Goldhofer Eggers Ballast Kran Gewichte Bpw Neuwertig kúpiť použité (3 728)

Stav: použitý, číslo stroja/vozidla: WG0TU0033W001xxxx, Rok výroby: 1998, Uveďte referenčné číslo pri dopyte: 23361 Špecifikácie: Modelový rok: 1998 Dĺžka: 1135 cm Rázvor: 480/140 cm Čistá hmotnosť: 6450 kg Maximálna celková hmotnosť: 30 000 kg Povolené užitočné zaťaženie: 23 550 kg Pružinové mosty Dobré zimné pneumatiky (pozri obrázky) Letné pneumatiky Pripravený na dodanie Popis: 1998 Goldhofer 24/80 príves na stroje s dvoma sadami pneumatík. Príves je vybavený kvalitnými zimnými pneumatikami. Hsdpfxey Sfmyo Ablsn Pripravený na dodanie. TÜV: Áno Schválenie EÚ platné do: 26.08.2026 Vlastná hmotnosť: 6450 Celková hmotnosť: 30000 Model: Goldhofer 24/80 maskinhenger s dvoma sadami kolies = Ďalšie informácie = Kontaktujte spoločnosť ATS Norway pre viac informácií.

Stav: použitý, pohotovostná hmotnosť: 6 100 kg, celková hmotnosť: 30 000 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, prvá registrácia: 08/2011, ďalšia kontrola (TÜV): 12/2026, dĺžka ložného priestoru: 8 250 mm, zavesenie: oceľ, veľkosť pneumatiky: 235/75 R17,5, rázvor náprav: 5 800 mm, farba: oranžová, Výbava: ABS, Bubnová brzda EBS Užitočné zaťaženie 23 900 kg Hydraulické rampy Rozšíriteľné na 3 000 mm Nápravy BPW Dĺžka ložného priestoru 2 550 mm / 3 000 mm Zmeny a omyly vyhradené Hedpfx Abjxu Iyljljn

Stav: použitý, pohotovostná hmotnosť: 10 900 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 43 600 kg, celková hmotnosť: 54 500 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, prvá registrácia: 04/2025, dĺžka ložného priestoru: 8 700 mm, šírka ložného priestoru: 2 550 mm, výška ložného priestoru: 855 mm, veľkosť pneumatiky: 245/70 r17.5, farba: sivý, Rok výroby: 2025, prevádzková hmotnosť: 10 900 kg, Výbava: ABS, Gooseneck, rigid, in central tube design: - Enclosed outer frame with cutouts for lashing straps (LC 1,500 daN) - Steel flooring with anti-slip coating - Including perforated rail for aluminum approach ramps - 2" king pin - Mechanically operated BPW landing gear - 550 mm long, 8° bevel at the rear end of the gooseneck - Front bulkhead including stowage position for rear wall, 400 mm high - Spare wheel holder mounted upright at the front of the gooseneck - 3 pairs of recessed lashing rings LC 5,000 daN on the gooseneck deck - Aluminum drop-in sideboards, 400 mm high, consisting of 2x sideboards (length 3,150 mm) and rear board with stanchions (galvanized) - Rectangular storage box, aluminum, with folding lid and lockable, approx. 400 x 800 mm, centrally mounted - Storage box 45’, aluminum, with folding lid and lockable, approx. 400 x 800 mm, left side Hodpfx Aboi Ai E Rjlon - Storage box 45’, aluminum, with folding lid and lockable, approx. 400 x 800 mm, right side Load platform, single telescoping: - Enclosed outer frame with cutouts for lashing straps (LC 1,500 daN) - Fixed section at front 700 mm - Steel tread plate with anti-slip coating - Beveled transition between fixed section and load platform for attaching bridging rails and wheel recesses - Excavator recess including elongated holes for load securing (LC 1,500 daN), approx. 3,850 mm long - Prepared for hydraulic ramp (electric supply fitted) - Beams for extension to 3,000 mm width - Beveled vehicle rear, 8°, 550 mm long - Sled-type design for easy mounting and removal of ramps - Continuous rear mudflap - 1 pair of lashing points LC 10,000 daN centrally on the platform behind the gooseneck - 7 pairs of lashing points LC 10,000 daN on outer frame of the platform - 6 pairs of stake pockets 100 x 50 mm on the outer frame of the platform - 1 pair of lashing points LC 10,000 daN centrally at the rear of the platform - 1 pair of stake pocket rails approx. in the middle of the platform - 1 pair of stake pocket rails on the fixed section - 1 pair of stake pocket rails behind the last axle Ramps: - Hydraulic twin-fold ramps, 2,750+1,500x800 mm - Larch timber decking - Operated via remote control (either wired or wireless) - Ramps with quick-change (removal system) Chassis: - BPW ECO Max axle make - 2 ride heights - 4 axles, each 10 t (technically 12 t) - Twin tires 245/70 R17.5 - 2 rigid axles and 2 friction-steered axles - Reverse steering lock for friction-steered axles via reverse gear - Brake system make Knorr (in accordance with EU directives with EBS-E) - TIM G2 by Knorr (Trailer Information Module) - RSS (Roll Stability Support) - Load-dependent lift axle on the first axle including starting aid (forced lowering of lift axle via TIM possible) Accessories: - 4 wheel chocks with holder - 2 pairs of warning boards 423 mm x 423 mm, with 2 marker lights and mounting position for beacon, continuously adjustable up to 3,950 mm - Mounting options on gooseneck and platform (alternatively on ramp, if present) are included - Insertable bulkhead at the end of the excavator recess - Electro-hydraulic unit for ramp operation - Wireless remote control for ramp operation - Hydraulic stabilizer legs at vehicle rear for support during loading - 1 pair of additional reversing lights at the rear, activated with reverse gear - Larch wood extension beams (option)

