Meiller 2-Achs, 25M³ Stahlmulde Mit Elektr- Schiebeplane kúpiť použité (53 971)

Stav: použitý, maximálna hmotnosť nákladu: 26 800 kg, celková hmotnosť: 32 000 kg, konfigurácia náprav: 2 nápravy, prvá registrácia: 03/2010, ďalšia kontrola (TÜV): 04/2023, celková šírka: 2 550 mm, celková výška: 3 100 mm, Výbava: ABS, * Oceľová okrúhla korba * 24 m³ * Nápravy BPW ECO Plus s bubnovými brzdami * Wabco Trailer EBS-E * Pódium s rolovacou plachtou ----* Rozmer pneumatík: 445/65R22,5 * Technická celková hmotnosť: 34 000 kg * Prevádzková hmotnosť: 5 200 kg * Celková dĺžka: 8 500 mm * Technická kontrola SP: expirovaná ----Číslo vozidla: 11981----Vyhradzujeme si právo na chyby a medzipredaj. Reklamy a rôzne nápisy boli digitálne odstránené. -----Radi vám pomôžeme so všetkými formalitami, ktoré vznikajú pri kúpe vozidla – stačí nám oznámiť vaše želania a návrhy a ostatné vybavíme za vás. Okrem iného vám za príplatok ponúkame nasledujúce služby: ----Výkup vášho starého vozidla Technické a bezpečnostné kontroly TÜV/SP Kompletné zabezpečenie exportu Podpoyyt Inefx Al Nepu Sprostredkovanie financovania Zabezpečenie exportných značiek Preprava vozidiel Prihlásenie vozidiel Záchrana a preprava vozidiel ----?VAŠÍ VTS TÍM

Stav: použitý, maximálna hmotnosť nákladu: 26 300 kg, celková hmotnosť: 32 000 kg, konfigurácia náprav: 2 nápravy, prvá registrácia: 02/2001, ďalšia kontrola (TÜV): 02/2026, dĺžka ložného priestoru: 6 697 mm, šírka ložného priestoru: 2 320 mm, výška ložného priestoru: 1 635 mm, objem nakladacieho priestoru: 24 m³, celková šírka: 2 550 mm, celková výška: 3 300 mm, Výbava: ABS, * 1. náprava zdvíhacia * Pódium/platforma * Zakrývacia rolovacia plachta * BPW ECO nápravy s bubnovými brzdami ----* Rozmer pneumatík: 445/45R19,5 * Technická celková hmotnosť: Pedpfx Alsym Iyqs Nepu * Pohotovostná hmotnosť: 5700 kg * Celková dĺžka: 8700 mm * Technická kontrola/SP splatná: 08.2026 ----Číslo vozidla: 11808----Chyby a medzipredaj vyhradené----Reklama a rôzne nápisy boli digitálne odstránené.-----Radi vám pomôžeme so všetkými formalitami spojenými s kúpou vozidla – jednoducho nám pošlite vaše požiadavky a návrhy a my sa o všetko postaráme. Za príplatok vám môžeme ponúknuť aj tieto služby:----Výkup vášho starého vozidlaTÜV/SP kontrolaKompletné vybavenie exportuSprostredkovanie financovaniaŽiadosť o exportné značkyPreprava vozidielPrihlásenie vozidielOdtiahnutie a preprava vozidiel----?VÁŠ TÍM VTS

Stav: nový, maximálna hmotnosť nákladu: 37 390 kg, celková hmotnosť: 48 000 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, Rok výroby: 2026, * TS 3 RM ML 30.0: ----Brakes: Ppjdpfetpta Dex Al Nju * Wabco EBS-E (Electronic Braking System) * Emergency release system for spring brake cylinders * Drum brakes ----Axles: * 3 x 11 t BPW axles * Start-up aid for shunting purposes engaged on the first axle via EBS (without truck-side installation) * Last axle as a trailing steering axle with electro-pneumatic steering lock * Locking of the trailing axle from the cab for shunting purposes, operated via EBS (without truck-side installation) ----Suspension: * Air suspension with lifting and lowering function as well as RtR valve ----Electrics / Lighting: * Smart Board mounted as an info tool on the trailer with pressure sensors for total axle load display * 15-pin power connector * LED lighting 12 / 24 V * Removable LED beacon at the rear * 2 additional LED reversing lights * 7-pin socket at the rear for overlength lighting * Side marker lights with indicator control * Tire pressure monitoring system with display function in the truck via EBS signal (without truck-side installation) ----General attachments: * Side underrun protection * Landing legs at the front and swing-down supports at the rear of the chassis * Straight steel mudguards * Spare wheel holder in front of the front wall cross member (without spare wheel) * Mechanically adjustable warning signage packages at the front and rear * Swivel arm as carrier for connection lines from the truck to the semi-trailer ----Low-bed loading area: * 2nd king pin position * Fifth wheel platform with 45° beveled front corners and a front toolbox made of galvanized, powder-coated sheet steel, W = 2,480 x H = 500 x L = 665 mm with hinged lid * 400 mm aluminum side boards on the fifth wheel platform (custom RAL color), foldable and removable * Rear wall -150 mm- slotted in * Rear chamfer on the fifth wheel platform to low-bed, approx. 700 mm long with checker plate cover and at the end a perforated strip for hooking in aluminum approach ramps * Fifth wheel platform with 50 mm clamped wooden floorboards, and low-bed platform with 60 mm clamped wooden floorboards * Checker plate above the axles * 9 mechanical folding wideners to 3 m total width, but not on the rear chamfer (widening planks available with closed storage box transversely under the loading area) * 3 receiver shafts under the fifth wheel platform for optional storage of aluminum approach ramps or wooden planks for covering wheel recesses ----Load securing (LaSi Package): Fifth wheel platform: * Perforated outer frame bent at 45°, with hole pattern for lashing equipment (2 t lashing capacity per point with a minimum spacing of 480 mm) * Each side: 3 x 13.4 t lashing rings recessed in the floor (1 x on the fifth wheel platform, 1 x on the longitudinal beams after the kick-up, 1 x above the middle axle next to the longitudinal beam) Low-bed platform: * Each side: 3 x 13.4 t lashing rings on the outer frame (1 x at the start of the fifth wheel platform kick-up, 1 x at the beginning of the approach ramp, 1 x at the end of the approach ramp) * Each side: 2 x 10 t lashing rings (1 x between front wheel recess and 1st axle, 1 x between the 2nd and 3rd axle) * Each side: 3 x 5 t lashing rings bolted to the outer frames of the wheel recesses (2 at the front wheel recess, 1 at the rear wheel recess) ----Excavator arm trough: * Extended excavator arm trough, continuous from end of last rigid axle over steering axle to end cross member, with inner reinforcement profile approx. W = 770 mm x D rear = 27

