Repo Príves kúpiť použité (11 955)

Stav: použitý, pohotovostná hmotnosť: 7 340 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 22 660 kg, celková hmotnosť: 30 000 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, prvá registrácia: 05/2012, dĺžka ložného priestoru: 9 200 mm, zavesenie: oceľ, veľkosť pneumatiky: 235/75 R 17,5, farba: iný, typ prevodu: iný, veľkosť prednej pneumatiky: 235/75 R 17,5, veľkosť zadnej pneumatiky: 235/75 R 17,5, kabína vodiča: iný, emisná trieda: žiadny, Výbava: ABS, pneumatická brzda, Dĺžka ložnej plochy cca 9 200 mm, ložná výška cca 900 mm, 16x kotviacich ôk, vozidlo sa predáva na objednávku, vyhradzujeme si právo na tlačové chyby, omyly a zmeny, ilustračné obrázky. Viac údajov na: !, More Details: ! Gjdpfoz Rwbcjx Amfobu

Stav: nový, celková hmotnosť: 40 000 kg, konfigurácia náprav: > 3 nápravy, dĺžka ložného priestoru: 9 350 mm, zavesenie: vzduch, veľkosť pneumatiky: 235/75 R 17,5, farba: iný, typ prevodu: iný, veľkosť prednej pneumatiky: 235/75 R 17,5, veľkosť zadnej pneumatiky: 235/75 R 17,5, kabína vodiča: iný, emisná trieda: žiadny, palivo: biodiesel, Výbava: ABS, pneumatická brzda, Rovná ložná plocha, ABS, vzduchové odpruženie s funkciou zdvíhania a spúšťania, váhy na meranie zaťaženia nápravy, celková dĺžka ložnej plochy cca: 9 350 mm, výška ložnej plochy cca pri zaťažení 900 mm, 32 x upevňovacie body, 10 x vrecká na nosníky vo vonkajšom ráme, nájazdové rampy (cca 3 100 x 760 mm), výstupová lišta na vonkajšej strane rampy a na zadnej šikmej ploche, bočne nastaviteľné nájazdové rampy, drevená podlaha hrúbky 68 mm, úložný box s vekom na uloženie reťazí alebo popruhov, obrysové značenie podľa predpisov, výstražné svetlo, parkovacia brzda s pružinovým akumulátorom, vrátane indikátorov zaťaženia nápravy, vozidlo žiarovo zinokované ponorením, príplatok za: hydraulické posúvanie rampy, cena: 1 000 €, tlačové chyby, omyly a zmeny vyhradené, ilustračné obrázky, ďalšie údaje nájdete na: !, Viac informácií: ! Gbjdpsz Rwddsfx Amfju

Stav: použitý, maximálna hmotnosť nákladu: 14 700 kg, celková hmotnosť: 18 000 kg, konfigurácia náprav: 2 nápravy, prvá registrácia: 02/2020, ďalšia kontrola (TÜV): 05/2027, dĺžka ložného priestoru: 6 180 mm, šírka ložného priestoru: 2 300 mm, výška ložného priestoru: 2 450 mm, Výbava: ABS, * * ABS * Päťkomorové zadné svetlá * Pneumatické pripojenie Duomatik * Hliníkové disky * Nápravy SAF * Kotúčové brzdy Gbjdpoz Rtkyjfx Amfju ----Konštrukcia: Krátka nadstavba na prepravu dreva so 4 pármi bočníc typu Exte D5 2,4 (výška 2,40 m), nastaviteľná ťažná vidlica, 40 mm očko, 15-pólová elektrická zásuvka, Predaj výhradne podnikateľom. PRI EXPORTE SA PLATÍ LEN ČISTÁ CENA!!!!! VŠETKY ÚDAJE SÚ UVEDENÉ BEZ ZÁRUKY. ZAHŔŇA VÝBAVU + PRÍSLUŠENSTVO. Základom všetkých kúpnych zmlúv, faktúr, proforma faktúr, objednávok a obchodných rozhovorov sú naše Všeobecné obchodné podmienky (viď Imprint).

Stav: použitý, maximálna hmotnosť nákladu: 14 785 kg, celková hmotnosť: 18 000 kg, konfigurácia náprav: 2 nápravy, prvá registrácia: 02/2016, ďalšia kontrola (TÜV): 05/2027, dĺžka ložného priestoru: 5 800 mm, šírka ložného priestoru: 2 300 mm, výška ložného priestoru: 2 450 mm, Výbava: ABS, * ABS Gjdpfx Ajz Rtk Hemfebu * Nápravy BPW ECO-Plus * Päťkomorové zadné svetlá * Pneumatický prípoj Duomatik * Hliníkové disky ----Konštrukcia: Nadstavba Doll na prepravu krátkeho dreva s 3 x hliníkovými bočnicami Alu Ecco 7, výška cca 2,45 m + 1 x bočnica MHS /šírka prívesu bez rámu bočníc 1,10 m, Wabco Smart board, EBS, 40 mm očko, 2 x 7-pólový elektrický konektor Predaj iba podnikateľom. PRI EXPORTE SA PLATÍ IBA ČISTÁ CENA!!!!! VŠETKY ÚDAJE SÚ UVEDENÉ BEZ ZÁRUKY, VZŤAHUJÚ SA NA VÝBAVU + PRÍSLUŠENSTVO. Základom všetkých kúpnych zmlúv, faktúr, proforma faktúr, objednávok a obchodných rozhovorov sú naše všeobecné obchodné podmienky (pozri tiež všeobecné obchodné podmienky).

