Humer Sok, 750Kg Gg, 2.220Mm Lang, Plane, Verzinkt kúpiť použité (11 217)

Stav: použitý, maximálna hmotnosť nákladu: 8 375 kg, celková hmotnosť: 12 000 kg, konfigurácia náprav: 2 nápravy, prvá registrácia: 10/2011, dĺžka ložného priestoru: 7 290 mm, šírka ložného priestoru: 2 480 mm, výška ložného priestoru: 2 580 mm, objem nakladacieho priestoru: 47 m³, celková šírka: 2 550 mm, celková výška: 3 600 mm, Výbava: ABS, Valníková nadstavba s plachtou a sťahovacím rámom a bočnými posuvnými plachtami (Curtainsider), posuvná strecha, zadné dvojkrídlové dvere s otočnou tyčovou závorou, hliníkové bočnice 500 mm, protišmyková preglejková podlaha, kotviace oká, držiak rezervného kolesa pod nadstavbou, nápravy SAF, bubnové brzdy, vzduchové odpruženie so zdvíhaco-spúšťacím zariadením. Vozidlo môže byť polepené reklamou a/alebo popísané. SI87036 Gkedpfxjzc Tipe Amfjc Naša ponuka spravidla neobsahuje novú STK. Ak si prajete novú STK, radi vám pripravíme ponuku od našich partnerských servisov! Vozidlo môže byť polepené reklamou a/alebo popísané. Platí naše všeobecné dodacie a platobné podmienky. Radi vám pripravíme financovanie alebo leasing na tento objekt. Neváhajte nás kontaktovať!

Stav: použitý, najazdené kilometre: 154 251 km, výkon: 73 kW (99,25 k), prvá registrácia: 05/2021, typ paliva: nafta, ďalšia kontrola (TÜV): 06/2027, palivo: nafta, farba: biely, emisná trieda: euro6d, Rok výroby: 2021, Výbava: ABS, airbag, centrálne zamykanie, elektronický stabilizačný program (ESP), hmlové svetlá, imobilizačný systém, klimatizácia, palubný počítač, posuvné dvere, prípojné zariadenie, registrácia nákladného vozidla, systém kontroly trakcie, * Na našej domovskej stránke nájdete ďalších 1500 vozidiel, leasing a financovanie je možné aj bez akontácie! *Naše ceny sú ceny za platbu v hotovosti, t.j. dodatočné práce ako napr. dodatočná montáž ťažného zariadenia, druhá sada pneumatík, servis, záruka, balíky s kompletným servisom atď. sa účtujú zvlášť. *Napriek maximálnej starostlivosti nie je možné vylúčiť chyby v inzerátoch a sú teda bez záruky! Vyhradzujeme si právo na chyby v zadaní, medzičasný predaj a omyly. Údaje o výbave a spotrebe vychádzajú z dotazu na údaje VIN prostredníctvom systému DAT SilverDAT. Údaje o VIN nie sú súčasťou kúpnej zmluvy. *Naše nové vozidlá: Vzhľadom na rôzne požiadavky výrobcov sa môže stať, že tieto vozidlá už majú jednodňovú alebo krátkodobú registráciu, alebo ju ešte pred predajom získajú.* ... Zmeny, medzičasný predaj a omyly vyhradené. Gkodszwknwepfx Amfsc

Stav: použitý, najazdené kilometre: 401 000 km, výkon: 146 kW (198,50 k), prvá registrácia: 09/2020, typ paliva: nafta, celková hmotnosť: 3 000 kg, farba: biely, typ prevodu: automatický, počet sedadiel: 2, Rok výroby: 2019, Výbava: ABS, centrálne zamykanie, elektronický stabilizačný program (ESP), klimatizácia, nezávislé kúrenie, pohon všetkých kolies, sadzový filter, Špeciálna výbava: 2. batéria, systém stabilizácie prívesu, prístrojová doska s prídavnou konzolou, audio-navigačný systém Discover Media (farebný dotykový displej), reproduktory (4), multimediálne rozhranie USB (iPhone / iPod) s AUX-IN, zosilnená batéria, elektrický balík 1, vonkajšie spätné zrkadlá elektricky nastaviteľné a vyhrievané, elektrické rozhranie a multifunkčný ovládací modul pre externé použitie, multifunkčný ovládací modul pre externé použitie, elektrické rozhranie pre externé použitie (CAN-zbernica dát) s pripojovacou svorkou, asistenčný systém pri jazde: parkovací asistent vzadu, okná v nákladnom/cestovnom priestore: – posuvné vpredu, pevné vzadu vpravo, voľnobežná spojka pre dvojspojkovú prevodovku, diaľkové ovládanie (4) skladacie, vnútorné odblokovanie zadných dverí / krídlových dverí, vnútorný filter: filter s aktívnym uhlím (filter na zápach), detská poistka v nákladnom/cestovnom priestore, mobilné online služby Car-Net, rozhranie mobilného telefónu Bluetooth, multifunkčný displej Plus, rezervné koleso s pneumatikami prejazdnými na ceste, automatická regulácia dosahu svetiel, zadné svetlá LED, červené, vyhrievané ostrekovače čelného skla a indikátor stavu kvapaliny ostrekovača, vyhrievané ostrekovače čelného skla, indikátor stavu kvapaliny ostrekovača, ochranné chrániče blatníkov vpredu a vzadu, bočný airbag / airbag pre hlavu (záclonový airbag) vpredu, poťah sedadiel / čalúnenie: látka Simora, sedadlá v kabíne vodiča: sedadlo vodiča a spolujazdca výškovo nastaviteľné, sedadlá v kabíne vodiča: sedadlo vodiča výškovo nastaviteľné, sedadlá v kabíne vodiča: sedadlo spolujazdca výškovo nastaviteľné, sedadlá v kabíne vodiča: bedrová opierka pre sedadlo vodiča a spolujazdca, predhrievač, povolená celková hmotnosť 3,20 t (vrátane oceľových diskov 17" zosilnených) Gksdpez Nchdefx Amfsc Ďalšia výbava: kryt lišty posuvných dverí, airbag spolujazdca vypínateľný, airbag vodiča / spolujazdca, vonkajšie spätné zrkadlá konvexné, vľavo, vonkajšie spätné zrkadlá konvexné, vpravo, podlahová krytina v kabíne vodiča: guma, vypínač pre deaktiváciu systému kontroly trakcie (ASR), asistenčný systém pri jazde: systém na zabránenie sekundárnym kolíziám (Multi Collision Brake), podvozok 17", okná v nákladnom/cestovnom priestore: – pevné, vpredu a vzadu vľavo, čelné sklo vrstvené, tónované, odkladacia skrinka uzamykateľná, zadné dvere so sklom, zadné sklo vyhrievané, vnútorný filter: filter peľu, vnútorné spätné zrkadlo stmievateľné, karoséria / nadstavba: kombi, štandardná verzia, variant karosérie: štandardná strecha, palivová nádrž: 70 litrov, stĺpik volantu (volant) nastaviteľný, motor 2,0 litra – 146 kW TDI, balík pre nefajčiarov, rázvor 3400 mm, nízke emisie v súlade s emisnou normou Euro 6d-TEMP, posuvné dvere v nákladnom/cestovnom priestore vpravo, oceľové disky 6,5x16, systém štart/stop, odkladací priestor vo dverách vpredu, obloženie v nákladnom/cestovnom priestore: drevené vlákno, tepelnoizolačné zasklenie * Prehliadka po telefonickej dohode.

Stav: použitý, najazdené kilometre: 41 878 km, výkon: 96 kW (130,52 k), prvá registrácia: 06/2018, typ paliva: nafta, celková hmotnosť: 3 500 kg, palivo: nafta, farba: biely, kabína vodiča: iný, typ prevodu: mechanický, emisná trieda: Euro 6, zavesenie: iný, počet sedadiel: 3, Výbava: ABS, airbag, centrálne zamykanie, elektronický stabilizačný program (ESP), imobilizačný systém, klimatizácia, palubný počítač, prípojné zariadenie, sadzový filter, systém kontroly trakcie, tempomat, Rozmery nákladového priestoru: dĺžka: 3,60 metra + výška: 2,30 metra Špeciálna výbava: Airbag na strane spolujazdca, možnosť deaktivácie airbagu na strane spolujazdca, systém stabilizácie prívesu (TSA), audiosystém: rádio/CD prehrávač s multifunkčným displejom, ovládanie audia/rádia na volante, príprava na mobilný telefón/handsfree s rozhraním Bluetooth/USB, AUX-IN konektor, USB rozhranie, karoséria/nadstavba: široká plošina, bočný ochranný nárazník, vnútorný filter: filter peľu, predné zásterky, balík viditeľnosti 1, vonkajšie spätné zrkadlá elektricky nastaviteľné a vyhrievané, zásuvka 230V / 150 W Gjdpfxezx Epxs Amfokc Ďalšia výbava: Úložný priestor v streche kabíny vodiča, airbag na strane vodiča, systém kontroly trakcie (ASR), vonkajšie spätné zrkadlá s krátkym držiakom, smerový ukazovateľ integrovaný do vonkajšieho spätného zrkadla, palubný počítač, obloženie strechy kabíny, otáčkomer, elektronické rozdelenie brzdnej sily (EBD), elektronická uzávierka diferenciálu (EDS), generátor 165 A, vykurovanie s recirkuláciou vzduchu, karoséria/nadstavba: štandardná plošina, stĺpik volantu (volant) nastaviteľný vo výške a pozdĺžne, regulácia dosahu svetiel, motor 2,0 l - 96 kW TDCi KAT, výrobný závod: Otosan, rázvor 3954 mm, nízke emisie podľa emisnej normy Euro 6, balík sedadiel 4: sedadlo vodiča (nastaviteľné v 4 smeroch) – dvojité sedadlo spolujazdca, látka, poťah sedadiel: látka, sedadlá v kabíne vodiča: sedadlo vodiča nastaviteľné vo výške, sedadlá v kabíne vodiča: dvojité sedadlo spolujazdca, výklopný stolík integrovaný v dvojitom sedadle spolujazdca, úložné priečinky pod sedadlom, oceľové disky 6,5x16, predná výstuha z hliníka, nárazník čiastočne lakovaný, tónované sklá, tepelne izolačné sklá nákladového/cestovného priestoru, stredný stupeň zatmavenia... z prvej ruky, klimatizácia, manuálna prevodovka, možnosť vyčíslenia DPH, ESP, ABS, multifunkčný volant, CD, rádio, palubný počítač, tempomat, elektrické okná vpredu, elektrický imobilizér, centrálne zamykanie s diaľkovým ovládaním, airbag vodiča, airbag spolujazdca, ťažné zariadenie, hmlové svetlá, posilňovač riadenia, kontrola trakcie, elektricky nastaviteľné spätné zrkadlá, elektrické okná, emisná trieda: Euro 6, diesel, filter pevných častíc, servisná knižka, chyby a medzipredaj vyhradené!, ekologická plaketa: 4 - zelená, FINANCOVANIE, MOŽNOSŤ AKCEPTÁCIE VAŠEJ PÔVODNEJ VOZIDLA & DEKRA-SPRÁVA O STAVE VOZIDLA.

