možnost délky od 5 500 do 7 000 mm * Pneumatické 4-bodové upínání kontejneru a mechanické zasunovací dorazy vpředu v pojezdových drahách * Nakládací certifikát dle DIN 30722-1 * Možnost přepravy až 2 výměnných van s max. objemem 10 m³ * Včetně 8 přestavitelných dorazů van pro boční centrování; přední 4 dorazy zasunovací s kyvným dorazem ----Zajištění nákladu: * 3 páry 10 t UVV kotevních ok po stranách pro zavěšení upínacích prvků pro tvarově i silově uzamčené zajištění van * Vždy 4 vázací profily s "jetelovým" průřezem (bočně) a 1 pár UVV kotevních ok 13,4 t vpředu * Certifikát pro zajištění nákladu dle DIN EN 12195-1, DIN EN 12640, DIN EN 12642 a VDI 2700 ----Rampen: * Svařovací housenka jako protiskluzový povrch v nájezdové části rampy * 1 pár hliníkových najížděcích ramp (16 t/pár), rozměr 2 800 x 400 mm, vhodné pro vozidla na gumových i pásových podvozcích (uzamykatelný úložný box vzadu) ----Pneumatiky: * Pneumatiky: 235/75 R17,5 ----Výška při jízdě: * Výška ložné plochy při zatížení cca 1 003 mm ----Užitečné zatížení: * Užitečná hmotnost 18 900 kg ----Lakovací práce: * Reflexní boční a zadní označení * Nápravy, točna, tažná oj a vzduchojem lakovány černou barvou * Hlavní rám žárově zinkovaný ----Informace: * Technicky možné celkové povolené zatížení 27 000 kg * Nové vozidlo bez první registrace, se zárukou výrobce * Omyl a mezitímní prodej vyhrazen ----Dodací termín: * K dodání od 20. kalendářního týdne 2026

Stav: použitý, maximálna hmotnosť nákladu: 17 290 kg, celková hmotnosť: 24 000 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, prvá registrácia: 06/2017, ďalšia kontrola (TÜV): 07/2026, dĺžka ložného priestoru: 8 900 mm, šírka ložného priestoru: 2 520 mm, Výbava: ABS, * ABS * 5-komorové zadné svetlá * Oranžové výstražné majákové svetlo * Duomatik vzduchová prípojka * BPW-ECO nápravy ----Nadstavba: nízkopodlahový príves, pozinkovaný rám (1900+7000mm)/nakladacia výška cca 900mm, zadná časť skosená/nábehová výška cca 770mm, oceľovo-drevená podlaha, rozšíriteľná na 3 m, hydraulické nájazdové rampy (pozinkované) s protišmykovou vrstvou, aj hydraulicky posuvné do strán, upevňovacie oká Bljdoyulu Uopfx Advjg Predaj len podnikateľom. PRI EXPORTE PLATÍ IBA ČISTÁ CENA!!!!! VŠETKY INFORMÁCIE BEZ ZÁRUKY VRÁTANE VÝBAVY A PRÍSLUŠENSTVA. Základom všetkých kúpnych zmlúv, faktúr, proforma faktúr, objednávok a predajných rozhovorov sú naše VOP (viď imprint).

Stav: nový, maximálna hmotnosť nákladu: 11 050 kg, celková hmotnosť: 14 400 kg, konfigurácia náprav: 2 nápravy, dĺžka ložného priestoru: 5 000 mm, šírka ložného priestoru: 2 420 mm, výška ložného priestoru: 500 mm, Rok výroby: 2026, Výbava: ABS, zdvíhacie čelo, * Müller-Mitteltal KA-TA-R 14.4 Tandem Low Loader Three-Way Tipping Trailer with Ramps * NEW VEHICLE * Available mid-May 2026 in RAL 9016 traffic white * Leasing, financing, and trade-in of your old trailer possible Bodpfx Asyvxg Isdvelg ---- * Reference number for inquiries: 30505 ---- * RDÜ with display capability in the truck via EBS signal * Side marker lights with indicator control * GVW: 14,400 kg, Payload: 11,050 kg * EBS 2S/2M * Galvanized floor, 5m x 2.42m, 0.5m laser-welded drop sides, pendulum function, foldable and removable, prepped for later installation of side extension boards * Lockable compartment under the tipping platform for ramps * Includes 1 pair of aluminum loading ramps, 8t/pair, 3.57m * Chassis galvanized, front wall galvanized * 4 UVV tie-down rings LC 5000daN front and rear, plus 8 recessed and foldable lashing eyes LC 3000daN set in the tipper floor (centered) * Hardwood excavator bucket rest * Two-step access in front of front wall (galvanized) * Drawbar infinitely height-adjustable, galvanized, 40mm towing eye * Wide tyres 385/55R 19.5 (4 off), parabolic springs * Net hooks, rear stanchions bolted, galvanized * Guide cables for the rear drop side * Plastic toolbox on the right chassis frame * LED lighting system 12 + 24 volt * 2 LED reversing lights at the rear of the trailer ---- * Hire-purchase price: * e.g., €549 for 60 months without down payment and without residual value. An offer from our financing partner "FM LeasingPartner." Other terms with/without residual value or down payment available. * Request a quote from us! * We are an official Müller-Mitteltal dealer * On-time orders can be delivered free to your door! ----Our opening hours: Monday - Thursday: 08:00 - 17:00 Friday: 08:00 - 15:00 Outside these hours, appointments by arrangement. We speak German, English, Polish, and French. WhatsApp

Stav: použitý, maximálna hmotnosť nákladu: 5 900 kg, celková hmotnosť: 9 000 kg, konfigurácia náprav: 2 nápravy, prvá registrácia: 05/2020, dĺžka ložného priestoru: 5 370 mm, šírka ložného priestoru: 2 470 mm, výška ložného priestoru: 400 mm, objem nakladacieho priestoru: 5 m³, Výbava: ABS, * ABS * 5-komorové zadné svetlá * Výškovo nastaviteľné ťažné zariadenie * Gigant nápravy * Predný podperný navijak ----Nadstavba: nízkozdvižný príves, výška ložnej plochy cca 870 mm, vzadu znížený, výška nájazdu cca 780 mm, priečne odpružené oceľové bočnice vľavo + vpravo, drevená podlaha, úchyty na upevnenie nákladu (očká a krúžky). Odpružené a bočne posuvné nájazdové rampy s pozinkovanými protišmykovými mriežkami (dĺžka cca 2 600 mm), automatické zadné podpery, prepojené s ovládaním rampy, plastová skrinka na náradie pred čelnou stenou. Podvozok/predná stena/ťažná oj/zadná stena/rampy + stĺpiky žiarovo pozinkované. Bedpeyncyhjfx Advjlg Predaj iba podnikateľom. PRI EXPORTE JE SPLATNÁ LEN ČISTÁ CENA!!!!! VŠETKY ÚDAJE SÚ BEZ ZÁRUKY, VRÁTANE VÝBAVY A PRÍSLUŠENSTVA. Základom všetkých kúpnych zmlúv, faktúr, proforma faktúr, objednávok a predajných rozhovorov sú naše VOP (pozri tiráž).

