Deutz-Fahr Agrotron 6215 Rc kúpiť použité (4 662)

Stav: použitý, Deutz BF 6M 1013 EC 6-valcový Fodpfx Aswx Awcjm Sjgb 153 kW – 208 k 6-valcový naftový motor

Stav: použitý, Deutz BF 6M 1013 EC 6 valec Fsdowx Av Sepfx Am Ssgb 146 kW – 198 k 6-valcový diesel

Stav: použitý, Deutz BF 4M 2012 Fgedpfx Aev Ridusm Ssb 87 PS. 4-valcový dieselový motor

Stav: použitý, Deutz BF 4M 2012 87 PS. Fgodpfx Amevmu Aus Seb 4-valcový dieselový motor

Stav: použitý, najazdené kilometre: 21 758 km, výkon: 118 kW (160,44 k), prvá registrácia: 05/1983, typ paliva: nafta, celková hmotnosť: 9 800 kg, konfigurácia náprav: 2 nápravy, farba: červená, typ prevodu: mechanický, Tel.: zavolať (Kontakt · Telefón · Mobil · WhatsApp) * Magirus Deutz 160 M9 FAL 4x4 * Požiarnické vozidlo * FIN: 4900111747 Fgedpskq Aiujfx Am Sjb * Typ motora: 6271379 * KW: 118 * 6 valcov, 4-takt * Objem motora: 6068 ccm * Pohotovostná hmotnosť: 6480 kg * Celková hmotnosť: 9800 kg * Rázvor: 3200 mm * Dĺžka vozidla: 6550 mm * Výška vozidla: 3000 mm * Šírka vozidla: 2440 mm * Pneumatiky: 315 / 70 R 22,5 * Kompletná výbava k dispozícii! * Vrátane snehových reťazí! * Diferencovaná daň * Všetky údaje sú bez záruky

Stav: použitý, typ paliva: nafta, Kontaktujte Geerta Geuense pro více informací. Fgsdpfx Amev Ichnj Ssb

Stav: použitý, Rok výroby: 2003, výkon: 30 kW (40,79 k), typ paliva: nafta, Značka motora: Deutz Otáčky: 2900 Pre viac informácií kontaktujte J.A.J. Jansena. Fgsdpfx Aoy A Sipom Seb

Stav: použitý, najazdené kilometre: 129 000 km, výkon: 213 kW (289,60 k), prvá registrácia: 11/2015, typ paliva: nafta, počet sedadiel: 61, typ prevodu: automatický, emisná trieda: Euro 6, farba: béžová, brzdy: retardér, Výbava: ABS, elektronický stabilizačný program (ESP), klimatizácia, nezávislé kúrenie, 4 identical vehicles available: 03/2017 and 11/2015 Kilometers genuine! 2x first registration 2017 - €105,000 each 2x first registration 2015 - €85,000 each • MAN engine 213 kW Euro 6 • ZF Ecolife automatic transmission • ESP, ABS, ASR • Cruise control, speed limiter • Automatic air conditioning • Programmable Webasto auxiliary heater • 59 + 1 + 1 high-back seats with seat belts • Tour guide seat • 25 standing places • Door 2 extra wide • Radio, USB, SD, AUX-in, microphone • LED matrix display with LAWO SICMA-Flex controller • 2 roof hatches • 4 opening windows • Double glazing • Luggage compartment Fodpfoyl Elnex Am Ssgb • Request stop buttons • Grab rails • Convector heating • Axle-based kneeling and lifting system • Bluetooth hands-free phone system • Multifunction steering wheel • Fog lights • Electrically adjustable and heated exterior mirrors • Air-suspended driver's seat, 3 air cushions, armrests • 12 Volt & USB connection • School bus mode • Bus stop brake • Wheel trims • Approved for 100 km/h All information without guarantee Viewing possible at any time by prior appointment! Further info: also via WhatsApp Polish info: WhatsApp Your French-speaking contact: Georges Spengelin

