Menke-Janzen Tandem 3 Achsen | 2 Stock | Hubdach | Aggregat kúpiť použité (62 586)

Stav: nový, najazdené kilometre: 1 km, výkon: 181 kW (246,09 k), typ paliva: nafta, konfigurácia náprav: 4x4, rázvor náprav: 4 160 mm, palivo: nafta, kapacita palivovej nádrže: 210 l, farba: biely, typ prevodu: mechanický, počet prevodových stupňov: 6, emisná trieda: Euro 3, dĺžka ložného priestoru: 4 890 mm, šírka ložného priestoru: 2 400 mm, výška ložného priestoru: 1 940 mm, Výbava: centrálne zamykanie, elektrické ovládanie okien, hmlové svetlá, klimatizácia, posilňovač riadenia, systém kontroly trakcie, tempomat, zdvíhacie čelo, = Ďalšie možnosti a príslušenstvo = - Bočné dvere - Clona - Náprava s dvojitými kolesami - Rádio/prehrávač diskov CD - Skrinka na náradie = Podrobnosti = Mercedes-Benz Atego 1725A 4x4 Chladiarenské Vozidlo | 245 k | Euro 3 | Carrier Mercedes-Benz Atego 1725A 4x4 je určený na spoľahlivú prepravu s kontrolovanou teplotou na náročných trasách. Šesťvalcový motor Mercedes-Benz Euro 3 s výkonom 245 k, pohon 4x4 a izolovaná GRP chladiarenská nadstavba s Carrier poskytujú praktické riešenie pre profesionálnu chladiarenskú logistiku. Hlavné vlastnosti - Mercedes-Benz Atego 1725A/42 4x4 - Mercedes-Benz 6,4L 6-valcový Euro 3 motor - 245 k (180 kW) - Manuálna prevodovka Mercedes-Benz G 85-6 - Rozdeľovacia prevodovka Mercedes-Benz VG550-3W - Uzávierky diferenciálov vpredu a vzadu - Chladiarenská nadstavba približne 5.000 mm - Izolované GRP sendvičové panely - 50 mm izolácia stien a strechy - 80 mm izolácia podlahy - Chladiaci systém Carrier - Dvojité izolované zadné dvere - Hliníková podlaha a vnútorné osvetlenie - Palivová nádrž 210 litrov - Klimatizácia Postavený pre Chladiarenskú Logistiku Nadstavba využíva izolované GRP sendvičové panely na obmedzenie prestupu tepla. Steny a strecha majú 50 mm izoláciu, podlaha 80 mm a odolný hliníkový povrch. Izolované zadné dvere a tesnenia podporujú prepravu s kontrolovanou teplotou. Pohon 4x4, rozdeľovacia prevodovka Mercedes-Benz a uzávierky diferenciálov poskytujú zvýšenú mobilitu na nespevnených cestách a náročných regionálnych trasách. Použitie - Distribúcia potravín a nápojov - Čerstvé produkty a poľnohospodárska logistika - Mäso, morské plody a mliečne výrobky - Regionálna a vzdialená chladiarenská logistika - Zásobovanie baní a stavenísk - Farmaceutická a teplotne citlivá preprava Ledpfx Aloy Rt Uco Tohn Technické údaje Vozidlo: Mercedes-Benz Atego 1725A/42 Nadstavba: GRP chladiarenská Pohon: 4x4 Motor: Mercedes-Benz 6,4L 6-valcový Euro 3 Výkon: 245 k / 180 kW Prevodovka: Mercedes-Benz G 85-6 manuálna Rozdeľovacia prevodovka: Mercedes-Benz VG550-3W Rázvor: 4.160 mm Vnútorné rozmery: 4.892 x 2.400 x 1.940 mm Chladenie: Carrier Palivová nádrž: 210 litrov Kabína: Mercedes-Benz S-Cab Prečo Schaften Automotive? Schaften Automotive sa špecializuje na dodávku nových úžitkových vozidiel Mercedes-Benz, MAN, IVECO a Scania pre medzinárodné trhy. Podporujeme zákazníkov pri obstarávaní vozidiel, exportnej dokumentácii, špeciálnych nadstavbách, medzinárodnej doprave a celosvetovej dodávke. Vďaka skúsenostiam s chladiarenskými vozidlami, heavy-duty technikou a špecializovanými riešeniami poskytujeme kompletné riešenia pre Afriku, Blízky východ a ďalšie exportné trhy. Kontaktujte nás pre dostupnosť, export a dodávku. = Ďalšie informácie = Rok výroby: 2024 Rok výroby: 2024 Počet valcov: 6 Objem motora: 7.201 cc CELKOVÁ HMOTNOSŤ: 17.100 kg Zadné dvere: 1500 kg

Stav: nový, pohotovostná hmotnosť: 525 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 2 125 kg, celková hmotnosť: 2 700 kg, dĺžka ložného priestoru: 2 600 mm, šírka ložného priestoru: 1 500 mm, výška ložného priestoru: 200 mm, zakúpte online na trailer-shop.de U spoločnosti ANHÄNGERWIRTZ je online dostupných mnoho modelov Pohodlne a 24 hodín denne, 7 dní v týždni nakupujte online Môžete si ho osobne vyzdvihnúť alebo si ho dať doručiť 😊 Online trhovisko, kde nájdete nový príves! Lsdpfx Aszl Hqdel Tohn Ponúkame kvalitné značkové výrobky! Na sklade máme viac ako 850 nových prívesov Stále máme v ponuke viac ako 130 použitých prívesov. Orientačná cena: Dostupné sú mnohé verzie Martz príves na prepravu strojov BUILDER Bau 3 260/2 S 260x150 cm (S) 2700 kg Príves na prepravu strojov Builder BAU-3 260/2 S 2,7 T, nákladová plocha: 260 x 150 x 20 cm, celková hmotnosť: 2700 kg Dvojnápravový, V-ťah, oceľové bočnice, žinkovaná korba, podlaha so sieťotlačou, 6 upevňovacích ok 250 daN na nákladovej ploche, odkladacia plocha pre lopatu, nakladacia rampa s prieduchom a opornými nožičkami, automatické oporné koleso, 13-pólová zástrčka, akcia iba online Faktúra s vyčíslenou DPH, záruka – predajca prívesov už viac ako 35 rokov Predaj realizujeme telefonicky počas našich otváracích hodín, od pondelka do piatku alebo 24 hodín denne prostredníctvom nášho internetového obchodu na trailer-shop.de Autorské práva – ochrana značky 07.26 BUILDER2700260PRO+AK

Stav: použitý, maximálna hmotnosť nákladu: 30 560 kg, celková hmotnosť: 38 000 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, prvá registrácia: 10/2020, ďalšia kontrola (TÜV): 12/2026, celková dĺžka: 11 800 mm, celková šírka: 2 550 mm, celková výška: 4 000 mm, Výbava: ABS, Kempf SKM 35/3, oceľová sklopná nadstavba Lodpfx Aez Ewyael Tjhn * Nápravy BPW so vzduchovým odpružením a kotúčovými brzdami * 1. a 3. náprava sú zdvíhateľné * Pneumatiky 385/65R22,5 * Hliníkové disky Alco * Hliníkové podpery * Pracovná plošina s prístupovým rebríkom * Plachtová strecha * 2 úložné boxy * Rebrík * Modul s informáciami o prívese * Pracovné reflektory Pre ďalšie informácie nás neváhajte kontaktovať.