Stav: nový, maximálna hmotnosť nákladu: 10 500 kg, celková hmotnosť: 14 400 kg, konfigurácia náprav: 2 nápravy, dĺžka ložného priestoru: 6 270 mm, šírka ložného priestoru: 2 470 mm, výška ložného priestoru: 400 mm, Rok výroby: 2026, * ETÜ - TA -R 14,4 ----Brzdy: * EBS brzdový systém * Nouzové uvolňovací zařízení pro pružinové brzdové válce * Bubnové brzdy ----Náprava: * 2 x 7 t Gigant nápravy ----Odpružení: * Parabolické pružiny s vyrovnávací jednotkou ----Tažná tyč / Flanšová oko: Bledpex Ipapefx Advjg * Výškově stavitelná tažná tyč v rozsahu 300 mm - prodloužení tažné tyče o 250 mm na 2.250 mm * 40mm flanšová oj ----Elektrika / Osvětlení: * Systém monitorování tlaku v pneumatikách s možností zobrazení v nákladním vozidle přes EBS signál (bez instalace na straně nákladního vozidla) * 15-pólová elektrická zásuvka * LED koncová světla 12 / 24 V * Odnímatelné zadní LED výstražné majáky ----Obecné přídavné vybavení: * Opěrná klika vpředu * Vnější žárově zinkované sklopné podpěry vzadu * Plastová skříňka na nářadí cca 858 x 500 x 500 mm přední pravá vnější část čela * Boční ochrana proti najetí * Plastové čtvrtkryty kol ----Nízkoložná plošina: * Příprava před čelem pro dodatečnou montáž kontejnerových uzávěrů * Šroubované čelo z hladkého plechu * Sklopné bočnice z ocelového vlnitého plechu s plynovými vzpěrami * Zadní ocelová stěna zasouvatelná mezi rampy - držák pro nevyužité uvnitř před čelem * Šroubované zadní sloupky * Nájezdová šikmina vzadu cca 860 mm ----Podlaha: * 50 mm podlaha z jehličnatého dřeva * 12 mm silný a 270 mm široký gumový pruh na vnitřní straně nájezdových ramp * V nájezdové šikmině a vnější části nízkoložné plošiny (od čela po zadní příčku) vždy 12 mm silné a 210 mm široké gumové pásy ----Zajištění nákladu: * Děrovaný vnější rám ohnutý cca 45° se zajišťovací silou 2 t každých 480 mm * Možnost vestavby sklopných kotevních ok pro 3 t každých 600 mm * V rozích vpředu a vzadu vždy 1 x 6,3 t upínací oko * V čelní a zadní příčce různé otvory pro uchycení 1,2 t ----Rampy: * Jednodílné mechanické mřížové nájezdové rampy s pružinovým mechanismem pro obsluhu jednou osobou, cca 2.750 x 870 mm (sjednotitelné až na 20 mm) ----Lakování: * Podvozek, tažná tyč, čelo, zadní stěna i nájezdové rampy žárově zinkované * Nápravy, pružiny, vzduchové zásobníky a oj lakovány černým odstínem * Bočnice v barvě RAL 9010 čistě bílá ----Informace: * -- zesílená a certifikovaná konstrukce dle EN 12642 XL vč. certifikátu o zajištění nákladu -- * Změny a předběžný prodej vyhrazeny * Nové vozidlo se zárukou výrobce ----Dodací termín: Vozidlo je ihned k dispozici

Stav: nový, maximálna hmotnosť nákladu: 10 500 kg, celková hmotnosť: 14 400 kg, konfigurácia náprav: 2 nápravy, dĺžka ložného priestoru: 6 270 mm, šírka ložného priestoru: 2 470 mm, výška ložného priestoru: 400 mm, Rok výroby: 2026, * ETÜ - TA -R 14.4 ----Brzda: * EBS brzdový systém * Nouzový odjišťovací mechanismus pro pružinové brzdové válce * Bubnové brzdy ----Náprava: * 2 x 7 t nápravy Gigant ----Odpružení: * Parabolické listové pružiny s vyrovnávacím agregátem ----Tažná oj / Tažné oko s přírubou: * Výškově stavitelná tažná oj v rozsahu 300 mm - prodloužení tažné oje o 250 mm na celkovou délku 2 250 mm- * Tažné oko s přírubou ø 40 mm ----Elektroinstalace / Osvětlení: * Systém kontroly tlaku v pneumatikách s možností zobrazení na nákladním vozidle prostřednictvím EBS signálu (bez instalace na straně nákladního vozidla) * 15kolíková elektrická zásuvka * LED koncová světla 12 / 24 V * Odnímatelný LED maják vzadu ----Obecná výbava: * Opěrná klika vpředu * Vnější žárově zinkované výklopné podpěry vzadu * Plastová skříňka na nářadí cca 858 x 500 x 500 mm vpředu vpravo vně na čelní stěně * Boční ochrana proti podjetí * Plastové čtvrt blatníky ----Nákladová plocha: * Před čelní stěnou příprava pro dodatečnou montáž kontejnerových zámků * Šroubovaná čelní stěna z hladkého plechu * Boční stěny z profilovaného ocelového plechu - trapézový profil - sklopné s plynovými vzpěrami * Zadní ocelová stěna zasouvatelná mezi nájezdy - držák pro nevyužitou stěnu uvnitř před čelní stěnou * Šroubované zadní sloupky * Zadní nájezdová šikmina cca 860 mm ----Podlaha: * 50 mm podlaha z jehličnatého dřeva * 12 mm silný a 270 mm široký gumový pás na vnitřní straně nájezdových ramp Bledpfsx Ipbaex Advsg * Ve sklonu nájezdu a na vnějším okraji nákladové platformy (od čelní ke koncové příčce) vždy 12 mm silný a 210 mm široký gumový pás ----Zajištění nákladu: * Děrovaný vnější rám ohnutý cca 45 stupňů, s upínací silou 2 t každých 480 mm * Možnost montáže sklopných úchytů 3 t každých 600 mm * V každém předním a zadním rohu 1 x kotevní oko 6,3 t * V čelní a koncové příčce různé otvory pro možnost zajištění nákladu 1,2 t ----Rampy: * Jednodílné mechanické rošty nájezdové rampy s pružinovým mechanismem pro obsluhu jednou osobou cca 2 750 x 870 mm (složené až na 20 mm) ----Lakování: * Podvozek, tažná oj, čelní stěna, zadní stěna a nájezdové rampy žárově zinkované * Nápravy, listové pružiny, vzduchojemy a tažné oko lakovány v černé barvě * Boční stěny lakovány v RAL 9010 čistě bílá ----Informace: * --zesílená a certifikovaná konstrukce dle EN 12642 XL vč. certifikátu o zajištění nákladu-- * Změny a mezitímní prodej vyhrazeny * Nové vozidlo se zárukou výrobce ----Dodací lhůta: Vozidlo je ihned k dispozici v Egestorfě

