Xcmg Nakladač kúpiť použité (2 779)

Stav: použitý, Rok výroby: 2005, VOLVO 120L - lopata 3,8 m³ Kolesový nakladač – predná lopata 3,8 m³, vo veľmi dobrom stave, málo používaný, vrátane nových čapov. Pjdpfxor Hz Sgs Aazspu

Stav: použitý, Rok výroby: 2019, prevádzkové hodiny: 363 h, Výbava: pohon všetkých kolies, Stroj je vybaven paletovými vidlicemi, sklápěcí lopatou a zvedne 3 t. Pro další dotazy mě neváhejte kontaktovat přes WhatsApp. Ppedpfx Aeyl Tm Heazju Bez DPH.

Stav: použitý, výkon: 128 kW (174,03 k), typ paliva: nafta, farba: oranžová, konfigurácia náprav: 4x4, objem lopaty: 2,5 m³, Rok výroby: 2014, prevádzkové hodiny: 7 833 h, Výbava: ABS, hydraulika, kabína, klimatizácia, pohon všetkých kolies, prípojné zariadenie, sadzový filter, uzávierka diferenciálu, ďalšie svetlomety, DOOSAN DL250-3 / Pneu nové / Částicový filtr + katalyzátor, stupeň IIIB Rok výroby: 2014, provozní hodiny: 7833 h Motor: Doosan DL06K, 128 kW/174 k (804 Nm), 5900 cm³, 6válcový turbodiesel, emisní norma EU stupně IIIB – EGR + DPF Převodovka: ZF 4 WG 190, čtyřstupňová převodovka s měničem momentu a třemi režimy provozu: manuální, plně automatický nebo poloautomatický s funkcí kickdown, maximální rychlost 40 km/h Nápravy: ZF s planetovými převody, uzávěrky diferenciálu Brzdy: dvouokruhový vícelamelový brzdový systém Rozměr pneumatik: 20.5 R 25, vzorek: 4x nové pneumatiky Psdpfxjzb Agzo Aazepu Rozvor: 3020 mm Provozní hmotnost: 14 400 kg Délka/šířka/výška: 7715/2530/3280 mm, šířka lopaty: 2740 mm, 2,5 m³ Klimatizace, rádio/CD, couvací kamera + barevný monitor, kabinový vzduchový filtr, sedadlo s pneumatickým odpružením Ihned k dispozici. Exportní dokumenty a dopravu můžeme zajistit. Lokalita: poblíž Vídně (50 km). Změny, tiskové chyby, omyly a mezitímní prodej vyhrazeny. Nabídka není závazná. Všechny údaje bez záruky.

Stav: použitý, Rok výroby: 2021, prevádzkové hodiny: 6 998 h, Výbava: pohon všetkých kolies, Sériové číslo: VATZ1578CZB066327 Rok výroby: 2021 - Prevádzkové hodiny: 6 998 h Vlastná hmotnosť: 5 600 kg Ppodpfxjzgp E Hs Aazju Hydraulický rýchloupínač Tretí ovládací okruh Zmeny, predaj medzičasom a omyly sú výslovne vyhradené. Popis slúži na všeobecnú identifikáciu vozidla a nepredstavuje záruku v zmysle kúpneho práva. Rozhodujúci je popis podľa kúpnej zmluvy. Naša ponuka je spravidla bez novej TÜV kontroly. Ak si želáte novú TÜV kontrolu, radi Vám predložíme ponuku našich partnerských servisov! Vozidlo môže byť polepené reklamou a/alebo označené. Platné sú naše všeobecné dodacie a platobné podmienky.

Stav: použitý, Rok výroby: 2019, prevádzkové hodiny: 19 902 h, Výbava: pohon všetkých kolies, Sériové číslo: VCE0L70HT00014162 Rok výroby: 2019 - Prevádzkové hodiny: 19 902 h Podozgp Etjpfx Aazspu Prevádzková hmotnosť: cca 14 000 kg Max. prípustná hmotnosť: 15 500 kg Automatická klimatizácia Vyhrievané a odvetrávané sedadlo Kamera na sledovanie zadného priestoru Rádio USB/Bluetooth Centrálne mazanie Pneumatiky: 20.5 R 25 - Stav všade: 35 mm Zmeny, predpredaj a omyly sú výslovne vyhradené. Tento popis slúži na všeobecnú identifikáciu vozidla a nepredstavuje žiadnu záruku v zmysle obchodného práva. Rozhodujúci je opis podľa kúpnej zmluvy. Naša ponuka je spravidla bez novej technickej kontroly (TÜV). V prípade záujmu o novú TÜV kontrolu vám radi pripravíme ponuku od našich partnerských servisov! Vozidlo môže byť polepené alebo označené reklamou. Platné sú naše všeobecné dodacie a platobné podmienky.

Stav: použitý, Rok výroby: 1997, prevádzkové hodiny: 21 314 h, Výbava: pohon všetkých kolies, Sériové číslo: 8ZM00318 Rok výroby: 1997 - Prevádzkové hodiny: 21 314 h Vlastná hmotnosť: cca 8 350 kg Váha WK40D s tlačiarňou – funkčnosť nie je zaručená Centrálny mazací systém Zmeny, predaj medzičasom a chyby sú výslovne vyhradené. Popis slúži na všeobecnú identifikáciu vozidla a nepredstavuje záruku v zmysle obchodného práva. Rozhodujúci je popis podľa kúpnej zmluvy. Naša ponuka je všeobecne bez novej technickej kontroly (TÜV). Pokiaľ si želáte novú technickú kontrolu TÜV, radi pripravíme ponuku našich partnerských servisov! Vozidlo môže byť polepené alebo označené reklamou. Platné sú naše všeobecné dodacie a platobné podmienky. Pedpfx Aaozgp Emezspu

Stav: použitý, výkon: 190 kW (258,33 k), typ paliva: nafta, pohotovostná hmotnosť: 21 000 kg, veľkosť pneumatiky: 520/85R42, Rok výroby: 2022, prevádzkové hodiny: 1 800 h, veľkosť prednej pneumatiky: 23.5 R25, veľkosť zadnej pneumatiky: 520/85R42, maximálna rýchlosť: 40 km/h, Výbava: kabína, klimatizácia, pohon všetkých kolies, ďalšie svetlomety, Pneumatiky (vpredu): 23.5 R25, Pneumatiky (vzadu): 520/85R42, Prevádzkové hodiny: 1800, Zemná lyžica, Rádio, Kĺbové riadenie_____Kĺbové vozidlo, Rádio, Klimatizácia, vrátane lyžice, 40 km/h, Miesto uskladnenia: Zákazník Ppedpsym Innjfx Aazou

Stav: použitý, Rok výroby: 2016, prevádzkové hodiny: 11 300 h, Výbava: ABS, pohon všetkých kolies, * Volvo L 150 H kolesový nakladač * Rok výroby: 2016 * Prevádzkové hodiny: 11 300 * Deltová lyžica – lichobežníková lyžica s ESCO zubami * Obmedzovač rýchlosti 40 km/h * Vodičovo sedadlo vzduchom odpružené s opierkou hlavy (vyhrievané a odvetrávané) * Klimatizácia vrátane automatickej regulácie Ppedpjzf Sgkjfx Aazeu * Rádio * Posuvné okno na dverách * Cúvacia kamera * Centrálne mazanie (ZSA) * Spätné zrkadlo vpravo elektricky nastaviteľné * BSS – tlmenie zdvíhacieho zariadenia * Povolená celková hmotnosť: 24 000 kg * Výkon motora: 220 kW * K dispozícii všetky servisné správy * Posledný servis v auguste 2025 – 11 000 mh * Ihneď pripravený na použití * Nemecký stroj Vaše použitý stroj radi vezmeme do protiúčtu po technickej a vizuálnej kontrole. Možné chyby, omyly a predaj medzičasom vyhradené.