Stav: dobrý (použitý), konfigurácia náprav: 3 nápravy, prvá registrácia: 12/2002, zavesenie: vzduch, Rok výroby: 2002, Výbava: ABS, = Ďalšie možnosti a príslušenstvo = - EBS - Výkonná náprava - Vzduchové pruženie = Ďalšie informácie = Pruženie: Vzduchové pruženie Zadná náprava 1: Riadená Zadná náprava 2: Riadená Zadná náprava 3: Riadená Vlastná hmotnosť: 12 940 kg Úžitková nosnosť: 21 060 kg Celková hmotnosť: 34 000 kg Technický stav: dobrý Lhedpfxjzvzt Is Al Ton Optický stav: dobrý Číslo vozidla: Nízko podvoz: 15 Faymonvill / 3 nápravy, riadené, s diaľkovým ovládaním SAF / predlžovateľné .: YA9TL35F02113453 SAF 3 riadené nápravy s diaľkovým ovládaním Vlastná hmotnosť: 12 490 Celková hmotnosť: 34 000 Dĺžka: 9,20 m, s predĺžením 15,10 m + predĺženie 20,40 m, celková dĺžka 24,40 m Šírka: m = Informácie o firme = Nezodpovedáme za tlačové a prepisové chyby, zmeny, prípadný predaj a omyly! Al Shogran GmbH An der Glashütte 15 41516 Grevenbroich Tel.: Mobil: Pani Sabine Faust E-mail:

Stav: použitý, maximálna hmotnosť nákladu: 13 291 kg, celková hmotnosť: 18 000 kg, konfigurácia náprav: 2 nápravy, prvá registrácia: 01/2019, Výbava: ABS, * Schmitz tandem sklápací príves s oceľovými bočnými klapkami typ SGF-C2 (ZKI18-4.9) * Alu disky Alcoa * Podvozkový systém Rotos SCB (kotúčové brzdy) * 2 LED cúvacie reflektory * 24 V LED osvetľovací systém * LED hmlové svetlo vzadu * Tabuľka A na prepravu odpadov * Predné biele obrysové svetlá * Pódium so sklopným stupienkom * Rolovacia plachta * Plastové blatníky pre jednotlivé kolesá * Krajina registrácie Nemecko Ledpfx Aoyrvntjl Tshn * a ďalšie. * Zmeny, omyly a medzi-predaj vyhradené

Stav: nový, maximálna hmotnosť nákladu: 519 kg, celková hmotnosť: 750 kg, konfigurácia náprav: 2 nápravy, BL752412T DVOJOSÝ PRÍVES Kompaktný príves na všeobecné použitie TECHNICKÉ ÚDAJE * Typ prívesu BL752412T * Celková hmotnosť 750 kg * Užitočná nosnosť 519 kg * Vnútorné rozmery: D: 243 cm, Š: 121 cm, V: 39 cm * Vonkajšie rozmery: D: 364 cm, Š: 174 cm, V: 91 cm * Podlaha: Multiplexová drevená podlaha * Bočnice: Oceľové * Výška nakladacej plochy: 52 cm * Upevňovacie body: 4 * Rám: Oceľový rám, žiarovo pozinkovaný * Elektrická inštalácia: 7-pólová, 12 V * Pneumatiky: 165/70 R13 * Výrobca náprav: AL-KO alebo KNOTT * Počet náprav: 2 * Nebrzdená náprava * Bez opierneho kolesa + poplatok za osvedčenie o vozidle 49,99 € Všetky ceny vrátane DPH. Obrázky nemusia zodpovedať štandardnej výbave, technické zmeny (napr. rozmery pneumatík) sú vyhradené. Navštívte nás aj na: =.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=. =.=.=.=.=.=.=. Tu si tiež môžete objednať obytný príves a príslušenstvo podľa dohody: Ljdpfjvxy T Nox Al Tjhn B L Y S S transporttechnik GmbH Dieselstr. 8 85084 Reichertshofen Tel.: .:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.: .:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.: B L Y S S transporttechnik GmbH Sonnenbergstr. 5a 38723 Seesen Tel. =.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=. =.=.=.=.=.=.=.

Stav: použitý, najazdené kilometre: 591 600 km, výkon: 324 kW (440,52 k), prvá registrácia: 10/2016, typ paliva: nafta, celková hmotnosť: 26 000 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, ďalšia kontrola (TÜV): 11/2026, farba: zelený, typ prevodu: automatický, emisná trieda: Euro 6, Výbava: klimatizácia, navigačný systém, nezávislé kúrenie, MAN TGX 26.440, 3-podlažný prepravný príves Cuppers (12323) * Multifunkčný volant * Automatická klimatizácia * Nezávislé kúrenie * Druhá spacia plachta * Chladiaca skrinka * Navigačný systém * Adaptívny tempomat * Riadená/zdvíhacia náprava * Plná vzduchová odpruženie Lhsdpfszq Nwqjx Al Tjn * 3-podlažná nadstavba Cuppers pre prepravu zvierat * Hydraulická nakladacia rampa * Výklopná strecha * Napájacia misa * Deliaca mreža * 3 x 17,88 = 53,64 m² * Hmotnosť v prázdnom stave: 13 720 kg * Technická kontrola: 11.2026 * Kontrola tachografu: 05.2027 -----Cuppers LVA 09-16 AL, 3-podlažný príves pre prepravu zvierat (12324) * Výklopná strecha * Hydraulická nakladacia rampa * Zdvíhacia náprava * Nápravy BPW * Deliaca mreža * Napájacia misa * 3 x 18,40 = 55,20 m² * Hmotnosť v prázdnom stave: 8 040 kg * Technická kontrola: 11.2026 * Kontrola tachografu: 05.2027 -----Interné číslo vozidla: 12323 + 12324 Omyly a medzipredaj vyhradené.

Stav: použitý, maximálna hmotnosť nákladu: 8 880 kg, celková hmotnosť: 11 900 kg, konfigurácia náprav: 2 nápravy, prvá registrácia: 11/2016, ďalšia kontrola (TÜV): 10/2028, Rok výroby: 2016, Interné číslo vozidla: G300412 Okamžite k dispozícii na našom areáli v Kaufungene Viac informácií nájdete tu: * Golec Nutzfahrzeuge GmbH (nemčina, angličtina, bulharčina, ruština) * Viktoria Sologubova (poľština, ruština, ukrajinčina, angličtina) Tandem Pohotovostná hmotnosť 3 020 kg Maximálna hmotnosť 11 990 kg Rázvor 5 590 mm Ložná plocha 6 mm Lodpfjzydz Njx Al Tjhn Chyby a omyly vyhradené. Radi vám vaše ojazdené vozidlo vykúpime. Financovanie je možné priamo u nás. GOLEC NUTZFAHRZEUGE GMBH Hovoríme: nemčina, angličtina, španielčina, poľština, ukrajinčina, ruština, bulharčina.