Stav: použitý, maximálna hmotnosť nákladu: 10 870 kg, celková hmotnosť: 14 400 kg, konfigurácia náprav: 2 nápravy, prvá registrácia: 06/2025, dĺžka ložného priestoru: 5 000 mm, šírka ložného priestoru: 2 420 mm, výška ložného priestoru: 500 mm, Rok výroby: 2023, Výbava: ABS, KA-TA-R 14.4: ----Braking system: * Wabco ABS * Emergency release device for spring-loaded cylinders * Drum brakes ----Axles: * 2 x 7 t Gigant axles ----Suspension: * Parabolic springs with tandem equaliser unit ----Drawbar / Flange Draw Eye: * Height-adjustable drawbar by approx. 300 mm with 40 mm flange draw eye ----Electrics / Lighting: * 15-pin power connector * Multi-chamber tail lights ----General accessories: * Jost mechanical landing gear at front * Rear: 2 mechanical folding supports * Plastic toolbox approx. 650 x 350 x 320 mm, mounted front right side of the chassis * Bolt-on underrun protection * Plastic quarter mudguards * Net hooks at each position of the central locking as well as 2 on the front wall ----Chassis: * Chassis made from high-tensile fine-grained steel ----Tipper body: * Steel pallet-style 3-way tipper with continuous side walls, top with inner tube reinforcement – without centre stanchions, foldable with drop-side spring assist * Rear posts bolted * Combination steel double rear doors, asymmetrically split – can be swung and locked up to 270°, not foldable – with additional pendulum frame for automatic tailgate opening during tipping, locking via galvanised rotary bolt at the rear and central locking, deactivation function for automatic rear wall operation when reversing tipping with open wing door * 4 mm fine-grained steel floor plate * Rear receiver rail for loading ramps ----Load securing: * 1 x 5 t lashing ring in each corner, and 4 x 3 t lashing eyes each side recessed into the outer frame ----Ramps: * 1 pair of aluminium loading ramps approx. 3,570 x 410 mm (load capacity 10 t/pair), suitable for rubber-tyred & tracked vehicles * Lockable storage compartment under the loading platform rearwards, integrated in chassis, for the ramps ----Tyres: * Tyres: 285/70 19.5 ----Paintwork: * Chassis, drawbar, underrun protection, rear stake, rear folding supports hot-dip galvanised * Axles, springs, air tank and landing gear painted in black tone * Drop-side paintwork in RAL 9010 pure white * Side wall paintwork available in other RAL colours at extra charge ----Info: * Reinforced body with load securing certificate * Vehicle has a day registration (unused) * Subject to errors and prior sale ----Delivery time: Ppodpfx Ajl Th Htjl Neu Available immediately ex Egestorf

Stav: použitý, maximálna hmotnosť nákladu: 10 870 kg, celková hmotnosť: 14 400 kg, konfigurácia náprav: 2 nápravy, prvá registrácia: 06/2025, dĺžka ložného priestoru: 5 000 mm, šírka ložného priestoru: 2 420 mm, výška ložného priestoru: 500 mm, Rok výroby: 2023, Výbava: ABS, KA-TA-R 14.4: ----Braking System: * Wabco ABS * Emergency release device for spring-loaded cylinders * Drum brakes ----Axles: * 2 x 7 t Gigant axles ----Suspension: * Parabolic springs with tandem equalizing unit ----Drawbar / Drawbar Eye: * Height-adjustable drawbar, adjustable by 300 mm, with 40 mm flange drawbar eye ----Electrical System / Lighting: * 15-pin power connector * Multi-chamber tail lights ----General Attachments: * Jost mechanical landing gear at front * 2 mechanical folding supports at rear * Plastic toolbox, approx. 650 x 350 x 320 mm, mounted at the front right side of the chassis * Bolt-on underrun protection * Plastic quarter mudguards * Net hooks at the central locking stanchions and 2 on the front wall ----Chassis: * Chassis made of fine-grained steel ----Tipping Platform: * Steel pallet 3-way tipper body, continuous side walls with internal pipe reinforcement, without central stanchions, foldable with board wall spring lifting device * Rear stanchions bolted * Combined steel double-wing rear doors, asymmetrically divided, can be swung and locked at 270°, not foldable, with additional pendulum frame for automatic rear wall opening when tipping, locking via galvanized rod lock at rear and central locking; deactivation function for automatic rear wall function when tipping backwards with open wing door * 4 mm sheet steel floor made of fine-grained steel * Rear guide rail for loading ramps ----Load Securing: * Each corner features 1 x 5 t lashing ring, plus 4 x 3 t lashing eyes each side recessed in the outer frame ----Ramps: * 1 pair of aluminium approach ramps, approx. 3,570 x 410 mm (load capacity 10 t / pair), suitable for rubber-tyred & tracked vehicles * Lockable storage compartment for the ramps recessed under the loading bed at the rear of the chassis ----Tyres: * Tyres: 285/70 19.5 ----Paintwork: * Chassis, drawbar, underrun protection, rear stanchion, rear folding supports hot-dip galvanized * Axles, springs, air tanks, and landing gear painted in black tone * Board wall coating in RAL 9010 pure white * Side wall coating available in any RAL color for an additional charge Ppodpfxel Th Duj Al Nju ----Information: * Reinforced body with load securing certificate * Vehicle has a day registration (unused) * Subject to errors and prior sale ----Delivery Time: Immediately available ex Egestorf

Stav: nový, celková hmotnosť: 38 000 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, dĺžka ložného priestoru: 13 620 mm, šírka ložného priestoru: 2 480 mm, výška ložného priestoru: 2 730 mm, celková šírka: 2 550 mm, celková výška: 4 000 mm, Rok výroby: 2026, Výbava: ABS, PRSSQ 27 SYS Three-Axle Curtainsider with Transverse Plywood Floor Curtainsider body, side wall height 2650 mm from loading surface to lower edge of exterior beam Chassis width approx. 2480 mm Chassis length approx. 13,620 mm Ride height, unladen: approx. 1250 mm at 1130 mm fifth wheel height COC (Certificate of Conformity) Chassis frame construction made from welded longitudinal beams and through-inserted cross members External frame height approx. 125 mm, 4 mm with groove for lashing rings and outer lashing holes 13 pairs of lashing rings (5t certificate) Axles: Manufacturer’s free choice (SAF/BPW) 9-ton axle, 22.5" with large disc brake EBS braking system by Knorr or Wabco Tire pressure monitoring system Flashing side marker lights European brand tires 385/65 R 22.5 Body certificate DIN EN 12642 XL valid with two rows of wooden slats Certificate for 9t forklift axle load according to DIN EN 283 Certificate for 5t per lashing ring Ppjdpfx Ajg Dkxzol Neu Rear portal with 4 internal locking bars, door leaves made of steel sandwich profiles Sliding roof with automatic locking, opens from rear 3 sets of side sliding curtains Front wall: steel, with 400 mm internal steel cassette, approx. 2.40m wear protection plate 24-volt lighting system with LED multifunction lights 27mm phenolic resin coated plywood floor, laid transversely Reinforced roof tarpaulin, 12x12 roof fabric Optional: can be equipped with tail lift Optional: can be equipped with internal drop sides Optional: can be equipped with FLEXSTRAP system Optional: can be equipped with pallet box, spare tire, etc. Body painted in RAL colors as required Chassis in RAL 9005 or MB 7350, other colors at extra cost depending on powder availability KTL coating with zinc phosphating plus powder, maximum corrosion protection Optional: hot-dip galvanized Ex-works price Attention!!! Images show optional extras Get advice and a free, non-binding quote. Leasing, financing, or hire purchase available! We cater to your needs! Contact us for your individual quote. Subject to errors and prior sale!

