Müller-Mitteltal 18 T.außenroller Container Anhänger, 2 In 1 kúpiť použité (64 383)

Stav: nový, maximálna hmotnosť nákladu: 6 900 kg, celková hmotnosť: 9 900 kg, konfigurácia náprav: 1 náprava, Rok výroby: 2026, * KWH 9.9 ML: * TPMS (Tire Pressure Monitoring System) * EBS braking system * Drum brakes * BPW axle * Parabolic springs * Support winch at the front * Spring-assisted square tube support legs at the rear with base plates and safety locking pins for different support heights * Drawbar with 40 mm bolt-type towing eye (height adjustable mm) * 15-pin electrical connector * LED lighting * Flashing LED side marker lights * Chassis made of torsion-resistant square tubes and cross members * Closed steel fenders with splash guards * Closed side underrun protection usable as advertising space * Plastic toolbox with floor insert (horizontal installation) approx. 500 x 350 x 400 mm * Pivoting cable drum superstructure, clear width between drum arms 1,700 mm, with locking clamps to secure drum at the bearing arm ends and a central claw lock to secure the cable drum superstructure to the chassis * Motor-hydraulic drum drive with hydraulic motor * Valves and movable rubber-coated drive rollers * Hydraulic speed controller and brake for drum drive * Steel drum shaft with 76 mm diameter with centering and rotatable ends * 1 pair of stepwise offset centering cones made of polyamide * Hydraulic supply and return lines * Steel construction and hydraulics prepped for retrofitting an auxiliary engine * 315/80 R 22.5 tires * 2,690 kg unladen weight * Vehicle is hot-dip galvanized * New vehicle with full manufacturer’s warranty Csdpfx Aoxyniwom Serb * Errors and prior sale excepted * Available immediately ex Egestorf

Stav: použitý, pohotovostná hmotnosť: 6 500 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 23 500 kg, celková hmotnosť: 30 000 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, prvá registrácia: 06/2010, zavesenie: oceľ, veľkosť pneumatiky: 235 / 75 R 17,5, farba: iný, typ prevodu: iný, veľkosť prednej pneumatiky: 235 / 75 R 17,5, veľkosť zadnej pneumatiky: 235 / 75 R 17,5, kabína vodiča: iný, emisná trieda: žiadny, palivo: biodiesel, Výbava: ABS, pneumatická brzda, Vozidlo sa predáva na zákazku zákazníka., čiastočne poškodené drevené podlahové dosky, 17 párov kotviacich ôk, výška nakladania cca 900 mm, -- technické údaje, chyby a zmeny vyhradené, ilustračné fotografie --, Viac informácií nájdete na: !, Ďalšie podrobnosti: ! Cedpfxsyy I U No Am Sjrb

Stav: nový, pohotovostná hmotnosť: 640 kg, celková hmotnosť: 2 000 kg, dĺžka ložného priestoru: 3 060 mm, šírka ložného priestoru: 1 540 mm, výška ložného priestoru: 1 800 mm, Rok výroby: 2025, ANHÄNGERWIRTZ – online odberné miesto pre váš nový príves ponúka silné značkové produkty! Viac ako 850 nových prívesov na sklade Viac ako 130 použitých prívesov neustále v ponuke Nezáväzný príklad: Nový príves priamo od veľkoobchodného predajcu Saris už viac ako 35 rokov SARIS KOFFER GO 306 2 306X154X180CM GFK SIVÝ, BOČNÁ KLAPKA (M), 2000KG, NOVÝ MODEL Prepravný/skriňový príves GO 306, rozmery: 306x154x180 cm, 2000 kg, brzděný, valníkový príves s tandemovým podvozkom V, robustná konštrukcia z preglejky s hladkým GFK povrchom sivá, krídlové dvere vzadu s nerezovým otočným uzáverom, bočná klapka so zámkom, upevňovací systém Airline lišta podľa DIN normy na podlahe, nastaviteľné upevňovacie oká, vnútorné osvetlenie, automatické oporné koleso, moderné osvetlenie, 13-pinový konektor... Neváhajte – k dispozícii, len kým zásoby stačia! Crjdpfxsy Dvfdo Am Sob Predaj, telefonické objednávky, otváracie hodiny: PO – PIA: 08:00 – 12:30 & 14:00 – 18:00 hod. alebo nonstop cez náš e-shop na trailershop de Obsah a obrázky podliehajú autorským právam – logá a ochranné známky 04/26 92B31000417

Stav: dobrý (použitý), konfigurácia náprav: 2 nápravy, povolené zaťaženie nápravy (náprava 1): 9 000 kg, dovolené zaťaženie nápravy (náprava 2): 9 000 kg, prvá registrácia: 05/1998, celková dĺžka: 7 300 mm, celková šírka: 2 440 mm, zavesenie: vzduch, rázvor náprav: 5 850 mm, farba: čierny, Rok výroby: 1998, Výbava: ABS, Konfigurácia náprav Značka náprav: SAF Brzdy: bubnové brzdy Pruženie: vzduchové pruženie Zadná náprava 1: Max. zaťaženie nápravy: 9 000 kg Zadná náprava 2: Max. zaťaženie nápravy: 9 000 kg Hmotnosti Prázdna hmotnosť: 3 260 kg Užitočné zaťaženie: 27 240 kg Celková povolená hmotnosť: 30 500 kg Stav Codsyl Ucpjpfx Am Ssrb Technický stav: dobrý Optický stav: dobrý Identifikácia ŠPZ: OK-32-KR Ďalšie informácie Pre viac informácií kontaktujte Arieho. = Ďalšie možnosti a výbava = - Vzduchové pruženie

Stav: použitý, maximálna hmotnosť nákladu: 13 940 kg, celková hmotnosť: 18 000 kg, konfigurácia náprav: 2 nápravy, prvá registrácia: 05/1996, ďalšia kontrola (TÜV): 01/2027, dĺžka ložného priestoru: 6 780 mm, šírka ložného priestoru: 2 350 mm, výška ložného priestoru: 1 150 mm, celková šírka: 2 450 mm, Ďalšie informácie - Pneumaticky sklopné ťažné oje - Plastová náradová skrinka - Úložný priestor - Podbehová ochrana - Nápravy BPW - Dvojmontáž pneumatík Codpfxsy Hzvao Am Ssrb - Podbehová ochrana