Stav: použitý, najazdené kilometre: 649 300 km, výkon: 191 kW (259,69 k), prvá registrácia: 04/2004, typ paliva: nafta, celková hmotnosť: 18 000 kg, konfigurácia náprav: 2 nápravy, farba: zelený, typ prevodu: mechanický, celková šírka: 2 550 mm, celková výška: 3 800 mm, Výbava: ABS, WS Trucks GmbH: Váš spoľahlivý partner pre úžitkové vozidlá Kompetencie a služby z jedných rúk Spoločnosť WS Trucks GmbH je váš spoľahlivý partner pri kúpe a predaji úžitkových vozidiel. S viac ako 25-ročnými skúsenosťami vám ponúkame rozsiahly výber použitých a nových nákladných vozidiel, vozidiel na prepravu dobytka, chladených vozidiel, prívesov a návesov. Volvo FM 260 s nadstavbou KABA, 2 podlažia, plne hliníková konštrukcia, 2 vysoké mriežky * Ťažné zariadenie * Manuálna prevodovka * 2 podlažia * Pneumatiky 60 % Chyby a predaj vyhradený. Naše služby pre vás: * Individuálne poradenstvo: Venujeme čas vašim potrebám a nájdeme pre vás vhodné vozidlo. * Financovanie: Poskytujeme vám výhodné ponuky financovania a leasingu. * Výkup: Spravodlivo ohodnotíme vaše použité vozidlo a vykúpime ho. * Registrácia a odhlásenie: Zabezpečíme kompletnú registráciu vášho nového vozidla a odhlásenie vášho starého vozidla. * Kompletné spracovanie exportu: Postaráme sa o kompletné colné vyšetrenie. * Údržba a opravy: Naša špecializovaná dielňa sa postará o údržbu a opravy vášho vozidla. Vaše výhody: Kompetencie: Sme odborníci na úžitkové vozidlá a dobre poznáme trh. * Spoľahlivosť: Dodržiavame naše prísľuby a sme vám vždy k dispozícii s radou a pomocou. * Služby: Ponúkame vám rozsiahle služby z jedných rúk. * Kvalita: Ponúkame vám len kvalitné vozidlá od renomovaných výrobcov. Naša hlavná kompetencia: Vozidlá na prepravu dobytka a mäsa: Komplexné znalosti: Poznáme špecifické požiadavky na prepravu dobytka a mäsa a radi vám poradíme pri výbere správneho vozidla. * Široký výber: Ponúkame vám široký výber vozidiel od rôznych výrobcov a v rôznych cenových kategóriách. * Kvalita: Ponúkame vám len kvalitné vozidlá od renomovaných výrobcov. Lodpfx Aevrr Edjl Tehn * Komplexné služby: Ponúkame vám rozsiahle služby z jedných rúk, od poradenstva cez financovanie až po údržbu a opravy. Krone Trailer Partner Spoločnosť WS Trucks GmbH je partnerom značky Krone Trailer. Ako partner značky Krone Trailer vám ponúkame široký výber nových a použitých návesov Krone. Menke-Janzen Partner Spoločnosť WS Trucks GmbH je tiež partnerom spoločnosti Menke-Janzen Fahrzeugbau. Ako partner spoločnosti Menke-Janzen ponúkame široký výber nových a použitých vozidiel na prepravu dobytka. Pomôžeme vám s plánovaním a realizáciou vášho nového vozidla na prepravu dobytka od 3,5 t do 40 t. Ďalšie informácie: Webová stránka: / * Telefón: * E-mail: WS Trucks GmbH: Váš partner pre úžitkové vozidlá

Stav: použitý, pohotovostná hmotnosť: 12 600 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 26 400 kg, celková hmotnosť: 39 000 kg, prvá registrácia: 03/2006, dĺžka ložného priestoru: 13 300 mm, šírka ložného priestoru: 2 450 mm, výška ložného priestoru: 2 400 mm, objem nakladacieho priestoru: 78 m³, zavesenie: vzduch, farba: biely, typ prevodu: iný, kabína vodiča: iný, emisná trieda: žiadny, Výbava: ABS, , (DE), FANKHAUSER FA 1004 sklopná nadstavba Riadené nápravy: 2. a 3., Vzduchové odpruženie, Kotúčové brzdy, Nápravy BPW Eco Plus, Vlastná hmotnosť 12 600 kg, Úžitková nosnosť 26 400 kg, Celková hmotnosť 39 000 kg, Rozmery nákladového priestoru 13,30 x 2,45 x 2,40 m, Pneumatiky 13/9/9 mm, 1. majiteľ, Video: , , Tiež odkupujeme vaše nákladné vozidlá alebo ich berieme do zápočtu., Online prehliadka je dostupná prostredníctvom WhatsApp a Viber., Môžeme zabezpečiť doručenie na vašu adresu v Nemecku a Európe alebo do medzinárodných prístavov za príplatok., Na žiadosť môžeme ponúknuť aj diaľkovú kontrolu kvality tým, že pre vás zabezpečíme technickú kontrolu (za poplatok)., Rýchle a jednoduché možnosti financovania pre zákazníkov z Nemecka., Pri vývoze mimo EÚ je potrebné uhradiť zákonnú DPH ako zálohu. Vyhradzujeme si právo na chyby a zmeny. Ďalšie ponuky nájdete na našej webovej stránke. Radi zodpovieme všetky vaše otázky., Nemčina a angličtina: ,, Čeština, francúzština, ruština, bulharčina, nemčina a angličtina: ., Všetky údaje bez záruky, vrátane vybavenia a príslušenstva. Lhodszwma Aopfx Al Tjn , (EN), FANKHAUSER FA 1004 tipper box Steering axles: 2nd and 3rd, Air suspension, Disk brakes, BPW Eco Plus axles, Empty weight 12.600 kg, Payload 26.400 kg, Gross vehicle weight 39.000 kg, Loading space 13,30 x 2,45 x 2,40 m, Tires 13/9/9 mm, 1st Hand, Video: , , Online review is available via WhatsApp and Viber., We can organize a delivery to your address in Germany and Europe or to the international ports for extra charge., On request, we can offer quality assurance from a distance by doing MOT for you (chargeable)., Fast and easy financing options for customers from Germany., For export outside the EU, the legal VAT has to be paid as a deposit. Errors and intermediate trade reserved., For more offers visit our website . We are happy to answer all your questions., German and English: ,, Czech, French, Russian, Bulgarian, German and English: ., All data without guarantee incl. equipment and accessories.

Stav: použitý, najazdené kilometre: 27 911 km, výkon: 141 kW (191,71 k), prvá registrácia: 09/1980, typ paliva: nafta, pohotovostná hmotnosť: 11 090 kg, celková hmotnosť: 22 000 kg, konfigurácia náprav: 6x4, palivo: nafta, Rok výroby: 1980, prevádzkové hodiny: 489 h, Mercedes-Benz 2219 / GTLF 24/50 - Manuálna prevodovka - Pohon 6x4 - Listové pružiny - Motor Mercedes V6 - Nádrž na penu, objem 3000 l Lhodpsznkwgsfx Al Tjn - Nádrž na vodu, objem 2700 l - Registrácia ako historické vozidlo - Veľmi dobrý stav Chyby a predaj vyhradené.

Stav: použitý, pohotovostná hmotnosť: 3 420 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 6 580 kg, celková hmotnosť: 10 000 kg, konfigurácia náprav: 2 nápravy, prvá registrácia: 09/2012, dĺžka ložného priestoru: 7 300 mm, šírka ložného priestoru: 2 480 mm, výška ložného priestoru: 2 400 mm, zavesenie: vzduch, veľkosť pneumatiky: 235/75 R17.5, Rok výroby: 2012, Výbava: ABS, Nemecká technická kontrola vozidla (TÜV) platná do 5/2026. Nie je to Krone, ale značka Tang! Tang ZK 107, tandemový príves s plachtovou nadstavbou Celková hmotnosť: 10 000 kg Hmotnosť na nápravu: 3 420 kg Hmotnosť na nápravu: 6 580 kg Nápravy Gigant, Portálové dvere, 3 zádržné lišty, vzduchové odpruženie Veľkosť pneumatiky: 235/75 R17.5 Možnosť poskytnutia ďalších služieb! Ledpfx Aoznwgbel Tohn Vývozné evidenčné číslo (červené / 30 dní), Nemecko Krátkodobé evidenčné číslo (žlté / 5 dní), Nemecko Možnosť zabezpečenia prepravných evidenčných čísiel pre Rakúsko Doručenie vozidla (za príplatok) Informácie uvedené na internete sú len orientačné a nezaväzujúce. Nepredstavujú garantované vlastnosti. Predávajúci nezodpovedá za chyby, preklepy a chyby pri prenose dát. Predávame za podmienky, že si ponechávame právo na medzitým predaj. Predaj len podnikateľom. Platné sú výhradne naše všeobecné obchodné podmienky (VOP).