Stav: použitý, pohotovostná hmotnosť: 8 100 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 23 900 kg, prvá registrácia: 10/1998, celková dĺžka: 13 500 mm, celková šírka: 25 500 mm, celková výška: 15 000 mm, zavesenie: vzduch, veľkosť pneumatiky: 295/60 R 22.5 /8mm, rázvor náprav: 1 800 mm, veľkosť prednej pneumatiky: 295/60 R 22.5 /8mm, prevádzková hmotnosť: 32 000 kg,

Stav: dobrý (použitý), Funkcionalita: plne funkčný, celková hmotnosť: 57 600 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, dĺžka ložného priestoru: 7 240 mm, šírka ložného priestoru: 2 750 mm, výška ložného priestoru: 945 mm, farba: modrá, Rok výroby: 2008, Tieto hlboké podvozky máme k dispozícii 2 kusy. Výrobca: Goldhofer Hodpfxsxc U Nvo Ablsn Typ: STZ-VKL 3-34/80 A Rok výroby: 2008 Celková hmotnosť: 54 000 kg Vlastná hmotnosť: 21 000 kg Užitočné zaťaženie: 33 000 kg Celková dĺžka súpravy: 20 000 mm (max. teleskopicky 24 200 mm) Nakladacia plocha (d x š): 7 300 mm x 2 750 mm (teleskopicky do 4 200 mm) Pneumatiky: 235/75 R 17,5 Extra: Predĺžovací nosník: 2x 6 000 mm

Stav: použitý, celková hmotnosť: 54 000 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, prvá registrácia: 06/2008, Výbava: ABS, Identifikačné číslo vozidla: WG0STZV3580032220 Prvá registrácia: 24.06.2008 Nemecká technická kontrola (HU) je splatná Vlastná hmotnosť: 14.900 – 18.000 kg Odnímateľný labutí krk Oje Ø 3,5 " ---Dĺžka podlahy: 7.800 mm – Nakladacia výška: cca 470 mm TELESKOPICKÉ predĺženie o 5.400 mm Hodoxwf Tnjpfx Abljn ROZŠÍRITEĽNÁ KOLISKY NA KOLESÁ Podvozkový rám: 4.100 mm Výklenok na rýpadlo – Výklenok na násadu Centrálne mazanie Nápravy BPW Eco s bubnovými brzdami a diaľkovým ovládaním 3x hydraulicky nútene riadené nápravy Zaťaženie náprav: 3x 10.000 kg Odnímateľný labutí krk – Sattelová zaťaž: 24.000 kg Centrálne mazanie Pneumatiky: 235/75 R 17,5 Zmeny, medzičasný predaj a chyby sú výslovne vyhradené. Popis slúži na všeobecnú identifikáciu vozidla a nepredstavuje záruku v zmysle kúpneho práva. Rozhodujúci je popis podľa kúpnej zmluvy. Naša ponuka je vo všeobecnosti bez novej technickej kontroly (TÜV). Ak si prajete novú technickú kontrolu TÜV, radi Vám poskytneme ponuku našich partnerských servisov! Vozidlo môže byť polepené alebo označené reklamou. Platné sú naše všeobecné dodacie a platobné podmienky.

Stav: použitý, pohotovostná hmotnosť: 24 200 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 56 200 kg, prvá registrácia: 05/1995, ďalšia kontrola (TÜV): 01/2020, celková šírka: 25 500 mm, zavesenie: vzduch, veľkosť pneumatiky: 245/70R17.5, veľkosť prednej pneumatiky: 245/70R17.5, prevádzková hmotnosť: 80 400 kg,