Stav: nový, najazdené kilometre: 450 km, výkon: 220 kW (299,12 k), typ paliva: nafta, konfigurácia náprav: 2 nápravy, farba: červená, typ prevodu: automatický, emisná trieda: Euro 6, Rok výroby: 2025, Výbava: ABS, Celý náš vozový park s vozidly, které jsou ihned nebo krátkodobě dostupné, najdete na našich webových stránkách. Výňatek z výbavy. Kompletní výbava na vyžádání. * Motorové vozidlo s nástavbou Campana Safe 2020 a odpovídajícím průchozím přívěsem Campana Safe (nástavby rok výroby 2019) * Ocelové konstrukce zcela žárově zinkované, pro zakrytou přepravu po 2 osobních automobilů, 2 SUV nebo jednoho dodávkového kastenu * Nakládací plošina vpředu pevně uložená, vzadu spouštěcí prostřednictvím plynule nastavitelných hydraulických podpěr Výbava motorového vozidla: * Rozvor: 4 760 mm Pjdpfey N H Sxjx Al Nspu * Kabina řidiče S-Classic Space, prodloužená * Přídavný pohon MB 121-2c * Vzduchové odpružení na přední a zadní nápravě, přední náprava zvýšená na 5,3 t Nástavba (rok výroby 2019): * Plywood skříňová nástavba s roletovými dveřmi vzadu * Na každé straně 1 křídlové boční dveře v sendvičovém provedení, světlá šířka cca 2 500 mm, s vnitřními otočnými zámky a nerezovými úchyty * Střecha jednolitá, hladká, z GFK, bílé poloprůsvitné provedení * Čelní stěna z překližky, tloušťka stěny 20 mm * Boční stěny z překližky, tloušťka stěny 20 mm * Skříňová nástavba a kryty lakované v odstínu RAL 3002 karmínová červená * Ocelové perforované pochozí lávky, žárově zinkované, na dolní a horní plošině, dole i nahoře s gumovými pásy jako ochrana proti stříkající vodě (otvory vhodné pro KTT a Lohr klíny kol, kryté otvory v oblasti nosníků každé cca 3 m) * Uprostřed uzavřená dolní nakládací plocha z ocelového slzičkového plechu, žárově zinkovaná * Uprostřed uzavřená horní nakládací plocha z hliníkového rýhovaného plechu 3,5-5 * Nakládací a přemostovací rampy pro krátkozápřahový systém * Tažná příčka podvozku pro krátký přívěs, lakováno v barvě podvozku, vnější ovládání * Tažné zařízení s dálkovou signalizací pro 12 t centrálně osový přívěs * 2 ks plastový úložný box (Š x V x H) 600 x 400 x 500 mm, s výklopným víkem, uzamykatelné * Úchyty pro klíny v zadní části nakládací plošiny vlevo a vpravo, vždy po 3 ks klínů v každé nice (odebráním klínů lze naložená vozidla snížit) * 1 pár hliníkových zasunovacích ramp s upevňovacím kolíkem * Ozubené hydraulické čerpadlo * Lanový naviják Výbava přívěsu (rok výroby 2019): * 1 pár 5,5 t nízkoložných náprav Gigant s bezúdržbovými kompaktními ložisky * WABCO EBS pneumatický brzdový systém * WABCO elektronické vzduchové odpružení s ovládací jednotkou v kabině nákladního vozidla (tímto systémem lze pohodlně nastavovat úroveň vzduchového odpružení přívěsu z kabiny nákladního vozidla) * Pneumatiky 235/75 R 17.5 jednoduchá montáž * Plywood skříňová nástavba s hydraulickými zadními výklopnými dveřmi a předním portálem s roletovými dveřmi * Na každé straně 1 křídlové boční dveře v sendvičovém provedení, světlá šířka cca 2 500 mm * Navíc 1 jednokřídlé boční dveře vpředu vlevo s vnitřními otočnými zámky a nerezovými úchyty * Střecha jednolitá, hladká, z GFK, bílé poloprůsvitné provedení * Boční stěny z překližky, tloušťka stěny 20 mm * T90 zadní výklopná vrata z vysoce pevné hliníkové slitiny, hydraulicky sklopná, s hliníkovými perforovanými pochozími lávkami vlevo a vpravo v jízdních stopách * Skříňová nástavba a kryty lakované v odstínu RAL 3002 karmínová červená * ProStripe LED vnitřní osvětlení, 6 ks délky 1 220 mm, kompletní s kabeláží, s vypínačem ve skříňové nástavbě * Odnímatelná podpěra s bajonetovým zajištěním na ojí * Ocelové perforované pochozí lávky, žárově zinkované, na dolní a horní plošině, dole i nahoře s gumovými pásy jako ochrana proti stří