Stav: nový, maximálna hmotnosť nákladu: 37 560 kg, celková hmotnosť: 48 000 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, Rok výroby: 2026, * TS 3 RM ML 30.0: ----Brakes: * Wabco EBS-E (Electronic Braking System) * Emergency release unit for spring brake cylinders * Drum brakes ----Axles: * 3 x 11 t BPW axles * Traction aid for shunting purposes activated on the first axle via EBS (no installation required on the truck) * Rear axle configured as a trailing steering axle with electro-pneumatic steering lock * Locking of the trailing steering axle for shunting purposes controlled from the driver's cab via EBS (no installation required on the truck) ----Suspension: * Air suspension with lifting/lowering system and RtR valve ----Electrics / Lighting: * Smart-Board info tool mounted on the trailer with pressure sensors for total axle load display * 15-pin power connector * LED lighting 12 / 24 V * LED rotating beacon (removable) at the rear * 2 additional LED reversing lights * 7-pin socket at the rear for overlength lighting * Side marker lamps with turn signal control * Tire pressure monitoring with option to display in the truck via EBS signal (no installation required on the truck) ----General Attachments: * Side underrun protection * Landing gear at the front and swing-down supports at the rear of the chassis * Straight steel mudguards * Spare wheel holder in front of the bulkhead crossmember (without spare wheel) * Mechanically adjustable warning sign packages front and rear * Pivoting arm as a carrier for connection lines from truck to semi-trailer Credsykx Nkepfx Am Seb ----Lowbed Area: * 2nd kingpin position * Saddle platform with 45° chamfered front corners, and a front toolbox made of galvanized, powder-coated steel sheet, W = 2,480 x H = 500 x L = 665 mm with hinged lid * 400 mm high aluminum drop sides (in custom RAL color) on the sides of the saddle platform, foldable and removable * Rear wall inserted at 150 mm height * Rear chamfer on the saddle platform towards the lowbed, approx. 700 mm long with checkered plate surface, with a perforated strip at the end for hanging aluminum approach ramps * Saddle platform with 50 mm clamped wood planks and lowbed platform with 60 mm clamped wood planks * Tread plate above the axles * 9 mechanical folding extensions to a total width of 3 m (not on the rear chamfer; extension planks provided with closed storage compartment mounted transversely under the loading platform) * Preparation for 3 mounting shafts under the saddle platform for storing optional aluminum approach ramps or wood planks for wheel recess covers * Preparation for container locks on the gooseneck ----Load Securing (LaSi Package): Saddle Platform: * Perforated outer frame, angled at 45° with hole pattern for lashing points (2 t lashing force per point at minimum 480 mm spacing) * 3 x 13.4 t recessed lashing rings per side in the floor (1 on the saddle platform, 1 on the longitudinal beams after the step, and 1 above the center axle next to the longitudinal beam) Lowbed Platform: * 3 x 13.4 t lashing rings on the outer frame per side (at the step-down from the saddle platform, at the start and end of the ramp slope) * 2 x 10 t lashing rings per side (1 between the front wheel recess and 1st axle, 1 between the 2nd and 3rd axles) * 3 x 5 t lashing rings per side, bolted to the outer frames of the wheel recesses (2 at the front and 1 at the rear wheel recess) ----Excavator Arm Rest: * Extended excavator arm rest from end of last fixed axle over steering axle up to the end crossmember, continuous with internal reinforcement profile, approx. W = 770 mm x D (incomplete

Stav: nový, maximálna hmotnosť nákladu: 37 560 kg, celková hmotnosť: 48 000 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, Rok výroby: 2026, * TS 3 RM ML 30.0: ----Braking System: * Wabco EBS-E (electronic braking system) * Emergency release device for spring-loaded cylinders * Drum brakes ----Axles: * 3 x 11 t BPW axles * Start-up aid for shunting purposes activated on the first axle via EBS (without truck-side installation) * Last axle as a self-steering trailing axle with electro-pneumatic steering lock * Lock for the trailing axle can be activated from the driver’s cab for shunting purposes via EBS (without truck-side installation) Csdoykx Nqopfx Am Sjrb ----Suspension: * Air suspension with lift and lowering device as well as Ride-Height Control (RtR) valve ----Electrics / Lighting: * Smart-Board infotool mounted on the trailer, with pressure sensors for total axle load display * 15-pin power connector * LED lighting 12 / 24 V * Removable LED beacon at the rear * 2 additional LED reversing lights * 7-pin socket at the rear for overlength lighting * Side marker lights with indicator control * Tyre pressure monitoring system with display option in the truck via EBS signal (without truck-side installation) ----General Accessories: * Lateral underrun protection * Support legs at the front and swing-type supports at the rear of the chassis * Straight steel mudguards * Spare wheel carrier in front of the bulkhead cross member (without spare wheel) * Mechanically adjustable warning sign sets front and rear * Swing arm as holder for connection lines from truck to trailer ----Low-bed Platform: * 2nd king pin position * Fifth wheel platform with 45° chamfered front corners and a front toolbox made of galvanised, powder-coated sheet steel, W = 2,480 mm x H = 500 mm x L = 665 mm with folding lid * 400 mm high aluminium drop sides on the fifth-wheel platform (painted in desired RAL colour), foldable and removable * Rear wall -150 mm- inserted * Rear incline on the fifth wheel platform to the low bed, approx. 700 mm long with chequer plate surface and at the end a perforated strip for attaching aluminium loading ramps * Fifth wheel platform with 50 mm thick clamped wooden planks and low-bed platform with 60 mm thick clamped wooden planks * Tear plate over the axles * 9 x mechanical flip-out extensions to a total width of 3 m, but not on the rear slope (widening boards provided with enclosed storage compartment across the direction of travel under the loading area) * Prepared for 3 mounting shafts under the fifth wheel platform for storage of either aluminium loading ramps or wooden planks for wheel recess covers * Prepared for container locks on the gooseneck ----Load Securing (LaSi package): Fifth wheel platform: * Perforated outer frame, 45° angled, with hole pattern for lashing equipment (2 t lashing capacity per lashing point at a distance of min. 480 mm) * 3 x 13.4 t lashing rings sunk into the floor on each side (1 x on the fifth wheel platform, 1 x on the longitudinal members after the step, and 1 x above the middle axle next to the longitudinal member) Low-bed platform: * 3 x 13.4 t lashing rings on each side of the outer frame (1 x start of the step of the fifth wheel platform, 1 x start of the ramp slope, 1 x end of the ramp slope) * 2 x 10 t lashing rings on each side (1 x between the front wheel recess and 1st axle and 1 x between 2nd and 3rd axle) * 3 x 5 t lashing rings on each side, bolted to the outer frame of the wheel recesses (2 at the front and 1 at the rear wheel recess) ----Excavator Arm Rest: * Extended excavator arm rest, continuous from the end of the last rigid