Stav: takmer ako nový (použitý), Funkcionalita: plne funkčný, maximálna hmotnosť nákladu: 28 600 kg, pohotovostná hmotnosť: 3 800 kg, objem nakladacieho priestoru: 76,4 m³, 40-foot storage container; As new; only one sea voyage old Wind- and watertight Easy-operating double-wing doors Wooden floor With valid CSC plate Technical data: External dimensions (LxWxH): 12,192 x 2,438 x 2,896 mm Internal dimensions (LxWxH): 12,032 x 2,352 x 2,698 mm Door opening: 2,343 x 2,585 mm Volume: 76.2 m³ Container construction: Steel frame construction as a load-bearing element consisting of 4 corner posts, 6 mm thick, and roof/floor beams 3 to 4 mm thick Side walls made of profiled steel sheet, 2 mm thick Double-wing door with all-round rubber seal 4 galvanized door locking bars 4 ventilation openings on the side walls under the roof frame Forklift pockets integrated into the longitudinal floor beams, 4 mm thick Floor made of coated wooden boards, 28 mm thick Water-resistant, constructed according to ISO standards Delivery available for an additional charge. Inspection possible at any time by appointment at our premises in 48465 Schüttorf. Hodpfx Abotp Tbroljn

Stav: nový, maximálna hmotnosť nákladu: 65 400 kg, celková hmotnosť: 93 400 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, Rok výroby: 2025, Pos. 1. Type STZ-VP 6 (245) (2+4) with pendulum axles The specified technical data are only valid when using a 4-axle tractor unit with the following data: Dimension a: 5,400 mm Fifth wheel height (loaded): 1,300 mm Weights / Speed 80 km/h Fifth wheel load: 22,000 kg Axle load: 6 x 12,000 kg Permissible total weight: 94,000 kg Unladen weight: approx. 29,600 kg Payload: approx. 64,400 kg (depending on the load chart / easyLOAD calculation) Dimensions Dimension b: 18,765 mm Total combination length: 24,165 mm Vehicle width: Gooseneck length x width: 3,700 mm x 2,480 mm Fifth wheel height (loaded): 1,300 mm Steering radius front / rear: 1,370 mm / 2,735 mm King pin: 3.5'' 2-axle front running gear Wheelbase: 1,510 mm Hodpowg N N Iofx Ablon Single tires Continental, 245/70 R 17.5 143/141 L (146/146 F) M+S Steering axle arrangement: counter-steered 14,400 mm flatbed (external beams) single-telescopic with interface Length x width: 7,000 mm x 2,750 mm Telescopic extension by / to max. 3,400 mm / 10,400 mm Construction height: 300 mm Plus 4,000 mm extension beam incl. Loading height (loaded): approx. 450 mm 4-axle rear running gear Wheelbase: 3 x 1,510 mm Single tires Continental, 245/70 R 17.5 143/141 L (146/146 F) M+S Steering axle arrangement: forced-steered

Stav: použitý, maximálna hmotnosť nákladu: 33 900 kg, celková hmotnosť: 47 000 kg, konfigurácia náprav: 2 nápravy, prvá registrácia: 06/2017, Goldhofer STZ VP2 výsuvný s kyvnými nápravami Hmotnosti / Rýchlosť 80 km/h Sedadlové zaťaženie 23 000 kg Zaťaženie nápravy 2 x 12 000 kg Hjdpjyg Uwcsfx Ablen Povolená celková hmotnosť 47 000 kg Vlastná hmotnosť cca 13 100 kg Užitočné zaťaženie 33 900 kg Labutí krk Dĺžka x šírka: 3 850 mm x 2 540 mm Výška sedla (naložené): 1 250 mm Polomer natočenia vpredu/vzadu: 1 970 mm / 2 300 mm Královský čap 2,0 '' Sedadlové zaťaženie: 23 000 kg Plošinový most jednoducho teleskopický Dĺžka x šírka: 6 300 mm + 4 300 mm x 2 750 mm, rozšíriteľný na 3 200 mm Teleskopický výsuv 4 300 mm Stavebná výška 220 mm Nakladacia výška naloženého cca 320 mm pri svetlej výške 100 mm Dvoj-nápravový podvozok vzadu Rázvor 1 360 mm, jednoduché obutie 245/70 R 17,5 s BPW kyvnými nápravami, zaťaženie nápravy 12-14 t Riadenie nútené Diaľkové ovládanie Centrálne mazanie Rozšírenia Elektrický agregát

Stav: použitý, maximálna hmotnosť nákladu: 120 000 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, prvá registrácia: 10/1993, Rok výroby: 1993, Výbava: ABS, Manufacturer: GOLDHOFER Model: THP-SL Year of manufacture: 1993 / 2010 comprising: - Gooseneck with hydraulic power unit (year: 1993 - hydraulics: 2003) - 2-axle bogie module (year: 2010) Hjdpst Irxxsfx Ablsn - 3-axle bogie module (year: 1993) - 4-axle bogie module (year: 1993) - 5.8 m rigid excavator deck (year: 2010 - payload 100 t) - 8 m + 5 m extendable excavator deck (year: 1993 - payload 120 t) Available immediately. Subject to errors and prior sale.