Stav: použitý, číslo stroja/vozidla: 490002xxxx, Rok výroby: 1977, Uveďte číslo referencie na požiadanie: 22791 Špecifikácie: Rok výroby: 1975 Povolená celková hmotnosť: 16 500 kg 4x4 Nové brzdy Dobrý rám Množstvo nových dielov Veľkosť pneumatík: 385/65R22.5 V10 motor Ihneď k dodaniu Popis: Klasický Magirus-Deutz 310D19AK s mnohými novými dielmi, ihneď k odberu. Nové brzdy, dobrý rám a V10 motor. Rok výroby 1975. Fgodpfxeywrpxe Am Sob Vyžadujú sa niektoré opravy na elektrickom systéme/osvetlení. Výkon: 224 k STK: Nie Schválenie v EÚ do: 20.08.1995 Vlastná hmotnosť: 9750 Celková hmotnosť: 17000 Nosič: 7180 Šírka: 250 Dĺžka: 760 Model: 310D19AK Planbil = Ďalšie informácie = Pre viac informácií kontaktujte ATS Norway.

Stav: nový, Rok výroby: 2026, typ paliva: nafta, výrobca motorov: Deutz TD2.9L4-SV, = Ďalšie možnosti a príslušenstvo = - Batéria - Ovládací panel - Oceľová strecha - Nádrž = Ďalšie informácie = Použitie: Stavebníctvo Pohotovostná hmotnosť: 1 550 kg Výkon generátora: 43 kVA CE označenie: áno Emisná úroveň: Stage V / Tier IV final Fjdpfx Asyz Irqsm Sogb Objem vodnej nádrže: 250 l Prepravné rozmery (D x Š x V): 2,54x1,14x1,647 Krajina výroby: ES Pre viac informácií kontaktujte Kenny Bongers, Tijmen Pesselse, Arjen van Dijk alebo Ronald van der Laar.

Stav: použitý, najazdené kilometre: 52 791 km, výkon: 184 kW (250,17 k), prvá registrácia: 01/1964, typ paliva: nafta, pohotovostná hmotnosť: 23 470 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 1 530 kg, celková hmotnosť: 25 000 kg, veľkosť pneumatiky: 11.00R20, konfigurácia náprav: 6x6, rázvor náprav: 3 775 mm, farba: červená, kabína vodiča: iný, typ prevodu: mechanický, zavesenie: oceľ, celková dĺžka: 2 500 mm, celková šírka: 3 300 mm, Rok výroby: 1964, Výbava: lanový navijak, pohon všetkých kolies, Umiestnenie vozidla: Bovenden, Dvojitá lavica, Zadné okno, 6-stupňová prevodovka, Maják, Navijak. Rázvor: 3775 mm. Nadstavba: žeriavové vozidlo Typ F Uranus 7, Nosnosť žeriavu: 16 000 kg, 360° otáčanie. Magirus-Deutz Uranus bol model nákladného vozidla nemeckého výrobcu úžitkových vozidiel Magirus-Deutz v Ulme. S výkonom 250 k z chladeného V12 motora od Klöckner-Humboldt-Deutz bol Uranus najsilnejším nákladným vozidlom vyrobeným v Nemecku v tom čase. Tento ťažký trojnápravový automobil sa v roku 1954 objavil na trhu ako A12000 Uranus a slúžil ako podvozok pre hasičské a vojenské žeriavy, ako aj pre ťažké ťahače. Okrem toho existovali varianty ako ťahač návesov a sklápač, predovšetkým na export. Toto vozidlo je mimoriadne pekný zberateľský kus s interiérom vo výnimočne zachovalom originálnom stave, čo je, samozrejme, výsledok malého počtu najazdených kilometrov. K vozidlu patrí originálny zoznam náhradných dielov, pôvodný návod na obsluhu a užívateľský manuál. Vozidlo bolo zreštaurované za cca 150 000 EUR! Nákupná cena pred renováciou 80 000 EUR! Dĺžka 8 200 mm, šírka 2 500 mm, výška 3 300 mm, kompletná dokumentácia a história k dispozícii. Vozidlo pochádza z hasičského zboru Ulm. Obuté 10x nové pneumatiky Michelin, STAV SNOV! Informácie o príslušenstve bez záruky, zmeny, predbežný predaj a omyly vyhradené! Fodevhg R Hspfx Am Ssgb