Stav: použitý, počet lôžok: 5, farba: sivý, prvá registrácia: 10/2021, ďalšia kontrola (TÜV): 10/2026, celková hmotnosť: 3 100 kg, najazdené kilometre: 107 630 km, výkon: 174 kW (236,57 k), typ paliva: nafta, typ prevodu: automatický, emisná trieda: Euro 6, Výbava: ABS, centrálne zamykanie, elektronický stabilizačný program (ESP), klimatizácia, nezávislé kúrenie, sadzový filter, záruka na ojazdené vozidlá, Číslo vozidla (pre dopyty): 140 MERCEDES-BENZ V 300 d LONG MARCO POLO AMG-Line. Kód laku: * 7831 Farba karosérie: grafitovo sivá metalíza tmavá MB 7831 Vnútorné vybavenie: * V4S Látka Santos čierna Marco Polo Gedpfx Ajyixa Homfskc Výbava: * BA3 Aktívny brzdový asistent * BH1 Funkcia auto-hold * BS1 Brzdové strmene s nápisom Mercedes-Benz * C447 - * C70 Ochrana chodcov * C74 Osvetlený nápis Mercedes-Benz na prahu * CA1 Agility Control podvozok * CL1 Výškovo a pozdlžne nastaviteľný volant * CL3 Kožený volant * CL4 Multifunkčný volant s palubným počítačom * CM2 Nárazníky a príslušenstvo lakované vo farbe vozidla * CU4 Aerodynamický paket * D27 Elektrické sklenené posuvno/výklopné strešné okno * E07 Asistent rozjazdu do kopca * E1D Digitálne rádio (DAB) * E1E Navigácia * E1F Displej s uhlopriečkou 26 cm (10,25'') * E1T Touchpad * E28 Prídavná batéria pre dodatočných spotrebiteľov * E34 Pufrovacia batéria pre štartovanie * E36 Oddelovacie relé pri prídavnej batérii * E4S Balík integrácie smartfónu * E66 Zvukový systém * E6H Multimediálny systém MBUX High * E70 Ovládacie prvky v spodnej časti palubovky * E7B Predpríprava na navigáciu * ED4 AGM batéria 12 V 92 Ah * ED5 Parametrizovateľný špeciálny modul * ES2 Zásuvka 12V v kufri/nákladovom priestore * ES3 Zásuvky 12V pre zadné rady sedadiel vpravo a vľavo * ET4 Aktívny asistent vzdialenosti Distronic * EW6 Predpríprava na Remote Services Plus * EX8 Balík Navigation Plus * EY2 Predpríprava na Live Traffic Information * EY5 Núdzový systém Mercedes-Benz * EY6 Správa porúch * EZ6 Parkovací balík s 360° kamerou * EZ8 PARKTRONIC * F65 Vonkajšie spätné zrkadlá automaticky sklopiteľné * F66 Uzamykateľná priehradka spolujazdca * F69 Vonkajšie zrkadlá elektricky nastaviteľné a vyhrievané s integrovaným smerovým svetlom * F72 Vonkajšie aj vnútorné zrkadlá s automatickým stmavovaním * FB1 AMG dekoračné prvky * FB4 AMG zadný spojler na dverách batožinového priestoru * FC1 Elektronický kľúč v chrómovom prevedení * FG0 Stredová konzola s roletou * FG9 2 prídavné držiaky na poháre na zadných lakťových opierkach * FLK Luxusný kombi * FP3 Balík zrkadiel * FS5 Osvetlené zrkadlá na slnečných clonách * FZ8 Komfortné otváranie a zatváranie s IR diaľkovým ovládaním * G43 9G-Tronic * H00 Kanál na ohrev/chladenie do priestoru pre cestujúcich * H15 Vyhrievanie sedadla pre spolujazdca * H16 Vyhrievanie sedadla pre vodiča * H20 Tónované tepelnoizolačné sklá po celom obvode * HH4 Automatická klimatizácia THERMOTRONIC * HI1 Klimatická zóna 1 (studená/komfortná) * HX1 Chladiace médium R-1234Yf * HZ0 Elektrické prídavné kúrenie * HZ1 Dodatočné teplovzdušné kúrenie * HZ7 Poloautomatická klimatizácia TEMPMATIC v zadnej časti * IK0 Kompletné vozidlo * IK3 Luxusný kombi * IN2 Rázvor 3200 mm, dlhý zadný previs * J55 Výstraha nezapnutého pásu na sedadle spolujazdca * JA1 Výstražná kontrolka hladiny kvapaliny ostrekovača * JA3 MBAC - Mercedes-Benz Advanced Control * JA7 Asistent mŕtveho uhla * JA9 Asistent rozpoznávania dopravných značiek * JF1 Dažďový senzor * JH3 Komunikačný modul (LTE) pre digitálne služby * JK5 Prístrojový panel s farebným displejom * JP4 Balík asistentov jazdných pruhov * JS1 360° kamera * JW5 Asistent udržiavania v jazdnom pruhu * JW8 Attention Assist * JX2 Servisný interval 40 000 km * KB5 Hlavná nádrž 70 litrov * KP7 Čistenie výfukových plynov SCR generácia 4 * L Ľavostranné riadenie * LA2 Asistent jazdných svetiel * LB9 Výstupné svietidlá * LC0 Ambientné osvetlenie modulu skrinky Marco Polo * LC4 Komfortná strešná ovláda

Stav: použitý, najazdené kilometre: 300 000 km, výkon: 120 kW (163,15 k), prvá registrácia: 11/2018, typ paliva: nafta, celková hmotnosť: 3 050 kg, farba: čierny, typ prevodu: automatický, emisná trieda: Euro 6, počet sedadiel: 5, Výbava: ABS, centrálne zamykanie, elektronický stabilizačný program (ESP), klimatizácia, navigačný systém, nezávislé kúrenie, pohon všetkých kolies, sadzový filter, Číslo vozidla (na dopyty): 44 Mercedes-Benz VITO MIXTO 116 LANG 7G-TRONIC 4X4 Kód laku: Farba: Arktická biela MB 9147 Výbava: * A1N Zadná hnacia náprava značky NEAPCO * C447 - * CF0 Základný podvozok * CL1 Volant výškovo a pozdĺžne nastaviteľný * CL3 Kožený volant * CL4 Multifunkčný volant s palubným počítačom * E07 Asistent rozjazdu do kopca * E34 Pomocná batéria pre štartovanie * ED4 AGM batéria 12 V 92 Ah * EL9 2-pásmové reproduktory vpredu a vzadu * EN7 Audio 15 * EZ5 Parkovací paket * EZ7 Aktívny parkovací asistent * F447 - * F48 Vyhrievanie ostrekovačov čelného skla * F61 Vnútorné spätné zrkadlo * F66 Uzamykateľná priehradka spolujazdca * F68 Vonkajšie spätné zrkadlá elektricky nastaviteľné a vyhrievané * FJ3 Dvojitý držiak na poháre v stredovej konzole * FKB Kombi vozidlo * FR8 Cúvacia kamera * FZ8 Komfortné otváranie a zatváranie s IR diaľkovým ovládačom * G42 7G-Tronic Plus automatická prevodovka * H00 Teplovzdušné/chladné kanály do priestoru pre cestujúcich * H12 Doplnkové teplovodné kúrenie / nezávislé kúrenie (Webasto) * H15 Vyhrievanie sedadla spolujazdca * H16 Vyhrievanie sedadla vodiča * H20 Celoplošné tepelnoizolačné sklá * HH4 Automatická klimatizácia THERMOTRONIC * HI1 Klimatická zóna 1 (chladná/komfort) * HY1 Diaľkové ovládanie pre doplnkové teplovodné kúrenie * IB6 Modelový rad C447 Vito/V-Class * IG5 Basic * IK0 Kompletné vozidlo * IL1 Určené pre nemecký trh * IL4 Región EÚ/EFTA * IL5 Vozidlo s ľavostranným riadením * IN2 Rázvor 3200 mm, predĺžený zadný previs * J55 Výstraha nezapnutých pásov pre spolujazdca * JA1 Kontrolka hladiny kvapaliny do ostrekovačov * JF1 Senzor dažďa * JK3 Prístrojová doska s pixel-matrix displejom * JW8 Attention Assist (asistent pozornosti vodiča) * JX2 Interval servisu 40 000 km * KB6 Hlavná palivová nádrž 57 litrov * L Vozidlo s ľavostranným riadením * LA2 Svetelný asistent * LC4 Komfortné ovládanie strechy * LD9 Osvetlenie priestoru pre cestujúcich vzadu * LE1 Adaptívne brzdové svetlá * LX5 Európa * M40 Alternátor 14V/200A * MA6 Emisná trieda Euro 6b N1 * MG3 Motor OM651 DE 22 LA 120 kW (163 PS) * MG9 Manažment alternátora * MJ8 ECO funkcia štart-stop * MS1 Tempomat * MX0 BlueEFFICIENCY balík * OA3 Servisné oznámenie Diesel, kód 1 * OD4 Servisné oznámenie Diesel, kód 4 * Q50 Odnímateľné ťažné zariadenie s guľovou hlavou * SA6 Airbag spolujazdca * SB1 Komfortné sedadlo vodiča * SB2 Komfortné sedadlo spolujazdca * SE4 Bedrová opierka pre spolujazdca * SE5 Bedrová opierka pre vodiča * T14 Aktívny zámok posuvných dverí * T70 Detská poistka na dverách v priestore pre cestujúcich * T74 Držadlo na nastupovanie * U73 Opierky na ruky pre sedadlá v priestore pre cestujúcich * US4 Trojmiestna komfortná lavica v prvom rade, krajné sedadlo sklopné * V23 Vnútorné obloženie vyššej úrovne * V36 Stropné obloženie Gksdpfewbmpujx Amfec * V41 Plastová podlaha TPO v priestore pre cestujúcich * VH1 Držadlá vo vzadu * VV2 Kotviace koľajnice na upevnenie nákladu * VV9 Uchytenie v ráme strechy * VY2 Poťah Tunja čierny * W16 Pevné okno vľavo v bočnej stene/posuvných dverách * W17 Pevné okno vpravo v bočnej stene/posuvných dverách * W29 Pevné zadné okno * W65 Zadné výklopné dvere * W70 Zatmavené sklá v priestore pre cestujúcich, tónované * W78 Okno v zadných dverách s ostrekovačom a stieračom * X30 Osvědčenie o evidencii časť 2 * XA6 Hmotnostná varianta 3,05 t * XC8 VIN viditeľné zvonka * XC9 COC dokumenty * XN8 Modelový rok U8-II * XO9 Mercedes-Benz Mobilovan s DSB a GGD * XU1 Tabuľky/nápisy v nemeckom jazyku