Stav: nový, maximálna hmotnosť nákladu: 6 810 kg, celková hmotnosť: 9 600 kg, konfigurácia náprav: 1 náprava, dĺžka ložného priestoru: 4 030 mm, šírka ložného priestoru: 2 420 mm, výška ložného priestoru: 700 mm, Rok výroby: 2026, * EK 9,6 ----Brzda: * EBS (elektronický brzdový systém) * Núdzové uvoľnenie pružinových valcov * Bubnová brzda ----Náprava: * SAF náprava ----Odpruženie: * Parabolické pružiny ----Ťažné zariadenie / Okno na ťažné zariadenie: * Ťažné zariadenie ako stredná oj s 40 mm skrutkovacím ťažným okom * Plynule nastaviteľná výška ťažného zariadenia pomocou vretenového zdvihacieho prvku namiesto pevného ťažného zariadenia ----Výška spojenia: * Štandardná spojovacia výška približne 900 mm (+/- 150 mm) ----Elektrika / Osvetlenie: * Kontrola tlaku v pneumatikách s možnosťou zobrazenia v LKW cez EBS signál – bez inštalácie na strane LKW * 15-pólová elektrická zástrčka * LED zadné svetlá * Blikajúce bočné obrysové svetlá ----Všeobecné príslušenstvo: * Predný podperný zdvihák * Uzavreté plastové blatníky * Sklopná ochrana proti podbehnutiu pre cestné finišery ----Podvozok: * Podvozok z jemnozrnnej ocele ----Sklopná korba: Crjdjw Ndr Uopfx Am Sob * Paletový 3-stranný sklápač * 700 mm oceľová predná stena * Hliníkové bočné steny asymetrické – priebežné bez stredového stĺpika – sklopné s dlhodobejšími západkami, ako aj kyvné cez manuálne centrálne zamykanie * Oceľová zadná stena vysoká 800 mm a automatické otváranie zadnej steny pri vyklápaní dozadu * 4 mm podlaha z ocele Hardox 450 ----Zabezpečenie nákladu: * Na každej strane 2 páry 3 t sklopných upínacích ok, zapustených v oceľovej podlahe ----Lak: * Podvozok, ťažné zariadenie, ochrana proti podbehnutiu žiarovo zinkované * Lakovanie sklopnej korby v požadovanom odtieni RAL (ale žiadne špeciálne alebo metalické lakovanie), možná zmena do cca 6 týždňov pred dokončením ----Informácie: * Nové vozidlo s výrobnou zárukou * Zmeny a predaj vyhradený, chyby vyhradené ----Dodacia lehota: * dostupné približne od 42. týždňa 2026

Stav: nový, Rok výroby: 2026, New model, now with a total weight of 9,900 kg! Cable drum transport trailer. Permissible total weight 9,900 kg, payload approx. 7,000 kg (standard equipment). Hydraulic lifting and lowering of the cable drum from the towing vehicle or via separate engine (4-stroke petrol; 8.1 kW; electric start) with weather protection cover. Hydraulic drum drive with rubber-coated drive rollers, drum diameter 800–3,000 mm, drum width up to approx. 1,650 mm, centring cones for cable drums. Two-speed support winch at the front, extendable rear support. BPW axle, EBS, parabolic suspension, tires 315-80R22.5, tire pressure monitoring. 40 mm adjustable towing eye, dual-line air system, LED lighting 12+24 V. Toolbox, advertising space in the side underride guard. Vehicle fully hot-dip galvanized. New vehicle incl. factory warranty. Available from approx. week 26/2026. (Archive photos) = Further information = Unladen weight: 2,900 kg Payload: 7,000 kg Gross vehicle weight: 9,900 kg Front tires: 315-80R22.5 Country of manufacture: DE Crodpfx Aoyyhb Nom Sob Please contact Jan-Marc Schwickert for further information.

Stav: veľmi dobrý (použitý), najazdené kilometre: 404 254 km, výkon: 132 kW (179,47 k), prvá registrácia: 04/2003, typ paliva: nafta, palivo: nafta, farba: iný, kabína vodiča: denná kabína, typ prevodu: mechanický, emisná trieda: Euro 3, Rok výroby: 2003, = Viac informácií = Technický stav: veľmi dobrý Optický stav: veľmi dobrý = Informácie o spoločnosti = Ak máte akékoľvek otázky alebo návrhy, neváhajte nás kontaktovať. Zaručujeme odpoveď do 8 hodín. Ceny sú bez DPH. Z poskytnutých informácií nemožno vyvodzovať žiadne práva. Kancelária - Telefón: MOB: (Holandsky - Anglicky - Nemecky - Francúzsky - Španielsky - Taliansky) K dispozícii na WhatsApp a Viber. MOB: (Holandsky) K dispozícii na WhatsApp a Viber. Pri platbe bankovým prevodom je potrebné zaslať peniaze na náš nižšie uvedený bankový účet. Vždy si overte platobné údaje uvedené na našej internetovej stránke. Ak ste obdržali iné informácie, prosím, kontaktujte nás. Ak máte pochybnosti, zavolajte nám, aby sme mohli overiť faktúru a/alebo platbu. Bankové údaje: Rabobank Laan van Limburg 2 4701BP Roosendaal IBAN: NL 89 RABO EORI/DIČ/DPH: NL857401B(01) Crodpfx Amoymx Ule Sob BIC/SWIFT: RABONL2U