Stav: použitý, najazdené kilometre: 52 791 km, výkon: 184 kW (250,17 k), prvá registrácia: 11/1964, typ paliva: nafta, pohotovostná hmotnosť: 23 470 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 1 530 kg, celková hmotnosť: 25 000 kg, veľkosť pneumatiky: 11.00R20, konfigurácia náprav: 6x6, rázvor náprav: 3 775 mm, farba: červená, kabína vodiča: denná kabína, typ prevodu: mechanický, zavesenie: oceľ, počet sedadiel: 3, celková dĺžka: 2 500 mm, celková šírka: 3 300 mm, Rok výroby: 1964, Výbava: kabína, lanový navijak, pohon všetkých kolies, Vehicle location: Bovenden. Double passenger bench, rear window, 6-speed manual transmission, beacon light, winch. Wheelbase: 3,775 mm. Body: crane truck Type F Uranus 7, crane capacity: 16,000 kg, 360° slewing radius, 6x6 drive. The Magirus-Deutz Uranus was a truck model produced by German commercial vehicle manufacturer Magirus-Deutz in Ulm. With 250 hp from an air-cooled V12 engine by Klöckner-Humboldt-Deutz, the Uranus was the most powerful truck produced in Germany at the time. The heavy, three-axle vehicle was launched in 1954 as the A12000 Uranus and served as the chassis for fire department and military crane vehicles as well as for heavy-duty tractors. There were also versions as a tractor unit and dump truck, mainly for export. This vehicle is a truly stunning collector’s item, with an interior in excellently preserved original condition, which is naturally attributable to its low mileage. Included with the vehicle are the original spare parts list, operating instructions, and manual. The vehicle was restored at a cost of approximately EUR 150,000! Purchase price before restoration was EUR 80,000! Length: 8,200 mm, width: 2,500 mm, height: 3,300 mm. Full documentation/history included. The vehicle comes from the Ulm fire department. Fitted with ten new Michelin tires, DREAM CONDITION! ACCESSORY INFORMATION WITHOUT GUARANTEE, subject to change, prior sale and errors excepted! Fgjdpfx Aevhg Ifem Sob

Stav: použitý, najazdené kilometre: 31 036 km, výkon: 110 kW (149,56 k), prvá registrácia: 07/1968, typ paliva: nafta, celková hmotnosť: 7 490 kg, typ prevodu: mechanický, počet sedadiel: 6, celková dĺžka: 6 700 mm, celková šírka: 2 450 mm, celková výška: 2 720 mm, Špeciálna prevodovka ZF vyrobená pre hasičské vozidlá (synchronizovaná) Pri radení nie je potrebné medziplyn Fgjdpfx Aexpl T Esm Sjb Na zákazku pre klienta

Stav: použitý, Funkcionalita: plne funkčný, najazdené kilometre: 65 000 km, výkon: 125,03 kW (169,99 k), prvá registrácia: 01/1974, typ paliva: nafta, pohotovostná hmotnosť: 7 000 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 7 499 kg, stav pneumatík: 100 percento, konfigurácia náprav: 2 nápravy, ďalšia kontrola (TÜV): 08/2026, palivo: nafta, kapacita palivovej nádrže: 110 l, spotreba paliva (mestská prevádzka): 22 l/100 km, spotreba paliva (mimo mesto): 20 l/100 km, farba: červená, kabína vodiča: spacia kabína, typ prevodu: mechanický, počet sedadiel: 6, celková dĺžka: 6 500 mm, celková šírka: 2 400 mm, celková výška: 3 200 mm, Rok výroby: 1974, Výbava: uzávierka diferenciálu, Na predaj Magirus Deutz 170D11 Doka s pohonom všetkých kolies a uzávierkou diferenciálu. Prevážaná hmotnosť na 7,5 t, s historickou poznávacou značkou (H-značka). Vozidlo je plne vhodné do terénu a je vo veľmi dobrom stave. Posteľ má rozmery 1,95x1,40 m a poskytuje dostatok miesta pre 2 osoby (matrac možno vybrať, rám postele sklopiť a opäť vznikne originálna lavica pre 4 osoby). V zadnej časti je toaleta a sprcha s teplou vodou cez plynový prietokový ohrievač. Ďalej je tu lavica, plynové kúrenie, chladnička a veľa úložného priestoru. Na streche je 3,3 m nafukovací čln, ktorý možno zložiť pomocou zabudovaného žeriava. Elektrika: 24 na 12 V nabíjací booster s výkonom 40A, galvanické oddelenie od palubnej siete a vhodný pre všetky typy batérií vrátane LiFePO4. Menič z 12V na 230V. Predné pneumatiky sú nové. Všetky oleje boli vymenené minulý rok. Fsdpfxoycqhio Am Sjgb