Stav: použitý, maximálna hmotnosť nákladu: 175 620 kg, celková hmotnosť: 219 000 kg, konfigurácia náprav: > 3 nápravy, prvá registrácia: 01/2002, Výbava: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 hydraulic BPW pendulum axle units with radio remote control. Technically permitted gross weight: 219,000 kg Technically permitted payload: 175,620 kg Hydraulically suspended, 8-axle steerable Goldhofer low-bed semi-trailer, type STHP 8 (3+5), consisting of 4 heavy-duty modules with a detachable gooseneck and a telescoping excavator low-bed deck up to 5 meters long, featuring 4 wheel recesses with ABS, and a technically possible payload up to 175,620 kg. Consisting of the following 4 separate heavy-duty module components: 1st Module: Hydraulic universal gooseneck, type STH / ST - Year of manufacture: 2002 - Compatible with heavy-duty module bogies and drive-on loading bridges - Unladen weight: approx. 5,900 kg - Permitted fifth wheel load at front: 35,000 kg - Length: approx. 4.10 m - Coupling height: approx. 1.30 m - King pin: 3.5" bolt - Removable aluminum side boards - Fully hydraulically adjustable 2nd Module: Goldhofer THP/ST3 3-axle heavy-duty bogie module - First registration: 14.11.2001 - As a single module, technically possible gross weight: 108,000 kg - Technically possible axle loads: 36,000 kg at 5 km/h - Unladen weight: 10,350 kg - Technically possible payload as a single module: up to 97,650 kg at 5 km/h - 8 hydraulic pendulum axles, 24 tires (215/75/R17.5) - Axle load: 25 t at 20 km/h - Vehicle width: 3 meters - Axle spacing: 1.5 meters Lhsdez N Np Aepfx Al Tsn - Max. steering angle: ±60° - Integrated in chassis: hydromechanical 2-circuit all-wheel forced steering with a max. steering angle of 60° for the axle units, with integrated hydraulic oil tank - Optimized pin-eye coupling at front and rear for longitudinal combinations - Single-tired pendulum axle units, 8 wheels per axle line - Hydraulic axle compensation +/- 300 mm, hydropneumatic nitrogen suspension - Hydraulic steering for all axles - BPW axles with drum brakes, ABS, and technically possible 34 t axle load at 5 km/h 3rd Module: Extendable heavy-duty low-bed module – excavator deck - Year of manufacture: 2002 - Internal dimensions: approx. 7.50 m length, 3.00 m width, 0.40 m loading height - Construction height: 350 mm - Extendable by approx. 5.00 m – telescopic - 4 wheel recesses with drive-on module at the front end - Construction height in wheel recess area: approx. 150 mm - Load capacity up to 80 t in the low-bed, and 175.6 t in the complete STHP8 (3+5) module combination - Unladen weight: 11,900 kg - Hydraulic pin-eye couplings with claw adapter at front and rear 4th Module: Goldhofer THP/ET5 5-axle heavy-duty bogie module - First registration: 04.01.2002 - Technically possible gross weight: 115,000 kg - Technically possible axle loads: 23,000 kg at 5 km/h - Unladen weight: 14,200 kg - Technically possible payload: up to 100,800 kg - Single-tired hydraulic pendulum axle units, 4 wheels per axle line, 20 tires (285/70 R19.5) - Hydraulic axle compensation +/- 300 mm, hydropneumatic nitrogen suspension - Hydraulic steering for all axles - Radio remote control for steering axles Notes: Up to 3 different tractor-trailer combinations possible with these 4 heavy-duty modules! Payloads vary depending on tractor-trailer configuration. A current manufacturer's certificate from Goldhofer is available for the special low-bed combination. The low-bed can be tested at our facility. Price NET, plus 19% VAT. All information subject to change, errors and interim sale reserved. Internal vehicle number: 2285

Stav: použitý, maximálna hmotnosť nákladu: 175 620 kg, celková hmotnosť: 219 000 kg, konfigurácia náprav: > 3 nápravy, prvá registrácia: 01/2002, Výbava: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 hydraulic BPW pendle axle units with radio remote control. Technical total weight: 219,000 kg possible Technical payload: 175,620 kg possible Hydraulically suspended and 8-axle steerable Goldhofer low-bed semi-trailer, type STHP 8 (3+5), consisting of 4 heavy-duty modules with a detachable gooseneck and extendable excavator trough (up to 5 meters long) with 4 wheel recesses and ABS, allowing up to 175,620 kg payload (technically possible). Comprising the following 4 separate heavy-duty module components: 1st Module: Hydraulic universal gooseneck, type STH/ST - Year of manufacture: 2002 - Compatible with heavy-duty module chassis, with drive-over load decks - Unladen weight: approx. 5,900 kg - Permitted fifth wheel load at front: 35,000 kg - Length: approx. 4.10 m - Fifth wheel height: approx. 1.30 m - King pin: 3.5" bolt - Plug-in aluminium side boards Ljdpfx Aez N Nrdol Tshn - Fully hydraulically adjustable 2nd Module: Goldhofer THP/ST3 3-axle heavy-duty chassis module - First registration: 14.11.2001 - As a single module, technical total weight: 108,000 kg; technical axle load possible: 36,000 kg at 5 km/h - Unladen weight: 10,350 kg - As a single module, technical payload up to 97,650 kg possible at 5 km/h - 8 hydraulic pendle axles, 24 wheels with 215/75/R17.5 tyres - Axle load: 25 t at 20 km/h - Vehicle width: 3 meters - Axle spacing: 1.5 meters - Max. steering angle: ±60° - Chassis-integrated, hydromechanical 2-circuit all-wheel forced steering with max. steering angle of 60° for the axle units and integrated hydraulic oil tank - Optimised bolt-tab coupling system front and rear for longitudinal combinations - Single-tyred pendle axle units, 8 wheels per axle line - Hydraulic axle compensation +/- 300 mm, hydropneumatic gas storage suspension - Hydraulic steering for all axles - BPW axles with drum brakes and ABS; technical axle load up to 34 t at 5 km/h 3rd Module: Extendable low-bed heavy-duty module – excavator bridge - Year of manufacture: 2002 - Internal dimensions: approx. 7.50 m long, 3.00 m wide, loading height 0.40 m - Construction height: 350 mm - Extendable up to approx. 5.00 m – telescopic - 4 wheel recesses with drive-on module at the head section - Construction height in wheel recess area: approx. 150 mm - Load capacity up to 80 t in low-bed and 175.6 t in total module STHP 8 (3+5) possible - Unladen weight: 11,900 kg - Hydraulic bolt-tab coupling at front and rear with claw coupling adapter 4th Module: Goldhofer THP/ET5 5-axle heavy-duty chassis module - First registration: 04.01.2002 - Technically possible total weight: 115,000 kg; technically possible axle loads: 23,000 kg at 5 km/h - Unladen weight: 14,200 kg - Technical payload up to 100,800 kg possible - Single-tyred hydraulic pendle axle units, 4 wheels per axle line, 20 wheels, 285/70 R 19.5 tyres - Hydraulic axle compensation +/- 300 mm, hydropneumatic gas storage suspension - Hydraulic steering for all axles - Radio remote control for steering axles Note: With the 4 heavy-duty modules, up to 3 different tractor combinations are possible! Payloads vary depending on the tractor combination. A current manufacturer’s certificate from Goldhofer is available for the special low-bed combination. The low-bed unit can be inspected and tested at our premises. Net price plus 19% VAT. All information without guarantee. Subject to errors and prior sale. Internal vehicle number: 2285 Advert also available in English.