Stav: nový, pohotovostná hmotnosť: 11 000 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 27 000 kg, celková hmotnosť: 38 000 kg, konfigurácia náprav: 2 nápravy, dĺžka ložného priestoru: 7 300 mm, šírka ložného priestoru: 2 550 mm, veľkosť pneumatiky: 235/75 R17.5, farba: sivý, prevádzková hmotnosť: 11 000 kg, Výbava: ABS, Chassis: - Welded steel frame construction with front and rear frame cranking and lowbed without rear bevel - Gooseneck + king pin plate 225 mm - Lowbed designed for point load of 25 t over 5 m - Outer frame closed to the outside with welded lashing rings for securing cargo - Interchangeable 2" king pin - Rear hanging track for aluminum ramps Axles and Tyres: - BPW low loader axles, each with 10 t axle load, air bellows diameter 360 mm - Air suspension with lifting and lowering device, lift 220 mm (-60/+160 mm) - Wabco SmartBoard with ECAS function for 2 coupling heights + 100 mm - S-cam brake 300/200 mm, asbestos-free brake linings Ppjdpfsiu Eu Nex Al Neu - Automatic slack adjusters - IVTM tire pressure monitoring system - 9 tires 235/75 R 17.5, tubeless Steering: - 1st and 2nd axle hydraulically forced steering via fifth wheel coupling Floor: - Laminated multi-layer floor, 27 mm thick, flush with outer frame and longitudinal beams - Reinforced underneath with GRP coating - 12 pairs of lashing rings welded into the outer frame (8 pairs RUD 8 t – 6 pairs in the lowbed as well as one pair each on the gooseneck and at the start of the rear compartment – 2 pairs each of 4 t lashing rings on the gooseneck and rear compartment) - 6 pairs of mushroom lashing points in the outer frame lowbed - Storage compartment with lid in the lowbed floor front left and right Front Wall: - 25 mm aluminum hollow profiles extended up to the lower roof edge with integrated curtain tensioning device Curtain Sides: - Curtains on both sides with welded-in vertical and horizontal straps (spacing approx. 600 mm) and tension locks made of stainless steel - Adjustable curtain straps (over-center type) for loading width up to 4,000 mm including curtain extension with press studs and Velcro fastener - Curtain extension to the driving direction: 300 mm, in height: 750 mm - With eyelets for loose curtain extension part - 1 pair of vertical curtain pockets approx. 1,000 mm long, positioned in the lowbed at the front cranking - With strap pockets Rear Wall: - Steel tail portal frame with side curtain retaining bracket - Aluminum double-wing door, 25 mm thick - Both door wings fully folding with door retainers - Each door wing with one double hinge and two recessed grip pockets Front Corner Posts: - At roof height, bolted to the front end Center Posts: - 3 pairs of infinitely adjustable folding posts - Posts are movable along the entire length by means of rollers - Center posts in lowbed also fixable at the rear platform Roof: - EDSCHA sliding roof (galvanized) with transverse bows, can be shifted in both directions (pushed together at the front in the load area) - Rear portal crossbar can be swivelled away - PVC tarpaulin roof without customs closure - Manual hydraulic lifting roof on both sides, lift 450 mm - Retractable roof can be operated in front (9x50) and rear (9x50) raised positions - Including curtain extension and curtain tail at the rear - Roof canopy at the very front of the front wall, each extendable by 900 mm with crank Accessories: - Extensible warning signs (removable at front and rear with socket), incl. position lights up to loading width of 4,000 mm - Storage for 4 warning signs inside front wall, top right and left - 1 aluminum ladder with holder, 2,500 mm long, at the front wall - 2 rows of self-locking aluminum slats - Sheet metal fenders with mud flaps - 1 night parking sign and 1 ADR sign on the rear wall - Central lubrication system BEKAMAX with pump and grease

Stav: nový, pohotovostná hmotnosť: 12 900 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 34 100 kg, celková hmotnosť: 47 000 kg, konfigurácia náprav: 2 nápravy, dĺžka ložného priestoru: 6 850 mm, šírka ložného priestoru: 2 540 mm, výška ložného priestoru: 350 mm, zavesenie: iný, veľkosť pneumatiky: 245/70 R 17,5, farba: sivý, prevádzková hmotnosť: 12 900 kg, Výbava: ABS, Gooseneck: - Gooseneck in SNT design for optimized loading platform length, approx. 3,750 mm - Gooseneck hydraulically liftable/lowerable and removable - Technical fifth wheel load: 23,000 kg - Suitable for tractor units: 4 x 2, 6 x 2, and 6 x 4 Loading Platform: - Low bed with external beams, extendable “SUPER LOW” design, approx. 6,850 mm long - Low bed with fixed hardwood floor approx. 40 mm thick and mechanical locking Rear Chassis: Podpfxjhlz R Ss Al Nopu - Rear chassis with closed outer frame, chequer plate covering, and continuous prism excavator trough approx. 1,250/700 x 505 mm, open at the rear - 2 pairs of lashing rings foldable outwards - 1 pair of lashing rings mounted flat in the trough - 2 pairs of stake pockets for plug-in stakes 100 x 50 mm in the outer frame Pendulum Axle and Tyres: - “PENDEL-AXLE”, all axles hydromechanically forced-steered - Burst protection valve on the axle compensation cylinder with automatic RESET function - Hydraulic cylinders with shut-off valves and pre-inserts for securing in raised position - Axles finished with two layers of single-colour 2K paint in "FAY-Grey-34-0260" - Technical axle load: 12,000 kg - Hydraulic axle compensation - Tyres 245/70 R 17.5 - TPMS tyre pressure monitoring system according to ECE R 141 Accessories: - Prepared for mounting bolt-on container locks for 1x 20ft or 1x 40ft container on the outer beams - 2" kingpin - Galvanised steel front wall, approx. 400 mm high - One spare wheel - At the galvanised connection rail front, yellow-red air couplings - 4 wheel chocks - Forced steering from front and rear controlled via cable remote control with push buttons, includes single-track monitoring of axles - Hydraulic connections from the gooseneck to the low bed with multi-coupling instead of screw couplings - Electro-hydraulic power pack - White reflective tape on the sides, the extension, and the rear in accordance with EU regulations - European reflective panels (red-yellow) at the rear of the trailer - Brackets at the gooseneck and rear panel left/right for warning signs, including socket - 6 pairs of threaded blocks between lashing rings under the top flange on the outer beam for mounting bolt-on RUD VLBG-4 rings - Plug-in ALU sidewalls and rear wall on the gooseneck approx. 2,440 x 400 mm - The rear galvanised plug-in stakes are removable (body length approx. 2,560 mm) - Gooseneck rear upper area closed with removable cover - 5 pairs of stake pockets for plug-in stakes 100 x 50 mm in the outer frame of the loading platform - Folding widening pieces, approx. 230 mm per side - 2 pairs of bolt-on RUD VLBG-4 M24 rings (LC 8,000 daN) - 1 pair of steel ramps for bridging the low bed towing hook - On the loading platform, a coated sand layer as anti-slip protection - 80 km/h speed stickers at the rear and both sides - Rear part of the driving gear’s dipper stick trough covered by a plug-in plate - Four retractable warning boards approx. 423 x 423 mm, extendable by approx. 400 mm - Radio remote control for forced steering, in addition to cable control, with indicator lights on the receiver for axle single-track monitoring - Central lubrication system with 2 BEKAMAX (Pico) pumps using standard NLGI-2 grease - Load gauge for determining axle loads - HRM metallization (High Resistance Metallisation) of the outer frame - Complete steel structure shot-blasted, then defined visible surfaces are metallized with ZINACOR 850 (zinc 85% - alu 15%) and hot-finished