Stav: použitý, Rok výroby: 2013, prevádzkové hodiny: 8 564 h, Výbava: pohon všetkých kolies, Sériové číslo: VATZ1287JZB033847 Rok výroby: 2013 – Prevádzkové hodiny: 8 564 h Prevádzková hmotnosť: 20 500 kg Klimatizácia Vyhrievané sedadlo Rádio USB/USB/Bluetooth Lyžica so šírkou záberu 2 750 mm Pneumatiky: 23.5 R 25 Ppjdpozf Tf Isfx Aazju Zmeny, predaj medzičasom a chyby sú výslovne vyhradené. Popis slúži na všeobecnú identifikáciu vozidla a nepredstavuje záruku v právnom zmysle kupnej zmluvy. Rozhodujúci je popis podľa kúpnej zmluvy. Naša ponuka je spravidla bez novej TÜV kontroly. V prípade záujmu o novú TÜV kontrolu Vám radi predložíme ponuku od partnerských servisov! Vozidlo môže byť polepené a/alebo popísané reklamou. Platí naše všeobecné dodacie a platobné podmienky.

Stav: použitý, výkon: 93 kW (126,44 k), Rok výroby: 2013, prevádzkové hodiny: 11 212 h, 536-60 AGRI SUPER Psdpfx Aaszhhf Ijzepu (0010) použitý JCB teleskopický nakladač v sériovej výbave

Stav: použitý, Rok výroby: 2011, prevádzkové hodiny: 10 688 h, Výbava: klimatizácia, 541-70 AGRI PLUS (0010) použitý JCB 541-70 Agri Plus Loadall (0060) vzduchovo odpružené komfortné sedadlo (0070) klimatizácia (0080) rýchloupínač Q-Fit (0090) centrálny mazací systém (0100) Rockinger ťažné zariadenie (0110) 1 a 2 dvojčinné hydraulické okruhy (0120) pneumatiky 460/70R24 Ppjdpozhhfuefx Aazeu

Stav: použitý, Rok výroby: 2006, prevádzkové hodiny: 5 100 h, Liebherr L506 kolesový nakladač s rýchloupínačom a vidlami. Okamžite pripravený na použitie. Podpfoy Rq U Hex Aazopu

Stav: použitý, Funkcionalita: plne funkčný, výkon: 93 kW (126,44 k), typ paliva: nafta, farba: červená, celková hmotnosť: 16 350 kg, zdvihová kapacita: 5 kg/m, stav pneumatík: 80 percento, Rok výroby: 2013, prevádzkové hodiny: 2 454 h, číslo stroja/vozidla: 262, Výbava: Kontrola bezpečnosti UVV, kabína, klimatizácia, nastaviteľný výložník, paletové vidly, pohon všetkých kolies, prípojné zariadenie, ďalšie svetlomety, žeriav, RTH 5.21 Roto teleskopický manipulátor 21 m / 5 t Stroj alebo požičovňa Špičkový stav – repasovaný – nová UVV! Vrátane diaľkového ovládania a nakladacích vidiel Príplatky za príslušenstvo: - 1 000 litrová lopata za 1 000 € Ppodpfx Ajzdtmijazeu - Nový pracovný kôš, r.v. 2024 za 9 000 € - Navijak s nosnosťou 5 ton za 5 000 € Ponuková cena bez príslušenstva Všetky ceny sú bez DPH, od Eltmannu, zmena, chyby a medzipredaj vyhradený.

Stav: použitý, Rok výroby: 2022, prevádzkové hodiny: 332 h, Výbava: pohon všetkých kolies, Schäffer kolesový nakladač 2428SLT s kabínou s kúrením, osvetlenie podľa STVZO, pracovné reflektory, maják, prepínač tunelov, 3. hydraulický okruh, prídavné závažie, odpojovač batérie, paletové vidly, lopata, užitočné zaťaženie 1700 kg, celková výška s kabínou 192 cm, 3-valcový naftový motor Kubota, veľmi obratný a kompaktný. Za príplatok aj s Euroadaptérom alebo iným náradím. Veľmi dobrý stav. Možnosť leasingu, financovania alebo výmeny. Pedpfxowblwqs Aazjpu

Stav: nový, Nový stroj Podpszfdgcefx Aazopu Výrobca: JCB Typ: kolesový nakladač Model: 407 Prevádzková hmotnosť cca 5160 kg Vodou chladený 4-valcový naftový motor Kohler s výkonom 48 kW/64 k Jazdná rýchlosť 20 km/h Hydraulický rýchloupínač Volvo Lopata so skrutkovanou obojstrannou násadou Pneumatiky 400/70 R18 Paletové vidly Prídavná hydraulika na joysticku Pracovné osvetlenie na streche kabíny: 2 vpredu & 2 vzadu Výstražné majákové svetlo Predpríprava na rádioprijímač Ihneď dostupné Doprava? Žiadny problém!

Stav: použitý, prvá registrácia: 04/2019, Rok výroby: 2019, THT 6,5 Schwebheim ∗Tandemový podvalník (nízkozdvižný príves) • Rozmery vozidla: 5 820 mm x 2 550 mm (dĺžka x šírka) • ABS • 2 x AL-KO – 3 t nápravy • Povolené zaťaženie oja: 1 000 kg • 2 x nájazdové rampy • Rozmery nadstavby: 3 990 mm x 2 000 mm (dĺžka x šírka) • Povolená celková hmotnosť: 4 500 kg • Pohotovostná hmotnosť: 1 405 kg • Užitková hmotnosť: 3 100 kg • Pneumatiky predné/zadné: 215/75 R17,5 • Dezén pneumatík: 12/13 / 12/13 mm Podezhrkuepfx Aazspu - nemecké vozidlo! - od prvého majiteľa! - STK / bezpečnostná kontrola: na želanie a za príplatok nové!!