Stav: použitý, Rok výroby: 2007, farba: červená, celková hmotnosť: 16 000 kg, pohotovostná hmotnosť: 2 800 kg, objem nakladacieho priestoru: 45,1 m³, šírka ložného priestoru: 2 480 mm, dĺžka ložného priestoru: 7 330 mm, výška ložného priestoru: 2 480 mm, Výmenná nadstavba, bočné steny s plachtou, BDF-systém, dĺžka 7 450 mm, nová plachta ROLLFIX v odtieni RAL 5002 ultramarínová modrá, použitá výmenná nadstavba s bočnými stenami a plachtou, BDF-systém, dĺžka 7 450 mm. Výmenná nadstavba ako skladovací kontajner. NOVÁ plachta v variante Rollfix v RAL 5002 ultramarínová modrá. Čiastočná tvorba hrdze na niektorých častiach výmennej nadstavby. Bežné známky používania, deformácie, dorazy a poškodenia. Nadstavba v odtieni RAL 3003 rubínovo červená. Gjdjxv D Rpspfx Amfskc Všetky uvedené hodnoty sú približné, v mm a kg. Ponuka nie je záväzná, medzipredaj vyhradený. Ceny sú netto zo skladu D-59558 Lippstadt-Rixbeck. Ďalšie objekty nájdete na . .

Stav: použitý, najazdené kilometre: 120 124 km, výkon: 125 kW (169,95 k), prvá registrácia: 11/2019, typ paliva: nafta, ďalšia kontrola (TÜV): 04/2027, palivo: nafta, farba: biely, emisná trieda: Euro 6, Rok výroby: 2019, Výbava: ABS, airbag, centrálne zamykanie, elektronický stabilizačný program (ESP), hmlové svetlá, imobilizačný systém, klimatizácia, palubný počítač, pohon všetkých kolies, prípojné zariadenie, registrácia nákladného vozidla, systém kontroly trakcie, tempomat, * Na našej domovskej stránke nájdete ďalších 1500 vozidiel, leasing a financovanie je možné aj bez akontácie! *Naše ceny sú ceny za platbu v hotovosti, t.j. dodatočné práce ako napr. dodatočná montáž ťažného zariadenia, druhá sada pneumatík, servis, záruka, balíky s kompletným servisom atď. sa účtujú zvlášť. *Napriek maximálnej starostlivosti nie je možné vylúčiť chyby v inzerátoch a sú teda bez záruky! Vyhradzujeme si právo na chyby v zadaní, medzičasný predaj a omyly. Údaje o výbave a spotrebe vychádzajú z dotazu na údaje VIN prostredníctvom systému DAT SilverDAT. Údaje o VIN nie sú súčasťou kúpnej zmluvy. *Naše nové vozidlá: Vzhľadom na rôzne požiadavky výrobcov sa môže stať, že tieto vozidlá už majú jednodňovú alebo krátkodobú registráciu, alebo ju ešte pred predajom získajú.* ... Zmeny, medzičasný predaj a omyly vyhradené. Gkedpfjzwtzgjx Amfec

Stav: nový, pohotovostná hmotnosť: 150 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 600 kg, celková hmotnosť: 750 kg, dĺžka ložného priestoru: 2 010 mm, šírka ložného priestoru: 1 080 mm, výška ložného priestoru: 1 300 mm, STEMA OPTI 750 Typ: nízko ložený príves Celková hmotnosť: 750 kg Nosnosť: 600 kg Vnútorné rozmery (D x Š x V): 201 x 108 x 33 cm Vonkajšie rozmery (D x Š x V): 292 x 149 x 185 cm Pneumatiky 13'' Spôsobilosť na 100 km/h Gsdpfx Amswwm H Ejfskc

Stav: použitý, maximálna hmotnosť nákladu: 13 276 kg, celková hmotnosť: 18 000 kg, konfigurácia náprav: 2 nápravy, prvá registrácia: 01/2023, ďalšia kontrola (TÜV): 06/2027, dĺžka ložného priestoru: 4 900 mm, šírka ložného priestoru: 2 420 mm, výška ložného priestoru: 900 mm, objem nakladacieho priestoru: 11 m³, celková šírka: 2 550 mm, celková výška: 2 600 mm, Výbava: ABS, Trojstranná sklopná nadstavba, oceľové bočnice 900 mm, podvozok pozinkovaný, ťažné zariadenie 50 mm, opierky Jost, ABS, EBS, náprava/y ROTOS SCB, zdvíhacia náprava, kotúčová brzdová sústava, vzduchové odpruženie, vozidlo môže byť polepené reklamou a/alebo označené. Gjdpezm Eaaefx Amfjkc SI87173 Naša ponuka vo všeobecnosti neobsahuje novú technickú kontrolu (TÜV). Ak je nová technická kontrola požadovaná, radi vám predložíme ponuku od našich partnerských servisov! Vozidlo môže byť polepené reklamou a/alebo označené. Platí naše všeobecné obchodné podmienky týkajúce sa dodávky a platby. Radi vám vypracujeme ponuku financovania alebo lízingu pre túto položku. Neváhajte nás kontaktovať!