Stav: nový, Rok výroby: 2024, číslo stroja/vozidla: 2337742, typ paliva: nafta, výrobca motorov: Deutz TCD6.1L6-SV, = Ďalšie možnosti a príslušenstvo = - Batéria - Ovládací panel - Oceľová strecha - Nádrž = Ďalšie informácie = Fgedpfx Aexuzvtom Sjb Účel použitia: Stavebníctvo Pohotovostná hmotnosť: 3 100 kg Výkon generátora: 165 kVA CE značenie: áno Emisná úroveň: Stage V / Tier IV final Objem vodnej nádrže: 1 100 l Prepravné rozmery (d x š x v): 3,64 x 1,2 x 2,295 m Pre viac informácií kontaktujte Kennyho Bongersa, Tijmena Pesselese, Arjena van Dijka alebo Ronalda van der Laara.

Stav: nový, Rok výroby: 2025, číslo stroja/vozidla: 2440238, typ paliva: nafta, výrobca motorov: Deutz TCD4.1L4, = Ďalšie možnosti a príslušenstvo = - Batéria - Ovládací panel - Oceľová strecha - Nádrž = Ďalšie informácie = Použitie: stavebníctvo Prevádzková hmotnosť: 2 960 kg Výkon generátora: 105 kVA Fgjdpjx Nl Dtefx Am Ssb CE označenie: áno Emisná úroveň: Stage V / Tier IV final Objem vodnej nádrže: 1 100 l Prepravné rozmery (d x š x v): 3,64 x 1,2 x 2,291 Pre viac informácií kontaktujte Kenny Bongers, Tijmen Pesselse, Arjen van Dijk alebo Ronald van der Laar.

Stav: nový, Rok výroby: 2025, číslo stroja/vozidla: 2440236, typ paliva: nafta, výrobca motorov: Deutz TD2.2L3-SV, = Ďalšie možnosti a príslušenstvo = Fgsdpfeuwihqex Am Seb - Batéria - Ovládací panel - Oceľová strecha - Cisternové vozidlo = Ďalšie informácie = Účel použitia: Stavebníctvo Prevádzková hmotnosť: 1 500 kg Výkon generátora: 33 kVA CE označenie: áno Emisná úroveň: Stage V / Tier IV final Objem vodnej nádrže: 150 l Prepravné rozmery (d x š x v): 2,54 x 1,14 x 1,647 m Krajina výroby: ES Pre viac informácií kontaktujte Kennyho Bongersa, Tijmena Pesselseho, Arjena van Dijka alebo Ronalda van der Laara.

Stav: nový, typ paliva: nafta, Rok výroby: 2025, výrobca motorov: Deutz F4M 2011, = Ďalšie možnosti a príslušenstvo = - Batéria - Ovládací panel - Oceľová strecha - Schválenie pre prevádzku na cestnej komunikácii - Cisterna = Ďalšie informácie = Účel použitia: stavebníctvo Pohotovostná hmotnosť: 1.550 kg Výkon generátora: 33 kVA Označenie CE: áno Objem vodnej nádrže: 175 l Fgodpfx Amst Hdtfs Sob Prepravné rozmery (d x š x v): 2,4 x 1,2 x 1,75 m Pre viac informácií kontaktujte Kennyho Bongersa, Tijmena Pesselseho alebo Arjena van Dijka.