Stav: nový, Funkcionalita: plne funkčný, číslo stroja/vozidla: Produktpalette, pohotovostná hmotnosť: 5 000 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 13 000 kg, celková hmotnosť: 18 000 kg, konfigurácia náprav: 2 nápravy, celková dĺžka: 11 400 mm, celková šírka: 2 550 mm, zavesenie: vzduch, veľkosť pneumatiky: 235 / 75 r 17,5, stav pneumatík: 100 percento, Riešenie dopravy na mieru Skonfigurujte si svoje vozidlo Fliegl podľa vašich požiadaviek. Zobrazené vozidlo je príkladom. Výroba a výbava prebiehajú individuálne podľa želania zákazníka. Ďalšie informácie Podvozok: Oceľová zváraná konštrukcia s ľahkým predpätím v strede, otočný čap s robustným guľovým otočným vencom, kliny na zabezpečenie s držiakom, štvrtinové blatníky pred a za každou nápravou. Ppjdpji Ri N Ajfx Aazou Kotviace oká – nízkoložný náves: Nad prednou nápravou: 2 páry kruhových kotviacich ôk po 5 t vpredu na ohnutí Nízke lože: 4 páry kotviacich ôk po 6 t na boku nízkeho loža 5 párov kotviacich ôk po 5 t medzi pozdĺžnikmi Ťahacie zariadenie – príves s otočným čapom: Ťažná oj s certifikovaným 40 mm ťažným okom, mechanicky dĺžkovo nastaviteľná v rozsahu 6 x 100 mm s možnosťou zaistenia (dĺžka oja 1700 – 2300 mm) Nápravy a odpruženie: BPW bubnové brzdové nápravy po 10 t na nápravovú zaťaž, automatický vyrovnávač. Trvalá skúška bŕzd náprav pri 105 km/h. Zadná náprava je ručne odnímateľná. Vzduchové odpruženie s ventilom na zdvíhanie a spúšťanie. Kolesá a pneumatiky: 235/75 R 17,5, od popredných výrobcov, oceľové disky v dvojmontáži, továrenská strieborná farba. Brzdový systém: Dvojhadicový pneumatický brzdový systém, parkovacia brzda s pružinovým mechanizmom, 2 nezameniteľné spojovacie hlavy vpredu, prepojovacie vedenia k ťažnému vozidlu, EBS (elektronický brzdový systém) so zástrčkou vpredu a prepojovacím káblom. Upozornenie: Príves môže byť ťahaný iba vozidlami, ktoré zabezpečujú funkčnosť ABS! Elektrická výbava: 24 voltov, viackomorové svietidlá, bočné žlté LED osvetlenie, 2 biele pozičné svetlá vpredu, 2 bielo-červené vedené svetlá vzadu, výstražné majáky s držiakom, ovládané cez obrysové svetlo (svietidlo odnímateľné), 2 páry výstražných tabúľ s dvojitým LED osvetlením, vysúvateľné na 3 300 mm, odnímateľné s konektorom, 2 x 7-pólové nezameniteľné konektory vpredu s prepojovacím káblom, 1 x 7-pólový poľnohospodársky konektor, menič napätia 12/24 V (len pre elektriku, nie pre ABS/EBS) Podlaha: Oceľová/ražbová podlaha na ohnutí, medzi pozdĺžnikmi a priečnikmi s dierovaným plechovým krytom. Kryty náprav nie sú prejazdné, rozšírenie možné na 3000 resp. 3300 mm. Prevádzkové pokyny: Upozornenie! Pri zaťažení náprav 10 000 kg je potrebné osobitné povolenie. Povolenie treba žiadať v každej spolkovej krajine zvlášť, zákonodarca nemusí povoliť celkovú hmotnosť 20 ton. Riziko zákazníka. Osobitné povolenie sa vyžaduje aj pri prekročení celkovej dĺžky súpravy nad 18 750 mm. Treba dodržiavať krajiny-špecifické predpisy. Uvedená celková hmotnosť je technicky možná, v závislosti od tovaru však nemusí byť možné dosiahnuť celkovú hmotnosť pri zachovaní povoleného zaťaženia náprav, ojí a sedlovej spojky. Dodržiavajte BO-kruh!!! Schválenie/značky: Krajina schválenia: Nemecko, s kontrole DEKRA a správou (podľa §13 EG - FGV), pripravené na jednoradový držiak značky, výstražná tabuľa podľa ECE - 70, obrysové označenie so reflexnými pásmi podľa ECE R 048 Lakovanie: Rám vpredu žiarovo zinkovaný vrátane pasivácie, rám vzadu RAL9006 strieborný, ťažná oj čierna KTL Pozor: Archívne fotografie!

Stav: nový, Funkcionalita: plne funkčný, číslo stroja/vozidla: Produktpalette, pohotovostná hmotnosť: 9 900 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 14 100 kg, celková hmotnosť: 24 000 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, veľkosť pneumatiky: 235 / 75 r 17,5, Riešenie prepravy na mieru Skonfigurujte si vozidlo Fliegl podľa vašich požiadaviek. Zobrazené vozidlo je príklad. Výroba a výbava sa realizuje individuálne podľa priania zákazníka. Ďalšie informácie Podvozok Oceľová zváraná konštrukcia Oje s robustným guľovým otočným vencom, integrovaná úložná schránka vrátane Predná časť otočného vozíka Zadná sklopná opora 2 podložné kliny s držiakom Bočný nárazový chránič z hliníka Zadné zástierky po celej šírke Rozšírenia vysúvateľné do 3 000 mm (nie v zadnom skosení) (Rozchod prevážaných stavebných strojov alebo vozidiel nesmie presiahnuť vonkajšiu šírku rámu 2 550 mm) Úložný priestor na drevené trámy uprostred ložnej plochy Drevené trámy 70 mm pre rozšírenie na 3 000 mm Uväzovacie oká pre nízkoložné návesy 3 páry uväzovacích bodov po 10 t v podlahe vpredu 6 párov uväzovacích húb zapustených hore a po bokoch vo vonkajšom ráme, každá po 10 t 1x za krkom ostatné rozmiestnené medzi tým, vzdialenosť maximálne 1200 mm 1x zadné skosenie 5 párov vreciek na kolíky zapustených do vonkajšieho rámu, vnútorný rozmer 70 x 40 mm (možno upraviť na 5t uväzovacie oká s krúžkom, nie sú súčasťou dodávky) Ťažné zariadenie otočného vozíka Ťažná oj s certifikovaným 40 mm ťažným okom Upozornenie! Pri 40 mm ťažnom oku môže celková povolená hmotnosť nákladného auta byť max. 18 000 kg, inak je potrebné 50 mm ťažné oko. Nápravy a odpruženie SAF bubnové brzdové nápravy Laserové meranie náprav/podvozku – zníženie opotrebenia pneumatík a spotreby paliva Parabolické pruženie s bezúdržbovým oceľovo-gumovým uložením a mechanickým vyrovnávačom náprav vpredu a vzadu (kyvné vyrovnávanie) Kolesá a pneumatiky 235 / 75 R 17,5 podľa výberu výrobcu Oceľové disky v dvojmontáži, lak vo farbe strieborná Brzdový systém Dvojhadicový tlakový vzduchový brzdový systém Ppsdpfx Aji Ri I Eeazeu Pružinová parkovacia brzda 2 nezameniteľné spojovacie hlavice vpredu s prepojením na ťažné vozidlo ABS a ALB, s ABS konektorom vpredu a prepojovacím káblom Upozornenie: Príves môže ťahať len vozidlo, ktoré zabezpečuje funkčnosť ABS! Elektrika 24 voltov, viackomorové svetlá, bočné žlté LED osvetlenie 2 biele pozičné svetlá vpredu 2 bielo/červené svetlá na vedenie jazdného pruhu vzadu 2× 7-polové nezameniteľné zásuvky vpredu s prepojovacím káblom 1 LED maják s držiakom, ovládaný cez obrysové svetlo (svetlo snímateľné) 2 páry varovných tabúľ, dvojnásobné LED osvetlenie, vysúvateľné do 3 000 mm Podlaha Čelová časť oceľová podlaha, ďalej 70 mm mäkké drevo, v oblasti blatníkov podlaha z oceľového/riflového plechu Zadné skosenie s 70 mm mäkkou drevenou podlahou Nájazdové rampy Oceľové rampy 2 800 mm dlhé, 750 mm široké, bočne posuvné s dreveným pokrytím s podporou pružinového zdvihu Prevádzkové pokyny Pri 10 000 kg nápravovom zaťažení je potrebné výnimkové povolenie, povolený je len nedeliteľný náklad! Uvedená celková hmotnosť je technicky možná, podľa druhu nákladu nemusí byť možné dosiahnuť celkovú hmotnosť pri dodržaní povolených zaťažení náprav/stojana/sedla. Krajina registrácie/Tabuľky Krajina registrácie: Nemecko 1 s schválením Dekra a posudkom (podľa §13 EG - FGV) 24/7 servisná linka pripravené na dvojriadkový držiak ŠPZ Obrysové označenie reflexnými pásmi podľa ECE R 048, bočne biele, vzadu červené Lakovanie Rám RAL 3002 karmínovo červená 10 rokov záruka proti korózii Ťažná oj žiarovo pozinkovaná alebo čierna, podľa výberu výrobcu Nábehové rampy žiarovo pozinkované Upozornenie: Archívne obrázky!