Stav: nový, pohotovostná hmotnosť: 8 490 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 40 510 kg, celková hmotnosť: 49 000 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, dĺžka ložného priestoru: 9 200 mm, šírka ložného priestoru: 2 550 mm, veľkosť pneumatiky: 245/70 R 17,5, farba: sivý, prevádzková hmotnosť: 8 490 kg, Výbava: ABS, Chassis: - Robust steel frame construction with front frame offset and flat loading platform with rear taper approx. 500x100 mm - Neck height 200 mm with chamfered corners - Sloping gooseneck end approx. 500 x 100 mm (traction ribs on the outer frame in the area of the rear taper) - 2 king pin positions with interchangeable 2" king pin - Outer frame closed to the outside as a perforated outer frame for lashing with tension straps - Reinforced frame design / point load at center of gravity - Preparations for extendable width extensions in the loading area - With excavator trough (without cover), depth approx. 220 mm, width approx. 600 mm, starting roughly after 2nd axle to the end of the vehicle - 1 pair of wheel recesses in front of the axle with steel covers - (Covers with Körapur coating), depth approx. 400 mm, and 1 pair of wheel recesses between 1st and 2nd axle with steel covers - Side underrun protection = extended end plate - Drop-down supports at the rear Floor: - 35 mm larch wooden floor with aluminum omega profiles Axles, Steering and Tires: - BPW air suspension axles, each with 10 t axle load, bellows diameter 360 mm - S-cam brakes 300/200 mm, asbestos-free brake linings - Automatic slack adjusters - Lifting and lowering device with total lift approx. 200 mm - 2nd driving position via ball valve +50 mm - 1st axle lift axle (wired via EBS), automatic activation, with mechanical emergency operation via push button on the trailer - 3rd axle as friction-steered trailing axle with electrical and mechanical lock - 12 steel disc wheels, 10-hole, hub-centered - 12 tires 245/70 R 17.5 143/141J, tubeless - Includes tire pressure monitoring system Brake System: - Two-line brake system with EBS-E including RSS - EBS (WABCO 4S3M) - Spring-loaded parking brake - Pneumatic connections yellow/red Painting: - Steel shot blasting, spray galvanizing of chassis and priming - Painting of chassis/wheel hubs/outer frame in DB 7350 Novagrau Accessories: - Removable side and rear walls on the gooseneck, approx. 400 mm high - Spare wheel holder - Side aluminum underrun protection - 4 wheel chocks - Steel mudguards with Clear-Pass - Long license plate holder in end plate - 1 plug-in ECE plate at the rear - 11 pairs of ZK modules 10t on the side: - 2x on the gooseneck - 9x on the loading platform - Without rear towing eyes - Extending warning signs incl. 3 position lights each, front at landing gear and rear in front of end plate, infinitely extendable to a loading width of 4,500 mm - 4 holders for warning signs for plugging into stake pockets on the loading platform - 6 pairs of stake pockets at the side for plug-in stakes 100x50 mm - 2 transverse rows of stake pockets for plug-in stakes 100x50 mm on the gooseneck from outer frame inward to main frame (1x in front of and 1x behind the king pin positions) - 3 transverse rows of stake pockets for plug-in stakes 100x50 mm on the loading platform from outer frame inward to main frame (1x in the front area, 1x before 1st axle and 1x after 3rd axle) - 2 pairs of steel plates in the loading area for container locks to accommodate 1x 20ft container - Rubber skirt mounted on underrun protection - Preparation (=cable routing for NATO cable and hole pattern for later installation of NATO socket at the front of the end plate as well as bracket on the vehicle) for retrofitting an electro-hydraulic unit at the rear right for possible operation of drive-on ramps Ppedpjwu A Sljfx Al Neu - Mechanical 24 t landing legs with single-side op

Stav: použitý, pohotovostná hmotnosť: 7 050 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 28 700 kg, celková hmotnosť: 35 000 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, prvá registrácia: 10/2015, dĺžka ložného priestoru: 7 300 mm, šírka ložného priestoru: 2 354 mm, výška ložného priestoru: 1 660 mm, objem nakladacieho priestoru: 27 m³, zavesenie: vzduch, veľkosť pneumatiky: 385/65R22.5, farba: biely, najazdené kilometre: 1 001 km, typ prevodu: iný, kabína vodiča: iný, Výbava: ABS, Location of vehicle: Bovenden, steel body, 3 axles, SAF axles, air suspension, first axle liftable, raising and lowering, ABS (anti-lock braking system), sliding tarpaulin, catwalk, tailgate, foldable underrun protection, supports. Psdpfjvhk Najx Al Nepu Body: Steel tipper body approx. 27m³ with platform and sliding tarpaulin, galvanized frame, 3x 9t SAF axle, first axle liftable, drum brakes. Accessory information without guarantee, subject to changes, prior sale and errors excepted!

Stav: použitý, pohotovostná hmotnosť: 6 285 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 32 715 kg, celková hmotnosť: 39 000 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, prvá registrácia: 05/2013, dĺžka ložného priestoru: 7 300 mm, šírka ložného priestoru: 2 300 mm, výška ložného priestoru: 1 470 mm, objem nakladacieho priestoru: 24 m³, zavesenie: vzduch, veľkosť pneumatiky: 385/65R22.5, farba: biely, najazdené kilometre: 1 001 km, typ prevodu: iný, kabína vodiča: iný, Výbava: ABS, Umiestnenie vozidla: Bovenden, oceľová nadstavba, 3 nápravy, nápravy SAF, vzduchové odpruženie, 1. náprava zdvíhateľná, zdvíhanie a spúšťanie, ABS (protiblokovací systém), rolovacia plachta, lávka, veko, žľab, opory Pedpfx Alsvhiqvo Nopu Nadstavba: oceľová korba s rolovacou plachtou cca 24 m³, 3x 9t náprava SAF, kotúčové brzdy! ÚDAJE O PRÍSLUŠENSTVE BEZ ZÁRUKY, zmena, medzipredaj a chyby vyhradené!

Stav: použitý, pohotovostná hmotnosť: 6 383 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 29 617 kg, celková hmotnosť: 36 000 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, prvá registrácia: 02/2021, ďalšia kontrola (TÜV): 01/2027, dĺžka ložného priestoru: 7 480 mm, šírka ložného priestoru: 2 354 mm, výška ložného priestoru: 1 650 mm, objem nakladacieho priestoru: 28 m³, zavesenie: vzduch, veľkosť pneumatiky: 385/65R22.5, farba: červená, najazdené kilometre: 1 001 km, typ prevodu: iný, kabína vodiča: iný, Výbava: ABS, Miesto vozidla: Bovenden, oceľová nadstavba, hliníkové disky, 3 nápravy, SCB nápravy (kotúčové brzdy), vzduchové odpruženie, 1. náprava zdvíhateľná, zdvíhanie+spúšťanie, ABS (antiblokovací systém), klapka, plachta, bočná ochrana, diaľkové ovládanie. Nadstavba: 3-nápravová oceľová korba cca 28m³ s elektrickou plachtou, diaľkové ovládanie, 3x 9t SCB nápravy, kotúčové brzdy, 1. náprava zdvíhateľná, SCB posuvná plachta s diaľkovým ovládaním. INFORMÁCIE O PRÍSLUŠENSTVE BEZ ZÁRUKY, zmeny, medzi-predaj a chyby sú vyhradené! Pjdpfxsymrnfe Al Nspu