Stav: použitý, maximálna hmotnosť nákladu: 13 050 kg, celková hmotnosť: 18 000 kg, konfigurácia náprav: 2 nápravy, prvá registrácia: 01/2015, dĺžka ložného priestoru: 8 000 mm, šírka ložného priestoru: 2 050 mm, výška ložného priestoru: 3 005 mm, Výbava: ABS, Nemecké vozidlo / nemecké dokumenty. Naša ponuka vo všeobecnosti neobsahuje kontrolu technického stavu/emisií/bezpečnosti a registráciu vozidla. Chyby a predaj vyhradené. Prehliadka je možná iba po dohode. Interné číslo: 97 Hovoríme po nemecky a anglicky. Otváracia doba: Pondelok: 08:00 – 17:00 Utorok: 08:00 – 17:00 Streda: 08:00 – 17:00 Štvrtok: 08:00 – 17:00 Piatok: 08:00 – 12:00 Godpfx Ajz Ivtdsmfsbu

Stav: použitý, maximálna hmotnosť nákladu: 14 785 kg, celková hmotnosť: 18 000 kg, konfigurácia náprav: 2 nápravy, prvá registrácia: 02/2016, ďalšia kontrola (TÜV): 05/2027, dĺžka ložného priestoru: 5 800 mm, šírka ložného priestoru: 2 300 mm, výška ložného priestoru: 2 450 mm, Výbava: ABS, * ABS * Nápravy BPW ECO-Plus * Päťkomorové zadné svetlá * Pneumatický prípoj Duomatik Gbodpsz Rtk Tefx Amfou * Hliníkové disky ----Konštrukcia: Nadstavba Doll na prepravu krátkeho dreva s 3 x hliníkovými bočnicami Alu Ecco 7, výška cca 2,45 m + 1 x bočnica MHS /šírka prívesu bez rámu bočníc 1,10 m, Wabco Smart board, EBS, 40 mm očko, 2 x 7-pólový elektrický konektor Predaj iba podnikateľom. PRI EXPORTE SA PLATÍ IBA ČISTÁ CENA!!!!! VŠETKY ÚDAJE SÚ UVEDENÉ BEZ ZÁRUKY, VZŤAHUJÚ SA NA VÝBAVU + PRÍSLUŠENSTVO. Základom všetkých kúpnych zmlúv, faktúr, proforma faktúr, objednávok a obchodných rozhovorov sú naše všeobecné obchodné podmienky (pozri tiež všeobecné obchodné podmienky).

Stav: použitý, maximálna hmotnosť nákladu: 4 900 kg, celková hmotnosť: 6 500 kg, konfigurácia náprav: 2 nápravy, prvá registrácia: 05/1995, ďalšia kontrola (TÜV): 11/2026, dĺžka ložného priestoru: 4 050 mm, šírka ložného priestoru: 1 920 mm, Rok výroby: 1995, * nemecké doklady, dobrý stav * platná STK do 11/2026 * výška nákladnej plochy približne 650 mm * zadné podpery * pneumatická brzdová sústava * ťažné zariadenie s nastaviteľnou výškou * nízkopodvozný vozík s rampami, odpružený * pneumatiky, stav približne 50 % * kontakt cez aplikáciu WhatsApp: * kontakt v poľštine: Gjdpjzv Aqhefx Amfjbu * predaj výhradne podnikateľom, bez záruky, všetky údaje bez záruky, predaj podlieha zmene

Stav: použitý, pohotovostná hmotnosť: 3 180 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 6 820 kg, celková hmotnosť: 10 000 kg, konfigurácia náprav: 2 nápravy, prvá registrácia: 08/2011, dĺžka ložného priestoru: 5 070 mm, šírka ložného priestoru: 2 420 mm, zavesenie: oceľ, veľkosť pneumatiky: 235 / 75 R 17,5, farba: iný, typ prevodu: iný, veľkosť prednej pneumatiky: 235 / 75 R 17,5, veľkosť zadnej pneumatiky: 235 / 75 R 17,5, kabína vodiča: iný, emisná trieda: žiadny, Výbava: ABS, pneumatická brzda, Trojstranný sklápací přívěs, 500 mm bočnice, 4 x 3 t kotvící oka, nakládací výška cca 950 mm, příplatek za hliníkové nájezdy, cena: 600 eur. Vozidlo je prodáváno na objednávku zákazníka. -- Překlepy, omyly a změny vyhrazeny, ilustrační fotografie -- Více údajů na: !, Více informací: ! Gjdpez Rlrvefx Amfsbu

Stav: použitý, maximálna hmotnosť nákladu: 175 620 kg, celková hmotnosť: 219 000 kg, konfigurácia náprav: > 3 nápravy, prvá registrácia: 01/2002, Výbava: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 hydraulic BPW pendulum axle units with radio remote control. Technically permitted gross weight: 219,000 kg Technically permitted payload: 175,620 kg Hydraulically suspended, 8-axle steerable Goldhofer low-bed semi-trailer, type STHP 8 (3+5), consisting of 4 heavy-duty modules with a detachable gooseneck and a telescoping excavator low-bed deck up to 5 meters long, featuring 4 wheel recesses with ABS, and a technically possible payload up to 175,620 kg. Consisting of the following 4 separate heavy-duty module components: 1st Module: Hydraulic universal gooseneck, type STH / ST - Year of manufacture: 2002 - Compatible with heavy-duty module bogies and drive-on loading bridges - Unladen weight: approx. 5,900 kg - Permitted fifth wheel load at front: 35,000 kg - Length: approx. 4.10 m Gbsdpfx Amez N Np Aofju - Coupling height: approx. 1.30 m - King pin: 3.5" bolt - Removable aluminum side boards - Fully hydraulically adjustable 2nd Module: Goldhofer THP/ST3 3-axle heavy-duty bogie module - First registration: 14.11.2001 - As a single module, technically possible gross weight: 108,000 kg - Technically possible axle loads: 36,000 kg at 5 km/h - Unladen weight: 10,350 kg - Technically possible payload as a single module: up to 97,650 kg at 5 km/h - 8 hydraulic pendulum axles, 24 tires (215/75/R17.5) - Axle load: 25 t at 20 km/h - Vehicle width: 3 meters - Axle spacing: 1.5 meters - Max. steering angle: ±60° - Integrated in chassis: hydromechanical 2-circuit all-wheel forced steering with a max. steering angle of 60° for the axle units, with integrated hydraulic oil tank - Optimized pin-eye coupling at front and rear for longitudinal combinations - Single-tired pendulum axle units, 8 wheels per axle line - Hydraulic axle compensation +/- 300 mm, hydropneumatic nitrogen suspension - Hydraulic steering for all axles - BPW axles with drum brakes, ABS, and technically possible 34 t axle load at 5 km/h 3rd Module: Extendable heavy-duty low-bed module – excavator deck - Year of manufacture: 2002 - Internal dimensions: approx. 7.50 m length, 3.00 m width, 0.40 m loading height - Construction height: 350 mm - Extendable by approx. 5.00 m – telescopic - 4 wheel recesses with drive-on module at the front end - Construction height in wheel recess area: approx. 150 mm - Load capacity up to 80 t in the low-bed, and 175.6 t in the complete STHP8 (3+5) module combination - Unladen weight: 11,900 kg - Hydraulic pin-eye couplings with claw adapter at front and rear 4th Module: Goldhofer THP/ET5 5-axle heavy-duty bogie module - First registration: 04.01.2002 - Technically possible gross weight: 115,000 kg - Technically possible axle loads: 23,000 kg at 5 km/h - Unladen weight: 14,200 kg - Technically possible payload: up to 100,800 kg - Single-tired hydraulic pendulum axle units, 4 wheels per axle line, 20 tires (285/70 R19.5) - Hydraulic axle compensation +/- 300 mm, hydropneumatic nitrogen suspension - Hydraulic steering for all axles - Radio remote control for steering axles Notes: Up to 3 different tractor-trailer combinations possible with these 4 heavy-duty modules! Payloads vary depending on tractor-trailer configuration. A current manufacturer's certificate from Goldhofer is available for the special low-bed combination. The low-bed can be tested at our facility. Price NET, plus 19% VAT. All information subject to change, errors and interim sale reserved. Internal vehicle number: 2285