Stav: použitý, maximálna hmotnosť nákladu: 175 620 kg, celková hmotnosť: 219 000 kg, konfigurácia náprav: > 3 nápravy, prvá registrácia: 01/2002, Výbava: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 hydraulic BPW pendle axle units with radio remote control. Technical total weight: 219,000 kg possible Technical payload: 175,620 kg possible Hydraulically suspended and 8-axle steerable Goldhofer low-bed semi-trailer, type STHP 8 (3+5), consisting of 4 heavy-duty modules with a detachable gooseneck and extendable excavator trough (up to 5 meters long) with 4 wheel recesses and ABS, allowing up to 175,620 kg payload (technically possible). Comprising the following 4 separate heavy-duty module components: 1st Module: Hydraulic universal gooseneck, type STH/ST - Year of manufacture: 2002 - Compatible with heavy-duty module chassis, with drive-over load decks - Unladen weight: approx. 5,900 kg - Permitted fifth wheel load at front: 35,000 kg - Length: approx. 4.10 m - Fifth wheel height: approx. 1.30 m - King pin: 3.5" bolt - Plug-in aluminium side boards - Fully hydraulically adjustable 2nd Module: Goldhofer THP/ST3 3-axle heavy-duty chassis module - First registration: 14.11.2001 - As a single module, technical total weight: 108,000 kg; technical axle load possible: 36,000 kg at 5 km/h - Unladen weight: 10,350 kg - As a single module, technical payload up to 97,650 kg possible at 5 km/h - 8 hydraulic pendle axles, 24 wheels with 215/75/R17.5 tyres - Axle load: 25 t at 20 km/h - Vehicle width: 3 meters - Axle spacing: 1.5 meters - Max. steering angle: ±60° - Chassis-integrated, hydromechanical 2-circuit all-wheel forced steering with max. steering angle of 60° for the axle units and integrated hydraulic oil tank - Optimised bolt-tab coupling system front and rear for longitudinal combinations - Single-tyred pendle axle units, 8 wheels per axle line - Hydraulic axle compensation +/- 300 mm, hydropneumatic gas storage suspension - Hydraulic steering for all axles - BPW axles with drum brakes and ABS; technical axle load up to 34 t at 5 km/h 3rd Module: Extendable low-bed heavy-duty module – excavator bridge - Year of manufacture: 2002 - Internal dimensions: approx. 7.50 m long, 3.00 m wide, loading height 0.40 m - Construction height: 350 mm - Extendable up to approx. 5.00 m – telescopic - 4 wheel recesses with drive-on module at the head section - Construction height in wheel recess area: approx. 150 mm - Load capacity up to 80 t in low-bed and 175.6 t in total module STHP 8 (3+5) possible - Unladen weight: 11,900 kg - Hydraulic bolt-tab coupling at front and rear with claw coupling adapter 4th Module: Goldhofer THP/ET5 5-axle heavy-duty chassis module - First registration: 04.01.2002 - Technically possible total weight: 115,000 kg; technically possible axle loads: 23,000 kg at 5 km/h - Unladen weight: 14,200 kg - Technical payload up to 100,800 kg possible - Single-tyred hydraulic pendle axle units, 4 wheels per axle line, 20 wheels, 285/70 R 19.5 tyres - Hydraulic axle compensation +/- 300 mm, hydropneumatic gas storage suspension - Hydraulic steering for all axles Lhodpfx Aez N Nrkel Tjn - Radio remote control for steering axles Note: With the 4 heavy-duty modules, up to 3 different tractor combinations are possible! Payloads vary depending on the tractor combination. A current manufacturer’s certificate from Goldhofer is available for the special low-bed combination. The low-bed unit can be inspected and tested at our premises. Net price plus 19% VAT. All information without guarantee. Subject to errors and prior sale. Internal vehicle number: 2285 Advert also available in English.

Stav: použitý, maximálna hmotnosť nákladu: 175 620 kg, celková hmotnosť: 219 000 kg, konfigurácia náprav: > 3 nápravy, prvá registrácia: 01/2002, Výbava: ABS, STHP 8 (3+5) 8-piece hydraulic swing BPW axle unit with remote control. Technically permissible total weight: 219,000 kg Payload: 175,620 kg Hydraulically suspended and 8-axle steerable Goldhofer low-bed trailer, Type STHP (3+5), comprising 4 heavy-duty modules with a detachable gooseneck, up to 5 m excavator low bed telescopic, with 4 wheel recesses and ABS. Technically possible payload up to 175,620 kg. Consists of the following 4 separate heavy-duty module components: 1st Module: Hydraulic Universal Gooseneck Type STH - Compatible with heavy-duty module bogies and drivable loading decks - Unladen weight: 5,900 kg - Permitted front fifth wheel load: 35,000 kg - Length approx. 4.10 m - Saddle height approx. 1.30 m - King pin: 3.5" - Plug-in aluminium sideboards - Fully hydraulically movable 2nd Module: Goldhofer THP/ST3 3-axle heavy-duty chassis module - As a single module: technically permissible total weight 108,000 kg, axle loads up to 36,000 kg at 5 km/h - Unladen weight: 10,350 kg - Technical payload as single module: up to 97,650 kg at 5 km/h - Hydraulic pendulum axles (8-fold), tyres 215/75 R17.5 - Axle load: 25 t at 20 km/h - Vehicle width: 3 m - Axle spacing: 1.5 m Lhsdez N Np Njpfx Al Tjn - Max. steering angle: ±60° - Hydromechanical 2-circuit all-wheel forced steering integrated with max. 60° steering angle per axle unit, integrated hydraulic oil tank - Front and rear pin-plate couplings optimised for longitudinal combinations - Single-wheel pendulum axle assemblies (8 wheels per axle line) - Hydraulic axle compensation: +/- 300 mm, hydropneumatic suspension with gas accumulator - Hydraulic steering for all axles - BPW axles with drum brakes, inc. ABS, technically possible axle load: 34 t at 5 km/h 3rd Module: Low bed heavy duty module, extendable, excavator deck - Year of manufacture: 2002 - Internal dimensions: approx. 7.50 m long, 3.00 m wide, 0.40 m loading height - Construction height: 350 mm - Extendable by approx. 5.00 m - Unladen weight: 11,900 kg - 4 wheel recesses with extension module in gooseneck area - Overall height in wheel recess area approx. 150 mm - Load capacity: up to 80 t on the lowbed, up to 175.6 t in total with STHP 8 (3+5) - Hydraulic bolt-plate coupling with claw coupling adapter, front/rear 4th Module: Goldhofer THP/ET5 5-axle heavy-duty chassis module - First registration: 04.01.2002 - Technically permissible total weight: 115,000 kg, axle loads up to 23,000 kg at 5 km/h - Unladen weight: approx. 14,200 kg - Technical payload: up to 100,800 kg - Single-tire hydraulic pendulum axle units, 4 wheels per axle line, 20 x 285/70 R19.5 tyres - Hydraulic axle compensation (+/- 300 mm), hydropneumatic suspension (gas accumulator) - Hydraulic steering for all axles - Radio remote control for steering axles 5. Notes: With the four heavy-duty modules, up to three different trailer combinations are possible! Payloads will vary depending on train configuration. The low bed can be demonstrated on site. Latest Goldhofer manufacturer's certificate for the special low-bed combination is available. Price: NET plus 19% VAT. All information provided without guarantee. Subject to errors and prior sale. Internal vehicle number: 2285 Full advert also available in German / Inserat auch komplett in Deutsch verfügbar.