Stav: použitý, pohotovostná hmotnosť: 5 750 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 26 750 kg, celková hmotnosť: 32 500 kg, konfigurácia náprav: 2 nápravy, prvá registrácia: 11/2010, dĺžka ložného priestoru: 7 300 mm, šírka ložného priestoru: 2 354 mm, výška ložného priestoru: 1 460 mm, objem nakladacieho priestoru: 24 m³, zavesenie: vzduch, veľkosť pneumatiky: 385/65R22.5, farba: biely, najazdené kilometre: 1 001 km, typ prevodu: iný, kabína vodiča: iný, Výbava: ABS, Miesto vozidla: Bovenden, oceľová nadstavba, 2 nápravy, nápravy SAF, vzduchové odpruženie, zdvíhateľná 1. náprava, zdvíhanie a spúšťanie, ABS (protiblokovací systém), pochôdzny mostík, klapka, sklopný podbehový ochranný kryt, bočné hliníkové bočné ochranné lišty. Nadstavba: oceľová korba cca 24 m³, 2x 9 t SAF nápravy, bubnové brzdy, podlaha a bočné steny z ocele HB 450, dno korby SR z 5 mm, bočné steny z 4 mm, zadná klapka vo vnútri so žľabom, 2 hákové zámky, pracovná plošina s prístupom, zdvíhateľná 1. náprava, zdvíhací a spúšťací mechanizmus s funkciou automatického resetu. Ppsdpfsvhh Umsx Al Nou Reklamné polepy boli odstránené! Informácie o príslušenstve sú bez záruky, zmeny, medzipredaj a chyby vyhradené!

Stav: použitý, pohotovostná hmotnosť: 5 900 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 29 100 kg, celková hmotnosť: 35 000 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, prvá registrácia: 07/2010, dĺžka ložného priestoru: 7 400 mm, šírka ložného priestoru: 2 354 mm, výška ložného priestoru: 1 460 mm, objem nakladacieho priestoru: 24 m³, zavesenie: vzduch, veľkosť pneumatiky: 385/65R22.5, farba: sivý, najazdené kilometre: 1 001 km, typ prevodu: iný, kabína vodiča: iný, Výbava: ABS, Poloha vozidla: Bovenden, oceľová nadstavba, 3 nápravy, BPW nápravy, vzduchové odpruženie, 1. náprava zdvíhateľná, zdvíhanie+spúšťanie, ABS (antiblokovací systém), rolovacia plachta, lávka, klapka, sklopný bočný ochranný prvok. Nadstavba: oceľová korba cca 24 m³ s plošinou a rolovacou plachtou, 3x 9t BPW náprava, 1. náprava zdvíhateľná, kotúčové brzdy. INFORMÁCIE O PRÍSLUŠENSTVE BEZ ZÁRUKY, zmeny, priebežný predaj a chyby vyhradené! Psdpfx Alevhi Dpj Nspu

Stav: použitý, pohotovostná hmotnosť: 6 335 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 29 665 kg, celková hmotnosť: 36 000 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, prvá registrácia: 03/2018, dĺžka ložného priestoru: 7 200 mm, šírka ložného priestoru: 2 300 mm, výška ložného priestoru: 1 400 mm, objem nakladacieho priestoru: 24 m³, zavesenie: vzduch, veľkosť pneumatiky: 385/65R22.5, farba: sivý, najazdené kilometre: 1 001 km, typ prevodu: iný, kabína vodiča: iný, Výbava: ABS, Miesto vozidla: Bovenden, oceľová nadstavba, 3 nápravy, SCB nápravy (kotúčové brzdy), vzduchové odpruženie, zdvíhateľná 1. náprava, zdvíhanie a spúšťanie, ABS (antiblokovací systém), rolovacia plachta, pochôdzny mostík, klapka, bočný ochranný systém, oporné nohy. Nadstavba: 3-nápravová oceľová korba cca 24 m³ s rolovacou plachtou - 3x 9t SCB nápravy, kotúčové brzdy, prvá náprava zdvíhateľná! Uvedené príslušenstvo je bez záruky, zmeny, predbežný predaj a omyly vyhradené! Podswktgropfx Al Nopu

Stav: použitý, pohotovostná hmotnosť: 6 400 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 28 600 kg, celková hmotnosť: 35 000 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, prvá registrácia: 06/2009, dĺžka ložného priestoru: 7 300 mm, šírka ložného priestoru: 2 354 mm, výška ložného priestoru: 1 460 mm, objem nakladacieho priestoru: 24 m³, zavesenie: vzduch, veľkosť pneumatiky: 385/65R22.5, farba: sivý, najazdené kilometre: 1 001 km, typ prevodu: iný, kabína vodiča: iný, Výbava: ABS, Umiestnenie vozidla: Bovenden, oceľová nadstavba, 3 nápravy, SAF nápravy, vzduchové odpruženie, 1. náprava zdvíhateľná, zdvíhanie a spúšťanie, ABS (protišmykový systém), rolovacia plachta, lávka, klapka, sklápací bočný ochranný kryt, podpery. Nadstavba: oceľová korba cca 24 m³ s plošinou a rolovacou plachtou. ÚDAJE O PRÍSLUŠENSTVE BEZ ZÁRUKY, zmena, medzi-predaj a omyly vyhradené! Podpfswf Rh Asx Al Nspu

Stav: použitý, pohotovostná hmotnosť: 6 600 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 28 400 kg, celková hmotnosť: 35 000 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, prvá registrácia: 04/2009, dĺžka ložného priestoru: 7 300 mm, šírka ložného priestoru: 2 354 mm, výška ložného priestoru: 1 460 mm, objem nakladacieho priestoru: 24 m³, zavesenie: vzduch, veľkosť pneumatiky: 385/65R22.5, farba: sivý, najazdené kilometre: 1 001 km, typ prevodu: iný, kabína vodiča: iný, Výbava: ABS, Miesto vozidla: na ceste / v tranzite, oceľová nadstavba, 3 nápravy, nápravy SAF, vzduchové odpruženie, 1. náprava zdvíhateľná, zdvíhanie+spúšťanie, ABS (antiblokovací systém), rolovacia plachta, lávka, klapka, sklopná bočná ochrana, oporné nohy. Nadstavba: oceľová mulda cca 24 m³ s plošinou a rolovacou plachtou, ARCHÍVNE FOTKY! Všetky údaje bez záruky, keďže vozidlo je na ceste! ÚDAJE O PRÍSLUŠENSTVE BEZ ZÁRUKY, zmeny, medzi-predaj a omyly vyhradené! Pedpfx Alowf Rhvo Nspu