Stav: použitý, maximálna hmotnosť nákladu: 175 620 kg, celková hmotnosť: 219 000 kg, konfigurácia náprav: > 3 nápravy, prvá registrácia: 01/2002, Výbava: ABS, STHP 8 (3+5) 8-piece hydraulic swing BPW axle unit with remote control. Technically permissible total weight: 219,000 kg Payload: 175,620 kg Hydraulically suspended and 8-axle steerable Goldhofer low-bed trailer, Type STHP (3+5), comprising 4 heavy-duty modules with a detachable gooseneck, up to 5 m excavator low bed telescopic, with 4 wheel recesses and ABS. Technically possible payload up to 175,620 kg. Consists of the following 4 separate heavy-duty module components: 1st Module: Hydraulic Universal Gooseneck Type STH - Compatible with heavy-duty module bogies and drivable loading decks - Unladen weight: 5,900 kg - Permitted front fifth wheel load: 35,000 kg - Length approx. 4.10 m - Saddle height approx. 1.30 m - King pin: 3.5" - Plug-in aluminium sideboards - Fully hydraulically movable 2nd Module: Goldhofer THP/ST3 3-axle heavy-duty chassis module - As a single module: technically permissible total weight 108,000 kg, axle loads up to 36,000 kg at 5 km/h - Unladen weight: 10,350 kg - Technical payload as single module: up to 97,650 kg at 5 km/h - Hydraulic pendulum axles (8-fold), tyres 215/75 R17.5 - Axle load: 25 t at 20 km/h - Vehicle width: 3 m - Axle spacing: 1.5 m - Max. steering angle: ±60° - Hydromechanical 2-circuit all-wheel forced steering integrated with max. 60° steering angle per axle unit, integrated hydraulic oil tank - Front and rear pin-plate couplings optimised for longitudinal combinations Gbjdpfx Ajz N Np Njmfsu - Single-wheel pendulum axle assemblies (8 wheels per axle line) - Hydraulic axle compensation: +/- 300 mm, hydropneumatic suspension with gas accumulator - Hydraulic steering for all axles - BPW axles with drum brakes, inc. ABS, technically possible axle load: 34 t at 5 km/h 3rd Module: Low bed heavy duty module, extendable, excavator deck - Year of manufacture: 2002 - Internal dimensions: approx. 7.50 m long, 3.00 m wide, 0.40 m loading height - Construction height: 350 mm - Extendable by approx. 5.00 m - Unladen weight: 11,900 kg - 4 wheel recesses with extension module in gooseneck area - Overall height in wheel recess area approx. 150 mm - Load capacity: up to 80 t on the lowbed, up to 175.6 t in total with STHP 8 (3+5) - Hydraulic bolt-plate coupling with claw coupling adapter, front/rear 4th Module: Goldhofer THP/ET5 5-axle heavy-duty chassis module - First registration: 04.01.2002 - Technically permissible total weight: 115,000 kg, axle loads up to 23,000 kg at 5 km/h - Unladen weight: approx. 14,200 kg - Technical payload: up to 100,800 kg - Single-tire hydraulic pendulum axle units, 4 wheels per axle line, 20 x 285/70 R19.5 tyres - Hydraulic axle compensation (+/- 300 mm), hydropneumatic suspension (gas accumulator) - Hydraulic steering for all axles - Radio remote control for steering axles 5. Notes: With the four heavy-duty modules, up to three different trailer combinations are possible! Payloads will vary depending on train configuration. The low bed can be demonstrated on site. Latest Goldhofer manufacturer's certificate for the special low-bed combination is available. Price: NET plus 19% VAT. All information provided without guarantee. Subject to errors and prior sale. Internal vehicle number: 2285 Full advert also available in German / Inserat auch komplett in Deutsch verfügbar.