Stav: použitý, najazdené kilometre: 45 890 km, výkon: 110 kW (149,56 k), prvá registrácia: 10/2021, typ paliva: nafta, celková hmotnosť: 3 200 kg, farba: strieborný, typ prevodu: automatický, emisná trieda: Euro 6, počet sedadiel: 3, Rok výroby: 2021, Výbava: ABS, centrálne zamykanie, elektronický stabilizačný program (ESP), klimatizácia, sadzový filter, Číslo vozidla (pre dopyty): 92 MERCEDES-BENZ SPRINTER 315 VYSOKÝ + DLHÝ Kód laku: * 9775 Farba laku Iridium Silver MB 9775 Interiér: * Látka, čierna Výbava: * 212L Berlín * 9775 Farba laku Iridium Silver MB 9775 * AI1 Riadiaci kód zadnej nápravy, prevodové číslo 215 * AR2 Prevodový pomer nápravy I = 3,923 * BH1 Funkcia podržania * BH8 Riadiaci kód varianty hydraulickej jednotky 7 * BK1 Riadiaci kód konfigurácie kotúčových bŕzd 1 * C6L Multifunkčný volant * C907 - * CL1 Volant nastaviteľný v naklonení a výške * D03 Vysoká strecha * D50 Priečna prepážka * E07 Pomoc pri rozjazde do kopca * E1D Digitálne rádio (DAB) * E3M Multimediálny systém MBUX so 7-palcovou dotykovou obrazovkou * ED4 Akumulátor z netkanej textílie 12 V 92 Ah * EE5 Ultracapacitor - blokovanie automatickej prevodovky * ES0 Kontaktný bod pre štartovaciu pomoc * ES5 Nabíjací balík prístrojovej dosky * EW6 Predpríprava pre rozšírené služby pripojenia * EY5 Núdzový systém Mercedes-Benz * EY6 Systém správy porúch * F64 Vonkajšie spätné zrkadlá elektricky sklopné * F68 Vonkajšie spätné zrkadlá vyhrievané a elektricky nastaviteľné * F907 - * FF5 Odkladacia priehradka nad čelným sklom * FG8 Držiak nápojov vpredu * FJ4 Odkladacia priehradka pod palubnou doskou * FKA Dodávka s plnou karosériou * FY7 Diaľkové ovládanie s viacerými tlačidlami * G43 9G-Tronic * H20 Teplotne izolačné sklo * HH9 Polautomaticky regulovaná klimatizácia Tempmatic * HI1 Klimatizovaná zóna 1 (studená/komfortná) * IC1 Modelová rada C907/C910 Sprinter * IE0 Modelová rada C907 VS30 Rwd * IG4 Štandard * IG5 Základná výbava * IH6 Hlavná jednotka ECE/ROW * IK0 Kompletné vozidlo * IL1 Domáci trh (Nemecko) * IL5 Vozidlo s ľavostranným riadením * IL6 Metalíza - lak * IR4 Rázvor 3665 mm (kód pre výpočet hmotnosti) * IT4 Vozidlo 3,5 tony * J10 Tachometer km/h * J55 Varovné zariadenie pre bezpečnostný pás spolujazdca * J58 Varovné zariadenie pre bezpečnostný pás vodiča * J65 Ukazovateľ vonkajšej teploty * JA7 Asistent sledovania mŕtveho uhla * JA8 Asistent pri bočnom vetre * JB7 Parkovací balík s cúvacou kamerou * JH3 Komunikačný modul (LTE) pre digitálne služby * JI7 Počiatočný interval údržby 60 000 km * K13 Hlavná nádrž 71 litrov * KP7 Systém čistenia výfukových plynov SCR, generácia 4 * L Ľavostranné riadenie * L94 Vynechanie parkovacieho svetla * LA2 Asistent rozsvecovania * LB5 Tretie brzdové svetlo * LE1 Adaptívne brzdové svetlo * LX5 Európa Gjdpfx Amsz Rh N Rjfokc * M40 Generátor 14V/200A * MJ8 Funkcia ECO štart-stop * MT2 Emisná trieda Euro 6D-TEMP N1 * MU3 Motor OM654 DE 20 LA 110 kW (150 PS) * P2M Parkovací asistenčný balík * Q11 Spevnenie pozdĺžnych nosníkov * Q67 Ťažné zariadenie vzadu * RF1 Výrobca pneumatík Continental (10) * RH2 Pneumatiky 235/65 R16 C * RM0 Celoročné pneumatiky * RS3 Oceľové disky 6,5 J x 16 * RX5 Výrobca diskov Maxion Wheels * S02 Sedadlo vodiča * S22 Opierka rúk pre sedadlo vodiča, ISO-fix (systém uchytenia detskej sedačky) * S23 Sedadlo spolujazdca, dvojité * SA5 Airbag vodiča * SK2 Detekcia obsadenosti sedadla vodiča * T16 Posuvné dvere vpravo * T77 Madlo na nastupovanie, priestor pre náklad, posuvné dvere, uchytené na priečke * T86 Madlo na nastupovanie pri zadnom stĺpiku vpravo * V94 Káblový kanál na bočnej stene * V95 Káblový kanál na zadnom portáli * VA3 Vnútorné obloženie nákladového priestoru až po strechu, umývateľné * VF7 Látka Maturin, čierna * VK8 Podlahová krytina, plast * WB9 Riadiaci kód výrobného závodu * WK8 Riadiaci kód výrobného závodu * WM3 Riadiaci kód výrobného závodu * WM4 Riadi

Stav: použitý, prvá registrácia: 01/2002, Rok výroby: 2002, Interné číslo pre zákaznícke dopyty: 0-307-2 GLOGGER podvozok pre prepravu dlhého dreva alebo dlhého materiálu (!!! BEZ nákladného vozidla !!!) Pérovanie: listové/listové Dvojmontáž pneumatík 315/80R22,5 Technicky prípustná celková hmotnosť 20 000 kg Pohotovostná hmotnosť 3 500 kg Dĺžka vozidla 4 300 mm Šírka vozidla 2 550 mm V ponuke aj nakladací žeriav LOGLIFT F251S 80A, rok výroby 2006 Ako balík spoločne za 15 000 € bez DPH. V prípade ďalších otázok je Vám náš predajný tím k dispozícii. Toto je nezáväzná ponuka. Predbežný predaj, chyby a zmeny vyhradené. = Ďalšie informácie = Počet najazdených kilometrov: 123 km Pohotovostná hmotnosť: 3 500 kg Užitočné zaťaženie: 14 500 kg Celková hmotnosť: 18 000 kg Gedsylun Eepfx Amfekc

Stav: použitý, maximálna hmotnosť nákladu: 175 620 kg, celková hmotnosť: 219 000 kg, konfigurácia náprav: > 3 nápravy, prvá registrácia: 01/2002, Výbava: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 hydraulic BPW pendulum axle units with radio remote control. Technically permitted gross weight: 219,000 kg Technically permitted payload: 175,620 kg Hydraulically suspended, 8-axle steerable Goldhofer low-bed semi-trailer, type STHP 8 (3+5), consisting of 4 heavy-duty modules with a detachable gooseneck and a telescoping excavator low-bed deck up to 5 meters long, featuring 4 wheel recesses with ABS, and a technically possible payload up to 175,620 kg. Consisting of the following 4 separate heavy-duty module components: 1st Module: Hydraulic universal gooseneck, type STH / ST - Year of manufacture: 2002 - Compatible with heavy-duty module bogies and drive-on loading bridges - Unladen weight: approx. 5,900 kg - Permitted fifth wheel load at front: 35,000 kg - Length: approx. 4.10 m - Coupling height: approx. 1.30 m - King pin: 3.5" bolt - Removable aluminum side boards - Fully hydraulically adjustable 2nd Module: Goldhofer THP/ST3 3-axle heavy-duty bogie module - First registration: 14.11.2001 - As a single module, technically possible gross weight: 108,000 kg - Technically possible axle loads: 36,000 kg at 5 km/h - Unladen weight: 10,350 kg - Technically possible payload as a single module: up to 97,650 kg at 5 km/h - 8 hydraulic pendulum axles, 24 tires (215/75/R17.5) Godpfx Amez N Np Asfekc - Axle load: 25 t at 20 km/h - Vehicle width: 3 meters - Axle spacing: 1.5 meters - Max. steering angle: ±60° - Integrated in chassis: hydromechanical 2-circuit all-wheel forced steering with a max. steering angle of 60° for the axle units, with integrated hydraulic oil tank - Optimized pin-eye coupling at front and rear for longitudinal combinations - Single-tired pendulum axle units, 8 wheels per axle line - Hydraulic axle compensation +/- 300 mm, hydropneumatic nitrogen suspension - Hydraulic steering for all axles - BPW axles with drum brakes, ABS, and technically possible 34 t axle load at 5 km/h 3rd Module: Extendable heavy-duty low-bed module – excavator deck - Year of manufacture: 2002 - Internal dimensions: approx. 7.50 m length, 3.00 m width, 0.40 m loading height - Construction height: 350 mm - Extendable by approx. 5.00 m – telescopic - 4 wheel recesses with drive-on module at the front end - Construction height in wheel recess area: approx. 150 mm - Load capacity up to 80 t in the low-bed, and 175.6 t in the complete STHP8 (3+5) module combination - Unladen weight: 11,900 kg - Hydraulic pin-eye couplings with claw adapter at front and rear 4th Module: Goldhofer THP/ET5 5-axle heavy-duty bogie module - First registration: 04.01.2002 - Technically possible gross weight: 115,000 kg - Technically possible axle loads: 23,000 kg at 5 km/h - Unladen weight: 14,200 kg - Technically possible payload: up to 100,800 kg - Single-tired hydraulic pendulum axle units, 4 wheels per axle line, 20 tires (285/70 R19.5) - Hydraulic axle compensation +/- 300 mm, hydropneumatic nitrogen suspension - Hydraulic steering for all axles - Radio remote control for steering axles Notes: Up to 3 different tractor-trailer combinations possible with these 4 heavy-duty modules! Payloads vary depending on tractor-trailer configuration. A current manufacturer's certificate from Goldhofer is available for the special low-bed combination. The low-bed can be tested at our facility. Price NET, plus 19% VAT. All information subject to change, errors and interim sale reserved. Internal vehicle number: 2285