Stav: použitý, pohotovostná hmotnosť: 5 900 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 29 100 kg, celková hmotnosť: 35 000 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, prvá registrácia: 07/2010, dĺžka ložného priestoru: 7 400 mm, šírka ložného priestoru: 2 354 mm, výška ložného priestoru: 1 400 mm, objem nakladacieho priestoru: 24 m³, zavesenie: vzduch, veľkosť pneumatiky: 385/65R22.5, farba: sivý, najazdené kilometre: 1 001 km, typ prevodu: iný, kabína vodiča: iný, Výbava: ABS, Vehicle location: Bovenden. Steel body, 3 axles, BPW axles, air suspension, first axle liftable, raising and lowering function, ABS (anti-lock braking system), sliding tarpaulin, catwalk, flap, foldable underrun protection, support legs. Body: Steel tipper body approx. 24 m³ with platform and sliding tarpaulin, multiple units available, year of manufacture 2010 to 2014, priced from €11,000 to €14,900. 3x 9 t BPW axles, first axle liftable, disc brakes. ACCESSORY INFORMATION WITHOUT GUARANTEE. Subject to change, prior sale, and errors excepted. Ppsdpfsv Epd Rex Al Nsu

Stav: použitý, maximálna hmotnosť nákladu: 29 370 kg, celková hmotnosť: 36 000 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, prvá registrácia: 03/2020, dĺžka ložného priestoru: 7 480 mm, šírka ložného priestoru: 2 350 mm, výška ložného priestoru: 1 460 mm, objem nakladacieho priestoru: 25 m³, Rok výroby: 2020, Výbava: ABS, 3-axle Schmitz Cargobull SKI 24SL 7.2 Insulated Tipper Body Podpfxey A Ulas Al Nspu VIN: 1312720 Chassis / Attachments: * Air suspension / Raise & lower * Lift axle - 1st axle * Automatic lowering during tipping operation * Paver brake * Load pressure gauge * Jost landing legs * Tyres: 385/65 R22.5 * Remaining tread depth: Front ~90%, Centre ~80%, Rear ~80/90% * Alcoa Dura-Bright aluminium rims * Folding underride guard Body: * Steel round tipper, segment design * Full thermal insulation for steel round tipper * Hyva front cylinder, low & high pressure 170-250 bar * Volume: approx. 25 m³ * Roll tarpaulin * Work platform with access ladder on the left * Rear tailgate with 2-hook locking system * All-round sealing * Steel floor 5 mm (SR.7.2) Weights: * Gross weight: 36,000 kg * Payload: 29,370 kg * Unladen weight: 6,630 kg Other: * German registration * 1 previous owner * New inspection (main / safety) possible -- SP 09 / 2026 New main inspections / safety checks or weight downgrades/upgrades available on request. We are happy to assist you in obtaining export/transit registration plates, and can arrange transport of your purchased vehicles within Germany. Contact us! --- We speak the following languages: German, English, and Russian! --- No liability for printing or typographical errors. Subject to change, prior sale, and errors! --- Who are we? Leible Commercial Vehicles is a family-run business based in Kehl am Rhein. With many years of experience in the preparation and sale of commercial vehicles, we are a reliable partner for customers worldwide. Leible's particular strength lies in the sale of new and used commercial vehicles. Our 11,000 m² premises feature a wide variety of vehicles. Our company philosophy is defined by fairness and professionalism. As customer satisfaction is our top priority, we offer clients an excellent all-inclusive service package and provide a knowledgeable contact person who supports you throughout the purchase or sale process. See for yourself! Our services for you: Vehicle loading We are happy to assist you in loading your purchased vehicles. Organising special transports We are happy to help organise special transports. Temporary/export plates We can organise export or short-term registration plates. Customs processing We are glad to assist you with customs formalities.

Stav: použitý, maximálna hmotnosť nákladu: 26 700 kg, celková hmotnosť: 39 000 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, prvá registrácia: 06/2008, ďalšia kontrola (TÜV): 06/2026, Sklápací náves Schmitz SKI 24 25m³ oceľový Stav: dobrý Pneumatiky: 10-40% ---- Technické špecifikácie: Všeobecné: * Zaťaženie prednej nápravy: 8 000 kg * Zaťaženie zadnej nápravy: 8 000 kg Kabína: * Chladnička: Nie Motor: * AdBlue: Áno Prevodovka: * Retarder: Nie Podvozok: * Odpruženie: vzduchové odpruženie * Alu disky: Nie * Zdvihacia náprava: Áno * Riadená náprava: Nie Ťahač: * Špeciálny sedlový čap: Nie Dokumenty: * Prevádzková hmotnosť: 6 300 kg * STK/EK platná do: 06/2026 Podpfx Aljy Sdk Rj Nepu

Stav: použitý, pohotovostná hmotnosť: 8 083 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 30 740 kg, celková hmotnosť: 39 000 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, prvá registrácia: 01/2019, ďalšia kontrola (TÜV): 11/2026, dĺžka ložného priestoru: 9 750 mm, šírka ložného priestoru: 2 360 mm, výška ložného priestoru: 2 000 mm, objem nakladacieho priestoru: 46 m³, celková dĺžka: 9 750 mm, zavesenie: vzduch, veľkosť pneumatiky: 385/65 22,5, stav pneumatík: 70 percento, rázvor náprav: 6 600 mm, farba: biely, Rok výroby: 2018, veľkosť prednej pneumatiky: 385/65 22,5, veľkosť zadnej pneumatiky: 385/65 22,5, kabína vodiča: denná kabína, emisná trieda: žiadny, Výbava: ABS, registrácia nákladného vozidla, Číslo vozidla pre dopyty: 41099 Schmitz, SKI 24 * Rok výroby: 2018 * ABS, protiblokovací systém bŕzd * EBS, elektronický brzdový systém * Vzduchové odpruženie * Zdvíhacia náprava * Použitá plachta * Portálové dvere * Prípojka vzduchu – spojovací hlavový diel (červený + žltý) * Pripojovací konektor 2x7-pinový * Pripojovací konektor 15-pinový * Zdvíhacie a spúšťacie zariadenie * Pozinkované prevedenie * Oceľová sklápacia korba * Hardox výklopná korba * Podesta * Rolovacia plachta * Výsypka na obilie * Kývna/závesná klapka Podey T D H Uspfx Al Njpu * Kontroly: STK / Emisie 11.2026 * Odpruženie: vzduchové * Celková hmotnosť: 39 000 kg * Pohotovostná hmotnosť: 8 083 kg * Užitočná nosnosť: 30 740 kg * Maximálna povolená hmotnosť: 38 823 kg * Výrobca náprav: Schmitz Rotos * Stav pneumatík, 1. náprava: 60 % – 40 %, rozmery pneumatík: 385/65 R22,5 * Stav pneumatík, 2. náprava: 90 % – 90 %, rozmery pneumatík: 385/65 R22,5 * Stav pneumatík, 3. náprava: 60 % – 60 %, rozmery pneumatík: 385/65 R22,5 * Rázvor: 6 600 mm * Rozmery pneumatík: 385/65 R22,5 * Vnútorné rozmery: Dĺžka = 9 750 mm, Šírka = 2 360 mm, Výška = 2 000 mm * Vnútorný objem*: 46 m² * Miesta na palety: 24 * Kombinované oceľové dvere * s kývnou funkciou a gumovým tesnením * Výsypka na obilie s krytom * Dĺžka korby: 9 750 mm * Stredové výstuže na bočnej stene korby * Nakladacia výška na neťažené vozidlo: 3 455 mm Zrieknutie sa zodpovednosti: Zmeny, predaj medzičasom a chyby vyhradené. Ďalšie fotografie a videá nájdete na našej webovej stránke. Náš rozsiahly balík služieb zahŕňa napr.: * Výkup / predaj / prenájom úžitkových vozidiel * Rýchle a jednoduché financovanie * Spracovanie všetkých (exportných) dokumentov * Objednanie exportných / colných značiek * Príprava vozidla: nové plachty, polepy, lakovanie atď. * Profesionálne naloženie / zabezpečenie nákladu * Absolvovanie technických prehliadok TÜV, služba registrácie * Preprava úžitkových vozidiel Obráťte sa na náš vyškolený odborný personál, radi Vám poradíme.