Stav: nový, maximálna hmotnosť nákladu: 29 850 kg, celková hmotnosť: 38 000 kg, konfigurácia náprav: 2 nápravy, dĺžka ložného priestoru: 8 000 mm, šírka ložného priestoru: 2 520 mm, Rok výroby: 2026, TS 2 ML ----Brakes: * EBS-E (electronic braking system) * Emergency release device for spring brake cylinders * Drum brakes ----Axles: Blsdpfx Adsykx I Hevsg * 2 x 10 t axles * Rear axle as trailing steering axle with electro-pneumatic steering lock via PIN reverse gear * Additional lock for the trailing axle controlled from the tractor unit for maneuvering – without truck-side installation – assigned to PIN 10; lock must be deactivated before driving on public roads ----Suspension: * Air suspension with lift and lower system and RtR function ----Electrics / Lighting: * Tire pressure monitoring system with display option in the truck dashboard via EBS signal – no truck-side installation required * LED tail lights, 12/24 V * Flashing side marker lights * LED reversing lights activated via reverse gear * SmartBoard as info tool installed with pressure sensors solely for total axle load display * 7-pin socket at the rear for overlength lighting * LED beacon (removable) at the rear ----General Attachments: * Aluminum air reservoir * Mechanical crank landing gear * Galvanised steel mudguards * Swivel arm as carrier for connecting lines in front of the front bulkhead ----Warning Package: * Mechanically adjustable warning board package ----Low Loader Deck: * 50 mm floor covering made from larch/Douglas fir instead of spruce/fir * Rear incline – 700 mm long – at the gooseneck transition to the low-bed with checker plate covering and a perforated strip at the end for hanging aluminum loading ramps * Tread plate covering above the wheels * SP-Kombi package: Tool box with 45° corners made of galvanized steel sheet, additionally powder-coated in RAL 9006 white aluminum on the gooseneck platform, approx. 2,480 x 500 mm * Folding top lid and side doors in the slanted corners * Folding aluminum side walls, 500 mm high, on the gooseneck platform, incl. folding and removable rear stakes * Plug-in aluminum rear panel, 150 mm high * 2nd king pin position * Preparation for container locking system * Preparation for three stowage recesses in the run-on slope from low-bed to gooseneck * Preparation for retrofitting folding outriggers for 3 m widening by welding mounting sockets into the outer frame ----Load Securing: Gooseneck platform: * 50 mm holes at the front corners and front for 1.2 t lashing capacity per hole * 2 x 16.5 t lashing rings recessed in the floor at the slope * Perforated, 45°-bent outer frame with hole pattern for lashing equipment (2 t lashing points every 480 mm) * 2 x 6.3 t retractable lashing rings per side, recessed in the outer frame Low-bed platform: * 2 x 16.5 t lashing rings recessed centrally in front of the approach slope to the gooseneck * 3 pairs of 13.5 t lashing rings and 5 pairs of 10 t lashing rings, each side, retractable and recessed in the outer frame * 4 stake pockets recessed in the outer frame on each side * Profifix lashing rail centered on the longitudinal axis (3 t lashing capacity per securing circuit) ----Excavator Boom Rest: * From the end of the last rigid axle to the rear crossmember, W= 770 mm, D= 270 mm (2 x 6.4 t lashing rings per side firmly welded in the boom rest) ----Ramp: * Hydraulic one-piece “ALLTEC” aluminum loading ramps, approx. 3,200 x 750 mm * Load capacity 13 t per ramp (26 t per pair) * Hydraulic ramp shifting on sliding tube of the ramp shaft ----Hydraulics: * Hydraulic flow divider on the semi-trailer (if the truck’s hydraulic pump output exceeds 40 l/min up to a max. 250 l/min), climbing