Stav: použitý, maximálna hmotnosť nákladu: 23 700 kg, celková hmotnosť: 30 000 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, prvá registrácia: 05/1997, ďalšia kontrola (TÜV): 04/2026, Rozmer-B 12.200 mm Prázdna hmotnosť 7.300 kg Zaťaženie nápravy 3 x 10.000 kg Dĺžka ložnej plochy nad točnicou 2.200 mm vrátane 600 mm skosenia Hsdox Tnmfopfx Ablon Dĺžka ložnej plochy 7.500 mm vrátane 1.000 mm skosenia Nakladacia výška 880 mm Šírka 2.550 mm Nápravy BPW s listovými pružinami 1-dielne pružinové rampy, dĺžka 2.800 mm, šírka 720 mm Sklopná opora vzadu Kolísková miska pred 2. nápravou ? Kolísková miska vpredu, horná dĺžka cca 1.650 mm, spodná 750 mm, hĺbka cca 280 mm

Stav: nový, maximálna hmotnosť nákladu: 78 400 kg, celková hmotnosť: 98 000 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, celková šírka: 2 750 mm, Rok výroby: 2025, with air suspension, hydromechanical forced steering, single-extendable loading platform (platform type), with two-part access ramps Unladen weight: 21,100 kg Payload: 76,900 kg Length B: 14,050 mm STZ-L gooseneck - Front corners chamfered at 45° (468 x 468 mm), closed outer frame - Robust steel welded construction - Designed loading area 3,700 x 2,480 mm - Hydromechanical forced steering (2-circuit steering) in flat design (installation height 235 mm) with adjustable guide elements - Turntable-mounted fifth wheel plate with interchangeable 3.5" king pin and adjustable steering wedge - Fifth wheel load: 26,000 kg - Articulation radius: 2,700 mm - Premium tool box Loading platform - Version: “Platform, single telescopic” - Traffidecko polymer rubber flooring - Loading platform, single-extendable, external and internal tube construction - Locking of the extension stages via spring-loaded cylinders and locking pins - Intermediate section: 300 mm - Fixed bearing at the front 700 mm long Chassis - Air-suspended 6-axle chassis, wheelbase 1,510 mm - BPW axle assembly, consisting of one fixed axle and five hydromechanically steered axles with a maximum steering angle of 45° - Axles with adjustable tapered roller bearings and automatic slack adjusters (AGS) - Lifting and lowering valve standard for lowering to min. 785 mm or raising to max. 985 mm (not for driving positions) - Chassis with open outer frame - Excavator trough at rear, 3,340 mm long and 874 mm wide Rear of vehicle - Design: “chamfered 500 mm” - Short rear overhang: 1,100 mm from center of last axle - 2 integrated hydraulic supports for stabilising the vehicle rear during loading Two-part access ramps with Super Grip coating - 2,600 + 1,200 x 720 mm - Upright hydraulic lifting system with hand pump, cable tension - Hydraulic ramp adjustment Brake system - Twin-line all-wheel compressed air braking system with diaphragm brake cylinders - Automatic load-dependent brake (ALB) - Automatic slack adjusters (AGS) - Parking brake by spring-loaded cylinders - ABS brake - Hydraulic connection - easyControl - Aluminium side walls, 3-sided - Lifting option (load-dependent) - Central lubrication system “BEKA-MAX” - Extendable widening incl. inlay boards, extension up to 3,000 mm Technical specifications Gooseneck Loading platform (LxW): 3,700 x 2,480 mm Hjdpfx Aox Dqhkebljn Chamfer: 1,080 mm Installation height above kingpin: 235 mm Coupling height loaded: 1,300 mm Articulation radius, rear: 2,700 mm Articulation radius, front: 1,350 mm King pin: 3.5" Loading platform Loading platform (LxW): 11,000 x 2,750 mm Extendable by: 4,340 mm Steps up to (LxW): 15,340 x 2,750 mm Incl. rear chamfer: 500 mm Loading height loaded: approx. 885 mm (+/- 100 mm) Or 845 mm (+140/-60 mm) Chassis Wheelbase: 5 x 1,510 mm Rear overhang: 1,100 mm Steering 1st axle not steered 2nd to 6th axles hydromechanically steered (2-circuit steering)