Stav: použitý, maximálna hmotnosť nákladu: 175 620 kg, celková hmotnosť: 219 000 kg, konfigurácia náprav: > 3 nápravy, prvá registrácia: 01/2002, Výbava: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 hydraulic BPW pendulum axle units with radio remote control. Technically permitted gross weight: 219,000 kg Technically permitted payload: 175,620 kg Hydraulically suspended, 8-axle steerable Goldhofer low-bed semi-trailer, type STHP 8 (3+5), consisting of 4 heavy-duty modules with a detachable gooseneck and a telescoping excavator low-bed deck up to 5 meters long, featuring 4 wheel recesses with ABS, and a technically possible payload up to 175,620 kg. Consisting of the following 4 separate heavy-duty module components: 1st Module: Hydraulic universal gooseneck, type STH / ST - Year of manufacture: 2002 - Compatible with heavy-duty module bogies and drive-on loading bridges - Unladen weight: approx. 5,900 kg - Permitted fifth wheel load at front: 35,000 kg - Length: approx. 4.10 m - Coupling height: approx. 1.30 m - King pin: 3.5" bolt - Removable aluminum side boards - Fully hydraulically adjustable 2nd Module: Goldhofer THP/ST3 3-axle heavy-duty bogie module - First registration: 14.11.2001 - As a single module, technically possible gross weight: 108,000 kg - Technically possible axle loads: 36,000 kg at 5 km/h - Unladen weight: 10,350 kg - Technically possible payload as a single module: up to 97,650 kg at 5 km/h - 8 hydraulic pendulum axles, 24 tires (215/75/R17.5) - Axle load: 25 t at 20 km/h - Vehicle width: 3 meters - Axle spacing: 1.5 meters - Max. steering angle: ±60° - Integrated in chassis: hydromechanical 2-circuit all-wheel forced steering with a max. steering angle of 60° for the axle units, with integrated hydraulic oil tank - Optimized pin-eye coupling at front and rear for longitudinal combinations - Single-tired pendulum axle units, 8 wheels per axle line - Hydraulic axle compensation +/- 300 mm, hydropneumatic nitrogen suspension - Hydraulic steering for all axles - BPW axles with drum brakes, ABS, and technically possible 34 t axle load at 5 km/h 3rd Module: Extendable heavy-duty low-bed module – excavator deck - Year of manufacture: 2002 - Internal dimensions: approx. 7.50 m length, 3.00 m width, 0.40 m loading height - Construction height: 350 mm - Extendable by approx. 5.00 m – telescopic - 4 wheel recesses with drive-on module at the front end - Construction height in wheel recess area: approx. 150 mm - Load capacity up to 80 t in the low-bed, and 175.6 t in the complete STHP8 (3+5) module combination - Unladen weight: 11,900 kg - Hydraulic pin-eye couplings with claw adapter at front and rear 4th Module: Goldhofer THP/ET5 5-axle heavy-duty bogie module - First registration: 04.01.2002 - Technically possible gross weight: 115,000 kg - Technically possible axle loads: 23,000 kg at 5 km/h - Unladen weight: 14,200 kg - Technically possible payload: up to 100,800 kg - Single-tired hydraulic pendulum axle units, 4 wheels per axle line, 20 tires (285/70 R19.5) Gjdpoz N Nqmefx Amfebu - Hydraulic axle compensation +/- 300 mm, hydropneumatic nitrogen suspension - Hydraulic steering for all axles - Radio remote control for steering axles Notes: Up to 3 different tractor-trailer combinations possible with these 4 heavy-duty modules! Payloads vary depending on tractor-trailer configuration. A current manufacturer's certificate from Goldhofer is available for the special low-bed combination. The low-bed can be tested at our facility. Price NET, plus 19% VAT. All information subject to change, errors and interim sale reserved. Internal vehicle number: 2285

Stav: použitý, maximálna hmotnosť nákladu: 175 620 kg, celková hmotnosť: 219 000 kg, konfigurácia náprav: > 3 nápravy, prvá registrácia: 01/2002, Výbava: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 hydraulic BPW pendulum axle units with radio remote control. Technically permitted gross weight: 219,000 kg Technically permitted payload: 175,620 kg Gsdpfx Amsz N Nrqofsbu Hydraulically suspended, 8-axle steerable Goldhofer low-bed semi-trailer, type STHP 8 (3+5), consisting of 4 heavy-duty modules with a detachable gooseneck and a telescoping excavator low-bed deck up to 5 meters long, featuring 4 wheel recesses with ABS, and a technically possible payload up to 175,620 kg. Consisting of the following 4 separate heavy-duty module components: 1st Module: Hydraulic universal gooseneck, type STH / ST - Year of manufacture: 2002 - Compatible with heavy-duty module bogies and drive-on loading bridges - Unladen weight: approx. 5,900 kg - Permitted fifth wheel load at front: 35,000 kg - Length: approx. 4.10 m - Coupling height: approx. 1.30 m - King pin: 3.5" bolt - Removable aluminum side boards - Fully hydraulically adjustable 2nd Module: Goldhofer THP/ST3 3-axle heavy-duty bogie module - First registration: 14.11.2001 - As a single module, technically possible gross weight: 108,000 kg - Technically possible axle loads: 36,000 kg at 5 km/h - Unladen weight: 10,350 kg - Technically possible payload as a single module: up to 97,650 kg at 5 km/h - 8 hydraulic pendulum axles, 24 tires (215/75/R17.5) - Axle load: 25 t at 20 km/h - Vehicle width: 3 meters - Axle spacing: 1.5 meters - Max. steering angle: ±60° - Integrated in chassis: hydromechanical 2-circuit all-wheel forced steering with a max. steering angle of 60° for the axle units, with integrated hydraulic oil tank - Optimized pin-eye coupling at front and rear for longitudinal combinations - Single-tired pendulum axle units, 8 wheels per axle line - Hydraulic axle compensation +/- 300 mm, hydropneumatic nitrogen suspension - Hydraulic steering for all axles - BPW axles with drum brakes, ABS, and technically possible 34 t axle load at 5 km/h 3rd Module: Extendable heavy-duty low-bed module – excavator deck - Year of manufacture: 2002 - Internal dimensions: approx. 7.50 m length, 3.00 m width, 0.40 m loading height - Construction height: 350 mm - Extendable by approx. 5.00 m – telescopic - 4 wheel recesses with drive-on module at the front end - Construction height in wheel recess area: approx. 150 mm - Load capacity up to 80 t in the low-bed, and 175.6 t in the complete STHP8 (3+5) module combination - Unladen weight: 11,900 kg - Hydraulic pin-eye couplings with claw adapter at front and rear 4th Module: Goldhofer THP/ET5 5-axle heavy-duty bogie module - First registration: 04.01.2002 - Technically possible gross weight: 115,000 kg - Technically possible axle loads: 23,000 kg at 5 km/h - Unladen weight: 14,200 kg - Technically possible payload: up to 100,800 kg - Single-tired hydraulic pendulum axle units, 4 wheels per axle line, 20 tires (285/70 R19.5) - Hydraulic axle compensation +/- 300 mm, hydropneumatic nitrogen suspension - Hydraulic steering for all axles - Radio remote control for steering axles Notes: Up to 3 different tractor-trailer combinations possible with these 4 heavy-duty modules! Payloads vary depending on tractor-trailer configuration. A current manufacturer's certificate from Goldhofer is available for the special low-bed combination. The low-bed can be tested at our facility. Price NET, plus 19% VAT. All information subject to change, errors and interim sale reserved. Internal vehicle number: 2285