Stav: nový, maximálna hmotnosť nákladu: 29 850 kg, celková hmotnosť: 38 000 kg, konfigurácia náprav: 2 nápravy, dĺžka ložného priestoru: 8 000 mm, šírka ložného priestoru: 2 520 mm, Rok výroby: 2026, TS 2 ML ----Braking system: * EBS-E (electronic braking system) * Emergency release device for spring-loaded cylinders * Drum brakes ----Axles: * 2 x 10 t axles * Rear axle as trailing steering axle with electro-pneumatic steering lock via reverse gear PIN * Additional lock for the trailing axle from the driver's cab for shunting purposes — no truck-side installation required — assigned to PIN 10. The lock must be deactivated before driving on public roads. ----Suspension: * Air suspension with lifting and lowering device as well as RtR function ----Electrics / Lighting: * Tire pressure monitoring system with display option in the truck display via EBS signal — no truck-side installation required Bjdoykx I Tjpfx Advslg * LED tail lights 12 / 24 V * Flashing side marker lights * LED reversing lights activated via reverse gear * SmartBoard installed as infotool with pressure sensors exclusively for total axle load display * 7-pin socket at the rear for overlength lighting * Removable LED beacon at the rear ----General attachments: * Aluminium air tanks * Mechanical crank landing gears * Galvanised steel mudguards * Swivel arm as a carrier for connecting lines in front of the front plate ----Warning package: * Mechanically adjustable warning sign package ----Low-loader platform: * 50 mm flooring made from larch / Douglas fir wood instead of spruce / fir * Rear slope — 700 mm long — on the semi-trailer platform to the low deck with checker plate covering and a perforated strip at the end for attaching aluminium approach ramps * Tear plate coverings above the wheels * SP combination package: toolbox with 45° corners made of galvanised sheet steel, additionally powder-coated in RAL 9006 white aluminium, installed on the semi-trailer platform approx. 2,480 x 500 mm * Top folding lid and side doors in the slanted corners * Foldable aluminium side walls, 500 mm high, on the semi-trailer platform, including rear stanchions, foldable and removable * Plug-in aluminium rear wall, 150 mm high * 2nd kingpin position * Preparation for container locking * Preparation for 3 recesses in the approach slope from the low deck to the gooseneck * Preparation for retrofitting folding outriggers for 3 m width extension by welding in the bearing mounts into the outer frame ----Load securing: Semi-trailer platform: * Front corners and front 50 mm drilled holes for 1.2 t lashing capacity per hole * 2 x 16.5 t lashing rings recessed in the floor beside the approach slope * Perforated and bent outer frame 45 with hole pattern for lashing equipment (2 t lashing points every 480 mm) * Each side with 2 x 6.3 t recessed lashing rings in the outer frame Low-loader platform: * 2 x 16.5 t lashing rings centrally recessed directly in front of the approach slope to the gooseneck * Each side with 3 pairs of 13.5 t lashing rings and 5 pairs of 10 t lashing rings, recessed into the outer frame * Each side with 4 stake pockets, recessed in the outer frame * Profifix lashing rail centrally on the longitudinal axis (lashing option 3 t per lashing point) ----Excavator arm trough: * From end of last rigid axle to end cross member B = 770 mm, D = 270 mm (each side with 2 x 6.4 t lashing rings in the excavator arm trough, firmly welded) ----Ramp: * Hydraulic one-piece "ALLTEC" aluminium approach ramps approx. 3,200 x 750 mm * Load capacity 13 t per ramp (load capacity 26 t/pair) * Hydraulic ramp movement on sliding tube of the ramp shaft ----Hydraulics: * Hydraulic flow divider in th

Stav: nový, maximálna hmotnosť nákladu: 38 290 kg, celková hmotnosť: 48 000 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, dĺžka ložného priestoru: 8 500 mm, šírka ložného priestoru: 2 520 mm, Rok výroby: 2026, * TS 3 Profile 30.0: ----Braking System: * Wabco EBS-E (Electronic Braking System) * Emergency release system for spring brake actuators * Drum brakes ----Axles: * 3 x 11 t BPW Eco Plus axles * Last axle is trailing-steered with electro-pneumatic steering lock ----Suspension: * Air suspension with lifting/lowering device and RtR valve ----Electrics / Lighting: * Tire Pressure Monitoring System (TPMS) * Smartboard control unit mounted on trailer as information terminal with pressure sensors for total axle load display * 15-pin electrical connector * LED lighting system 12 / 24V * Removable LED rotating beacon at rear left ----General Attachments: * Side underrun protection * Landing gear at the front and mechanical swing-out supports at the rear of the chassis * Straight steel mudguards * Spare wheel carrier mounted on the right side under the chassis ----Low-bed Surface: * Saddle platform with 45° chamfered front corners and front toolbox made from galvanised steel plate, dimensions: W = 2,480 x H = 500 x L = 665 mm, with folding lid * 400 mm aluminium side boards (RAL 9010 pure white), foldable and removable on the sides of the saddle platform * Rear panel 150 mm high, slotted in * Rear bevel on the saddle platform to the low-bed, approx. 700 mm long * Saddle platform with 50 mm wooden planks and low-bed platform with 60 mm wooden planks * Chequer plate above the axles ----Widenings: * 8 mechanical folding extensions to 3 m overall width (extensions not present in the rear slope; planks for extension provided with storage on the saddle platform) * Mechanically adjustable warning board sets front and rear ----Load Securing (Lashing Package): * On the saddle platform: 2 x 6.3 t lashing rings each as well as 3 x 5 t lashing bars per side on the outer frame * On the low-bed: 2 x 13.4 t lashing rings per side and 4 x 10 t swingable/lowerable lashing rings recessed in the outer frame * 2 x 6.4 t lashing eyes per side and 1 lashing ring in the excavator arm rest at rear * 2 x container locks directly after the gooseneck in the low-bed platform ----Excavator Arm Rest: * Excavator arm rest runs continuously from end of last rigid axle over steering axle to end cross member with integrated reinforcement profile, approx. L = 2,450 x W = 770 x D = 270 mm ----Loading Ramps: * Mechanical, single-piece, hot-dip galvanised hydraulic access ramps, approx. 3,000 x 720 mm (mechanically adjustable sideways) * 4-way control valve for possible later retrofit of hydraulic ramp shift by customer * Outer board of the ramp made from 50 mm hardwood * Climbing laths on the outer frame of the ramp and on the approach slope ----Hydraulics: * Hydraulic oil flow divider in trailer (for hydraulic pump output in truck from over 40 l/min to 120 l/min) ----Loading Dimensions: Blodpfepk D I Asx Advjg * Saddle platform loading area: approx. 3,935 x 2,480 mm * Low-bed loading area: approx. 8,500 x 2,520 mm * Loading height unladen approx. 910 mm (including 860 mm approach slope) ----Fifth-Wheel Height: * Approx. 1,220 mm (suitable for 2- and 3-axle tractors) ----Paint Coating: * Chassis, ramps, rear folding supports, widening consoles all hot-dip galvanised * Axles, landing gear, air tanks painted in black * Vehicle is hot-dip galvanised ----Information: * New vehicle with manufacturer's warranty * Subject to errors and prior sale * Sample images may depict equipment not included in the offered vehicle ----Delivery Time: * Available from week 26/2026