Stav: nový, Funkcionalita: plne funkčný, číslo stroja/vozidla: Produktpalette, pohotovostná hmotnosť: 7 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 17 kg, celková hmotnosť: 24 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, dĺžka ložného priestoru: 5 900 mm, šírka ložného priestoru: 2 520 mm, výška ložného priestoru: 860 mm, celková dĺžka: 11 070 mm, celková šírka: 2 550 mm, zavesenie: vzduch, veľkosť pneumatiky: 235 / 75 r 17,5, stav pneumatík: 100 percento, Podvozok Oceľová zváraná konštrukcia Otočný čap s robustným guľovým otočným venciom Sklopná zadná opora 2 zakladacie kliny s držiakom Bočná ochrana proti nárazu z hliníka Zadné zástierky po celej šírke Poloskořepinové blatníky na 1. náprave s protišmykovými zástierkami, protišmykové zástierky za 2. a 3. nápravou 1 plastový náradový box s vnútornou poličkou, šírka=620/výška=360/hĺbka=440 mm, uzamykateľný visiacim zámkom Výsuvné rozšírenia na 3 000 mm (nie v zadnom skosení) Úložný priestor na drevené fošne stredom ložnej plochy Drevené fošne 70 mm na rozšírenie na 3 000 mm Kotviace oká pre ťažký príves 1 pár krúžkových kotviacich ôk vpredu v krivke zapustené, každé na 5t 7 párov kotevných húb zapustených hore a po stranách v vonkajšom ráme, každé na 10t 1x vpredu na krivke 6x v spodku prvé kotviace oko 250 mm odpredu a posledné max. 250 mm odzadu, rozostup kotviacich ôk maximálne 1100 mm 5 párov žliabkov pre bočnice, zapustených vo vonkajšom ráme, vnútorný rozmer 70 x 40 mm (možnosť prestavby na 5t kruhové kotviace oká, nie súčasť dodávky) 2 páry prídavných sklopných kotviacich ôk, každé na 10t 1x na krivke (prečnieva) 1x za poslednou nápravou zapustená v podlahe Závesné zariadenie prívesu s otočným čapom Ťahové oko so skúšanou 40 mm čapľou Nápravy a pruženie SAF bubnové brzdové nápravy Nápravy/podvozok laserovo merané – znižovanie opotrebenia pneumatík a spotreby paliva Parabolické pruženie s bezúdržbovým oceľovo-gumeným uložením a mechanickým vyrovnávaním zaťaženia náprav (vyrovnávanie cez pákový mechanizmus) Kolesá a pneumatiky 235/75R17,5 podľa výberu výrobcu s označením M&S Oceľové disky v dvojmontáži, továrenská strieborná Brzdový systém Dvojokruhový tlakovovzdušný brzdový systém Pružinová parkovacia brzda 2 nezameniteľné spojovacie hlavy vpredu, s prepojovacími vedeniami k ťažnému vozidlu, ABS a ALB, s ABS konektorom vpredu, s prepojovacím káblom Značka: Wabco alebo Knorr Pozor: Prívesné vozidlo môže byť ťahané len ťažnými vozidlami, ktoré zaručia funkčnosť ABS! Elektrická výbava 24 voltov, viackomorové svetlá, bočné žlté LED osvetlenie 2 biele pozičné svetlá vpredu 2 bielo/červené obrysové svetlá vzadu 2 x 7-pólové nezameniteľné zástrčky vpredu s prepojovacím káblom 1 LED maják s držiakom, ovládaný cez obrysové svetlo (svetlo odnímateľné) 2 páry varovných tabúľ dvojito LED osvetlených, vysúvateľných na 3000 mm Podlaha Psdpfx Aaji Riwfszepu Krivka vpredu s oceľovým/ryhovaným plechom Úložný box zapustený v nájazdovom sklone ku krivke ďalej 70 mm mäkké drevené podlahy, v oblasti podbehov oceľový/ryhovaný plech Zadné skosenie s 70 mm mäkkou drevenou podlahou Nízka ložná plocha vrátane zadného skosenia 6 500 mm Nájazdové rampy Oceľové rampy 2 800 mm dlhé, 750 mm široké, bočne posuvné Dodatočné sklopné istenie rampy dole (proti bočnému posunu, nie s bočným hydraulickým posuvom rampy) S dreveným povrchom S pomocným odpružením Prevádzkové pokyny Pri nápravovom zaťažení 10 000 kg je potrebné povolenie výnimky, dovolená len nedeliteľná náklad! Uvedená celková hmotnosť je technicky možná, podľa prepravovaného tovaru nemusí byť celková hmotnosť pri dodržaní dovoleného zaťaženia nápravy/podpory/sedla dosiahnutá. Krajina registrácie/ŠPZ Krajina registrácie: Nemecko Schválenie podľa EG 2007/46 24/7 servisná horúca linka