Stav: použitý, pohotovostná hmotnosť: 3 142 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 14 858 kg, celková hmotnosť: 18 000 kg, konfigurácia náprav: 2 nápravy, prvá registrácia: 08/2021, zavesenie: vzduch, veľkosť pneumatiky: 265/70R19,5, farba: iný, typ prevodu: iný, veľkosť prednej pneumatiky: 265/70R19,5, veľkosť zadnej pneumatiky: 265/70R19,5, kabína vodiča: iný, emisná trieda: žiadny, Výbava: ABS, pneumatická brzda, Odťahovací príves s kontajnermi, pneumatické závorové zariadenie pre kontajnery, – tlačové chyby, omyly a zmeny vyhradené, ilustračné obrázky –, ďalšie informácie nájdete tu: !, Viac informácií: ! Gsdsz Ilkljpfx Amfjbu

Stav: použitý, pohotovostná hmotnosť: 5 010 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 15 990 kg, celková hmotnosť: 21 000 kg, konfigurácia náprav: 2 nápravy, prvá registrácia: 09/2019, dĺžka ložného priestoru: 7 200 mm, šírka ložného priestoru: 2 550 mm, zavesenie: vzduch, veľkosť pneumatiky: 235 / 75 R 17,5, farba: iný, typ prevodu: iný, veľkosť prednej pneumatiky: 235 / 75 R 17,5, veľkosť zadnej pneumatiky: 235 / 75 R 17,5, kabína vodiča: iný, emisná trieda: žiadny, palivo: biodiesel, Výbava: ABS, pneumatická brzda, Podvozok: žiarovo pozinkovaný, 20x upevňovacích ôk, 10x držiakov bočníc, nakladacia výška: 900 mm, vozidlo sa predáva na základe pokynu banky. --Tlačové chyby, omyly a zmeny vyhradené, ilustračné obrázky-- Viac údajov na: !, Viac informácií: ! Gbsdpjz Rwd Defx Amfju

Stav: použitý, Funkcionalita: plne funkčný, Rok výroby: 2021, VÍTAJTE SMUSZKIEWICZ PONÚKA: IZOTERMICKÁ PRÍVESOVÁ SKRIŇOVÁ NÁVESTNÁ KONŠTRUKCIA (SKRIŇOVÁ KAROSÉRIA) SCHMITZ DÁTUM PRVEJ REGISTRÁCIE: 01.2021 ROK VÝROBY: 2021 DOVÁŽANÉ Z NEMECKA; PREDTÝM NEPOUŽÍVANÉ V POĽSKU KOMPLETNÁ DOKUMENTÁCIA PRÍVESNÁ NÁVESTNÁ KONŠTRUKCIA V BEZPODMIENOČNE PERFEKTNOM TECHNICKOM A VIZUÁLNOM STAVE Výbava: -Izotermická karoséria -Nápravy SAF -Automaticky zdvíhacia náprava + ovládací vypínač -LED svetlá -Kotúčové brzdy -Náradie -Pozinkovaný rám -Kód XL DIN EN 12642 Godpfxoz Nwmpe Amfsbu -PNEUMATIKY 385/65 R 22.5 KONTAKT NA PREDAJ: CZAREK +48 883 017 300 (hovorí po anglicky, poľsky) FABIO +48 883 017 004 (hovorí po francúzsky, portugalsky, poľsky) SARA +48 883 017 330 (hovorí po rusky, anglicky, poľsky, arménsky, španielsky, taliansky, nemecky) MARTYNA +48 883 017 200 (hovorí po anglicky, poľsky) HANIA +48 883 017 111 Zabezpečujeme LEASING a ÚVERY priamo na mieste; doba spracovania je 1-2 dni. Pomáhame novovznikajúcim podnikom pri získavaní financovania. KONTAKT NA FINANČNÉ ODDELENIE FINANCOVANIE +48 691 350 350 POISTENIE +48 691 370 370 ADMINISTRATÍVA +48 691 360 360 SMUSZKIEWICZ, DOVOZCA, 62-200 Gniezno, ul. Pałucka 11. Dovážame vozidlá tak, aby sme uspokojili potreby zákazníkov.