Stav: nový, maximálna hmotnosť nákladu: 38 290 kg, celková hmotnosť: 48 000 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, dĺžka ložného priestoru: 8 500 mm, šírka ložného priestoru: 2 520 mm, Rok výroby: 2026, * TS 3 Profile 30.0: ----Braking System: * Wabco EBS-E (electronic braking system) * Emergency release device for spring brake cylinders * Drum brakes ----Axles: * 3 x 11 t BPW Eco Plus axles * Last axle is self-steering with electro-pneumatic steering lock ----Suspension: * Air suspension with lift/lower function and RtR valve ----Electrical / Lighting: * TPMS (Tire Pressure Monitoring System) * Smartboard control box mounted on the trailer as info tool with pressure sensors for total axle load indication * 15-pin power connector * LED lighting system 12 / 24V * Removable LED beacon, rear left ----General Attachments: * Side underrun protection * Landing gear at front, mechanical swing-down supports at rear of chassis * Straight steel mudguards * Spare wheel carrier mounted underneath chassis on right side ----Low Loader Platform: * Fifth wheel platform with 45° chamfered front corners and front toolbox made of galvanized sheet steel, W = 2,480 x H = 500 x L = 665 mm with hinged lid * 400 mm high foldable and removable aluminium sideboards (RAL 9010 pure white) on sides of platform * Rear wall inserted at 150 mm height * Rear going slope at platform to low-bed approx. 700 mm long * Fifth wheel platform with 50 mm wooden planks; low-bed platform with 60 mm wooden planks * Chequer plate above axles ----Widenings: * 8 x mechanical folding extensions to 3 m overall width (not in rear slope). Extension planks present, stored on fifth wheel platform * Mechanically adjustable warning sign kits at front and rear ----Load Securing (Lashing Package): * On fifth wheel platform: 2 x 6.3 t lashing rings each, plus 3 x 5 t lashing bars on outer frame per side * On low-bed platform: 2 x 13.4 t lashing rings per side, plus 4 x 10 t lashing rings, swivelling and lowerable, integrated into outer frame Bsdpfx Adsl Tnvgevjlg * 2 x 6.4 t lashing eyes per side and 1 lashing ring in excavator stick recess at the rear * 2 x container locks directly after gooseneck in low-bed platform ----Excavator Stick Recess: * From end of last fixed axle, over steering axle to rear crossmember, continuous with internal reinforcing profile, approx. L = 2,450 x W = 770 mm x D = 270 mm ----Access Ramps: * Mechanical one-piece hot-dip galvanized hydraulic ramps, approx. 3,000 x 720 mm (mechanically adjustable sideways) * 4-way control valve block for future retrofitting by customer for hydraulic ramp shifting * Outer plank of ramp made of 50 mm hardwood * Climbing strips on outer ramp frame and on approach slope ----Hydraulics: * Hydraulic flow divider in trailer (for hydraulic pump performance from tractor unit between 40 l/min and 120 l/min) ----Loading Dimensions: * Loading area of fifth wheel platform: approx. 3,935 x 2,480 mm * Low-bed loading area: approx. 8,500 x 2,520 mm * Loading height unladen: approx. 910 mm (incl. 860 mm approach slope) ----Saddle Height: * approx. 1,220 mm (suitable for 2- and 3-axle tractor units) ----Paintwork: * Chassis, ramps, rear folding supports, widening consoles hot-dip galvanized * Axles, landing gear, air tanks painted black * Vehicle is galvanized ----Information: * New vehicle with manufacturer warranty * Errors and prior sale excepted * Sample photos may show equipment not included with the offered vehicle ----Delivery Time: * available from calendar week 26/2026

Stav: nový, maximálna hmotnosť nákladu: 18 900 kg, celková hmotnosť: 24 000 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, dĺžka ložného priestoru: 7 000 mm, šírka ložného priestoru: 2 480 mm, Rok výroby: 2026, * TRA-Kombi 24.0: ----Brzda: * Wabco EBS-E (elektronický brzdový systém) * Nouzové odjištění pružinových válců * Bubnové brzdy ----Pérování: * Vzduchové pérování s manuálním snížením vzadu ----Náprava: * 3 x 11 t nápravy Gigant * Střední náprava zvedací ----Tažné zařízení: * Pneumaticky sklopné tažné zařízení, délka 2 100 mm s tažným okem 40 mm a výškově stavitelné ----Elektroinstalace / Osvětlení: * LED koncová světla * 15kolíková elektrická zásuvka * RDÜ (systém sledování tlaku v pneumatikách) ----Obecné přídavné díly: Bledpspk D Awsfx Adveg * Skříň na nářadí z práškově lakovaného ocelového plechu (Š: 1 000 mm x V: 300 mm x H: 450 mm) * Skříň na sítě pro kontejnery z pozinkovaného ocelového plechu (Š: 960 mm x V: 300 mm x H: 450 mm) * Boční ochrana proti podjetí * Plastové čtvrtblatníky se zástěrkami * Plastové ochranné nárazníky vzadu * Mechanické vzpěry vzadu ----Kontejnerová / Nástavbová plocha: * Žárově zinkovaný hlavní rám se zvýšenými vnějšími rámy (cca 25 mm zvýšení) pro vedení válcovacích kontejnerů * Ocelová podlaha s lůžky kol v oblasti podvozku * Při transportu abrollkontejnerů možné délky kontejneru 5 500 – 7 000 mm * Pneumatické 4bodové upínání kontejneru a mechanicky vložitelné opěrné úhelníky vpředu ve vodicích drahách * Certifikát o zajištění nákladu dle DIN 30722 – 1 * Možnost přepravy až 2 valníkových kontejnerů s max. objemem 10 m³ * 8 přestavitelných dorazů na stranové centrování kontejnerů, přední 4 dorazy jsou nasouvací s kyvným dorazem ----Zajištění nákladu: * 3 páry 10t UVV kotevních ok na boku pro uchycení napínacích prostředků pro tvarové a silové zajištění kontejnerů * 4 zajišťovací tyče typu čtyřlístek (na boku) a 1 pár 13,4t UVV kotevních ok vpředu * Certifikát o zajištění nákladu dle DIN EN 12195-1, DIN EN 12640, DIN EN 12642 a VDI 2700 ----Nájezdové rampy: * Svarový pás jako protiskluzová úprava v oblasti nájezdové dráhy * 1 pár hliníkových nájezdových ramp (16 t/pár), 2 800 x 400 mm vhodné pro kolová a pásová vozidla (uzamykatelný úložný prostor zezadu) ----Obutí: * Pneumatiky: 235/75 R17,5 ----Jízdní výška: * Jízdní výška při zatížení cca 1 003 mm ----Užitečné zatížení: * Nosnost 18 900 kg ----Lakování: * Konturová páska po stranách a vzadu, reflexní * Nápravy, otočný čep, tažná zařízení a vzdušníky lakovány v černém odstínu * Žárově zinkovaný hlavní rám ----Info: * Technicky přípustná celková hmotnost 27 000 kg * Nové vozidlo bez první registrace se zárukou výrobce * Změny a předběžný prodej vyhrazeny ----Dodací lhůta: * K dodání od 20. kalendářního týdne 2026