Stav: použitý, maximálna hmotnosť nákladu: 175 620 kg, celková hmotnosť: 219 000 kg, konfigurácia náprav: > 3 nápravy, prvá registrácia: 01/2002, Výbava: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 hydraulic BPW pendle axle units with radio remote control. Technical total weight: 219,000 kg possible Technical payload: 175,620 kg possible Hydraulically suspended and 8-axle steerable Goldhofer low-bed semi-trailer, type STHP 8 (3+5), consisting of 4 heavy-duty modules with a detachable gooseneck and extendable excavator trough (up to 5 meters long) with 4 wheel recesses and ABS, allowing up to 175,620 kg payload (technically possible). Comprising the following 4 separate heavy-duty module components: 1st Module: Hydraulic universal gooseneck, type STH/ST - Year of manufacture: 2002 - Compatible with heavy-duty module chassis, with drive-over load decks - Unladen weight: approx. 5,900 kg - Permitted fifth wheel load at front: 35,000 kg - Length: approx. 4.10 m - Fifth wheel height: approx. 1.30 m - King pin: 3.5" bolt - Plug-in aluminium side boards - Fully hydraulically adjustable 2nd Module: Goldhofer THP/ST3 3-axle heavy-duty chassis module - First registration: 14.11.2001 - As a single module, technical total weight: 108,000 kg; technical axle load possible: 36,000 kg at 5 km/h - Unladen weight: 10,350 kg - As a single module, technical payload up to 97,650 kg possible at 5 km/h - 8 hydraulic pendle axles, 24 wheels with 215/75/R17.5 tyres - Axle load: 25 t at 20 km/h - Vehicle width: 3 meters - Axle spacing: 1.5 meters - Max. steering angle: ±60° - Chassis-integrated, hydromechanical 2-circuit all-wheel forced steering with max. steering angle of 60° for the axle units and integrated hydraulic oil tank - Optimised bolt-tab coupling system front and rear for longitudinal combinations - Single-tyred pendle axle units, 8 wheels per axle line - Hydraulic axle compensation +/- 300 mm, hydropneumatic gas storage suspension - Hydraulic steering for all axles - BPW axles with drum brakes and ABS; technical axle load up to 34 t at 5 km/h 3rd Module: Extendable low-bed heavy-duty module – excavator bridge - Year of manufacture: 2002 - Internal dimensions: approx. 7.50 m long, 3.00 m wide, loading height 0.40 m - Construction height: 350 mm - Extendable up to approx. 5.00 m – telescopic - 4 wheel recesses with drive-on module at the head section - Construction height in wheel recess area: approx. 150 mm Gkedpfez N Nrdex Amfoc - Load capacity up to 80 t in low-bed and 175.6 t in total module STHP 8 (3+5) possible - Unladen weight: 11,900 kg - Hydraulic bolt-tab coupling at front and rear with claw coupling adapter 4th Module: Goldhofer THP/ET5 5-axle heavy-duty chassis module - First registration: 04.01.2002 - Technically possible total weight: 115,000 kg; technically possible axle loads: 23,000 kg at 5 km/h - Unladen weight: 14,200 kg - Technical payload up to 100,800 kg possible - Single-tyred hydraulic pendle axle units, 4 wheels per axle line, 20 wheels, 285/70 R 19.5 tyres - Hydraulic axle compensation +/- 300 mm, hydropneumatic gas storage suspension - Hydraulic steering for all axles - Radio remote control for steering axles Note: With the 4 heavy-duty modules, up to 3 different tractor combinations are possible! Payloads vary depending on the tractor combination. A current manufacturer’s certificate from Goldhofer is available for the special low-bed combination. The low-bed unit can be inspected and tested at our premises. Net price plus 19% VAT. All information without guarantee. Subject to errors and prior sale. Internal vehicle number: 2285 Advert also available in English.

Stav: použitý, maximálna hmotnosť nákladu: 175 620 kg, celková hmotnosť: 219 000 kg, konfigurácia náprav: > 3 nápravy, prvá registrácia: 01/2002, Výbava: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 hydraulic BPW pendle axle units with radio remote control. Technical total weight: 219,000 kg possible Technical payload: 175,620 kg possible Hydraulically suspended and 8-axle steerable Goldhofer low-bed semi-trailer, type STHP 8 (3+5), consisting of 4 heavy-duty modules with a detachable gooseneck and extendable excavator trough (up to 5 meters long) with 4 wheel recesses and ABS, allowing up to 175,620 kg payload (technically possible). Comprising the following 4 separate heavy-duty module components: 1st Module: Hydraulic universal gooseneck, type STH/ST - Year of manufacture: 2002 - Compatible with heavy-duty module chassis, with drive-over load decks - Unladen weight: approx. 5,900 kg - Permitted fifth wheel load at front: 35,000 kg - Length: approx. 4.10 m - Fifth wheel height: approx. 1.30 m - King pin: 3.5" bolt - Plug-in aluminium side boards - Fully hydraulically adjustable 2nd Module: Goldhofer THP/ST3 3-axle heavy-duty chassis module - First registration: 14.11.2001 - As a single module, technical total weight: 108,000 kg; technical axle load possible: 36,000 kg at 5 km/h - Unladen weight: 10,350 kg - As a single module, technical payload up to 97,650 kg possible at 5 km/h Gkodpfx Aez N Nrksmfoc - 8 hydraulic pendle axles, 24 wheels with 215/75/R17.5 tyres - Axle load: 25 t at 20 km/h - Vehicle width: 3 meters - Axle spacing: 1.5 meters - Max. steering angle: ±60° - Chassis-integrated, hydromechanical 2-circuit all-wheel forced steering with max. steering angle of 60° for the axle units and integrated hydraulic oil tank - Optimised bolt-tab coupling system front and rear for longitudinal combinations - Single-tyred pendle axle units, 8 wheels per axle line - Hydraulic axle compensation +/- 300 mm, hydropneumatic gas storage suspension - Hydraulic steering for all axles - BPW axles with drum brakes and ABS; technical axle load up to 34 t at 5 km/h 3rd Module: Extendable low-bed heavy-duty module – excavator bridge - Year of manufacture: 2002 - Internal dimensions: approx. 7.50 m long, 3.00 m wide, loading height 0.40 m - Construction height: 350 mm - Extendable up to approx. 5.00 m – telescopic - 4 wheel recesses with drive-on module at the head section - Construction height in wheel recess area: approx. 150 mm - Load capacity up to 80 t in low-bed and 175.6 t in total module STHP 8 (3+5) possible - Unladen weight: 11,900 kg - Hydraulic bolt-tab coupling at front and rear with claw coupling adapter 4th Module: Goldhofer THP/ET5 5-axle heavy-duty chassis module - First registration: 04.01.2002 - Technically possible total weight: 115,000 kg; technically possible axle loads: 23,000 kg at 5 km/h - Unladen weight: 14,200 kg - Technical payload up to 100,800 kg possible - Single-tyred hydraulic pendle axle units, 4 wheels per axle line, 20 wheels, 285/70 R 19.5 tyres - Hydraulic axle compensation +/- 300 mm, hydropneumatic gas storage suspension - Hydraulic steering for all axles - Radio remote control for steering axles Note: With the 4 heavy-duty modules, up to 3 different tractor combinations are possible! Payloads vary depending on the tractor combination. A current manufacturer’s certificate from Goldhofer is available for the special low-bed combination. The low-bed unit can be inspected and tested at our premises. Net price plus 19% VAT. All information without guarantee. Subject to errors and prior sale. Internal vehicle number: 2285 Advert also available in English.

Stav: použitý, maximálna hmotnosť nákladu: 175 620 kg, celková hmotnosť: 219 000 kg, konfigurácia náprav: > 3 nápravy, prvá registrácia: 01/2002, Výbava: ABS, STHP 8 (3+5) 8-piece hydraulic swing BPW axle unit with remote control. Technically permissible total weight: 219,000 kg Payload: 175,620 kg Hydraulically suspended and 8-axle steerable Goldhofer low-bed trailer, Type STHP (3+5), comprising 4 heavy-duty modules with a detachable gooseneck, up to 5 m excavator low bed telescopic, with 4 wheel recesses and ABS. Technically possible payload up to 175,620 kg. Consists of the following 4 separate heavy-duty module components: 1st Module: Hydraulic Universal Gooseneck Type STH - Compatible with heavy-duty module bogies and drivable loading decks - Unladen weight: 5,900 kg - Permitted front fifth wheel load: 35,000 kg - Length approx. 4.10 m - Saddle height approx. 1.30 m - King pin: 3.5" - Plug-in aluminium sideboards - Fully hydraulically movable 2nd Module: Goldhofer THP/ST3 3-axle heavy-duty chassis module - As a single module: technically permissible total weight 108,000 kg, axle loads up to 36,000 kg at 5 km/h - Unladen weight: 10,350 kg - Technical payload as single module: up to 97,650 kg at 5 km/h - Hydraulic pendulum axles (8-fold), tyres 215/75 R17.5 - Axle load: 25 t at 20 km/h - Vehicle width: 3 m - Axle spacing: 1.5 m - Max. steering angle: ±60° - Hydromechanical 2-circuit all-wheel forced steering integrated with max. 60° steering angle per axle unit, integrated hydraulic oil tank - Front and rear pin-plate couplings optimised for longitudinal combinations - Single-wheel pendulum axle assemblies (8 wheels per axle line) - Hydraulic axle compensation: +/- 300 mm, hydropneumatic suspension with gas accumulator - Hydraulic steering for all axles - BPW axles with drum brakes, inc. ABS, technically possible axle load: 34 t at 5 km/h 3rd Module: Low bed heavy duty module, extendable, excavator deck - Year of manufacture: 2002 - Internal dimensions: approx. 7.50 m long, 3.00 m wide, 0.40 m loading height - Construction height: 350 mm - Extendable by approx. 5.00 m - Unladen weight: 11,900 kg - 4 wheel recesses with extension module in gooseneck area Gkodpfx Aez N Np Njmfoc - Overall height in wheel recess area approx. 150 mm - Load capacity: up to 80 t on the lowbed, up to 175.6 t in total with STHP 8 (3+5) - Hydraulic bolt-plate coupling with claw coupling adapter, front/rear 4th Module: Goldhofer THP/ET5 5-axle heavy-duty chassis module - First registration: 04.01.2002 - Technically permissible total weight: 115,000 kg, axle loads up to 23,000 kg at 5 km/h - Unladen weight: approx. 14,200 kg - Technical payload: up to 100,800 kg - Single-tire hydraulic pendulum axle units, 4 wheels per axle line, 20 x 285/70 R19.5 tyres - Hydraulic axle compensation (+/- 300 mm), hydropneumatic suspension (gas accumulator) - Hydraulic steering for all axles - Radio remote control for steering axles 5. Notes: With the four heavy-duty modules, up to three different trailer combinations are possible! Payloads will vary depending on train configuration. The low bed can be demonstrated on site. Latest Goldhofer manufacturer's certificate for the special low-bed combination is available. Price: NET plus 19% VAT. All information provided without guarantee. Subject to errors and prior sale. Internal vehicle number: 2285 Full advert also available in German / Inserat auch komplett in Deutsch verfügbar.