Stav: nový, Funkcionalita: plne funkčný, pohotovostná hmotnosť: 2 550 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 4 950 kg, celková hmotnosť: 7 500 kg, konfigurácia náprav: 2 nápravy, povolené zaťaženie nápravy (náprava 1): 3 750 kg, dovolené zaťaženie nápravy (náprava 2): 3 750 kg, celková dĺžka: 5 700 mm, celková šírka: 2 550 mm, Rok výroby: 2026, Výbava: ABS, oporné koleso, Kompletný príves na káble, ako je znázornené na obrázkoch – transparentná celková cena bez skrytých dodatočných nákladov! Profesionálny príves na káble F10.75.1M s povolenou celkovou hmotnosťou 7 500 kg a hydraulickým pohonom, okamžite dostupný zo skladu. Vyvinutý pre energetické spoločnosti, prevádzkovateľov sietí, spoločnosti na výrobu káblov, stavebné spoločnosti a infraštruktúrne projekty. F10.75.1M slúži na prepravu, hydraulické zdvíhanie a kontrolované odvíjanie káblových bubnov. Robustná, zváraná a žiarovo pozinkovaná oceľová konštrukcia je navrhnutá pre každodenné používanie v náročných podmienkach na stavenisku. DÔLEŽITÉ – TOTO JE KOMPLETNÁ PONUKA! Uvedená cena platí pre kompletný príves v konfigurácii, ktorá je znázornená na obrázkoch. Hydraulický pohon, motor Honda, otáčanie bubna, hydraulický systém a diaľkové ovládanie sú súčasťou ponúkaného vozidla. Zámere sa zameriavame na transparentnú cenovú politiku. Na rozdiel od niektorých ponúk na trhu, kde sa najprv ponúka základná verzia za atraktívnu vstupné cenu a funkcie, ako je motor, pohon bubna, hydraulika alebo čerpadlá, sa následne ponúkajú ako platené doplnky, my vám od začiatku ukážeme cenu za skutočne ponúkanú kompletnú výbavu. Vďaka tomu môžete realisticky porovnávať ponuky a už pred nákupom viete, akú výbavu skutočne získate a aké náklady vás čakajú. Technické údaje Model: F10.75.1M Povolená celková hmotnosť: 7 500 kg Nosnosť: približne 2 550 kg Vlastná hmotnosť: približne 2 200 kg Šírka: 2 550 mm Dĺžka s ojou: približne 5 700 mm Výška: približne 1 950 mm Šírka bubna: do 1 650 mm Max. priemer bubna: 3 200 mm Kolesá: 4 × 225 R16C Rám: úplne žiarovo pozinkovaná oceľ Pohon: motor Honda s hydraulickou jednotkou Zdvíhanie bubna: hydraulické Otáčanie bubna: hydraulické v oboch smeroch Ovládanie: bezdrôtové diaľkové ovládanie Osvetlenie: LED svetlá pre cestnú premávku a obrysové svetlá Výbava Godpfx Aozc Ur Semfjbu K profesionálnej sériovej výbave patria okrem iného 2 brzdové nápravy AL-KO s nosnosťou 3 750 kg každá, nárazové zariadenie s DIN ojovou závesnou spojkou, výškovo nastaviteľná oja AL-KO, dva hydraulické valce, prídavná ručná pumpa, hydraulický pohon bubna, otáčanie bubna v oboch smeroch, kovové blatníky, LED osvetlenie a odnímateľný a naklápateľný zadný nosník pre pohodlné nakladanie. Hydraulický pohon s motorom Honda umožňuje kontrolované odvíjanie a navíjanie káblov nezávisle od ťahača. Diaľkové ovládanie zvyšuje pohodlie obsluhy a umožňuje bezpečnú kontrolu funkcií počas práce. Kvalita a použitie Úplne žiarovo pozinkovaný rám poskytuje vynikajúcu ochranu proti korózii a dlhú životnosť. Vysoko kvalitné komponenty renomovaných výrobcov, najmä spoločnosti AL-KO, zaručujú spoľahlivú prevádzku a vysokú úroveň bezpečnosti. Ideálne ako príves na káble, príves na káblové bubny, prepravný príves na káble alebo vozík na káblové bubny pre energetické spoločnosti, prevádzkovateľov sietí, spoločnosti na výrobu káblov, spoločnosti na inštaláciu podzemných káblov. Možnosť obhliadky vybraných prívesov u našich kooperačných partnerov v Nemecku po predchádzajúcom dohodnutí termínu. Možné dodanie v rámci EÚ za čistú cenu bez DPH pri platnom IČ DPH. AP Energy – transparentná celková cena namiesto nižšej základnej ceny s množstvom platených doplnkov.

Stav: použitý, pohotovostná hmotnosť: 3 574 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 14 426 kg, celková hmotnosť: 18 000 kg, konfigurácia náprav: 2 nápravy, prvá registrácia: 05/2000, zavesenie: vzduch, veľkosť pneumatiky: 265/70R19,5 143/141J, farba: iný, typ prevodu: iný, veľkosť prednej pneumatiky: 265/70R19,5 143/141J, veľkosť zadnej pneumatiky: 265/70R19,5 143/141J, kabína vodiča: iný, emisná trieda: žiadny, Výbava: ABS, pneumatická brzda, vzadu so sklopným podbehovým chráničom, -- tlačové chyby, omyly a zmeny vyhradené, ilustračné obrázky --, ďalšie údaje na vyžiadanie!, Viac detailov: ! Gjdez Rlqfepfx Amfebu

Stav: použitý, pohotovostná hmotnosť: 3 380 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 10 120 kg, celková hmotnosť: 13 500 kg, konfigurácia náprav: 2 nápravy, prvá registrácia: 05/2012, dĺžka ložného priestoru: 6 350 mm, šírka ložného priestoru: 2 480 mm, zavesenie: oceľ, farba: iný, typ prevodu: iný, kabína vodiča: iný, emisná trieda: žiadny, Výbava: ABS, pneumatická brzda, 400 mm bočnice, spredu priechodné nakladanie, 4x upínacie oká, 18x upínacie oká, drevená podlaha poškodená, predaj prebieha cez zákazníka, -- Tlačové chyby, omyly a zmeny vyhradené, ilustračné obrázky --, Viac údajov na: !, Viac informácií: ! Gbjdpfx Amoz Ndivofsu

Stav: použitý, konfigurácia náprav: 2 nápravy, prvá registrácia: 08/2022, Výbava: ABS, Schwarzmüller valník BDF ? Vymeniteľný rám, pozinkovaný, SAF Všetko na jednom mieste · Prvá registrácia: 04.08.2022 · Farba: Pozinkované · Vlastná hmotnosť: 2 570 kg · Pneumatiky: 385/65 R 22,5 · Poznámka: 1 kus okamžite k dispozícii Špeciálna výbava · BDF ? Vymeniteľný rám · Pozinkovaný rám · SAF ? Nápravy (9 ton) · Nastaviteľná ťažná tyč (40 cm) · 4 ks valčekov · Držiak náhradnej pneumatiky · 1 ks náhradná pneumatika · 2 ks držiakov hasiaceho prístroja s hasiacim prístrojom · 2 ks klinov · 2 ks LED – cúvacie svetlá · Kompletné vzduchové odpruženie · ADR – tabuľka Štandardná výbava · Spodná ochrana · Ventil na zdvíhanie a spúšťanie · ABS · Vzduchové odpruženie · Kotúčové brzdy Vyhradzujeme si právo na chyby, preklepy a predaj. Predávajúci si vyhradzuje právo odvolať sa od zmluvy pred predajom. Autorské právo: Všetky texty, obrázky a videá v tejto reklame sú chránené autorským právom spoločnosti STARENT Truck & Trailer GmbH. Používanie, kopírovanie alebo šírenie – aj čiastočné – nie je povolené bez výslovného písomného súhlasu. _____ Interné číslo pre dopyty: TR26216 _____ STARENT Truck & Trailer GmbH Bruck 49, A - 4722 Peuerbach Kontaktné osoby pre predaj/kontakt: Ing. Wimmer Christoph (nemčina, angličtina, čeština, poľština, taliančina) p: WhatsApp t: @: Mehmet Terzi (nemčina, turečtina, angličtina, ruština, ukrajinčina, bosenčina, srbčina) p: / WhatsApp t: -104 Gbsdjzqxtbepfx Amfou @: Elias Höfler (nemčina, angličtina, bulharčina, bosenčina, srbčina) p: / WhatsApp t: -123 @: Hovoríme 13 jazykmi. Určite aj vaším. Kontaktujte nás! Domovská stránka: / Facebook: / Instagram: / Starent Truck & Trailer GmbH nakupuje vaše úžitkové vozidlá, ako sú ťahače, prívesy, nákladné autá a dodávky. Kontaktné osoby pre nákup/kontakt: Michael Doblhofer (nemčina, angličtina) p: WhatsApp t: -102 @: Bastian Wagner (nemčina, angličtina) p: WhatsApp t: -103 @:

Stav: použitý, pohotovostná hmotnosť: 3 260 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 6 740 kg, celková hmotnosť: 10 000 kg, konfigurácia náprav: 2 nápravy, prvá registrácia: 08/2016, dĺžka ložného priestoru: 7 310 mm, šírka ložného priestoru: 2 490 mm, výška ložného priestoru: 2 380 mm, objem nakladacieho priestoru: 43 m³, zavesenie: vzduch, veľkosť pneumatiky: 235 / 75 R 17,5, farba: iný, typ prevodu: iný, veľkosť prednej pneumatiky: 235 / 75 R 17,5, veľkosť zadnej pneumatiky: 235 / 75 R 17,5, kabína vodiča: iný, emisná trieda: žiadny, palivo: biodiesel, Výbava: ABS, pneumatická brzda, na prekladanie nákladu, vpredu aj vzadu s portálovými dverami, 2 rady kotevných líšt, 1 x vnútorné osvetlenie, vozidlo je predávané v mene zákazníka, -- Tlačové chyby, omyly a zmeny vyhradené, ilustračné fotografie --, Ďalšie údaje na: !, Viac informácií na: ! Godpfxez Nv Ixs Amfjbu

Stav: použitý, pohotovostná hmotnosť: 8 500 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 31 500 kg, celková hmotnosť: 40 000 kg, konfigurácia náprav: > 3 nápravy, prvá registrácia: 12/1989, zavesenie: oceľ, veľkosť pneumatiky: 8.25 R15, farba: iný, typ prevodu: iný, veľkosť prednej pneumatiky: 8.25 R15, veľkosť zadnej pneumatiky: 8.25 R15, kabína vodiča: iný, emisná trieda: žiadny, Výbava: pneumatická brzda, Upevňovacie oká, -- Tlačové chyby, omyly a zmeny vyhradené, ilustračné fotografie --, Viac údajov na: !, Viac informácií na: ! Gjdpez Ruqhefx Amfsbu

Stav: nový, Funkcionalita: plne funkčný, pohotovostná hmotnosť: 2 550 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 4 950 kg, celková hmotnosť: 7 500 kg, konfigurácia náprav: 2 nápravy, povolené zaťaženie nápravy (náprava 1): 3 750 kg, dovolené zaťaženie nápravy (náprava 2): 3 750 kg, celková dĺžka: 5 700 mm, celková šírka: 2 550 mm, Rok výroby: 2026, Výbava: ABS, oporné koleso, Kompletný príves na káble, presne tak, ako je zobrazený na obrázkoch – transparentná celková cena bez skrytých dodatočných nákladov! Profesionálny príves na káble F10.75.1M s maximálnou povolenou celkovou hmotnosťou 7 500 kg a hydraulickým pohonom, ihneď dostupný zo skladu. Vyvinutý pre energetické spoločnosti, prevádzkovateľov sietí, spoločnosti na výrobu káblov, stavebné a infraštruktúrne projekty. Model F10.75.1M slúži na prepravu, hydraulické zdvíhanie a kontrolované odvíjanie káblových kotúčov. Robustná, zváraná a žiarovo zinokovaná oceľová konštrukcia je určená na každodenné používanie v náročných podmienkach na stavbách. DÔLEŽITÉ – JEDNÁ SA O KOMPLETNÚ PONUKU! Uvedená cena platí pre kompletný príves s výbavou, ako je zobrazené na obrázkoch. Hydraulický pohon, motor Honda, otáčanie kotúča, hydraulický systém a diaľkové ovládanie sú už súčasťou ponúkaného vozidla. Úmyselne dbáme na transparentnú cenovú politiku. Na rozdiel od niektorých ponúk na trhu, kde sa najprv ponúka základná verzia za atraktívnu úvodnú cenu a funkcie ako motor, pohon kotúča, hydraulika alebo pumpy sa neskôr pridávajú ako platené možnosti, ukážeme vám hneď od začiatku cenu za skutočne ponúkanú kompletnú výbavu. Godpozuvaaofx Amfobu Vďaka tomu môžete realisticky porovnávať ponuky a už pred nákupom viete, akú výbavu skutočne získate a aké náklady vás čakajú. Technické údaje Model: F10.75.1M Maximálna povolená celková hmotnosť: 7 500 kg Únosnosť: cca 2 550 kg Vlastná hmotnosť: cca 2 200 kg Šírka: 2 550 mm Dĺžka s ojom: cca 5 700 mm Výška: cca 1 950 mm Šírka kotúča: do 1 650 mm Max. priemer kotúča: 3 200 mm Kolesá: 4 × 225 R16C Rám: úplne žiarovo zinokovaná oceľ Pohon: motor Honda s hydraulickou jednotkou Zdvíhanie kotúča: hydraulické Otáčanie kotúča: hydraulické v oboch smeroch Ovládanie: bezdrôtové diaľkové ovládanie Osvetlenie: LED diódy – obrysové a smerové svetlá Výbava K štandardnej profesionálnej výbave patria napríklad 2 brzdové nápravy AL-KO, každá s nosnosťou 3 750 kg, závesné zariadenie s DIN okom, oja AL-KO s nastaviteľnou výškou, dva hydraulické valce, prídavná ručná pumpa, hydraulický pohon kotúča, otáčanie kotúča v oboch smeroch, kovové blatníky, LED osvetlenie a odnímateľná a naklápacia zadná lišta pre pohodlné nakladanie. Hydraulický pohon s motorom Honda umožňuje kontrolované odvíjanie a navíanie káblov nezávisle od ťahača. Diaľkové ovládanie zvyšuje komfort obsluhy a umožňuje bezpečnú kontrolu funkcií počas práce. Kvalita a použitie Úplne žiarovo zinokovaný rám poskytuje vynikajúcu ochranu proti korózii a dlhú životnosť. Kvalitné komponenty od renomovaných výrobcov, najmä od spoločnosti AL-KO, zaručujú spoľahlivú prevádzku a vysokú úroveň bezpečnosti. Cena zahŕňa prvú splátku vo výške 50 % hodnoty prívesu. Nasledujúce splátky predstavujú 25 % a sú splatné do dvoch mesiacov. Celková cena prívesu, splatná v splátkach, je 43 420 €. Možnosť dodania v rámci EÚ za čistú cenu bez DPH pri platnom DIČ. AP Energy – transparentná celková cena namiesto nízkej základnej ceny s množstvom platených dodatočných možností.