Stav: nový, maximálna hmotnosť nákladu: 18 900 kg, celková hmotnosť: 24 000 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, dĺžka ložného priestoru: 7 000 mm, šírka ložného priestoru: 2 480 mm, Rok výroby: 2026, * TRA-Kombi 24.0: ----Brzda: * Wabco EBS-E (elektronický brzdový systém) * Nouzové odjištění pružinových válců * Bubnové brzdy ----Pérování: * Vzduchové pérování s manuálním snížením vzadu ----Náprava: Bodpfxjpk D Iie Advslg * 3 x 11 t nápravy Gigant * Střední náprava zvedací ----Tažné zařízení: * Pneumaticky sklopné tažné zařízení, délka 2 100 mm s tažným okem 40 mm a výškově stavitelné ----Elektroinstalace / Osvětlení: * LED koncová světla * 15kolíková elektrická zásuvka * RDÜ (systém sledování tlaku v pneumatikách) ----Obecné přídavné díly: * Skříň na nářadí z práškově lakovaného ocelového plechu (Š: 1 000 mm x V: 300 mm x H: 450 mm) * Skříň na sítě pro kontejnery z pozinkovaného ocelového plechu (Š: 960 mm x V: 300 mm x H: 450 mm) * Boční ochrana proti podjetí * Plastové čtvrtblatníky se zástěrkami * Plastové ochranné nárazníky vzadu * Mechanické vzpěry vzadu ----Kontejnerová / Nástavbová plocha: * Žárově zinkovaný hlavní rám se zvýšenými vnějšími rámy (cca 25 mm zvýšení) pro vedení válcovacích kontejnerů * Ocelová podlaha s lůžky kol v oblasti podvozku * Při transportu abrollkontejnerů možné délky kontejneru 5 500 – 7 000 mm * Pneumatické 4bodové upínání kontejneru a mechanicky vložitelné opěrné úhelníky vpředu ve vodicích drahách * Certifikát o zajištění nákladu dle DIN 30722 – 1 * Možnost přepravy až 2 valníkových kontejnerů s max. objemem 10 m³ * 8 přestavitelných dorazů na stranové centrování kontejnerů, přední 4 dorazy jsou nasouvací s kyvným dorazem ----Zajištění nákladu: * 3 páry 10t UVV kotevních ok na boku pro uchycení napínacích prostředků pro tvarové a silové zajištění kontejnerů * 4 zajišťovací tyče typu čtyřlístek (na boku) a 1 pár 13,4t UVV kotevních ok vpředu * Certifikát o zajištění nákladu dle DIN EN 12195-1, DIN EN 12640, DIN EN 12642 a VDI 2700 ----Nájezdové rampy: * Svarový pás jako protiskluzová úprava v oblasti nájezdové dráhy * 1 pár hliníkových nájezdových ramp (16 t/pár), 2 800 x 400 mm vhodné pro kolová a pásová vozidla (uzamykatelný úložný prostor zezadu) ----Obutí: * Pneumatiky: 235/75 R17,5 ----Jízdní výška: * Jízdní výška při zatížení cca 1 003 mm ----Užitečné zatížení: * Nosnost 18 900 kg ----Lakování: * Konturová páska po stranách a vzadu, reflexní * Nápravy, otočný čep, tažná zařízení a vzdušníky lakovány v černém odstínu * Žárově zinkovaný hlavní rám ----Info: * Technicky přípustná celková hmotnost 27 000 kg * Nové vozidlo bez první registrace se zárukou výrobce * Změny a předběžný prodej vyhrazeny ----Dodací lhůta: * K dodání od 20. kalendářního týdne 2026

Stav: použitý, celková hmotnosť: 11 900 kg, konfigurácia náprav: 2 nápravy, prvá registrácia: 02/2021, ďalšia kontrola (TÜV): 08/2026, dĺžka ložného priestoru: 4 800 mm, šírka ložného priestoru: 2 430 mm, výška ložného priestoru: 500 mm, Výbava: ABS, Müller-Mitteltal nízkozdvižný sklápací príves Bjdpfx Aoyk Rfksdvelg - Nízkozdvižný príves a dvojstranný sklápací príves v jednom vozidle - Ťažné oko 40 mm - Pneumatická brzdová sústava - Podperné nohy na nakladanie a vykladanie - Nápravy Gigant - Obojstranné pneumatiky: 235/75 R 17,5 - Bubnové brzdy - Pohotovostná hmotnosť: 3.620 kg - Výškovo nastaviteľné oje - Technická kontrola TÜV do: 08.2026 - Kontrola SP do: 02.2026 - Kontrola SP do: - Dĺžka ložnej plochy: 4.800 mm - Šírka ložnej plochy: 2.430 mm - Výška bočnice: 0,5 m Chyby a medzipredaj vyhradené. Interné číslo vozidla: 11349.