Stav: nový, pohotovostná hmotnosť: 640 kg, celková hmotnosť: 2 000 kg, dĺžka ložného priestoru: 3 060 mm, šírka ložného priestoru: 1 540 mm, výška ložného priestoru: 1 800 mm, Rok výroby: 2025, ANHÄNGERWIRTZ, online odberný trh pre Váš nový príves, ponúka silné značkové produkty! Viac ako 850 nových prívesov na sklade Viac ako 130 použitých prívesov neustále v ponuke Nezáväzný príklad: nový príves priamo od veľkoobchodného predajcu Saris s vyše 35-ročnými skúsenosťami Crodpoyt Hdhsfx Am Sjb SARIS KOFFER GO 306 2 306X154X180CM GFK SIVÁ BOČNÁ KLOPA (M) 2000KG NOVÝ MODELOVÝ RAD Krytý príves GO 306 306x154x180cm, 2000kg, s brzdou, nízkonakladací tandemový „V“ podvozok, robustná preglejková konštrukcia so sivým povrchom z hladkého GFK, zadné krídlové dvere s nerezovým tyčovým uzáverom, bočná klopa so zamykaním, upínací systém s certifikovanou leteckou koľajnicou podľa DIN normy a posuvnými okami na podlahe, vnútorné osvetlenie, automatické oporné koleso, moderné osvetlenie, 13-pólová zástrčka ... Neváhajte, k dispozícii len do vypredania zásob! Predaj a príjem objednávok telefonicky v otváracích hodinách: Pondelok až piatok: 08:00 – 12:30 & 14:00 – 18:00 alebo nonstop cez náš e-shop na trailershop de Obsah a obrázky podliehajú autorskému právu – logá chránenej značky 03/26 92B31000417

Stav: použitý, číslo stroja/vozidla: GE11/142/2022, pohotovostná hmotnosť: 6 350 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 17 650 kg, celková hmotnosť: 24 000 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, prvá registrácia: 08/2008, dĺžka ložného priestoru: 8 500 mm, šírka ložného priestoru: 2 500 mm, zavesenie: vzduch, Veľmi dobre zachované vozidlo od prvého majiteľa Trojosý prejazdný nízkoložný príves Nízkoložný príves s nájazdovou rampou Ťažká preprava Typ T3 Komakt 30,0 Dĺžka 8500 mm Šírka 2500 mm Vzduchové odpruženie Obchodno/exportná netto cena – 15 990 € Zmeny, medzi-predaj a omyly vyhradené ===== Crsdpjn Aw Hkefx Am Seb Telefón 2 Mobil =====

Stav: takmer ako nový (použitý), Funkcionalita: plne funkčný, číslo stroja/vozidla: WMM000000L0066323, pohotovostná hmotnosť: 2 980 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 7 020 kg, celková hmotnosť: 10 000 kg, konfigurácia náprav: 2 nápravy, povolené zaťaženie nápravy (náprava 1): 10 000 kg, dĺžka ložného priestoru: 5 350 mm, šírka ložného priestoru: 2 450 mm, výška ložného priestoru: 800 mm, celková dĺžka: 7 498 mm, celková šírka: 2 550 mm, stav pneumatík: 95 percento, farba: biely, brzda prívesu: príves s brzdou, Rok výroby: 2021, Výbava: ABS, Takmer nový príves Predaj bez záruky / garancie Omyly a medzipredaj vyhradené! Crsdpfx Aoyt Igksm Sjb Údaje v tomto inzeráte sú nezáväzné opisy a nepredstavujú zaručené vlastnosti. Predávajúci nepreberá žiadnu zodpovednosť za preklepy alebo chyby v prenose údajov. Uvedenú výbavu je potrebné preveriť osobitne. Všetky údaje v inzerátoch sú nezáväzné!

Stav: veľmi dobrý (použitý), najazdené kilometre: 623 760 km, výkon: 213 kW (289,60 k), prvá registrácia: 10/2015, typ paliva: nafta, konfigurácia náprav: 4x2, rázvor náprav: 5 770 mm, palivo: nafta, farba: strieborný, kabína vodiča: denná kabína, typ prevodu: automatický, počet prevodových stupňov: 12, emisná trieda: Euro 6, zavesenie: vzduch, Rok výroby: 2015, Výbava: uzávierka diferenciálu, Nákladné vozidlo MAN TGM 18.290 Prvá registrácia: 10.2015 Najazdené kilometre: 623.760 km 12-stupňová automatická prevodovka Emisná norma: 6 Nakladací žeriav Palfinger PK16001 Rok výroby: 2013 2x hydraulicky výsuvné rameno 4050 kg pri dosahu 4 m 2700 kg pri dosahu 6 m 2000 kg pri dosahu 7,8 m 5. a 6. funkcia zdvihu Diaľkové ovládanie Crsdpsywk Dusfx Am Ssb Kontajnerový hákový systém JIMECA .000 kg Rok výroby: 2025 Vzdialenosť hák-rolka (zasunuté): 3,5 m Vzdialenosť hák-rolka (vysunuté): 4,6 m Vzdialenosť rolka-nárazník: 0,45 m Hĺbka profilu pneumatík na prvej náprave: +/- 50 % Hĺbka profilu pneumatík na druhej náprave: +/- 50 % Automatická klimatizácia Palubný počítač Tempomat Uzávierka diferenciálu Elektrické okná a vonkajšie zrkadlá Vzduchové odpruženie vpredu aj vzadu Vyhrievané sedadlo .... Cevoman bv. Lenskensdijk 5 2200 Herentals Belgicko