Stav: nový, pohotovostná hmotnosť: 2 980 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 7 520 kg, celková hmotnosť: 10 500 kg, konfigurácia náprav: 2 nápravy, dĺžka ložného priestoru: 6 280 mm, šírka ložného priestoru: 2 480 mm, zavesenie: oceľ, veľkosť pneumatiky: 245 / 70 R 17,5, rázvor náprav: 990 mm, farba: iný, typ prevodu: iný, veľkosť prednej pneumatiky: 245 / 70 R 17,5, veľkosť zadnej pneumatiky: 245 / 70 R 17,5, kabína vodiča: iný, emisná trieda: žiadny, palivo: biodiesel, Výbava: ABS, pneumatická brzda, Rampa má rozmery približne 2 700 mm (dĺžka) x 560 mm (šírka), rampy sú vybavené mriežkovou podlahou, výška nakladacej plochy: 840 mm, 12 uväzovacích ok 2,5 t, 8 uväzovacích ok 6 t, oceľové bočné steny, sklopné a odnímateľné, drevené dosky 50 mm, nakladacia plocha vzadu je so sklonom, vnútorná šírka nakladacej plochy 2 480 mm, zadná časť je odnímateľná, predná časť je určená na priechod, vozidlo má denné povolenie, k dispozícii aj s dĺžkou nakladacej plochy 5 300 mm!!, -- Chyby a zmeny vyhradené, ilustračné obrázky --, viac informácií nájdete tu: !, Viac detailov: ! Godpfx Amsz Rwbiefsbu

Stav: nový, pohotovostná hmotnosť: 2 980 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 7 520 kg, celková hmotnosť: 10 500 kg, konfigurácia náprav: 2 nápravy, dĺžka ložného priestoru: 6 280 mm, šírka ložného priestoru: 2 480 mm, zavesenie: oceľ, veľkosť pneumatiky: 245 / 70 R 17,5, rázvor náprav: 990 mm, farba: iný, typ prevodu: iný, veľkosť prednej pneumatiky: 245 / 70 R 17,5, veľkosť zadnej pneumatiky: 245 / 70 R 17,5, kabína vodiča: iný, emisná trieda: žiadny, palivo: biodiesel, Výbava: ABS, pneumatická brzda, Rampa má približne 2 700 mm dĺžky a 560 mm šírky, rampy sú vybavené mriežkovým povrchom, výška nakladacej plochy je 840 mm, 12 upevňovacích ok 2,5 t, 8 upevňovacích ok 6 t, oceľové bočnice, skladacie a odnímateľné, drevené dosky 50 mm, nakladacia plocha je vzadu naklonená, vnútorná šírka nakladacej plochy je 2 480 mm, zadná časť je odnímateľná, predná časť je určená na prepravu nákladu, vozidlo má dočasnú registráciu. K dispozícii je aj verzia s dĺžkou nakladacej plochy 5 300 mm! Cena za prenájom od 500 €. -- Chyby v tlači, omyly a zmeny vyhradené, ilustračné obrázky --, ďalšie informácie nájdete na: !, Viac informácií: ! Gbodpfxsz Rv U Uj Amfju

Stav: nový, pohotovostná hmotnosť: 2 980 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 7 520 kg, celková hmotnosť: 10 500 kg, konfigurácia náprav: 2 nápravy, dĺžka ložného priestoru: 6 280 mm, šírka ložného priestoru: 2 480 mm, zavesenie: oceľ, veľkosť pneumatiky: 245 / 70 R 17,5, rázvor náprav: 990 mm, farba: iný, typ prevodu: iný, veľkosť prednej pneumatiky: 245 / 70 R 17,5, veľkosť zadnej pneumatiky: 245 / 70 R 17,5, kabína vodiča: iný, emisná trieda: žiadny, palivo: biodiesel, Výbava: ABS, pneumatická brzda, Rampa má približne 2 700 mm dĺžky a 560 mm šírky, rampy sú vybavené mriežkovým povrchom, výška nakladacej plochy je 840 mm, 12 upevňovacích ok 2,5 t, 8 upevňovacích ok 6 t, oceľové bočnice, skladacie a odnímateľné, drevené dosky 50 mm, nakladacia plocha je vzadu naklonená, vnútorná šírka nakladacej plochy je 2 480 mm, zadná časť je odnímateľná, predná časť je určená na prepravu nákladu, vozidlo má dočasnú registráciu. K dispozícii je aj verzia s dĺžkou nakladacej plochy 5 300 mm! Cena za prenájom od 500 €. Gbodpfx Amsz Rwdkefsu -- Chyby v tlači, omyly a zmeny vyhradené, ilustračné obrázky --, ďalšie informácie nájdete na: !, Viac informácií: !