Stav: použitý, maximálna hmotnosť nákladu: 14 300 kg, celková hmotnosť: 20 000 kg, konfigurácia náprav: 2 nápravy, prvá registrácia: 07/2023, ďalšia kontrola (TÜV): 11/2026, Rok výroby: 2023, * HL - TA 20.0 ----Braking System: * Wabco EBS-E brake system * Emergency release device for spring-loaded cylinders * Drum brakes * Duomatic brake connection ----Axles: * 2 x t SAF axles * 1st axle as a lift axle (fully automatic) * Lift axle with +30 mm driving height via adjustment cylinder * Start assist for maneuvering and forced lowering on the first axle – controlled by speed-dependent EBS electronics (no truck-side installation required; includes additional cable for operation from the tractor) ----Air Suspension: * Air suspension with lowering function via remote control ----Drawbar / Flange Drawbar Eye: * 50 mm flanged screw-on drawbar eye, height-adjustable by +77 mm and -33 mm, for 2 t vertical load ----Electrics / Lighting: * 15-pin power connector * 3-pin 12V auxiliary socket * LED lighting system 12/24V * 2 LED reversing lights, activated via reverse gear * EBS multi-voltage system for towing vehicles with 12 & 24V electrics * Extended connection cables for agricultural and forestry vehicles * Remote power supply 12+24V via tail light circuit Bsdpfex Dp Atex Advelg ----General Attachments: * BPW landing gear (front) * Mechanically extendable underrun protection for container lengths over 6,000 mm * Speedline diamond aluminum rims * Detachable pin towing eye (usable only with retracted underrun protection) * Closed plastic half-shell single mudguards * Two-step access ladder in front of front wall, left side * Shovel and broom holder in front of front wall * 2 stainless steel toolboxes (matte), approx. 650 x 350 x 320 mm, right side * Enclosed side impact protection, usable as advertising space ----Hydraulics: * 2-circuit hydraulic connections (engine-side from truck/tractor), rated for 180 bar (for tractor operation) * Double-acting control circuit for hydraulic tailgate (installed front right) with remote control operation ----Hook Lift: * Palfinger PHT 20 SCASNSLD5 telescopic hook lift (serial no. 100746129, year 2023) * Base frame made of high-strength fine grain steel * 20,000 kg pulling force * Hook height: 1,570 mm * Hooklift control via remote control * Remote control with quick function for lowering, but not for lifting * Emergency stop switches on left and right sides * Container platform with 4 lateral supports per side and 1 roller at the rear per side * Hydraulic rear lock * 2 additional hydraulic cylinders to support the main boom lifting * 2 x mechanical drop-down rear supports * Approved for 20 t GVW (2 x 9 t axles) and 2 t vertical load * Note: If the remote control is outside of the charging cradle, the service brake must be applied for remote activation; brake connections must remain permanently connected to open the hydraulically/pneumatically controlled valves * Monitoring system for underrun protection to ensure it is retracted during tipping ----Loading Height: * Unladen approx. 1,300 mm with lowered lift axle ----Paintwork: * Chassis, drawbar, access steps, underrun protection, and drop-down supports hot-dip galvanized * Axles, air tanks, front landing gear painted in black * Palfinger hooklift painted black/yellow ----Information: * Subject to errors and prior sale * Vehicle is in very good / as-new condition ----Delivery Time: * Vehicle is available immediately

Stav: použitý, maximálna hmotnosť nákladu: 14 300 kg, celková hmotnosť: 20 000 kg, konfigurácia náprav: 2 nápravy, prvá registrácia: 07/2023, ďalšia kontrola (TÜV): 11/2026, Rok výroby: 2023, * HL - TA 20.0 ----Brake System: * Wabco EBS-E braking system * Emergency release device for spring-actuated cylinders * Drum brakes * Duomatic brake connection ----Axle: * 2 x t SAF axles * 1st axle as lift axle (fully automatic) * Lift axle with +30 mm driving height via adjustment cylinder * Start-up aid for manoeuvring and forced lowering on the first axle – controlled by speed-dependent EBS electronics (no truck-side installation required, additionally with cable for operation from the tractor) ----Air Suspension: * Air suspension with lowering function via remote control ----Drawbar / Flange Towing Eye: Bjdpfx Asx Dp Agedvjlg * 50 mm flange-bolted towing eye – height-adjustable by +77 mm and -33 mm – for 2 t vertical load ----Electrics / Lighting: * 15-pin power plug * 3-pin 12V auxiliary plug * LED lighting system 12/24V * 2 LED reversing lights activated by reverse gear * EBS multi-voltage system for towing vehicles with 12 & 24V electrics * Extended connector cables for agricultural and forestry vehicles * Wireless power supply 12+24 V via tail lights ----General Fittings: * BPW landing gear at front * Manually extendable underride guard for container lengths over 6,000 mm * Speedline diamond aluminium rims * Pin-lock tow coupling (use only with underride guard pushed in) * Enclosed plastic half-shell individual mudguards * Two-step access before the front bulkhead on the left * Shovel and broom holder in front of the front bulkhead * 2 stainless steel toolboxes – matt – approx. 650 x 350 x 320 mm, fitted right side * Enclosed side guard usable as advertising space ----Hydraulics: * 2-circuit hydraulic connections (engine-side from truck/tractor) designed for 180 bar (tractor operation) * Double-acting control circuit for hydraulic tailgate (mounted right front) operable via remote control ----Hooklift: * Palfinger PHT 20 SCASNSLD5 telescopic hookloader (Serial no. 100746129, year 2023) * Base frame made of high-strength fine-grained steel * 20,000 kg tractive force * Hook height 1,570 mm * Hookloader control via remote control * Remote control with quick function for lowering only, not for picking up * Emergency stop switches on both left and right sides * Container mountings with 4 supports each side and 1 roller at rear * Hydraulic rear internal locking * 2 additional hydraulic cylinders to assist with main arm lifting * 2 x mechanical drop-down rear supports * Certified for 20 t total weight (2 x 9 t axles) and 2 t vertical load * Note: If the remote control is outside the docking station, the service brake must be applied to enable wireless operation. Brake connections must remain permanently connected to allow the hydraulic/pneumatic valves to operate. * Monitoring system for underride guard ensuring it is retracted when tipping ----Loading Height: * Unladen approx. 1,300 mm with lowered lift axle ----Paintwork: * Chassis, drawbar, access steps, underride guard, and mechanical supports galvanised * Axles, air tank, and front landing gear painted in black * Palfinger hooklift painted black/yellow ----Information: * Subject to errors and prior sale * Vehicle is in very good / as-new condition ----Delivery Time: * Vehicle is immediately available