Stav: použitý, maximálna hmotnosť nákladu: 175 620 kg, celková hmotnosť: 219 000 kg, konfigurácia náprav: > 3 nápravy, prvá registrácia: 01/2002, Výbava: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 hydraulic BPW pendulum axle units with radio remote control. Technically permitted gross weight: 219,000 kg Technically permitted payload: 175,620 kg Hydraulically suspended, 8-axle steerable Goldhofer low-bed semi-trailer, type STHP 8 (3+5), consisting of 4 heavy-duty modules with a detachable gooseneck and a telescoping excavator low-bed deck up to 5 meters long, featuring 4 wheel recesses with ABS, and a technically possible payload up to 175,620 kg. Consisting of the following 4 separate heavy-duty module components: 1st Module: Hydraulic universal gooseneck, type STH / ST - Year of manufacture: 2002 - Compatible with heavy-duty module bogies and drive-on loading bridges - Unladen weight: approx. 5,900 kg - Permitted fifth wheel load at front: 35,000 kg - Length: approx. 4.10 m - Coupling height: approx. 1.30 m - King pin: 3.5" bolt - Removable aluminum side boards - Fully hydraulically adjustable 2nd Module: Goldhofer THP/ST3 3-axle heavy-duty bogie module - First registration: 14.11.2001 - As a single module, technically possible gross weight: 108,000 kg - Technically possible axle loads: 36,000 kg at 5 km/h - Unladen weight: 10,350 kg - Technically possible payload as a single module: up to 97,650 kg at 5 km/h - 8 hydraulic pendulum axles, 24 tires (215/75/R17.5) - Axle load: 25 t at 20 km/h - Vehicle width: 3 meters - Axle spacing: 1.5 meters - Max. steering angle: ±60° - Integrated in chassis: hydromechanical 2-circuit all-wheel forced steering with a max. steering angle of 60° for the axle units, with integrated hydraulic oil tank - Optimized pin-eye coupling at front and rear for longitudinal combinations - Single-tired pendulum axle units, 8 wheels per axle line - Hydraulic axle compensation +/- 300 mm, hydropneumatic nitrogen suspension - Hydraulic steering for all axles - BPW axles with drum brakes, ABS, and technically possible 34 t axle load at 5 km/h 3rd Module: Extendable heavy-duty low-bed module – excavator deck - Year of manufacture: 2002 - Internal dimensions: approx. 7.50 m length, 3.00 m width, 0.40 m loading height - Construction height: 350 mm - Extendable by approx. 5.00 m – telescopic - 4 wheel recesses with drive-on module at the front end - Construction height in wheel recess area: approx. 150 mm - Load capacity up to 80 t in the low-bed, and 175.6 t in the complete STHP8 (3+5) module combination - Unladen weight: 11,900 kg - Hydraulic pin-eye couplings with claw adapter at front and rear 4th Module: Goldhofer THP/ET5 5-axle heavy-duty bogie module - First registration: 04.01.2002 - Technically possible gross weight: 115,000 kg - Technically possible axle loads: 23,000 kg at 5 km/h - Unladen weight: 14,200 kg - Technically possible payload: up to 100,800 kg - Single-tired hydraulic pendulum axle units, 4 wheels per axle line, 20 tires (285/70 R19.5) - Hydraulic axle compensation +/- 300 mm, hydropneumatic nitrogen suspension - Hydraulic steering for all axles - Radio remote control for steering axles Notes: Up to 3 different tractor-trailer combinations possible with these 4 heavy-duty modules! Payloads vary depending on tractor-trailer configuration. Lhodpfx Ajz N Nqmel Tsn A current manufacturer's certificate from Goldhofer is available for the special low-bed combination. The low-bed can be tested at our facility. Price NET, plus 19% VAT. All information subject to change, errors and interim sale reserved. Internal vehicle number: 2285

Stav: použitý, maximálna hmotnosť nákladu: 175 620 kg, celková hmotnosť: 219 000 kg, konfigurácia náprav: > 3 nápravy, prvá registrácia: 01/2002, Výbava: ABS, STHP 8 (3+5) 8-piece hydraulic swing BPW axle unit with remote control. Technically permissible total weight: 219,000 kg Payload: 175,620 kg Hydraulically suspended and 8-axle steerable Goldhofer low-bed trailer, Type STHP (3+5), comprising 4 heavy-duty modules with a detachable gooseneck, up to 5 m excavator low bed telescopic, with 4 wheel recesses and ABS. Technically possible payload up to 175,620 kg. Consists of the following 4 separate heavy-duty module components: 1st Module: Hydraulic Universal Gooseneck Type STH - Compatible with heavy-duty module bogies and drivable loading decks - Unladen weight: 5,900 kg - Permitted front fifth wheel load: 35,000 kg - Length approx. 4.10 m - Saddle height approx. 1.30 m - King pin: 3.5" - Plug-in aluminium sideboards - Fully hydraulically movable 2nd Module: Goldhofer THP/ST3 3-axle heavy-duty chassis module - As a single module: technically permissible total weight 108,000 kg, axle loads up to 36,000 kg at 5 km/h - Unladen weight: 10,350 kg - Technical payload as single module: up to 97,650 kg at 5 km/h - Hydraulic pendulum axles (8-fold), tyres 215/75 R17.5 - Axle load: 25 t at 20 km/h - Vehicle width: 3 m - Axle spacing: 1.5 m - Max. steering angle: ±60° - Hydromechanical 2-circuit all-wheel forced steering integrated with max. 60° steering angle per axle unit, integrated hydraulic oil tank - Front and rear pin-plate couplings optimised for longitudinal combinations - Single-wheel pendulum axle assemblies (8 wheels per axle line) - Hydraulic axle compensation: +/- 300 mm, hydropneumatic suspension with gas accumulator - Hydraulic steering for all axles - BPW axles with drum brakes, inc. ABS, technically possible axle load: 34 t at 5 km/h 3rd Module: Low bed heavy duty module, extendable, excavator deck - Year of manufacture: 2002 - Internal dimensions: approx. 7.50 m long, 3.00 m wide, 0.40 m loading height - Construction height: 350 mm - Extendable by approx. 5.00 m - Unladen weight: 11,900 kg - 4 wheel recesses with extension module in gooseneck area - Overall height in wheel recess area approx. 150 mm - Load capacity: up to 80 t on the lowbed, up to 175.6 t in total with STHP 8 (3+5) - Hydraulic bolt-plate coupling with claw coupling adapter, front/rear 4th Module: Goldhofer THP/ET5 5-axle heavy-duty chassis module - First registration: 04.01.2002 - Technically permissible total weight: 115,000 kg, axle loads up to 23,000 kg at 5 km/h - Unladen weight: approx. 14,200 kg - Technical payload: up to 100,800 kg - Single-tire hydraulic pendulum axle units, 4 wheels per axle line, 20 x 285/70 R19.5 tyres - Hydraulic axle compensation (+/- 300 mm), hydropneumatic suspension (gas accumulator) Lhsdpfxsz N Nq Hj Al Tjn - Hydraulic steering for all axles - Radio remote control for steering axles 5. Notes: With the four heavy-duty modules, up to three different trailer combinations are possible! Payloads will vary depending on train configuration. The low bed can be demonstrated on site. Latest Goldhofer manufacturer's certificate for the special low-bed combination is available. Price: NET plus 19% VAT. All information provided without guarantee. Subject to errors and prior sale. Internal vehicle number: 2285 Full advert also available in German / Inserat auch komplett in Deutsch verfügbar.