Stav: použitý, celková hmotnosť: 120 000 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, prvá registrácia: 07/1999, Goldhofer STHP-ET Gooseneck Main Features - Ball bearing turntable saddle plate, 3.5" king pin, and adjustable steering wedge - Integrated hydromechanical dual-circuit steering system for steering pendulum axles (2-circuit steering, 4 hydraulic cylinders) - Hydraulic lifting and lowering function, including support cylinders - Hydraulic differential control - Configured loading platform (approx. 3,700 x 2,440mm) with checker plate covering - Designed for a technical fifth wheel load up to 30t - Steering radius of 2,800mm for use with a 4-axle tractor unit - Laden fifth wheel height 1,350mm - Aluminium drop sides (400mm high, on all four sides) Goldhofer Heavy-duty Chassis Module Type THP/ET 3 - Loading length 4,200mm x 2,750mm - Loading height 1,250mm – chassis module combinable longitudinally and transversely - Box-type center frame with integrated air and hydraulic oil tanks - Optimized pin-lug coupling at the front and rear for longitudinal combinations - Two single-tyre pendulum axle units with a total of 4 wheels per axle line - Axle units mounted to the chassis frame via king pin supports - Hydraulic axle compensation +/- mm, hydropneumatic gas suspension, and hose rupture safety valves on all axle units - Chassis-integrated, hydromechanical 2-circuit all-wheel force-steered axle system with a maximum axle steering angle of 60° - 2-line all-wheel air brake and spring-loaded parking brake Hjdpfx Aewuixfsblon - Hydraulic locking pins - Unladen weight approx. 8,000 kg - BPW axles Technical Data Technical axle load per axle line: at 5 km/h – 23,000kg, at 50 km/h – 14,100kg, at 80 km/h – 12,600kg Goldhofer THP-ET Vessel Bridge 75 t Payload Hydraulically widenable vessel bridge, 75,000 kg payload Base width 2,990mm, hydraulically extendable to 4,640mm Total vessel bridge length 9,900mm Internal vessel bridge length approx. 7,500mm Technically extendable by approx. 5,500mm Girder Dimensions Length 7,500mm + 5,500mm Height 500mm, bottom width 470mm, top width 320mm Goldhofer Heavy-duty Chassis Module Type THP/ET 5 - Loading length 7,000mm x 2,750mm - Loading height 1,250mm – chassis module combinable longitudinally and transversely - Box-type center frame with integrated air and hydraulic oil tanks - Optimized pin-lug coupling at the front and rear for longitudinal combinations - Two single-tyre pendulum axle units with a total of 4 wheels per axle line - Axle units mounted to the chassis frame via king pin supports - Hydraulic axle compensation +/- mm, hydropneumatic gas suspension, and hose rupture safety valves on all axle units - Chassis-integrated, hydromechanical 2-circuit all-wheel force-steered axle system with a maximum axle steering angle of 60° - 2-line all-wheel air brake and spring-loaded parking brake - Hydraulic locking pins - Unladen weight approx. 13,000 kg - BPW axles Technical Data Technical axle load per axle line: at 5 km/h – 23,000kg, at 50 km/h – 14,100kg, at 80 km/h – 12,600kg

Stav: nový, celková hmotnosť: 94 000 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, 2-osý dolly Goldhofer SX-L2 - Opěrné nohy pro odstavení jednotky ve vyloženém stavu - 3,5" těžká sedlová spojka zapuštěná v horní části mezi hlavními podélnými nosníky rámu, instalovaná v nižší poloze - Podvozek vzadu s pevnou nápravou vybavenou vzduchovým odpružením v co nejkratší kompaktní konstrukci - Nápravy s nastavitelnými kuželíkovými ložisky a automatickými nastavovači táhel (AGS) - Dvojmontáž na ocelových diskových kolech - Dvouvodičová celonápravová tlaková vzduchová brzda s membránovými brzdovými válci, pružinová parkovací brzda - Nápravy BPW - Vzduchové odpružení Nástavba: - 1 dvojitý řadový nákladní vozík - Vzdálenost kůlů individuálně nastavitelná pomocí vřetene - Kůly vyjímatelné - Dvojité kapsy pro každý posuvník - 4 ks kůlů z čtvercových trubek - Upínací oka dole na vozíku - Zajištění otočného věnce pro jízdu bez nákladu Goldhofer 5osý přívěs SN-L5 - 5 os BPW - Nosnost jedné nápravy: 5 x 12 t - Vzduchové odpružení Hedpfx Abowcy Duelen - Smartboard Tažná oj: - 1 500 mm dlouhá - Oko 40 mm Nástavba: - 1 dvojitý řadový nákladní vozík - Vzdálenost kůlů individuálně nastavitelná pomocí vřetene - Kůly vyjímatelné - Dvojité kapsy pro každý posuvník - 4 ks kůlů z čtvercových trubek - Upínací oka dole na vozíku - Zajištění otočného věnce pro jízdu bez nákladu Řízení: - Řiditelné nápravy na 2 podvozcích s BPW otočnými věnci - Poslední náprava samořiditelná s pomocným řízením pro manévrování včetně možnosti ovládání přes dálkové ovládání - Hydraulické nastavení opěrné šířky 20–70 m, indikace zvolené šířky podpěry - Možnost vypnutí samostatného řízení pro jízdu s tažnou ojí Přídavné řízení: - Elektrohydraulické - Elektrohydraulický agregát Brzdy: - Dvouvodičová tlaková vzduchová brzdová soustava s 8 membránovými brzdovými válci - Dimenzované na zatížení 12 t na nápravu Centrální mazání Elektrický brzdový ventil Zařízení pro zvedání a spouštění Dálkové ovládání Spojovací hadice 2 x 25 m