Stav: použitý, číslo stroja/vozidla: WDB9630201L937416, najazdené kilometre: 535 000 km, výkon: 316 kW (429,64 k), prvá registrácia: 06/2015, veľkosť pneumatiky: 315/80 R22.5, konfigurácia náprav: 6x2, farba: iný, kabína vodiča: denná kabína, typ prevodu: automatický, emisná trieda: Euro 6, zavesenie: oceľ-vzduch, celková dĺžka: 9 350 mm, celková šírka: 2 500 mm, celková výška: 3 050 mm, Rok výroby: 2015, = Ďalšie možnosti a výbava = - Sper = Poznámky = Podvozok Výška podvozka: 100 cm Objem palivovej nádrže: 390 l Značka ťažného zariadenia: Rockinger Rázvor kolies: 495 cm (1-2) 140 cm (2-3) Konštrukcia Kontajnerový hák: ✓ Nádrž Palivo: ✓ = Ďalšie informácie = Konfigurácia náprav Rozmer pneumatík: 315/80 R22.5 Náprava 1: Riadená; Profil pneumatiky vľavo: 45 %; Profil pneumatiky vpravo: 40 %; Odpruženie: listové pružiny Náprava 2: Dvojmontáž; Profil pneumatiky vľavo vonkajší: 40 %; Profil pneumatiky vpravo vonkajší: 30 %; Odpruženie: vzduchové pruženie Náprava 3: Zdvíhacia náprava; Riadená; Profil pneumatiky vľavo: 80 %; Profil pneumatiky vpravo: 70 %; Odpruženie: vzduchové pruženie Hmotnosti Pohotovostná hmotnosť: 11 590 kg Užitočné zaťaženie: 14 410 kg Celková prípustná hmotnosť: 26 000 kg Funkčnosť Crodpfxou H Htpj Am Ssb Značka nadstavby: Marrel Výsuvný nadstavba: Áno Identifikácia ŠPZ: DS651QL = Firemné informácie = Pre viac informácií o tomto vozidle volajte: alebo e-mail: . Kompletnú ponuku našich vozidiel nájdete na: . Nezabudnite sa prihlásiť na odber nášho newslettera, aby ste dostávali týždenné aktualizácie o našich skladových zásobách.

Stav: nový, maximálna hmotnosť nákladu: 37 390 kg, celková hmotnosť: 48 000 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, Rok výroby: 2026, * TS 3 RM ML 30.0: ----Brakes: * Wabco EBS-E (electronic braking system) * Emergency release device for spring-loaded cylinders * Drum brakes ----Axles: * 3 x 11 t BPW axles * Start-assist for maneuvering purposes on the first axle, controlled via EBS (without truck-side installation) * Rear-most axle as trailing steering axle with electro-pneumatic steering lock * Trailing axle lock operated from the cab for maneuvering via EBS (without truck-side installation) ----Suspension: * Air suspension with lifting and lowering system and Ride-Height Return (RtR) valve ----Electrics / Lighting: * Smart-Board mounted on the trailer as infotool with pressure sensors for total axle load display * 15-pin power socket * LED lighting 12 / 24 V * Removable rear LED warning beacon * 2 additional LED reversing lights * 7-pin socket at the rear for overlength lighting * Side marker lights with indicator function * Tire pressure monitoring with display in the truck via EBS signal (without truck-side installation) ----General Attachments: * Side underrun protection * Support legs at the front and swiveling supports at the rear of the chassis * Straight steel fenders * Spare wheel holder in front of the bulkhead crossmember (without spare wheel) * Mechanically adjustable warning sign sets at the front and rear * Swivel arm as carrier for connection lines from the truck to the semi-trailer ----Low Loader Deck: * 2nd king pin position Cedpfjq Euaksx Am Serb * Semi-trailer platform with 45° chamfered front corners and front toolbox made of galvanized, powder-coated sheet steel (W = 2,480 x H = 500 x L = 665 mm) with hinged lid * 400 mm high folded and removable aluminum side boards (in RAL custom color) on the sides of the semi-trailer platform * Removable rear board, 150 mm high * Rear slope on the semi-trailer platform to low-bed section, approx. 700 mm long with chequered plate covering, as well as a perforated strip at the end for attaching aluminum approach ramps * Semi-trailer platform with 50 mm clamped wooden planks, low-bed platform with 60 mm clamped wooden planks * Checker plate over the axles * 9 mechanical folding extensions for total width up to 3 meters, except on the rear slope (extension boards available, with closed storage compartment transversal under the loading area) * 3 recesses under the platform for storing either aluminum approach ramps or wooden planks for wheel well covers ----Load Securing (LaSi package): Semi-trailer Platform: * Perforated outer frame, 45° angled, with pattern for lashing equipment (2 t lashing capacity per lashing point at a min. 480 mm spacing) * Each side with 3 x 13.4 t lashing rings recessed in the floor (1 x on the semi-trailer platform, 1 x on the longitudinal beams after the step, 1 x above the middle axle next to the longitudinal beam) Low-Bed Platform: * Each side with 3 x 13.4 t lashing rings on the outer frame (1 x at the start of the semi-trailer platform step, 1 x start of the ramp slope, 1 x end of ramp slope) * Each side with 2 x 10 t lashing rings (1 x between front wheel well and 1st axle, 1 x between 2nd and 3rd axle) * Each side with 3 x 5 t lashing rings bolted to the outer frame of the wheel wells (2 on the front well, 1 on the rear) ----Excavator Arm Rest: * Extended excavator arm rest from the end of the last fixed axle, over the steering axle, to the end beam, continuous, with internal reinforcement profile approx. W = 770 mm x Depth rear = 270 / Depth front 170 mm * Each side with 2 x 6.4 t lashing ri