Stav: nový, Funkcionalita: plne funkčný, číslo stroja/vozidla: Produktpalette, pohotovostná hmotnosť: 8 500 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 15 500 kg, celková hmotnosť: 24 000 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, šírka ložného priestoru: 2 520 mm, výška ložného priestoru: 890 mm, celková dĺžka: 11 940 mm, celková šírka: 2 550 mm, zavesenie: vzduch, veľkosť pneumatiky: 235 / 75 r 17,5, stav pneumatík: 100 percento, Riešenie prepravy na mieru Konfigurujte vaše vozidlo Fliegl podľa vašich požiadaviek. Zobrazené vozidlo je príkladom. Výroba a vybavenie prebiehajú individuálne podľa požiadaviek zákazníka. Ďalšie informácie Podvozok nízkoložného prívesu Oceľová zváraná konštrukcia Otočný čap s robustným guľovým ložiskom Sklopná zadná podpera 2 zakladacie kliny s držiakom Bočný nárazový ochranný prvok z hliníka Blatníky po celej šírke vzadu Štvrtinové blatníky pred 1. nápravou Výsuvné rozšírenia do 3 000 mm (nie v zadnej šikmine) (rozchod prepravovaných stavebných strojov alebo vozidiel však nesmie presiahnuť vonkajšiu šírku rámu 2 550 mm) Úložný priestor na drevené trámy v strede ložnej plochy Drevené trámy 70 mm na rozšírenie na 3 000 mm Kotviace oká pre nízkoložné prívesy 1 pár kotviacich ôk na zalomení po 5 t 9 párov kotviacich hríbikov hore a po bokoch v ráme, každý po 10 t 2 x vpredu na zalomení 7 x v nízkej časti 6 párov kotviacich dier v ráme nízkej plošiny po 5 t každý (pripevnenie napínacích pásov) Ťahové zariadenie pre príves s otočným čapom Ťažná oje s certifikovaným 50 mm ťažným okom Nápravy a odpruženie SAF bubnové brzdové nápravy Nápravy/podvozok laserom meraný na zníženie opotrebenia pneumatík a spotreby paliva Parabolické odpruženie s bezúdržbovým oceľovo-gumovým uložením a mechanickým vyrovnávaním náprav vpredu aj vzadu (vyrovnávanie hojdania) Kolesá a pneumatiky 235 / 75 R 17,5 podľa výberu výrobcu Oceľové disky v dvojitej montáži, továreň strieborná Brzdový systém 2-okruhový pneumatický brzdový systém Pružinová parkovacia brzda 2 zameniteľné spojovacie hlavy vpredu, s prepojením na ťahač, ABS a ALB, s ABS konektorom vpredu, s prepojovacím káblom Pozor: Príves môže byť ťahaný len vozidlami, ktoré zabezpečujú funkčnosť ABS! Elektrika 24 voltov, viackomorové svetlá, bočné žlté LED osvetlenie 2 biele pozičné svetlá vpredu 2 bielo-červené vodiace svetlá vzadu 1 LED maják s držiakom, ovládaný cez obrysové svetlo (svetlo odnímateľné) 2 páry varovných tabúľ, dvojito LED osvetlené, vysúvateľné na 3 000 mm 2 x 7-pólové nezameniteľné konektory vpredu, s prepojovacím káblom Podlaha Zalomenie vpredu so zámočkovou / ryhovanou oceľovou podlahou následne s 70 mm mäkkým drevom, v oblasti blatníkov oceľová / ryhovaná podlaha Zadná šikminová časť s 70 mm mäkkým drevom Nájazdové rampy Oceľové rampy dlhé 2 800 mm, široké 750 mm, bočne posuvné pokryté drevom Hydraulicky ovládané cez vedľajší pohon ťahača s prietokovým ventilom, ovládanie vľavo na vodičovej strane Hydraulické pripojenie so SVK konektorom NW 10/3, vrátane prepojovacej hadice Prevádzkové pokyny Pri nápravovom zaťažení 10 000 kg je potrebné výnimočné povolenie, možné len nedeliteľné náklady!!! Uvedená celková hmotnosť je technicky možná, podľa druhu nákladu nemusí byť možné dosiahnuť celkovú hmotnosť pri dodržaní povolených zaťažení na nápravu, oj a sedlový čap. (Zlé jazdné vlastnosti pri nesprávnom rozložení záťaže sú možné) Krajina registrácie/Štítky Krajina registrácie: Nemecko s Dekra kontrolou a posudkom (podľa §13 EG - FGV) 24/7 - servisná linka vrátane pripravené pre dvojriadkové držiaky ŠPZ Kontúrne označenie reflexnými páskami podľa ECE R 048, boky biele a vzadu červené Lakovanie Ppsdpei Ri Izsfx Aazju Rám DB 7350 Nová sivá 10-ročná záruka proti prehrdzaveniu Ťažná oje žiarovo pozinkovaná alebo čierna, podľa výberu výrobcu Nájazdové rampy žiarovo pozinkované

Stav: nový, Funkcionalita: plne funkčný, číslo stroja/vozidla: Produktpalette, pohotovostná hmotnosť: 15 600 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 8 400 kg, celková hmotnosť: 24 000 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, šírka ložného priestoru: 2 520 mm, výška ložného priestoru: 860 mm, celková dĺžka: 10 900 mm, celková šírka: 2 550 mm, zavesenie: vzduch, veľkosť pneumatiky: 235 / 75 r 17,5, stav pneumatík: 100 percento, Ďalšie informácie Podvozok Oceľová zváraná konštrukcia 1. pár kolísk na kolesá je zapustený v oblasti jazdného pruhu za oceľovou plošinou, nájazdová hrana, spodná dĺžka cca 1400 mm, cca 400 mm hlboká. Rám v oblasti hlavného nosníka je o 400 mm vyšší ako kolíska na koleso. Ak sa majú prepravovať stroje, kde je potrebné skontrolovať celkovú výšku, žiadame o technický list typov strojov s presnými údajmi (ak je prekročená celková výška -> riziko zákazníka, potrebné povolenie), (podľa svetlej výšky pod strojmi sú zátky do kolísiek na kolesá zabezpečované zákazníkom). Otočný čap s robustným guľovým otočným ložiskom, úložný box zapustený do prednej časti otočného čapu. Sklopná zadná podpera. 2 kliny pod kolesá s držiakom. Bočný ochranný kryt z hliníka. Zadný zástera na celú šírku. Rozšírenia vysúvateľné na 3000 mm (nie v zadnom skosení). (Rozchod prepravovaných stavebných strojov resp. vozidiel však nesmie presiahnuť vonkajšiu šírku rámu 2550 mm). Úložný priestor na drevené fošne v strede ložnej plochy. Drevené fošne 70 mm na rozšírenie na 3000 mm. Uväzovacie oká na nízkozdvižný príves. 110 3 páry upevňovacích bodov, každý na 10 ton v prednej časti podlahy, vrátane. 6 párov úväzových hríbov hore a po stranách vo vonkajšom ráme, každý na 10 ton. 1x v oblasti pod krkom. Ostatné rozdelené medzi tým, vzdialenosť nie väčšia ako 1200 mm. 1x v zadnom skosení. 5 párov závesných vreciek vo vonkajšom ráme, vo vnútri 70 x 40 mm (možnosť prestavby na 5 t úväzové oká, nie je súčasťou dodávky). Závesné zariadenie prívesu s otočným čapom. Ťažná oje s certifikovaným 40 mm ťažným očkom. Nápravy a pruženie SAF bubnové brzdové nápravy. Laserové meranie náprav/chassis na zníženie opotrebovania pneumatík a spotreby paliva. Parabolické pruženie s bezúdržbovým oceľovo-gumovým uložením. Brzdová sústava Dvojvedené vzduchové brzdy. Farebne rozlíšené vedenie na jednoduchý servis. Mechanická zaisťovacia brzda s pružinovým akumulátorom. 2 bezpečné spojovacie hlavy vpredu, s prepojovacími hadicami k ťažnému vozidlu, ABS a ALB, s ABS zásuvkou vpredu, s prepojovacím káblom. Upozornenie: Prívesné vozidlo nesmie ťahať žiadne iné ako ťažné vozidlá, ktoré zaručujú funkčnosť ABS! Kolesá a pneumatiky 235/75R17,5 podľa výberu výrobcu. Oceľové disky v dvojmontáži, továrenská strieborná farba. Elektrika 24 V, viackomorové svetlá, bočné žlté LED osvetlenie. 2 biele pozičné svetlá vpredu. 2 bielo/červené vodiace svetlá vzadu. 2x 7-pólové bezpečné zástrčky vpredu s prepojovacím káblom. 1 LED maják s držiakom, ovládaný cez parkovacie svetlo (svetlo odnímateľné). 2 páry výstražných tabúľ, dvojité LED osvetlenie, vysúvateľné na 3000 mm. Podlaha Predná časť oceľová podlaha, vrátane. za ňou 70 mm podlaha z mäkkého dreva, v oblasti blatníkov oceľový/protisklzový plech. Zadné skosenie so 70 mm podlahou z mäkkého dreva. Nízkopodlažná ložná plocha vrátane zadného skosenia 8200 mm. Najazdové rampy Ppedpei Ri Ryofx Aazeu Oceľové rampy dĺžky 2800 mm, šírka 750 mm, bočne posuvné. Vyplnené drevom. S podporou zdvíhania pružinou. Prevádzkové upozornenia Pri nápravovom zaťažení 10 000 kg je potrebné výnimkové povolenie, povolený je len nedeliteľný náklad!!! Uvedená celková hmotnosť je technicky možná, v závislosti od nákladu nemusí byť pri dodržaní prípustných nápravových, podperných a sedlových záťaží dosiahnutá. Krajina registrácie/ ŠPZ Krajina registrácie: Nemecko vrátane. s DEKRA certifikátom a posudkom (podľa §13 EG - FGV). 24/7 servisná linka. Pripravené na dvojriadkový držiak ŠPZ. Obrysové označenie reflexnou páskou p