Stav: použitý, maximálna hmotnosť nákladu: 24 000 kg, celková hmotnosť: 34 500 kg, konfigurácia náprav: 2 nápravy, prvá registrácia: 03/1988, ďalšia kontrola (TÜV): 06/2026, Labuťový krk Dĺžka: 3350 mm Šírka: 2490 mm Polomer prehnutia: 2300 mm Zaťaženie na sedlo: 14 500 kg Výška pripojenia: 1 300 mm Hlboké ložisko Nakladacia plocha dĺžka: 4660 mm vrátane 400 mm skosenia Šírka: 2 500 mm Rozšíriteľné na 3 000 mm Nakladacia výška: 650 mm Podvozok Nakladacia výška naložené: 900 mm Dĺžka: 3 000 mm vrátane 800 mm skosenia Šírka: 2 500 mm Skosenie: 800 mm Zadné podopretie hydraulické Hjdpfexc Dbhex Abljn 2-dielne hydraulické rampy Dĺžka 1: 2 500 mm Dĺžka 2: 1 100 mm Šírka: 720 mm Zaťaženie na sedlo: 14 500 kg Zaťaženie zadnej nápravy: 2 x 10 000 kg Celková hmotnosť: 34 500 kg Užitočné zaťaženie: 24 000 kg Vlastná hmotnosť: 10 500 kg

Stav: použitý, maximálna hmotnosť nákladu: 32 460 kg, celková hmotnosť: 43 220 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, prvá registrácia: 04/2023, ďalšia kontrola (TÜV): 01/2027, dĺžka ložného priestoru: 13 520 mm, šírka ložného priestoru: 2 550 mm, Výbava: ABS, • "Stepstar MEGA" • Low overall height • 3rd axle friction-steered • Extendable • Widenable • Hydraulically lateral-adjustable ramps • Hydraulic support legs • Fifth wheel height (laden): 950 mm • Fifth wheel load: 18.50 t • Permissible total weight: 43.22 t • Total train length: 16,470 mm • Gooseneck length: 3,700 mm • Steering angle radius front / rear: 1,845 / 2,100 mm • Vehicle width: 2,550 mm • Rear overhang: 2,400 mm • 2" king pin • Horntools electric winch, 8.00 t pulling force, radio remote control, 26 m steel cable and cable guide • Axle make: BPW ECO Max • 2 x rigid axles • 1 x friction-steered axle • Reverse steering lock for the friction-steered axle(s) via reverse gear • Standard second loading height at 820 mm (-100/+100) • Loading platform telescopic (single extension) • Technical maximum extension: 4,465 mm • Hydraulic rear stabilisers for support during loading • 1 pair lashing points LC 10,000 daN centrally on the loading area behind the gooseneck • 1 pair lashing points LC 10,000 daN centrally in the rear section of the loading area • 8 pairs lashing points LC 10,000 daN in the outer frame of the loading area • 7 pairs stake pockets 100 x 50 mm in the outer frame of the loading area • Wooden widening planks (larch) • 1-piece ramp • Length: 3,000 mm • Width: 800 mm • Load capacity: 38.0 t • Ramp operation (lifting and shifting) hydraulic • Electro-hydraulic unit for ramp operation • Ramp mounted on vehicle • Ramp operation via radio remote control • NATO socket, 2-pin, 24 V for operation of the hydraulic ramp or winch • Air connections with Duomatic coupling • Drum brakes • ABS • Air suspension • EBS • Support legs • Twin tyres • BPW axles All information is provided without guarantee / subject to prior sale. Hedpoyndr Eefx Ablen

Stav: použitý, Rok výroby: 2006, Výbava: ABS, Goldhofer STZ-H6-57/80A Extendable Low Loader for Wagon Transport Approval Technical 1 Speed:               80 km/h                 65 km/h Fifth wheel load:        23,000 kg               26,000 kg Rear axle load:         10,000 kg               11,000 kg Gross weight:         83,000 kg               92,000 kg Payload:                 52,500 kg               61,500 kg Unladen weight (without accessories):       30,500 kg Gooseneck: Length: 4,000 mm Width: 2,480 mm Construction height: 235 mm Fifth wheel height: 1,350 mm DLR front: 1,420 mm DLR rear: 2,700 mm King pin: 3.5 inch Incline: tapered 10 degrees Front corners: tapered 45 degrees Decking: spruce 50 mm Landing legs: mechanical Width with side walls: 2,550 mm Hydraulic STZ gooseneck with externally mounted beams, hydraulically liftable and lowerable with mechanical drop tube supports and hydraulic support cylinders Hydromechanical forced steering (2-circuit steering) in flat design (construction height 235 mm) with adjustable guide elements and THP steering cylinders. Load area: Type: platform Lifting: no Length: 13,000 mm Width: 3,000 mm Decking: steel/spruce 50 mm Wheel recesses: no Widenings: no Extendable: single telescopic Length1: 10,000 mm Loading heights (loaded) Loading height 1: 815 mm Loading area telescopically extendable, constructed as outer and inner tube structure, with fixed 1,070 mm long front loading area section. Integrated bolt-lug coupling in the fixed front section for coupling beam extensions for vessel bridges; Vkt rails welded by us serve as rail tracks for 1,000 mm (track gauge 1,015 mm) and 1,435 mm (track gauge 1,450 mm). Locking of the extension stages by spring-loaded cylinders and conical bushes Loading platform height at centre tube (outer tube) approx. 815 mm (+/- 130 mm) Loading platform height on embedded rail elements approx. 790 mm (+/- 130 mm) Rear chassis: Chassis form: standard Loaded loading height: 815 mm Width: 3,000 mm Wheelbase: 1,360 mm Decking: steel plate Widenings: no Wheel recesses: no Excavator trough: no Axles: Number of axles: 6 Lift axle: see accessories Axle type: cranked stub axle Axle compensation: hydraulic Axle make: BPW/Eco Operating positions: 1 Axle travel (1) +/-: 130/130 mm Axle travel (2) +/-: 0/0 mm Raise/lower valve: Yes 1st axle pneumatically liftable with lift bellows Steering: Number of steered axles: 6 Steering axle arrangement: all steered Max. steering angle: 45° Steering type: hydraulic 2-circuit Tyres: Size: 235/75 R 17.5 143/141 J Tyre type: twin Rim type: disc Central rim: hub-centric Brakes: To EU standard: Yes AGS: Yes ALB: Yes ABS: Yes With ABS disconnect: No Parking brake: spring loaded EBS: No ECAS: No Note: Brake calculation No. GH 4324S Chassis note: Steering designed for the extended condition with greater steering angle of the front axles Hsdpoyfvypjfx Ablen Open wheel cutouts above the wheels with narrow intermediate crossmembers (ALU covers see below accessories) Control elements protected, driver’s side (left in direction of travel)...