Stav: nový, maximálna hmotnosť nákladu: 37 390 kg, celková hmotnosť: 48 000 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, Rok výroby: 2026, * TS 3 RM ML 30.0: ----Brakes: * Wabco EBS-E (Electronic Braking System) * Emergency release system for spring brake cylinders * Drum brakes ----Axles: * 3 x 11 t BPW axles * Start-up aid for shunting purposes engaged on the first axle via EBS (without truck-side installation) * Last axle as a trailing steering axle with electro-pneumatic steering lock * Locking of the trailing axle from the cab for shunting purposes, operated via EBS (without truck-side installation) ----Suspension: * Air suspension with lifting and lowering function as well as RtR valve ----Electrics / Lighting: * Smart Board mounted as an info tool on the trailer with pressure sensors for total axle load display * 15-pin power connector * LED lighting 12 / 24 V * Removable LED beacon at the rear * 2 additional LED reversing lights * 7-pin socket at the rear for overlength lighting * Side marker lights with indicator control * Tire pressure monitoring system with display function in the truck via EBS signal (without truck-side installation) ----General attachments: * Side underrun protection * Landing legs at the front and swing-down supports at the rear of the chassis * Straight steel mudguards * Spare wheel holder in front of the front wall cross member (without spare wheel) * Mechanically adjustable warning signage packages at the front and rear * Swivel arm as carrier for connection lines from the truck to the semi-trailer ----Low-bed loading area: * 2nd king pin position * Fifth wheel platform with 45° beveled front corners and a front toolbox made of galvanized, powder-coated sheet steel, W = 2,480 x H = 500 x L = 665 mm with hinged lid * 400 mm aluminum side boards on the fifth wheel platform (custom RAL color), foldable and removable * Rear wall -150 mm- slotted in * Rear chamfer on the fifth wheel platform to low-bed, approx. 700 mm long with checker plate cover and at the end a perforated strip for hooking in aluminum approach ramps * Fifth wheel platform with 50 mm clamped wooden floorboards, and low-bed platform with 60 mm clamped wooden floorboards * Checker plate above the axles * 9 mechanical folding wideners to 3 m total width, but not on the rear chamfer (widening planks available with closed storage box transversely under the loading area) * 3 receiver shafts under the fifth wheel platform for optional storage of aluminum approach ramps or wooden planks for covering wheel recesses ----Load securing (LaSi Package): Fifth wheel platform: * Perforated outer frame bent at 45°, with hole pattern for lashing equipment (2 t lashing capacity per point with a minimum spacing of 480 mm) * Each side: 3 x 13.4 t lashing rings recessed in the floor (1 x on the fifth wheel platform, 1 x on the longitudinal beams after the kick-up, 1 x above the middle axle next to the longitudinal beam) Low-bed platform: * Each side: 3 x 13.4 t lashing rings on the outer frame (1 x at the start of the fifth wheel platform kick-up, 1 x at the beginning of the approach ramp, 1 x at the end of the approach ramp) Cjdpotpta Dsfx Am Ssrb * Each side: 2 x 10 t lashing rings (1 x between front wheel recess and 1st axle, 1 x between the 2nd and 3rd axle) * Each side: 3 x 5 t lashing rings bolted to the outer frames of the wheel recesses (2 at the front wheel recess, 1 at the rear wheel recess) ----Excavator arm trough: * Extended excavator arm trough, continuous from end of last rigid axle over steering axle to end cross member, with inner reinforcement profile approx. W = 770 mm x D rear = 27

Stav: nový, maximálna hmotnosť nákladu: 17 650 kg, celková hmotnosť: 24 000 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, dĺžka ložného priestoru: 9 230 mm, šírka ložného priestoru: 2 480 mm, Rok výroby: 2026, * TP 30.0 with 3 cable drum supports ----Brakes: * Wabco TEBS (electronic braking system) * Emergency release device for spring-loaded cylinders Crjdpfox Nlkajx Am Seb * Drum brakes ----Axles: * 3 x 11 t Gigant axles ----Suspension: * 17.5" air suspension with raising and lowering system ----Drawbar: * 1,800 mm long drawbar with 40 mm towing eye ----Electrics / Lighting: * Tyre pressure monitoring with display option in the truck's display via EBS signal -without installation on the truck side- * 15-pin power socket * 2 additional LED reverse lights (activated by reverse gear) * LED lighting ----General Attachments: * Aluminium air tank * Stainless steel side toolbox, approx. 1,000 x 300 x 600 mm * Side underrun protection * Plastic quarter mudguards * Rear underrun protection ----Flatbed: * Zurr-fix outer frame, 45° angled, with hole pattern for lashing devices; lashing force per lashing point 2,000 kg at 480 mm intervals * Option to install 3,000 kg drop-in lashing rings at approx. 600 mm intervals - 12 x 3,000 kg lashing rings included per side * 5 pockets per side for 100 x 50 mm pipe stakes in the outer frame - stakes not included in delivery * 30 mm phenolic plywood floor ----Cable Drum Supports: * 3 galvanised cable drum supports, secured with container locks, with side forklift pockets spaced 800 mm centre/centre (pocket width 185 mm) * Maximum drum diameter 2,600 mm and maximum drum width 1,650 mm * Clear width between support arms approx. 1,775 mm, with cross connection * Max. drum weight per support: 6,000 kg * No drive or drum brake * Support arm with tension lock for securing the drum axle * 76 mm diameter steel drum axle, centred, with rotating ends * 2 locating rings * 2 polyamide centring cones * 4 x 3.2 t lashing eyes on support arms for customer lashing to prevent drum rotation and unwinding ----Loading Height: * Loaded approx. 1,040 mm ----Paintwork: * Chassis, bogie, drawbar, outer frame, underrun protection: hot-dip galvanised * Axles painted in black

Stav: použitý, maximálna hmotnosť nákladu: 14 540 kg, celková hmotnosť: 18 000 kg, konfigurácia náprav: 2 nápravy, prvá registrácia: 07/2011, ďalšia kontrola (TÜV): 01/2025, Výbava: ABS, * ABS * Duomatik vzduchová prípojka * Nápravy Schmitz * Kotúčové brzdy ----Nadstavba: pneumatické zamykanie kontajnera, do 7 m. Kontajnerový vozík/slidrový systém Predaj len podnikateľom. PRI EXPORTTE JE POTREBNÉ ZAPLATIŤ LEN ČISTÚ CENU (BEZ DPH)!!!! VŠETKY UVEDENÉ ÚDAJE SÚ BEZ ZÁRUKY VRÁTANE VÝBAVY A PRÍSLUŠENSTVA. Základom každej kúpnej zmluvy, faktúry, predfaktúry, objednávky a obchodného jednania sú naše VOP (viď tiráž). Cjdpfxjv Tt Hfj Am Sjrb