Stav: použitý, maximálna hmotnosť nákladu: 175 620 kg, celková hmotnosť: 219 000 kg, konfigurácia náprav: > 3 nápravy, prvá registrácia: 01/2002, Výbava: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 hydraulic BPW pendulum axle units with radio remote control. Technically permitted gross weight: 219,000 kg Technically permitted payload: 175,620 kg Hydraulically suspended, 8-axle steerable Goldhofer low-bed semi-trailer, type STHP 8 (3+5), consisting of 4 heavy-duty modules with a detachable gooseneck and a telescoping excavator low-bed deck up to 5 meters long, featuring 4 wheel recesses with ABS, and a technically possible payload up to 175,620 kg. Consisting of the following 4 separate heavy-duty module components: 1st Module: Hydraulic universal gooseneck, type STH / ST - Year of manufacture: 2002 - Compatible with heavy-duty module bogies and drive-on loading bridges - Unladen weight: approx. 5,900 kg - Permitted fifth wheel load at front: 35,000 kg - Length: approx. 4.10 m - Coupling height: approx. 1.30 m - King pin: 3.5" bolt - Removable aluminum side boards - Fully hydraulically adjustable 2nd Module: Goldhofer THP/ST3 3-axle heavy-duty bogie module Gkjdpsz N Nqmefx Amfoc - First registration: 14.11.2001 - As a single module, technically possible gross weight: 108,000 kg - Technically possible axle loads: 36,000 kg at 5 km/h - Unladen weight: 10,350 kg - Technically possible payload as a single module: up to 97,650 kg at 5 km/h - 8 hydraulic pendulum axles, 24 tires (215/75/R17.5) - Axle load: 25 t at 20 km/h - Vehicle width: 3 meters - Axle spacing: 1.5 meters - Max. steering angle: ±60° - Integrated in chassis: hydromechanical 2-circuit all-wheel forced steering with a max. steering angle of 60° for the axle units, with integrated hydraulic oil tank - Optimized pin-eye coupling at front and rear for longitudinal combinations - Single-tired pendulum axle units, 8 wheels per axle line - Hydraulic axle compensation +/- 300 mm, hydropneumatic nitrogen suspension - Hydraulic steering for all axles - BPW axles with drum brakes, ABS, and technically possible 34 t axle load at 5 km/h 3rd Module: Extendable heavy-duty low-bed module – excavator deck - Year of manufacture: 2002 - Internal dimensions: approx. 7.50 m length, 3.00 m width, 0.40 m loading height - Construction height: 350 mm - Extendable by approx. 5.00 m – telescopic - 4 wheel recesses with drive-on module at the front end - Construction height in wheel recess area: approx. 150 mm - Load capacity up to 80 t in the low-bed, and 175.6 t in the complete STHP8 (3+5) module combination - Unladen weight: 11,900 kg - Hydraulic pin-eye couplings with claw adapter at front and rear 4th Module: Goldhofer THP/ET5 5-axle heavy-duty bogie module - First registration: 04.01.2002 - Technically possible gross weight: 115,000 kg - Technically possible axle loads: 23,000 kg at 5 km/h - Unladen weight: 14,200 kg - Technically possible payload: up to 100,800 kg - Single-tired hydraulic pendulum axle units, 4 wheels per axle line, 20 tires (285/70 R19.5) - Hydraulic axle compensation +/- 300 mm, hydropneumatic nitrogen suspension - Hydraulic steering for all axles - Radio remote control for steering axles Notes: Up to 3 different tractor-trailer combinations possible with these 4 heavy-duty modules! Payloads vary depending on tractor-trailer configuration. A current manufacturer's certificate from Goldhofer is available for the special low-bed combination. The low-bed can be tested at our facility. Price NET, plus 19% VAT. All information subject to change, errors and interim sale reserved. Internal vehicle number: 2285

Stav: použitý, maximálna hmotnosť nákladu: 175 620 kg, celková hmotnosť: 219 000 kg, konfigurácia náprav: > 3 nápravy, prvá registrácia: 01/2002, Výbava: ABS, STHP 8 (3+5) Gkjdpfxjz N Nq He Amfjc 8-piece hydraulic swing BPW axle unit with remote control. Technically permissible total weight: 219,000 kg Payload: 175,620 kg Hydraulically suspended and 8-axle steerable Goldhofer low-bed trailer, Type STHP (3+5), comprising 4 heavy-duty modules with a detachable gooseneck, up to 5 m excavator low bed telescopic, with 4 wheel recesses and ABS. Technically possible payload up to 175,620 kg. Consists of the following 4 separate heavy-duty module components: 1st Module: Hydraulic Universal Gooseneck Type STH - Compatible with heavy-duty module bogies and drivable loading decks - Unladen weight: 5,900 kg - Permitted front fifth wheel load: 35,000 kg - Length approx. 4.10 m - Saddle height approx. 1.30 m - King pin: 3.5" - Plug-in aluminium sideboards - Fully hydraulically movable 2nd Module: Goldhofer THP/ST3 3-axle heavy-duty chassis module - As a single module: technically permissible total weight 108,000 kg, axle loads up to 36,000 kg at 5 km/h - Unladen weight: 10,350 kg - Technical payload as single module: up to 97,650 kg at 5 km/h - Hydraulic pendulum axles (8-fold), tyres 215/75 R17.5 - Axle load: 25 t at 20 km/h - Vehicle width: 3 m - Axle spacing: 1.5 m - Max. steering angle: ±60° - Hydromechanical 2-circuit all-wheel forced steering integrated with max. 60° steering angle per axle unit, integrated hydraulic oil tank - Front and rear pin-plate couplings optimised for longitudinal combinations - Single-wheel pendulum axle assemblies (8 wheels per axle line) - Hydraulic axle compensation: +/- 300 mm, hydropneumatic suspension with gas accumulator - Hydraulic steering for all axles - BPW axles with drum brakes, inc. ABS, technically possible axle load: 34 t at 5 km/h 3rd Module: Low bed heavy duty module, extendable, excavator deck - Year of manufacture: 2002 - Internal dimensions: approx. 7.50 m long, 3.00 m wide, 0.40 m loading height - Construction height: 350 mm - Extendable by approx. 5.00 m - Unladen weight: 11,900 kg - 4 wheel recesses with extension module in gooseneck area - Overall height in wheel recess area approx. 150 mm - Load capacity: up to 80 t on the lowbed, up to 175.6 t in total with STHP 8 (3+5) - Hydraulic bolt-plate coupling with claw coupling adapter, front/rear 4th Module: Goldhofer THP/ET5 5-axle heavy-duty chassis module - First registration: 04.01.2002 - Technically permissible total weight: 115,000 kg, axle loads up to 23,000 kg at 5 km/h - Unladen weight: approx. 14,200 kg - Technical payload: up to 100,800 kg - Single-tire hydraulic pendulum axle units, 4 wheels per axle line, 20 x 285/70 R19.5 tyres - Hydraulic axle compensation (+/- 300 mm), hydropneumatic suspension (gas accumulator) - Hydraulic steering for all axles - Radio remote control for steering axles 5. Notes: With the four heavy-duty modules, up to three different trailer combinations are possible! Payloads will vary depending on train configuration. The low bed can be demonstrated on site. Latest Goldhofer manufacturer's certificate for the special low-bed combination is available. Price: NET plus 19% VAT. All information provided without guarantee. Subject to errors and prior sale. Internal vehicle number: 2285 Full advert also available in German / Inserat auch komplett in Deutsch verfügbar.

Stav: použitý, maximálna hmotnosť nákladu: 175 620 kg, celková hmotnosť: 219 000 kg, konfigurácia náprav: > 3 nápravy, prvá registrácia: 01/2002, Výbava: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 hydraulic BPW pendulum axle units with radio remote control. Technically permitted gross weight: 219,000 kg Technically permitted payload: 175,620 kg Godpfjz N Nrqsx Amfokc Hydraulically suspended, 8-axle steerable Goldhofer low-bed semi-trailer, type STHP 8 (3+5), consisting of 4 heavy-duty modules with a detachable gooseneck and a telescoping excavator low-bed deck up to 5 meters long, featuring 4 wheel recesses with ABS, and a technically possible payload up to 175,620 kg. Consisting of the following 4 separate heavy-duty module components: 1st Module: Hydraulic universal gooseneck, type STH / ST - Year of manufacture: 2002 - Compatible with heavy-duty module bogies and drive-on loading bridges - Unladen weight: approx. 5,900 kg - Permitted fifth wheel load at front: 35,000 kg - Length: approx. 4.10 m - Coupling height: approx. 1.30 m - King pin: 3.5" bolt - Removable aluminum side boards - Fully hydraulically adjustable 2nd Module: Goldhofer THP/ST3 3-axle heavy-duty bogie module - First registration: 14.11.2001 - As a single module, technically possible gross weight: 108,000 kg - Technically possible axle loads: 36,000 kg at 5 km/h - Unladen weight: 10,350 kg - Technically possible payload as a single module: up to 97,650 kg at 5 km/h - 8 hydraulic pendulum axles, 24 tires (215/75/R17.5) - Axle load: 25 t at 20 km/h - Vehicle width: 3 meters - Axle spacing: 1.5 meters - Max. steering angle: ±60° - Integrated in chassis: hydromechanical 2-circuit all-wheel forced steering with a max. steering angle of 60° for the axle units, with integrated hydraulic oil tank - Optimized pin-eye coupling at front and rear for longitudinal combinations - Single-tired pendulum axle units, 8 wheels per axle line - Hydraulic axle compensation +/- 300 mm, hydropneumatic nitrogen suspension - Hydraulic steering for all axles - BPW axles with drum brakes, ABS, and technically possible 34 t axle load at 5 km/h 3rd Module: Extendable heavy-duty low-bed module – excavator deck - Year of manufacture: 2002 - Internal dimensions: approx. 7.50 m length, 3.00 m width, 0.40 m loading height - Construction height: 350 mm - Extendable by approx. 5.00 m – telescopic - 4 wheel recesses with drive-on module at the front end - Construction height in wheel recess area: approx. 150 mm - Load capacity up to 80 t in the low-bed, and 175.6 t in the complete STHP8 (3+5) module combination - Unladen weight: 11,900 kg - Hydraulic pin-eye couplings with claw adapter at front and rear 4th Module: Goldhofer THP/ET5 5-axle heavy-duty bogie module - First registration: 04.01.2002 - Technically possible gross weight: 115,000 kg - Technically possible axle loads: 23,000 kg at 5 km/h - Unladen weight: 14,200 kg - Technically possible payload: up to 100,800 kg - Single-tired hydraulic pendulum axle units, 4 wheels per axle line, 20 tires (285/70 R19.5) - Hydraulic axle compensation +/- 300 mm, hydropneumatic nitrogen suspension - Hydraulic steering for all axles - Radio remote control for steering axles Notes: Up to 3 different tractor-trailer combinations possible with these 4 heavy-duty modules! Payloads vary depending on tractor-trailer configuration. A current manufacturer's certificate from Goldhofer is available for the special low-bed combination. The low-bed can be tested at our facility. Price NET, plus 19% VAT. All information subject to change, errors and interim sale reserved. Internal vehicle number: 2285