Stav: nový, typ paliva: nafta, Rok výroby: 2025, výrobca motorov: BF4M 2011, = Ďalšie možnosti a príslušenstvo = - Batéria - Ovládací panel - Oceľová strecha - Nádrž = Ďalšie informácie = Účel použitia: Stavebníctvo Prevádzková hmotnosť: 1 600 kg Výkon generátora: 44 kVA CE označenie: áno Objem nádrže na vodu: 175 l Prepravné rozmery (D x Š x V): 2,4x1,2x1,75 Pre viac informácií kontaktujte Kenny Bongers, Tijmen Pesselse alebo Arjen van Dijk. Fjdpfjt Hdr Isx Am Sjgb

Stav: nový, typ paliva: nafta, Rok výroby: 2025, výrobca motorov: F3M 2011, = Ďalšie možnosti a príslušenstvo = - Batéria - Ovládací panel - Oceľová strecha - Nádrž = Ďalšie informácie = Účel použitia: Stavebníctvo Prevádzková hmotnosť: 1 250 kg Výkon generátora: 22 kVA CE označenie: áno Fgjdpfjt Hdr Ujx Am Ssb Objem vodnej nádrže: 125 l Prepravné rozmery (D x Š x V): 2,2 x 1,2 x 1,68 m Pre viac informácií kontaktujte Tijmena Pesselse, Kennyho Bongersa alebo Arjena van Dijka.

Stav: nový, Funkcionalita: plne funkčný, pohotovostná hmotnosť: 965 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 2 535 kg, celková hmotnosť: 3 500 kg, konfigurácia náprav: 2 nápravy, dĺžka ložného priestoru: 5 040 mm, šírka ložného priestoru: 2 030 mm, výška ložného priestoru: 2 060 mm, veľkosť pneumatiky: 195/50R13C, farba: čierny, Debon Roadster C1000 Poly-Hybrid box trailer for vehicle transport - NEW VEHICLE - Technical data: Permissible total weight: 3,500 kg – tandem axle Unladen weight: approx. 965 kg Payload: approx. 2,535 kg Internal dimensions (LxWxH): 504 x 203 x 206 cm Full width available over a length of 430 cm Loading area (LxW): 497 x 202 cm Rear entry width: 200 cm Rear entry height: 187 cm Internal width between wheel arches: 1,905 mm Side door width: 236 cm Height of side door opening above loading floor (without wheel guides): 29 cm Overall dimensions (LxWxH): approx. 625 x 235 x 236 cm Tyres: 195/50R13C; loading height approx. 35 cm Maximum speed theoretically possible: 100 km/h* *See also 100 km/h information Structure and equipment: Poly front-roof combination with aerodynamic design Sandwich panel side walls 2x front side doors, 2x centrally mounted flaps with struts (standard) Pullman chassis with coil springs and shock absorbers (factory 100 km/h certificate) Overrun brake with automatic reversing function and parking brake Floor: aluminium panels with anti-slip ribbing Front rounding in steel 8 internal lashing rings Centrally mounted automatic jockey wheel with maneuvering handle Rear ramp: slip-resistant aluminium on inside, with gas struts Rear ramp with fold-out extension ramps Ramp load capacity: 1,000 kg Single plastic mudguards 12V electrics – 13-pin plug – reversing light Rear lights mounted protected in side reinforcements Available colors in stock on request. Colors for poly parts available upon order: Accessories / Options: Fgjdowpfxkopfx Am Seb Spare wheel Electric winch Wheel guides with hole pattern LED lighting Theft protection, various versions Motorcycle transport accessories, see separate section Adapter for 7-pin car socket