Stav: nový, maximálna hmotnosť nákladu: 30 065 kg, celková hmotnosť: 36 000 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, dĺžka ložného priestoru: 7 480 mm, šírka ložného priestoru: 2 354 mm, výška ložného priestoru: 1 460 mm, objem nakladacieho priestoru: 25 m³, Rok výroby: 2025, Výbava: ABS, Po dohode na predaj, prenájom alebo prenájom s opciou kúpy! Schmitz Cargobull SKI 24 SL 7.2 cca 25 m³ oceľová okrúhla korba s rolovacou plachtou – možný aj prenájom! ---- * Výrobca: Schmitz Cargobull * Typ: SKI 24 SL 7.2 – oceľová okrúhla korba * Prvá registrácia: - (NOVÉ VOZIDLO) Pedswa Ht Rjpfx Al Nopu * Farba: korba čierna RAL 9005, podvozok novosivá RAL 7350, plachta strieborná * Objem: vnútorný sklápací priestor cca 25 m³ (dĺžka 7,48 m x šírka 2,354 m x výška 1,46 m) * Celková hmotnosť: 36 000 kg * Pohotovostná hmotnosť podľa potvrdenia objednávky: 5 935 kg * Užitočné zaťaženie: 30 065 kg * Nápravy: 3x SCB nápravy / 1. náprava zdvíhateľná / pomoc pri rozjazde / kotúčové brzdy * Pneumatiky: 385/65 R 22,5 na ALU diskoch Speedline Diamant * Odpruženie: vzduchové odpruženie s funkciou zdvihnutia a zníženia * EBS * Výkyvné zadné čelo s dvojháčikovým uzamykaním, obvodovým tesnením a prídavnými napínacími uzávermi * Podlaha 5 mm * Bočné steny 4 mm * Ovládacia plošina s prístupom vpredu vľavo * Hydraulický valec tvrdochrómovaný * Rolovacia plachta so stredovým uzáverom * 1x výstužná tyč * Samostatné blatníky so zadnými lapačmi nečistôt * Oceľové podpery na plné zaťaženie * Držiak na hydraulickú hadicu * Brzda finišéra – elektro-pneumaticky ovládaná * Sklopná ochrana proti podbehnutiu * Okrúhle zadné svetlá * 2x LED cúvacie svetlá vzadu * LED bočné obrysové svetlá spojené s ukazovateľom smeru * 1x LED zadné hmlové svetlo * 1x ťažné oko Po dohode na predaj, prenájom alebo prenájom s opciou kúpy! Upozornenie na možné chyby v inzeráte: Napriek starostlivému vypracovaniu inzerátu sa môžu v texte alebo v údajoch ojedinele vyskytnúť chyby. Nezodpovedáme za omyly, zmeny alebo medzičasový predaj. Všetky informácie sú bez záruky. Pre overenie detailov alebo ďalšie otázky nás, prosím, kontaktujte.

Stav: nový, celková hmotnosť: 30 000 kg, konfigurácia náprav: 2 nápravy, dĺžka ložného priestoru: 13 620 mm, šírka ložného priestoru: 2 550 mm, výška ložného priestoru: 2 900 mm, celková šírka: 2 550 mm, celková výška: 4 000 mm, Rok výroby: 2026, Výbava: ABS, Informácie o vozidle ? Výška: 4000 mm ? Šírka: 2550 mm ? Dĺžka ložnej plochy (vnútorná): 13625 mm ? Výška ložnej plochy (vnútorná): 2900 mm ? Šírka ložnej plochy (vnútorná): 2480 mm ? Výška sedlovej spojky: 950 mm ? Povolená celková hmotnosť: 36000 kg Nápravy ? ROTOS SCB pojazdový systém pre 19,5" (kotúčová brzda) ? 2 x SCB vzduchové odpruženie typ: MRH KX 30ME ? Pomoc pri rozbehu (zdvíhacia predná náprava), ovládanie „3x brzdenie” ? MEGA-pneumatiky, výška sedlovej spojky cca 950 mm ? 4x 445/45R19.5 (14.00x19.5) ? Chrómované krytky matíc kolies (3-nápravové) Nadstavba / Príslušenstvo ? 4 páry priebežných upevňovacích šíň s dierami a drážkami, pozinkované, zapustené do bočných stien (13400) ? v strede 1 kotviaca lišta 400 mm ? v strede 2 kotviaca lišta 1 000 mm ? v strede 3 kotviaca lišta 1 800 mm ? v strede 4 kotviaca lišta 2 450 mm Ppodpfx Ajzf Td Rel Nsu ? Preklady z vrstveného dreva na čelnej stene, 12 mm hrubé, výška 1 500 mm ? Hliníkové dvojkrídlové dvere Podlaha ? 28 mm dosková podlaha, zaťaženie na nápravu 7 100 kg, pevnostný test podľa DIN/EN283 ? 400 mm ochranný plech na poslednej doskovej ploche ? Bočná ochranná lišta vysoká 300 mm, vpredu 750 mm, oceľ žiarovo pozinkovaná ? 16 párov úchytov na zaistenie nákladu ? Bez zvislých nárazových tlmičov Osvetlenie / Elektrika ? LED vnútorné osvetlenie po celej dĺžke nadstavby, vpravo (DF) ? LED svetelná inštalácia 24V s viackomorovými svietidlami a dynamickými smerovkami ? Priebežný držiak lámp, farba: biela, nízke prevedenie ? 2 cúvacie svetlá samostatne

Stav: použitý, maximálna hmotnosť nákladu: 25 600 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, prvá registrácia: 04/2015, Výbava: ABS,