Stav: použitý, maximálna hmotnosť nákladu: 12 080 kg, celková hmotnosť: 14 400 kg, konfigurácia náprav: 2 nápravy, prvá registrácia: 06/2024, dĺžka ložného priestoru: 3 900 mm, šírka ložného priestoru: 1 920 mm, výška ložného priestoru: 415 mm, Rok výroby: 2022, Výbava: ABS, * ETM-TA 14.4: ----Braking system: * Wabco ABS braking system Bodpfxol Th Eys Advslg * Emergency release device for spring-actuated cylinders * Drum brakes ----Axles: * 2 x 7 t Gigant axles ----Suspension: * Parabolic springs with tandem equalising assembly ----Drawbar / Flange towing eye: * Height-adjustable drawbar (+/- 150 mm) * 40 mm bolted towing eye ----General attachments: * Jost landing gear at front * Side underrun protection * Folding A-plate at rear ----Electrics / Lighting: * 15-pin electrical plug * Multi-chamber tail lights ----Superstructure: * Fixed steel front and side panels * Removable steel rear panel * Floor made of 50 mm softwood * 1 sliding plate support 750 x 1,000 mm at the front, incl. 2 drop-in skip stops at the front in 2 positions * Rear crossmember for fitting aluminium drive-on ramps, incl. 2 additional rear supports ----Loading edge: * Unladen loading height approx. 710 mm ----Load securing: * 4 repositionable skip stops (fit in 2 positions) for lateral centering of skips * Each side with 1 x (13.5 t) UVV lashing ring for attaching tensioning devices * 2 ratchet tensioners (spindle adjustment) with compensation chain and quick shortener (tensioning force 6,300 kg) ----Tyres: * Tyres: 285/70R19.5 ----Wheelbase: * Wheelbase: 1,140 mm ----Painting: * Chassis, front panel, side panels, mudguards, drawbar, rear supports hot-dip galvanized * The axles, springs, landing gear, and air tanks painted in black ----General information: * Vehicle registered for one day 06/2024, not loaded/used due to missing tyre pressure monitoring system * Errors and prior sale reserved ----Delivery time: * Available immediately from Egestorf, A7

Stav: použitý, maximálna hmotnosť nákladu: 12 080 kg, celková hmotnosť: 14 400 kg, konfigurácia náprav: 2 nápravy, prvá registrácia: 06/2024, dĺžka ložného priestoru: 3 900 mm, šírka ložného priestoru: 1 920 mm, výška ložného priestoru: 415 mm, Rok výroby: 2022, Výbava: ABS, * ETM-TA 14.4: ----Brzdy: * Wabco ABS brzdový systém * Nouzové odjištění pružinových válců * Bubnové brzdy ----Nápravy: * 2 x 7 t nápravy Gigant ----Pérování: * Parabolické pružiny s tandemovým vyrovnávacím agregátem ----Tažná oj / Tažné oko: * Výškově nastavitelná tažná oj (+/- 150 mm) * 40 mm šroubovací tažné oko ----Obecné přídavné díly: * Přední opěrná noha Jost * Boční ochrana proti podjetí * Sklopný zadní A-štít ----Elektroinstalace / Osvětlení: * 15-pólová zásuvka * Vícekomorová zadní světla ----Nadstavba: * Pevné ocelové čelní a boční stěny * Odnímatelná ocelová zadní stěna * Podlaha z jehličnatého dřeva, tl. 50 mm * 1 kluzná plechová vložka 750 x 1 000 mm v přední části včetně dvou zasouvacích držáků korby vpředu (2 polohy) * Zadní příčník pro uložení hliníkových najížděcích ramp včetně dvou přídavných opěr vzadu ----Nakládací hrana: * Výška nezatížené nakládací hrany cca 710 mm ----Zajištění nákladu: * 4 přestavitelné zásuvné dorazy v 2 polohách pro boční centrování korby Bsdpfx Asl Th Dmsdvelg * Bočně vždy 1x (13,5 t) UVV uchycení pro zavěšení napínacích prvků * 2 ráčnové napínače (seřizování vřetenem) s kompenzačním řetězem a rychlozkracovačem (napínací síla 6 300 kg) ----Pneumatiky: * Pneumatiky: 285/70R19.5 ----Rozvor: * Rozvor: 1 140 mm ----Lakování: * Podvozek, čelní stěna, boční stěny, blatníky, tažná oj a zadní opěry žárově zinkované * Nápravy, pružiny, opěrná noha a vzdušníky lakované v černé barvě ----Obecné informace: * Vozidlo má denní registraci 06/2024, kvůli chybějícímu systému monitorování tlaku v pneumatikách nebylo zatěžováno ani používáno * Změny, chyby a mezitímní prodej vyhrazeny ----Dostupnost: * K dispozici ihned z Egestorfu u dálnice A7

Stav: použitý, pohotovostná hmotnosť: 4 500 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 13 500 kg, celková hmotnosť: 18 000 kg, konfigurácia náprav: 2 nápravy, prvá registrácia: 08/2015, ďalšia kontrola (TÜV): 07/2025, dĺžka ložného priestoru: 4 800 mm, šírka ložného priestoru: 2 400 mm, výška ložného priestoru: 1 000 mm, farba: modrá, Rok výroby: 2015, typ prevodu: iný, kabína vodiča: iný, Výbava: ABS, * Nemecký príves * Stav podľa fotografií * Müller-Mitteltal trojstranný sklápací príves, typ KA-TA-R 18,0 Tandem * Rozmery sklápanej korby: 4 800 x 2 400 x 1 000 mm * Rolovacia plachta * Vzduchové odpruženie * Kotúčové brzdy * Podesta Bodpfewz H Nbox Advslg * Podpera Jost * Nosnosť 13 500 kg V prípade záujmu o novú technickú kontrolu (TÜV) Vám radi pripravíme ponuku od našich partnerských servisov. Naša ponuka je VŽDY BEZ novej technickej kontroly (TÜV), bez novej DGUV, bez novej SP a bez novej UVV. Ďalšie nákladné vozidlá nájdete na našej webovej stránke. Hovoríme týmito jazykmi: nemecky, anglicky, poľsky, turecky. Upozornenie: Dôrazne odporúčame a ponúkame možnosť obhliadky a kontroly tovaru, aby nevznikli nesprávne predstavy o stave a vhodnosti produktu. Obhliadky a kontroly sú možné kedykoľvek po dohode a sú výslovne žiadané. Všetky informácie sú bez záruky. Za chyby alebo omyly v ponuke nepreberáme zodpovednosť. Kupujúci je povinný sa osobne presvedčiť o stave a výbave tovaru / vozidiel. Zmeny, medzipredaj a omyly vyhradené.