Stav: použitý, maximálna hmotnosť nákladu: 175 620 kg, celková hmotnosť: 219 000 kg, konfigurácia náprav: > 3 nápravy, prvá registrácia: 01/2002, Výbava: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 hydraulic BPW pendle axle units with radio remote control. Technical total weight: 219,000 kg possible Technical payload: 175,620 kg possible Hydraulically suspended and 8-axle steerable Goldhofer low-bed semi-trailer, type STHP 8 (3+5), consisting of 4 heavy-duty modules with a detachable gooseneck and extendable excavator trough (up to 5 meters long) with 4 wheel recesses and ABS, allowing up to 175,620 kg payload (technically possible). Comprising the following 4 separate heavy-duty module components: 1st Module: Hydraulic universal gooseneck, type STH/ST - Year of manufacture: 2002 - Compatible with heavy-duty module chassis, with drive-over load decks - Unladen weight: approx. 5,900 kg - Permitted fifth wheel load at front: 35,000 kg - Length: approx. 4.10 m - Fifth wheel height: approx. 1.30 m - King pin: 3.5" bolt - Plug-in aluminium side boards - Fully hydraulically adjustable 2nd Module: Goldhofer THP/ST3 3-axle heavy-duty chassis module - First registration: 14.11.2001 - As a single module, technical total weight: 108,000 kg; technical axle load possible: 36,000 kg at 5 km/h - Unladen weight: 10,350 kg - As a single module, technical payload up to 97,650 kg possible at 5 km/h - 8 hydraulic pendle axles, 24 wheels with 215/75/R17.5 tyres - Axle load: 25 t at 20 km/h - Vehicle width: 3 meters - Axle spacing: 1.5 meters - Max. steering angle: ±60° - Chassis-integrated, hydromechanical 2-circuit all-wheel forced steering with max. steering angle of 60° for the axle units and integrated hydraulic oil tank - Optimised bolt-tab coupling system front and rear for longitudinal combinations - Single-tyred pendle axle units, 8 wheels per axle line - Hydraulic axle compensation +/- 300 mm, hydropneumatic gas storage suspension - Hydraulic steering for all axles Gksdpfx Amjz N Npvjfsc - BPW axles with drum brakes and ABS; technical axle load up to 34 t at 5 km/h 3rd Module: Extendable low-bed heavy-duty module – excavator bridge - Year of manufacture: 2002 - Internal dimensions: approx. 7.50 m long, 3.00 m wide, loading height 0.40 m - Construction height: 350 mm - Extendable up to approx. 5.00 m – telescopic - 4 wheel recesses with drive-on module at the head section - Construction height in wheel recess area: approx. 150 mm - Load capacity up to 80 t in low-bed and 175.6 t in total module STHP 8 (3+5) possible - Unladen weight: 11,900 kg - Hydraulic bolt-tab coupling at front and rear with claw coupling adapter 4th Module: Goldhofer THP/ET5 5-axle heavy-duty chassis module - First registration: 04.01.2002 - Technically possible total weight: 115,000 kg; technically possible axle loads: 23,000 kg at 5 km/h - Unladen weight: 14,200 kg - Technical payload up to 100,800 kg possible - Single-tyred hydraulic pendle axle units, 4 wheels per axle line, 20 wheels, 285/70 R 19.5 tyres - Hydraulic axle compensation +/- 300 mm, hydropneumatic gas storage suspension - Hydraulic steering for all axles - Radio remote control for steering axles Note: With the 4 heavy-duty modules, up to 3 different tractor combinations are possible! Payloads vary depending on the tractor combination. A current manufacturer’s certificate from Goldhofer is available for the special low-bed combination. The low-bed unit can be inspected and tested at our premises. Net price plus 19% VAT. All information without guarantee. Subject to errors and prior sale. Internal vehicle number: 2285 Advert also available in English.

Stav: použitý, maximálna hmotnosť nákladu: 175 620 kg, celková hmotnosť: 219 000 kg, konfigurácia náprav: > 3 nápravy, prvá registrácia: 01/2002, Výbava: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 hydraulic BPW pendle axle units with radio remote control. Godpjz N Nqasfx Amfskc Technical total weight: 219,000 kg possible Technical payload: 175,620 kg possible Hydraulically suspended and 8-axle steerable Goldhofer low-bed semi-trailer, type STHP 8 (3+5), consisting of 4 heavy-duty modules with a detachable gooseneck and extendable excavator trough (up to 5 meters long) with 4 wheel recesses and ABS, allowing up to 175,620 kg payload (technically possible). Comprising the following 4 separate heavy-duty module components: 1st Module: Hydraulic universal gooseneck, type STH/ST - Year of manufacture: 2002 - Compatible with heavy-duty module chassis, with drive-over load decks - Unladen weight: approx. 5,900 kg - Permitted fifth wheel load at front: 35,000 kg - Length: approx. 4.10 m - Fifth wheel height: approx. 1.30 m - King pin: 3.5" bolt - Plug-in aluminium side boards - Fully hydraulically adjustable 2nd Module: Goldhofer THP/ST3 3-axle heavy-duty chassis module - First registration: 14.11.2001 - As a single module, technical total weight: 108,000 kg; technical axle load possible: 36,000 kg at 5 km/h - Unladen weight: 10,350 kg - As a single module, technical payload up to 97,650 kg possible at 5 km/h - 8 hydraulic pendle axles, 24 wheels with 215/75/R17.5 tyres - Axle load: 25 t at 20 km/h - Vehicle width: 3 meters - Axle spacing: 1.5 meters - Max. steering angle: ±60° - Chassis-integrated, hydromechanical 2-circuit all-wheel forced steering with max. steering angle of 60° for the axle units and integrated hydraulic oil tank - Optimised bolt-tab coupling system front and rear for longitudinal combinations - Single-tyred pendle axle units, 8 wheels per axle line - Hydraulic axle compensation +/- 300 mm, hydropneumatic gas storage suspension - Hydraulic steering for all axles - BPW axles with drum brakes and ABS; technical axle load up to 34 t at 5 km/h 3rd Module: Extendable low-bed heavy-duty module – excavator bridge - Year of manufacture: 2002 - Internal dimensions: approx. 7.50 m long, 3.00 m wide, loading height 0.40 m - Construction height: 350 mm - Extendable up to approx. 5.00 m – telescopic - 4 wheel recesses with drive-on module at the head section - Construction height in wheel recess area: approx. 150 mm - Load capacity up to 80 t in low-bed and 175.6 t in total module STHP 8 (3+5) possible - Unladen weight: 11,900 kg - Hydraulic bolt-tab coupling at front and rear with claw coupling adapter 4th Module: Goldhofer THP/ET5 5-axle heavy-duty chassis module - First registration: 04.01.2002 - Technically possible total weight: 115,000 kg; technically possible axle loads: 23,000 kg at 5 km/h - Unladen weight: 14,200 kg - Technical payload up to 100,800 kg possible - Single-tyred hydraulic pendle axle units, 4 wheels per axle line, 20 wheels, 285/70 R 19.5 tyres - Hydraulic axle compensation +/- 300 mm, hydropneumatic gas storage suspension - Hydraulic steering for all axles - Radio remote control for steering axles Note: With the 4 heavy-duty modules, up to 3 different tractor combinations are possible! Payloads vary depending on the tractor combination. A current manufacturer’s certificate from Goldhofer is available for the special low-bed combination. The low-bed unit can be inspected and tested at our premises. Net price plus 19% VAT. All information without guarantee. Subject to errors and prior sale. Internal vehicle number: 2285 Advert also available in English.