Stav: nový, číslo stroja/vozidla: Produktpalette, pohotovostná hmotnosť: 8 400 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 15 600 kg, celková hmotnosť: 24 000 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, šírka ložného priestoru: 2 520 mm, výška ložného priestoru: 860 mm, celková dĺžka: 10 900 mm, celková šírka: 2 550 mm, zavesenie: vzduch, veľkosť pneumatiky: 235 / 75 r 17,5, stav pneumatík: 100 percento, Riešenie dopravy na mieru Konfigurujte si vozidlo Fliegl podľa svojich požiadaviek. Vozidlo zobrazené na obrázku je príklad. Výroba a výbava sú individuálne prispôsobené želaniam zákazníka. Ďalšie informácie Podvozok Oceľová zváraná konštrukcia Oje s robustným guľovým otočným venciom Zadná opora sklopná 2 kliny na kolesá + držiaky Bočná ochrana proti podbehnutiu z hliníka Zadné blatníky po celej šírke Blatník pred 1. nápravou (štvrťkruhový) 1. pár kolísk na kolesá zapustený v páse nízkoložiska po ohybe, so šikmým nájazdom, dĺžka cca 1600 mm, hĺbka cca 400 mm. Upozornenie! Rám v oblasti hlavného nosníka je o 400 mm vyšší ako kolíska. 2. pár kolísk medzi nápravami v páse nízkoložiska zapustený, so šikmým nájazdom, dĺžka cca 600 mm, hĺbka cca 300 mm. Upozornenie! Rám v oblasti hlavného nosníka je o 300 mm vyšší ako kolíska. Rozšírenia vysúvateľné na 3 000 mm (nie v zadnom šikmom úseku) Drevené dosky 70 mm pre rozšírenie na 3 000 mm Kotviace oká pre nízkopodlažný príves 1 pár kotviacich výrezov v prednom pozdĺžnom nosníku po ohybe, každé na 10 t 4 páry kotviacich otvorov vo vonkajšom ráme, každé na 5 t 7 párov kotviacich hríbikov hore a po bokoch vo vonkajšom ráme, každý na 10 t 1x vpredu po ohybe 6x v nízkoložisku Prvé kotviace oko 250 mm odpredu, posledné max. 250 mm dozadu, vzdialenosť medzi okami max. 1 100 mm Ťažné zariadenie prívesového otočného podvozku Ppsdoi Ri Rvjpfx Aazsu Ťažná oj so skúšaným 40 mm ťažným okom Nápravy a pruženie SAF bubnové nápravy Laserové meranie náprav a podvozku – znižuje opotrebenie pneumatík a spotrebu paliva Parabolické pružiny s bezúdržbovými oceľovo-gumovými uložením Kolesá a pneumatiky 235/75R17,5 podľa výberu výrobcu Oceľové disky vo dvojmontáži, továrenská strieborná Brzdový systém 2-okruhový pneumatický brzdový systém Pružinová parkovacia brzda 2 nezameniteľné spojovacie hlavy vpredu, so spájacími vedením k ťažnému vozidlu, ABS a ALB, s ABS konektorom vpredu a prípojným káblom. Pozor: Príves môže ťahať len vozidlo, ktoré zaistí funkčnosť ABS! Elektrika 24 V, viackomorové svetlá, bočné žlté LED osvetlenie 2 biele pozičné svetlá vpredu 2 bielo/červené obrysové svetlá vzadu 2x 7-kolíkové nezameniteľné konektory vpredu s prepojovacím káblom 1x LED výstražné svetlo s držiakom, prepínané cez obrysové svetlo (svetlo odnímateľné) 2 páry výstražných tabúľ, dvojito LED osvetlené a vysúvateľné na 3 000 mm Podlaha Ohyb vpredu so Stahl-/riflovanou oceľovou podlahou Skrinka na náradie zapustená vo fáze prejazdu ohybom Potom 70 mm mäkké drevo, v oblasti blatníkov oceľová/riflovaná podlaha Zadný šikmý úsek so 70 mm mäkkým drevom Nízkozaťažovacia plocha vrátane zadného šikmého úseku 6500 mm Nájazdové rampy Oceľové rampy 2 800 mm dlhé, 750 mm široké, bočne posuvné Drevený povrch S podporou pružinových vzpier Prevádzkové pokyny Pri nápravovom zaťažení 10 000 kg je potrebné výnimka, možné len nedeliteľné náklady!!! Uvedená celková hmotnosť je technicky možná, podľa nákladu nemusí byť možné dosiahnuť celkovú váhu pri dodržaní povolených nápravových, podperných a sedlových zaťažení. (Nesprávne rozloženie môže viesť k zlým jazdným vlastnostiam) Krajina schválenia/poznávacie značky Krajina schválenia: Nemecko S Dekra schválením a posudkom (podľa §13 EG - FGV)