Stav: použitý, pohotovostná hmotnosť: 3 280 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 6 720 kg, celková hmotnosť: 10 000 kg, konfigurácia náprav: 2 nápravy, prvá registrácia: 08/2011, ďalšia kontrola (TÜV): 08/2024, dĺžka ložného priestoru: 7 270 mm, šírka ložného priestoru: 2 490 mm, výška ložného priestoru: 2 880 mm, zavesenie: vzduch, veľkosť pneumatiky: 235/75R17.5, farba: biely, najazdené kilometre: 1 001 km, typ prevodu: iný, kabína vodiča: iný, Výbava: ABS, Location of vehicle: Bovenden, curtain and dropsides, 2 axles, tandem, air suspension, ABS (anti-lock braking system), Edscha sliding roof, lashing eyes, underride protection, through-loading system, front support, rear support, storage box, height-adjustable towing drawbar Fgsdeqbr Nnopfx Am Seb Body: through-loading tandem trailer with curtain sides, dropsides & Edscha sliding roof, GFA axles, drum brakes! Spare wheel available at extra cost! ACCESSORY INFORMATION WITHOUT LIABILITY, subject to changes, prior sale, and errors!

Stav: nový, výkon: 103 kW (140,04 k), počet lôžok: 4, typ paliva: nafta, typ prevodu: automatický, farba: biely, celková dĺžka: 6 760 mm, celková šírka: 2 230 mm, celková výška: 2 820 mm, konfigurácia náprav: 2 nápravy, celková hmotnosť: 3 500 kg, Výbava: ABS, centrálne zamykanie, elektronický stabilizačný program (ESP), klimatizácia, kúpeľňa, nezávislé kúrenie, sadzový filter, Dobrý deň a vitajte v Reisemobile Dülmen! Chcete objavovať svet na štyroch kolesách – vo vlastnom karavane alebo obytnom automobile? Potom ste u nás na správnej adrese! Či už osobne na mieste alebo pohodlne prostredníctvom video konzultácie: náš skúsený tím je tu pre vás, poradí vám individuálne a poskytne cenné tipy pre cestovanie na štyroch kolesách. Novinka: Dojednajte si jednoducho a nezáväzne termín cez WhatsApp – ukážeme vám vaše vysnívané vozidlo naživo a odpovieme na všetky vaše otázky. Tešíme sa na vašu návštevu – digitálne alebo priamo u nás! Váš tím Reisemobile Dülmen ---- * Model: 2026 * Motor / podvozok: Citroën Jumper * Výkon: 103 kW / 140 k * Prevodovka: Automatická * Max. prípustná hmotnosť: 3500 kg * Lôžka: oddelené postele * Sedenie: L-sedenie * Poťah: Kos * Dekor dreva: Kopenhagen / Piquet Fsdpfx Ameylf Age Sogb ----ŠPECIFICKÁ VÝBAVA: * Poťah Kos * 2 184 ccm, 103 kW / 140 k, Euro 6e, so štart-stop technológiou a ECO-Packom s 8-stupňovou automatickou prevodovkou * Prestava lôžka zo sedacej skupiny vrátane čalúnenia * Redukčný ventil TRUMA DuoControl vrátane automatického prepínania, crash senzora, Eis-Ex a plynového filtra * Prídavné zásuvky (1 x 12 V / 2 x 230 V / 2 x kombi USB A / C) * Ambientné osvetlenie, vyhotovenie podľa modelu * LCD ovládací panel TRUMA Combi CP Plus * Asistenčné systémy: ABS, ESP vrátane ASR, hillholder a inteligentná trakčná kontrola, balík 'Safety' (automatický brzdový systém s rozpoznaním chodcov, dažďový a svetelný senzor, asistent udržiavania v jazdnom pruhu, rozpoznávanie dopravných značiek, detekcia únavy vodiča a inteligentný asistent rýchlosti), Post Collision Braking System, kontrola tlaku v pneumatikách, asistent bočného vetra, tempomat vrátane adaptívneho tempomatu >30 km/h, Trailer Stability Assistant. * Dizajnové varianty: lakovanie hnacej hlavy biele, okná: otváracie okná, dvojito zasklené a tónované, v spálni na strane spolujazdca aj na strane vodiča. Kombikazety s roletou na zatemnenie a ochranu proti hmyzu na všetky okná, otváracie okná, dvojito zasklené a tónované. Disky: 16" dvojfarebné hliníkové disky. Nábytkový dekor: Kopenhagen / Piquet. * Motorizácia: 2 184 ccm, 103 kW / 140 k, Euro 6EA, so štart-stop technológiou a ECO-Packom s 6-stupňovou manuálnou prevodovkou 8. Podvozok: CITROËN nízky rám Light, 3 500 kg. Prevedenie pre 4 osoby. * Základné vozidlo: celoročné pneumatiky M+S, elektricky nastaviteľné a vyhrievané spätné zrkadlá, predĺžené spätné zrkadlá, palubný počítač, 90-litrová nádrž na naftu, airbag vodiča a spolujazdca, elektrické ovládanie okien, halogénové svetlomety s denným svietením, manuálna klimatizácia s peľovým filtrom v kabíne vodiča, nabíjací booster 30 A, multifunkčný volant, kožený volan a radiaca páka, prístrojová doska v Techno Trim, rádio anténa (DAB), sada na opravu pneumatík, predné lapače nečistôt. Tempomat, výstražný trojuholník a lekárnička, elektronická imobilizácia, centrálne zamykanie na diaľkové ovládanie. * Kabína vodiča: držiak na poháre, otváracie strešné okno, dvojito zasklené a tónované, otočné sedadlá vodiča a spolujazdca, sedadlá 'Captain’s Chair' s lakťovými opierkami, nastaviteľná bedrová opierka, výškovo nastaviteľné, čalúnenie sedadiel podľa interiéru, policový regál dookola, USB nabíjací port (USB-A / USB-C),...