Stav: použitý, maximálna hmotnosť nákladu: 175 620 kg, celková hmotnosť: 219 000 kg, konfigurácia náprav: > 3 nápravy, prvá registrácia: 01/2002, Výbava: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 hydraulic BPW pendle axle units with radio remote control. Technical total weight: 219,000 kg possible Technical payload: 175,620 kg possible Hydraulically suspended and 8-axle steerable Goldhofer low-bed semi-trailer, type STHP 8 (3+5), consisting of 4 heavy-duty modules with a detachable gooseneck and extendable excavator trough (up to 5 meters long) with 4 wheel recesses and ABS, allowing up to 175,620 kg payload (technically possible). Comprising the following 4 separate heavy-duty module components: 1st Module: Hydraulic universal gooseneck, type STH/ST - Year of manufacture: 2002 - Compatible with heavy-duty module chassis, with drive-over load decks - Unladen weight: approx. 5,900 kg - Permitted fifth wheel load at front: 35,000 kg - Length: approx. 4.10 m - Fifth wheel height: approx. 1.30 m - King pin: 3.5" bolt - Plug-in aluminium side boards - Fully hydraulically adjustable 2nd Module: Goldhofer THP/ST3 3-axle heavy-duty chassis module - First registration: 14.11.2001 - As a single module, technical total weight: 108,000 kg; technical axle load possible: 36,000 kg at 5 km/h - Unladen weight: 10,350 kg - As a single module, technical payload up to 97,650 kg possible at 5 km/h - 8 hydraulic pendle axles, 24 wheels with 215/75/R17.5 tyres - Axle load: 25 t at 20 km/h - Vehicle width: 3 meters - Axle spacing: 1.5 meters - Max. steering angle: ±60° - Chassis-integrated, hydromechanical 2-circuit all-wheel forced steering with max. steering angle of 60° for the axle units and integrated hydraulic oil tank - Optimised bolt-tab coupling system front and rear for longitudinal combinations - Single-tyred pendle axle units, 8 wheels per axle line - Hydraulic axle compensation +/- 300 mm, hydropneumatic gas storage suspension - Hydraulic steering for all axles - BPW axles with drum brakes and ABS; technical axle load up to 34 t at 5 km/h 3rd Module: Extendable low-bed heavy-duty module – excavator bridge - Year of manufacture: 2002 - Internal dimensions: approx. 7.50 m long, 3.00 m wide, loading height 0.40 m - Construction height: 350 mm - Extendable up to approx. 5.00 m – telescopic - 4 wheel recesses with drive-on module at the head section - Construction height in wheel recess area: approx. 150 mm - Load capacity up to 80 t in low-bed and 175.6 t in total module STHP 8 (3+5) possible - Unladen weight: 11,900 kg - Hydraulic bolt-tab coupling at front and rear with claw coupling adapter 4th Module: Goldhofer THP/ET5 5-axle heavy-duty chassis module - First registration: 04.01.2002 - Technically possible total weight: 115,000 kg; technically possible axle loads: 23,000 kg at 5 km/h - Unladen weight: 14,200 kg - Technical payload up to 100,800 kg possible - Single-tyred hydraulic pendle axle units, 4 wheels per axle line, 20 wheels, 285/70 R 19.5 tyres - Hydraulic axle compensation +/- 300 mm, hydropneumatic gas storage suspension - Hydraulic steering for all axles - Radio remote control for steering axles Note: With the 4 heavy-duty modules, up to 3 different tractor combinations are possible! Payloads vary depending on the tractor combination. A current manufacturer’s certificate from Goldhofer is available for the special low-bed combination. The low-bed unit can be inspected and tested at our premises. Net price plus 19% VAT. All information without guarantee. Subject to errors and prior sale. Internal vehicle number: 2285 Advert also available in English. Lhsdpfx Aez N Npvjl Ten

Stav: použitý, maximálna hmotnosť nákladu: 175 620 kg, celková hmotnosť: 219 000 kg, konfigurácia náprav: > 3 nápravy, prvá registrácia: 01/2002, Výbava: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 hydraulic BPW pendle axle units with radio remote control. Technical total weight: 219,000 kg possible Technical payload: 175,620 kg possible Hydraulically suspended and 8-axle steerable Goldhofer low-bed semi-trailer, type STHP 8 (3+5), consisting of 4 heavy-duty modules with a detachable gooseneck and extendable excavator trough (up to 5 meters long) with 4 wheel recesses and ABS, allowing up to 175,620 kg payload (technically possible). Comprising the following 4 separate heavy-duty module components: 1st Module: Hydraulic universal gooseneck, type STH/ST - Year of manufacture: 2002 - Compatible with heavy-duty module chassis, with drive-over load decks - Unladen weight: approx. 5,900 kg - Permitted fifth wheel load at front: 35,000 kg - Length: approx. 4.10 m - Fifth wheel height: approx. 1.30 m - King pin: 3.5" bolt - Plug-in aluminium side boards - Fully hydraulically adjustable 2nd Module: Goldhofer THP/ST3 3-axle heavy-duty chassis module - First registration: 14.11.2001 - As a single module, technical total weight: 108,000 kg; technical axle load possible: 36,000 kg at 5 km/h - Unladen weight: 10,350 kg - As a single module, technical payload up to 97,650 kg possible at 5 km/h - 8 hydraulic pendle axles, 24 wheels with 215/75/R17.5 tyres - Axle load: 25 t at 20 km/h - Vehicle width: 3 meters - Axle spacing: 1.5 meters - Max. steering angle: ±60° - Chassis-integrated, hydromechanical 2-circuit all-wheel forced steering with max. steering angle of 60° for the axle units and integrated hydraulic oil tank - Optimised bolt-tab coupling system front and rear for longitudinal combinations - Single-tyred pendle axle units, 8 wheels per axle line - Hydraulic axle compensation +/- 300 mm, hydropneumatic gas storage suspension - Hydraulic steering for all axles - BPW axles with drum brakes and ABS; technical axle load up to 34 t at 5 km/h 3rd Module: Extendable low-bed heavy-duty module – excavator bridge - Year of manufacture: 2002 - Internal dimensions: approx. 7.50 m long, 3.00 m wide, loading height 0.40 m - Construction height: 350 mm - Extendable up to approx. 5.00 m – telescopic - 4 wheel recesses with drive-on module at the head section - Construction height in wheel recess area: approx. 150 mm - Load capacity up to 80 t in low-bed and 175.6 t in total module STHP 8 (3+5) possible - Unladen weight: 11,900 kg - Hydraulic bolt-tab coupling at front and rear with claw coupling adapter 4th Module: Goldhofer THP/ET5 5-axle heavy-duty chassis module - First registration: 04.01.2002 - Technically possible total weight: 115,000 kg; technically possible axle loads: 23,000 kg at 5 km/h - Unladen weight: 14,200 kg - Technical payload up to 100,800 kg possible - Single-tyred hydraulic pendle axle units, 4 wheels per axle line, 20 wheels, 285/70 R 19.5 tyres - Hydraulic axle compensation +/- 300 mm, hydropneumatic gas storage suspension - Hydraulic steering for all axles - Radio remote control for steering axles Note: With the 4 heavy-duty modules, up to 3 different tractor combinations are possible! Payloads vary depending on the tractor combination. A current manufacturer’s certificate from Goldhofer is available for the special low-bed combination. The low-bed unit can be inspected and tested at our premises. Net price plus 19% VAT. All information without guarantee. Subject to errors and prior sale. Lsdpfx Alez N Nqae Tshn Internal vehicle number: 2285 Advert also available in English.