Stav: nový, Funkcionalita: plne funkčný, číslo stroja/vozidla: Produktpalette, pohotovostná hmotnosť: 6 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 12 kg, celková hmotnosť: 18 kg, konfigurácia náprav: 2 nápravy, šírka ložného priestoru: 2 520 mm, výška ložného priestoru: 900 mm, celková dĺžka: 10 730 mm, celková šírka: 2 550 mm, zavesenie: vzduch, veľkosť pneumatiky: 235 / 75 r 17,5, stav pneumatík: 100 percento, Ďalšie informácie Podvozok nízkoložného prívesu Oceľová zváraná konštrukcia Otočný čap s robustným guľovým ložiskom, úložný box zapustený v čelnej nadstavbe otočného čapu Sklopná zadná podpera Kliny na podloženie kolies s držiakom Bočný ochranný profil z hliníka Polovičné blatníky na 1. náprave, štvrťové blatníky pred a za 2. nápravou Za každou nápravou ochranné lapače nečistôt 1 plastová náradová skrinka, s policou, šírka=620/výška=360/hĺbka=440 mm, uzamykateľná visiacim zámkom (zámok nie je súčasťou dodávky) Výsuvné rozšírenia na 3 000 mm (nie v oblasti zadného skosenia) (Rozchod strojov resp. vozidiel na prepravu nesmie však presiahnuť vonkajšiu šírku rámu 2 550 mm), úložný priestor pre drevené trámy uprostred ložnej plochy, drevené trámy 70 mm na rozšírenie na 3 000 mm, Kotviace oká na nízkoložnej plošine 3 páry kotviacich bodov, každý na 10 ton, vpredu integrované v podlahe 6 párov kotviacich húb hore a bočne v vonkajšom ráme, každá na 10 ton 1x v oblasti krku, ostatné rozdelené, rozostup nie väčší ako 1200 mm, 1x zadné skosenie 5 párov kruhových kotviacich ok v zapustených v ráme, každé na 5 ton (namiesto vreciek na kolíky) Psdei Ri N Hepfx Aazopu Závesné zariadenie prívesu - otočný čap Ťažné oje s certifikovaným 40 mm ťažným okom Nápravy a pruženie SAF bubnové brzdové nápravy Nápravy/podvozok laserovo merané – znižuje opotrebenie pneumatík a spotrebu paliva Parabolické pruženie s bezúdržbovým oceľovo-gumovým uložením Kolesá a pneumatiky 235/75R17,5 podľa výberu výrobcu Oceľové disky v dvojmontáži, továrensky strieborné Brzdová sústava Dvojhadicová tlaková vzduchová brzda Pružinová parkovacia brzda 2 nezameniteľné spojovacie hlavice vpredu s prepojovacím vedením na ťažné vozidlo, ABS a ALB, s konektorom ABS vpredu, s prepojovacím káblom Pozor: Prípojné vozidlo môže ťahať len ťažné vozidlo zabezpečujúce účinnosť ABS! Elektrická sústava 24 Volt, viackomorové svetlá, bočné žlté LED osvetlenie 2 bielo/červené koncové svetlá vzadu 2 biele pozičné svetlá vpredu 1 výstražný maják s držiakom, prepínateľný cez parkovacie svetlo (maják odnímateľný) 2 páry varovných tabúľ, dvojité LED osvetlenie, vysúvateľné na 3 000 mm 2x 7-pólové nezameniteľné zástrčky vpredu, s prepojovacím káblom, Podlaha Predná časť oceľová podlaha, ďalej 70 mm mäkké drevo, v oblasti blatníkov oceľový/károvaný plech Zadné skosenie s 70 mm mäkkým drevom Nízkoúrovňová ložná plocha vrátane zadného skosenia 8 200 mm Najazdové rampy Oceľové rampy dĺžka 2 800 mm, šírka 750 mm, bočne posuvné Dodatočné istenie rampy dolu sklopné (proti bočnému posunu rampy, nie v kombinácii s bočne hydraulickým posuvom rampy) S drevenou výplňou S pomocou zdvíhacej pružiny Prevádzkové upozornenia Pri záťaži 10.000 kg na nápravu je potrebné osobitné povolenie. Povolenie je potrebné žiadať jednotlivo v každej spolkovej krajine, štát nie je povinný povolenie pre 20 ton celkovej hmotnosti udeliť. Riziko nesie zákazník. Uvedená celková hmotnosť je technicky možná, podľa druhu nákladu však nemusí byť pri dodržaní povolených záťažových hodnôt dosiahnutá. Registrácia/ŠPZ Krajina registrácie: Nemecko Schválenie podľa EG 2007/46 24/7 servisná horúca linka Pripravené na dvojriadkový držiak ŠPZ Obrysové značenie reflexnými pásmi podľa ECE R 048, biele bočné a červené zadné Výstražná tabuľa podľa ECE - 70 Lakovanie Rám DB Novagrau Najazdové rampy žiarovo pozinkované Upozornenie: Archívne obrázky!

Stav: nový, Funkcionalita: plne funkčný, číslo stroja/vozidla: Produktpalette, pohotovostná hmotnosť: 5 000 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 13 000 kg, celková hmotnosť: 18 000 kg, konfigurácia náprav: 2 nápravy, šírka ložného priestoru: 2 520 mm, výška ložného priestoru: 380 mm, celková dĺžka: 12 000 mm, celková šírka: 2 550 mm, veľkosť pneumatiky: 235 / 75 r 17,5, stav pneumatík: 100 percento, Riešenie prepravy na mieru Konfigurujte si vaše vozidlo Fliegl podľa vašich požiadaviek. Zobrazené vozidlo je príkladom. Výroba a vybavenie prebieha individuálne podľa želania zákazníka. Ďalšie informácie Podvozok Oceľová zváraná konštrukcia Otočný čap s robustným guľovým otočným vencom, schránka na náradie integrovaná v prednej časti otočného čapu Sklopná zadná podpera Kliny na podloženie kolies s držiakom Bočná ochrana proti podjazdu z hliníka Zadné protistriekače po celej šírke Štvrtinové blatníky pred 1. nápravou Držiak na rezervné koleso pre 1 rezervu, so sadou na uchytenie kolesa Rezervné koleso rovnakej značky a typového rozmeru ako základné obutie, oceľový disk Plastová schránka na náradie so zásuvkou, šírka = 620/h = 360/t = 440 mm, uzamykateľná visiacim zámkom (zámok nie je súčasťou dodávky) Uväzovacie oká na nízkozdvižný príves 3 páry upevňovacích bodov s nosnosťou 10 t vpredu integrované v podlahe 6 párov upevňovacích húb, zapustených hore a na bokoch v vonkajšom ráme, každý po 10 t - 1x v oblasti krku, zvyšok rozdelený v rozostupe max. 1200 mm, 1x v sklone zadnej časti 5 párov uväzovacích krúžkov v vonkajšom ráme, každý po 5 t (možno prerobiť na vaňové sloty) Ťažné zariadenie prívesu s otočným čapom Ťažná oj s certifikovaným 40 mm očkom Nápravy a pruženie SAF bubnové brzdové nápravy Laserom merané nápravy/podvozok – znižuje opotrebenie pneumatík a spotrebu paliva Parabolické pruženie s bezúdržbovými oceľovo-gumovými ložiskami Kolesá a pneumatiky 235/75 R 17,5 podľa výberu výrobcu Oceľové disky v dvojitom usporiadaní, továrenská strieborná Brzdový systém 2-okruhová vzduchová brzdová sústava Pružinová parkovacia brzda 2 vymeniteľné spojovacie hlavy vpredu, s prepojovacími hadicami k ťažnému vozidlu, ABS a ALB, s ABS konektorom vpredu, s prepojovacím káblom Menič napätia na 12/24 V prevádzku Upozornenie! Traktor/ťahač musí mať 7-pólovú 12 V zásuvku! (Vyžaduje sa v kombinácii s meničom napätia pre elektriku!) Pozor: Prípojné vozidlo môže byť ťahané len ťažným vozidlom, ktoré zabezpečí funkčnosť ABS! Elektrická výbava 24 V, viackomorové svetlá, po bokoch žlté LED osvetlenie 2 bielo-červené pozičné svetlá vzadu 2 biele obrysové svetlá vpredu Dodatočný LED pracovný reflektor vzadu, ovládaný cez spiatočku 2x 7-pólový vymeniteľný konektor vpredu, s prepojovacím káblom 1x 7-pólový poľnohospodársky konektor Menič napätia 12/24 V (len pre elektriku, nie pre ABS/EBS) Ppjdpfsi Ri Nxjx Aazsu Podlaha Predná časť oceľová podlaha, ďalej 70 mm mäkké drevo, v oblasti blatníkov oceľový/riflovaný plech Zadný sklon s 70 mm podlahou z mäkkého dreva Nízka ložná plocha vrátane zadného sklonu 8200 mm Nábehové rampy Oceľové rampy, dĺžka 2800 mm, šírka 750 mm, bočne nastaviteľné Povrch z dreva S pomocnou pružinou Prevádzkové pokyny Pri zaťažení nápravy 10 000 kg je nutné zvláštne povolenie. Povolenie je potrebné žiadať osobitne v každej spolkovej krajine, záruka zo strany štátu na 20 t celkovú hmotnosť sa neposkytuje. Riziko znáša zákazník. Krajina registrácie/ ŠPZ Krajina registrácie: Nemecko S certifikáciou Dekra a posudkom (podľa §13 EG-FGV) 24/7 servisná hotline Pripravené na dvojriadkový držiak ŠPZ Obrysové značenie reflexnými páskami podľa ECE R 048, po bokoch biele, vzadu červené Lakovanie Rám DB 7350 Novagrau 10 rokov záruka proti korózii Ťažná oj pozinkovaná alebo čierna, podľa výberu výrobcu Navádzacie rampy žiarovo pozinkované Upozornenie: Ilustračné fotografie!