Stav: nový, * OKAMŽITÁ DOSTUPNOSŤ * vrátane elektrického lanového navijaka / odnímateľný kontajner / pre bubny do Ø 280 cm a šírky 165 cm TECHNICKÉ ÚDAJE Codpsyachpjfx Am Sorb • Značka: Blyss • Model: KTT 35 V2L • Typ vozidla: Príves na káblové bubny • Stav vozidla: Nové vozidlo • Prvá registrácia: bez prvej registrácie • STK/TÜV: 2 roky od prvej registrácie • Vnútorné rozmery (DxŠxV): 280 x 165 x 280 cm • Vonkajšie rozmery (DxŠxV): 489 x 254 x 214 cm • Výška ložnej plochy: 0 cm • Povolená celková hmotnosť: 3 500 kg • Pohotovostná hmotnosť: 675 kg • Nosnosť: 2 825 kg • Podvozok: Nízka stavba (kolesá vedľa konštrukcie) • Pneumatiky: 185R14C • Náprava: KNOTT gumová pružinová náprava • Podperné koleso: Áno • Povolenie na 100 km/h: Voliteľné, dodatočne montovateľné POPIS • Určený pre káblové bubny do priemeru 2800 mm a šírky 1650 mm. • Vrátane 2 m³ kontajnera pre príves na káblové bubny • Štandardné uchytenie rúry cca 60 mm • 2x plastové adaptéry na rúru pre uchytenie 80 mm • Tuhý rám s masívnym uchytením, žiarovo pozinkovaný • Jednoduchá manipulácia s uchytením s aj bez káblového bubna • Bezbariérové vkladanie káblového bubna a kontajnera • Bezvôľové uloženie a zabezpečenie bubna fixáciou • Elektrický lanový navijak na nakladanie káblových bubnov • Batéria uložená v boxe • Masívne uchytenie podperného kolesa a zadné opory • Robustné teleskopické kľukové podpery vzadu • Veľmi pevný zváraný oceľový rám • Rám plne žiarovo pozinkovaný • Oceľové blatníky • Automatická cúvacia funkcia • KNOTT nájazdová a parkovacia brzda • 13-pólová zástrčka • Cúvacie svetlo • Veľkorozmerné bezpečnostné osvetlenie • Integrované hmlové zadné svetlo • LED osvetlenie zapustené v zadnom ráme • Automatické podperné koleso • _____ • Údaje o kontajneri: • Šírka dole: 116 cm • Šírka hore: 133 cm • Dĺžka dole: 87 cm • Dĺžka hore: 182 cm • Výška kontajnera: 100 cm • Hmotnosť kontajnera: cca 260 kg • Farba: modrá RAL 5002 • Výkyvná klapka, prejazdná a odnímateľná • Klapku je možné použiť aj ako prejazdovú rampu, napr. pre fúriky • Ďalšie háky na sieť/plachtu pre optimálne zabezpečenie nákladu • Objem kontajnera cca 2 m³ Nové vozidlo so zárukou a STK. ————— - Možnosť financovania alebo leasingu - Celonemecké doručenie možné - Všetky ceny sú vrátane DPH - Odoslanie osvedčenia o evidencii v predstihu možné, alebo je možné zabezpečiť prevozné značky (Nemecko) - Exportná značka vrátane colného odbavenia možná Popisy a obrázky sú chránené autorským právom!! Anhänger Zentrum BAUMANN GmbH Dekkers Waide 17 46419 Isselburg Viac ako 1 200 prívesov okamžite k dispozícii! Sme už viac ako 30 rokov špecializovaný predajca a servis značiek Brian James / Blyss / Debon / Humbaur / Hapert / Unsinn / Cheval Liberte / Koch / Lorries / Martz / Stedele / TPV / Tohaco / Vezeko / Variant / Vlemmix - Zmena, omyl a medziobchod vyhradený -

Stav: nový, * IMMEDIATE AVAILABILITY * Including continuous ramp 150 cm / Low load height / Floor-mounted lashing rings Technical Data: • Brand: Martz • Model: BAU-3 350/2 S • Vehicle type: Construction machinery trailer • Vehicle condition: New vehicle • First registration: none • TÜV/General inspection: 2 years from first registration • Internal dimensions (LxWxH): 350 x 182 x 25 cm • External dimensions (LxWxH): 552 x 241 x 182 cm • Loading height (floor): 34 cm • Perm. total weight: 2,700 kg • Unladen weight: 630 kg • Payload: 2,070 kg • Chassis: Low loader (wheels beside the platform) • Tyres: 195/50R13C • Suspension: KNOTT rubber spring axle • Jockey wheel: Yes, automatic • 100 km/h approval: Optional, retrofittable DESCRIPTION • Robust, walkable steel mudguards with continuous safety anti-slip strips • Continuous, jointless phenolic birch plywood floor, anti-slip and waterproof • Very sturdy welded steel frame • Frame hot-dip galvanized by immersion bath • Steel loading ramp mounted on shaft • Heavy-duty eccentric locks • Socket fittings in all 4 corners for tarpaulin frame, mesh sides, extension sides, or front wall extension • Heavy-duty support legs at ramp • Ramp lifting aid • Very low chassis for minimal incline • With excavator bucket support • 8x lashing rings recessed in the side frame profile (600 daN/kg), TÜV certified • Maintenance-free KNOTT rubber spring axles • Reverse-automatic system • KNOTT overrun brake and parking brake • Very sturdy reinforced bolted V-drawbar • 13-pin connector • Reversing lights • Large-dimensioned safety lighting • Lane marker lights at rear Crodpox Tixiofx Am Sjb • Integrated rear fog light • Rear frame recessed lighting • Central automatic jockey wheel Optional accessories – please inquire: • 100 km/h approval with shock absorbers • Anti-theft device • Spare wheel • Storage box • Reversing lights • Lashing straps • and more New vehicle with warranty and TÜV. - Financing or leasing available - Nationwide delivery available - All prices incl. VAT - Vehicle registration documents can be sent in advance or export/transfer plates (Germany) can be provided - Export plates including customs clearance possible Descriptions and images are copyright protected!! Anhänger Zentrum BAUMANN GmbH Dekkers Waide 17 46419 Isselburg Over 1,200 trailers immediately available! We have been a specialist dealer and repair workshop for Brian James / Blyss / Debon / Humbaur / Hapert / Unsinn / Cheval Liberte / Koch / Lorries / Martz / Stedele / TPV / Tohaco / Vezeko / Variant / Vlemmix – for over 30 years. - Subject to errors, mistakes, and prior sale

Stav: použitý, pohotovostná hmotnosť: 4 160 kg, celková hmotnosť: 18 000 kg, konfigurácia náprav: 2 nápravy, prvá registrácia: 08/2010, dĺžka ložného priestoru: 7 800 mm, šírka ložného priestoru: 1 780 mm, zavesenie: vzduch, veľkosť pneumatiky: 265/70 R19,5, farba: čierny, Výbava: ABS, Kotúčová brzda Cjdpfx Aswnr Ucem Ssrb EBS Užitočné zaťaženie 13 840 kg DC nápravy Zmeny a chyby vyhradené