Stav: použitý, Rok výroby: 2006, Výbava: ABS, Goldhofer STZ-H6-57/80A Extendable Low-loader for Wagon Transport                                 Approval                     Technical 1 Speed:                80 km/h                  65 km/h Fifth wheel load:     23,000 kg                26,000 kg Rear axle load:       10,000 kg                11,000 kg Gross weight:         83,000 kg                92,000 kg Payload:              52,500 kg                61,500 kg Unladen weight (without accessories):          30,500 kg Gooseneck: Length: 4,000 mm Width: 2,480 mm Build height: 235 mm Fifth wheel height: 1,350 mm Front DLR: 1,420 mm Rear DLR: 2,700 mm King pin: 3.5 inches Bevel: beveled 10 degrees Front corners: beveled 45 degrees Flooring: 50 mm spruce Support legs: mechanical Width with drop sides: 2,550 mm Hydraulic STZ gooseneck with externally mounted beams, hydraulically liftable and lowerable With mechanical drop tube supports and hydraulic support cylinders Hydromechanical forced steering (2-circuit steering) in flat design (build height 235 mm) with adjustable guide elements and THP steering cylinders. Loading platform: Type: Platform Liftable: No Length: 13,000 mm Width: 3,000 mm Flooring: 50 mm steel/spruce Wheel recesses: No Widenings: No Extendable: single telescopic Length 1: 10,000 mm Loading heights (laden): Loading height 1: 815 mm Telescopic loading platform, constructed as external and internal tube design, with 1,070 mm long fixed front loading platform section. Integrated pin-eye coupling in the fixed loading platform section for coupling bridge extension beams; the welded Vkt. rails serve as track runs for gauges 1,000 mm (track distance 1,015 mm) and 1,435 mm (track distance 1,450 mm). Locking of extension stages by spring-loaded cylinders and conical sleeves Platform height on the central frame tube (outer tube) approx. 815 mm (+/- 130 mm) Platform height on the built-in rail elements approx. 790 mm (+/- 130 mm) Chassis – Rear: Chassis design: Standard Loaded height: 815 mm Width: 3,000 mm Wheelbase: 1,360 mm Flooring: steel Widenings: No Wheel recesses: No Excavator recess: No Axles: Number of axles: 6 Lifting axle: see accessories Axle type: Drop-centre stub axles Axle compensation: hydraulic Axle make: BPW/Eco Driving positions: 1 Axle lifting (1) +/-: 130/130 mm Axle lifting (2) +/-: 0/0 mm Raise/lower valve: Yes 1st axle pneumatically suspendable with lift bellows Steering: Number of steering axles: 6 Steering axle arrangement: all steered Max steering angle: 45° Type of steering: 2-circuit hydraulic Tyres: Dimension: 235/75 R 17.5 143/141 J Type: twin Hedjyfvf Sjpfx Ablon Rim type: disc Rim centering: hub-centered Braking system: To EU standard: Yes AGS: Yes ALB: Yes ABS: Yes with ABS del: No Spring-actuated parking brake EBS: No ECAS: No Remark: Brake calculation no.: GH 4324S Chassis remarks: Steering designed for extended state with greater steering angle on front axles Open wheel cutouts above the wheels with narrow cross-members between them (aluminum covers see accessories below) Controls protected, left-hand side in direction of travel...