Stav: nový, Funkcionalita: plne funkčný, číslo stroja/vozidla: Produktpalette, pohotovostná hmotnosť: 14 300 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 9 700 kg, celková hmotnosť: 24 000 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, šírka ložného priestoru: 2 520 mm, výška ložného priestoru: 900 mm, celková dĺžka: 12 000 mm, celková šírka: 2 550 mm, zavesenie: vzduch, veľkosť pneumatiky: 235 / 75 r 17,5, stav pneumatík: 100 percento, Riešenie dopravy na mieru Skonfigurujte vaše vozidlo Fliegl podľa vašich požiadaviek. Zobrazené vozidlo je len príklad. Výroba a vybavenie sa realizujú individuálne podľa požiadaviek zákazníka. Ďalšie informácie Podvozok Oceľová zváraná konštrukcia Otočný čap s robustným korunovým otočným ložiskom Sklopná zadná podpora 2 kliny na podloženie + držiak Bočná ochrana proti podjazdu z hliníka Zástery vzadu po celej šírke Štvrtinové blatníky pred 1. nápravou Výrez pre násadu rýpadla nad zadnými nápravami až po zadnú časť, cca 1800 mm dĺžka, cca 650 mm šírka a cca 150 mm hĺbka, 2 páry upevňovacích otvorov pre 5 t na každej strane výrezu na pozdĺžnom ráme cca 300 mm odpredu a cca 200 mm pred zadným skosením 1 odkladacia skrinka zapustená do podlahy na rozšírení rámu s vekom, šírka 720 mm / dĺžka 520 mm / výška 170 mm 1. pár kolísk na kolesá po rozšírení v oblasti nízkopodlažnej jazdnej dráhy, so skosením pre nájazd, dĺžka dole cca 1600 mm, hĺbka cca 400 mm. Upozornenie! Rám v hlavnom nosníku je o 400 mm vyšší ako kolíska na kolesá. 2. pár kolísk medzi nápravami v oblasti nízkopodlažnej jazdnej dráhy, so skosením pre nájazd, dĺžka dole cca 600 mm, hĺbka cca 300 mm. Upozornenie! Rám v hlavnom nosníku je o 300 mm vyšší ako kolíska na kolesá. Krycie dosky kolísok na kolesá výsuvné z hlavného rámu, s drevenými vložkami. Vzdialenosť medzi hlavnými nosníkmi zvonka cca 1280 mm Výsuvné rozšírenia do 3 000 mm, na rozšíreniach nad kolískami výklopné (rozšírenie nie je v zadnom skosení a ani v dolnej časti kolísok na kolesá) Úložný priestor na drevené trámy v strede alebo pod ložnou plochou podľa technickej možnosti Drevené trámy 70 mm na rozšírenie na 3 000 mm Upevňovacie oká pre nízkopodlažný príves 1 pár okrúhlych upevňovacích ôk vpredu, zapustených do rozšírenia, každé na 5 t 8 párov kotevných húb hore a po stranách v vonkajšom ráme, každá na 10 t 2x vpredu na rozšírení 6x v nízkopodlažnej časti, prvé upevňovacie oko 250 mm odpredu a posledné max. 250 mm od vzadu, vzdialenosť medzi okami max. 1100 mm 5 párov okrúhlych upevňovacích ôk zapustených v vonkajšom ráme, každá na 5 t (možnosť prerobenia na vrecká pre stĺpiky) Ťahové zariadenie príves – otočný čap Ťahová oj s testovaným 50 mm ťažným okom, skloneným o 8° Nápravy a odpruženie SAF bubnové brzdové nápravy Laserové zameranie náprav / podvozku pre zníženie opotrebenia pneumatík a spotreby paliva Vzduchové odpruženie so samostatne ovládaným zdvíhacím a spúšťacím ventilom vpredu a vzadu Kolesá a pneumatiky 235/75R17,5 podľa výberu výrobcu Oceľové disky v dvojitej montáži, továrenská strieborná Brzdová sústava Dvojvodná tlaková vzduchová brzdová sústava Pružinová parkovacia brzda Trailer Infocenter na zobrazenie údajov vozidla, ako napríklad zaťaženie náprav (nejde o overenú váhu) a počítadlo kilometrov Rozpoznávanie zaťaženia nápravy cez signál EBS-Canbus, pre zobrazenie na displeji v kabíne vodiča, vozidlo musí byť pripravené, žiadna inštalácia na LKW (nejde o overenú váhu) Stabilizačný systém jazdy vozidla Duomatic prípoj vpredu s prepojovacím káblom k ťažnému vozidlu, Podpfx Aaoi Ri I Njzspu EBS, elektronický brzdový systém s EBS zástrčkou vpredu a prepojovacím káblom Pozor: Prívesné vozidlo smie ťahať len ťažné vozidlo, ktoré zaručuje funkčnosť ABS! Elektrika 24 voltov, viackomorové LED svetlá s odporníkom, po bokoch žlté LED osvetlenie, osvetlenie evidenčného čísla v LED, 2 biele pozičné svetlá vpredu v LED 2 bielo/červené vodiace svetlá vzadu v LED dodatočný LED pracovný reflektor na zadnej časti, ovládaný spätným svet