Stav: použitý, maximálna hmotnosť nákladu: 14 200 kg, celková hmotnosť: 18 000 kg, konfigurácia náprav: 2 nápravy, prvá registrácia: 10/1997, Výbava: ABS, * ABS * BPW-ECO nápravy * 5-komorové zadné svetlá ---- Nadstavba: Meindl vonkajší valčekový príves na výmenné kontajnery pre kontajnery do dĺžky 6,5 m, pneumatické uzamykanie kontajnera. Credpfx Amef Df Tzj Sjb Predaj len podnikateľom. PRI EXPORTTE JE POTREBNÉ ZAPLATIŤ IBA ČISTÚ CENU BEZ DPH!!!!! VŠETKY ÚDAJE SÚ BEZ ZÁRUKY VRÁTANE VÝBAVY A PRÍSLUŠENSTVA. Základom všetkých kúpnych zmlúv, faktúr, proforma faktúr, objednávok a predajných rozhovorov sú naše všeobecné obchodné podmienky (pozri odtlačok/tiráž).

Stav: použitý, maximálna hmotnosť nákladu: 10 870 kg, celková hmotnosť: 14 400 kg, konfigurácia náprav: 2 nápravy, prvá registrácia: 06/2025, dĺžka ložného priestoru: 5 000 mm, šírka ložného priestoru: 2 420 mm, výška ložného priestoru: 500 mm, Rok výroby: 2023, Výbava: ABS, * KA-TA-R 14.4: * Wabco ABS system * Emergency release device for spring brake cylinders * Drum brakes * 2 x 7 tonne Gigant axles * Parabolic suspension with tandem equalizer unit * Drawbar height adjustable by approx. 300 mm with 40 mm flange towing eye * Jost mechanical landing gear at the front * 2 mechanical folding supports at the rear * Plastic toolbox approx. 650 x 350 x 320 mm, mounted front right side of the chassis * 15-pin electrical connector * Multi-chamber tail lights * Bolt-on underride protection * Plastic quarter mudguards * Net hooks at each position of the central locking, plus 2 on the front wall * Chassis made of fine-grain steel * Steel pallet 3-way tipper body, continuous side panels with internal tube reinforcements, drop sides without central stanchions, foldable with side wall spring lifts * Bolted rear stanchions * Combination steel wing doors at the rear, asymmetrically split 2-wing design, can pivot and lock at 270°, not foldable, with additional pendulum frame for automatic rear wall opening during tipping operation, locking via galvanized rotary rod lock at the rear and central locking, deactivation function for the automatic rear wall function when tipping backwards with the wing door open Csdpfxsl Th Htj Am Sorb * Each corner fitted with one 5-ton lashing point, four 3-ton lashing rings recessed into the outer frame on each side * 4 mm fine-grain steel floor plate * Rear mounting rail for loading ramps * Reinforced superstructure with load securing certificate * 1 pair of aluminium loading ramps, approx. 3,570 x 410 mm (load capacity 10 tons per pair), suitable for rubber-tyred and tracked vehicles * Lockable storage compartment for ramps recessed into the chassis below the loading surface, accessible from the rear * Chassis, drawbar, underride guard, rear stanchion and folding supports at the rear hot-dip galvanized * Axles, springs, air tank, and landing gear painted in black * Tyres: 285/70 R19.5 * Side panels painted to RAL 9010 pure white * Painting of side walls in other RAL colours possible at extra cost * Vehicle has a day permit (unused) * Errors and prior sale excepted * Immediately available ex Egestorf

Stav: použitý, maximálna hmotnosť nákladu: 10 870 kg, celková hmotnosť: 14 400 kg, konfigurácia náprav: 2 nápravy, prvá registrácia: 06/2025, dĺžka ložného priestoru: 5 000 mm, šírka ložného priestoru: 2 420 mm, výška ložného priestoru: 500 mm, Rok výroby: 2023, Výbava: ABS, * KA-TA-R 14.4: * Wabco ABS * Emergency release device for spring-loaded brake cylinders * Drum brakes * 2 x 7 t Gigant axles * Parabolic springs with tandem equalization unit * Height-adjustable drawbar (approx. 300 mm) with 40 mm flange towing eye * Jost mechanical landing gear at the front * Two mechanical folding support legs at the rear * Plastic toolbox approx. 650 x 350 x 320 mm mounted on the front right-hand side of the chassis * 15-pin electrical plug * Multi-chamber tail lights * Bolt-on underrun protection * Plastic quarter fenders * Lashing hooks located at the central locking bearings and 2 pieces at the front wall * Chassis made of fine-grain steel * Steel pallet three-way tipper body with continuous side walls, top edge reinforced with inner tubes, without center posts, side walls foldable with board wall spring lifting device * Rear posts bolted * Combination steel wing doors at rear; 2-leaf, asymmetrically split, can be swivelled and locked to 270°, cannot be folded – with additional pendulum frame for automatic rear wall opening during tipping; locking via galvanized rotary bolt at the rear and central locking; deactivation function for automatic rear wall opening during rear tipping with open wing door Credpfx Amel Th Duj Sjb * Each corner fitted with 1 x 5 t lashing point, plus 4 x 3 t lashing rings recessed into the outer frame on each side * 4 mm steel floor made of fine-grain steel * Rear mounting rail for loading ramps * Reinforced body with load securing certificate * 1 pair of aluminum loading ramps approx. 3,570 x 410 mm (load capacity 10 t/pair), suitable for rubber-tired and tracked vehicles * Lockable storage compartment for ramps recessed under the load floor at the rear of the chassis * Chassis, drawbar, underrun protection, rear posts, and rear folding supports hot-dip galvanized * Axles, springs, air tanks, and landing gear painted black * Tyres: 285/70 R19.5 * Sideboard painting in RAL 9010 pure white * Side wall painting in a RAL color of your choice available at extra cost * Vehicle has a one-day registration (not in use) * Subject to errors and prior sale * Immediately available from Egestorf