Stav: použitý, farba: iný, prvá registrácia: 02/2005, Rok výroby: 2005, Máme skladom viac ako 100 náprav. Kontaktujte nás, ak nenájdete to, čo hľadáte. Hodpfxjyv R Spo Ablon = Viac informácií = Sériové číslo: 27.50.744.099

Stav: použitý, farba: iný, prvá registrácia: 05/2010, Rok výroby: 2010, Máme na sklade viac ako 100 náprav. Kontaktujte nás, ak nemôžete nájsť to, čo hľadáte. = Viac informácií = Hedpfx Absyu Rzmelsn Sériové číslo: 153554022

Stav: použitý, prvá registrácia: 08/1998, celková dĺžka: 16 000 mm, celková šírka: 2 550 mm, Rok výroby: 1998, GOLDHOFER STZ -TL 3 -33/80 3-nápravový (labutí krk) polonízky náves s 3 riadenými nápravami, so sklopnou plošinou a hydraulickými rampami NÁVES BOL OBRÁBENÝ PIESKOM A LAKOVANÝ!! Hedpfx Aswpknwsblon • ABS • 3 x BPW ECO-Plus vzduchom odpružené nápravy • 3 x riadené nápravy • Zdvíhacie/spúšťacie zariadenie • Hydraulické, dvojdielne nájazdové rampy • Hydraulicky spúšťateľná plošina • Rozšíriteľný na 3 m šírky • Výstražné tabule • Konektor NATO pre elektrickú/hydraulickú pumpu • Celková dĺžka: 16.000 mm • Pohotovostná hmotnosť: 15.900 kg • Celková prípustná hmotnosť: 48.000 kg (technicky možné 48.000 kg) • Nosnosť: 32.100 kg • 4 x manometre zaťaženia náprav • Dvojmontáž pneumatík: 235/75 R17,5 - STK a kontrola bezpečnosti: !! nové !! - Nemecké vozidlo! Chyby a medzipredaj vyhradené!

Stav: použitý, pohotovostná hmotnosť: 15 000 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 39 895 kg, celková hmotnosť: 54 895 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, prvá registrácia: 10/1989, dĺžka ložného priestoru: 13 600 mm, šírka ložného priestoru: 2 750 mm, výška ložného priestoru: 650 mm, celková dĺžka: 2 750 mm, celková šírka: 3 500 mm, zavesenie: vzduch, veľkosť pneumatiky: 8.25R15, farba: červená, najazdené kilometre: 1 001 km, typ prevodu: iný, kabína vodiča: iný, Vehicle location: Bovenden, 3 axles, BPW axles, air suspension, forced steering, lift and lower function, lashing rings, double-section loading ramps, hydraulic ramps. Hjdpfxoi Rqi Ss Abljn Body: hydraulically liftable low-bed, hydraulic ramps. Trailer semi-overhauled in 2009 for €11,000: NEW FLOOR and more, and has not been used since. Extendable width from 2,750 mm to 3,250 mm. Loading length in the low-bed = 5,850 mm, loading length over the axles = 4,250 mm. Loading height over the gooseneck approx.: 1,620 mm, over the load area approx.: 650 mm, over the axles approx.: 940 mm. One third of the low-bed is hydraulically liftable! ACCESSORY SPECIFICATIONS WITHOUT GUARANTEE, subject to changes, intermediate sale, and errors!

Stav: použitý, typ prevodu: iný, najazdené kilometre: 1 001 km, kabína vodiča: iný, Miesto vozidla: Bovenden, Hjdpfxoth T Uuo Ablsn Nadstavba: BPW, SAF a iné použité nápravné osi pre prívesy, 6-13 t, 40 ks na sklade! Rôzne nápravy na prívesy za 200 - 600 EUR za kus v závislosti od stavu. ÚDAJE O PRÍSLUŠENSTVE SÚ BEZ ZÁRUKY, zmeny, predaj v medziobdobí a chyby vyhradené!

Stav: použitý, pohotovostná hmotnosť: 9 000 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 25 500 kg, celková hmotnosť: 34 500 kg, konfigurácia náprav: 2 nápravy, prvá registrácia: 01/1977, dĺžka ložného priestoru: 8 250 mm, šírka ložného priestoru: 2 500 mm, výška ložného priestoru: 900 mm, celková dĺžka: 2 500 mm, celková šírka: 1 750 mm, zavesenie: oceľ, veľkosť pneumatiky: 8.25 R 15/18 PR, farba: červená, najazdené kilometre: 1 001 km, typ prevodu: iný, kabína vodiča: iný, Lokalita vozidla: Bovenden, 2 nápravy, nápravy BPW, listové odpruženie, nútene riadené, prípravné nájazdové rampy. Hedpji Rqwfsfx Ablon Nadstavba: sedlová výška cca 1 250 mm, obe nápravy nútene riadené, labutí krk 4 100 mm, vzdialenosť medzi rohom/skosením a stredom kráľovského čapu 1 800 mm, bubnové brzdy. ÚDAJE O PRÍSLUŠENSTVE BEZ ZÁRUKY, zmeny, predaj medzičasom a chyby vyhradené!