Stav: použitý, najazdené kilometre: 100 km, prvá registrácia: 10/2026, typ paliva: nafta, celková hmotnosť: 35 000 kg, konfigurácia náprav: > 3 nápravy, typ prevodu: automatický, objem nakladacieho priestoru: 9 m³, Výbava: ABS, elektronický stabilizačný program (ESP), klimatizácia, navigačný systém, Mercedes-Benz Arocs, miešačka betónu Stetter MB Arocs 3240 8x4 Automatická prevodovka Lhedpfx Ale Aa Ezbe Tsn Navigačný systém Zadná kamera Všetky potrebné asistenčné systémy pre vodiča v súlade s normami EÚ EUR6e Približne 300 km (najazdené kilometre pri preprave) Neregistrované Nápravy AP s maximálnou technickou celkovou hmotnosťou do 38 500 kg Stetter 9 m³ AM9FHC 3 výsuvné žľaby Všetky údaje sú uvedené bez záruky, za prípadné chyby sa nepreberá žiadna zodpovednosť. Predávajúci si vyhradzuje právo na predaj predchádzajúcemu záujemcovi. Predaj iba komerčným odberateľom. Fotografie boli upravené výhradne na ochranu zákazníka.

Stav: nový, maximálna hmotnosť nákladu: 514 kg, celková hmotnosť: 750 kg, konfigurácia náprav: 2 nápravy, dĺžka ložného priestoru: 2 540 mm, šírka ložného priestoru: 1 350 mm, výška ložného priestoru: 1 500 mm, BH752513T JEDNODUCHÝ PRIPOJNY VOZÍK S PLACHTOU Univerzálny prípojný vozík s kompaktnymi rozmermi. Technické údaje * Typ prípojného vozíka BH752513T JEDNODUCHÝ S PLACHTOU * Celková hmotnosť 750 kg * Užitočná nosnosť 500 kg * Vnútorné rozmery D: 254 cm, Š: 135 cm, V: 150 cm * Vonkajšie rozmery D: 371 cm, Š: 148 cm, V: približne 218 cm * Podlaha: viacvrstvová preglejka * Bočné steny: oceľ * Výška ložnej plochy: približne 68 cm * Počet upevňovacích bodov na každej strane: 3 * Rám: zváraná oceľ, kompletná povrchová úprava – žiarové zinkovanie * Elektrický systém: 7-pólový, 12 V * Pneumatiky: 165/70R13 * Výrobca náprav: AL-KO alebo KNOTT * Počet náprav: 2 * Náprava bez bŕzd * Bez opierneho kolesa * Plachta s tyčami, výška h = 150 cm, namontovaná Vhodný aj na úzke cesty. Ledpfxsvwkdve Al Tjhn Schválenie pre rýchlosť 100 km/h je možné iba v prípade, že minimálna pohotová hmotnosť ťahača je 2500 kg! + poplatok za osvedčenie o evidencii vozidla / certifikát COC 49,99 € Všetky ceny vrátane DPH. Obrázky nemusia zodpovedať štandardnej výbave, technické zmeny (napr. veľkosť pneumatík) sú vyhradené. Navštívte nás aj na: =.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=. =.=.=.=.=.=.=. Tu si tiež môžete po dohode objednať váš obľúbený obytný príves a príslušenstvo: B L Y S S transporttechnik GmbH Dieselstr. 8 85084 Reichertshofen Tel.: .:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.: .:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.: B L Y S S transporttechnik GmbH Sonnenbergstr. 5a 38723 Seesen Tel. =.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=. =.=.=.=.=.=.=. ?FINANCOVANIE ALEBO LEASING JE MOŽNÉ Číslo vozidla (pre dopyty zákazníkov)

Stav: použitý, prvá registrácia: 02/2008, Rok výroby: 2008, Schmidt Hagen SP/42/E/13,5-21,5 ∗3-nápravový plochý náves∗Riadené nápravy∗ALCOA∗ !!! veľmi dobrý stav !!! ● ABS ● Vzduchové odpruženie ● Zdvihací/spúšťací zariadenie ● Výška podlahy: 1 420 mm ● Alcoa - Dura Bright disky Lhsdpfxsyutxzs Al Tjn ● 3 x Mercedes nápravy s kotúčovými brzdami ● všetky 3 nápravy riaditeľné! ● Pneumatiky: 385/55 R 22.5 ● Hĺbka dezénu: 3/2 / 5/4 / 5/6 mm ● Celková hmotnosť: 42 000 kg ● Pohotovostná hmotnosť: 10 200 kg ● Nosnosť: 31 800 kg - nemecký náves - TK / STK: na vyžiadanie a za príplatok: NOVÉ! Chyby a medzipredaj vyhradené! = Ďalšie informácie = Pre viac informácií kontaktujte Joannis Arpantzanis alebo Kai Bühler.

Stav: použitý, pohotovostná hmotnosť: 8 050 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 30 950 kg, celková hmotnosť: 39 000 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, prvá registrácia: 05/2021, objem nakladacieho priestoru: 92 m³, zavesenie: vzduch, veľkosť pneumatiky: 385/65 R22,5, Výbava: ABS, | Schwarzmüller posuvná podlaha S1 J série | Hydraulické přípojky na čelní stěně | Nápravy SAF s kotoučovými brzdami | Skříňka na nářadí, držák rezervního kola | Provozní hmotnost: 8050 kg | Disky z lehkých slitin | Dálkové ovládání | Pneumatiky: 385/65 R22,5 | 92 m³ | Změny a předchozí prodej vyhrazeny. Lsdpfx Ajvialtjl Tshn

Stav: použitý, najazdené kilometre: 143 000 km, výkon: 132 kW (179,47 k), prvá registrácia: 06/2022, typ paliva: nafta, celková hmotnosť: 5 100 kg, ďalšia kontrola (TÜV): 08/2026, farba: biely, typ prevodu: automatický, emisná trieda: Euro 6, počet sedadiel: 3, celková dĺžka: 8 060 mm, celková šírka: 2 310 mm, celková výška: 3 100 mm, dĺžka ložného priestoru: 5 520 mm, šírka ložného priestoru: 2 200 mm, výška ložného priestoru: 2 400 mm, Výbava: centrálne zamykanie, klimatizácia, sadzový filter, Fiat Ducato Dodávka s tandemovou a 3-osovou nápravou * Posilňovač riadenia * Deliaca stena * Centrálne zamykanie Lhjdpj Accy Tsfx Al Tjn Regulácia rýchlosti: Tempomat Klimatizácia: Áno Parkovací asistent: vzadu Veľké zadné dvere Vnútorný ložný priestor: D 5,52 x Š 2,20 x V 2,40 metra Užitočné zaťaženie: 2 100 kg Zadná časť znížiteľná Vozidlo je vo vynikajúcom stave!