Stav: nový, Rok výroby: 2025, číslo stroja/vozidla: 2440242, typ paliva: nafta, výrobca motorov: Deutz TCD2.9L4-SV, = Ďalšie možnosti a príslušenstvo = - Batéria - Ovládací panel - Oceľová strecha - Nádrž Fgodpfxoyrbbxj Am Seb = Ďalšie informácie = Účel použitia: Stavebníctvo Prázdna hmotnosť: 1 600 kg Výkon generátora: 60 kVA CE označenie: áno Emisná úroveň: Stage V / Tier IV final Objem vodnej nádrže: 250 l Prepravné rozmery (D x Š x V): 2,54 x 1,14 x 1,647 m Krajina výroby: ES Pre viac informácií kontaktujte Kennyho Bongersa, Tijmena Pesselseho, Ronalda van der Laara alebo Arjena van Dijka.

Stav: nový, maximálna hmotnosť nákladu: 2 738 kg, celková hmotnosť: 3 500 kg, konfigurácia náprav: 2 nápravy, dĺžka ložného priestoru: 3 500 mm, šírka ložného priestoru: 2 070 mm, výška ložného priestoru: 400 mm, Rok výroby: 2022, TruckCenterDucke GmbH & Co. KG, AL-KO príves Výpredaj 2025! -plato (San Marco / Scatolini) -veľmi robustná AL-KO nápravová jednotka + oj -zariadenie nájazdovej brzdy -dve nájazdové rampy vzadu / prepravník strojov -nástupná plošina vzadu -robustné zadné podpery na nakladanie a vykladanie -ochrana čelnej steny / držiak dlhého materiálu -hliníkové bočnice 400 mm -háky na pracovné náradie (držiak na lopatu a metlu) na držiaku dlhého materiálu vpredu -háky na sieť -8 zapustených kotviacich ôk v podlahe -spätné svetlá -pneumatiky: 195/50 R13 C -zvislé zaťaženie: 150 kg ---- Mimoriadne robustný transportný príves s hliníkovými nakladacími rampami v zadnej časti, vhodný napr. na prepravu strojov, minibagrov alebo inej stavebnej techniky! Užitočné zaťaženie: 2 738 kg!! Voliteľne dostupný aj s konštrukciou na plachtu, neváhajte nás kontaktovať! ---- Fgodpfxstc Ibvo Am Sjb Všetky údaje bez záruky! Vyhradzujeme si právo na zmeny a chyby!