Stav: použitý, maximálna hmotnosť nákladu: 2 550 kg, celková hmotnosť: 3 500 kg, konfigurácia náprav: 2 nápravy, prvá registrácia: 06/2023, dĺžka ložného priestoru: 3 600 mm, šírka ložného priestoru: 1 700 mm, Tel.: volať (Kontakt · Telefón · Mobil · WhatsApp) * HUMER 2-nápravový príves – GTP * Obchodné označenie: GTAS 3536-14-1500 * FIN: WUFBH6600N0158970 * Rok výroby: 14.06.2023 * Vnútorné rozmery: dĺžka 3,60 m * Vnútorné rozmery šírka: 1,70 m * Prevádzková hmotnosť: 945 kg * Užitočné zaťaženie: 2 555 kg * Celková hmotnosť: 3 500 kg * Zaťaženie náprav: * Náprava 1: max. 1 750 kg * Náprava 2: max. 1 750 kg Godpswyrx Sjfx Amfokc * Zvislé zaťaženie / záťaž na sedlo: 150 kg * Výbava: * Hydraulické spúšťanie * Určené na prevoz bagrov * STK 06/2026 * Cena bez DPH * Všetky údaje bez záruky

Stav: použitý, najazdené kilometre: 254 000 km, výkon: 70 kW (95,17 k), prvá registrácia: 09/2012, typ paliva: nafta, celková hmotnosť: 2 800 kg, rázvor náprav: 3 200 mm, palivo: nafta, farba: biely, typ prevodu: mechanický, emisná trieda: Euro 5, počet sedadiel: 3, celková dĺžka: 5 008 mm, celková šírka: 1 906 mm, celková výška: 1 902 mm, Výbava: elektrické ovládanie okien, posuvné dvere, registrácia nákladného vozidla, RS 3200 mm, (stredná) dĺžka, schválenie pre nákladné vozidlá, EURO 5, centrálne zamykanie s diaľkovým ovládaním, 3 sedadlá, prehĺbka, 6-stupňová prevodovka, elektrické okná, Gkodpfxez Rizne Amfsc zadné výklopné dvere, strešný nosič, pravidelne servisované, posledná záznam v servisnej knižke v 05/2025 pri 240 000 km, nemecká registrácia. Na vozidlách môžu byť umiestnené nápisy. Najazdené kilometre podľa tachometra. Vozidlo sa uprednostňuje predať podnikateľom alebo na export, pre súkromné osoby za určitých podmienok. Predaj bez záruky. Čistá cena pre export. Čistá: 3 800 EUR + (19 % DPH) 722 EUR = Hrubá: 4 522 EUR. Uvedené údaje sú nezáväzné, omyly/zmeny a predaj vyhradené!

Stav: použitý, najazdené kilometre: 101 350 km, výkon: 130 kW (176,75 k), prvá registrácia: 07/2019, typ paliva: nafta, celková hmotnosť: 3 500 kg, farba: biely, typ prevodu: mechanický, emisná trieda: Euro 6, počet sedadiel: 7, celková dĺžka: 7 004 mm, celková šírka: 2 100 mm, celková výška: 2 321 mm, dĺžka ložného priestoru: 3 500 mm, šírka ložného priestoru: 2 030 mm, výška ložného priestoru: 400 mm, Rok výroby: 2019, Výbava: ABS, centrálne zamykanie, elektronický stabilizačný program (ESP), klimatizácia, navigačný systém, nezávislé kúrenie, pohon všetkých kolies, sadzový filter, VOLKSWAGEN Crafter, valník s plachtou, krátky rázvor, 4Motion, pohon všetkých kolies 4x4 Číslo inzerátu 0010 - Vozidlo zaregistrované ako nákladné vozidlo, riaditeľné s vodičským preukazom triedy B/BE - Rozmery ložnej plochy, dĺžka 3500 mm - Rozmery ložnej plochy, šírka 2030 mm - Rozmery ložnej plochy, výška 400 mm - Maximálna povolená hmotnosť 3 500 kg - Hmotnosť prívesu 3 000 kg (možnosť zvýšenia na 3 500 kg na požiadanie!!!) - Nosnosť cca 1 100 kg - COC (Osvedčenie o zhode) k dispozícii!!! - Klimatizácia - Handsfree sada - Navigácia - USB - Upevňovacie prvky nákladu / oká - Nezávislé kúrenie Servis 08.2022 pri 68 946 km Servis 12.2024 pri 87 432 km Servis 07.2026 pri 100 588 km Nová STK pri odovzdaní!!! ĎALŠIE OBRÁZKY NÁJDETE NA NAŠEJ WEBOVEJ STRÁNKE: VIN: WV3ZZZSZZK9050010, identifikačné čísla 0603 CCG DPH sa dá odpočítať (26 382 € bez DPH) - Financovanie prostredníctvom Santander/Bank11 od 6,99 % - Záruka na ojazdené vozidlo na 12/24 mesiacov za príplatok! Špeciálna výbava: * Balík odkladacích priestorov 2 * Odkladacie priestory: 2 DIN priečinky vpredu pod strešným obložením * Vnútorné osvetlenie v kabíne vodiča: čítacie svetlo vpredu * Program stabilizácie prívesu * Audiovisualný navigačný systém Discover Media (dotyková farebná obrazovka) * Systém hlasového ovládania * Rozhranie pre mobilný telefón Bluetooth * Multimediálne rozhranie USB (iPhone / iPod) s AUX-IN * Volkswagen Media Control a App-Connect * Uzamykateľná priehradka pred cestujúcim * Podvozok: zosilnené tlmiče a stabilizátory * Vpredu a vzadu, koberce v kabíne vodiča: guma * Vozidlo bez označenia typu * Balík pre fajčiarov * Zadná stena s oknom * Vnútorné spätné zrkadlo s automatickým stmievaním * Sedadlá v kabíne vodiča: dvojité sedadlo spolujazdca so zásuvkou / odkladacím priestorom * Sedadlá v kabíne vodiča: komfortné sedadlo vodiča * Zásuvka 230V v kabíne vodiča * Zásuvky (12V konektor) v kabíne vodiča (4 kusy) Ďalšia výbava: * Airbag na strane vodiča * Vonkajšie zrkadlá, konvexné, ľavé * Vonkajšie zrkadlá, konvexné, pravé * LED smerovky integrované do vonkajších zrkadiel * Poťah podlahy v kabíne vodiča: guma * Palubný náradový set * Dvojtónová klaksóna * Predné čelné sklo z vrstveného skla * Madlá na stĺpiku A * Vnútorné osvetlenie v kabíne vodiča: LED * Karoséria/nadstavba: valník, dvojitá kabína, štandardná verzia * Palivová nádrž: 75 litrov * Chladič s chrómovou lištou hore * Volant (volant) nastaviteľný * Regulácia dosahu svetiel * Registrácia ako nákladné vozidlo * Bočné obrysové svetlá * Motor 2,0 l - 130 kW TDI * Multifunkčný zobrazovač Plus * Svetlo na cúvanie * Rázvor 4490 mm * Sada na opravu pneumatík * Nízke emisie podľa emisnej normy Euro 6 * Poťah sedadiel / čalúnenie: látka * Sedadlá v priestore pre náklad / cestujúcich: 1. rad, lavica pre 4 osoby (dvojitá kabína) * Oceľové disky 6,5x16 * Štart/stop systém * Nárazník vpredu v sivej farbe s líštou vo farbe karosérie * Predná náprava zosilnená * Výstražné zariadenie pre bezpečnostný pás (strana vodiča) * Izolačné sklo * Max. povolená celková hmotnosť 3,5 t Gsdpfxoz Rkylo Amfskc Radi preberieme vaše staré vozidlo, nechajte si od nás vypracovať individuálnu ponuku. Obhliadka a skúšobná jazda po telefonickej dohode. Informácie uvedené na internete sú len orientačné a nezaväzujúce. Popis vozidla slúži len na všeobecnú identifikáciu vozidla a nepredstavuje žiadnu záruku v zmysle kúpnopredajnej zmluvy. Informácie si nestanovujú nárok na správnosť a úplnosť. Aj napriek veľkému úsiliu a starostlivosti nie je m

Stav: použitý, prvá registrácia: 06/2013, pohotovostná hmotnosť: 1 900 kg, farba: oranžová, kabína vodiča: iný, typ prevodu: iný, emisná trieda: žiadny, zavesenie: iný, objem nakladacieho priestoru: 4 m³, , (DE), Sypač soli Epoke SH6500 4 m³, Hmotnosť v prázdnom stave 1 900 kg, Maximálna povolená celková hmotnosť 14 000 kg, 1. majiteľ, Tiež odkupujeme vaše nákladné vozidlá alebo ich berieme ako protihodnotu., Online prehliadka prostredníctvom WhatsApp a Viber., Môžeme zabezpečiť doručenie na vašu adresu v Nemecku a Európe alebo do medzinárodných prístavov za príplatok., Na žiadosť môžeme ponúknuť aj diaľkovú kontrolu kvality tým, že pre vás zabezpečíme technickú kontrolu (za poplatok)., Rýchle a jednoduché možnosti financovania pre zákazníkov z Nemecka., Pri vývoze mimo EÚ je potrebné uhradiť zákonnú DPH ako zálohu. Chyby a zmeny vyhradené., Ďalšie ponuky nájdete na našej webovej stránke. Radi zodpovieme všetky vaše otázky., Nemecky a anglicky: ,, Česky, francúzsky, rusky, bulharsky, nemecky a anglicky: ., Všetky údaje bez záruky, vrátane výbavy a príslušenstva. Gjdpjz Nl N Eofx Amfekc , (EN), Epoke SH6500 Winter service salt spreader 4 cbm, Empty weight 1.900 kg, Permissible gross weight 14,000 kg, 1st Hand, Online review is available via WhatsApp and Viber., We can organize a delivery to your address in Germany and Europe or to the international ports for extra charge., On request, we can offer quality assurance from a distance by doing MOT for you (chargeable)., Fast and easy financing options for customers from Germany., For export outside the EU, the legal VAT has to be paid as a deposit. Errors and intermediate trade reserved., For more offers visit our website . We are happy to answer all your questions., German and English: ,, Czech, French, Russian, Bulgarian, German and English: ., All data without guarantee incl. equipment and accessories.